最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

时间:2019年10月19日 01:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了霓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屡:10.9万 车辆总价(含增值税)褂让:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奔搬试,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劝兜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大船蓖千,当然这些选装件也个个价值不菲辱省。毫无疑问灯怯,我测试的MacanS同样选装了不少配置该抚,加上所有的选装件之后设,车辆的总价也达到了79.79万咆灵裳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同附嵌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潍敬救,比中低配车型长了18mm氦湘卑。从数据上看搅晃芦,MacanS除了高度和轴距之外枷举,都要比Q5大一些劫菠龚,但是由于MacanS车身足够低矮驼施巳,所以从视觉效果上来说身萍粳,MacanS的车身显得更加紧凑容,也更加运动茫堡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琅氢拟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder首妙眷。如果光看前脸的话枷氮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焚画澎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烁讨鼓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条东登怪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窝掸砂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恭械。如果不选装的话速并,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18校小纬。   MacanS紧凑拧魏蚂、简洁的尾部设计蕊,充分体现出了它的运动风格刑,简单的尾部线条用最平实的设计语言箱炕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鹤淳纠。同样运动的还有它的尾灯谓瘁眯,狭长哎涡、扁平的尾灯造型撂秃,与尾部线条搭配极为和谐笨傅办,起到了画龙点睛的作用鲜级。   内饰方面铆鹤搽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烽,运动中不失豪华感嚎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徽疟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馆片湘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藏缅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拱较救。但是有些遗憾的是律诽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镁,感受并不算太好纹。   Sport Chrono组件杆鬼,包含了中控台最上方的计时钟扇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兑啤。只有选装了Sport Chrono组件盖,车辆才可以进行弹射起步肌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少富本逢,但就算是为了那个做工精致的计时钟采皮,选装Sport Chrono组件也是值得的皑凹愤,毕竟1.8万元的价格讽惋,对于保时捷车主来说也并不算贵迸竣轻。   换挡杆周围密密麻麻的按键段刨屁,对于接触Macan时间不长的人来说奉赶葛,绝对是个噩梦杠拈屁,想要记清楚它们的准确位置卜,真的不是件简单的事情勉缆废。起码在我开Macan的一段时间里伟豁邦,每次操作我都要低头确定按键的位置箩搓,真的不太方便矾下。" "  在国内提到奥迪般,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葡凭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稀碴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱恪,这其中就包含SUV以及小型车庙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唤呕?   在外观方面掏旦,奥迪A3延续了家族外观设计率喝梨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窍恭溶,用在这样一款小车上显得更有气势林,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质论趁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闺奠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滥耗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忿东,辨识度非常高悔乱,同时大灯下部还带有清洗器讨尘抛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能记。   作为一款偏运动化设定的两厢车型库,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偶,至少看起来没那么晃眼撑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冠许,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芭粕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撤,起到了很好的效果逛嵌。侧面的造型上在A柱位置最高狼,整个车型几乎以平直收尾捷铝圃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酗叮,同时让整车侧面看起来更大一些桃娄。   A3的车顶采用了黑白色的设计秋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缴娠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间村肚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斜禾瀑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎任碳廊,轮胎尺寸为225/45R17卯刃队,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂禾丢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劳窝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉婪,整体呈现梯形结构笺,尾窗底部与腰线持平耸推,尾窗面积最大化保证后方的视野艘涵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仁,不过内部也采用了普通灯泡光源暖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩牌疲好锚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合认吩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戊栏炯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斑晒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的假贝松。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌媳骚龚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毛竭光。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芦帘,S80L自进入中国之后朗校,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谰,但它所具备的那种低调内敛的气质弥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抬。   2014款S80L通过对细节设计的改变兢埠输,让自身在没有经历换代的前提下蔬颂废,进一步提升了性价比敛。面对强手如云的豪华C级车市澈员Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昆美,想要抢占主流豪华车的市衬な览帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冒揽悲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酶。   新款S80L对前部进行了细微的整容柯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韧谭糜,同时也紧随时代的脚步兜惠董。相对保守的前大灯设计甩,已经不再能够满足时代的需求盘规溉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言美卢,但至少与时代接上了轨彻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庞仍沛,近5米的车长和近3米的轴距表现鼎豪陆,让它在尺寸上并不会有劣势颇汞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幸泞距。外后视镜新加入的镀铬设计擎,虽然是新款S80L最显著的改变之一蝎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点法拇固。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格督,沃尔沃式的家族化尾灯造型凌,成为S80L尾部最显著的标志性设计膏梯沤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肖浆拱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击北恕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型不,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力为奥挂。   本文导航   分享到袒墒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中函虾拭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芥杭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴朗取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市练够察。不过旗下的产品线也过于单一缮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苛,所以便下探市炒钆印,推出了紧凑级的GA3车型镣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扒惧里,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级半唾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寝圈懒,也可以看作是GA3的升级版车型妹,依旧主攻家用紧凑级车型市场禄。但是作为升级版车型枢幌弓,GA3S在外观设计方面有所升级懒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奇码,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体楼卑,使整车显得稳重而不失时尚感门。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驶颅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菊猩吧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煽辩舵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袱哩起。此外算填,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窘,为双五幅铝合金轮毂燃倪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调关宦厩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翅蕾石、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜜脾久,传祺GA3S的造型设计并不落后炕恫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手公。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歉,12万出头的价格或许已经超出你的预算稳酒,但是无论是从配置还是动力来说擅橙缚,值得去掏这个钱贾颇。可能我这些话有些官方措辞疏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囤波赊。   1.0T嘉年华外观老畔懈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棱惶恕。为了搭配这台发动机狡缅告,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膳涂慧。   内饰部分逃畦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缓徊邪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钎潭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凯激台,这个级别的车型非常少见储篡颓。但并没有设置外部开关报,而是需要进入屏幕内关闭刀讳。   本文导航   分享到赔颓热:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竣拈扒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卜墙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狗潦粳,与大众168万的海外销量相差无几悼操伟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藉,依然凭着一款SUV车型煌,在国内获得了不低的曝光率括蓖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幕。今年4万台的预计年销量钢补澜,相信有一大半都将由这款车完成吃。虽然这个价位区间的SUV里钞痴绍,无论国产进口都有不少车型可咽,但路遇科雷傲的几率依然不低咸耍阜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韧棺伐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墩讣伎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裸圣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雀。这款车的发动机及变速箱等核心技术钱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矢水苦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备策券,并保持了雷诺一贯的安全水准释。而今天我们试驾体验的坟沙容,正是这款车的第二次改款丛,已于2013年在成都车展上市热。   外型上瞥轰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爸矫独,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弧实攘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型块损,倒是显得有些“萌萌哒”埔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搁戚。   侧面造型上安咆躬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辣且,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敛论。虽然尺寸算不上大么恋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碱矫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藤抵。另外胁窟,2.5L发动机搭配适时四驱系统袭钱划,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现串。   尾部造型依然圆润禽坝汀,和略显呆萌的前脸很相称冲坛。上下对开的尾门很实用豪,节省了上门开启需要的空间漂连拨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围东,载货坐人两相宜试贾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洞狼蔽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绣蠕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜僵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卜来。当然酸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脚回、大黄蜂墨戏、救护车等“老熟脸”们会出现露,编剧还添入了不少新角色篡蘑寸,比如老牌人物“探长”储痘,军械武器专家“十字线”渺,以及人造变形金刚“螫刺”等欣。对于最后这一名小角色而言荣抖措,它的“身价”并不算昂贵捌画,并且在现实中罐憾拴,它的综合表现也算是可圈可点情。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姬拜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疙,说到这里秃撇沦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滔盾。   言归正传播嫉枷,牺牲自我充,从而使“大黄蜂”更加强大笨俊庙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辑,想要拥有它并不难殊既外,最低11.99万元就能圆你这个梦刀番挟,只不过它不具备变形功能衫汗。   从设计以及尺寸上就不难看出分,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屡缉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陋摩湾,所以对于大部分人而言酿秒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笑躬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咖,具有相同的特质的车型还有福特翼博伐次、标致2008逞帕。在对表面参数对比后啤,创酷的优势还是比较明显的豪菏木,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芦搅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似递港,平和的尾部独锤尝、延伸至后翼子板的尾灯组乘星、向上提升视觉的包围等等病爽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赋黎,当然也没有明显的不和谐感蒋。" "     对于英菲尼迪来说伺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坪聚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痪飘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期头痰,这最为主打的当属轿车Q系列甲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楷绥墓,在现在都在大搞涡轮增压的时代赂会,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抚驾挡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堪,而今天奢绵抖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚊锋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哎才撮,就是英菲尼迪的G系列产品开禄,而随着采用新的命名方式掠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躺臀,从之前曝光的一系列的概念车来看食署蔫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磕牌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碱墓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拓你吭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痴姓,而带有这种印象而来的就是歪盛眠:这车动力强么扫斤?怎么看就像是卖外形的呢替窃柔?   首先在外观上诧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撼熔,采用了更为吸引眼球的设计思路翘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帘钒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高截啪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捕朽胳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雾,同时也充满了一种力量感宏合沟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方跋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踞。   在车身尺寸上吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整匡怪帛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潍抵币,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竟犬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准归,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乃荤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翘殴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椒委,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挤,在这个级别算是中规中矩廉确,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煤枪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篡松谢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腔礁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暗,同时也保留了圆润的线条风格贸,尾灯的点亮效果依然印象深刻掇汹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凌统欺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰节淡,这样增加了尾部的层次感搂癸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狡唤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撑坡哪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霸停课,并且入门售价也仅10.98万元搅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岔儡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下需。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面步伞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些净,但车身上的差距并没有售价来的明显防,因为锋驭真的比它们便宜太多了叙首仆。除了合资对手以外叫,它10万元起步的售价私飞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧释。   铃木锋驭的外形设计上匈,我听到最多的就是两种声音防犯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢懊,而另一种则是感觉外观不好接受茶,很少有介于中间位置的人从僻迸,毕竟外观是一种很主观的感受缆放瞳,仁者见仁智者见智斡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沃辩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帘茧杆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粕。接缝处体现最为明显泻未倦,而且它在内饰配色上也相当讲究锌垄臼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位葱剖咎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柯物录。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮伞丰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型温,售价为15.48万元聚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比砰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惭苫倘,性价比有多高了啡洗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置连嘿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龋篇。况且篡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耻娟,还是非承廊牵厚道的澄谭趣。   本文导航   分享到社烫届:   哈弗H6 月供708元起" "  最近两,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把焦聚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升道嘶舒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃偏,这作风跟大哥卡宴如出一辙畴贝毙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琶:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹅池,而且市场上目前一车难求浚。那么问题来了港,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掣微韶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊记竣捶,到底这两车有什么区别班?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莱,帮你捋捋思路奠广锤。   注挛: 实拍车型为MACAN 2.0T漂鹅,为了让您一目了然颈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处偶粳。   内饰锨醚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及很,可以说走在大街放眼望去到处可见橡乏奸。基于目前的消费理念挎盟,如果花20-30万去购买一辆SUV妓驰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痴长、实用的内饰呸夹、以及良好的通过性饱丧道,另外还要满足偶尔越野的需求唐。面对人们如此苛刻的要求帆存飞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磺狮,看看这些车究竟能否满足众人的需求遂。相比其他媒体的评测方式玻芯,我们易车选择了多人评测的模式剿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平相弛吐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慷恼祁。    此次我们挑选了7款SUV车型庆郸渺,分别是寿虽立:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客室胆,分别来对它们进行详细的测试沙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版素:25.28万元   市场优惠涵丘亨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埔鹿纫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主返,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熟龚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足簿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楷,看上去更加的协调怜墨。   至于尾部方面洽弹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了比粪,乍看上去有些沃尔沃的影子测坡,整体采用了立式的设计风格乏己,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涎巢,尾窗位置比老款更直也更靠后闭农公。   小结喀锹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑午,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象示剐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洪橙下,前后不是很搭调葡舍,尤其后部的立式设计抱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拖揪玻,但空间利用率上则会相对减泻凇,比较适合那些舒适一族僻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畦埠搓:25.28万元   市场优惠锑叹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歼登,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘲常蠕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筹拟梅,新车的整体造型十分具有张力糠,五边形的进气格栅更具立体感绷蟹,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛾牟线,大大增强了整个车头的时尚性筷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓉且酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酗,但整体并不是LED的灯组设计窜倦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰富,在视觉增加了整体感的同时孝,也大大提升了整车的运动性当慧溪。   小结逆星荒:马自达CX-5在几辆车中奠,我认为是最具动感的一款亥刃萝,整车前后比例十分协调峭魄霖,外加搭配蓝色车漆华,使得自身更具个性汹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佳瞪酥,详情请见后面的驾驶感受篇甩劫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扮喀:26.78万元   市场优惠愤:1000元   如果不知道它是奇骏的人浮桨,在大街上看见这款车懦皮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化体隙骸,同时也是这7辆车中变化最大的车型临冬蓄,整车不再是那么的棱角分明锤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粒骂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毋。   由于采用更具流线的造型设计笨乌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攘炔瞪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性馆惧。尾部的造型也不再是那么的方方正正悲冯探,尾灯与前大灯造型相呼应敞托甩,并搭配镀铬饰条加以点缀凉。   小结兑:由于我个人的车型为2010款奇骏孪访喊,所以面对这款全新一代的车型沃须,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈门,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霜害,奇骏是个不错的选择露。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喂统:27.28万元   市场优惠归巍廉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擎焕检,就得到了广大消费者的极高关注度梧,整体设计与上一代差别很大亲,不再是中庸的形象镁栓谁,而是更加犀利的造型波岁突。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纯端秸,前中网分为两段式设计航狠红,但两块黑色的格栅全是假的钱昂吧,完全是用来装饰用的鼻闪项,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莆。   熟悉老款车型的人都知道损,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积达,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野醒,从而保证了行程的安全性罕瞧。   小结和缔:这款RAV4整体添加了越野套件辖炒,所以并非其原车面貌碍太竟。但无论是否经过套件的选装赣屁革,整体的造型还是十分具有潮流气息的脚书擦,另外值得一提的是全,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荚垃桑,依然是几款SUV中表现最好的梯,注重空间表现的朋友们值得考虑宠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菏:31.58万元   市场优惠悸刨贪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醛怖,所以变化并没有其余车型那么大酶豢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妒镣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思修,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扇奴,棱角分明才是其主基调楷掠报。   后方整体没有太大的改动酗烙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漏凛侵,设计很好的与前大灯相呼应挺,夜间看起来十分的醒目持钳,整体也很协调脚壤。   小结呻钙挠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檄渴唯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涂水,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盘好叉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沧琅阶,途观还是比较不错的选择辉该。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狮玩:25.28万元   市场优惠屉潮认:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付て使ǎ克斯的外观串,那么这款翼虎你必将也会喜欢乡惟筏,因为它的造型就是一款大号儿的“溉鹦埃克斯”脖啥尼。单条镀铬饰条所组成的前中网烈奔芯,显得整体十分的修长芥玫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气频唐不,提升了整车的档次蔽脖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轮旧。   小结距乡:翼虎是福特家族的新斗偾椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影荷形,而对于新款概帐既纾克斯的整体造型鼻笨你,个人觉得还是很不错的葡并弄,那么如果您要是和我持有共同的观点夸仇,并且想拥有一辆SUV车型统藏,翼虎绝对是首选范围刊堤斧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版党:27.69万元   市场优惠慨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲍惹府,但随着Jeep旗下车型不断的改款染骑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去欧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息江,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孤萎,圆圆的大灯以及垂直的中网时敝,无疑均是Jeep最原有的样子窃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韭节灯,无论是后风挡还是尾灯李丢,都为方方正正的样子橇斗溪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伟需内。   小结鞍借:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计开,在保留Jeep家族血液的同时李椭洞,也为整车的空间做出了较大的贡献奉抗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稻船,详情请阅读后面的文章翅。   外观总结分芭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缔肌佰,基于每款车型的特性奋,有的为小改款猴、有的则为全新一代匆仆,所以有的基本没什么变化层苗、有的则“面目全非”沛椽毫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别微沛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味速潜嫡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吹刊械。通过每款车型下方的小结扩恳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歪椿惺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奴拎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讨咳,你可以理解为营造纯正的氛围奠惶美。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篙娘亢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彻轮赋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秦晚撮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酗挤秽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炕扳,绅士气质是宾利的“看家本领”案府。往往发天偶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倘刺吓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限我卷。现在兜轮罕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鳞需,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让停靖星。自古以来裴斜皑,“Speed”一直是宾利的性能标签蓟帮,以此向2003年垄断勒芒冠讲、亚军的Speed 8赛车致敬茄。    作为宾利历史上最快的量产车型郴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚矮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征箱洽皖,当然挡尺黔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窜辞。    伴随著经济实力的提升场溜媒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强道矩,当你身处被“泰禾北京院子”俩窘喇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规描届了,肯定会追求更高层次身份上的匹配擅方年。我几天前去宾利销售中心淋放,它长廊式展厅规钠沙疲宏伟伍售构,处处是浓郁咖啡香骂损,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皇艰镭,对其购买力是不置一丝的怀疑遁恭些。我想删葛券,只有宾利茨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忱粕糖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求被玩极。我敢很确定的告诉电脑前的你们逻霉喝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰花,在中国未来一定能卖到脱销翰洽。   >> 写在文前菩础木:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年天令,英国品牌的表现令人忧心忡忡纹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阮,它们目前都散落在世界各处浩斜亮,有的受到追捧有的则走向终点菜革。即使获得成功的英国品牌私兽,它们仍为自己贴上的“德国标签”透杯凡、“印度标签”的身份感到忧虑虑,毕竟边斯绰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恫厕仕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叛鲁、原木的袅袅余香拣怯,这种气味只属于宾利垛吝、劳斯莱斯们门,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弦。    从业这么多年股灯揽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元探,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竞琅棘,囊中羞涩遥不可及自然很重要肃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦好嘲涪。我认为一辆好车港县潭,应该让驾驶者舒服藐、安静孔、惬意的完成从A点到B点的旅程布凰忱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快继鹃童,却实现不了我小小的梦计番殿。我一直认为我锋筛,真正的贵族米骏能,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憨透,即便妥协仍然能坚守初心沪挝。此话适合改变自己的GT Speed吨纷涕,你知道吗溪户?世上最难的事情就是超越自己凤颅融,GT Speed做到了 架。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义离污,当你启动它时懂毋纱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焊雹涣。   >> 外观焕媒挺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肩板拒,作为宾利目前最为畅销的车型挖嗓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刚独姜。但是冷套纳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节负东。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者软,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疲嘲。当然隧士品,大部分“土豪”车主也不在乎伦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成两。    外观提升不是GT Speed的精髓兔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贝磷某,动力贺、刚性商、减重上的工作任重道远七。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扔,仅有2.3吨弦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沙。不要小看这350kg臼晾,几乎是一台V8发动机的重量衬玖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偏题,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屁咳首、多连杆后悬挂和防倾杆等驳创。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弥形喷,分别是Burnt Orange(橘)勘细矢、Sequin Blue(蓝)舅、Excreme Sliver(银)拦。为了凸显GT Speed的特殊愧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颊礁问。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铰窜。宾利工作人员表示颧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胖撕侍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爱,尤其是在中国等兴新市场更是突出亢盘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咀。    你知道胖子多么努力吗邻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劳稼蟹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勃汐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莱贿肋。那些把高性能作为卖点的品牌静,现在宾利也有资格和你们一较高下岭叮煞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸承篓陕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狠钙录,其尺寸为(mm)射趣:长4806肚虽、宽2227礁、高1394彻宛禾,轴距为2746mm庭巷。我知道察徐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攀溃认,为了让你做到心中有数抚裤土,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贿缺邵。与竞争对手相比饶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皇挞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屋赌,哪怕国内的环境日趋恶劣瓢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聚毖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稀虚烷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痰,整个过程大约需要22秒盲祈颓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酗诬,从而避免占用后备厢大部分的空间龟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘及姜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚农祟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感誊,没有法拉利暴躁酥憾暴,缺点恐怕是不高调嘶崩谩。不信你点击上方视频听听视频里声音农。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徘: 作为欧陆GT的性能旗舰搏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沧磕舒,不仔细研究根本发现不了它的区别继。虽然外观变化之处并不算多脑砍,但是对于轻量化矛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性手。" "   7月21日函,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巷模、北汽E150室凰,成为第一期家用空间王冠军媒轮焦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罐零卑。它们会有怎样的空间表现捕颓夏,不如一起来见证酒。 本期内容开始前悸罚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谱驶: 好了汀,正式开始第二期内容臣。不过简单说几句合创,为了没看过第一期的网友们堡签:    你可能会发现罢竿,随着岁月流逝裴够玛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碾杯盆,也当起了小爸爸怪尖挞。恰此时骇墙瓶,他们对车的选择可能也有了新的取向币,空间大餐虏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膘。    基于此率堆衡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圃禾僳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俊,让大家对车辆的实用性有个较全面铅、正确的认识铅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撅琳、模拟一家三口郊游的情景实测醇翱、细节空间的展示晴馆泌、实体娃娃的数据测量四个环节进行粕阜。   话不多说察,有请今天的选手陆犁,登惩δ堂椤! 第一环节起香唾:堆放整理箱佳,能放多少放多少    由于很多厂商萌栓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筒茄唬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啦伟砍,也会帮你量化一下车到底能装多少升浪妻的,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歼哆,并加以不同颜色区分插女恋,目的是给你呈现最直观的感受粉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糖,仅供大家感受一下倡。今天我们拿箱子说话缚,看看它们这种数据到底能装多少箱子聊妨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下措班阜:由于时间关系亲,我们这次只借到了骊威的低配版矢蟹库,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闺搪小,但高配版的骊威有这一功能晚换小。 首先出场的是骊威斑:    状态一贡:单纯的后备厢空间 状态二芒坊履:放倒后排座椅后的空间 状态三靖痹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颂: 骊威一如我们所想的那样鳞嘎,空间的确是其一大卖点舰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叫卤,小伙伴们都惊叹了!骊威落,实力不凡闻。   其次出场的是致炫冲妓宠:    状态一涛:单纯的后备厢空间 状态二冀褂恕:放倒后排座椅后的空间 状态三仍忱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逛: 就如文章开头介绍致炫时所说莲,空间偏碧鳞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陆茨。通过这一环节放整理箱的测试京撇顺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得囊曝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凯坷苛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一受:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二权废乌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结方抱回: 通过摆箱子的实战郡鞘娥,以及上面表格数据的对比锋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利书乓。而致炫与骊威差距也并不是太大频,可见其空间不可小瞧加。接下来又有哪些好玩儿环节奈勒?而两车又会有怎样的表现呢瓜蔑淑?请继续往下看当。" "   今年5月薪桶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶料本?9挡无用卵?自由光深度试驾报告》)蔡葡。当时海救,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倘。    6月筒秦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绣耿牵。不过3.2L版的离地间隙担、接近角荡顺奈、离去角哺骋酷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少互哼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稠镜?    几天前操太,我和赵璞徒短信、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脆怜镶,这车还行不行锨许?    我们的第一站暇腑琶,魔都上海店巫抢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消午。在经历了噩梦般的改签伺墒绦、等待拘、登机拿、继续等待之后伪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苔:“游遍世界各地挠,开尽天下好车椿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虫孪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帮涣。在此我可以不吹牛X的告诉大家尘畔辰,我在纽北环实际驾驶过鳞瞎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑素冈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牌窟寄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陕十。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厘茨,在国内也非常抢手溺干剑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升得,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牵看蓝,基本保留了GTI所有特征摆潘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藤,在舒适配置上也更加的平民化师。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蚀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镁珊赶,例如两边的侧裙以及尾翼等掣卯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烷匣。但低调的外观也有自己独有的设计元素搬纷葡,例如车头处GTI特有的红色的拉线年帽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毫彭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸽靡。另外躺仆,新车的LED尾灯造型也很有特色墙讲狼。海外版GTI提供了红色胺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现葱疥揪,但国产后或许可以与国内的消费见面喂督。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少媳,我把它们大概分成两类畅:靠谱的和不靠谱的秽每。不靠谱的原因很多烧科莽,有些续航里程太短陌蚊,上车就开始为电量担心;有些性能太差哭惰邪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比付联毛,几十万买个两门小车膛乖,真当我们都是土豪吗俯?   不靠谱的理由千千万廉缉,靠谱的标准则大致相同磷杭。续航里程不能太短涛锋,加速不能太慢肆苦厕,最好还有些实用性花哨腾,价钱不贵就更好了跑办。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卧莲獭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堡啤热。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平输芥弯,拿汽油车举例的话玩,90%以上都算得上靠谱蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说递,能达到及格水平的车型却不算多商荆。我们的这辆测试车是2012款的横鲁啡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聊图善。还好时隔两年蛇,e6的动力系统并没有发生大变化警红,只是外形和配置有小小的调整氦臀。   续航里程仑构:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涤布会,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群什。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沙,这其实只是理论值手靠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奖,实际用车时很难达到会拣。夏天空调挫、冬天暖风沧欣逗、高速快了诫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铣轻扣。   这种电动车只是日常通勤还可以粪刑任,但稍微有些想法顾蘑可,想去见个朋友陵寄、买个菜韭渴视,心里就得犯嘀咕眷舍。这种心中总有事悬着的感觉很难受客肆掠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黔。   由于时间原因寡牧城,我们只能简单测试一下e6的续航能力加坝颈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奶盘寒,其中高速路况三分之二盎,城市路况三分之一碧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啦锈,我们的行程其实就是三段懦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胆扇肛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惨谦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锯妓酸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)口哎,显示续航里程320公里呈。完成第一段高速路程时(43公里)颊善切,电池余量82%(耗电17%)迹社输,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淌胃敌,电池余量63%(耗电19%)鞋盾氨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幸免粟,电池余量45%(耗电18%)步,续航里程134公里(减少61公里)琼和电。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沦蕾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彻椽,比如第一段高速行驶凳码,续航里程减了59公里剧佳,而实际行驶了43公里湘,二者大概是0.7倍的关系铝谭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兑勿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腥骡惺,拥堵路况似乎还更费电一些横僳。" "  近两年眷寥敞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挟,很多大厂都推出了自己的纯电动车呕,先不说比亚迪这些纯自主品牌肋避,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雌娄朴。今天协绩,我们就提到了之诺这个品牌寒博,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潜,主打高端让,并且未来也是只进行纯电动车的研发冬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赏额瀑。今天巴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伶捷,下面我们就对这款车型做一次体验隙氨邻。   之诺1E只租不卖琶,租赁价格为茂夕:日租金为400元/天拖,长租(3年期)为7400元/月狡,现在消费者就可以对这款车进行租赁韶。   租赁价格包含砍:车辆上牌馆、充电盒安装(7.5小时充满)肺统茹、保险桃土楼、每6个月一次定期检查保养另钙、车辆维修伸,7天24小时道路救援拴峡、拖车以及备用车辆等拖涟浑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造承杜袖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萝立米。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梆,虽然亮点不是很多妹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奈,树立之诺自身品牌的辨识度平行赤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羔吗,辨识度极高瓣。 既然是同平台打造旧搞,那么轴距和宝马X1也是相同的枚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菜胁,尺寸为225/50 R17臣构侥,这款轮胎最主要是为了节能考虑呜。   本文导航   分享到创橙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琼将埃,它是南京依维柯生产的车型萍速午,隶属于跃进品牌旗下挪,是一款定位中高端的轻卡产品涂。该车是在2013年1月首次发布的切,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抠,为用户提供了更多的备选车型啼矩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缉竟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窟尖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闪迫脊,宝马向来不走寻常路吵,旗下的SUV并非越野硬汉赋黎闻,而是更加注重公路操控性汀解,所以在外形上也有着自己的独到见解率沛。Coupe原本只是轿跑车的特征逆砍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乖帕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冠茶。在这种背景之下妓填黔,X4应运而生伸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熊死幻,宝马对于X4的设计便更加得心应手家僧。从车身尺寸来看土,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化按悉。然而实际感受上廓袖扰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宛乃。它们的关系就如同X6和X5抗蹿,一个张扬量、一个低调款避添。要想烁遥酷土?X4很在行范惭。   这辆X4的外观加入了大量M套件衫,进一步凸显了它的运动风格贸赴栓。夸张的前后包围降低了视觉重心矛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晦徽掠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歌骂日?所以荣卤,接近角爆、离去角这些数据对于X4来说薄,根本不重要墩许。   和X6一样竭,性感的臀部是X4最迷人的地方既蹈泰。如果从车尾来看返扑沃,X4确实比X3运动了不少犁替绦,高挑的腰线闻餐、厚重的尾部都能给人很强的力量感愧痪肋。对于35i来说够锭签,单边双出的尾排着实有些低调沸伍。尾灯的造型是典型的宝马风格迟,造型简单胜、大气蛾毯棘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人拎频,前245mm忿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峰,这是一款综合静音赫梯、舒适珐、操控于一体的轮胎吹。在我看来棺史,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疵苔,似乎更为合适贸激。" "  原标题殴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前介构酗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裸,该车除了外观造型犀利饥僳、内饰豪华赋蹋灸、配置丰富之外郡疵麻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样合式问。作为一款以年轻钳、时尚为主旋律的产品荡但,NX开起来的感受如何雷潜袱,今天我就为大家正式揭秘系。(注幢肝彪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称维伸,如NX烩抒捆、ES体侥睡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔑搜胳:   NX车型的外观内饰设计风格份,在之前的文章中我已做了详细介绍梯廷缆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戒瓮。从实车给人的感觉来看反,它的确做到了这点绿,不少人见到它的第一反应就是晨料狗:恩番氖良,这车挺个性腐夹接、挺漂亮片。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碑冬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挠兔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挎。此外闭售差,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檬,进一步提升了科技感嫉。不过它并非全系标配喊渺兑,在入门级车型上近光灯依旧是LED豆蒜驴,远光灯为卤素灯泡戳寞席。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈堤帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV集串,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3少赊哼、宝马X1做直接竞争捆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叹扒庙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膳斜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幢莎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格室喷极。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉芏凇,其中一款为17英寸鹅奢狮,另两款为18英寸镁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎午,在国内的售价大约1700元/条阔。   车尾线条与前脸相呼应谓沙,造型犀利撕,棱角分明挛,以凸显整车年轻肩、运动化的产品定位睹。同时读门辞,尾灯设计十分用心贯胸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垛汤,特意在接缝处增加了一小块LED罐。   内饰方面哩踏誊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盲慈垦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帽饶,大幅提升了车内的豪华氛围睡。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞎胚涵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏署幕呈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酪舌钙,它的使用方法类似于电脑的触模板邯绦洗,并带有震动回馈功能懊贿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗅俱土。此外波高芬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葛秤空,我们咨询厂商工作人员想茂,这配置会不会引入中国犬虾勘,对方并没有给出明确答复敌限辩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适觅邦封,作为家族中的新进成员啃两魏,NX的表现自然也不会差荣。为了符合它运动化的定位鹤舞猫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意违。   在海外躬,NX提供了全景天窗间锌、普通天窗和无天窗三种版本的车型袄搐料,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骂翱,采光效果很好脯,但无法开启淮哪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谦,采用的是外开式设计吝挠迪。可以确定的是城,上述两种版本的天窗都将引入中国蜜邯拾,至于无天窗版车型是否会引进许坤,暂不清楚暖杭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绕绒,马自达CX-7在海外推出;2009年柿壕老,2.5L两驱车型引入国内挫,售价28.8万;2010年狈,增配的小改款车型上市视弓,售价29.08万牟府记,同时宣布国产意向;2012年嵌,海外CX-7停产;2014年堕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拦率前,等它国产的人此时已经老了四岁了委。   从以进口的身份引入国内凰,到正式国产经历了四年左右的时间闲掏,在这四年中进口CX-7销量并不好讥糕,一方面是当时市场不成熟蛙疆,后期竞品丛生将其埋没了透吭么。另一方面原因也在其本身椒片,比如定价高胶、2.5L发动机动力孱弱等等录彻牡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍料,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菠。在测试之前链郎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狼痞踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm促堪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贰,搭配6挡手自一体变速箱线摹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机能蓝,只不过调校要比CX-7上的更为激进哆。即便如此伞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伙届衔。   油门的设定比较灵敏欣,起步和加速初段都还比较轻盈付愁痉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辩趣,而不至于拖沓氛艰,一切都显得易于掌握梳惺。变速箱和发动机配合的是那么默契堆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啡恭鸥,只是在极拥堵的道路上蠕动时缝,1挡与2挡的切换有点闯动而已峭寸,问题不大逼撂。   转向和悬架的设定偏向运动松,采用机械液压助力的转向系统比较重塘暑褪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣角虫钵。悬架没有“忽悠”的表现累绵烘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皋卧,车内乘员经程遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菊连。悬架后段偏硬绵糙汕,在弯道中并没有明显的侧倾图忿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舷扒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吭点孰,动力供给够积极暖,表现不错捌猜,驾驶感觉非常轻松嗡缚,动力的跟进也很是及时臂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杠荤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爸坑苯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右劝逃,而且不是那种喷涌般的迸发鹿绿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妓吧皆,给人相对内向保守的错觉托儒。   CX-7更擅长的是中途加速观撑散,比如从60公里/小时开始排妒垢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烹毋涣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讳税,这几天这种沮丧感时常出现狮秘。不过也正是这个中段加速的特点吴横,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撤洽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右誓狮,稍踩油门就奔向3000rpm陛,便能得到很好的响应瓣,仅有极为短暂的降挡迟疑式,随后就催逼出了足够的扭矩五污接。简而言之财誓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的先场,容易上手立缺,各方面的表现也都算令人满意颂吹痛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷为挥,涡轮增压器起到了明显的效果纯沸窍,就像注入了某种精神类药物浚室屠,虽不时刻保持着亢奋状态懊监,但兴奋状态确实随时可以到来榷,一切都听从指挥悔脸腹。这种持续的加速感可以维持一段时间囱,心里不禁一阵爽快鹃厩,当然骨算,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了点品。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凡星楔,消耗燃油17.94升袒,平均时速为30公里/小时胜煌,全程开启空调鼎,平均油耗为13.3升/百公里桔敞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呜酪,CX-7绝不算省油的那类窃危,准确的说是比较费油漆九。另外杀貉会,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惟喷慧,无疑使用成本相对较高讨莎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前豹狠戏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章号溯淮。说实话细凭隆,那是我第一次接触这两款车安。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寄绿擞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机天,动力同样够用刺悼胜,但输出并不算线性揽绊毁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棠。当时我就在想瞬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑞峨软,而如今厂家真的这么干了该逝施。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统替,增加了几项配置千坑,外观方面几乎没有改动郴谐桅,图中的这款车只是增加了车顶行李架猫炽现、车尾扰流板和挡泥板等选装件脯。   这款帅客HR16是一款7座车型猴掣隶,它可以满足国V排放标准篱千是,车窗后半部分采用了隐私玻璃惊陡椿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剂。当然睡,帅客实际上是一款既可以满足载人丸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慧唾叭,所以它的车系中包含了5座啥雀蝗、7座碱凯、国IV拨滴、国V等各种不同版本郊深。   除了挡泥板之外苍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灿娥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎喉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统收逃,其中的最强模式叫作“Dynamic”返,译为“动态”寄毖。有意思的是擞恰,在英文里览,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根途齐期,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搞敦搬?——开启动态模式旦,就等于点燃了一根无形的导火线删。   要追根溯源的话疆浚,炸药起始于中国堡,属于四大发明之一喀,不过相比中国发明的黑火药顶峭,硝酸甘油平时更加安全可控订,而且破坏力更强敖。奥迪RS 7同样如此澜伐筏,它多数时候表现得比较随和弊糠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拭公鹅。   首先从外观上就容易看出它很厉害级。奥迪A7之所以独特磨铂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型从,人们将之称为“Sportback”让,在我看来栓阂,它的廓更像是一只优雅的海龟侍砷泻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竞佳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装四襄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茫,所以它已经不是传统爬行类的龟蹲匹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘八,让人不由自主的去稳稳扶住3缸淑俩、9点位置朴辛仆。   在风骚的外形和各种真皮画、碳纤维材质的覆盖之下臼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奋笔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别长狡坛,这一点很好松耿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劫犁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群栏。即便在这种情况下巴澈粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遁关。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驶:谁给你的自信卖这么贵牟?不错锹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜜似,它到底是盲目自信还是厚积薄发醒铣?我们一比高下锨懂舷。 外观对比碑匹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结特:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煽景,所以我决定说点可以量化的东西付许。首先挎屋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篇眷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型和讼磷。其次可能是由于动力的原因济躲方,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上袱,备受关注的长安CS75正式宣布上市冲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饶。在前期的试驾活动上贿牵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睛炉桂,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶此翻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煞稳,和手动挡车型相比畔通乏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苏凄。 ● 外观内饰的简单介绍钵叉诡:   在外观方面蛔惫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袍法,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黎境怪,甚至连一个小尾标都没有凹膝构。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哗纬迟,但1.8T车主可能会对此有一些不满吝哪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蝎,轴距为2700mm跨黔请,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汞蚀绣、奔腾X80以及哈弗H6垫测,CS75还是相当有竞争力的魄勒,它的轴距和长度最大雷,宽度仅次于哈弗H6份社绘,高度相比瑞虎5矮了35mm荚翁。   在外部配置上郊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啦擂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骏毕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毋佳勒。另外斑蔫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绷犀沮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羡畏紊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筐台。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致如勘挠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品示甭辩,市场售价约为700元/条富,在同级别中算是很厚道的配备了脚妓浓。此外娶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品孰畴揣,只是轮圈被替换为铁轮圈顽,还是俩字——厚道辣凹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蠕说,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肝冉叭,看起来更有层次感吭灌靛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挺、设计毫无新意靛蠢嘉、用料也很一般等不好的印象钉篓。不过近年来蛊黎嚏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹判,长安便是其一甭鞭效,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疤媳,也很难找出它的缺点蹿馈,按键闹、旋钮的阻尼适中彤景惦,手感很不错够。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惯的道,分辨率和反应速度都还不错释,不过在功能性上它只提供基本的导航惩蒋囊、DVD缅醛、电台乒、倒车影像及蓝牙功能诉铜烽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐济,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衫闷爸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霞,但是厂家对此并没有改进拘腻惟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脸。但是节携坊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度探,同时设备名称也无法显示完整嫉赔,在用户体验上还有提升空间斑。   不过日瓣粟,在一些细节处理上拈握圣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阿。比如在挡把前方的储物格叔卫很,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理红杏读,不过这块材质却为硬塑料嚎,实际上根本无法达到防滑的效果拟崇。另外芬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衅泻提,这点值得表扬惺,但必须手动摁下开关才能点亮炮蜕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恼贯康,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霉挞。座椅填充物软硬适中怖,刚刚好茂,并不会软到开久了腰疼刮,也不至于硬到硌(gè)人汇臣武。除此之外钳阑,包裹性表现也很不错伪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗜。另外蓟拒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哼伟。   车内乘坐空间表现上部霸捌,身高180cm的编辑身处前排商井劫,头部约有一拳左右的空间动荚,此时移身至后排考潍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仑鸥樊。作为一台紧凑型SUV车型卉透绘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壤码困。   来到后备厢臣椭沛,长安官方给出的容积数据为590-1560L凳,表现中规中矩槽淳具。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布人,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闷,增加消费者对于整车的好感度菜褂脾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟探,如今市面上的电动车产品越来越多簿,开始逐渐走入人们的生活纤纺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卤姑侈,大家对它的了解可能还不是很多渐敬纷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元充。那么这款车究竟如何呢司船水?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车须舅禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幕,我们终于有机会近距离接触一下洽帮陷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雾丝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫁,因此其与众泰汽车合作碧,推出众泰知豆电动车珐嫩毙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凶储,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识木猫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溶?不管你信不信辣渴马,反正我信了畅啥勉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱次,售价为24.98万-28.98万元电努,共有三款配置可研,全系均未采用quattro四驱系统饰堕,取而代之的是前置前驱的驱动形式斧五。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诗脓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生把吹狄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水客堵,1.4T的发动机到底够不够用懂乡蓄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧械典,这些问题都难免让人担心退。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邯,它又是否值这个价格李,下面让我来终结你的这些疑惑锑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纪芥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样填箩幂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踌童,既然大家都关心这一问题蠢煤避,那么我们就从这个问题开始一一解决界。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的残蒋氯,其最大输出功率为110kW法猩达,峰值扭矩可以达到250Nm隙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侯沽变。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湍,动力储备不足方面的顾虑鲍盖,但是这些想法也好顾虑也罢东,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹃斧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钦脐,油门初段的旷量微乎其微澄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点实诵捶,当发动机的转速达到1750转时嚼建,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跺攀,强烈的推背感也会随之而来艰,如果你不是冷静下来思考一下功供阿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受达娥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减第刮端。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浪熬蓝,一开始的想法和我一样拼磕,换了1.4T发动机之后起底赂,动力跟的上吗伤?心里总是怀揣着这样一个疑问畦洞,但是当他们开了一段时间之后撵陕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”活剿锚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彩骂苏,处于D挡模式时擅慈玩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝强拿扮,但也感觉不到激进的性格碱。但是当车辆处于S挡时裸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呕曹醚,整个车似乎突然变得紧张了起来卿,时刻专注着你踩油门的右脚涪愧,稍有动作便会迅速做出响应逆芍镐。   在城市的驾驶中奇绦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洼忌驶,当你深踩油门时叔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啥,或者可以说烈酶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矩齿悔。此外鼓粒凸,作为一台不折不扣的城市SUV放崔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厩吃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量许眉闷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晦堂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宠,整个加速的过程非常线性箍龋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时富,不会表现的非常神经质撼剧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摧瘦其,这台变速箱给人的感觉非常聪明磊悉娘,可以准确的猜出驾驶者的意图却淳替,在换挡的速度和时机方面非常到位蔷竞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弊荒。此外陇纯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铆辫。当车辆处于D挡模式下旱淋,当发动机的转速达到2000转时鹃,这台变速箱便会进行升挡的动作骄,从而保证日常驾驶更好的经济性姜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霸荆冉。   这台变速箱也并不是近乎完美禽栏辆,它当然也存在着自身的不足急铃谷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旧汤寞,尤其是在低速的区间内铅垫釜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逝。此外能艾,该车提供了四种驾驶模式的选择乏茎,分别为经济局染具、舒适笑攘、自动和动态模式舷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整协响。 性能测试谰梦尚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中千,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惦肖诵,最终的破百成绩为9.14秒坝讲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羚继。奥迪Q3在三挡时完成了破百澎坚碑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茨。此外撩擅剖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墙碱弧,非沉擅傅幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扮,整个加速的过程十分平顺和线性旱雇记,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侩疽。车辆在全力起步的过程中呜歇羌,由于没有采用quattro四驱系统祷墓舜,车身有轻微的抬头现象梦澎,前悬挂的拉伸比较明显稻梨涣。 性能测试炔掸敲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稼蒲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贩文巨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系持椽暮。在整个制动的过程中沫,G值适中保持在-0.9到-1之间翔白踌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朔,前悬挂很大程度的收到挤压彭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唐。此外侩,该车在连续制动的情况下居,受到的热衰退现象比较明显恭量,在连续测试过后沪平暇,制动距离增长了接近2米薪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焚漆邦,动力方面也足以应对使用的需求臼钾跑,尤其是在低扭方面膳垦搭,这台发动机表现除了浑厚的功底难窝胁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臣。对于一台城市SUV来说乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袖。" "  你有没有这样的勇气婆,一辈子只留着一种发型坷,带着一种款式的眼镜搓携?或许多数人会摇头说不瞎。试想你现在穿着中山装杉冲侮,带着大边框磁烷,留着中分头走在街上僚倪醋,别人必定会投来异样的眼光匈艘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恫浇,但有一种美倡冯,却是永恒的悸,我们称之为“经典”歧。就像中山装逐渐演变成了“国服”存,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样券煞,看似过时的东西稍加润色价瘸悄,就会焕发出经典的力量秘惟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吃,也是一个互相佐证的问题庙砍。正是扛住了时间的消磨努膝彼,一个产品一种设计才能称之为经典诗蠕泉。而正是因为它是经典吹,所以无论时间如何过往痰任巢,岁月如何变迁嫉犁,它依旧能代表着美缓技。所以能称之为经典的东西凤毛麟角村编梨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫形烦、保时捷911恍畏抗、MINI这几款车了李。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虽路疥,这是一种财富膝,就像一个国家的历史一样茅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讹壁。但就像中山装一样娘袒,如果不稍加改动藏,依旧会被人说土气啥鞠肌,MINI也是一样导,细节的升华会有益于经典的传播和传承摩蒙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弧青,是全新MINI车系中性能最好的忌倍。所以车头车尾都会看到“S”的字样粟淳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚷卯船:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部媳涧抱,这是它彰显不同的地方波,尾灯的轮廓更大了裤绊捐,但相比老款不够凝练呈间镐,同时你也感受不到它有何种审美的进步酸矫抽,个人感觉它是为了变化而变化锯篙罚。轮毂方面精咯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陷布。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粗泰赤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盎蹋吐。不过雷,在真正接触到保时捷Macan之前墓畦荒,我对它的真正实力也有所质疑朔般。众所周知安,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造热钎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢德?带着这个疑虑睛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坚驴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锹妻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镐判蹈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机你百鄙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啤清鞠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冒赎唾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”梨。在没有任何参考坐标的情况下谁颊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脆告抡。排除了惯性思维的困扰忌逝喝,对于一款新车而言或许并非坏事杯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫩,因此有关它的设计特征我们并不陌生难村讼。作为保时捷推出的第二款SUV车型宿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计槽羚,同时也融入了许多独特的元素惯捣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夺稠捆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抒,因此在细节处理上土撬,新车融入了更加激进的设计元素灸城。    作为入门版车型撂沫默,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯显吻,并采用导光条设计贪,其视觉效果更具科技感畦。   保时捷Macan的腰线位置较高琼合,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浚,营造出强烈的动态视觉效果春茨茨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纷坍寡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弧儡觅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况险豁撬,我的同事此前已经为大家介绍呻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溪柒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍石。" "   ??????? 提起观致捂,大家都会想起什么粳鹊尖?这似乎是一个难以回答的问题盎第。作为一个有着中国血统的全新品牌报帘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩何送。在2013年陵控炮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妮陛,一石惊起千层浪享。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谭啦砰。   如今吓嫂捕,观致的第二款车型操矩,观致3五门版也如约而至辆奔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歪?它的到来倒红搽,在扩充了观致的产品线之后迹开,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阑鲍恼?自然是令我们拭目以待梦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车律邢排。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喊底溉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渐捶粪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸥队潮,时至今日都没有做大幅的修改鞍摄报。就是这样一个古董级外貌的家伙休肯藐,最近竟然和新能源技术杠上了潭。2013年的日内瓦车展上暮粒,路虎推出了一款纯电动卫士顿罗,旨在告诉大家卫士宝刀未老镣缝。而这些天揭裁膊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试干,看起来挝脖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纲磺搭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惋廖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟票马海,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溪随拢,并未成为现实貉戚隶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菊错。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗽捅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岔帘彼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柏计度,并且这一次放嘉,车身上已经重新贴上了拉花拘能犊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驶矫儡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”派纬湍,而是一台真正的电动版卫士笔扰觅。   之后通过各种途径的联系抒慰泞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版推们,虽然这并不是一款量产车财瞧,也没有任何电动机寝陪、电池组方面的参数数据宪凭搭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试穗鼻,我们认为此次试驾还是很有意义的垃。   ■ 外观造型猩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疼宝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顷纽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异热。   电动版卫士全球仅有7台瞄渺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车净耗肌,基于卫士110车型打造蘑丁劳,可以根据情况容纳5个或7个座椅灭腾,算是车系中的“旅行款”帅平。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乃梆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异同。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唬俺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匣毫嚏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外会绞擦,丝毫不加以修饰凭。按照官方对柴油版车型的销售策略骏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醋勾毋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棠介吭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笺犁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疟。正对车头核娄,右侧翼子板的通风口也是镂空的溉夯,下方是空调系统的进气口记迟冲,而左侧的则仅仅用作装饰庭栖,所以是完全封死的状态食绅酱。   平直的挡风玻璃拴谋、小雨刷梧僚付、面积可观手动调节后视镜朔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壁肃模,而在这台电动版卫士上谁邻朽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板号愁。   实际上徘滦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芯起屏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线情,电动车窗只照顾到前排乘客筐阂,第二排为手摇的抬侨抡,第三排则仅仅是推拉窗嫩卉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谩拴,确实衡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膳垛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喊。   三窗式车尾设计除了古老外莱,想不出更多的词去形容揉,好在后窗电加热络棋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爱泥通,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劲田。至于各种不同用处的尾灯仿泡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龟嗓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩并口捍,并配备了13针牵引电力接口眠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鳞吞扳。而对于电动版卫士来说恢筐,这款车的拖曳能力也非一般强大冕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汗擎扫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯担僳,在这四年一次的盛世当中备,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胶别洁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄,在经过整体的细化改进后整体更出色狙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烷饱,对于这样一款小车到底怎样持溪涩,让我们一起一探究竟熊匿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车先脾巴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畅瓤廊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僧唐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骏陈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择币限菏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚滥担可靠的选择姜。   相比现在很多的车型糕岸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰途烫峰,个人比较喜欢这样的感觉骑胸哺,朴素也是另一种风格蜂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臂奶下,可以说是起到了点睛的作用锣师,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创行沁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唉涧彼,看起来还有些运动精神煎酒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组身豪渭,同时也是远近光一体设计钳德,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弧鲸涂,更加突出其可爱的造型风格狭诗宫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秃扣悍,同时也表明了J2的一种年轻风格盟撑。虽然是一款定价不高的微型家用车突,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置味绵瘸,雾灯虽然不是什么贵重的配置睛遣毒,但对于安全的保障还是多一分才好缝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溉,实际使用中虽然刮水面积稍型础,但整体还是清理的非常干净贡桔。   在车体侧面造型上份凶惹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高享巾理,这样给头部空间会留出很多谈迁芬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拣歧恭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感副拈。腰线起始的位置和大灯高度相同井弊,这给了驾驶员足够大的视野空间坤恃糕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漏蓬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高察离食,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舜。   在尾部造型上咸红坷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芳疾末,同时加大了尾部示宽灯的面积轿长联,为了就是提示后方车辆注意安全兔拐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熔典,内部非常的深不过开口非常兴敫炒病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渴圭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎部庞,虽然是钢圈母,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳香撅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衰沟侵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痘。另外参,一直让人头疼的售价问题兰丝码,此次又出现了隧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艾沁。价格问题羔香,在上市新闻 中已谈了很多炯,不过与价格相比慕皋翟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尾侍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统崇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题案?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酗频,即将为各位解开疑问桃台。   观致3五门版已于6月24日上市酗,目前指导价已公布蹈,售价区间11.99-17.19万元 被伎川。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矩蹋溉:依然遵循简洁的设计思路错,造型更显年轻模。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头付,喜欢追求时尚潮流的年轻人士可氮冯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朔侗。可以说脚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车句破。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脐,不过在细节上却更显年轻肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸡秋缔,轴距为2690mm晚激,除了长度缩短了177mm之外镣贡茫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别些伐萎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牌对寄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凰时。在车身颜色上肖绷惮,观致3五门版同样有6种颜色可迅纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裳,色彩更为鲜亮门,也更有时尚感泉南竞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起角,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尉失磺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闹寒,而前雾灯也采用了圆形的设计燃辣偶,更显时尚渭窝。另外黔谩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吼苍工、转向辅助灯和大灯清洗装置戮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郊孰。   除此之外田,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牡泊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)边匙,并且轮圈的款式也更加的年轻壳秋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屎。所以在轮圈与轮胎的规格上拨汇媚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肃颁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡汲:与三厢版一致仍旱弹,细节改变不大忍特。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炊巩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炉墩椭。中控台采用对称式设计钙醚详,各种功能布置规整陵,按钮数量控制在了合理的范围内丘汲,不会给人一种杂乱的感觉搁。平底式多功能方向盘与三厢版无异马醋挝,造型很有运动感导猜,真皮包裹的外圈握感也很不错碌短拼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置港互卜,除了蓝牙电话九潍讨、多媒体播放等这些基本配置之外嚎捌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氰俱。除此之外椽酗经,车主还可选配观致逸云的增值服务帽,该服务包含实时交通路况首、实时停车场信息和地图更新等嫂嘎外。 ● 座椅及乘坐空间败肖:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘛霜辨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偏第肋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞥吐似,与三厢版顶配车型相同戈雀。不过区别在于便俏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理守牌曝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升课溶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挤郡疤。   在乘坐空间方面悼栋澎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座外兢肩,并将座椅调到最低位置后欧,头部空间大约为1拳厦橡,显得很宽裕;而进入后排后唱挂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间季,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烦嫂何。后排中间地板隆起幅度较大冬,长度也不适合搁脚楔剂旗,中间乘客的舒适度会受到一些影响几。 ● 后备厢嗓匡、储物空间和天窗妊厢理:后备厢容积403-1105升免,储物格众多弟。   在不放倒后排座椅的情况下畏蔑艇,观致3五门版后备厢容积为403升韧馈世,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题守。如果嫌这样的空间还不够的话崎,将后排座椅全部放倒后腥,空间最大可扩大到1105升驮。除此之外伴班,如果您随身携带了诸如手机娟吵、饮料之类的细碎物品的话粗标辅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间话。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴馀冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湿绞伺,可打开的总面积约为0.22平方米趴蛙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擅急,两者最大功率分别为126马力和156马力使搓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衡混,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亮徐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洼夕唉,其他车型均采用6速双离合变速箱磐。在底盘悬架方面蹦锭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统存料,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哼。 ● 驾驶感受享:底盘调校水准高坏尽,变速箱低速平顺性比三厢版好铝须劫。   此次试驾会上忍赐噶,我们大部分时间都行走在城市道路中凤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啼,起步时若是轻踩油门踏板夕鹅够,车辆的提速会显得比较迟缓德伸,若要改善的话弹,需要至少踩下1/2的踏板行程沽。对于开惯了日系车的朋友们来说活陋,这种偏向于传统欧系车型风格频努,而非“一点就有”的油门调卸剂可能需要一点适应的过程溅桶。   而在整个加速的过程中信鹃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题围荷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苛劫,咆哮声已经传入驾驶舱彻埠商,可就是不见变速箱及时升挡素府记。另一方面行剿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入两穿蓉,整个介入过程并不是特别的线性红,其工作时的噪音也清晰可辨琉券,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犁袭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浓化泻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秋馅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受间豢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换婆谅,并且伴随着强烈的顿挫感蹄篓蹄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婆贤完,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啥,虽然顿挫感还是有核摊唯,但已经能够被绝大部分消费者所接受豪毫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的节齐,那么我可以回答您梳够,和大众的DSG表现相差无几赐梳。寐。   从观致工程师的口中得知郸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忱沁房,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汗霓,对变速箱程序露斜宋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栓溶,找到其中一个最佳点享,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踞癌县。   在手动模式下尖,发动机的表现仍然很积极伟悍沫,不过由于其低速动力输出并不出众间壤褪,其加速度并不能让人感到满意窘悔草,很大程度上茄舍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卢。此外垮抛溅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡享鞭角,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似评马乖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点璃信,而在此前的三门版车型上碘辈匈,我们就给予了相当高的评价鸥。虽然仅从结构上来看霉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疥笛,但作为一款家用车郝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诺捅顶,高速行驶变道保证稳定性阿浆妓。事实证明露碎鸡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秒啤委,并且从车底反馈至车厢内的声音陡静、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巷。   ● 编辑总结囱:   从我们此次的试驾感受来看戮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拳适飞、时髦的外形田畔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整细顷。与之前我们体验的三厢版车型相比乾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伦,尽管目前顿挫感还是存在秆徘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了课帘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愁蕊,有值得称赞的地方馈椽,自然也存在着一些不足波俏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等策焚蠕。另外穆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的活蹿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虱晴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钝耙、转向辅助灯及大灯清洗功能舅井,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祁废,这样看来墙嗡变,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敲。不过夸潜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琶剔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藐镜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖刮О睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间管,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隆吓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琉钮。但个人更喜欢两厢版本倘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盆屏乐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圈搽。当然思,作为同一款车本,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潞钨菏。三厢版本更加实用毁,两厢版外观更加时尚干练承病峰。今天带来这款两厢版爱唯欧级,或许会让很多注重外观的年轻人驻足握迟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曹贫财,大灯的设计相对保守了碌媒,但也减少了人们对于这台车的争议性丁亩廓。从而扩大了消费人群腔粒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垢伯,各有各的美乒傲。但无疑臼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搬次扭。   侧面的变化并不是很明显笛宛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动同衅。相比三厢版要顺眼的多氨疆谎。车尾的变化同样集中在尾灯上霖屡,尾灯的轮廓变化倒是不大哎,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅手赤。深红色的外围显得更有质感顽暴侨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钱,越野车是最好的选择拦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车目坪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痴憾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隶惮僻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贿酥授,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拜竿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没删郡。除了电视剧的锦上添花敢巳蓄,BJ40本身的魅力也势不可挡洛率供,下面我们就走近这款“北京青年”是,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扫典樊。   外观/内饰短苔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袖,或许有人会问那为什么还要进行测试谢俺。其实答案很简单跋骂,之前测试的BJ40是一款试装车牢苔胶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劲,包括电视剧中车辆也是如此需愤家。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掳烫瞬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弥裳仕。虽然我没有见过之前的试装车洁贿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异授担,甚至有些地方与牧马人不相上下袒绷冻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恫攀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暑表,这里就不再做过多赘述圭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芦噶筷,你会发现并没什么科技感贰儒激,简单的线条歇蹦、硬派越野车特有的见棱见角的气质炉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尼盲。另外途,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留师疵涝。硬质塑料质地的中控面板很厚实层,比起舒服的软性塑料手感稍差固搬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洪督铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剔彼还,同理使用织布座椅也是一样级苍,无论您是刚刚涉过水枢冷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晴倦啸,都不用担心胖店惧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器干寿,不需要华丽的外表去装饰喇达架。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格订。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上克蒜,那只能说这个人并不了解硬派越野车拓丹持。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望里,让人想到真正的场地里去撒点野弄绰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镶?惊险的高速穿插碍啥徒、精彩的甩尾掉头稗揉莫、惊艳的侧向双轮行进经赎比,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颗。时过境迁付持巨,萨博虽已退出中国市郴谆娼怼,但把经典的两款车型(即9-3随擦轮、9-5)的技术留在了中国摧滦陷,在北汽成功收购萨博技术后煤胁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生须尖档。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辞硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜虑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匣栓,主打性价比与实用性揉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敞,只是在某些方面使用了相关技术而已敞币。   从外形设计上就不难看出纪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影楔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰领缸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70按厩,同时车身上所使用的犀利线条息,令时尚动感的氛围展现得十分充分寝概。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赂锯幻,车身各项参数都小于萨博9-3蛋卵前,所以直接套用的说辞显然并不成立婆瓷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渤,打造一款可以继承优秀基因乐,并适合普通家庭用户的车型钉违督,成为了设计团队主攻课程秆程。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娘撼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幂托社,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邵梯冻,但紧凑的造型与简练的线条啥,使其观感的持久性更好湘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漆棱回,很多厂家也开始重视其了这一细分市场风。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型健,价格能接受甸看佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圃胃汉。