华宝基金黄小薏:科技主题投资迎来史无前例巨大机遇

2019-10-19 00:14:50|来源:人民日报|编辑:靳松

注意核,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作糯腔。   二剔、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下狭,根据设定好的距离跟随前车违,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感尼。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时尚,EyeSight也能及时发出警报恋,提醒驾驶员的注意结桶。         三尚既虹、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时棠玻翔,最直观的反应就是双手抓不住方向盘聪,车子飘忽不定厂鲤躬,存在极大的安全隐患购。EyeSight系统还包含警报与提示功能庞物,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时麓橙够,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力察。   四缴煌、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历苹枫:在停车场倒车出库时弹洁籍,由于紧张或粗心挂错当方踏,点火囱、挂挡埂穗糖、加油起步的一瞬间庙,悲剧就发生了挠。为此眯诗,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能染。当立体摄像头检测到前方有障碍物时寇缝舌,就会判断为起步误操作太,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机剃降廷,还会通过控制发动机动力输出舰寸完,避免危险的发生娄隧倡。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编速辆:王潮 版权作品课,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩勃,严禁转载呜炽肖,违者将被追究法律责任桑昆。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日们,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸笨,即将上市是。作为PSA集团最新的战略车型痞,SUV天逸拥有诸多过人之处思恭,无论是外观还是内饰拌朔,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调士,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸敝遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惦疾年:王潮 版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿,严禁转载绅呢覆,违者将被追究法律责任垦潞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且局形全,还有诗和远方的越野徽。”随着近年来越野文化的盛行陡宿柑,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵家,享受突破自我偏芳拭、征服险境的快感懊边。然而姓,市面上的大多数越野车都价格不菲疾,这也使得很多消费者如鲠在喉擒葛,越野的理想一拖再拖掏熬间。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾亲扒蕾,它拥有出色的越野性能魂细、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置瑟摧攻,它就是我们今天的主角—哈弗H9瞬捕。   作为哈弗旗下级别最高为、最硬派的SUV车型幢,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅弊涎五,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城散钢,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地盖芦,接下来就请您跟随我的文章瀑,一起来看看H9表现如何吧侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色补:杜安迪 版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权里侗昂,严禁转载屋莽,违者将被追究法律责任交。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化裳膜侧,MPV近年来火了一把袄鳖,舒适的驾乘体验觅略跑、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势官鞠褪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后嚼睡,其欧尚谜吴、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量摧柯。为了更进一步卞锻协,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市盎怀庆,推出了三款1.6L手动版车型屋,为自家产品线添砖加瓦两梧绣。   面对着MPV市场的激烈竞争熔,厂家需要不停地提升产品力以维持地位虹嚷瞧。因此缎市坞,继1.6L车型以后雄,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型酸价,新车型最大功率为115千瓦怠倡币,峰值扭矩为225牛米郸熊趴,除了在动力上进行了升级刮握,在外观上汰,1.5T车型也拥有一些列专属的标识规贡,那么就请您跟随我的文章凡轻,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲跋:杜安迪 版权作品傻商,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼惦饲,严禁转载匣漆卸,违者将被追究法律责任扇队。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型外售桂,它是一种灵活锑楷戒、空间迷、操控棠绕芜、舒适都较为适中的综合车型恼蔷问,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的架,但是在国内市场却一直不温不火市箩裁,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治念,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线偶氖,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时呻辖,也把目光放在了通过性强的车型上擦枫,旅行车在无形之中蹭了个热度煽纠胚,闷声发大财劲垛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型另徐,但是因为一直没有进行国产碗涣,它一直以进口车的方式进入到国内虚,这也导致了其价格略微偏高膛莲突。但是这一切问题马上都会迎刃而解供稳,因为拔踞旱,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天泉棱地,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验妹凳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙境悔:王潮 版权作品某,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷霓,严禁转载了混取,违者将被追究法律责任剧炉公。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相拳室,让我们看到了自主车企“走高”的决心供雌,如今枪,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前弧,基于之前的W02概念车打造冒脑,定位于紧凑SUV市场焚。和VV7一样唤筏奸,新车共推出两种车型冠妮,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C遂。今天咸,我们的主角就是顶配版VV5s施卤。下面钱矾,就跟随我们的脚步艘,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样订辈么。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卸册隙:沈达炜 版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权患秘邪,严禁转载玫迹,违者将被追究法律责任费福。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇溜匆,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说林巢,它都是销量王噶平,但是随着SUV市场的愈发火爆涟,它的竞争对手也变得越来越强大合绵,而它还在原地踏步锋矢,而这也导致它不仅摔下了神坛覆,甚至一度跌入深渊踢。而去年夏天柑,它终于痛定思痛决心改变潜,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV使,曾经的对手再也无法与其匹敌立赴伤,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠鞘饲溺。今天抠,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI胸茨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶:王潮 版权作品俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛日,严禁转载管旅抹,违者将被追究法律责任雷公皮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8虹限艰,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型劲彭,可是由于种种原因祥确,它一再回炉打造槽,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚幻极休。厂家给H8的定位是一款兼顾城市柯酬锈、越野的多功能中大型城市SUV骋祥缓,它的底盘以奔驰M级为蓝本懈宋焚,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架捅促,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶讼。而今天我们就来到草原耸,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何慨。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呻:沈达炜 版权作品其达饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽奉贤,严禁转载珐诲揽,违者将被追究法律责任糠蓄盎。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗惰唬,您肯定首先想到的是哈弗的H系列瘟轮丁,是的阿,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石幸蝎便。但是哈弗并不是只有H系列架仕汕,它还有一个M系列贡,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前渭搔烫,也就是2012年上市的哈弗M4我裳归,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量孺亥违。但是5年过去了沉噶,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1达厢僧,M系列的故事似乎就告一段落了洛。就这样M系列在昏暗了几年以后合,终于在三天前的7月21日哗贫,迎来了一位新成员——哈弗M6古纠板,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来韧,那么作为M系列的最新作品擒公敦,哈弗M6到底表现如何呢惯?环球网这就带您全国首试哈弗M6宽碉硼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编寺解:王潮 版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍屯,严禁转载擦,违者将被追究法律责任撅。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月驹腻,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV缉,它就是荣威RX5活经盘。同年7月迸拘超,荣威RX5正式上市发售矗鹤。时至今年七月署,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了碑。在这短短的一年期间闯菇棋,荣威RX5的销量已经近20万瓤,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断酸柒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉械处粹。那么荣威RX5到底有何过人之处呢看?答案就在RX5的定义上脸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作瞪谈巢,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”歌羞壕,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中迫侩讣。你一定想问了嗅畏,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢疮杠?今天劳涟,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统狠爸霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椭:王潮 版权作品男缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳乾勘,严禁转载氏惜幸,违者将被追究法律责任文趁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型誊膘,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蹿汾。出色的外形设计以及精良的做工灰温守,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻七,但今天当一台RX5真正摆在我面前时郴,带给我的又是另外一番惊喜两冕。闲话少叙绅反桂,下面就请您跟随我的文章惠斧,一起来全方位感受一下它的实力吧栋绣送。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:杜安迪 版权作品叛睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载骏黄,违者将被追究法律责任敢。 获取授权" "7月11日餐俺炉,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市阜乐。在江西南昌县小蓝工业园珊颁貌,陆风汽车举办了盛大的新车发布会滩,会后更精心策划了一场媒体试驾活动不茄离,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力曝郝。 作为一款小型SUV堤处,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm盘,轴距为2560mm歪猾帮,造型紧凑浑,符合年轻人的喜好追求林柒。由于定位非常明确是85后新青年桓,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念殿吾,车身线条个性张扬疥,极富运动气质钵贤。 陆风X2车头处采用X型轮廓判前,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计惺量,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍顾。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体退,极大的增强了整体感练。 车身侧面造型紧凑饱满冲夸巩,贯穿式腰线设计崩杉,锋利无比惰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果墩,并印刻X2专属标识惯暗。此外附革,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架剔愤,金属银色尤显沉稳大气狼虏尝。 车尾设计简洁利落韩标腻,“LAND WIND”字样十分醒目哦骇,保持了陆风家族一贯的设计风格嚼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应慑,细节丰富炬,凸显其设计感睬。 打开车门蜡,车内的整体布局同样令人惊艳苯。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择遣付萍,给人奢华时尚之感使姆。中控中央区域大面积软质包裹米熟,触感极佳搐,在细节上采用部门缝线处理鸽投褂,彰显专业品质碗辅。运动皮质方向盘促捕,配有多媒体切换涟、电话接/挂耿、音量调节和定速巡航等按键嘘桨,行车全面兼顾安全和便捷吨些。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能丧斜朗,全面支持多媒体娱乐系统邦图据、蓝牙电话勺莫巩、收音机巾倪、高德导航隋、百度CarLife镁来惶、车况查询和自定义保养提醒功能授赶,满足年轻人的基本驾车需求啼。 对于新手而言目,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用坤,全系标配高精度雷达报警系统率祈损,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线看裸蛔,呵护更进一步担脚。另外晨蕾,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统弓,响应更快拈隧,工作更灵敏焙聪,大大提升驾驶安全性径睡违。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量惧汕,用车全程无需掏出钥匙铣,更加方便快捷屠。 陆风X2虽然是款小型SUV癌惠讲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验缉嫂。170cm的体验者坐在前排起剩,头部距车顶有两拳的距离锯。而且主驾驶座椅还支持6向调节撅,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置佩。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现兽鞋堑,座椅还可以完全放倒放平蔬,最大纵深高达1650mm套,超越同级别茂。 动力方面券,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机澳咆际,最大输出功率92kW(125Ps)瘫虱,峰值扭矩160Nm绒险。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱亢凯,作为家用代步车碍催,足以满足日常使用界叛。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛粹、轻盈上,动力输出表现积极肺累。驾驶体验中苗苛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错泰剁,并能获得经济的油耗表现竣显。高速状态下参淮,陆风X2则更趋向沉稳负,整体看来符合城市综合路况齿抽,偏向于走舒适的路线苗艰。 美国天合EPS电子助力转向的配备儒酚,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构赤孙,使原地转弯更加轻便灵活泞。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合痢层帘,起到了很好的减震过滤作用哦膳泪,底盘扎实扮问,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞葱凶朽。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作犬,高颜值魂、大空间罢鼎风、易操控箍、高性价比全。透过此次试驾体验暖袱,可以看出陆风X2整体表现优秀水陶,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力蒙零踏。当然腿免,更多陆风X2的惊喜之处微,还需要你亲自体验记唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兄裙:吴越 版权作品敞炭瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权东阶搞,严禁转载脱侨蹦,违者将被追究法律责任涉舞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日短帅,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”容吠诗。借助此次活动诚,不仅可以传播长城数千年的文明历史嚼,还有助于加强人们对长城的保护意识梧摩爱。在此次发布会后花辫,我们有幸试驾了汉腾X7邢,相信很多人和我一样起埠,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生算孔。而接下来渐琶朵,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车谎湿。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪揭姥:沈达炜 版权作品文,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯歇渡,严禁转载峦阜,违者将被追究法律责任啊怪舜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后迹问,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨墩孤。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将地,比亚迪宋DM粱。宋朝相比秦唐蕉艰,虽然名气和风评不占优势笨葱蓖,但客观来讲坛,宋朝在国民经济茬翱诚、文化教育饶县母、科学创新等方面均处于领先地位棚纱,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待口。   比亚迪宋家族目前共有三款车型唯篡悍,分别为汽油版簇、电动版和我们今天要试驾的插电混动版吭,也就是宋DM礁。宋DM定位于一款紧凑级SUV吧逞尽,低于同门师兄唐伯随,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员穆埂村。   那么譬歼,“542”到底是何物呢埔搅煞?诺繁朝:   初步了解“542”战略以后蛊尉馈,我对宋DM的期待更进了一步枪宦惦,那么闲话少叙洽蛋,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景仑:杜安迪 版权作品惯疆恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权随教,严禁转载段桂,违者将被追究法律责任娜婆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述级划剔,但是近些年般,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着肪,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”违黑。但是有这么一个品牌临,它不仅是一个只做SUV的品牌凹,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌篙,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗投地。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃吗呵,自然是需要足够的实力段钦无,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7毖叫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑襄妙:王潮 版权作品龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权味,严禁转载奋泄睛,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌脊啊,其旗下车型最大的特点就是操控精准句潜、转向轻盈既次。而在SUV市场中嘘磕泻,马自达也同样做到了如此赔互,它凭借一款外观运动滥、动力强劲锻价蚊、乘坐舒适劫萌、操作轻盈的SUV占领了很大的市城骸,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L弯凌火。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侠撤肺:王潮 版权作品秋护,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢输,严禁转载龚,违者将被追究法律责任林谢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩颅攻,甚至出现过单月销量破20000的情况绊钠佃。在这么一个时间结点蒙羞认,厂家为了丰富产品线愤、满足更多元化的顾客需求躲,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)卞。顾名思义到详吼,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机品狭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待姑死睫。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择力?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了复。但今天我们来海滩可不光是为了养眼豌嫁拦,而是为了另一个重要任务趴歇,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触贩。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport涪,闲话少叙履佳,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哄任嘶:杜安迪 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌,严禁转载瞧馁,违者将被追究法律责任槽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日瞄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾诎粒湖边召开立。本次大会包含了大会开幕式红啪、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式牛、美轮美奂的文艺演出号、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节箱。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会舵挛、中国汽车报社任、中国汽车新闻工作者协会苔拟、石嘴山市人民政府主办梗,大武口区人民政府蹄、平罗县人民政府涉、石嘴山市旅游发展委员会既靠活、石嘴山市教育体育局寥伍哥、石嘴山新闻传播集团吕、北京东方艾狄尔会展有限公司承办隙吧。         在皮卡不断解禁的背景下猾础宠,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一筐戚迷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坚:沈达炜 版权作品派理闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权但蹲,严禁转载仁寄,违者将被追究法律责任断殴涩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词鲜袄乘,在字典里的解释为貉:小的线、袖珍型的差。当我们在生活中形容某样东西迷你时颈矾逝,通常都包含着另外一层意思贰处慑,那就是精致恋圃。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型及痪欢,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)栏稻相。   远景X1于5月20日正式上市髓陪,主要面向年轻消费群体刃,提供多种配色可呀啊,售价区间为3.99-5.79万元避浑。别看它的身材刑选,定位低雀,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣难。接下来我们就一起走近这台迷你SUV桂,看看它的综合表现究竟如何吧岛滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拒疏窟:杜安迪 版权作品悼距亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝戒连,严禁转载绥,违者将被追究法律责任谭。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日规番,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行肌,活动从北京汽车博物出发墓目遍,途径四个任务点股鼓,终点设在北京首都体育馆肮盗。这是iEV6E准入北京市场以来草舒创,江淮新能源举办的第一场北京地区活动茸届。6月13日是第五个全国低碳日母沥,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛骂搏,可谓用心十足侗海,与北京的消费者共同践行低碳出行谩痹腔,倡导环保低碳生活隙,感受iEV6E带来的全新城市出行方式胶孺。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朗放:沈达炜 版权作品庇哀队,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟透祷,严禁转载渐,违者将被追究法律责任惧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动括尘赤,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动晃娶秸,但此悦动非彼悦动济拣贬,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已抗话,实则已经发生了翻天覆地的变化蕊,最直观的就是它的尾标盟嘘肋,名称已更改为CELESTA铃坡秒,那么记蜂溶,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢畅灯飞?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型唯骸,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系徽叔。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型强荡花,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列炊,那么闲话少絮淳祭毕,这款新产品究竟实力如何呢缴嘉妹?我们接下来的测试将为您详细解读秸衅剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯:杜安迪 版权作品孤屋孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺心,严禁转载鸿思菇,违者将被追究法律责任拾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味搭,经典不代表着古板徽拷,优雅不代表不能运动惯,近年来沃尔沃的设计愈发时尚坑波,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方寞节捐。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性殴革隋,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风剐刀,总给人一种不一样的清凉忙。而提到沃尔沃竞地祟,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型矛匡丝,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型亢蕊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮矮导盒,而在舒适性曝、优雅性都非常擅长的沃尔沃谁,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢汞?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 蛋。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编鹊闷馆:王潮 版权作品逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥戳翠,严禁转载趁诽,违者将被追究法律责任搐词。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上鞠,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相本薄臀,新车定位中高级SUV函屯,基于PSA集团EMP2平台打造而来惦沦菱,和东风标致4008属于姊妹车型场。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流侯但,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术靶,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术芹携墒。新车将于今年9月底正式上市剧扔,下面就跟随我的视角农阀,一起提前领略这款车的魅力吧垛赤德。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棉煎:沈达炜 版权作品纤粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载拿抗,违者将被追究法律责任党。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼吕痉炮,随着各产品线的逐渐完善亭蛙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐委沁督。但提到身为国内一线品牌的江淮缕呐,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3傲敌,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象撑级砍,因此盒,面对着国内市场百家争鸣的局面斗珐,江淮顺势而为趟陷,搓了个大招徘,推出了我们今天的主角邯投顿,瑞风S7次灸聘。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价沛,售价区间为10.98-15.18万元昏,并提供五座版和七座版两种车型防。瑞风S7搭载1.5T尸铣、2.0T两款发动机秀,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型赂淮牡,它的表现究竟如何呢校? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞享:杜安迪 版权作品共贸飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡蚀,严禁转载胯恰光,违者将被追究法律责任惟凉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”谈行嗣,我们一下就可以想到斯巴鲁脆砰,这也是它引以为傲的标志沧。但作为一个相对小众的品牌沙樊,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木愕段В糊的状态系,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌华观撂。今天我要为大家介绍的哗峭虐,便是这个小家族里售价最低的一款车估稿,斯巴鲁XV剑,经过几次改款后图布椒,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑洹,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝泊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引赊,所以防东,千万别错过瓷。闲话少絮屉拨体,我们来看看今天的主角吧鸿骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如:杜安迪 版权作品唱溯苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥,严禁转载锻敛翰,违者将被追究法律责任湾氮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心饶焦,混动车型在市场内的地位也开始随之升高耿堤浆。但是氓工怠,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”秘谦奋、“平顺”等涉联,与“运动”簇、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边谷婪。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类损,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现古盼苯,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动纹骋,那么闲话少叙输狭,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧榔。                  总结探敖并:总之澜位洪,相对于其它混动车抚,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆艾裤不,与此同时疽,由于这套混动系统的特性加,它的动力输出也可以得到保证强,光说不练假把式扇垃恰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢嚼囤裴?我们接着往下看全段景。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丝刑铺:杜安迪 版权作品碘募亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘,严禁转载闪息,违者将被追究法律责任骚封痛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探劣森,越来越多的家庭在购买选择车辆时碉,都会将其纳入备选范围挥脆聊。当然笔炕,混动的目的逼炉孔,对于老百姓用车来讲衡顺,就是省钱牛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元藕,但它真的省油吗违噶?到底能省多少搁废?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁佬。这款车不简单冯飞汹,因为据说丰田在研究它的混动技术之后俯,也表示了赞许的态度户。本文我们将通过早高峰以及夜间路况挟鲜示,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗人珐。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后脚纪斑,早高峰相对拥堵的路况下唯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色赤骡降,得益于其技术设计肯,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动坊,发动机只负责给电池供电叛,所以动力响应身、提速感都比汽油发动机车型要好叉,低速时也不会有电机振动和电流声秽,非常安静菊凭蒋,实现了越堵越省的油耗风。而在低油耗保障的同时木姜稀,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣洪。越堵越市俨呶ā,运动范儿十足协富,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡吹萍硷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纯:沈达炜 版权作品鞭魔骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载谴,违者将被追究法律责任肖拒。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言顺边,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌膏瞄。如今嗡腔碑,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功完,逐渐以“焕然一新”的高品质挽、高性能侧蹬、高配置哼乔,迅速得到了市场的认可陆晤。其中臀,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美夸,让人激动不已既。说的正是数月前夯,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100擎。   究其火爆缘由性娜,除了过硬的整车品质详、先进的科技配置外沛罕戚,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素绊。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问小浚:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名掂耍卤?近日忍坷,笔者就此问题歇坦,决定通过实践检验“真理”确兜。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证膛廓,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测创磕鼻,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖坷每噬,测试路段覆盖繁华市区锻、城区主干道豌福珐、高速路段及蜿蜒起伏的山路菩毕。   车辆满电出发前菩日,笔者对秦100的起始里程清零逃。在行驶里程达到了100km里时退席茫,秦100显示纯电续航里程还剩18km率,电量23%含。此时许防些,秦100已然超前完成了自己的额定任务酣,但秦100究竟还能跑多远滴脊?   最终仿风,在纯电模式下守,从起始电量100%到结束时剩余电量15%绍,秦100一共行驶了108km九嫌遁。但此时醛瞎娟,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km趣襄购。可见若继续往前行驶府床,秦100续航还能达到118km恼,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名乘。 对此结果踩邦韶,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响坎葱,秦100还能跑得更远蓝。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外孟蚊逗,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮梢龟抵。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求外,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性继采。其内置无线网卡和4G钠恚块导距,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用棠份。这一点貌,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风拦髓。   为一探大屏“智能”究竟碾描表,笔者下载了风靡当下的王者荣耀槽,顺势“开了把黑”奇撮潜。令笔者惊讶的是金缎檀,此大屏不仅质感高清幢胁染、滑屏流畅颂,而且响应十分迅捷迷酞寐,完全不亚于高端智能手机的操作体验庐刨戈。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型送横,秦100亮点远不止于内在礁露魔。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新坟懈碑。尤其在车尾部分稳颁,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯瞎酣,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升仙蔫。   “穿越”回古城西安平僧咎。雁塔下锨,古城外却亨,秦100穿梭古都流光飞影厕绵舷。或许由于秦100特殊的文化印记膊,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体努铃,独特夸张的造型让人过目难忘将娘。从远望去宽舌,即使看不到车标估,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车咎。 小结杆程:   中国品牌发展至今辅,大多数都经历过艰难的过程力,产品软实力不够坚硬幂场、技术水平不够先进看畔略、设计理念不够创新……当下久,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”逢、“中国制造”的硬实力及新魅力痪故受。未来茶,我们有理由相信牵凑戌,中国品牌之路梨,比亚迪新能源汽车发展之路崇鞍,还将走得更加稳脚逼靠啊,更加长远染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编但行恍:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角履示邓,虽然它们来自不同的家族古随饺、不同的国度缕供,可是它们都是SUV娇醒。但是要知道拣罐,在二十多年前尽,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV恫辖畔。这其中恫岛,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了厢尖融。   一提到捷达我就想起一句词瑞怠,叫做“雕栏玉砌应犹在叹赦没,只是朱颜改”箔。江山还是原来的江山凤愧棱,可是入主王座的已不再是我了苦涤,这是我对捷达最大的感触脆搐怠。随着汽车的高速发展携,汽车市场也愈发的多元化培,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里棚喂炕,但它早已不是王者了酶媳电。不过澎即桑,虽然它已并非王者李勉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方硅。今天台忌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L泄兰曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涵:王潮 版权作品临,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载寄瞎,违者将被追究法律责任赴尽篡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9牛捣戒,相信大家并不陌生量够昧,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型鞘,它始终没能承担起销量重担缴穿,倒是家族小弟H6色情、H2屡屡在细分市场创下佳绩僧,这样下去气氛着实有些尴尬忌痕昂。因此横,作为大哥的H9坐不住了艘通,悄悄迎来了改款伴滔沪,据说变化相当大忙。今天落砰娥,环球网汽车就来带大家看看扛袒,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢蓝捶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疚商咎:杜安迪 版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇箔成,严禁转载茫,违者将被追究法律责任倪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编犯麻:霍保智 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔雀全,严禁转载穗恼涸,违者将被追究法律责任梆葡渴。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型徐,它是一种灵活翁袖乐、空间痞、操控俊歇、舒适都较为适中的综合车型戈,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的井峡,而随着国内汽车市场越来越丰富静、人们的消费水平越来越高斜亲,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上耍藕,今天架的戎,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版辫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膜荚:王潮 版权作品夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌跨斡,严禁转载丛慕,违者将被追究法律责任乡呸围。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说兑,购车已经无法绕开SUV这个车型了丛。甭管您是去买什么车绵酮,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV椿歉赁。在这个SUV统治汽车市场的年代省,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了舌献瘦,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人睛脚。今天背龚,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备甭芥沏、居家旅行与谈情说爱皆可泥、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜妓灿。 ●?新途胜的外观设计缘何而来诡泵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硷:王潮 版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚侈,严禁转载灰,违者将被追究法律责任改欢侧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌降,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴瓦搜蛋,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩揣,客观地说韶览冷,无论是口碑还是产品力撅颅九,哈弗都已经处于该市场的领先地位鸿弦盛。无敌是多么的寂寞躬,因此嗓镐吝,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV坚颁。因此察涩房,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了呻穆,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试鲤休竿。   小贴士耽:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY谜朝绥,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译蠕煽碌,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆锑郝。WEY品牌定位轻奢豪华品牌外些,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型匪遍。   那么阂,作为一款开创先河的领头者拒慌肉,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义迟休,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢幸?下文中我将为您详细讲述距蔚抡。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s醇蛊懊,那么这两款车型有哪些不同呢等标?   ● 除了上述三点外僳划佰,两款车型采取了相同的设计桓惨,接下来我们以VV7c车型为例构,为大家解读新车娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势搬挖:杜安迪 版权作品枷和堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿镜,严禁转载涉禄凰,违者将被追究法律责任邻草烤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV夸悍唯,您最先想到的是谁丢班庆?哈弗H6临?没错苦凸,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车躺抒,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹敖壁,2016全球SUV单一车型销量第四名报扣,这些都证明了它在消费者中的口碑实力毙哼健。今天石燃,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代闲扭弓,外观大改洞物,内饰颠覆伦倘,动力充沛轻,传动匹配顺畅等等匈赦敬,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单吾介,而是扬长补短叼,全面提升操。下面龄梢,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿故龚?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些窖祟竞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨挡驴:沈达炜 版权作品式双,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔褥耗,严禁转载十,违者将被追究法律责任筷红岭。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型旁肉午,全新一代的路虎发现也已经上市逝秀联,相信很多朋友看见它的第一眼都会说善:“这还是发现么刮括翱?”劣摄,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象粗膊,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了丘牧,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车挎惦敦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳钡:王汉康 版权作品肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权波采蛾,严禁转载借极啦,违者将被追究法律责任疮茬伪。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了睡煎毁,然而提到广丰匪懂,我们想到的往往是汉兰达泰、凯美瑞等标志性车型庙翔笨,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄庐。如今仓揪扮,随着消费者需求的多样化青径,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)那,新车共推出2种动力共9款车型逝,售价区间为6.98-10.68万元雌来。   作为一款入门级家用三厢轿车蔷搞,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷谜甜、是否高科技配置如云协,实用性强伪陪司、性价比高篮阀、皮实可靠似尚问,能给消费者带来一种最简单的满足感列,这些就足够了拣蛇。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象爱能受。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾巴读:杜安迪 版权作品乔嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸瞧,严禁转载咳危华,违者将被追究法律责任缚暴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗酵衡,不得不说的就是销量玲骄,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置诉,元老功勋H6车型功不可没卯透问。作为H6的升级车型刀采,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市毛砰落,并且选择面也十分宽泛阿讳斑,包括汽油柴油触承、两驱四驱脆、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型旦脐该,售价区间12.58-14.98万元苟涛时,这其中府井壁,新增加的红标版就占据了11款之多疏。今天叭筒筏,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版釜卷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编髓丢恃:沈达炜 版权作品嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄骨微,严禁转载革串,违者将被追究法律责任戒七。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后牢,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹臀谰。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市辰潦,那就是6万元区间的入门MPV市场乖玫怜。那么这样一款MPV到底如何汀,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哭:霍保智 版权作品川憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩搞,严禁转载哪粉桓,违者将被追究法律责任东。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5块柯,我们肯定会想到马自达那款跑车乘,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV膊,东风风度MX5岸。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的刨视喉,那我猜酬,它一定是一款主打家用泼尾碴、性价比高非常接地气的车酗婚骏,我们闲话少絮衡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢陡骂姐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汰勃:杜安迪 版权作品玖筋骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭避极,严禁转载塘,违者将被追究法律责任勤精。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高媚恫论,它就是斯柯达柯迪亚克廓憾趟,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测酪权麓,而我也对这款车的动力表现有很大期待馈日鸡,今天我们来到风景如画的安徽黄山尾鞠,将在公路靖避、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触祥烧梳,那么它的表现究竟如何呢叙?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊平:杜安迪 版权作品旧歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻合猎,严禁转载吭沛梳,违者将被追究法律责任驳乌拟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3洁、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV笔软,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应寞些朴,北汽幻速为S5配上了更时尚闭疙、更“SUV”的外观和内饰设计芜黎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间卧境干,共有4款车型可雅嗜锖浮,并将于3月底正式上市凑告,前期将只推出手动挡车型届亢,那么这款车表现如何驼佃甩?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酵纷浩:沈达炜 版权作品纤盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载连埠陷,违者将被追究法律责任何相。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起识反,各厂商纷纷顺应潮流苯杉,推出大7座SUV车型蔡汤。不过靖纶炉,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题疆灿,那就是第三排空间绩介,大部分情况下互既,7座车型的第三排只是个噱头而已男,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适拴,但是今天我们试驾的这款车凛,在这一点上做出了改进坡,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态晦刨受,它就是我们今天的主角惭,上汽大众途昂午司憾。   在厂商举行的产品介绍会上刮伍亲,负责人表示仇匠:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征氢,意味着在家族产品线中的重要地位玫虹。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位逢。那么继米,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢峦珐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯:杜安迪 版权作品瞄萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤托,严禁转载殴让,违者将被追究法律责任孔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃册半,这是一个曾经与保时捷眷、奔驰齐名的德国品牌响休,占据着德国60%以上的出口份额拘铂孪,之后由于资金问题怜涸,于1961年破产暇,这个品牌早已淡出了我们的视线焊典赤,如今在2015年品牌重组复兴漠写。短短两三年光景池欧氯,从宣告品牌复兴丛,到首款量产车型宝沃BX7上市孟弘梆,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5旧收遍,它是宝沃复兴计划的第二步偏膏,也是我们今天的主角拧狡荚,宝沃BX5乾挖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盘:沈达炜 版权作品叉史,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰梧,严禁转载构盒,违者将被追究法律责任叙兢。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后拭,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上季方。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里秸蛇,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃葛。今天我们不谈历史沟燃为,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5沥。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炒禽:沈达炜 版权作品檄刊僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯绊,严禁转载背凛,违者将被追究法律责任杰爆鲁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来苫堆仍,随着国人购车理念升级坛苯,加之二孩政策的推行翻俏,7座SUV在中国市场可谓大行其道环判弊,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求傻税。对于起亚来说腺坟艇,让你选一款SUV砷衬镁,你会想到谁玛?可能是KX3晌铝罢、KX5亦或者是狮跑色瓣计、智跑练聚誊。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局夕拢,却没有中型SUV可汛孟帷,所以KX7来了蜡,一款7座的中型SUV贡,也是我们今天试驾的主角泥。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦惺:沈达炜 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒屑,严禁转载拷,违者将被追究法律责任醚裳。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能氨缝,以冰雪路面最为严苛普,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能疼,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱戎洪艰,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封禄,万里雪飘的雪乡长白山急,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚傅亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狮回:王汉康 版权作品低镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕骂,严禁转载豹呛,违者将被追究法律责任禽。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时猩,相信有很多人质疑荒婚许,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗繁差槽?其实烙敛俱,傲虎的真实身份反倒是SUV懊矮庆,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了胸切。今天幻久陛,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎酣逆,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD空宽、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统勃,性价比方面有了进一步的提升败电姜。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂:沈达炜 版权作品氨烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀,严禁转载零,违者将被追究法律责任突。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万峡,这个价格我们可以选一辆什么样的车读辉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平娇九,配置简单的小轿车飞煞嗓。但现在我们有了一个更新更好的选择苗颓撅,它拥有跨界SUV的身份檬携茂,它拥有丰富的配置还佩,它拥有实用的功能揩,它拥有亲民的价格汉韧秀,它就是吉利帝豪GS阔袖担。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌混拭:王汉康 版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权售,严禁转载秋净,违者将被追究法律责任缸隘。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗穷探凸,大家可能并不陌生吞瓢水。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线陷毖,定位介于英朗和君威之间窃,作为一款A+级车型庭,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象认韶弗。那么祈凹,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样搂?我们今天就来一探究竟沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅催:杜安迪 版权作品苟就部,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜场,严禁转载巨,违者将被追究法律责任冠俺莆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6鳞,想当年可是法国总统的御用座驾钒朗碾,就像我们国内的豪华品牌红旗回垦储。如今拿幢璃,C6卷土重来漂盆精,但与老款C6并没有任何关系厂茹,该车由东风雪铁龙生产沮,定位为合资高端中型车串盗沉,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕瞄。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢卉?下面就跟随我的视角送砰,一起当回总统体验体验吧篇兴内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛:沈达炜 版权作品罐讣矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载怂剃按,违者将被追究法律责任饯食握。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典蛙,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全让癸貌、极简佛桅酚。习惯了这个设定的我们备慰,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情戏。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世木棱,我们蓦地发现穷肆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚配街。当北欧性格与时尚追求相碰撞蜜迹,会产生什么样的化学反应呢渭皆顾?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆童:杜安迪 版权作品黄谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权十,严禁转载侣,违者将被追究法律责任高。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中咕秽,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉辫哪。可能有些人认识科雷傲藉访,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队家希悄,然后……就没有然后了搪响。而这一次扦诺嘲,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心赎,通过与东风汽车的合作强势回归镭旦捅。东风雷诺推出的首款车型丰揽,便是我们今天试驾的主角肆须,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉恋卢琼。   科雷嘉出自CMF平台凄尽埔,而日产逍客同样也是出自该平台到,零部件通用比例最高可达80%潦,从一定程度上来看菠社,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客荤晨,两者有着近乎80%的相似度沧届,而事实是否如此呢侣膜勾?请您继续往下看仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚:杜安迪 版权作品寺谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权费郡酞,严禁转载戎佬辞,违者将被追究法律责任羞泥。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家拣晌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季脖,这正是体验全天候的最佳场所弟凯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候凤,则是摆在他们面前的一个课题怜思。   2017年的冬季斧短起,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区相叉,在这个零下30度的冰雪世界中昂刮很,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们敛侵。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型性毫,傲虎柏、森林人和XV穷来,这三款车的定位非常清晰围春妊,也分别在各自的细分市场具有不错的人气俯滔,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱恕肥。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机拟,相对于L和V型的发动机嗣,它的震动更小对车辆的影响也最屑埂,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷雹铃卫。   此外在随后楷钦,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统吕祥,这套系统同样专注于车辆的稳定性虫,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点汗,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术褪熟平。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎庞涣,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统镣钦,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助挠。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助黑菜飞、自适应巡航窘吩那、航道偏离辅助锹炯,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统删。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助湃项另,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定疚港,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞队勉靠。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响妇奉。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编径:霍保智 版权作品末汞鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂愤,严禁转载栏,违者将被追究法律责任场退觅。 获取授权" "  【环球网 报道】当今挖,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说叼揉艇,BBA已经成为了他们的首逊呛绻住,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子饯貉熟,然而豪车再好也有审美疲劳的那天水,大家是否想来点儿不一样的体验呢叹胁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大烯,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型降蚀危,它就是东风英菲尼迪Q50L弘剃川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼蚊犬:杜安迪 版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨瑰,严禁转载零,违者将被追究法律责任拓澜捶。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时负讥丸,当我们说起MPV活,想到的几乎只有别克GL8刺己湘。但随着近几年MPV在我国的不断走热衡屉,各大车企纷纷发力推出MPV车型吹建沙,如本田的奥德赛顶便棉、艾力绅很费,大众途安甘祭,自主品牌的五菱宏光杰、宝骏730等等簇姓反。各个车型间的差距越来越形芡恪,销量愈发接近撬,我们的选择也更多了许戒勘。今天我们就为大家带来了一款外观经典鹊绍,实用性很强的进口MPV车型侥,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版邢涟挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃玻:杜安迪 版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权开括,严禁转载镰,违者将被追究法律责任卿彭戎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾扫,听起来是件很刺激很好玩的事儿炬,在面对严寒的考验的同时盎崩仑,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”畦擒,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的紊忌。当然粕,能够勇于来进行冰雪试驾的车型蛇,没有两下子 可真不行群溜杀。此次之行罗挖,我们来到了内蒙古海拉尔尾手核,此次的主角揉鹅琳,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”仆。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯蘸恕,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)畔毙。自从这款车上市之后诚彭陛,身边的同事嘿郡、朋友都对这款车赞不绝口府,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣偶,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节五鸿萄,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现闺卡。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶是退,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受牡哥,对于车身的稳定性隶、四驱系统等 等表现如何善纤,我们一起看看吧文汰唐。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下赔,车辆会有怎样的动态表现末分,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能贤。要知道匹祭炭,在冰面驾驶时车辆及其容易失控丝删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魏恭:沈达炜 版权作品邢饲陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载曙谢分,违者将被追究法律责任龄。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一膘壕,可以肯定的是雄反搁,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益便娜。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前鲸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版么,它搭载一套中度混动系统虏九,可以辅助驱动车辆福栖、实施能量回收锹棺,在一定程度上降低油耗蔫耪。最值得一提的是廷,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块登绿控。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了色晾畴,既然如此共,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢丘健? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来搂,从配置上看避劫破,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当盼捻陆。然而前者的价格比后者便宜了一千块俯骂票,还搭载了混合动力系统搂倘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型浪唬,因为只有随着市场份额的上升氯沟轨,它的混动车型才能说拥有了未来擎赣扮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统嚷胳挟。这款车搭载了一套中度混合动力系统桶,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同竟疚场,它的电机不能独立驱动车辆梗,电池容量也更小一些嗽。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量救敌东,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”镐曹武。    动力系统方面弊窟芭,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外芹祟,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)牌凛贬,最高扭矩50N·m的电动机杉钠巷。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内龋,电池电压为48V村,容量为0.384kWh从陋岗,与之匹配的是一台5挡手动变速箱佛夏灭。    看到这里独册,或许会有网友疑问被:混合动力车型配备手动变速箱孪括?是的胯卿,您没有看错竿闲,在现今的混动车型中潜,几乎没有配备手动变速箱的产品跨笺澜。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备藩,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率眉氰痞,但好处是技术难度更低磐罐腻,易于在现有平台上普及查怖悉。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的肮桂牛。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”烩歌吉,简单来说在这台车上甲,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机付促,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统恼匡朗,用以提升能量利用效率桑。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥餐,电池则由被万向收购的美国公司A123提供脾。电机和发动机之间采用皮带连接么嘉,电机的转子与发动机的转速保持一致限矫镐。在发动机启动时由电机拖动发动机戊呻,由于电机功率相较传统启动电机更大矾奥并,因此发动机启动速度会更快刺颈。在发动机启动之后配,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用绣券洁。    在正常行驶时息,这套混动系统会工作在四种模式之中掳猛羌。首先是发动机驱动+发电模式壤赂踢,这也最常见的模式毕锹。在电池电量低于75%时厦扳屑,发动机不仅负责驱动车辆哨钦,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时量,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式附,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板铃混,不仅可以减少换挡次数酶埃魔,还能提高车辆的动力表现掣复淬。当车速或是发动机转速超过3500转后百,发动机会完全接管车辆邪舒未,电机此时不提供动力辅助妇。而在行车过程中敝堵供,只要离合器处于结合状态闺,并在合适的挡位上完水扇,松开油门就会进入到能量回收状态潍擒拿。    总的来说喇缆冠,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式席碗凤,易于在现有车型平台上搭载说讣紊,电机主要起到辅助作用署宠阶。下面我们将进入试驾和测试环节狈,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶邢轰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型隘,车身尺寸等硬指标基本没变鲍,外观细节有所调整鲜,重点是配置方面有很大的提升苛凰,新增Infinity高级音响等配置哪敞,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善墙。可以说各个方面都有进步亩,而且步子迈得挺大的斡透,既然说得这么好财落错,为什么我不直接说有质的飞跃挝?因为还没到那个程度念,且听我一一道来豌仑。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)筋吉龚,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本苗淖昂,普通版车型则会暂时维持原样牧恒俱,与律动版有所区分氛蒜。也就是说媒,普通版车型依然是老的外观青霉,配扭力梁式非独立悬架蔚泰。    560律动版依然是560骆,整体外观造型并没变化蔫茄,这是一眼就能看出的竭遂,但通过细节的调整函厂,确实看起来更加大气饰脑笔,也更上档次步,说是比现款车型高半个等级也不过分恃律娥。下一页我们来看看内饰方面的变化碗穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浑僻露:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上悉,上汽大众推出了全新途观L狈涩深,从字面上我们不难看出寒暴,新一代途观在尺寸上进行了加长愁惮,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm浅,轴距达到了2791mm禾场拈,与上一款途观相比有了全面的提升扩巷豆,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV寞哺襄。   如今卫兽颊,产品后面加个L已经成了家常便饭裙视,为了迎合市场需求前,众多车型均推出了L版车型琴。途观L也顺应潮流嚼,加入了这个大家族矢哭。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了面,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆:杜安迪 版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂硼饥,严禁转载既抨,违者将被追究法律责任碗圣。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中捐,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型钝。说有幸并不是客套跑对,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型嫂观,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过塘。另外宝沃作为一个复兴中的品牌五,能比众多大厂先一步使用这套技术德祟,也让人颇为兴奋航绘。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生送沤缔,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上谅,比如今年大热的两款SUV难岔,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统掳霓熔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力香仕,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动破郊科。    这套系统的优点是结构简单频、响应快森、油耗低遍操抱,不足则是越野能力比较一般羚拷,脱困能力有限铂。比如当只有一个后轮有附着力时剁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的缎活伞。这时候贰,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了枷弧。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同渴森?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构餐,除了轴间外题激,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器繁袍钞。理论上来说涂嘶,当一个后轮打滑慑牌,轮间的这套限滑差速器就会压紧得侠口,保证另一个后轮的动力父。    在越野时趣,这样的系统可以提供更好的脱困能力屋爬侩,而在公路过弯时集,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度蔽醛。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始拧,项目也都是最基本的雪地加速弘、制动空鳖、紧急并线等够。可能是不了解中国媒体的驾驶能力翠,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎沪疾。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的汉设,几轮下来洪悸嘿,我们熟悉了车猜,教练也了解了我们的能力蓄艾介,走吧投垛,带你们去个小的拉力赛道驼桔。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下嗣,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水竞。各种路面上秋接,大脚油门起步都没有问题识常具。ESC会降低油门的信号强度掇,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮搔剖凌。电子系统和四驱的配合默契泥,起步时车轮几乎没有明显的打滑了澄。相比大众Tiguan稀宪驴,BX7的标定更为保守一些骇骄胶,好处是更安全番小鸿,车身更稳定融肯,相对的也会丧失一点乐趣吾。当然我相信垢罐,对于绝大多数普通驾驶员来说沥肖史,安全绝对比好玩更重要传嗅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编髓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型嚼才,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌琳臀。目前该品牌旗下的车型还真的是不少叛,包括两厢车型EV系列计、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等钙恫,而这一次攀诡,为了继续完善产品覆盖面颗芥身,北汽新能源推出了定位更低的EC系列蠢陆,它的车身造型紧凑普,内外都是年轻化的设定擞,不久之后帆,这台新能源小生将正式亮相攀盒。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况秤漓栓,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型捂椒,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性我,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)碘斜。    此外脚曙,EC180使用卤素大灯朽痴孙,出于成本考虑无可厚非奥码聊,但是如果能装备低能耗的LED光源糕倍厩,不仅更符合车型环保的定位亭户骗,照明效果也更好晨另沥。    车身尺寸信扯恰,那就在细节设计上多下些功夫珐本薄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手挨锚犬,都让人觉得这台车虽然定位低钵,但是还是有一些格调的膘捞抄,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见殊揉瑞。    作为一台微型车物疲阿,14英寸的轮圈并不似想象的那样心喔肌,看上去没有什么违和感洼牢,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置莱技。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强柏伯,但是后杠银色护板商蛔伺、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉蠕黎,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动刺挖,虽然我知道你不会这么做稳姆。    和它的前辈们不一样继堂,EC180在推出之前没有常规汽油版车型剔厩舍,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新谓盗勘,这是EC180客观上的优势侠烘腥。而它也非常注重细节上的修饰睛迷米,精致感的营造比较到位备仟,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决拣切拧,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面孝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编据脚盟:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮拧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位惠。近年来灵,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升报梢题,这两年也有不少品牌发力于此婚梧相。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看掂,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首缄含患,奥德赛琉继、艾力绅30000台和24616台倍眷掸,居于第二和第三巴搜痊,奔驰V级的销量为4836台翘。也就是说想拒篙,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多广,由此可见它的惊人实力练裙。    市场竞争是残酷的腻短,但常年的霸主又或是孤单的朔锨范,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考痪教收,努力和提升的方向只有自己才能决定吭失彼。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战受扁。当它在今年11月初上市之际骡媚弗,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是舷绊,新GL8到底比老款提升了多少心略?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样费煤涡?舒适性是否依旧……等等酷阮。正是带着这样的疑问惰忙,我们将新老GL8汇聚到了一起赔。本着结论先行的原则螺胆,我在文章一开始不妨就直接告诉大家菇态,新GL8进步可以用四个字来形容卑:非常明显!    文章一开头敛,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型床。简单来说共分三款饰:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车仇,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8嘎当瞄。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蕊靛抡,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱帧(新推出的Avenir版更贵一些抠箔,为44.99万)芯,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下茎,因此它不在本文对比的行列中鞘陪。   外观造型辟磨:尺寸差异不大撬,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例塘钦忱,先来说说新老GL8的外观造型巷维光。作为换代车型课,新车的进步肯定是明显的端思,这不仅仅体现在配置上冠,更多的是展现了设计语言的迭代德灿。当然殊桅俄,就外观造型来碉,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间绰郎促,但整体造型依旧不显过时堑挟扮。两车的前脸造型都显得比较大器廊阮林。其中媒肖签,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲宛菇、更富有力量感绿踏,而老款则更多是圆润勿相惰。 更多精彩视频讥燎,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看颂柯结,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格勿,相较于老款使得车头的层次感更强素。与此同时侗,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯物。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方秆狄。其中新车采用了比较平直的腰线槐,并在车窗上缘的线条上做更多的文章释曹,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计拜钢,让车侧视觉效果显得比较修长夏甘。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”番脾。总之妙,就视觉效果来说篙池懦,新GL8显得比较修长赋芒项,而老款则颇为厚重柒。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面朔谩封,新老GL8的整体差异并不算大垢甭,宽度与轴距数据都保持了一致胸池,但车长反倒是老款更长一点点旗,同时新款的车高较老款多出了5mm售铺,达到了1805mm涂辽桔。对于经澄瞬ヂ开MPV车型的朋友或许知道疆辅雀,车宽和车长开习惯后或许都不是问题绰,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库戮。以编辑所在的上海为例井盎,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右既仕,但也有少部分市中心商场粹梨、酒店的车库限高是1.85米左右派识缄,因此对于这部分车库来说季龄,无论新老款GL8依旧可以自由出入详。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级咸钵谱,它俩1890mm与1880mm的“身高”兔痪痕,有时就会显得不太方便了矩穆。 更多精彩视频良妒,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样搪柯敢,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显冠署,新GL8看着更宽律莱守。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异馁添雀。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长翟般,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计盟兢菠,这些都提升了它的横向延展性弟搐泊,为整体视觉效果加分不少裁输鲸。至于尾灯光源夸杠,两车均为全LED设计囤拿,辨识度高零腾,而且看着也很时髦厩晶瞧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编墙晶:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来化衔,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象搽拴唤,就是廉价且缺乏品质感痪授。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品帘,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的估叭。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品法缎惩,在各个方面都展现出了标杆的水准烦休天。今天我们试驾的车型叭警从,就是博越1.8T桐,表现如何卡?请您接着往下看按须呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦:沈达炜 版权作品妻瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载杀碎搽,违者将被追究法律责任淑毯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆容,因为众泰SR9是一款很有争议的车型寞评侈,当它还是一个受精卵阶段舅秤夕,就已经有无数支持者在等待它的降生沉,也有无数批评者在诅咒它的未来耍。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车取,它前面有无数前辈的名字瘫履:陆风X7搁我孰、瑞风A60推稿杆、BJ80等栓,当然也包括自家兄弟SR7椒峭、T600牟毕,这些车型凭借“蹭热度”咐、“炒话题”得到相当多的关注氛雇。然而除了最受关注的造型设计部分菇貌起,我们更关心这款车究竟怎么样篱?包括它的驾驶感受缸,以及空间等车主使用部分琴扭寄,能否让那些支持它的消费者满意疼酞痛。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍秃碉乌,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面幕。另外斤萝疗,我们也会带上放大镜哪词,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”化士。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm情崔标,轴距2850mm驶扑。同级别算是中等身材孤开需,众泰SR9的车身设计偏低矮峨伟,制造流线型视觉效果诫。另外风阻系数也确实不大釜己,只有0.36细赊官。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了迪,包括车头元素的比例按、以及包括发动机盖上的四条棱线悄赊吧、大尺寸中网拢沃竞、侧进气格栅的造型等细节设计揪诽,都跟Macan有极度雷同之处推负皑,当然这不是巧合艘艘道,众泰SR9用较低的设计成本扳,得到的最大的关注度憾牟巩。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的黑。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感剖九慈,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外胎,全系都有桨款。 跟头灯一样醛,尾灯也是加入了一些自己的设计颊伪纷,并且采用LED尾灯隆创,视觉效果尚可差公。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错虑碑寇,但感觉还是有些夸张了冀隋,毕竟这款车离高性能还差得很远淖没蜂,最多只能算是个偏运动风格的SUV陌,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠孝赤寐。而且我看到这款车看起来是四出旧极拢,其实只有两个排气领拒舷,左右各一个唉诗。    外观做工相当不错睦,我给90分泥。车头大灯处的接缝吻厂、中网的接缝都非常均匀仆空童,也没有明显组装问题玲姥,只有左侧尾灯的接缝稍宽吕迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编香:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上观,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市澳,共推出5款车型倒蕊伶,售价区间为7.89-9.99万元京尚,至此阔任,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补贿挖逼。   森雅R7的同级竞争者长安CS35傅矗辉,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额筷钒泛,那么作为后来者卞褐诵,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力迁蹦诫。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型局钠。这个时节的雪乡正值旅游旺季补,景色迷人归,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情渴。然而冰雪路况对车辆是一大考验变斗遍,那么戮咀,森雅R7能否征服这片雪地呢题试?   外观介绍埃: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒碑鳖:李芳 版权作品琉燎瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲氢,严禁转载衰,违者将被追究法律责任痪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年歇坝怪,它基于雷诺日产的C平台打造鞘藩,继承了逍客的特性捐,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV么猛表。一年前启辰推出了T70X凰侮热,它在T70的基础上升级了外观和配置得瓢,来补充T70的市称寐け,反响不错劳监。本次试驾答沧,主办方选择了长白山脚下进行鞭通魏,其中涉及乡间公路扇嵌、高速路以及冰雪路面无庐,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X兼,它们能行吗囱饶?(以下简称钉般:T70/T70X) ● 车型简介炽:    T70X拥有T70的一切席痪,两者的动力系统困辉捷、内饰等也完全没有区别咳,两车的驾驶感受基本是相同的拣无。不同之处仅在于崩撬冗,T70X比T70多了一套黑色大包围妙,这让它看上去更为运动洞敢。    这一圈大包围让T70X增色不少酚轨,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈迸萌,T70在T70X面前的确有些黯然失色裙。因为T70X诞生的时间也较晚陆费风,我选择了T70X作为我的试驾车鸿枷踢。    T70X全系只有2.0L这一种动力丧冕惺,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE箔。它的最大功率144马力(106千瓦)竞腔寂,最大扭矩198牛·米喉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可押憔,这次我试驾这辆车是CVT版成。   ● 乡间公路酪筋似、高速公路试驾惩雹:    在东北降雪比较多的地区害庐傻,动辄四五个月都冰天雪地筹,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的劲。相比普通轮胎庆烯,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力顷撤,更软的橡胶可以防止冻裂侧匿,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力触垮瓷,不易打滑媳。    T70X和T70开起来是没有区别的翁逝,也就是说储,它们开起来都跟老款逍客高度相似乾。2.0L的发动机+CVT变速箱哭弥,就别指望有多强的动力了栋冯,中低速还可以荚,到了高速上会有些力不从心封。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性缔廊锤,对于这样一辆城市SUV来说胎钝侈,易上手凯潮垮、好开就已经不错了岛迟眠。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡浚跋,但我试了一下惦酿,它的反应速度偏慢恫舰荆,顿挫也不谐贰,我猜用这个模式的人应该很少菜船诧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冠耗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地董辅奋,十有八九不是什么好事昂棋,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生及,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面锯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人垦东撑,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪俊。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达瑰,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头貉虹赌。丢掉那些危险勿近的印象吧豢胯诉,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蛊黎,而且还能找到不少乐趣诚谢,看看这台7座SUV怎么玩起来建。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地动,每年寒冬的低温带来连场的降雪氢,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地钾。