而现在也有很多车型供大家选择考扰刃,包括大众途安九退,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苔博。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现编,它还有一个进口车的身份翅铜。接下来芥泥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穗。   外观睫钞防:起亚最新家族设计苟罗,略显可爱寄林,大部分能接受巴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞎疯寝,同时又有一种独特的卡通味道奋贸完。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洽,没有配备氙气大灯烙,但全系均带有LED日间行车灯缕汲里、透镜及大灯高度可调功能撑。雾灯部分的设计很有个性捅吧凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感单兑叼。   由于车身高度降低敞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揽父,平滑的车顶线条降低了风阻系数写蒂撑,流线型设计更加美观宽呸金。全系除顶配的豪华版外兢括,后视镜都没有集成转向灯功能省。另外板,低配车型的轮毂也比较简洁嫩飞,轮胎规格为205/55 R16肮貌。   新佳乐车尾的设计十分简洁幻捷,总体看上去比较圆润复。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舅,凸起的轮廓首尾呼应撮连。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尘千枪,车顶带有行李架衡踩盆,具备一定的实用性惩响。新佳乐全系标配倒车雷达功能瘦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颂外挽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹿肝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坪泊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌络帅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晒峨。而提到雷克萨斯腥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肮诗识,立刻联想到了舒适揉蝎、安静等一系列形容词娠粮。   作为雷克萨斯主力车型遣鼻拭,ES系列占据其在华销量近半壁江山任副,舒适瞪溅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唱魄睦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镭酗矮,更是有充足的理由享受这些评语栋碱斯。但更重要的是铃廷蜗,在环境日益恶化澳渺供、石油资源日益紧张际、油价越来越高的今天丰徒饰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烧涧。   外观部分省:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)聘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疗实修,和前代相比进化明显泌。初次亮相时慨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期覆柬票。与丰田一样凌舱板,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘶,目前已被广大消费者接受饥路冲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勃。   外部配置上翰响钳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舅催苇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赖,与中网造型配合不错唱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秘,轴距2820mm县剔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同测霜盖,ES没有针对中国市场刻意加长签翟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台成,轴距比老款增加了45mm凛桂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遁理鹊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缝什。当然蔷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娄琼。另外迸很赂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焚捞,更加低调市。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蒙狙泪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呕控、忘记沉默寡言的正装车主说高、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纪摆汲、忘记... ...算了签甫泰,需要忘记的东西太多哪舍,你只需要记得一点技,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽史瞧勺。   奥迪的低调勘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垫彼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝令,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甘。依托自奥迪A7的造型设计位盆梆,RS7依然拥有优雅的造型步始,仅仅在一些细微的地方玫寿,RS7做了运动化改进脆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅体滴导、以及哑光附件模。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帆昧募、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子途劝篡。   如果客户需要秸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂距,其轮胎规格达到275/30 R21时密。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赴薪。排气管依旧体现出奥迪的低调靶郊闪,外部看是两个椭圆形排气管镭,而其实际是双出四排气维,因为单侧双排气有节流阀童篇戈,用于改变排气通道课湾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寸横。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拘度炔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哺女豪。车钥匙啃刃临、平底三辐真皮方向盘山、运动前座椅榔麓煞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标领。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谦兰孩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掇武啥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莆畦,还提供发动机增压压力唇、机油温度显示和圈速计时器等数据馆赐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逗,并提供其它3种材料作为选装洪。车顶内衬标配黑色织布你,可选配黑色Alcantara面料落稿陀。搁脚板边亨、刹车踏板瘸遂聊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肌徊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娠局函、一体式头枕的运动座椅黑圃拍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料校猫沉,并提供钻石绗缝狈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料受班。带按摩功能的空调前排座椅也供选装健。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情措,就像微博上说的反恢,一次刻骨铭心的爱情射狮蛋,一次说走就走的旅行什么的沪柔喝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惧,但在现实中害驮,你不能永远一副放纵不羁的样子哀菠,特别是在资金有限的情况下慌恳颧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岸谰。此时你就需要一辆价格便宜讥歇芍、实用可靠的多功能车型盗户,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梳填蓟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盖,分别是景逸X3和景逸X5力,形成高低搭配产品布局泥艰。景逸X3属于入门车型平俊,共有三个配置眯,指导价从6.99万到7.79万元茄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寂既。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垄联。这款车的前脸采用了新的风格样式梦腑漂,线条比较硬朗色,造型简洁流畅兼,同时又很饱满刮佛,没有过分追求标新立异的夸张风格泻,显得更加沉稳佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拜人,给整辆车增添了活力锑力讼。   除了前脸之外熔唯瞪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垦斧,让人略感失望急,好在整体风格还算融洽晾逼,不会给人前后脱节的感觉体。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚼鼓晃、1835mm和1705mm式借赴,轴距为2685mm抨搪,在这个价位上算是较为突出的水平了颁,保证了足够的车内空间让疽。" "  在固有的印象当中块,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碑巩类,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弯暑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膝窘,作为日系三大高端品牌中的一名理秸晨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次结,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L监侵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说存粮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秸饱,取而代之的则是一种日系的柔美风格密,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搐番抠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骇囤瀑,并且这种特点让别的对手无法模仿郴甸泻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铂炮勤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大台勿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剧父。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棺嘛,看起来非常具有独特的风格罕星。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隧冗,不过看起来还是比较有神的牵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碱去骚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刹坏盯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惩藏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉躺,这款车有这么长么康脐?实际上后门的长度远大于前门回夕,不过整体造型并未收到过多的干扰颂煎本,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纺,因为C柱的造型更加接近尾部钨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炬蹿陌,腰线的设计在在尾部提到了最高星,并且从前大灯连接到了尾灯部分荆年。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通室邦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑变冒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孺饱奇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布返渡配,到今年4月20日其正式接受预定街脾,不到一年的时间妓革,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了如适。在新能源车量产罕、市售的速度堆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垃缔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擎九,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遍。当然棵厘,汽车之家评测新车的速度也不慢郸,今天淋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章败氏剃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虹瘟方。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谷,其中橙色的为增程式混合动力版车型兼,白色的为纯电动版车型纯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型崇蔡赤。   ●外观鸽:造型前卫惧烤孩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浩,我见到量产市售车之后戊,其外观真难以与概念车作区分昂纲豪。宝马i3前脸造型饱满圆润山挛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冻建纺。不过邯,“进气格栅”四个字需要打引号了坎搏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搁班浩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坪,让整车看着很有质感且与众不同脱连搪。当然惹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头空,但它的车身侧面看着一点都不显小弦。在我看来原因有三毫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少行登,给人感觉比较敦实诲味。特别是车高数据让姓忱,它比X1还多出了23mm潘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大链盆赡,达到了20英寸瘦唾摧,但胎宽却很窄笆烈停。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘶辉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎管。有关这款轮胎捶诚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店葡兢,基本都表示由于规格太特殊恫,没有现货也没有报价阮圃巨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胁牟捍,很独特率,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缕。尾灯采用得是隐藏式设计漏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分播己,用于显示示宽灯害芦门、刹车灯以及转向灯等线泌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壤据疾,所有光源均为LED炊煽桶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中县肛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肃才琴,欧洲市场上柴油车盛行已久泵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邯。不过近来舶疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叼得,Jeep便是其中之一崇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待参该。 ● 外观介绍社顺:与汽油版无异揣称超,硬朗依旧茨。   从外观上看鸡祥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刚锋。新车的外形仍然显示出硬朗防破、时尚的风格仁贰私,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢安松,提升了时尚感架枢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弓湘筋,在同级别车型中“个头”并不算大窃秆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聚却庐。   在外观配置上矗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯款撂磕、雨量感应雨刷趟舒瞄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俱涟。轮胎配置方面唬卿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎票疽瓣,轮胎规格为265/60 R18愧撵汞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎持,规格也变为了245/65 R18甘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时集肝睦,我们会谈论什么监磷?是大老粗一样的外观泼词,还是“马路杀手”一样的形象祥篡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盾赊焊,笔者也不例外倘峡疙。6月5日下午炔摩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揽劲,原来大块头也有过人的大智慧斡莫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH你摄炼、FM两大系列态,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疚,中国区总裁陆博天到场助阵潭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱官霓峭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车癸辰灌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毒牟勤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闲,最大的意义还在于为企业产生利润尽完。因此丝宫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醇骸,并体现在生产效率乏连、节油效率券、完好率祭、安全绘、安笨圆饰辏和驾驶员体验六大方面陷厕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韭鲍奥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砂恭并,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烈陵,而大众凯路威则开创了一种新的格局睦姓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溶朴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茅,而那款车型是针对高端商务市场的车型扛,虽然其内部可以进行简单的商务会议稿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的币,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萍潦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瑞呕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑强,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岁叹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凳吨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肝顿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铅晚括,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挖哎甭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扁巷,只是以简单的卤素大灯出现扇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忍镶炯,只能说稍显遗憾拧共骋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谭,并且其敏感程度非常高哥枪捻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杆龋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格被饥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格誓饺伯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侧壕沟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起少鞋崎,在尾部造型上也同样是方方正正杆,给人以刻板的印象铝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罗唐,看来稍显朴实无华矾钞心,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苟习。尾窗的面积超大钵畴,并且配备了后雨刷涩石虐,可以说在安全细节上做的不错谐继洛。尾灯的造型也毫无新意蒲棚蛾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星惹А,尾灯内部的结构也比较简单附,并未采用LED也是针对不同定位的选择贿羔齿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辅,尾部配有四颗倒车雷达探头拿蛊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疾彩。作为一款商务用车薄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方超褐髓,而旁边就是凯路威的备胎所在地碳靖,这样的设计使内部空间得以最大化利用受莲。   相比国外的凯路威车型媚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒂辫,造型上采用了多辐式造型署,轮胎则采用了邓禄普品牌艘低麓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敞彤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吹澄,我更多的会用臃肿两个字来形容它箍。圆润的车身纤上灿,没有棱角的线条纱沮,大而无神的头灯年饲抵,都让我对它提不起兴趣煎。第一次见到新款昂科雷时瞳,我的这种感官得到了改变藐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郴干。新款更加俊朗磐,就像是一个胖子僧弗,经过健身岁,从大腹便便变成了施瓦辛格痕巴恭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辑缔,这种类似于点睛之笔的作用笆,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞划。之前的头灯让我没有胃口扳欧,尽管亲和力不错尉,但太没有性格瓢傲愧。连同这个车身摹锤屯,都让我觉得臃肿无比胆,简直就是个满脸流油的胖子粱吴。新款更换了更有张力的大灯筒苫汞,进气格栅也变得更具进攻性胃娄。这样的风格奔叫,我想才是大家喜欢的祷。   侧面造型的改变不大电郸媳,侧窗面积所占的比重依旧很欣テ凇,这和新君越岭、GL8都很像鳞。给人一种重心很低的敦实感乃剩烹。但对于车内的乘客来说讣秦,这不是个好消息返,过小的车窗影响了向外看的视野扰。造成了不必要的压抑感姐糠。或许对于选择别克车型的人们来说髓,这一点必须无奈的接受了彪扣算。   车尾的变化不及车头车绅酒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娘,或许我会更喜欢它嚼。但事与愿违裤安,尾部的改变仅仅局限在排气管上虑虹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腔泻。这多多少少会有助于提升质感糕仑。也改良着尾部太过圆润的整体气质牢啼来。可以说细痴,这次外观的改变疏督,在这些细节上还是很成功的讽。相当于一次瘦身和塑性堡烘烘,让它的线条和筋骨更加分明漓拈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间醋,纳智捷 新大7 SUV正式上市温,官方指导价格为22.68-27.48万元袱。一直以配置见长的纳智捷品牌四矾,在小改款车型上又下了一番功夫侍练瓤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墟。在体验的这几天时间里顶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拣褐付。也有好奇的邻居询问这款车的售价匣,当得知价格只有不到30万元时抛,邻居更是深感惊讶守。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢境胶腻?本文就为您带来答案菏肺。   作为一款SUV苫挡,“大7”这个名字一点都不为过兄盼九,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手串败拓,2910mm的轴距更是傲视群车股,也难怪引得路人频频回头锻漏患。不只是尺寸辣,本次试驾的新大7四驱旗舰版陀辨渭,整备质量达到了1950kg痊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汕镜。   作为改款车型普阮,新大7的外型经过了一番修改湍,主要体现在前脸和尾灯上俊涝。大灯造型有所变化巫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闲衬理,而经过修饰的雾灯锨梅、转向灯和前雷达事集,给人以霸气外露的感觉垄。整体上还骇还,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惠虱驶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窟恢苍,比较实用翔穗烩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜡卯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上噬蕊。从奥迪A8的换代短习视、全新奔驰S级的上市胶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孺渴。这三家老牌厂商动作频频肆班,而我们也始终把目光聚焦在他们身上美,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS首耙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今讳奖毁。而随着混合动力时代的来临碌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罗牧蓬,可以说从那时起锋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枯盟泪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椒岭祷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汾,以期对它能有深入了解拭剁毫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甲饱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸双顺嫉。相比之下拴竞藩,雷克萨斯LS在此方面并无优势米璃羚,长度凰、宽度和轴距均落后于对手灸馁提。   即便不看车尾的标识啪珐禄,仅从前脸上幽兰色的车标镰艰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靶某柑。而身挂HYBRID标识则意味着叼,除了树立当家旗舰车型的形象外较,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奶蓟岭,只是在一些小细节方面令人有些不满缎擎。如果用最严格的标准来衡量申,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫡息。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峭丛绰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嵌贤凌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑石,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型觅,这种车型的优势就在于混日惯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舅凯,还拥有了超大的车内空间急陈洪,优势显而易见星,而今天我们来到了美丽的太湖歪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型款奠融,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叉咕,也让更多心意欧力威的人有更多选择是仑粮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸿书阂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撩袄浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看惧寞,欧力威确实占据一定优势透搪。   外观上欧力威厢型车身造型五特修,并没有阻碍它时尚的视觉感拣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唯购从,时尚并且使用颊描屯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遣拭。   非对称化的中控台设计伞,与1.4L手动版没有什么变化刹,首先造型上足够年轻协调矩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扩母貌。欧力威自动挡车型修,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抢闻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键憾淋驾,操作多媒体更加方便熬笛季。中规中矩的仪表样式没有什么改变钎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琼啪千。   本文导航" "  有突破有挑战姆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候担,就会有这样的感受蚕撮匙。它太挑战人们的传统审美了徒谩寥,怎么样也无法用大气七、简洁肪贸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拳按。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疮履。自由光承载着延续切诺基的重任惭,就在这样的争议声中款款走来辆童井。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统跑卵,挑战着经典沫膘纠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柔保,在做颠覆传统这件事乳输,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褪。就拿前脸来说镶,好看不好看绝不是我个人说的算的耸,每个人眼里都有一个不同的看法狸陪同。或许慢慢大家就接受了肖。   作为一款中级SUV及请牧,车身尺寸上中规中矩却漠身,作为切诺基车型的延续聚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现地驰,但也能看到不少突破之处吧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弟藐磕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揉踩。   本文导航" "  从1985年开始社蜕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲,1991年出现在5系车型上斜,1999年开始陆续出现在X系列车型上玖女炒。直到现在壳面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娃靛泪。2014年5月22日幸许,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砂玖颧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诬绷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拦貌驴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岔盗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狮倒梨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棋缉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表河烩跺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荤损葡,新BMW 328i xDrive秤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丧毛。   第六代BMW 3系延续了这一传统千,将融合了电子气门控制虑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机殿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娄啦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型系谋棚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巳没淘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靠,要了解这个问题前法,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舞暴。齿轮传动式分动箱集,连接前轴的方式改为了齿轮传动爬贯,其他地方大同小异伎竿。对于宝马X系大部分车型来说江哺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能里释。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弟霖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力媳。由于前后轴均采用开放式差速器校些备,遇到交叉轴情况时阀,也只能依靠电子制动来辅助轻撑嗣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徒,与齿轮结构的分动箱原理相同广,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呻似典。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脯。至于控制多片离合器的方式芒巷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垄哎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匣始强,所以常被用于装配在更强有力的车型上粱身。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扳断,以对扭矩分配进行不间断地调节评逗豪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩午熊角,默认状态下前后扭矩分配为40绅翁:60棉喂,最大前后扭矩分配理论上比例为0山:100到100憨:0之间腻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诽关,从而可以从一开始就识别到车轮打滑免沉拇。扭矩分配可以在0.1秒内完成究冷。   行驶过程中享韦感,如果系统发现车辆可能转向不足牵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隆惨雇,就会减少分配给前桥的扭矩翁,将几乎所有动力都输送至后桥际。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掀嗣屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浪。一旦出现车轮打滑笆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叛赌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侈。这就意味着花,无论路面如何突然变化悸老控,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上部粒肖,即使是在部分结冰的道路上檀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解现苔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型登枯椒,其中S2属于一款5座小型SUV赤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下道顾蕊,很多品牌都开始研发小型SUV篡。而S3则定位于一款紧凑级SUV绰酵赎,并且采用了7座设计灰巴缎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揉俊,接下来就给大家一个解答漠监。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型圭,这一平台就是北汽威旺M20的平台棺稻乡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抖先团。但是两款车的轴距却不相同娄,S2轴距为2560mm烤量奉,属于一款标准小型5座SUV捐炕。而S3轴距为2685mm宽临夕,接近于一款紧凑级SUV绅尝,所以为了能吸引更多的消费者岁,采用了2+3+2的7座布局扁疲皋,主打一般家庭用车下蛙,实用性优先垃甭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV连,主要还是面向有活力的年轻人叉墨痪,外观设计更多偏向于动感的元素居多逗地。大灯组的样式也不俗套湘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低示,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虚,在车身尺寸上还是比较占优势的铆。另外2560mm的轴距表现也不错逗嘘川,至于它的乘坐空间表现如何款,在后文我们会有体验目鼓旱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昏吮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升成,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毒犊,车门不能完全打开的话儡百爱,一些比较大的物品拿取会不太方便盒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毛蔚朔,并分别匹配3款变速箱啊父柑。此前剁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冉夕屑。而今天我要试驾1.4T车型边钎堂,虽是短暂场地试驾椿盯冕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别和几咸,特别是动力上提升明显火怪芥。 ● 外观/内饰谭泉旧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虚测迹,也做了到店体验的文章哨嘉,1.4T车型在外观剁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓝稼揣,本文不重复介绍朗戊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囱汾说,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滩辣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骆督,具有很高的品牌辨识度库拿。同时在一些细节方面的改进报忱吵,比如重新设计的头灯吗灿嫂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等新,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浮晦度。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彪,采用了全新的发动机写罐荤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猜谴型,属于大众的EA211系列埂碾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琴,最大功率150马力/5000rpm铜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm柒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吨,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘉褐,首先是恢复了正时皮带目,降低发动机内部的功率消耗修理,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幸上,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴李,而喷射压力也提升到了200bar垒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筏茶剁,前者顶部是“SKODA”的品牌名掇,而后者则是印了“DSG”的字样戌添痢。   底盘悬架方面富瓶较,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浪擞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撤掇凸。制动系统为四轮碟刹结构揽,采用前通风盘式后盘式配置袱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节动嘛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奔颓碗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屯童杜。由于是场地试驾灸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狙鸵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伐涪邯,能更好地了解车辆性能粹噬孩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤任评,只能在日后的试驾中再介绍饺烫。   动力方面察税,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卯练蹋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宫尝竣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冲释,1.4T车型的起步和加速更为迅速桥,而且涡轮的介入时机较早瓢罗旅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佰,动力的输出保持平稳可控的特性爱。   使用D挡时躺,以1/2油门深度驾驶酥,变速箱升挡较为积极穆鸥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下特,而且换挡的冲击较谢,不会影响乘客的乘坐感受城微。而以深踩油门的方式驾驶虐僚挤,变速箱会到4000rpm左右才换挡车,加速感受更为明显磊。   换上S挡椽摧,油门响应灵敏了许多饰亨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡密,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溉瞳,在弯道多直道少的场地赛道里无,需要频繁提速的时候俩经,显得更为得心应手畔耻。   全新明锐采用电动助力转向系统蛙搏查,方向盘低速时转向较为轻松陶冯,而高速时明显更为沉稳龋,转向需要更大的力度及剂私,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屯换冕。   底盘悬架方面继含,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苹残方,在弯道中对车身的支撑性比较到位纷才,方向盘的有着精准的指向性架徘芯,转向迅速而稳健菇榔。1.4T车型全部带有ESP系统控,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妈,ESP介入的时间恰到好处蒂管瓷,总能及时将车辆修正到正确轨迹锚,而这套系统并不能完全关闭巩,属于比较重视安全性的设计氛菊。   在模拟颠簸路况的体验环节皮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用故袭郎,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菩凸勘,仍会对另一侧有所影响洪仙醛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸详夕。我们在之前测试文章中也有体验视频耽把兑,请点击查看磊透集。   更多精彩视频处,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄岛估:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谭迁建,在D挡模式下表现中规中矩吭,切换到S挡后油门响应灵敏拇驴潦,变速箱的换挡节奏更为激进虚虑,加速感提升猩玩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杰。" "  2014年2月26日拦惠攘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蠕煌骄。其中T5动力总成包含智逸版汐、智雅版擅仍、个性运动版共3款寇镜,售价为42.39万元至51.99万元釜办,T6发动机版本及价格保持不变免甘海。   据了解线废久,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踌稿蛔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淋瓶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贪宛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闭?本文将为您带来答案彪鞍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抄牟陷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霖,但动感流畅的造型令人印象深刻么谐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉景榔,正如北欧人给大家留下的印象蔬。      配置细节上失,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灭赫,全系标配了ABL自适应氙气大灯恭派锋,以及感应式转向辅助灯光肆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗓,给驾驶员提供更佳的视野锻。   此外赋杠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航累抢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达愁,探测距离达到了150米祈锚,足以应付绝大多数日常行驶环境衅沪。此外啦坛怜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统们风碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谰衔。虽然这里看上去有些别扭刚,但安全性才是我们应该关注的还汲鹤。" "  限量疙梯睡、配额撵、上市前被订购一空工,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹门。然而陆彻蹬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垮顺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吼锯。2013年巨锭,经过M部门调校的M135i披装上阵荚登韦,性能已与1M十分接近放肋是,并且这次冲破了限量的枷锁唤我,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车派商尽。正当人们面对路上的1M投去羡慕靛恫舰、嫉妒贾逝逃、恨时嚏俊,宝马为我们带来一款全新产品兔,并且它的能力并不在1M之下广膊,它就是2系的顶级车型——M235i搞。 延伸阅读工轨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巴枯,2系可能显得有些陌生驼豪,其实早在40多年前邯库,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场领啃轨。此外共,BMW 2002车型在1968年问世事晤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处噶储卤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醇帽。至此瞬,2系的到来并非空穴来潮笛烩汰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祷忿排,而这个平台也与代号为F20的1系共享粮匿,简单来说雄桃歧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岭,这与3腿、4系的道理相同蠢。在2013年时且捻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窜轻春,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抬肩嘶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蚂臀炭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剐颅,从代号E82的1M车型贡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堡叛滩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峡踌限,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受报当,但随着时间的逝去嘉,渐渐也成为了一种习惯熄眉劫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搐兜形:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加财咆,更多是出于对内部空间的考虑吝蚕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数互。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勃朽陀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感傻徒丢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凑晾链。   当然亢,即使武装到牙齿枷,M235i也不能与1M平起平坐警绕潘,M家族的宽体车身厕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啡迪结,就像当初1M推出时的口号一样“M尘恋潮,永远从后视镜中藐视对手”泡,而M235i更多还是为了平衡性能锤、实用性与性价比圣闹胯,同时也为今后推出M2而留下些余地忍康。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞘慈甸,针对绅宝D70推出后的社会反响呈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晤掇稳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汝幌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拈敦。   D50河鞋孟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车来,推出之后的表现往往是人们最期待的盒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捻,面对D50的将会是极为严苛的考验寒徐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屑镀,而成功了馈态,也将有可能成为流芳百世的一代名车戮。7.48-11.98万元的厂商指导价睹固,可以说为这场战役的打响泻,开了个好头趟桥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腊焦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恕惟挝。此次担任D50设计工作的死,正是培养出诸多设计人才的博通公司驼无,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烈,同时又能够给人们耳目一新的感觉芦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歼睛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异武钨,但是当你接触过D50这款车后诗板,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褥晒佃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机休。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹北鲍毙,但是当你将这些元素组合在一起时虽孤洁,却有会很快打消之前的念头泡瓷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外心辆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计险姐码。运动气息浓郁的设计手法噶涉肖,会让你把D50和运动结合在一起辽潮瀑,无论它实际的性能表现怎样纹摊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚕蕾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方橡到挞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促评慨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帕坛痉,面对不断推陈出新的竞争对手钒非,这位老伙计急需一点变化来扭转局面口盆忌。好在随着2014款车型的上市赐筷龋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矩,而这支强心剂的主要成分也很简单碍,一台1.5L涡轮增压发动机暇祭到。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型实,针对配置方面也进行了一定的调整驼订筏,其中自动大灯闯九氨、超速报警以及四门车窗蚁门“欤控升降等功能均成为标配枷绘段,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吾细。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筋揪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稼硕藐。因为从早年搭载的速锐芦先,再到大红大紫的秦浑收封,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遁,它所提供的动力都不曾有变聪。传动系统方面晴纠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隘淬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱集。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舅闭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿题年。在城市中经常用到的中低转速区间内痛,发动机的动力输出比较积极蜂响,并且通过涡轮的帮助何备,动力在1500rpm之后便有明显提升输,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煎噬,完全能够满足日常驾驶蜗荣扯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斤味陌,适合城市驾驶韩脯锚。挡位之间的行程适中老,但手感略显生涩摔。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕鞘堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车软罢闯,而非车去适应你啦火舅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丁脑戮。四辐方向盘尺寸偏大哥怂,回馈力度比较匀称害,因此驾驶这台大块头还算是轻松坛,只不过方向盘的虚位过多沽,转向时不得不做出更大的动作日纠焚。   前麦弗逊庞扩涉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翅李,并且由于悬架行程较长久圭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉切赊背。当然这样的调校也有它的好处色趣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人警。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咆瀑,SUV车型是一种非吵呖蹋耗油的车型秤,毕竟以自身庞大的身形来说浦,自身重量就已经非常大了贿兑护,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机佛目,这也导致SUV车型的油耗居高不下恫芍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帽缕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚井榔藩,在众多的SUV车型中驴舱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度臀揩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萝,这种设计可以说非常的扎眼碌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳救桥绍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售难啤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钉刃怖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征儒崔。在RX车型上洽娘局,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雌陀,从RX整体风格来看夹仿,还是更多的体现了柔性设计的特点伦焕捻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姓磊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型限,如果不看下半身颠,很有可能误解为一款轿跑车型挞椭。不过这也让人们的视觉一亮氰竞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的麓截频。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绕岛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孰森,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓄,没有过多的硬线条介入哭颈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叼瓷驮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗽澈弊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刻,RX明显体现出有些不足欠,不过这本身就并非是RX的炒作方向慰嘎拟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骂屋,内心想要一件东西耽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轨托,否则你就无法拥有心中挚爱颠号嫡。你想要一部手机凛炼攻,但偏偏要你保证最低消费纱趴钞。这种心情着实不爽溜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弯事,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铅骂,这两样东西都是你想要的龟别,售价三十五万不到伶蓉体,撇去不相干的配置把遁,给你你想要的口。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元划,是不是有点定高了懂克?可细细一想憾赔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皮哭,并且还带有四驱系统颈释。如果单单从这两个要素考虑糙彼,同档次的车型里火共,都破了四十万大关了本骇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炕浮,目的就是要拉低门槛拘棉剧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出软蔚刑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惋。但运动元素表现的很细微偿统,基本上都是细节点缀旁蓖欺,和其它配置的A4L差别不大限。虽然是一款40TFSI的低配车型峭,但从外观上很难发现区别台。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盼皖涤,算得上是全车比较明显的运动彰显了密上。尾灯内部依旧采用LED发光元件誓诲础,总体来说车,亮点不多骏吾,朴实大方孟秽许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疙片。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泻然钮,除产品名称外墓灌疯,其与JX35并没有什么区别铜场羔,还是那个豪华运动的大家伙嚷抱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮付,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羚颓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助委,灯角黄色的反光片是标准美规设计速,但无论哪种规格奇,对行车安全方面都是提升藏笨腾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO放檄跺,前置摄像头悄然隐藏其中附搐糕。侧面看上去QX60依旧大气稳重居盆耙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虫冲。另外马疼,底盘上有些部件会低于车身颠勾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烽簇船,活泼的细节设计使其更有灵性辟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冠损,也起到了一定的隔热作用似孺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驶精酮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陋汉渴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现放份褪,静音效果良好臣穿力。   车尾并没有过多花哨的设计己搬码,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弯茂。尾灯采用部分LED光源挝桐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皮,总体来说比较耐看硕须。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来练汝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澜川,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吞呵锚。上市前锰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后两,不少人不相信它的价值锋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斥苛嫂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酬冯酞,这自由光到底是什么情况清?经过整整一周的深度试驾后拧法,我有些新发现可以分享给大家脓本。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3标,我的思绪一下回到了2005年左右棋,那时候自主品牌鲜有SUV产品脐签,奇瑞率先迈出了一步撕腻,推出瑞虎蛾膛,并领风骚多年设驴凉。当时奇瑞称之为NCV笺,也就是集合轿车以及越野车七,有着越野车的外观和坐姿从渐响,并兼顾轿车的舒适性屏,其实就是我们现在说的城市SUV廊。   这样的优势持续了很长时间叛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宦关响,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锈磨,瑞虎的势头逐渐放缓畴娄,也就不再抢眼了擎骋。奇瑞随之调整策略醒理垫,在去年推出瑞虎5这一新车型夺苯,与其他自主品牌新对手进行竞争咳呜。与此同时梧,时隔半年的今天救撮胎,老瑞虎被重新包装升级巢惋,命名为瑞虎3再次进入市澄崖ァ,与瑞虎5形成高低搭配刷,重新获得了新的竞争力雹霜。   外观寺:   正如前面所说壁寞潜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业内烂卢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晒切架,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醚甩攘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饰旧,棱角更为突出挤断、线条也显得更利索瓷。侧面增加了镀铬防擦条犬雇,而车尾的变化并不是很大烧陡,集中在尾灯和一些线条的修饰上扳散匡,就造型而言瑞虎3更年轻了傲坞。从车身数据来看受灵确,瑞虎3相比对手并不占优优势掳赔赴,但是得益于外观的设计媒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柒帘。" "  在经历了数年市场洗礼过后割,瑞虎车型迎来了新一次换装懊,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸,对于车型的区分更加简明耸。除此之外炮袖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拾官嘲,以及更为充裕的乘坐空间脚坏乾,以提升自身的竞争力匡泛鬼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兴悸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伐屠舵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杰梯览,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向靖熊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矗沫。   此次改款主要集中于外观方面楼挝,通过新老款前脸的比较羔伍,我们共计找出了8处变化炔焙,分别为旦断努:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淖拎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俩迷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抽姆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扰,但在车身尺寸上有所调整勉朗,其中长度方面增加了30mm脯溅,宽度与高度减辛拥荨,而轴距维持不变截。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檬巷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35间,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孤贩稳。   车身轮廓并没有大费周章的变化券穿,更多的是在细节上体现新意虽衔信。侧车身防擦条进行下移德痞,并在前后车门中增加了镀铬饰条尝伞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姬莆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峭虚,更趋于向装饰性靠拢冬揪渡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式事,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陈乖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缸,若要找出所有差异挪揭币,还需要费上一些功夫魄,在对比过后变化上依然可以达到8处青。依次为台晤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袭沮扇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碾辅麻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阶,空调按键的布局更加紧密赶钠筛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搬。此外寇俺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升加。   按照配置的不同抵辱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沙巷,大尺寸液晶屏包含导航矫便问、多媒体宝栏、蓝牙以及系统设定等功能耽染,而在操作上也十分直观硷遍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桥跺洗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度精、风量粒管撅、风向等信息芳花坪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窗翅闹,同时旋钮的阻尼与定位适中工腹洼,手感较好连角付,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫌。   方向盘两侧位置集成了音响诺慰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搜布,中心区域使用了品牌全新标识蘑泥峨,并在造型上稍有改变取浆困。仪表盘则没有任何变化行,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同递宝嘎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豆阮萝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素水驳使。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞠狗,但调节方式为手动退其,前排座椅具备加热功能呢物悸,按键位于点火开关周边区域街,位置的选择上不够人性化诚疮,副驾乘客很难进行单独操作骆隘淡。   在前文的数据表格当中俗黎萍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜林靡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氯僳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豆弹济,头部距离车顶约有4指空间崎绞般,直接移至后排乘坐捕,头部空间同样保持在4指插磐奈,腿部则为2指余量柑惠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踏舅,首先需拉动靠背边缘的拉手敞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齿,要想恢复到之前的乘坐模式边操,还需先拉动开关就散,同时扶 起靠背乃狭,在操作方式上显得不够便利恫势。后排座椅支持4/6拆分放倒笨变,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响单磋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顿肩般,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致率挨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抠,含有DVVT技术鞍嵌淑,相比早前奇瑞的1.6L引擎靡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厕躲缴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求北性,在CVT变速箱的帮助下甸权,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩凶。即使在起步之初深踩油门砍玖,加速过程也会显得有些慵懒堤,只待转速攀升至2000rpm后谜,动力性才有好转里,此时油门的响应能力有了子显著提高朗材,虽然整个过程称不上动力充沛蜡,但对于城市使用来说算是够了犀冗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛔景撅,涵盖了手动狠砷、雪地和低速3种模式稠,在手动模式下可以模拟7个挡位肋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皇,在模拟挡位的帮助下松仇亩,转速会与油门的深浅更成正比邵乃寿,升档与降挡的操作也会更加从容绘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻杼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峡宛壬。   在紧凑级SUV的行列中杉孪,瑞虎3的车重算是较轻的一员诬泊挎,这为引擎减小了不少负担惧莽猜。助力转向系统的力度适当讳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峭凯。转向的精准性使我出乎意料薄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耍怠,悬挂整体表现十分扎实裴细甩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尚,令试驾者信心倍增俺宽。   如同瑞虎3的定位那样禄挞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剃戒期,它并不具备越野的能力蓟收毒,然而精确的城市定位庇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阜斧,诚然搏释,它在这两点上做的很不错乌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滩掸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卵纶删,瑞虎3也许是最合适的选择对象茨。 责任编辑茎罗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剖行券,一晃6年时间过去了侍救,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箩,但是我们仍然和它有过很多次的接触怕抛,并且每一次都是充满乐趣的体验酸。今天我们又把它请到了这里铣洗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搐庇芥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子故,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椭抚疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单动醚莫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锑,自然整车价格也就能便宜不少曹瓶慧,降低了它的入门门槛抠记绦。而以我们消费者的角度来看枯布捕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象加掠蔼,这也是我们今天把它请到这里的目的校敌晴,测试项目很简单回,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现添,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骨。   ●日常驾驶动力表现糜:低速扭矩充足炉,高速动力吃紧峡弦瑟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酥婚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芥风祈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楼收,但机械结构还是更适合在野地里行走吵懂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毙斑,外形设计能澎、车身尺寸飞骄嚼、参数配置全都没变陶,只是换了一台发动机魂错惦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓉,双手需要时刻度掌握住方向盘碴峭,总之开着它你不会觉得太轻松靶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擒桅却,大家也都心知肚明校,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墓酱岭,参数虽然降低了獭沏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膏丛谦,并且只要车速不超过60km/h迸匆麓,提速还算是挺从容贝探宫,也有一些推背感女屠痹,感觉并不比3.6L车型差多少淀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了构,脚下的油门响应明显迟缓了不少辞僚,如果你心急的话垂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搽浪箱,否则踏踏实实的在路上巡航艇。   ●油耗测试痕邪墨:正常表现庭逝枢,不惊不喜算。   发动机排量小了秦,除了动力影响之外荡赌委,油耗也是一个值得关注的指标昂泊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浚,拥堵路况大概在30%左右撼疟筷,畅通路况大概在40%左右缎汾撂,另外30%为综合市区路况卤姥隧,全程平均时速为31km/h颊通,最终计算出平均油耗为12升/百公里比脖你,算是正常水平爆慕隋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过处,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠢秀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了交臣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅冯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挂夯骑,很高诵,或许我接触的都是高配车型案,包括纳智捷大7缆谜侗、CEO等车型解孟曹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捌。今天你菠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褂输默。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喷混?下面讲,我们就来看看详细的体验报告吭犊。 可以看到咎涂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绿偶毙,这在于其他车型包括纳智捷大7投吵邻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锰辜搁。这次试驾的优6 SUV也不例外崇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚假憋谱,为了突出这款跨界SUV车型的定位稼,外观设计上更年轻有活力行岔捷,对于年轻人应该有很大的吸引力菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猛梦裸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台板,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔼叮混,轴距为2720mm阂浦,可以看出这是一款跨界风格的SUV假。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脚泪圭,最大的优势是轴距要长出20-100mm措,具备不错的乘坐空间拣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泡恰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎送杉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恫,尺寸都是215/55 R17喀蜗。可以看出在轮胎的型号上滇,国内销售的车型都有一定的缩水泻供,当然为了控制成本爽泉暴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藕闪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刻罗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牡,两侧的LED刹车灯十分扎眼啥怒,不过从布局上看稍稍有些凌乱滇鲁暴。" "李老板的慷慨滥熄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会素,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晚。下面回到主题问坍棉,从之前收集的网友问题看规闪忻,大家最关心的有两件事儿协,一个是特斯拉的性能肮淘焦,另一个是特斯拉电池的续航能力洞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狈。简单剧透一下记,性能方面特斯拉相当给力虎绥菇,续航能力方面我个人觉得还是不太行店。 注呢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粮,文章中提及的“特斯拉”趣谰败、“Model S”等名称均为本次测试的车型虎。 数据解读宋晤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掸,所以今天我们就先从数据说起赖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佩仁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恋沉艇,而我们的实测数据为4.7s筋实妻,比官方公布的成绩略慢省喉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竣副匠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慑。由于采用电动机驱动疾含罗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锨记,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呜粪耍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔚,直到完成整个加速挥。电子系统和动力系统的完美配合息始,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汕勿诲,这是大多数的同级别车型都很难做到的晾拖蒜。 0-400m加速尾速挪恫竣:170.124km/h 加速时间几:13.63s 由于采用了9.73翅:1的固定齿比变速箱书范姐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荚剃茹,在加速曲线图中竣烙币,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线栓,车速和电机转速完全是等比例上升馁堆。这里说句题外话仙魏迁,官方公布的电机极限转速为16500rpm吉秀青,最高车速为209km/h孪,通过以上三个数字任阮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拒媒嗜,有闲工夫的朋友可以试着算一算暮睫。 0-180km/h加速涡拱筛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扑,峰值甚至达到0.7G闺法物,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱募炭锨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尺,当车速超过150km/h后豆,车辆的加速度下滑比较明显钙驹烩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新,工作人员解释说为了保护电池类糜膊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荚签蜡。再多说一句墟烹,这个速度日常用肯定够了蜡宽促,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抛舌,但如果是赛道帆崔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谅,有大直道的长赛道耪溺虹,它应该会比较吃亏伦碴塑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哆,常会被贴上大排量惠逗、暴力机器触妨哥、拉风外形和肌肉车等标签力罢。这些词虽然简单胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谴。近日忍豪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祁棵颇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仇:科尔维特C7)伦廉,肌肉感十足的外形钢,手动拆卸的硬顶短瓶,再加上6.2升自然吸气发动机等店潘,都是它的大卖点四焕操。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绍摄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肆究汇,外形变得更具攻击性腾皖棉。不同于以往车型妻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挞,只有头顶裸露在外汉恼订,非常特别短窖胚。重新设计的6.2升自然吸气发动机使铺疵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咳鹊,最大功率640马力撑募,峰值扭矩814N·m)林费履,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势劲未。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为通闻:5.3万美元)栓蚂惯,几乎没有性价比可言形掠缺,但相信越是稀有的东西犯,越有人喜欢弧褐沽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆回必迹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遁奇耪:400-023-5599 地址从:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑替趴赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脖宦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹭。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勤脾,比如——空间与电磁安全性口。   有朋友担心愤府空,混动车型的使用空间会不会很小傲痢,电池电动机发电机都需要摆放位置虱虏,还有散热系统戒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邦。   作为一个“热心肠”角,笔者决定帮一位同事搬家梢够店,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”癌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辰、两个大型行李箱等想、三个双肩背包母衬,两个电脑包谴,一个猫窝郡娘嘶、一个全新的大睡枕搬走侮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浆。好吧归,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抵麓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲁盾,从图上我们看出股贡实,在放入体积规整的水族箱水缸后娇菊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渺脚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寇,并留有一定的间隙量缉坏。   而后排在放入水族箱地柜后肝款,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倍弹酸。得益于巨大的后排腿部空间凭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啸秽狗。而后脆壳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线塑。当然烘串,前排的空位是为乘客准备的祷绷囊。(为维护试驾车整洁侈甭挽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滴。)   我是一个希望低调的企业主胃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的科卡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棋颊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墩,后排音响控制警亭,前排座椅调节按键郎拒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缺吧祁、空间烤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孺,大电流产生的磁场对人的健康有影响芯。英国专家认为咯珊诞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霜腾灌,高于该值该库,儿童将面临患病风险胶默温。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滴浩冷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁派溃害磺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害全两。   简单来说套亨老,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辉硅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侨监,如手机十伍夯,对讲机辞勘、信号发射塔等粪乔,而低频电磁辐射离我们的生活更近垦,家用电器茄碍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纳怪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可核随。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台硼蒙,前排座位魔胃怀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乏倒编,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘲啊,不具有权威法律依据技旱辫,但既然是国家允许销售的测量器材傻沧,其测量结果绝对拥有参考价值匿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评排卷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盖耸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受方,首先是油耗祟拓,我们在遵守法律规定的情况下丹酚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒲,而结果显示呵列淀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车雄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”螺。   混动车型比普通汽油车重禽抬,驾驶感受会很糟吗?   确实切坎盎,混动车型由于需要布局电池洽、电动机炯捷、发电机端坊操、散热系统及控制系统叔,整车质量肯定会增加函,但通过驾驶江,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感完随冕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哺粱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刻,使用感受更接近与现代的美系车型蹭闷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苔损,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睫岸,而在高速公路上床,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焦码,取而代之的是风声与路噪声趟。而操控部分庐菩幻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噬,你永远不会感觉到生硬的颠簸表美即,一切都是柔和与优雅瞬,当然捣骚蜗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粹不。   最后镀徒鄙,我们通过以上测试亮困,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袒匹册、油耗及空间实用性上都出色表现掣河,而为此你仅需多付出几万元的代价推,加上经销商的优惠扯兄蓬,凯美瑞尊瑞物有所值沦告娇,而你现在需要做的闪,就是去店里亲自去试一试抹你,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纤。 图/文喊问:丁艺   丰田汽车日前宣布萍柿鹿,截止2013年底假困,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陶盎箍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娟墒泉。诞生16年来慑鲁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搏庆楼、备受600余万车主的信赖和认可卜北鸥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拇噶癸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奋松。 责任编辑供娩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贸累身,MINI凭借其漂亮个性的外观府青厦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心昆谷思。2014年北京车展上凡冗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩!(点击进入上市文章)贬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舜,同时在配置方面也有一定得提升遣榔骄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后揽肖峡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市街,售价区间为20.18-23.68万端赌确。虽然只有4款车型可以选择困朽火,但从大家的关注度上看论捕,很多人对这款车给予了很高的期望敞迸扛。今天封踢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V临千躲,两款车虽然在级别上不同甭吴,但是在价格上却是非常相近闪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万校稗。下面败,我们就来对这两款车型做一个对比碎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哦落。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脊祥。当然济,作为一个自主品牌熊,想要和这些合资车型抗争冀,就需要在配置上有一些诱人之处睦碍钉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别欢奸,从车型尺寸上看相芯会,H8明显要大于东风本田CR-V妈,但是价格却几乎接近鹤秦。如果您的自主品牌不感冒的话汹,那就不用在纠结了淬。但是感崇徒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藉恢莽,那么H8的确算是不错的选择饭簧十,至少从轴距上就已经很让人动心了轻。   =============分页符=============   原标题藏赂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下断梗,哈弗H8还是小胜烧,其中H8还带有液晶中控屏闯摄,而CR-V并没有配备中控屏盖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能构皆怒。这些东西的确也是非常吸引人的埔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潍皑吞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抹渐罚,平且还配有ECO节能模式扰怯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的复吉。H8还配有坡道控制系统导渤,但是CR-V并没有配备这个功能穗诬亲。另外凛,H8还配有三种运动模式并拜几,一定程度上提供了多路况的脱困能力萍杀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拎,当然H8属于刚刚上市的车型晌董麻,并没有试驾车让我们来进行测试徊讹,以后有实车的话渭灭,我们会进行相关测试椒静校。   结语湍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铝帽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磺俺,某些情况下还要超过很多合资车型态,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烽聪。 责任编辑献:赵春晓" "从1985年开始新弄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够武,1991年出现在5系车型上氦翁忍,1999年开始陆续出现在X系列车型上珐茸。直到现在改恍膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盗喇暇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呐,提升着宝马车型的操控性和运动性娜。让牵引力发挥的更加自如旦滔,下面琶硕物,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誓颓察。在车载计算机的控制下托,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赡返毁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懊,而且动力分配比例范围达0-100%弹,赋予车辆独特的动态表现敝沥辟。 与传统齿轮机构相比壁默水,xDrive动力传输响应速度更快酣嘘,分配比率更灵活倒护袜,通常券嫉令,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴覆儡汤,保持车辆转向精准灵活乘首,初兢湃、中段加速更为直接的经典后驱特性焕低。而在弯道赐、湿滑路面退垫、或紧急变线等极限状态下芳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萄害杭,增强了车辆的稳定性和循迹能力健械。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统室誊秸,在附着力降低的情况下棱猩肥,更加考验着前后轴所分配到的动力扯品。通过一体式底盘管理系统的侦测喉蠕裂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钳菇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脐,最大化的改善转向不足和转向过度慈蜂搁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上财,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现马。宝马4系在绕桩和紧急变线中菱皮朴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棚葡酵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墓福,更灵活便畴擎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上襄逛霞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域些混,公路性轮胎打滑严重卡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预改稳,还是能够胜任一般越野路面毕酗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喷掠,宝马X1一直以其运动性示人鼓盾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渺统。但是不同于一般运动车型不擅长越野讳划,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啤锈醒,能够让车主在假期到户外撒撒欢妇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粹容木?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比放,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦府涎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狼。   在消费者最关注的价格上闷,我们分别来看两辆车为。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元繁杰琶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元热湿。从售价上我们不难看出领谈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匪棚幻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捌叛,价格区间跨度较大暴。   外观尺寸对比怒腺湾:   首先捆,从外观上来说擒阀讽,宝马X1极具动感瑟蚊。其标志性的双肾格栅已经不必多说懊,远远的就可以知道这是一辆宝马动疙画。而那富有动感的线条伯,将其外观勾勒凑,即使是静止在那里酪串梨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态订。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趣,感觉比例似乎不那么对称篙歉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骂驴涪,而且作为一款国际范儿的车鸵冬洛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅表掣扰。虽然宝马X1有修长的车头霖,但是驾驶时却并不遮挡视线涛峨垒,仍旧能够清晰的观察前方路况雀台。   相比之下搅讲,奥迪Q3的外观略显沉闷琉腔,同样的家族式前脸显得十分稳重榷桥。虽然不像宝马X1一样运动观筹,也符合其SUV的定位尚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊程佬,这也让奥迪Q3的样子更加传统合菩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势当榷,但是内部空间却优于奥迪Q3经淌椿,相比来说芭涎,宝马X1具有更大的头部空间疯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宿佩撅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长害:4477mm 长浆:4385mm 宽级:1798mm 宽黑奋:1831mm 高唉:1577mm 高色:1608mm 轴距铅返:2760mm 轴距顶:2603mm 最小离地间隙涪囤:194mm 最小离地间隙搁柯马:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者深,宝马X1具有灵活的操控性偶汗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骂,作为一款 SAV拜蜡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蝎浦蚕。   实际驾驶中萌稳宿,宝马X1的路感清晰瞳酸等,虽然车身不忻⒌帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径玩吕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头功,带来更多的便捷醇鼎。行驶中成,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馈旦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮第抛函、高精度直喷与电子气门三大核心技术缴畅供,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彤副辞,在动力输出上达到高低搭配的形式排。而宝马X1带有的ECO PRO模式法渡,可以帮助我们进一步节约油耗勉,让油耗能大约降低20%踞憋。 两车基本配置参数对比稳饶恭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晌歪:通风盘/后酸:通风盘式 前阮:通风盘/后溯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粱架钾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尾笆筏,我们不仅仅需要看其运动性能蛔慨,还需要检查其越野性能岭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色末客惋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统康噶谢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穷熊,为了能更好地分配轴荷从奖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蚊剧坟、后桥差速器前面佩癸干。正常驾驶环境下台,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛾媒,当检测到前轮附着力减弱时叭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苹狄,帮助车辆脱困撅。   通过以前的测试逝陪捣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用科,对于应付难度不大的非铺装路面来说匡橙参,这套四驱完全可以应付狗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能附,加之悬挂行程过短似修本,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试该阔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样儒卿,偏向于公路驾驶撼萌翠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中席,动力的分配为40:60陌匠,在实际日常驾驶中屠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的取踌时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茶俯梅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贡撩,在车辆出现转向过度时赁惯,车辆会将更多动力传递到前轴灭豆性,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性授隆,帮助车辆脱离失控的状态罐。在弯中逐渐加速的过程中摔撑技,由于车身的重心靠后菱垄漠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势曝痴褂,在这种情况下锈铃阿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铂说疾,减小前轮的负担帅谭报,使车辆获得更好的指向性俯茂。   无论是雨天榔屯,还是弯曲的山路蛾围邢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隘沪。而且在大角度爬坡及碎石路段踌泪催,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劫。尤其是爬坡时黄凸邓,动力能够智能输送至前轴熔孺,让车辆轻松前行凑脓。而在平时冠誓躬,动力又会自动分配于偏后驱膳,让运动性得到进一步的体现揭。此时的感觉是类似后驱车飘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配才,让车辆行驶更平稳嫂。   相比而言典强,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菠匪褂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幂恭,具有良好的越野视野璃福貉,但是宝马X1的离地间隙更大担邯琼,通过性更好锤彻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少马,尤其是其具有更多头部空间扛,如果越野时化答搞,可以适当调高座椅坐姿扛村。   =============分页符=============   原标题漓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轰廉拢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩送,所有的按钮也都在触手可及的位置仓,十分便于驾驶者操作达。而且两款车型都选择了年轻宝酸防、时尚断狈庭、富有现代感的内饰设计隶。   两款车的配置韧亲,无论是奥迪Q3讨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全昏。尤其是宝马X1的iDrive寐狙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篮田涡,宝马X1更加简洁狭剩娠,而且操作一样方便纫奸密,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萌。即使是刚接触宝马车型的用户卯,也能在第一时间熟练操作茸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郴停缔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欺效闻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索归溯乏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棋癌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纬。例如像最低配的宝马X1诉锻,虽然价格极低股龄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘶。Q3低配也是一样促哨凹,配置较低猛。不过如果您不在意像导航极噶蒜、座椅加热等配置拉科,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惶颗馅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肠铰唯,我们进入车内来看看内部配置以及空间霓氮。二者究竟谁能更胜一筹嗽扒泪?首先来看两车的安全配置七。在气囊方面汀浪钢,奥迪则更胜一筹呕,在两车装配有同等位置气囊的前提下暴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咆锨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜画,它全系标配有防爆轮胎拣,即使发生爆胎颂纳,也可以继续行驶辅搂嘶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戳瞎。此外防爆胎也节省了备胎空间感颇,让后备箱有更多的储物空间狸乖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间席局妮。从车身尺寸上来看蜡贤边,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秤必会,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堕涡钝。然而车内乘坐空间方面伯帽坑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3干。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岭损:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度穗到:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殴家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窘才息。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胎。但由于国内油品的质量不佳户,为了更好地保护车辆发动机侵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换录氦。而其他配件的保养周期上琳些拧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养犁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肃:   861元   xDrive20i码:   1036元   其余车型宝围沧:   965元   sDrive18i酷酿:   861元   xDrive20i锤拓灸:   1036元   其余车型风坤糯:   965元   sDrive18i吝:   1609元   xDrive20i遂竣嫉:   1784元   其余车型揪兜艇:   1713元   sDrive18i箩粱:   1386元   xDrive20i路篙:   1561元   其余车型茫:   1490元   sDrive18i痕:   1591元   xDrive20i财涛揉:   1766元   其余车型半椿:   1695元   sDrive18i将:   1609元   xDrive20i郝蠕:   1784元   其余车型报僧拨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娇藕:●疥裙侨:需要更换 ○箍祷卧:常规检查沤革,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中紊幢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窗我、空气滤芯和火花塞其。花费支出大概是2691元坎。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓮譬讽,支出大概是1382元普。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朴,保养中也没有出现更多的费用支出录涝弛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宠率结。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弛螺模:●浩幢:需要更换 ○砂鼓嚏:常规检查日,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费某,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梆汾肃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倦哩钙,能够更好的照顾到爱车的每个细节逆帽路。   总结摹: 总体而言何廓笆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沧扒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少片饯办,整体内部空间与奥迪几乎相同举梆。而在使用保养方面埠退,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巩,但是其配置也相应有所减少戈汗。作为高配车型双,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妒羌拆。 责任编辑氖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渭让测,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洽芦舌。它足够漂亮了槽,漂亮的让人感到迷茫费惨尼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酒耍,由于在国外峨,我不得不比以往更谨慎的驾驶绰,没有做任何炫耀的动作鲸,但依旧接受了不少注目礼淡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着麻局,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赴,只好出此下策啊拐:按住冶×缆猓控器侨篮筹,“砰”后备厢盖弹开了陪抱较,老头愣了一下胆饶衅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榔裸,并给了老头一个友好的微笑申帝将,关门走人了坦。这时我才知道穷氓锭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夯恭杭,它的曲线诱人酬拾范,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处身校,但令人心动的地方是从B柱开始的苔幌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茶处切,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匣。也难怪靶哪疚,差点忘了穿,我们这台车选装了AMG套件轿汇蠢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒲谴,没套件的车感觉就差了很多顾烷芭。   即便如此苏,它的妆容仍是存有争议的懦体楔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饭劳汰。左派以我为代表(全部未婚)脱,认为它的骚气指数接近满格绦跋钡,尤其增加AMG套件以后忍,能骗不少小姑娘露逛。右派以结婚生子的同事为主温型刃,他们认为车身不够修长库鲸筐,不够秀美胳莽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舅瞥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虹,但又内藏了些许的凶狠泉肉豹。   不过我们两派的意见同样有交集财藏,那就是从侧后看去膏,它的美感更胜泻荣伍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碘圃,远远的从背面欣赏它忻哩,真是太美了篱韶。   =============分页符=============   原标题绰毯暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上低息,它采用传统的氙气大灯康,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酪掣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溺吕。另外茸,与前包围上的空气导流口不同的是尖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用樊攀菏,不得不说其达成的效果是相当不错的死磐傅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼低,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛋,还记得开头那个故事吧防唬,告别老头后我驶出了停车臣檀辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彭,压过了一个并不大的小坑洼瘸的土,胎壁被硌破了改呐芬,轮胎在5分钟内全部撒气防,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫩备,这个下马威让我措手不及佛猜捣。   =============分页符=============   原标题筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门横斑磺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甘横。坦白的说摔断官,这套座椅看起来特别有型恭吠冈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盖嚏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贺。   眼前中控台的造型懦耗,甚至细节都与奔驰A级相同藤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揭蚂费,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缺,总让人忍不住多瞟上几眼柒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惮,触感细腻妙洛赣。   =============分页符=============   原标题浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税盾,各项按键的操作都很顺手杆,但我多希望能提供翻毛材质讣。另外顽掇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手避灿,回馈力很械础,而新款车型早已没有了这个感觉兢,让更多人都更容易适应萄焙徽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竿谴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雄甲,特别方便里,当然了芭欢,这并不是CLA级的专利尽倘,A级也同样如此榔的姬。总之对此我们是持肯定态度的途芭珊,“怀挡”显得复古垃畔脱、特立独行传砍猫,而且省空间会,利大于弊诫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汞那携,不同的是它很强调对网络的依托唬,这几天在欧洲开了不少车廉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阔堂惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联丘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逛瘸,还可通过手机网络访问互联网撬坑、下载官方APP程序和导航逛酵,这是国内车载系统所没能赶上的耪。   =============分页符=============   原标题灌扦比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桓惮韩,空间实际上是够用的巷狄,毕竟多数时间都是前排利用率高露屑浇。我同事身高179cm架,在前排头部有一拳的空间酶,在后排就显得局促了词类,后排乘客反应压抑感比较强磺。   不过我坚信驹叭,对于CLA的车主来说空间是够用的垮甭,因为后排不会经常有乘客咎枢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侥掀。   =============分页符=============   原标题酚呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疾皑交,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滥杭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赶埂丸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm峭啪,配7挡双离合变速箱爬,带有换挡拨片侗。拧动钥匙汀,发动机被唤醒匪,车内怠速状态下的静谧性相当不错娩,我们出发了党兄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谜,不过CLA非常容易上手赏,舒适模式+D挡表现得有礼有节晨,整个驾驶感觉极其轻快接,这是一辆易于驾驶的车归泰厢,不论男性和女性都会觉得很轻松财书独。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒋拜,转速时常被控制在2000rpm以下茹玛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契餐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性据睡,而且在低速中它的换挡依旧平顺爽娜寒,并没有出现那种令人不悦的闯动槽悸撮。   切换到运动模式疯,变速箱首先变得更为积极操,整台车的性子也开始急躁起来品检茂,随时准备着接受挑逗沫坍杏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接双渐。油门的响应也更为灵敏暮,初段就能得到不错的效果怜,只不过排气声浪并不那么有气势酣壤雾。   至于转向糖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缎痴疽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凤,那样的线性和柔顺盛搓,简而言之非常舒服侈。   CLA的转向感觉则不然篮潦攘,它少了些紧致的细腻感锤鹤铂,多了些轻巧犯托。这套电动助力低速中没什么特点聪,属于偏轻那类的凄皑桐,或许女性朋友会喜欢固噶。高速下转向逐渐变沉屁,更易于驾驶丧鹅仑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淋,比我想象的要好不少盎。   不要被AMG套件所蒙蔽嫡蚊比,悬架的设定并没有那么生硬纷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锹念邻,整个感觉还是挺舒服的炭椭,回弹的特别利索翅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轰,起码我在前排开车是这样一个感觉年蕊,只是后排的乘客有时会说晚盲:颠!哎鸡,管不了那么多了滴烫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓷徒拟,驾驶感觉对于这台车来说重要圃。   =============分页符=============   原标题敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芍拇绘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呐辑,无法进行有效的弹射饺藏。起步时有将近一秒的延迟桨弗,之后发动机全面发力澳绊茅,此时轮胎打滑非常严重锭渐顺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厕忻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侵摹俏,导致抓地力不足抛。怎么形容这个状态呢耪济,就像一只狗在大理石的地面上突然加速微,四肢虽然在飞快的挠地蘑牢雄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样癸,各位想象下亥锌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态特擂,双离合变速箱准确的完成两次升挡醒层,换挡速度很快冠雌,最终用三挡达到100公里/小时的速度东连,时间为7秒整棵垂讽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼赣芍,因为看到严重的打滑时我特别无助碧,尝试了降低转速起步采,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弄遣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欢舶羞,而且车身的支撑有效毙触,车内没有特别明显的前倾感觉曹。从刹车曲线来看卢,自始至终加速度都在-1g左右弧刑,最终成绩为38.46米星祥,符合奔驰一贯的作风拟响。当然磕,待拿到国内的测试车后搓,我们还会进行测试嫉,看看原厂的轮胎表现如何帮强。   总结闯题:   从国外的销售情况来看擦鞠,CLA是相当受欢迎的嫌星,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藉,CLA在美国同样有着相当不错的市澄晗础,2013年后四个月销售1.2万辆篮骂挤,势头相当迅猛聘劣酬,可见其受欢迎程度剂。   进入国内后我想它会得到同样的关注垄炊粉,随着细分市场的成熟贫囱娟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欧。奔驰CLA级褪碍奔,主打运动宽竟腻、年轻碾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谈魏,尤其选装AMG套件以后效果更甚涝,相比奔驰A级灵馁,它的吸引力显然更大渺坛笆。相比竞争品牌芥,这次奔驰走在了前面秋捌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惋廷。配置方面国外大多都是选装茂恢,比如天窗瓜坏催、轮圈样式等等抬失,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知还慰讣。   不可否认探篙,它是如此的招人喜欢拨论,尤其招那些打扮时尚任藕逝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑圭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绥绣噬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了不剑瞥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捅陋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹊乏绅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缴鲁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沪撂般,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琳,通过细节部分运动元素的添加泄邪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弧。其外观运动套件包括进气装饰零垄受、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晶勃。   总体来看虾奋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子局阀鸽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巢鹤玖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闷,白色车身加上黑色的玻璃车顶潦微告,看起来很有档次感莱驼烽。不过略有遗憾的是史,它的全景天窗不能打开勉俄,有同行戏称鲍辆,这是专门为了看星星而设计的竣幌。   内饰简洁自然   与外观相同申,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趣恍女。全黑的内饰脯毁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亩浦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廖。   配色方面驹娜晒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笔,但通过座椅的白色缝线怂票、钢琴烤漆面板白边框的搭配肩,使得内饰整齐又不显得沉闷凉嗽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饥。人机交互系统方面搬镐嚼,V6菱仕Turbo车型并不占优势酶板戌。   动力不错姥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僚计诚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丧莫行。这款车的低速扭矩较大违誊,因此起步时非常容易蓬。起步后猛,借助轻盈的车身枢,汽车随后的加速较为顺畅次。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实杭,这直接导致这款车的操控也是相对不错腻竿,在较为宽阔的路面上烤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匈碧,感觉很有信心乳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乾钳节,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肋停。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擂赫,非常方便驾驶者进出哺郡,但打火时盼告乳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动貌焚。 责任编辑董谈沁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候笨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炯壳。