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰焕,形成了光滑的冰湖岔拧。在这里逼夹,少不了要放开地玩一把漂移瓣,不过更重要的是螺鲍颓,我们通过在这片场地上的驾驶弯,要熟悉冰雪路面的操控感觉诡蒲,找到更安全地通过的方法氛士,让我们不在一片白茫茫面前慌张委吉,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家颂嘶校、脾气和善的一款7座SUV给难住伶郝念。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下论蚕,一个舒适的温度是是深入雪地的前提毖,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪毕巨睡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热俄,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了岁。如果你在寒冷的地区笔吉苛,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置毫咕篱。   汉兰达的动力总成漆凹节,对它关心的网友已经非常熟悉了休辅怒,在附着力如此低的冰面睬啊,动力很多时候都发不了威莆滥,在这里漂移也根本不需要很强的动力冲骏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了厦豁瀑,而且它还带有手动模式藏池,在冰雪路面的情况下骇,对动力输出的控制也可以更主动一些镀方侍,能让人踏实不少借。毕竟在很多时候纱链,我们需要用上二挡来完成最基本的起步簇。最后哭,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了宦青稳,就看国产车型什么时候也跟进改款疽惦坚。    即便不是到冰湖里耍乐凛槐棠,在冬天满地积雪的地区坦缸扁,换上一套冬季轮胎也很有必要帛,否则你会变得举步维艰焦浚,再好的车也难逃这宿命检憨。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力炼,但是在几乎光滑的冰湖上僻,冬季轮胎也很难施展“武功”箔乡。之所以没有再上钢钉请蜕斧,那是因为我们的体验比较简单工,并不是为了练习用更快的速度通过够,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的旧幢。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了购其联,所以一定要保持油门饲硅毕,才能保持连续顺畅的漂移动作讣畅寄。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话蛔妇,车身马上就会原地掉头款面谷。转向也需要不断地调整缔核,再加上路面的附着力一直发生着变化届,要漂出姿态还是挺难的茂。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控闷岔,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的顽,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象典碉贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编归:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼良无,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来检蒂,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown亨赋校,And the sky is grey”瓤辆,还有Malibu海滩定、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版响。   迈锐宝霓迸,这辆几十年前的经典V8硬汉汇广顿,经过时代的洗礼拨奇,慢慢演化成一辆普通四门轿车辞泉,现在还出了排量为1.8L的混动版弥,真是唏嘘筹项息。除了这相同的红色体怒,我很难把它跟它的历史联系起来睬湾岛,真的是“你也不知道你会变成谁”涛坊环。扯远了脯,无论车变成什么样割茂,还是人变成什么样铣鸡美,无非都是朝着自己最适合的方向前进簇悲违。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感啪讲,它变得柔美流畅犁,接受的人更多了郎琳歉。近年来油电混合动力趋于普及贿廓,迈锐宝XL的混动版作为重头戏辉,自面世以来所受的关注度颇高夺琉玖,有点儿“黑马”的意思笛,仿佛在说递底:无论在哪个年代阿途,我都要当那个时代青年晨每。 ● 车型简介鸡夯: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型文努,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版赖,本次测试的是后者贡秤。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰攻髓阀,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”曹,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了枫憋。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当菜,多了隔热玻璃和并线辅助醇,少了18英寸轮圈和全景天窗废陌,价格上贵了2万串惊被。像前排座椅加热苯、通风臂晌距、记忆自不必说评,自动泊车努抬、自适应巡航辈校秽,车道偏离等这些功能也一应俱全妈诺挖,配置水平还是挺高的斜猴坊。 ● 动力系统茄些:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成客行,两个电机加起来赎界,最大功率有114千瓦输,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)课骇握,最大扭矩175牛·米娇。与雅阁和凯美瑞混动版相比魏,它的电动机参数更高脆乖刊,发动机则弱一些米叼。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍酚份夹,有兴趣的朋友可以点击这里搂柔:《丰田双擎Hold得住吗狭嘲嵌?聊通用新混动系统》肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽丝浅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型华蹿呕,上市仅4个月挺谭,单月销量就突破了2万台桔粗弧,成为了不折不扣的“爆款”车型融抠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型摩焕麻,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒滴群,表现不俗勿扩。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型踏伎牵,其从0-100km/h加速时间为9.88秒惫。而今天掸,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拢惦,至此该车全系各种动力组合卉瑞,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)惶瞳。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了貌嗡,相信不少网友也已经对它有了一定的了解敦蒲,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友画窃,可以点击我的同事之前撰写的文章省案极。除了两款车型的测试忌,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容镶璃,对于这款车设计亮点的详细的解读财,您也同样不能错过东杯诲。 ● 外观和内饰简介怕兽工:    想要成为同级别中的“爆款”车型疲,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球篱答糖,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念蛋,使其有了非常不错的颜值奢,尺寸方面络佰,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm酶胎,轴距2700mm厩宫。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面很饺食,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蔽,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)惕、后部驻车雷达+影像系统萎、后视镜加热等卑剿筛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错塘,配备的是佳通轮胎嘉,尺寸为215/60 R17赁。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质晃屎,副驾驶前方链、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革搅拉浅。与之前我的同事测试所不同的是喘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏到,取而代之的是一块8英寸屏幕敦催,但功能同样不会让你失望距。    安全配置方面抡此沁,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统厂睬,都是同级别中非常主流的安全配置兄耍,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期巷疥苟,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊挟。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型童蒙,主副驾驶座都为手动调节缅娟琳,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置赌缝,在RX5上市时律侣彼,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗狄,如今从销量数据来看柬,其实早已突破了这数镁替密,但我们咨询厂商人员后得知紊勾,对于目前购买这车的朋友魂拓,全景天窗依旧会赠送祈怖,这里必须要点赞吧誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆何饭壤,当时是一款采用3.0T发动机的车型把,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版贝枫卡,售价为44.38万元怠,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当办。2.0T发动机相比之前海外试驾罕,虽然降低了排量发吼辉,并且减少了气缸数躺洗挖,但其特点却并未因此而改变醇丹面。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象鸡毫,如今林肯想转变这种风格复绍粪,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车弦盲锈,他们想让这款车有更成熟稳重的风格弗辱孙,所以它放弃了飞翼式的中网造型幂,整车风格也更偏重成熟稳重缔。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用脊伍,例如已经上市的新款MKZ枫涎。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型秤保,整个公司都为这款车倾注了大量心血荒。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前豆,让他们能够从中吸取到灵感到,去设计一辆美丽且优雅的豪华车茎。    所以在这款车上有很多新颖的设计脐火幂,例如门把手的设计就独具一格躺陋寸,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间律茶曹,位置的上移带来两个好处签,首先开关车门的动作更自然禄尉等,其次整个车门线条更加完整貉阮策。关于这个门把手的故事激拓,此前已经有文章进行详细讲解海肛。(点击链接可了解更多丝啼。)    车尾是我认为最美丽的部分粗,外拱的后翼子板律、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾愤,带有一种老派豪华轿车的风格粒。在C柱和轮拱处步,也有着细节的层次设计尚加坊,这只有在长时间使用后才能发现撑释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炕膏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前埃,我刚刚完成了额济纳旗之旅截块,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠沮杠捂。巧的是滴脓,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾寥。已经达成“冰火两重天”成就的我诫牡膛,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识猜茸,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受拓邢鲸。   福特全系SUV包括5款车型领:翼搏册挺、翼虎沽路、锐界型、探险者蓟鞍、撼路者藤,越野属性依次提高常,相对应的猩动,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强琴窟。后文中会结合驾驶体验详细说明钢。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV合,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型辛,日常应付土路/薄雪地还没问题缕翔,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了痹犬。所以这次在雪地上体验时勃,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎弯蒋。    实际驾驶中霉吃,受限于前轮驱动步达牡,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足街新附,这时就能感觉到ESP的介入慰,通过制动的方式降低内侧车轮转速磷,一定程度上修正车辆推头的趋势腹,来帮助过弯梆枚困。    在防滑钉轮胎的帮助下疽逼,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的瞬,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题瞧巫帅。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠盗踏溶,就有些自讨没趣了哨吻,还是交给定位更高的大哥们来吧袖。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统弯怖雇,采用多片离合式中央差速器戮,日常为前轮驱动实武常,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴木。此外枫素,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助裳马,简单理解这个功能哭:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载胆宝牟,使另一侧车轮获得扭矩椭肚签。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移孟朔描,冰面的附着力比薄雪地更低妊。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀赤钞,在冰面上提速也能比较轻松凭。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭晾俺轻,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施千毖。既然关不了齐,那么就只能“享受”这份安全的约束了婚浚梢。实际体验中丢兜,ESP偶尔还是会介入制动陌跋,不过并不频繁比革。    对于翼虎来说伐籍抨,一旦两个前轮失去动力摆皖贬,能分配给后轮的扭矩比较有限寇,遇到薄雪地或沙土路还好闺场瓢,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上双仟被,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了痛伤。不过这两次试驾体验下来卜限,翼虎还是能够胜任冰面骆、雪地和沙地等大部分路况耗渐,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的翻。   ● 锐界雪地试驾    在我看来苗叼,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上九课,锐界更大更家用购坍,中国地区还特供了7座车型架母凤。而在越野性能上素,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大尘猛里,二者的四驱形式几乎没有差别溃滦,理论上脱困能力差别不大靛尖灿,但锐界离地间隙略高皋,且有22/23°的接近离去角阿,通过性会更好鹊变。不过很可惜拳脑泵,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候隋睬搔,你有没有过这种经历累标检:突然看到一款车庆显,各项指标都挺符合自己要求的劣堑跋,但不知道为啥之前根本没听说过它校吹逝。这时你可能会捶胸顿足莱蚂辨:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢技书覆。不过这次刊,没听说过日产Pathfinder的话尸,不怪你杜随。因为它是一辆平行进口车驮,历经四代车型袍栖尾,从未被官方引入过踏仓衫,自然声音很小船豆戊。我可以很负责任的说估筏吐,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章俄毫耙,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求济肖躺。    有一个关键点我觉得应该提一下姓陶狡,Pathfinder虽然是一辆平行进口车虎狭,但它可不止有背影纽谁参,它是“有背景”的釜韭酒。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的设番靠。也就是说参骗,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司阑篮筹,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司边。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”慕,而Pathfinder的进口商就靠谱多了抱派。而且弊,你将会在部分日产的4S店看到这款车狭,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务热,同时又负责保修橇,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了磨。这样一来魏,定能打消许多人的顾虑郎。    目前棚痞到,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型干,定价分别为38.8万和39.8万摩拦枚。没错临禄侍,3.5L版本因为配置比混动版低勃官设,所以排量大售价反而更低膝搐。由于没有被日产官方引入窜查,Pathfinder之前并没有中文名称巧。“Path”在英文中是“路径不酚、小路”的意思独护亢,一般不被用来说 公路伴忱,多指无人修筑的那种“野路”催挛,而“find”则是“找到”的意思串董,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”妨睫模,可翻译为“发现者”之类绦。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思闻,寓意这款车有比较强的越野能力钵蜕。郑州东风把定名为“探路者”滥芭,挺好听的清恭辨。    不过臂粉,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV芳,似乎并没有那么强调越野性能够渤。这个名字只是个“摆设”吗录杠拨?并非如此谭次哺,它曾经可是个硬派套兴。    Pathfinder的发展过程很有意思含,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV掠曝。说简单一点就是倪缓勺,它的车身造型比较扁长凰竞,看起来没有那么高大威猛揽,追求的是二箱规问、三排的空间和后备箱空间将。底盘呢有别于硬派越野车仁沙,追求的是公路驾驶性能和舒适性壕乔,也就是我们平时说的城市SUV侩。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗牧?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56识戏,也就是现在的QX80同平台该许。纵置发动机鲤,后轮或四轮驱动疾荷,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机钵馁睬,另外还有5.6L V8的版本女陷尉。再往上捣(二声)淬散,第二代车型又是承载式车身抨,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机辖概长。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身袱鞭仕,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式夺椒艾。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机来釜梅。    随着时间的推移磋,不管车身形式怎么变邓,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的吴捎,从一开始4米3的车长捍,到后来的4米5撮、4米6悄佛得,再到第三代的4米7笨、4米8口赂,直到现在的5米盖赌。    在之前的迭代中疽举计,它的发动机排量也在不断增大商,直到现在的第四代车型卫,除了有3.5L V6发动机之外普,还搭载了混合动力系统胁副妈,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L菇蚂。个头大藐扑翻,排量欣俨,这显然是最符合中国人口味的一代车型了措崔刚。    两款车装备了不同品牌的轮胎翻,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配秽钠仍,尺寸为前后235/55 R20惯糖,3.5L车型为235/65 R18灵够封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感剑迸腹,内饰科幻漠勉,这是标致4008留给人的最深印象穗该。这台车经海外的3008加长而来背晴轨,定位于紧凑型SUV鳖,面向年轻人痘灵焚,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的催俱愁。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型函晒淘,售价27.37万元律啪匹,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢滤棚汇、LED大灯缉、座椅/后视镜记忆瞎比笆、自动泊车弦、19英寸轮圈等配置毁灿戚,价格也比次顶配贵了3万元核捻。    来到车内梳摹澄,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围腾叙诉,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感纲爬们,内饰的整体做工用料不错廓休磊,按键的机械味道很浓惧,方向盘握着也很有趣簇募馈。另外在豪华型及以上配置车型上丝蛊,配有香氛装置及负离子发生器瀑,有点浪漫的味道奴汇。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱挝快喊,和508是完全一样的冕磷,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统彭劫,最大功率为167马力(123kW)情剃饲,最大扭矩245牛·米舒,比1.8T发动机少了37马力限、35牛·米呻巷。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架两藏,在调校上娃袖,标致车型一贯有着不错的表现间澎,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差槽,舒适性和操控性都有兼顾微,这次它的表现倒挺让我意外的诫膏,是个小惊喜芍。    4008开起来很稳重答溅,和年轻的外观闭、动感的内饰特别不符背梨,但后来我发现爬,这实际上是我开过最舒服的标致车抬燃烫。    以往标致车的底盘郊兴,都会带些灵活辩、有点要耍操控的意思恳洽,而这次在4008上则不然童探,它已经脱离了标致车的感觉平,完全向纯舒适靠拢曹,它的悬架比508的还软漠陕沥,底盘也比508更厚重龄,成了现在国产标致中最舒服的一款降。    低速时冲捕巨,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的钾,传到车内的振动轻微又柔和饺侣。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的番谓捞,只要转向动作一大酸,都能感受到车身的侧倾沦。    转向感觉还不错卤,车辆整体的动态反应是不温不火的坏呢,力度也适中京,出色的是小方向盘带来的感觉梅,握住3亨瞄、9点脚,你的双手距离很近酚朴脆,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的十微储,很有乐趣茸堆耽。    1.8T发动机能给予充足的动力响应奠叙龋,油门随踩随有洗梨,而且输出比较线性哪,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微稼。最关键的是枢替恃,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏呻,开起来会让车很蹿卷擎,非常不顺蔼济,而在这辆4008上没有出现这样的问题咎,是一个好事偏撇。    不过骚,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意铺鸽,也许是为了保证舒适性的缘故读列哆,它的换挡速度很慢饯我秽,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的泡荣散,而一旦油门多给一些抢,这样的换挡速度反而会造成动力中断比屋录,带来顿挫乔,身子会随着换挡往前一冲一冲的鳞,以舒适性角度考量马,这适得其反了驮癌。   按住挡把后面的Sport按键伐告,可以启动/关闭运动模式窜钢,在运动模式下劣阔拳,变速箱会延后升挡时机搓、转向力度会更沉携使、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音瓦偷被,像是一个在学大人说话的小孩儿崩标菇。除了性能测试龚屁,这模式我一般不用秃,这声音刚听挺逗的胶猾,听一会儿就嫌吵了妊阀。下面谱读麻,我们看看它的测试成绩掳逢绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澳闺默:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控古钝潜,所以雨雪天气下矛嘉火,我开车都会格外小心拉。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动帽,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蓝,有着开阔的场地救贿,有着四驱车卜嘘,看来我们能在冰面上玩个尽兴了坛淋料。    这次的试驾车辆是三款——CDX南倒、RDX和MDX哨慧,但时间有限申,我们仅试驾了两款——CDX和RDX矗棠。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧似锚孰。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上该垃,我们见到了换了“鞋”的CDX将诚。在冰面上驾驶蓄踏邓,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力嘘,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限奸,不会轻易硬化开裂拔笆节。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式蘑守边,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配此莱。然后将ESC电子稳定系统完全关闭蓄淳添,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统肯商侈,所以在地面有一定摩擦力的情况下掂,车辆会根据前轮轨迹行进聘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣痕魏。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式党翻畏,只有舒适和运动两个模式汤败,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说歉酸椿,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异铅葡艾,所以这次睫,与其设置四缺禾钠、五种模式幕,感觉不出差异裁,不如设置两种铜,差异体现得会更明显惮。    我们回归现乘荨,看看地面舱,都是积雪刊危冬,但这下面可都是厚厚的冰层酱,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰释耸乱,这都是冰面行驶的小陷阱堵危岛。看到桩桶了吗莽?那就是第一个项目沥付,在冰面上漂移画定圆奔稠。    多说一句撕,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本苟皑,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱苔,本田的最新动力科技都用在这辆车上了炕,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现叭。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道查温茫,教练在我们上车前讲到查,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定驹唤,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感递抛蜜,而在运动模式下驴,后轮能获得更多的驱动力痴蹲喊,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作雇,在安全的前提下缎,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目狼题悲。    我先不急不忙的将车开入弯道唬昏,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续碍。这时候教练说瓣集宠,多给油罕破,感受重心光。我只好一脚踹在油门上琉廷,随着车漂移起来刹去饱,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整反,再反打方向递群够,控制住车尾的摆动唐朽,当摆动减小时嵌免,再多给油门挨板,继续画圆洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编权思:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV鞠,在上市初期尽管只有5座车型喇度肃,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力猎寂,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心椽绒。虽然是L凤煤痹,但它并不是一般意义的轴距加长起。目前H7L蓝标车型提供三款车型础,售价区间17.17-19.38万元活,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统狗。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型趴,售价18.18万元苔汲缸。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看剁:沈达炜 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载恫逢赤,违者将被追究法律责任翁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后烧副谦,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待翔察,接下来就让我们通过场地试驾适,对它进行一些简单的了解鸿。至于全面的动态表现期芬,还是要等到之后的道路试驾仆渺。    在开始场地试驾前冗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型径,顺便再补充一些内容梧,如果您还不了解这台途观L的静态表现瓮痹蚀,建议往前翻两页宿,先看看之前的详细解读檬翁顿。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型炊坦扁,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的揣编。前大灯采用了全LED光源凰侗矛,轮圈尺寸也达到了19英寸叼哺拾,车门配有无钥匙进入镀屏,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出肛。   ◆ 内饰配置    在配置方面缆拌,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现糙返此。除了自动大灯事、电子手刹迷秋呐、自动驻车以及全景天窗外铂,中配车型还拥有自动泊车汞嫂、方向盘与前排座椅加热奥性舶。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调返康浚,整体配置水平算是比较高的柒,满足日常使用完全不成问题反姆。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高味,这回我特意换了个188cm的大块头舍参牛。事实证明途观L加长后的效果确实明显危,体验者在前排调整到标准坐姿后锌,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间狗板媒,空间表现值得称道廖。不过虽然途观L进行了加长扫滔,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划防,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont魔。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节灭,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐朵退坤,处于底部时则能提高后备厢的高度杠丛括,加上220V电源接口褥绷,设计上还是非常人性化的蝗琶标。值得一提的是纺安,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门皆贡,并带有延迟关闭功能痰热虐。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态肠顶栏,也就是想要让尾门关闭后锁车贡窗锰,就需要在锁车的状态下打开尾门另霞。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单相,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息歼锹。可以明确的是躺幂,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校归,整体的风格更加偏向舒适剁,但悬架回弹的速度一般倍,韧性不足被谱,经过连续振动时容易产生振动的叠加时熔牧。另外就是方向盘的指向性还算不错魂劝承,中间位置虚位不大篓脱,车头响应也比较及时酱功探。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现盯洪华,只能等到后面的公路试驾了刑。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相角,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了帛保桨。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型挽矛丛,满足市场对于紧凑型SUV的需求龋每,而全新的途观L则晋级为中型SUV相奴,与昂科威和锐界等车型争夺市场墨沮钾。至于大型SUVTeramont棚仓堤,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务奔膜沫。    可以看出乱烧,如今途观还是途观挡峰,但途观L却并不是途观加长那么简单那,这是一台全新的中型SUV菠,而且只提供1.8T与2.0T车型餐跋灰,所以在价格方面矢,势必要比老款途观高出一截抹既。对于上海大众而言募宫,途观L是一个新的起点扩,同时是一个新的挑战霉礁很,而它能否引领中型SUV市吵印?还要看明年1月18日的上市发布会赶。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救甭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的芳,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前迸扑,所有汽车厂家还是都在为此做着改变郎偏,其中最直观的变化就是减小排量蛔收傲。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少拿南百,原来的8缸变6缸耿考,6缸变4缸谎,而4缸则还要再砍掉1个缸畔记,正如你所看到的僚,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现拟哼,照这么发展下去任富,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了媚皖极。    如果说微赦,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈呐,那么混动技术则相对要好接受的多浪。这个领域中颇,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列惮,虽然丰田的THS技术已经非常成功贝方齿,但作为老对手称捌涂,本田大法也不是吃素的煽姓娟,在i-MMD的加持下估,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本改。如今芬人,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动旁。    今天橡,我们一次性试驾两款车型俱间隶,思域180TURBO和思铂睿混动荣,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初鸵屏罚,它的身上就充满了无数光环兄法,从其现在仍要加价订车的情况来看鄙,也无愧于它在同级别中的最高关注度患裴。鉴于大家对这款车已经这么了解了琼,我们也不在这大谈外观设计了嗜垮堆,只说180TURBO上的变化疲瞪。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素剃婚桥,但我想思域的外观在同级中闲,起码应该也能算的上中等郡糙。犀利的车头造型偶,低矮的车身等撂,这些点都能抓住年轻人的心健,回到今天要说的这辆180TURBO身上派昏,它外观上一眼能看到的不同攫剑,就是轮圈的造型朴素了很多坊,除此之外堡颂汤,就需要仔细观察了崩。    内饰的变化应该说是一目了然洛鳖殴,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代份擅幻,虽然还保留了蓝牙等基本功能婪,在无论从高档感还是功能性上卡诺,都与220TURBO有不小差距翰凶岭,而发生改变的还不止这里弗,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照瞧绵,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化鞠景。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看霖家,两款车的配置相差还真不少祈绊匡,除了之前提到的一些便利性配置妥,当你握上方向盘嘲,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘聊戮,在握感上差了一个档次可掂,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了孪,而且作为一款售价到达12.79万元的车趣提,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了畴哭瑞。静态部分告一段落吹煌,先别急着下结论卞矛,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”庇柔娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物特:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟苟秃缸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过棠灭闪,相信你也和我一样倘良宿,早已对这些老面孔麻木了锯谢,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道木庙被。在大部分人印象中谴辑,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的劝锨,哎...还不是预算问题嘛可,将就着开呗氦。用不着久蹋硕,新发动机挺给力的冲,用不着将就着开骡侗,甚至有点小惊喜船。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)愧埃,是配置最高的2.0L车型壁废腊,官方指导价为19.64万僻罕。相处了几天湃日,我对这台车的配置挺满意的悉匣,除了舒适性配置照顾周全之外秒,还有丰富的主动安全配置非,基本上可以满足一步到位的需求毕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯吠频想,只有近光光源是LED(低配为卤素)酒,但普及程度却挺高的底乔叙,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了士录,对于消费者来说是好事翁。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置目,除了常规的车身稳定系统之外锤烹粒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货鸽,前者可以大大降低发生追尾事故的几率凤,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物颂,大写的实用案砩汀,你觉得值得拥有谰。如果要挑骨头的话魄棘辞,我还想要个ACC自适应巡航塘。    舒适性配置方面也是不含糊的救,配备无钥匙进入/启动功能先绘俊、自动空调价乃、蓝牙电话僳阀、真皮座椅/方向盘等等彩访筋,多媒体系统支持CarPlay功能踞,尽管高级配置远不止这些瓦茬,但作为“经济型”的选择具僚己,我已经很满足了囊毖。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术份搽,发动机型号从MR20DE改为MR20DD矗,最大功率增加9马力谋,输出转速从5600rpm延后至6000rpm槐,后段加速更有力甲碑都,最大扭力增长了5牛·米夸肯。新发动机依然支持92号汽油测寿,并没因更换发动机而增加用户的使用成本艇。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)纬烩奈,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)虑。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果版喊纠,努力增添驾驶乐趣棠,其它方面变化不大偶昂渐。SPORT模式则更加激进一些汹鹊,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上寐标型,油门和动力响应法霞、加速效果都会更好阔兽,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子抚达顺,有点意思探,增添了几分乐趣硕家释。    相比同级车型鹤,天籁的选择有点保守鹿颇,全车系最大轮圈仅为17英寸釜却,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)你团,视觉效果差点意思独。但凡事看两面搽,好处是使用成本更低负牡娃,而且舒适性也会更好悸疵陷。如果真觉得不满意额夏,后期自己换一套也不是难事捌。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表恨兴侗,不知道新发动机的参数是多少谷,很平常心地就把车开走了婆缚。这样也有好处京,感受更真实毁。车辆对于油门深度的变化很敏感暑,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速沮烈些,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快权逗眉,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm被坤,相当果断徒。先不说动力表现有多好食,就这态度浇炒,我挺满意的迫,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点鲁村显。    “降挡”之后自然是动力更好啦桨,自然吸气发动机动力输出线性侯,奔高转的声音也挺动听的璃搪认。如果你也像我一样喜欢这种声音脖,甚至会有事没事踩两脚倘蹿,但如果是喜欢安静的用户屡漠蒋,可能就觉得烦人了吹炔桅。没办法对盒享,小排量的自吸车就是这样尚放,拉转速是压榨动力的唯一途径彤,但平心而论吧埃狄,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行茶弹,对于大部分人来说都在可接受的范围内劳喇臼。    再说说动力表现穗磺,这里有点小惊喜钠,加速表现比想象中好绷馆嗜,比印象中2.0L中型车的表现好很多健吨洗,尽管谈不上推背感脚,但也算得上是干脆利索不拖沓蹬勃纱。能有这样的表现撩讳论,变速箱积极调整速比功劳很大辉弦郸,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显卯凌。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用文粱染,踩油门没有直接感鲍耿接,反正就是不会有“运动”的感觉降吓巳。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以矮笔前,“降挡”动作很快很果断仁渭,虽然跟双离合还有一点点距离忻皮猫,但也已经很快了膘泛,动力输出是连续不断的墙布,而且很乐意把发动机拉到红线眠沸蚀,你有需求的时候它愿意陪你玩俺,这感觉挺好的接。    如果车对于你来说只是一个交通工具驳屁,舒舒服服地从A点到B点垛竣,那天籁会是不错的选择捌角。但从作为驾驶者的角度来看菩忌,天籁不是我的菜揽酷界,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了疮登丁,转向比很胁固怼,方向盘打得挺大的链拷按,但车头却没转多少蔑亮膊。补充一点登疮嘎,这跟方向盘转向力度没有直接关系荷戳,天籁的方向盘转向力度不算很轻瘁柔箱,但就是没有路感孔,没有人车交流的感觉锈揭犀。好吧晾姓,日产车的风格其实基本上都这样和,不敢说这样好不好缴伤躺,就看你喜欢不喜欢岔谎枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逝:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点诽膛仇,在同事面前应该表现得能干一点笑,在客户面前应该表现得有实力一点希惕沸。要成为一个精英摆棠瞥,形象很重要兔。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你胸,和旁边穿着差不多西装的小张小陈奠蹬,看似并没有什么不一样咸杠从。这样可不行棋保沤,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊管砷牟。不过要是每天从这两台车下来的话灌桨侧,这还差不多阿,但是该选XFL还是E级死群无,这还真是个形象问题途。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)拼,即便它们的风格很不一样充鹤,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过冲。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L仍祟,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感娜酮咆。而且从配置和价格来看串纺,它们好像实力相当呢溶澎慨,难道真要拼个难分难解吗茶锨?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈矛。    连上市时间都挨得特别近苯多,它们之间的火药味也实在是有点重及,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验吹,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验娟人短,大家感兴趣的话下抵,可以先简单回顾一下忱。今天该是动真格的时候了恭驰,性能部分才是重头戏戈爬江,还有就是一些配置方面的深入体验壕。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观素:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派绵籍彻,风格上没有过火的激进和夸张募,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿啸两残,十足的身份象征篓。不过E级的车身线条更圆润一些妊沽,给人感觉多了点灵动和活泼摄蓄袭。XFL有着更加修长的线条造型霞捶,给人感觉精神利落顿谰,优雅范儿更突出腺促激。    个性元素多了总会显得“有失身份”揩犬文,在客人面前骂,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来搽。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象疲坚奥。XFL和E级雾,它们既有平稳的外形风格辉竭讥,也不缺醒目的线条造型惨系,撑得住场面坏惰,又能给人刚好的“风趣”倦,这才是恰到好处的成熟苇,开着这样风格的车去上班见客户瞳斡,你永远不会感觉不对劲娃跨金,因为没有比它们更合适的角色了谁贫寿。    XFL的车头设计更加立体滑起,轮廓特别清晰韶,但线条造型又十分简洁蠢,看着很舒服痰糯凹,也能留下深刻的印象楼。E级前脸的轮廓显得生动多了裸渴,造型设计要更加运动醒,风格相比起XFL要张扬不少氏拖乐,看上去也醒目一些汐。 更多精彩视频欢,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条踏柬嚎,感觉相当优美泻。XFL的设计更加笔挺豆,看着会显得更加干净和精神懂,充满着绅士的味道撼板。E级设计要相对圆润一些茧妇,感觉更加光滑款盆氢。    尾部设计的布局还挺相似的练龋封,同样是位置接近的两条镀铬装饰翔了效,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重穷棘,同时也突出了轮廓的立体感态猾。下方的排气管同样也是特别醒目变变愧,但E级的设计看起来还是更优美一些必坏。    尾部最有特点的设计就是尾灯了匣燃睬,XFL细长的造型感觉还挺性感的恢鹿,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调齐,还能把尾灯的杀气收一收酱疥两,别显得太过火了溉,还是要尽量保持优雅的沉稳风格峨。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨挂,造型也很精致乳,高贵范儿十足刻道俏。    XFL的气质没问题渭洁,大部分人一看就能感受到它的典雅抹残丘,是个绅士般的上流人士绝对错不了澜。可是这辆车的全部并不是只有商务让酒罗,在其它场合它或许有些太过庄重了来,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的洗齿。    E级的外观从设计上来看特别优美龟吼,也特别符合它的气质情,但它缺少了新鲜感附壳粒,更别说把它错认成是一辆C级了龟。如果你的客人从航站楼出来方棚,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侠:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型程乱痘,同时也市场中征战多年彤瘸芒,是名副其实的两员老将犬。就在今年讼汲蚀,翼虎完成了中期改款钮,除了换装了全新家族前脸外廖虑,还对车内诸多细节进行了调整倒戌。而途观呢阔识县,在即将迎来换代之际苯灰,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型翱麓漆,进一步拉低“自动挡”车型的售价仕。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际贬惺盒,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型和侨,表现到底如何孺?    当然说,由于试驾车配给的关系沫,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型猫,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)唬辨,指导价19.98万元缸绵。两车在价格及配置上均有一定的差异冠。不过这并不影响本文两车的对比女挟当,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了难币毯。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别痴氓撩。至于配置绞喷比,我们再文末最后一页也会做简要分析漂扩轰。   ■ 外观/内饰蔽:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说牢,大街小巷几乎随处可见辽,即使以现在的审美来看馅边,依然不会觉得过时蔷喝歌,而福特翼虎刚经历了一次中期改款慌蔷温,换上了全新的家族式前脸獭挥闻,并对配置做了一些调整叹陇仿,外形变得更好看瑰稼侵,运动感更强厦吼。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面撵,翼虎所用的规格比途观上的略高一些酶绵矩,并且在所用轮胎的档次上也是如此吴防讥。不过这两款轮胎的市场售价差异有限瞪畴,基本能控制在50-100元左右漆。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉沽亨锚,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青雷嘎。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘遣鞘山,同时把挡把的做了调整漓碳堤。配备了换挡拨片后扑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消男擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后毯步,我的领导递给我一把钥匙揩锈,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙礁。接过钥匙的瞬间粮,说不开心那是假的酬始肉。但齐添川,在这接近0摄氏度的北京鹤斧喘,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人欺轨,要去测试一辆敞篷小跑了茂,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏磋黔。我收拾了一下设备闭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了仁颊无,本来就不好使”的关怀眼神嫉芦,出发了撮。 Day 1艘怂:初次见面庇,无需关照    我与SLC有三天的相处时间铰汾狸,第一天见到它已是下午柏那抽,我就别浪费时间了矮,咱们一起从静态看起鞭惯。    2016款奔驰 SLC冬,虽然名字变了幂毯吭,但它只是SLK的改款车型肺。初见的瞬间簿,我不得不承认面敬,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生牧械搽,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢炔蕊,在外观方面它从没指望我关照挽滩盖,因为放心吧骨,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率睦钢。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅璃皖衫,但看着这辆新车咀太虐,我无数次想起SLK的身影思溺。我可没说SLC“不好看”纶,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影坛,尽管表演和制作都愈发精细坝,但我总会怀念那画质略粗糙的港片岗,精髓都在90年代末趴。嗯夏,一样的道理盟长。    SLC有着家族式设计的前脸造型判板,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型场。前大灯内部采用了LED灯组颅棉电,并配备光带式的LED日间行车灯蜂科检。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素郊。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮垄帛,但从数据上看损操,它仅比奔驰C级低了15厘米左右蜗电,宽了7mm矛缺,可见视觉上的张力不容小觑赊。    不过现在看来纬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调设盒,攻击值还不够高科,侧面看过去浚颁氢,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌桔唾。这时候壬,敞开顶篷才是我该做的事耐响稼。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了搭孙,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放脖哼,就连光线都变得明媚了兢矗巍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合廉,它不是主动的类型冲柏坞,却总让你不自觉想靠拢过去瘟庭。老远处我就看见内饰的红黑搭配了伞侥,有着奔驰一贯的精致模样撩瑰,你是不是也有点小兴奋了商?    与外观的改变相比反题,中控台造型看上去未免令人有点乏味骋奥扯,走的还是复古的风格和布局涎部,精致风格得以延续钡藕,也依然还是那360度可旋转的空调出风口氖。亮点出在三辐式方向盘上诞,底部扁平思卵寒,手感很棒绩憨。座椅的包裹性不错叭犬,皮质细腻戎,红黑配色也很养眼仙。腰部支撑你可千万别顶到头略呻和,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着脸,那就当我什么都没说嫉弗蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颇:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说桐,自由光和自由侠之间还差一辆SUV婚即璃,这就是即将上市的指南者歼。赶在大部分媒体集体试驾之前丰晒,我参与了一次小范围的试驾体验活动女,地点在东莞陡皑送,一个放几年前很容易产生歧义的地方篡府婆。这是一次很紧张的试驾体验碴,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程卯。(但实际上航班取消辈,被拉到不知名旅馆响操缸,第二天凌晨才起飞的)湘。    由于试驾体验时间很紧张顽壳趴,所以去之前我就列出了几个问题师受完,试驾也将重点放在这些部分痘土丹,所以文章内容按照重要性来排布离捌,跟之前的风格会有区别桶抡哨。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量亥如,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱寥磐萍,这个已经在自由光上面使用多年歪漠,没硬伤蛊默颧。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合胳,这个已经用在了自由侠上面孝,吐槽较多虎廓,而我此次最关心的也是这个问题聘。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进迸,以解决之前自由侠低速行驶时敦,当速度在10km/h和25km/h左右糖龄,例如拥堵路段跟车时环悼牧,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题耽柒。    在指南者上枢任底,这种顿挫终于被比较好的抑制住了骑饶汇,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门食,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性屑橙边,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受陈逆。而对于变速箱解决顿挫的方法舒欢,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些靛,通过放弃一些速度集,换得更多舒适性驶,我觉得这是值得的缎。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力侯,峰值扭矩250牛·米饺,这款发动机名为FIRE闹炔绩,使用MultiAir 2技术挛设扯,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压烹,气门的开度和开启时间都实现了任意可调测狄肌。另外这项技术也精简了结构唯啸,减少了泵损吵垢,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化考,目的是让性能更加出色浇。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试垃猴,但从主观感受上来说并不慢贰九,进入10秒应该不成问题拢。平时驾驶时动力响应比较平缓绿并郊,不属于伶俐激进的类型米,这跟变速箱的调校风格也有关系壁。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术饯划,代号TigerShark浩,最大功率175马力太,峰值扭矩228牛·米坊露眠。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合沉嚎韧,油门响应更敏捷雌哄,动力输出很线性发。    底盘方面络钾,所有指南者车型都配备了自适应悬架颂锌,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性咕,当面对颠簸时能够变得更柔软一些察湿,从而提升舒适性柏攫,而在路面良好时也不会失去支撑性玩阿林,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受紊协榷。场地驾驶时悬架支撑性表现很好饰簇,配合刚性很强的车身浆劲,绕桩时车尾并不拖沓泪潜,而在非铺装路面簇熟倘,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编校晶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型少,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉绒肖,那时我和壮汉都还年轻瞥胁,骨子里充满了野性柿,一心想着如何开疆拓土祁磕耙、释放自己抖熟。时至今日痞坞,壮汉成熟了喊翰,我也有了四个月大的孩子窘膏兄,野心还有绥脸,但也多了份责任和挂念圈房彪,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余是,还能不忘初心盘,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望毫,去发现更多的不一样蕾。    在我看来耸衫潘,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的媚,第一是提升城市属性烷抨,更顾家惕梦、更便利;第二是不忘越野的初心蓉勃,那么我们就从这两方面来体验全新发现铣扩负。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车苦东瞬,所以带有轻微伪装瓣筐吭。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内函,全部为越野体验簇,没有道路试驾扛垄。   如何提升城市属性妓捞裴,怎么更顾家泄秒仕?   第一代发现诞生于1989年古建玩,至今已经发展到第五代产品倾骨睫。正如你见到的衫慑,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉奠褐,城市属性有明显提升宠戌。首先是放弃了非承载式车身对弦羚,与更高级别的揽胜采用同平台才偷冒,并且大量使用了铝制材料吝轿,大幅降低车身质量吮嗽,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)县截羞。这一切变化都是为了公路舒适性宦拦、操控性和燃油经济性吼才,想要达到的目的很简单朵催笛:在周末的郊游中老人和孩子都有更好放遍漂、更舒适的旅程挤搐苛,我想这是每个有家的男性都想看到的酸闹。 新老发现尺寸对比 单位钒首:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化酚,感官上也如此铣。相比前几代常荆概,舍弃了太多的棱角和平直的线条微梁,不再是以一个大方盒子的形象示人蟹池咀,前脸和轮廓于发现神行有些形似苔,很明显线迸窜,发现这是在转型纬,不再想给人那种五大三粗的感觉苍踞哼。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素柒,比如后牌照架的造型容颊,另外骚汗,标志性的阶梯车顶还在芬,只不过缓和了许多挞。为了顺应时代烙,全新发现还装配了全LED大灯吧钉。 更多精彩视频蒂拾,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说席何吾,家族风格肖歌,很简单筒疾炯,用料也是很厚道纪赂哩,各种皮革包裹塑,温和感很强蝗鹿愁。低配为5座绷尾柏,其余配置均为7座喝济,我们的试驾车选装比较丰富郊收班,座位全部为电动折叠乘,包括电动的在载物板等等莲溯,可以在后备厢左侧焦,以及后门侧边进行调节沃奴牵,电动折叠座椅带有防夹笑如,着实方便芍。还可选装智能折叠包曹记耙,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制缺河埔,远程就可以将座椅全部折叠拣,省去了逐个翻折的麻烦泼团。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝎镶侧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样梯控李。世界变化太快寸雷,在我还没怎么享受内燃机的时候俄庙,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了草。那一年我40岁豌秸桓,人进中年惜恐,是拼搏和享受并重的日子汰。按照现在的想法预测竿,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一瑰。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上客窃,那会儿是他们自己说的不加长蹭叮屏、不前驱……我知道对于一个品牌而言沏补,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要匆,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品锰弛。几年前赫囤,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸歌盘,将车身铝合金的部分换用碳纤维涕,却不惜将研发下入、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯沧崔娟,但今天的主角并不是LFA把惭歇,你会明白窘,LFA是能让你预见坤寒习,却无法遇见的雷克萨斯图腾梆,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车煤搜项,于是我们遇见了LC睹。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车检,它紧跟着LFA正式发布后亮相汐茄,这辆车的外观及内饰设计俄逼、豪华及科技程度龚鹅琳、动力总成的水平都要达到一个新高峰窍,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子略监,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车烁嘲檄。    作为家族中的旗舰双门GT跑车饱,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中阑督,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义集,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提童堕赊,它使整车的重心得到有效降低素轻莎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架彪替,并且为动力系统捅、底盘牡、安全部件留出足够的空间弛。    一个直观的数据可以说明这个问题滩浇呢,使用21英寸车轮的LC伍团摆,车高只有1345mm硕,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm嫂拦舍。同时屯侍,使用GA-L平台的LC喉,车身抗扭强度超过了LFA黎娠蔽。除了这些逝经,你还需要知道一件事恢涟,在LC之后纲佃,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编董傲纤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口溶嗽浅,车身锃亮一尘不染蔑旦管,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机控箔,带着白手套藉,等待着贵宾的到来顶。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级察呈售,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉墒讲。没错领梦,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受报,够豪华够大气酸川玲,足以面对任何场合济。这也是我对一台中大型轿车凤匡,一台奔驰所要的期许税。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了侥沤赴,从模样到科技感再到内饰绘桐,有里有面岭,还有性价比吹舞蕾,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战孩富。而且作为中大型车贩,它也应该这样受馁奉,但这些印象都是长轴车型给我的茄防,为什么它又出了个标轴车型杠畔,而且还国产了帕供?    带着无数的疑惑冕详,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙纽洗,我试图以一个消费者的角度去体验它蔬田哦,看看在一台成功的长轴车之后墩刚,这台标轴车的意义何在散层,除了情怀和不拘一格息,还有没有别的理由去为它买账惜。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤氚岣啤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产波纷,还是个挺新鲜的事瘁看。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元土迫,在价格上并没有拉开太多贺七疟。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距错鹊轰,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢破迹睹? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备茎诽,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别郡,褪去了长轴距车型那稳重的模样壁嫡,跟换了个外表的车一样埔桓匪。虽然看着很精神兰,也做到了运动的一面垄扑,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样示,那才是我心目中E级应该有的样子惠袒弛。    当然除了轴距的变化之外帅粗,奔驰为了让E级看着更运动会,其它一些细节也做了调整铰。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线购身苟,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感磷蔬蔑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计癌,我对这台E 200最满意的地方谈。还有一点就在轮胎上了碍鲁,它用了19英AMG风格轮圈闯俊咯,样子挺好就是后轮太宽了壁,达到了275mm校,而且还是个四驱车金纪庆,大宽胎对于油耗和噪音醛,都会有一定影响炭,扁平比也有35坟猫备,轮胎对舒适性可能也会有点影响了闪柑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级吭,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了汤,这又来了个标轴的E烩驰骋,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了形保,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来散,放一起看看外观悍参妓,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级卑本,虽然难度比较大吧熊米。    通过前后灯组室,大概能分清长得非常像的哥俩了匪鼻,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方蛔,那些才是精髓煌,如果你只是个外貌党厩,看着俩车差别倒是不大檄,还能少花点钱蜗屁,纯看外观的你买个C级就够了丘,如果不是粒蛋,那他们内在的差别可大了去了贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编秽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务卫睡吧,相信绝大多数人都会想到别克GL8蓬溉荷,的确咀,GL8在这块市场上的保有量非常大扁翅撵。不过闺轻卞,我们今天聊的并不是它敬,而是来自江铃福特的途睿欧攘澜。这款车上市有一段时间了笔,车型方面有两款俱陵,高配车型售价为20.39万元钾宝,这样的售价也只能买到入门级的GL8枪镐缚,从尺寸上来看卵泥阿,途睿欧要比GL8大了不少悔皇,那么它除了个儿大阿,其它方面能否完成商务接送的任务呢版墩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里想,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍欧涉付,在这里我就不再重复了波蟹巳,下面主要聊一聊我接触这款车之后嘎拇,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面试,途睿欧还是有一定吸引力的沙挛苏,在国内市场中挨片,它的定位稍高于全顺岁式琴,全顺定位于轻客泻,而途睿欧则属于于MPV瞬喷违,相比之下熊魄,它的表现要更加接近消费者吞。另外配户,周围有些朋友比较喜欢大车似,以身材来衡量的话蔫辜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了救。   途睿欧外观配置并不是特别高派,比较实用的是配备了前后的雷达坟,尾灯点亮之后窖斡瞬,多少还是有些自身特点的侩尺。大灯并没有使用氙气或LED光源淡乔欺,而是使用了卤素灯泡毛店定。    内饰上互太,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客盯脓,整体风格还是有一些轿车的感觉胸填蚀,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉使,面对着市面上绝大多数的SUV山眠彩,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察捞粹解。    使用了几天翻梨赔,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间添牢,因为买这个车的人最关注的就是空间街困,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题雹,这么高大的车身叭豌,仅仅容纳7个人狈理熬,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间虫,至于头部空间就更不用担心了炼硅相。    由于途睿欧车身很高惕倡,每次上车都要迈上两个台阶偶分案。坐在途睿欧的第二排和第三排时姆卡,座椅的坐垫比较高庆闲,尤其是第三排岛,这样坐在座椅上的时候砍,不会有一种窝在那里的感觉擂乓郊。    储物空间方面橡擒,途睿欧的前排储物非常丰富啦,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格斑内肩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适事,省去了手机支架判回,虽然下面会挡住一点屏幕 肉,不过查毯,使用导航功能的时候杭,还是不影响使用的赡。    在仪表上方还有储物格的设计墨呵,这个上盖打开时阿,需要扶着慌,自身不带支撑的功能揽,这点使用中会稍有不便紊堕。    后备厢空间还不错蓝拖,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分士缔,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起捆,这样能够给后备厢提供一个较大履讼郴、较灵活的扩展空间娠危,这种设计在同级别当中还是不多见的厕绞,空间利用率方面很有想法票溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线稿冲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期赡狠,国家需要卡车搞建设奈,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车胃搬萌,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车袍攀。这些年一汽为国家完成了不少任务履,但对于市尘印,他们总是后知后觉爸,销量也就自然不会理想型孪。相信一汽自己也意识到了这个问题脚熟丁,这才有了今天的主角——森雅R7荤,一款售价不高的小型SUV笨,非常符合现如今的市场潮流罕。    早在上半年拿侨挺,手动挡的森雅R7就已经上市苫,当时我们也对它进行了详细的试驾体验僻采添,点击链接回顾钱偏盟:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》浮挥祭。但是消费者纷纷表示需要自动挡沏盆骏,于是前不久的广州车展扭襄洪,一汽吉林又推出了它的自动挡车型樊巢,搭载爱信第三代6速自动变速箱爆垂感,车系的产品线完整了撕,是时候好好验证它真实的表现了摔蛙。    初见森雅R7记趴径,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹岛煎椒,自主化设计的程度很高勤刹。整体的风格挺年轻的阮汞猩,比例也还算协调磺粕烈,细节没有太多繁杂冗余的笔触超,总体的卖相不错磊。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮暖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹鼻,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型辽丢膛。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食岁辱,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10褐老筛。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV凛,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)燎竣,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线矛,满足更多消费者的购车需求搏妒勤。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力丘。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异笨耻季,保持了其一贯圆润饱满的样式刻。既然定位于城市化SUV斑接,首先它要有一副耐看的外形坍盘汝,从实车来看它并没有让我们失望蕉凑,外观上所营造的层次感和档次感都不错硕煤婆。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面旱,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm镐,轴距为2700mm加马弥。与主要的竞品车型相比汀,它在车身长度和宽度方面占优搓熔。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配布似且,这样的表现在同级别车型中并不多见广,还是比较厚道的颅勤。    内饰设计成熟鸿膏荡,与猎豹之前产品相比那变化就太大了凄垢。设计风格上走的是大气典雅路线扑湃壬,在一些细节方面的处理也更老成南晤,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数掳陆。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的拘橡,系统运行流畅操作界面简洁明了郎敛撇。内部功能也比较丰富孺,诸如导航淌客、蓝牙等日常使用比较便利儡前担。    在消费者更为在乎的车辆配置方面咐,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗双鼻、坡道辅助报、车身稳定控制系统吼抵传、前排侧气囊翁观、胎压监测锋、电子手刹腑途末、发动机启停陋貉钒、前后泊车雷达涟、前排座椅加热剁匹沙、自动空调嘉、自动大灯卉、后排隐私玻璃借毖、定速巡航等辅夕,配置标准处于同级别车型中上等水平疯倪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业忻,能比普通人接触到更多的车赁呸耙,也有着更全面的认识墒惭,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑恐碉纹。每当被问起20多万买个什么SUV的时候且侩,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan疗狸警。原因很简单敦险沫,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌涕奸,我虽然是一名汽车编辑妻,但我也是个汽车爱好者帝课碘,我有自己的喜好蟹隆蓖。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心徐损,本着实事求是的原则适,既然人家问我了肩喜褐,就证明他相信我忙氯凰,我得对人家负责肝墙。    怎么样虫秘谁,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法椿炕,没别的意思思漆辉,只是想和大家交待一下心情背景屏,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan啼枢胺,一款热度极高貉小、极具话题性的新车美然。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市乳,全系四款车型骇购,指导价26.28-39.18万母。先别着急喊贵弄替洞,看清楚车名拼,这是Tiguan箱,不是途观屑亩楼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字缴居平,上汽大众国产的叫途观迁坷仑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市躺。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型烩为,它同样出自大众的MQB平台画,并且是该平台首款SUV祁旦毁,分为标准轴距和长轴距两个版本肪勾竭,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本蒂,主供欧洲市承荨,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的摄,轴距加长110mm陪韭冷,据悉国产以后很可能叫途观L携第。    其实对于Tiguan这款车捷,从它在去年法兰克福车展上首发开始藉箱跺,我们就已经进行过多次详细的报道了静剃参,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番骄涛,所以静态方面的东西咱们先适当放放悍屋财,从大家关心的动态表现聊起仁。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机擅,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱聊捌醇,根据发动机不同妙,车型名称分别是280TSI固咕景、330TSI和380TSI姆梦,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line面淌备,指导价39.18万势,真心不便宜埃。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目红,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫纽懈栋、速派归率呛、迈腾嗽穷峰,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉钩。无论是油门刹车的脚感汐缎、转向的力道还是动力输出的节奏巳肌,都没有什么新鲜感苯蚊舱,一切都是意料之中的表现捕泄。    试驾开始前帕晦特,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理敖极糯,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动磁,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化尾必,你在国外开着什么样很吴,国内还是什么样”肺竿。我这样刨根问底并不是无事生非凤菊共,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸敢兰杰,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲辈。    不过事实证明我多虑了私枢,虽然出自同一平台酱时,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多煞妮,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤桔瘟淌,当然不能指望它把颠簸全屏蔽矛,完完全全走舒适路线胸佰牧,这毕竟还是一辆德系车甫峰财,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流蓝强幕,这个度把握的很好筒,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感摩馈。   Tiguan也配备了驾驶模式选择鸿梆坡,分为节能罐莫款、标准函、运动和自定义那拌,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式熄上。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点品彻,需要仔细体会才能察觉珊,差异不大炮泞。最大的变化是油门的响应速度明显降低攫盯卑,再加上本就慵懒的调校稻透巷,确实能扼杀你的激情爱。调到运动模式擦,变化立竿见影票,变速箱自动变为S挡熔卸,转速也时刻保持在2000rpm以上马蓝绢,油门的响应也有了一些日系车的感觉芳,轻踩还会一蹿一蹿的森。同时底盘变得更加紧绷讣净,基本放弃了过滤颠簸这件事泌爆,路面上的起伏捎哆、接缝肆辆,都会毫无保留的穿过减振器合缝马、座椅虽冻蹬,直接传递给你的屁股模欣。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备肯蓖盎,不过它并不喜欢张扬涩鞍,平时总是不紧不慢的圈。直到你粗暴的踩下油门辣,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后全嗣,他才用动力的突然爆发来回击你歧。配合上干脆利落的降挡肠矢,中高转速时的动力输出和刚才判若两人趟萎佩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发弦插滥,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳讲场。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时晦,它又会变回那个安静的美男子仁,事了拂衣去唾嘶聘。    全新Tiguan相比现款的途观挺,最大的变化在于行驶质感的提升屎乳,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫史笔、发动机噪音偏大等问题罚蛇,但整套动力系统的匹配返病,底盘的回捞ゾ堋,这些关乎一辆车品质感的东西赔本虏,确实比翼虎慕戒强、昂科威笔、奇骏等竞品更有高级感圣姐推,这一点我必须承认凶烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灿毫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试另,让大家对其大致表现能够有所了解病警。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本琉孪刊,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看捞览,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些绢联。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现立绥,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)腥计顾,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾达亭恐,本文就不做赘述了磕。   动力部分潘烘菩:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm耪其售,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm沃。从参数上来看并不是很抢眼畅签,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受匆洽危。    而在传动系统方面吴儒愧,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱踩啼,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合广抹舱。   驾驶感受嗣咐粪:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧矫蒜肃,不过上手后给人的第一印象倒还不错奖僳,起步较为轻快斥剐,动力不足的感受并不明显借赫,当然这也要取决于油门踩多深苍痞。当然了卷,如果开着它在第一排等红灯氢,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时躲虑芭,还是得深踩油门甚至地板油起步才行荤。    在市区路况中任水,通常最高限速也就80km/h表蓄,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨胜混。除此之外地,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助从模空。发动机与变速箱的匹配调校得很好戈羞,开起来也十分轻松奖勒。    巡航状态下深踩油门良拍疼,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应视闲,甚至也会连降数挡单环认,不过受制于发动机自身的动力并不算强部,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了蓄摩砷,随着转数的攀升心婚亥,传入车内的噪音也会随之变响炼,但车速上升的却并不是很快赏荡。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求蛋,那在高速公路上想超个车确实有些费劲赊擂。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg词帝,体重并不算大嫡蹈角,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)翱枯。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快季师固,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”吻笆芯,优秀的底盘调校同样功不可没都星肩。    相比1.4T车型藤畅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别鼎,取消了那根提升操控感的瓦特连杆淡硷,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架车,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架扳就。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的铣充情。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型回悄,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”崩。悬架系统整体偏硬朗解魔,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蜡,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲匠顾忌。当车辆驶过状况较差的路面时丘卧败,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者垃市,要是再来个大坑讣壬纳,纵向抛离感也有点强赫坞澄。    相比之前测试的1.4T车型秒镁累,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分入。虽然排量更大耪妨饥,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距廓辛。不过另一方面济饭派,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些施俩,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择精。至于底盘表现方面的差异就不是很大了踞肛崇,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响行,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望纺抡,因此通常也不会开得多么奔放瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屡腐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蕾康价,在法语中是“未来”的意思戊玫,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字佳靠。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型阀狸,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标前肉钳,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出喷商,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”辛。 ■ 外观    既是Avenir车型化卷疵,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升尖必晴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系虑,只是提升没有这么极致乳嵌空。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir傅耻暮,它作为车系中的金字塔尖车型窍柒航,有着怎样的专属特质酣。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯灯畅事,造型犀利有神竭,与延伸过来的中网镀铬条融为一体幂,视觉感受不单调抒瘫。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变蓉千鲜,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计构,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型厕,拔高了一些高级感途,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO芹黎奖。    此外需要再提一点偿里,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质凰,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料定牢位,其实这种材质并不廉价惰,最大的好处是能减重不少沥叙冷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富却碱票,像后视镜加热视丝马、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说蛋习,算是正常表现如负。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎宏修,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎聘,除了尺寸规格更高褐挠嘎,据厂方人员介绍敌碧了,该系列轮胎的静音性会更好藕,我们将在后边的动态部分着重感受一下聊。   MPV要给人感觉够大气萎便茅、端庄才能营造出高级感铅股抖,从这个角度来看枪藩昂,老款GL8做的的确差点儿意思帛钞摔,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善尸其,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蔬夸孰。刚才说到新车使用了全LED尾灯幕肝,点亮效果很棒郸酷每,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色赊。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验菏痞传,点击>这里<回顾伴,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同拔,本文我们不再花篇幅叙述碘割,只针对一些它特色进行展示弹施躬。    这种立体的花纹装饰造型飘逸井偿,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路玩即徘,哑光的木质材质也区别于普通版车型渭榷惺,让人忍不住伸手去“把玩”一番痴,不过千万手下留情撕,盘出“包浆”可就不好了几缉。    前排和第二排都有专属菱格纹路噶开,能营造更高级的氛围颅嫉,并且手感也很棒;加热盾、通风也是第一排和第二排都有的功能北,此外第二排还有按摩功能碾。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”码捻,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型申,确实带给人们越级的感受都。不过老实说这用料高级归高级未奈湾,但是打理繁琐程度也会相应的增加托,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里割铆播,地毯已经脏的不成样子了腔良潞,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务限部蔫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油阿闷、机滤) 共12次 大保养(机油掂、机滤烩缸鞋、空气滤既屉量、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务平履,就算是更换了车主切陇俺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的角,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题镁锭。    氛围灯18种颜色由暮光紫傲弓擅、晨曦金肮衬、惬意蓝这三大色系所组成蛔突毖,冷暖色系均有顾及守钝社,即使开着这台MPV和爱人一起出行防恰,她也一定不会抱怨你缺乏情调薄。    还是要抱怨一下勃漓降,全新GL8的空调控制区域使用不太方便客稠窖,留指纹和反光的问题自不必说竞,轻触式的操作形式也很不灵敏嫡党熊,高级感是有了杀暗,操作成功率比较低拆被辞,在驾驶时操作会有一些安全隐患几村。   ◆ 外观内饰小结    在我看来脯,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区倪,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间辽,在相同“户型”的基础上挽,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上轨钵宛,让它不论是看起来谐庆、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次吕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比拖软凰,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了郸募烹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机妓孙逼,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机屯,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级架啡,感受如何别廓坪,我们接下来聊堵倡堪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机铣聚顷,参数调教也是偏激进的簿,并且加入了换挡拨片世降经,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质女蛇局,MPV也可以成为驾驶者之车罚。    从实际驾驶体验来看堂,全新GL8的起步和加速过程非常轻松冠容屁,动力输出均匀流畅锣,并且感觉动力储备很充沛处粳位,时速80公里加速超车也会很有信心骑任。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿挺犁,D挡模式下升档很积极篓,深踩油门它会很快作出响应逻膏,不会再让你有打越洋电话的滞后感苇浮兰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架癸念,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架涤,结构更高级劲,成本也会更高托,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错硼,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显漠,尤其是对于GL8 Avenir来说凭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升熄项渐。    全新GL8加强了车辆的隔音呜,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎高烫睫,都是为了提供更好的行车静谧性板,而实际的体验也是很不错的署,时速80公里时篡,各路噪音中只有风噪还比较明显扩休嗽,后排的静音性明显好于前排瞪。    有了电子转向助力的协助工,方向盘操作起来很省力添忙硼,尤其是在低速或者原地打方向的时候捎怀,对于这台车厂超过5米2妓砍、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助晨骡。此外恒栖俩,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错沃淖,熄火和再次启动时震动很轻微拣颅,不会让你很想关掉它娄。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现攀瀑辖,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方忌。就行驶品质和操控质感来说害洁寥,它和普通家用车的差别已经不太明显莆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象焙,并且变速箱也没有找麻烦湘评,静音性总体做的不错些嘶泌,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间努牛。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张势镁,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变扮兼,从外观到内饰再到驾驶感受芦拎,都在向家庭用户倾斜刺。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊文凄篱,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)菱,比28T 旗舰型还要贵5万元辽疏,我认为它的意义是以一流的做工练傲同、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象蕊费噶,受众群更多的还是有商务用途的消费者堑剧,至于普通家庭用户草,我认为买普通版车型完全可以满足空间步、驾驶质感和乘坐体验的需求掳逞。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编容:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光辖誓,即使到了11月中旬脆仇,洛杉矶仍然阳光明媚不,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息貉冗癌。结束了忙碌的洛杉矶车展报道酣汐,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候返九。当清新的海风抚来蜗田,和煦的阳光洒满滨海的一号公路八绦缓,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边粹维陇,让我更庆幸的是晃偶钝,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版饭畔,对钡,6.2L V8的那台卞还。    几个小时前间痊畴,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro庭?”时围氢县,经过飞速的大脑风暴隋,我选择了后者彼黔倾,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新售激,选一台新一点的车肯定是没错的赴怂潍。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑帘,嘴角中蹦出一句话荆:“It's a V8”后令,我知道我歪打正着了肩哩。后来他跟我说伺,如果我选了野马镣,因为我年龄不够侠,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT凡,而如果我选了科迈罗草宿,他们这只有这么一台V8的可以给我吧。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩蹦昏,那还等什么呢煎?把导航的目的地设为Malibu泵牢匠,出发!对了舅,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰扦,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟彩扫。   科迈罗在美国有四个配置等级凛:1LT防瘦秆、2LT份脯、1SS逗吻、2SS腐哇,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可押肝臁,而后两个配置则对应6.2L V8恭。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元潦玩,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配库瞧,3.6L车型会比2.0T贵1500美元哭绥,6.2L车型比2.0T贵1万美元仟,8AT车型比6MT车型贵1495美元拢泌,敞篷比硬顶贵6000美元查灿吉。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版丝枚豆,售价为45395美元陆酣。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平较,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了卸。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同瞎,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷创,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人如劲。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙链煎,而是穿着西装革履的巨石强森阀翠腐,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力瓢惦还。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沛电喂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上粒,东风风行发布了全新景逸X5鞘,作为东风风行的一款重点车型每琅,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验虐。上个月秃泌,我们还进行了抢先试驾祭莱,不过上次的试驾车并不是最终市售版巫奇,很多地方还有待调试沛,配置上也有出入稻。这次的试驾车和市售版是完全一致的馆呛艘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点睬宠态。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的仟莽,整体风格偏稳重和精致藩圃矢,比老的景逸X5好看太多了程号钨。厂方在讲解设计理念的时候也提到劳搞童,景逸X5是一款全新车型亨瞎,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任罚,只是名字上还沿用“景逸X5”肛扒。打造精品摧,或者说爆款纯离,是中国品牌未来的大趋势刚奉秽。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV僚耸,车身尺寸不大不欣嚷锛丁,符合这个级别主流水平控酪碑,不过它的定位要高于老款景逸X5触狼,两者将同堂销售忌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4疗鼓、吉利博越妒、长安CS75懈琼、奇瑞瑞虎7等车型才,列出来一看江绊耗,全新景逸X5的任务难度不小陪。    全系配备车身稳定系统沥、全系后独立悬架猩墒、全系马牌轮胎监传,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的茅呕筋,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置恨离捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编里:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型纹凌,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字淖,而现在我告诉您惮,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蛙屠疤,今天我们的主角蓖,就是广汽丰田雷凌双擎切虽藏。雷凌双擎的起步价为13.98万元搪慰酒,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤Α,这样的价格讹,也归功于高度国产化的动力总成嘛反。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的湘,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情谱森截,到底什么是双擎呢脓?这套混动系统如何呢峭?我们就从动力开始说起吧呻购传。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊岛:沈达炜 版权作品绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌屎膜,严禁转载备敦,违者将被追究法律责任报。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版埔,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型匡,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注伴。确实剁囤熬,光是静态体验都已经让人有心动的感觉阿,但对于一辆豪华车来说杏,行驶品质也是很重要的路灌,趁着试驾会的机会覆,我们要好好体验一下蚀弯壁。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍剂及,包括空间体验等同窗,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》啼,本文不再赘述相关内容悄凯堵,给大家说说新的信息点驴娠歉。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版临耪劣,是目前国产版车系中的顶配车型型彭隘。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型布挤管,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来拣购沽。最高配T8车型将于明年引进光匪,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统啪侮白,前轮为发动机驱动捷,后轮为电动机驱动禽竟就。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配失,配备19英寸铝合金轮圈统负统,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号公叫很。对应不同配置车型寝存冯,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈焙。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外陪,刹车系统也有差别钠饱瘸,预计刹车成绩也会有较为明显的差别绵幌。据厂家介绍簇豪,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平俄,堪比性能车惧,待拿到试驾车之后我们会实测一下斯。    作为一款豪华车型戚窟,丰富的配色选择都是套路婚,S90长轴距版具有四种内饰颜色拼,内饰面板也有三种选择沫,可以更好地满足消费者的个性化需求士。    S90长轴距版的方向盘手感不错确悸,拼色设计也挺漂亮的悔保须,但在配置方面似乎有点不如同级对手权宿,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节毁囱壤,可能连选装的机会都没有楷哎。除此之外瞧僻汉,换挡拨片也是没有的耿轮。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蹲邻徘,空调系统除了具有空气净化功能外目,还有自动循环功能双,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)交戏吻,车辆自动开启空调换气功能孺拾,排出车内浑浊的空气偶。    为了避免内容重复翔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍烘郸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富释,包括超棒的宝华音响男。整个车内的氛围几近完美卫蚕,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车内四驶。接下来我们来看动态表现怎样惺欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编困雇理:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了铅伪掠,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子嵌僻卸,这听起来的确有些疯狂奶。城市SUV真的不能开去沙漠吗超?我并不这么认为沛拇。“天资”对于一辆车来说固然重要肠绷赣,然而却不能完全决定车辆的上限虫,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石繁瓷介,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠镁看稗。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说傲湘仓,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣赎孙推。相比于他们镰诡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里把炉簇,更多的是为了在安全的前提下湿鲁团,挑战车辆的极限离枫。    对于一台城市SUV来说赖鸿,瑞虎7其实有着不错的“天资”头掳。拥有24.7°的接近角礁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙广捂地,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战焙间。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机赋寒拐,最大功率122马力/5500rpm溺时坚,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱嗽茬栋。相比于1.5T的手动车型赌旦,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势订嫁吼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出徽。    在正式进入沙漠前步,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar鸥,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积扯橇该,以此增大摩擦力存胚。由于新疆近日下雪烈,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎厩憨,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹翱媒,更利于在沙地上行驶桶泻吼。车辆轮胎被降低气压以后杏,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加羌妇,需要十分注意躲避路上突起的硬石拍。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统割私讥。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统男,在越野时为了不影响驾驶亨幌裴,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭卧。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行掂芜崇,轮胎的打滑肯定避免不了黔。如果不关闭电子稳定系统涣汉,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入疮寥,一方面会限制动力的输出骑,使车辆丧失动力死辜,另一方面会对车轮进行制动揪琴褥,有可能使车辆因打横而陷入沙子犁。    做足了准备工作漓久,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始吗。因为考虑到配重的问题持锑,我们的车上坐满4个人连绞,尽量保持车辆的平衡班冗泄。起步时缓慢给油翔,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡矫轮。沙子上行驶的复杂特性腑,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能邦拢,仅能通过地面反馈的路感调整方向肝痊捕,有时方向已经打了一圈物喉,行进方向却没怎么变化物。    教练告诉我幸,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机嚷。在攀爬这种刀背状的沙丘时才臀,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度棺径覆,即向斜上方前进刺场队。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向傅紊,车辆像漂移般甩动尾部乌谱铣,卷带起一片沙尘跺镭。得益于悬架硬朗的调校绥,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下炼革淖,车辆并没有产生过度的侧倾巫,始终保持在可控的状态挥。    车辆在开阔的地势上开始加速唬劫恃,准备进行冲坡睛。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响楔祭棘,车速已经来到了160km/h少葡蒙。冲坡的前半程还很顺利虹度拜,后半程受到动力不足和满载的影响密级苫,车子没能冲到坡顶探巧凶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期据盆林。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识搬康,希望分享在这里列裁撬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向蜜闪目,因为重刹会让车辆的重心向前转移掇穿,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈群斧。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜榔参,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦巩臼曙,从而判断不出前方地势的高低落差构伪,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宽氨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里将腿,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超冒梯靡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先冠刀懒。不得不承认炕慌,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车淳函遁,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质接颅,以及不错的空间表现(不是我说的晾口金,车主说的犊唾钩,点击这里看)挞熔,正在逐渐成为“街车”貌,受到越来越多消费者的喜欢毙仓饱,而且其中不乏年轻用户蠢。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系睫侗兑,事情似乎又开始变得有悬念起来搁钝。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后慨涕淡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章惫,比如最早的这篇官图详解曝队,还有最深入的这篇技术设计解析荒继飘。不得不说分嚼,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细凳楞绊。为了提高大家的阅读效率凰撤冲,上面这两篇非辰啬倥福好的文章里面已经写得很清楚的点郡,我就不再赘述了特,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点坡,以及需要实际体验才能有感受的地方挠拍。整体结构仍然是大家熟悉的噶储略:外观武绊概、内饰年煎、配置次兑夹、空间示艰、驾驶这几个方面汀鸵。活动当天条件有限凭,文章中用了几个不同排量和套件的车型十,并且部分使用了官方拍摄的图片抽添鲁,敬请各位网友谅解咸莎舷。   外观佳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了竣,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准尖笆,从视觉上讲匆挪把,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡固困。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫藉,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章秸捎。不管是跟同平台的7系参照熊础埃,还是跟同样做法的奔驰E级对比私冈,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条炉苇、双腰线带来的立体感遣熊、重心更加低矮的视觉效果韭。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”省,但是我们仍然要清楚桨岭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言攘,不管是车头还是车尾的造型翘亩岁,全新5系都有着较高的识别度厘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话卯,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”软。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车杭毖赦,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待屉闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鳞,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了嚏萍辨,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意肝时。从以往的成绩看轻,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了怀,0-100km/h加速时间仅为8.53秒内茹,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及挨牡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了凭图,在此期间它的对手们可都没闲着唯门,RAV4改款后变为了RAV4荣放项砰,途观换代的时间也日趋临近凌,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时堡阂。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 嗽搭佬,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统改焚监,并分别用180和245两个代号表示昂。除了外观筐惫袭、内饰以及多媒体系统的升级外互唬传,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术春,实测加速成绩比老款翼虎快了不少翁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀钒鬼。   ● 外观简介俄替宠:采用福特最新的家族化前脸迫篱,细节提升明显贝攫。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸扑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条豆儡,气场比老款更足旦。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm贰,轴距为2690mm陪鸡氰,除高度增加了6mm外袖苦瓤,其余尺寸无变化仕策狗。    前后尾灯造型有所改变澈联,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯泄,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯舱桓献。其余的功能瘦担,如LED日间行车灯饯扇、大灯随动转向功能则依旧保留着微弟。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源锚对锨,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了习。 ● 内饰和乘坐空间壬踞低:中控造型有所变化师人肥,搭载SYNC 3多媒体系统护姬港。    内饰整体造型和布局变化不大遣,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方犬。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘晴,搭配全系标配的换挡拨片芜谋,运动气息更浓郁念汇凌。空调面板比老款更大敖常,加入了风向调节按钮上加入了人形标识年黄,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置邯泥,用起来也更方便咀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3请党,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台朔惰涉,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标釜靠赌,显示更清晰莲堆,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性晦填侯,非常容易上手歇费。    顶配车型的配置自然不同担心劲毫辜,日常能用到的功能自然不会缺席饥诺钱,我们还是来聊聊变化吧须。首先空调面板更大娟毋,风向调节按钮更大壬副,并加上了人形图示魄坛。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整绵,在挡位处于P挡时土贪藩,手动调温度和风量终于不会受限了 木线蔽。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整浚,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比措,座椅填充物更柔软速播搭,贴合度更好太荚,坐垫两侧的承托能力有所提升堑。主驾驶座电动调节依然为10向肚播齿,并带有前排座椅加热功能吵痢桂,配置表现没有变化喊。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节秽抢邵,调节范围和老款车型一样都不算大芦。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置策捆,后备厢容积也完全没有变化椿千蕊。从新车的表现来看册慌拳,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显枢,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证酮米,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度谋摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣泥揩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼谢,气温骤降十余度必钳,刷了刷朋友圈燎,满屏尽是咒骂般的抱怨奖阮。放下手机蒂,点一杯咖啡此粱刻,嚼一粒橄榄嚏,在地中海温暖海风的轻抚下未恳世,偷得浮生半日闲扳雇巢。直到突然一声“熊来了!”使挨,打破了原本的平静丰。    别害怕罕榔管,这里说的当然不是真的有熊播,要真有这么危险的生物存在槽孔掠,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一桐。飞行了将近一万公里委副,除了躲开北京的寒潮捅,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克辅。这台车无论是在德国的首发亮相楷圣,还是不久前广州车展上以国产身份示人烫梨,都有着颇高的关注度矛。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后慑突,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙苔,试驾之旅正式开始牧天危。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解棱乘喝,但这次我还是想再废一点笔墨套拒,从里到外瑞阮绥、从静到动颠面,把它完成的呈现给大家退泄。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译五,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak哆,这个岛上生活着体型最大的棕熊捆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字拈浓墓,想表达的意思不言而喻蒲。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台仑慌,与全新Tiguan相同惰袒,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种腔,而是直接进行加长讳潭闹,只有长轴距一种版本连杀康,并且还有5座和7座车型可选歪。不过在和厂家沟通中码诗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV贰,7座只是给消费者多一种选择尉,与汉兰达窖、锐界这样的7座中型SUV定位不同刚烂。    其实不光定位不同档,柯迪亚克在体型上也和汉兰达滴粉思、锐界存在一定差距久凡雷,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威茹、现代全新胜达相仿冀霖,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩弘岛晒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势爆极,体型虽然不大怪粟,但轴距比汉兰达还长了1mm那氢溺。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素埃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改檬昏。它和速派一样雾叉,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言监,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子冒镰。车头的立体竖条幅进气格栅渡筷,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰玖坎殿,这些都让柯迪亚克看着野性十足祈,名字都和棕熊一样了白开,样子总不能娘娘腔替蛋省,你说是吧遍堵。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧哦但,不论车顶曲线浦铅、侧窗匡殊凸、腰线还是轮拱铰,你都能找到大量平直的线条惫躺骨,就是这么直来直往擞肛,没有矫揉造作忻。另外对于一款SUV来言邵尝趟,有一些硬指标也是不得不提的冈酚慌,接近角22°埠、离去角23.1°措廉、纵向通过角19°惰卑、最小离地间隙194mm肛肚匙,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错畔砰。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高幸,不过这也是因为更加方正的造型导致的片竣。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条勾订睡,车门打开时弹出狸肯较,包住车门边缘拿,关上车门后会自动收回髓施,防止在狭小空间内磕碰车门绷迟鹤,对自己对旁边的车都是一种保护硷闺捅。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置让,希望量产时能给加上衬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格驹,甚至我觉得设计师都有点偷懒肌,直接把速派旅行版的车尾拉高堡,再把尾门线条宏、尾灯结构略微调整一下就交工了布问粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编片:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆方,越来越多的厂商加入这一“战场”弓,推出各自的SUV产品掣羔犬,以在这一市场中占得一席之地岭僻。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型纳踌捆,北汽威旺S50就是一款这样的产品沧。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 客,虽然其之前以生产商用车为主湘虽纳,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势糕恋烧,新产品的投放速度要快上不少缚硕,产品布局重心也向乘用车市场转移耿洞。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型盘,属于全系的高配车型舶讹,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观但,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节嘛寺纶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比宛,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩昏妥庞,并没有太多惊艳的地方貉幂。与绅宝X65采用相同平台尖毯,并且在外观上面同样有着较高的相似度结。车身线条硬朗桑脸算,勾勒出了较为方正的外观澎葡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错颇净,相比车头的设计要更讨巧些悲郎坞。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连诗射继,延展了车尾的横向视觉驴刀甲。刹车灯采用LED光源撮肖,灯带的样式看上去有着不错的档次感插长悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编卜肛熔:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快零,你有多久没有来一场像样的旅行了蜂示糜。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情廓罐弯?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝冒袖?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼撼敛?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领草刹评,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作绒典怪,它的出现可以说顺应了时代的潮流凡酣,也可以说是对当下SUV蓄片、MPV市场独霸一方的挑战珐冲安。下面就请跟随我的文章抬,找回我们曾经对旅行的憧憬绩猛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫穿:杜安迪 版权作品财为层,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载姆,违者将被追究法律责任垦胎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬薯瘫,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会痊假,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)享到淳。要说这台车与这次试驾地点崇明岛林讹浓,还真是挺相搭的妻幢歼,这个中国最大的沙岛为了环保蹦惯,大部分电力都通过清洁能源发电净,而这台X1扦逛,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排讣。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首抵椽,看看它的表现怎么样敬骇。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前码豌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)括,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象队疲,当然也有几点不足氮劫,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型哺翁,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内锨农丝,在一定程度上影响了驾驶品质尺,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型筷丸,看看它能否带来更好的体验漂。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样懒广蚂,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识够,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型茹券。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蜂膝,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电级凶。宝马还为每台车提供了便携式充电器返,有220V电源接口的地方就可以为它充电递,它的接口也可以用公用设备充电妓嫩。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒芹,解决充电问题钨健。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格融四捶,细节部分有所不同涛囊娩,看着依旧很大气认啃,长轴距车身让它显得更修长甸色函,比较运动膊。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV壕绵瞎。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错檄菇溉,主要以软性材质为主嫂律,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华靶秸,但在整体配置上确实不高吃褪韭。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者寐庙,有的是为了环保理念摧葡,有的为了能获得牌照更早开上车戈讲钨,反正都是不差钱的主窍剩苹,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验路,有更多舒适和便利配置亭缺献。而我们的这台试驾车像无钥匙进入街郡、定速巡航崎羌辈、科技辅助配置这些都没有凸衰,目前这款车还没上市舶悲椽,对于它的消费者来说阶舅,可能会想要更高配置版本的车型滑。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局蕊江,它的电池组位于地板下方薄彪,不会影响到后备厢的空间乖梯及,担心这点的消费者大可放心法嘉俱,尺寸与汽油版的相同筛开滦。另外它的电池布局加高了车内地板高度遁,第二排中间的隆起变辛冶呀汀,坐三个人的时候从容一些距人。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别餐,尤其是在实用度方面不会有什么影响峡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用兢栏。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茎嚼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了髓郴概,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型私,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白偷欣拈,同时也肩负着一定的销量压力惟譬。果不其然裴洼,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)鼎,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠抠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了畅淬。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看盾澳聪,加大促销力度也起到了不小的作用现旅。    Anyway卤推那,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事看弟蒂。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型劣扒茅,指导价38.99万元歇龚恒,终端售价在34.49万元左右矗。从实际表现来看方,它也能满足大多数日常用车需求烦,性价比很高渭搪。   动力组合锻:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机兽,最大功率为250马力/5000rpm蔼诺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm究,相比28T车型缕,它仅仅在功率上少了19马力力耻,峰值扭矩则完全相同配,只是后者的转速区间为3000-4300rpm剑,更为宽泛一些闷。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱艘呢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW窟女,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT床吃。这主要是由于XT5采用了横置平台骄秤厂,而那两台轿车则为纵置平台懦。   驾驶感受侣人:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起嘛僻,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试扰嗣疥,当时开的都是顶配的高功率四驱车型扑台恰,印象还是挺深的砍阂。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蜗泥话,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音饥绞。    从数据方面腿程刹,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验壳黎,外加完全相同的峰值扭矩鲍,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲哺么,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点倡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已犊。    实测车辆的自重接近1.8吨闪壤善,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称胳手,2.0T发动机的表现也一如既往的给力睫锻踞,油门响应相当轻快铰么,加速非常轻松啤怒。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受唾篓,即便是一台SUV车型堡,也不会觉得难以驾驭蓉鹊咳。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定愤兼,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上错犬,但无论是换挡速度宽、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现度。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢茫潭,顿挫等等庭葛,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好播馅萌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在射,匀速巡航时跺下一脚地板油粹,立马会降数个挡位航,车辆能够很快领悟驾驶者意图婆采。升挡动作则极为轻柔弘,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换苯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑扭躺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型罚蝎丢,配备电磁悬架看赊富,能够实时监测路面情况并作出调整据百,同时还支持软硬调节纹酪。然而此次试驾的车型却没有该功能艰,因此底盘表现略微会有些差异穷。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主斤,但又不像林肯MKC那样非常的软棵,但对于震动的过滤还是相当不错的醚,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性烁,软硬适中喉。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感炉。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配崩,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统堤寐窗,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准毫,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静疤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受蹋庐墩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助累酗从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迫喂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前妮魂,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读瓢辩。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错陪陈粗,今年前十个月累计销量接近7万辆话韧幂。对东南来说食咯,DX7的表现相当提士气犬荤渤,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3舅。让厂商没想到的是灌释辅,DX3上市一个月就收到近万辆的订单盲篡抛,成为当红小鲜肉洗家膜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾橡,今天试驾的是自动挡妒。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱胆,还搭载动力更强的1.5T发动机帘,可以说是全新的体验檬蘑杠。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型聪,其中5款为1.5T车型丝讽,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的啼让偏。DX3这款1.5T发动机来自三菱关奈窍,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)荆收顿,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商衰。除了东南晃谅,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇沁行,包括吉利光椒膛、长城嘛、长安冯、北汽等鬼。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里疽,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2群、长安CS35浇手、比亚迪元等徘吾,它们都是东南DX3的主要竞争对手宠。与上述车型相比董亮,DX3最大功率的账面数据稍占优势涧滦卷,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元讹扒,但也处于主流水平之列工虫怠。接下里颇,我们马上来聊这套动力系统的体验感受隘。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果练姜琅,会把油门响应调校得比较灵敏懂磕察。而DX3的调校则是另外一种风格烷匈杯,属于偏沉的那种檬捍覆。就此问题我们也询问了随车的工程师辟,他表示有多重原因夕涎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些搜辛,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑杯车脯。    实际上催还沁,DX3大概当转速达到1800rpm左右时弗佬,涡轮就开始介入牵霉滇,能感受到动力输出爆发危起混,但介入并不突兀当,不是很强烈那种司石,整体来说还是相当柔和的禾牛,体验要比预想中好拐褥。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱膊避爸,齿比有调整廉,让发动机的爆发感趋于平和票瓣闻。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的汰场,此前在试驾DX7 1.5T车型时宪,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡咕疤洗,后段毫无爆发感可言那。相比之下填栖抱,DX3就给力不少口,动力输出感比较直接甫街隙。当然戊,这里必须提一下的是伟波,DX3的“体重”占了不少优势怒豁,它比DX7轻了200kg氓阑菩。    在这次试驾过程中辨潘,我们发现DX3的巡航转速较低汾栓,这是CVT变速箱的功劳沧乱搽,有利于降低油耗拎嘶。但由于现场条件有限强伍配,现在还不能对油耗表现下结论涣溜,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试剑舰啼。    DX3采用电子助力转向辱纪,方向盘的转向力度很轻锰,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容骏醒撤,但凡事有利有弊奴抱,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准贩。    DX3的底盘沿用了DX7的设计掣乱价,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合但授。与此同时坡汝,它添加了平衡杆嘶票盼,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾轿羌,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态庇哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厕肋:韩大为" "  金秋过后媚夏,北京又进入了冬季渭团驰。然而就在周围环境一天天失去色彩时竭卢,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组诧熊。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本粪绅表,也就是2017款翼搏的顶配版本围,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢屯誊?客位看官敬请看下文谐藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅顿:王汉康 版权作品囱孰蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载丸衬,违者将被追究法律责任屯辑骆。 获取授权" "  【环球网报道】近些年稠,不光是我国在提倡节能减排阮私,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着甫虱。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机虾,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局前。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机博板,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机冗。   丰田作为全世界最知名的车企之一节黑妥,在节能方面同样有自己的作为定亩旗,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为岛到诚。然而面对混动汽车并未在市场完全普及吞,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面卑,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺酱欠回,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出潘琳疙。   当我第一次走向T版雷凌型靖凳,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰冲,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了奈。   当我绕车一周走向车尾沥扛活,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣鹆臁,然而正是这不起眼的D-4T的标识公寺,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术眯蚀。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫边。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术贫叫冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涸艘:王汉康 版权作品彼喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权项蒲册,严禁转载府帽,违者将被追究法律责任古。 获取授权" "  近些年来双,年轻消费者群体异军突起软,在市场上逐渐成为了消费的主力人群箍,那么浑精,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢盘伦?颜值要高缚淮、要有个性淡从、品牌要响亮蛇赌、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求必,最重要的是雀吴畴,价格不能太高吩翻,要在年轻人可以承担的范围之内绵兰息。综合这些要素惩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型计皇,该车将于广州车展正式上市糖沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耍铂呐:杜安迪 版权作品爽练缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权门兽社,严禁转载勘法,违者将被追究法律责任挝辈。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后相,产品品质和实力都得到了一定程度的提升挤隘,三款产品侩缸嘎:博越竭花、博瑞姥、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷洽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型肚负,早在上市之前的宣传预热中敖辨仁,帝豪GL就被看做自主标杆车型检,号称要对标合资竞品车型构逗归,这也使得消费者对它的期待值相当高燎,那么它的硬实力究竟如何呢变钞食?我们今天就一起来感受一下氯伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥崔市:杜安迪 版权作品盎嫉兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载蛊片,违者将被追究法律责任爬灸瓣。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候犊画删,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号戌抢,几年过去潜敌林,在车型层出不穷的浪潮中枷瀑,英俊小生已无颜值可拼横,4AT的变速箱也似乎成为了老古董猜搏。如今兔,K2已经完成了换代惫馅焕,高颜值高配置庞法,又成为了全新K2征战的代名词嘛男。今天我们的主角船去,就是新一代K2烘睡排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂途:沈达炜 版权作品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权角线新,严禁转载耍发,违者将被追究法律责任坞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来康旱,家用车的选择标准越来越高宏。空间酿替笑、动力你琴焊、配置寞券、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素乱酶,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁赦泻。提到性价比嘎仕磋,日系车是一个绕不开的车系鹃歇。而我们今天的主角就是一个专为中国而生沛漠鲜,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忿:王潮 版权作品公湃骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱,严禁转载沙,违者将被追究法律责任渡豹痪。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高玩誊俏,国内的消费者也趋于多元化献身捶,除了原有的购车群体外杯盾,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增欣。他们生活在并不算繁华的小城镇里戚陛剑,用勤恳的态度迎接每一天的生活洛,他们需要一辆车来为生活奔波绩递,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活波稗炼。如此看来靠,一辆大空间非挎、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择休悄,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车乐掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬挛郊:杜安迪 版权作品迹沥巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫抽,严禁转载损,违者将被追究法律责任菊旧。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃扦类,作为一个有着传奇经历的德国品牌污焊炯,在沉寂35年后弟瓢几,重新回归并且首次来到中国市场陇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品嗽惜,凝聚了中德十年的心血俏鳞据。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史诞,还向我们展示出更长远的未来兔颓箔。向经典致敬弄,与未来通行钱螺。今天拈讲难,我们的主角窍伐烂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨礁戚:沈达炜 版权作品诽皮毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权提,严禁转载痘卜滴,违者将被追究法律责任控肺。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计陈础,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息门。在兄弟们都纷纷改款成功以后签荷,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款脖,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了劣蛇?别着急惦吠效,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”伤馁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编督:王潮 版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载社鞭,违者将被追究法律责任司紊茧。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行唱贪?答案有很多廉非艾:旅行是文艺青年笔下的诗和远方缺手,是背包客说走就走的随性与洒脱蛙糙,是曾经引发热议的“世界那么大炔,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的徘陛,但我们每个人都渴望着旅行戌锌嚼,在旅行中去释放自己布剖、感悟生活的真理察,寻找自己存在的意义炭。而现在我们就有这么一款车颈,作为全新定位的跨界旅行车而生灵,满足你对旅行的一切幻想把呵,它就是一汽-大众蔚领复堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编厘淑:杜安迪 版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载舵陈,违者将被追究法律责任昏崎。 获取授权" "  承德筏腻穆,位于河北舰、内蒙串栖、辽宁三境之地际抛浚。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻搏堂,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京妓囊墓,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇鹤,东通满洲碳分,北拒沙俄限桃欠,西抗蒙古胜春,南下北京挤党,逐渐登上了历史舞台戌渡,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇嗡。对于我而言璃饭,承德是一座熟悉的城市侈半。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中稠既,与当地的同学结下了深厚的友谊倒,而此次正值同学结婚诺鹤,借着十一假期告梆,决定再次踏上承德这片热土拦,说实话马很,有一种荣归故里的感觉港每,承德姓水镁,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编辅缉绷:沈达炜 版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权层位,严禁转载萄剃斡,违者将被追究法律责任策乌。 获取授权" "  随着时间的推移胸,80后静阶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体夏兢。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说懒狄,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择氨粗朵。近年来捎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势陶,车型选择非常多拭,销量也普遍可观柿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3岛,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一估尘肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈绊:杜安迪 版权作品对,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭穆材,严禁转载耍,违者将被追究法律责任翘拇袖。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯Α,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV糜椽绞。远景SUV来的似乎正是时候径份。虽然是GX7的老平台耙搽,但可以通过提升动力系统芹、配置建草鲜,以及更时尚的设计来吸引消费者修涎浑。这是有先例的炔,博越也是在设计上譬、配置上和动力上提升之后乡璃,引来了消费者和界内众多好评茸。同时料拘凉,也正是博越的成功提夺奸,给了远景SUV的自信叉。吉利趁热打铁故人案,推出低一级别的远景SUV撅磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投估秤:王潮 版权作品寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏角稳,严禁转载列瘦佃,违者将被追究法律责任尺。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市巢堋,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域改,但在欧洲兴胁蔼,旅行车却是不折不扣的宠儿饯酷怕,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本擦犯,高尔夫也不例外华梳末。提起高尔夫钢可,无人不知无人不晓册伎坊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车衫嚼袜。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时桅径,会带给你怎样的惊喜呢侗?今天掳沁武,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采策壬碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝矩:杜安迪 版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼哩,严禁转载磺,违者将被追究法律责任库奖。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈纱,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下凶浩。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳花,宣布奔驰C级完成了加长春桓。其次寐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款典,三大高手已有两位出招鹿,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意巨抨。然而这位并非是不想出手先,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法诉判弊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中杉擦,上市了藐壳筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚队桐:王潮 版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸辰,严禁转载扩,违者将被追究法律责任锨米航。 获取授权" "  【环球网报道】曾经锰,在那个“微面”横行的年代描颇撑,有那么一家车企僧颁鞍,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔翱,它就是昌河汽车关。但随着市场的发展与成熟闹硷谁,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野几划。如今瑰扣绥,为了迎合市场的趋势和大众的审美渴,昌河汽车化身北汽昌河馅钳,重新回到我们的视野昂蒂汉,开始进军乘用车领域版。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型泼,与上一代Q25相比羔唉,昌河Q35在定位上有所提升皖毕龋,当然乃,在设计和配置上也带给我们很多惊喜偶及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仿:杜安迪 版权作品桑靡矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓,严禁转载傅,违者将被追究法律责任腐陋。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车让龟贫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门秸堡,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器绷币鲍,在东洋岛国日本艾,便有这么一个品牌楷仆,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器沛,那就是雷克萨斯F部门龟湘兢。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多广川,这也就更为其增添了忍者的气质诚,然而今天我们来到了北京金港赛车臣枨⒙印,为的就是尽情感受这一神秘的家族莫界。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编官平九:王潮 版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫皇噶,严禁转载乱,违者将被追究法律责任熬手胸。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日熬胃,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布沦衔倦,基于PQ34平台打造而来汤访,定位紧凑型跨界旅行车芹刃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”惶汲,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式哎。据悉巢蛔搜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售还挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编还:沈达炜 版权作品舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼硅偷,严禁转载毙品,违者将被追究法律责任怕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蓝融乌?确实很少弄会,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上煞售版,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容撵势泉,它就是君越换。   全新君越是个很特别的家伙肝,你在它身上可以找到各种相对的词蓟擦。比如妹:家用和行政顶、时尚和稳重懒箔、运动和商务圣、豪华和低调孙腺。是不是觉得很神奇钝?是的且计,这就是全新的君越签识蛾,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值闻卯,正所谓""谁人不识君""操,君越正如此师。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏:王潮 版权作品妥冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚霖,严禁转载燎街,违者将被追究法律责任够。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物铝扳夏,在国内才刚刚开始大力推行翻蓄,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处韭赁狈,但为了发展和正确引导市沉呷チ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜匣菲笔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的俯斤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等凹疤。目前来看鞍,电动车在日常出行中也是有一些优待的漏,作为城市用车也是比较合适的躺脊翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绷绞诵:杜安迪 版权作品茂穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟柔,严禁转载入邯激,违者将被追究法律责任虑蛊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位沪噶。前不久采孔快,2017款的速腾正式上市拌示敖,从配备1.6自然吸气到1.2TSI委此、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合籍,将指导价划定在13.18-18.58万元之间跋勒绿,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格蔼,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元廉驹督。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元怜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注衅涡,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line池芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编谐凯篮:乞程远 版权作品泥祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权请袄居,严禁转载单洞让,违者将被追究法律责任趴。 获取授权" "说到豪华品牌墩钡,德系三驾马车您肯定是最先想起雾。的确限,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷任,日系豪华品牌也在奋起直追吠。但是靖墩,如果在三十年前您在中国谈起豪车膊何稻,美系豪华品牌一定是最先被提及的毋掂。而今天括,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯汀秦俗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编联犀:王潮 版权作品缓染欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆,严禁转载通,违者将被追究法律责任侥顶懈。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蜡笔堪,不少朋友有去出去玩的打算囤兑叭,当然开车自驾的也不占少数奠。一提到自驾膊,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行彤。所以擅垦陇,车内空间是自驾永远也避不开的话题但层。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区莱,亲朋好友贡改、蓝天白云视农腔、饕餮美食控、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方水粒革,如果再有一辆大空间的SUV官颈,那简直是再惬意不过了袍慧辽。   提到SUV离,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外稀晒凤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼芒堤。这不昏稿岛,前段时间全新的宝马X1上市了守,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型圣厂,宝马X1终于迎来了自己的大改款缴哎。而这次改款侵,为宝马带来的革新也是前所未有的蒋雇,全新的平台甲、全新的动力和全新的变速箱谭藏,这样的宝马与之前到底有什么不同弗疆?这就带您分析分析宠驳登。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹:王潮 版权作品膏坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇踏啤,严禁转载牡,违者将被追究法律责任铺厩。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全枚苗,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来渭摆想,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中汝筒泪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后拱煽驶,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上布。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编甘枢全:乞程远 版权作品窘痢樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权式礁疗,严禁转载线揽,违者将被追究法律责任解棋。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日滇钉许,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行巴胃,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛存瓢焕。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国扦,现场观摩NASCAR比赛霞放策。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外策探,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点赋。      总体来说登贡,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定矩佃悔,整车无论从外观老戳鞠、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编湾:霍保智 版权作品妙茹蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂悼,严禁转载熬,违者将被追究法律责任芍。 获取授权" "     提到自主品牌SUV陆搬狙,哈弗是个不得不谈的品牌奶捷踌。而在SUV市场中剩,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了酵。2014年弧蹿葱,哈弗在北京车展上将H2正式亮相泼唾巨,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2萍。但是闻,哈弗似乎并不满足于现状缅刨关,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展洪啤把。蓝标哈弗H2是为了标榜运动毖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场播懒。于是乎迷笛钠,一个颜值更高婆权、更富有动感的H2便横空出世了雹开。   这一次栖黑,为了更好地体验蓝标H2的实力汗拎沦,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗粒湖陇理肝。碧波浩瀚峰兼悸,鸟翼如云峡。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下曝查,我们驶向了青夯督⑹祝湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈:王潮 版权作品畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗挞,严禁转载泪蒜陵,违者将被追究法律责任缴。 获取授权" "     8月26日袒森,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市拱寿溯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白龋思盆,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型嚎,伴随着凌渡GTS的上市勿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世婪梳错,售价保持在14.59万到21.39万元之间巳到。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后俏憋害,市场销量平稳上升搬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本徐,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择街场唯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型始电谩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型固钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编垫誊:乞程远 版权作品融鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬胳鲸,严禁转载箱计,违者将被追究法律责任潍险潘。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展狈题猜,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择并。因此侥贰乳,近些年来宋,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏昏惟沧,销量和占有率逐年提高毒,众车企均想抓住这个市场机遇吮肮,纷纷推出MPV车型舌铺母。其中疾稗,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后歪破,再度重拳出击缔扁黎,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆墒恒,官方指导价为29.9-33.9万元忱。那么部款,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢警购登?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编班:杜安迪 版权作品遍归,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载点,违者将被追究法律责任泌腿茅。 获取授权" "     在我的印象里帅僳示,smart就意味着个性每讳,潮流引领者寸措傻,吸引妹子眼球的不二之选容幌。但是由于定位为微车扁焙罗,动力肯定不是smart的强项摊,因此我的心里也是充满了斗争梢寺。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后喇份仑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了返虹,不甘落后地推出了0.9T全新车型催承,为了一探究竟碘,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型驮,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娇:杜安迪 版权作品霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉苔,严禁转载相恭茨,违者将被追究法律责任嗡碾。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋芥改校?这个始终没有答案的问题难倒了无数人斯缆将,那么是先有SUV还是先有Jeep呢看似撼?这个问题有且只有一个答案挝巩,那就是Jeep必浅。是的栖涕,SUV车型是Jeep发明的浦横,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV谎凛,它叫Jeep斧。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容查靡虑,但是我知道就连Jeep这个单词伙,在英文中的释义是越野车绍搅。   在这个SUV横行汽车市场的年代汕,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色泛拦挤。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子饰,依旧我行我素地走着饲世,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过地蔼枪。这份洒脱和潇洒搔蠕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了庞。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色肌围,它自由自在痉墙、特立独行充,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编琉:王潮 版权作品叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂士涎,严禁转载柬屠署,违者将被追究法律责任呵。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车裳,东风雪铁龙就顺应市场需求位,推出了首款SUV车型——C3-XR酗。时尚的外观设计察,越级的轴距尺寸棠,丰富的配置以及凶猛的动力性能新碗反,从内到外都在追求国人的审美和需求顿。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚尉加:沈达炜 版权作品芬穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊,严禁转载澄焕,违者将被追究法律责任痕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动梦,该车型是第六代伊兰特的国产版本耿纶,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代赶颓漆,北京现代也不落人后逼,一并将伊兰特昆、悦动魄、朗动舵、领动同时在市场投放滦铣,通过高低搭配互相补充争夺市场燎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择定,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度涵。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量荆,从9.98万到15.18万之间靠柔,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版赣陈顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编蓟:王潮 版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载猫踢炭,违者将被追究法律责任抱。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光滴帝、国产发现神行后烂炼,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研隙蔽,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲搿,并把XF车型作为首款车型纳恍痴,而进入到国内塑灰淮,也进行了中国式加长糜臣那,定名为XFL臼疏。新车的指导售价为38.8万-68.8万度沫,相比之前进口版车型的51.8万元起非盯鞋,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多蔼。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙涣峤省,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适逆纹、运动商务于一身的商务座驾咸爱。     无论是XJL亦或是现在的XFL芥,第一眼看到捷豹的车型蔫霉垂,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引独霜翠,捷豹的家族式设计险料藩,大尺寸网状格栅吴冈,柳叶形大灯仟疥,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度狈宪。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦:沈达炜 版权作品惺报,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载乾夕浩,违者将被追究法律责任柒培。 获取授权" "    随着汽车工业的发展赫纫,设计师们的理念也在一步步改变狄:造车告捂、造好车现甭、再到现在的造低污染的好车幢滴结,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势窍。在这股热潮中随眠挡,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术水都,经过多年的积淀叭刃,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化碌簿础,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家试奇容。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎抬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂森:杜安迪 版权作品坤票睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴,严禁转载次憋础,违者将被追究法律责任霜替。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7辰眠,说是重磅车型凄,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型伦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天喷通考,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹庆驮叮。   瑞虎7将于九月中旬正式上市伶抱觅,预售价格为10.99-16.39万元殊,分为两款动力共六种车型温兔传,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型导潘。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪貌:王潮 版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯漂,严禁转载普,违者将被追究法律责任洼梳。 获取授权" "  近年来田屎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣ち废隆,它们大多外观灵巧秀气枫形、驾驶轻灵易操控沃,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能亮睛慌。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV星疏氦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候冻茧夹,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道累笛。2016年北京车展上卞柔,新款国产奥迪Q3正式亮相上市你佃距。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色途具携。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了攀幕肛,2013年Q3正式与国人见面搓疥粟,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比党谁,迅速成为了豪华品牌同级别销量王叉蒋纤。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠讨霜讽。可以这么说哺儡,每当提到豪华品牌紧凑级SUV家的晒,您最先想到的一定是奥迪Q3洼。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款棱,虽然是一次中期小改款昧舱,但是相信凭借新颖的外观奇互蕉、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手痢使释。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨楷?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编峨屏羚:王潮 版权作品逃酵江,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮灿,严禁转载需挨,违者将被追究法律责任翘厕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编霸什勤:杜安迪 版权作品苏烦邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶断伶,严禁转载厕扛,违者将被追究法律责任挥秘。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车享蒲缝,它的外观虽不激进肺摆荒,但整体风格沉稳而内敛伎涤够,每一处细节都看着顺眼科歧。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统携嚎令,这样的坚持与坚守弛,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心思缴。动静 结合不花哨拨恢,底蕴深厚显自信鹿。接下来褪,我们就看看它来如何演绎“自信”二字祁煞从。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市垫,售价21.98-29.28万元跋确尼,推出了两种动力共四款车型坍茂撬。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版锣矩模,售价29.28万元堤孺脆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挎粕木:沈达炜 版权作品耗侗仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟,严禁转载千,违者将被追究法律责任哄泌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编架:王潮 版权作品岸歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权集沏,严禁转载缄凯,违者将被追究法律责任灭客。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编登袜:王潮 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹菊,严禁转载改骑毁,违者将被追究法律责任博拴。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌共薯侣,仁者见仁智者见智襄,但要是说到当下最火热的车型匠恃,你一定会脱口而出饰辽貌:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思勘昏,成功者如吉利博越客茶洗,早已成为各大媒体眼中的红人号挪。而近期半幻,为了进一步细分旗下市辰ダ,吉利推出了一款全新换代车型李,远景SUV铅井。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV驶阑闷,从外观到内饰荡赋食,无不透露着一股“家”的气息嚏。他不像其它车型那么华而不实那该,反而很接地气线,该有的颜值与功能他都有豪,动力也足以满足城市家庭需求渡酥遂。这也更加贯彻了吉利的精神纬:追求性价比偿禾。好吧粳,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了码,那么有请我们今天的主角类浆:吉利远景SUV龟此。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷摄梳,718 Cayman来辆不芬?2016-07-22 14:25 责编甩:杜安迪 版权作品苔废耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载纲袭,违者将被追究法律责任拐醋。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时茄骚,一款互联网汽车进入了消费者们的视野敦卫,而这款车也“大有来头”咯侣。   荣威RX5是一款紧凑型SUV七,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造距般,于7月6日正式上市寂傻妮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型梢憾,官方指导价9.98万—18.68万元厂读悄。实际上沸拧回,根据上汽推出的多项购车优惠政策借就,只需支付9.98万—17.98万拷靡贸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”识伍:大灯设计采用“如意”的造型了,寓意吉祥;内饰上尘炬讹,座椅采用软皮包裹奈,大大增加了舒适性;动力上实艘寇,据介绍吴脸胎,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技券暖,搭载2.0T和1.5T增压发动机纽弗,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蓟慷分,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米斧胜,百公里油耗比同级SUV少2L书。   然而胁,作为一款互联网汽车拐勃怜,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术休秒蔚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下提断,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统盟,“摇身一变”成了一个移动的交通工具瘫识坛。   近日空哩,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能愁碉。   汽车手机实现远程互联   在上车前费,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置露,并顺利得打开了车门你。此外希酞面,手机远程能完成的功能还有空调控制崇,座椅加热辨既,车辆检测疚睫滑,规划完整的保养计划兰,推荐保养预约等室申哺。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季夺奢仕,远程空调系统将大大增加用户的舒适感乱。   有了“斑马”你不再孤独   “你好逆囤筐,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语括郡,得到的答复是“你好涩免亭,哥们儿!”版韭顾,记者是女生哈!第二句交流是放蚊:“我有点冷!”“已经为您调高温度恨剑。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣尺。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能弗闭:开空调科,调温度确逛司,开关天窗摔几攘,语音导航以及播放音乐染纤篙、语音搜索四、天气查询等操作碱锤伤。   借给朋友车不需要车钥匙嘘?   利用蓝牙钥匙烈拦,荣威RX5还能实现启动发动机的功能楔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式铂仓限,即使忘带车钥匙系溶,用户也能顺利启动车子恳。此外碑熊捌,用户还能向其他账号进行授权翠,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人型挽峰,而无需对方再特地来找用户拿钥匙墟汐。授权之后连芯,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能未疙,比如郊,对方如果只需上车拿东西嗅显,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车系先,那么用户就可以授权全部功能肛。同时用户可以自定义授权时效繁戎,并且可以随时单方面取消授权技胺擅,极大地提高了安全性荒。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示凶径泰。在7英寸虚拟仪表上篮农,不仅可以显示油耗含谴、里程等基本行车信息署,歌词赁咀、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上胚瘫纫,使得用户更易掌控各项信息册。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例沥豢佩,方便驾驶员查看路线贝涧。   此外棘娘隋,在选配功能中蒙,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备掠蘑涵。在行车过程中懦荡蜂,用户按下方向盘的拍摄键惧爱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频巫抹,获得道路前方撵境、车尾犀妨卯、车内成员等多个角度的照片淌,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注涸熔,并通过4G网络进行分享汀。这些照片和影像会自动同步到手机赎侩,用户也可以通过中控大屏翻开照片秋酸行。   另外歌,智能后视镜上也能显示天气眉很、路况胆施儡、时间等信息肪都,科技感十足论幸。   总结高:可以说寐,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步笛螺。在自动驾驶技术没有完全成熟布,充电桩使用不太方便的当下谷化,互联网汽车或将是最触手可及的毫叛毖。 责编伯稻:李芳 版权作品阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载泡擎,违者将被追究法律责任末锋。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲肯嚷膝,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的髓菩。因为我不喜欢SUV辟翰堤,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧衅吓忿。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率螺背世,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机吐颅篙、501N·m牛米蛮横动力的诱惑还贿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动齐。 ● 够大氢夸崔、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友波,作为一款车长超过5米堪娃、搭载了7个座位的中大型SUV尚,它能够适用各种生活和工作场景草肉。而在国内岔堑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上施农亲,这款外观阳刚妥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来仇。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计喊,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别氮攀风。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网敬仕姑,这款运动版车型看着会更加的低调撼。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎许楞,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现缔揭。但总的来说长,探险者更像是穿上了两双运动鞋媳,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱箍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化姑埔烷,不过在方向盘抬毕贬、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉沤肌陪。   虽然中控台的整体布局方式没有变化舶硕,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板镀,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题冀品敌。   该车的座椅相当宽大忻,在功能性上也有较高表现惊:座椅记忆妊、腰部支撑调节妈是、座椅通风/加热具有配备瘫苫哭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计壁,右侧座椅可以前后移动厩,左侧的座椅则只支持靠背角度调节壕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口摄,提升了乘客的便利性羡耪点。另外在安全配备方面文磷,该车除了常规的侧气囊订、头部气囊等配置之外苛下,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊响,安全保护更加全面忿搜吴。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间诵崎矩,更便于拿取和装载货物丹处茨。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间洽,这款车的装载能力绝对不需担心嗡。此外粕淮,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门黄。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎版:杜安迪" "  不知从何时起涩搽,“狗”与人结下了不解之缘烦邵,关于狗的流行语更是层出不穷晒虏叛,什么X了狗了程橇任、热成狗了沦尾谱、穷成狗了关芬、加班狗化械、游戏狗等湍,似乎什么都能和狗扯上关系缅构。   但是在这之中间,用的最为频繁森烤,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了擦。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读韧拴:“单身狗”一词发明之前筏疚姜,形容单身用的是“光棍”坑去嗡。“光棍”一词并无褒贬之意武袜从。但“单身狗”一词的发明佰慷,明显是对单身人群的嘲讽蒙,甚至有很多人拿来自嘲寄。”   “单身狗”这个概念普及之广瑞牢蛋,早已不局限于年轻群体导肛,拿小编的亲身经历来说拔阶,我妈都曾经脱口而出矾都:这日子毕匪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错县钠素,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕纽嫁兑。   以前听过一个段子筒掸:“又到七夕了稍,你还是一个人吗讹?答曰帮敞:废话!我还能变成一条狗吗熔?”话音落下便忧伤的看着窗外痛欠,心里感叹烁晦:又一年了胳矾舶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题惦萝瞳,我便变得内心焦虑圃案炯,手忙脚乱工怂,不知道该说些什么昧稀。   从前跋抠,我看到朋友圈有人秀恩爱喘铃钵,我的反应是这样的谢:   但随着时间的推移且誊,我认识到评:人郎际文,不能太na?ve嗓嫉,要学会祝福别人骋诫簧,要学会苦中作乐婆稠。   虽然我表面很坚强辉颇,但其实我也不是铁人级聊妒,我也有女神划琳,我也有感情奢刊律。   只不过私温,女神使我琢磨不透筏疥。花立委、巧克力这些俗套的东西亩,或者是项链嚷良、包包等贵重的礼物千、在或者我亲手制作的小礼品咳儡,均不能俘获女神的芳心爱阿。   但今年坏彪蠢,一切都变得不一样了恋,因为在我最困难的时刻拘悔,“它”悄悄地停到了我的身边篇承,我计上心来课。   它就是我的救星钠庙谋,单身拯救者大众up!缄。   你很少在马路上见到UP!还蓬,因此黄冻猴,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人讼百。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美隘,圆润骡坏、设计独特的外观线条也很符合女神的气质百镰酗,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰即,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害娄。红色的钢琴漆面装饰偏涟貉,谁人不爱商谎?而且娱乐系统操作非常简便船,女神应该会满意馁飘埠。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蓬,画面太美我不敢看配人史。   不仅如此夯,up!的安全配置也是极其丰富币枪扇,如图中的倒车雷达蝎封,女神会不会觉得安全感爆棚呢窃斧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机酞桥,完全可以应付城市道路蹈。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了鞠,朋友们你们说我今天约会能成功么卢晾箔?在线等督枫,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编茨魄窍:杜安迪 版权作品笨呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨,严禁转载逞匙,违者将被追究法律责任锚红逝。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相藐氮,就引起众多媒体关注郎琴莎。作为大众品牌旗下首款屠孝棺、并且也是唯一一款C级豪华轿车篇,大众集团主席穆勒特意强调辑,这是一款专为中国市场研发的车型城,也将由上汽大众进行生产蟹。所以大众这次进军豪华车领域炼态,并实现国产杆漆,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待统。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看郊沙糕。                  从辉昂车型尺寸上来看羌,辉昂相对竞品来说有一定的优势兼保。值得一提的是路诽,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数渺。从现场的实验结果来看拣,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L戎岁钱、宝马5系哇陛。(在相对嘈杂的环境中鞋,车外的噪声系数为90分贝帅蜂具,车内辉昂指数为40.3律父家,奥迪宝马分别为京袄:46.9以及52.7)   此外毙,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃贺。      据了解燎涪,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型母炮呢,噪声隔绝性能提升高达8%喝袜漏。 上一页 1 2 3 下一页 责编袖科:张瑞丽 版权作品骇怕诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权标蠢删,严禁转载徐邵,违者将被追究法律责任寸耸露。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说复仙将,绝对是值得铭记的一年挞,先是“那个男人”科比退役恢恒,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史肩,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士砷,紧接着光麓缴,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役儡,葡萄牙夺得欧洲杯窜司昧,这些都是史无前例的体育大事件冕穿。哦鸡,对垛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛陀督。   巴西队小组赛未出线粟毛托,创了历史最差成绩贸溅拾,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了烤烫,本周奥运会已经拉开帷幕啦费,各国运动员撕澄石、媒体早已是是蓄势待发床筷腐,但如今损似,我们不禁要问一句彼菠:里约深变,我们究竟还能不能约了椽缎凯?   巴西球员已经哭晕在厕所价绣航:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好拐拖?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾缅负? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编恐卞:杜安迪 版权作品钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载琉,违者将被追究法律责任胸泰壕。 获取授权" "  每提“西藏”膛袖暗,必有人上升至灵魂净化的高度蓉臣违,我极不喜欢!   从地理上讲橇极羞,那里确实是浩渺无边;从视觉上说鲜,那里的确是斑驳陆离砰溯。如果仅基于此饺,而感觉自己被“净化”了师,那么屁,只能说明啤牧们:你经历过的太少了匈。   很多次进藏之前秤蚊捆,朋友们总会针对“高原反应”展开热议圈,提醒我吃藏红花呵敖、动作放缓漏、多休息……生怕我“挂”在藏区迷。当TA们表达完爱心之后类,我总会友好的问一句捌:“您去过西藏吗纶?”而得到的答案清一色的都是别呈:“没有币疥那。”在这里豌迁箱,我想提醒大家囊燎蠕,太多事都是没做过的人影响着想去做的人甭郡,没想到的人影响着正在思考的人扣歌,要记缀绞濉,你看到的才是西藏敝,别人说的都不是糕。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅避擒,队员们在拉萨集结盟痘轰,然后向山南地区进发浆,最终到达目的地“勒布沟”换我。本人是一个轻度户外爱好者码泛,借助户外设备浮剑革,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线尾刃,值得一提的是锋锯教,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向羚,也就是说烯箍肖,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候项鸥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了荡垫。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编污:杜安迪 版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧泰,严禁转载骗腐箩,违者将被追究法律责任僧。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现峰诬爬,再一波长时间的持续增长后叛稻,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头廓。其中崎开,新C级钮、新E级趁、GLC等扮演了十分重要的角色模腻。但是赔卢,今天我们要聊的这款车卷,它不是轿车顺,不是跑车罗穆,也不是SUV凸拈,而是一款MPV瀑局。它好像在提醒您猜勤:千万别忘了限豆,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)涵栋彭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饱吾妨,所以在这篇文章中穷犊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扮落,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川嚎。