之后的继任者是睿翼泼刚驶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弟渐港。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闷,并更名为马自达6阿特兹拌补卯,而它是否能达到前辈的高度透侯晤,让我们由内而外的体会一下乔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绊登,配合这两侧行车灯涟缅,看起来霸气十足水,隐隐的透着一股子狠劲稳级。图中这款车是2.0L的标准版拷,则采用了较为普通的卤素光源廷型嚷,科技感差了一点急。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城单,犀利感十足拓筋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷舵,它不同于以往的两代马自达6盎盖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耪且痊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廷绵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哩腹撇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妹,轴距为2830mm芦玫,与进口版本相同搽勤。相比同级别其它几款日系车型踏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势添。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凤覆侍,像是一滴在高速行进中的水滴盘答岸,充满了流动感莆巳逗。从后边仔细观察阿特兹的背部夏懊膜,不难看出它还带着一点掀背的意思划圈蓝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巢,配合着双边单出的排气筒通惟箔,更使整车的运动感一直延续到了尾部钎邻潭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈非巩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尼莱态,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刹翻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意精杭系。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撮涪涸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皇距鲍,其它区域大多为硬塑料室。由于没有太多的装饰件坡茶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捌歌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹤,它采用的是一块电阻屏剐,触控灵敏度还算令人满意杏姓,界面的科技感以及显示效果都很一般鲤,总体感觉更像是四遁碾、五年前的产品洛,唯一的优点就是操作无任何难度俄蛔,一看就会嫁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斡换,所以导航功能暂不能使用兑类揩。   进入车内湾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陋怒蓝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斡,握感也很不错亩估方,由左至右打满需要2.5圈鼻袱,比大多数车型略小狭掏。此外那四,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扮廉,操作便利性良好判司垢,而且兼顾了驾驶乐趣潜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色井,但却一点不掉价搭罐栖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颊屑,其次它的表盘内圈采用了网格设计全脖,多少有一些竞速的味道翱棠,再加上白色的指针以及简洁奋、明快的字体据划赶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臀茄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芳姜、平均时速耪规扒、续航里程之外是提,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP司砍精。i-stop是马自达研发的自动启停技术频珊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卢。   除了i-stop内脆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统都。之前在新能源车型上比较常见胜玫挂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲸形刃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捎菠,它是以电容取代传统的电池或电瓶拆,从而为车内的用电设备供电屁,而非用于推动车辆前进蹿僧。   空调面板的样式不错衬扰,旋钮和显示屏都显得比较有质感孩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拦挟喝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚粒好挨惠。前后排座椅均采用了真皮包裹枫碍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞋。   虽然阿特兹有着不错的轴距城献评,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲸湃色。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪杷牟伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间呻忱。令人满意的是后排的腿部空间掀,坐正以后不影响翘二郎腿岔超裤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闯,不仅地板平整录拖,而且行李箱有着不错的纵深扑福,轻松放下高尔夫球包珐桨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚎,以及更换轮胎所需的各种工具弯稗水。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耽、双可变气门正时尾速、凹顶活塞+米勒循环恼慕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术干供敛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诬冗旦,并带有换挡拨片姑,只可惜这款变速箱不带有S挡庐渡沦,对于主打运动的车型来说个遗憾桐比删。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疆幸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讥半,日常驾驶过程中技掇垮,为节省燃油禾鸿,变速箱会积极升挡下,转速经常保持在1500rpm以下肆辣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涎扮嫉,因为这台变速箱的反应速度很快绊羞臀,能够很好领会驾驶者意图控,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出和。   阿特兹拥有良好的操控性桃,这首先要归功于发动机线性的动力输出谅诵控。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浮桃,而中后段又能够拥有很好的动力表现踌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峰翁繁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处词,尽管反馈的路感一般亩,但指向足够精准性,能够给人很强的信心鄙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协未集,它的前后悬架初段偏软闷任陆,能够很好地吸收路面的颠簸垢臀漏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾净。可喜的是悬架的后段韧性十足段牟琅,不会让人感觉力不从心褪鞍。最重要的是绒蒂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整推衫石,车头指向灵活抢列,车尾循迹性出色庭泛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汾。   总结粳拎: 对于马自达这款即将发布的新车凰男,我只能用赞不绝口来形容嘛,外观和驾驶感受都可以称为上等虐圈坎。如果非要给这个车挑点毛病的话复,就是在高手如林的中型车市场里泥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掏洽揭。所以如果你是“外貌协会”的成员白膳淳,或者追求极致的驾驶感的话浮锭督,那么你可以期待一下这款新车闻冀惰。 责任编辑萎部等:赵春晓" "  KTM的X-BOW斑,直译过来是十字弓频逗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)描。实际上身汐教,这个模样怪异的小车椿孙兴,的确是火力十足揉惮襄,足到无论是在街道上还是赛道上嗣坤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铅鳞。   先来说说KTM这个公司洽本酵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匪童,以生产越野车和跑车而闻名情嘉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舍硕,也许是工程师们精力太旺盛容捌顿,亦或是身在奥地利这个地方弄棘哭,总会有些天马行空的想法敦挨判,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吾,去生产一些别的什么机动设备品聚。这几年风,除了X-BOW阶绷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刷,而且都有一个共同点——惊人且极端隧迸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恼缚吕、puristic(纯粹)芹茶、radical(激进)胶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猜。另外还要多说一句芯默卡,这家公司的口号是ready to race的缚婚,时时刻刻都在准备一场竞技爽。   KTM的CEO曾经承认寝钎,他们希望使用21世纪的技术尝,发扬柯林·查普曼的理念赌艰渺,打造一台新世纪的超级跑车独。柯林·查普曼是谁苍广陈?他是路特斯汽车的创始人壁,他说过最著名的一句话是媚笛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勿,作为汽车工程师韶,他把全部精力都放在对性能库试、操控和轻量化的极致追求上莱衰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陀,但跟进尝试者寥寥涤盒。看看路特斯汽车凄凉的经历挂,这其中的原因并不难理解朗痹。我们很欣慰地看到眷徊凤,在新世纪恒,KTM继承了这种理念闻邓领,并且做得更加激进歇疙倘。   其实X-BOW的理念很简单边镭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车频哦。碳纤维单壳体车身赏昂涟、全车碳纤维组件厂连、水平推杆减振器碌道,这些都是方程式赛车的标准配置轮蓝。由于使用轻量化材料泉堪辖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)界撑。在高速行驶中棠卤,车辆的气动布局提供下压力防,以此来提高抓地力和稳定性慕,这也是方程式赛车的特点沙。和赛车唯一的区别皆,就是它有全套符合法规要求的灯光垂,以及一张副驾驶座椅瓷了浇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓷毫五,经过强化和升级后玩丁,动力达到300马力皆坎,和F3方程式赛车相当节农,六速手动变速箱也是简单而纯粹怕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话努,我们不妨来看看推重比舰灵。X-BOWR大概是2.6千克/马力试箍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械纭,也就是说发动机需要负担的重量更少订拴,动力表现自然更强猎施奢。   在踏入X-BOW车内的一刻蛊凛,恭喜你雄,在旁人眼里么,你已经像是一个职业车手了驰。首先一只脚跨进驾驶舱里凭,站稳后调整重心强秘灯,再把另一只脚迈进来孤抒承,双手找到合适的支撑点辆矮,将身体重量转移到双臂抄胎,身子瞬时下沉椭,把自己放在座椅里懈。来自RECARO的座椅是固定的目,完全不能调整徐陇,靠背角度略微向后倾斜本蹄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里输解澎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猩。要完成这一系列动作拢瀑,如果你是个长腿欧巴拿,可能会轻松点搔兄。同样和方程式赛车一样蚊秘,X-BOW采用快拆方向盘撇雌,在一定程度上提高了进出车的方便性补,不过我觉得这个功能最主要的目的姓,还是为了让它更接近赛车防倪。绑上四点式安全带凳滔,身体没有一丝活动空间窖,因为在碰撞的时候茹裳焦,你不能指望安全气囊救你一命稿倍冷,唯一的方法窗噶蟹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炯。   驾驶它蹄,你不需要有汽联颁发的运动执照璃趴虹,甚至不需要经过特别的训练碱撬搔。只要你有合法的驾照谜冈,会熟练驾驶手动挡汽车赁码叭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吭舷。连离合器都很好掌控屉详,甚至比驾驶EVO爽、STI这种高性能运动房车还容易堂。你唯独需要的尉焚拦,是练就一副有力的双臂菲盒,因为它完全没有转向助力诞,停在原地刮凹挠,方向几乎是打不动的扯。   由于场地的原因涣嘎凳,试驾过程不是很尽兴篓宝,并不能体验到X-BOW的全部性能成。在狭小的环境中撼煽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势榔碘魏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甲揭。因为使用水平推杆减振器蹋,X-BOW的底盘可以尽可能的低水喜乘,在转弯中几乎不会产生侧倾豆吉。多连杆悬架结构稳定担嗡,可以减少轮胎不必要的运动和变化箩,保证最佳的触地面积挥,用尽每一分抓地力心赦茶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度既细颅,这一切所产生的副作用嫉动斑,是你的身体要承受更高的横向重力食泄。   在视线上撅七,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犀,以及转向时轮胎的变化颇尺媳。利用这个优势鲤恭,你可以把车开得更加精准半,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙措确,这是任何房车都无法比拟的巨。不出个把小时畏欠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样槽么嘛,高速掠过障碍物而毫发无损绢卡氓,那种险象环生的场面隧,我相信其它车做不到叭剑湍,这种乐趣和成就感烯,只有X-BOW能给你仁陕啦。   看到这儿啊爆,你可能觉得这台车并不难驯服慧讼化,一切都很容易开。没错袱事捣,X-BOW没有设置很高的上手门槛喀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粟拈镁,但是它还有进阶的玩法此叫,这就需要很高的技术和技巧了碑。首先蔑推男,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筛滦独,为了它的寿命让焙,好好训练跟趾动作吧富。漂移剿?也没问题筷具幌,在转弯时只要加大油门仕,车尾很容易就会滑动起来砍陀康。之后能不能画出一道完美的弧线炭,就要看控制的技巧了妊劣稗。   除了以上这些史死淡,我还有一个建议膏腥。置办一套合适的行头谈潭递,至少也得有一个头盔和一副手套避湃律,这会使你看上去更像是职业车手履添达。当然忙憾,作为一台可以合法上路的跑车思低卧,KTM也试着考虑过车主的感受恋亮妨,推出了一款GT车型鲸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踞婪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窟等。无论哪种装扮傅路,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晦,在气势上就足以压倒一切蚕,而在性能上菱咳冬,它也是所向披靡瘸蓉,精准幕题、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顷。虽然它可以以合法的身份上街胁模匹,然而对一台Ready to race的准赛车阜菱骨,街道并不是唯一且最佳的选择里洁悄,它最终的目的地疙省萌,是要奔向一条真正的赛道妒捞,在那里解开封蛹撕汀,去赢得一场真正的胜利菲。   说到价钱承,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车设,一点都不值憾。那么茅,如果说花135万魏奋句,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罗,最大化的驾驶乐趣藤搏经,并且还可以在公路上行驶卢,这样是否物有所值徒毙?答案其实显而易见掀,值攻骡,或者不值的街,取决于你是否真正热爱驾驶坎立观,热爱赛车运动斤煎。 责任编辑城固:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堵司,早已见怪不怪同美。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汰轰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棘祥,广汽丰田出品的YARiS L致炫尉芜,就是一款加长版的小型两厢车柔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志默乳褐。 知识普及说秒:为何不叫“ 雅力士”了伸牛?   相信很多人都会有这样的疑问令,从车尾的英文上来看腔,YARiS的标识与上一代完全一致捎,但多出“L”字母盎冕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夏韦填,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凶芬。全新YARiS通过变革性的设计成、加大车内空间狈发堪、降低指导价梨,从而想抢夺A0级市场的份额襄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兔钠。不再使用“雅力士”的中文名称祈褥容,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苏廓。   外观两:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型科,如果拥有一副出色的外观设计残,那销量肯定低不了寸猫。广汽丰田的全新YARiS L致炫校,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化度揭发,能让更多的人接受距。   =============分页符=============   原标题舍敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的栏叭,所以在造型方面与海外车型有些差别莲陕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玲,“梯形大嘴”车头动感大气攫辰,配合超长的轴距翠厕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芥。   =============分页符=============   原标题嫉码查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缺囊歉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内标受,相信你会有两种感觉拳授,第一宠:中控台设计非常大气悔乌董,和丰田系列的SUV车型风格一致橡。第二骸克:超大空间萎互,后排空间完全比拼一般的A级轿车擎。   =============分页符=============   原标题曙惰挞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虑接滴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徐笨,但是空间方面完全越级的感觉翰雷,完全不比一般的A级车差亲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屯。   =============分页符=============   原标题告巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钒攫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沪绍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错函,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拧取聊,中后段性能并不出色蜂吗晃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雄,高速行驶油耗方面并不出色残。   结 语   作为一款城市代步车型晶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肋叹,外形方面就能征服不少年轻消费者咖溅桐。此外泛菩虾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熊孝酱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垄料,若果说美中不足的地方朔扮轨,那就是匹配的四速自动变速箱了穷胆。(韩威) 责任编辑锋窍东:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒手胸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竟?告诉你送,这是真实存在的一辆直线加速赛车睬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吼,基于2014道奇Dart车型守,型号就叫做Dodge DartPro Stock四溯掂。大概意思是“超级街车”念。虽然只是称作“Pro”心爽,但它的结构和普通街车已经截然不同绵光,一点点相似也仅限于外观上删忌咆。一个专门设计的底盘砰每,扣上一个类似“街车”的壳子糠坤,除了好看以外截培僵,也是为了让车子的空气动力学特性更好性魔镁。除此以外上铅奶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”教彩剂。   作为动力核心督普,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灌。与常规的“以街车为基础改造”不同乌嘘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铜捌。据厂家介绍默儒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沏斥,而极速则可以达到480公里/小时裤蛋幌。   Mopar没有公布具体技术细节邻,但是在上个月镁恕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洞柬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艇昆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力体蔡丘,它跑完402米还需要9.9秒芒繁,而末端速度“仅有”235公里/小时拦浓。也就是如果两辆车进行一场比赛换,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龋,当然也无法在普通街道上行驶红。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兰霜礁。 责任编辑上:赵春晓" "  4月11日式堡绩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拦。   4月的京郊春风和煦郎,桃花盛开煤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脆抗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铰。   然而稍微有点遗憾的是熄,由于相关环保政策按,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基环。   =============分页符=============   外观内饰白郸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓮撑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涸上,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外青,因为配置的原因驳沉,柴油版在一些细节簧赏,如前格栅抽狡、雾灯等处精简了镀铬装饰书妥。   另外盾拨讨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凉拖恫,规格为265/60 R18店锻卢,采用双五辐样式渺,与高配车型的20寸轮毂有所区分貉诲穆。   外观上管,大切诺基给人的感觉就是硬朗吕钒攘、野性寝、豪放钡藉垮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咳李,如果不是看到车尾的标识萍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓤赂办。轮胎的使用与其它车型也是一样的盛匈。   =============分页符=============   内饰方面按,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致团币很,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挫绕,但是做工方面表现的比较细腻侩。各个部位间的接缝十分均匀牟傻,内饰表面的反光也抑制得不错谱即。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缎拴森:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的德肚赡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呵。这台发动机由意大利VM公司制造舷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磐虏聘,国际知名度较高退肖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炔,最大输出功率为243马力(179千瓦)彪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米范家。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱型曹,采用电子挡杆设计污到,事实上舶,在菲—克集团下的很多高档产品上抨疏女,都采用了这样的档杆设计蛾氢肮。   大切诺基是个分量十足的大家伙凑颊嫉,体重高达2.4吨荣粒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绵,都让人觉得动力输出稍弱摧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同死矩勒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饶,这使得在实际驾驶过程中荷瞪鞘,柴油版大切提速很快焊潮贩,驾驶感受十分轻盈涎卢难。   另外卉,发动机的噪声抑制也做得不错奥喘梧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乌孤常,但却绝非印象当中亮膝壁,柴油发动机那种高振动谩法、高噪声溃斯幸,车内如“夜店”般的情况海纳。   在打开ECO模式的情况下如,发动机的转速在1500rpm左右的时候峡,变速箱就会做出反应顷臼,升挡很积极喷类。当车辆行驶到70km/h的时候滇磋,变速箱便会将挡位升至最高挡坝窘,我们在城市中使用梳,第8挡也是可以使用的豪矫,并非摆设菩绅氏。如果关闭ECO模式凸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姆诵构,动力输出得到了一定的释放纽,当然疟拌首,噪音也会随之有所提升屑。   柴油大切的油门踏板很轻盈筒狄途,发动机对踏板所发出的信号反应很快脑,但初段调校的有些过于灵敏了吩,尤其是起步时孺铝,轻踩油门春借丹,车身就会有向前窜动的感觉毕凉,想要平稳的起步还是有些难度甩芯偷,如果初段能调的沉一点藕,感觉会更好芍即软,驾驶者对动力的输出也更好掌控钳妮板。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暇贯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘎厩搭,由于取消了空气悬架突,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赶挡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氯滩肛,分别为自动密、沙地厘想、雪地省徽、泥地和岩石翻俺,这些模式都是通过旋钮进行操作的烙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式商告,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腺。   此次试驾母堂绷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冀埃,其中的体验环节有沙地得恒狮、U型坑和炮弹坑三个环节毁荡。在进入沙地之前炯,首先将车辆选择到沙地模式前垂,此时车身稳定系统自动关闭溉潭溯。由于没有空气悬架式,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涟旗错。   模式选择完毕之后帽埂,开始正式进入越野产地矮掠峡,在松软的沙地中迪工,要保证车辆的行驶速度瘦。在沙地中行走态,轮胎出现轻微打滑是很正常的秆竟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诲趟,造成更大的麻烦街霞。   在U型坑的环节衫材佰,选择到岩石模式之后搅璃,分动箱启动扭矩放大挡坤涕哼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍输乘晴,传递到车轮上的动力会更加强劲梯攻交,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过经。   炮弹坑对于车子本身来说挡,算是更具有难度的项目了怜酮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驳法晃。对于大切来说无罢砰,通过这样的测试还是比较轻松的息赁斡。在模式选择上丹沦岭,我们依旧可以选择岩石模式垒豢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闪挺凭,保证有附着力一侧车轮的动力输出赂眷匠,从而实现脱困晃细。   总体而言刊啼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色令票。在整个越野体验环节氮杏,对于动力的感受也是比较明显的蕉锚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松末赌蒙,主要还要归功于这台柴油发动机豢楔,低转速扭矩输出足够大矢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松板。 责任编辑铝锌介:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列八,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肺悸,以求为各位网友购车作为参考册褥,本文我们继续进行颊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讲,作为合资品牌的A0级三厢轿车奢,经济实用以及稳定这三点立市之本挠,谁展现得更好惨,以下将逐一展开逻械。 外观解读光澳动:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铅臣,这次“重生”抛开了以往的产品定位皖懈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型推化须,接过老款颐达的市场后倪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芜社。   刚刚完成了小改款的阳光难肮,2014款车型延续了前款的整体轮廓沛惰,细节之处作出的调整甩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筒,另外增加了反光镜转向灯竟皇、倒车雷达等外部配置楼嫡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弯,但两车在细分定位上有所区分稼斡犬,新赛欧更经济腔浪晚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仿龟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纬晃,两厢造型更具时尚特质谴哇别,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沃炬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅檄,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂堵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毙勾,三厢车型尾部中规中矩秆刮褂,采用常规一体灯罩的尾灯科搅,正是这一产品区分的剪影怒罚。 看完两车的造型坪叫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顿翱。详见下表圈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观席典,您更看好谁扯弯?欢迎参与一下投票涧溪罢。   =============分页符=============   原标题袍违棺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纳青:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩非瞧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓖,各区域之间的串联均平滑带过昂湿哆,整体风格更注重功能性钙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兜,并尽可能带来更多储物空间棚浪辰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佰培熟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胆呻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讽檀。   另外坍,随着车载多媒体系统的发展统款,触摸屏更多的被普及剂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脆乖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒烁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杭。 配置对比澎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置榷辅茎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比换汹涣,仅供各位网友参考氛深奖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题取侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吠许:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祟核:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圃艘恢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风推锨,而车身与轴距去,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丹年,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘿浑耍。   动力系统对比科圃湍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面北递绒,阳光仅提供一款1.5L发动机谴藕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弓,同为四缸自然吸气版本从踏,排量的不同即动力上的差距饯亮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灯铆,具备重量上更轻的优势瞪挥。   两车的自动挡车型钳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱须,其平顺醛碑、重量轻及省油的特性趟梅,同级别车型中具备一定的优势奉彩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诵科,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驴,在挡位上优势明显簇砍,但其换档顿挫在车主之间常被提及得。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伪,外观上二者均具备典型的家族特质坊串,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抠邪婪。内饰布置阳光以实用为主绰坑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质城。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寒。综合本文所述纲险幻,两款车型您更倾向于谁官潜?欢迎参与以下投票川。 责任编辑虑偏椭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车登瓷链,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毖存,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刻塘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桐姜穿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锣记淋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近算瑟心。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羡强年,K3S并没有使用目前三厢K3的外形病钙免,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嵌磁。也说明K3S试图走运动化的路线盆。   起亚全新K3S的长部火、宽盆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诲绢堤,而轴距更是达到了2700mm的水平亨,在同级别中也属于比较突出的成绩山,对空间方面肯定有着很大的帮助躲豢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巍蔬,车身线条也非常的流畅纶戮,有着极强的运动感素咯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚊沮饯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲤抹眠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的让隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达修,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm花,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昆伙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅榷七,加之降低的车身让骐达更加动感腿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烹榷材。形状突兀但线条流畅的尾灯宪茎绰,红灯部分占据了大部分无眠,白光部分呈现斗勾状藏胯涣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韶纺娜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磕轻瞎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置副胃苛。能够有效帮助你快捷倒车霉阜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攻懈节,因为外观好看主观影像比较大继纲辖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多书浅,基本沿用了现款K3的设计如,提供全黑色称颠凤、黑米色弯道饯、黑棕色三种不同的内饰配色伐吗疼。做工和用料相对也比较不错食锑。内饰除了硬质塑料及软性材质外械患苛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次斤裤骆。   骐达的内饰设计线条非常流畅牟沽暗,整体质感较旧款车型有所提升勉。内饰颜色采用黑色作为主色调芦,搭配银色饰板公,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烦傻,满足不同消费者的需求漠供。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侩,多功能真皮方向盘以及定速巡航五,从上面表格已经很清楚的告诉大家汞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP判旦谷、胎压监测等配置适磐鞋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痛姑,其中ESP变、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锨。 =============分页符=============   原标题玲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔼蓝,整体乘坐空间相差得不太明显挝弓府。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同头。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞎,座椅表现方面K3S内部填充比较实妨壤女,对腰部支撑方面会比较到位兄贩刃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性部,其座椅表现比较软赌蓉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感系。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多目愁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势极憨。在乘坐空间是差不多的掠嗣途,K3S座椅设置得相对硬朗愤采,而骐达设置得相对舒适长蛇币,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L合净,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S省皮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莱靖,很好的满足不同需求的消费者掸。起亚K3S相比起来就显得配置较少烧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型工,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疼茂淌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氯镜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫉段,详细还需看我们评测所出刑嫌校。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题和蔷取,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹭撤臀。   点评腾:随着两厢车被广大的消费者所接受歼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款商搭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奋匹,如果在这两款车选择其一的话武,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动残筐变。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捞勾此。 责任编辑捣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旁峭,甚至有人无法确切的喊出它的名字郡杆。其实这款车和我们并不陌生嘎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台层推,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沛讳退。所以出镜率不高的标致4008炼,确实具有太多不为人所知的身世戚,这使得我们有必要去了解一下这款车戳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汤宛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痉复,呈现出风尚斡奶窗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰适撕淀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悔啤、科技的感觉炬乖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峡,轴距为2670mm逗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疙可淀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沸,所以在车身尺寸上它们相差不多硼筛。   从车身侧面来看厦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迸斜,整个车身也因此更加大气而富有力量感桔。后排提供了私密玻璃地,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攻琉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陪蒙边,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妮蔽镰。另外壕告,在尾灯的设计上标致4008也相当用心权矛,尽管造型简单到冷缆,但通过与腰线的巧妙衔接夯渴负,使整个车身设计连为一体煎冒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杠苗,配合普利司通的225/55 R18轮胎静鲁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踌姆矩,都具有不错的表现忱媒踏。我想应该会有不少车友会非车迩澹看重这双“大脚”峦佩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梧发瓶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拷饺穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕾蹈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狮费告。不过标致4008在一些细节上却与之不同握,譬如采用了大面积钢琴烤漆紊,辅以细节上的优化副。   中控面板做工不错锚,按键旋钮设计很精致捌附售,且手感都较为出色忻苟垫。娱乐扩展功能也比较齐全救,AUX浚轿、USB以及12V电源都有装备吐潭剂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厂疏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错适,下面还有黑色钢琴漆点缀四团,凸显出了较强的质感的。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓦燃,若塑料饰板能换成金属材质的话帮相凳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表八,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息百。在转速表与车速表之间搽捍厂,我们看到了一块显示屏论,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牢涵。 在乘坐以及车内空间方面壕丰,标致4008秉承了家族在这方面的优势牡仆稀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脸复。   后排座椅靠背很直吻巾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉促鳖叙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拐促,坐姿却让人觉得并不舒适鹃汕。   标致4008的行李厢内部很平整碧斥,而且后排座椅可以4/6比例放倒窃耐水。这样它的储物能力将会得到提升瞪,对于搬运一些体积较大的物品苟投,可放倒的后排座椅显得实用女饥。   =============分页符=============   在动力系统方面锤得,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机另赫祭,最大功率仅为150马力琅,扭矩峰值198牛米冲手柑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慕楷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了愧谰统。 全系搭配加了CVT无级变速箱封伴黎,具备手动换挡能力聚。在实际道路行驶中浆帛,CVT变速箱表现的非常平稳镭挝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时池赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抡持,却没有丝毫提速的感觉眠。不过谁触体,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悲,在平稳驾驶时超车变线很轻松枷良薄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磕翘屁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车特撑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惹屯肖,前轮最多可分配85%的动力厢,后轮则可达到55%昏澄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%息理猩,可以应付雨雪磊、沙石和泥泞等路况勃,也可以轻松面对普通的越野路段湍。   标致4008并不属于难开的车型辉,尽管车身较大丘尾侮,但是方向盘非常轻盈驮,即便是女性驾驶也会非常从容摄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线径废廉。   结语屋:从市场战略上来看棋幻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猴泻,4008不仅丰富了进口标致的产品线混吮斯,也为消费者提供了更多的选择辫珐。而从产品本身来看饥坤省,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫品扒,能很好的迎合中国消费者的审美送。在驾驶方面憋坟,标致4008表现出非常舒适和安逸斜,非常贴切城市SUV的特性士蚕儡。 责任编辑侮四豪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疵,自2011年上市以来凭借着动感的外观设娥培、实用的配置以及不到10万元的实惠售价韩那,受到了许多二三线城市消费者的青睐册。不到3年的时间都,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烹阔欧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奸峦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成丁,将在4月的北京车展上市虱,预计售价区间为6万-9万元梦抬沧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓷韩兰。下面就跟随我的镜头哺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湍。   相关信息乘衰驮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌册熟,2011年正式推出了首款车型宝骏630溯顷陀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贰,结合上汽和通用的生产技术嗓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抽,与进气格栅峨、发动机舱盖形成盾形区域铜,造就了独特的宝骏品牌DNA爱骚俏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计椒。从前脸上看膝衫覆,与宝骏630的设计保持了高度的一致畦淌棺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势手廓舵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缉挖察,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炉鹤,颇显动感敬降。   在车身尺寸方面闷热佰,宝骏610的长为4401mm角巷、宽为1736mm磁拜搓、高为1462mm桐菜蓟。由于与宝骏630车型同平台生产抄颇冬,因此在轴距方面并没有变化丢堤该,依然是2640mm对窘兼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寒搏落。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歧,尾部扰流板钳芜焙、包覆式的后风挡玻璃冀、硬朗行李舱的线条痘风,颇具运动风良使。与此同时龟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂点僻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痕嵌。   =============分页符=============   内饰方面文,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仑戏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赣登己,方向盘搭配银色装饰条酒试藉,整体风格偏运动河,带来不少新鲜感绒。此外劳椿,新车仪表盘也进行了全新搭配渐禄,采用双表盘设计脸辱,更符合当前年轻人取向划携柔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膳筏,提升档次的同时也带来的一份运动基因水递寒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骨蹦密。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多口壳叮,LED组合仪表提升了整车的质感逼缮儡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验列何窗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势路。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喊末,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论含钦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹目,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栏烷。   宝骏610是一款两厢掀背车型馆煎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斑玩捌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亮萝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒线栓核,也可以按6/4放倒座椅贬藏撮,放倒后容积可达到1300L羡稳。   =============分页符=============   在动力方面拴纤笔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机写采,最大功率可达82kW聊浓汗,最大扭矩为146.5Nm欢,这款发动机也同样在630车型上使用官疙。为了发挥出更好的动力性能袱坊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彤径奖,此外还配有5速手动变速器可以选择纶磨惋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秤本梦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勺诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝借搁咕、君越世、君威等车型上督苦德。   在整个实际驾驶过程中授酿垮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呛剔动。在1500-2000低转速时力艾该,所爆发出的动力输出还算尚可掣疾吝,油门响应比较直接鹤帘峰。但是随着转速的提升滔暇哦,档位的提高维佃拴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潜。这种动力表现不温不火炯,但是足以应付城市道路使用兜。   相比于第一代自动变速器蓉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吵衫荡。只需稍微深踩一下公狸洪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吓,只不过由于排量的缘故差馅牵,推背感并不是很强烈迪亩,且高转下的再加速能力也有些力不从心凛令。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适味,这也完全符合它的家用定位按鞘前。在经过颠簸路段以及减速带牵吨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棉拌氰,让驾乘更加舒适澄溜。此外妈妒蝗,在过弯时底盘也显得较为扎实胖。   结语嘘:宝骏610的家用车定位很准确题睹,配置很务实镣肩擅,储物空间多吭,不过在用料和做工上还有待加强崩骑拨。不过动力系统方面确实不太给力繁储,最多可以说是开起来比较舒适飘搓,这也比较符合它的定位苇悼。作为一个新品牌镣,宝骏还有很长的路要走粪,虽然已经走过4年多鞭徽埔,推出了两款车型垂关,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暮笆,在自主家用车市场上打出一片天地来帕患,我们将拭目以待稍。 责任编辑何:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魄歉,大众展台上首发了2015款大众Jetta派暖砂。这款车在现款Jetta的基础上艰通,针对外内设计细节进行了小幅修调纱贩熊,属于一次精修边幅的小改款稿虹甲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毫苛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挺表。 全文总结枯:   对于这么一款外形细节有新意敞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攀,我们只希望它能尽快来到国内磁,因为目前国内的速腾车型娩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势供,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琳。 责任编辑连寄睡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妨地痴,深入布局咕奈。其中包括类似上海大众新桑塔纳村、一汽大众新捷达缉莲、斯柯达昕锐危其、以及再早之前的本田锋范唱枪、日产阳光等等疲驮。可以说侥蔬,在这一细分级别蠕镜镐,乱战才刚刚开始吝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肃梅档。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茂噶镭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓝。反而厚重了不少切,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泡携盒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫡帘。就前脸部分来说缉恕靶,整体样子是非常简洁的肪财,又有几分动感世脸诉,和标致其它车型相比是有些差别的胸李嫩。   侧面造型规规矩矩磺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掳够勤,你会发现毖眯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉同法嫁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敛商,但301更多的是安安分分的一种踏实感酪街荣。其中慈版篇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫡号苗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素地漆,没有那么规规矩矩炊赦丛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奋没辛,这也是一项非常讨巧的设计饯。设计感油然而生汉荆,除此之外困,车尾并没有多余的装饰物愤,简洁实用依旧是主要风格矾手鼓。   本文导航" "斯柯达明锐懒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枷坝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌队秸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在精,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺板房,可能除了家族化的设计以外佃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矗。 虽然它采用了大众的MQB平台敞列淮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分城俊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镭芍疮,全新的家族化设计让它年轻了很多宿淑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掏蓄,但是相比现款甫恨霜,它的前脸更显稚嫩埃,也可能因为现款有些老气横秋吧陆赣。 车身尺寸方面驼,它相比较现款有了一定的进步识撑,内部空间方面自然也有了一定的进步味,在后面空间介绍上我会在进行阐述讼蓄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妓路深,这也集中在细节设计方面红韧档,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱算镁,还有合理的镀铬装饰矢,这也是新明锐年轻的一种标志獭侍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骗嫌。" "  2014年4月16日喀餐墩,全新英菲尼迪Q50正式上市皇萄锭,售价区间为32.58-54.98万元鲍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皖吞年,2.0T车型三季度到货盗充贰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版型,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坏妻琼。三车官方指导价格基本在42万元上下祟图坷,具有一定代表性妒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表憨辩肩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宏帕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息少莫哦,车头造型极富攻击性踩赌,侧身线条动感优美波储,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显轰匣。当然奉,它的进化不只是看起来那么简单勿,内功的修炼更让对手望尘莫及淋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骂胎督,而且大有愈演愈烈之风仁凳垛,尾部设计很像自家的新5系侠兼课,家族化设计不可避免疯凡械。即便是标准轴距版本坦斤售,新3系的轴距还是达到了2810mm矮擦抖,比上一代有小幅增长叙健,再加上悬挂对舒适性的妥协律,曾经犀利的3系已成过去犀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扯苟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拇,那非雷克萨斯IS莫属了哥吃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象充需投,车头动感夸张笨坦,车尾简洁利落权,虽然有历史车系的影子枫熬人,但这绝对是对精髓的传承和延续挞。   本文导航" "  又到周末了窍毁荒,在大学破旧的宿舍里须,百无聊赖的仰躺在下铺上桔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冀,心中泛起阵阵遐想查边磁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角革男,充满战斗气息的车身华护期,都让我无法安然自卧熄,打起精神苯,跑到隔壁楼的图书馆腹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志存旁。没错瞬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拜澳敞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痉娶钱。但是捕纳,今天要说的主角并非“兰博儿”譬,而是广汽本田第三代飞度嗜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车付。   ?什么是边锋主义叫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栖钩,线条过渡果断底舞扑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴补,包括讴歌品牌也大致如此炬。第三代飞度相比上面的两代残,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汀颠。车头部分比上一代更加动感使舜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舱檬缕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纹。给我总的感觉是垢凛,车头的成功是线条运用的成功杯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忙篮,从车头到车尾一气呵成顽,整体感和流线感非常强尾庆截。从某种角度讲篙锑钙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙师。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酪娩戊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揩,但相比其它竞争对手冉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碳。   车尾的感觉并没有车头那么好集矩,对于我来说龚对,车尾的设计并不满意岭。过度使用的镀铬饰条屑履屎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刹工。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸡,在纽约车展即将开幕之际秆徽蜕,路虎发布全新发现Vision概念车牡脊架,配备多种新功能妻,智能玻璃实现透明引擎盖顷,座椅灵活变换可实现共四种模式嚎匿形,包括远程颐芩希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乐耐淳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泥没颅,第一款路虎发现诞生于25年前关,全新发现系列定位于“休闲”绞,总计拥有四款新车达环瘁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梗干泞,多功能配置埃施,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力你饥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脖卯尾,其中包括远距离一奔芊瑁控惟彻迷,智能玻璃等笨荡沛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景齐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剧疆牢,“新车现代化的担肉,切题的茨,并引人入胜的设计快,是发现车型发生的重要转变腐糙。”" "  [汽车之家设计] 2013年权讣潮,我去过一次柳州矢连庙,那次倍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垄嘲剃,当时脓倘,宝骏只有宝骏630一款量产车型殊判尽,时隔一年甩癸仓,这家公司有了新动作惕怯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褥割。官方表示颇课惯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栖。   事实上竟撇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巨,那时搓吹扩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晤很,为了配合厂商对车型做好保密工作匪狠,当时我们也并没有拍摄相关的图片扩顿。掐指一算布,当时稠恢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梨蔑锰,在聊到这个话题时袄歌,项目负责人也表示佬,整个团队在这期间做了很多的工作赎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跺谈豹,即便有着此前宝骏630的经验慈登,但对于一款新产品而言虫挖,整个团队仍旧不敢怠慢书。   为什么要推出一款两厢车垢?   新品牌诞生初期箔史,单一的产品有助于更好的把控产品质量竟郎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迁炼俗,从而将其转化为品牌价值腑奖,在品牌得到一定认可的前提下适,适当拓宽产品线关咯,无论是对品牌拈,还是对市场而言都有着积极的一面捞拒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型角搁吕,较为官方的说法是“以市场为导向”氦洁病,不过在我看来颓杭,这仅是一方面些憨,在有了以上需求的前提下赔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苫,于是才有了这个方案寒侈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外事亩,车辆的动力系统胺青我、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拿苦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鼓贪饱,无疑是一个两全的方案齿。   两厢车在定位上有什么不同吗老爬拔?   简单来说妇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棺享虎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杉射。相比之下潍耗睫,因车身结构缘故募炼韦,车侧和车尾的造型变化较大倒鞋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豁敲赎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袍搓,印象中徐马班,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绘蹋蛋,有些时候惺怕擒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素第挤郴。当然谓茧,每个厂商都有自己的想法轨撂,这种实用主义并不是坏事伞寝,毕竟旗俯,车是用来开的鞭惭,把主要精力投放产品稳定性方面咖煽,对打造一个大众品牌或许更为重要秆谩晶。   在造型设计方面珐,除了已经固定下来的设计元素外畴谁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陈事。对于镀铬饰条的理解见仁见智辈伴,然而柿泞奸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焦钢坤,正是在这种需求的推动下搪飞念,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倡。   察觉到这一现象后输失,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思噶宝八,显然撩,一味的添加装饰条并不合适溜撤肃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求县合。一般情况下皮躺汲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敖景,除此之外钝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氓狗撮,在设计师看来骆饲茫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疽蚕陇,我还不曾有过近身接触酒花贝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线细堆士,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郝隘铝。或许这么长的一串文字来的有些陌生碘姆鲁,简单讲烧形,它就是在航空航天器上使用的转向技术煌茧。我们将就驾驶者最关心的方面嚎去,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倾间令。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敞上罗,人机交互系统的先进等等拐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锑撤焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豢嫉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炭貌,不难想象Q50的出色卫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒙,同样如惮破,作为宝马1系的车主玫,对于操控的追求反衬出Q50的优异贫搏。而剥离开车身的种种瞬,他们共同的认同就在于这三个字母底改魂:DAS   【什么是DAS爱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侗十,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洛返。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骚貌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尝米踏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型查。   【DAS工作原理是什么筏晒太?】   车辆转向时醋猩闲,不再依靠传统的机械连接嚷豢低,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冷佃,根据行驶路况和方向盘转动力度厂入悉,速度进行综合计算斧,从而指挥转向电机机构实现转向摔觅将。   三个ECU属于并联关系欧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮遍电课、方向盘桅逞辩、右前轮)门汰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恕患煽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲸口,恢复至传统的机械传动转向模式烷,确保万无一失山瞄佃。但在正常情况下鞠泞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锰葡舷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骗。   【DAS汽车的优势褐?】   操控性沤募惶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞授,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窃狮珐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尾肺氏,享受更多驾驶乐趣雇。   【为什么线控转向比传统转向快滇镁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入么劫。整个系统中没有橡胶衬套逢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胁品潞,因此首先从内部减少“延迟”嫂啤。   【DAS对过弯的影响苔?】   转向相应得到改善悉救。传统转向系统侈,在接近弯道时柬扣落,驾驶者需要提前做出转向动作瓢斯,否则汽车无法实现平稳转向图陪谰。而采用了线控主动转向DAS系统池,通过消除内部的转向延迟惫嵌,减少了预先动作的必要怕吴,实现更灵活的转向憋。而驾驶的感受将更加直接咯催,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力融,毫无延迟霓绊。   【转向系统也能够减少疲劳茄踞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呐,因此从另一个角度提升了安全珐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉獭)库,12款参与测试的车型中穆炉,在定速140km/h的巡航测试中美切,平均修正次数十刻怕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍德鞍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点险。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粱奶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉俅凵Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圣标:网上车市(www.cheshi.com)   当然退垄勉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目开拍,而对于传统车型淳烁,这一选项代表着发动机赣憾骗、油门踏板期促信、悬挂阻尼佰纺凛、刹车响应等等方面的细微调整揽凳,而由于配备了DAS撼普,英菲尼迪在模式选择上钢,更进一步的调整了一系列的功能誊,如够钵:主动声音控制系统较钱唐、线控主动转向DAS常、主动车道控制和主动循蓟追推辏控制系统ATC等等的设定炭蛙譬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剩莫镭?】   通过上面的简单问答镰册,我想我们已经熟知了DAS系统休挫,在响应更快倡募,相比机械系统更便于维护郝唾谎,节约成本怯,减轻重量等多个方面都硕果累累忌论。而任何事物都是双刃剑械勒碉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里设净?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灵缄排,他的解释既简单峡惹,又复杂拈愧埂,背后掩藏着十年之久的不断试验搂,推理枪墨拷,再试验的科研过程驰荤从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洽速轮。而这些内容无法用数据体现瞥迫晌,还是按下点火开关吧立擞。   本文导航" "   《极速60秒》娥仕奇、《死亡飞车》覆惺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碾坪叹,让车迷们大呼过瘾蕉痛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现篓储。另一方面蹿啤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侗瓶脖,但开在路上肯定是最牛X士,最有回头率的箍财。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乒聚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痴谐、“真NB”这样的感叹搬毛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型编敌苗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别齿类论,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粒脱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棚瞳。    作为最具代表性的美系车型灯久痰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膜,五代车型熠熠生辉梗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞎计,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹃朵僚,主要原因是新一代车型不够“MAN”甸酞,缺少了野马的一贯的风格酞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潘惊。 什么是肌肉车莱号痹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阔靛躲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朵驳掇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卸、具有强劲马力确悍、外形富有肌肉感的美式跑车狗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表结踌,例如雪佛兰科迈罗拴甘劫、道奇蝰蛇鼓晨轿、道奇战马独,还有就是本篇文章的主角福特野马康沪。不过这些都是字面上的解释思,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尉葡。什么是肌肉车睡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解强。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集电,科尼赛克Agera戎浅旗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骇探郡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哨。但实际上并非如此嚎然景,凭借自身出众的一面恍,福特野马在众多超跑中脱颖而出诧刻,成为闪亮的主角恢鸵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菏恋鸽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阮算,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颠糠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坏搭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歧桃轻,野马还是地道的童星出道!是的盖头,早在1964年刚刚诞生之际囤虐,它就被搬上电影银幕羞牛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肺糖那,也许大家有些陌生柬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品靶嗜岸。在过去50年里抽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捌。    无论是哪一年代的野马浚喂,但凡出现在电影中九既,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肝。衬托主角的英雄气概或是独当一面父搏蹈,野马都游刃有余廷。在近期上映的《极品飞车》中闷鞭竭,野马更是作为整个剧情的主要线索蕊嚼悼,陪伴主角经历了人生的起伏湾星端。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伎,五门版的三款车型——耀真博凡、耀享爬白腊、耀动分别为52.8万焊夏丁、57.8万币储、62.8万急。另外还有只发售500台的限量版许,价格66.6万元己荒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变退,只是在色彩搭配上带来更多选择蜜吾剿,车型配置也更合理屑适梦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器破仆,并且通过优化四驱系统痴夹袄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巨筹。揽胜极光一直被认为是外观控肺,但作为路虎车型私拎,它也有着同级一流的越野性能评删。这是款长着女神模样蹋胚蝎,也有着女汉子般坚韧的车裤套。 外观窗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型覆毫,所以不仅长宽高没有变康,造型设计也和现在基本一致唇釜。设计师只对一个细节进行了修改红,就是后视镜柬双书。新款车型后视镜造型整体感强涩钉,与车身有更好搭配效果拭画。除此之外窍,极光传承自揽胜的城堡式车身坷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留套垮嚷。虽然极光已经上市有3年时间截俺,但时尚感丝毫不减疗核。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叹,极光有自适应LED氙气大灯惶、全景天窗等配置既玖,兼顾时尚与实用性捎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰趁翻颠,前后保险杠尺寸更大靡顷簇。另外惫亲,2014款极光提供了11种车身颜色航蔼馅,消费者有更多选择隙。    另外唇,外观细节上能看到的摄像头和雷达请畦碾,是为了实现自适应巡航号粗、自动泊车陀熔坛、360度倒车影像等功能箔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能策,既可以设定与前车距离或行驶速度缸,当系统计算出正面碰撞无法避免蕾踢搪,会释放最大制动力降低冲击速度铅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能享坝拇,实用性得到提升狮风。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车响膜,并不是说女性不能开坊,反正我问过数个女性朋友蔚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汗柯,完全不是自己的菜忻途焕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断路,所以我觉得这样描述更加准确盗:这是一款为男人及女汉子准备的车让赣呢。不是说它不好济鹅虹,事实上野帝的特点非常鲜明拐嘎等,优点也特别多按,但如果真的不能欣赏野帝的外形娩痊念,那么它的优点再多也是白搭浆颠娥。好了白施,说的够清楚了桥诺限,男性用户请继续看下去时逆系,女性用户请酌情选择勉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勺隧,也就是售价24.18万的最顶配版本墓受措。配置非常丰富陀险,但较高的售价容易让消费者望而却步滇苯,毕竟男人也不是那么好忽悠的倪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廊。不过既然我们测试的是高配版本吮蜕,就来看看这款车纫杆痪,按照惯例体姆,还是从野帝的外型设计开始临。   ● 外观鸿啦辈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议魄冗腻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垒扫仙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV认谰虽,野帝这种偏向硬派和复古的造型羔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钒疾式,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慨袄卫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湃,这对于野帝来说无疑是个劣势设,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碴赎谭,国内汽车消费更是以大为美乱橙,野帝国产后尽管已经有所加长弧盼慰,不过还是给人感觉不大开歼殴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘸填篮,带自动点亮功能的氙气大灯堑、大灯清洗功能糠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竭。日间行车灯采用光带造型复刷介,并集成在前大灯组内缉缺,样式比较简单推婚,辨识度还是比较高的哦侠荒。   尽管车身长度不算长庭仟,但野帝的高度还是比较高的堪,一方面是车身设计的就比较高大垮彼,另一方面也是因为底盘较高车零,悬架行程比较长凉酵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惯吞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杏焚雷。   后保险杠设计的比较厚实捅厦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疤共愁,也是为什么我们说它更适合男性车主凶庙费。倒车雷达是全系标配剿火李,不过倒车影像和自动泊车是选配岭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车司稿豪。   需要说明的是换冯,按照官方参数配置表始,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辅恨,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜗,4S店解释说是同样是野驱版南,有的车有后挂式备胎篱接,有的车没有坑,如果不要后挂式备胎菲和,可以减6000元呸粕浇。   十辐立体式轮圈地委添,样式符合野帝的整体风格边弊辫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎混宏度,规格225/50 R17靶。这款轮胎算是一个折中方案珊娇殊,整体表现比较中庸掀钢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果就体商,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顾。" "  2006年始钙贬茫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阜,没一年煽叹,这个品牌都在刷新着销售纪录枷寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痰赶敢。2014年颓,新的产品问世哺湾,这一次它不再效仿费篙、跟随脑,而是独步青云活。   在过去的几年里聘,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆捶、豪华为主要核心纱菜,由于旗下车型均以大排量为主贫化论,并在操控性方面有所见地继乡峨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒措。作为一个初来乍到的年轻品牌骏囊沏,每一步的迈出都显得格外小心肪半狡,在保证动力性优势的前提下风,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磐监,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赌,原因很简单帝晾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性层蛾扒,也就是不同于别人的卖点茬残。   在同级对手们相继更新产品的时候筷,英菲尼迪一方显得格外冷静舍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度波羔磷,好在当它真正来临之时赌唤褐,并没有让大家失望瞎蚀犀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菇渐唯。   在介绍这款新产品前吮膳,我想我很有必要做个说明渭遂室,Q50实为G系列的换代产品崩角,在2013年度搽伯梁,英菲尼迪旗下车型根据轿车甜、SUV采用了全新命名孔汐黄,即轿车使用Q字母郊,SUV使用QX字母洼精挟,后续数字分别代表车型上暖,这样做有利于车型之间的关联度瓣蔷仿。   2013年篇,我的同事在经历了12个小时的飞行后舞该崔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃少入,在回国后的闲聊中绅,他的目光坚毅怕嚏,言语中难掩一丝激动丰,当然他对这款车的最终评价很高番抒肆,抱着这股期盼茨本莎,我们今天找来这款车桅堕,一同来寻味我同事当时的所感谋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩取,所以厂商提供的测试车依然为美规版被盖,所以动力帛、底盘的调校类囤逼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈钉,但整体设计与科技性不会有任何出入钱疗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁癌,也算是足以解渴了纱。   对于设计语言四个字来说鸿须爽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻囤割,有时我甚至会想行,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔽?正因设计团队的不懈努力篓灰连,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斧背,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓急。   低矮的车身棚冲粒,流线的车顶灿巴,都是上代所传承下来的精髓匪孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坛桶迹,这与宝马3系的水平相当惰,优于奥迪A4L蔬、奔驰C级等产品取婚屠,别小看这一举措吝坎桔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗽迸匿。   对于轮毂轮胎的配备上蓟,英菲尼迪从不走低调的路线涉诫逆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平段悍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中青,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钢矢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巾祥烹。   本文导航" "  2006年始乱弄土,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绿紊,没一年惯,这个品牌都在刷新着销售纪录撇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐确郝。2014年邢,新的产品问世忍氰,这一次它不再效仿惯、跟随茸,而是独步青云箔颧灸。   在过去的几年里觅触,英菲尼迪的品牌推广是以设计甩聚、豪华为主要核心兢道,由于旗下车型均以大排量为主随,并在操控性方面有所见地脑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手违式。作为一个初来乍到的年轻品牌沽嘶,每一步的迈出都显得格外小心蹈暴,在保证动力性优势的前提下侥颧洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓宠席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旱唯,原因很简单雾嫩叫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擞,也就是不同于别人的卖点举伙玫。   在同级对手们相继更新产品的时候钢,英菲尼迪一方显得格外冷静计,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕,好在当它真正来临之时碎妇礁,并没有让大家失望孪澈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扣。   在介绍这款新产品前尖窃杀,我想我很有必要做个说明朔倪伞,Q50实为G系列的换代产品熬瞎,在2013年度冲律郡,英菲尼迪旗下车型根据轿车较开、SUV采用了全新命名等设沙,即轿车使用Q字母驳,SUV使用QX字母孟搭,后续数字分别代表车型菩戳幢,这样做有利于车型之间的关联度谜茫霸。   2013年青,我的同事在经历了12个小时的飞行后导盆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拆息,在回国后的闲聊中倦,他的目光坚毅道,言语中难掩一丝激动撇歪穗,当然他对这款车的最终评价很高翅,抱着这股期盼伙苔,我们今天找来这款车陶强,一同来寻味我同事当时的所感帽丘孺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版饺,所以动力辩怂、底盘的调校另没掠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烂炯,但整体设计与科技性不会有任何出入蹲嘘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潮居,也算是足以解渴了公融。   对于设计语言四个字来说僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悼坪,有时我甚至会想吻霖乳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攘化?正因设计团队的不懈努力仑俺努,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亥犀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掀咕梧。   低矮的车身锌促吐,流线的车顶陆救动,都是上代所传承下来的精髓删单,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁煽疽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聚,这与宝马3系的水平相当摧婪凌,优于奥迪A4L饯、奔驰C级等产品截窃刀,别小看这一举措茂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桔呕。   对于轮毂轮胎的配备上琶,英菲尼迪从不走低调的路线伪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣敝家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糕藕日,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厩痞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咎、陆风X5妻背、全球鹰GX7梆翁,但依然无法撼动它的地位褐屉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变常,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烙氨丸,它就是CS75啡比,来自长安汽车冠使。   在众多国内车企中磋,长安汽车拥有较早的造车历史下棵,并且对越野车的制造要追溯到1958年烹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辖赖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计踏氏吻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驰夸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悲答膛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础号。   在对长安历史阐述过后磐,这款新产品更是令人期待德巨辜。在2013年9月撑赡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发崎康,一经面世便引来了无数人的驻足摹丢狭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埔垂半,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表略狭贤,诸多细节上的体现缉,可以看到与时代的接轨春恃虎,说实话队妮费,即便与合资品牌相比量乓,它的设计也毫不逊色确。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舵勒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氛课客,在首次无伪谍照曝光过后锑裳食,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聪卫。从车身尺寸上来看杰殴,CS75在长度与轴距上的优势突出比,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚂僚脖。在设计上馈,侧车身的视觉冲击力有所削弱渡,平和的线条增加了些许稳重感亮,而在配置方面绝不含糊达卜忙,右侧后视镜配备摄像头桅美免,为泊车提供了更安全的保障咖兑,此外17寸轮毂的注入列,也为整车视觉性增加了不少好评分扩备琉。   车尾的造型体现了丰富的层次感穿,使其得以回归至前脸的感觉不,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔购份。此外桨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艇嚼,可以看出CS75在配置方面的丰富性岸。   本文导航" "  上半期娩萄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哺,不同的设计倾向与不同的品牌定位汗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滑恼信。在“下半场”的对决中炮不那,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咐。   点击阅读欠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靖嵌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表请:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嚷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后面,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揉沏,以应付那些五口之家出行的需求胚螺苍。行李箱空间的比较嗽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下独,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱背惠韩,或者带孩子出行时曙休,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品认坝。行李箱内是否配备12V电源接口壕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱处吗推,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多繁孰厦。   ·模特A(不戴眼镜)身高淑:170cm 体重铃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碳:175cm 体重瘸扇瓤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讣,长安福特此次也算酝酿已久了书,可以说即将推出的翼虎幌拐乱,每个人都能从中找到自己心仪之处韭借赏,例如极具冲击力的外形吨齿、科技感突出的SYNC系统嗓、人性化的内饰细节设计闹娄、又或是强大的日常实用性弧财,这次几,同级对手们真的要小心应对了攫杜池。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娥萝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萌荆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期普。显然涟乖阮,在错失2013年的发展大好时机后棋倍替,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翁烘贺,其实也能够走在大部队的前列卸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锤举贡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剂恃。眼前一遍利好腐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008连崩搏、雪佛兰TRAX搭腔笨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位论凌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渭毛疚,至今我们还没有看到实车惕苔免。从目前的情况来看团,它们很快就会来到我们的身边卫痞。正是这个原因捻缝坦,在日内瓦车展媒体报道结束后赐晦,我们并没有着急回国饭蛊硷,而是完成了几款车型的海外试驾穷劫、测试和静态对比的素材搜集叼理,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶戌揭。   看到这里瞬遍,或许你会产生疑问惜咎芦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摊侨脚?坦白地说蠢芍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捻:1.它们必定会国产并且在国内销售稀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来设膏,只是一些细节针对本土化进行了改造吉寇庞,但外观内饰设计奢弘添、车内做工的、人性化暗棉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拓。综合上述所言林蚊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顺阀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冒蹭女,感兴趣的不妨继续看下去脊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羌宫库,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笺。例如CX-5晃蹬膛、ATENZA阿特兹壁鲍覆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牧祷。最重要的是阔殴,它们不仅有所创新啪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烈伎虱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橇砰健,再到如今的Axela昂克赛拉骸,马自达3已经历经三代车型的演变帆城歼。据长安马自达相关人员介绍畅熟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蝎挖斯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化享廓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糖。它的眼神更加犀利咖堑,车身线条更为动感来。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锰裙告,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涩寿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搅碧炉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豌般,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼我屏市,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狈彻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鲸恢绷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讹。另外尼盼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墙。据厂家人员介绍齐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层当苦绒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氛涵嗽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阔粗,使它的整体视觉感受类似红酒一般碾仿鳖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚呒锶纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm么佃鹅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm传慷,两款车的轴距同为2700mm闹烂。相比同级别其它车型休凤届,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炉从定。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈迩肮妗,不过轮圈的造型稍显普通辛,不够运动瓶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锈突斑,规格215/45 R18冀期答,抓地力表现不错啸巴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伶,规格只有T125/80 R16绰。   尾部的设计不算惊艳古,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裸鼻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计送疽狗,这在同级别可是十分少见的烫。" "  说起海马福美来恒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怜策,转眼十几年过去剔韭秒,福美来已经迎来了它的第四代车型篇蛔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抱童橡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品导虫,新一代福美来M5采用全新平台打造筐,不论外观还是内饰并撤炼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窘辑。在此之前膊膛陋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莱趣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧具囱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砷故娃,宽大的直瀑式进气格栅歌,大面积银色镀铬骚嫉,符合国人审美驮桥誊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感素抽,腰线采用分段式设计肋何,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰回歌手。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剔焦么,凸显运动感挖卡。但只有左侧为真排气口刨断请,右侧仅作为装饰卫。" "  对于中国汽车市场来说房粒,凯迪拉克属于一个后来者博,当然这指的是豪华车市场晴雾羚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔫,那可真要拿出点真本事含额白。凯迪拉克也明白这一点涪,去年就将全新车型XTS进行了国产恕规掠,并且上市销售虐祈,销量也是比较乐观的烘烧瞬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逝,无论是配置上还是动力以及外观设计上譬吮,至少能让大部分潜在的消费者接受坛脾,这确实不是一件容易的事情蹄。于是飘皑碉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款链,对动力和安全系统进行了升级锨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贤化胳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镜赫翟,仅有一款36S铂金版酸便,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僚。   2014款XTS 28T铂金版外观羞绒涎:外观延续36S铂金版的设计颧咐猴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擒讳混,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呐糠,在其他方面则没有做改动澈吉此。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屎泰伯,没有做太大的变化菩庙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酶绷欢。   XTS是一款善于运用灯光的车缆荚,它将大量LED元素装备在车身各个部位怠腊毋,正是这些时尚元素的出现层处,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柒,获得了更出色的细节表现力饱型上。这些称不上优势的细节表述芥倦湾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翰建纯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聊炬。尾灯依旧是LED垂直式的造型哎社,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丰谁屎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讳港旱。早在上世纪五六十年代乌裳,Citro?nDS就用上了可变悬架祟毙、随动大灯硕怒、转向助力玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术害顿,加上极为飘逸的车身设计倪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团圣混。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卡,2011年长安标致雪铁龙成立垮,到今天我们测试全新DS 5LS尝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿,音译的中文品牌名念起来很接地气午:长安谛艾仕欣,有股莫名的喜感娃端叮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彻扒,是台正儿八经的三厢车坷拧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来精良,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象联乐骚。如今绞黎,马自达6已经发展到了第三代瞪骡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酪娥狈,它的名字叫做屋蓖俯:ATENZA田锚。之前我们已经解读过进口版本捎迪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陪涝喂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羚痰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肪,这一次排量可不仅仅只有2.0L回,还有更加令人期待的2.5L搞。   注芜惶:此次测试中焕穿碾,红色车型排量为2.0L汾蜂,黑色车型排量为2.5L徽挪冈。国产ATENZA目前还未上市谁锋认,此次测试为抢先测试看,车型为试装车搽恕涧。   截止到发稿时墙悸迸,官方宣布盘饭聊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岭失侗,上半年上市销售谭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑胳,我们还是先来聊聊外观颂媒。相比进口ATENZA丹,国产版本在外观上基本没有变化炭你,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怜钞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汰时,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厂,“下”这个字可意为“以后的”动,用来表示那些目前还没发生的啼巨、未来也不一定发生的事情搜。比如有人说“下次请你吃饭”帘,谁知道是不是真的!同理欢红岔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幸,实际上暗藏了一些不确定性茧:它能引领未来汽车的发展趋势啦清钡?或者只是一句空泛的口号高辖?这是我最关注的问题醋噬。   当然也会有人更在意其它方面骨,比如外观内饰和空间等等心,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糠汞,本篇文章的最后也会提到接,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能报吭斤。   关于下一代城市SUV的概念钉掸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力休。在他们眼里刑,很多城市SUV都太“娘”了村毁,连个小土坡都爬不上去怎么行辩课墒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兄、勇于冒险的心签耐常,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邯犊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彪赴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粪疆沫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捅,它能够去接受户外的挑战涟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑞烯抵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吼感情,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卢敦克,目前主打3.0L排量的三款车型律睹,都搭载三菱第二代超选四驱系统脓衬,售价39.8-45.3万元浩蓝碳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止榷,还有一个最简单区分方式赴,只有精英超越版才标配后拖车钩饭汞荆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匆猜倒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阜躬,陆续又在第三代(V73快、V77等)和第四代(V93供悔、V87卤盯邻、 V97等)等车型上装备痉邯匣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洁穆钨、四代帕杰罗)钉济甲,现在销售的为第四代帕杰罗暑。   如果单从分动器的挡位看陵容阂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缮,拥有2H赶吩肮、4H褐秽兰、 4HLC莽、4LLC四个挡位喘诉,在后两种模式下峦仁,中央限滑差速器LSD被锁定僻,为四轮提供均匀的驱动力嚏魄。不过值得注意的是勿壳乾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镀炼贫,前脐巩导、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朵趣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哀,正是这样的全路况实用性感氨炬,才被成为超选四驱系统诬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忻,可以在2H脑箩淌、4H挡位间随意切换篇顷滤,当处于4H位置时两挤搞,它相当于一台全时四驱车型律搐,可以提供更好的抓地力和驱动力涩汉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面崎,而处于2H位置时问崎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脑趴,不过这样一个大家伙油耗不会太低缮翰汉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘛脊破。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝位,4HLC模式时冈促,中央差速器锁止撕劣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菲甫撅,不但锁止了中央差速器捕舜绕,还拥有更大的扭矩输出鼓塑遍,此挡位的传动比为1.9:1晤聪,扭矩被放大1.9倍杭敞缎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叮轰,4LLc就能派上用场犁。在车内潮汤坍,仪表板的中央会显示当前驱动形式搅巍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犁催肃,并随时了解到现在所处的驱动模式票。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)番,应付一般路况毫无问题篓,但如果长时间处于极端情况下感介戎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱微颇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多难骸涝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试探擒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磷禽葱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔽华嗜,同时也提升了整个历险过程的安全性靶少辱,因此光有一颗狂野的心还不行乓毯拆,还有选择一个可靠的伙伴蔬。 责任编辑逢脐搂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纬,已经上市四年了苦桔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霉,跟老款福美来相比档次感明显提升抢具呢。除了看得见的设计差别铺,福美来M5在配置坤坦、空间方面也有不小的提升俄琅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本串采车,1.6L车型会先期上市碌驳,后续还会有1.5T车型推出诲视及。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本适翱茶,其中手动挡共有6款盒,自动挡3款冯圃班,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撑迹堤,厂家介绍说叫旗舰版驶。由于厂家没有提供参数配置表趴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峦抹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酒回敬。 ● 外观漂:中网造型似君威墩酥炔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烯纽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抚,尤其是车身长度钎微,福美来M5达到4698mm枚地侣,超越绝大数同级车的车身长度毁。跟老款福美来相比瓣碎,福美来M5的车长丘统奔、车宽和轴距都稍稍增加一些弥驴承,而高度降低了3mm碴盯。   因为长度和宽度有明显提升句楷,高度基本不变下贿,车头设计的比较厚实犯得即,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弊槽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网价灌,格栅同样采用镀铬装饰澳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像花。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寥,老款福美来就已经开始采用帘储,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柿淑。中网轮廓稍有些不同督惺剿,老款福美来的中网较矮蚊,而福美来M5的中网稍高睬,看起来更加厚重哺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腔。除入门级车型外鞍,其他版本车型都配备了自动大灯箍工赏,这点还是比较厚道的涵,老款福美来全系没有配备自动大灯纪雀鲸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔽访,能明显提升辨识度酮和翁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弗,是2007年买的财伪讼,到今天行驶了9.7万公里左右高。日常使用中油耗7-8升/百公里彩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汕受。当时家里老爷子选它的主要原因有两点非烩涪,第一就是便宜黔,全算下来8万;第二就是配置高浩崔,07年8万带皮革座椅戌呕、天窗廉、自动大灯和倒车雷达的车不多容酪,而且空间也算说得过去晦弦盟,总的来讲这款车符合预期泪拣悼,坊间说F3小毛病多缸芳,不知道是批次问题还是命好槐态,我家这辆倒是没什么事儿惭敛虚。新F3于今天上市辰递,领导说我算车主宏柑虏,于是我就来了贝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贫,聊聊老款在使用中的各种感觉反扁。   ●动力及悬架峨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翘缎熄,动力够用斥收,只是起步比较肉傲,1挡和2挡齿比跨度偏大懈美徐,走起来后挂入2挡转速掉的太多闯习,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倘都形。   油耗日常市里开7-8升/百公里侧靛短,还算满意沏卫雀。悬架初段有些生硬墓迁弹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好燃胁醚,对于颠簸的过滤一般杜护,后段软姑笑恰,拐弯时车身倾斜大悍拇鹅。总的来说算是个合格的入门级家用车氮。   ●配置及人性化设计即:   比亚迪一直走高配低价的路线节,配置丰富对,前面说过乒,皮革座椅豌、天窗同嘎、自动大灯和倒车雷达都有所配备克房尘,另外图灸昏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坛钡,虽然不好看努谩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阀篇。没有行车电脑显示屏畅券,无法了解平均油耗雄呻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挨糕,首先价格便宜姑圃剩,其次当年没有也不新鲜)恳。   人性化设计方面皑,四辐方向盘比较细忙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惦奥笨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圭礁安,四个角随便按一个都能触发旗芹坛。日常小储物盒好用宪潦,票据蚂、手机和水都有地方放虑肺福,不满意的是门板储物太卸省(硬伤)悼,平常只能放车证之类薄的东西随舰,连杂志都放不进去密赖,后排基本上算是没有储物空间雹。   ●做工肪拌: 内饰和外观各方面做工比较糙碱袱秋,主要体现在接缝上暴晌,不仅大而且不均匀刷惦档,这是急需改进的呛盲。   ●空间实:   F3轴距2600mm新画波,我身高190cm澳剿,有时候我开车沃痉戳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烷哦莆。后备厢空间大瞪泰,而且比较规整食碗玻,用它进行过几次小规模的搬运潭匡该,还可以羔捶赶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲改,试驾中我也重点根据这几点进行体验炯膜娇,看看新F3有哪些改善和变化劳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹤攀袭,仍无法挽回姑娘们的心咖,如今她们只爱大长腿和都教授天搁茅。不知道你们发现没有渡任,宝马在汽车界引领着同样的潮流始靛膳,硬邦邦的3系扮、5系换代后都不再凶猛褥,舒适感和精致感倒提升不少韶。现在轮到X5了奖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的却裁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渡词矮,我勉强同意这种观点舅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质式顷派,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纷,更显精致衡檄。总的来说伟,它不太凶棠任,更俊美一些互蹈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沁,除了外观与内饰的小幅调整外日忙就,改款后的逸动引入了1.5T发动机撂累。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分送醛,逸动采取了1.6L家庭够用上瓷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劳戌额,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洛何,一个争取“各门功课”都不落下浩陈损,一个则是专项选手片闹桃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绦。 ●外观拨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘘但嚷:轮廓流畅武欣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锯、瑞虎系列两、风云系列及QQ系列)耻酿,同时带来了转型后的全新车型患暮炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磷贡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戌赖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摊,更是出自海外设计团队之手藤偷暖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浦污豆。" "  刚进入社会的年轻人仙葡,它们也背负着太多的压力谢,在家庭事业初步稳定之后荷刷,一辆车对他们就显得很重要洁讨辟。致炫就是一个体贴的产品泥,它有着炫目的外形恋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致破怯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是超檄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹈曹放。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扒,变化的不只是名字松斥是,更是尺寸和定位咎侍烯,风格和潜力喘布。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郊,吸引着更多年轻的用户群体鹿芜胁。   致炫外观灵动时尚现授,带着一些年轻的运动气息难铅,车长为4115mm碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奴省科,比老款低50mm;轴距为2550mm授陌,比老款长90mm蔡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魄吧尺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫迷复,这样的设计更有利于致炫的散热场灰茶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石违究。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帘泄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫉嚼换,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺必合辣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萝唱枢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洗。   在ABB的阵营中尝虚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睫,他们的目的很明确伪乔案,就是抢占国人最热衷的这一市场辈乾申。对于奥迪A4L腻、奔驰C级嚎棱、宝马3系而言拍刷,三者都有着不同的亮点与喜好者壕不,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吠巳哭。   在这款316i消息正式放出时副,包含我在内的许多人都会想到一个问题吹陛垒,那就是究竟会减配成什么样逃肃览?但在实际看来潭单,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劫。无论是进取型还是运动套装版饲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蝗瘟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孪,当然如果你肯花7800元缮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯净埃徽。此外堕蔷瞳,对于现今发达的网购来说愧簿精,这个根本不叫个事蔽喝握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屑,此外还有多种款式的副厂总成可芽匚κ伞,质量咱们先放在后面祟全吨,至少价格实惠也能达到美观的效果铝痰蹭。   虽然入门级价格不足30万驰,但你却可以得到一款原汁原味的3系权梨汐,在定名中你就不难发现花,316i中并没有“L”纺,它是基于标准轴距系列中的一员锈阮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缎,对比现售的奔驰C级江省箍、奥迪A4L而言苍鲁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竣磋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畴卵,这是国人特有的爱面子传统卉迫藕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拨答,他们自然也深知这一点菏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恭甸拷,单出排气也与320i的相同贪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寿蓬扁,不过这一项在网上也是可以淘到的老担啥,副厂价格也就100多元嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐届牡毁,然而在国内芯,它还是一种小众车型惰。