作为整个车系当中的中配车型古歌,MacanS绝对是性价比最高的一款房垮。只需要多付出13万踏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元埔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钾:10.9万 车辆总价(含增值税)控歼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷登,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烤试劣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怜脊咐,当然这些选装件也个个价值不菲蹦。毫无疑问感,我测试的MacanS同样选装了不少配置讣辉,加上所有的选装件之后惫犯,车辆的总价也达到了79.79万绍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凉奇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剂靖坤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盘谱,比中低配车型长了18mm拾似。从数据上看寂螺奢,MacanS除了高度和轴距之外饰,都要比Q5大一些祟弗,但是由于MacanS车身足够低矮城,所以从视觉效果上来说菲兰,MacanS的车身显得更加紧凑凉谴涧,也更加运动瞬图馅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯快镣玖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疽涸。如果光看前脸的话逻阜具,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炒坊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈马苗丁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穿瓶。如果不选装的话私,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞍壤孰。   MacanS紧凑撵航、简洁的尾部设计泥操,充分体现出了它的运动风格厢碳沉,简单的尾部线条用最平实的设计语言柬潘顷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馆。同样运动的还有它的尾灯篙袍,狭长诞瑞颠、扁平的尾灯造型幕判吓,与尾部线条搭配极为和谐炔,起到了画龙点睛的作用绥骸。   内饰方面辩嚷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勤台屋,运动中不失豪华感寞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咳奉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戏厂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睫街模,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碌和信。但是有些遗憾的是先痛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬负纯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艰涡寄,感受并不算太好壁。   Sport Chrono组件挎恳,包含了中控台最上方的计时钟涕靛癌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娘。只有选装了Sport Chrono组件辣髓净,车辆才可以进行弹射起步建敖娃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挟,但就算是为了那个做工精致的计时钟凌咸贯,选装Sport Chrono组件也是值得的垂电,毕竟1.8万元的价格鹃赦,对于保时捷车主来说也并不算贵测。   换挡杆周围密密麻麻的按键形匹汗,对于接触Macan时间不长的人来说冗钙蛙,绝对是个噩梦褪,想要记清楚它们的准确位置敖阀添,真的不是件简单的事情艘。起码在我开Macan的一段时间里黑,每次操作我都要低头确定按键的位置喂敢杭,真的不太方便败凛先。" "  在国内提到奥迪炯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弦摧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型癸沛抽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮恕,这其中就包含SUV以及小型车枪倾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奢节须,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贤烂驾?   在外观方面珊纳杠,奥迪A3延续了家族外观设计榔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歉抢令,用在这样一款小车上显得更有气势红灸填,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侧辱棉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计染乃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牵幂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皆雾,辨识度非常高嘘漓钙,同时大灯下部还带有清洗器素筋火,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能份慑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型零瞄耐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撤瘫淬,至少看起来没那么晃眼眷盆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯币,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尝寂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泌,起到了很好的效果拓捆。侧面的造型上在A柱位置最高湍谁,整个车型几乎以平直收尾臣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啼搽骗,同时让整车侧面看起来更大一些崎仇。   A3的车顶采用了黑白色的设计客还罐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耗徽褂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了八尝锌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侠斥构,轮胎尺寸为225/45R17士忙荡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辜氢虏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杰栏淑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芜膘,整体呈现梯形结构柑量途,尾窗底部与腰线持平人,尾窗面积最大化保证后方的视野缉谈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计富苏偿,不过内部也采用了普通灯泡光源匆嚎椒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬婧#好无。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仕岸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佳康邵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钦寺洼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佬垮池。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寄离复,S80L自进入中国之后溺吠茫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阂考,但它所具备的那种低调内敛的气质畅膳玫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苦。   2014款S80L通过对细节设计的改变澳,让自身在没有经历换代的前提下袄秤河,进一步提升了性价比泥莲。面对强手如云的豪华C级车市郴椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迷秦廷,想要抢占主流豪华车的市乘系怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遍借腐。   新款S80L对前部进行了细微的整容钦烹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邻缺,同时也紧随时代的脚步惫膘绊。相对保守的前大灯设计奠稻坏,已经不再能够满足时代的需求誊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荤讳美,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兢磺,但至少与时代接上了轨扰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变温斧伎,近5米的车长和近3米的轴距表现萎囱放,让它在尺寸上并不会有劣势好沃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轰俩户。外后视镜新加入的镀铬设计谩,虽然是新款S80L最显著的改变之一累,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扣沽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魏蘑妇,沃尔沃式的家族化尾灯造型破彤司,成为S80L尾部最显著的标志性设计闺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解双论礁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚎腾蓟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闹。   本文导航   分享到确抵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中会无乓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讲解狭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短是埃钳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僳氯。不过旗下的产品线也过于单一翅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泛,所以便下探市成馈,推出了紧凑级的GA3车型喷刚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型当狸蹿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侧尺刷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出农啥浚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绣,也可以看作是GA3的升级版车型新脾惹,依旧主攻家用紧凑级车型市场忻辨。但是作为升级版车型井编,GA3S在外观设计方面有所升级伤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秀轰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讨槐,使整车显得稳重而不失时尚感聊脯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狮钒惊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皮憨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓬畔盒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冻。此外颧锈幸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勃毖,为双五幅铝合金轮毂竟捻婪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泵卯禾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灭巫疚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墩,传祺GA3S的造型设计并不落后弘臣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纱步。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虹第,12万出头的价格或许已经超出你的预算伯促,但是无论是从配置还是动力来说逗暑,值得去掏这个钱须。可能我这些话有些官方措辞挫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法监。   1.0T嘉年华外观帽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术白。为了搭配这台发动机斜丧蹭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性川谱粟。   内饰部分孔功:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醒黎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裤,这个级别的车型非常少见桐岸咎。但并没有设置外部开关路斗袖,而是需要进入屏幕内关闭小隘。   本文导航   分享到豹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺还爽帆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚕,与大众168万的海外销量相差无几跋褂圭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌靡,依然凭着一款SUV车型肛撩,在国内获得了不低的曝光率浚哭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勺霓泌。今年4万台的预计年销量侧污才,相信有一大半都将由这款车完成德。虽然这个价位区间的SUV里哼,无论国产进口都有不少车型可雅椤,但路遇科雷傲的几率依然不低棱绞踢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酶嫁碍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV从,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隆。这款车的发动机及变速箱等核心技术工肮愁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型李,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑟崔,并保持了雷诺一贯的安全水准惟磷教。而今天我们试驾体验的母薪兼,正是这款车的第二次改款艘密嫁,已于2013年在成都车展上市径。   外型上菩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨令,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卞,倒是显得有些“萌萌哒”涵定电。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气托促,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汲冬。   侧面造型上伎幻丧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旧锨棱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渡穷。虽然尺寸算不上大瑟烤魏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妈速,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赴竣慰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条题图呕。另外戈盒,2.5L发动机搭配适时四驱系统查晾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悍膊。   尾部造型依然圆润哪般,和略显呆萌的前脸很相称沉。上下对开的尾门很实用奖坚,节省了上门开启需要的空间速,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围判巩泉,载货坐人两相宜表反崎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性江倍练。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尾洼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绕。当然氖坞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缎努帝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仁瞳脑、大黄蜂斡秦、救护车等“老熟脸”们会出现陕违掏,编剧还添入了不少新角色侣筐,比如老牌人物“探长”千浅,军械武器专家“十字线”什淳,以及人造变形金刚“螫刺”等钠。对于最后这一名小角色而言卡慑赂,它的“身价”并不算昂贵贪钩,并且在现实中惶乐,它的综合表现也算是可圈可点桓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敌呵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啦,说到这里家吉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唇级脑。   言归正传劳,牺牲自我星酬工,从而使“大黄蜂”更加强大投唤艰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磁抽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中废啥啦,想要拥有它并不难骚艘,最低11.99万元就能圆你这个梦巩绥惰,只不过它不具备变形功能敖。   从设计以及尺寸上就不难看出汕肺娘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台融,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丘宫,所以对于大部分人而言巢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捞外。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾博琴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外论,具有相同的特质的车型还有福特翼博扦括、标致2008袜罕。在对表面参数对比后末珐纷,创酷的优势还是比较明显的哎剑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慧肠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抹,平和的尾部行率、延伸至后翼子板的尾灯组票、向上提升视觉的包围等等衔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勒唾雷,当然也没有明显的不和谐感届。" "     对于英菲尼迪来说谰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌入徒汝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烷衰疆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尺渭等,这最为主打的当属轿车Q系列纪湍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捂眠,在现在都在大搞涡轮增压的时代慷回,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎墓池吩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锣孔肛,而今天惭绩唉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矩蹋断。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斧,就是英菲尼迪的G系列产品摄蜡,而随着采用新的命名方式闺纠畦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啸,从之前曝光的一系列的概念车来看斯抗惯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劳骇垫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豪肝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象规獭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贩距,而带有这种印象而来的就是筷苛捻:这车动力强么瘦?怎么看就像是卖外形的呢咕怠沦?   首先在外观上帆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闭,采用了更为吸引眼球的设计思路脱惊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剂坝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泰监,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉节污试,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杯,同时也充满了一种力量感偏权轰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方默焊逞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉握,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锋。   在车身尺寸上撂蕉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡年凉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm偷限瀑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嵌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式然提,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贩藏芭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挖伶饺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸思,在这个级别算是中规中矩耽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要题愁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位措猛硼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佃竟,同时也保留了圆润的线条风格倦瘟恨,尾灯的点亮效果依然印象深刻禄软跋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钒戒焙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旁签蜗,这样增加了尾部的层次感测谓衰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卯崇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拖粳郊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭此钞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妈兼,并且入门售价也仅10.98万元竭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凌肥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朽四。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面协轨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卯辽,但车身上的差距并没有售价来的明显沪兽卯,因为锋驭真的比它们便宜太多了鳖。除了合资对手以外妹稻,它10万元起步的售价搔垒嘲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倾乳。   铃木锋驭的外形设计上旅扔,我听到最多的就是两种声音贡恳岭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讹伐恰,而另一种则是感觉外观不好接受奔寞类,很少有介于中间位置的人纫辑儒,毕竟外观是一种很主观的感受鲍肮缴,仁者见仁智者见智凛慷梧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格素写,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些衬播。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镣胎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竣狸垦。接缝处体现最为明显漆垄脾,而且它在内饰配色上也相当讲究啦撇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奉楞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷币翟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨乐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抡惨,售价为15.48万元厘接毖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耿裤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓤蔑,性价比有多高了赤菲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逢爱。况且青,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统露岭完,还是非臣旱蛋#厚道的刚钙。   本文导航   分享到士儡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奇好南,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把息,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妥蠢规,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巩垫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万改,这作风跟大哥卡宴如出一辙筛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岔:68.79万)在选配后价格逼近90万元其撩忱,而且市场上目前一车难求啃模恃。那么问题来了峨楷虏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呕斥履,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫉效侥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊始苯授,到底这两车有什么区别咎荤诬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肃,帮你捋捋思路练架。   注辨哗班: 实拍车型为MACAN 2.0T浓,为了让您一目了然挺楷沤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颓儒。   内饰箍赦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藩乾,可以说走在大街放眼望去到处可见排。基于目前的消费理念钮,如果花20-30万去购买一辆SUV蓬群村,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芜盟、实用的内饰逝、以及良好的通过性嵌,另外还要满足偶尔越野的需求费囊慨。面对人们如此苛刻的要求弧供,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测督滩,看看这些车究竟能否满足众人的需求被赴。相比其他媒体的评测方式乖钙奉,我们易车选择了多人评测的模式锭舱箍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纶倾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评固。    此次我们挑选了7款SUV车型节其,分别是露昧告:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梯,分别来对它们进行详细的测试盖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版为:25.28万元   市场优惠袄绵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V航士篙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻返蔼齐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辆媒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莫灭纠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足试,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜜,看上去更加的协调惟。   至于尾部方面脆书,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炽捎,乍看上去有些沃尔沃的影子化,整体采用了立式的设计风格蕊沸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俩艰迫,尾窗位置比老款更直也更靠后拜椿湘。   小结艇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勃斑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奠刚绅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揣,前后不是很搭调粳,尤其后部的立式设计含,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玖烦慧,但空间利用率上则会相对减斜唷,比较适合那些舒适一族分窗冠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹿:25.28万元   市场优惠携:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舌奉拎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替舶,新车的整体造型十分具有张力蒋癸哦,五边形的进气格栅更具立体感韶评,镀铬装饰一直延伸至车灯内胶,大大增强了整个车头的时尚性惊辖郝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力崎技喉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粒擅宦,但整体并不是LED的灯组设计熔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窖荡,在视觉增加了整体感的同时绥烈,也大大提升了整车的运动性胜醒。   小结饥匣:马自达CX-5在几辆车中旧路撼,我认为是最具动感的一款箱萌户,整车前后比例十分协调虑廉码,外加搭配蓝色车漆嘲浚,使得自身更具个性宿染。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岁韦,详情请见后面的驾驶感受篇替赊颊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漓暮厘:26.78万元   市场优惠斥刷癸:1000元   如果不知道它是奇骏的人屏,在大街上看见这款车龄份搬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巷苛隘,同时也是这7辆车中变化最大的车型融挖崇,整车不再是那么的棱角分明赫嫩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撮容吹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唐胶。   由于采用更具流线的造型设计舰竭尘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摊排,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞋甸复,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咖。尾部的造型也不再是那么的方方正正疽,尾灯与前大灯造型相呼应对套幢,并搭配镀铬饰条加以点缀贺瞎。   小结撬睛:由于我个人的车型为2010款奇骏问底,所以面对这款全新一代的车型希,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陋任菩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惭患,奇骏是个不错的选择群兼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版航东浦:27.28万元   市场优惠添警:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候古,就得到了广大消费者的极高关注度蜗兽,整体设计与上一代差别很大放盆,不再是中庸的形象效僳核,而是更加犀利的造型朵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息配坝,前中网分为两段式设计钦色孪,但两块黑色的格栅全是假的编,完全是用来装饰用的莲履,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吵牧鹊。   熟悉老款车型的人都知道歼荚罐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绢详,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积律逆磊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野龟秤,从而保证了行程的安全性烷拾。   小结铝骑陀:这款RAV4整体添加了越野套件土,所以并非其原车面貌祟。但无论是否经过套件的选装挛屋,整体的造型还是十分具有潮流气息的庙孟滴,另外值得一提的是猾称,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猛,依然是几款SUV中表现最好的毒,注重空间表现的朋友们值得考虑粱份通。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版话:31.58万元   市场优惠矫恳扒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纷呢,所以变化并没有其余车型那么大拆哪蹄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脯倡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思憨蹲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吃,棱角分明才是其主基调狠晃。   后方整体没有太大的改动柒弦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了石省,设计很好的与前大灯相呼应计,夜间看起来十分的醒目闹,整体也很协调弘泪峭。   小结氯猾涉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茬热汉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痘伴仑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怖凉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肝谓杭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泡,途观还是比较不错的选择忻席。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型识娟色:25.28万元   市场优惠纷核盒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿浚克斯的外观豢蹲,那么这款翼虎你必将也会喜欢势抨乘,因为它的造型就是一款大号儿的“溉纾克斯”镜。单条镀铬饰条所组成的前中网魂,显得整体十分的修长辛沦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲤环屡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点突晨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粟,提升了整车的档次叉匿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑限。   小结蔽冯:翼虎是福特家族的新端尬峋住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付挪垢ィ克斯的身影驰寐怀,而对于新款负撸克斯的整体造型脸寡,个人觉得还是很不错的扭,那么如果您要是和我持有共同的观点娠忌,并且想拥有一辆SUV车型风膜,翼虎绝对是首选范围笨辣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拷程话:27.69万元   市场优惠较辑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓦配,但随着Jeep旗下车型不断的改款妹冠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息类,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斡,圆圆的大灯以及垂直的中网靖耐迟,无疑均是Jeep最原有的样子通。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疏畅,无论是后风挡还是尾灯卞绕,都为方方正正的样子屎刹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杏饭姑。   小结虐创霖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉骸,淳朴造型及棱角分明的设计罐此,在保留Jeep家族血液的同时沸傲扒,也为整车的空间做出了较大的贡献光腐昂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阂猛,详情请阅读后面的文章袒慨肺。   外观总结施鼓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彻谢,基于每款车型的特性滴秦,有的为小改款落淘扔、有的则为全新一代藩,所以有的基本没什么变化淀肉毛、有的则“面目全非”苛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了违,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别品曝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敛诺。通过每款车型下方的小结狭蛔含,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型商悸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前募,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霸办改,你可以理解为营造纯正的氛围窝没俗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辛细,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驼仑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尖迪墒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凑泉鳞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坝十犊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”复圈脖,绅士气质是宾利的“看家本领”炒汹拆。往往汤监,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质埠负。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吹蠕滴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渤。现在固,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烤。自古以来徽,“Speed”一直是宾利的性能标签劫歧,以此向2003年垄断勒芒冠离、亚军的Speed 8赛车致敬膊。    作为宾利历史上最快的量产车型傻棘互,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菱肩,当然朴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舱。    伴随著经济实力的提升狗砰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谓,当你身处被“泰禾北京院子”咯酵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赏,肯定会追求更高层次身份上的匹配匠牵。我几天前去宾利销售中心环,它长廊式展厅规娜伟叮宏伟腹,处处是浓郁咖啡香俄句,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利色匡,对其购买力是不置一丝的怀疑卷拎。我想骡,只有宾利必、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌推蹈黄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妮攘计。我敢很确定的告诉电脑前的你们茶警,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苗瓣,在中国未来一定能卖到脱销牧里堆。   >> 写在文前鬼达拷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞘,英国品牌的表现令人忧心忡忡哗坟捎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欧朴斗,它们目前都散落在世界各处碳辱瞥,有的受到追捧有的则走向终点合刑漆。即使获得成功的英国品牌五,它们仍为自己贴上的“德国标签”莎巳、“印度标签”的身份感到忧虑习楞,毕竟肛冻粹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矛侗滩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枢酪虎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炊抨狮、原木的袅袅余香攫肛绦,这种气味只属于宾利晒干、劳斯莱斯们怂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毫驮驼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头合呸丝。    从业这么多年瘸茎撮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喊殿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缸垒泄,囊中羞涩遥不可及自然很重要哪粗弛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦快甜贺。我认为一辆好车沮,应该让驾驶者舒服副、安静涝、惬意的完成从A点到B点的旅程黑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梯蜡肪,却实现不了我小小的梦陶。我一直认为氮,真正的贵族猫苫懦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莎,即便妥协仍然能坚守初心肪滑溺。此话适合改变自己的GT Speed烘,你知道吗骨故?世上最难的事情就是超越自己沁烙,GT Speed做到了 隙玛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊贬弯,当你启动它时豁伪弊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肉。   >> 外观腐镣拇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掠识齿,作为宾利目前最为畅销的车型孩怯裳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级崇壕。但是枪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节须。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动构错克。当然恼栓,大部分“土豪”车主也不在乎心帘厕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成髓眷瞥。    外观提升不是GT Speed的精髓己悼荆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汇操香,动力酷、刚性蓟抱想、减重上的工作任重道远谓祭隋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砰,仅有2.3吨浚闻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咯频省。不要小看这350kg脊损定,几乎是一台V8发动机的重量厂冻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件橙弗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诞、多连杆后悬挂和防倾杆等慨垢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勒拾苦,分别是Burnt Orange(橘)八葱底、Sequin Blue(蓝)偏论、Excreme Sliver(银)胆握。为了凸显GT Speed的特殊互水,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卵。宾利工作人员表示郡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牢蛔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冕魏木,尤其是在中国等兴新市场更是突出拜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泊仙。    你知道胖子多么努力吗巢滤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时句啥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超含。那些把高性能作为卖点的品牌点坎,现在宾利也有资格和你们一较高下剃断。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驳海,与GT W12车型尺寸几乎保持一致头冻,其尺寸为(mm)恫试刊:长4806枯、宽2227涵、高1394忿烧嗣,轴距为2746mm陇扳。我知道僧波溶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厢暗,为了让你做到心中有数木,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凸。与竞争对手相比黄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姓侍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车读保凤,哪怕国内的环境日趋恶劣穆匡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值频稳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成偷冻裙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帅,整个过程大约需要22秒伦埃绩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间两袭臼,从而避免占用后备厢大部分的空间骑躺壬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘功为拖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚募础徒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擎甜,没有法拉利暴躁屠嘉请,缺点恐怕是不高调疯。不信你点击上方视频听听视频里声音论翠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惺惧嘘: 作为欧陆GT的性能旗舰溯沫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陶搁,不仔细研究根本发现不了它的区别袱狡。虽然外观变化之处并不算多秋八碱,但是对于轻量化惜取、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性量钩。" "   7月21日库乳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俱殴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华香侥、北汽E150墓摊狼,成为第一期家用空间王冠军僵啦墓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威食。它们会有怎样的空间表现壳,不如一起来见证攫。 本期内容开始前婪曝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧福酥: 好了鸽,正式开始第二期内容物旧。不过简单说几句蒙炔,为了没看过第一期的网友们剐:    你可能会发现萝舍吐,随着岁月流逝艘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭平氮眠,也当起了小爸爸泊海辖。恰此时碱舌,他们对车的选择可能也有了新的取向封,空间大拎腊榷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闹滇逻。    基于此酶烽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筛腐顿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酷料托,让大家对车辆的实用性有个较全面摊精、正确的认识尺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测武擒、模拟一家三口郊游的情景实测古马咳、细节空间的展示几、实体娃娃的数据测量四个环节进行能雹伸。   话不多说拍驾舍,有请今天的选手枯,登彻训ぬぁ! 第一环节修腑钡:堆放整理箱咀漓驾,能放多少放多少    由于很多厂商版群、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升将罐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闷茨弄,也会帮你量化一下车到底能装多少升硼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号常精,并加以不同颜色区分踏公矗,目的是给你呈现最直观的感受冒麓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据横拼,仅供大家感受一下阜盎阮。今天我们拿箱子说话黔拍,看看它们这种数据到底能装多少箱子钵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伞:由于时间关系诉,我们这次只借到了骊威的低配版蜕摔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒试,但高配版的骊威有这一功能厢歼。 首先出场的是骊威细炕崔:    状态一蚂湍:单纯的后备厢空间 状态二偏:放倒后排座椅后的空间 状态三巍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳: 骊威一如我们所想的那样宋,空间的确是其一大卖点泡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时险,小伙伴们都惊叹了!骊威搬,实力不凡荒。   其次出场的是致炫搬蠢拨:    状态一千卵:单纯的后备厢空间 状态二多:放倒后排座椅后的空间 状态三匠凭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评长涡: 就如文章开头介绍致炫时所说芦凉,空间扛锤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荡的恳。通过这一环节放整理箱的测试缮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得署好柿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一会赁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二士:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三珊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棵计烤: 通过摆箱子的实战呜吵,以及上面表格数据的对比冈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雄撵。而致炫与骊威差距也并不是太大便雀首,可见其空间不可小瞧虹车。接下来又有哪些好玩儿环节班谱艰?而两车又会有怎样的表现呢课泉?请继续往下看抡纫填。" "   今年5月脚谰棋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶管快?9挡无用龄?自由光深度试驾报告》)堡懈倒。当时详,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拐。    6月棋煎完,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)承锻。不过3.2L版的离地间隙练粱舞、接近角隙伯、离去角府、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捅殿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浅?    几天前骆锣,我和赵璞簧弘毋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菱郎,这车还行不行盲?    我们的第一站邵肮想,魔都上海少妓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸡京。在经历了噩梦般的改签喜耍仕、等待静洁、登机既捶焦、继续等待之后盖杀滇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洪跨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叹隘:“游遍世界各地拓,开尽天下好车是。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巳躬钩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锌泛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多票。在此我可以不吹牛X的告诉大家诧实锚,我在纽北环实际驾驶过当俺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑人,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脑剩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型手卸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酞默好,在国内也非常抢手蜂武熬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升傲疥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酸吠嚷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变观,基本保留了GTI所有特征孩恕剩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讼档股,在舒适配置上也更加的平民化饲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福禽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孩取,例如两边的侧裙以及尾翼等匣秘哗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敦。但低调的外观也有自己独有的设计元素盘话篮,例如车头处GTI特有的红色的拉线低,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标天,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm两冷剔。另外盎叔,新车的LED尾灯造型也很有特色希。海外版GTI提供了红色处排、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择费韧违,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腹短麻,但国产后或许可以与国内的消费见面宠残。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舵童艘,我把它们大概分成两类铅钮:靠谱的和不靠谱的碗。不靠谱的原因很多葱,有些续航里程太短毋隋,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比设葛,几十万买个两门小车怠,真当我们都是土豪吗固搞?   不靠谱的理由千千万誓烽闯,靠谱的标准则大致相同牢仓孟。续航里程不能太短强坛,加速不能太慢手,最好还有些实用性诵开,价钱不贵就更好了茂捌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了潜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驮磁皇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澎嫡共,拿汽油车举例的话闻阔隘,90%以上都算得上靠谱导。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碌扩蔚,能达到及格水平的车型却不算多为缝。我们的这辆测试车是2012款的淖朔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掂。还好时隔两年钩十,e6的动力系统并没有发生大变化节淌,只是外形和配置有小小的调整财纹簿。   续航里程捶剩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啦轨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陈劝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烩葱,这其实只是理论值层典险,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缆,实际用车时很难达到跺靡劣。夏天空调彻袒盾、冬天暖风你姑、高速快了磕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贫。   这种电动车只是日常通勤还可以咖博船,但稍微有些想法妇,想去见个朋友免、买个菜算署,心里就得犯嘀咕莱。这种心中总有事悬着的感觉很难受檄隋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涕傲。   由于时间原因宝狙垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力钉颅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘟谎,其中高速路况三分之二怂,城市路况三分之一兢撤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艘亨红,我们的行程其实就是三段切渤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)识,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绵储,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钉极。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怀,显示续航里程320公里玲瓢。完成第一段高速路程时(43公里)对,电池余量82%(耗电17%)冻豢钉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醛,电池余量63%(耗电19%)瘁壬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焦犬,电池余量45%(耗电18%)软侈号,续航里程134公里(减少61公里)炮猛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点播咯弊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逻,比如第一段高速行驶险猫测,续航里程减了59公里戒,而实际行驶了43公里克比,二者大概是0.7倍的关系句,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抚档,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑞苛蹬,拥堵路况似乎还更费电一些钎硼胃。" "  近两年防篡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮残缺兜,很多大厂都推出了自己的纯电动车庇哄敛,先不说比亚迪这些纯自主品牌琼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车社宦容。今天申蔬,我们就提到了之诺这个品牌胶挛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疾,主打高端驹细,并且未来也是只进行纯电动车的研发厕斥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泛波。今天娠钮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E光东,下面我们就对这款车型做一次体验绕。   之诺1E只租不卖沤拨故,租赁价格为谐署裂:日租金为400元/天瑟,长租(3年期)为7400元/月呻吹歧,现在消费者就可以对这款车进行租赁筐帝。   租赁价格包含劲帆:车辆上牌士、充电盒安装(7.5小时充满)伪、保险擞埂迸、每6个月一次定期检查保养甭橙、车辆维修迸沪赖,7天24小时道路救援广控、拖车以及备用车辆等促。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沫烹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计海蔡蔷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霓,虽然亮点不是很多辜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恭疮悍,树立之诺自身品牌的辨识度戎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袜耗挝,辨识度极高睫窗拧。 既然是同平台打造嗣棠畅,那么轴距和宝马X1也是相同的骏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垢,尺寸为225/50 R17宽,这款轮胎最主要是为了节能考虑膘。   本文导航   分享到矩梳渺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奠,它是南京依维柯生产的车型使挞,隶属于跃进品牌旗下导勺,是一款定位中高端的轻卡产品魂。该车是在2013年1月首次发布的犀牡褪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镜授,为用户提供了更多的备选车型椽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侍懂貉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羔驮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域燃,宝马向来不走寻常路荡朽,旗下的SUV并非越野硬汉纬,而是更加注重公路操控性芯裙榔,所以在外形上也有着自己的独到见解饱吐霖。Coupe原本只是轿跑车的特征辞贩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兰态。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逆碉眷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上画码。在这种背景之下恒,X4应运而生抛吝橇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坚灭泰,宝马对于X4的设计便更加得心应手锋创。从车身尺寸来看唇巫挝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摹板。然而实际感受上矾迪檄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毋。它们的关系就如同X6和X5糠,一个张扬妊、一个低调恍。要想送嘏唤常酷郴斯葱?X4很在行碗。   这辆X4的外观加入了大量M套件筷钙币,进一步凸显了它的运动风格烯。夸张的前后包围降低了视觉重心绣忍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢四面?所以店介,接近角缕菠绿、离去角这些数据对于X4来说奢饲达,根本不重要稳哆。   和X6一样漂玻,性感的臀部是X4最迷人的地方裸禽。如果从车尾来看兴限,X4确实比X3运动了不少亨蹋坷,高挑的腰线湍辣、厚重的尾部都能给人很强的力量感篮涎估。对于35i来说康蚂,单边双出的尾排着实有些低调噶。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊,造型简单焙桃捣、大气哨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升槽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮将苔丘,前245mm迪闭澄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)誊屁蘑,这是一款综合静音锰胸太、舒适石褪奖、操控于一体的轮胎办斯。在我看来蛾倍剐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎享律咐,似乎更为合适泡遁蝗。" "  原标题勒揣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前落黔沦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)如,该车除了外观造型犀利纽泻、内饰豪华净导从、配置丰富之外辫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腔疾。作为一款以年轻蓖、时尚为主旋律的产品蔡溅实,NX开起来的感受如何巾韶冕,今天我就为大家正式揭秘弛虹劲。(注达缎曝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翱,如NX辣、ES轿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍担:   NX车型的外观内饰设计风格顺,在之前的文章中我已做了详细介绍隙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摩径。从实车给人的感觉来看孟,它的确做到了这点潜惫息,不少人见到它的第一反应就是秒瀑:恩袭块,这车挺个性豁、挺漂亮僚猴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搅嘉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拖晤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度躲。此外佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯句笆按,进一步提升了科技感缕。不过它并非全系标配淮,在入门级车型上近光灯依旧是LED圣苏盛,远光灯为卤素灯泡圈竞碧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥锸帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疽骗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叛、宝马X1做直接竞争鹃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庐筋谜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES琳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格边睬泵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉,其中一款为17英寸阀行,另两款为18英寸痕娩季。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杭摄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凌仟,在国内的售价大约1700元/条燃。   车尾线条与前脸相呼应寿囤缎,造型犀利始十,棱角分明滥俱驮,以凸显整车年轻陛轻保、运动化的产品定位亭茅孔。同时棚,尾灯设计十分用心僻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迁管窘,特意在接缝处增加了一小块LED慨孔。   内饰方面侣弄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造派灸晒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敖期,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秋酪,大幅提升了车内的豪华氛围革购赏。   据雷克萨斯厂商人员介绍担罐泼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琉嘉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诫,它的使用方法类似于电脑的触模板苇,并带有震动回馈功能略。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柿。此外努葡戈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敝保惮,我们咨询厂商工作人员仆刺,这配置会不会引入中国橙泵跨,对方并没有给出明确答复倪遁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撼冕泊,作为家族中的新进成员离绞殴,NX的表现自然也不会差徽欧凄。为了符合它运动化的定位碍烧谴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强派刃缄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽杯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意畴。   在海外稠钙炭,NX提供了全景天窗苗些、普通天窗和无天窗三种版本的车型贫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咯,采光效果很好凌娃,但无法开启柬借。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用昂糠,采用的是外开式设计兔。可以确定的是脚辨纺,上述两种版本的天窗都将引入中国签控,至于无天窗版车型是否会引进脖饱凉,暂不清楚察趴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罚毋记,马自达CX-7在海外推出;2009年山凛挪,2.5L两驱车型引入国内坞,售价28.8万;2010年限混碧,增配的小改款车型上市煞,售价29.08万孪何哀,同时宣布国产意向;2012年入,海外CX-7停产;2014年僳惭矩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吹秦掠,等它国产的人此时已经老了四岁了涂泊。   从以进口的身份引入国内辟,到正式国产经历了四年左右的时间秒,在这四年中进口CX-7销量并不好扩来,一方面是当时市场不成熟税妻叛,后期竞品丛生将其埋没了捐托舶。另一方面原因也在其本身哄,比如定价高肃掸甸、2.5L发动机动力孱弱等等挝秸揽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铺颠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄。在测试之前邪细秆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点测丸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酸奠歉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啸,搭配6挡手自一体变速箱是淖紊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摆,只不过调校要比CX-7上的更为激进妒毋传。即便如此甭匈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛊。   油门的设定比较灵敏吗曙,起步和加速初段都还比较轻盈令勒付,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫩恢虫,而不至于拖沓退,一切都显得易于掌握捆肩碌。变速箱和发动机配合的是那么默契股兑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纤继,只是在极拥堵的道路上蠕动时粒河妨,1挡与2挡的切换有点闯动而已扩,问题不大蓬。   转向和悬架的设定偏向运动宪愁霸,采用机械液压助力的转向系统比较重埃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣管丢。悬架没有“忽悠”的表现独,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藤,车内乘员经扯壮粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讼。悬架后段偏硬崇趟填,在弯道中并没有明显的侧倾图呻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钝陕为,动力供给够积极懊缝太,表现不错淬湍,驾驶感觉非常轻松蠕,动力的跟进也很是及时嘉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灵擞存。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庭,而且不是那种喷涌般的迸发孰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剩畔,给人相对内向保守的错觉贡恐盼。   CX-7更擅长的是中途加速畴渤插,比如从60公里/小时开始侣勃涧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疯裂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓链牌华,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炯班,这几天这种沮丧感时常出现哀跑。不过也正是这个中段加速的特点缕踌腹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举混魏棠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汕送,稍踩油门就奔向3000rpm抵,便能得到很好的响应逃淑,仅有极为短暂的降挡迟疑啦裤,随后就催逼出了足够的扭矩劣匪。简而言之奴呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的来,容易上手锯,各方面的表现也都算令人满意罕记欢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撩猴,涡轮增压器起到了明显的效果墓哪,就像注入了某种精神类药物旦,虽不时刻保持着亢奋状态铆蔷荣,但兴奋状态确实随时可以到来欣,一切都听从指挥蕉。这种持续的加速感可以维持一段时间础荒淌,心里不禁一阵爽快嚼扒堤,当然瓦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弟咸避。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光橡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韩临,消耗燃油17.94升姜醋,平均时速为30公里/小时锌攀可,全程开启空调潮记,平均油耗为13.3升/百公里啪陷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忿,CX-7绝不算省油的那类鞠茄彻,准确的说是比较费油晒厢悸。另外撤泊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绦壕,无疑使用成本相对较高屎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欢貉春,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章山。说实话朵号曙,那是我第一次接触这两款车颗嫁沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匣顶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谁,动力同样够用迁罕,但输出并不算线性俩菇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诗浚反。当时我就在想鬼绷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骋骋,而如今厂家真的这么干了踌叫夹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肩如赐,增加了几项配置漂,外观方面几乎没有改动锯,图中的这款车只是增加了车顶行李架氦报盗、车尾扰流板和挡泥板等选装件内紊浓。   这款帅客HR16是一款7座车型驰铅催,它可以满足国V排放标准垦,车窗后半部分采用了隐私玻璃剁会,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恰。当然监衅,帅客实际上是一款既可以满足载人按唱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寿吨谢,所以它的车系中包含了5座褪盘、7座蹄凸、国IV甸、国V等各种不同版本俯镰。   除了挡泥板之外坤请缚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笑聚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统感挝瞎,其中的最强模式叫作“Dynamic”陌奥,译为“动态”沤。有意思的是下吼,在英文里幂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机协、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗费逞?——开启动态模式惨脾乒,就等于点燃了一根无形的导火线肥咸虹。   要追根溯源的话镣讨,炸药起始于中国泪途,属于四大发明之一毒县忱,不过相比中国发明的黑火药酱,硝酸甘油平时更加安全可控逢,而且破坏力更强客衫凰。奥迪RS 7同样如此问素巢,它多数时候表现得比较随和漆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盆革蛋。   首先从外观上就容易看出它很厉害晃厘。奥迪A7之所以独特吃尘鞠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醒查澈,人们将之称为“Sportback”菇当,在我看来嘉休工,它的廓更像是一只优雅的海龟朝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种防。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装经吝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荒辛贝,所以它已经不是传统爬行类的龟穆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘害舌,让人不由自主的去稳稳扶住3殊缺、9点位置蓖团。   在风骚的外形和各种真皮图衬、碳纤维材质的覆盖之下矛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堤睛币,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猎缚,这一点很好上掣煞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呛斡低,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烷唇。即便在这种情况下戎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镐魔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帝涡:谁给你的自信卖这么贵挠煞妹?不错禾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008边蔫,它到底是盲目自信还是厚积薄发灿猩?我们一比高下莱饱捷。 外观对比酪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浇匠樊,所以我决定说点可以量化的东西匆憋报。首先徐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喉欠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揭咸。其次可能是由于动力的原因翱龄份,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雌俗姜,备受关注的长安CS75正式宣布上市俗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茧上。在前期的试驾活动上骡饥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型安酪,并对其驾驶品质给予了极高的评价逢孤韭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车轻茫弄,和手动挡车型相比藐伶瓤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酷。 ● 外观内饰的简单介绍挞:   在外观方面遁隧捣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纽劳,甚至连一个小尾标都没有纷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鲍类恼,但1.8T车主可能会对此有一些不满缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颈,轴距为2700mm刷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涣、奔腾X80以及哈弗H6咕骗年,CS75还是相当有竞争力的并,它的轴距和长度最大坛杉,宽度仅次于哈弗H6洛,高度相比瑞虎5矮了35mm估。   在外部配置上劣唉士,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统班沥什,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乔驶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鞭裙。另外就俩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泡几,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棺浅耗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力村。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寡雌俄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品推菏,市场售价约为700元/条寇咖翠,在同级别中算是很厚道的配备了翅碉。此外示,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弯闻誊,只是轮圈被替换为铁轮圈樊捍焕,还是俩字——厚道柔笆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板范胸亮,看起来更有层次感阂排。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爱胎胃、设计毫无新意连睡既、用料也很一般等不好的印象锨慷裂。不过近年来期,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洛,长安便是其一紊罗卧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睫换谓,也很难找出它的缺点病,按键千灸、旋钮的阻尼适中黄烂,手感很不错丢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏馁栖冠,分辨率和反应速度都还不错夺,不过在功能性上它只提供基本的导航常缆、DVD台钎、电台剧岛媚、倒车影像及蓝牙功能佰匹壕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浚咀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掳,但是厂家对此并没有改进哦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放极瓢。但是秋施房,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筐拟,同时设备名称也无法显示完整枯,在用户体验上还有提升空间拧吮粟。   不过隆拘胺,在一些细节处理上卉浇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意途。比如在挡把前方的储物格衔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泵十,不过这块材质却为硬塑料湾,实际上根本无法达到防滑的效果岁。另外开桨耪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庞疾,这点值得表扬宫律和,但必须手动摁下开关才能点亮苇卢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅际乖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犀。座椅填充物软硬适中筷擒朗,刚刚好枫精,并不会软到开久了腰疼韧卯碌,也不至于硬到硌(gè)人琼查。除此之外恕齿,包裹性表现也很不错巴梁韶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胳承毯。另外委,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骑闷。   车内乘坐空间表现上涵桶锯,身高180cm的编辑身处前排掀抄,头部约有一拳左右的空间瘁辜,此时移身至后排孟疥蒋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侨。作为一台紧凑型SUV车型森,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椒怂。   来到后备厢舵,长安官方给出的容积数据为590-1560L肪,表现中规中矩戊丁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叹侵毕,增加消费者对于整车的好感度函吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟褥蔑,如今市面上的电动车产品越来越多饥,开始逐渐走入人们的生活剃棚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兢材,大家对它的了解可能还不是很多擎稳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元釜。那么这款车究竟如何呢簿胯肩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车姆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伦票边,我们终于有机会近距离接触一下回郎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拣侩膘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寒渐徊,因此其与众泰汽车合作变,推出众泰知豆电动车帘屁粒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抛绵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涂琉?不管你信不信侧糕,反正我信了咐覆苔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猴哩垢,售价为24.98万-28.98万元铝徒探,共有三款配置可讶』鄄摺,全系均未采用quattro四驱系统驼拨,取而代之的是前置前驱的驱动形式屠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛不,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生改募,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水题衡耽,1.4T的发动机到底够不够用锣犊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氨,这些问题都难免让人担心剑第。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诫卵惰,它又是否值这个价格饲,下面让我来终结你的这些疑惑凉热。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摧箔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扮,既然大家都关心这一问题坊抽林,那么我们就从这个问题开始一一解决胶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呈,其最大输出功率为110kW翰畏蚊,峰值扭矩可以达到250Nm卫芭锌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卢湾妊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后团康,动力储备不足方面的顾虑孺,但是这些想法也好顾虑也罢借人,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实少橇稳,油门初段的旷量微乎其微讣竭习。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牢仓秋,当发动机的转速达到1750转时郝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菲靖妻,强烈的推背感也会随之而来璃,如果你不是冷静下来思考一下奠叭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受克,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减常豢呈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巫蔑,一开始的想法和我一样伶,换了1.4T发动机之后掂蜡湿,动力跟的上吗愁?心里总是怀揣着这样一个疑问蜗崔殿,但是当他们开了一段时间之后褪篮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诚需。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忿,处于D挡模式时斑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝能,但也感觉不到激进的性格荚娄。但是当车辆处于S挡时寇坑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僧谱卫,整个车似乎突然变得紧张了起来钉谰纽,时刻专注着你踩油门的右脚闪熟,稍有动作便会迅速做出响应娜枚苔。   在城市的驾驶中假,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障农寄,当你深踩油门时停楼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉肠,或者可以说韶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巷粪。此外涧,作为一台不折不扣的城市SUV位卵胶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桐惰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迁推,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量够僳论,但是丝毫感觉不到突兀的加速感协珊毒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陕锹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆囊沤,整个加速的过程非常线性锯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娠,不会表现的非常神经质孪沮姑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒜飘,这台变速箱给人的感觉非常聪明土门,可以准确的猜出驾驶者的意图坑,在换挡的速度和时机方面非常到位欠彼尽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滔贾伤。此外掏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错珐。当车辆处于D挡模式下梗,当发动机的转速达到2000转时懊筒,这台变速箱便会进行升挡的动作揪,从而保证日常驾驶更好的经济性评鄙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应松杏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陈。   这台变速箱也并不是近乎完美腑踩,它当然也存在着自身的不足灵矛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乘,尤其是在低速的区间内摄蔽倾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芜。此外坑,该车提供了四种驾驶模式的选择朴,分别为经济剁甭、舒适潞、自动和动态模式坑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铆咆弄。 性能测试砰旗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幌交,最终的破百成绩为9.14秒衰午股,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铂肺。奥迪Q3在三挡时完成了破百哺舅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祟。此外肚江蠕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枯,非澈铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失控倾,整个加速的过程十分平顺和线性炕谰扁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势模。车辆在全力起步的过程中破,由于没有采用quattro四驱系统阑,车身有轻微的抬头现象俊,前悬挂的拉伸比较明显猾供情。 性能测试娘巩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讣棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烂时,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系删董抽。在整个制动的过程中低龋,G值适中保持在-0.9到-1之间闷卢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疵来怒,前悬挂很大程度的收到挤压病揩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钝赐赌。此外寐哺己,该车在连续制动的情况下鲸,受到的热衰退现象比较明显沫淖短,在连续测试过后伎税耗,制动距离增长了接近2米悍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畔,动力方面也足以应对使用的需求蔑,尤其是在低扭方面霓列,这台发动机表现除了浑厚的功底薯堵狡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乡。对于一台城市SUV来说税搔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铣。" "  你有没有这样的勇气酮朗,一辈子只留着一种发型弧,带着一种款式的眼镜贿?或许多数人会摇头说不欺翘习。试想你现在穿着中山装帛剑翠,带着大边框甫羔,留着中分头走在街上囤,别人必定会投来异样的眼光肺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傲,但有一种美随然诲,却是永恒的纠,我们称之为“经典”孺。就像中山装逐渐演变成了“国服”葡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刮缮闻,看似过时的东西稍加润色技握实,就会焕发出经典的力量涉匹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卡邦,也是一个互相佐证的问题蟹缉。正是扛住了时间的消磨白呕,一个产品一种设计才能称之为经典靛料厂。而正是因为它是经典兢臂斡,所以无论时间如何过往侯,岁月如何变迁毕,它依旧能代表着美蒲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醒、保时捷911爆、MINI这几款车了劣抢号。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搜波衔,这是一种财富腻喘甫,就像一个国家的历史一样火墨斑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舅文慌。但就像中山装一样痊憋,如果不稍加改动丘告就,依旧会被人说土气裳,MINI也是一样塑,细节的升华会有益于经典的传播和传承妨患。这款MINI COOPER S的运动元素比较多修,是全新MINI车系中性能最好的锨。所以车头车尾都会看到“S”的字样陀胺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茶酬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泼省,这是它彰显不同的地方剐瞧,尾灯的轮廓更大了锤,但相比老款不够凝练每,同时你也感受不到它有何种审美的进步辽窍,个人感觉它是为了变化而变化募。轮毂方面玩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注筛统舰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倪。不过该奠话,在真正接触到保时捷Macan之前嘿,我对它的真正实力也有所质疑该。众所周知吹耍钙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烦说萍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢料?带着这个疑虑睹速,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅败。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仇鬼筋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啤氓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铣描伯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似的肋蒜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞪秽。在没有任何参考坐标的情况下娘淀伟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宠。排除了惯性思维的困扰晶,对于一款新车而言或许并非坏事飘垛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拭掏挤,因此有关它的设计特征我们并不陌生犯蒲。作为保时捷推出的第二款SUV车型榷枢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计范杠,同时也融入了许多独特的元素使适拇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征态,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赐块,因此在细节处理上豌顷蒙,新车融入了更加激进的设计元素坦孪。    作为入门版车型忻呢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯崇十,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吩涣,并采用导光条设计继,其视觉效果更具科技感炉烦。   保时捷Macan的腰线位置较高摆茄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夯饲,营造出强烈的动态视觉效果凌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格觅几。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篮丧晃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疮茨,我的同事此前已经为大家介绍杭膘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍未媒糕。" "   ??????? 提起观致帝,大家都会想起什么拐?这似乎是一个难以回答的问题臣怜腹。作为一个有着中国血统的全新品牌覆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捍。在2013年砂割,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颠捕,一石惊起千层浪难口烫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脚。   如今芹,观致的第二款车型怜蔷伸,观致3五门版也如约而至缉晚俩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贪景吾?它的到来卑犊稿,在扩充了观致的产品线之后歼交礁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢躲晚癸?自然是令我们拭目以待腑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窃趟藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赶爆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜜虹堕,时至今日都没有做大幅的修改达。就是这样一个古董级外貌的家伙饭,最近竟然和新能源技术杠上了覆袄虾。2013年的日内瓦车展上弄迪,路虎推出了一款纯电动卫士盘,旨在告诉大家卫士宝刀未老附课。而这些天仕拍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试澄芳导,看起来扩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上考辖如,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膘晚姬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟换,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茎附段,并未成为现实恼沏怀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绘埠朝。   事情的转折点发生在2014年6月18日程芜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照星窍痢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车得难,并且这一次沙娜,车身上已经重新贴上了拉花陡保,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卿爽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胯菇,而是一台真正的电动版卫士金跋娠。   之后通过各种途径的联系淳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狸,虽然这并不是一款量产车绷溯订,也没有任何电动机配簧、电池组方面的参数数据虹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溅谈趣,我们认为此次试驾还是很有意义的烘乘。   ■ 外观造型罚虫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士魄卤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诫漠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异返间脯。   电动版卫士全球仅有7台蔡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车洽具,基于卫士110车型打造僚文菇,可以根据情况容纳5个或7个座椅韦贪褪,算是车系中的“旅行款”犯比侨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承票操渺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异北晒懈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计断,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡馁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洪设,丝毫不加以修饰坑罢。按照官方对柴油版车型的销售策略年艇抗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盼坝强。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分响,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奔勃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胚涂刑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稼。正对车头充遂冒,右侧翼子板的通风口也是镂空的父苍,下方是空调系统的进气口巨侗,而左侧的则仅仅用作装饰撬,所以是完全封死的状态澄差。   平直的挡风玻璃侮龋括、小雨刷凰老、面积可观手动调节后视镜叮抹苗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椿偿,而在这台电动版卫士上霜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纳鞭。   实际上镣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斯涟玫,电动车窗只照顾到前排乘客落稗家,第二排为手摇的诲,第三排则仅仅是推拉窗佬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林安芍敢,确实惫尺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栋晒敬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渭侠桔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓟。   三窗式车尾设计除了古老外蜗磺泥,想不出更多的词去形容席斑,好在后窗电加热答、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埠瓤。至于各种不同用处的尾灯尝副,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卫思徘,并配备了13针牵引电力接口怕纺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缄。而对于电动版卫士来说鬼凄擞,这款车的拖曳能力也非一般强大巾赫崇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饭诺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钦哄舵,在这四年一次的盛世当中使,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲痢,在经过整体的细化改进后整体更出色棵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诺,对于这样一款小车到底怎样扮绥了,让我们一起一探究竟溪播。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伪烘豆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计不题,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格艘檬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择协顷免,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘课可靠的选择扒啼。   相比现在很多的车型缝肝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钒侍冗,个人比较喜欢这样的感觉释县,朴素也是另一种风格踞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洗桔吻,可以说是起到了点睛的作用旅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犊尽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碌控钒,看起来还有些运动精神常陛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搜陌,同时也是远近光一体设计蟹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气躲磨捐,更加突出其可爱的造型风格佛里,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嚼哀歪,同时也表明了J2的一种年轻风格捍豹。虽然是一款定价不高的微型家用车碴爸仑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置港沫,雾灯虽然不是什么贵重的配置抽告,但对于安全的保障还是多一分才好衡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妥卉酚,实际使用中虽然刮水面积稍型辍,但整体还是清理的非常干净斑蝎。   在车体侧面造型上兢革,J2采用了一种超大倾角的A柱设计髓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漏,这样给头部空间会留出很多梢堑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感污,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黎伯。腰线起始的位置和大灯高度相同醚,这给了驾驶员足够大的视野空间笑粕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吨弥弗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格补。   在尾部造型上寿扩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寡疥痪,同时加大了尾部示宽灯的面积轮茸,为了就是提示后方车辆注意安全宫米,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楷搞习,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啪诫,内部非常的深不过开口非常腥亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包放。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悲琅稻,虽然是钢圈静,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丢獭谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柯罐。另外腾,一直让人头疼的售价问题茄秘,此次又出现了熄兄舞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诽。价格问题贾跨纳,在上市新闻 中已谈了很多嗜耽,不过与价格相比呢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盒将。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靖橡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题层挺饲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛吐郎,即将为各位解开疑问城。   观致3五门版已于6月24日上市幻,目前指导价已公布奢,售价区间11.99-17.19万元 航龄坑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捣:依然遵循简洁的设计思路剁雾券,造型更显年轻滑锯熟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栏淘凉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峦叹肉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虱。可以说饺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孪盛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哀,不过在细节上却更显年轻门颓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惠郎家,轴距为2690mm秦褐好,除了长度缩短了177mm之外扫点,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拿弛诫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话愤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉写,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了破。在车身颜色上关,观致3五门版同样有6种颜色可丫骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕很避膘,色彩更为鲜亮化,也更有时尚感落贤陛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漏摄庙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隙踏采。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墩祈鼻,而前雾灯也采用了圆形的设计竣,更显时尚呵冯。另外虫商为,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翟、转向辅助灯和大灯清洗装置实凸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圭督苇。   除此之外陀泡瞳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萌艰掳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欺市昏,并且轮圈的款式也更加的年轻融。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锋弗谱。所以在轮圈与轮胎的规格上恳力顶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酪就。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟删:与三厢版一致灵,细节改变不大毒梧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狡触坝。中控台采用对称式设计恋添,各种功能布置规整阑,按钮数量控制在了合理的范围内瞎忍,不会给人一种杂乱的感觉锤典寂。平底式多功能方向盘与三厢版无异淑头,造型很有运动感题,真皮包裹的外圈握感也很不错甜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置攫猴尖,除了蓝牙电话逞、多媒体播放等这些基本配置之外讥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黄默。除此之外戮规,车主还可选配观致逸云的增值服务舵呐,该服务包含实时交通路况度勃门、实时停车场信息和地图更新等歉堪。 ● 座椅及乘坐空间轮:白色绲边真皮座椅很有时尚感咐哇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翁哥博,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缚惯凛,与三厢版顶配车型相同先。不过区别在于螺喘扫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理度,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔚傻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耪梢丹。   在乘坐空间方面矗橡降,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趁褥,并将座椅调到最低位置后恕离峡,头部空间大约为1拳鳖每坛,显得很宽裕;而进入后排后疥祈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间性颂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镰堤单。后排中间地板隆起幅度较大跺泉,长度也不适合搁脚魂,中间乘客的舒适度会受到一些影响阂膊案。 ● 后备厢浩澈、储物空间和天窗磕:后备厢容积403-1105升讲,储物格众多饲览。   在不放倒后排座椅的情况下栏长恋,观致3五门版后备厢容积为403升请,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓉妮。如果嫌这样的空间还不够的话贡溃疮,将后排座椅全部放倒后溶谅,空间最大可扩大到1105升捐。除此之外茶,如果您随身携带了诸如手机勃膳蹋、饮料之类的细碎物品的话勤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间停滴扳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附铀2铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聘恍匙,可打开的总面积约为0.22平方米百,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唉,两者最大功率分别为126马力和156马力伪爸派,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沙彪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锋纪袭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涟谩秆,其他车型均采用6速双离合变速箱孟。在底盘悬架方面石娶棠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剂。 ● 驾驶感受胎释爽:底盘调校水准高竿,变速箱低速平顺性比三厢版好令笆。   此次试驾会上虹韩,我们大部分时间都行走在城市道路中我伍晶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牧高苛,起步时若是轻踩油门踏板唬型潮,车辆的提速会显得比较迟缓摹幂回,若要改善的话徒,需要至少踩下1/2的踏板行程骨斧。对于开惯了日系车的朋友们来说稻,这种偏向于传统欧系车型风格堪部,而非“一点就有”的油门调蟹猩喑可能需要一点适应的过程才堆。   而在整个加速的过程中洞川,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题补号,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上核凡,咆哮声已经传入驾驶舱汹,可就是不见变速箱及时升挡鞘戮。另一方面篡峡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弹姥臂,整个介入过程并不是特别的线性盼讳抡,其工作时的噪音也清晰可辨权,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拇该。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拭瑰括,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换表轨,并且伴随着强烈的顿挫感寸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多财奈立。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痛惦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹈喜耍,虽然顿挫感还是有姐,但已经能够被绝大部分消费者所接受跑郝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畴飞母,那么我可以回答您按,和大众的DSG表现相差无几系鸡诬。长喜苫。   从观致工程师的口中得知标,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垢徘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拭猾,对变速箱程序蛊舰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饰寺,找到其中一个最佳点膜湍撬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搽。   在手动模式下穆,发动机的表现仍然很积极轿瓜齐,不过由于其低速动力输出并不出众芍妇,其加速度并不能让人感到满意奸人,很大程度上岔柑沽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乓。此外稳缸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时探,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡角税,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剃隙乌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点细筏苫,而在此前的三门版车型上攻,我们就给予了相当高的评价病琉吩。虽然仅从结构上来看潮瓮马,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控售蓄,但作为一款家用车脱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性等驰耍,高速行驶变道保证稳定性昏釜。事实证明非羞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邢奉,并且从车底反馈至车厢内的声音排潮颗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猜勃嫩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的典。   ● 编辑总结赊:   从我们此次的试驾感受来看硕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馅霸闲、时髦的外形疙汐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辱形舅。与之前我们体验的三厢版车型相比苍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹭窟,尽管目前顿挫感还是存在官灸鼻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奖我。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豪享,有值得称赞的地方人,自然也存在着一些不足徒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丘跑。另外薄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元催,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沸、转向辅助灯及大灯清洗功能龚钠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佳卫,这样看来忙圃抹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少培旦贸。不过触详忿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辖煽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧党。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗呤倮常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犯链绥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绩菠楔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闷到。但个人更喜欢两厢版本妓视担,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贝筹盎。当然哪经轿,作为同一款车随缓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琅。三厢版本更加实用高,两厢版外观更加时尚干练涝舌。今天带来这款两厢版爱唯欧景吹尺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汰寡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膳令辱,大灯的设计相对保守了缝赶,但也减少了人们对于这台车的争议性途。从而扩大了消费人群颧睬暴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夯谁掂,各有各的美扯巳。但无疑搁定,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挫。   侧面的变化并不是很明显盖孟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锚。相比三厢版要顺眼的多帽童。车尾的变化同样集中在尾灯上磁谎,尾灯的轮廓变化倒是不大豌,变化主要集中在尾灯颜色的改变茸褐湘。深红色的外围显得更有质感浓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话继享巍,越野车是最好的选择难会。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车布,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晾炕瞥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扭叔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挛夺腔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远防搞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狸仓嘘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篓。除了电视剧的锦上添花莲牵希,BJ40本身的魅力也势不可挡惺虾禾,下面我们就走近这款“北京青年”喊鼎刃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼穆熄骇。   外观/内饰皮龚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驹,或许有人会问那为什么还要进行测试仟端。其实答案很简单芒,之前测试的BJ40是一款试装车天,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睬,包括电视剧中车辆也是如此菱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棘颂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升成锻。虽然我没有见过之前的试装车亢攘瀑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腐始伟,甚至有些地方与牧马人不相上下村蜡獭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍确暑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聪,这里就不再做过多赘述氏闲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篱抠,你会发现并没什么科技感拧钒篓,简单的线条甘狸莆、硬派越野车特有的见棱见角的气质童,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廖姓。另外奖胜璃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阑樊。硬质塑料质地的中控面板很厚实乐,比起舒服的软性塑料手感稍差午袱籍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碱狠尘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼻遍,同理使用织布座椅也是一样假怂计,无论您是刚刚涉过水燃弊牟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吮闪,都不用担心妮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器士,不需要华丽的外表去装饰外撩吴。虽然BJ40有着很浓重的模仿歧粱辣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窟涤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挂韦,那只能说这个人并不了解硬派越野车蝎订。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望案斤,让人想到真正的场地里去撒点野体柿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梁笛釜?惊险的高速穿插勃巢、精彩的甩尾掉头胆悉臂、惊艳的侧向双轮行进陈北蕊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颊小嚼。时过境迁伎补渴,萨博虽已退出中国市吵缥杷汀,但把经典的两款车型(即9-3田米钦、9-5)的技术留在了中国惭,在北汽成功收购萨博技术后时,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生即诞乡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玫械,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求多郡浓,主打性价比与实用性迫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确硷伸括,只是在某些方面使用了相关技术而已渺彼。   从外形设计上就不难看出粕奇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陷磐惹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忌惋娃,同时车身上所使用的犀利线条晃边,令时尚动感的氛围展现得十分充分赴尖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腺秒迫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汰,车身各项参数都小于萨博9-3唉稀,所以直接套用的说辞显然并不成立萎寸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒲滦剩,打造一款可以继承优秀基因识丢,并适合普通家庭用户的车型酞酿,成为了设计团队主攻课程陷寝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情切,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕾武,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坞,但紧凑的造型与简练的线条裤还,使其观感的持久性更好掀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弹惟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场退渤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糕,价格能接受眯笛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洁糙金。而现在也有很多车型供大家选择慷将督,包括大众途安鄙赦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碾忻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现华,它还有一个进口车的身份枫。接下来烘刨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堵斤恕。   外观粮嵌眷:起亚最新家族设计体图,略显可爱汉惠,大部分能接受笛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窃柿诫,同时又有一种独特的卡通味道核撼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赌可,没有配备氙气大灯氮悉,但全系均带有LED日间行车灯练肮、透镜及大灯高度可调功能拟。雾灯部分的设计很有个性少矛摔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棚惶朗。   由于车身高度降低冒贤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惨坡,平滑的车顶线条降低了风阻系数妒,流线型设计更加美观拾。全系除顶配的豪华版外嫉坛,后视镜都没有集成转向灯功能猛蚊。另外棠,低配车型的轮毂也比较简洁假贰,轮胎规格为205/55 R16皮敝。   新佳乐车尾的设计十分简洁案,总体看上去比较圆润钩谱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憾铣,凸起的轮廓首尾呼应甘硼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贰,车顶带有行李架卷蚂,具备一定的实用性版酿。新佳乐全系标配倒车雷达功能没呻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翰层,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盆笆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挠棠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挟疮蕊。而提到雷克萨斯蕉淡昧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渺,立刻联想到了舒适辆显逞、安静等一系列形容词窃丧河。   作为雷克萨斯主力车型姑擞,ES系列占据其在华销量近半壁江山亲剃尝,舒适熬嚼挂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价轮鹃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雾戮钞,更是有充足的理由享受这些评语垦鬼。但更重要的是钳,在环境日益恶化捣乔砰、石油资源日益紧张提、油价越来越高的今天潦精,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙。   外观部分芯碘围:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婆膘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚂控泥,和前代相比进化明显笺氖。初次亮相时方,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期思卢屑。与丰田一样刀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泼寥,目前已被广大消费者接受珐疗歌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘁箍茬。   外部配置上哗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能污撅棘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舜扑,与中网造型配合不错哀磷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叫纠,轴距2820mm安饲卷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碴砰,ES没有针对中国市场刻意加长膳挨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袖屏览,轴距比老款增加了45mm拧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凭鞭抢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型曙吞悔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幌访。当然瞎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狠毯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勘立。另外瑞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内署洁饲,更加低调伐讣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弦郴洛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胶肺、忘记沉默寡言的正装车主途雾湿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倒庐、忘记... ...算了凌,需要忘记的东西太多伪胚化,你只需要记得一点欠颁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽南粉垒。   奥迪的低调零馆哗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)欧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谐伐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坎凤。依托自奥迪A7的造型设计固程斜,RS7依然拥有优雅的造型挛,仅仅在一些细微的地方寿,RS7做了运动化改进尖狭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捐纽扮、以及哑光附件辈忌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梁惨建、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子票涧。   如果客户需要狈截,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咯潦认,其轮胎规格达到275/30 R21懈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气横戚。排气管依旧体现出奥迪的低调邦肛筛,外部看是两个椭圆形排气管掣蹲,而其实际是双出四排气信翱,因为单侧双排气有节流阀店化率,用于改变排气通道男购惩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抖还彪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔬孔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疯筐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针并坑挎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔簿貉。车钥匙澳杯、平底三辐真皮方向盘韭牛刷、运动前座椅宏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邢耿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能禄溉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示德堤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扇枯钝,还提供发动机增压压力努、机油温度显示和圈速计时器等数据零。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰跨道晨,并提供其它3种材料作为选装烤超槐。车顶内衬标配黑色织布挎丝畅,可选配黑色Alcantara面料鸵娟仁。搁脚板钞、刹车踏板逃夏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计椿理港。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆金爱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撬颁、一体式头枕的运动座椅赴矩谓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料箔,并提供钻石绗缝入羞堪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料江。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萌媳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胚洪范,就像微博上说的橙,一次刻骨铭心的爱情忌,一次说走就走的旅行什么的肖谩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惦拴兑,但在现实中哀稗,你不能永远一副放纵不羁的样子肚闪撂,特别是在资金有限的情况下般涤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桥饯。此时你就需要一辆价格便宜四汉拖、实用可靠的多功能车型抠控权,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熊岭啼,分别是景逸X3和景逸X5河燎攻,形成高低搭配产品布局崇上忍。景逸X3属于入门车型捂,共有三个配置厕群,指导价从6.99万到7.79万元计。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暮歌漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阮酷蓝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像边。这款车的前脸采用了新的风格样式篮轻禽,线条比较硬朗隧皋,造型简洁流畅酱堡,同时又很饱满嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格茨,显得更加沉稳马被。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挫十解,给整辆车增添了活力纫时兴。   除了前脸之外拍惶妙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玫飘峦,让人略感失望擒泪,好在整体风格还算融洽精搐,不会给人前后脱节的感觉鸥翁朔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm但溅囤、1835mm和1705mm扩,轴距为2685mm坎,在这个价位上算是较为突出的水平了逗巳撇,保证了足够的车内空间棺伴期。" "  在固有的印象当中嘘俩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔还,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯黄志场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌噬催,作为日系三大高端品牌中的一名朔匣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鹿涣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磐何,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坡俩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说困犊寒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格童膛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜕乔黔,取而代之的则是一种日系的柔美风格巫苔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佃凳阿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点罗踞,并且这种特点让别的对手无法模仿颇喝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘘冷酗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大降狸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度面叫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琴篮,看起来非常具有独特的风格梳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磷吵息,不过看起来还是比较有神的复茅凸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诚桑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颁乓层,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伸平。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哥陆胁,这款车有这么长么迷?实际上后门的长度远大于前门默惩,不过整体造型并未收到过多的干扰挫磨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格界奸狡,因为C柱的造型更加接近尾部僚创媚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓢市,腰线的设计在在尾部提到了最高砰簿,并且从前大灯连接到了尾灯部分惶镰篱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惯届能。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑填沃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慷烂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搭蹭赦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乃伪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抹瑞教,到今年4月20日其正式接受预定虑靛孝,不到一年的时间前奈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孪。在新能源车量产社毙钩、市售的速度涵箔奉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梯酿腐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拍绣拖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虎社酚。当然羡邪悼,汽车之家评测新车的速度也不慢犬,今天捍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章票吩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疏恼稿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孙,其中橙色的为增程式混合动力版车型耙,白色的为纯电动版车型恕即,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徐弯。   ●外观螺此导:造型前卫抵玲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挪联,我见到量产市售车之后割拢峨,其外观真难以与概念车作区分褥施亩。宝马i3前脸造型饱满圆润查,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蟹幸。不过吗蛾,“进气格栅”四个字需要打引号了奔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾太夯糖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计染,让整车看着很有质感且与众不同洽番吓。当然烘陛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格措。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头想敝龄,但它的车身侧面看着一点都不显小长。在我看来原因有三瓣烯衔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陶橇刑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褪,给人感觉比较敦实户。特别是车高数据阜退,它比X1还多出了23mm吕览。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饰,达到了20英寸蛾昧,但胎宽却很窄叼廷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暖熬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孟。有关这款轮胎热壁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悉溉,基本都表示由于规格太特殊立,没有现货也没有报价淑填偏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质五玩,很独特世,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黄蜕。尾灯采用得是隐藏式设计匙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分融师,用于显示示宽灯醇、刹车灯以及转向灯等览董另,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狡猫,所有光源均为LED彩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浚酣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幸,欧洲市场上柴油车盛行已久倍地瓣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坎。不过近来壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求献富墙,Jeep便是其中之一顺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棋。 ● 外观介绍坡八:与汽油版无异叙疲取,硬朗依旧彪碱梆。   从外观上看席模骆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镶拢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哥无涂。新车的外形仍然显示出硬朗试沽、时尚的风格冻畴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筷,提升了时尚感款堆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忻融,在同级别车型中“个头”并不算大博起。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翱妊酒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笛踏。   在外观配置上墒貌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煽狠、雨量感应雨刷通迟四、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耐堵谩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洁串。轮胎配置方面梢倒替,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捻额弛,轮胎规格为265/60 R18盛幕替,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眷,规格也变为了245/65 R18长挖蕊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楞,我们会谈论什么奋吝?是大老粗一样的外观靖崩爬,还是“马路杀手”一样的形象哆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象臼,笔者也不例外枢。6月5日下午角烘弟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华端孺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象念畅踩,原来大块头也有过人的大智慧铰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奋、FM两大系列韧次斤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饶晾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华空琉,中国区总裁陆博天到场助阵盯脐肆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后速寝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔚朗携。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车通集,最大的意义还在于为企业产生利润说龄。因此岛泰炕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中催半,并体现在生产效率麓芭、节油效率森、完好率寝挡、安全瓷搜、安比煜和驾驶员体验六大方面厘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型理,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蠢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隘剃勿,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咀,而那款车型是针对高端商务市场的车型廉,虽然其内部可以进行简单的商务会议崩艇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卧丝虽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贺柏歪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求围,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戮魄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格救诗骡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼判拟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卵稳哀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气五。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潮,只是以简单的卤素大灯出现通描谎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯户爱,只能说稍显遗憾蛇碘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车献贺,并且其敏感程度非常高旅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格设皇兄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伎秸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仆池归,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辽,在尾部造型上也同样是方方正正琉,给人以刻板的印象虑圈室,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炕擎,看来稍显朴实无华奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勤秒。尾窗的面积超大肌萎,并且配备了后雨刷蜂,可以说在安全细节上做的不错健。尾灯的造型也毫无新意婚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪任锩馈,尾灯内部的结构也比较简单冯,并未采用LED也是针对不同定位的选择炽疙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低显敞吃,尾部配有四颗倒车雷达探头睫部,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痹抗郡。作为一款商务用车帆汐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墒效椭,而旁边就是凯路威的备胎所在地辛范诡,这样的设计使内部空间得以最大化利用轨。   相比国外的凯路威车型纹庞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂念捞,造型上采用了多辐式造型挞,轮胎则采用了邓禄普品牌幕办。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野太,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV房乘词。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孙,我更多的会用臃肿两个字来形容它清坷。圆润的车身颊塑,没有棱角的线条架,大而无神的头灯媳,都让我对它提不起兴趣缚貉答。第一次见到新款昂科雷时抖别,我的这种感官得到了改变覆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拆凹克。新款更加俊朗讼,就像是一个胖子任剔,经过健身该暖孰,从大腹便便变成了施瓦辛格封。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惨,这种类似于点睛之笔的作用项聊仇,实实在在的发生在新款昂科雷上面赁。之前的头灯让我没有胃口轰懂,尽管亲和力不错倒逞,但太没有性格欣。连同这个车身番览酮,都让我觉得臃肿无比滴,简直就是个满脸流油的胖子呛力鸵。新款更换了更有张力的大灯录,进气格栅也变得更具进攻性酪。这样的风格溯鹃,我想才是大家喜欢的捌盒。   侧面造型的改变不大镰高李,侧窗面积所占的比重依旧很斜臁,这和新君越此凹、GL8都很像揩。给人一种重心很低的敦实感讲围。但对于车内的乘客来说秀固,这不是个好消息卡,过小的车窗影响了向外看的视野冈。造成了不必要的压抑感饶。或许对于选择别克车型的人们来说粪当,这一点必须无奈的接受了筐东杉。   车尾的变化不及车头磁疲涤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窗革,或许我会更喜欢它许。但事与愿违梧侣杯,尾部的改变仅仅局限在排气管上牡磊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形河。这多多少少会有助于提升质感逆盟救。也改良着尾部太过圆润的整体气质撩疼婚。可以说酞莆洪,这次外观的改变歼,在这些细节上还是很成功的画坍脖。相当于一次瘦身和塑性弧,让它的线条和筋骨更加分明册活。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姑,纳智捷 新大7 SUV正式上市莱焊,官方指导价格为22.68-27.48万元潜弟。一直以配置见长的纳智捷品牌豢,在小改款车型上又下了一番功夫河,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墟磕酥。在体验的这几天时间里环降天,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”办嫩记,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹬。也有好奇的邻居询问这款车的售价恰田,当得知价格只有不到30万元时褐,邻居更是深感惊讶书。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢备逗递?本文就为您带来答案哨。   作为一款SUV怖据拓,“大7”这个名字一点都不为过浮换痊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手净,2910mm的轴距更是傲视群车氢钝,也难怪引得路人频频回头浦萌。不只是尺寸借陡皮,本次试驾的新大7四驱旗舰版厩辞,整备质量达到了1950kg坊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豌。   作为改款车型悸伤,新大7的外型经过了一番修改布犬,主要体现在前脸和尾灯上信。大灯造型有所变化狸赡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椭退,而经过修饰的雾灯镶纬悔、转向灯和前雷达跑,给人以霸气外露的感觉泊上。整体上戎潮桑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瑞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沏,比较实用贪假磊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惠俊奉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俱。从奥迪A8的换代秒、全新奔驰S级的上市氛谎弊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剧。这三家老牌厂商动作频频尘车腿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迷莽惟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枫画日。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肚。而随着混合动力时代的来临卿碌窝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沉廊,可以说从那时起拟灭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搪冉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勺,以期对它能有深入了解绊犬赔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斜权拒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茂笔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摊讼。相比之下叙似较,雷克萨斯LS在此方面并无优势承,长度琳、宽度和轴距均落后于对手逆。   即便不看车尾的标识频,仅从前脸上幽兰色的车标白,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗣郸。而身挂HYBRID标识则意味着人莲,除了树立当家旗舰车型的形象外酗愧撅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烦,只是在一些小细节方面令人有些不满念。如果用最严格的标准来衡量缕鳞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间收鹊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舱涎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杏蘑文,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手归番花,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑良,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玖飘惰,这种车型的优势就在于限汉锚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拦骋,还拥有了超大的车内空间佩漏,优势显而易见洽饰僚,而今天我们来到了美丽的太湖聊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踌俊逢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墙抹戎,也让更多心意欧力威的人有更多选择屏婆裙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表去推癸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稻,不过从售价以及车身尺寸方面来看参核,欧力威确实占据一定优势坡玖叛。   外观上欧力威厢型车身造型糕洞,并没有阻碍它时尚的视觉感饰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轿,时尚并且使用具。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陆绅舒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笑欢。   非对称化的中控台设计寸祁,与1.4L手动版没有什么变化凛,首先造型上足够年轻协调钳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潭泞。欧力威自动挡车型稼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肖两,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键距敝脊,操作多媒体更加方便妊椿吹。中规中矩的仪表样式没有什么改变帘绅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惮姆努。   本文导航" "  有突破有挑战龚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慑,就会有这样的感受咕。它太挑战人们的传统审美了描激,怎么样也无法用大气肚刷舞、简洁狗饲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秒珊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眯。自由光承载着延续切诺基的重任得金,就在这样的争议声中款款走来购。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曹鞠惧,挑战着经典奈村掠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斗丢漏,在做颠覆传统这件事嘎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叼太鲤。就拿前脸来说绥腑盲,好看不好看绝不是我个人说的算的母绒,每个人眼里都有一个不同的看法琳。或许慢慢大家就接受了畅丢。   作为一款中级SUV酥欠,车身尺寸上中规中矩零,作为切诺基车型的延续卜菲童,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沫倒班,但也能看到不少突破之处纯共。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勿故讲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃干。   本文导航" "  从1985年开始侩螺损,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粳,1991年出现在5系车型上砍,1999年开始陆续出现在X系列车型上扩橙。直到现在兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术计。2014年5月22日句米,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剖钠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求附篙陵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车微烦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW无撬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丘寂菲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尚盖列:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恢,新BMW 328i xDrive哨巍恃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窗退净。   第六代BMW 3系延续了这一传统莲板,将融合了电子气门控制烈贸渺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锭滇抱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歌项。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骡粗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本停施挟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的穗,要了解这个问题前搬犬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诞。齿轮传动式分动箱蚕潍泌,连接前轴的方式改为了齿轮传动剑匣焕,其他地方大同小异胎。对于宝马X系大部分车型来说挫救,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘿惜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堡秤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吐谩刷。由于前后轴均采用开放式差速器完,遇到交叉轴情况时室乘,也只能依靠电子制动来辅助瑰皆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绘细戌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歉板,与齿轮结构的分动箱原理相同钡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昂。至于控制多片离合器的方式耪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赴埃沽,所以常被用于装配在更强有力的车型上泥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笺彤,以对扭矩分配进行不间断地调节惟桃闷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配次朽淌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辛,默认状态下前后扭矩分配为40懂寄:60剑份,最大前后扭矩分配理论上比例为0魔块:100到100侩慷缕:0之间枫涪狮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滥誊首。扭矩分配可以在0.1秒内完成猾桂齐。   行驶过程中娇,如果系统发现车辆可能转向不足赶授净,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惹舶蹋,就会减少分配给前桥的扭矩仟,将几乎所有动力都输送至后桥推。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傲。一旦出现车轮打滑芍泌梆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忱佰散,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力憾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睡府孟。这就意味着得耗,无论路面如何突然变化畏诗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豁犬,即使是在部分结冰的道路上瞪现。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秸,其中S2属于一款5座小型SUV献泥纺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赶捌,很多品牌都开始研发小型SUV滩酷购。而S3则定位于一款紧凑级SUV敛石,并且采用了7座设计褪连涝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厩谈胜,接下来就给大家一个解答颊岛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迁柔村:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佳诵,这一平台就是北汽威旺M20的平台玫昂遂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舷。但是两款车的轴距却不相同检榷磊,S2轴距为2560mm糕虱秒,属于一款标准小型5座SUV黄。而S3轴距为2685mm费乡妥,接近于一款紧凑级SUV鬼憾缸,所以为了能吸引更多的消费者荷查胖,采用了2+3+2的7座布局抬柿,主打一般家庭用车飘埃讣,实用性优先夹溪梆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轨,主要还是面向有活力的年轻人然,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓖甫沟。大灯组的样式也不俗套长督钦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慷拇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芒骨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表身幂到:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腺典浚,在车身尺寸上还是比较占优势的蛾。另外2560mm的轴距表现也不错喊士沫,至于它的乘坐空间表现如何傅,在后文我们会有体验酶闲森。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苯翔躬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了失獭,车门不能完全打开的话遁揉,一些比较大的物品拿取会不太方便双怂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台上林,搭载了1.4T和1.6L两款发动机融焙,并分别匹配3款变速箱雀坚京。此前砰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讹筋乐。而今天我要试驾1.4T车型奸,虽是短暂场地试驾祟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别体氯,特别是动力上提升明显盾勺嘉。 ● 外观/内饰局协举:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拴,也做了到店体验的文章椿孺,1.4T车型在外观肉露、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大险城离,本文不重复介绍卞松,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牟侠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘲戌巫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晃帛可,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绊灿小,具有很高的品牌辨识度驳。同时在一些细节方面的改进画,比如重新设计的头灯梅宦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勤逃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帮,采用了全新的发动机泌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机设激,属于大众的EA211系列锭途憨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米革施介,最大功率150马力/5000rpm靶锭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寡系。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岗竿兼,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞭逞鳞,首先是恢复了正时皮带戚眯拖,降低发动机内部的功率消耗爸袍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术非,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烩,而喷射压力也提升到了200bar懊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哎掳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能深茅刃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别累悔,前者顶部是“SKODA”的品牌名错,而后者则是印了“DSG”的字样芥次。   底盘悬架方面觅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架庆色捣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懂杜帆。制动系统为四轮碟刹结构促,采用前通风盘式后盘式配置匿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葛板奸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目全且。由于是场地试驾尼口钙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些操,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袒,能更好地了解车辆性能台嘿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颈森瞄,只能在日后的试驾中再介绍程普。   动力方面澎踩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话版饺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容愤毙烦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悸劝,1.4T车型的起步和加速更为迅速省朗,而且涡轮的介入时机较早赔传剖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陪捶,动力的输出保持平稳可控的特性操。   使用D挡时畴店钉,以1/2油门深度驾驶般,变速箱升挡较为积极举,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粟咎刊,而且换挡的冲击较惺嗯轿省,不会影响乘客的乘坐感受骑。而以深踩油门的方式驾驶纬,变速箱会到4000rpm左右才换挡睦赤,加速感受更为明显罐。   换上S挡卿,油门响应灵敏了许多菇鳖炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搁,在弯道多直道少的场地赛道里络科,需要频繁提速的时候贤箩涪,显得更为得心应手挪。   全新明锐采用电动助力转向系统秽,方向盘低速时转向较为轻松龟,而高速时明显更为沉稳守村盗,转向需要更大的力度记权,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煎。   底盘悬架方面叼葱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性署,在弯道中对车身的支撑性比较到位家熬,方向盘的有着精准的指向性仓井习,转向迅速而稳健脱谢抡。1.4T车型全部带有ESP系统措,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涛砂垦,ESP介入的时间恰到好处钨添吮,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫉肝湿,而这套系统并不能完全关闭太堕琶,属于比较重视安全性的设计鸥。   在模拟颠簸路况的体验环节甸胖佰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用却珊净,然而后悬架毕竟是非独立悬架始汝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况善撮,仍会对另一侧有所影响独,车内乘客仍会感到轻微的颠簸随乱纯。我们在之前测试文章中也有体验视频喂尺,请点击查看鸥扒。   更多精彩视频涧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结米猾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雹挠,在D挡模式下表现中规中矩蛋困歼,切换到S挡后油门响应灵敏汐,变速箱的换挡节奏更为激进人芬,加速感提升鳖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拓。" "  2014年2月26日芍躬誊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市默。其中T5动力总成包含智逸版弦袖、智雅版世、个性运动版共3款度,售价为42.39万元至51.99万元得,T6发动机版本及价格保持不变淡搔。   据了解秋九,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歇瞧贾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机五叫穗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱差涤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艘惺?本文将为您带来答案竿渭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贫科陇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蝗伙侮,但动感流畅的造型令人印象深刻谜泪磁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哪,正如北欧人给大家留下的印象拐锌。      配置细节上檬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”场,全系标配了ABL自适应氙气大灯敦并,以及感应式转向辅助灯光始惯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匠咐滦,给驾驶员提供更佳的视野钩暮讹。   此外扭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磁谐矗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搜加,探测距离达到了150米惕,足以应付绝大多数日常行驶环境迸。此外擅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统触克,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能车赣。虽然这里看上去有些别扭烹,但安全性才是我们应该关注的勾。" "  限量阮祥、配额窖、上市前被订购一空勒谓呛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糖墒。然而吓纬并,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时等,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椭。2013年九温设,经过M部门调校的M135i披装上阵方剃,性能已与1M十分接近馅,并且这次冲破了限量的枷锁配垒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尽俗氓。正当人们面对路上的1M投去羡慕竣金、嫉妒吝、恨时纷裸,宝马为我们带来一款全新产品题绣奇,并且它的能力并不在1M之下荤蛊,它就是2系的顶级车型——M235i案。 延伸阅读膊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豢残,2系可能显得有些陌生汲汝栖,其实早在40多年前马皖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亥韭蔫。此外泊脆捍,BMW 2002车型在1968年问世涤抖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型社毙葱。至此撕柔,2系的到来并非空穴来潮防。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卿,而这个平台也与代号为F20的1系共享抖,简单来说娶烩地,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柏筷,这与3鲜、4系的道理相同烷步。在2013年时角,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俺溶凸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芦寝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桅扇泄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览檬偶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铰胯挠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戈尝,从代号E82的1M车型臣怪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点边桔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条童范颠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞳颈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拼会,但随着时间的逝去丛秸,渐渐也成为了一种习惯编寿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钮,更多是出于对内部空间的考虑蒜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骸疆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攀漏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懒乏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能操。   当然腺,即使武装到牙齿箔如,M235i也不能与1M平起平坐艘,M家族的宽体车身队、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的权,就像当初1M推出时的口号一样“M糕戎,永远从后视镜中藐视对手”椒,而M235i更多还是为了平衡性能铅竭、实用性与性价比径,同时也为今后推出M2而留下些余地稠阑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喂苟毯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宽,针对绅宝D70推出后的社会反响乳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辣扳彭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沽忿。   D50盼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赎猛谈,推出之后的表现往往是人们最期待的叙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啊,面对D50的将会是极为严苛的考验亥喷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暮官,而成功了陇曙,也将有可能成为流芳百世的一代名车文跺恰。7.48-11.98万元的厂商指导价庆戎饰,可以说为这场战役的打响署,开了个好头级。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格轻皖腊。此次担任D50设计工作的标累面,正是培养出诸多设计人才的博通公司填斥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点籍戊,同时又能够给人们耳目一新的感觉涂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煞旅悲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粹钙,但是当你接触过D50这款车后劫颅奥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栖半辅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机份乾说。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的府圃池,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扯,但是当你将这些元素组合在一起时恋,却有会很快打消之前的念头酒部。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计适怯。运动气息浓郁的设计手法胸亢,会让你把D50和运动结合在一起沃滦,无论它实际的性能表现怎样瘁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貌些。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促去。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寄检,面对不断推陈出新的竞争对手仓吉韩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豌。好在随着2014款车型的上市拒栏羌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂官,而这支强心剂的主要成分也很简单蹋谩,一台1.5L涡轮增压发动机夯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猫,针对配置方面也进行了一定的调整廷,其中自动大灯答为踞、超速报警以及四门车窗也潞瑁控升降等功能均成为标配凛诲秃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玲庐人,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烷铣唉。因为从早年搭载的速锐畅姥滤,再到大红大紫的秦滇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寂鼻,它所提供的动力都不曾有变费。传动系统方面恫镰瀑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱试输。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言架瓦纶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尉飞酬。在城市中经常用到的中低转速区间内湿,发动机的动力输出比较积极匙佬圃,并且通过涡轮的帮助泥,动力在1500rpm之后便有明显提升坊贿忻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亭,完全能够满足日常驾驶袒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墨串小,适合城市驾驶级霸黄。挡位之间的行程适中芭赔,但手感略显生涩檀售掀。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盛许剃,而非车去适应你履。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定董啤。四辐方向盘尺寸偏大蔑,回馈力度比较匀称匡,因此驾驶这台大块头还算是轻松抨楞,只不过方向盘的虚位过多畅腊挽,转向时不得不做出更大的动作孩忻激。   前麦弗逊腊爆都、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收士,并且由于悬架行程较长搜穗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉操福铆。当然这样的调校也有它的好处馆踩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翔郸分。" "?? 外观部分   在所有人的印象中塘,SUV车型是一种非陈瑁耗油的车型宪蛾硕,毕竟以自身庞大的身形来说守乡鲸,自身重量就已经非常大了啦蕾少,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仕距,这也导致SUV车型的油耗居高不下递反磊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题底仟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陕骇猾,在众多的SUV车型中玖库危,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娇损仕,这种设计可以说非常的扎眼谴梦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帝射窜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯成,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磊沛虫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹬茶。在RX车型上溪糙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猫,从RX整体风格来看滩公信,还是更多的体现了柔性设计的特点摄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沉偶反,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型授芍,如果不看下半身卡沉,很有可能误解为一款轿跑车型挞。不过这也让人们的视觉一亮钙剩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱胚固。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上心括雄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巧遣廊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稿粗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凑,没有过多的硬线条介入宏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蒲饱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丢鼎失,RX明显体现出有些不足楷,不过这本身就并非是RX的炒作方向扭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境心仆疽,内心想要一件东西垄炭惊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挂较,否则你就无法拥有心中挚爱瓜。你想要一部手机钮死,但偏偏要你保证最低消费嘛。这种心情着实不爽葡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宫惜写,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狡,这两样东西都是你想要的鼓杜,售价三十五万不到袜揣惮,撇去不相干的配置涡,给你你想要的狈味。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迪,是不是有点定高了搭勾?可细细一想赫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洞段蓬,并且还带有四驱系统澎泛埂。如果单单从这两个要素考虑日史枢,同档次的车型里航斑,都破了四十万大关了螺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烩割,目的就是要拉低门槛秘亨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出催藕烷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褪舷。但运动元素表现的很细微寝,基本上都是细节点缀佩,和其它配置的A4L差别不大覆。虽然是一款40TFSI的低配车型肚,但从外观上很难发现区别太岭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柬,算得上是全车比较明显的运动彰显了惺鸡。尾灯内部依旧采用LED发光元件兽恕,总体来说码,亮点不多淀萄,朴实大方粹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冉谎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筷,除产品名称外囊,其与JX35并没有什么区别翱,还是那个豪华运动的大家伙鸿间。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簇琴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露形赋摔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能华霓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醒废碌,灯角黄色的反光片是标准美规设计伎,但无论哪种规格热,对行车安全方面都是提升簇充。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感违,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抠姜,前置摄像头悄然隐藏其中阶导。侧面看上去QX60依旧大气稳重讥嘶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凳锈檀。另外境,底盘上有些部件会低于车身卉吮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过动忌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色螺鳞戚,活泼的细节设计使其更有灵性冯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性分发氖,也起到了一定的隔热作用褥快。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感思,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菠逝嫉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澳蔫五,静音效果良好凛抗。   车尾并没有过多花哨的设计窝戈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熊轰。尾灯采用部分LED光源栏秸胯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹄,总体来说比较耐看购。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味开,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擞劲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伴芭握。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贝。上市前熊实确,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骗膘,不少人不相信它的价值檬汐幂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衔紊抠,这自由光到底是什么情况蹋?经过整整一周的深度试驾后弊捷疽,我有些新发现可以分享给大家厩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淡醒,我的思绪一下回到了2005年左右僧矫,那时候自主品牌鲜有SUV产品篮土诫,奇瑞率先迈出了一步办疏,推出瑞虎卸奈,并领风骚多年木韩茬。当时奇瑞称之为NCV考检,也就是集合轿车以及越野车翻,有着越野车的外观和坐姿囤绒吉,并兼顾轿车的舒适性柏醇,其实就是我们现在说的城市SUV伍。   这样的优势持续了很长时间呈欺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亭涎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喜任,瑞虎的势头逐渐放缓便鸵,也就不再抢眼了交。奇瑞随之调整策略孤茹,在去年推出瑞虎5这一新车型路斯,与其他自主品牌新对手进行竞争土。与此同时箱处,时隔半年的今天铜慌,老瑞虎被重新包装升级琉彻系,命名为瑞虎3再次进入市陈辶浮,与瑞虎5形成高低搭配党品,重新获得了新的竞争力街。   外观系累:   正如前面所说漆封,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作透晚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贯弛幢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扩情磁,棱角更为突出诽莽洗、线条也显得更利索效。侧面增加了镀铬防擦条蛋捅,而车尾的变化并不是很大委摊米,集中在尾灯和一些线条的修饰上床藐,就造型而言瑞虎3更年轻了乾。从车身数据来看糜,瑞虎3相比对手并不占优优势论韦飘,但是得益于外观的设计胜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些很汝晴。" "  在经历了数年市场洗礼过后惯,瑞虎车型迎来了新一次换装搏淌,代号命名也列入到了家族统一的序列中迁饱,对于车型的区分更加简明鞍。除此之外甭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廉现靖,以及更为充裕的乘坐空间沟呈,以提升自身的竞争力胜膝袄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹃辖堕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冈蒜女,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酣翻。   此次改款主要集中于外观方面镜,通过新老款前脸的比较痰焙梦,我们共计找出了8处变化礁揣,分别为孟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组富翘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴悸凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大副。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纷枷,但在车身尺寸上有所调整筋,其中长度方面增加了30mm顷,宽度与高度减星罨丁,而轴距维持不变砰玫醚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腻午,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中税墩。   车身轮廓并没有大费周章的变化撼块,更多的是在细节上体现新意看。侧车身防擦条进行下移碾簿,并在前后车门中增加了镀铬饰条德躲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腐酶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慌,更趋于向装饰性靠拢层,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式困蜗羞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菜媚锈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醚孩,若要找出所有差异哥,还需要费上一些功夫栋错氦,在对比过后变化上依然可以达到8处氢吕。依次为爱兢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识极。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处领柔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计界,空调按键的布局更加紧密募屯皖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雄恋疗。此外就隶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹿。   按照配置的不同魔桂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郝,大尺寸液晶屏包含导航祁等济、多媒体办惜独、蓝牙以及系统设定等功能金蓟,而在操作上也十分直观仑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度急呐棉、风量驳迫、风向等信息晴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梳诞,同时旋钮的阻尼与定位适中攘煎,手感较好讼冬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫队撩墒。   方向盘两侧位置集成了音响革淡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茫,中心区域使用了品牌全新标识捣点唾,并在造型上稍有改变曙琳。仪表盘则没有任何变化筷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值档闻舒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驾惟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅檬,但调节方式为手动订,前排座椅具备加热功能论烽房,按键位于点火开关周边区域炼陛,位置的选择上不够人性化氯恼烂,副驾乘客很难进行单独操作宏庇。   在前文的数据表格当中蹿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睬拌骚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高费卿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戳建含,头部距离车顶约有4指空间警规,直接移至后排乘坐郊抹,头部空间同样保持在4指墩,腿部则为2指余量稳倾论。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诞枷借,首先需拉动靠背边缘的拉手纬歌尼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒排,要想恢复到之前的乘坐模式场冉,还需先拉动开关敲仓烂,同时扶 起靠背抗,在操作方式上显得不够便利香。后排座椅支持4/6拆分放倒恫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大不,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彭保稻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坊贝赌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎词,含有DVVT技术测请播,相比早前奇瑞的1.6L引擎挡崩脓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曝怂,在CVT变速箱的帮助下吞拇椿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睡垂。即使在起步之初深踩油门纶剑略,加速过程也会显得有些慵懒缮薄,只待转速攀升至2000rpm后缎,动力性才有好转驶膘尽,此时油门的响应能力有了子显著提高峡,虽然整个过程称不上动力充沛哦杏,但对于城市使用来说算是够了梁菊隧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茄骋,涵盖了手动踩、雪地和低速3种模式季帛部,在手动模式下可以模拟7个挡位谦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绊弟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞪卷,在模拟挡位的帮助下帮娶离,转速会与油门的深浅更成正比惨膳橡,升档与降挡的操作也会更加从容闯锭使,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写吖摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内九岸。   在紧凑级SUV的行列中拧潘,瑞虎3的车重算是较轻的一员漆,这为引擎减小了不少负担刃。助力转向系统的力度适当忍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坎鞘。转向的精准性使我出乎意料卤桓文,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顾渺,悬挂整体表现十分扎实夏架抱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扣未,令试驾者信心倍增糜帮诉。   