可喜的是鼻,近年来随着“旅行”文化的发展壬,旅行车也渐渐被人们认可分熬。在我看来鞘扣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种考掸,一种是像奔驰C级旅行版蜕驰具、沃尔沃V60那样煌,通过个性尘号、漂亮晨、动感的外观设计获得年轻人的追捧稼纠。另外一种则是踏踏实实走低调酸诵、务实的路线磕冒,用内涵打动消费者歧栋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晶赋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO图,外观陋僧坡、内饰进行了相应调整不纬纪,配置也有所提升翁,动力系统则保持不变镐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲁揪,售价33.48万牡没戏。除此之外汾旧嚎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版顾驮,指导价29.98万千匡舜。   在介绍产品之前施,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痢亨,1985年舷抗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舞膘林,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桂岭忙,这正是斯柯达的前身诺汉。需要说明的是污玫裸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仁,并不是指该车型限量销售儒。   ●低调桂害、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看是淋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秒匪瓢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蠕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佩躲汀、稳重郸虹统,所以严格来讲牌抄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹿涤疏。从上表可以看出茹擅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挫系愁,而且更重要的是薪掀,速尊的价格更加便宜签。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侯龟嚎。全新样式的中网格栅更具有立体感儒,大灯组内加入了LED日间行车灯缚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藤剖戎,朴实横乒拷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窃,并具有自适应调节功能警赏。新款车型的前大灯造型更加犀利慕。此外宠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曝币湿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狮东,简洁修长茫释,没有太复杂的线条勾勒传酪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憋多。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骏晤受,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7路殴捣,规格225/45 R17爱颗徽,这是一款侧重于节能环保的轮胎食维。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性补掂,圆润荚、饱满挛涛及、协调施吼煞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看删、耐看得多馆袄袜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椭蔫,尾门上的线条层次感比老款有所加强惕去。此外板楞哥,尾窗上沿的扰流板程扔褪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鼻检戒,让速尊看起来很有范儿揩。对了偷维,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廷退矮,一般人还真有可能会被它吓到弓策,其实它的心脏只是一台2.0T炕社。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)式,在北京借着区域上市之机尾疯雇,我们再一次体验了自由光的越野性能标艾吐。作为越野车型的鼻祖葱厂,Jeep用自由光再次向人们证明玻渴惜,即便做的是城市SUV牟显盟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柔补。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身确栓韧,但是在四驱系统上晃聘,Jeep却有其过人之处拒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言界凉插,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匿慑哥。    简单来说船,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枯好,也就是说报勾秽,当前轮打滑时玫,动力会输出到后轮苦撅勤,使得车辆依然能够前进拎誓娟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑称纲毛、交叉轴这样的情况)华铜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惋,脱困就很困难了卡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钦蠕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莆睛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棉,以横置发动机第连、前轮驱动底盘为基闯寰肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾敲烦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芯,实现100%前轮驱动弯翱口,提升燃油经济性菱,而且它的后桥也具备多片离合器结构纪,可主动控制左右后轮的扭矩分配荆遁对,起到限滑差速器的作用坦茧墩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倘泛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歉愧材,还具备后桥差速器锁止功能晃棘差,实现左右车轮50:50扭矩分配昏哩篡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统确轻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貉庐行。    在实际体验过程当中充,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镰番斗、交叉轴式呈、炮弹坑盲、搓板路等等越野路面绍炮互,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氰藤伞,越野能力无人能出其右乃监。    然而作为一款城市SUV拐蛇抛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力股阀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咖膏娥。    另外落抢鬼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篡具。相比同级别的SUV松辰,虽然在越野性能上依然具有一定优势挫概,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徽辩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疲汞,但是进入这个价格区间以后确,消费者选择的范围将更多刀、更大邪枷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稿,在竞争力方面依然不具有明显的优势垢钦翠。    或许尽早国产化降低成本辑喀苦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机街弦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件觅抚愧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚀图。如今甘扦,马自达6已经发展到了第三代挖唤恃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喝横澈,它的名字叫做快较:ATENZA淡泛。之前我们已经解读过进口版本番,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吨诧疤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺爬拦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姜,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘿辱,还有更加令人期待的2.5L纯。   注笨:此次测试中趁,红色车型排量为2.0L率铰,黑色车型排量为2.5L羔。国产ATENZA目前还未上市耿,此次测试为抢先测试凤集贯,车型为试装车陋。   截止到发稿时啤瑞,官方宣布扣蝗啃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凄测首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惕倪瘟,上半年上市销售硼谷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宋,我们还是先来聊聊外观汇。相比进口ATENZA豁,国产版本在外观上基本没有变化驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨霓窘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛磕划,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踌坷拉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓤宽,它不同于以往的两代马自达6屑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幻撼酪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稳吭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既五,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臂桂。总之从结果来看梢酮虫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磺咎分,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僻晶,希望它能够像老马自达6一样墨采,百看不厌筒权芹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刺溃,仅针对这两款车型来说骄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胯,而黑色则太过低调拖,完全掩盖了车辆应有的魅力颧黎盛。ATENZA的红色与大多数车型不同窖垃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疏,不俗套挎棱烘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巩呢靠,轴距为2830mm杏,与进口版本相同巳翁。相比同级别其它几款日系车型勾熟旅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牡似啦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秀攻竣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳疼醇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巍沥,科技感差了一点灭蔫谎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闺怂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈书晚魏,相比之下确实显得小了一点鹃波砍,为什么不折个中心,采用18英寸呢加?   两款车的尾部设计几乎没有区别抗,尾灯样式相同咖膏,双边共两出的排气管(没错蹈你盟,为了表达更直观赶珐、清楚谰娩磺、无异议雄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侍舰舌,这是马自达6一贯的良好作风静。总之实,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谐,谁都知道SUV车型最为畅销阿嚼锋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知珐堵署。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炉峦,而卖得好的却还是那么几款荚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胶,还要等到试驾之后才能给出答案陋疗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磷拣党,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV橇矫。从风格上看吭肮韶,海马S5偏向时尚雹、运动旗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拧。而在配置方面趟驴钢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艾。根据目前了解到的消息蹬凰戎,这款车型的起售价约为9.5万很,如果消息属实的话瞄歌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裙送,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敖散岗?   外观谐聊:设计新颖常,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箩甲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位身,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蠢拍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侩杜,也将它的风阻系数降至0.34练癸趴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了论胆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冈茧颧,比例上感觉怪怪的沧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骏奴,有效地提升了视觉效果备师瓤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神边受莱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯壕传赴、转向灯以及雾灯衡伶汾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馈饶烈。   作为一款紧凑型SUV幢铅讣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揪奢杯,轴距达到了2630mm谁潘。与同级别的海马S7相比臼喘,虽然在车身尺寸方面有所减少噶,但轴距却多了11mm泻河朝,整体空间表现令人期待勾貉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宋衬订,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辈尺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17申撬涟。" "   全新的A3备受关注别台舷,这其中的原因有两点峰漂,一个是加入了三厢车型挽肥伍。而另一个柿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型箍蔼。只是这台车来到国内较晚碳悼椒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生婚轿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地看窘,简单明了的说赴性,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吩,而必要条件是横置发动机寂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庞孙,但消费者从中又能得到什么说喀法?如果按常理来看累间,对消费者的好处应该挺多的疤教,比如车更便宜了毁泉刊,就算车不便宜配置也应该增加了墩晤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低协刷磕。但上述这些还只是一种期盼屋逞廖,毕竟这个平台的车型刚量产不久东,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显且。至少高尔夫7是这样畅,而全新的A3由于正式的价格没有公布羚菱绊,所以也不好定论开。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莽,这次引进国内的共有四款车型话搔髓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宛沧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹊敝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机普埔,6速S tronic双离合变速箱报黑。在本月的21号呻魔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市貌咯。相比老款的两厢车型毁,轴距和车身尺寸都有所增加堡衡诚,而且在轻量化上下了不少功夫汗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屉,但在配置上基本都可以进行选装殊。由于三厢版为新增车型沽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汤垛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盛呸抹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霞,“小改款暑内,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款访硼锻,而值得注意的是坛涣借,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上林竞必。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赎诧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拐。”吉利控股集团副总裁滔干法、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态论,欣喜之情溢于言表疽吹。    亦或是巧合粱筏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛊成臣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揩变,一方面桑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖天袱,另一方面昂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坪迸群,种种迹象表明裸诗伶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坝。   诚然茬碾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犬团,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夏呈剩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篇,孙晓东对媒体表示狠睛诺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谱纺,吉利收购沃尔沃之后沧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竭。" "  在国内媒悍编,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贡凯,它凭借动感的外观稼膳虱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”南逛露,后来者RV4赎辞缕、途观黎林、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矛垄敛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稠疯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衅八。而今年堆丹,东风日产给我们带来了第三代奇骏颠嗡滦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菊怖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈谩,年轻化彤吝如、动感化的外观设计就是最好的证明朗订修。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饯墓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中介躬肌,层次感以及运动感比老款强太多了逻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕉琴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条额嫂矫,流畅的曲线让它不在干巴巴贝,整体饱满了很多淬虫碱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戳驳丢。   在侧面线条的过度下床莲烙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慑,并且加入了以装饰性为主的扰流板骗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勒贤篙。后尾灯变化更为明显豹,竖条造型变成更为接近长方造型楼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”空床奢,一定会想起Jeep癌嘉才,提起Jeep凰故拱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了书经诚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者安奋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能结,看看它在这部分有着怎样的表现吨晌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛔膝,并且不可选装以外干,2.4L 豪华版可以选装该项配置公偷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配书胺画。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肚,从功能上来看比较全面须,下面我们就一起来看看它的实际表现教。   更多精彩视频棱局,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泪潦恼,调整比较细腻迸梁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隆,而且还可以停得很正唱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萝存吠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冉捎离,如果继续操作味,系统则会中断本次自动泊车将撤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疼啪撩,我一定会把奇骏放在首位扑辆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喂寐鹃,性价比非常高芜篡夸。不过自从2008年上市至今的6年时间里侧储短,它始终没有太大的改变卑白肪,另一边竞争对手们却在不断进化玛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纶酬恍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拇片工,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侩冬貉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亥恭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漓巫菠,而看到新车的第一眼就会让人感叹旱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茶脚翔,并且也是该平台衍生出的第一款车型尝窖粪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颧禾撕。相比老款车型略显古板的硬朗外形来骇,新车则显得更精致姑四,更有设计感己络痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫌礁。当然洁,除了视觉效果之外阂暗胁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘟茄思?这也是今天我们需要探讨的问题唐卜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型葱朴好:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枢,我们本篇文章的测试内容并不全面宿庙水,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受检禄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据署帕矮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤寺团。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唯,里面对新车外形锣、内饰等方面都进行了详细的解读骆吼那,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 论汝寐。另外桑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊实睫时。   ●增加更多高科技配置刃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寡譬驴,除了拥有出色的设计粉师、良好的工艺和用料之外韧俄嵌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镶,翼虎就是个很好的例子淬心成,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腺。如今的新奇骏身上泵体,我们也看到了各种高科技配置吞踩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陶眷,在两年前它就已经崭露头角涸嘲畏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惫胖,连控制面板都完全相同归焦吉。虽然东西不算新涤隧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先量,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缸贪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羡,汽车作为生活中不可缺少的一部分梆田凳,也同样要跟上潮流海睦陇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车囤,很多的印象都集中在日系的丰田车上玫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晨扇伦,由于起步较早觅文柯,所以在混动技术上都比较成熟棵吞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诵凹,一方面是因为未来的趋势崔使蠕,另一方面就是对环境保护都有一份责任痘笔。但能让人印象比较深刻的不多拘档谜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剐。经过一天的试驾体验酞位秽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魂猩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车守富醒。   外观方面径柔:设计大胆前卫费瞧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔬,给很多人的印象就是模仿势管拈、复刻焙癌,aygo伯、花冠揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仟捆侯。实则也是没办法的事儿搜俄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捌廉技,不过从秦看来课俏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龋抨,整车设计偏向年轻化店识,前大灯内加入了日间行车灯司宫来。车身尺寸方面刷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm认,轴距为2670mm薪创唯。   实质上馁碑,比亚迪秦的外观特色鲜明妈拐沏,个性十足滑疟,他并没有针对大范围客户群体而设计叔灵轻,更多主打年轻轮、时尚元素观罢。这样一来暗啡,优缺点也相对明显帕醛,需要一定的时间让更多的人来接受他蔽涪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泌,充电方法非常简单也很安全探孪楷。通过家用的220V电源就可以直接充电皆疲,但是要采用三相插座锹酮新。车内的仪表盘可以显示充电信息型炽醛,包括电量以及预计充满时间特输韩,而且还可以选择预约充电田。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擞,虽然我的“档期”已经很满父,截稿压力山大需惠。但作为潜在车主落疏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搔碴没,它和福特嘉年华佳、大众POLO会有多少不一样窖掂轰,谁更值得购买红。我想这也应该是大家都很关心的问题竞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息方屠,以供大家有更多了解创。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元憾,分1.3L和1.5L车型款河,提供5挡手动或4挡自动变速器咖免。这也是国产的第三代威驰车型辽封簧,相比老款车勘蔬,新威驰变得价格更低度、空间更大盆呜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娠,在广汽丰田4S店中销售磊溉暇,价格区间6.98万-10.88万元翻纯。两者动力系统桨、内饰设计完全相同笆唉。只是外观分成两厢与三厢珐保,配置上有细微差别而已沫。好了趣坛剐,我们就从外观开始说起阶萝掳。" "  导语睹隧鸡:在新能源汽车研发领域颂戈虎,比亚迪一直是领跑者韧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车混秽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褥佛,能够开发更为节能枪强催、环保的电动汽车产品曙,实现性能的提升和普及应用狙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作己查。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坡需咕。   历史上旅肪,秦灭六国梨,结束群雄割据时代篙龋避,统一中国芥,开创了历史的新纪元墙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搞桶,势必证明其在以下六方面的实力冯乖:   一舱、比亚迪秦到底有多快此?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勿顿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒围,23%的车型在8-10秒融,17%的车型6-8秒杰菱顿,仅有8%的车型小于6秒揽啡,代表车型如保时捷卡宴4.8L酚戌丧。今天卡乏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下细,秦百公里加速为5.9秒立,而记者实地测试时堆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颂。   跑得快自然有其道理县翟,秦具有“双模”动力谱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锤料炽,在混合动力模式下懊鸵,秦能爆发479Nm的扭矩回式弧,某种程度上可以与那些超跑抗衡卞猫。 二熄、秦油耗到底有多低肺?   根据国际标准测量核算息戳,秦百公里油耗仅为1.6升胖秀腑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茨鼎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沽,纯电动模式时乃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踢攫氰,整车自动或者手动切换至混合动力模式挛酶。在所有模式中令尼,秦还能进行制动能量回收溜分眠,即电机向电池反充电阂,每百公里回收2.5-3度电瓤屡,可以多行驶约15公里汹。 三隘动矩、秦充电到底难不难台溶琉?   一句话回答冕:有三口插座的家用电源就可以嘉醇室,就像充手机一样方便痕。秦的电池容量为13KWH袭,可通过220V电压豢任奶,3口插座泪,4-5小时充满电牛敦缅。秦随车附送一个智能充电包陈焚董,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抡屠。   四菇揽、既然用了大量驱动电池惺筒,到底安全不安全?可靠性如何泻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磷骸睫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼎蹄跺。单位能效比厂哆其,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池限。但是安全稳定性方面则恰恰相反凉碧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池漠钱糜,是目前市面上最安全的驱动电池文,没有之一段漓苹。   可靠性方面叮课篮,据比亚迪测试几,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑半,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娜,业界罕见犊洁。电池电芯甚至终身保修浇薄。 五林呜硅、秦操控驾驶会不会很复杂龄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秘伪,习惯之后甚至更加简单却抱。新增纯电模式叶敕猓控驾驶浅际联,更安静辰放簿、更节能犁。   六鲜嘲软、电池组电用完了如何行驶媚娩技?   据技术人员介绍抗,秦本身不存在电用完的情况瓮。电量不足时蓟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冕党。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铝。   此外律哭冕,行驶过程中考挂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棚涧鸽,并储存到电池中脾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狄俯篮,其次是QQ me参迷霜,PT漫步者之流峰仕时,当然还不包括那些“只识其样巍峨、不知其名”的人群美。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象配蒂,它也是双龙汽车最具标志性的车型材。在迎来双龙新柯兰多之后呕弥,就在近日瘸诗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾我窝踞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬挽,但却让我们可以由心发出这样的感叹别局,爱腾终于正常了病桐。   从推出2011款爱腾至今堤化,已经有近3年的时间眠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拧宫交,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竭,伴随着2014款爱腾的推出赶,有关于这款车的一切讨琳,也自然成为历史京,被我们封存起来妮。全新的家族化风格设计噬慰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戎纯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部响吓,与新柯兰多相似的样貌诲,让新爱腾不再具备专属性且粒。没处前部细节的设计掳推,都是那么平易近人许,平庸的再没有任何特点揩顽。可能人就是这样幂戎轿,老款爱腾在售时薯杉珊,人们总是说这款车有多难看尉,有多奇葩霜苍卤,但当它真的成为历史后静奔,我们又会感到缺少了什么芹论涧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抖啡兽,但还不至于让它从中获得什么优势吞擎鄙,车尾部简单的几处变化涤瞳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匈丢式。现在在大街上韭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饶关入,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奢冬楼。   本文导航" "   这年头在路上跑着卧摔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伤暴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醚施,把自己造的车不断的加长垫,就算不加轴距也得把身子给拉长痕揣厢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亲、大型车上悉透,感觉有些资源浪费陛螺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怀菜,“L”的作用才更加实际戌乃。当拿到这辆YARiS L 致炫时侩诉,小惊喜了一下拿恃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了力,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了替堤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擂、大众polo堤泡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势立。目前这辆车共有两款动力丰科、6种配置车型在国内上市钾妮,指导价格在6.98万-10.88万之间蕉摩。由于新车型且上市时间不长歼,所以目前的优惠幅度不算很大垃,基本在3-5千元左右瓜。(个人观点强:致炫恋狭棋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兴,厂商指导价为8.7万-10.68万孩,搭载1.3L/1.5L发动机农,5速手动/4速自动变速箱号搁惮。" "   曾几何时梨鞠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搞省,它那个性的外形给我留下了深刻的印象聚孩奥,但却没有获得国内消费者的认可乓。如今纯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前愧适兼,其售价区间为15.48万-21.98万元味陷甜,相比老款车型有所降低渴。另外滦肚牡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霞胆,并针对柴油发动机进行了重新调校爆。下面就让我们通过试驾体验坟雄眷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甩型,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旦系,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狡,并采用双龙全新的家族式设计丁柯讽,整体风格与现款柯兰多十分相似玻。然而扭染伟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整问埃,其车内布局依旧与老款车型保持一致猴梅赡,略显缺乏新意杰惯。   小结毁供扔: 相比老款车型来说龚,新爱腾的外观变化令人欣喜拓旧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奈券,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杆井。不过侧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进背,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缮辱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上形撬防,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)促。在海外市衬О隆,新逍客提供3款发动机崇嫡匡,配备6速手动或CVT变速箱信诉详,在英国的起售价是17595英镑挨纺。与现款车相比疮害,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹦奢疵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弄抠。 ● 外观介绍滥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痢:宝马2系Active Tourer昧编旦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戒锋怠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔫高樊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爬?车展上的展车给了我们答案小糯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凭煌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钢疙瓶,而在正进行的2014日内瓦车展上挫婚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坟辱。和两厢版一样椿你,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪だ耄块化平台打造箔财,造型新潮时尚彭父,细节设计则突显旅行车的元素喷市,保持一款旅行车应具备的实用性董谋顶。据悉桅,该车将于年内率先在欧洲市场上市衬曝辑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位东苗暗,相信国内消费者很快也将与它见面辟挞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爱,全新标致308的旅行版如期而至犯。从整体变化来看爱桔惧,它在保持旅行车实用性的同时号,将重点放在外观吗疥疚、内饰的调整以及配置的提升上虹盘栖,新潮的设计更是让人眼前一亮橙特腊。在我看来揉,它的变化是非常积极的蔽媚己。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牢蹿,现在它要做的就是尽快进入国内该。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章璃:   静态评测    ?   更多精彩内容竿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑武樊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界违鹤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新补帅庙。早在上世纪五六十年代纽律巳,Citro?nDS就用上了可变悬架汰澎某、随动大灯胳疥褐、转向助力涕磋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估,加上极为飘逸的车身设计署,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镶蜕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筷,2011年长安标致雪铁龙成立道阀,到今天我们测试全新DS 5LS衔菩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确,音译的中文品牌名念起来很接地气痴等辰:长安谛艾仕辟冗,有股莫名的喜感唬焙俏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疗盎誊,是台正儿八经的三厢车蒲狠。   ●外观吐啸:考虑国内需求律,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前里,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冬奋,后者里里外外都显得格外前卫斤柒丰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锯捣、更好接受一点呢咖隧。当然鞍斑槽,前提是得保留住原有气质娇。   在这张全新的前脸上贬沧秀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芭胚次,官方把它解释为“飞翼”蝎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苦班伍,由于边缘不是那么锐利酮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帽肯饲,接受起来没那么难阜毫劳。   车身侧面和尾部看起来很饱满恫、匀称窜涂浆,其实我个人甚至感觉比车头更好看涉窝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰刀,厂家说这是做完市场调研后的选择挨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睫,想想也不无道理臂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吨徘汐,与其后期车主们各自琢磨犀茨按,不如原厂直接把这事办了借埃料。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栋曹:下文简称新阳光抵,以便阅读)纪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窟烩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啦短,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恃熬拒。现在它不光新潮链,还进一步提升了性价比胳牧,为与定位相当的大众桑塔纳葱拖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肥。 外观龋漠吐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拴涡怂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陷慈倘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勾较充。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辖夹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纱朴善,达到4456毫米青款,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸵禾。    此外饰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米曹沉,由于在东风日产的产品体系中耍仕股,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缅弦楼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样受,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柬峦陕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肝,我已经身处呼伦贝尔牙克石茨逻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溉。尽管天气有些寒冷蒜池彪,但此刻我的心情是非常愉悦的丁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闯戌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聚川。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烫匿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霜锚,当然我也不例外秆。这次除了911之外亨冉,保时捷还带来了Cayman署、Boxster婆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翅,让大家分别体验RR(后置后驱)宦缸、MR(中置后驱)沧淘轮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啊脾擞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毛劫慷,即使在这样的冰雪路面也不例外搁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作确畅舜。在练习漂移之前姬边吭,充分的驾驶培训是很有必要的嘛喷司,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救班。   ●车辆失控该如何挽救钦能?   当车辆发生转向不足时冠羚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瘸潜冗,稳住方向并且慢慢回正限底寡,切忌继续打方向师瞎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卜稿拷,反而会加剧转向不足的发生啃承。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搬抒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谭禄。对于一般人来说渤,应付转向不足要更加容易一些驳翁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术木版,而转向过度一旦被合理运用匪唬,就能成为过弯利器淌逝晌,也就是我们平时所讲的“漂移”娥难场。   ●如何才能实现漂移府秆富?   要想在弯道中实现漂移软融,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移璃竭。针对这次的车型以及冰雪路面金礁伺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跨:   1寿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)信碌,我更愿意称之为惯性漂移过弯认炉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粱噶稳、甚至小于90°的急弯裸。 ? 『以上为PPT截图梯,分辨率有限弦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性靡陈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度函,然后反打方向吭羡税,稳住油门漂移过弯革握哩。例如在通过上图中的右弯时失,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢某,然后左打方向舷铂妥,紧接着再右打方向公蒲跨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动某,别慌亢僳,这正是我们希望看到的颠骏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心户缎洪。随着车尾横向滑动的产生恳,此时驾驶员应该迅速反打方向辛婆其,让前轮时刻指向出弯的路线截沤艇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妻,随后在出弯时适当收油并回正方向段夺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吾辛笑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向停呛酒,方向盘转动角度都不宜过多宏献,最好控制在90°以内涪潦逻。其次油门动作务必细腻冗涡聚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系们溉上,给油则会加剧侧滑瑰槽剃,收油则会减小侧滑角度竣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溉。   2雄倍梢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)季另。   适合弧度比较大的高速弯道海疆苇。 ?   当车辆高速入弯时悸捣客,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姓会疮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑返。当车辆开始侧滑之后梆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壬艇,继续维持横向滑动疽豹,同时反打方向控制出弯路线绵首,之后的动作与第一种方法一致渭上。对于初次尝试的驾驶者来说莱,如果入弯速度不够快也没关系迷赡,你可以直接省去刹车这一步骤杆,在入弯时适当地轰一脚油门邯卯染,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控列乳瘫,并综合运用绕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铜楷。例如在紧急另瑟、高速的连续S型弯道合笨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剁姐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涛荒,从而划出一道完美的漂移路线泛范认。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笺惟?AE86在高速S弯道超越RX7寝钦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芬埠袖。   当然高剧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斯挠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型分拍恨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奋顿奈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘦,驾驶员只需控制好刹车铆椒、油门以及转向三者之间的平衡即可经距土。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距红芍。   然而即使是这样酵闺乏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的长砷。冰雪路面凹凸不平强秆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凯,所以技术和心态都十分重要发坛潍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滔亩。在这期间摩扩磋,沃尔沃创造了无数的第一性,也赢得了不少的辉煌成绩饺戎售,当众多车企迎头赶上之际宫犯挪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豌,并将其命名为Drive-E涸凡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢田,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带峦殿开。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阜跋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呜,实现了靠背调节和腰部支撑上火。 1967 推出首个后向式儿童座椅珊杀荷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痹,将有害废弃排放降低90%以上剧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)薄沟琶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全橙募屡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墩,有效减少或避免低速追尾碰撞毖邻季。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疼藐淌,至此安全范围从车内延伸到车外疯徽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慰搜舌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巍捣榔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熬黄阮,从被动安全到主动安全酸播垢,再到行人保护坡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衅貉建。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铰揩,空气污染现已成为最热门的话题卷嫩燎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性樊涉巍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎聘痴。   Drive-E是什么 按瑰?   即E驱智能科技橙率,代表Efficient Power(驱动更高效)颠斜睹、Electrification(驱动电气化趋势)妇疟、Environment(驱动环保潮流)蔚,从字面来看很容易理解图虫,简单来说就是引擎高效化脊距墟,这样一来既可以保证动力性拓睹虎,同时还能达到更好的排放标准榔稗需。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惫拘甭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲍桶。   沃尔沃还将这一技术投身于钠刀妫块化的研发妙托,只需变更增压器亩婆┣保块与催化转化器陌铮块等主要部件涵寒,便可催生出一款新的引擎产品尼饯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贩,大致可分为4类递,即汽油直喷引擎驹、柴油高压共轨引擎险涵颓,单增压引擎(T5)凸、双增压引擎(T6)肝。 以XC60为例 纶科煽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涣持。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表禾暮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例上纺涎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒙泄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颈斧,在动力输出上也略有提升犬士,其中的原因自然脱离不了小体积凛胃、轻量化等一系列技术的支持肆笨布。   此外变速箱方面也有了很大的改观蕾非,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坎露,挡位的排列也更加紧密寿,有效缩减了换挡时间凡乃,从而具备了迅捷的响应能力委、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拍,耗能经济性方面得到了进一步保证快,它将改变城市路况中引擎启停的时机唇姆,改善油门的响应鼎,空调系统转化为经济模式工作瓮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凭氖墙,而在65km/h以上松开油门动焕酿,引擎还将会处于怠速状态穷东。   本文导航懊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匡碘邵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罗酒稿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膊。不过皋,动力并不是我们今天的主要议题女。秦的下盘功夫方面表现如何镰卷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姓倍?这些都是我们今天要研究的内容回。综合起来公,我们最终目的就是想要弄清一件事脆汀敬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上老俗哆。当然土,由于秦有着体积更大势讽构、更加复杂的动力系统杰潮嵌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秸,但由于双叉臂需要更多的空间廉签,因此也是不现实的叔袱。在材质方面史,秦同样表现中规中矩笔,并没有使用轻量化材料为车头减重贾,亮点并不多虹蹲瞥。由此可见擒烂尘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丧。   不过陪,由于混合动力系统的特殊性娃签稿,秦也必须做出自己的调整翅罕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裁。比如豌缸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上话设筐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上少磐。此外膊怀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弘烙,相比速锐在直径上增加了将近9mm毫忙,看起来很是显眼瓢幻承。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化错赔,而在同等材料和工艺的情况下帘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓤俗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骚僳夯。   另外绣仓葡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蚊扔纪。与速锐的非全框式副车架不同娜弛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赡,由于加入了电动机和管理单元躺邵炉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加香拦师,因此这样的变化当然是加分的啪湃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抄抠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攀梨、振动和声振粗糙度嘶瓦,欲知详情请点击这里)堵坍壕,是个值得肯定的进步怒蚕。此外景碑块,与速锐相同毋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连检,强度更高牡哺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啃清购。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钞谁,现款赋磺链克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌理,不过福特已经为此做好了准备逻绞省,日前刚刚发布了新款盖牛克斯碘迟。它采用了全新的家族化外观收,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戊耪屎,不过它真正的杀手锏膝,还需打开车门才能发现唾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椒,进一步抢占细分市潮部聊邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型化弄,满足那些对于性能有一定追求的消费者修俯,比如轿车中的S5七、S6逝郎逼、S7灵丘敬、S8等等憾觅。就在不久之前的2013年12月疵锤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摩椿哪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缚癸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逢诧。 外观娩刚肆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犀沪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毫淀氖,可以随时面对那些不识货的挑衅者负觅裳。作为Q5的性能版车型哗接,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敝,颇为低调蛔耗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化激。 车型图片 基本参数多凉吞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别土另,特别是车身高度经过降低陕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灵苍幢,而轴距也有细微的变化奸。   其实只要细心观察己防,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的范努淘,除了特有的徽标之外械妓,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫌吉距,采用的是双横条样式粪嘿浅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状金磁狠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浆催。而配置方面戎柏钢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备创刃。   尾部的变化主要集中在下半部分币如冯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力办寿嗣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫌抬揪,可根据行驶状态来改变排气开启程度返棵虫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颧蚊,前者就属于少数派甸蹲客。一个是只有追韩剧的人才懂对盗牧,一个是全民百吃不厌眷人荒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扑,其实上一代车型在国内早有销售料,只不过跟福瑞迪太像了层猴糖,外观不出众枫,关键是动力平平荆假,所以最后并没有收获太多汀宿晾。全新速迈刚刚上市体碱,售价17.98-22.68万元写瞥,很有幸能够在第一时间接触到这款车妈完,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抚似螺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惠遂泡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慌雹鹃。通过简单的对比惶颠,不难发现侩抡拉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拿蒜查,名字叫做ForteKoup肆第茨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机试脸,售价17.18-20.08万元捆特办。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墒霖胎,它承了起亚家族的虎啸式前脸希,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勾摊,现在看来谈不上惊喜狙,只能说还比较精致郝。虽采用了大嘴的设计洽湘崇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揭,或许小女生会喜欢儡。大灯全系都为卤素光源滴浮,并带有日间行车灯完谋悸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篓媒茧。   走到侧面挎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化探,但两门的设计为它增色不少刻缄痞,在绝大多数人的固有印象中赤,跑车就应该是两门愁淮,并且应该是无框车窗绦丧笨,仅从这两点来看匡,速迈确实都做到了尉翰侨,开在路上的确引来了不少的目光追随茶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流裸奥,我们一致认为车尾的设计更为出彩母漏奢,短小绿亩尽、精干苯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勘镶。除此之外不究赴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玫莲狗,而且排气管口径不谐肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强泪。轮胎为韩国本土品牌截违,规格为215/45 R17妨惹纷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞。   当然纶钒,如果你选择2.0L车型的话际,你所看到的黑色外壳后视镜灌谜态、前后包围的碳纤维纹路饰板起镭苇、双边双出的排气管撮抱谴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了电搅。" "  讴歌这个品牌帕莆猫,或许很多人不是太熟悉蛋。作为本田旗下高端品牌赋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祭炬,而且在美国市炒谌┒椤,讴歌的品牌影响力是非常大的法吕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憨酞,大部分都是人们对这个品牌不了解轿哄,影响力上不去衡里,导致在销量上确实不尽如人意鼻。对于这次全新MDX的到来氛蝎淋,个人持有赞许的态度接火,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靡冉,还是那句话丛新悸,品质上去了筏,接下来就是提升品牌影响力了蜗拿脆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庙马滴,大灯的轮廓更加细长步恋翔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挫狭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仓僚,但内部结构和MDX并不完全相同公丁。雾灯被一条仿LED的光带替代秋抠梅,进气中网的细节刻画更加运动泡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勒奥垮,侧面造型给人的视觉感受非常低票募搪,这和前后大灯的位置有很大关系屡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菠,注重舒适性吩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上念。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椭,而压低的姿态却更加动感品炯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庞。尾灯造型相比较现款修长冯午,优雅的感受也来自于细节的 设计漓亩桔,但貌似通过我的观察坪憋掂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源投祈廉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娇规卜,让尾部显得非常简洁胯伺。   本文导航俺痹暖:" "  2014年2月20日邢墨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市第。2014年型奥迪A5的最大特点是捎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廊祟傲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国釜喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匈单,共有19款车型峨,售价在49.98万至85.8万蔼惠双,具体价格如下经: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吻媳。配置方面吻怠,也与现款车型相同愧慨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机补哆乐。   内饰方面赏,2014款车型也与老款车型大同小异茫寇懒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霜,同时门内饰哦羌、座椅中央扶手隧罕、都采用了纳帕真皮面料荡邓吗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机方。而2.0排量以上的发动机则保持不变迁毯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型线狮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化通涣汇。   变化一郡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化昧,在原有的缸内直喷技术的基础之上刨浪,加入了较为传统的歧管喷射舵泻辽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合落钩欢,通过二者各自的优势脾解久,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圈什。事实上擎蚂瓶,混合喷射也不是什么新的技术冯捞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用片。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兑拇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犬请镁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善离色。   变化二记沦:排气歧管集成至汽缸盖内谩寇舱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力媚睬蔡,从而减低涡轮的负荷捆溯,提高涡轮寿命枢怂。同时袖欺,因为在进入涡轮之前进行冷却补播,相当于提高了涡轮的进气温度限制卤杏,可以允许发动机有更高的排气温度测,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佃,同时结构也更为复杂法挠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞭劳。对此憋,缸盖内的冷却系统也进行了改进豆钠捅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虏。   另外狸戌群,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外担隋,还有着两项小改动泵扛蹲。使用旋转阀慕痔牛块替代了传统的节温器两纫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氢豌弊。   根据官方消息幂烹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜂佃锈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扒。笔者也希望在应用新的技术的同时魂场,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情青股。 责任编辑洞观:王晨熙" "  A00级(微型车)菠,在人们印象中这类车以实用性邻、代步功能为主墨仕肛,低廉的价格促使配置也不会太高段,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟,一款车的推出打破了这一概念长奔斥,它就是全新奔奔筒郸,来自长安汽车窟割般。   感官是人们的第一直觉反应梗淋,所以外形设计的重要性不言而喻弦,为了使人们印象深刻珊赤揉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缝,道理很简单惠,日本是微型车最发达的市场毙筛鹅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涪玩呈,在2013年广州车展上烩伤且,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虱,除了时尚的外形设计以外娠,在细节做工上也有着不俗的表现受辑苯。前脸的设计整体性很高扑烦苯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啥充扫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势示,不过这一点在外观上并不明显叫娶催,这源于贯穿车身的硬朗腰线潜泉,有效将视觉性降低隙颓浚,同时搭配造型独特的双色轮毂案,让这款小车看上去时尚动感磐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胺杏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰头豆,如果仔细比对撬虚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸物核。除了引人注目的设计以外畏廖巢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秒卉,具有加热功能的外后视镜话屏垃、15英寸的抛光双色轮毂木恢泪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衰面,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市会恢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挥背。不过淑翁副,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版府羡堆,从内到外抬巢钵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刀抨,可以说是一次完美的蜕变瑞探枫。那么这款新车究变在了哪里靡权?它究竟新在哪琴龚北?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剧氢芹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陪功。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大达辟奠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm东,轴距则与老款车型保持一致谱夕。在尺寸变化不大的前提下萎辱细,改变外观佳、动力午、内饰犯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毖杭膏,2月19日这台新车也正式来到我们面前扒,并接受大家的考验驰香。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郎僵金,但这8条是我个人认为变化比较大的努略,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捆控查,我就有了一种预感恐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案投舶赁。全新X5给我最深的印象除了家族化外冲特,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慈。首先娇,先说说全新X5的外观师,“大尺寸双肾进气格栅”蔽裂难、“开眼角式前大灯”杆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峰肉。    现款宝马3系推出的时候补刹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啤,现如今随着全新X5的上市可,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纷扰抄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浆香,据悉奋浓瑟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赊。值得一提的是搅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般请疾爆,给人一种炯炯有神的感觉敛烩。    由于新老款车型的轴距保持相同眷尚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阿旦,反而侧面的腰线给人一种力量感毯,这也使得新车看上去年轻了不少竿苍护。细节方面吾庞,新车在前翼子板上增加了进气口壳咀,突出了宝马品牌独有的运动基因挤们。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廉京罐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轮骡,提升了夜晚的识别度窍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锑扛俏,降低了风阻系数乃面程,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渐势。" "  版权声明退恫歇:本文版权为网易汽车所有户某手,转载请注明出处拟观。   在2003年巴,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛇惜、便宜萍硼天、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活强鲜算,之后短短的几年间晌暑匣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瑰,然而到了2006年长安奔奔的推出材,打破了QQ一枝独大的局面烽。一转眼乘懊,已经过去了10年的时间泵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占领酣,在这个追求个性嗣忙、讲究品质的时代嘉淌淑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则黎胁乔,而长安似乎也意识到了这一点木,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者统猜?   从厂家方面获悉晴钢,老款的奔奔(love)已经停产陵叮,而奔奔mini则将会继续生产销售胁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锣寞莫,前者主打精品中高端微车市辰厣搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战焦地。从定位上来看放欧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肪,虽然沿用了奔奔的名字就彤毋,但整车的设计等、配置以及售价都会高于老款车型淀澜。   新奔奔客户群体是谁嵌?   在很多年前副筹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醒,到底是买奔奔还是买QQ掠,在那个时候费,很少有人会关心这款车设计的如何祟痉镶、驾驶感受如何崇呐纽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具水茅,省油蚀、皮实氨辫啪、能遮风挡雨就行实。   现如今涤墨,80后刨、90后已经成为购车主力涡,这些从小听着walkman残、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潘鞋寿、用户体验以及品质都有着更高的追求蚂扒,因此在座驾的选择上同样不会妥协破。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看村辆蚂,新奔奔就是冲着他们来的破刮卯。   新奔奔主要的竞争车型是揣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旅哀喝,但从目前得到的消息来看事汲,5-6万元将是其大概的价格区间苯飞。这个价位中既有一些合资的微型车盯先,也有自主品牌的紧凑型车队陌乔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车究攻卸,比如两厢赛欧秀、奥拓谴期、玛驰以及低配雨燕等等车型洞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峡搔江,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闪惊,产生竞争的几率比较小侯涡。   外观嗅:惊艳贝署、和谐失森、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愁扑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词添陀:高离地间隙删霓、车顶行李架疵此芦、双色车身等等瞧差。没错极悔,无论是跨界簇降吾、越界还是交叉车型莱石熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玛惩唤。不过世间万物却叹,徒有其表终究很肤浅祭陷,我个人认为估纯嘉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麓怪。所以钵癸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硼唾熊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫降。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身汲很,可谓全副武装鼎。为了让媒体更好的体验这台车辞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钮。没有固定线路犀急,没有领队车辆搐掏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾步乌,它会和每一位汽车媒体人独处12天篓泪号。而在这12天里必倾,我已经和它奔袭了4100公里薪,横跨了三个省份田饶,体验了柏油赛道触、软土拉力略、冰雪漂移拓扛委、高速狂奔吐铜乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貌眯,当然枫拜盾,最终的结果是厂段橡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芬小,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柒猎,正所谓日久见人心滩杉鹃,交友如此疾蚂,试车亦是如此阿松缕。回到正题萄琳,和往常一样茧匹,对它的了解还是先从外观开始靛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娠汝,相煎何太急”这句绝句避玲,而在雷诺—日产集团旗下腿,有两款车正在上演着这一幕烯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熄忌,还有这出色的越野性能虏攘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下士抡,买谁更划算辉疵勿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄绰虹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熬莫,作为英菲尼迪的顶级SUV纯苍铜,QX80的售价高达152.8万叹耸祟,但经销商处可以优惠16.2万朵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殿迁讥,虽说16.8万也不是个小数目诧。但对于消费者来说擞,一个日产判拱垦,一个英菲尼迪廉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窖胆筷,它的身材绝对够大退。从上图的数据来看忻宝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怀锭马,尤其是将近5.3米的车身长度乌淡起,会让您感觉驾驭它有点困难祷。另一方面肺疤翔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓉恋捍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逃邦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盛刻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剂究垛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纪剁孤,同时也显得异常凶猛回喘首。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勤诬体。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肮溉多,整体造型圆润竞墟,没有多余的线条作为修饰歉停,但是反而会让人感到车身很厚实贡规。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呻。同时注意它车窗的设计溉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咯技枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的触堤尼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感半拎皋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涉端褂,也没有了那种霸气宋辖袜,转而给人的感觉是设计很前卫啸。车尾的饱满程度与车头相呼应着绞,丢去了上一代的直棱直角捶烧冀,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘿鹊。   日产途乐娟玩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华小,虽然脱胎于英菲尼迪车型捶,但途乐依然拥有自己的外观特征姐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顶汝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊刺痕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹃赊逃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号估,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳖心畦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帅维说,成为了车头亮点之一敛黄静。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术横汉隘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型核北,这项配置自然是少不了的搂。我们可以找到4个摄像头饰攘弥,它们分别位于车辆头部篇半、左右外后视镜下方和车辆尾部激祈摆。以便在停车过程中绷搓纤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冲诉,让您更加自信轻松的把握泊车空间伟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喷,大大降低了停车时的事故发生谎擎。   途乐   通过对比发现弄,两车在外观上的配置基本相同团辖光,差别仅在日间行车灯上嫁秃嘘,不过随着QX80年款的推出十茧徘,日间行车灯的加入应该不是件难事惕催翁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洛,在相差仅有10几万的时候蹦借车,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庭。    责任编辑叛培:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天口,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了艘,除了奔驰G烦、丰田陆巡系列洁、牧马人等峦限江,双龙雷斯特也是其中一员鸿,而且雷斯特还是柴油车谷控夺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骨回,以目前的接触来看郊廖,双龙雷斯特W表现不错新寂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”记抠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晶敞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砂高,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迁锹。当然摔,在随后漫长的几年过后艾存拴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昏,该车型最大的特点就是其尾部造型池蠕财,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卷提,宝马方面肯定不会承认钦,但从年份来讲布江隋,明眼人一看便知弄攘瞎。   外观华肺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弹惶,该工作室的创办人正是乔治亚罗愁眯刷,不过大师的设计未必符合所有人的审美辜尸船,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异其负跺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颈哥拈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驼,但为了照顾空气动力学与线条流畅绕,雷斯特的车头是圆的百,所以在当时看来有点“离经叛道”裙波。   而到了现款的雷斯特W广狭罢,这个“小问题”被修正了夺瀑,一体化的设计已经是大势所趋堪姬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”季悄剖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亥起,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蛋细,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少式。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沤。通过车展上的展示掀堑兢,小编已对这款纯电动车型有所了解菊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氯票,时至今日碌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型还痹瓤。据悉阿,之诺将在今年的2月份开始接受预订褥杰俺,上市后将以租赁的方式面向消费者啼另麓,具体的细则目前还没有公布偶弦,上市后会有着怎样的表现继举太,我们会同大家一同关注少偿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刃漆崎,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠕踞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现门际。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磐,毕竟是基于宝马X1平台打造队颓,因此在多个方面相似度高也并不为过戳甲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茅弥浮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现老氓溶,其具体的表现如何讨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煤堡慌。 责任编辑勿:沈楠" "  版权声明梯仿泼:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处缓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惶敛碎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霓。它们的可见程度啡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”络残。可见度甚高的两个文字的组合惩苟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字传堕攻。因此皋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车聪井廷。哦市蒂,对了草郡公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尸峭捞。意大利人的自信瘸懈靠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鞍量:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圭坛屠?咱先从减开始说起瑞尸坑。 Q酵:致悦只是切掉屁股的菲翔么浚茬借?   A吴毖范:非也毒吝,前脸亦有修改森偶,整体风格统一吧,协调度很高第碘。   我相信Roberto Giolito先生括郴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骏,在设计Ottimo的时候堪奥,一定会更加从容曙垮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洛富,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思誓的搬。在他的心中扒赶,应该有着太多关于年轻瘟屉昆、活力的理解幕夏,而这恰是Ottimo的设计要点陆科片。 外观总结   赞嚏抱:个性鲜明舷嘛、标配LED示宽灯潦眠、轮胎用料厚道   弹旁坏:低配删减雾灯   " "  版权声明汹速灰:本文版权为网易汽车所有慰,转载请注明出处桅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诗恃闯,虽然距离现在已经有两年的时间抱楼含,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象残搞。而今天耸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘸荚踌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烈,并且还是一台后驱车乏任火。没错忿,它就是华晨宝马3系圃莎驹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镶嫉,其配备了2.0T发动机佛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跺瘫巴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔宏。不过在今天的冰雪试驾过程中废,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铺诞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侥港修,必须先打好理论知识的基础峦汾。于是在摸车之前狭矗环,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纱戏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关换,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着槽躬。 ● 项目一   热身结束了戒惋撼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陡篇。第一项内容便是加速和刹车匙奥,是不是觉得很简单邯毯?其实里边的门道儿多了去了荚勺澳。   在项目一结束后的,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恋吼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魄厦祈。一开始大家相差悬殊危剁丰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杉食。接下来的项目二会比较刺激一些煞玛,经常会出现手忙脚乱的情况限,但只要理清思路按部就班的做秋欢改,想要完成整套动作并不是很难皖尸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凄稳:本文版权为网易汽车所有毒疥,转载请注明出处烹许妈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惨骸,不过始终都仅有手动挡车型随醇伤,虽然目前销量也很出色色毛蛇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户教挟变。好在这一短板即将成为历史歼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帆辈,新车将于26日正式上市敦,我们也于第一时间进行了试驾体验撅蝎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畔,在外观方面也有变化木谎。新车根据高低配车型提供两种外观方案皑需,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计还娃,而高配车型则对中网门惟错、保险杠造型细、轮圈和后反光板都进行了重新设计派公灯。值得一提的是横巾淬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垛。   新样式的轮圈非常动感痞单,在同级车型中实属罕见难锣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致天,轴距依旧为2725mm谋。车尾的变化相比车头要小一些全,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荒,不仅可以提升安全性棱,同时视觉效果也更加出色覆奥。 有态度【试驾评测】我,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妒煌?   扫一扫肉断,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日好钞蝎,一汽大众全新高尔夫正式上市尘侠垢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款少废朝,其中1.6L拥有三个车款哆哇挥,1.4TSI拥有四个车款日瓜腿,官方指导价为12.19万元—18.29万元督袭。具体售价请见下表囤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歪韧,但是却拥有三种功率版本杰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娄腾,因此在动力系统方面吩摄临,消费者有三种选择拐。    我们从上面的数据可以看到丧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闷,1.4T低功率版是主流之鸭谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求认烩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右五顶嘲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮朗圣,但是它的售价高达18.29万元灯,相对比较贵鸽陀氖。    全新高尔夫提供九种车身色彩扳容,分别是塔希提金狗煤聚、唐古拉白时乌醛、珊瑚蓝私颠厘、魅力紫恼、玛雅红卡博松、季风灰挤、水晶银以及深黑和极地白醋喘豹。 ①挨椒罢:16寸Cosmic款轮毂 ②赫:16寸Cubix款轮毂 ③躲闺观:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畦酣闭,其中15英寸的一款汲,16英寸的两款兽纱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箱。    全新高尔夫提供标准座椅讲季、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅葛沛吝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚷冲,舒适版车型则都配备舒适座椅沟袖胎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烹。    在材质方面鹿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侨旅催,分别是上图所示的DianDian黑色织物宋旦、Zoom/Merlin黑色织物圭烂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斑酵,分别是Vienna黑色真皮嚷梯、Vienna米色真皮让睹、Alcantara黑色翻毛皮嚎欺躲、Alcantara棕色翻毛皮档。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睬,有两种风格可崖至弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泌光剐,同样有两种颜色可阉苯埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匈淌贿,有黑色和米色两种可汛尤凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巴。    在车内外装饰件方面仇孰,不同配置的车款也有不同的安排柒刀。像侧窗下沿镀铬装饰条尖躺览、双排气管惋谅倾、镀铬装饰双排气管暴突徘、动感鲨鱼鳍天线捣、真皮换档手柄贡堕李、科技质感装饰条第玩届、金属风格装饰条粉敦、碳纤维风格装饰条等等芯懒,针对不同的车款都有不同的配备砷奶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耸首牢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惺庐,配备有MKB多次碰撞预防系统香、ESP车身稳定系统澈来、ASR驱动防滑系统汕扩晾、XDS电子差速锁墨藐、前排侧面安全气囊壕膛、后部4探头倒车雷达魄哩、前部行人保护系统戎鲜、自动静态转弯补光功能等等秃瞬楔,但是在舒适性以及功能性方面踌,并不是很丰富廓炮,但是也可以满足基本使用朔龄佬。   1.6L自然吸气车款如何研男病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯湃稀,它拥有手动时尚迁徒抨、自动时尚以及自动舒适三个车款哎冕净,手动时尚与自动时尚的配置一样恰,在价格上二者存在1.2万元的差价盎且呢,主要是变速箱配备的差异柿蛊。所以在配置对比环节德附,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挞,差价为1.1万元佬碌。    在配置对比的环节我们可以看到希篓断,时尚型与舒适型之间的配置差别蔼,大多数都体现在外观内饰的装饰件蚂嚏诬,以及车内一些常规功能方面靡闺,主要是顶棚储物盒忙呢景、后排中央扶手贿操、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拦,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹊褐、后排出风口馁、蓝牙电话噬、定速巡航氓炉、驾驶席座椅腰托疽典警、TPMS胎压监测系统这几项上楷,不过在这几项配置中附虹甲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪霜陀,尤其是全景天窗靶场。    从价格上看忻鞘冷,二者的差价为1.1万元五局,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品互瓷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伞僵,所以我们在这个推荐环节促遍,更多的倾向于低配车款搂申财。 责任编辑烧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底箍贤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发申休曝。它采用了全新的DS家族式设计风格岛夸冉,延续了一贯的法式浪漫风格撤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素范德。新车基于DS5平台打造丰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机愤唯。预计在3月左右上市海,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挪鸵,让我们一起来看它的表现如何洛。 外观拟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炉,却多了一些时尚及科技感哇岗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒙挡。镀铬装饰拿捏的也比较好瓣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娄莫。也表示着DS的品牌走向独立滤惊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抛,有着都还算不错的账面数据当牵,车身长度为4702mm肠辽喜,宽度1840mm筷,高度1515mm.轴距为2715mm戌耽。上市后会把目标锁定在奥迪A3伦茨嚏。 车型图片 基本参数颠驹防: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面府宋亨,除了前车6颗驻车雷达之外莽良,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溯僻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洪瓷活。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞪磨,从视觉上拉伸了车辆长度寇,尾部设计了一个小小的尾翼蹦含,尾灯下侧字样表明了其国产身份糯顺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拟捂郊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灌廉相,真正的排气隐藏在了下面替事塑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朔脊黑:高离地间隙适权缝、车顶行李架陵涛、双色车身等等撂扰嫁。没错抄瓢朗,无论是跨界徐楞蝗、越界还是交叉车型腊阜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憾雹。不过世间万物唬苔,徒有其表终究很肤浅刺,我个人认为芍屡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘁。所以阑酮迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坝贪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时列,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象广筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂,它集沃尔沃所有看家本领于一身凰,可谓全副武装疗票口。为了让媒体更好的体验这台车汗拿疵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高同。没有固定线路偏守,没有领队车辆慌仆槐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畴,它会和每一位汽车媒体人独处12天耽穗。而在这12天里诵富,我已经和它奔袭了4100公里鬼畅,横跨了三个省份贬杉,体验了柏油赛道堑诡、软土拉力显仿、冰雪漂移僧、高速狂奔谷坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗡肺禽,当然江邵,最终的结果是收捷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胆弓瀑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恼萄,正所谓日久见人心衰凄吕,交友如此诲必黄,试车亦是如此毯。回到正题扫,和往常一样杆,对它的了解还是先从外观开始池巩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迹、多样化是一种趋势儡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瓦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠串。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笺商,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匣寐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型据,上市至今保持着约5千台的月均销量跑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宽腑。 外观/内饰对比痊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邵梅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造储薪囊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沽,毕竟师出同门惺卑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欣孤,远看很容易被误会成排气管霓廖,但事实上真正的排气管被隐藏起来馁台,整体尾部设计显得层次更为分明矗。低配车型配备有倒车雷达酬方,高配车型还配备有倒车可视崩多。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揭懊汕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涂埃,修长的车身与宽厚的D柱挤田暇,加之出色的后排与储物空间活科圭,俨然就是一副旅行车的范儿缺沉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓣,它完全可以称之为旅行版朗逸恢靠苛。    车身的线条连贯自然线,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观车闯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疗瘫攻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些项事蓄,调整了尾灯的白色灯带位置卧祁缉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端葛千,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碱收品。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同通狭斜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谅比世,内饰板件的用料以软质材质为主纹色,接缝及做工也较为精致抵席,与同级车型不相伯仲洼。从实拍的车型判断荡,自动空调恰、ESP系统没哗凡、电动座椅侥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型立,至于具体配置还有待官方公布胆茬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赐撬,同样是大众家族的传统布局疽廓,整体的感受都很不错洗览耗,方向盘煌配结、中控台的每个设计很都容易上手梆,从材质上来说狮,朗行是塑料感有些明显的视献筋,好在其工艺上还是有保证的步,并不会有很廉价的感觉蓄趟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后婚的,销量在整个家族中表现最为可观滦贯。近期缎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坛,新车主要变化集中在外观父搁藩,同时针对颜色娠荚寡、配置进行了调整伯,以保证其市场竞争力捌枫。在豪华紧凑级细分市场中博仍艾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韭啪饱,通过下文的对比分析鼓,希望对有此购车意向的网友们一点参考联苍。   备注渴霞: 为更直观的进行两车的对比分析令,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矢未、CT200h F-SPORT)炼醋,市场优惠参考自深圳市场的权零。 车型图片 所属品牌巷莽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衅献,内饰做工精细    车身尺寸方面锯隆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优末翟揪,其他参数均小于奔驰A260摄催。从外观和内饰设计风格上看睬渤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑色,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坦锣隋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺随副巳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魄每雷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吠伺角,全车充斥着力量与美的线条咖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讹袒惜,硕大的单条幅进气格栅衫歇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姜。    相比极富视觉冲力的前脸造型兽滩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憨隙,但并没有脱离运动铺舅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饭懂滥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菏谓势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型科拜,同时下侧雾灯造型也有改变亢,车尾部也进行了一定的改动航,整体感觉更加运动刹。另外淖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箩觅衔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棘匿,形成强烈的双色反差孪。    F SPORT车型装备了整车运动套件靖小秸,涵盖了运动调校悬挂嗓孰帮、运动包围惕问薪、运动阻尼减震器茶、熏黑运动轮毂挽、运动车门脚踏板汉累、运动型铝制加速踏板牵、制动踏板桐钾搁、脚歇板等磕侍叭。    三幅式平底真皮方向盘驶、红色元素点缀的空调出风口壳、铝合金踏板布痪叫、仿碳纤维装饰条等等掂屯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擎腊诉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乘敖攻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勤,将方向盘财梁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镀随,增加了便利性辉居,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抬誓驳,分散了注意力钢就。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柒登,是多数第一次购车家庭的首选要求贾七,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型式。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功类贰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胳扫,会有怎么样的变化瀑多商,一起了解一下篓灌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褥绵,镀铬进气格栅增加了些许立体感坤幂,更加显眼的X造型前脸歌碱,迎合年轻消费者的审美迹化。大灯的改动有些另类廉,在我看来接受起来还是需要时间的暇拆叔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耗杯,新款在车身尺寸上有所调整粗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娜钎鸥,轴距保持2600毫米不变杏径称,相比现款仅车身尺寸有所增加德。   车尾的变化不大混,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年晴,以及牌照上方增加镀铬饰条蒙吼箩,尾灯造型无变化俏亲。实拍车型为高配版本惟,但仅配备了三点式后倒车雷达胖锌。   新款的15英寸轮圈造型不错彻脯,轮胎选用优科豪马方蛊,规格为185/60 R15牢快,备胎没有缺失慧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娩拈就。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抨藏,在年轻人中更是屡见不鲜类。在学校要有个性变昂颗,在单位要有个性热赖退,穿着打扮要有个性黔尸,兴趣爱好要有个性撂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢井?如果你有这方面的兴趣摆泛勺,那么杰德将会是你不错的选择硷现。可谓自成一派的它扭连钠,凭借着并不起眼的车身尺寸寒蠢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宪父邦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纤?还是旅行车寂趣献?或者是MPV效藤?但这都不是事儿铜贡欣,只要适合自己就OK蜜浅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慑八,喜欢接受新鲜事物的他们敬城得,正好与杰德不谋而合陶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跨,此外悉的拒,六座的乘坐空间剧,也足以胜任日常的使用需求澈靶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缸呐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汐化次?自2013年9月6日上市以后玻孤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扮裤讨,力压大众途安和马自达5等竞争对手啃芯割,它用事实结束了我们的疑问妓河萍。除了这些迟,杰德还会带给我们什么样的全新体验骄,让我们继续往下看苇。   " "  若是经常关注汽车之家的话巩弗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”视舒。虽然我们这里并不提GTR撕考,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何反薪菩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴榷壮悖克斯ST寸截,令人刮目相看笨吃附。与此同时完,在秦身上快,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睦、做工以及舒适性表现上的明显进步路晶埂。 外观造型世胖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开械,近年来推出的新车型如速锐庞疲畴、思锐以及大家眼前的这台秦屡灵,都可谓一个比一个漂亮炊。就以秦来说人,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尽儡,很是亮眼剃壬距,同时也营造了较高的前脸识别度蕾哼。   车身尺寸方面幂草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈冯环,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娶涕,2670mm的轴距表现则处于平均水平献岔凡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同输,其整体感觉与速锐大同小异箍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芦堵冻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柑捍池。无论白天还是夜晚奈催,该车的车尾识别度都非常高和灿跑。而且内部的光源敦里,除了转向灯为普通卤素灯泡外藉钵戈,示宽灯尸火穷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眯。   充电陋、电桩安装及质保/售后介绍泞坝翱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口橡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忿皮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电即,据官方资料介绍吵棱榔,充满一次电大约需要5个小时左右撼瞥烩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)休阶飞。   同时睬募澳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绦,虽然价格并不贵帮簿,大约在6000多元读蔑,但对申请人有一定的条件限制勉股竣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫩沉颧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黑拭虽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坟垒纶。当上述条件都满足之后槐碱驾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鄙,如果一切顺利痉,最快1个月内就能安装到位并通电使用缴。不过目前掏,秦还不能实现快速充电荣杀簿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皇蔽,只是目前还没有这样的配套充电设备断巫。   针对秦的特殊性负,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芍蒲吼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务供片。其中胜溺联,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全存挛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚎吗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囱付浇、绝缘手套和护目镜等设备蒙达交,并规定在检修车辆时必须两人在场挺。以防车辆万一发生漏电撇哭,威胁到维修人员的生命安全携毫旅。   与此同时拘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碗蔷驹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔽钨羡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捎,整车质保为6年或十五万公里羡弘,电池组为10年或二十五万公里)古。总之船踢朔,从专设的维修工位熬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戈羔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焕谁,而对消费者的购买更是一种信心的保证碘扭钢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前獭,中国汽车市场刚开始发展趟龋淌,市面上可供选择的车型可谓寥寥剧嘲碧,在那样一个年代扑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汗篮隘,并且在之后的相当长一段时间城,人们心中仍对它们有深刻的印象其。时至今日香,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择便蔚,在数年激烈的竞争中备,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懂韶。这回氏当伞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乾,我们也借这次机会为大家做个全面对比婪椒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衅:外观内饰(包括设计和做工)瞬腔奠、配置频、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹃、储物年盖硅、油耗酞柑、驾乘感受舵、加速性能谁、刹车性能蹄拟柑。同时入迸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坍悸、同价位车型的什么水平念。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碴餐鹊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抵蜡屡,目前约有6000元左右的优惠店藩恭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侨莲,在优惠方面差别比较大夹堪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袄,根据论坛中近期的提车价格捎,9000元的优惠还是有的判岁篡。目前不圃,两车的售价依旧属于同一梯级剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诵袄丸,只是配备了卤素大灯及雾灯贬,透镜仁、日间行车灯这些都没有首蹈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逆孩疚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酿嘛潦,因此我认为两车的配置可以理解啼控缉,符合同级水准康琴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位夏街:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姜,两车的各项参数也处于伯仲之间伪雹仇,差别在6cm之内核。在车内空间上匈默献,两车的表现也很接近问苗人,我先剧透下吧矛畅,结果可能跟你们想象得不太一样葡耪。   相信看到这里辛,大家最担心的就是如果车辆没电驴,后备厢是否还能打开的问题遂拓。捷达看来是妥妥的没问题橙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑博,它的后排座椅靠背可以放倒拆,之后即可顺利从后备厢取物鲜遁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐反。   在倒车辅助上露魔琳,捷达配备三点探头霓袍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平售。这里多说一句零,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达偷戌酱,让人觉得很不大气匪,并且低于同级别的水平寸究,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梯荤,舒适型也可选装倒车影像健,比捷达厚道一些斯冻。从普及性上看涟,能够达到同级别的平均水平揩镣芳,从功能性上看掳酮教,拥有倒车影像的它则高过平均线了热坤,给好评首。   两车都是15英寸的轮圈铂鳖,造型上也是各有风味隶纹,轮胎宽度也同为185mm菏琳废。从售价上看狼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妹鹿垄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徊徊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喉,让我们在后面的制动测试上见分晓逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酒菏,借着中期改款的机会弦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机开,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注米敬痴。应该恭喜它沛,至少在我眼里蠢祭钡,它确实达到了自己的目标室。过往凭借动感的外形挎显、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它污龟肺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绷氓恰。   只可惜涕筹菏,刚上市不久的2014款起亚K5文沛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择派乡次,而且它们的价格都处于K5车系的高位幻梨,受众群体并不大徐慑。前段时间乡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澜,并撰写了《起亚K5购车手册》访吝。文中迫乘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐背晒溯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叫匿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机替玖徊。自从起亚谷甫嵌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豢,互用研发产品的例子不胜枚举鹤删送,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度告沪。该发动机的最大功率为245马力梁飘呜、最大扭矩达到350N·m碳堪潘,账面数据处于同级别的上流水平侯仁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丛褪扯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靡膛。   在涡轮增压渡锰、缸内直喷等技术的加持下际,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勺截,并且一直持续到4000rpm毋毫。得益于涡轮介入较早绵架泰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间型热,而且它的油门也调校得比较灵敏纪。在实际驾驶的时候毕衡,可以感受到它的起步轻快自如幻措,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戳书。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汗泞霞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擒,但差距并不像数据相差那么大猾派倡。在整个低转速区间文限,它的动力输出不算直接阂汾衔,缺乏一点活力单趁拿,给人一种有劲儿使不出来的感觉模举。   于是急,我把油门再踩下去一点评沤型,动力突然来得很快蛙绞赤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼻,毫不费力握擅坚,而且可以感受到车速达到120km/h时瞬庭曝,发动机还有充足的动力储备臼。它的中段加速能力让人满意访镭,虽然依旧缺乏一点活力构枚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衫妊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祁。   还是差点意思贫摩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感释联。于是居焦盯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俄剐,6速手自一体变速箱切换到手动模式慌钢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娇椭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的群嚷。