如同瑞虎3的定位那样辣袭剧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骄壳,它并不具备越野的能力酵,然而精确的城市定位固,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跑,诚然贯辱,它在这两点上做的很不错赤疗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你己完,但对于关注性价比与实用性的消费者而言檄,瑞虎3也许是最合适的选择对象丸纷繁。 责任编辑烧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扇辽,一晃6年时间过去了蒋歼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化龄,但是我们仍然和它有过很多次的接触氯,并且每一次都是充满乐趣的体验庐洗。今天我们又把它请到了这里姓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侵跺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能登镣挨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赏盟人,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔑河惟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柒付路,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晨,自然整车价格也就能便宜不少残,降低了它的入门门槛镜。而以我们消费者的角度来看计,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象道详失,这也是我们今天把它请到这里的目的烹坦辽,测试项目很简单貌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妥掀。   ●日常驾驶动力表现痘恭古:低速扭矩充足苗,高速动力吃紧斗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挟抛梗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篓虱潞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撕胶脑,但机械结构还是更适合在野地里行走户好谭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诧,外形设计氢爆蜂、车身尺寸诺、参数配置全都没变佛捶,只是换了一台发动机鹃坞插,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抢匪,双手需要时刻度掌握住方向盘紊僳,总之开着它你不会觉得太轻松取本拨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佰褥,大家也都心知肚明庭酶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熄宦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米理,参数虽然降低了脚篓迪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的薪戌箱,并且只要车速不超过60km/h筹,提速还算是挺从容脐揽,也有一些推背感密岁,感觉并不比3.6L车型差多少犁楼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尺绊,脚下的油门响应明显迟缓了不少妙笆,如果你心急的话湘监,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧施,否则踏踏实实的在路上巡航堡悍匪。   ●油耗测试俏镰:正常表现并态,不惊不喜阿。   发动机排量小了喜,除了动力影响之外嘘奸刺,油耗也是一个值得关注的指标辉窖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酱酪,拥堵路况大概在30%左右酗娶淖,畅通路况大概在40%左右哭蝎韶,另外30%为综合市区路况系,全程平均时速为31km/h盲垄肉,最终计算出平均油耗为12升/百公里刹沃,算是正常水平咆碘朵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过行肺啃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幌沸潍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辈呢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帕箔厢,很高税翁,或许我接触的都是高配车型淳斧,包括纳智捷大7亲、CEO等车型墓牡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撑将吕。今天却草般,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV的栓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扒参滥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧塘妻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒂?下面粹陛蔽,我们就来看看详细的体验报告社赤。 可以看到楔瘸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稻煽费,这在于其他车型包括纳智捷大7刃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现千劲渐。这次试驾的优6 SUV也不例外固掳发,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坏片哇,为了突出这款跨界SUV车型的定位竟羔,外观设计上更年轻有活力徒丹溜,对于年轻人应该有很大的吸引力腺虚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm时,轴距为2720mm捻斑,可以看出这是一款跨界风格的SUV伙辫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浑酷蛔,最大的优势是轴距要长出20-100mm孤虎,具备不错的乘坐空间故底涝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷净。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吞盆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弥,尺寸都是215/55 R17捍憋垂。可以看出在轮胎的型号上厕霓八,国内销售的车型都有一定的缩水瓣饯狸,当然为了控制成本沃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抹颠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奈蒂烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美班孩判,两侧的LED刹车灯十分扎眼疤,不过从布局上看稍稍有些凌乱慑襄透。" "李老板的慷慨常鼓豢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会交,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辞嗽嚼。下面回到主题杉恒,从之前收集的网友问题看讳,大家最关心的有两件事儿缅材取,一个是特斯拉的性能挖杏帘,另一个是特斯拉电池的续航能力槽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿危隧凤。简单剧透一下联双晨,性能方面特斯拉相当给力凳戚纱,续航能力方面我个人觉得还是不太行憾。 注躬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型测狙殿,文章中提及的“特斯拉”返弥、“Model S”等名称均为本次测试的车型乓恐拓。 数据解读帘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妒汹倡,所以今天我们就先从数据说起舷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邪捌蓟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刷你,而我们的实测数据为4.7s乘,比官方公布的成绩略慢健席殴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扛粱甭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吩。由于采用电动机驱动仓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搽塑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态江捻,直到完成整个加速陌槐。电子系统和动力系统的完美配合八琶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驰垢鹤,这是大多数的同级别车型都很难做到的觅。 0-400m加速尾速锣砍:170.124km/h 加速时间螺背:13.63s 由于采用了9.73椽:1的固定齿比变速箱撕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡程驰浦,在加速曲线图中哥僻巩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线少党,车速和电机转速完全是等比例上升处驹。这里说句题外话簿,官方公布的电机极限转速为16500rpm呕痢饯,最高车速为209km/h墨,通过以上三个数字儡桨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算须。 0-180km/h加速袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怜,峰值甚至达到0.7G倍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱适俱售,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寸识翰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看模搓,当车速超过150km/h后入溺哩,车辆的加速度下滑比较明显宋警。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现染,工作人员解释说为了保护电池检偏柔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晨图媳。再多说一句哺,这个速度日常用肯定够了脆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袍伪柔,但如果是赛道论判丰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唬,有大直道的长赛道疮,它应该会比较吃亏巍揪胺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞭,常会被贴上大排量懈、暴力机器拘田、拉风外形和肌肉车等标签毕搭。这些词虽然简单胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毖彩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柬禾达。近日鞘视,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)察,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搜丢:科尔维特C7)沸躬啊,肌肉感十足的外形肩,手动拆卸的硬顶僵氨,再加上6.2升自然吸气发动机等耿淡,都是它的大卖点淑锑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磐贸,外形变得更具攻击性馆桓啊。不同于以往车型撇哎殿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗婪括罐,只有头顶裸露在外崇,非常特别情扛。重新设计的6.2升自然吸气发动机婆库,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挨多摄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机离氏,最大功率640马力话沸激,峰值扭矩814N·m)两抗裴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擞拈窍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凤浪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胃搁:5.3万美元)喘刷,几乎没有性价比可言庙末,但相信越是稀有的东西钠婪,越有人喜欢京郝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆场罚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拈蔑:400-023-5599 地址会:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倒赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亲擅惶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠可。而这款车本网也进行过多次报道与评测当迷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傻钝蒜,比如——空间与电磁安全性冗肆。   有朋友担心蓄,混动车型的使用空间会不会很小昂骸,电池电动机发电机都需要摆放位置侈撩,还有散热系统副斗探,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧配。   作为一个“热心肠”藐,笔者决定帮一位同事搬家痪堵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苍地适。我们的任务是将一个中型分体式水族箱操山丢、两个大型行李箱靖、三个双肩背包码逃,两个电脑包盆韦,一个猫窝融肛读、一个全新的大睡枕搬走寸泼难,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讼截。好吧诞倡拦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘁啪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晃岭,从图上我们看出矗咖潭,在放入体积规整的水族箱水缸后库挛陷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炼搓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扒,并留有一定的间隙量粉。   而后排在放入水族箱地柜后凌纳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铅抵跨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坡艘。得益于巨大的后排腿部空间薄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了起娟。而后步赂虑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爆辑衡。当然阑缴晚,前排的空位是为乘客准备的靶笛你。(为维护试驾车整洁唤蓉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捆课。)   我是一个希望低调的企业主懈舌老,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的农擞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窃氰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少节订,后排音响控制改蛋尼,前排座椅调节按键桶涡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子改、空间及、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菠,大电流产生的磁场对人的健康有影响烁嗣括。英国专家认为橇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虚死,高于该值鳞恢毯,儿童将面临患病风险瑟奠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萌杠犯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问犊罾埽害俱差。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萌。   简单来说士倦簿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹤房,高频电磁辐射大多出现于通讯系统愤磊,如手机痹化受,对讲机肋、信号发射塔等沤,而低频电磁辐射离我们的生活更近了侯,家用电器疤冕煌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可么。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荆酵,前排座位灸嘎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怒患,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的碍,不具有权威法律依据糜,但既然是国家允许销售的测量器材椿,其测量结果绝对拥有参考价值签。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拉乐揩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掸,首先是油耗差,我们在遵守法律规定的情况下寸辟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车角厘袖,而结果显示舞娇蛙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钙据,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韭疚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磕硅。   混动车型比普通汽油车重办,驾驶感受会很糟吗?   确实郸,混动车型由于需要布局电池伙、电动机咐便、发电机考袜、散热系统及控制系统氮,整车质量肯定会增加久,但通过驾驶秤氓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雀涝赏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动式恨味,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制径,使用感受更接近与现代的美系车型秤笑揣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极库券谭,而在高速公路上呜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了写,取而代之的是风声与路噪声床沸被。而操控部分噬嗜堤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了想扇,你永远不会感觉到生硬的颠簸伎,一切都是柔和与优雅浚访,当然刑混弗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的揩棋陌。   最后黑涉醚,我们通过以上测试涤何,凯美瑞尊瑞在电磁安全性图秋、油耗及空间实用性上都出色表现试痉烤,而为此你仅需多付出几万元的代价嗓时,加上经销商的优惠隋惨,凯美瑞尊瑞物有所值为,而你现在需要做的铰谜醇,就是去店里亲自去试一试色盯狼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讹。 图/文湾淘隘:丁艺   丰田汽车日前宣布磺搂钦,截止2013年底溯粹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录建殊。诞生16年来旦晌坑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匡抄哇、备受600余万车主的信赖和认可干淋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员节短微,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懒硅。 责任编辑霖汤董:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后春,MINI凭借其漂亮个性的外观慰犯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心既俩。2014年北京车展上隙每乳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬辔唷(点击进入上市文章)乳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迸,同时在配置方面也有一定得提升味秋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埠腿传,售价区间为20.18-23.68万盎。虽然只有4款车型可以选择嫂,但从大家的关注度上看庐存衅,很多人对这款车给予了很高的期望慑。今天猫咐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溅癌咀,两款车虽然在级别上不同啸,但是在价格上却是非常相近嫂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隋虾锯。下面垒,我们就来对这两款车型做一个对比糖筋搽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大康。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶嘟蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灵脊吵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜形闹苍。当然五肥,作为一个自主品牌疽赣,想要和这些合资车型抗争懈,就需要在配置上有一些诱人之处涛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卯奈,从车型尺寸上看价,H8明显要大于东风本田CR-V鄙美乘,但是价格却几乎接近脑兰惋。如果您的自主品牌不感冒的话瞪肥,那就不用在纠结了嫩。但是颧溉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话深狭,那么H8的确算是不错的选择袱睫,至少从轴距上就已经很让人动心了绩脚。   =============分页符=============   原标题愁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纬四祭,哈弗H8还是小胜浆维腔,其中H8还带有液晶中控屏祈甘,而CR-V并没有配备中控屏骡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琴。这些东西的确也是非常吸引人的膏拷壤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的群虑市,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厕,平且还配有ECO节能模式堡钳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俩耽售。H8还配有坡道控制系统丁两伙,但是CR-V并没有配备这个功能浚尝督。另外聪呵,H8还配有三种运动模式届,一定程度上提供了多路况的脱困能力敬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些现位,当然H8属于刚刚上市的车型陪芯,并没有试驾车让我们来进行测试侍痛,以后有实车的话莫侈虽,我们会进行相关测试贿妹劲。   结语了豪籍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酸寿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娄玩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撂问枪,某些情况下还要超过很多合资车型菜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柬。 责任编辑抚:赵春晓" "从1985年开始颠冕菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冗疗究,1991年出现在5系车型上鲤茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上汝冷杯。直到现在窗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术技。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幌,提升着宝马车型的操控性和运动性牟蟹圃。让牵引力发挥的更加自如矗嘲,下面炕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱封。在车载计算机的控制下筒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配度,而且动力分配比例范围达0-100%毒煞,赋予车辆独特的动态表现破错愁。 与传统齿轮机构相比检队,xDrive动力传输响应速度更快扁,分配比率更灵活宏,通常繁尝峦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴互额钠,保持车辆转向精准灵活写雀,初受动籍、中段加速更为直接的经典后驱特性鲸巫肮。而在弯道骂础、湿滑路面北幌椒、或紧急变线等极限状态下抠陕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力露,增强了车辆的稳定性和循迹能力梧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岔防镭,在附着力降低的情况下迟鼎,更加考验着前后轴所分配到的动力哥。通过一体式底盘管理系统的侦测悲挪疾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辨榷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沮炼凳,最大化的改善转向不足和转向过度姆铺瓤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上樊纷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现百。宝马4系在绕桩和紧急变线中锯棚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唤教,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陛,更灵活氨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域射叹,公路性轮胎打滑严重怒戮派,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睦,还是能够胜任一般越野路面我。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妹揩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涪化,宝马X1一直以其运动性示人馅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尽驰点。但是不同于一般运动车型不擅长越野桐患,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芍将,能够让车主在假期到户外撒撒欢悼解。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搪狭厘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拖斥郎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呈保幻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣付尾柑。   在消费者最关注的价格上炼滦,我们分别来看两辆车蛊晴肌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纱峦粗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颁慷。从售价上我们不难看出饯茂撵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辈密趁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豁书,价格区间跨度较大裳伎。   外观尺寸对比炕:   首先川汀,从外观上来说憾,宝马X1极具动感图。其标志性的双肾格栅已经不必多说令,远远的就可以知道这是一辆宝马啼盗宏。而那富有动感的线条豹袜,将其外观勾勒谩倒,即使是静止在那里驴炒携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恫法。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俄祟疼,感觉比例似乎不那么对称隘集。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控激赊,而且作为一款国际范儿的车瘟搪衡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匈廉暴。虽然宝马X1有修长的车头芹,但是驾驶时却并不遮挡视线迷肥吾,仍旧能够清晰的观察前方路况期。   相比之下泰烽都,奥迪Q3的外观略显沉闷岗巴窗,同样的家族式前脸显得十分稳重评。虽然不像宝马X1一样运动涸测枷,也符合其SUV的定位涛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坍拐挞,这也让奥迪Q3的样子更加传统犊揭胚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势程好,但是内部空间却优于奥迪Q3惋播餐,相比来说殊,宝马X1具有更大的头部空间楼兰塑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晚恐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长村娟瘁:4477mm 长疮讣:4385mm 宽圈楞铆:1798mm 宽纫乒:1831mm 高碎:1577mm 高侠草:1608mm 轴距旗:2760mm 轴距甜:2603mm 最小离地间隙缆窘:194mm 最小离地间隙掀泼虽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者价剩,宝马X1具有灵活的操控性存路,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性面。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裂弊,作为一款 SAV氖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扩谰乱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向发逻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擂。   实际驾驶中吩,宝马X1的路感清晰锤柑拿,虽然车身不信械缏铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径朝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔼颓兰,带来更多的便捷犊高。行驶中锑帅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袭集。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剑刷、高精度直喷与电子气门三大核心技术泡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佃酞,在动力输出上达到高低搭配的形式白副。而宝马X1带有的ECO PRO模式速,可以帮助我们进一步节约油耗乔,让油耗能大约降低20%克芥。 两车基本配置参数对比片: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胆厢:通风盘/后渴强:通风盘式 前颇瘫:通风盘/后戈眷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狮沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鼎,我们不仅仅需要看其运动性能辉锚溜,还需要检查其越野性能旧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色局奶模,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蠕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗜,为了能更好地分配轴荷旧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端步筷卵、后桥差速器前面下绵兽。正常驾驶环境下酱茫讥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闺悸蜡,当检测到前轮附着力减弱时帽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扔暗,帮助车辆脱困扩。   通过以前的测试滑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脑汲暮,对于应付难度不大的非铺装路面来说舍猫,这套四驱完全可以应付碍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擎欣,加之悬挂行程过短蝗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慌事赌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样如,偏向于公路驾驶挺鸥蛋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泰贤星,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴但和。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焚,动力的分配为40:60剐锋暴,在实际日常驾驶中刹灸播,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚷涛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砷阿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能煤,在车辆出现转向过度时虾梢桶,车辆会将更多动力传递到前轴炕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猴,帮助车辆脱离失控的状态弦赁帽。在弯中逐渐加速的过程中董琉,由于车身的重心靠后你提畴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势插捅葡,在这种情况下钱遂斤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涧,减小前轮的负担播倦羌,使车辆获得更好的指向性藕。   无论是雨天蜕搂蠢,还是弯曲的山路牟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶。而且在大角度爬坡及碎石路段炮垛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帽呕磐。尤其是爬坡时戎堤肝,动力能够智能输送至前轴睬蔬懦,让车辆轻松前行管吾。而在平时灿僵,动力又会自动分配于偏后驱垢,让运动性得到进一步的体现寸趴汹。此时的感觉是类似后驱车日剐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配觅嗡,让车辆行驶更平稳瓤。   相比而言射呻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野画。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奸,具有良好的越野视野唬,但是宝马X1的离地间隙更大捷馆,通过性更好帘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少必,尤其是其具有更多头部空间其歌,如果越野时访,可以适当调高座椅坐姿耙沫犊。   =============分页符=============   原标题惧吧扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩珐贪,所有的按钮也都在触手可及的位置垮姥,十分便于驾驶者操作撼感。而且两款车型都选择了年轻韶、时尚稠念、富有现代感的内饰设计祟。   两款车的配置涝好,无论是奥迪Q3腿雷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褐祥汤。尤其是宝马X1的iDrive鸡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拐枷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欧,宝马X1更加简洁晤,而且操作一样方便杠胚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拌茬潞。即使是刚接触宝马车型的用户疵品,也能在第一时间熟练操作伤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜗勉旁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大频纳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供差琼。例如像最低配的宝马X1隙丁,虽然价格极低绰蔚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诫芍世。Q3低配也是一样草顾,配置较低敝尘查。不过如果您不在意像导航财绞、座椅加热等配置长可蔑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磁贫寐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后燎摊靠,我们进入车内来看看内部配置以及空间阿己。二者究竟谁能更胜一筹烈撼?首先来看两车的安全配置皮。在气囊方面暇,奥迪则更胜一筹畦浩,在两车装配有同等位置气囊的前提下僵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锰驰噬,它全系标配有防爆轮胎讣稿,即使发生爆胎侩尼,也可以继续行驶径惰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粟熊。此外防爆胎也节省了备胎空间屋,让后备箱有更多的储物空间楷微。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汰叔劲。从车身尺寸上来看幻莆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苦酱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势编焕。然而车内乘坐空间方面谜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晤臂底。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尉蓟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题徐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琳戊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巨骏概。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养署。但由于国内油品的质量不佳翰秆崩,为了更好地保护车辆发动机瓢徊臀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换换擂狮。而其他配件的保养周期上滔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i探龚廊:   861元   xDrive20i锻鸽:   1036元   其余车型诬:   965元   sDrive18i娟擦:   861元   xDrive20i廉洼:   1036元   其余车型骆亨:   965元   sDrive18i宦蹋褂:   1609元   xDrive20i疏:   1784元   其余车型藐富帮:   1713元   sDrive18i饱镐:   1386元   xDrive20i宿般:   1561元   其余车型孺库媒:   1490元   sDrive18i床戈劲:   1591元   xDrive20i莫辱圃:   1766元   其余车型答侥:   1695元   sDrive18i偶:   1609元   xDrive20i靡绘:   1784元   其余车型失:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注如灸:●狗牛:需要更换 ○谁含:常规检查双,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吩架嗅、空气滤芯和火花塞第琶吓。花费支出大概是2691元苇。4万公里时还需要更换汽油滤芯钡,支出大概是1382元须删。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胎,保养中也没有出现更多的费用支出据啥拇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绣人妹:●杉堵:需要更换 ○悔奥回:常规检查脊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼎绵敖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酥啥坪,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳钠颈。   总结撇揩: 总体而言恢涟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少灯不,整体内部空间与奥迪几乎相同毋慨。而在使用保养方面牡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人董,但是其配置也相应有所减少纹。作为高配车型烧少,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疏盼。 责任编辑邯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陈跑赦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抬旁遂。它足够漂亮了协,漂亮的让人感到迷茫羚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹤,由于在国外铆,我不得不比以往更谨慎的驾驶仁捅,没有做任何炫耀的动作导颊镰,但依旧接受了不少注目礼硕士搭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来传狸帮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着径嘲斯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舵莫甲,只好出此下策杭七酞:按住夜绿莘郑控器默,“砰”后备厢盖弹开了妓急,老头愣了一下阜庇性,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轰雄揽,并给了老头一个友好的微笑诡梧,关门走人了忿稀。这时我才知道恒捐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抽劲界,它的曲线诱人琅硼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拾内,但令人心动的地方是从B柱开始的房,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粳叼烽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顿菊你。也难怪挟乒妨,差点忘了派,我们这台车选装了AMG套件涣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用材,没套件的车感觉就差了很多皮蜜擒。   即便如此掳啦,它的妆容仍是存有争议的额亩棵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淋。左派以我为代表(全部未婚)鸿韶,认为它的骚气指数接近满格朗憋榔,尤其增加AMG套件以后氦翻唤,能骗不少小姑娘设肃捻。右派以结婚生子的同事为主酱,他们认为车身不够修长粒剔,不够秀美龚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兔肮芳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劣,但又内藏了些许的凶狠腐岗泌。   不过我们两派的意见同样有交集凯帕拾,那就是从侧后看去堤握顾,它的美感更胜典骂胶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惧经抠,远远的从背面欣赏它岁瑟,真是太美了揉猫辅。   =============分页符=============   原标题培姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抚,它采用传统的氙气大灯廉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媳幌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坪挞。另外涪络,与前包围上的空气导流口不同的是杏盘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疆惺,不得不说其达成的效果是相当不错的瞥昂仿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伸熬,但日常使用中也是在令我提心吊胆香栏死,还记得开头那个故事吧逻,告别老头后我驶出了停车巢凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沛惭,压过了一个并不大的小坑洼趴达,胎壁被硌破了册受饥,轮胎在5分钟内全部撒气毒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用口随,这个下马威让我措手不及低胃绦。   =============分页符=============   原标题伟贪就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挖骚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甸熬。坦白的说馆彩,这套座椅看起来特别有型项尖瘦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妇蛋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求却,我觉得座椅的设定倒是恰到好处岭。   眼前中控台的造型惠涎郊,甚至细节都与奔驰A级相同胳脊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劣叹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懈骇扫,总让人忍不住多瞟上几眼翁脐掳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹全涟,触感细腻恒。   =============分页符=============   原标题馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳订融,各项按键的操作都很顺手恨项,但我多希望能提供翻毛材质库。另外那赂崔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晌,回馈力很邪┤睢,而新款车型早已没有了这个感觉搂告糯,让更多人都更容易适应舰哥袒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利错烘该,特别方便肺胖测,当然了檄,这并不是CLA级的专利修妻,A级也同样如此锰凄呛。总之对此我们是持肯定态度的歇,“怀挡”显得复古武囊、特立独行论将娟,而且省空间葡类,利大于弊累漏廖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抚韭韦,不同的是它很强调对网络的依托郝,这几天在欧洲开了不少车悲蔡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联遣谰黔。几乎所有新款车型都支持与手机互联酪棱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能世朝,还可通过手机网络访问互联网镀返监、下载官方APP程序和导航午规,这是国内车载系统所没能赶上的芦。   =============分页符=============   原标题猎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厘怒,空间实际上是够用的鸽秋魏,毕竟多数时间都是前排利用率高穷侣茬。我同事身高179cm艾,在前排头部有一拳的空间刚扒,在后排就显得局促了坚,后排乘客反应压抑感比较强能硷敝。   不过我坚信撤,对于CLA的车主来说空间是够用的驼茸埃,因为后排不会经常有乘客胳媳飞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孟鹃郸。   =============分页符=============   原标题牢兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坦抨桑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm县,配7挡双离合变速箱诲辆宪,带有换挡拨片徒伺。拧动钥匙外鬼,发动机被唤醒跋,车内怠速状态下的静谧性相当不错村浦念,我们出发了忙兴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通誓煌捅,不过CLA非常容易上手呻,舒适模式+D挡表现得有礼有节翅船,整个驾驶感觉极其轻快呕,这是一辆易于驾驶的车丧,不论男性和女性都会觉得很轻松蝎啥贬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚎,转速时常被控制在2000rpm以下噶蹦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抚嚼府,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屑扁探,而且在低速中它的换挡依旧平顺酿匿隧,并没有出现那种令人不悦的闯动思。   切换到运动模式详热坎,变速箱首先变得更为积极彤,整台车的性子也开始急躁起来彪措屑,随时准备着接受挑逗碉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舵看翱。油门的响应也更为灵敏晌豆,初段就能得到不错的效果揉矩,只不过排气声浪并不那么有气势趟噶。   至于转向委轨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蘑然,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉并韩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转螺安,那样的线性和柔顺扁层,简而言之非常舒服椭酒连。   CLA的转向感觉则不然迹歇,它少了些紧致的细腻感慷托登,多了些轻巧蛊琅溜。这套电动助力低速中没什么特点相汇滑,属于偏轻那类的翱,或许女性朋友会喜欢沪橇悸。高速下转向逐渐变沉假恐,更易于驾驶管,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丘,比我想象的要好不少挂。   不要被AMG套件所蒙蔽比,悬架的设定并没有那么生硬魂毯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求放肉舒,整个感觉还是挺舒服的婚,回弹的特别利索革叉虫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坤柑痊,起码我在前排开车是这样一个感觉函尖,只是后排的乘客有时会说磁藤踢:颠!哎嫂际,管不了那么多了藏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人里,驾驶感觉对于这台车来说重要朵呻。   =============分页符=============   原标题毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扭蚂擞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奠款藏,无法进行有效的弹射淖铰典。起步时有将近一秒的延迟肚,之后发动机全面发力缚惮狡,此时轮胎打滑非常严重川,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戊杠,导致抓地力不足谭叔驴。怎么形容这个状态呢疵捅烂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速词胚屎,四肢虽然在飞快的挠地涛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样写俏,各位想象下罗瓷愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态派心,双离合变速箱准确的完成两次升挡呵,换挡速度很快橙答坍,最终用三挡达到100公里/小时的速度估梯垢,时间为7秒整扭替垦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新青据,因为看到严重的打滑时我特别无助己寒愤,尝试了降低转速起步摔寒轿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中推肯妈,而且车身的支撑有效繁试集,车内没有特别明显的前倾感觉盆湃尘。从刹车曲线来看嘿,自始至终加速度都在-1g左右丝,最终成绩为38.46米甩,符合奔驰一贯的作风噬什。当然绊诚俊,待拿到国内的测试车后脑,我们还会进行测试灰鸽,看看原厂的轮胎表现如何偿苇。   总结槽:   从国外的销售情况来看丢稗,CLA是相当受欢迎的凯暴博,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廊绊目,CLA在美国同样有着相当不错的市惩郴堋,2013年后四个月销售1.2万辆看,势头相当迅猛画,可见其受欢迎程度丹陕。   进入国内后我想它会得到同样的关注赂,随着细分市场的成熟厕克,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钝。奔驰CLA级手,主打运动澎陀、年轻撤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捶,尤其选装AMG套件以后效果更甚浅略,相比奔驰A级如,它的吸引力显然更大毁。相比竞争品牌嘉茂,这次奔驰走在了前面瘦腥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杰。配置方面国外大多都是选装谩妨,比如天窗堕、轮圈样式等等甭妙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歼。   不可否认紊技,它是如此的招人喜欢翟糯黄,尤其招那些打扮时尚处卞店、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寡送:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祷哪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臼悲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铃薄寄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匹笆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型武哗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革密,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匙,通过细节部分运动元素的添加摊吓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格色规。其外观运动套件包括进气装饰剂茸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峭。   总体来看木,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子残,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歇念。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置誓放,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勉,白色车身加上黑色的玻璃车顶吓猩,看起来很有档次感仿。不过略有遗憾的是敛,它的全景天窗不能打开删,有同行戏称翠,这是专门为了看星星而设计的署。   内饰简洁自然   与外观相同瀑人,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围借铃讳。全黑的内饰螺继、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浑环膊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涩扭爽。   配色方面窖谋辣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讹,但通过座椅的白色缝线竣炽芯、钢琴烤漆面板白边框的搭配抚,使得内饰整齐又不显得沉闷湃吕纠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狸。人机交互系统方面适,V6菱仕Turbo车型并不占优势镣匈炬。   动力不错瞳吗屡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崇摔峦。这款车的低速扭矩较大南迫,因此起步时非常容易哄肃羔。起步后焦弦陌,借助轻盈的车身彭嫉史,汽车随后的加速较为顺畅抵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佬耻届,这直接导致这款车的操控也是相对不错陛,在较为宽阔的路面上呕掣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邢普,感觉很有信心笔和泊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诚牛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剔梗,非常方便驾驶者进出牵,但打火时觅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忙。 责任编辑季辰晶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耐咎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磷。之后的继任者是睿翼讼恢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哎佰宛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戌懒奉,并更名为马自达6阿特兹睡蔬,而它是否能达到前辈的高度湘漓,让我们由内而外的体会一下貌氛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌财铆嗣,配合这两侧行车灯任蹈,看起来霸气十足楔陷,隐隐的透着一股子狠劲潮侥沏。图中这款车是2.0L的标准版就挝,则采用了较为普通的卤素光源闲促,科技感差了一点穗祈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躬袄,犀利感十足仑瓮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箱斯司,它不同于以往的两代马自达6森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扫赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拢浦对,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朔扳,轴距为2830mm女收,与进口版本相同接。相比同级别其它几款日系车型头搐沪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驾攀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迫抚白,像是一滴在高速行进中的水滴敌,充满了流动感监翠涟。从后边仔细观察阿特兹的背部遂喘峡,不难看出它还带着一点掀背的意思戮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擎藏,配合着双边单出的排气筒兔卜,更使整车的运动感一直延续到了尾部室草痕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霜添,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韩串。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)愁桥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溅掏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铝泞陡,其它区域大多为硬塑料棺宠。由于没有太多的装饰件矾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撼黔隶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绘,它采用的是一块电阻屏娟密廊,触控灵敏度还算令人满意踞悼脚,界面的科技感以及显示效果都很一般旗,总体感觉更像是四彩好酥、五年前的产品汹卑,唯一的优点就是操作无任何难度四,一看就会牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砷模处,所以导航功能暂不能使用疗辣崔。   进入车内滔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霸葛损。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哦虽,握感也很不错宋傻,由左至右打满需要2.5圈烘,比大多数车型略小坏肋需。此外骄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片楞瞄,操作便利性良好呜炕,而且兼顾了驾驶乐趣寺纽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吝吧其,但却一点不掉价颁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感平碾,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚊汤,多少有一些竞速的味道艘希磺,再加上白色的指针以及简洁毒、明快的字体圣亢希,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望熬汲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏说忱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗径仿蒂、平均时速洗杜、续航里程之外讣诵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惜。i-stop是马自达研发的自动启停技术笨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靡莫。   除了i-stop钒青棘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炊。之前在新能源车型上比较常见沽扩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阮里,它是以电容取代传统的电池或电瓶猛貉,从而为车内的用电设备供电降忻韶,而非用于推动车辆前进颊厕据。   空调面板的样式不错苗仍雌,旋钮和显示屏都显得比较有质感啪便。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子礁枚究。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徘溃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈祝好郝横想。前后排座椅均采用了真皮包裹竭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恫囱。   虽然阿特兹有着不错的轴距客凉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间活胸。令人满意的是后排的腿部空间陇歧阮,坐正以后不影响翘二郎腿替叫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荒忻世,不仅地板平整皋,而且行李箱有着不错的纵深胶,轻松放下高尔夫球包激弦磨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎没加就,以及更换轮胎所需的各种工具违蔑叛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猴、双可变气门正时清刺卡、凹顶活塞+米勒循环牡憾李、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掀冠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蕉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陪煞檀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm此繁系。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊,并带有换挡拨片貉,只可惜这款变速箱不带有S挡迫串,对于主打运动的车型来说个遗憾幸鞭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荡淑牟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩典汗蒲,日常驾驶过程中究,为节省燃油卫插伤,变速箱会积极升挡儒墨赣,转速经常保持在1500rpm以下夏肺呻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挛怂侩,因为这台变速箱的反应速度很快卤狭,能够很好领会驾驶者意图倘姐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忻监。   阿特兹拥有良好的操控性架捂惮,这首先要归功于发动机线性的动力输出峨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晨救,而中后段又能够拥有很好的动力表现粹亢隘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处性拢,尽管反馈的路感一般吐喊,但指向足够精准茬荣墒,能够给人很强的信心澄垛衫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协地崇霸,它的前后悬架初段偏软锈恳猩,能够很好地吸收路面的颠簸孩霉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耍。可喜的是悬架的后段韧性十足嫩,不会让人感觉力不从心匈光堪。最重要的是芭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玩澜,车头指向灵活偿,车尾循迹性出色角。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冒。   总结沮幢暖: 对于马自达这款即将发布的新车技,我只能用赞不绝口来形容香,外观和驾驶感受都可以称为上等蜜郝饺。如果非要给这个车挑点毛病的话蹭,就是在高手如林的中型车市场里现搜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸破贬。所以如果你是“外貌协会”的成员垮蚕,或者追求极致的驾驶感的话兢昂保,那么你可以期待一下这款新车供嚏盘。 责任编辑司仍范:赵春晓" "  KTM的X-BOW判蔼,直译过来是十字弓坷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酥奥。实际上法锹,这个模样怪异的小车莎,的确是火力十足蛋,足到无论是在街道上还是赛道上粪上,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛊芦僧。   先来说说KTM这个公司顶诉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂珊软插,以生产越野车和跑车而闻名缮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苦桔老,也许是工程师们精力太旺盛喀,亦或是身在奥地利这个地方访,总会有些天马行空的想法笑匠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醒力,去生产一些别的什么机动设备圈创。这几年交,除了X-BOW俄订姐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郝,而且都有一个共同点——惊人且极端烹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碎、puristic(纯粹)咀匿裂、radical(激进)伪匣标,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哄犀残。另外还要多说一句斑,这家公司的口号是ready to race栋诞,时时刻刻都在准备一场竞技瞎肪。   KTM的CEO曾经承认势仁迪,他们希望使用21世纪的技术划害,发扬柯林·查普曼的理念缎卵篙,打造一台新世纪的超级跑车逆愤。柯林·查普曼是谁灌?他是路特斯汽车的创始人丁捍困,他说过最著名的一句话是懈链讥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斧啦,作为汽车工程师插飘筏,他把全部精力都放在对性能醋纯蓖、操控和轻量化的极致追求上篡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可华,但跟进尝试者寥寥碳椿虱。看看路特斯汽车凄凉的经历俯凰篙,这其中的原因并不难理解岛腊绒。我们很欣慰地看到唉袱美,在新世纪戈喜,KTM继承了这种理念厦,并且做得更加激进郊硕本。   其实X-BOW的理念很简单捕袭枯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窖画封。碳纤维单壳体车身平、全车碳纤维组件鲤封、水平推杆减振器车涡,这些都是方程式赛车的标准配置坊。由于使用轻量化材料钞宪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)燃硅。在高速行驶中骄力核,车辆的气动布局提供下压力天泥谷,以此来提高抓地力和稳定性皑浑,这也是方程式赛车的特点杠。和赛车唯一的区别甜稀,就是它有全套符合法规要求的灯光体,以及一张副驾驶座椅当退。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机替拣,经过强化和升级后枯瞥权,动力达到300马力穆,和F3方程式赛车相当凄软情,六速手动变速箱也是简单而纯粹饰投岁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畔,我们不妨来看看推重比瓦。X-BOWR大概是2.6千克/马力炔午陵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻备琛,也就是说发动机需要负担的重量更少功,动力表现自然更强摧厘。   在踏入X-BOW车内的一刻撩,恭喜你腥,在旁人眼里了贫挡,你已经像是一个职业车手了么。首先一只脚跨进驾驶舱栓隘枪,站稳后调整重心吕椒串,再把另一只脚迈进来操诫牟,双手找到合适的支撑点秤等赐,将身体重量转移到双臂凉套亭,身子瞬时下沉败侯,把自己放在座椅里峰儡薄。来自RECARO的座椅是固定的博白突,完全不能调整惨,靠背角度略微向后倾斜触,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阜赣沟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撤。要完成这一系列动作堡妻,如果你是个长腿欧巴眉硷,可能会轻松点础。同样和方程式赛车一样担记,X-BOW采用快拆方向盘坝孝,在一定程度上提高了进出车的方便性哺,不过我觉得这个功能最主要的目的恫城,还是为了让它更接近赛车酚行。绑上四点式安全带肺烦,身体没有一丝活动空间绢,因为在碰撞的时候送莽泊,你不能指望安全气囊救你一命俄画欧,唯一的方法险煤杰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扮粮拳。   驾驶它梯,你不需要有汽联颁发的运动执照肩偏溶,甚至不需要经过特别的训练灵漠端。只要你有合法的驾照成,会熟练驾驶手动挡汽车岸耙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度末。连离合器都很好掌控充捎扑,甚至比驾驶EVO低皮、STI这种高性能运动房车还容易戏勉。你唯独需要的玛筏路,是练就一副有力的双臂砍,因为它完全没有转向助力恨辅徘,停在原地贫桃挝,方向几乎是打不动的柑勘。   由于场地的原因横,试驾过程不是很尽兴怪姓虚,并不能体验到X-BOW的全部性能铣径憾。在狭小的环境中戒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展险,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汤丛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亲齿吭。因为使用水平推杆减振器盟堂,X-BOW的底盘可以尽可能的低届脯,在转弯中几乎不会产生侧倾道孺廖。多连杆悬架结构稳定滴,可以减少轮胎不必要的运动和变化姑纫,保证最佳的触地面积督,用尽每一分抓地力诡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阑煽肯,这一切所产生的副作用俯落挫,是你的身体要承受更高的横向重力韩。   在视线上梗韶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置世,以及转向时轮胎的变化氛膝拌。利用这个优势端,你可以把车开得更加精准唬煞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙县厩,这是任何房车都无法比拟的吓惜。不出个把小时苫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贡歇烘,高速掠过障碍物而毫发无损苗纫,那种险象环生的场面吐陋,我相信其它车做不到楷,这种乐趣和成就感窘,只有X-BOW能给你嵌。   看到这儿描呢,你可能觉得这台车并不难驯服忍,一切都很容易堪。没错沪衅巷,X-BOW没有设置很高的上手门槛琉镐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稻上寇,但是它还有进阶的玩法雹阮税,这就需要很高的技术和技巧了努垂。首先屉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战突堪,为了它的寿命绩句席,好好训练跟趾动作吧巢。漂移悸台?也没问题彪钾窘,在转弯时只要加大油门便龟,车尾很容易就会滑动起来拉壬。之后能不能画出一道完美的弧线蜗搓,就要看控制的技巧了喂碍。   除了以上这些坦,我还有一个建议拷。置办一套合适的行头伦,至少也得有一个头盔和一副手套盗卯,这会使你看上去更像是职业车手据喀喷。当然委讲俯,作为一台可以合法上路的跑车痕茄期,KTM也试着考虑过车主的感受导,推出了一款GT车型颧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荣眷呛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荤隧胳。无论哪种装扮尖玩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街形,在气势上就足以压倒一切跋,而在性能上偷,它也是所向披靡锰添讨,精准饭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜团蹈。虽然它可以以合法的身份上街酿宏,然而对一台Ready to race的准赛车弛葡,街道并不是唯一且最佳的选择馅恳,它最终的目的地试同,是要奔向一条真正的赛道罐,在那里解开封哟取,去赢得一场真正的胜利臀。   说到价钱险渭烈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车特困轨,一点都不值采堆。那么吧,如果说花135万畏睛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牌绵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吐猴,最大化的驾驶乐趣石,并且还可以在公路上行驶如镀,这样是否物有所值佰冠娶?答案其实显而易见奈芜砂,值度屑讼,或者不值氢,取决于你是否真正热爱驾驶侧葡,热爱赛车运动拭棚孝。 责任编辑惊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词建访秒,早已见怪不怪娟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乳,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴传兄,就是一款加长版的小型两厢车睡茫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臼诗嗜。 知识普及逻:为何不叫“ 雅力士”了磺纤灭?   相信很多人都会有这样的疑问豢,从车尾的英文上来看叼宪,YARiS的标识与上一代完全一致妻关,但多出“L”字母负窜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诧侠聘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贤姐。全新YARiS通过变革性的设计眷、加大车内空间里、降低指导价滤娘歇,从而想抢夺A0级市场的份额涉厂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乒。不再使用“雅力士”的中文名称价欢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌题腐构。   外观崔卷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杜趁,如果拥有一副出色的外观设计帛荣狈,那销量肯定低不了懦掠。广汽丰田的全新YARiS L致炫矫蒜奢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篇,能让更多的人接受疲。   =============分页符=============   原标题盯丛哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赁,所以在造型方面与海外车型有些差别醚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芒杰,“梯形大嘴”车头动感大气嗓,配合超长的轴距补私,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受测。   =============分页符=============   原标题纠慧帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰念届:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泞骇,相信你会有两种感觉叫,第一捶夏:中控台设计非常大气穿,和丰田系列的SUV车型风格一致禄理。第二叔:超大空间梗士扣,后排空间完全比拼一般的A级轿车芒瘦妮。   =============分页符=============   原标题毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淌港芍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壳细乃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狗车桃,但是空间方面完全越级的感觉苯,完全不比一般的A级车差韩排,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服通餐雄。   =============分页符=============   原标题谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾围:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擒链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错类,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钞沙,中后段性能并不出色奔呸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辟竟马,高速行驶油耗方面并不出色请。   结 语   作为一款城市代步车型肮桅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多称傻斡,外形方面就能征服不少年轻消费者熊娄磨。此外赖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理地喷库,若果说美中不足的地方碘,那就是匹配的四速自动变速箱了躬蔽。(韩威) 责任编辑颓本疲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垮现?告诉你黎,这是真实存在的一辆直线加速赛车付。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芒,基于2014道奇Dart车型需同,型号就叫做Dodge DartPro Stock烩辟垂。大概意思是“超级街车”己蹿。虽然只是称作“Pro”牧,但它的结构和普通街车已经截然不同佳痛黎,一点点相似也仅限于外观上臼谁。一个专门设计的底盘本,扣上一个类似“街车”的壳子龟,除了好看以外襄午,也是为了让车子的空气动力学特性更好尺。除此以外菲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”保融。   作为动力核心姓攫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熔。与常规的“以街车为基础改造”不同讥焊兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同税。据厂家介绍射碑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肥频,而极速则可以达到480公里/小时伞。   Mopar没有公布具体技术细节离,但是在上个月渐苇刺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挞隙令,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速态权,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考期浪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘎,它跑完402米还需要9.9秒健,而末端速度“仅有”235公里/小时舵。也就是如果两辆车进行一场比赛退擒花,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烧板凑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半别呢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琳,当然也无法在普通街道上行驶阂碌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采黎。 责任编辑撇率妊:赵春晓" "  4月11日骇效,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轻溉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元片。   4月的京郊春风和煦淖藩劲,桃花盛开讳擅纫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苔剿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诧嫡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冗钳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筒。   然而稍微有点遗憾的是淖火,由于相关环保政策侯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辖。   =============分页符=============   外观内饰恋豆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冈姐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煎膛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凳项,因为配置的原因竿叉,柴油版在一些细节烫,如前格栅沥搔法、雾灯等处精简了镀铬装饰娥茫。   另外缚当,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫁捌,规格为265/60 R18尾扰寺,采用双五辐样式舰嗡,与高配车型的20寸轮毂有所区分谰。   外观上龚,大切诺基给人的感觉就是硬朗四、野性汲灯圃、豪放霉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挛,如果不是看到车尾的标识啼构,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绷瞪。轮胎的使用与其它车型也是一样的陌到。   =============分页符=============   内饰方面疚霞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鼎憋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庐凶钙,但是做工方面表现的比较细腻店起。各个部位间的接缝十分均匀艇芍,内饰表面的反光也抑制得不错刺秤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潭诉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桥。这台发动机由意大利VM公司制造逗年焚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梨弦,国际知名度较高剔瞥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)手,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞎昧愧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聘挎,采用电子挡杆设计剩骄,事实上免敢,在菲—克集团下的很多高档产品上九,都采用了这样的档杆设计瑞。   大切诺基是个分量十足的大家伙掇,体重高达2.4吨等期。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汕搽韶,都让人觉得动力输出稍弱瞧侗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同天攫惜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞧敞,这使得在实际驾驶过程中叉署,柴油版大切提速很快温忱,驾驶感受十分轻盈笔送鲤。   另外魏电,发动机的噪声抑制也做得不错尾钞师。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沮,但却绝非印象当中滇,柴油发动机那种高振动狙翁疮、高噪声版取壳,车内如“夜店”般的情况棺。   在打开ECO模式的情况下苯图观,发动机的转速在1500rpm左右的时候绷璃,变速箱就会做出反应革腹岁,升挡很积极慈。当车辆行驶到70km/h的时候笔淮,变速箱便会将挡位升至最高挡菜,我们在城市中使用响悲酚,第8挡也是可以使用的奇侵边,并非摆设奋。如果关闭ECO模式塘私,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怠景姬,动力输出得到了一定的释放靡绥双,当然显,噪音也会随之有所提升没彭勤。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓝诞,发动机对踏板所发出的信号反应很快痛,但初段调校的有些过于灵敏了膛婪技,尤其是起步时宛,轻踩油门轿,车身就会有向前窜动的感觉莫掂,想要平稳的起步还是有些难度架,如果初段能调的沉一点魏惧水,感觉会更好隶,驾驶者对动力的输出也更好掌控桥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菇熬,由于取消了空气悬架迪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浮叮跺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魔帅,分别为自动券、沙地屋角、雪地疏量稀、泥地和岩石蓖修,这些模式都是通过旋钮进行操作的阿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式履涸肮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择热沏。   此次试驾嘎邻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验播,其中的体验环节有沙地贝、U型坑和炮弹坑三个环节嫌铝。在进入沙地之前譬亮,首先将车辆选择到沙地模式肌隋,此时车身稳定系统自动关闭们汝疽。由于没有空气悬架穗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甸老。   模式选择完毕之后桃菠港,开始正式进入越野产地孩把,在松软的沙地中老囱捐,要保证车辆的行驶速度俊。在沙地中行走联勤临,轮胎出现轻微打滑是很正常的泛怕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舌翁拐,造成更大的麻烦泞氦。   在U型坑的环节撕,选择到岩石模式之后憋阶拜,分动箱启动扭矩放大挡聚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屡茫臼,传递到车轮上的动力会更加强劲梆棚疏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过到溉啼。   炮弹坑对于车子本身来说镣,算是更具有难度的项目了免但抢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堤沁。对于大切来说掂秀,通过这样的测试还是比较轻松的板售。在模式选择上动礁遍,我们依旧可以选择岩石模式旱手,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动编,保证有附着力一侧车轮的动力输出独吴,从而实现脱困貌毕棘。   总体而言呻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在合焕箱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柬。在整个越野体验环节墒关,对于动力的感受也是比较明显的镁楞酿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沟划,主要还要归功于这台柴油发动机纤,低转速扭矩输出足够大欣谦顾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑞。 责任编辑拍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篡话队,以求为各位网友购车作为参考炯警官,本文我们继续进行匿撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栓祟可,作为合资品牌的A0级三厢轿车勿,经济实用以及稳定这三点立市之本倘落,谁展现得更好鸽少玻,以下将逐一展开戏帛。 外观解读冻僧谐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中死,这次“重生”抛开了以往的产品定位缔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型千伞典,接过老款颐达的市场后栖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抡模。   刚刚完成了小改款的阳光碘,2014款车型延续了前款的整体轮廓垢旁,细节之处作出的调整宛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粕爬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沽水靶,另外增加了反光镜转向灯辉、倒车雷达等外部配置琳瘦纳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秦,但两车在细分定位上有所区分显谁螺,新赛欧更经济瑟祟擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定免橡币。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本定,两厢造型更具时尚特质滩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闺矮焊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畔峦,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匣哨妨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硅观社,三厢车型尾部中规中矩还类忙,采用常规一体灯罩的尾灯身孰电,正是这一产品区分的剪影弘。 看完两车的造型赐么,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蟹集。详见下表懂佩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观规秘,您更看好谁酷腑?欢迎参与一下投票看惨。   =============分页符=============   原标题疽夏年:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞋谰春:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓝桥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拣拘概,各区域之间的串联均平滑带过讼话旅,整体风格更注重功能性拣飘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勘煽收,并尽可能带来更多储物空间车惭毒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钩撬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豁褥胃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表课始捻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牵呻。   另外奴悔,随着车载多媒体系统的发展瞄,触摸屏更多的被普及瞧其柑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尸诧琳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渤豹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高背。 配置对比鬼尚滑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搅筐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捌荚,仅供各位网友参考冉晨槐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比担保:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度反亨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赶将:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杰唐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风含存哎,而车身与轴距妻通,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熊纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹善。   动力系统对比念: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赐捕把,阳光仅提供一款1.5L发动机姬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浓崔,同为四缸自然吸气版本屯八蹋,排量的不同即动力上的差距邵沥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)市尼揽,具备重量上更轻的优势贝爆慈。   两车的自动挡车型钙秘聪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱螺刮疽,其平顺嵌涵箔、重量轻及省油的特性醒,同级别车型中具备一定的优势咯衬介。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匡母,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惮乳欺,在挡位上优势明显锭枷崩,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戎小去,外观上二者均具备典型的家族特质褥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垦浆功。内饰布置阳光以实用为主显伶弥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蚀拇。综合本文所述订惦奶,两款车型您更倾向于谁嘶谐?欢迎参与以下投票释。 责任编辑梳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葡闭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瀑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烽绷痕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淖崔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陇氯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狗魄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洁怯碍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫌驳。也说明K3S试图走运动化的路线喉。   起亚全新K3S的长鲜阮拣、宽舜葛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喇贪,而轴距更是达到了2700mm的水平惫围沥,在同级别中也属于比较突出的成绩摹,对空间方面肯定有着很大的帮助偿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶岁舅,车身线条也非常的流畅偷茅菲,有着极强的运动感汉落,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帅萎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兢睬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用性。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捻焊尺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达八沪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俏诽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洪姓卫,加之降低的车身让骐达更加动感泥纳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褪纽倦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旦删矛。形状突兀但线条流畅的尾灯休耽东,红灯部分占据了大部分判膝坞,白光部分呈现斗勾状瀑力局,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出背螺僧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尼苏。能够有效帮助你快捷倒车湾棵悼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锌瓜,因为外观好看主观影像比较大抬淌桓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面市低诽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多籍踏楷,基本沿用了现款K3的设计线靠,提供全黑色眷究讲、黑米色仟灸恒、黑棕色三种不同的内饰配色钒。做工和用料相对也比较不错搜泌。内饰除了硬质塑料及软性材质外反熄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绣丹谋。   骐达的内饰设计线条非常流畅两,整体质感较旧款车型有所提升评。内饰颜色采用黑色作为主色调露汀,搭配银色饰板橇效,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蕾,满足不同消费者的需求徊夕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醚情钾,多功能真皮方向盘以及定速巡航煎宫,从上面表格已经很清楚的告诉大家豁齐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP码浑沮、胎压监测等配置特那憋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炽沦,其中ESP溯桃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侗函伦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题填肝。 =============分页符=============   原标题噬倒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俺究扒,整体乘坐空间相差得不太明显默盖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛾梨,座椅表现方面K3S内部填充比较实脱伦氮,对腰部支撑方面会比较到位恼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性委,其座椅表现比较软来木,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感癌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势上级甲。在乘坐空间是差不多的秘饭炔,K3S座椅设置得相对硬朗轨,而骐达设置得相对舒适矫嘉畏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L息,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痛鞠,很好的满足不同需求的消费者肚。起亚K3S相比起来就显得配置较少钢卷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巷柏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好写,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同埔同。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惭仟姓,详细还需看我们评测所出禾栖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凛峨害,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逆氢抠。   点评省侩:随着两厢车被广大的消费者所接受亨题头,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丁阜坏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淬踞亢,如果在这两款车选择其一的话痪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动版。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岔。 责任编辑辰勒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉似,甚至有人无法确切的喊出它的名字四。其实这款车和我们并不陌生兼惩察,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歧星。所以出镜率不高的标致4008氰鸥,确实具有太多不为人所知的身世涤跨,这使得我们有必要去了解一下这款车辣拧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路承讽号,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菩,呈现出风尚蛇幂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堆半。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芬驾逆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桂邓、科技的感觉缄氨凑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羞,轴距为2670mm狙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造链,所以在车身尺寸上它们相差不多拢庇。   从车身侧面来看屡慧抱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸槐灿缚,整个车身也因此更加大气而富有力量感毯。后排提供了私密玻璃瓣哪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风实激莱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满樊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翁。另外涵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纤限卸,尽管造型简单需,但通过与腰线的巧妙衔接瀑,使整个车身设计连为一体鞋恳侵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辨,配合普利司通的225/55 R18轮胎滇堤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猫涝淌,都具有不错的表现号新。我想应该会有不少车友会非橙Γ看重这双“大脚”搜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惶甲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舍僻嚷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发看,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笺夏架。不过标致4008在一些细节上却与之不同荒挤,譬如采用了大面积钢琴烤漆睛,辅以细节上的优化饲假佬。   中控面板做工不错堂偶摆,按键旋钮设计很精致黔荣,且手感都较为出色寐泵。娱乐扩展功能也比较齐全巢,AUX鹤、USB以及12V电源都有装备辉衫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恒懒怀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯困。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绵赔趟,下面还有黑色钢琴漆点缀媳拦,凸显出了较强的质感熟物缎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杉簇歌,若塑料饰板能换成金属材质的话悉裴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婆戚蹋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纯。在转速表与车速表之间蜂柔,我们看到了一块显示屏危,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息日。 在乘坐以及车内空间方面黑,标致4008秉承了家族在这方面的优势槐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浪充。   后排座椅靠背很直史屠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钒暖汤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外普,坐姿却让人觉得并不舒适曹。   标致4008的行李厢内部很平整倪巍,而且后排座椅可以4/6比例放倒青毯。这样它的储物能力将会得到提升播,对于搬运一些体积较大的物品卢钩己,可放倒的后排座椅显得实用棺扁难。   =============分页符=============   在动力系统方面虑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挝烩,最大功率仅为150马力哪车茶,扭矩峰值198牛米殿通护。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宏绒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痢妹焊。 全系搭配加了CVT无级变速箱回,具备手动换挡能力究尽钉。在实际道路行驶中姑,CVT变速箱表现的非常平稳攫氨碴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驾虐认,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焚泌工,却没有丝毫提速的感觉嘲陌吞。不过底纳评,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烫奶筒,在平稳驾驶时超车变线很轻松呻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沟黑桃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纤惠隙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奇,前轮最多可分配85%的动力钾婆,后轮则可达到55%抵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%男饺编,可以应付雨雪畴玛兄、沙石和泥泞等路况入,也可以轻松面对普通的越野路段荣婪窖。   标致4008并不属于难开的车型及蹿,尽管车身较大识位,但是方向盘非常轻盈痛,即便是女性驾驶也会非常从容雇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痕凳。   结语汹:从市场战略上来看味染婚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惰鲤,4008不仅丰富了进口标致的产品线惹浮圣,也为消费者提供了更多的选择惠膛瓢。而从产品本身来看械履,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫细稼,能很好的迎合中国消费者的审美焦。在驾驶方面嫂馆添,标致4008表现出非常舒适和安逸陌,非常贴切城市SUV的特性蔑。 责任编辑盟幢忍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熊,自2011年上市以来凭借着动感的外观文携私、实用的配置以及不到10万元的实惠售价实,受到了许多二三线城市消费者的青睐列回精。不到3年的时间冠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胶乐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮铡,将在4月的北京车展上市俏,预计售价区间为6万-9万元沟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桐。下面就跟随我的镜头嚼笨澄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粗禄。   相关信息项略幂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搓,2011年正式推出了首款车型宝骏630亮督。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力静搅,结合上汽和通用的生产技术教商皋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挖擎骆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO星划陆,与进气格栅辱、发动机舱盖形成盾形区域讳界,造就了独特的宝骏品牌DNA桨刷谷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计览吩盼。从前脸上看丧妓冬,与宝骏630的设计保持了高度的一致溪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拢衔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胆扭坍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朴妓,颇显动感试柬。   在车身尺寸方面控秃拇,宝骏610的长为4401mm阿孰咀、宽为1736mm七然、高为1462mm琳浦舶。由于与宝骏630车型同平台生产坪,因此在轴距方面并没有变化募宦,依然是2640mm馅沁鲸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缅瑞,尾部扰流板匈泰、包覆式的后风挡玻璃狭毫、硬朗行李舱的线条贿胃,颇具运动风认。与此同时祥目桔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叮颅。   =============分页符=============   内饰方面领溉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卯绒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磁请,方向盘搭配银色装饰条缓,整体风格偏运动墨驰采,带来不少新鲜感么港。此外酷,新车仪表盘也进行了全新搭配想欣背,采用双表盘设计呵,更符合当前年轻人取向蠕栏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迹烷隆,提升档次的同时也带来的一份运动基因宋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘道分骄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茄蒋敦,LED组合仪表提升了整车的质感撮揪航,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势串阂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凄无蒜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澄棠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹趟酷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面接犬探。   宝骏610是一款两厢掀背车型忙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秘哀示。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够密,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岔,也可以按6/4放倒座椅惶,放倒后容积可达到1300L险魏纠。   =============分页符=============   在动力方面懊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筛偷,最大功率可达82kW壕斗,最大扭矩为146.5Nm播,这款发动机也同样在630车型上使用昧存禄。为了发挥出更好的动力性能辉对,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衰便,此外还配有5速手动变速器可以选择锌煞论。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磨铰帮、君越刻惕伟、君威等车型上卧实韧。   在整个实际驾驶过程中潦腑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藉驾。在1500-2000低转速时箱蚊,所爆发出的动力输出还算尚可舌聊铰,油门响应比较直接儒。但是随着转速的提升牢,档位的提高戚土阔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来取套。这种动力表现不温不火惟具跨,但是足以应付城市道路使用灌耽。   相比于第一代自动变速器年巳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冷哪。只需稍微深踩一下答,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聊耪冒,只不过由于排量的缘故湃箍,推背感并不是很强烈猾氨炒,且高转下的再加速能力也有些力不从心材。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愤,这也完全符合它的家用定位计僚抵。在经过颠簸路段以及减速带扫祟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闭匡碍,让驾乘更加舒适琴。此外百,在过弯时底盘也显得较为扎实浆崇茄。   结语狙负广:宝骏610的家用车定位很准确孝,配置很务实擦,储物空间多搽苇,不过在用料和做工上还有待加强促潍司。不过动力系统方面确实不太给力捻,最多可以说是开起来比较舒适儡极,这也比较符合它的定位播豹。作为一个新品牌漂,宝骏还有很长的路要走冠盛,虽然已经走过4年多常钡,推出了两款车型微辨酥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睛谅采,在自主家用车市场上打出一片天地来呛耗,我们将拭目以待便。 责任编辑勾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上节茫,大众展台上首发了2015款大众Jetta慷泉虚。这款车在现款Jetta的基础上蟹田克,针对外内设计细节进行了小幅修调救坊遍,属于一次精修边幅的小改款杠涎溜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整想芦端,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注董嘛。 全文总结淘:   对于这么一款外形细节有新意豁勘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挞,我们只希望它能尽快来到国内水确吐,因为目前国内的速腾车型夺闺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势物,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僧。 责任编辑村缆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域魔捷赖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辰赦,深入布局莲镐泉。其中包括类似上海大众新桑塔纳炉、一汽大众新捷达趟、斯柯达昕锐祥脚、以及再早之前的本田锋范始迷、日产阳光等等釜。可以说钾违,在这一细分级别扒恼,乱战才刚刚开始默绢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弹懦枯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竞么,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摩藤硕。反而厚重了不少猾笺艇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桃。就前脸部分来说书,整体样子是非常简洁的心栓,又有几分动感趁铺,和标致其它车型相比是有些差别的啤膝澎。   侧面造型规规矩矩岗飞非,同样没有向前俯冲一样的姿势出现订段,你会发现叙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辜售,但301更多的是安安分分的一种踏实感盒鼎工。其中茸勺掀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸读拘甩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓢马嚎,没有那么规规矩矩碧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泊潜,这也是一项非常讨巧的设计谜檀。设计感油然而生挞东瞄,除此之外饭毕,车尾并没有多余的装饰物燎叼匆,简洁实用依旧是主要风格底诗库。   本文导航" "斯柯达明锐滴罚烤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峰断,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倾痕狙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磐儡夏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台力湍场,可能除了家族化的设计以外目翻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皆烽。 虽然它采用了大众的MQB平台颧具,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分入,所以全新明锐在现款上有了很大的突破童冗,全新的家族化设计让它年轻了很多点,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价竣瓣疙,但是相比现款梧羌岛,它的前脸更显稚嫩盒,也可能因为现款有些老气横秋吧谐革搂。 车身尺寸方面问佰,它相比较现款有了一定的进步汰疗,内部空间方面自然也有了一定的进步庆较备,在后面空间介绍上我会在进行阐述搔写。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拈丢咸,这也集中在细节设计方面钉扔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醚悼社,还有合理的镀铬装饰吻店恳,这也是新明锐年轻的一种标志缆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幌。" "  2014年4月16日版,全新英菲尼迪Q50正式上市凡,售价区间为32.58-54.98万元维奇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膊竞,2.0T车型三季度到货貉梯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梳贺翰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搬。三车官方指导价格基本在42万元上下吮寥伯,具有一定代表性岭卢拦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表城兄坪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迪,车头造型极富攻击性敢烈氛,侧身线条动感优美堪祷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霸齐搽。当然耙险,它的进化不只是看起来那么简单犯嘘哨,内功的修炼更让对手望尘莫及菊挂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滇纷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洞,而且大有愈演愈烈之风轮,尾部设计很像自家的新5系句,家族化设计不可避免秆。即便是标准轴距版本估膳溯,新3系的轴距还是达到了2810mm嚷炕,比上一代有小幅增长纠,再加上悬挂对舒适性的妥协皖,曾经犀利的3系已成过去簿艇肉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毒拦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滔,那非雷克萨斯IS莫属了排。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象黔,车头动感夸张弟丘,车尾简洁利落兢趟碎,虽然有历史车系的影子狗擅,但这绝对是对精髓的传承和延续炒吕。   本文导航" "  又到周末了拟,在大学破旧的宿舍里儡蔼,百无聊赖的仰躺在下铺上唯蚀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乃贡,心中泛起阵阵遐想坛俗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恃溜哺,充满战斗气息的车身愁,都让我无法安然自卧栖替,打起精神酚,跑到隔壁楼的图书馆凳软钒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捣。没错戒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萎铆鞘。但是史,今天要说的主角并非“兰博儿”陵湘,而是广汽本田第三代飞度上椽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄从巷。   ?什么是边锋主义蒲撵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘┦龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枢盒素,线条过渡果断景赤财,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鄙惨,包括讴歌品牌也大致如此墙。第三代飞度相比上面的两代破,将这种风格发挥的更加淋漓尽致融桃贰。车头部分比上一代更加动感番菱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掇。给我总的感觉是殿献,车头的成功是线条运用的成功韦熄肉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僻等市,从车头到车尾一气呵成浩褂,整体感和流线感非常强恐。从某种角度讲俱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胎喘鞍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眠视多,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砍,但相比其它竞争对手希,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侧输冷。   车尾的感觉并没有车头那么好提,对于我来说衡,车尾的设计并不满意考附。过度使用的镀铬饰条当、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幢亢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龚姆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道函素爬,在纽约车展即将开幕之际客五砷,路虎发布全新发现Vision概念车顽确镰,配备多种新功能岁蹋处,智能玻璃实现透明引擎盖咖,座椅灵活变换可实现共四种模式碑喊绵,包括远程野浠剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辖韶糖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购晌,第一款路虎发现诞生于25年前钝撩,全新发现系列定位于“休闲”邦途隧,总计拥有四款新车琴粱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弗藐心,多功能配置槽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诵食,其中包括远距离沂ぃ控我刚缕,智能玻璃等怕浇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抒岛封,“新车现代化的限,切题的韧舒角,并引人入胜的设计腾嘛墒,是发现车型发生的重要转变盟扫。”" "  [汽车之家设计] 2013年氓朔疗,我去过一次柳州苛遣飞,那次鬼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闭劳麓,当时夸,宝骏只有宝骏630一款量产车型绢,时隔一年写纲,这家公司有了新动作妨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市容不。官方表示暖楞糙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚷。   事实上忻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秦傲凡,那时俱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圣绊,为了配合厂商对车型做好保密工作瓤,当时我们也并没有拍摄相关的图片羡疏。掐指一算莎琴粱,当时猴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘫廓荣,在聊到这个话题时版逃忙,项目负责人也表示暖缄跺,整个团队在这期间做了很多的工作触鳞泵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拴烙,即便有着此前宝骏630的经验淳皇,但对于一款新产品而言僵嗽碑,整个团队仍旧不敢怠慢将讽厦。   为什么要推出一款两厢车脸?   新品牌诞生初期侈皑,单一的产品有助于更好的把控产品质量售参,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坑反,从而将其转化为品牌价值吩界,在品牌得到一定认可的前提下籍,适当拓宽产品线呻,无论是对品牌势斤,还是对市场而言都有着积极的一面耻春矮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型录睫,较为官方的说法是“以市场为导向”渤筏,不过在我看来攀,这仅是一方面川饺姆,在有了以上需求的前提下眉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哪群,于是才有了这个方案靛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岛,车辆的动力系统温虏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帅违,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彼苍浓,无疑是一个两全的方案嫂拾。   两厢车在定位上有什么不同吗岭?   简单来说卸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物檄五街,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奇颈。相比之下谴邦,因车身结构缘故蹈,车侧和车尾的造型变化较大阜浅虹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莎帆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坷酮,印象中嵌酮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帘,有些时候泄娟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酗涝颓。当然的,每个厂商都有自己的想法券,这种实用主义并不是坏事沤办,毕竟圈,车是用来开的懂串桐,把主要精力投放产品稳定性方面短备浮,对打造一个大众品牌或许更为重要伞袒。   在造型设计方面钨届剐,除了已经固定下来的设计元素外恨瀑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刚聊睡。对于镀铬饰条的理解见仁见智俯扔技,然而惰未,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恕,正是在这种需求的推动下咕伟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姆博车。   察觉到这一现象后监篙还,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思官封嫡,显然坚,一味的添加装饰条并不合适降怜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驼土。一般情况下头,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞄北墙,除此之外狙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臼礁,在设计师看来兑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致固末票。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桓车爬,我还不曾有过近身接触峰拦常。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帅敦枚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线貌孪钾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铝窜。或许这么长的一串文字来的有些陌生阔隘棋,简单讲萄,它就是在航空航天器上使用的转向技术锚翻。我们将就驾驶者最关心的方面朽酸勤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苹毖淳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沁,人机交互系统的先进等等茨扑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颓皖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惩吞腊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欺害眠,不难想象Q50的出色绦凄砍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郝糙刑,同样坑南,作为宝马1系的车主玫,对于操控的追求反衬出Q50的优异宋提。而剥离开车身的种种虎,他们共同的认同就在于这三个字母甩栏:DAS   【什么是DAS骋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)免染,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孩城,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伯慧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曹味滥。   【DAS工作原理是什么虽橡?】   车辆转向时崇位,不再依靠传统的机械连接涤辣迟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弛郡,根据行驶路况和方向盘转动力度舍妙,速度进行综合计算街,从而指挥转向电机机构实现转向滴。   三个ECU属于并联关系搭腔桂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮东、方向盘虎、右前轮)范,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炊飞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铂扳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活储纪,恢复至传统的机械传动转向模式井韶,确保万无一失翟衡献。但在正常情况下妮肯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离械汗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棠。   【DAS汽车的优势汐?】   操控性敖穷毙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茅醋查,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准维,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况法星,享受更多驾驶乐趣拧。   【为什么线控转向比传统转向快酿传?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豪垦。整个系统中没有橡胶衬套热拔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芯耙里,因此首先从内部减少“延迟”完催。   【DAS对过弯的影响牵?】   转向相应得到改善断鹃堪。传统转向系统勺衅,在接近弯道时什炕,驾驶者需要提前做出转向动作氯,否则汽车无法实现平稳转向朔。而采用了线控主动转向DAS系统姜灭,通过消除内部的转向延迟卿,减少了预先动作的必要啤藉,实现更灵活的转向赴楞橇。而驾驶的感受将更加直接葛氮恒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堑描,毫无延迟坑届。   【转向系统也能够减少疲劳橡屯处?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感净,因此从另一个角度提升了安全糠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰怼)敝马埂,12款参与测试的车型中柔拧停,在定速140km/h的巡航测试中算乖,平均修正次数溺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍染届偏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点理朴墒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凰空?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急比唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肮郝:网上车市(www.cheshi.com)   当然槽豢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啸精,而对于传统车型僚,这一选项代表着发动机妹、油门踏板饯、悬挂阻尼吴赶、刹车响应等等方面的细微调整悍佬,而由于配备了DAS苏,英菲尼迪在模式选择上派腐惺,更进一步的调整了一系列的功能南痞啊,如觅:主动声音控制系统贺卢读、线控主动转向DAS浇陶缮、主动车道控制和主动循剂揪鲜控制系统ATC等等的设定尾渤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里层臂玲?】   通过上面的简单问答十荣,我想我们已经熟知了DAS系统轿坍霉,在响应更快乳睡,相比机械系统更便于维护蒙,节约成本拳,减轻重量等多个方面都硕果累累吾。而任何事物都是双刃剑赊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘫菲芯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凹呕,他的解释既简单侵东烦,又复杂诬屯,背后掩藏着十年之久的不断试验就,推理炊虚,再试验的科研过程秦婆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓄腿。而这些内容无法用数据体现棉收,还是按下点火开关吧袱溉。   本文导航" "   《极速60秒》簇限、《死亡飞车》鞘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龚惧偷,让车迷们大呼过瘾钎猴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现木。另一方面池卜括,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓷限,但开在路上肯定是最牛X贯,最有回头率的屎恼改。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凰陆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”珊藕羞、“真NB”这样的感叹扭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毒葱烽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分情佰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舵姆。    作为最具代表性的美系车型低川,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程甭燃味,五代车型熠熠生辉委。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皇艾柒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看送青,主要原因是新一代车型不够“MAN”淡绦,缺少了野马的一贯的风格跨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美势仓停,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呵。 什么是肌肉车霓廷蓝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幂率联,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垫扦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盆、具有强劲马力砍、外形富有肌肉感的美式跑车唾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表先,例如雪佛兰科迈罗迟必矗、道奇蝰蛇活割、道奇战马痹菊,还有就是本篇文章的主角福特野马纳氖。不过这些都是字面上的解释凶箩赶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灰疙。什么是肌肉车楞播?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靠份厦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集高,科尼赛克Agera描帮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赫堪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别齐列。但实际上并非如此笑荷,凭借自身出众的一面十赖翟,福特野马在众多超跑中脱颖而出伍钠配,成为闪亮的主角芬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车率,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机如烯寺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狭燎下,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剖兑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕊,野马还是地道的童星出道!是的客,早在1964年刚刚诞生之际墙,它就被搬上电影银幕淌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》添臂储,也许大家有些陌生权,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氖淀。在过去50年里丝申试,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角地敲。    无论是哪一年代的野马牵挽,但凡出现在电影中艘降,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绊下袄。衬托主角的英雄气概或是独当一面痰殿鹃,野马都游刃有余吹确蹄。在近期上映的《极品飞车》中损习效,野马更是作为整个剧情的主要线索萎槽,陪伴主角经历了人生的起伏哭杆瘸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淑,五门版的三款车型——耀真都欠翠、耀享疲班、耀动分别为52.8万累、57.8万盖拷、62.8万奶秸。另外还有只发售500台的限量版挡栏剑,价格66.6万元徒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涸顽,只是在色彩搭配上带来更多选择扔怜,车型配置也更合理胳杀绦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厩,并且通过优化四驱系统改评贸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吠窟。揽胜极光一直被认为是外观控害,但作为路虎车型夏喊滇,它也有着同级一流的越野性能锈谅场。这是款长着女神模样喊,也有着女汉子般坚韧的车拘。 外观谁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溯鹿,所以不仅长宽高没有变垢,造型设计也和现在基本一致限。设计师只对一个细节进行了修改玫题沪,就是后视镜撇叔。新款车型后视镜造型整体感强疾鹅,与车身有更好搭配效果许。除此之外伤筛,极光传承自揽胜的城堡式车身毖泌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壁假。虽然极光已经上市有3年时间此琳,但时尚感丝毫不减鲸浆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澎,极光有自适应LED氙气大灯舶能、全景天窗等配置患痞免,兼顾时尚与实用性捞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于懂撵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迟信背,前后保险杠尺寸更大嗡灸膝。另外德戏,2014款极光提供了11种车身颜色桐刻蛋,消费者有更多选择舶杀炬。    另外称,外观细节上能看到的摄像头和雷达僻,是为了实现自适应巡航肝激协、自动泊车荡般撩、360度倒车影像等功能扩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚼款哎,既可以设定与前车距离或行驶速度坛几吝,当系统计算出正面碰撞无法避免搅唱,会释放最大制动力降低冲击速度拉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擅,实用性得到提升钦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车片板痛,并不是说女性不能开隋疗共,反正我问过数个女性朋友朝黄芍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捣小,完全不是自己的菜炬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斯,所以我觉得这样描述更加准确孙盛:这是一款为男人及女汉子准备的车闯。不是说它不好含帮皖,事实上野帝的特点非常鲜明不角青,优点也特别多躺瞄,但如果真的不能欣赏野帝的外形淑,那么它的优点再多也是白搭嘛嫉。好了碧挟衬,说的够清楚了设,男性用户请继续看下去粉督壤,女性用户请酌情选择群船炔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筷叫,也就是售价24.18万的最顶配版本祈坞棱。配置非常丰富乐,但较高的售价容易让消费者望而却步美阂落,毕竟男人也不是那么好忽悠的痊得兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痢痉。不过既然我们测试的是高配版本诉额显,就来看看这款车卤,按照惯例砷,还是从野帝的外型设计开始避辖丘。   ● 外观芦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赐艰窗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酗湘匙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褐,野帝这种偏向硬派和复古的造型龚挖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泼假,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劲毁衫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛾嘉啡,这对于野帝来说无疑是个劣势伞套,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屑,国内汽车消费更是以大为美块痹,野帝国产后尽管已经有所加长瘁韦度,不过还是给人感觉不大冬窃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的监,带自动点亮功能的氙气大灯什镶乌、大灯清洗功能虹戒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犯翟新。日间行车灯采用光带造型屎摩,并集成在前大灯组内但,样式比较简单芦守,辨识度还是比较高的髓柏烁。   尽管车身长度不算长戎,但野帝的高度还是比较高的泪半戮,一方面是车身设计的就比较高大碧彼,另一方面也是因为底盘较高峭房善,悬架行程比较长镐卧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm齿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炼。   后保险杠设计的比较厚实痊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乳寄,也是为什么我们说它更适合男性车主麻。倒车雷达是全系标配屡狼,不过倒车影像和自动泊车是选配断容,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刷崎涣。   需要说明的是栏,按照官方参数配置表亥搔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凸,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜜露,4S店解释说是同样是野驱版桑罗垢,有的车有后挂式备胎烘,有的车没有糙阿,如果不要后挂式备胎傲褪佩,可以减6000元化。   十辐立体式轮圈书,样式符合野帝的整体风格嫁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沁葱狸,规格225/50 R17父。这款轮胎算是一个折中方案帮恕侣,整体表现比较中庸惊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晴编,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焙。" "  2006年始波关撤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胜品少,没一年疚,这个品牌都在刷新着销售纪录方累,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拈斑虱。2014年屁邦,新的产品问世伯氛啥,这一次它不再效仿蹭评蛋、跟随显,而是独步青云净。   在过去的几年里胖腐才,英菲尼迪的品牌推广是以设计妻啪淌、豪华为主要核心爬芦融,由于旗下车型均以大排量为主敝德兜,并在操控性方面有所见地闺判棉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲤盼察。作为一个初来乍到的年轻品牌脚蛔,每一步的迈出都显得格外小心刨篡煞,在保证动力性优势的前提下敝猎硷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点守,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瀑,原因很简单惟痹口,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风,也就是不同于别人的卖点仆顷。   在同级对手们相继更新产品的时候瞎石磐,英菲尼迪一方显得格外冷静沦廷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度师,好在当它真正来临之时馅徐妮,并没有让大家失望洼投归,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夏多蜂。   在介绍这款新产品前晚纶,我想我很有必要做个说明合,Q50实为G系列的换代产品疮笺签,在2013年度试疥勉,英菲尼迪旗下车型根据轿车剧行廷、SUV采用了全新命名礁魏淖,即轿车使用Q字母考璃,SUV使用QX字母坤擒化,后续数字分别代表车型摩毁谢,这样做有利于车型之间的关联度秆割抹。   2013年碴烯荚,我的同事在经历了12个小时的飞行后桐刃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旱不,在回国后的闲聊中烘迟都,他的目光坚毅腐赤轻,言语中难掩一丝激动淳谦,当然他对这款车的最终评价很高酥十,抱着这股期盼辛程耸,我们今天找来这款车础,一同来寻味我同事当时的所感融畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捎,所以厂商提供的测试车依然为美规版讹毛慈,所以动力稠斜、底盘的调校薯斡聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同查峭,但整体设计与科技性不会有任何出入剃渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说微乾沛,也算是足以解渴了镶卞。   对于设计语言四个字来说度,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释率,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的客侵党,有时我甚至会想衔叛慷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬壕?正因设计团队的不懈努力栓率锈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理天,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渴锈。   低矮的车身兢亩,流线的车顶炔,都是上代所传承下来的精髓霓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁,这与宝马3系的水平相当拱陕刊,优于奥迪A4L羔色泪、奔驰C级等产品虾杯,别小看这一举措览贫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暖识。   对于轮毂轮胎的配备上宽,英菲尼迪从不走低调的路线锻拴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平设哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婪斯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘁送,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怀镣。   本文导航" "  2006年始票嘶讳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稍七,没一年稗岭里,这个品牌都在刷新着销售纪录泌抡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舍烦怖。2014年彻揣净,新的产品问世颠洛洪,这一次它不再效仿描绿、跟随哨旦阑,而是独步青云侵。   在过去的几年里秸宦氓,英菲尼迪的品牌推广是以设计郡盖乳、豪华为主要核心卫乖,由于旗下车型均以大排量为主宦显,并在操控性方面有所见地痉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坑舍。作为一个初来乍到的年轻品牌彩溶径,每一步的迈出都显得格外小心保,在保证动力性优势的前提下畦擞忻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疤,原因很简单般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啊书,也就是不同于别人的卖点殴碴愧。   在同级对手们相继更新产品的时候界夏技,英菲尼迪一方显得格外冷静梳锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度税涝节,好在当它真正来临之时喀,并没有让大家失望抚需,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸蠕。   在介绍这款新产品前存从糕,我想我很有必要做个说明绊,Q50实为G系列的换代产品喷,在2013年度人,英菲尼迪旗下车型根据轿车扮偿、SUV采用了全新命名侠瞳猜,即轿车使用Q字母里饥,SUV使用QX字母糯赣,后续数字分别代表车型肖溃掳,这样做有利于车型之间的关联度幕仕。   2013年能,我的同事在经历了12个小时的飞行后偿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砷谦,在回国后的闲聊中绣骑,他的目光坚毅敝伐看,言语中难掩一丝激动敝洪且,当然他对这款车的最终评价很高谷,抱着这股期盼稳,我们今天找来这款车概巳冠,一同来寻味我同事当时的所感抛稀矾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攘末汝,所以厂商提供的测试车依然为美规版硅,所以动力吞刊纬、底盘的调校岗颠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同残,但整体设计与科技性不会有任何出入溪汰皮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐松,也算是足以解渴了篇猜秒。   对于设计语言四个字来说痰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岔,有时我甚至会想氏驶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枯?正因设计团队的不懈努力揉诵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪但,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝎遁突。   低矮的车身隶,流线的车顶巷奋是,都是上代所传承下来的精髓嚎拈当,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陈解程,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焦炒,这与宝马3系的水平相当饶柑,优于奥迪A4L蓬塑牧、奔驰C级等产品递衰便,别小看这一举措吉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倪测。   对于轮毂轮胎的配备上然问,英菲尼迪从不走低调的路线即纠寺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诲湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盛戎鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲解剿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晨、陆风X5剃娟、全球鹰GX7剖,但依然无法撼动它的地位宿帛斤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吝恍玲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来布贺,它就是CS75弘,来自长安汽车绦耻欠。   在众多国内车企中但采距,长安汽车拥有较早的造车历史垫,并且对越野车的制造要追溯到1958年娶缚徽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘛死,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帮构。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腾肚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尉。   在对长安历史阐述过后趟,这款新产品更是令人期待翘性靶。在2013年9月疲良,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匹肥,一经面世便引来了无数人的驻足殊擒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诞亲婪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宏烁伎,诸多细节上的体现倒己纳,可以看到与时代的接轨射篓,说实话铝,即便与合资品牌相比筹耍,它的设计也毫不逊色俏瓜米。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梨嫌蕾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葛泌,在首次无伪谍照曝光过后摊辞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耸惠孪。从车身尺寸上来看侯娃筋,CS75在长度与轴距上的优势突出躺染,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拢提娘。在设计上刨雇警,侧车身的视觉冲击力有所削弱勿,平和的线条增加了些许稳重感妇秸湾,而在配置方面绝不含糊蔽物,右侧后视镜配备摄像头煤垒驴,为泊车提供了更安全的保障窜耙,此外17寸轮毂的注入搏括目,也为整车视觉性增加了不少好评分四咖短。   车尾的造型体现了丰富的层次感翔锣,使其得以回归至前脸的感觉评,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戎维。此外席,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统退狮,可以看出CS75在配置方面的丰富性窝长穷。   本文导航" "  上半期崩截,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纠,不同的设计倾向与不同的品牌定位涛佃暴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念快。在“下半场”的对决中鲁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菱剁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果定昂。   点击阅读琳榔瘫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眯红氛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目期炮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后千屡轰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肝溶,以应付那些五口之家出行的需求问锻欧。行李箱空间的比较敖嘘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逆经,或者带孩子出行时懦纠部,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巷哼。行李箱内是否配备12V电源接口绰秽伍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱促肥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惮扮全。   ·模特A(不戴眼镜)身高恳腿:170cm 体重蕉据词:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秀饶:175cm 体重苦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逝,长安福特此次也算酝酿已久了棱普登,可以说即将推出的翼虎疯,每个人都能从中找到自己心仪之处释俩店,例如极具冲击力的外形墙缅、科技感突出的SYNC系统疆耗、人性化的内饰细节设计汹、又或是强大的日常实用性尾零,这次功,同级对手们真的要小心应对了沙猾氮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞬膏邪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堵脑涡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幂峦凌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期小概。显然投,在错失2013年的发展大好时机后修测藤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点船夕,其实也能够走在大部队的前列逗兑硕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殴附,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多额遍。眼前一遍利好筐晃番,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抠姓坟、雪佛兰TRAX衅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位关。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膝锻丁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞥,至今我们还没有看到实车奔纯。从目前的情况来看扩滑太,它们很快就会来到我们的身边喝粹额。正是这个原因渡尼,在日内瓦车展媒体报道结束后郴凑,我们并没有着急回国衅,而是完成了几款车型的海外试驾瑰挝、测试和静态对比的素材搜集古外,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矢撂。   看到这里萝,或许你会产生疑问赏娠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胚?坦白地说谁稗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的负磁:1.它们必定会国产并且在国内销售筛怖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搔娇杀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来噶盲,只是一些细节针对本土化进行了改造忿淘,但外观内饰设计睫渡怠、车内做工旅烯回、人性化拜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞳驴。综合上述所言许怜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粱颅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些人谎,感兴趣的不妨继续看下去貌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉负戌。例如CX-5钠肮惩、ATENZA阿特兹竟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉遂巫侵。最重要的是河辱,它们不仅有所创新玻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谓裙屎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堡缉让,再到如今的Axela昂克赛拉卑纪闭,马自达3已经历经三代车型的演变胯瓷。据长安马自达相关人员介绍效拐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氯熄办,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抨诵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹獭。它的眼神更加犀利浆,车身线条更为动感嘘嗡蹬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叹乏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茫晚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炭赡含,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刷嫩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吭据、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计南畦。另外锭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亲寄坍。据厂家人员介绍谩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亮坎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粳嘘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娥,使它的整体视觉感受类似红酒一般开。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锻供,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柬票测,两款车的轴距同为2700mm番。相比同级别其它车型喊氨嗓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势里壬榷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新刀恕,不过轮圈的造型稍显普通寡挺相,不够运动赫隧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列麓邵程,规格215/45 R18地氛,抓地力表现不错涟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜕囱,规格只有T125/80 R16弓湾。   尾部的设计不算惊艳截藕圣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全避舌细。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计患,这在同级别可是十分少见的瘦渴却。" "  说起海马福美来让,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罐蔷,转眼十几年过去块祭爬,福美来已经迎来了它的第四代车型可未列,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魏少钳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旗,新一代福美来M5采用全新平台打造臣屋,不论外观还是内饰剁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子车圃凳。在此之前丹脾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型男端,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浮风耍,宽大的直瀑式进气格栅松静恕,大面积银色镀铬茨,符合国人审美拿豌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感檬,腰线采用分段式设计疽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稠兢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旦,凸显运动感岗局帘。但只有左侧为真排气口斧鲍,右侧仅作为装饰丝拦峰。" "  对于中国汽车市场来说钞太,凯迪拉克属于一个后来者妈,当然这指的是豪华车市场姬淑棵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霓牛澳,那可真要拿出点真本事笛编丁。凯迪拉克也明白这一点钢临,去年就将全新车型XTS进行了国产猫,并且上市销售坎砰替,销量也是比较乐观的步。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里距烦垛,无论是配置上还是动力以及外观设计上患,至少能让大部分潜在的消费者接受触,这确实不是一件容易的事情景。于是露,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屑,对动力和安全系统进行了升级藏隋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卵妥糠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茄,仅有一款36S铂金版邪漂伍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翁散拖。   2014款XTS 28T铂金版外观恰热:外观延续36S铂金版的设计礁抛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同让师喇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅外,在其他方面则没有做改动创封。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲍笔,没有做太大的变化扫村,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜂。   XTS是一款善于运用灯光的车萌伙,它将大量LED元素装备在车身各个部位赐酪筋,正是这些时尚元素的出现扁界,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娇断,获得了更出色的细节表现力乃。这些称不上优势的细节表述淌瞎酥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稼魏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化票牡扑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阔。尾灯依旧是LED垂直式的造型沉峦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盒抄伶。早在上世纪五六十年代疲了,Citro?nDS就用上了可变悬架擦惕碘、随动大灯闻扭驶、转向助力叛借喂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱倦钉,加上极为飘逸的车身设计诽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橡漠卡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓣,2011年长安标致雪铁龙成立失嫩,到今天我们测试全新DS 5LS卉欠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苫碳,音译的中文品牌名念起来很接地气抹敛氛:长安谛艾仕蛙绢铂,有股莫名的喜感床菩导,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器比,是台正儿八经的三厢车捞规。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凹态恼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番狼。如今休巨怪,马自达6已经发展到了第三代驼得受,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屉幂蔡,它的名字叫做乐哇:ATENZA沦桂。之前我们已经解读过进口版本辜电,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩姓断。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭,这一次排量可不仅仅只有2.0L填把,还有更加令人期待的2.5L戳菊。   注拜梗:此次测试中轰徒瓮,红色车型排量为2.0L奔铺,黑色车型排量为2.5L凭邵。国产ATENZA目前还未上市呻吹铆,此次测试为抢先测试怠,车型为试装车桑改号。   截止到发稿时握贿,官方宣布履季,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掣,上半年上市销售剿活。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凄,我们还是先来聊聊外观伐递型。相比进口ATENZA涪,国产版本在外观上基本没有变化挂赴譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤灯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酵杭救,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掸括。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蠢,“下”这个字可意为“以后的”赫缝伯,用来表示那些目前还没发生的傅涵尽、未来也不一定发生的事情鞠。比如有人说“下次请你吃饭”佬,谁知道是不是真的!同理吧凑杯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”航味涵,实际上暗藏了一些不确定性芥:它能引领未来汽车的发展趋势科?或者只是一句空泛的口号颊?这是我最关注的问题烹。   当然也会有人更在意其它方面膛,比如外观内饰和空间等等寺秋挺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徒,本篇文章的最后也会提到辉棠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能禄。   关于下一代城市SUV的概念摧稿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拇拓。在他们眼里烤逃坤,很多城市SUV都太“娘”了素钵膛,连个小土坡都爬不上去怎么行痘兜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沽毛拱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玛、勇于冒险的心连,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夕圣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型申存古,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诽陷会,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骇焊,它能够去接受户外的挑战痕霸陀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辛始,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魂桓挂,目前主打3.0L排量的三款车型红愤,都搭载三菱第二代超选四驱系统布僻暇,售价39.8-45.3万元肥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谭檄酥,还有一个最简单区分方式冈,只有精英超越版才标配后拖车钩冗誊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耿遍洛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来概肋,陆续又在第三代(V73蓝哪喷、V77等)和第四代(V93故钠、V87盟、 V97等)等车型上装备聚递,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三七面才、四代帕杰罗)慌喜,现在销售的为第四代帕杰罗箩介斡。   如果单从分动器的挡位看妨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰荡,拥有2H菜孰、4H峨地癸、 4HLC亭塑、4LLC四个挡位谢,在后两种模式下弯参筒,中央限滑差速器LSD被锁定胺梅,为四轮提供均匀的驱动力入仇倾。不过值得注意的是橡惰诬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琳,前垃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节担,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梢,正是这样的全路况实用性促你缝,才被成为超选四驱系统雄死。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肮鹊,可以在2H嗡梧、4H挡位间随意切换恒蓉桑,当处于4H位置时守补,它相当于一台全时四驱车型矾伺奋,可以提供更好的抓地力和驱动力彭田,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伙,而处于2H位置时灭疟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翘潦,不过这样一个大家伙油耗不会太低厢侮磐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗和裳澄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渭,4HLC模式时玫,中央差速器锁止估猩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赐祥,不但锁止了中央差速器倒顶,还拥有更大的扭矩输出舒扯堡,此挡位的传动比为1.9:1崎,扭矩被放大1.9倍健疚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恒,4LLc就能派上用场骚茄尝。在车内蹋桅土,仪表板的中央会显示当前驱动形式韶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换分咳丁,并随时了解到现在所处的驱动模式嚼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)司涎,应付一般路况毫无问题剃坎杆,但如果长时间处于极端情况下落,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱握粗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洞似。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沦伴伟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箔墨扮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斤,同时也提升了整个历险过程的安全性卷嘘,因此光有一颗狂野的心还不行叛,还有选择一个可靠的伙伴添。 责任编辑巍篱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品你劲茶,已经上市四年了活,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伴,跟老款福美来相比档次感明显提升擂。除了看得见的设计差别垛,福美来M5在配置甸搏眯、空间方面也有不小的提升惨茫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佰靛悍,1.6L车型会先期上市献冠弯,后续还会有1.5T车型推出校吞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桑涝玲,其中手动挡共有6款酥,自动挡3款倍落赖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型采稿,厂家介绍说叫旗舰版布。由于厂家没有提供参数配置表霓鞠烂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别什邯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型户话。 ● 外观氮藤沟:中网造型似君威垒绿喀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面棱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侵,尤其是车身长度伸熄,福美来M5达到4698mm公缴式,超越绝大数同级车的车身长度孪蚊栓。跟老款福美来相比踌遣扦,福美来M5的车长合枷、车宽和轴距都稍稍增加一些缕很,而高度降低了3mm娥邵。   因为长度和宽度有明显提升郸假,高度基本不变宿得别,车头设计的比较厚实媚寥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网夕,格栅同样采用镀铬装饰抵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现位陕把,老款福美来就已经开始采用忻残,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计补净。中网轮廓稍有些不同棠帽恒,老款福美来的中网较矮详谰娘,而福美来M5的中网稍高泊,看起来更加厚重操刨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谩。除入门级车型外形谈,其他版本车型都配备了自动大灯豆烹贡,这点还是比较厚道的饯诬,老款福美来全系没有配备自动大灯媳咕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绦藏漏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沮人。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揣尽邯,能明显提升辨识度倪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)囤橡跨,是2007年买的授腥堆,到今天行驶了9.7万公里左右磋。日常使用中油耗7-8升/百公里识秆庐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题德居。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吮软砍,第一就是便宜扭违竿,全算下来8万;第二就是配置高何笺,07年8万带皮革座椅巴忱脆、天窗峦、自动大灯和倒车雷达的车不多吕,而且空间也算说得过去排备酬,总的来讲这款车符合预期拣,坊间说F3小毛病多丧仑,不知道是批次问题还是命好礁姥,我家这辆倒是没什么事儿少茸。新F3于今天上市檀卞,领导说我算车主达,于是我就来了迫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苟,聊聊老款在使用中的各种感觉葛兽。   ●动力及悬架啼凑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挤胯,动力够用捣,只是起步比较肉持,1挡和2挡齿比跨度偏大份,走起来后挂入2挡转速掉的太多并幌祁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡维簿虫。   油耗日常市里开7-8升/百公里保,还算满意茹。悬架初段有些生硬净惶卧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窜饺届,对于颠簸的过滤一般沏,后段软沤擂蛇,拐弯时车身倾斜大搭瞪。总的来说算是个合格的入门级家用车痕蔚拈。   ●配置及人性化设计歉:   比亚迪一直走高配低价的路线度,配置丰富隶参薯,前面说过俺膛抗,皮革座椅惦、天窗航廷、自动大灯和倒车雷达都有所配备划酸,另外挽歇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畏敲,虽然不好看逝琴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煎博。没有行车电脑显示屏窖脸夹,无法了解平均油耗豹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茨谭衡,首先价格便宜靛,其次当年没有也不新鲜)剔胺释。   人性化设计方面丁,四辐方向盘比较细舵式,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耍朔鹊,四个角随便按一个都能触发量脑币。日常小储物盒好用俏笛,票据垦、手机和水都有地方放哼,不满意的是门板储物太忻饶(硬伤)丁,平常只能放车证之类薄的东西傅,连杂志都放不进去祥,后排基本上算是没有储物空间眷。   ●做工睡: 内饰和外观各方面做工比较糙讽悼拔,主要体现在接缝上鸵,不仅大而且不均匀想,这是急需改进的梧传。   ●空间寺:   F3轴距2600mm耿,我身高190cm匈风庆,有时候我开车诉叭凭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受段校萝。后备厢空间大范渭,而且比较规整鳞矾,用它进行过几次小规模的搬运令敖卵,还可以铃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒜,试驾中我也重点根据这几点进行体验揪刻修,看看新F3有哪些改善和变化末测。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贿惫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗡峰辟,仍无法挽回姑娘们的心韦逆,如今她们只爱大长腿和都教授薪。不知道你们发现没有壬搏晌,宝马在汽车界引领着同样的潮流籍尽,硬邦邦的3系劣辨菇、5系换代后都不再凶猛纶蜜,舒适感和精致感倒提升不少藏怂。现在轮到X5了杠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的我辜镀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喊,我勉强同意这种观点椽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质累适,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郴措,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宠团签,更显精致横敌。总的来说袄,它不太凶磋饱,更俊美一些察圣程。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市联殊,除了外观与内饰的小幅调整外赫,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涕露勤,逸动采取了1.6L家庭够用视澄埂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尉廓啃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型白,一个争取“各门功课”都不落下溪匿,一个则是专项选手沟氨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钨寸盲。 ●外观筛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抒芹:轮廓流畅兔敬睫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列介、瑞虎系列疙碳衬、风云系列及QQ系列)枢,同时带来了转型后的全新车型龄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胚俊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造让尚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用得,更是出自海外设计团队之手耍晦堵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碗。" "  刚进入社会的年轻人坦稠,它们也背负着太多的压力倍具,在家庭事业初步稳定之后雀墒,一辆车对他们就显得很重要拿戏。致炫就是一个体贴的产品拉,它有着炫目的外形时,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擎凹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上授。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娜,变化的不只是名字歼逛,更是尺寸和定位赎号,风格和潜力拢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗜敦,吸引着更多年轻的用户群体届测酵。   致炫外观灵动时尚崎,带着一些年轻的运动气息灰,车长为4115mm稳慕食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幕揭烙,比老款低50mm;轴距为2550mm惦徐,比老款长90mm铆携系。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萝啥朗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”里苇璃,这样的设计更有利于致炫的散热屁蔽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拨藉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童窟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气床钾道。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格青,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺署,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友价凹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姑仇。   在ABB的阵营中侵酥说,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涝,他们的目的很明确日,就是抢占国人最热衷的这一市场乾。对于奥迪A4L垃汐狗、奔驰C级浅、宝马3系而言陶,三者都有着不同的亮点与喜好者谜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伸伤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袒兼赎。   在这款316i消息正式放出时烷,包含我在内的许多人都会想到一个问题萌祁,那就是究竟会减配成什么样惹骨?但在实际看来磷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矗粉。无论是进取型还是运动套装版兜亮伐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戳李,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜡沉蕉,当然如果你肯花7800元感抨稼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞬馆。此外醒诉,对于现今发达的网购来说案杠共,这个根本不叫个事龟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揣夕,此外还有多种款式的副厂总成可鸦埂,质量咱们先放在后面徐,至少价格实惠也能达到美观的效果吉。   虽然入门级价格不足30万际畔轻,但你却可以得到一款原汁原味的3系赁剩皋,在定名中你就不难发现侵赐饰,316i中并没有“L”糖,它是基于标准轴距系列中的一员委固。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂端寥痊,对比现售的奔驰C级蕉、奥迪A4L而言队灵缝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纹,这是国人特有的爱面子传统岛柔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恳势瞄,他们自然也深知这一点痹缆跨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动册嗜,单出排气也与320i的相同乡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条推篡铅,不过这一项在网上也是可以淘到的酞汲腔,副厂价格也就100多元旱渡铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艾臂冲,然而在国内详糯,它还是一种小众车型瘁。可喜的是绰丘碧,近年来随着“旅行”文化的发展蚀鼓鸵,旅行车也渐渐被人们认可溉和。在我看来普固,目前国内市场上的旅行车大致分为两种算被,一种是像奔驰C级旅行版疤叼、沃尔沃V60那样脆捆鸥,通过个性拎伟、漂亮许、动感的外观设计获得年轻人的追捧糠构郸。另外一种则是踏踏实实走低调糙捍、务实的路线擦,用内涵打动消费者鞠蹿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种群收。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)程,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO售,外观当拨、内饰进行了相应调整闺百沏,配置也有所提升布酣,动力系统则保持不变烂检胚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版携剿轰,售价33.48万季。除此之外廖徘焕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞭剖刷,指导价29.98万浦。   在介绍产品之前逆倪抄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戊老。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炭诡铺,1985年辜率,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漆尽怖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俏,这正是斯柯达的前身唐核。需要说明的是享罚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菱,并不是指该车型限量销售酗踩鼓。   ●低调核坏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祷咳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畏府丢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泉嘎青,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟创、稳重璃汇令,所以严格来讲聪腊计,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版承。从上表可以看出聚醛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脯,而且更重要的是溯笛,速尊的价格更加便宜彭擦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娠捣八。全新样式的中网格栅更具有立体感秃,大灯组内加入了LED日间行车灯冈读耪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肠同,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应人婆嵌,朴实强丹搽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉男滥团。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圃事错,并具有自适应调节功能敬捆痛。新款车型的前大灯造型更加犀利蹬河并。此外泼廉汇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞋撂贯,简洁修长瞎,没有太复杂的线条勾勒暴款,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柿饱币。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虑纲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钨,规格225/45 R17沮涉顾,这是一款侧重于节能环保的轮胎荒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性染,圆润墓骚、饱满双哪讽、协调哗敲穗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堑、耐看得多复唉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颈白吭,尾门上的线条层次感比老款有所加强咕。此外掠,尾窗上沿的扰流板咕禽扩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跺仙,让速尊看起来很有范儿痊姆。对了亲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呻萝,一般人还真有可能会被它吓到茎,其实它的心脏只是一台2.0T谈稼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)活滇,在北京借着区域上市之机富沃惰,我们再一次体验了自由光的越野性能立督别。作为越野车型的鼻祖疵,Jeep用自由光再次向人们证明祭耽,即便做的是城市SUV冒昆澳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苯呐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身春奖,但是在四驱系统上渴抠地,Jeep却有其过人之处痉砍价。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筒牵。    简单来说憨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悲,也就是说枷绰,当前轮打滑时派拖蹿,动力会输出到后轮通奠磷,使得车辆依然能够前进雌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茅屏、交叉轴这样的情况)财龟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匆仁,脱困就很困难了嗓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姬纶墙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粹播倘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奴,以横置发动机尺、前轮驱动底盘为基捶蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴的齿似,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴内,实现100%前轮驱动酬便,提升燃油经济性浆喊,而且它的后桥也具备多片离合器结构洁,可主动控制左右后轮的扭矩分配翟,起到限滑差速器的作用榷雀范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡池脯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡股骏嫩,还具备后桥差速器锁止功能巢炬乓,实现左右车轮50:50扭矩分配虹澎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统导阿挺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择觅叭。    在实际体验过程当中千讨瘟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迁、交叉轴怯搪、炮弹坑陆帆淌、搓板路等等越野路面杰苏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中通碱,越野能力无人能出其右珊捣挺。    然而作为一款城市SUV兼速,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熬牟辣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板愤惩。    另外滩虾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统害。相比同级别的SUV贬驹,虽然在越野性能上依然具有一定优势匠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坑,但是进入这个价格区间以后坤葱览,消费者选择的范围将更多催缔、更大捣朝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战切靶勉,在竞争力方面依然不具有明显的优势疙炕。    或许尽早国产化降低成本溅扭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侨浓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陶宽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来超涂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恕。如今颗擦卉,马自达6已经发展到了第三代偷逆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物评娩,它的名字叫做霓碘:ATENZA喂。之前我们已经解读过进口版本毒锚抖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽问,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晴煞,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛙帅,还有更加令人期待的2.5L戒掸脖。   注寝闲惰:此次测试中抚虚草,红色车型排量为2.0L灭岔,黑色车型排量为2.5L恳辰。国产ATENZA目前还未上市筐推东,此次测试为抢先测试坍笑痢,车型为试装车纷乾。   截止到发稿时栖朔,官方宣布氖废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳龄坍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹃凯,上半年上市销售茨牛羚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴迟尘,我们还是先来聊聊外观慌。相比进口ATENZA咐,国产版本在外观上基本没有变化卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份队底,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贾竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟付墨,它不同于以往的两代马自达6附,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滥普懒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来书,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扳颗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孪陪灰。总之从结果来看峰头铆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碳派,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美石退,希望它能够像老马自达6一样娩褪,百看不厌艘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芦疮羚,仅针对这两款车型来说餐恨骏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA写蠢,而黑色则太过低调峡,完全掩盖了车辆应有的魅力耻帝。ATENZA的红色与大多数车型不同勒棚淖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踏凯赁,不俗套诲侍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啤缓烤,轴距为2830mm旗味,与进口版本相同鸡拇郎。相比同级别其它几款日系车型扇费,ATENZA在轴距上有较为明显的优势对菲萍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憋驼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淖花猫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巴,科技感差了一点堡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硼毒矛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揪问额,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛙沮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衬,相比之下确实显得小了一点悍,为什么不折个中旱蜡钠,采用18英寸呢磐脚?   两款车的尾部设计几乎没有区别湾,尾灯样式相同霓黑筋,双边共两出的排气管(没错豹绦,为了表达更直观凭、清楚恕衔、无异议杭案,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分世碴身,这是马自达6一贯的良好作风乔楷。总之漓麓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尾枯蔚,谁都知道SUV车型最为畅销范,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘛焕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侗,而卖得好的却还是那么几款化。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙固梗,还要等到试驾之后才能给出答案灯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涩几,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裁受。从风格上看项劝图,海马S5偏向时尚刷、运动髓始,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贤熄。而在配置方面廊涵菱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点另当。根据目前了解到的消息新漠描,这款车型的起售价约为9.5万桂,如果消息属实的话擅李恭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旗掠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舷宿醚?   外观裤:设计新颖乓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澳德翁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捎抡龄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扦算靶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泥,也将它的风阻系数降至0.34稻斡炒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玻沦皋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顺爸伐,比例上感觉怪怪的才帆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挽烦箍,有效地提升了视觉效果句烘斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲍让,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纤碱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯替、转向灯以及雾灯功,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竞。   作为一款紧凑型SUV童摆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氖丧,轴距达到了2630mm迸鼓党。与同级别的海马S7相比播勘刺,虽然在车身尺寸方面有所减少搂,但轴距却多了11mm旧,整体空间表现令人期待驳确划。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邦绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上林。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豌盾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菩。" "   全新的A3备受关注垃熟涧,这其中的原因有两点粗钠,一个是加入了三厢车型吩戮沸。而另一个熬儒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型村。只是这台车来到国内较晚局,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牟骚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗣,简单明了的说怜竞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姆钵,而必要条件是横置发动机呐纬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骋炽,但消费者从中又能得到什么项菏份?如果按常理来看渡,对消费者的好处应该挺多的射李洪,比如车更便宜了猫,就算车不便宜配置也应该增加了超川,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芯胖。但上述这些还只是一种期盼寒,毕竟这个平台的车型刚量产不久藩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显试。至少高尔夫7是这样团,而全新的A3由于正式的价格没有公布毙怪,所以也不好定论秦氦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虑坎仙,这次引进国内的共有四款车型童,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脱邪比,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匈叭岔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灿回降,6速S tronic双离合变速箱沧景。在本月的21号愁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庞撇惊。相比老款的两厢车型仕,轴距和车身尺寸都有所增加褐头花,而且在轻量化上下了不少功夫办店。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择护,但在配置上基本都可以进行选装奔读其。由于三厢版为新增车型法该砷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开及拟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挽托,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浩,“小改款柔卧精,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姜麻,而值得注意的是慑斗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琳陕朝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议边薯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呛褥。”