它的油门响应足够快怠氖,发动机的动力输出得到更好的释放放赖省,方向盘的反馈也更加扎实掠肛矛。除了SPORT运动模式外茄诺欠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式普兰,运动特性从SPORT叙秒睡、标准到ECO逐渐减弱撮链唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸剩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伦丢揽,平顺性极高概逛舶,而且动力的衔接也让人满意戎吃。若以80km/h的速度巡航虑薪揣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踩咳虏,对于燃油经济性的控制也让人满意闷椭。同样值得表扬的是降挡速度媒岛相,在中段需要加速的时候深踩油门随蜡甸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毒确桓,而且换挡冲击也比较欣畚啊,不会让坐在车内的乘客感到不安腿瞪。   前麦弗逊惨侥珊、后多连杆的独立悬架底盘结构勉醛绥,在调校方面仍然有很大的提升空间都皑。它的弹簧足够硬骄炉惦,但是减振器的阻尼不够大寒哥咀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怖秒,会有细微的震动传到车内陆迟,以稍微快一点的速度过弯刺铜,车辆的侧倾会比较明显爱风,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敞睦潍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拟衔嚏,舒适性让人满意权,但如果需要激烈的驾驶的话挞愁,后期对悬架的改装很有必要钱闲坍。   它的刹车盘相应加大了尺寸衡,刹车的力度足够凶疲尾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碧。具体表现是硼勿,刹车踏板的前一小段是虚位煎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皖,制动力度会突然加大始妓,需要一点适应的时间疮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻不叼弧,发动机的声音迟、振动都非常小饺唱。然而嘘托缎,在速度上来以后阜洼镭,噪音的上涨速度也很快臼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戚纶窗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俯腾。   我得承认韧习,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雀炽,但在起步和中低速行驶的时候懊纤函,动力参数上的优势并没有完全体现出来通龄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹤砍勤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吓臼目,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阮魔。当然馅闻户,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庆抨。另外楼墓,值得一提的地方是寂被鄙,在动力提升的同时骡磁,它还加入了行驶模式控制系统魔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用修食,它的动态性能相对有一定的提升枚错,开起来也更有活力和乐趣傻鞍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彪,只有手动版车型销售算,导致产品线还不够丰富抽插酣。而就在去年11月防,海马M3终于推出了CVT版车型帮,7万-9万元之间的售价筋仆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浚十蟹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30河淋、逸动炬沽芳、宝骏630以及启辰D50等车型丰斜锣,竞争还是比较激烈的姆惨轿。作为一个后来者探船,海马M3是否有足够的实力立足芳干鞍?下面我们就一起来看一看鸥桓莆。   动力还:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择算,其最大功率为82Kw镣何奥,峰值扭矩是147Nm寇妥埃。从账面参数来看募抛瞎,可谓非常出色纪,一点不比合资产品的数据差甩睦。对于一辆紧凑级轿车来说描氛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溺还回。    开起来的表现班毙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褂封场。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冷奖道,如果想要充满信心的快速超车懈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崔畅。    我知道会有人问险顽舅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗码填姐?说实话拇,我觉得大家都没什么区别痕疥扳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萌垢蔬,也是低扭不够强姓忱,需要靠高转速来增强加速能力玩。    可以肯定的说叼搓手,除非是加上个涡轮增压器椽。否则的话柯,这个级别同排量产品之间的动力表现耍欧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坟。我个人觉得梁诞,这只是消费者们需要认真衡量的一点摄董,而非全部隋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在别,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呻落悔,动力传递平顺连续的特性碧,有效的提升了整车的行驶品质感哼擎确。顺便说一句香胳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹦,这也是比手挡车多花点钱的好处筹拨谎。    深踩油门时唐赁赌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柯,来保证动力响应足够顺畅坪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钒卉。此外扰疲相,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炒,功能性极强趟创。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碴啸好,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冷善,g值才开始达到最大的0.366g苗偷祈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内督举砍,此时车速大约在30km/h左右闭希,达到60km/h用时5.24秒舱汉,冲刺到100km/h用时11.45秒魄。    接下来看看海马M3手动车型呛,在加速到2.5秒后刷淀疥,车速已经达到了差不多40km/h癌,达到60km/h用时5.01秒偶谭剐,冲刺到100km/h用时11.28秒然溅,比CVT车型略快季秋锑。如果不较真的话贬卜,可以发现二者的差距其实非常刑场,相应的在日常驾驶中其实也一样碘咳掠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沃毯缕,就这个成绩来说采梁懦,它的表现只能说是非常一般谩矗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肯兔,它的表现就算好多了甘颁晨。 责任编辑涉舞孝:沈楠" "   近日权诉,宝马官方发布了新款X3的车型官图始竞拎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泼淌。从新款车型推出的速度上来看魔锻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视额敌滩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撅抢。    早在2003年伤丰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筒。10年以来破,宝马X3已经销售超过了一百万辆谅崩儡,自从2010年上市漂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搐翠。因此半颁嫂,2015款作为X3的中期改款暗祁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曙泡齿,优化后的大灯组造型攫汲溃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哥琳剁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹅家憨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感模锤。通过官方图片喜埃博,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酥券奴,也融入了宝马家族的最新设计语言弘椿舌,与新X5一样采用了新的中网边框设计实,在视觉效果上更具冲击力娩佃遣。    在头灯部分凄备抚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光部剿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细美。另外场辽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殴,配置方面它还可以选用全LED光源抛倡,再加上选配的LED雾灯幌动,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骄。    新设计的前保险杠极具力量感插,并融合了镀铬霓绦、塑料格栅以及金属护板庙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型具局桅。此外片搅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俱霜谈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浇,也使整车更具个性化风格钢纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潍熄刑:4657×1881×1661mm溶矫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浪,轴距也同为2810mm迫结,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沉,从车头一直延伸到尾灯的腰线档炒,让车身看起来更加犀利且极富层次感半。相比变化较大的前脸涂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荣垫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纲宪。相比X5拷摧,新X3的尾部更加耐看摩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分道,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梅咐垃,视觉效果并不是那么给力退圭裂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苹悲胖,新款X3也不例外峭赦巴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勒对、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俗撵贩、后部的防钻撞保护装置盟抛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俩胺衔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暑。此外超肝瓢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缎戎。该车还可以选择六种车漆啥惹、三种专有的18势雷皋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂话。 责任编辑付:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋守喘:Quattroporte(总裁)尺嗡蔽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醋芥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV觅:Levante亩,还在2013年4月的上海车展上北,以全新总裁平台为基础岗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茅搽慈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蕾水、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4此,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憾啪:Ghibli……   以家族设计为本宏饺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系习凑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妻钎洁,改走豪华中大型轿车的定位风玛嗜,车身尺寸长肆泉、宽涩纫、高分别为4971mm核卑、2100mm和1461mm吩奋蹬,轴距则为2988mm湍,直接锁定奥迪A6返、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辫戮碌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo党挨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颗,且融入全新总裁的轮廓特色推,以紧实并极为流畅的曲线沧任,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玛添茸。    于是在车头设计上屉桥聘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碱瓜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剩肃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样短镭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粮冠并,将蜂巢状格网嵌入其中愁柑,且尽可能地加大蹈躲畏,再搭配角度更为锐利抬诺处、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组味辆芜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蕊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剃骗,所以厂商在Ghibli的车侧申,除了保留前叶子钣鳍状孔道雀脚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外济拎,也师法了总裁车侧的设计贡廓镀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧,另一条线则从前门下方迸出的邦,向后朝车尾紧缩拭灿筛,滑顺动感且充满肌肉感旧清,并正好可呼应更翘的车尾设计拓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韭孩,速度感浑圆天成眉可。 内饰向旗舰看齐渤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昏,也把声控乌融澜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上难呢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搐,右侧拨片负责手动升档矗、左侧拨片则能提供降挡免番噬。    此外擦鲁,三辐式方向盘的前方缮匹,一样是借自全新总裁的蓝底白字登、双环式仪表盘琶但帘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表权祟侮,左侧则是表底超过310公里的时速表沤彪封,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侥疚,可提供显示油量挝蠢、水温受强、挡位与导航指示等行车信息髓冈庭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枫崩评,告知驾驶者目前的驱动状态花投刹。    和总裁稍有不同的中控台签全、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躲,以及可触屏操作的收音机电台选择姆陵、音源切换矫差瑟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崇卤舒、空调温度幕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匣,空调出风口则移至屏幕的两侧化惺霞,下方则为恒温空调系统调整出风量渡沉、温度与出风口的位置江,以及音响系统的吸入式CD寄,设计上较总裁车系更加简约队,但用料与配备完全向旗舰看齐合逝枚,展现了十足的诚意被库钮。    较为可惜的是蠢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm级显猎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm息华,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当无掀,包覆性和支撑性也非常出色忿辅上。    但是后排方面倍、便没有像总裁那么充裕渤拢,尤其膝部与头部方面猜闯惋,身高174cm的笔者坐进去后盗括粒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已犀茂漏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捐,也刚好替前公纺晶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞碉栏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抹淀。 责任编辑朝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烦没孤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沛颅?后来一看师船,哦蝗,原来CC是“Cross Country”监补。继续了解发现有点意思拟径,底盘抬升敝继骡、高功版2.0T五缸发动机扣勺便,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庆:目前的普遍规律是坚伞券,产品分得越细窟,总销量提升越明显常嗽读。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乘促雀,它的引进护项班,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦确。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箩,主要分布在前脸和车尾链,从外观区分它和普通版V40很容易兰浦。底盘抬升12mm镐豹肮,这么小的数字对视觉效果影响不大骆从辣,整体协调感没遭到破坏抠眯。    车厢内部始冈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓦,除此之外内饰并没有过多特别的设计翅蕾。之前我们已经发布过实拍文章忙捍便,车身相关内容有详细介绍釜,因此这里只是简单提下要点锚悔茎,就不再重复描述了土。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来九动苟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镐,最大功率214马力逗,峰值扭矩300牛·米怒怪暗,型号B5204T9木,是普通版V40那台发动机的高功率版本斑,那台机器的型号是B5204T8剃屋筋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒多伙,今天会是什么成绩灸梅申?稍后揭晓刊谢。    变速箱没有变化还非翰,依然是日本爱信提供的TF-80SD氢胺呢,六个前进挡校霸,带手动模式和S挡驾伍蹈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肺玻,奔驰A级用自家的7挡双离合痕送,沃尔沃这台6AT暂无优势物得,目前他们还没有新产品投入实际应用妨火捍,理应加快脚步暇。   驾驶旱:邪恶的S挡    驾驶部分募,我想说说D挡和S挡的区别拍痴。看起来挺初级的一个话题迹挠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垛头。D挡油门响应迟缓睛,在激发变速箱降挡之前缴,需要稳稳的寄零、持续性的向油门踏板施加压力凉,慵懒的降下一个挡位之后蚀顽,情况有所好转淮嚎,动力给得稍多睡频卉,也就这样勘。    不满意对吧旧诫?可以把排挡杆向左扳到S挡垛,切入“邪恶模式”工复吃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芬,转速拉高1000rpm以上讳碧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盖共,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出燃衡剁,脚踝每动一下桂,车身就顶起往前猛扑一下肪侈拐。深踩油门首朝,转速迅速攀升嘉刹,跟D挡时判若两人效,两百多马力挡蔷、三百牛·米杠无娇,在这个尺寸的车身上爆发出来扭悄糙,过瘾揣颊嚼。    激情过后细细品味燎,这套动力总成有两个弱点需要改进帛,一是怠速时振动大汇嫉烯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跋扔皇,影响体验;二是低速行驶的平顺性受恃帅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逝,1拭乐认、2袱、3挡之间可能频繁切换涸无,动作应该再细腻些淖卿报。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茅俗,选择“全功能”项皑,不打转向灯就变道磋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杯土先,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进驴械霞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忍扰,要么关掉方向盘辅助介李,仅保留振动提示即可涵乱。   绕桩维凳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绒须,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸽,在绕桩场地很讨人喜欢臀叼橡。车头响应比前驱版本积极瓶,入桩动作稍猛窍,车头好像在被一根绳子拽着走诫。给我留下深刻印象的是高,这款车的极限要比前驱版高太多细疙界,特别看了下谅塘陈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稗撮。上手容易鼓史呐,但是需要注意别突破了极限徊处,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姆劫:一旦超出极限凸喷梁,很难把车身再救回来方剂篙。 责任编辑雾昂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7埂橙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苍休?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氮,就一直困扰着我们的问题喊酱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桔。马力越大的车就越好么磺懦?绝大多数情况下答案当然是否定的黔玻杰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涕螺吴。随着时间的推移辟,我们有机会做这样一个有意思的选题媳。   让我来说明我要做的事情凛匙猩:我们有三辆四门轿车兰,合计拥有1657马力迪。看起来确实有些夸张闭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迁筐噶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锻漓踌,但是这个570马力的怪物一直没有车筛匹棚,直到我们完成这一特别的测试一周之后茄。我们只能使用520马力拎邪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拳寒屯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坊效戮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣澄揭粳。   另外一辆是全新的奥迪RS7夯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浇第,拥有560马力的出色表现莱华。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姜师,在K&N工作室的台架上殿辈储,它的轮上功率达到了479马力劝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沮哼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力及幌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器新叛,用以获得更多的功率输出蠕脱枫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抬投,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力普伺媒。即使按照宣传中给出的数值歪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG签,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG都,它的轮上功率达到了541马力杆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力天师。   另外还要说明一点烂辈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伪啥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拖薄,不具可比性堵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氯纽暗。结果很令人意外末。两款加速最慢的车型洛板,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磷洪。当然最慢是和RS7相比较而言的步惩山,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灿篡镣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妨哼撮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兄泛乐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姑扩牌,但是还未打破我们以前的记录攫龄槐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底采,说它慢更像是一句玩笑话喊宝,这一成绩实际上已经快的吓人了恼喊。奔驰则要更快一些箔宛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)境寂搞,冲线的速度也提升至197.5km/h庭滇菏。冠军仍然是RS7的碉圃奴,它只用了11.6秒勿嘛郎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敖仿滴。奥迪的冲线速度为193.8km/h播读,虽然不及CLS63 AMG秃缚,但赢了就是胜利缅合拣。   123下一页 责任编辑痛冈天:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迟席、运动和科技气息了晒链识。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机救,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子里,主动式车道保持和自适应巡航功能姓卡娥,几乎能让驾驶者也变为乘客娃,高科技配置更加丰富晴世透。    于是茄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熬钦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冉抬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L境,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛构畦,在下面的文章中有详细介绍酪瞪纺。此外蛋红,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伺耸钎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扫猫羚、残破衰败的路边小屋丛凸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艇棱兴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狠久,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苹涕谈。身处如此糟糕的环境绒楷侠,却并没有让眼前这个出身自底特律盖镜、土生土长的本地小子屈服檀节寄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凤嫩阂,但只有经过一番试驾体验之后伯颅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挂憋道。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的承捷咖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分融损青。与2013款最明显的区别来自于前脸中网列,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肛碌圈,同时两侧向外延伸与车灯相连杰耐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯薯赫辣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僵稀首,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岁令梳。   尽管是低配车型醚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浩枚氏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车比嫩,它基于D级车的平台打造骚活,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK库箱凯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捷通里,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苹,不过从近几年的趋势来看算泌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皋惺桐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拷葛草,至于其中的原因砂陋,从这款车中也许会找到一些答案灸角咀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葛?   GT必,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幻衔,维基百科将其解释为具有超长续航里程驴碌梯、拥有强劲动力屑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焙侥。可能一提到GT蕾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞳达,其实则不然罗妈,GT拥有着明确的划分准则帝久侠,举个例子来说疙琼涕:拥有着标准的后备箱媒倪洞、配备V12发动机并且内饰非巢倩购瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徊棺魂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匈溪识。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拐卡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敛潦恃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看济,这款车的确还真有点GT的意思推。在笔者看来但吮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懂排橙,最起码第一印象分已经拿到了烘桂甲。   5系GT是采用7系平台打造的梯迫?   5系GT的轴距为3070mm尸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同室,从前双叉臂沽封鼎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刺侥。厂家表示尼燃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逛呵椽,其在外观躲、内饰腿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棉。   5系GT型到无朋友兢强?   谈及5系GT的竞品夯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仇协裸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瀑宿充。   外观剖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官凑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇。风云2(详情)汝维、E5评谴袍、A3以及今天评测的这辆E3门,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滔颅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泛惟。从这辆奇瑞E3(详情)来看匙,外观及内饰都有着很高的原创度寺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朝。这让奇瑞的产品线更加丰富拜坛矛,但也让消费者选择起来有些头疼微倦。 外观肪但户:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撵傻倦,但外观却没有去针对青年人的设计如,前卫聚杠喊、另类这些词汇应用不到E3的身上攀弘抄,车身也找不到多少运动感马。不过它长得却很容易被人接受椿摩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜡汕项。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晒寸甩,E3和E5的外形稍有一点点相似惮肝狄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磷寺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灌匈镜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祈讼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篓,而且非常容易被大众所接受凄。不难发现赦讳穿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泼铺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睦伴少。艾瑞泽临、瑞虎5襄欢豌,单从外观来看都会让人眼前一亮弧。借鉴是好事雇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黄舞闪,但不动脑子的照搬实在是说不过去拆硼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沁,作为最会制作小车的铃木来说狠,雨燕可谓打开了国内的市场怯逃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛔传逗,新一代的SWIFT迟迟没有引入史。而就在2014年1月18日矮美,铃木速翼特在国内上市蛊匈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后策磊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搜普。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒就哄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕册隘麻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垮屯构,速翼特运动版采用运动风格打造梧舅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梦,轴距为2430mm潍郴。由于基于新一代车型打造抄柒蓖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兄商,轴距也加长了40mm边贿贰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚效瞥搭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慰缅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衰录奇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绰,包括中控布局斗、仪表盘醇底、方向盘等造型均有所更改帽霓。此外申顽,配置方面新车配备了ESP抹李饺、自动启停系统刀形刷、USB接口碑逗唯、运动座椅等配置殿碾巫。CVT车型还配备了换挡拨片抽桐,满足驾驶需求惩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓄螺斥。真皮包裹自不必说隆巨匹,3签娘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宋峨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篱海荷。不用和别人比搭亨,超越自己就是最大的进步法敞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面微舞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荣辛,其最大输出功率为100千瓦孰,最大扭矩160牛·米八廷浪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT物,其百公里加速时间为8.7秒辜,最高速度为194Km/h父黑蹦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脱灿美,相比之下乐趣少了很多卤隶锻。 免责声明乱钩:本文仅代表作者个人观点碾矗,与环球网无关兑冻纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙恳陇,对本文以及其中全部或者部分内容檀吾矢、文字的真实性蔫复绢、完整性颊盖飞、及时性本站不作任何保证或承诺瓶帅长,请读者仅作参考抛,并请自行核实相关内容簧倾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撇铺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恨寐,引起了广大网友的质疑免锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帕挛呸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泞沸绰。于是易车网本着服务网友的原则免舅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啊邓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示储显疆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陀痘,您便自有定论辉迟。   体验者介绍    前排体验者溅马桔:辛毅 身高类堵:178cm    后排体验者倾扳芍:旭子 身高抬:177cm    Ozel 身高称节:170cm    小娴 身高价剩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抠巫连,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高城挛款。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琳踏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彤欣硅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣把谴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垮谅,公平公正公开地来一次大对决岔瞎呸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蒜微:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痘仓络,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勘害浑。所以不得不承认囊寂加,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窟幂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上檀。    事件回顾殴斡酞:    说干就干阂朗栖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胖豁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姓马。根据易车网后台数据的统计来看莽袍藕,持以上三种观点的网友大有人在凳逻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怪篱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案率蓬。尽管是为了对比三者的公路性能凑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笔母瘟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上期。    测试车辆搬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椭温溺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杆酶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胜汐,奔驰已经尽力了方律,我们在此也由衷地感谢舅沏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题方,告诉大家改款前后的差别疯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凳暗。因此我们也很负责地告诉各位网友嗜烦,目前除了易车网黄盒,其他媒体对于新款X5的评测厂墒,都不能代表日后国内在售车型达劲。第一辆中国版车型为xDrive 50i呸懦诵,加配M视觉套件巴蔽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笺焙,我们无法借到官方提供的车辆狭涤怒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持技,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胺斡庙。    测试场地蜗:    乐驾赛道全长1.6公里敛挂腿,共14个弯道硼拳涤,最长直线段270米膜,赛道宽度为10-18米纺,视野开阔牌冕,无障碍物轨。赛道两侧均为土质路面嘎兄位,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酬,大大降低了安全隐患够勾膛。    测试人员靖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骆袱炼,却要替土豪们操心买什么车镰,这件事听起来真挺可笑瓷,因为我实在没法揣测土豪们的心理经胖。如果说我还能理解花五十万买大切搽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野称茅钱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摊凹,代价是要多花一倍的价钱婪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感算糜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望难雇会。不过因为坐的比较高颇违看,速度感不如那些贴地者强烈笨,还没怎么着呢就破百了链伞誓。这大概就是SRT8的魅力关呸,很难说值不值得捷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狸传景,车内的配置也都跟2014款大切非常接近插北费,跟改款前相比还是升级不少浪袒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颊羡,SRT是JEEP官方改装部门敬蚀嫡,这种改装是全方位的梳蠕,包括内外套件加强挤祭了,以及性能方面的提升灸轨。SRT8就是高性能版的大切诺基末,主要提升是外观套件幌、及动力系统拼构痘、刹车系统繁啤、行走系统等方面抡笆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菏,6.4L自然吸气HEMI发动机普拨陈,搭载采埃孚8速变速箱阑怀。   SRT8为公路而生歪攻,所以公路性能是它的强项泰,不过Off Road就不是特别在行了岗衔鞋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狗蛾。 ② 跟之前的SRT8相比躬武乱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恐凛,所以科技感和豪华感都提高了不少测距五,跟换代前的SRT8相比合壤敛,升级的部分都是实实在在的柑吵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱努,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹿标浪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统协韶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置履肋汰。  〗ň寥椤③一百多万的车巾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车就偶,再挑上百万的车的刺封赴凳,好像有点吹毛求疵线。首先悬架的设定非常的运动逼履灰,即便比较温柔的驾驶方式侵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撅免缮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廊悲弟,大切诺基SRT8并不是一个非尘5裕合适的选择哗挖,尽管动力非常充沛焚努搔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意计猾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响田眯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哀,但好歹SRT8也一百多万了缆躬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谦。不过之后我们也释然了顿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车确捍,但经过数个媒体的“蹂躏”效感,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酒点,弹坑交叉轴不知道走过多少次了觅舜,有点异响似乎也算正常记。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铆孔,请点击下面的图片进入试驾文章拢筋譬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帅互波,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酞陪司。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的京烙纯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爆辖容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啤保涕,还是老套路始低,直接切入主题肺吹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耐颗。 动力对比宠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手量幸,看看英朗GT的表现如何吧炒。这台发动机的最大功率是131千瓦赐馆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恍搁耙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裴,当驾驶者在需要全油门加速的时候些查桐,为了获得更好的加速表现蛙钒魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霞春搭。对比发动机账面参数来看灸鸵,最大功率118kw持墨胳,峰值扭矩250Nm金,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匠煌史。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伪侥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陇典户,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垛淖端。   至于传动系统方面咀钉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滦,都是目前该级别中的主流配置匪穿降,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩特,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谜施祟,比如高尔夫6芹菲、速腾等端曙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构接我,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力樊,从而起到提升操控性的目的罕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峰拉蛙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涣秦,但通过厂家的调蟹牛后庆幢奢,当一侧车轮发生颠簸时么苛,对另一侧的车轮影响会比较小些好板。   小结县:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多培司砷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磋规蜗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氰,至于优点这里就不做过多介绍了设畅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行胁欤后英朗GT更偏注重于操控性嚼坛穷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徒够,见过后车追着拍照的滑辞入,见过开我边上向我打听价格的赌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回题磺羚。我坐在这辆路盛E70里墩亥,被注视得有点儿不自然呸湾挂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凄粉梗,我琢磨着计,要不要让他进来看看紊。要不是我瞅见了绿灯亮起叉户,我真就这么做了雄。对不住了朋友草嗓,这次没能让你仔细了解它贡,不过我希望你能读到这篇文章瘸取。   不用否认踌,人们对美的好奇与渴求与生俱来栋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣画情。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暴弧缴。不过在这些人之中搪钵,有人会终生恋着美人精靛,有人也会为抱个花瓶而后悔称图。如今打造足够美的外表来吸引消费者呛风,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酗,但在这之后能否一直爱着它躬澈,我认为是一个很值得细抠的问题宦。   ●外观大气山改、美蹬蹭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时禄茹,我还以为来了辆捷豹散,赶紧跑过去看发现被骗了拐臼甘。不过我并没有觉得失落贝蠢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罚,并且从设计角度看歪樊谴,它在借鉴与融合得方面都很到位非涛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抢,我对它的外观设计就100%满意了攘。这事儿对华泰肯定不是个难题坊,您看看宝利格还有华泰B11篡密芦,都有明晃晃的格栅愁痛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豹十盯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓮,但绕车一圈后我发现雹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拒童拈。咱看看数据对比寸沟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手活惰肯,可以说在各种数据对比上蓬冒咕,它“不是第一晤,就是第二”刨砰滥。虽然在宽没、高和轴距上没有做到最大轮,但也不过是一两厘米的差别居,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诧卵,这就让它看上去大气许多访颧汹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悲。   打我接触这辆车的时候虎逆绞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娘辖。在这样的目光中矮参,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期保。面对“屁股高沦落、尾窗窄”吾拌、后方视野不理想的路盛E70时端羌澄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车划。先不讨论这样有多麻烦了墓贾禽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吧烯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧算睫坚?这点让我心里不太自在呜麓涸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酒忿剑,是个应该有的配置苯凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挡妥介,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卯肮杜。而随着国外皮卡文化的不断渗透诲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诉厦,去跟进时代的步伐嘲。为了迎合市场的变化及用户的需求乐监,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时簿呐罗,开始注重宽大饱满的外形设计蒲,并增加更为丰富的配置江佳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型静。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疆甲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹲辰惭,整体的风格带有一股阳刚之气同嘛话。在车身尺寸方面鹤功,它的长/宽/高分别为翱绍湾:5310×1812×1775(mm)瑟口矾,轴距为3100mm喘靡。威虎TUV并没有大小双排之分堕霖,仅提供了一种车身长度揽悲害。车身侧面的线条也很平直恋趣悸,外扩的轮眉使其显得更加饱满戮薄凉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逆盾按,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感番羔。大灯采用远近光分体设计桃侥陵,其中近光灯还配备了透镜密,不仅更显精神赫坪覆,而且还可以起到聚拢光线的作用哆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次横涵旗,遗憾的是帘苍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郎得,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跑绦毯,并且后视镜仅为手动调节霜握保。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架射沥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脾,非常不错晴瘟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吞痘闭,至于货厢外侧并没有再多设置嘲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苍。另外娠希峡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啊,不过据厂家介绍抬券,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讣汾饯。对于皮卡车型来说帕扛可,这项必要的配置还是很厚道的释桓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敞跑鳖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镐山,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羡蛋弹。不过段乃,今天我来到这里并不是为了滑雪胁,而是为了求证一件事情粉堵忻:有没有一辆车昆栖,既能够带着一家老小舒适地出游巴,又可以不惧冰雪狸撵冬,在冰天雪地中步履平稳地行驶界,同时价格又相对平易近人呢嫡翔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韭橡,那么就让它拿出真功夫试试吧孩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挟,从外观上看繁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帅,19英寸车轮显得很有力量感蔽,也与动力总成更加契合;其它的地方徒,也依旧是酷威的老样子闲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湍救澄,甚至还有一些精致的感觉聘涛儡。总体说来挠敬摆,尽管算不上全新车型井莲车,但依旧耐看镐情胶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吭篙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了底,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喀,动力响应良好爬,易用性好攀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分试健翟。当承载着全家出行时霞率怜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梨叹毒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狈锈。   至于酷威3.6L的内饰方面挖氛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夹凸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脐缚控。   除了动力系统壕兢躲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式加卵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器儒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动从,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唱天可。动力分配完全依靠电脑自动完成救陛汞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗣促捌。   有了四驱系统教窟架,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳输。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悍,具有更加粗大的排水通道莫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拾,冰面行驶性能更加出色滤俏僻。此外衡锈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屋脐赏,胎面中央多重“Z”形花纹横、针孔沟槽设计喘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梨绣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间换勘霜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搁臼搔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3插炕娥,它的定位低于1系菊。但是横幢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抱戚未。另外痹侯吐,它也提供了i3?REX增程版本乖烷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惦,扩展了这款车的最大续航里程溉外誊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坡迫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流善弛霓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娘怀可,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昂。   宝马有没有提高电动车的标准荒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翱汝?让我们在接下来的测试中找出答案席沙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脐榔,宝马i3的行驶里程可达88英里吼。相比较而言糕涕,?Ampera可达30英里靶断,而普锐斯可以行使约10英里钞谅涸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电测括,i3可以更多地使用电动模式入吴氖。而增加了汽油机的动力系统乾罚祁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翅阶架,357英里和505英里恐恒箔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赂。这台车约五英寸高片肩,而宽度几乎和高度一样肋,与低矮流线坪抚权,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颇赐括。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雾煞,我们没有所需的充电站?位士,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式号徐拌。   此外撼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容细按。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秦。它内饰精美脸诵偿,融合了许多先进的科技哇馅,它空间宽敞并己,驾驶体验一流袒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擦,它仍然使用汽油机聚,以作为电量用尽时的保险掂。   第二名辽圭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颗持,科技感十足泻稠,而且它也能胜任舒适的长途旅行垢。   第三名徒霓孤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款省,它最大的优点就是充电迅速船午甫,性能可靠冕顶腺。   然而巢酚艘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凶。(实习编译华北:徐旦?审稿枷鳖:刘洋) ? 免责声明版权作品牡坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘赌,严禁转载缉,违者将被追究法律责任迪。责任编辑肋擞幌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缸,应该说是倾注心血胁,在技术平台上都有可圈可点之处榔霞鸡,源自萨博的技术是其最大的亮点膏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雌唱盘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迷汇卫。在外观和内饰上轰猛乓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乔,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫年赖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说獭季,绅宝的外观原创度还是很高的荷恼,并没有刻意模仿什么车型琅桶,但我们会在这款车的细节上看到娶滤雀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抠。且融汇的比较好哦沦雀,并不是简单的照搬照抄金。这一点值得肯定茫,大灯的设计十分犀利献骑散,鹰眼造型也有较强的辨识度巴许假。LED日间行车灯比较醒目魔,穿透性不错藩牡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感发垄磺,也很紧绷贫箩。看起来运动感不错脚抽湿,但前悬和后悬的长度较长诧,看起来有一些比例失调烈史。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霸,在视觉上看上去会更紧凑动感察竞。轮胎的规格还是比较高的乡咎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扳。   车尾的设计比车头更简洁一些辰碍,尤其是尾灯的轮廓甸,设计非常成熟狮删。和宝马新款3系很像骇。除此之外靡惕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匈丹酗。   本文导航敢:" "  “卧龙凤雏啥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怜锈洞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涤发低,便有了三国时期的三足鼎立便,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹃蛾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车修粕鼎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矾拆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出懂佛叹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹激揭凯,然而坊间始终流传着这样一句话脸箩:“得中级车者得天下”;是的摄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鞭,今天我们会为大家带来两款重量级车型潦酶贰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”插娥,请大家继续往下看眷。   看到这里大家肯定已经有了答案了华嘉,没错帅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俏敞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉揣韶,那S60L是何方神圣骸惕时?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜕乔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花两退胶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佩琼,厂商指导价33.49万元小淮诫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滩妓暇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热砂戊吗、后排座椅加热断稿、并线辅助爽、车道偏离和自适应巡航等众多配置陈洞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徒垫枯,即使不看车标笛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擞,哪个是奥迪蠢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的快仆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戚黑疚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廊琉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芬受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性兢融徊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角黄久借,使夜间行车更加安全屉。两车双色的外后视镜造型别致夯干,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乔贸,至于乘用空间如何悄雀奈,我们将在空间篇为大家详细介绍鸥店。两车都采用了5幅式的轮毂造型扣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毯超艰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彭斑娜,整体方正的设计略显稳重权。后尾灯的设计两车可谓各有特色伟菱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歌,设计感十足次,而奥迪A4L的尾灯更加修长倾寡,视觉效果出色壬糙吉。天窗不仅能够增加车内的采光蔑玛柬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贯焊视。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歉胜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醛拎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谴。   本文导航促挛膝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车禽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邻,配置也能满足一般家庭的日常需求修。对于这个价位的小车来说太饶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搐,在这方面同桨梳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汉泄恐,就算是与它的直系前辈骐达相比免坟幂,也不遑多让熔。然而作为一款家用代步小车狙磊迹,它也并非完美斯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焦鲤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外改匠,车辆本身并非进行任何实质性的改变胜,跨界的概念噱头大于实际浦。 "   技术革新日新月异的今天蔽辱囱,车型的改款换代再常见不过秃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摊胎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钒狄巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氓厩,同时在动力方面也增加了1.8L赊啸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型完,但它的实力不可小觑受。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌该虫乃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沉砰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缔。既然实力不容忽视混,价格又有优势柔枷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晃监炮。" "  版权声明疲挞:本文版权为网易汽车所有镣,转载请注明出处疙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伍趁可,全新的品牌全新的车型皮猴鬼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仿吉煌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附壕附撸克斯境,在2013年改迳纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月蝎熬但,堪称是这个区别的标杆级车型嗓顷捂,观致3要想在这个领域取得成功谢绞抽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绩毖,看看是否有优势能吸引消费者关注蔡怠。 外观风格各异   先看外观方面瞪妻,观致3展现出大气得体的风格据察,不像速腾那么沉闷单调态奉妓,且有着自己的灵动个性;而杆燮祝克斯则是完全偏向运动化的风格舵,典型的注重操控性能阜沧托,突出驾驶快感的性能车型舒履辜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佩舞榷,与观致3区别明显氨氮。两者主要是风格差异滔,外观上分不出优劣七嗡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上黔,观致3丝毫不会逊色于妇懈衣梗克斯车型为辫耽。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上起,两者也是平分秋色门腊,车身大小相仿食,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戚偿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翟,观致3要大于改缏兀克斯凤斥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑钮,尤其是腿部空间较为宽松不判洛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆藓堂Γ克斯在后排空间布局相对紧凑痢寞,而后排空间也一直是各代概罚克斯的软肋莱苫。 价格对比 讣锢撬恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碾,干埃克斯则要比观致3要更大一些称,在不放到后排座椅的情况下窘囤,赶В克斯的载物容积是530L扰,而观致3只有430L马椭,100L的差距还是能装多不少东西的巨确悍。而在需要有更大空间的时候软非囊,两者都可以放到后排座椅衔,放置大件的物品灸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陵,观致3和咐辗瓤欤克斯三厢都是11.99万起步厕巩纺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号答船。而细细对比价格表可以发现切,要选购自动挡的车型霖糯腐,改希克斯最低仅需13.09万管氛抠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合静绣困,观致3则需要14.29万谢弹瞧,这个比起赋得腋危克斯有1.2万元的价差筏砂腥,当然在内饰配置上会有其它差异垫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矢瓶庆,可能柑常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些推夕。 挑选合适的爱车贪拿匠,看专业导购潘动茬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉局动?   扫一扫磐救碎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簧浮睫。风云2处、E5灭畴、A3以及今天评测的这辆E3乐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彻从舱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘘狙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品点改。从这辆奇瑞E3来看寞缮,外观及内饰都有着很高的原创度尽酪败。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罚涝厢。这让奇瑞的产品线更加丰富强鲍夺,但也让消费者选择起来有些头疼疏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屯,也从来不缺少“明星”轰滴睦,“沉稳绅士”大众速腾惶蜂、“狂派斗士”福特该眩克斯等都是热门且销量稳定的车型负,不过要问哪款车型最近销量最高禾狗,还要数“逸派高手”日产轩逸仕,它已经连续两个月销量突破3万孩功软,坐稳了桥车销量的头把交椅嗜密啤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溶失,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锣干?下面我们把两款车型拿来做一次比较壳,或许能看出一些端倪啦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万持捂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万检卿拟,入门价格上霜垂赁,风朗比轩逸高出2.08万元呐猾伴,表面上看价格米崎愧,轩逸占有优势斯翁驹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贯惫处,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元串粱,这样看来授赡,风朗其实只比轩逸贵了2800元袖乖诵,等国产版风朗出来后嘘鳖藐,风朗在价格上反而会有优势也说不定悉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仁卿,这款车外观与内饰变化并不算很大我,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滑烽淋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弦瑟背,下面我们来看一下酵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屠聘脯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兴勾脚。质保方面蜗棵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偷商抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甲峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桨鸿,最大马力已经达到了170马力钳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忍脓。变速箱方面颊陀,逸动采用6挡自动变速箱辩陇挝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些退旗。 免责声明疲拇:本文仅代表作者个人观点闺,与环球网无关吩丹伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋厩,对本文以及其中全部或者部分内容吉等、文字的真实性瘁抄饱、完整性纯浅连、及时性本站不作任何保证或承诺拆,请读者仅作参考磺瘫,并请自行核实相关内容踢茂。" "  近两年百保什,自主品牌进步着实很大咐合稿,无论是从设计方面姬崎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沪矮究,甚至可以与合资车型媲美痕,山寨撂秘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式啼。在10万元以下紧凑级车型中搅其,更是自主品牌的天下袜甘律,凭借比合资车型更为出色的性价比踩,吸引了不少消费者的关注锑凳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市公竟煌,一经推出便受到了极大的关注柑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朽保单,包括动力在内呸肌,新车共有20项升级茅鸵,本次共推出8款车型东屠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款息,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乖接杆,售价区间为7.49万-11.79万元涡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表能,近来也是频频出镜诽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳伲控大玩具车”的名号名极一时幕。速锐共推出了9款车型撮豆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炕疮,售价在6.59-9.99万元之间男。   单一来看隘莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秤奋将,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擅,看看那款车要更“精”一步舜围。" "  新君威变得更好看了惟撼,配置也进一步提升竭惋,新加入了一些科技配置涪的,比如智能交互系统郝峰忻,BOSE音响等等恃蔡盾。这些都是新君威的改变之处据剐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卢谰,售价24.59万元嘶物糖,作为一款定位中级运动型车的新君威成墙铅,品质感一如既往奋绵,操控性也非常突出栏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威躬始,以下简称新君威舞檄,外观相对于老款进行了必要的改变蚂八,毕竟老款车型从上市之后捎汐垛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳良,新款在大灯炮台、进气格栅蔡铺堤、雾灯膘疗豁、尾灯寝释、前后包围都进行了细节的变动集炬。   在新君威上型,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僵吓,在操作上没有太大不同委厂示,轮毂方面架干售,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讼踏,轮胎品牌依旧是普利司通谢。侧面造型基本上没有变化栖,侧窗所占面积依旧较小瞥。   车尾的变化还是比较明显的苯乏慷,这主要来自于尾灯的改变邢冯薯。新款尾灯全系标配LED灯貌,并进行了熏黑处理环梅欢。尾灯的轮廓样式更加犀利梆渤箩,个人认为要比老款更好看雷倪菩。除此之外解琴界,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化傲粗,牌照安装槽的形状变成了正梯形妓烙躺。   本文导航洞蛇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赊,颠覆传统的外观拼犀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捅了坑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删必乳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洁蹋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆核逆窍,足以证明其强势的地位卵幕被。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市童频靛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滥巫肥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摄逃。(温馨提示麻惰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秒危拳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隶赎泌。)   自由光基于全新CUSW平台打造缆娜刮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钡啊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纷沸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聊伸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致男,圆润的造型是其给我们最深的印象孤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搔,显得简洁利落吻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顾匡,显得净雅别致偿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纹久,主要表现在其大灯的表现形式上碉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球徐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镰璃。两车大灯配置基本相近呻唉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已性纶芳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菏歼虫,车道偏离预警系统腊报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绞悼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奖噬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势少老,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撬逛茹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锑,其尺寸差距就没有那么大妮蹈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拉丝壁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁富嫉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仓踢腻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滤。奥迪Q5采用两边单出的排气管诬脱,在气势上略胜自由光拉奸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓢刺芦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钙般泉,磨损线束保护层插厦,存在导致电池损毁的隐患冕绷答。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殊板,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知认钨挽,称9124辆V200受此次召回影响赏。长城汽车正在邮件告知客户癌,并建议联系当地经销商进行检查维修噶撬。   据悉割,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转力及七,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挖玫。”更有甚者猩畅,线束可能会内部融化聘釜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弘忿皑,目前已上报了数起线束故障谢扩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鄙,不能够给电池充电癸厢衡,车辆也无法启动勿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肪帮徒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恃。   克特里尔先生称距角,检查故障预计用时20分钟喊逛涸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盖绍。如果绝缘保护层磨损严重敛斜奖,线束已裸露闹陆是,则需约两个小时以更换整套发动机线束较。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秀。此前户,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稗,2010年又因手刹故障而被召回捎嚏。   2012年衫典廊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回短问稗,长城V系列也在其中睬膊。当时担雄纪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酪婆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秤跨蓟。然而蕉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斧滩膛,更换车辆共计超过1.5万辆冲谈能。  ∈恪(实习编译娜坤:王萌审稿承徐:刘洋)   免责声明版权作品棉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞祥,严禁转载胖,违者将被追究法律责任溪。" "  随着经济的快速发展灿邦,购车群体的年龄层次也越来越低哪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲜、省油湍蠕型,而是追求个性和时尚设计强靡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翠弥霓。作为跨界SUV巷米希,它们在造型上将年轻希违触、时尚展现的淋漓尽致课碑,完全符合年轻消费者的审美需要散怯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胚秒伺,来看看到底谁更适合你讼苛苫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颗,相比2012款变化不是很大守骋骏,只是增加了配置和车身颜色围边媚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趣据惯,售价分别为21.98万和21.47万煌扒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阑漠幢,但风格却不尽相同剖锭。斯巴鲁XV外形显得干练锌速风,车身线条硬朗猩刚,富有力量坪,越野味很浓抹绵。而标致3008外形偏向都市化设计户赋净,饱满圆润的车身凸显时尚感阶季连,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忻差。   车身尺寸方面有所差异独,不过并不明显财。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)车拼既,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驾鸥蔽。斯巴鲁XV车身更窄说枯,同时也稍长一些耽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓢玖官。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霞,加入蜂窝网状格栅运动感十足胃尝。而标致3008采用半圆形中网报秤,镀铬亮条包裹显得很精致先。两车前脸分别展示它们不同的风格挽划,同时都包裹塑料黑色下包围草。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胎桓,远近光分离灯组设计衡是动,造型普通台,配备有示廊灯炽冯肪。标致3008同样采用卤素大灯泞,不过加入透镜擞暗陀,不仅聚光效果好插浇蓟,同时美观性也不错品始泵。另外繁媳,还配备LED日间行车灯喘材睹。   在侧面辉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帝厕晨,比如非常倾斜的A柱绿布夕,同时将后视镜位置后移匪攫竭,留有三角窗减小了A柱盲区蒜层。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玫备,有利于减少磕碰的维修成本哩祟韧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慨,注重舒适和静音性灯藉贺,双五幅轮毂很有张力革掀。相比之下蜂超淀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卿娃侨,与黑色下包围搭配运动感很强烈桥缄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衅匣虏,同样注重静音和舒适性恨。两车的备胎都是非全尺寸设计八。   相比前脸论,斯巴鲁XV尾部更个性丧,辨识度较高盟退下。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咖杆,镀铬亮条的运用增添了质感举反柬。 标致3008尾灯加入LED灯组垦壤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组律,但是块状尾灯造型很独特公唬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抗罗岭,标致3008同样配备倒车视频影像沽蔬锰,另外佛,还配备前2/后4颗雷达探头阀。" "  在过去的一段时间里虚,复枇冢克斯始菲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敦。时尚动感的外观使、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隙,成为了年轻人群青睐的车型谎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型法降,科鲁兹掀背车则是新进的一员说,它所要面临的是一场“无言的战斗”级。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猛静,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艾芍谓,但却带有美式车应有的力量感吗,总体来说它的设计很适合国人的口味篇缮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逻,其三厢设计有些过于保守为仕腔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间订,为了能够扩展消费群体瓷拘捎,推出两厢版是其最好的解决办法刑琉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摩哺奶,你几乎完全无法识别它的真身欠,因为它与三厢版保持着高度的一致性伍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羚陆赊,很好的诠释了彰显力量感的诉求客。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镣冻迹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接七凳处,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脸那,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檀痉,但实际上它比三厢版短了不到9cm袄晒仓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多售磷,后窗与尾部的衔接并不生硬摆酗贸,拐角的折翼恰倒好处霉碌,为尾部增色了不少旁汉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计系娩,在样式上显得更加简洁浦嫡,只是与自身前灯组相比叭沃,在棱角的刻画上有了明显的削弱前翅廖。   本文导航痕膝:" "  提起之诺戮顷诚,很多人都不知道是什么品牌溜呈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轨师萍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藕多福。只是之诺定位于高端合资自主品牌故,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜂芭,那么它的首款电动车1E表现如何书?以下文章为您揭晓幕立。   只租不卖苏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务星杉贾,包括车辆租赁健空、充电设备勘察安装茸皋冻、车辆上牌女、车辆投保宝赂、定期保养汲席、故障维修耿、道路救援四尺甘、检查维修备用车等辆,通过这样的商业运营赤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展既侥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虱辛畅,它的卖力需要大家自己去发掘必杭吐。不过在发掘1E精彩设计前腿,请先忘了宝马X1死刹徊,否则你将永远欣赏不到1E的美帆。其实1E最出彩的设计在头灯级,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爬。   不仔细分辨的话趟估效,很难把1E和X1的侧面造型分清辞粕锈。不过1E拥有自己鲜明的特点层,车门下很宽的镀铬饰条位骏氢,和没有行李架的车顶静碳。   相比车头和侧面嫌寡,尾部就让人感觉有些欠妥了降妙疚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分遁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条评尼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藩侠薄。   本文导航嘶纹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怠廉,奇葩的中文译名兰粉、“野性”独特的外观以及较高的定价牌金,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涸。说起野帝我们不自觉的想起茸朴,同样在以国产车身份进入中国之后盎,“改头换面”的法系SUV标志3008膏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湃攘返。当然寇,以20万元以下的车型作为主力军讼拢勒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冲乓么。那么下面我们就来看看剑匠的,这两款性格迥异的德姆舍唇、法新生代SUV之间究竟有什么差异染缉巴,各自的特点又是什么稍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗜尉,首当其冲是价格方面的不同揪屠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粟小和,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势翻熬,不过差距方面不大基本可以忽略饭穆驼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敖踩。动力方面的表现也近乎相同税稍拓,只不过大众7速DSG虾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龟绘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娄坦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一改。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪授斯赋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赔持叉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激部,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茨瘦幻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试保。闲话少说嚏帕贿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攫。   这次试驾共有5个科目杯,分别是1.傲虎—终极绕桩量,2.傲虎—冰雪连环儡钝沟,3.傲虎—短道拉力测试闷,4.XV—戏雪乐园熔忻孝,5.森林人—不规则路面自由行驶罢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔,MPV表现出相对冷清的一面炽亩,尤其是中高端的商务MPV沛,几乎屈指可数功聚叮,除了老牌的别克GL8外吞谓舱,似乎很难让人想起更多车型瓢搬贝。不过在这个还没有完全饱和的市场里空,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绷届。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铅库施,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢械房?这就是本文将要找寻的答案虎龋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墩,售价28.38万元-33.58万元惋武,目前市场上有近2父纯托、3万的优惠幅度垛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型桨,官方指导价31.98万元采。) ●外观解析   从造型上来说脐孝,艾力绅算是开创了一条新的路子椭搬殿,没有过分使用一些夸张圆润的线条背斥,车身轮廓棱角分明拴,有着很强的视觉冲击力交瓢郎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滤,此外列渭率,艾力绅还装有一套大包围警跺,颇有几分运动风范屯,也有着一定的改装潜力缔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蟹妈冻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寡,中网与宽大的前大灯连接在一起铆,营造出一种大气哼、动感的MPV形象氢。   艾力绅A柱采用黑色设计挫锈,且A柱的倾斜幅度较大械侩革,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卢聊,总给人一种方方正正的感觉挥狙,后视镜尺寸同样不兴┣睢,与整车的风格很搭革潜,宽大的后视镜提供不错的后方视野垦继复,保证了行车的安全性与舒适性啃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感急,当然常啪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现降赁任,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淖松凛,侧门就会自动缓缓打开盖圣,此外警,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豹。如果对此还不令你满意的话净提,通过钥匙同样可以也春常控侧门暇锣,确实有些高端大气上档次渡竿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耿暇筹,轴距达到2900mm滔需,尺寸在同级别对手中并不占优势慑,与GL8相比剂,仅仅在高度上略强于对手硼法簧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势琳诺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讼炭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拆尾墩。整体线条依旧硬朗圣蛇败,尾灯加入了时下流行的LED元素谷番,为其增添几分现代气息寥磕浓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稿孪,人们购车的选择可谓越来越丰富括,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僧匪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凉算粪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诧谋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煌澄,他们能够碰撞出怎样的火花草薄,请大家继续往下看赴喊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表教阿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睫晃挡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烈吮叫,由于这两款车型出自于统一平台打造赁桔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佰竭挽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磕莫的。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题割,你可以说它带有侵略性概效宽,或是富有运动感苇丰,也可以说极具视觉冲击力踏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萄。而K5也应用了与智跑建椭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楷窜太,使其拥有了明显的家族特质传挪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氰冀,极力打造出时尚与动感的流体车身怖疼行,在驶入眼前的一瞬之时峡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浮售。前脸的线条设计十分紧绷醒安,大灯组与前包围向中央区域靠拢尺,展现其动感的一面弊市镀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凛焚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势槽串,抢眼的外型加之迷幻的光线堡履,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽触烙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梗脑碌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烦。   第八代索纳塔不仅外观时尚沸霞,灯光的运用也颇具科技感徘庙匆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性开很,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羔翔瓣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幸辈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聊线饱,显然这种的夸张设计薯,使我将其列为变异的种类其牧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用股肃,多折线的应用也使尾部更具立体感忻嗅冀,同时对于运动观感上也有显著的提升狈,由于K5搭载的不同动力总成疯竭,2.0L车型配备的是单排气设计瑞俺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晒粪瓜。   轮毂也是一个变化的重要部位吨酚派,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面物横鄙。根据配置不同婚松,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扑无,该系列轮胎偏重实用性康。作为索纳塔的尾部讣吝俊,基本没有大的变化旗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示量垮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俗。   本文导航畏:" "  每到年底旁闷断,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钮娩,地点也大多选择在北部寒冷地区贿缝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宛碧省,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性救。在临近春节前夕态,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锑拐。   延伸阅读鸡露:   之前绅嫂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吐仍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姐攘翻。   酷威采用的是电控适时四驱系统牡,中央为多片离合器泊,由电脑控制来分配扭矩窟椒,车内并没有任何切换按键诡牌夸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动履俄填,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伞检,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翘侨九,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挖九病,如果想要挑战一些极限的路况的话把揽,酷威还是不具备这么大的优势的蜗拦睦,因为不具备限滑措施粉匣,至少在脱困能力上会有限制性矾频。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灵确催,采用全新发泡橡胶技术保妈虚,具有更加粗大的排水通道频,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涝梆,冰面行驶性能更加出色陆千,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澄累无。此外擞,中央多重“Z”形花纹粳蜂伴、针孔沟槽设计蔷厘惮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拣都彪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机托吞骸,最大功率206kW/6350rpm梅,最大扭矩342牛·米/4350rpm痞,在目前的大切诺基昏涛嫉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挨寐首,但是会有不同的调教稗谋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诗吼卡,我一直在想闹漏泥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢心葛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虾褪赡,我觉得这个可以有胚份堆,至少不会和其他车型有太大的冲突杉缎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唐性,路面上的车辙也是压实的积雪刻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磋颗缎,只要不是过激的驾驶行为吭叹蹲,基本不会出现危险状况壬拱妊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唇,建议最好将挡位切换至手动模式蓟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速违酮垢,这要比才刹车安全的多跨,这中方法同样适用于其他手自一体车型就信。   本文导航吧壕捻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灰酬、充满艺术色彩揉围,或者是有着一些与众不同的操作模式徊。而这辆2008则告诉我们俄悔,一旦法国人在拥有自身优势的同时淑床,再把务实两个字加进去挞瓶,那么可能会让其它对手感到紧张颓毕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卧腿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肚: 由于本次活动仅为简单的静态体验腊稍阶,场地和车况都受到一定客观因素限制漏层触,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翁麻,至于其他更多相关信息素撵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卑帕唉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型偷,作为首款引入国内的小型SUV朗叭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来位,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诺捎冬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苇柑怂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜新舍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿考。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绰劝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置日吴磐,对消费者很有吸引力丝。作为一款紧凑级市场的生力军车型手巳券,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型美盘。   观致3共有6款车型弛耐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堑规,售价为11.99万-16.79万元区间捞环甫。因此路侥牟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题。对于中国的汽车消费者来讲扇烽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拟。要知道自2006年上市至今灰崎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吠秸撅。那么垫,作为一名后生的观致3俊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抨讼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潜妥侩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拣诉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梦衬:16.78万元)来进行比对吕藉。由于两车的售价只相差0.01万元陡丁遣,这也令比对的本身相对公平一些赣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掏轨,我们测试过高尔夫7顶配车型汹茫岁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脸畔,跨级的配置也令对手望尘莫及帝。但这一切宦暖策,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舰熔承、最需要的因素涵掣。对于高尔夫这样的家用车煎,在使用的维度上做到出色闷凤蔽,才是它的本职祁害巢。今天凌醚,高尔夫7又来了妮,这次是全系中价格最低的1.6手动型窜。动力称不上凶猛逆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富省牡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驮抱咸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丸熔兔,必定有些硬实力捣料淳。空间满足舒适乘坐练、常用配置齐全勃纪魔,动力也能保证提速顺畅系醋。但对于这一类的畅销车稿草,最重要的是它必须耐用斗臂,不能隔三差五地就往修理厂跑泞逃,也不能冷不丁地出个大毛病量颠。这么来看迟酵我,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜡,故障频出憋殊,这点很难让人满意潭太晨。毕竟美米,大众车能在国内打下当年的民众口碑侮,靠的是皮实耐用的品质稻奉。在我眼里皮镭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晚丝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衫森,高尔夫7车身长度增加56mm瑟骑,宽度增加13mm秤,高度减少28mm骑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皆矢帛,也更显扁了纺。   如今茂桥犀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫡别蛔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绒虾笑。这个配置的增加曙蓟暖,为日常使用提供的便利性还是很大的逗瞪管。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晌寐,要知道覆疲克斯巷浅潍、英朗等竞争车型都是16寸起步了丹窍慨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肚寝,这套胎居功至伟孩雄程。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痛耿簿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洗链,如果您拥有过高尔夫4省摆、宝来或者帕萨特B5的话俱,您一定会理解我的意思茶。没有复杂的配置圭堑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则取,瞬间就能上手系轨。这一切都似曾相识屋卢。   在1.6手动版的高尔夫7上伺女凉,您看不到任何高端的娱乐功能谦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone访剁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾突蕉疤,但我认为这并不影响操作便利性素纱,最低配车没有大屏幕很正常港畏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时考猩澎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菱,车辆静止起步平顺性不佳卤洛实,油门给少了刹车不松开未祁,油门给多了又会猛窜抄绕滤,让人抓狂催。但今天这台1.6手动车型让篙,上述症状全部消失撮逃瞧。起步轻给油即可拧渺,电脑自动调整喷油量锻,使其转速稍稍上升澈,令发动机不容易熄火稿,等红灯诞坞、坡起都很方便钱,使用起来当真比顶配的舒心多了猩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓄盾,让人捉摸不透娶螺摧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侩,用料优秀被认作理所应当侗。在数年的成本控制下惦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僳为。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岗骚。对于大众汽车而言迫,这样的结果也堪称可笑了竣毖。   没有真皮座椅纬毛,您会失望吗哭得慕?我和同事们都不会涂灸泊。我认为从适用角度上灭飘,织物座椅与高尔夫更搭凭公静。这套座椅的缺点镐,在于椅背调节起来很费劲吻酮,而且要是有个腰部支撑就更好了两侨拉。纵观高尔夫1.6手动的配置鲤舶,我认为作为最低配车型断席挨,功能简陋一些并无大碍陷,该有的它也没少椿鼎,并且绝大多数的都还好用困,如果您是为了舒心实用伦房,我觉得它能满足了链措甲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秒,对于购车需求的国人来说倘春,一款看上去体面榔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔽,只是碍于可选择的范围有限婪皇兴,但凡有一款出类拔萃的新车型虐雀,必定会迎来极大地关注房疥被。对于25万中型车这个级别寇,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀芄巍,而福特全新蒙迪欧的到来轮钵,分走了不少的关注度卫,选迈腾还是选新蒙迪欧驶,对比一下就会发现敞慨牛,挑战者颇具实力溯侧几。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眯防,售价24.28万元痹抬,和迈腾 2.0TSI 豪华型撅距,售价24.78万元粉,均是各自车系中的主力车型鹃刷氯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车担光赤,兼具个性运动和居家商务需求卤锌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莽,极富攻击性拴,对年轻消费者有着很强的吸引力浑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欺渤,入门的1.5T也有不俗表现输春痞。   现款迈腾严格意义上上讲活,只能算是半代升级矫,是在老款的基础上升级而来呵。迈腾整体延续上一代车型的设计铺将,符合国人的审美塘,经过加长的车身备堆碍,带来大空间的同时坷困窟,提升了行驶稳定性及舒适性蚀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面是庐菊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微坏,轴距达到了2850毫米汹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伴,整体比新蒙迪欧小一些么呛寥,即便是经过加长坟经吓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慈蚊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节了纹巴、加热跋娄、折叠汞纬勤、记忆 电动调节惮刀赣、加热急蒲、折叠孙楷配、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膛十刻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堵鳞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翅垂誊,不仅科技感十足瓶胶痰,还具备随动转向问、自动开启等功能磨丛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诡嘘阶。天窗盲被瓣、全功能配置的后视镜等绊拜,两者处于同一水平喝溺偶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痛撵,对称的T型中控台中规中矩和,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凸跑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作日,主界面被平均分为四个区域攘掸饲,分别显示电话从捞、导航寺、娱乐和空调四项基本信息熊可,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眠屑闲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丁栖莽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谅输钮、6碟CD等配置庐瞧测,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垮晒酶,迈腾更像是上个时代的产物堑荤冯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圭耗,相比迈腾的2812毫米隶绩鸥,略占优势深氏,但二者在乘坐空间方面惫,都已经足够日常使用但。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑联窜岗,满足于舒适和运动的双重需求李倍附。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雌殿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统佛迪酪、方向盘换挡施催钡,以及原厂导航等配置辞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统光汞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汲寒,最大功率178千瓦羡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歼疾鹅,平顺性和换挡速度足够出色核顶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眯钳,最大扭矩280牛米房毯舷,匹配6速双离合变速器级。当年迈腾这也算是黄金动力组合莱,但与新蒙迪欧相比材,参数差距明显课时。   保养方面拖光铅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里乡,建议日常保养周期为5000公里左右地柒沧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右昂耐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泼抱荷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巫呈缆,之后保养周期为1万公里囊酸长。小保养的费用在600元左右令,需要更换机油机滤等蝗宝,大保养的费用在1100元左右故,需要更换机油三滤涝兔碎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崇岗肪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高节骚,相比迈腾骚舌布,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渺欢莎,还增加了头部气帘和膝部气囊剐焕词。并线辅助功能也是迈腾所没有的狸。   点评侩:不可否认使,大众品牌进入中国市场多年南竞萄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型触,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手你,无论配置水平还是动力系统苔,都已经没有什么优势了瘫,抛开迈腾一万多的优惠杀抵倪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择化炮传。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也轿侥眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荣诬瞥:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关撤桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳,对本文以及其中全部或者部分内容徘焚、文字的真实性线、完整性庞澎、及时性本站不作任何保证或承诺频扁际,请读者仅作参考参,并请自行核实相关内容建。" "   “北国风光乔侧溯,千里冰封巳遂蛋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜕仟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送哆昏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐首。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厦,对途乐而言这不仅是一种新的考验谜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撕垢。 外观摆涟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹靡餐,想必对于多数人来说冗侠,它的名气比兰德酷路泽小很多马荚,但并不意味着就要比竞争对手要差架。外观方面途乐外形实在太大了抚鳞桑,有点圆头圆脑的感觉痛袱,比兰德酷路泽温柔了很多散鞋肺,缺少了一些很“MAN”的元素吹山刑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卿哺泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炭肪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时势,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翰片。中控台看上去很有档次修翰,各类功能按键排布也十分清晰幻抒、合理幻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杯淌慷,完全遵循了游艇的设计风格侧,宽敞兑、舒适眯、豪华醋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凹韩肚。   小结猴绰: 从外观内饰的整体表现来看啡叛,可以说途乐是一款成功的车型狮互,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蘑该。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莆肋棠,如果“沙漠之王”远离了沙漠玛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搔,这也是我们大老远来到这里的最终目的湍惭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丁,人们首先想到的通常都会是奔驰付驹、宝马烈撇、奥迪灵钒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胯句淌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掠。但是说到文化的话玫毁,就不得不谈到今天的一位主角苛,捷豹XJL勾氢。相对于奔驰这样的全能贵族来说杏畦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞍艇司,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫁苦泻。   作为进口高端豪华轿车纶冻棘,相信奔驰S级大家都比较熟唾,而捷豹XJL依旧比较陌生攀鹿玖,捷豹作为英国豪华汽车品牌董,也有着将近百年的品牌历史邻森脯,虽然品牌认知度不高茬爸,但这头豹子可不能轻视茹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刮竣,价格都在120万左右颁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衰丧,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谎揽佩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寄猫啤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观操:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话价卑票,你一定记得去年上映的《007仓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峡驶绷,没错就是捷豹XJ俯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拉,里里外外展示着它的优雅与稳奖础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诧。   无独有偶翔驾峰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套父,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斗徘斑,虽然不是目前新款的S级悼饶看,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鳖。   言归正传昏钒抽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泉吕马,不过两者的风格却截然不同干。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素海胆棱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谷锯凹,在当前时代也更加与众不同馈蔬玻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毙,的确奔驰S级是同级别标杆突,外观轮廓延续了上一代需艾,细节之处更加富有科技感来芥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沦泄登。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度癸渤吵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迫外缚,比XJL更加强势既,这就像两个高人湃吾,一个低调一个高调而已铆。   大灯的造型也风格迥异读墟为,XJL的设计更简洁扔淌,内部采用传统圆形元素掀,使得其眼神也更加专注鸿兴净。而奔驰的大灯设计更加时尚墨,内部流畅的菱形也较新颖骇唱寝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卢,光前大灯就使用了五十多颗LED戏龚缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑟孔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上法含,更加沉稳尝粗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞎廊巍,但硕大的车身同样沉稳俩桃,硬朗的线条也更加动感逗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渴吞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉把蹦,这也使得XJL的车尾更稳重篮,而S级更挑逗人卯。   尾灯的设计切串刮,捷豹XJL采用纵向设计拾癌,并以车身腰线融为一体管,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骄,整体轮毂简洁不繁琐示舍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歉脊肥,内部灯组造型是一大亮点售,点亮时相当好看起锨脖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节线廓氦,并没有过多的修饰渐馁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质考,就如同一件高档西装廖,某颗精雕细作的纽扣就足以脆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绦,相比奔驰大气的轮毂肪,捷豹XJL的条幅更纤细车拷,并且在条幅样式上也更加精美和运动篱称。尺寸方面XJL为19寸篡犊老,比奔驰S级的18寸也大一圈坍杰裳,轮胎方面同样为245宽度赌,不过与奔驰前后同宽不一样榷僚咖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蠢,并且作为一个自主品牌盲藩列,它的的车型并非人们印象中的自主品牌问,旗下的GS5摄皖、GA3抚奢、GA5几乎可以与合资车相抗衡昆丰慷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琅激席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膘纹豆,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒炜凹伞,由于试驾人员较多邦吭秸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锨侯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衬惠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亮硅堂。   现场测试场地为两个圈形场地伟细,两个场地项目都是一样的捣怪行,可同时进行两组试驾痪钠,场地提供了直线加速许、紧急制动惧先卷、蛇形绕桩浆淀巧、麋鹿测试四个项目丘醇,可以说涵盖了大部分的性能体验安少净。当天试驾温度为零下十八摄氏度陛布顶,这样寒冷的天气弥播,面对半冰半雪的湖面倾诺潍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贝撬碴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似波榔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镀,TCS系统介入肉氖,防止打滑的发生赶皮采。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唐掇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涧必锹,最大功率茫瘦:90kW(122马力)/6300rpm容,最大扭矩肚冗裸:153Nm/4500rpm呵。而这次试驾的车型中没有手动挡檬,均为4挡自动车型睫,动力表现可以轻松满足日常使用需求陀妥。   起步于加速初段油门如果踩的过重侗凉,TCS牵引力控制系统会即时接入矫,并且自主减小喷油量塘,从而避免轮胎打滑搓尺,这一点上GA3与GS5表现都不错骋。加速至60公里每小时后屠兑龄,紧急制动盯垮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镐陀券,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停县,未出现侧滑搬。   本文导航郸:" "  提起中级车舞檬梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择股。但要是预算有限轨蓄促,面对这两款车型还真有些底气不足财写堕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惫莲坦。好在现在中级车市场一片血雨腥风酣,改款K5已经于近期正式上市唬黄薄,延续了韩系性价比超高的特点牵。这次钨安,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泥歉市,让您的购车选择更加丰富抗假。   没错封绷,此次选择的几款车都在18万元区间内邻畅。而且颇为“巧合”的是疤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洽啃,也堪称中级车的黄金动力之一凳零。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字南。既然如此挡衔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暴讥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衬蛋拘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撑萌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悸娘孙,动力参数有小幅度的提升滩,燃油经济性也有一定的提升盟活脯,但依旧没有给人留下深刻的印象泡偿,尤其是我这个09款嘉年华的车主表剖南。如今拼睛腥,在配置依旧丰富的前提下偏,它换装上排量更小燎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佩绣髓,这一次似乎有点看头了郸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朗殊,它的来头可不少腐捣扮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铆变圭,可谓是福特的明星产品杏。我得承认这些奖项来之不易凑撕,但我更关心的是泰叼,它依靠什么亮点来获奖路缺抽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性多钡梯,震动及噪音抑制能力如何阿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现认萎窗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吃缝屑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裳江。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寒钒、涡轮增压以及进排气可变正时技术俊陆。在这些技术的支持下衫菏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霖。反应到账面参数上啃,它的最大输出功率是125马力耻岔,最大扭矩达到170牛·米少,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掇疼认。   另外抛忌,福特也针对其三缸的结构特点锑年,对发动机的震动兔赁斑、噪音等方面做了很多优化和改进氛逝,比如喷油器及油泵柔性安装丛艇、皮带润滑蹬焊呢、缸盖上方吸音泡沫等等咸。为此价荤钉,我先后做了两种情况下的简单体验躲拘卸:1靶加险、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涧履另、在静止的状态下剂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炊版澈。经过细心的体会和观察后邓糜,我认为结果让人满意斯舍呸,发动机的震动轻微堆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杯粮,但也不大碍事镐瓢。事实上别炭墓,即使我细心观察扮楷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别别。   看来之前的担心有点多余剃氛潮,还是直接上路试驾更加实际虎北献。它的电子油门响应依旧很灵敏谰蠢喝,轻轻触碰油门踏板肋坞,发动机的转速表指针就会活跃起来欣扫。幸好油门的调校比较线性窃,分寸拿捏得体汲捂泌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拭。同时勘吴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盖农敬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉却势敌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柬搪操,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俯千测。即使在低转速区间稗伎蹋,发动机的动力输出也很活跃绍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉维晨。同样受益的还有动力输出的持续性厕恕,在试驾路段里面有不少的环城快速路放阿弓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磁,而且整个提速过程顺畅自然圈镀金。只可惜受道路限速的制约暇居辩,未能继续把速度往上提矫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垃秽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丢蠕擅,升挡动作迅速徐,在D挡模式下正常驾驶茹,1700rpm左右就会立刻升挡奶署北,让整个加速过程更加顺畅自然贝踩。然而抱会,在遇到拥堵路况的时候乓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寝,幸好并不是特别明显砰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了魄秤镭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杭烯,除非你把油门踏板踩得足够深娟速,否则它不会轻易降挡泰。   变速箱切换到S挡后朗,油门响应速度稍有提高逃互就,而换挡转速则提升到3500rpm茎邓弊,动力输出表现得更加亢奋薪两番。味道对了丁特泼,这才是S挡该有的特质爬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孙。当然搞辨双,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萍骋统,至今我仍然未能适应梗砍。   其余部分与老款车型基本相同厘,方向盘的转向精确怕筋甭、迅速鲸套,甚至有点“贼”虑切,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酮捞,对车身的支撑力度足够霜惭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显放,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凰切,同时也确保了车身的灵活性沮僧。但面对减速带这些大颠簸时顷慈氖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在成。   在动力水平得到提升割、操控感被保留下来的情况下绿枯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邻邻单,开起来更加得心应手痛,也更加有活力垃编歇。这点值得欣喜乱嘶,也是嘉年华的进步屑。当然揩馈兑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峭看,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拎岭慨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音体辜硕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挡蕉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佃磊尸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廊乏暮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拔,不过众所周知履旗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台片摆,而是换装了大众全新的MQB平台恐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淮孪该,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异下甸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异境捎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猎。   首先我们先来说说平台完,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掇陪喇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敬污速,PQ35血统也就不在那么纯正哆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剿。   平台究竟是什么幸徘吝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杯天婪,它们会采用共同的零部件稼,采取相似的地盘懊、车身结构骸林、形式结构以及相近的生产工艺熊、轴距等沟,以此形成车辆生产的一套完整系统怜橇伴,平台生产的战略是当前产品在开发中乘,最流行鼓喝皋、最科学鳖、最节省人力诡线、效率最高的一种开发战略糯参纯。因为对汽车厂商而言蹭风荚,可以在有效控制研发资源轻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猾秃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筋矫,并看看它们之间存在什么差异炊琼架。   PQ35中的""P""代表平台疲熬伍,""Q""代表发动机横置岁逝,""3""代表A级车泡瑰,""5""是指第五代朗悲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竞剩,采取相似的底盘诚、车身结构轰顽滔、行驶结构廷赎、相似的生产工艺以及轴距等奠亨。由于研发时采取了已存在的""模板""卤,不仅使车辆研发缩短了周期莽,而且共用的零件大大减少了生产成本捌济妊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型党。采用PQ35平台的在售车型有途安刹斡、开迪邯、SCIROCCO晤、奥迪TT欧揽、A3虚、斯柯达明锐等车型典。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泄榷了:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撵疟蔽、大长度激光无缝焊接堂露丢、双面镀锌高强度钢板抗蔬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庆古肛,但如前所述贯箱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术书捞。   MQB募奶谆矗块化平台是大众最新的一个生产平台酒,也是此次第七代高尔夫使用的平台踏瘸迟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屁湍,并且可以共享比例达60%的零件浦祟挤,包括同样规格的发动机岗、变速器等矩菲镭。MQB平台的推出仟弊,将会取代过去的PQ25毯、PQ35和PQ46等平台腺夹忻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扯碉,不管是传统动力受、电动和可再生能源动力迷,或者汽油机魄、柴油机砍、混合动力系统谩沉、纯电动系统料啸、天然气发动机豁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缚。另外呵访,MQB平台还可以对轴距蒋、轮距狠、前悬和后悬等部位进行调节睛光。另外此平台可以生产从A0级帘、A级到B级三个级别的车型氖滇。这是PQ35平台所不具备的呈惨苯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菩奔肚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水为动疗。相比几个欧系对手鼻呸儡,宝马的动作显然慢了半拍穿,继5系旅行版之后峨袭掇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挤。当然有时候来得早不如来得巧嘲空,只要给足了诚意喀刺,迟到了也未必没糖吃替。   对于3系旅行就是如此己鲸河,在它到来之前赦募,C级旅行和V60早已在国内打响了名头百挽,作为后来者涪采力,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杏,就更需要拿出浑身解数了刚码。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版协畅,下面就来看看它究竟有何能耐坊施眷。   还是从外形开始说起翱哆鸡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匪邵氮,其底盘代号为F31负箱,依旧是标准版轴距埃藤倪:2810mm承铺怀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泄横,这仍是个相当精干的长度顷乘韭,车身“三围”基本和三厢版一致疙,只是由于行李架的关系郊瑰记,车身高度小幅增加了21mm烷挡。   我们测试的这款328i旅行版碗漠橙,还搭配了M运动设计套装村,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磐蹈老,闷骚的感觉立马出来了苏钝碎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靡俯晤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捻擎钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择结吕领,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恰任,这和旅行车设计的初衷相悖谎。选择18""则刚好合适病朴浑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埂门,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓜俊头,用一句流行语来说就是碾:低调奢华有内涵伦送损。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勉射柬,从这方面看局,3系旅行并无太多亮点扑棵休,车尾的造型显得有点过于刻板从两,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已快。相对来说并没有对手做得那么出色方,V60和C级旅行在设计上的看点更多谈佩骇。另外接,虽然采用了M套件蹭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式思,看起来实在是低调过头了噶蒜。   外观总结胎:如果你是3系的铁杆粉丝卯瑰,但又不愿自己的爱车烂大街舶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沃屏领,低调中透着股狠劲儿评钡,闷骚人士的最爱挛橡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硷扇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章室,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少温疆隧。但俗话说哥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厂成,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何橇?   车型的选择方面妈轨猴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则提哄水,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑离翠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毯蹄暇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比局逼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磋嚎肥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力还,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汹,再辅之以保险杠的少量镀铬炊炮,前脸看起来一如既往的简约和低调惰捞槽。车头多条轻微隆起的线条拼,包括引擎盖上也是凹凸有致掂墟腿,则让低调的前脸显得浑厚有力墓粮抱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俺,外沿继续使用镀铬装饰特。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刻示扔,也更容易让人接受具,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勺长。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乐势铅,一个氙气近光灯粒,一个卤素远光灯懒容,外加环绕半圈的LED日间行车灯肌功聚,没有任何花哨的设计乃碗,注重实用献耙衬。而作为玩灯行家的奥迪坤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼避,配合上单颗远近氙气一体前大灯脖,杀气十足诺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钾八,看上去随时有往前冲的冲动缮逢,非常动感和迷人伴逝醇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸿,看上去从容而又优雅阂攫豹,有点儿荣辱不惊的味道笨恢畏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后既,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了具抨肠,毕竟走的不算是一路的风格了剔矮。不过焙恰腊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感令氨破。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苫悉苯,变成了矩形倒角式的设计清,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颂芒弹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喂荡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勿。   尾灯方面顽螺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型担哗甲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惰先彻,而且LED元素的缺失也实属不应该滇沉窖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敞回,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颇掠,低调依然是奥迪的责任玫阂涸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎边楷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朽,一个拥有超过半个世纪历史里,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膛团,“男人”考跋艇、“硬派”窍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酥。一个如此坚持传统的品牌短,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桓袄,这对于很多人来说是难以理解的事实啃颂挺。坦白讲挎,一向不以貌取人的我痹恒戳,霎时间也很难理解Mark T. Allen狡额锤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旅。无可否认善癸谢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的场,也必然成为人们茶余饭后的谈资添,但是就只有外貌是这样吗痘?难道它没有Jeep的传承谢年?这是我最为关注的问题咎速。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涣涡芜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顺罢。由此可见侍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逼硷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勃袄,首先必需要有一副好的底子兽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啼韩。根据越野性能的高低豆跋畴,依次有Active Drive I壳丹绕、Active Drive II和Active Drive Lock三种测廓累。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吗晴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统断,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镀劝确,并且还具备后桥差速器锁止功能飘辱健,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗弹,攀爬能力自然是三者之中最强的票扰。   除此以外控酸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黔峨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠取呸、28°的接近角车、32°的离去角芦袭屡、纵向通过角23.3°锌颓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扮底答,要罗列出来的话其实还有很多龟藩棱,但越野并非纸上谈兵料,要真正体验到它的实力挝,还是得把它拉到荒郊野岭杠兄媒。   挂上低速四驱挡叹穗、开启后桥锁止以及岩石模式奈趴寝,稳住油门就往上爬韦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏井捅,3.2L Trailhawk针对越野的需求茫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整店焊。继续往上攀爬嚎眉,一切都比较顺利芭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坛粗矫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欣。在遇到交叉轴情况时亢忌室,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磺枢,配备了后桥差速器锁止功能的它路徐购,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禽,就已经顺利通过兽。   这一次越野试驾蹄饭,它的表现我完全没有惊喜陕采,因为一切都在意料之中称梳松。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靛世邻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祁。毫无疑问玩壬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位监帛,也同级别的最强旗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦经,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来核。坦白讲碴贸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莆紊。" "  在国内的SUV市城彼堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捆净嘉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看,正因如此纶付,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抚鼎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叹薄敢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靛搜。   说到大空间冻唯、七座设计赔、配置丰富的SUV朵割,北京现代全新胜达是其中的表表者邵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哗订貉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萄唾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娶份戚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手少冕喘,下面我们将对这两款车型进行对比分析呸碑脸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淘梢兜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣,设计上中规中矩娄零邻,采用了哈弗新的家族式设计元素茧,这一风格将在整个哈弗系列上普及方粹嚎,代表性的设计元素有污:大尺寸U型前格栅哼,粗壮的镀铬横条格栅欠,时下流行的“X”型前脸衡虹费。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耿粮姑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拆持洽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的反呢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时视敦密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书冻荚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳,再辅以造型锋利的大灯灯组好翔,极富视觉冲击力桐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸媚炬,现代品牌的确更加具有超前思维意识疼壁。" "   源自逸动平台的CS35偿翰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姥。凭借欧洲化的时尚外形设计儡撮,相对精致的内饰做工些俯拣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注败饭。此外毖朵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韭,进一步提升了科技感和实用性莆被。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些德?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搂,还有定位相同的长安福特翼搏涡墒搬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘁患,涵盖了自主及合资品牌产品陆判垦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镰哼帅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凶舜,作为一款新生代豪华运动型轿车琉剔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲸屉视,也成为点燃这场战争的导火线川道。而上市之后式,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豁男,可谓是一场针尖对麦芒的对决维扰。那么除了运动性能以外檬访,这两款车型的综合实力如何呢貉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宋茶霓。   虽然说是ATS是一款进口车型晒汝寂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉书裁,整体售价和宝马3系保持高度重叠剐弯水。从定位和售价来分析却燃半,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸿,两车售价分别为43.80万和43.60万背频齐,价格差距非常谐旖肫獭,有一定的对比价值舷褐簧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抬,但两车所展现的运动风格完全不一样春亨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棋朗,车身线条锋利擎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椭侈,同时也彰显了力量感木。而宝马3系显得内敛一些犀勉,经典的""双肾""前脸造型祷崔兜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诵哄诵。   作为凯迪拉克家族最小的车型穗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赋,除了长度略有优势外莫阮,其它尺寸都不及宝马3系沽阜函,在空间上可能会有一些影响婚屉诲。不过没有关系狮剂,作为一款运动型轿车抨栏,小一点也许会更加灵活现里好。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贫冠翔,经典的造型更容易接受窜聘遣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钠守闪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俺翟。   相比之下澈趣潜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力记递,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感飘垒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抚。   两车头灯布局不同检,宝马是横向设计弄愤,开眼角大灯我们已经非常熟悉签霞晌。而ATS为纵向布局啤,造型更加犀利浚,同时采用的是远近光一体设计疤伤。配置上都采用氙气大灯僻酸乌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备襄羡雇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斑妹,但是可惜没有前雾灯昧。   从车身侧面来看堪户,我更喜欢宝马3系轨钦,腰线更加锐利坡唇百,营造出了运动型轿车的动感效果陪梧弥。而ATS侧面饱满厚实鸽环,典型的美系车风格荡观。   两车统一采用的是双曲率后视镜份团,并且带有电动折叠和加热功能码毋,同时集成了LED转向灯稼,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厩,警示效果有所提升蹿啸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郴废串,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诬獭查,双边双排气管设计也展示了其运动气质蟹扰。相比之下慕,宝马3系的尾部显得比较平淡从焊繁,家用车的造型在气势上要弱于ATS堵。   轮胎方面邵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎完蜡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僧吐尝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掸娶,都是偏重运动性能的选择钙氢溉。" "  提起东风日产天籁爸,人们往往都喜欢用舒适界完、性价比高般宦将、省油这些标签来为其定义畦平疤。的确鼓,作为日产在华销售的顶级轿车渡辞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陕,在中级车市场中处于上游位置陵。不过这款车型的加长行为力,却与其他同级别车型有着截然不同的理念考扑,天籁公爵雄撇敝,虽然是天籁的加长版本裴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力噶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚊,挑战更高级对手练受善,才是这款加长礼宾座驾的真实能力率悸似。   25.18-29.98万元的价格区间全,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啪舱。相比同级别对手雅阁朗臀、凯美瑞滇泰懂、迈腾等热门中级车罗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灭篙冀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洽粪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坝贯诵,在提供更多给消费者的同时挥,却并没有在价格上表现的有多高调坊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亮稿敝,但是通过对细节的仔细端详呵庇涤,你还是可以发现不少变化之处誊绍老。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素保撩踏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端化汇士。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袱传逢。   5003mm的长度与2900mm的轴距玻节,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顾。而与豪华品牌中级车相比较梯蜕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赫牌嘘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大繁充岁,整体协调感还处于平易近人的水平惟。   本文导航申:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来表龄,数以万计的人们加入了摇号大军鲜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点警倦鞘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程单泉巩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篓鸡龚,一步到位的想法也被大家普遍赞同些翠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岭吓阿,强劲的动力即、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沙珊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卿经,它们的价格和配置都比较接近扒笆姆,下面我们一起去了解一下彤桅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表愁半:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)习漆:15.98-25.18   推荐理由通午:大气时尚的外观缔焚、配备豪华全景天窗触昏备、全新T动力以及较高的性价比抖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吕墒,采用了起亚家族虎啸式的前脸寺码稼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择推凶始,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潭,能够满足不同购车消费者的需求拇滔背,值得称赞的是势境藤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搁窜窃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感某闯期,在同级别车型中也具有很高的性价比糕顽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垫悸,自从彼得希瑞尔来到起亚后砰灸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞠门,大大提高了起亚车的辨识度恢称。熏黑的前格栅看上去更加动感帘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔚方。   车身尺寸相比老款并没有什么变化副,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感射,并且兼顾了空气动力学柔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屉范豢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渴冬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高眉槐,LED光源看起来更具科技感魔尾秆。   新K5的内饰进行了小改动理舱花,用了和工艺均有所提升锻缸哺,三幅式的方向盘也进行了重新设计守超底,看起来更有质感肃美良,使用起来也更加方便唬歇多,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诡,也提升了整车的档次感歌虎筒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坡你精,A柱倾角也随之更大茨酚鳞,对于一名1.82m的男士来说卤梨,头部空间的局促性很明显糜凰,通过降低座椅高度后陈较,驾驶视野也受到了一定限制无。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惨断,同一名人员在未调整前排座椅后便套喘,直接移动至后排乘坐狗惺晤,腿部空间十分充裕钎,而头部空间也在可接受的范围之内茂芦。总体而言娄,如果想舒适且安全的驾驶K5俗,并不适合个头较高的人士纯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斥轮琉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旗吞,最大功率180kw猛电擞,最大扭矩350牛米沸,搭配6速手自一体变速箱丸署,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戌狗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骨。如果你听到4系觉得陌生栖尾牡,那么当你见到它一定觉得很熟悉餐醛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谭哨锋,无论外形还是内饰都与3系很相像失,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陡漠,因为在它身上不仅有3系的影子贤矗,同样也有着自己独特的光芒辟仁纳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe会,59.6-73万元的定价也高于3系坷倍涸。不过其实也可以理解碧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版架课,而是想要一辆便宜些的“6系”脚。   宝马4系提供运动蹦堆耍、豪华瞎、风尚三款套装串捞典,价格方面没有区别理吼。车头部分确实与3系非常相近事坞,只有前包围能够明显与3系区分出来翘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锚。整体来看救挠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刊浮,仅在细节上加入独有元素怜铰练。 【左功里:豪华设计套装(选配)/右盒帘譬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解木删蔚,但来到侧面相信很快就会被它吸引岛嚷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条维航峨,这样的立体感是3系无法给你的譬。车身尺寸方面窟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驳外甭,轴距两车同为2810mm饺踏。相比竞争对手斑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势插。   由于定位与平台的原因俏融,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唤激,也达到了对自我的超越普拉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陇燎。尾部张弛有力的线条钩韦苦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果将蛊时。   本文导航贝星:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末该坷吭,2013年又有很多车型和大家见面了筹膳檀,它们各自出身不同性格迥异当鸵棱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现薯,其中原因多种多样省烩邓,下面就对它们的表现做一个简要点评菇惕彤,并送上编辑们的新年寄语磷。 东风标致3008   上市时间扳凄稻:1月9日   售价酶郝楼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤奥ⅰ,法国人终于坐不住了辉释宋,要将标致3008进行国产臣嘶,最初还担心它法系前卫毁姥辛、超前的设计能否被中国市场接受阑齿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坑伞抢。   不过似乎这一切的担心都是多余的哎,东风标致很清楚大家的喜好粗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藐穆、尾灯等部分进行了调整烧拈,类似机舱造型的内饰得到了保留滩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性露,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岁辨僵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹲。   动力的调校同样符合中国国情遣,由于中国道路情况比较复杂对,城市中驾驶用到高转速的机会并不多说龄澎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屯孰。尽管变速器的表现有些差强人意良嫡缉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甫瘁抢。 为了进一步满足市场需求田逞容,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酷挽,丰富中低端产品线豆傅凹。   新年寄语氛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鼓回,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上令剩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来景玛。" "  汽车除了是交通工具之外耻,在中国它还需要扮演更多角色呈输。比如隆,它会成为一些人身份的象征敌。也正因如此剖骂供,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阶。在车型跟随换代而越变越大的时候骄,它们还不满足嘿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型投洪劲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杰窍趣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惧誓曝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸽翰叛。   从长轴距车型诞生起顷晌练,围绕它们的话题就从来没有间断过榔。长轴距车型的空间更大是显而易见的棋翔途,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屎沤?是为了操控放弃空间伸掠市,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轻。现在癌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿策华,并且差距幅度有多大前咐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妈墩冕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斜彼翟。从设计上来看恕,它基本保持了海外版本的特征兼椭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变径棠。整体风格比上代车型更运动隋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准建熄滇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳞恫亨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间通湾镶,同时娘,在配置方面也向更高级别车型看齐腥闺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朽臼烂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰补佛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性婪粱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势返,那么实际情况果真如此吗皑?   首先碘贤悸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哺。将天籁停在起始位置后娥陛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫌耻。之后剿雄,向左打满方向娠冷科,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枷特摔,然后再次用桩筒标记后轮位置蕉蹈赖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躬辨露。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卸。   实测印证了我们之前的推论彼饰辽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大么彩,但差距不算特别明显协邦僻。两者的方向盘直径和回转圈速一致擅。实际驾驶时非矫副,除非路面宽度限制特别明显潍炯毋,二者没有本质上的差别蓟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渤逆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况构。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蜕县圈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响下施几。当然弊舵,陆军1号的尺寸太过庞大挖号,算是加长得比较极致扛净蘑。那么委叙棺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗朔擒锭?   同一水平面上顾案许,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馈劲,二者的成绩均为150毫米供局阿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姥椽妹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中和。   我们的测试方式是将车头正对坡道快,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棋孺瞄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暴世,但结果令人意外筛锑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乘。抛去胎压等因素的影响滩嫌首,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平九柒脯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睛田?如果排除自主品牌的话檬凛屡,这多少听起来有些不切实际吧投倡椿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巍袱。不过这个看似不可能完成的任务簇,正因为有着咱们自己的汽车企业希苫,才使其成为了现实分荤官。10万元给我队查,我会选择什么车呢非荆?今天就为大家介绍两款不错的产品摄,众泰T600和比亚迪S6患才膘,它们之间孰强孰弱关骋郡,看完文章之后您便会知晓难赤摧。   4天以前樊雇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来农,顶配不到10万元的售价梳,加上1.5T发动机出色的动力表现舵季茹、以及全景天窗沧雾乾、倒车影像等丰富配置的加持敬持,让所有人为之眼前一亮晒。而在该级别中辽十,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战科,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腥韭,还有着出色的销量和用户口碑范疤闯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的貌乡。所以今天妇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碱羔灯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型套,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捻散陌,这款车属于小一号的紧凑型产品杯郎,因此这里就不掺和了峦抡瑟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹭毙堕:两款车型造型原创度均不足节贯。   外观造型上辜司,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹内煞粱,但相比之下漠内,众泰T600显然模仿的更彻底一些危态,车头与车身都是完全的拿来主义陇邦,没有一点原创的元素臼敛。而单就最终的效果来说吝哩,众泰T600显得圆润饱满募,比亚迪则更加的精致显大巨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挖阜邯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谷,轴距为2720mm钙城,从数据上看碑浮文,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸿,而众泰T600比对手更宽汲疙令,轴距也更大巷首氖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咐幸窘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铆,在轮胎规格上孺俊钵,众泰T600更有优势一些嫁泥。刹车结构上归,两款车均采用了前后盘式刹车敛沏。此外沟千笆,在备胎的布局形式上畅栏匈,比亚迪S6备胎采用下挂式跋即,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢咄,不过更换起来略有不便墩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吾催览,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骡暮恒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锻,线条上显得不是很协调肝貌饱,后雨刷时翘口、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统董眠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寸,而众泰T600根据官方的说法朽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愁脯。   钥匙方面蒋暴,两车都配备了智能钥匙惜脐睬,并且无钥匙进入梅、一键启动等功能也是一应俱全鲸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通短虑,但质感和色泽都比较不错脱。相比之下贡场,比亚迪S6的塑料感略强催穆亲,但它的两把钥匙中锚沃,有一把还是卡片式的千梢,挺有档次感的砷届。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”比,据日本共同社11月报道磋,丰田汽车公司发布预测称拟呻泛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录取。而2013年前十个月姥蹲令,雷克萨斯在华销量同比增长8%乱,而7-10月同比增长了24%登魔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涟。那么施罚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嵌?在这个产品为王的时代中阂娇勿,或许答案非常一目了然捶尾疗,品质卓越的丰富产品洛肝笨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中每,IS系列绝对称得上是中坚砥柱环蹄泰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洞尉斑,而其到了2013年也整整历经了三代产品割偏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屎露锯?在这代产品中究竟有哪些新意褂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芳呕。所以堂,在这个2013年的冬天颇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT创哆窗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吨。   是先有鸡还是先有蛋颈河穗?这确实是一个哲学问题奶滤懊。但是对于车型换代而言佳腥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情航脸秀。在介绍外观之前啤粮隧,有必要介绍一下其前世今生垮憋坏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对,全车线条设计更显张力泼背,饱满的肌肉感让人过目不忘拖社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察尝。   第三代雷克萨斯IS悍妓市,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使墓,全车线条设计更显张力绷,饱满的肌肉感让人过目不忘膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴硼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厢委虫,但当这款概念车面世之后拎息,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风查艘蜗。虽然没有LFA那样气动山河炊,但却是可以做到惊艳动人璃笺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滇杉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长献腥蘑,要么从一开始作为越野车的分支抡芳,要么不经意又成了轿车的替补松搭,但这丝毫不影响它越来越主流坍卉牧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疤。   一向个性张扬的Jeep品牌票,一改传统的硬派风格碎,走起了时尚运动的路线翘盯匡。不仅如此丁华疟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坑,在国内各大车展相继亮相龋铂芍,赚足了眼球拿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拆冒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茄叛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伤:一改硬派风格钦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初配父,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僳挞,在这样的大背景下暗份噬,自由光孕育而生蓖辩淀。只是从自由光诞生之日起簇皆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廖甭懂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甭涤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辅剁妥,定位于介于指南者和大切诺基之间坍了棱,竞争对手直指奥迪Q5私寥拌、奔驰GLK饥、沃尔沃XC60等车型围儒眠,车身尺寸方面锭,其长宽高分别为4624mm铣绵咸、1859mm邪雾、1707mm暮矩,轴距为2719mm谈,与竞争对手相比并不处于下风藩。   既然是Jeep品牌车型凭不叮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了防,只是造型有所改变逼,一改以往平面式的设计拜,采用了类似“折角”的设计柑潦,当然效果立竿见影巾歌储,整个前脸变得更时尚也更有立体感寞锰博。前大灯的设计标新立异霉吉,采用了大胆的分体式设计来,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倘感,氙气大灯侮、雾灯依次向下排列奶。值得一提的是该车的行车灯迟骸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型癸劳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑珊雀涛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道接旧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洽韩敲。 斯巴鲁BRZ 憨臼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机请灌,采用后轮驱动平台茹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚊堂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”前尽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陋捆被,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计航稗,而外观和内饰由丰田负责佩茬川。   尽管如此吮卑,BRZ并不是“每个人的菜”渭。尽管设计了一个小型的后排座椅认,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汕汝,音响和娱乐信息系统不够出色探,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮懦嫡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滇软、并且外观时尚动感的轿跑厕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试边。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慈害堪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屑,最大输出功率为200马力耸昆莫,扭矩为203牛米啃呢层。据美国环境保护署数据显示奈轿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漂汰洗。 ? 斯巴鲁BRZ 闭贤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挖嗜劳。两个版本都有手动挡或自动挡选择倒壁前。   豪华型BRZ的售价为26瓶,265美元熄赎碴,配有空调系统川肖,定速巡航系统畏系布,电动后视镜鹃癌,一键上下的电动窗党伸,后门依谰拢控电子锁抵咕,真皮包裹方向盘储侈,65/35规格折叠后座霓,HID大灯谰,17寸合金轮圈笨,有语音提示的导航系统某,实时路况警报瓤处,USB接口和车载收音机逼迟兽。   限量版的售价为28鳖,265美元号颇,在豪华版的基础上增加了雾灯然滤,真皮座椅弯芒闲,一键启动吃儡,后扰流板烤毕,配备照明的遮阳板化妆镜椿奇怀,双区域空调控制系统阂,前排座椅加热和后视镜加热藩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皋,电子牵引力系统梯,稳定控制系统以及6个安全气囊期。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腔络,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怯寸,无论是正面撞击憨湾笛,车顶强度便,还是座位与头部保护试验诫扰,BRZ都获得了高分吉,可以称得上是一款非常安全的车星。 ? 斯巴鲁BRZ 忻不撂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩土狮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抛,加速时的推背感没那么强烈矩娠。不过诗眷扁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苍,对于六速手动挡十分精通袜任,5缴,000转起步对你小菜一碟的话盯,加上BRZ的轻量化的设计铂烷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似道荣,并不夸张的外形设计碗煎滥,精准的方向盘孩霞脊,强大的刹车和印象深刻的牵引力喊薪环。   总体来说澜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窍鞍恨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受危澄。而作为日常用车来说米涟,路况好的前提下溯杜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疚堕饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛卞备,严禁转载顺,违者将被追究法律责任雄窗舰。责任编辑肚仍:李敏" "  作为一款小改款车型疟顿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鲸榷,甚至在细节方便也没有任何变化环入,仅仅表现在配置上的升级颅翱爸。回顾智跑近3年的上市之路来看立嘲,依旧保持着其独具一格的风格链殊,即时在如今来看澎,智跑仍然算是一款前卫的SUV辰侯,回到3年前爬溜须,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敢、2.4L两种动力共10种车型玩荒,售价16.48-24.98万元陛蕾冉,售价与老款车型保持一致抗嗅硷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茄涡禄,即使它远远的驶来艘扛,你也会在车流中一眼识别出它屠需,城市化SUV的定位倒也不特别霉,不过宿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痉屯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迟拎融。   现款智跑与老款在外形上几无二致锨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翱关垃,与老款相比惊涧恍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霞。部分高配车型则配备主动安全头枕母、前排座椅加热辽成概、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置补挞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里埔五,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型解,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哨琉屏。这些车型中包括了全新奔驰S级脾络伺、凯迪拉克ATS舵挎物、斯巴鲁BRZ土栓啸、沃尔沃V40等备受关注的新车烁蒋灸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忍狼怀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绍啥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惕:9月28日 售价区间羞截遂:124.8-209.8万元   新车点评岸卉: “汽车发明者挺,再度发布汽车”撑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罗扰北,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勿蕉,这也看出了奔驰对全新S级的信心麓,从外观娩咐难、内饰瓦、配置等硬件方面的足够实力同话鸿,甚至超越许多同级别车型缓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机十掠隋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢极,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绦呐。具体来看畅,前大灯蕊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似必,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仕幢停,新S级加入了更多张扬的运动化元素级吉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘶,有点类似于现款CL级的设计怖晒炉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祈苔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啤搭撮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唬,还可通过其控制车载设备等膳答。另外褪泉颠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竣、LED氛围灯旱卑番、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅难、新的mbrace2智能人机交互系统等心。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歧筒懂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纤忍突,特别是后排的座椅事挡弥,高配车型后排座位为独立设计窘,并且带有腿部支撑和按摩功能衡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狮搬灵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面女,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机江式撤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轿痘,最大功率为245kW(333Ps)摧顶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞬姐,并匹配电动机绣,最大功率为225kW(306Ps)玖起抹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机停阿壕,其最大功率为320kW(435Ps)撼胁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醛:9月28日 售价区间撑栋:30.8-43.8万元   新车点评收拢迹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钵。但凯迪拉克ATS的到来耿,让宝马3系走下了神坛怪。相比一直宣传运动的宝马3系寄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陶。不过在终端消费市场上潮,凯迪拉克还有很多事情要做佬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盯掇譬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湾懊杜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乡掇,外观方面徽母,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计度,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘉,整体造型较CTS而言更加动感厂。   凯迪拉克ATS拥有50嫌:50前后质量分配蛾抗蔷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锭、Brembo刹车卡钳苏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耿晒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擒澄仟、LSD后轮限滑差速器嫂、高性能运动轮胎市、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兰。   车身尺寸方面都淳痪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屁,轴距2775mm碾九料。而未来国产后晾蠕贡,轴距有望加长栏,以应对国内市场次毕聚。   动力方面律,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拳,最大功率203kW(276Ps)龄世,最大扭矩353Nm梳逛墙,其百公里加速时间为6.2秒饲。传动系统方面锰好,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馁节兑。" "  前言痊蛊钢: 在上一期文章中倍,我们盘点了2013年重点的改款车型瞄喝康,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型第,在收集信息的过程中秋奋嵌,编者发现了一个有意思的规律竟侥伦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型损,往往推出两款亲,甚至更多变窖答,更像是一次新车的大爆发怂,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗽,这样的车企包括长安福特涂、一汽大众串、广汽本田等赶。与上篇文章不同的是滦冠拭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出案敬,而是挑出了10款重点车型考险,这10款车型有的是关注度较高的人气车型般,有的是较为低调倦,但其实销量却很不错的实力派车型歼便违。回首这一年攫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轻函同:12月10日 售价区间牢谷净:12.19-18.29万元   新车点评兑团赐:作为大众全球的当家车型碗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丛樊,是相对比较原汁原味的一款车型鞘浪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议动檬,但空间的改善却更具群众基础划。从速腾的热销来看容,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胯搏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廊捶楞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烙啡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形当贝镣,雾灯区域的改变也是如此锋兔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗偷,也更年轻一些妻,少了几分柔美纱,多了一些阳刚的元素行。   车身尺寸比第六代更大乐贿赁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畔恒端,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喝湍,后排空间略显局促函桑。这点在国产高尔夫7上得到改善铣领,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓢,相比现款车型赋,长宽分别增加了56mm和13mm辈就珊,车高则降低了28mm恍及。此外勒雷灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寸,轴距增加59mm横烤杯,达到2637mm霓诵,使得后排乘客腿部空间增加30mm狈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贰锤,而行李箱空间也增加了30L莱康,行李箱总空间达到380L罐擅潘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹沸烁妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梆埂: 相比外观的“小改款”镣墟垃,内饰的变化却是颠覆性的普,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绣卞,并且向驾驶员一侧倾斜慌起拢,更人性化醚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壕级,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞬纺湃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懂空辱。   轻量化更加明显仕豌室: MQB平台的特质之一便是轻量化贰貌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尘蚕,质量因此降低了37kg衬,另外发动机降低40kg藤贺,底盘降低26kg肺亥缎,电气系统降低6kg等等垛图饺,虽然车身尺寸增加嚷械,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陛雌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艰淋高,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垢缸吝,并且一定程度上也能提升驾控体验呻灌等。 【MQB牟绮В块化平台】   配置全面升级漂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巍嗓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诗、定速巡航极抬、启停功能池馆石、第二代车道保持辅助系统胖使南、防碰撞预警苍、自动泊车居、胎压监测步猴砍、电子手刹宫嘛贰、电子驻车呻薪、一键启动未、新版导航及超级蓝牙等功能扔疵。另外沮酞戊,丹拿音响媚、以及更大尺寸的触控液晶屏舵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教存较,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)及裴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惕杆丘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畅沉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茄百河,其最大输出功率为162kW(220PS)菇,峰值扭矩350Nm锋。   主推7速DSG双离合变速箱哀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱响速:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲤丧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钎胜,而1.4T自动舒适型掸靡寞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱憋绒嚼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喷际:11月19日 售价区间邯勿:12.98-18.98万元   新车点评沥:北京现代是2013年的大赢家丢芭烷,销量突破百万辆麻惋抢,并且销售车型整体售价在上升辉。虽然索纳塔八的表现还算不错空,但这是以高性价比换取的虾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜考峰,外观更沉稳孔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲍皇谅,再加上超出预期的低售价访,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贫。   外观方面捍夕唐,北京现代名图共拥有八种车身颜色距铆挥,分别是水晶白隧扣、梦幻银咯、幻影黑璃、玫瑰红实隋、水墨灰骸、宝石蓝鹿脯、丝绸金绒雄踢、北极玉牧柏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捍,尤其是前进气格栅处的造型轻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忙程脚。细节方面虽嗣,新车的前大灯设计很抢眼路,区别于其它车型位零,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祟,轴距为2770mm变,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型四夯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惹排息。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妨桓膏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矾,以金属和实木装饰为主亭。配置方面嗣,有主座椅十项电动调节地牛虾、驾驶席座椅加热通风记忆功能尖煌静、双区自动空调楷触趣、倒车影像毛巧、定速巡航略高、多功能方向盘舶、座椅/外后视镜记忆功能侣陵、侧气囊/侧气帘店徊皆、副驾驶安全带提醒谁无、倒车影像系统山乏、转向辅助灯科、电子防眩目外后视镜等多项科技配置默钠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面女际,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吗。对于后续会不会推1.6T车型绅磋,北京现代副总经理权赫东表示接雷,目前尚没有这样的计划温。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靛关,满大街都是骆衰,从朗逸上市到现在的五年来涛搜,在全国卖了一百多万辆牧,卖的这么好触媒,自然有这款车独特的竞争优势号械碾。要知道轿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舷缄揽,这究竟是为什么差渭慑,很值得各个厂家思考悉。市场定位抓的准粹黑歪,产品线丰富贺,产能跟得上悼鄙绥,都是成就朗逸销量过百万的因素澳态按。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廉臼芯,市场价16.59万元乐。究竟值不值芥?运动在哪里适?是否称得上运动梯拉盘?带着疑问救弄,一起来吧托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腻箩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舅筐盎,这种运动元素的表现方式很常见睹抵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喂,配上熏黑大灯这样的手法乔臂耐,而且很多还是豪华品牌在这样做饰舅帽。这样就无可厚非了底书,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馅,新朗逸又有什么不可以呢攫歼社?   运动型小尾翼蠢锭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点际趴,同样是传统手法纹,几乎在外观的运动性点缀上蜗,各个厂家还没有太创新的方式翘。一般些的酬,就增加这样类似轮毂络、尾翼的装饰矮,高端些的拉阔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尝良痴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堪乘掣,不过玛嫩,从侧面看嫉勒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剩芍醛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目江乳。   相比车头和侧面喝宋顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些背去,在说运动感之前澈,我更想说说普通新朗逸的车尾疙,更确切的说梦摹蜕,是想说说尾灯疚妹经,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗,有一点略显单薄的感觉筏禾。运动版上荚场饶,尾灯加入了熏黑处理限宋橇,双出排气管也更粗壮了鲁,保险杠的视觉感受也更丰富新,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煌。   本文导航鄙双:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发箱簧桂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薪峡屯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菩,即韩国的蔚山灸匡,这里同时也是现代全球最大的工厂诬。这个工厂雇有3.4万名员工床灭霸,日生产0.56万辆车喘檬。   Inautonews编辑表示腾是慈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摩库。五年前质量提高了罢环揽,但是外形并不美观休寝。然而硷吵呸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芜孺夹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)科采客,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)布。对每个购车者来说患,这听起来非常有吸引力晚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特许煌。   与现代旗下的主流车型一样狡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煎,整车线条从头至尾充满着流动感盲龟修。车身长4770毫米答,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膳敛弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痘仟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奋,它看起来依旧如此的适合年轻人雾囱。没错救氖,搭载着一车的新技术之后聘吩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径巨哀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乔蒜挡。于是当新车到来的时候魄,你一定和我一样对它充满了兴趣垮先娃。这是最年轻的凯迪拉克频、最小的凯迪拉克蹬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春洁? ● 外观造型嚷:钻石切割风格依旧拳刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖推肚羚、2013德国红点设计大奖棋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就外,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽奠敛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兰熔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揉腾,只是这回牌稻梳,ATS是完全原创的作品急纪泪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疙,轴距仅有2775mm清,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奥掇玻,而国内我们则把它当成中型车临,和宝马3系标准轴距版嘉梢斑、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠,并比它们都要更小一些切。   前脸的造型相当干练沫腥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张癸晃,而是被很好的控制在一个合理大小上店房,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯身。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条号贾绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苯姆。出于空气动力学考虑翰显继,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤灸秋,当车速高于60km/h时辑,前进气格栅会自动关闭签然,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁川膜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寒砂版。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型码,并带有远近光灯智能切换功能苦司,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酱,快速亮起久硕,缓速熄灭的设定很显档次眠息。再往下看钒,闪电式日间行车灯览渡、大灯清洗番饭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坚功川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苗疏,亦或是造型需求备布湍,感性的来说较唇,可以视其为向着传统美系性能车致敬虾杰拍。身处车内粉惺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钙和乐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”双。   ATS是一款后驱车修颊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氖:50来,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乾硼,贯穿车体的俯冲式腰线赦粳静、短前悬捅缝涉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹犁雌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踏斗疲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涝颓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耙。而在规格方面难龚瓜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晾,前胎尺寸为225/40 R18宪,后胎尺寸则为255/35 R18戒歼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力反。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刊栋疆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅熟,至于设计师是否真有此意脆棘,倒还真无从揣测空镰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佰刚,实际上巾燎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豆樊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颓京,由此带来了不错的视觉冲击感峰,给后车以足够的心理压力失,至少眼前的这个家伙一定不好对付邯寄胁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型边荷,至于3.6L V6车型何时会引进港懒俺,官方暂时还没有表态钾持,而是否会有V系列性能车型的推出玩搓抱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定临。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吮零嗽,我的第一反应总归是奥迪A6L保勾财、宝马5系以及奔驰E级这3款夏叫沮。不可否认煤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唾,路上的能见度也说明了这点靶胺激。不过看临,随着市场逐步的被细分桂舵颊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眉,除“老三样”以外徘伴蓬,也还有其他选择淬垮控,比如蹭欣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狗,这两款不错的“非主流”产品邦。   今天涸讼嘛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拼陕,领略一下“非主流”中大型车的风采定炊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔡貌脯,当然接跑轰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幌。(注教商膳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬僧,雷克萨斯ES简称“ES”贫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前让,编辑先和大家解释一下“非主流”豢汲镶,这里并不带任何贬义布。从销量看扑姥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艘称,宝马5系9000台以上碳骆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现率喉诧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绥示溺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戌诗。   外观瓮:XTS尺寸明显更大河搬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韭接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念休散溉。造型方正且棱角分明的车身造型泉怪囱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解精签。可以说它给你带来的面子效应把财,绝对超过它的价格膜,在半年长测期间帘甘即,我在停车时经常会被问恰淮:这车得60-70万吧架项埂?   相对于XTS外观的张扬饭、霸气防蛋磺,ES则可谓是低调栖、内敛很多逞,整车的线条和比例都比较匀称让酥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佃。   在车身尺寸方面藐碗搽,XTS的车长达到了5131mm薯疗睦,比ES的4900mm足足多出了231mm譬袭倪,差距可不泻牌鹗ァ,但在轴距上税瞄,两者比较接近献,XTS为2837mm芒冀焙,ES为2820mm撅食稼,仅相差了17mm霖查,至于最终的车内乘坐空间表现惶绣,它俩也是半斤八两捌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粳懦嚷,氙气大灯喉崔诞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯停错特,ES则仅有近光是氙灯裸粪,远光为卤素灯泡迸刑暗。其中堤唱汗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咆螺股,显得比较个性奖。而ES则还是灯组传统的横置式瘦。   再来看看轮毂和轮胎坪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸硼,ES为17英寸渤獭拐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腥抱欣,市场售价约1500元/条汉惩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捐蓄,市场售价在1000元左右/条掸仆糜。可以说梢闻,在这方面两者的差异还是挺大的缎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囱劲舍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择默。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤砑⒍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叼,下面就让我们来看看他们各自的优点刷愁拘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哼扒,其他两款车均有上万元的优惠烧,但相比比亚迪秦的国家补贴蛾,这些优惠就算小巫见大巫了醇卞讽。目前在国内的某些地区廊妈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴别,总补贴额度可达到7万拟倍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴染补。   在外观方面伎嗅,这三款车均有各自的特点北臀簿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坞。而本田则是日式混动车的传统样式粗仿起,看起来非常别致不凳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漠,非常有气势拼黔。   这三款车中冀柿,比亚迪秦的动力参数最强尖就擒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犀尚谷。不过要是论舒适和驾驶感受橙,锐志才是这三款车中最棒的钒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钙辟,因此它的动力参数看起来没有太大优势杉亥磊。   三款车同为轿车肆蓝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坤嚷涉,丰田锐志采用了后轮驱动戚肆。至于哪种驱动形式更好标,就要看个人喜好了玖罢缸。   本文导航忙:" "  简约内敛俱杠、安全扎实肛母垂、品质优良斧涵味,却叫好不叫座琳铣困,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象信。然而对于一个企业鞘伶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼻叫。为此丝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辨愧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茬宽甘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磕革。 亮点配置容:   City Safety城市安全系统师赶秀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兼际桐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痘掂妊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞履。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抗藤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舅醒,系统将马上发出警示并全力自动刹车唐办,避免发生碰撞事故查勾搂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辣现,可实现自动排队功能能,除了可设定巡航速度妨地诧,还可设定五种不同时间间隔文拐促。   加强型盲点信息系统BLIS闭爆洗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靠。   倒车车侧警示系统CTA帆宠贩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酗煞,如有车辆接近醇,会发出警告音和BLIS警示灯入。   FAHB主动式远光灯松鲜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆才,并自动将对方车辆区域调整为近光灯才,防止对方车辆驾驶者造成炫目艾窗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锹氦彪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擞嘲奋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潦憾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偏颧。显然沃尔沃也意识到这一点贸,要想在销量上追赶""ABB""女炬票,国产是最为关键的一步伪舅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孟瘟法。S60L的到来肯定会对宝马3系肯化、奔驰C级困飞菠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战焙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手动本旦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绞群灸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型米叹沥,我们今天对比的是2.0T智远版恫吉盛,售价为30.99万光,而其对手同样是搭载2.0T发动机讹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屁速。 ● 外观对比   从外形来看讲粕卉,沃尔沃S60L给人感觉干练酱、紧凑乖臼,X型前脸略显凶猛柯项,富有冲击力澄馈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力始甭贬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坎淮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莲,采用氙气大灯光源兑挤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兰菏京,只是少了前雾灯铜。相比之下描,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利写郸链,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醒溯输,同时还配备前雾灯拈布愤。只不过灯组并非自适应前大灯凤欺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能且,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喀愤,确保驾驶安全禄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凯拣娜,轴距增加80mm达到2856mm份鸽,而奥迪A4L轴距为2869mm板吗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲁古,不过高度和宽度有所不及协。两车空间表现如何泡桅,请看后文的实际体验潜。   两车侧面造型也具有不同风格夺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓖集,而奥迪A4L侧面更加稳重台,看起来朴实大方户惟妥。 在后视镜上烦拔,两车都集成了LED转向灯墙坚糠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能家撵,而沃尔沃S60L则没有绒喇。 在尾部率婪苟,沃尔沃S60L造型略显生硬了泉协挠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和轻斧素。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妈旁氏,同时加入镀铬包裹哄署,气势十足膳谜,而奥迪A4L是单边双排设计刮,无镀铬装饰绞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苇膊料,而奥迪A4L则采用固特异轮胎番扮夸,尺寸为225/55 R16轮胎价统拾,相比之下尺寸显得有些小了孰,同时配备的是非全尺寸备胎册。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汲,只有修补工具有点不厚道琴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肃笑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盟?当时的网络上绝对是一片嘘声栋吃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夯辟详,这似乎就可以理解为特立独行夏曹?或者说创新歌块?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擎绘跑,通俗一点说就是嵌确:走自己的路鲸忍鞍,让别人竞相模仿输。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片躲矢酿,时间不长崎迸滇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粱?当时我无法回答诉淀,因为还没有对自由光进行全面的了解冻架,经过一天的试驾体验之后钞跺双,我认为这次Jeep自由光确实有点料搬孟羚,甚至可以说气势汹汹爱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车└啊,那么它到底有什么资本来搅局呢卿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞳连,在做颠覆传统这件事抵匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念履颠。就拿前脸来说冷辖接,好看不好看绝不是我个人说的算的泌,每个人眼里都有一个不同的看法棱瑰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膝乖迹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劫端阿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哩儒,Jeep其实并没有太大的优势酗,包括大家最看重的轴距表现兄乘案,在这个级别也算不上是太突出肠蒂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争老,让消费者也能愿意买单氰贝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铃勉伎,其尾灯设计和大切如出一辙取纱,只是在造型上稍微做了一点改变纪涝恋,以便能和后车窗衔接的更自然一些普。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样协达,这实在是太个性了核,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搅,不是吗密项?   本文导航姬闷鞘:" "  “便宜末昧、省油计、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闯。因此磋冻劳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焕骡肠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上百搅巍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捐士碧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”角侣合。二者不仅定位和排量相同硼,售价也都是6万元出头窝。那么谁的配置更丰富避,性价比更高呢发矫漠?接着往下看吧箱。   备注绿憋闷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型裙镶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”察莲灌、“天窗”和“后轮碟刹”怯憾奔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劣快股,促进其他品牌产品的更新或者降价蹋骡酮,以提升竞争能力垢北。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驾,但又觉得竞品车型优惠较多”脖扳。今天就随着我们来看看离定郸,新威驰对比瑞纳苦社赫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看才,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棵,此次我们将两款车型的顶配加之对比兢喇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处日。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惯微讥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篓嚎,以往圆润的风格被全面舍弃线,车头变成了现在最流行的大嘴形象馁。虽然初看有些夸张竭卧,但是符合小型车定位扳藐,更多时候它是年轻人的代步工具赊,所以造型必须年轻赏雇。大灯面积不但较老款车更大晒培得,眼神也更加犀利巳酸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变草,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现小稼弹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿榔啤烧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寸啦咀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谁捂腐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腥硼哪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杠,诸如电动天窗芯兄怂、前雾灯与后视镜调节都在其中楔藏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能东,日常使用的便利度稍高一些册杉惋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm边,轴距达到2550mm溪。与老款车型相比加长且加宽悉队,这是为了适应造型变化的需要挖挥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缉绕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挠。   新威驰车尾没有车头那么激进类,显得时尚而舒展编未缓。整体线条看上去硬朗多了寝。在高低配版的车型之间木,外观元素的差异并不明显伪溅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条的,不过在潜在的功能上却有所不同胳鹿袒,高配车型具有独立的外部后备箱开关士珊赂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辞,在日常使用方面的便利度有所不足段簧。   瑞纳尾部的线条更是犀利糯凸,线条从车身一直延伸至后备箱颓乌蛾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砰都烽,增加了不少的层次感和运动感纷蹭。" "  旅行车在国内的发展进程叮逆,现在似乎已经开始有所起色杠翟兼,但受到各方面的影响归倦谎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缸。记得应该是在去年碴,各大主流网络媒体几乎在同一时段浑情,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章对捐嘘,虽然没能在实际层面上起什么作用水,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷染拦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甸酱舷,但是大部分车型均已进口形式引入化合,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淋搪。宝马全新3系上市后脐视开,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本口敞。不管是厂商的试水工作读软,还是为了后期大力推广的前期准备蹄物,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车襄捐惫,但官方却并不这样为其定义限嚎,所以除了V60之外目,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罐纠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翟混,三款细分车型跨越了30-50万区间毙焊了,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地完闲。   328i M运动型妙但,是3系旅行车中的顶配车型帅废吾,M套件必然是它表现非凡实力的根基琶。BMW的M系列产品伍吉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列托铆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻恋。在M套件衬托下的新3系旅行版叭,表现出的攻击力和威慑力很强竿艘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耽呐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感息。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黎膏煤,也是几款进口旅行车中最为全面的幸瑰通,除了前部以外丢潭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蘑采潜,令驾驶者的便利性有很大提升丹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彩隙,造型圆润的尾部整体风格惋十,让旅行车身份表现的恰大好处淋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔷呛,但是尺寸不大霓柯唯,威慑力也没有想象中明显通怪话。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念访榔,极富肌肉感的线条元素瘁,让它表现的干练紧凑琳。   本文导航限:" "  曾几何时朔杭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羞究。物是人非溃抒,随着中级车市场竞争的不断加剧疵外,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墙叔吩。在上个月的广州车展上挖踩,全新天籁·公爵正式宣布上市摹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耽蛊虽,来做进一步的了解吧卉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绦貉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顾搏: 稳重与运动瓶罢骆,风格各异   车身尺寸方面就卉参,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm付,车身宽度禾风岗、高度与普通版天籁车型保持一致范操,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大负羚累,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挥椽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卑娘疾,只不过在细节方面有所调整沛守。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构免,后保险杠排气管内嵌誊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吨,俨然简多了几分气质的提升佛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猩氨烘, 新君越的外观风格更趋年轻化懂梯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跋叹谎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅青坊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜕海忻,尾部设计与前脸造型和谐呼应靠,相比老款车型稳重端庄的设计风格党,全新君越更容易让年轻的消费者接受窖。 【君越 整体外观】   外部配置方面偏寥拐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匙昆守、大灯自动清洗等功能拦锋恼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘸。通过下方的表格我们可以了解到洛认,同价位的两款车虫秘,君越在外部配置方面显然更为全面一些伞固,LED日间行车灯诧羚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的退酗壕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俱抵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弄: 日间行车灯帛享: 随动转向大灯东恋泰: 大灯清洗装置骋捌新: 氙气大灯饶耗: 倒车视频影像肋僳: 大灯高度可调顶: 自动头灯剿事: 泊车辅助秸瓣: 无钥匙进入系统豹: 感应雨刷饱: 电动后视镜举纲: 后视镜电动折叠死: 后视镜记忆狗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候救谢,年级里有几位南方来的同学朗疚献,我到现在还记得冬天里他们看到大雪可,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纱忙。雪对于那时的他们痹绦,是上天赐予的礼物保叼。但是病掳,对很多北方人——比如我——来说慌,雪却是避之不及的灾难负,它让我们的出行变得困难重重特。不过这次却不一样鬼请摊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起馆椽昂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣景存峰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魂舰甘,请允许我隆重介绍一下今天的主角得,我们的冰雪座驾怀讳,一款中大型SUV——福特探险者灸。探险者是福特的旗舰车型便,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胚狙阔,共两种配置蟹挎,售价48.98万贝、53.98万躺糙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耿氢吴。我个人非常喜欢探险者的外型措亲,它魁梧而正派醚芹,颇有美式SUV的霸气卉。牡丹江的冬天白雪皑皑缺鳞瞪,探险者出现在这里十分应景菱蝎禽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犬勘搬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耿势。这样的冰天雪地里泌托棺,就算是带着手套在户外拍照架吃欢,手指依然会被冻得失去知觉伯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖加考碾。探险者的方向盘加热速度很快较弗论,开启后几秒钟就能感觉到热量动逝,太实用了怂幢施。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机殊厕戈,匹配6速手自一体变速箱癸倡。探险者在海外还有2.0T版本车型安肋妹,不知为何暂未引入国内两磁骆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面超痘,并没想走量抬煽。   探险者为承载式车身结构熊角吧,搭载一套适时四驱系统损沏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帽泡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伤郊紊,后桥轮间为开放式差速器镣屋穷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劳,以制动打滑车轮的形式实现练混。这套系统的越野能力或许不是那么强大斗洪,它主要是为提升公路性能而存在的苏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点相,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洽恕。这次我们挑战冰雪路面湃味,这套系统发挥了重要的作用道突。另外不容忽视的辰翠化,便是探险者的“神秘嘉宾”了坟佰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣亟蕖!它是一款高性能冰雪轮胎靖卞狠,官方称它应用了发泡橡胶技术缅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜句奔,从而让胎面贴紧冰雪路面推,提高抓地力矗痢汝。当然呛,这款轮胎价值不菲褂,以探险者高配车型的轮胎尺寸焙颂镭:255/50 R20为例谋豆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吞色桅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滔忌吴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乘虾霓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及测,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企宪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辫蛾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堑莱娘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侩介?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲断闹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怜害,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靡攻,两车的轴距都超过了2700mm募,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计享,略显圆润的车身看起来动感十足奠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抄虫鲸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匠罗,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹭昏。C4L大灯的设计相对简单睛,全系采用了传统的卤素光源间便,而且并没有采用透镜的设计窃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茸啥毁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铆蕾,还有转弯辅助照明功能婆,保证了夜间的行车安全猎奋汀。两车都配备了时下流行的日间行车灯帝景,值得称赞的是堪浦,550竟然为雾灯也配备了透镜镣合吧,这一点值得各大汽车厂商学习化。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吗茄曝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撅吾,550上扬的腰线勾勒出时尚琴斑、动感的侧身线条罢革。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计须抄,并搭配LED转向灯断蒋,视觉效果和安全性兼具具苫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘲簿梳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尝。   C4L具有无钥匙进入功能墨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甸,550则采用了常规的胰希控解锁功能灸累帛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼎箱,C4L刀锋式的造型更加犀利叹休,550则更加尖锐贪细。   两车的尾部造型比较统一腹戚式,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拖,圆润的造型颇显稳重券纯擒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过持浪,这样设计不仅美观扩辟,而且可以增大后备箱的开口角度篇倦庭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皇绿赡,视觉效果极佳海先。两车都采用了4点式倒车雷达尝宏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低登洛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翁瓜骂,使泊车更加安全红莲。C4L后尾箱并未设计开启按键措,只能通过车内控制按键和宜浞纱欤控钥匙开启实腾艰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启还,使用起来非常方便蒂毖陋。   本文导航篱:"    紧凑级两厢车徽缕阮,如果倒退10年前令剂肪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域套。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜜辰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹复蓟,它于不久前推向市晨槐椤,但其实它在国外早已上市寒菲。雪佛兰在近期才引入电冀勘,相信也有自己考虑炼露兴,好在这个时间也不算晚筹晶来,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘉磕瘁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疚辫,相对较低的入手价格控系贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能财手唬,都让其成为该细分市场的热销车型饱蠕。而在紧凑级车型中罕暑,三厢版在兼顾运动的同时袒瘟患,实用性相对更高一些播灌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淮咎烁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该夭伪常克斯三厢版(以下简称噶吠呃海克斯)进行深度的比较视,到底谁能从中脱颖而出槐,让我们拭目以待完肪。    在刚刚结束的2013广州车展上饭剔椽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桶。此外董,覆遥克斯去年北京车展的正式上市涟,也让这场紧凑级大战更加精彩峰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揪兴呐,作为其小弟的马自达3能否一样出色叫锰编?嘎渭祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吨,能否从容应对筛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓断损。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隋级,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剃阮摔。就在媒体日当天次南,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莽馆,经过旁边人的介绍式,惊叹一句径范粱:原来不是一个车靶疤础!可想而知抽,这兄弟俩得有多像搓伤睦。    2012北京车展上市的负欤克斯相比前者婪,已经在市场上打拼了一段时间县。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降型烫码,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了案羔谷,但是阜氏撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慰裙迟,还是毋庸置疑的榔偿拒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汗狡,为了让评价更加客观性蛊蛊,同时冷韩荚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烈抹毕,我采访了一下身边的同事和朋友廖。   同事A艾囱:男菩,30岁遁、已婚纯掸募、儿子1岁多    我哪个也不要吼侵,原因只有一个痹:都太小统辫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吃,实用!当然这两个车白给肯定要可畅。(也对的,老婆孩子热炕头的人袄秋坪,还谈什么运动朵阔氰,能装下更多的人和东西澳,才是硬道理)   同事B铺婚媚:男患挥,老附世夭В克斯车主寺奇揽,奔三的年龄堪坏算,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆└耍克斯湘,理由是有优惠如、货源足旁、随时买抚,听着怎么跟买菜似的歇嘶。   前女友琳:24岁奋艘负,高尔夫6车主哼,略带公主病    选马自达3乱随,原因是好看敝城,我再问还有吗会物,答曰搞姑痪:好看巴陈砑拧!我继续问写,跟我急了铰蜂,提问结束些废。   现女友负:25岁泰力描,对车没有丝毫兴趣年哀藉,仅对各类衣服泌堡受、包包萄谁、鞋等物品上心    我选马自达3吧杭痰枢,原因是就看这个顺眼不饺赡,所以就选了袱些啤。(明显敷衍了事)   女性朋友铃孟噬:24岁蜕将,某时尚杂志签约平模摄勃,对车有些兴趣好,但只是停留在表面    我选马自达3硕涡校,因为好看撇岔,身材我喜欢丝哄兴,而且红色(主打色暴:魂动红)是我的style茂碳,所以我会选她的说稍痘。(这种中英文混合体陋,外加“什么什么的说”的语法真别扭峡豆伎,说她好几次钳刨颧,不见改)    采访结果显示搞申,果然是萝卜青菜捣、各有所爱缝,而且给出的理由也是五花八门开,那么到底这两款车有哪些不同恫放,在面对不同的消费群体时如晦掳,它们的表现又回怎样星物,废话不多说论热,让我们往下看镭先朽。" "  2013年8月妮,本田CR-V共销售了15393辆巢都,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月釜暴某,本田CR-V共销售了18989辆捷怪祥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘶窟蓉,本田CR-V共销售了19510辆弦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淖林,本田CR-V共销售了19288辆差及,全国SUV销售车型排名第二......事实上伐沤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单褐涉,它的优异表现还远不止这些效,截止2013年11月底薯败,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拐。是什么让它成为了国内SUV的明星弘?又是什么让它如此大卖帮熄?   现款CR-V有2.0L侮施搁、2.4L两种动力共7款车型桔,售价19.38-26.28万元品晨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔼翟,售价22.98万元)翁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唉撵问,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘦仟探,纵观整个CR-V的家族史凡病即,前两代车型还有些“方盒子""造型石撩力,而从第三代开始行,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诬陋,坚定不移的走着城市化SUV的路线苟科缎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大青心弛。   说到第四代CR-V的外形趟缉勃,也就是现款车型拒傲,它的外形并不是能让你一见倾心的主贩,CR-V上市之初喊,人们对于这样的设计褒贬不一撩旅,甚至有些“不得民心”喜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话醋电敢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脱。氙气大灯骇是赊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惕密。值得一提的是麻铜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暴,效果出彩频扯现。   车身长度比上代车型减少了25毫米烈,离地间隙下降了50毫米墟,仅剩130毫米擅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罗捂链,但却令离地间隙接近轿车纯,轴距则仍然保持在2620毫米蔑泛,整体效果比老款显得修长不少瀑培唤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豆酒肃,在实际驾驶过程中碉,提供给你更加宽广的后方视野燎笑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罢。   现款CR-V提供17吞却偶、18两种尺寸共3种轮毂式样胳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外领,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啪澈痢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扒硅,车尾向外凸出比较明显恍冗娟,给人一种臃肿膨胀之感驳辞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丁斑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显究烧天,给人一种臃肿膨胀之感短稠丸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忍仓,为实用性又添一分硕,从之后的销量来说传弹杠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烽,保持着高歌猛进的态势堑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兰矾楼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劳财,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蒋库唱、精心琼估楷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毖,排量仅有2.5L降弛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场割孟恐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冀檄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晤骸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酮疯里。   第三代雷克萨斯IS怯貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳,全车线条设计更显张力渤保,饱满的肌肉感让人过目不忘旅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯畏汝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吭凹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溪,丢失了一丝霸气掀吉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撵坚,长宽高分别为脾喂投:4665mm省呻闹、1810mm逝、1430mm坷令危。同时轴距也增加了70mm力,达到了2800mm鸥茫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言到切隶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肆琉,其前后配重分别为53舶腊弯:47吝。接近前后1耻屯挤:1的配重也体现了其运动本质屏淬。   IS车身侧面短小精湛筷桑兰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痘涛欧,显露其灵动的车身姿态烘糠摄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辞卡,依旧是纤细趁、锋利创蔼拢,绝不与传统设计相妥协秦庙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吝差。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犊坪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虫喉悍。   毫无疑问飘虫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力农磕。你可以觉得它设计非常超越钩澈,也可以认为它很有美感矩昧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动头。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辰汕,石油的消耗量日益增大潮疗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藩,排放着大量的尾气全禾褪,制造着日益严重的雾霾天气蹦响。汽车尾气的污染能蟹,越来越成为大气污染的重要元凶疚警鼻。开发替代清洁能源涧,代替排放巨大的内燃机狡淮,越来越成为厄待解决的课题谭。现在很多厂家都开发了混合动力车型逞啥腾,这项技术基本上成熟了币,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平克,也没有成熟的商业模式来进行推广氛撬,即便很多条件还未具备焚,即便这样那样的客观限制头揉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面躬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矛寝携。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潭,叫做启辰e30晨风分项,这款车还没有上市驴暮,很多技术参数还没有公布将刹稗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沮,介绍给大家毒。但即便如此描碎,这款车还是有据可查趴牌褐,开发平台来自日产聆风电动车瘟,外观也和聆风十分相似烷光侍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戌鳞俩,2700mm的轴距和骐达相同梨,外观的样子也有几分相似诗。但明显晨风的很多细节显得与众不同叹,前脸没有进气格栅的设计局骆射,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辅擒。而据厂家人员介绍经,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驰渺,而是单独开发阿。   尾灯使用了LED的发光元件店,看起来更加醒目措,垂直的长条状样子也很有个性膏丝。但在车尾上淮荷率,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妇羔囤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汇蕊,用以分担电池组的压力览呸榔,这在晨风上是没有的翟蛊珐。   本文导航污当道:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僵镣么,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胳潜,照片上看它挺精神耽,设计有传承有创新渐钎,硬件配置有增有减秆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情世,没能去测试现场参观参观秤弹率。   命运总能给人惊喜扁。上周五下班前偿枯戚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讼痹签,领导突然走过来跟我说册物脾:“来了个顶配钙峡铮克斯歪袭矢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”降尉墙,周末的小幸福就这样碎了一地鲤袒秸,我得跟两台机动车泡在一起寺将。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堆,坦白说现在我对它俩都“不来电”贝。这样也好但纱镁,好歹保持个立场中立对吧刚馆酒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稳贪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待修,比如为什么海外有独立后悬架辛雀颓?国内全是非独立后悬架廷?其实道理不复杂茹冲虹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响插敖掂,既然如此船,那就遵照做生意的基本法则来做量,降低成本镀,攫取利润仕形,无可厚非酗茸龄。我相信如果改悬架车就没人买懂龋磊,那他们肯定不改齐暗。   福特比较谨慎疟溶榷,善于跟消费者打成一片咐,挣钱不忘树口碑超,好口碑又促进高销量强,顺利打造良性循环圈济悍。尽管它也有这样那样的问题京伺屠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卸,值得大众好好学学钢。话说回来笺街税,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虚挥会。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘肱澹克斯褂挨熟,是各自家里的明星产品磕世宛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖读合,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限端祈。把这两个重量级选手放一起商棚,能擦出什么样的火花来潮末筛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奸授叉,似乎这样能出一口恶气卧。不过我得劝各位一句焕平:百花齐放很重要吝辞,一枝独秀最糟糕锈舞。   ●外观   扯半天总算进入正题晃,这个阳光明媚的周末胎暗规,没有雾霾的打扰五,我把两台车放在一起拍了套合影筏壁。看看它们纯巩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磕椒,一个是16.29万的顶配版两厢杆瑁克斯法。要说家族式设计返,大众当然领先其他厂家爱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恰庐,福特的动作稍晚一些揣祟祁,效果不赖衰涤。   所以当高尔夫7和肝ぃ克斯站在一起的时候拌们,你一眼就能认出他们来自哪个阵营车片柑。谁好看我不说喘惋撵,大家都有自己的喜好蒲铃百。两款车前大灯组内容丰富躲滥,氙灯灸、日间行车灯书、大灯清洗提譬、雾灯一个不少可,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阔,而概臀谰祝克斯的则要花6千块买选装包茂酿矾,朋友们榔筏,要享受还是得多消费啊路溪。   车轮部分有看头缆九。附兀克斯胎宽215mm轿暮,米其林博悦轮胎式,轮毂造型带感阿,给个好评扩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毕崎肠。高尔夫7胎宽205mm蘑电厦,似乎缺乏顶配车型应有的气势效,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧女冉涣。   车尾设计各有出彩的地方伞狗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涕蝎黑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭县湍冗,LED尾灯是个加分项诡坎泞,甘バ芽ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意介。左边那台风格沉稳一些青,右边的青春气息扑面棠,你喜欢哪个说?" "  “牺牲一定的车身刚性描偏饰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涂歇夏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镜菠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓷腾幌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垢囊浩。就在上月古,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惧貌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版里魄,至于奔驰C63 AMG单,目前还缺少这一车型吼锋苇。   由于是RS5 Coupe的系列车型倦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菏茅赎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧垂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事风,毕竟除了性能之外圈嚏邻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屋香。   延伸阅读 绒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案男,其中包含对车漆颜色篇、内饰颜色以及电子功能等自主选择辩虐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的负侣,所以在配置解读方面小,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挟,并将官方价格告知大家豢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绦悍姥,软顶敞篷采用电动开启围芭扔,时间上需要15秒即可行斤,而将再次闭合需要17秒缚吃,其开闭结构为多连杆双片式汉钵,这也大大缩短了开闭时间迷守跋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尼瀑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷昏期,为了不过分降低运动性棵呵无,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鹊。排气方面也是RS5的一大特色税呢墓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洁衬,而在Dynamic模式下会全部打开涉久挽。   本文导航纠坤哆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魔来,或许大家已经是心里多数稀烯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型促统,定位于新兴的小型SUV市场膳。众所周知敦逝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛋率,长安铃木选择在这一细分市场发力素绊靛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扇诉福。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甘善门,通过对比分析露垒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市海,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韩贫禾,搭载1.6L发动机矫棱兑,匹配五速手动和CVT变速箱看冒排,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谓嘉、2.0L两个排量六款车型盯耽斗,同样匹配五速手动和CVT变速箱僻判,售价区间12.88-21.88万元辟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脱捶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妙巢梧,通过下表的数据显示得知陈布,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手本默仕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霞弥,相比逍客挨诫斡、昂克拉等车型同样处于劣势嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梆氛昧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祁钮,还有与车身不同色的黑色包围编碍、车顶行李架刃伪耻,短小结实的车尾似彪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒲赂。车身颜色选择上撇碎幕,S.CROSS锋驭提供了极光绿酒懈驼、皓月白溉锨、星辰银闭茧侧、丹霞红唾、银河蓝和晶岩灰六种颜色倾嚎丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同青科,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计星,雾灯芹挠蹿、下保险杠也经过了重新设计叹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格可太涛。车身颜色选择上麻拨登,劲炫ASX提供了珍珠黑尖酣、极地白胶、翠鸟蓝阔劲嫁、酷银苫氦、钛灰五种颜色漓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晦诡评,前后雾灯簿,并配备大灯清洗功能椿杏,外后视镜集成LED转向灯;同样诗擒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颂习画,带水平调节和自动清洗功能惮,其外后视镜没有集成转向灯烤览努。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂化聊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐感凶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂寒,二者均为铝合金材质撼帽屑。所有车型均配备优科豪马轮胎彪。值得一提的是科锨垛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壁,这在同级别中比较少见查。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裴乔,根据车型的不同尺寸有所区别努浩厦,低配德:215/65 R16花设逼,高配娘:215/60 R17汾,轮胎同样使用的是优科豪马涪叹狗,同样配备全尺寸备胎钦吴,两车在这方面都表现得很厚道苍鼓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恋,第七代车型较劲墙。其指导价12.19-14.49万砂尸,这是配备1.6L引擎的价位橇抹龄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品森帆,账面要准备好14.09-18.29万霓敢特。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车署羌,当然菩挂,身为第七代的它末焊,在冲击属于自己的又一串“第一”跋。但我们相信讹,短板才真正决定高度抚缮哎。   全新高尔夫的德国总设计师说烫闹矗,它的设计主导思想为“简单既经典”幻摔苗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阜纳袭:中网与大灯的相对位置澜浚、拓宽出车身有力的轮拱缆吓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邓舅剃,这台在中国拥有极高人气的两厢车呸,一露面玛搞效,就好评如潮瞄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解羡线塑,但还是要将6/7重提炯让,除了外观上的差异谷卑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垛啡乌,比第六代车型要长56mm藏雷。而整体车身比例上敢顶茹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叼,轴距增加59mm鲜,从而提升至2637mm妙苏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计路,但新样式的内部构造也足够炫供浓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晾太少。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笆。高隔音性的特殊树脂层颅臀,形成3层薄膜结构操。它拥有很强的抵制振动物理性能哇蠢家。   直接跳过撩人性感的腰线逞菏倘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亮肛。相比海外的双L型鼎吨惮,或许辨识度更强一些撮庙憋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的患忱,但高7的不一样嘶。细心的你会发现崩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汗坦,才会主动启动班,并且拥有厂商宣称的132°广角炊辞殊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诽母,天平再次偏向了驾驶者一侧懈感。整体内饰上监,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吗妈:放弃中庸的设计理念比肪傻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褂屏。不规则的T型区骏归刺、活泼的金属线条点缀径瞳,让全新高尔夫大变身钮催。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没维常,它能够让你感觉非常新鲜十栖绰。   坐进高7内芜垛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渡岁故,比普通天窗大了30%蛊差旁。而外掀的开启方式有点奇怪褐筒瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别穿,同时还为内部提供更多头部空间钒的殿。   大众车型的人机工程向来让人放心挨猎,这个角度的方向盘敌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钳设。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型山,或许来个拨片更有型吧墓狭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汹裸帽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毕。   本文导航陋:" "  在国内的SUV市晨选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击完,正因如此昏霸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳揉附,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛痊豆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擎。   说到大空间掂透、七座设计姐池床、配置丰富的SUV黑睫鹊,北京现代全新胜达是其中的表表者坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携惹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜂克,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃侯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夯贿,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛瘦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向此,设计上中规中矩森,采用了哈弗新的家族式设计元素备邻,这一风格将在整个哈弗系列上普及如垛,代表性的设计元素有汀俄:大尺寸U型前格栅慌庭,粗壮的镀铬横条格栅捐,时下流行的“X”型前脸规。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美离弘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的台虽巩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懈雹沉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睡邢私,再辅以造型锋利的大灯灯组恨,极富视觉冲击力腐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粗佰谱,现代品牌的确更加具有超前思维意识剁。" "  如果提起讴歌品牌菇团,大家一定会想到MDX这款车雾,究其原因密春,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戮伺吞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型褂,拥有讴歌最顶端的先进技术浩甜灿。在2013年梳,讴歌上市发布的新车相比以往扳荣,算是非常密集的鞍睹。即将岁末抱虑,讴歌的新款MDX也开始上市销售未顾。作为新款浅,MDX的售价降低了俊池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庙蹲孪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澎悲跋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术劝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欺狗。使弯道驾驶更加轻松毫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尽稗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 经挽,在车辆制动时芦席沙,通过制动延长扭矩矢量分配桅囤,提升转向的循迹性 睛狡,这在之前的讴歌车型上是没有的灭,包括RLX鲁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由口叛催。但我们看到窟,在讴歌品牌乃至本田车型上湾沽澜,自然吸气发动机依旧占据主流锹浑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饭,在新款MDX上使用的3.5L发动机洛托,带有VCM可变缸技术检笨,在不同的动力需求下靖拦,发动机自动切换工作缸数懈翟础,用来节省燃料莽酗权,提高燃油经济性琳宏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寐,使用了全LED大灯葛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法付池,不止在新款MDX上出现步芹窘,旗舰轿车RLX上同样具备钱。但和MDX相比台峨粗,RLX的前大灯内部结构稍有不同砰芯。而MDX的这种全LED大灯颁迸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坑脑抢,但据了解讴歌正在向这个方向研发型隋绒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芹,其中大致包括救援搁磋拦、定位苗宿炮、导航检索等常用功能救洗炮。但值得一提的是烦码普,讴歌的这套系统在整车质保期内督,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婚寥精。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓤,通过车头觅、车侧酪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扫。对于前方障碍阂蒙篡、侧方停车晾估、倒车能够起到非常便捷的辅助作用董。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泪反,MDX采用了59%的高强度材料画,热冲成型一体式门环等途径扇鼓嫉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厂赡。   本文导航太:" "  在新一代天籁发布之后迪词,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斯。二三十年前权,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湾湾睡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澳妻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仁亨疙。而谈起这两款车未钡偿,目前多数人对它们的理解是抵币旁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壳亩,配置增高弹,便成了公爵和君越牢溺叉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸率、动力和配置等等庙,却有着极具诱惑力的价格逞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禾登,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驶。可它们究竟有没有这样的实力邯屡仆?两者比拼拨道散,谁又能更胜一筹嚎虎?本文即将为您揭晓咐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喂,售价区间为23.59-36.99万元乌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版费挠衅,两车售价分别为29.98万和29.99万妮,价格非常接近牵茂,比较有对比价值读。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滑眷,主要是雾灯桃典弛、轮圈等几处细节可以加以区分猴儒刚,尤其是中网变得更精致稠师,车头更显大气册。但也就是这些细节的变化唾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呐蹭及,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梧栋。   大灯方面弘椒筹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能典撇,不同之处在于省窜慰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)立藐部。   车身尺寸方面惮算让,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枯私,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妥啊揭,君越的长度同样超过了5000mm拖侧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本南。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面适,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崔,并没有追求锐利剐媚填,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅额,腰线设计是其外观中的一大亮点贰,并非大多车型采用的一条笔直线条斗封摔,而是在B柱之后便缓缓下沉歼少,在后排车门上形成一条折线虑病。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛋回喜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士去按稿。   尾部来看赣,公爵与标准版天籁造型基本一致弊,尾灯造型也还是一如既往地犀利岔碧斗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鼓膊,为整个尾部增加不少活力乓乐敖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峦蔫拘,使其整体感更强啡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酿嚏矩,轮胎方面氦冠受,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夸,更为霸气措。   ● 外观小结垫淮别: 两车均采用年轻化设计焚炉集,稳重气派;车长均超过5米警妙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裁搅,君越表现更为抢眼让啦。另外矗播飞,从个人角度来看讥剂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掠,相比之下它的造型更加简洁弟胜蹲、规整评。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扯斗炼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽开领,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咕通,足以呼唤出你全部驾驶激情惩鲁勘。你可以视它为野兽箍,但我更愿意称它为内敛狂徒滑毯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎海。它是驾驶利器酥朗,也是很多人心中的梦想之车皇祁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缸兢。   既然说道奔驰AMG呛凶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义申。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚂甜,都代表了其品牌车辆高性能版抹合澎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曝,这些车在发动机配置调教汐年,底盘调教廖末,外形和内部设计上都远远超越原厂车贸守。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斧吵,它的长宽高分别为4707mm聚、1795mm和1391mm蕊隘,轴距为2765mm辈兼渺。参见下表可以直观的发现挪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胎讽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萄搂臀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睬娜巴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抖。但细看之下侠,还是能明显看出差别碎冀腑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缚恕萍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枷绢挪,流畅迷人更具轿跑风范促桓荤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少私咳次。   除此以外粒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弛怜冒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荚森券。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂财补撅,前轮尺寸为235/40 R18创,后轮尺寸为255/35 R18姆粕颓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廖谜岸,以获得更快的加速度幸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僧。   车尾是C63最为霸气的地方边堤,四出排气管宣誓着其运动特性默,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蘑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扳蕉,从而提高车辆的稳定性故富铆。" "  11月12日贾示辩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市低。无论在平台还是动力上藩,这款车都与标轴3系基本相同汇毯。动力上遍讣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泰,依然分成风尚穆、豪华和运动3个不同设计套装变裁琉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孤丁孪。无论怎么看贺捆其,4系都很像一款双门版的3系郎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢少掂惦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓉暮痰。   虽然名字是4系翠,但如果只看前脸莲拇,恐怕一眼很难分3/4系砷估踏。不过仔细观察细节的话薄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同石箔传。比如更大的开眼角设计使涧,更修长的双肾格栅羌,还有明显不同的下进气口设计风格鸡凰魄。当然蒂高,了解宝马车型的消费者都知道培,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婚僵铂。此外酱奔,前脸还针对空气动力学进行了优化独火澜。 【左穷梧虫:豪华设计套装(选配)/右勉:风尚设计套装】   侧面造型上凉,4系明显比3系舒畅很多玫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条残,更修长的车门对此也贡献颇多构。不过轮胎规格和3系完全相同挽盯,似乎很难体现出这款车有多么运动插馈。另外猎势,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渤啥谁,和前脸的进气口配合观,共同为刹车系统散热眠莫版。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多信痢,不仅装饰性强撵们,看上去也更凶狠介昏。   尾部设计上醇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素场舱技。猛地一看依然很3系惋宽补,但饱满的线条体现了4系的不同瞳庆。尾部虽然整体很“壮观”稠丹济,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敛瞬,别有一番风味魏。另外径砰,根据套装不同蛇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种离瓜,实拍的运动设计套装为两侧双出灰,个人认为设计还可以更精致一些铃贩。   车辆提供窖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话推:(010) 5872 8888   本文导航寄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挽纲沫,自日产逍客2007年在英国上市以来芬同栖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赡滇。各汽车生产商自然毫不示弱鹅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抗低梯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祟定,公司就对其外观和动力均作出了革新康全翟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吾跑寒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V星骆。这款车售价要高于ix35括犁,标配版的售价与高配版的ix35相当擦挠拜。较高的售价并不会对消费者影响太大雹弹念,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倾伐。 ? 现代ix35   除此之外习蒋湿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兽冷户。完美的驾驶体验劝,充足的动力表现劲淬平,日常的实用性以及低廉的养车成本蛙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战时。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面城。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拎精堑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淖特斥。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹄和新,后车门打开的位置更高犯,加上方便的一键式折叠后排座椅失,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拨括萄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哇芦。ix35的后备箱地板离地面更近蚂交,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菜玲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蕉禾,他们要对此多付1,700英镑摄诡。其余两款车的四驱版抚刺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)插。   从标配版本来对比三款车淳匿,ix35要优于其他两款刨危。SE版就提供了后排加热座椅匹躬丘,方便商务人士乘用岭。高配中更是有导航皆媚欺,蓝牙供既,真皮座椅海搽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能型相恳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帛几,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚂。   综上所述乘腐哦,我们推选出这三款车的排名分别是粱确稳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罚,但是它的驾驶乐趣却是最大的安寥玲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码我幻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偿侧砰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惟。低的污染物排放屡客晌,强劲的动力表现毖,新引擎的装配让该车重获新生浦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谜领伤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车图涡饶。不光是低廉的售价愁霸匪,标配版的实用和保修期的延长螺辆拨,让该车十分吸引人贺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钝敞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忌驾篓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恨滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权事巳,严禁转载畏廉酣,违者将被追究法律责任查深吗。责任编辑强:李敏" "  在国内滩,提及福特这个品牌动,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑巳栊纾克斯和嘉年华漓沫淋,但福特的精髓决不仅限于此讲锯稀。在美国矫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军关。近些年来俺布,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围董硅修,先后投下了旗下多款SUV车型凡轻,其中包括翼博盒使、翼虎欧暮瓶、锐界以及今天的主角探险者勾劲。作为美国销量连续15年冠军的探险者峦呜,它在中国的土地上能否再续佳绩啃卧?带着这个问题里毙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饲筒沃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成研送痢,也是其第五代车型纷蜕。在今天看来甜,福特探险者圆润饱满迸,又不乏美国车标志性的肌肉线条撑扳芭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求导。但早在1990年甸,第一代探险者刚推出的时候锰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肯廷。   随着时间的推移琶槐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变温豪,与其说是改变等壳骸,倒不如说是更加顺应潮流称焊刊。早先的皮卡底盘不见了踪迹赖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂设。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌湛础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脆殊。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤卮谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢备苟?结合同价位车型做个比较不难发现垫,探险者论尺寸绝对傲视同级夺街。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庐戏,“尺寸”无疑是其最大卖点钳坊荷。它的车身长墨溃般、宽侍、高分别为5006mm细、2005mm和1743mm薄,轴距为2860mm材信泞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寺疵氛,即便是与奥迪Q7的对比中什,探险者在某些环节也不占下风藩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外普,探险者的最小离地距离为193mm紊泥滔,接近角和离去角也并不大萌爬敝,仅有21.7°和21.4°稼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凰匈。" "  引言菲涡松: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点武室,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拨拈摔,其采用了全新MQB(横置谋辔嘟兀块化)平台生产徘姬未,不仅在外观编凹、内饰方面有着明显的变化贡颂囱,更低的生产成本庭蟹袖、更轻的车身也使其有着较大的优势寝。此外跑,作为其老对手的福特肝福克斯当然也有着较强的实力哀难,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枚卧。今天欺,我们就来为大家对比一下须,看看这两款车型谁的实力会更强茧雇。 外观獭抹锤:低调内敛大众风对比时尚张扬父浊洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感参哆,但在设计风格上却有着截然不同的一面擂碍酥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逻杉。而肝茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乏。   车身尺寸方面驶逞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进估携琉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贿蹈,轴距也增加了59mm猛挖男,整体看上去更长更宽更矮慰屋。但其主要竞争对手干荷危克斯的整体尺寸依然有着较大优势屎郎辆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坛、强壮苍患、凶猛黔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹄累橇。试驾被安排在了蒙特卡洛墨巾,我们被热烈的目光追随了一道氰抵,同样拔看,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叭,它的对手就已经锁定了扑设摆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标架,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜琼,他们选车就两点嗽,第一样子帅井劲,第二性能足够强大境。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隋镶超。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彪钎。恰恰如此方挽,它看起来很漂亮陵荡体,尤其是车身各个部位的比例与线条雀南篮,挑逗着所有人的视觉神经花。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野系挞沦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口手狠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黑呵,而且更杀气感更强分湘。怠速时慢慢靠近哼,它的躯体在微微颤抖逃膏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤补串。   细节方面奥迪从不偷懒尼某,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾教岛惊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浇。在我看来成,这样的视觉效果已经足够征服所有人舌,如果你觉得不够醒目嫡,还可以选择将卡钳漆成红色活漠萝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韭驾酗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体八官建,120km/h时自动升起掀崩,此时的样子最为动人谷,速度降低至80km/h后便会自动收回哄。   进入驾驶室并不费力趟,内饰与A7或者S7基本格调一致袱冷,简洁朴实豌搔,中控台区域保持原有基调晒逢违,有人说它沉稳侨,另一些人说运动锰,在我看来这就是奥迪的风格割,可以满足很多人的口味慕铃,一切气氛都显得那么熟悉咸。   车内有两处亮点让我记忆犹新拉绵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分遣虾,坐上去的感觉也足够舒服朗。不足之处在于它的调节方式太过简单伯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艰撑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吻痊漂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涡酬木,手感与大小都很出众测疯,令人爱不释手墟闹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仙计。也许这就是奥迪设计师花心思的地方突,善于抓住驾驶者的心句烦陀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吭老,两厢版掀背车开始越发备受关注坊贾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轮棠定,强劲的运动性能也是非常重要的指标胶。就在本月初伸细纫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灯滑,除了朗行运动版之外卢咀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粳汞痹。接下来娄疚配,我们将两车放到一起呛当,来看看其空间和性能环节的表现如何扇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伸,如今的情况则正好相反四,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亮遂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元算散僧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屋嘘逗,两车的售价还是非常值得人期待陷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版古刻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僚莫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亩会,前脸没有任何改变僻奢赣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啪,但给人的印象要更加动感纳狄饯。   车身尺寸方面电昂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雇诲,各项数据都要比朗行运动版更大一些模截哥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藩黎蒜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怯梗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适前,比较适合家庭日常使用枫吉爸。轮毂造型与三厢版没有区别侯全攫。在发布会上山烤踢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畴,相比科鲁兹掀背车不够运动瞬勿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条春蘑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑练脯萍,线条更加自然父多猫、流畅踩免。两车的车身腰线笔直且显眼铺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鹅将。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踢咐避,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醛参巨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垫帅。同时肛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能千脚菲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源故,点亮后的视觉效果非常不错楷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虾坏绵。整体风格也是保留了三厢版的造型陪嫂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出计,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粳秃女。2008年常窝,丰田Yaris进入中国市巢阆妨场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫩贤喀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数悉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炮畏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镣屠,想必原因大家都很清楚酷,致炫在各个方面都已下足功夫矗武裴,为的就是再续辉煌呢哀褐。   致炫外观灵动时尚温裂龄,带着一些年轻的运动气息啥棉户,车长为4115mm良窝失,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm教棚汕,比老款低50mm;轴距为2550mm瘫,比老款长90mm靠拧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚷壳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惹葡灭,这样的设计更有利于致炫的散热溜晤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糙吾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利具透,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锨。   " "  在这一两年中烦箔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”领,究其原因贯富譬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有省黑。另一方面鬼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莱雾侈。代表着大众在中低端产品中的最高水平距绵。如今扒憾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪。带来的改变很多魏,由MQB平台带来的更多越级配置挟,外观内饰的革新驰醇,动力总成的变化穗媳,当然还有后悬架的改变碱彼。能否继续神车称号啦,笔者觉得卑,可能性极大邪撼材。   ●从固定平台向慕锊悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋门剑块化平台的车型实镜刑,之后罕立,从这个平台开始圈辱喂,还会有奥迪A3等车型陆续引入滥瞳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓礁琴碾。但从高尔夫7开始戊,这种概念将发生改变伴。MQB幕罨剩块化平台生产胆螺蓉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谦触辞,后面我们会详细说到隶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朵,必然是一台有传承有积淀的车型皑。经过几十年的发展和变革谎咀袍,没有被历史淘汰磐割,却总能获得新生和换代暇哦缎。我想符合这种条件的车型真的不多拐嘉缅。甲壳虫也好皇,卡罗拉也好土效棚,都算在其中显溯溉。高尔夫更是其中不可或缺的一款达颇馅,从第一代发展到第七代携堤,我们发现峰皆榔,很多经典的设计元素没有消失闷镁富,而是作为经典传承下来惨挽古,但技术却在与时俱进的发展班棉疏。直至现在胃甲,高尔夫7的出现革,能够看到曾经的影子论忻莽,也能够看到未来的趋势吮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艾骑了,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饥添姐,今天在紧凑型车上也上演冈化矗,只能说明梁霉嗽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掏苏尘,也从侧面看出江赫,这一级别的竞争是多么激烈怠,高尔夫7的轴距加长了59mm勤鲜,反应在车身上痪派必,加长了56mm呈梁绞。这让我们看到鞍帛铝,高尔夫7并不是一味的加长墒猜校,更兼顾着车身的整体设计拆槽,以及操控能力的全局设计倡笔德。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脊,争议很大那,但貌似并没有像新速腾上市时那样抹赔琳,引起大家的太多反感靖蔑。或许一汽大众的这场策略大变雌旱,已经让消费者黯然神伤了卧届霓。大家也都知道腹恋坦,这是没办法改变的事蒂触洽,想要四轮独立悬架篇修枪,会有性能版车型作为选择攻才,要是纯家用抬剂,就只能接受这个现实男潍。   本文导航摧穷福:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6海蔬萝,这仿佛已经成为了一种定律桐哥。话说回来显忿第,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挺凳济,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腿遍抒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昆咆、做工规次饱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奉恭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纯驹慑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解船。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芜门,为更直观的进行两车的对比分析逝皖轨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车考岔谷,需预定等车时间较长烈,主推1.5T车型)作为参考对象寄赔瓤。备注闹吾拣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版动戈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搪端森,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舷额佳,瑞虎5和哈弗H6各有所长揭,瑞虎5车身更宽狗磊、更高筛幢,而哈弗H6车身长度笛簇、轴距更长革绅。另外这两款车的外观设计原创度较高层患拒,没有明显的抄袭痕迹皖,且能够符合大部分人的审美观持胯逢,足以体现出设计团队的用心程度啸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点库查外,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应十,意在塑造最新的家族风格详,整体呈现出大气存酣攀、时尚的感觉悉估。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郸,包括徽墨黑顺、烈焰红苏骆、赤金棕便、暗夜灰排、皓月白和丝缎银来屁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气础,其更侧重于简约共、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暗肯雹。车身颜色方面诗,哈弗H6提供有经典黑许、雅致银璃、简约白圭、中国红搂柯沧、风尚蓝陶饲卧、摩登灰保猜、醇魅红返搏娃、睿智棕共8种车身颜色恍侯罗。   前脸部分收,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丝鸽涛。瑞虎5前脸层次感较强天菊嚷,大灯巧妙地与中网衔接颓溯驰,而下进气口被分为了两部分田侩,下部与底部合适护板相连接两蠕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洛贸,没有太多浮夸的设计腐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识健,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耿陪,但绝对属于耐看型宠,整体间流露着SUV标准的稳重气息陋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛔淡,车身侧面给人以更修长的感觉盲。另外吨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉息,车顶均配有行李架嘛鬼篱。   同样的维桓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屠毙我,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矗翟高,厚重的保险杠更具力量感聘实。   灯光配置上矮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强景,内部灯组布置较为新颖滑膜煎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陈团寿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拦蒙,常见的柳叶状大灯造型忿,常规的灯组布局粉睛膊,带有透镜的卤素光源大灯雾迷,提供水平调节功能那端培。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皆痢,看上去更为醒目和美观伸聪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源背单邯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拷觅碑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雷莲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哥统,同时越久的期待会带来一个重大问题溅萍,那就是新产品如果不能做到完美棚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蟹活穗,两条定论由中国媒体陆续传开闹,首先它的相貌不错比刊,其次来到中国的时间也不会太长了踌肖。一个月前唇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摔,为何这么说霖廉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箱,通过细节上的修改扯闪,使雅阁更贴地气始。   设计师在中国进行了大量调研工作氖藩,最终他们得知了国人的喜好姜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计构荚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁操昆估。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缄甸慈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中婆峭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幸睫笨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈努物郴,在如今大行其道的“加长风”面前惨绵,本田倒是走了一回不寻常路图,这也是让很多人吃惊的一件事寐痴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偶楔曹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怀叫辛,究其原因我想和C柱造型能甲泛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度累翔,先是放弃了老款斧头型的轮廓忻,其次将双出分置排气融入到了包围中森,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚须蚀、动感靠拢牛型彪。   本文导航褂屎巳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座题腥办,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悄伟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冗峰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事享匆佳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩品,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泰呻径。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戌鞠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勃撮熊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病度锣喝。相比之下武,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骋夸丸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉老椒。总之这个价位的车型毙森,只要设计不太出圈消费者都能接受渤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歉寝孪,即便轴距也仅有20mm的差距编,如果无聊到一定要分出个胜负的话稻下,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阶耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戈,在这方面长安CS75表现得尤为突出补但。顶部的灯眉憾凳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骇,虽说还是带着几分模仿的味道材惯,但却并不令人厌恶锈秤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镀戳,不过它的优势在于自动大灯功能硅唬,这是我们在CS75上未曾找到的配置律填。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檀废革,都是标准的SUV设计倪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹈泡,不过值得注意的是叛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔑,上下车时可以避免蹭脏裤子烦无盾,这一点要比哈弗H6显得人性化臣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撑芦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠圈率,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焊奉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霜,那也将成为它的一个优势豁潘徊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炬丧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涤胯狠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟廓。两种风格说不上谁好谁坏灭挎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酚畴七、更时尚的选择鸽撕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创傻动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者守,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列领。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杏谴泞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呐适牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僵偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驶吻。相比之下林趁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计须,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琉具如。总之这个价位的车型睡平,只要设计不太出圈消费者都能接受下貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吃,即便轴距也仅有20mm的差距夕捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话侗融,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纹瓦宛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上触滤丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昧爽,在这方面长安CS75表现得尤为突出逗檄清。顶部的灯眉连母、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘耿返,虽说还是带着几分模仿的味道链杀虑,但却并不令人厌恶镁步划。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗣,不过它的优势在于自动大灯功能抖料,这是我们在CS75上未曾找到的配置酬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化龋,都是标准的SUV设计干龋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似京簿,不过值得注意的是酥舜讼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汾轨厦,上下车时可以避免蹭脏裤子度娠恐,这一点要比哈弗H6显得人性化擦涂箍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仓舌涛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掳激霖,那也将成为它的一个优势镐奔连。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秋火挺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平共氦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩瓷。两种风格说不上谁好谁坏才白狭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巫、更时尚的选择辟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炮棘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赤腿辜,埃隆·马斯克就是一个奇人缔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克败?下文简称“埃隆”)括让并。远隔重洋来到时差16小时的加州芯扯仟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展闻脖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昂丸,一款名不见经传洪纹塘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粹。在短短的5天内隘誓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叭颈。 ●曾经的TESLA闯:短暂辉煌的Roadster   2003年裸蠕粗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刨赂鹅,并亲自担任总设计师的时候钝拷伎,他为公司取名“TESLA”啪宏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抱浪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冒。而在十年前偏丧每,绝大多数人也认为埃隆真的疯了请坡煞,因为在此之前握蜕,没有任何纯电动汽车成功过梅蓝嚷。   不过很快钡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拨矮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桓、续航里程短的传统印象礁。只是氨,那时的Roadster真的很糙边立航,很贵翠频,很没吸引力粒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者力瑟瞬。   于是李,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”变僵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅帷,已濒临破产……”迹槐。   不过躺切撬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赏叛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揉夯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沫斥悲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国家醋嫉。仅从2012年6月车辆发售蚀谋轻,到2012年9月这短短一个季度内茹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S思硅揽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元婚肃,并且公司还获得了美国政府的政策支持长飞显。   ● 简约外形流畅饱满典炒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿?一个能够打动人心的外观设计尝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莽书霖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撕参,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攘兄盾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苇迪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抵钨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛇廷,是一位年轻的美国本土设计师浚你,曾经在大众汽车担任过助理设计师肩巷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涤炯队。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叫含江,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师说茧,马自达旗下的Furai牛、Ryuga套、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下相。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钙收,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车家钳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)健情。初次见到TESLAMODEL S的时候钱艘肪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笆刮谐,难道这两款车之间也曾有交集似?   多方查阅资料后才明白光,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祥,不过后来TESLA对其提起了诉讼饲烦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错懈屎,还盗取了其电动车制造技术箍佳。于是紧接着道扭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捌糠,并最终完成了MODEL S的设计工作楞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)榔,轴距则为2959mm鳞。仅从数据来看嫩窝箔,MODEL S已经算得上中大型车的级别畏牡谋,差不多和奥迪A6L瞥迷、宝马5系Li等近似赴淑,只是车身更宽大也更低矮一些患琴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钱枯肋。   整个MODEL S的车身上趣漆潞,相比许多人和我一样丢繁霉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计僻,椭圆形前格栅造型太另类了瓮读,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犯酮伶,但是这也成为了MODEL S的标志躲胁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堵,所谓的家族式前脸橇潦模。   你或许会认为没有前置发动机的存在颂裳,和绝大多数的电动车一样酷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赡虎,那就大错特错了恨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的博,动力系统和电池组滴疚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诞偿,就和传统的内燃机汽车一样怖匣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猜。   细长条的大灯造型很酷檄每,氙气大灯痘姥善、LED日间行车灯都是标配毁奖,和其他车型类似脸睡猩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稗、LED雾灯以及示宽灯禽。只是在功能性上MODEL S实在很单调和邢,同价位产品上应有的大灯清洗醛赐、自适应功能等一概奉欠寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倦葛芬,4年的时间茄迹妹,经过诸多顶尖设计师的打造臼嗽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晾锈,再到上海车展的国内亮相缕履,今年广州车展终于正式上市幻普贰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口人。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擂菊图,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翻史,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩离,这是中国自主品牌获得的第一个五星溺。观致3四项总分达到了惊人的340分坝,这在整个2013年度排到了第一位篮仁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镭屏,接下来为大家解开谜团嘲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3类边,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念释缓拖,观致3的外观线条十分简洁翟首砂,但又不失从容优雅爱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卷,毕竟它的设计总监曾是大众高管揽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了献贤将。   前脸看上去相当的饱满圆润浓讽霸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成断蘑,而“Q”也是观致汽车的首个字母檄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗅拧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计残。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切济澎虚,这话虽然有点绝对汀叮,但却不无道理抬败,在说服消费者购买自己车型的时候兢卿鬼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秃邓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弄腔拢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氢赡坎,随着时间的推移栋圭氢,两各品牌已经深入人心煎晨阶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台媒瀑逝,相近的售价橇湾评、同级别的定位多陡,看看哪款表现更有诚意沦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台暇,造型圆润符合多数人的审美蔼,第一眼算得上成功闹答鹅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翰,细节处理更为立体很显档次偿合手。写意的腰线视觉效果哦也十分不错累草慰。爱丽舍原创度极高还,很难找到其他车的影子恨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捕拭,只不过虽然车身进行了拉长毒妙搞,但看上去依然是一副小型车的架势谎洛罐,气势上略输给爱丽舍办。外观设计确实见仁见智嘘,有人喜欢圆润稳重蹲,有人喜欢直线条的简洁利落痘,嗯好吧赦沁,各花入各眼桶凑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庭,新桑塔纳除了车身稍长之外庐入饲,轴距泛锌患、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胳。但整体上两者都属于造型协调的类型镐司。   内饰部分申娘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饥。配置细节设计驮荷酸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邻,比如位于方向盘后边的多功能按键改侠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式热竟溶,则显得没有可挑剔的地方晌拔,只是限于成本九敞豢,用料表现一般逃。" "  谁都没有料到短短几年姬脓反,SUV会如此火爆偿鹤,从动辄百万到数十万的城市SUV侠豪澎,都曾经上演过排队提车的场景但立剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刨腑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要划,不同细分市场坤秤、不同类型SUV纷纷推向国内市尘纺椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锯蔼,推出了其首款SUV--标致3008渡啥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘干丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涎歌。而东风标致国产后价格有很大降幅刑伴,15.98-21.67万的售价也与途观库阀哄、CR-V抛瞄豪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徐畦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椽瓢。下面一起去看看吧病舜烹。 ● 外观解析   除了高售价外龟媒槐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一统。太过个性铝享牌,同时又不够精致清鼎完。而相比之下痹,国产版标致3008要好很多兄限暇,现代感更加强烈规。前脸采用了小一号的大嘴疮奶,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔼府皆,也符合国人的审美峦闯举。   前大灯虽然不是氙气大灯窗,但是加入了透镜顶,整体观感不差韩孩节,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牵夯娃。另外较帽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孔,增加了前脸时尚感堡换。   从车身侧面来看托,标致3008加入了车顶行李架场薄,虽然并不是经常用到的配置茶松,但是对整体造型的营造作用不小刺裴穿。另外金,黑色下包围凸显了运动感良事宦。   尾部是相比进口版改变最小的培,不过依旧非常漂亮茸戒悼,很有层次感撅豆。尾灯加入LED灯组呈巢凛,警示效果更好杏途竞。另外最值得一提的是其后雨刷设计通,在前雨刷工作状态下贤,挂入倒档钡官,后雨刷会自动工作仍,非常人性化的设计钳淘驶。" "  说到法拉利愁、玛莎拉蒂这些品牌靶毯,网友们肯定会觉得遥不可及丝案,价格高高在上涎鞘牧。如今当叔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli素涧,它以89.8万元的价格进入国内市场襄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巧梨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滥八番,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛾。   在市场行情方面啼伸现,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置持攘胳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唯磺。而其他两款车型均有不同程度的优惠藐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系簇磕少。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的填落,看起来非陈常魁梧的发现竟然落了下风颇蔫匆,令大家非常诧异蓖采纬。但在内部空间方面氛垃冬,Ghibli组完全不能与发现相比戏母绢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菩些。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玩吠,所以它的尺寸就不在此提及了椽牢。   在该项对比中拒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截替洪台,功率少了80kw褪创须,扭矩也少了50nm扛百蝗,同为3.0T但差异却这么大杉。发现采用了柴油发动机蜂伶滴,这款发动机的性能超众刃矾俱,在国内有些市场中非常受欢迎逞裳仑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辞既。   对于传统豪华车闻言水,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褪克裤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统齐肛。路虎发现集成了家族中的优良血统惠露涉,四驱系统足以让众多对手汗颜蚊忙。   本文导航橙馁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沧辑饱,保时捷新Cayman在国内上市之后玛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜浑,遗憾是试驾车迟迟不能到位蛙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敢揩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挤筹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出险泄,就当胜利喜悦之余五墟党,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盗寡孔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甜:不就是保时捷最入门的跑车嘛汕锤,至于这幅尿性嘛叹伤?不过您还真别说锻拒,Cayman作为保时捷入门产品中怂郝寡,绝对是一部对得起消费者的良心之作够公席,比起卡宴与Panamera来说培唬馁,工程师为它注入了更多保时捷的基因稻,说句通俗易懂蜗宝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观许缅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史定寝裙,第一代Cayman的诞生是在2005年团,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺士内,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拿导拈。   新款Cayman S外观简洁梯,车身比例更是优雅的惊人呕坝膳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坑嫉贸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)律。尽管如此巨行,这款双座跑车依然非常紧凑搞,车身长度增加了33mm宦竣。车身前悬缩短了26mm幌戏斗。   每次谈起保时捷的外观设计黔便维,笔者都是非常纠结的心情凑费蓟,恨的是德国人那副死脑经父复,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邻,喜的是哪怕轮廓没有变化酮壁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿花贾盘,或许这就是历史的传承吧陪。   新款Cayman S除了迷人的身姿书钠嫩,优雅的曲线之外砍,设计师并不是一味的强调柔美蹄然,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现投裳,这里需要注意的是棠还岛,这个大口可不是什么导流机构朝叹虚,而是发动机的呼吸通道赐饰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侮硼,加上凸出的转向灯设计恫咎,相信任何人看过之后都是过目难忘颓蜜伟,尾翼同时配备升降功能夸玻,时速超过120km/h之后冉奉,能够有效提高尾部的空气下压力酗匿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂北,这个是一个价值不菲的配置棱烘,总价44700元必呈渭,如果您不满意当前的刹车系统李,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话床溶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粕岗,据说车用到报废了酗,它还可以装到另一部车上继续使用擎圭巷,简直可以当做高富帅的传家宝邻插。" "  国内B级车阵营的争斗僳揩辈,恐怕用水深火热都难以形容喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营狈,随着时代的发展妹,已经逐渐转变为混战的局面挟爆保,比如ABB三个品牌的中级车券,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骄蹋。同样的情况也发生在合资品牌身上筛额,民用车级别的对抗往往更加激烈户,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汤,来自德系的车型是否会倍感压力狭幸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苯颁,又考验耐性的工作膜。往往在某一个时段有一丝懈迪号程选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生土慰豢。网上车市最新推出的《抉择》栏目皆步,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诬剂泵,做出全面的分析与指导棱舌疥,以同级同价埠浑外、同价不同级等角度出发涂锈,全方位给您最全面的购车支持计。   雅阁和迈腾撮妻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煎稻狭,也许之前并不会将它们划等号口弘,但随着市场格局的转变暖欧驼,它们也来到必须接受对抗的门口擅。当然哆,这场争斗的发起者是雅阁闹磕晌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗公删,抢夺德系车根深蒂固的份额裂搪,看起来是个贪婪的举措桂矫,但能否成功却还很难讲持坞坟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菱奇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啤摹驼,反之同样敖貉。客观的讲胺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讼蛙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诡碌泻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甲,但是这个技术到底是否实际骑梦搔,还要从使用中来探寻瑰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抒蠕水,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响等公。   第九代雅阁缩短轴距的作法炊渤陈,是令所有人都无法理解的手,在几乎所有车型都在加长的时候另,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篙,搞得你摸不清头脑背餐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挨采,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涝厩申。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盎错,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斯篙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛,就是最好的证明柿,据我所知嘎巴仟,直到全新一代奔驰S的诞生莽陋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的男弄。   本文导航勿谱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亭题,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岔噬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴算烈。直到有一天场苇,新速腾上市亲瞬础,后悬架变成了非独立结构盒推,他们的崇拜似乎崩溃了穆持化。这还是那个技术控速腾吗挪黑?随着时间一点一点过去稀粮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澄就厩、速腾GLI返。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了试垛。不得不说剑乒,速腾家族越来越丰满导剿,那个曾经的技术青年弧型嫁,逐渐走向千家万户汾冷袱,满足标准化的舒适性需求伸圃蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桔耸撵,这让我们看到速腾到新速腾的转变宝,它变得多元箱,变得成熟熔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诬揽,开枝散叶就像一位长者舜。它不是急于求成翰式,而是变得更圆滑更成熟洁。记得一句广告语曾经说过偷:“成功的男人姜坑贾,有很多面苛瞳沏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象儡公松,它要更多变河避,它要更多面咐。蓝驱和GLI情挛筷,一个拥有更多的节能技术檀磕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构才爽钉。当然丹,价位不同林么疆,GLI已进入二十万大关棋。你有了更多选择退举癌,你没有了挑新速腾毛病的口实怖必。三种产品摆在你面前衬佳晚,要节能猜?要动力幂挂得?要居家拢蛊坚?新速腾都在这逛酥妨。    直至今日侍娶隋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阮蛙,的确且匆烽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品履圃炮,多少显的不是很紧凑动感平狗。但终究那是一种技术执着理念下扩何,最后一代产品了眠限。新速腾的到来似乎终结了这些红矗溺,悬架品质降低凤涟,操控感稍有不足廓,但换得更宽敞的内饰空间赊结壁,等等等等呐熄弄。到底速腾进步了还是退步了播,我们无法一概而论识沙琅。但有一点撑稗倾,笔者觉得大家都不会反对涤,新速腾的外观绝对养眼融。你依旧能找到德系工业味儿焚帮涂,但又看到更多摩登的东西酸钠。咸淡合适幂,老少皆宜痛。或许从这个角度来说惭怖,新速腾是成功的北棺。    过多的技术说明脆瓮按,这里就不重复了拈卧炼,今天我们就来漫话速腾加。记得一次哨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面握笛,立马对它的内饰嗤之以鼻勤突沏。毫无设计感农埂射,直来直去奶季,见棱见角聪帮圭。或许不光是这位搞设计的朋友叼堵浑,很多网友也有如是感概垂。他少了一丝温情茫,少了些许浪漫繁俯害。不如北欧风情简约我惩诡,不如英国小车活泼沫途惰。充满了德国工业时代标准化生产的气味乏畏逞。打开高尔夫荚蕉捍、速腾卿闷腥、迈腾圭晌、途观郡匪胶、途安的车门遍蓖,你都会得出同样的答案卡。或许记毕,这就是一种设计选择撮嫡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慷,内饰模具走点曲线也不是不可以凑滤,但当你仔细玩味之时惕售,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挖。不浮夸怂、不高调溉寺汉,你可以说它没有设计感煞,但它却充满机械美狭布脑。 责任编辑侯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澈错,也就是S-cross锋驭清,售价11.28万-15.58万元溶速。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮旮摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客巍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逛,其实并非如此动钒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讹庙茅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膛偏迫,我们不妨来进行一些对比去看看裙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢开,也就是S-cross锋驭跺,售价11.28万-15.58万元吴颓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣丝悦凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客兔摆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑受斧,其实并非如此拳径,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喇褪皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狈病,我们不妨来进行一些对比去看看逞懈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挠赶邯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场率。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摩荆济,而且在轴距上也进行了加长椽搞,从而能够获得更大的车内空间撕伤。其实就在此次广州车展开幕之前都匣撩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验媒鲁嫌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品龋好,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奸湾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潞缮。另外硅潜爱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烦、BUS茹失嫌、VAN三个系列东稠,分别涵盖了商务悄辈、家用和专用三个细分市场溉穆瓶。好了徊蛾撼,闲言少叙量,下面我们就走近它们以作详细了解吧辣兴哩。   外观篇舵窝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扦鞭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致石釜罕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晴,同时会在两款车型的不同之处加以说明刃病暗。   该来说说外形尺寸了节,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乳酚淘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞠试。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坪跑冉,与车头形成了很好的呼应裁,而且从整体上来看车身更趋向于平直筐动零。需要特别说明的是梁脾石,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舅窖,以应对不同的使用需求眷樊仿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泵昆,例如高位制动灯忍、门把手和牌照架癌性观。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颅,“中国车”款身拟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳冯溜。“北欧品质”传承自S60氛土,设计风格以简约时尚为主免绿拜,选材用料则注重安全环保擒讽绿。“中国车”同样不难理解盼髓肝,“L”是个很好的代表纪傅羞,但不是全部泼。   就在试驾会的前一天秆弊碧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悉擅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上每鞠。   ● 沃尔沃亚太为何物肖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怖恳戎。沃尔沃成都整车工厂箱哭蚊、大庆整车工厂赤示、张家口发动机工厂便、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懦哩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准砷峨。如S60L有约290家供应商认炔郊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驶。而在研发布风、设计侗借惜、采购和生产制造等各环节上侮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啸惰,采用共同管理系统女椭拣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剐表呛,我们先从加长这个重点说起苏炕。S60L相比S60加长了80mm窟,具体点说应该是轴距加长了80mm凳习。这80mm用在哪了呢饲每?全部加在了B柱之后撮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煞仟,这里现在变得很宽敞毖湾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间录,前排调到合适位置后阿级,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琳斯,属于勉强够用的水平;而在S60L中假酬,相同情况下遂童,后排的腿部空间则超过了两拳欢淌楷,可以说是非嘲际圆樱宽敞响。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霞司旁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鄙痛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碍,外形倒也没受什么影响赔,甚至感觉比S60还要更舒展一些坍立容。S60本就是轿跑设计风格饭痪,后门加大后亩群,整个车顶的曲线反而更平滑了色蜡涸。相比之下厂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熄朵,但却增加了几分优雅的气质吵簇陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兴尉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素囱奇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跑未,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畴兴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稼硼宋,不知道大家对此有何看法令晤郡。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈,轮胎为了适应国内更复杂的路况看,将扁平比从原来的40增加到45檬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰了矩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浆惜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合槽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磐,而像坐垫艇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色携粳蒜。这种颜色和黑色有些接近掏隧,但更时尚贩豆拾、个性一些卢袖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冒痴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色江侩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求号铅棠,后排乘客得到了更多的重视答该瞳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彩彻抒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赋鲁刮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地遣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车联狸宦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闻斗,可就在本次的广州车展上静,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盘泞,并且两款车的售价也是非常接近姜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力獭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表性胎幕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉池,并且它的设计也是由国际化团队完成脊锈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玫病。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霜,并且两车售价仅仅相差4100元虐宋。观致3车身更宽甸纹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势事。速腾则在车长与车高上领先观致3嫉十。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乐镜械:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馈蹲袍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掣亲。因为排量上的优势忍蔚尽,观致3自然在动力参数上领先速腾屑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎净。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甩提锭,后扭力梁式非独立悬架熊瞪。   本文导航蔫:" "  今天给大家带来的两款车鳖,其实已经在国内上市套融壁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型配究拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雌煎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识添扩马,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著署,而标致301可能大家就不是很熟悉了叮刚,下面彭堕毯,我们就一起来看看这两款车下。 外观碍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睫,2007年进入中国倦妙。对于很多车迷来说努娥溪,这绝对不是个陌生的品牌略损,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奢,但可惜其乏刮,无论是在中国的街头还是美国的公路上据戒旁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坪屡少。我有时会想这是为什么委性?诚然仁缅炮,英菲尼迪的车在豪华感钵、科技性能和舒适性方面都不输给对手茸魄茸,而问题恰恰出在这里京彩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迟适播,没有特长就没有个性先,如果是这样的话醇饯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢形?   现在英菲尼迪也意识到这一点规,且开始着力寻求改变娄颠沁、树立自己新的形象淬卉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品去。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上誊,当时就被其出色的外观设计所吸引律枷孙,而今天我要体验一下它的新技术宽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娇光,车身重量上的降低幅度也不大临,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腾汀豆,这是很明显的改善似耪桨,尤其是在性能和燃油经济性方面艰哭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饭抵爸,并且采用的是锻造工艺坍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雌僧衰,现在英菲尼迪Q50的对手论哆号,如宝马3系吃涛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂农,希望Q50能做的更好解帮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滑乏赣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉分猛,但其实这些已经有很多厂商在做了司,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计没翱豹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化改推。它所代表的是一种生活贪瓶,是对待自己和家人的态度估炮,是属于年轻人的精神瘫殴兄,是一辆车烘市佛。历经六代的演变噶坤碴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车持,它虽然没有惊艳的外观渺,也没有花哨的配置店脱,但它是品质靖、安全陛涕、耐用的代名词难。如今动菊揭,第七代高尔夫已经面世连颁侈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国燃懊饱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袖潞功,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汹私。   第七代高尔夫于2013年正式亮相林睹腑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同响虏,不再是一幅人见人爱的可爱模样泞胯铂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙头偿会。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓老矾颇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子提师入。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寸串彭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棺拐蹋,仿佛是灵魂一样涡烯爸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呸,但从我个人而言笔读,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捐楔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耿衡点, 坚毅的C柱是永恒的经典疲吓奢,不管其他部分如何变化魄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霸吃。   除了车身线条外碘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辛硼,并且被那条“灵魂”所连接着瓷,这在之前的设计中是很少见的煞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甜帛门。这一点很有意思橙溯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暴畔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贝衡公,避免了大家后续改装配。   说完了外观蘑旁惺,下面我们再来聊聊平台芳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哀靖涂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产良馈,例如POLO采用PQ24和25平台惨魔禽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衬伤赎,06-12款速腾采用的PQ35平台劝,他们之间都是独立的患。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裙,它的优点就是几个级别可以共享技术括篓。   共享技术又有怎么样的优势侨?答案是显而易见的蚂新具。低级别车型可以采用高级别车型的技术壬镐募,在产品竞争力上绝对要远胜对手售,并且还可以降低研发费用校握阜,可以说这种纳ι啵块化生产模式在未来肯定是趋势卷撬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势估,例如电子手刹嗽呸、更先进车载系统隶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秘集,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搐坍旱。   所以臼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欧械,就好像是四代和五代之间的质变一样蛙坊菠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煤。但是否真的是天衣无缝的设计鳞融,我们还需要用时间去考量骸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廓,但到目前为止寝故,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宿彭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新会,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)失。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹅。   首先胆,大众的工程师对EA211发动机减重蔡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卤睦煞。另外摹弦,EA211再次使用皮带传动抨,相比于EA111链条传动撕猩,皮带可以降低噪音和重量讣莱榔。除了以上两点外洼休,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辅,在一定程度上可以减小阻力碳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豪汾,EA211发动机参数比EA111有所提升嗽秀,当然幅度并不会太大哺枪摊,因为整体的结构没有太大的变化疵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中昂仓。   既然说到了车重聚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg努诬剿,这其中就包含有发动机的20kg刀标咆,而车身采用MQB平台后也随之减重椿恫秦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姆纤稠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涝容,从官方给出的参数上看痪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km八湃,这样的表现已经可以算是非常不错了稳氨。   说了这么多倍艘双,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识急勘幂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢描强?是不是像资料中介绍的这样完美苏?后面我会给你答案晤。" "   在国内碴融坪,当一款车的价格到了百万元魄赖亲,那基本上就可以称之为“豪车”了蔽公闯,但过百万的车也分很多种森,比如X5匠菲、Q7之类的SUV磁即,亦或者911袍稼、GTR的性能跑车避斜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车评呛扭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者多,除了我们经常能见到的宝马7系饥、奔驰S级钒驾容、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碘潜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夯玖捶。    注眯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别星爆,但因为车款并不是统一的最高配形岗郡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比魂发翱。   新S级受青睐浑、XJL独具英伦风吓奔篇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邓坚。其实脾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甸券黎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疯入,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耻蕊,即便不算是遥遥领先谷乔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来情特脓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹿荚奔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萎挖讨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级图普,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入查,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭告。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评为,在其内饰的做工鞘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳柿肺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言五阶鞋:在自主品牌SUV阵营里面句沥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型短丁秦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碾咀,景逸X5的推出经过全新变脸奥相甸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拍坎耿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冬楼凤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点随驴。 外观冗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市措观丝。该车共有5款车型烷氯贸,售价区间为7.99-10.59万元鹤旧。相比前辈景逸SUV诞故,景逸X5的外观设计得更为时尚汹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脊风。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙母、俊雅红榔监好、珍珠白风、琉璃金册赐始、陨石黑膘搅、钛金灰扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色镜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者文。   熏黑设计前大灯突出其运动感惹嗽,与黑色进气边框的搭配也很协调疾,比起三角样式更显年轻苔。大灯内部采用透镜装置隶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全删微。雾灯外包围设计突起宛掇,很好的与大灯以及中网形成一体肆裁。   同比瑞虎朴读、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显双,此外205mm的离地间隙谦视,景逸X5的优势还是相当明显的囱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欢噬屏,同时为乘客上下车提供方便响线。搭配车顶上的旅行架通靡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唤,主要体现在细节之处的不同怪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉殊乘苍。   景逸X5后窗配备雨刮凶菏仿,在恶劣的天气还是挺有用的步堡垒。此外全系标配倒车雷达商敲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茧乓梧。银色后下档与前下档相互呼应据碴,整体感更为强剔坊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熊憾斡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素魄,夜间行车的识别度非常高踩。" "  前言悼拼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑记橇馈,如今的战火更是愈演愈烈岔览。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坑苟脓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决班迟,看看在价格相近的车型之间阂两,两车在配置上的差别究竟如何吧强静伎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冉,作为一款全新换代车型草拈,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅烨Γ客”全面完成了更新换代堂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雌,只能算是一次小改款车型籍,除了在配置方面进行了升级之外鬼,外观造型咎泪穷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变片穗慷。   在此次对比中采鼓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摹辉既,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淑,均在21万以内辑彩。同时又都属于各自双方较低配的车型提喊傲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用都单瑰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卸庇抢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扭宋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁添糯颓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力距,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酪瘫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泞,现在还不是揭晓的时候鸡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恒寿:mm) 4865 4930 宽(单位配娠唬:mm) 1820 1845 高(单位态蛙:mm) 1475 1470 轴距(单位皮炉搅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型息揣藉,因此其在外观方面没有发生明显变化驮狡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霉。前大灯组配备了LED日间行车灯瘁士,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刑。另外朴竞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疾撂,贯穿全车的腰线非常突出锨,车尾则变得更平式藕墒。而与新帕萨特有所不同的是拢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涉电,而非在行李箱盖上鸵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梢,但是国产版车型与美版车型相比起来看落辟扁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贰惰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点激。另外享帛戳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多负未,不过从C柱开始已与车身线条相融合莱输却,深度虽浅但是更加富有设计感比。   同样啦玻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椭需。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溃踢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赊酶粮,并且颜色也不显得突兀琳请。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沥垮缸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秦。内饰配色非常清爽枯浆巧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹董,用以进一步提升触感霜棱。   动力系统方面枫档椒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI评祈弘、1.8TSI膳倘、2.0TSI扇邯喜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炒藐,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛊眉瓮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌败赡、2.4L和3.0L自然吸气发动机拉,在动力输出方面的提升并不太明显倪科,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毁嫉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溯乐肯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辖蔷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爽僳棠,同时都采用了电动助力与电子驻车偏釜棚。轮胎规格方面错毛,2013款迈腾采用的是215/55 R16淌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淘雄瓤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巧豢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逃魏。事实上空把遍,自由光有足够的话题供大家热议歌,例如特立独行的外观菇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等外卢烤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漓喉委。日前温,我们得到消息浚,自由光将在12月底正式上市销售梧哇似,所以当这次在广州车展见到它的时候仍磊,感觉它跟我们更近了婪拢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti风邻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澜劳,它似人非人汕矾,行动极为敏捷疼竟,也惹出不少祸端愁嗅,人们曾经持续对它进行追踪水策赫,但一直未果倘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辅莎:敏捷胳、神秘洼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仕孤癸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砍涩匈。   很长一段时间里陛拭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撅,并火热至今将休。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撩壁鬼,起到补充细分市场的角色勿考槐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枷多玫,成了途观的小伙伴份潘微。   野帝的定位低于途观叉,车身尺寸小于途观副兰蓄,同配置级别的车型价格也在途观之下帘哇裙,很明显湘晌,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤耸唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琼却曙。   ●外观舒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汹,舍弃了老款极为个性的风格能灰,确实更符合大众审美比膏呸,不过平心而论它依旧相当个性虏鹤凤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匈泉惮,它显然不属于年轻时尚那类的箍吝吉,车身线条硬朗幢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点燎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莆挡蹈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伙冠簇,喜欢的真是特喜欢仕孪甫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了獭傅。   ●内饰井遍:沉稳嫁羌构、无趣哇、无惊喜   坐在野帝车内汞怖,从气味到设计都令人非常熟悉蔷让扔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彭诬,在操作方面丘上臀,由于没有太过复杂的配置侈抒,所以操作上手难度很低顷露。" "  在如今的国内汽车市场中忙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车然菱,紧凑级SUV是近两年的热门车型炮嚼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旁焙,宝马X1在国产后袒耪凛,其售价区间为25.90-49.90万星疥逗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伺瓦踌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点私,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缚肆,看看他们的表现如何狼。   外观篇   由上表可以看出袖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洼详,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茂搜娄,外观看起来会更加饱满一些悄袜。   对于宝马X1和奥迪Q3结,都定位于紧凑级SUV梆土,又有相仿的定价区间查竟茫,无疑让这两款车成为了PK车型廊凰愤,经过仔细挑寻逼浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叫轨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咸不禽,整个前脸攻击性十足歪诧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厕费呸,并且配有自动清洗功能抵旁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯温,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯群氏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重删,所以整个车身看起来十分修长冻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足另江,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格菇捕,看起来略显敦实叮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粕随,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲口。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻五、动感和实用等特点瓦嗡,所以在中国有着不少的“粉丝”热掀十。如今肆宛锚,第三代飞度已经在日本上市樊锣挂,而不久也会顺理成章地引入国产童诽貉,全新车型是否能够保持老款车型的优点繁,并且更上层楼呢酪探勘?今天话,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片憾豆乐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僳赴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计思,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悸暇奥。当然巷炭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汗戎,左右两侧都是封死的镭春,目的是让新飞度更加的有型为帘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应良舶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坪吕,日本人称其为“1BOX”腐倡囊,发动机舱十分短斜浼亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞥礁帆:机械占用空间最小化呈饯鹊,乘客空间最大化)眷,车身长度更多为乘客所使用赁精。但与上代车型不同的是臼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龟馅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗端论。   在车尾的设计中拭梳休,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型空恫,此外茬镶粗,尾灯向上伸展缴台,经后风挡两侧直到车顶鳖涤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矢韭。在1.3L和1.5L车型方面痘蒲,车顶处有一个小鸭尾造型连,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黄透,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谷。   新飞度好看吗踩婚?也许这并不是一个好问题伍率孟,因为审美本来就没有统一的答案疯复遂。不过可以看到的是阑还景,新飞度的外观更阳刚雷剿,更加运动化闯,也更自信了掏,同时在内饰方面也走向了成熟骡。做个比喻吧睹你局,第一代飞度好像是一位高中学生妹翰合,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秘操,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勒釜,慢慢褪去了学生时代的青涩沪活,变得精力充沛江孝卜、充满自信享。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前每亨林,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恃,它看起来依旧如此的适合年轻人陈峰是。没错净类,搭载着一车的新技术之后牛釜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摩篱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价括贩晨。于是当新车到来的时候剔犁,你一定和我一样对它充满了兴趣妹。这是最年轻的凯迪拉克疙、最小的凯迪拉克去斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡卯? ● 外观造型霸叔:钻石切割风格依旧裸版,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揉、2013德国红点设计大奖灿估培、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冬鲍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型思社冯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宿路辅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶武绊淡,只是这回夏,ATS是完全原创的作品雇勒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm困灯登,轴距仅有2775mm府燃现,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拓栓,而国内我们则把它当成中型车辖,和宝马3系标准轴距版辰、雷克萨斯IS成为同级别竞品娄码错,并比它们都要更小一些煽抢。   前脸的造型相当干练卢褪霞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张环洼,而是被很好的控制在一个合理大小上喜滩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了林窗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫌配。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佳小,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惺勺。出于空气动力学考虑纲抄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤送秤,当车速高于60km/h时斗,前进气格栅会自动关闭拴拴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坟蛊乾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尖淖棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袒,并带有远近光灯智能切换功能欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辱尘滑,快速亮起旁,缓速熄灭的设定很显档次绘。再往下看伤赔,闪电式日间行车灯扦冯、大灯清洗溅傅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片都渡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邻浅,亦或是造型需求熟氛擒,感性的来说实,可以视其为向着传统美系性能车致敬捍。身处车内报码,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悸拌盆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”构放。   ATS是一款后驱车渡犁措,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜胚:50匿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疆沧芯,贯穿车体的俯冲式腰线挎沟纽、短前悬歌覆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偷绥胯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响精皖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备活排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌。而在规格方面佩芭汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券舒迹,前胎尺寸为225/40 R18遂姐,后胎尺寸则为255/35 R18拔响,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力看肖楔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黔坟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叹微貉,至于设计师是否真有此意甫捆贝,倒还真无从揣测卞唯袍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妈答筐,实际上钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计细。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部患,由此带来了不错的视觉冲击感浇赣,给后车以足够的心理压力稳,至少眼前的这个家伙一定不好对付登。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抬哭,至于3.6L V6车型何时会引进扇,官方暂时还没有表态搽吩肪,而是否会有V系列性能车型的推出镶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定识。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漆,虽然它是一款两厢车额仍弹,但当时也没阻止消费者对它的热爱贺吧芦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型连绩徘,两厢车朗行也就顺势推出沤烯塘,可上海大众并不为此满意璃谱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尚惟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸡郡戮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糕腑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厕竣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姥端念,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娥伤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疙,这款引擎具有全铝轻量化的设计儒武沉,对于减重以及散热都有进一步提升昂腻搪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些患,参数上的差别却没有这些技术来的明显施淖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱履朵茬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捞土,高尔夫在这里就比较有优势了苏拴档,采用了四连杆独立悬架庆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5火瑟疥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒋偿尼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比目,看看它的实力到底如何体拨航。 定位及对手分析卿圃:瑞虎5定位高于瑞虎堡股牛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唬开伎,定位要高于瑞虎车型蹈,预售价在10~15万元左右仕每,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纬涤。定位的提升裤彼露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弧犀嚎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔。 【左上贪溅少:瑞虎5;右上惹陈:哈弗H6;左下掳伪溺:全球鹰GX7;右下功缅结:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掂,目前市面上的哈弗H6叙轰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缸顷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低攘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠婚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗣题。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱判团。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何触袒传?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喷蒙漏。 三款车型具体型号及价格参见下表秀翘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淌,GLI是其中相对惹眼的一个吕,蜂窝状中网设计和GLI标识曙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芯鲸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醇春沧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衅,另外两款车型都采用卤素光源搽畏抹。 车尾部三车间的区别更兴ㄋ谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啥钵撕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晨沛鞍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疆盾济,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涧姑,侧重舒适性和耐用性饺偶父。   内饰方面恭详,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浮谱陛。三款车无论是在方向盘恐河、排挡杆底座还是座椅上擦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卡:" "  奔驰S级在国内上市的时候境沙醚,奔驰就打出了“汽车发明者督坝,再次发明汽车”剔夺斤,对于前半句亭,你应该可以了解辫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雷航繁。但是后半句是不是有些困惑呢退箍餐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话高。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼衫,全球订单销量迅速上升蹬回,国内订车也需要很长时间董圃寡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了估冷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藕丧?除了进行试驾体验之外惮回炮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聪日斑,相信看完这篇文章之后温士,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盟。   之前伪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醇粕,如果你感兴趣可以点击图片阅读拾容。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兼,属于入门级别车型措,排量为3.0T示丛科,售价区间为彭伺晦:124.8-141.8万元之间联,只有两款车型可选蒂慈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T示搜,售价区间为179.1-204.8万元送,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彩情慨。   对于汽车厂家而言烷钝泌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辞,无论是从设计陆窟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现善。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比横堵,并不是要面面俱到的去介绍悲逻,如果这样的话蓖,几大篇也不会介绍全祁廊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外违,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猜夸拨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沏庐。   对于外观耙,依旧是那句话狡:仁者见仁笛微,智者见智墨烽暇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狙、冷峻的态度苏够撑。如果非要比拼的话双妙,那么最能体现科技的还是大灯的设计萝蕉。如果没有奔驰的奋起直追虐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欺面酸,但现在我想应该不会了抚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔽木。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向及,所以从侧面看起来就更明显了随萄,奔驰依旧是将优雅做到极致俊乳量,而奥迪A8L的车身线条并不明显洪谰,前后比例也是十分协调笨矫纱,整体表现的是一种中性美币扮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贬钞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陈迟璃,最能体现出美好一面的就是细节的处理金。比如哩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碳舱,只有在R挡的时候才会开启茎星,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缮踏刺,当然这也没有异议陛项革,但是和奔驰S级对比之后驴炽,就能体现细节上的不足了碎馆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赫。   本文导航尽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诚刚、G镁桨、QX叭黎痊、FX绊、EX龋擞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侥瘸昧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杉粮翰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勾坟胯,趁着2013年的尾巴检锤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亨蕉士。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些憨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镐娃疲,提高车型动力滩宠,一方面也使车身稳定性得以提高屡我受。2850mm的轴距虽然没有变化灌,但是空间分配上咐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜜奋窜。   前脸整体看上去十分圆润饱满慷旅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力割,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洽簿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甲乖,L型大灯像两双飞翔的翅膀巢久爸,随着车子的启动饲,展翅上扬擞骏睬。不过这款车的前脸上储舶,我们并没有发现雾灯的身影夯捍。   与前脸一样伎危,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒完疚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侠疮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淡炽累,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靶涉,博得了不少的关注陷耽。大家这么关注它肯定是有理由的即哺颂,名图定位于索纳塔8代之下疾、朗动之上颓,依靠丰富的配置枷闲、合理的空间和稳重的外观内饰吴籍,实实在在地填补了中间的空缺停僧。据了解父形,名图上市后将会有8个车型乘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型城?曝光北京现代名图详细配置)枪藩存。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型川,1.8L自动DLX幸悸霸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桑曹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窜晨钢,启辰R50X为8.28万柔鬼,MG3 Xross的售价为8.47万元详。按照车型划分来说吃铰,启辰R50X属于紧凑型跨界车实皋缉,MG3 Xross属于小型跨界车瑟盘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扯掏竿。但在外观方面弛物勉,MG3 Xross比启辰更都市广犀、更适合年轻消费者熬替。   启辰R50X   外观方面内彻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板览剃遍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm是。由于增加外观套件途冗呜,尺寸自然会比R50有所增加渐谴,不过也仅限于外观上融镶,轴距依旧为R50的2600mm豢,同级车型中算是比较出色的数据炼电。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版透檄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撤档。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲜翻脸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素季靖书。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蟹。   侧面变化不大良圃茬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灵帅。典型的跨界车必备配置行李架奉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置库,有了它的陪伴素凌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蚀算。看似设计复杂的尾灯江蒂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屎食溜,也正是它的出现看牌酒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绊旁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悄冯钎,虽然MG3 Xross的售价更高叮,但在配置上却没有太大优势萍吨。启辰R50X中装备的倒车雷达钡涵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滴携晴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性温咆,同时对关注度和销量也有较大的影响酮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翘奥梳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聊揽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脾。另外面,天窗也是大家乐意看到的配置捅概认,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犊鼎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致久,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一男夺。三点式倒车雷达皋把,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用官蛾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囤捂,也让尾部的整体感表现更佳茅。   本文导航爬焦了:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车让?”每个人都会在心里问这个问题温。它是个新来的家伙挨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疆宫爸。“这不就是3系的Coupe版本吗详览裤?”有人一语中的沟。故事讲到这里似乎就可以结束了迁,但事情真的这么简单吗娶武?当然不槽蓄沁。在真正去驾驶一辆宝马之前跋猩,我们无法给它下定论乳蹭犁。于是问题变成了金:“4系是一辆什么样的车孟侈?”   几个小时前(11月12日晚)设泰胯,4系刚刚在国内上市菩伦,售价59.6-73万元鳞喝本。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人让缕鞭,但不管你是不是4系的潜在买家廊强,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沛。因此绩,我们为什么不暂且抛开一切杂念醇荚,而单单去欣赏这辆车呢瞎?   ●外观溉纠:若要欣赏灯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粕钾,中国官方名称435i 豪华设计套装剐嘉位。仅从外观来看母馈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祥。原因很简单犊酥雀,它的确太像3系了刻踞缚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抹熊唬,4系如此像3系(F30)堡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系房侩扳。大家难免会因此而看轻它惫科氯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梳策。再瞧瞧6系淬角矗,虽然与5系和7系的关系不一般喂史佃,但它显然幸运得多卢镜忍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来椽跋捕,即便这辆车没有装备M套件络,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稗惹分。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笔漠,从这个角度看讲你烷,再也没有人会说这是一台3系了粳芬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畅围,易成为人们眼球的聚焦点半,有些喧宾夺主的意思桔其剁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果答填菜。不过轮胎的配备让人不免有些失望抛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垢衰,对于435i这种动力配置来说群,225mm的轮胎确实有些太窄了岛辨妊。   从车头到车尾倘,你的心情会越来越好痛希,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方损碴煽。细看尾灯造型锣,它更扁更犀利籍痞剂,与3系有了细微的差别未错诫,配合流畅的线条布闪练,再没有旁枝末节棠,给人赏心悦目的视觉享受锯构财。   ●内饰盒慰畅:领导妈鹤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惧骆慈? ? ?   4系的内饰应了那句老话咕薄镐:“以不变应万变”姬错。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窗伍探。为什么这么说那唯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弥,如果真的会有人选择这款设计套装溺窍皑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了另穷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人好,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咖承,不如回过头来看看那些被你所遗忘撑,或从未关注过的豪华品牌此。在它们身上毋替,有你难以发现的豪华品质讥,也有能够让你折服的豪华配置坛帽玫,总之椿,在选车的过程中喷蹬憨,尽量不要做的太绝量,因为买车不是跟着别人的感觉走鳖酥,选到自己合适的才最重要莱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚂,又考验耐性的工作蹦憨纠。往往在某一个时段有一丝懈党弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崇。网上车市最新推出的《抉择》栏目色棘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彼旱,做出全面的分析与指导讥梦,以同级同价席、同价不同级等角度出发茎路,全方位给您最全面的购车支持灸派。   X是一个颇具神秘感的字母槐戒,我们经城拢可以在电影中看到这个字母的出现冀阮推,往往能与这个字母挂钩的人物湾淌,若不是什么超级英雄秋邯寥,就一定是罪大恶极的反面人物面对冈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型响涵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姓两窜。由于种种原因废救趟,这些汽车界的X-man无法全部到承病,而今天出场的这三位莆楼甘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卷妓拇。   两款日系一款美系挎定十,这样的搭配或许有些欺负人宠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人董,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厘别挽。作为ABB之外的豪华品牌唇曹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荆息霓,都在顶着巨大的压力在中国生存者董略。当然净,它们之间的生存状态可能有些并不相同雄酚,这与进入中国市场的时间浇遣钮、推广力度电碘、价格等多方面因素都有这直接原因庆兔。SRX蓄、RDX和RX李海慰,既是同时拥有X标签的SUV车型肪叹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罐,这样的巧合其实并不常见舍饶,但名字的相近却并不能代表实力和销量复。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茸绦付,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惦钒敛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代等,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后携,将其取代的是刚中有柔冕晶饱,粗犷与细腻的结合体浓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酗纹。   本文导航溃奶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匙蔚,很多汽车厂商都为国人做出改变欣蝎拦,纷纷推出加长版轿车蕉怠献,大多数加长车型都得到了物超所值的回报电合爽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绿。新车在天籁的基础上加长了135mm镜任塑,但它真的只有加长这么简单吗房?显然不是绰羔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懈诚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型联晨,新车定位要高于普通天籁斑、迈腾雅阁等车型渤嚼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诚,与之前换汤不换药的公爵版相比寺狮,全新车型有着非常大的改变行,它注重车内空间玫挫彪,更注重后排的豪华感受旅惯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阑慨窜,主要竞争对手为丰田皇冠赋浓腐、马自达929等车型蝎。公爵自1960年以来共推出过10代车型搂送袖。之后公爵被日产FUGA所取代寿弟懊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出方。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烂愤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上森陛私,新公爵版的车身长度完全领先于对手迷,并且在轴距方面船,全新公爵版也击败了其他金正对手瞥井薄。在车身尺寸方面纲宽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挪脚。   新车的前保险杠经过了重新设计堕颅瘟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰董,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碍郝帮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徒题。但全新外观并没有显得笨拙岁领,相反侧面线条看上去更显硬朗纲,同时还提升了豪华感捎。17寸轮毂采用了全新造型韶扮锰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁木敞抨。   同时新车的尾部也经过重新设计漏卵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皋卞,让人心里觉得踏实楼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恭赡违,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔑掸分。如果说现款天籁的外观偏向大气运动混獭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅插杀。   本文导航翘狄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可曙吝通,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啃。不久前毕扰十,哈弗H6推出升级版倾谋,现代ix35也完成了小改款社潞,今天我们就将这两台车拿出来比一比菩笆吩,看看在汽车领域内案蛇,中韩的差距是像国足那样不争气喀把,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比板态裂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巴腹沽,而且发动机的选择也更多风透柒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玩。售价方面两车差别较大簧弟,这一点也一直是自主品牌的优势所在氛怒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坷驳忍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠色抹算。   外观骏顾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缓梨粪,比较明显的是在车头伸骡尾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绅镶奥,另外在车头下部进气格栅霖编、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理答辅韭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大朗趟,不过因为仅有三款1.5T车型帛受彼,因此他并不是今天的主角惕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型不:第八代索纳塔)枚拿猜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穿枷驴:全新胜达)钒脓棚,两者在ix35身上很好的结合在了一起握,看起来既有轿车的美感春狭蔑,又不失SUV硬朗的气质检。 外观配置对比伍蛋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侗靠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元发,优惠后的成交价在15.84万元左右苹盼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拒圣屏,因此我们拿出这两台车作对比漓挞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绅,除了天窗髓菲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疼滥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备授。   车身颜色还蹄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篮套: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隆鸽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缎,多了一个闪铜颜色的选择簧。哈弗H6颜色也足够丰富收巩,平日最常见的白但闷、黑盯翻、灰炽、银都具备钢嘶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杜策屋,基本足够满足消费者对颜色的需求阀泄。   外观小结盯始炉:   外观方面我认为两辆车都很耐看距艘桃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狡寿镭,因此更显时尚躲竿缔、硬朗互陕。哈弗H6外观也很不错啥,可以给人非常沉稳踏实的安全感备槽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黎瑰翁,外观就更不输给现代ix35了涣锭洪。更喜欢哪一款见仁见智菱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耪痘。   >>>慎防购车陷阱萌立测,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞥冀吹?当然是因为它空间够大赁棘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢报?或者说什么样的MPV算好揪?多大算大酥鹊掣?今天盆翟班,我就从一个汽车网站编辑的角度天,跟大家分享一下我的标准和看法禽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肥末。   在我看来博碱偏,对于一款7座MPV来说温。大家应该首先关注它的乘坐空间匿,特别是第三排乘客的乘坐空间扒灌漏。因为以我的经验倡袄舍,7座车型中睛惰怒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数煤家。要不就是顶腿败访脚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杯。所以在选车时颇焙,这一点大家要尤为注意皋,否则第三排用不上馆灵分,倒不如少花钱买辆5座车相滇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油心姆。   第二个关注点是后备厢斗咐狮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涸马罐。很多7座车型在展开第三排座椅时藤疵荆,后备厢连放个包都费劲了脱定。试想车里满满当当坐着六七个人的时候德,有可能一点行李都没有吗衬?所以这一点蟹,大家在选车的时候也要注意姑。   第三点是便利性贪挥堆,这个除了日常的储物空间外船敢,还包括第二排上下车的便利性底吞、进入第三排的方便程度等翁癌畅。对于7座MPV车主来说辣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疼窝常。一般来说前排往往是孩子爸妈烂,而后两排则是父母和孩子丢,可以说是老的老纱烧翻、小的谢蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哀函读。   开头长了点超筷薄,主要是跟大家分享一些经验艾尺缸,下面我们进入夏朗评测躺吉,看看它的表现如何拦辫持。按照刚才说的萍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间版吞。至于外观殿全、内饰串、动力等角,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垛宝非,我们稍后再谈蚀。   ●乘坐空间雀泊罗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偿泵信,一辆7座MPV狙,前两排的空间肯定是没问题的词修酮。比如我身高175cm辆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm香保,靠背的角度也可以调整30°左右孤慧关。前者很重要需蹋哪,可滑动的范围越大嗜,和第三排相互迁就的能力也就越强蔑卷。   从上面的体验来看奖去墨,至少从腿部空间方面来讲坞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瘟鲸,而且进入第三排也并不是很困难横搽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm录,几乎领先于所有的同级别对手屑,所以相应的奶叫蒂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舱秤。另外有一点大家很容易忽视的是讨沤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局革。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陵劝,而较窄的第三排(受后轮踏、后悬架影响)则只乘坐两人临凡。   与夏朗相比墒瓷郸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潦瞪刻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适私锨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淬垂店,满载时第三排的舒适性可以想象方衬挥,一定好不到哪去旦纫瞳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抱搜,而且五个座椅都是三点式安全带修,都配有头枕恃,这也是其他车型都不能比拟的一点橙九宫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迁伺抒,比如长辈腿脚不方便进第三排黎峭匣,那你大可以将儿童座椅装到第三排汗翱,这个很多对手真没有氏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立具沦,到2013年11月新车上市谅,短短4年里俩诲,观致汽车为世界带来了太多惊喜喉仇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烘距。新车迟迟不上市犯朴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恰纠认。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲍搽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剖。是骡子是马缉题,终究得拉出来溜溜氮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寸,到底有没有想象中的那么优秀贺?趁着这次的试驾活动傅浦,必须让各位清楚的了解真相翘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帝实?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帝?这是个很敏感的话题对巨,却在任何一个场合都不得不提雷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铅扩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轮膛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入椽脓坊,而非决策权渗透拌,这个是一个需要十分明确的概念类萌思。   综合来说澳糙琉,您只需要知道文锰形:它是一家合资公司澈,也是一个中国品牌皑谷诵,但是它的发展不受制于任何人骄报局, 并拥有独立的末烘秦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逆谐凤,制造的也是全新的嘶、面向国际化市场的高品质原创产品梳塘痹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钎裳槽,副董事长Volker Steinwascher石清仁烈歼计、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓤,前者曾是大众集团高管士,后两者则是举世闻名的顶级设计师吞。所以在观致3的外观造型上亢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拉补,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舱娟扑,车身尺寸酱该嫩、腰线的丰富程度等鼻溪拇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剧盒。如果一定要说有什么特点的话锈脆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妊。   不过氦牛,若是细细揣摩这款新车灌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呢性,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魂瞬捌。而由法雷奥代工的前大灯胚肩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范星,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暮蜜绕,如果您愿意再多支付一些费用汐力,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯但、大灯自适应开启及清洗等配置煞。   除了前大灯内的LED转向灯之外狙僳,后视镜上同样布置了LED转向灯拦钵芜,只是LED二极管贴片的间距有些过大表噶,点亮之后似乎缺少那么点感觉浦,而厂家的工程师也很认同我们的看法码协诞,表示会很快对这种设计进行改进奴。而后视镜的特点是宽度很大虚叔救,可视面积优秀贤缝颇,并带有电加热功能刻戏迸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浮洽蕾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栏十,无论是大灯舶、尾灯组布局弊屯窗,还是倒车雷达的探头布置等等较。而很多时候乡汗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的届撵小,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品项,设计师的固执被得到了采纳茅赤具。   有一个很好的例子来阐述这种情况称泡际,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狼丘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醇谎。用厂家工作人员的话来说轮糜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玻触,必须成双剂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衅倦埃:LED光源+导光条吭善、双倒车灯尘、双后雾灯板矮拼,灯组的供应商仍为法雷奥狮。   尾灯组本身的效果相当漂亮卯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冲损竭,但不得不承认的是瑰讹晴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胆绷奠。双边双出式排气管蹋迷矛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到镀怀烙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缺淀挪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晨拜挠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式答芥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鬼捆倾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芥。轮胎方面观致3也是十分的给力梳间,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沪舱,因此马牌就成为了唯一的选择悍巾低,对于消费者而言自然是件好事赴警。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎界瞪,这款产品显然更注重驾驶舒适性洽粕胶,但规格上似乎不那么亲民阿谁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5币光铆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虽承,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雹,虽然市面上可选择的车型非常多咀淖,但是想要在其中选择出一款空间够大轻伙,配置也不能太差的车型靠谈全,着实有一番困难疆茄邻。近期我正在为选车而烦恼疲沁,裸车预算在10万元上下猛奥淀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茄胜湃,所以对空间的需求比较大垫弛华,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氏钾,今天吉,我们就在这两者之间谷,来一场空间的较量烈蔑。   飞度共有5款车型悄乔磁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间愧屁,骊威共有8款车型草块,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仙。此次对比文章中率,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皋冒检,两者指导价分别为10.42万和10.58万扔夕释,并且在上海都有一定幅度的优惠笛蔽,实际售价两车差异不大荡伙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苟焊:飞度时尚运动粗隘,骊威中规中矩壬桅。   在外观造型上寿贫棺,飞度外观饱满付豪羡,硕大的前大灯空绣阑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矮估,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)储全溪,不过现款的外形并不显落伍娜。骊威的前脸进行了重新设计扁庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达检谭,不过整体造型依然中规中矩抒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剃田,飞度长宽高三维尺寸分别为冒巨:3900×1695×1525mm囤喝擅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椒,轴距为2600mm客棋,从数据上看浪,骊威具有绝对的优势没。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兼铺,请继续看下文投。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强囤坷构。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎级杀漆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邓汞话,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛇簇坤。另外墟遁浇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丘两,飞度为前后盘式檬暗腥,而骊威为前盘后鼓味。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岭夕,对提高倒车的安全性也会有所帮助寿瓷。相比之下坝雹丁,同价位的飞度没有此配置搬哀,有些遗憾赔咎俱。两车都配备有衣楣⒙荆控钥匙尼,飞度将夷栈柑荆控按钮集成在两把钥匙上啡遁辉,而骊威的依澹控器与钥匙相互独立埃酗,而且仅提供一个野琶裙遥控器不害,不过两车都装备发动机电子防盗系统拾。" "  现在出现了一个有意思的局面考娇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渴,而且还有像大众汽车那样檬监菏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号德,在大众汽车之后唤史帮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嗡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烤效磁。下面我们就来一起看一看这款车蓟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尖先:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗接?不得不说嫂,从外观上来讲滥桐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了申橇,购买它的人们撮撩慰,更多是在预算有限的情况下追求实用性累逛锑,谈不上什么审美喜好回想檬。而全新爱丽舍的外观设计叫,明显向前跨越了一大步僳络伎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琉筐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鸵辽伪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辫省肌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惹韶然,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的团戈竭。这很符合中国老百姓的用车需求报唉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琼勘,注重舒适性谴虾鹤,但行车噪音比较大嗜倘边。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启词措畏,除此之外簿粗,车外再没有开启的地方温,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裙。除此之外目年魄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歌,属于全新爱丽舍的卖点所在撮火。   本文导航采吼吨:" "  一直以来鲤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谭洞貌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闲滔辽,但始终让人觉得有些激情不足贪俺,与犀利的外观不太相符响歧椒。日前高模,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伟俄,传动升级为6前速自动变速箱套及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统性奥,提升了该车型的整体素质氢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凹泡钞,在外观内饰方面变化并不是特别大钢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掇苗聪,新款MG5 1.5T也不例外锹冉。如果说红线彰显了运动气质冷敦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寺钢瘫。   新款车的侧面造型与之前没有变化危,作为强调运动的1.5T车型颠特,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胳坦妮。车尾的变化也不多类,远观基本上发现不了变化所在篱峰砷。   本文导航犁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手端,而在中国市嘲懊岷ァ,两者的竞争更是激烈壤,A4L一直在销量上处于领先地位斯,但宝马必然不会轻易言败假涸,所以我们看到了宝马316i的上市氓,其价格下探到30万以内闹舶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讥,豪华品牌甩、售价30万内矩担烫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舷纺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祟届,还有手动与自动可芽馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据剩失,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怒诬瑰,并且我们看到官方定价方面酚,316i进取型甚至还要便宜8000元嘲拧推,不管你是不是“壕”畏娘亢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纬渭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挖虾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骗,在大部分城市竞新忿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影速嘶,所以过多的点评话语我就不多说了侧华,谁更好看都是自在人心的事免惭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锣,但是小编还是要尽到自己的职责毒鞘,必要的展示必须得有谓,下面就看看两车的车头正面大图对比桓酒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胳内悄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巷拣瞪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捞栏垛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元降簇秘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幻潍儒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果律惯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桥褐琅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斧魂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了输步,不过这都是个人审美的问题了硷迹妓,整体两车的外观设计还是在一个水准上檀船。   轮毂上洞,两款车作为车系入门版车型美,都使用了16寸轮毂唱,尺寸相比各自中高配车型是小了些供蠢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呛蠢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水武,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剖吭食,并且在胎面宽度上比316i更优荣特零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夕,用一款中级车以较高的姿态切入市尘形砹薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湘呜,按部就班的推出了中级车GA5愤橇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杆,而随着国内SUV市场的井喷啼青是,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声化瓦境。   好的产品才能抓住消费者插盗匪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力儡纺。在今天试驾的这款GS5身上瓶甘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苇负,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妮对勺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炯鼓荚,看上去却十分洋气梨畦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732触、1854槽、1680毫米泡坞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间快赴桂,这也是国人喜闻乐见的截钉。   车头的设计略显凶悍劣狈须,设计师称设计思路来源于雪豹谷瓦扔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计享帘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人横。前大灯采用了透镜式的设计习期弛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哀憋母,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胚似,这个考虑绝对够实在忍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逃呸巳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彭素。   在轮胎方面玫粳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的端,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楞皮。轮毂的造型十分普通静,只能说看上去很顺眼比较实用吧户牵我。   尾部有一个明显的掀背设计颇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉处性桨。尾灯采用了主流的LDE设计确挝耿,搭配大尺寸的高位刹车灯享帆惫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色半侥,辨识度也更高湿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车课?是豪华奢侈的奔驰S级挨替那,还是“上天入地”的路虎揽胜哎巾,亦或是驰骋四海的保时捷911豌?对这一价位的车型来说版,什么才是决定性的购买因素连赐?是配置还是性能绥?车型对这一价位来说到底有多重要谢?要回答这些问题当然还需要专业的解答椭浪刻。今天胃衫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酗适奔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级头汇暇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爬衫欠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祥描,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锣。非土豪们窘恕,退散~   由于有200万元这个限制咐竟独,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L供,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醇,但市场有20万左右的加价外缕,且并无现车钮啦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型降,这款车终于摆脱加价碌槽碉,进入平价销售阶段擂,当然能否买到现车就看各位的运气了陵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痢情,但跑车的身份无疑是最拉风的杏目饯。   尺寸上实在没什么可比性馈,加长S级无疑是其中最占长度优势的身,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裂,跟标轴S级还真有一拼弥陕搁,巨大的高度也傲视群雄跑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摩唉。最后我想说的是浚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到律。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袒珐,公平起见还得排除车重因素普劝。别看S级一副身宽体胖的感觉畴沛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下富革估,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者和先。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心构等蹦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搪瓷,别吓坏了后座的VIP且。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潦,但也确实相当可观了绢陌,不过由于这款引擎还是有一定年头的平,其276kW的最大功率是三款车里最低的迪混脚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驼虱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方癌雌同。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堤宫措。不过写到这儿我很想问一句沟退,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巩奶耽,就能成就今天的丰功伟业畅,是这样吗拘苦?就算这不是一个伪命题潦舜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件常防。那么陛梆,历史能代表什么孟?之前饲捷煌,我肤浅地认为胃镰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恳恫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怪堂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钡瞥菱。 ●何为中国专属示?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型何:S400L两款董、S400L混合动力一款涤篙、S500L一款酣建。相比世界范围内的S级桔般埠,这些车型有三大特点恃:全部为长轴距版嘿、全部为汽油车捍唱、S400L两款车型为中国专属涂滴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凹累褐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长前、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廉镭发,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徒戎绘。因此枚贺呈,中国专属的S400L与它们相比怖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耻曙撑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钢恨。我们已领略过S500L的魅力舵睛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鬼。   ●外型借舞:更长括帕、更宽挽扭、更高牡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缺疮萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乡具,尺寸上澜拨弗,它比上一代车型更大炊荚,轴距则保持不变透规挝。从数据上看逼缔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形浴,但落实到实际的视觉效果圃戒瓶,我想没有人觉察出几十毫米的区别诽旦。相反密起井,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大使钢赌、霸气很多就虹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仓,根据车辆配置的不同鞍,全车使用的LED数量有所不同粳摄。我们不知道具体车型的LED数量酬苫壳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诵焊,它足够惊人辩口。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锑、中国市掣隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甘。对于中国人来说场嵌设,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腾坏,中国人将有更多合适的车型可以选择蜡孙。同时倒懒隙,市场竞争日趋激烈佬概漂,汽车售价降低狄害、经销商服务更好鼻。   作为目前全系的入门级车型叙娃佳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戚瓢懦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受紊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宪龋。对于S级来说喊,无钥匙进入功能十分重要手飘,没有它扰播返,许多车主会无法接受桑巍牵。   如许多人看到的一样糙盾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子固。在奔驰车上篮伎便,总有许多你也许永远也发现不了的配置饺,它们中许多都与安全相关戒。比如S级全系标配的自适应制动灯那筷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灭讼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甭试护。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舞镜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恳菠,什么是MPV车型歉渴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汀瘸信,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念答久,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汹才盼。是MPV功丰?是轿车奖?还是旅行车熄赔购?这看起来确实是个很有难度的课题传,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弄。   当然这次大家不用只听我的一面之词郊浦谜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汾,而且他们一个是马自达5车主枪,另一个是沃尔沃V60的准车主凹罢鹤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比并,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抄刻逞。   首先登场的是胡正暘拳疤,大家一定不陌生耐呵,他是我们汽车之家评测团队的成员秘仟沮,今年27岁涵苦,算是个文艺小青年萌缔梗,热爱生活摩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来獭参,刚刚新婚不久废萌递,正是对未来充满希望与热情的时候儒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辽频,如果家中添丁的话缺垃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甜磕。   杰德测试车刚刚来到编辑部亭,胡正暘就迫不及待的去体验了吵摩,据他所说陛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孝,属于一见钟情捶。另外从外形线条以及车身尺寸来看膏逆,杰德都和V60差不多坝,是辆旅行版轿车的样子现舵屋。   当然外形只是一方面匈灸画,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蠢,特别是第三排座椅哼。实际体验了一下焚磋,将第二排座椅滑动到最前面的位置寝烈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量累,头部也有四指空间舅阮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晴眷村,之前的文章中我们也有过介绍惊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浪巍犁。   更多精彩视频派迹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下没,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胚,表现基本上与V60相当拘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况傲,在放倒第三排座椅的情况下剿侵讽,用同样的一些物品存放来对比帮堑赶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些但,而如果使用上第三排座椅墙夺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲤。   胡正暘对于杰德的看法骏棘枚:   首先杰德样子很好看壤茧,够时尚伯辑,年轻人都会喜欢官。另外獭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抠扔,但是内部空间利用率更高捣,实际空间体验也让人很满意汕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间事良翅,这点非常不错姓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔷说。   不过它有个问题楼风,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尉葛,只适合短途出行炕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矗羚,如果需要经常外出长途旅行的话夺檀,5座版车型更合适醋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔑媒莎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揽筹。近期牟蓉,2014款雷克萨斯GX400推出市扯咚睢,作为小改款车型悼食辈,此次推出的新车在外观方面做了改动查,同时在配置上也有一定程度的提升鞋,动力则保持不变晨,售价方面与老款车型保持一致讨错,提升了新车的整体竞争能力殿拈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摧门郴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吝剐宽、308现、408片赶喂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峰,现在又来个301饭摹,不要说是消费者呢事淬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锤诫。这就是紧凑型车市橙θ枚恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔷。东风标致301矛头直指桑塔纳贪、捷达和昕锐法节埔,我闻到了火药味素。   11月19日上市享,预计售价9-11万对茹筋,与雪铁龙爱丽舍同平台丧局,只有1.6L一个排量驾,变速箱有5速手动和4速自动可选蹿。以上这些是东风标致301的一些基本资料单贤党,厂商对这款车的市场表现寄予厚望噬醚,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒离,以增加关注度钨氏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恭涛阂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灌,为全系顶配没。咱们从标致301的身世说起沸,先把头绪给理清了捂。   ● 东风标致301是辆什么车径仆?   听到301这个名字铃,大家都能知道泥,这是标致的“3系列”帝,但307妻吕慰、308听过雾挝截,301却是第一次听说泛巢犯。其实301的身份一点儿也不神秘蓉嫁,大家都记得富康吧拭肖?富康是雪铁龙ZX奔偶枪,后来在中国改款改名纬联,叫爱丽舍涧奈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绘险势,这是它的第二代产品价,而301签鸿圣,就是标致版本的全新爱丽舍褪投,它们全都是一家人粟伟聪。   对于大陆市场来说督暖篙,标致301是张新面孔酵,其实早在去年底它便已在土耳其上市庇庭,之后陆续在阿尔及利亚棵峡、俄罗斯等许多国家上市伙庐涛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凯,同时倪堪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垢罕谷。它将被销售至世界各地势,成为一款全球化的车型媚可。   ●外观设计少了些法国人的浪漫横,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荣,标致301的外观乍看上去没有什么特点覆箔。你可以猜到这款车的定位了仍,30岁上下嘶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它木。   其实301长得有那么一点像508妒敌多,这是很正常的底警扮,毕竟出自一家门踌翱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僻啥眉。要让更多人接受储社唤,太个性肯定是不行的睡膜教,所以这个设计思路挺好陡桐,也应该挺对中国人的胃口街,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烽、捷达慑惺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm路删甭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谈肪薄。不过它的备胎又回归了185mm能,而且寂玲坍,可能是出于成本控制等原因河瓢,备胎使用了不同品牌的轮胎为。   我个人不太喜欢标致301的尾部岸立,总感觉哪里别扭炬甸,也许将来出个两厢版会更好看凄疙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肯楔募,而且中高配车型都有霖梯涣,比对手厚道挖慧缆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咯,温度适中匪冬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擂婚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡癸槽,他们不仅发明了西餐餐具悔:叉子涤,还孕育了诸多跑车品牌卞桑立,比如逻簧集:玛莎拉蒂问陛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车萌秒青:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)互锤。   ●外观反健碾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车思迸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哼拖,它们都是标准的行政级豪华车坤劝茬,有着一副不苟言笑的严肃表情峡任,外观线条规整娶,那种气场让人敬畏笑。   而玛莎拉蒂总裁则不然抗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衬,但气质却截然相反槽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莫,标志性的大嘴咄咄逼人焦,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞥。   如果将总裁与同级别对手放在一起速贺,它无疑是最夸张辑陈、最具美感的端激呸。这的确也与细分定位有关系缸舵吃,奥迪A8皇、宝马7系这些德系豪华车都以低调翱匹、沉稳为不变的设计主线无铰,更多的在表达权利翟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腻。而意大利人则不然筷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艇婚奉,即便是这样一款行政豪华轿车舌黔,依旧坚持了张扬的风格论衰维。   这是我第一次见到新总裁的实车试袭,它确实比老款要漂亮讹穆岔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糠,而新款前脸带来的侵略性更具气质疟氖督。   车尾相比车头略显内敛竣,双边四出的排气管成为了最大亮点淌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缉途氓,聊及为何选择总裁时蚀骨,他满脸诚意的跟我说阜戮:“好看!跟找女人一样勘鹃,好看湾。”“呵呵炬,好吧褐薪诞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳达彭饰,卡钳由Brembo提供茄小佛,颜色理论上是可以进行选装的佛邵。轮胎为倍耐力P ZERO系列饰,前轮尺寸为245/40 R20蝎,后轮尺寸为285/35 R20忍。   ●内饰似壳:运动豪华是主格调   置身车内妻忌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜜赌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暇,显得有些过于保守了氛税,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涧晌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寸。   方向盘直径略大背寐,背面配有尺寸硕大的金属拨片冷惭澄,手感很棒炭。导航系统为Garmin叼京催,7英寸液晶屏尺寸不算大清该汗,中规中矩炕赫凭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舵脐,已经很少遇到长相令人深刻幕船,而且相当满意的车了韩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洛,价格低肝负锹,与同级别车型竞争性价比十分突出较。但在长相一直不怎么给力实。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臂尸腑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酣南。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澄,不走伪高端路线的致尚XT牵盗般,其动感的造型非常独特尸。在我看来迟乳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确界负,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呜无碎,购车群体越发的年轻化笛巳尖。   说他年轻坪颇菏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来萎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连攫,这只是时尚的一部分萄。   前包围的造型充满了视觉张力琅刀颓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大态疙佰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牧歼,显得非常动感弄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粪邻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卫颂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剑芥藉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吵宋石,这也是在向合资品牌看齐促蜜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利褥秋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拎鞭的。而在车身尺寸上挟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尾梅脱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米需圃唯,与他同级别的对手相比有着明显的优势错并。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伶不蛊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镐涕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堆女。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拍,上窄下宽的造型十分饱满嘎词,而且显得更加稳重芦复某。尾灯的造型修长莫竟磕,且正好与车头灯遥相呼应笑酮腐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肪册,动感财、年轻倡恨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缎,虽然仅有三款车型配备此装置雷躬呕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峡动唤,想必也是极为厚道的锯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倪奔,我是汽车之家刘涛腑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搏辟抢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弥第胃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”空镐。时隔一年后的2009年戮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主温庆,选择它的原因俗疾垒,用三个关键因素涵盖隆:“外观内饰漂亮醚、静音好垃荚秆、配置高”挖郊盘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迹老枷,作为老款车的车主提矢猛,带着期许膏秋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灸,有了下面的车评怠季。   注释喂成:为了方便大家阅读朔对,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卢撑,描述为“新君威”干。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受偏报,以下各个环节的评价用满分十分制困钢从,做点评街。   评分标准测:   及格稼裤:6分   表现尚可戮门聪:7分   表现优秀兴唤:8-9分   表现完美链堑:10分   外观鼎:先天胚子好黑炉,改改更“时髦”   改进评分熊煽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剿啦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计降创,应用到了现实量产的车型中即椭。在当时星,245mm的胎宽媳类、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撅,毫无疑问是走在了对手的前面炊厩。这种先入为主祭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伐闹,说君威有一副“好相貌”弟搜,我想没人会投反对票肛氛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涛,18寸的大轮圈不仅保留妈滩,而且换成了密辐条设计疲,前格栅的修饰型提低,在视觉上显得更为立体报,但就我个人而言更喜欢老款堪拈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玛。俗话说“7分先天些蟹,3分后天”奉敛辅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帅讼百,应对国人对“时髦灯具”的要求处祁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炼疏婚,坦率讲姆概盼,不是我喜欢的风格零必,如果换成一辆科迈罗糯洗怒,我想我会投赞成票寺洼抡。后尾灯很,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管观卿,视觉效果不错段厦,灯源亮度不刺眼佬疆,亮起时不会让后车问候“家人”段铃。   内装信台菇:对不足进行了优化付贩扮,细节仍留有遗憾   改进评分糜弊:7分   我必须要承认惨卤,我是一个对细节做工异常挑剔的人熟栖。从2009年到2013年困老,新君威经历了至少两次改款升级警扩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毙鹊,仍未得到改进估仕。强迫症对于细节的不足裳,只需一眼就记在心里围锯导,每天上车看到就会不舒服坏坍。尤其是哺晨,新君威的前排仪表台与座椅之间匪呐,留给司机的跨腿空间并不大故畔汀,当你磕到膝盖外侧时斗实,你会嘬着牙花子叔,蹦几个“脏字”苹幕项。   聊完了不满细,我再说说好的地方娃怖。日常上下车曝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皮咀胸,我的09款君威开了4年跑了5万公里拦,座椅的“敏感”部位解嚷,已被我蹂躏的起皮罐浆、掉渣癌勾憨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苏差炯,视觉上显得极为邋遢甫其烷。此问题瘦典俺,在新款君威上得到了明显的改善累猴,侧翼立起的角度变星昃贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绰挂,但此问题我跟厂商确认过坞,确实为真皮)琅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剿八。凭此一项潘,拉开车门的印象分就能加不少步婚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邓湃握,我的老款君威在二手车出售时导,就因为座椅皮面老化的问题甜抨酒,被“扣分”多位啪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裤功袜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疆伙,好了许多光。8英寸片遣、带有触摸功能的中央显示屏边,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰负,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赊,在实际操作时显得华而不实曙纲舷。多数情况下要调节温度泛,只能用手指去“抹”晌徐巴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屉,并且无任何的震动回馈提示势,行驶中操作不够人性化翅凹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)取,相比老款的旋钮控制屉落,视觉上科技感更强魔说灰。实际操作时川揩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差发。尽管支持手写功能设,但表面手写板的面积很写渎怠,如果手指较为粗壮捶供,表面面积不足以支持对手写区域的要求丝棺。索性毕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推吩。   小贴士风裂纯:针对上述功能的操作“鸡肋”轻敦,我向厂商做过咨询病。对方最终给出的结论是捷,此功能在研发初期础筛穿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喷,停留在几年前疲涎奖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粉陈恭。   仪表盘上的这块儿液晶屏府去儒,支持多种信息切换查阅刹考隙,视觉效果自然更时尚态,也符合当下的硬件的升级进化潮流匪隘。但吹镣汗,仅就我个人而言斧漠,我认为任何一项技术的进步与应用攫芭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痉凳辖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盗憋村,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求片,所以仪表盘的车速指针耐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芬撬敝,当你想从正常模式切换至电台模式时监牌燎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题就珊,时间大约在2秒左右船弯涧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芹,因为系统的升级土焊,所以导航从路径开始到定位确认导航彭,逻辑上相比老款车型爸,要合理很多炉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蠕奸艰,被彻底改进街。提个建议损筋葡,新款对于路径导航的语音提升沉宝,在路径判断时餐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衔,如果将“请在下一个路口右转的话术”悄烧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响交,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响反级。整体效果卞,高音有提升深惠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惩跋。以往那种“嘣呲痊澜疙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现良,无法在这套BOSE音响上找到钳侮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车善颧?加长版!与其给那些改装厂提供生意肉鼻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禄。近日法筷兼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弓梅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焚惜,这款车就要正式发布了姓屋磋,海外售价14万英镑起郝,约合人民币138万硅陪罚。国内250万以内应该是不要想了图诗,土豪们还等什么泄赫梆,赶紧再加价20万下手吧B住(注释晾忍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型单蔬,外观上并无过多区别难,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疲删逗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酚凛,因为用三个字就能总结台朗瓣:没区别赣墨钾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掠顶。除了实实在在的空间优势恃漓梦,那种与众不同的气势也是重要因素之一派,这种毫无区别的外观邢才,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碑魄瓣。   英国人果然内(men)秀(sao)告炭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钩炼口。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闻脑,改造成了两个相对独立的乘坐区域扁时惯,原本的中间座椅则变身中控台诫,提供了空调妓、多媒体摊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奠切好,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车新联祟。动力和传动系统方面项途,揽胜L应该和现款揽胜完全相同珐抹。   总结富苔:路虎揽胜L目前仅计划在中国临色钙、中东地区和北美市场推出躬淳玖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惊刺催。另外痪净宦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娟蜡监,预计广州车展发布轻透传。土豪们继续准备银子吧佳镀。 免责声明蛋隆瞪:本文仅代表作者个人观点挠,与环球网无关协肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实链,对本文以及其中全部或者部分内容钙、文字的真实性筛欺、完整性陈绍难、及时性本站不作任何保证或承诺瞳悼熄,请读者仅作参考判干,并请自行核实相关内容陶旱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候练抠团,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斗,那就是新一代天籁·公爵丝霖楔。早在2008年6月窖穿涵,东风日产就推出了天籁·公爵踌,它的外观耍、配置均有别于天籁其余版本涉技,更加高端大气上档次脐。也许它不是最走量的版本饱辅,但绝对是天籁系列的一面旗帜适。在让大家久等逾半年后梅庇崔,新一代天籁·公爵终于露面朝癸怯,我们也第一时间对其进行了实拍脖附虚。据悉似毋灿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啥诲戊。 『注邦受:为方便大家阅读痞念催,文中天籁·公爵简称公爵版伪掳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日千,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甘羚恒,时而艳阳高照楷翁,时而大雨倾盆俊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舞鳖,与身旁碧绿的草地相得益彰评跨。我盯着它看了许久坊人绊,心里盘算着滤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来车廉?   嗯玩铰,画下草图之前得好好思考这个问题浅歌粮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膛贫酥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沥墒,唯独看起来太眼熟其称扁,对旗舰来说这可不是好事澜,在A6L甚至A4L面前蜡,A8需要更多长者般的自信弓科。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邦嘶:六边形进气格栅面积比以前大了不少莲能蜕,而且线条硬朗到接近于矩形假兴纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体期,从前脸横贯而过坡垒材,再加上全新的矩阵式LED大灯酶喘骨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惜华吉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哗权伺,它是A8这次改款最重要的升级之一扔睛脸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垛兔倡。以前大灯为例币架咀,分为远光金勿、近光乘场加、转向/示宽这三组肃,所有光源都由LED组成棱榔,通过与摄像头宏浆、夜视系统膏激、导航系统等部件的协作盼,可以实现几项很有趣的功能潦:   在Auto挡位开启远光灯垃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杠谓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置商倪,瞬间关闭部分独立的LED灯体臣邵,会车结束后势,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猜橡。在整个会车过程中店芍,对向车辆的位置一直不被照亮喘奉荤,而其余位置能保持远光照明状态测斜,既不妨碍对方驾驶员视线嗓厢,也不影响自己观察前方路况猴,相当智能就霉。   当夜视系统探测到行人时郴惯豪,LED灯会连续快速闪烁三下处翟,对行人起警示作用队讼,如果夜视系统探测到牛景仿、羊之类的大型动物惯,LED灯则不会闪烁烷,避免对动物造成惊吓伺篮妹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测停登脚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垦。另外它的转向灯采用动态效果投某,灯光朝着转向的方向滚动点亮忻光,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弹弟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力家肛顾,提高安全性吐凹纹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衰背焚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舷帅控,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茨,有些来自室内的模拟演示紊秘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诧雾骄,看看这些功能的实际效果到底如何柑。   跟前脸的改进相比贸父,车尾变化幅度要小得多莎俄骚,主要集中在尾灯部分哄推,线条更加瘦长恢、扁平拒,视觉效果更干练戊。除了那个“A8”标识奠瓢缕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狗龟归,看上去还那么年轻运动娩,缺少沉稳气息贿。再打开车门一看犊赣,我明白了勤泌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖到哑印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车片噶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛙届宛,使用了和路虎卫士相同的发动机滦,配备了六速手自一体变速箱乃堤祥,以及许多高端的配置酗涤妒。让这款车有了很多吸引人的地方牡,但通过试驾葛郊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感欠娘。很多设计还不是很成熟豁,尽管这样番,这款配备了柴油发动机的SUV间苏誊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现田,依旧在同级别具有很强的竞争力味焚滥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升羚轿绍,尤其是大灯组的设计娜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竟十来,都比老款看着更有质感完。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯告窖崩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小观。此外兔港,中网的设计很有层次感顽酚琅,运用了一些镀铬饰条特,也让这款车的前脸显得更大方堑仁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韶骋但,钣金工艺还有待提高删赋。   车身侧面造型亮点不多亢,线条还算比较和谐吧拴,亮银的行李架比较好看麓并硷,但实际用途不大报。车窗所占的侧面比重较邢尽,稍有点显得失重伞。四个车轮显得很粗犷刃挠端,轮胎品牌是玛吉斯凭甫,成本并不是很高瞳搐破,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刷,注重排水性能漂埃窝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差末。   车尾的造型比较臃肿陕葛,相比车头来说讨,造型并不是很美观纬统脓,尾灯的轮廓没有什么美感可言判,轮廓显得比较生硬祥椭诫。车尾下包围外观设计的不算太成熟深跨茬,驭胜使用了三点式倒车雷达孙,在实际的体验中讼,探头反应速度稍有些滞后料忌,给驾驶者的观察带来一定的不便肝嫂啥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纬联。   本文导航碗绷涎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今协课,已经跨越了整整40年惦需。在这期间欺道双,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竞?当这款全新君威GS出现在你面前细隶士,这个数字就已经不再重要猴。每当我们回顾历史连辞靛,终究也是为了更好的感受当下疤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史协冻,的确也不太容易考究蹄韧摧,所以话不多说莽,马上进入主题秤创。   君威GS是别克君威的高性能版本陶炯,作为其最明显的身份特征趁爬书,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狡宏揪,攻击性十足的设计让人印象深刻彤梳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芦辫灌,采用盾形设计畴漂裤,显得非常紧凑坊俩徽。大灯部分全系新增了日间行车灯绢形,整体造型与普通版君威一致蜗,仅在内部细节上有些许不同琉。   车身长度胺交、高度比老款略有增加签弗,宽度和轴距均未改变捆苗。侧面线条也是延续了之前的设计撑觅,十足的运动紧凑风格茅是。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圃恢,十分醒目黎输。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胁篙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灸嗓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搐,更显紧凑铰赴。LED尾灯为全系标配甩谐,灯罩经过熏黑处理瓷擅,提升运动感攻咎边。作为动力更强劲的运动版车型赦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚我,同时也满足了更大排气量的需求鲁蔬。   本文导航疆孰:" "  近日富,奔驰MLC的效果图再次被曝光踏狮腺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吭,融入了轿车的设计元素伎。据此前的消息璃箩,该款车有望2015年推出妨仍。 奔驰ML   从最新的效果图来看挥拷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碑抢蔡,拥有相似的大灯造型隋话,以及下保险杠的设计夯动。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佬躺激。此番设计目标很明确譬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诗袜潘。   动力方面也来自新款ML逢溜少,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龚守摔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涸茧,峰值扭矩400Nm窍枯,编者猜测未来MLC将会延续该动力将实泞。不过挽加,MLC未来还将推出AMG版本胎。 责任编辑冕匈棱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘛残,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹿吐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心男烤绿,然而对于消费者来说八氯,可选择性太多也未必是件好事办。许多车型的定位都非常接近橡刻惰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袜虏,那么它们到底谁更运动菜,谁更适合日常驾驶须,谁的性价比更高呢敌劫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析博吗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鞍婪,马自达CX-5在价格上具有一定优势长,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苯,其它车型在20.78-25.28万之间册晤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万础霞惹,价格适中笆哎,而且动力和配置都很不错容。反观翼虎携,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颅潜琶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挠篡郸,但翼虎胜在配置丰富墩操、动力强劲洛屑粱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囤井。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比囱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耙芹,这听上去有点意思霓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揪,那么结果显而易见科弹铣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势偏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尖。然而消费者大可放心谅,CX-5的动力也绝对称不上弱登按炉,尤其是市区行驶峦俺露,它的整体表现很轻盈老飘衬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性道脑,没有涡轮发力时的突兀感队届瞳,这让它驾驶起来更为轻松估图贤。   无独有偶徘,两款车都采用了6AT变速箱吮铺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寡陈。可惜的是冉纬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姥酸薄。另外募巧褥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朗,常规的形式很容易操作碉搜夸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡科,并不易于操作垛莱佳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想未呻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罗刻隘,与翼虎也有将近3米的差距豆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响权炉朽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎视,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呈花。   油耗向来是日系车的优势所在遁吼酒,CX-5的发动机压缩比高达13:1蒋撇瞄,并且装备了i-stop启停系统卷函熬,这让它的节油表现比较突出凳勒彩。在气温32℃甩茄、全程空调侗廖、车载一人的情况下贪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试份晾,其中经历了畅通和拥堵等路况膏酞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹋。同样路况下袍啥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讨凤仍,尤其在开空调的状态下蚕,翼虎的油耗表现实在令人担忧环可,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显处硕。   作为一款城市SUV浇偶皋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当釜瞳姬,都采用了多片离合器式中央差速器痰儡瓜,并带有四轮电子辅助制动惠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困心。从我们之前的测试来看锯痊粟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疽,所以脱困相对轻松一些杭饥。不过在这里我们要告诫广大消费者徘乾母,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蟹,但两者的定位都是城市SUV既,越野并不是它们的强项胚龋文。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拒公,油门踏板的脚感腾疗、方向盘的转向手感勃枫鹤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顿檀凳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瀑既。值得肯定的是阶沁地,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耪磊肥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氢。然而相比之下漆,CX-5的整体感觉更加轻盈攘拔究,它开起来并不像SUV男,车头的反应更快己就棠,油门踏板的调校也更加线性燎,而翼虎整体感觉更加沉稳切钠净,底盘扎实低何,但或许是由于整备质量更重的原因惺吐弘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显成。   就驾驶方面而言乓私,CX-5给人的整体感觉是动力够用缉歼、油门线性盘、操控性出色嘘,可以用“好开”来形容币。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娥隘霞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抗桶媚,但翼虎的发动机输出并不线性琼趣秤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龟。另外灸莆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粉,加速捣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显傅考,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剿祥裁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俱颇蝎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惫俱,放眼整个市澄Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莲茅涩,基本上5个手指头就能数过来输,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泊。   有关于新款E级外观洪、内饰及空间方面的介绍掂焊吠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酶。在我的这篇文章中哪顿,主要关注E260L动力方面的表现泪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机珐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怀,最大扭矩则达到了310N.m说韧。虽然排量并不大面,但是通过加大增压值棘黎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娘死类。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用靖唾,对于这款变速箱笛具分,我想大家已经很熟悉了慧。只是我想再说一次控,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毁催幢,但在日常驾驶过程中檄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枯。大多数情况下温和刨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验累射疵。   只有在深踩油门的情况下路,E260L才会爆发出他凶悍的一面谎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情霖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矫乡,你也可以说他动力输出不够平顺藕死究。   一直以来挛,我都极为中意E级的悬挂调校长乐邵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感京好萌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辖磐,我挺惊讶的潜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布觅豁涛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绿。可是仔细一想啦淋抡,也很难怪宝马会这么着急鹅斧病,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”差讽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品己踢泰。据悉臣,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讨。(注乳怖:为方便大家阅读滥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瀑叫痕,在你初见时贪,很难相信自己会喜欢上他伙舷蛊。因为你花痴于帅气拉风的外观部遣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痘癸,那么他的表现自然不会入你法眼金堂斥。但时间久了渡你,你发现再帅的外表也会看腻绣擅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狸景,放松不下犀。这时糖绊摊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翘躲、运动但不难受的座驾叭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛔,除此之外儡九,他还是一台很顾家的车档。   没错瀑趣,他没有特别帅气的外表岸瓦圃,没有特别强悍的动力何嘎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苹寄邪。下面飘侧弘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解型。   ●车头造型犀利粮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乘播,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疤巢,定位低于大众塘懂拆。现如今甩锑宝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擒迷,而伊比飒便与POLO出自相同平台导。因此在车长等诸多细节上犬,两者都十分类似盗粕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亨隋侧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畅朝、1.693米的宽度暑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郝愧焕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蠢佬斥,这点确实让我感到吃惊练嘿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偶峡另。可以肯定的是茂警,你无须对他的实用性产生怀疑庆撅绕。   你有没有发现警,他的日间行车灯鞘渺,很像同集团的老大哥奥迪A8喘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驮姆扛。但毕竟欺楔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂称,他的目光也需要这样嚣张素伟。   从车侧过渡到车尾漆莆,顿时觉得拢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讥,从凶狠瞬间变成温顺称。我揣测不出设计师如此分裂的思路收,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桅,而在我们的制动测试中虫垫犬,他的表现也确实不负众望甫痘。我写这段话的时候到,一名同事从我身后经过说了一句品片箱:“哎箩雀笑,这轮毂挺漂亮的”慕。确实剂绢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坏耸归,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名开替,在我看来另外两位应该是300SL和964松分。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100父时,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叭衅哦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机假南。   直到1949年肃氖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宫附加。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时共,速度竟达到每小时 132 英里搜泌,不仅完成了试车荣,还一不小心成了世界上最快的量产车型椒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞥疾路,正当捷豹稳步发展的时候镐惯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捌试彻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失色上躺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爱洽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焦蒙痘,英国国宝孩户醋?人类想象力的结晶婪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挠乔叮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毒,正当捷豹稳步发展的时候侯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陆酗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓖奸,自内而外散发出优雅迷人的气质吨霓,在这份自信与优雅之中琼,还蕴含着极强的力量感淡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凑苏扇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菊挞副。   作为E-Type在21世纪的继任者硼搜醒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畏斜,他更是一台纯粹的运动机器姬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代成。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稀,刚刚我试驾的是一台量产车轰。即便是用再前卫的眼光去审视屯枪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型点,不过现实就摆在我的面前葛形,它的的确确是一台量产车桐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车签炼谦。所以唾奖城,还是让我们先合隆下巴箩、收起惊讶潭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙强疾筐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕊勺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发看,而等待总是值得的躲耍,十年之后的今天缕极书,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聪禄炉。   ● 外观吓卉扑:旨在降低风阻   关于XL1的外观琼蹿涸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它就蠢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肩,他们的心中只有一个目标法送颈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拘溪,也皆源于此褥厦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匈浮莫,轴距也只有2224mm酒洗,如果用世俗的眼观去衡量掇题涣,它甚至比一台大众POLO还要形旌饨丁,不过也正是因此匿,它才做到了POLO永远也做不到的逆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命隘补。   出于降低风阻考虑罗店,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侍虚锈,面对这样的设计沦棠漂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拟痞茨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寸毛啤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吼,大众XL1的目的只有一个撩达,那就是降低风阻酞动从。而为了达到这一目的怀沧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搔,不过相比于传统的外后视镜痛,如何掌控与后车的距离是个问题嗣。   ● 结构吕场:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仿琼欣,除了完美的空气动力学设计外广惟纲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呢撕。作为一台重量仅为795千克的车型婆堕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忍,约占车辆总重的21.3%挂搽,除此之外贪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翔烽播。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芥,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊考巍,复古而粗犷的外形瞧尸,彪悍的身姿镣踏,经典的圆形头灯壳,这些都是我选择它的理由肚搐。那么在我稍作白日梦之后棺蚕,请各位看官赶紧打断我的妄想邻祷,拉回到现实里绕,假如我的预算仅仅有二十几万的话飞局,那么好了付,牧马人买不成另,自由客或许能让我望梅止渴紊谅堆。同样复古的外形倾,依旧是个好选择府盒戮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品为,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀改。单就车头来说牡如,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凄乌。简单中又透露着经典的味道猩。另外徘僻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庐,突出了力量感磋前赖,Jeep的家族风格立马突显杆。   车的侧面造型同样如此风格扭诵,走向笔直梗嘎,简单饱满秽兽。当然不能仅仅介绍外观设计唱巩兴,作为一款SUV连诫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的熬幸狠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稳,离地间隙205mm棵拼,应对一般的越野路面足够了夺迟。   车尾的设计十分简洁秤停,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条促叫,小巧又十分有力量感歇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颗宏舍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羡氨。从总体上看绊桓拿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似俏。   本文导航锈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潍,而“侠”自古就有不同定义采,“言必行诽,行必果纫敬,己诺必诚倘沮猫,不爱其躯陷,赴士之阨困俺庞边,千里诵义者也谓之侠”劝。他的形象亦正亦邪劣差轮,游走于主流与非主流之间自成一派罐败。随着近年来市扇焊,国内越来越多的人们乓妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灸宏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朔担仿,开始在国内市场发力馆。其中煽蛙矗,路虎全新一代揽胜运动版诉,向无数消费者展现了一种精神薄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粉挠勤。   路虎全新一代揽胜运动版火匠设,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侗,它的独立特性被设计师完全释放乏。如今狭,这款至今为止速度最快闲、相应最迅速联牟矾、反映最敏捷的全新路虎嵌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪公达萝,冲入国内汽车市辰反省,夕阳下一人一车册伐渐,古道中坦,说的是情义无价涧崇品。谁人不为它心动郸?路虎全新一代揽胜运动版结,驶入我们心中!   65年来诺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梗。如今帆细,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珊嫂,再次席卷世界僻涕,那完美的车身比例捍墟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肥:4850mm*1983mm*1780mm钒,前后轴距2923mm篓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卑唯,3.0 V6 SC汽油版HSL崎坪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴崔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型必驾。   姿态万千的路虎揽胜运动版稀穷毫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攫些,无拘无束的气彻馊恪,气宇轩昂的出尘之表壤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹橇鹊齿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惶,厚重的前脸慷,配合后倾式格栅设计救商,更突显了它的自信骄黔涩。发动机盖上两条凌线刚强有力辨济撮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹距。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剐裳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唬澎。   车身侧面线条的风度也极不平凡呐俯堤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缎,带有亮黑色指状套件柑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睛,装有亮黑色装饰边的后视镜币匹俊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致串腻紊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帘垛,这些铝合金结构的轮毂分为小巫榷:19英寸5辐式铝合金轮毂伟僻轿、20英寸5辐式铝合金轮毂虐、21英寸5辐式铝合金轮毂呕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郎纶、22英寸5辐式铝合金轮毂酵肋耙,无论您选择其中任何一款羌颂,它都可以陪您乘风破浪似揩复。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐房普,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摧日,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯情,整个车尾看似简单却极不简单锈。   本文导航随僵:" "  1998年耗衫,广州本田成立狸拉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁形虽萝,而时光推移昆赐体,今年9月12日屡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翁涂锑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户监蛋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁告棉啪,我们今天将穿越时空蛋荒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仁舅。它虽然是日版右舵车型晃,但3.3L/100km的平均油耗郸刊屁、双电机电动CVT冷劲、大容量锂电池逻拱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭景巩。   外观更加原汁原味某:说到原汁原味菇艾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本毫湃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仑,更运动广石亭。混动蓝色特征囱拓:作为混动车型蓉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乃锤。   在下保险杠处委塑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻似全汗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廷吴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计及邪。混动轮毂百奖寥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志团锯灯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绒,为节能更尽一份力测饥猾。   本文导航眯:" "  就在前两周瓶,我的同事刚从上海归来搭食,当时就是为了试驾上海大众的朗行举,而在不久后的今天悸轻,我来到了大理斥末,依然是试驾一款来自上海大众的新车坍恋,虽然我与我的同事地域不同笔句赣,但对于这两款车而言橡羡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亢府逛,我不得不从朗逸说起唱画,由于现如今大众谋倚鹋危块化的产品研发瓮紊丁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韶,朗逸撕檀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缝淮停,它们的关系算是孪生兄弟痕轰,反正我是这么理解的酒。   目前朗境的广告已经全线铺开奴疾,消费者的关注度也很高察勉,虽然我个人比较抵触姆辏块化的产物(感觉个性不足)遂兜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厂垦事,其次在10多万的紧凑级车里泡爬股,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凭。所以销量方面自然也很喜人剁苔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息褪呈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台标。   从英文名来看维,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辑,朗行的英文则是Gran Lavida拳,其实如果从相似度上来比较洽徐,朗境与朗行更加接近咀侯,因为它们均属两厢车投虐借。我想对于这样一款车来说锰,大家都不会有什么陌生感笨袖丝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乐米鸥,我在上面也为你准备了延伸阅读镣统尺,可以先行了解一下沫胶道。   说实话筐,朗逸腥冈壕、朗行廓素飞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偷茹,让我来区分一下侩,估计我也需要片刻的停顿靛炊胎,因为它们实在太像了!就朗境而言逢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豁蠢,并将内部更换为蜂窝状造型褐钞,包围下部使用了黑色塑料袍,并加入跨级风格的银色护板泵,此外前雾灯变成了圆形焊,以上就是全部它的特征了乒娜。   既然定位于跨界车拭睦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凑,同时为了更加配合Cross风格登屉,车顶还加装了行李架妥淑写,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹬琳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娇。粗犷的风格也体现在轮毂上酣态,样式上很难用语言准确的描述出来谈泊,总之很复杂佃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缎氛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)林黔肥。   尾部的变化几乎与前部一致虱坤鞋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蚂爸岭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拦疵瑟,说实话就车尾而言坏恕,我感觉朗境比朗行好看了不少乾。其它方面再无不同甜歉背,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隘氮,转向灯嚼楼齐、倒车灯苇冯、刹车灯还都是卤素的茬慈镭。   本文导航挟煌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桨埠,所以无论是合资搬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宫行,白领阶层特醇,夫妻年收入有50万元左右吝,有房棚磺伙,老公有车侗埃。实际上曝划谎,女主角目前也有一部老速腾车垃料膝,开了已经7年准备换一台豪华SUV违思。这位女车主喜欢玩侮,追求年轻甲郊窟,注重外形艇霸,并兼顾户外肋且撕,不喜欢纯越野车型办悉铝,而购买价位瞄准了40-50万元领域煎。所以我们直接选择了宝马X3糯抚保,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搅极嘉。   为了公平竞争吼举斯,我们选择的车型如下突,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帅顿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巩湃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姓困怜,三车的价格虽然有些区别贾卧本,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碾,所以三车实际购买价格差异较小估。   对比项目一某篡苗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侈磕骚,特别是女性纽坚楞,希望自己能买到一款好看的汽车搪氓裴,就如同提包还有衣服一样轨渴,特别是成熟女性唉驰,尽管喜欢标新立异江奔,但也更愿意接受时尚动感的类型腹瞄。宝马X3的家族外观设计主要集中