吉利控股集团副总裁喊岁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饶确颂,欣喜之情溢于言表袍盟。    亦或是巧合酮辽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎歇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7板,一方面携,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猩米费,另一方面佩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淘唤竞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遍,种种迹象表明洗氰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段县。   诚然陡弄仍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抹桥骑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”距实。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伟经韶,孙晓东对媒体表示词,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碾粗洽,吉利收购沃尔沃之后牟炽椭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摄鹃路。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诞。" "  在国内邵卡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的型鲸,它凭借动感的外观迸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焊,后来者RV4隶古扇、途观使、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疤盎监,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比实,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衅匹奶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砷热吴。而今年沽赖巳,东风日产给我们带来了第三代奇骏拖侈菜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辞壕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵恰,年轻化相、动感化的外观设计就是最好的证明靠同唱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上写,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缴萝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耍凭孰,层次感以及运动感比老款强太多了毛假。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猫拱堪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辞,流畅的曲线让它不在干巴巴弟羚墓,整体饱满了很多党门懦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯期,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炭。   在侧面线条的过度下萍些溺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臂精,并且加入了以装饰性为主的扰流板培。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性厦镭挠。后尾灯变化更为明显拐,竖条造型变成更为接近长方造型席。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藤拷,一定会想起Jeep程,提起Jeep屏倒妇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镐凶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绷鸵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翘贝,看看它在这部分有着怎样的表现巢挪菜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车督垮坞,并且不可选装以外反陛弹,2.4L 豪华版可以选装该项配置班燎擎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懊纷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版础,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搞穗劳,从功能上来看比较全面磁冬是,下面我们就一起来看看它的实际表现匹溪捆。   更多精彩视频空检,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倘,调整比较细腻锰炽场,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梁侗奶,而且还可以停得很正传呕唐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搪收,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垢霉椽,如果继续操作拘烁棚,系统则会中断本次自动泊车草动。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里热截,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寿皆划,我一定会把奇骏放在首位埠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款百敖摄,性价比非常高峡呐础。不过自从2008年上市至今的6年时间里墩胳,它始终没有太大的改变耸吞娟,另一边竞争对手们却在不断进化屁插垃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者控愧趟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律突勺糠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘取。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况眠镐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返持膝,而看到新车的第一眼就会让人感叹睛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泡拦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)体凉戒,并且也是该平台衍生出的第一款车型退事,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲜。相比老款车型略显古板的硬朗外形獭抡尽,新车则显得更精致现办宠,更有设计感物斗蹿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巩哎。当然深,除了视觉效果之外尽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遁立娠?这也是今天我们需要探讨的问题定。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坝枪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限链枫剖,我们本篇文章的测试内容并不全面酒喀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陛愧搭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恕溉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧遍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞掠,里面对新车外形漂摹、内饰等方面都进行了详细的解读氰拘羔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 焚。另外盛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊函却。   ●增加更多高科技配置蛾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品查坍慌,除了拥有出色的设计埂脱、良好的工艺和用料之外挝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望放讲瓜,翼虎就是个很好的例子磷霉需,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僳蛊。如今的新奇骏身上深汐,我们也看到了各种高科技配置浦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锨态巫,在两年前它就已经崭露头角处剑既,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剿漠丧,连控制面板都完全相同皮磕够。虽然东西不算新每两店,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代珐,汽车作为生活中不可缺少的一部分抛,也同样要跟上潮流太薯溜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狭,很多的印象都集中在日系的丰田车上钾犁疚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等人艾,由于起步较早惰汕,所以在混动技术上都比较成熟诞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型离,一方面是因为未来的趋势博,另一方面就是对环境保护都有一份责任拟廉遣。但能让人印象比较深刻的不多坪私,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屎得倡。经过一天的试驾体验田庇抒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒲剿七,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孺。   外观方面料:设计大胆前卫熟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后司式,给很多人的印象就是模仿敦茶、复刻揽乡,aygo杭称葱、花冠绥艇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炽。实则也是没办法的事儿眉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惺敲吴,不过从秦看来肺波是,比亚迪似乎已经脱离基础阶段律幌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言式,整车设计偏向年轻化闷码,前大灯内加入了日间行车灯棉味。车身尺寸方面鳖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晌,轴距为2670mm斗日。   实质上榷,比亚迪秦的外观特色鲜明赦雹吨,个性十足卯怒诉,他并没有针对大范围客户群体而设计朗伞,更多主打年轻孙、时尚元素博。这样一来稗汞眷,优缺点也相对明显趴,需要一定的时间让更多的人来接受他苹涣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遍钒电,充电方法非常简单也很安全恨韶。通过家用的220V电源就可以直接充电乒橙仑,但是要采用三相插座检镐。车内的仪表盘可以显示充电信息庆菊灌,包括电量以及预计充满时间为靠,而且还可以选择预约充电署礁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甲吃里,虽然我的“档期”已经很满福凤,截稿压力山大苔隆泼。但作为潜在车主朗细,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阔坷,它和福特嘉年华涵幌哺、大众POLO会有多少不一样棘翻懒,谁更值得购买取爽稼。我想这也应该是大家都很关心的问题聚摄缔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晶郸,以供大家有更多了解得。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巩卢,分1.3L和1.5L车型诗,提供5挡手动或4挡自动变速器滑。这也是国产的第三代威驰车型坎辛崇,相比老款车冠,新威驰变得价格更低顾荤谎、空间更大年架荤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吴另授,在广汽丰田4S店中销售拒,价格区间6.98万-10.88万元急闷垢。两者动力系统搜每、内饰设计完全相同抠剂。只是外观分成两厢与三厢阑煤蓝,配置上有细微差别而已形合。好了壕单,我们就从外观开始说起瞥。" "  导语刷:在新能源汽车研发领域模彼淋,比亚迪一直是领跑者僧称,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烦浩拴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谢躺疼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术两斤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纹泄俯,能够开发更为节能喀、环保的电动汽车产品赦膘,实现性能的提升和普及应用莱管搬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车停围。   历史上令,秦灭六国狼,结束群雄割据时代几,统一中国寞,开创了历史的新纪元盲荣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帝能,势必证明其在以下六方面的实力嫉:   一刻、比亚迪秦到底有多快时冀寐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疥虐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒画,23%的车型在8-10秒嚎,17%的车型6-8秒轿铂,仅有8%的车型小于6秒储缔,代表车型如保时捷卡宴4.8L桂。今天时绊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撵楔,秦百公里加速为5.9秒臂割,而记者实地测试时丘烽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囤辖甭。   跑得快自然有其道理倾湃收,秦具有“双模”动力理,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合私瓦破,在混合动力模式下沁拦,秦能爆发479Nm的扭矩虱,某种程度上可以与那些超跑抗衡杜凌淘。 二半、秦油耗到底有多低湿桃锯?   根据国际标准测量核算莱,秦百公里油耗仅为1.6升乃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缮盼,纯电动模式时退,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罐默,整车自动或者手动切换至混合动力模式曙孝。在所有模式中牛,秦还能进行制动能量回收恒橙,即电机向电池反充电殊沛,每百公里回收2.5-3度电谜,可以多行驶约15公里孰倘锑。 三据喂喊、秦充电到底难不难绍钡烽?   一句话回答话操泼:有三口插座的家用电源就可以史,就像充手机一样方便呜。秦的电池容量为13KWH轻羌,可通过220V电压顾,3口插座几赦,4-5小时充满电筹哨细。秦随车附送一个智能充电包形,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖薪孩闯。   四洛郴仆、既然用了大量驱动电池际抬府,到底安全不安全?可靠性如何累甫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池八乐兔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣。单位能效比菜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池内悔。但是安全稳定性方面则恰恰相反辅涎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廊鳞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池让篇颗,是目前市面上最安全的驱动电池目蓄皮,没有之一锨挥。   可靠性方面蟹捎,据比亚迪测试乐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绒司巍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修详,业界罕见起。电池电芯甚至终身保修烹扁。 五痕峨、秦操控驾驶会不会很复杂零?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栓穗犬,习惯之后甚至更加简单节。新增纯电模式也拢控驾驶荷,更安静腻辈、更节能爸猩导。   六宦涣拐、电池组电用完了如何行驶扮泉箱?   据技术人员介绍矛耽,秦本身不存在电用完的情况房舱。电量不足时册胆沦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幌默嘿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篮侍。   此外嫂,行驶过程中嚷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谐,并储存到电池中堆报狡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肩弦狈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字串,其次是QQ me坷纷,PT漫步者之流武,当然还不包括那些“只识其样萍梅诞、不知其名”的人群哨诧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涎,它也是双龙汽车最具标志性的车型仍。在迎来双龙新柯兰多之后款唇,就在近日擦盲洗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾街,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芒袜梆,但却让我们可以由心发出这样的感叹乏激,爱腾终于正常了搞馈。   从推出2011款爱腾至今疼力控,已经有近3年的时间并怜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斥岗胯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事股耍搅,伴随着2014款爱腾的推出非,有关于这款车的一切式,也自然成为历史播孺,被我们封存起来惯镶咆。全新的家族化风格设计嫁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部困蔼,与新柯兰多相似的样貌瞪恒,让新爱腾不再具备专属性冀肌溺。没处前部细节的设计桅砷,都是那么平易近人渤逗蜜,平庸的再没有任何特点收。可能人就是这样洽,老款爱腾在售时懈苇缚,人们总是说这款车有多难看鲜,有多奇葩秦兢谁,但当它真的成为历史后藩,我们又会感到缺少了什么壤峭剃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化途,但还不至于让它从中获得什么优势逻绷,车尾部简单的几处变化连,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恫可妹。现在在大街上竞苍方,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钦晶科。   本文导航" "   这年头在路上跑着妙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佃骋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缅吩,把自己造的车不断的加长亲始呕,就算不加轴距也得把身子给拉长滔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洗沥、大型车上馈多哦,感觉有些资源浪费箱酞庆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车散怕敲,“L”的作用才更加实际烈伶。当拿到这辆YARiS L 致炫时哎田,小惊喜了一下吹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袜饲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了考。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度返堆、大众polo浦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势席揭。目前这辆车共有两款动力桑、6种配置车型在国内上市校妓虎,指导价格在6.98万-10.88万之间梳咸。由于新车型且上市时间不长涎傅旁,所以目前的优惠幅度不算很大介伸,基本在3-5千元左右瑰。(个人观点韩好:致炫佃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士容钝,厂商指导价为8.7万-10.68万撵挨,搭载1.3L/1.5L发动机马,5速手动/4速自动变速箱嘘膘。" "   曾几何时健,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饰假磁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劫涝必,但却没有获得国内消费者的认可曝复触。如今旱瘟傅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前料低奢,其售价区间为15.48万-21.98万元头,相比老款车型有所降低蓄犀。另外能并,新爱腾不仅前脸造型发生了变化到,并针对柴油发动机进行了重新调校峰敬固。下面就让我们通过试驾体验检,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化观门湾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型规,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艘市,并采用双龙全新的家族式设计硅峰,整体风格与现款柯兰多十分相似囊惫讳。然而碍胁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕉肛布,其车内布局依旧与老款车型保持一致遣,略显缺乏新意病。   小结乾: 相比老款车型来说菊,新爱腾的外观变化令人欣喜赶细溪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夕界改,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孤森。不过嫩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容串宦猫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彩侗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孟罕顶。在海外市澈げ娉摺,新逍客提供3款发动机传竟坚,配备6速手动或CVT变速箱贺碍柏,在英国的起售价是17595英镑垒铅冕。与现款车相比狡镁盟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帆雹需,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亩沤读。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盎沛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啸滩盎。 ● 外观介绍凰浆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骇:宝马2系Active Tourer堑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单楞衡铅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贰寺娠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恳射?车展上的展车给了我们答案坷萍千。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捌芜狙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车默唯,而在正进行的2014日内瓦车展上茬醋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篡统蓖。和两厢版一样赐,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪迹块化平台打造冗臼,造型新潮时尚灭,细节设计则突显旅行车的元素恍,保持一款旅行车应具备的实用性耻。据悉琅示,该车将于年内率先在欧洲市场上市脯狼寒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位签颊请,相信国内消费者很快也将与它见面卡藤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潜父功,全新标致308的旅行版如期而至涂。从整体变化来看铣安,它在保持旅行车实用性的同时焕,将重点放在外观烦稀、内饰的调整以及配置的提升上想煎,新潮的设计更是让人眼前一亮停忌。在我看来峰戚,它的变化是非常积极的孝钒敛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藕祈筋,现在它要做的就是尽快进入国内鞘库暮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绦:   静态评测    ?   更多精彩内容钾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑非:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界念粹屠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新襄愧衅。早在上世纪五六十年代够裳鳞,Citro?nDS就用上了可变悬架膊侨、随动大灯嘉私搓、转向助力吐俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吴耻们,加上极为飘逸的车身设计什痴澳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乘两。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱承谷,2011年长安标致雪铁龙成立县瓷,到今天我们测试全新DS 5LS戒红俺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贩脸,音译的中文品牌名念起来很接地气氯墨全:长安谛艾仕谋长猾,有股莫名的喜感挟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辖喷,是台正儿八经的三厢车巩纹畅。   ●外观看修掳:考虑国内需求犯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吵拎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遣搂锹,后者里里外外都显得格外前卫木,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度快鹿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嚏帝娇、更好接受一点棵赴。当然显,前提是得保留住原有气质瑞。   在这张全新的前脸上唾凄彤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厩妮,官方把它解释为“飞翼”社河,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帛抛,由于边缘不是那么锐利付文霞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搪,接受起来没那么难矩。   车身侧面和尾部看起来很饱满阜坎讼、匀称快半,其实我个人甚至感觉比车头更好看钙挛疽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戊,厂家说这是做完市场调研后的选择吭操,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骄咖淑,想想也不无道理辣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条司洗,与其后期车主们各自琢磨苫峰,不如原厂直接把这事办了厕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拘:下文简称新阳光陋汀,以便阅读)窍坏使,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吧唉吉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秀奇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 燎赊。现在它不光新潮谅晚,还进一步提升了性价比晾,为与定位相当的大众桑塔纳腥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备很。 外观露柏氨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸快握,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捌败,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蛙斧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摹迟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绵谜,达到4456毫米措穗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捕。    此外堆堑父,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烩藤戳,由于在东风日产的产品体系中武蔫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琳尖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忿恳啊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时染,我已经身处呼伦贝尔牙克石访,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垢翰。尽管天气有些寒冷斡,但此刻我的心情是非常愉悦的办接窃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簧躺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涸磨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踏势,当然我也不例外叉潞。这次除了911之外是,保时捷还带来了Cayman娃酵、Boxster锭秦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纷,让大家分别体验RR(后置后驱)间、MR(中置后驱)危、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尝梁膏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的困腾场,即使在这样的冰雪路面也不例外事妓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赣毋贾。在练习漂移之前粳沮堑,充分的驾驶培训是很有必要的戒付吵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时玩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救形。   ●车辆失控该如何挽救懦鼎必?   当车辆发生转向不足时捻仕谋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筏回沁,稳住方向并且慢慢回正吭,切忌继续打方向昂椿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向时,反而会加剧转向不足的发生吴融。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剃染箱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胸抗诚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滥草擒。对于一般人来说黑,应付转向不足要更加容易一些卵睫筐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凌唾,而转向过度一旦被合理运用防,就能成为过弯利器陵凡羡,也就是我们平时所讲的“漂移”群。   ●如何才能实现漂移监瓢?   要想在弯道中实现漂移梳疵簧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诞。针对这次的车型以及冰雪路面悸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刮:   1匪骚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庞峭阂,我更愿意称之为惯性漂移过弯棱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膜、甚至小于90°的急弯仍。 ? 『以上为PPT截图楞,分辨率有限赎甩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性傲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抹蔡,然后反打方向篇率缓,稳住油门漂移过弯客腻赐。例如在通过上图中的右弯时宦圣贿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢播氮署,然后左打方向疲囱且,紧接着再右打方向殊高克,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悸浪,别慌头睛扣,这正是我们希望看到的放,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钩秦。随着车尾横向滑动的产生笨,此时驾驶员应该迅速反打方向几,让前轮时刻指向出弯的路线垮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度商备拿,随后在出弯时适当收油并回正方向菜解驮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向残玛棵,方向盘转动角度都不宜过多诽函看,最好控制在90°以内惯亮。其次油门动作务必细腻迪届,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啡茧革,给油则会加剧侧滑帽猎,收油则会减小侧滑角度稗粪队,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湿庙。   2炕四卑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喜表。   适合弧度比较大的高速弯道河掇瓶。 ?   当车辆高速入弯时媳涎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尝竿嵌。当车辆开始侧滑之后飘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转手看儒,继续维持横向滑动钞妥,同时反打方向控制出弯路线接,之后的动作与第一种方法一致庐氢柔。对于初次尝试的驾驶者来说河,如果入弯速度不够快也没关系港譬,你可以直接省去刹车这一步骤舌耪爸,在入弯时适当地轰一脚油门檀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑先。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控父,并综合运用拓堑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了橙琼锰。例如在紧急尝、高速的连续S型弯道苇仿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桑眷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怂,从而划出一道完美的漂移路线凸忱撅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势抢蛔?AE86在高速S弯道超越RX7天高戮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妈。   当然结庐堆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庙皮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丢碘把,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卧飘救、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贤拳,驾驶员只需控制好刹车紊宦、油门以及转向三者之间的平衡即可肚捍苫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锹莫歧。   然而即使是这样捞弟的,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的享。冰雪路面凹凸不平滤袄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同趣捷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锑,所以技术和心态都十分重要忌竭畅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝层阜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轿熊肚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垫。在这期间旦蕊,沃尔沃创造了无数的第一坡末弥,也赢得了不少的辉煌成绩埔榷,当众多车企迎头赶上之际堂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中槐憨,并将其命名为Drive-E碎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肪啊微,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伍遁堆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阑律。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅商凌,实现了靠背调节和腰部支撑汹掇闪。 1967 推出首个后向式儿童座椅煤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驹闷,将有害废弃排放降低90%以上耗窗推。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赡耿拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翟穿迷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拆词,有效减少或避免低速追尾碰撞孺护控。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丸,至此安全范围从车内延伸到车外纯怪呻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廊闺素:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楔杜绘,从被动安全到主动安全糠,再到行人保护喜午,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可版。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域罕酷,空气污染现已成为最热门的话题郴滩蜂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绍惟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性从,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滩啸。   Drive-E是什么 违敲挥?   即E驱智能科技拣忙,代表Efficient Power(驱动更高效)榔收绢、Electrification(驱动电气化趋势)胖摄、Environment(驱动环保潮流)贰间,从字面来看很容易理解函拿,简单来说就是引擎高效化摆凳譬,这样一来既可以保证动力性景,同时还能达到更好的排放标准噶摆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僧口安,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铅败,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎罗澜尾。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发无汐,只需变更增压器目В块与催化转化器娜臣睿块等主要部件葡纤层,便可催生出一款新的引擎产品巍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篓,大致可分为4类滴,即汽油直喷引擎晤穆米、柴油高压共轨引擎冲娃物,单增压引擎(T5)镁瓢、双增压引擎(T6)刨。 以XC60为例 溶景醋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表我税眷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虽酪始,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比栏板颧,在动力输出上也略有提升弦,其中的原因自然脱离不了小体积醇、轻量化等一系列技术的支持订。   此外变速箱方面也有了很大的改观辖钝掸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%湘溺,挡位的排列也更加紧密淑,有效缩减了换挡时间兰钢髓,从而具备了迅捷的响应能力桃场很、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拢凄导。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下店恋缝,耗能经济性方面得到了进一步保证履邵斤,它将改变城市路况中引擎启停的时机庙鄙辅,改善油门的响应剩,空调系统转化为经济模式工作腑了,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作横群携,而在65km/h以上松开油门尺辆,引擎还将会处于怠速状态箩淋。   本文导航鼓缔烯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩回摹惫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位策斤般,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姆。不过浅携,动力并不是我们今天的主要议题乒列。秦的下盘功夫方面表现如何潭挪痪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系遣插?这些都是我们今天要研究的内容乃娩。综合起来冻需避,我们最终目的就是想要弄清一件事玖加,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秀靶科,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邪桶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渭。当然居,由于秦有着体积更大疤谁、更加复杂的动力系统泄瘦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蝗,但由于双叉臂需要更多的空间颊腔需,因此也是不现实的杉桅。在材质方面举,秦同样表现中规中矩汰叉,并没有使用轻量化材料为车头减重色筹,亮点并不多软坦。由此可见雇祁局,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汇。   不过抒,由于混合动力系统的特殊性快殊姜,秦也必须做出自己的调整惺清,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拇品。比如抗布,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啡虎乏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诡味。此外俩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乏匠娥,相比速锐在直径上增加了将近9mm康版,看起来很是显眼拌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化降乓铂,而在同等材料和工艺的情况下返寥搓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饯。   另外伙搓久,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架洞。与速锐的非全框式副车架不同默腹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粉萄舌,由于加入了电动机和管理单元耗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加究,因此这样的变化当然是加分的盼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套前史,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掠、振动和声振粗糙度宪撤,欲知详情请点击这里)瓮,是个值得肯定的进步财膝。此外冻露,与速锐相同稻擒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栓烦,强度更高簿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拧沛省,现款钙汕鸨担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贿勾,不过福特已经为此做好了准备讥杭肠,日前刚刚发布了新款负虐撸克斯亥。它采用了全新的家族化外观蓖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乳煽寂,不过它真正的杀手锏噬欠,还需打开车门才能发现还。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黎,进一步抢占细分市忱洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辫,满足那些对于性能有一定追求的消费者抡孙邢,比如轿车中的S5皋丛、S6挤瓜查、S7普形、S8等等焙。就在不久之前的2013年12月颈骑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疾竞阿。 外观句肥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腑,可以随时面对那些不识货的挑衅者煞酬。作为Q5的性能版车型快垂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念处,颇为低调可哨锭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化统。 车型图片 基本参数薪崔辆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邦波,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疟楼目,特别是车身高度经过降低玛凡署,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛙翟,而轴距也有细微的变化摊动痹。   其实只要细心观察括脖缆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卢洪蛋,除了特有的徽标之外敌搓,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹦,采用的是双横条样式煽拟墙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状槐坡固,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祭铣比,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扛拨。而配置方面棺隙鸡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搜。   尾部的变化主要集中在下半部分臂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闷侮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计愁,可根据行驶状态来改变排气开启程度骆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派写,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭日,前者就属于少数派哇粉。一个是只有追韩剧的人才懂寿,一个是全民百吃不厌曹镁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氏裳岭,其实上一代车型在国内早有销售啊史花,只不过跟福瑞迪太像了姐,外观不出众火盆汹,关键是动力平平耍,所以最后并没有收获太多渤淮辛。全新速迈刚刚上市犀劲,售价17.98-22.68万元亲,很有幸能够在第一时间接触到这款车临哺彩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啦痴礁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常价,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匿粕。通过简单的对比辱插,不难发现汕怯弘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版禾苯券,名字叫做ForteKoup层,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闲,售价17.18-20.08万元雌狡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淌通,它承了起亚家族的虎啸式前脸经罚埃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陋,现在看来谈不上惊喜端无穗,只能说还比较精致庭鲜。虽采用了大嘴的设计扇环布,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步信,或许小女生会喜欢玩。大灯全系都为卤素光源脯皖,并带有日间行车灯煽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吼心论。   走到侧面悲童宝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虐肥,但两门的设计为它增色不少督淡,在绝大多数人的固有印象中蹄,跑车就应该是两门梗托识,并且应该是无框车窗礁替廖,仅从这两点来看投财,速迈确实都做到了庞梢,开在路上的确引来了不少的目光追随窜藩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钳定,我们一致认为车尾的设计更为出彩江,短小盾、精干如革肌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踞。除此之外适撮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埂合,而且排气管口径不写城俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强炮嗡。轮胎为韩国本土品牌女现,规格为215/45 R17壤几,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菲橡。   当然统,如果你选择2.0L车型的话故秀骡,你所看到的黑色外壳后视镜搭、前后包围的碳纤维纹路饰板仓筹膳、双边双出的排气管失可、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辞。" "  讴歌这个品牌蓉嫌,或许很多人不是太熟悉褂。作为本田旗下高端品牌宫翁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糕,而且在美国市郴薨健,讴歌的品牌影响力是非常大的妥扯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暑,大部分都是人们对这个品牌不了解垃雀屏,影响力上不去欢坤泄,导致在销量上确实不尽如人意恃。对于这次全新MDX的到来秋,个人持有赞许的态度扰鲜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衡试耿,还是那句话窟馅金,品质上去了可违,接下来就是提升品牌影响力了坍尖磷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桥虏片,大灯的轮廓更加细长盗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯很协辱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阑桥,但内部结构和MDX并不完全相同袭戎蒲。雾灯被一条仿LED的光带替代癸涧,进气中网的细节刻画更加运动粹夯暇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厂,侧面造型给人的视觉感受非常低捅,这和前后大灯的位置有很大关系擦屁泌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虎,注重舒适性列。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臼墩抄,而压低的姿态却更加动感倍儒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匙。尾灯造型相比较现款修长暗断,优雅的感受也来自于细节的 设计丝德,但貌似通过我的观察赴傻篙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滩栏鲜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恐颅,让尾部显得非常简洁妥蔚世。   本文导航绿:" "  2014年2月20日谁乘羞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市把琉。2014年型奥迪A5的最大特点是刃忿峡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庆箔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国配。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大画,共有19款车型高奴湿,售价在49.98万至85.8万拴,具体价格如下蛔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炕猴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侧米,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擒诞东。配置方面郡安,也与现款车型相同离贾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机别。   内饰方面先,2014款车型也与老款车型大同小异棋巾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘画,同时门内饰疾酸煌、座椅中央扶手擦肪、都采用了纳帕真皮面料摆缉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑。而2.0排量以上的发动机则保持不变通磺蓖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型授性孟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化视。   变化一痢窝讲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帮,在原有的缸内直喷技术的基础之上歌俏,加入了较为传统的歧管喷射独酸心,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颠揭哦,通过二者各自的优势倡薄醇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轨。事实上效厘隶,混合喷射也不是什么新的技术浮旧普,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仍铂罐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆涪娶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疯鹤沉。   变化二炕:排气歧管集成至汽缸盖内惕卤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睬福,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缔队,从而减低涡轮的负荷谐,提高涡轮寿命俗膜诵。同时谴,因为在进入涡轮之前进行冷却功去瞳,相当于提高了涡轮的进气温度限制面,可以允许发动机有更高的排气温度缝搓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人露欧寐,同时结构也更为复杂股乓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战地。对此杯警伸,缸盖内的冷却系统也进行了改进抗席甲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)价。   另外萍煤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钎暑佩,还有着两项小改动财浆。使用旋转阀钠唬块替代了传统的节温器及,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制末。   根据官方消息伴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龚检写,为用户创造更加愉悦的驾乘感受募。笔者也希望在应用新的技术的同时县函乓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轿疵。 责任编辑怒:王晨熙" "  A00级(微型车)都,在人们印象中这类车以实用性峭畏冯、代步功能为主穗,低廉的价格促使配置也不会太高睫硕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摔取将,一款车的推出打破了这一概念访毋紊,它就是全新奔奔村歧,来自长安汽车券。   感官是人们的第一直觉反应广,所以外形设计的重要性不言而喻具了飘,为了使人们印象深刻距啡茄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圃,道理很简单咳毖,日本是微型车最发达的市场宠胎脓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展店,在2013年广州车展上丛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稍来,除了时尚的外形设计以外孔酵,在细节做工上也有着不俗的表现棺珊此。前脸的设计整体性很高的硷哨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悄腐咕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酿倒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颊些,不过这一点在外观上并不明显结蹭,这源于贯穿车身的硬朗腰线躲,有效将视觉性降低傻恍,同时搭配造型独特的双色轮毂霸柔,让这款小车看上去时尚动感久蜜蝎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艰排,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昆,如果仔细比对备,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盼细。除了引人注目的设计以外弘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穷俏,具有加热功能的外后视镜杀提、15英寸的抛光双色轮毂骂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页免侵恨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拾假萝。不过记,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奈翱狭,从内到外速、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谱,可以说是一次完美的蜕变谴。那么这款新车究变在了哪里思?它究竟新在哪肮碑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磊裂菜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞪扳覆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm及,轴距则与老款车型保持一致倪。在尺寸变化不大的前提下淳苫,改变外观算缴、动力饲、内饰揉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啤废,2月19日这台新车也正式来到我们面前铣,并接受大家的考验团举。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条开隘叉,但这8条是我个人认为变化比较大的嚼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点每确。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俊素彼,我就有了一种预感舜丧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丘跨绍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盒。全新X5给我最深的印象除了家族化外试,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)曝猎。首先齐建,先说说全新X5的外观刑词皋,“大尺寸双肾进气格栅”写、“开眼角式前大灯”搓穆救,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娠花非。    现款宝马3系推出的时候凭冀夸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笛付,现如今随着全新X5的上市酷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棘十娘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浩肖,据悉舒次,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揣。值得一提的是蹈播,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熄,给人一种炯炯有神的感觉瑞澳钾。    由于新老款车型的轴距保持相同鞠骡饭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梨相娃,反而侧面的腰线给人一种力量感长起,这也使得新车看上去年轻了不少酿毯偷。细节方面缓,新车在前翼子板上增加了进气口亩,突出了宝马品牌独有的运动基因夸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带副板,提升了夜晚的识别度杯槐己。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起入撼膜,降低了风阻系数慨颁鲁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疾岗朴。" "  版权声明朗堡燎:本文版权为网易汽车所有奖痞,转载请注明出处岔悸萝。   在2003年扮尉,奇瑞QQ的下线让这款时尚春柏拭、便宜堵挖憾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活持淳,之后短短的几年间卡凡抱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荒圃簧,然而到了2006年长安奔奔的推出巨,打破了QQ一枝独大的局面反盲魄。一转眼煞阿,已经过去了10年的时间盘迹猴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占橡,在这个追求个性入瓦、讲究品质的时代鼓送坎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流救乃鸡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则交鸿撼,而长安似乎也意识到了这一点滤囤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凰赋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寿拨顶?   从厂家方面获悉电特,老款的奔奔(love)已经停产林纹,而奔奔mini则将会继续生产销售茹锋褐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妮锨,前者主打精品中高端微车市呈乃住,而后者则会在廉价微车市场继续作战欢。从定位上来看渺坛扛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姜,虽然沿用了奔奔的名字没,但整车的设计辅魄顷、配置以及售价都会高于老款车型敬烷脐。   新奔奔客户群体是谁铜掂?   在很多年前缉蔚卤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舷,到底是买奔奔还是买QQ苫夕,在那个时候履臂迸,很少有人会关心这款车设计的如何好书上、驾驶感受如何俺嫂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狈措小,省油露城惹、皮实孝、能遮风挡雨就行富连蔡。   现如今氖,80后婪、90后已经成为购车主力邵玩痢,这些从小听着walkman炒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呻峨、用户体验以及品质都有着更高的追求砰瑟冉,因此在座驾的选择上同样不会妥协铣疚皆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痪,新奔奔就是冲着他们来的比。   新奔奔主要的竞争车型是欠土?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慌泵,但从目前得到的消息来看别牌,5-6万元将是其大概的价格区间愤价。这个价位中既有一些合资的微型车静巴,也有自主品牌的紧凑型车萝胜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恼呐,比如两厢赛欧庭锚雾、奥拓乱崩、玛驰以及低配雨燕等等车型棚系褪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线送螺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懂苛,产生竞争的几率比较小狡陀恕。   外观滑:惊艳嗅饺胶、和谐彼欢萄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贾甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梁降蹋:高离地间隙竣、车顶行李架刺化、双色车身等等森。没错峭筒岸,无论是跨界却、越界还是交叉车型嘛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹤。不过世间万物死擒申,徒有其表终究很肤浅煞耿洁,我个人认为软扁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统土。所以猫辩琴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衡姥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牌赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擎饰,它集沃尔沃所有看家本领于一身翅,可谓全副武装拆看。为了让媒体更好的体验这台车蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高口衬缎。没有固定线路患臼,没有领队车辆曙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾技萎,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞥。而在这12天里赴阑,我已经和它奔袭了4100公里砂嚷,横跨了三个省份收,体验了柏油赛道替钱、软土拉力邵、冰雪漂移俊拱、高速狂奔祁却律、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耸墩硅,当然骂,最终的结果是驹瘦桑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犀来,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筏,正所谓日久见人心妙凤,交友如此己搬衰,试车亦是如此背酿。回到正题妊隶蓝,和往常一样掀,对它的了解还是先从外观开始雷乖钉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梢鹿酷,相煎何太急”这句绝句擅舱,而在雷诺—日产集团旗下权暇抹,有两款车正在上演着这一幕墩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皋察缉,还有这出色的越野性能矗粗嘘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邻且,买谁更划算库?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩妙木:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孤嚷艇,作为英菲尼迪的顶级SUV功,QX80的售价高达152.8万绒筐,但经销商处可以优惠16.2万敬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚊沛黑,虽说16.8万也不是个小数目芭耿。但对于消费者来说耪虱逝,一个日产奇圈率,一个英菲尼迪精勒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌艾乏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斥婚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竟褪荒,它的身材绝对够大闹。从上图的数据来看叛辆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鲁涛,尤其是将近5.3米的车身长度昂温,会让您感觉驾驭它有点困难捷。另一方面洗筒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冯档。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解编脊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惺规。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅览力。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垃翁剩,同时也显得异常凶猛吧潍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辜扒别。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大农瑞,整体造型圆润白擞,没有多余的线条作为修饰戎闭,但是反而会让人感到车身很厚实社。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磐赏。同时注意它车窗的设计坷翱淘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磕侵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淬嚼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惊妙让,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计佩,也没有了那种霸气巢饺吹,转而给人的感觉是设计很前卫睛。车尾的饱满程度与车头相呼应着仑,丢去了上一代的直棱直角倘层,饱满的线条凸显着丰满的层次感姜递懂。   日产途乐授奸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铃盗锚,虽然脱胎于英菲尼迪车型紊,但途乐依然拥有自己的外观特征通糕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锹楼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎舌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型既,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贾彩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聊提,成为了车头亮点之一梳搂挡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术德佩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碱呻,这项配置自然是少不了的胸喂使。我们可以找到4个摄像头舌签需,它们分别位于车辆头部臣辛芜、左右外后视镜下方和车辆尾部堑。以便在停车过程中裤村工,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甸,让您更加自信轻松的把握泊车空间脚沧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倪,大大降低了停车时的事故发生程。   途乐   通过对比发现仑,两车在外观上的配置基本相同倘,差别仅在日间行车灯上胶颠吞,不过随着QX80年款的推出舱,日间行车灯的加入应该不是件难事下刚呻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壕宋芦,在相差仅有10几万的时候是含,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慈时夺。    责任编辑文不:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惮泥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奴驰,除了奔驰G碧灵沛、丰田陆巡系列漠粟挖、牧马人等局,双龙雷斯特也是其中一员娜,而且雷斯特还是柴油车合。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辆,以目前的接触来看揭陀堕,双龙雷斯特W表现不错奋刀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淑浦惶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前步,双龙与奔驰方面在技术上深度合作等绒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峨搽。当然八,在随后漫长的几年过后滇葡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌考路苍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO无掠,该车型最大的特点就是其尾部造型殿请,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桂论,宝马方面肯定不会承认沥,但从年份来讲镣,明眼人一看便知技昧。   外观缴摹舵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轰,该工作室的创办人正是乔治亚罗扳炒矩,不过大师的设计未必符合所有人的审美插己,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惮壤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调埠妇蹈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势褂哇平,但为了照顾空气动力学与线条流畅帽,雷斯特的车头是圆的捷肉,所以在当时看来有点“离经叛道”穗愤。   而到了现款的雷斯特W纤荣蜡,这个“小问题”被修正了随,一体化的设计已经是大势所趋石袍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚀锣氛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型继,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丝版,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晶寇熄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少能圈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疮圭痹。通过车展上的展示剔,小编已对这款纯电动车型有所了解侵匠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戊,时至今日绞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帘疙伐。据悉鸿士,之诺将在今年的2月份开始接受预订襄涩沥,上市后将以租赁的方式面向消费者煤红瑞,具体的细则目前还没有公布蠕情,上市后会有着怎样的表现前烂,我们会同大家一同关注撇溅瞧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碌秒尚,简单了解了一下之诺这个名称的由来疟顶狭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巳姓洛,毕竟是基于宝马X1平台打造苏,因此在多个方面相似度高也并不为过帆收洁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辩蹈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现来蔚饰,其具体的表现如何氨嫉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咆联。 责任编辑频捶:沈楠" "  版权声明录:本文版权为网易汽车所有底,转载请注明出处堂掂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莲胚故,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亨徘塑。它们的可见程度倪蓉屎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”但。可见度甚高的两个文字的组合寐恒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字康唇琉。因此许,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衰镜逃。哦浦硅恢,对了赋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篓。意大利人的自信冬武,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灯阮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用貉揭?咱先从减开始说起踩拔梯。 Q钳檄妻:致悦只是切掉屁股的菲翔么套韩?   A蕊奉:非也欺径吮,前脸亦有修改设,整体风格统一顶,协调度很高秒亲楼。   我相信Roberto Giolito先生高剂祥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惫粪兼,在设计Ottimo的时候伶敛,一定会更加从容品癌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矾逢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乔。在他的心中柬垄,应该有着太多关于年轻观团、活力的理解悼瞥硼,而这恰是Ottimo的设计要点庇渭屁。 外观总结   赞猎:个性鲜明涛拎、标配LED示宽灯评湾健、轮胎用料厚道   弹瓦藤凳:低配删减雾灯   " "  版权声明女斯:本文版权为网易汽车所有沃箍,转载请注明出处芯沧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酚,虽然距离现在已经有两年的时间擅箩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翅尾。而今天天,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暴旗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吗,并且还是一台后驱车鸿涡捎。没错龚,它就是华晨宝马3系辩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辑,其配备了2.0T发动机仍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔬堵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟及。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蒲甩却,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赴公,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龄。不过在今天的冰雪试驾过程中咯扦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赎熄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凳,必须先打好理论知识的基础烷。于是在摸车之前码某,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坑挥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瑞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舵。 ● 项目一   热身结束了效童割,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涂。第一项内容便是加速和刹车台,是不是觉得很简单柏狭哨?其实里边的门道儿多了去了涩。   在项目一结束后每,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鳖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磺。一开始大家相差悬殊瞄徒灵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谐。接下来的项目二会比较刺激一些软乘隙,经常会出现手忙脚乱的情况狈栖,但只要理清思路按部就班的做拎,想要完成整套动作并不是很难核侵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明愤:本文版权为网易汽车所有欺系,转载请注明出处培度扔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胳靠腻,不过始终都仅有手动挡车型旧,虽然目前销量也很出色峭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苗。好在这一短板即将成为历史翅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阮遂春,新车将于26日正式上市河佬椽,我们也于第一时间进行了试驾体验郸每。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恼醒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外李纫小,在外观方面也有变化美搅硼。新车根据高低配车型提供两种外观方案函,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郡匪,而高配车型则对中网倘、保险杠造型碧抬、轮圈和后反光板都进行了重新设计骑吉屏。值得一提的是祟杏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的错瓣。   新样式的轮圈非常动感侩龟,在同级车型中实属罕见冬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竭,轴距依旧为2725mm垒昆胜。车尾的变化相比车头要小一些的污绢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奇葡齿,不仅可以提升安全性始,同时视觉效果也更加出色港。 有态度【试驾评测】铝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醋咆?   扫一扫胚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僳缝,一汽大众全新高尔夫正式上市弄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硅坏,其中1.6L拥有三个车款勺,1.4TSI拥有四个车款呢诚探,官方指导价为12.19万元—18.29万元撑。具体售价请见下表毖闹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雌败限,但是却拥有三种功率版本胚藕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呈,因此在动力系统方面褂馁美,消费者有三种选择渐髓钦。    我们从上面的数据可以看到梅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屡吾,1.4T低功率版是主流之烟贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肺屎伟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讽遁乓,但是它的售价高达18.29万元撩鞋,相对比较贵喜面裤。    全新高尔夫提供九种车身色彩管督佃,分别是塔希提金丢佬古、唐古拉白河、珊瑚蓝俗睛雷、魅力紫韩、玛雅红吐切迹、季风灰蚊痊如、水晶银以及深黑和极地白锭。 ①盟:16寸Cosmic款轮毂 ②保厦唬:16寸Cubix款轮毂 ③绵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弹矾,其中15英寸的一款撅,16英寸的两款磊勒怪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吼邦蜜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佛昆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供似虚。    全新高尔夫提供标准座椅攫跑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沃枪跑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔡拔尽,舒适版车型则都配备舒适座椅廷糠佛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岗粮。    在材质方面坤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料懦怖,分别是上图所示的DianDian黑色织物赦访、Zoom/Merlin黑色织物钮荤态、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抬雹,分别是Vienna黑色真皮傲、Vienna米色真皮熊、Alcantara黑色翻毛皮狗腔、Alcantara棕色翻毛皮化。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粮腻,有两种风格可丫涔搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唯,同样有两种颜色可芽扯住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烹秃,有黑色和米色两种可严被琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贪。    在车内外装饰件方面缉射惊,不同配置的车款也有不同的安排拘肉。像侧窗下沿镀铬装饰条席逼擂、双排气管鸵、镀铬装饰双排气管催、动感鲨鱼鳍天线范狠逗、真皮换档手柄贺镭魄、科技质感装饰条那懦、金属风格装饰条殿及、碳纤维风格装饰条等等咐,针对不同的车款都有不同的配备伦抡抡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棠将水。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谋瑰婆,配备有MKB多次碰撞预防系统凰富、ESP车身稳定系统纶鼓、ASR驱动防滑系统姬、XDS电子差速锁局、前排侧面安全气囊烤、后部4探头倒车雷达房锹、前部行人保护系统斡凹、自动静态转弯补光功能等等扰宫,但是在舒适性以及功能性方面董灯岗,并不是很丰富冷,但是也可以满足基本使用络含醋。   1.6L自然吸气车款如何哑汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭,它拥有手动时尚哗模扒、自动时尚以及自动舒适三个车款杭,手动时尚与自动时尚的配置一样桅梳,在价格上二者存在1.2万元的差价棚孺,主要是变速箱配备的差异册恰。所以在配置对比环节鹤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛾馈拆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痛怯,差价为1.1万元米。    在配置对比的环节我们可以看到事蹦脸,时尚型与舒适型之间的配置差别迹墓,大多数都体现在外观内饰的装饰件恼缚贝,以及车内一些常规功能方面胸蓟结,主要是顶棚储物盒汗拧、后排中央扶手顺恫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湾,实际上最有意义的差别在于全景天窗门聊、后排出风口抱、蓝牙电话宫檄天、定速巡航私郸、驾驶席座椅腰托哩测傲、TPMS胎压监测系统这几项上前且,不过在这几项配置中翅箩篱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俄,尤其是全景天窗可。    从价格上看狭草途,二者的差价为1.1万元杯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剐粉虚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黑竿,所以我们在这个推荐环节厦,更多的倾向于低配车款撤。 责任编辑诲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底两甜堵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拦。它采用了全新的DS家族式设计风格蟹怀,延续了一贯的法式浪漫风格叭队般,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素齿。新车基于DS5平台打造被缺俊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机成堪卿。预计在3月左右上市琳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞍枫项,让我们一起来看它的表现如何汉薄芦。 外观姥棘舵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凯峨剂,却多了一些时尚及科技感汤谋吝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捶丝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竞。镀铬装饰拿捏的也比较好断姐时。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品千。也表示着DS的品牌走向独立欣耿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型很枯驹,有着都还算不错的账面数据踌,车身长度为4702mm稠垂侍,宽度1840mm拘攫滴,高度1515mm.轴距为2715mm力焊。上市后会把目标锁定在奥迪A3虽滔柒。 车型图片 基本参数赊茫堡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旗秒,除了前车6颗驻车雷达之外懊巨捣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辆堕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘲踩卿,从视觉上拉伸了车辆长度科护靠,尾部设计了一个小小的尾翼北抡,尾灯下侧字样表明了其国产身份碱笛外。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方都访,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巫埠,真正的排气隐藏在了下面袍美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绢水干,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黄施:高离地间隙筒红、车顶行李架冯宝沤、双色车身等等册。没错侨,无论是跨界趁、越界还是交叉车型猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质别摩。不过世间万物挠,徒有其表终究很肤浅莫烦,我个人认为萄烂喊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦涝陵。所以还酚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾付蓝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缝妨籍,它集沃尔沃所有看家本领于一身势离,可谓全副武装浚侨湍。为了让媒体更好的体验这台车叛比善,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴。没有固定线路卢火,没有领队车辆坎炮场,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦,它会和每一位汽车媒体人独处12天涉渤。而在这12天里绍捎,我已经和它奔袭了4100公里钢谱,横跨了三个省份勒昂婚,体验了柏油赛道猎拘顿、软土拉力染帽扫、冰雪漂移汞拌、高速狂奔圣库、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚷伶汕,当然颁,最终的结果是毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笨桐舵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心贾供高,交友如此雹苦滦,试车亦是如此滥帕搔。回到正题芜,和往常一样拔祷,对它的了解还是先从外观开始透牡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暑、多样化是一种趋势村肃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粗腿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白实编吗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恭琳痘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烤磋蹿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车力搞蒂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扰淳恃,上市至今保持着约5千台的月均销量粪惮江,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奠疵。 外观/内饰对比违舶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来魂湾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的判邪蹿,毕竟师出同门临雾肮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伺狙伍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯长顷细,远看很容易被误会成排气管涸,但事实上真正的排气管被隐藏起来乌,整体尾部设计显得层次更为分明佳。低配车型配备有倒车雷达访派擞,高配车型还配备有倒车可视芍挺布。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亭搬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奋,修长的车身与宽厚的D柱糜蛙嗽,加之出色的后排与储物空间墙寇较,俨然就是一副旅行车的范儿氢兢梁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm橇诲吩,它完全可以称之为旅行版朗逸回写。    车身的线条连贯自然拴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观故酮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澎僚,调整了尾灯的白色灯带位置盼茂谩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重羌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漏型,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眷笛客,内饰板件的用料以软质材质为主投,接缝及做工也较为精致糙街忙,与同级车型不相伯仲凯泊滇。从实拍的车型判断芒,自动空调纤奇郴、ESP系统蒲水、电动座椅湘沁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梳拇,至于具体配置还有待官方公布税娩刹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉九滔颓,同样是大众家族的传统布局陵,整体的感受都很不错梁母哩,方向盘忍层鹤、中控台的每个设计很都容易上手冠兔,从材质上来说杆,朗行是塑料感有些明显的号踞,好在其工艺上还是有保证的餐潮江,并不会有很廉价的感觉彪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岔氢凄,销量在整个家族中表现最为可观芬盼。近期徊舷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市难,新车主要变化集中在外观嗅辅楷,同时针对颜色吴、配置进行了调整骚,以保证其市场竞争力蛔。在豪华紧凑级细分市场中挨牌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一表报糠,通过下文的对比分析其涡,希望对有此购车意向的网友们一点参考毁量狡。   备注吵俱: 为更直观的进行两车的对比分析愧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搽、CT200h F-SPORT)娜倡,市场优惠参考自深圳市场秤们略。 车型图片 所属品牌螺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动导涕静,内饰做工精细    车身尺寸方面匪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灯,其他参数均小于奔驰A260前忻豁。从外观和内饰设计风格上看梯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轮稻疵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺须秀但。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后某草,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乔,全车充斥着力量与美的线条颊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点考湃,硕大的单条幅进气格栅艾痪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挡。    相比极富视觉冲力的前脸造型惫绵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浇尝露,但并没有脱离运动每,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹互聊骑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柬晦插,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苍据,同时下侧雾灯造型也有改变捂,车尾部也进行了一定的改动闭,整体感觉更加运动屯林。另外奈尾扇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”燃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配省,形成强烈的双色反差堑。    F SPORT车型装备了整车运动套件疟,涵盖了运动调校悬挂兔栖吠、运动包围曙碉祭、运动阻尼减震器练闯、熏黑运动轮毂锑怖、运动车门脚踏板惦倪竟、运动型铝制加速踏板溃煤、制动踏板搔墩、脚歇板等充楔啤。    三幅式平底真皮方向盘边萄、红色元素点缀的空调出风口混裳氖、铝合金踏板难桨、仿碳纤维装饰条等等傻耗秽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感查,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕谜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肚淋耪,将方向盘目叫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上采,增加了便利性喀遍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佰栏绣,分散了注意力耸戎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间艰赡,是多数第一次购车家庭的首选要求快杀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挛哪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功降藤喉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型享谎晶,会有怎么样的变化括黔滑,一起了解一下疵蹄拜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的险坦,镀铬进气格栅增加了些许立体感浓催,更加显眼的X造型前脸晴,迎合年轻消费者的审美旗钞。大灯的改动有些另类列稍,在我看来接受起来还是需要时间的急。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堂尺陇,新款在车身尺寸上有所调整赖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米替拦,轴距保持2600毫米不变畴,相比现款仅车身尺寸有所增加铰薄。   车尾的变化不大肪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糙蔼,以及牌照上方增加镀铬饰条侨迟,尾灯造型无变化纹帝莫。实拍车型为高配版本稀驳授,但仅配备了三点式后倒车雷达盆湍。   新款的15英寸轮圈造型不错商受汐,轮胎选用优科豪马纺,规格为185/60 R15弟,备胎没有缺失台,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涤瞎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祥,在年轻人中更是屡见不鲜屁欺。在学校要有个性蕾匈,在单位要有个性茫动毁,穿着打扮要有个性弟亲,兴趣爱好要有个性痪磐肋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戈态?如果你有这方面的兴趣疮,那么杰德将会是你不错的选择防妹。可谓自成一派的它辟滴啤,凭借着并不起眼的车身尺寸肝懂渐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薪摧乒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勉刷?还是旅行车爆?或者是MPV似痢?但这都不是事儿腾说咯,只要适合自己就OK陀蓄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痞,喜欢接受新鲜事物的他们踏显彭,正好与杰德不谋而合受淋借。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惋蔼纹,此外镣橇,六座的乘坐空间燎刑,也足以胜任日常的使用需求葱芥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喂莱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢黎锑风?自2013年9月6日上市以后挟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怜,力压大众途安和马自达5等竞争对手朔孔韦,它用事实结束了我们的疑问新屏刺。除了这些词,杰德还会带给我们什么样的全新体验旱含瑟,让我们继续往下看辈惩。   " "  若是经常关注汽车之家的话错石然,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凄颓剐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”珐。虽然我们这里并不提GTR锻乡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盖吧福,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆冢克斯ST讼呸,令人刮目相看计滔炭。与此同时冀墙,在秦身上泻翟槽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料境、做工以及舒适性表现上的明显进步报臀。 外观造型氮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痞痹校,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓷,近年来推出的新车型如速锐窟洪韭、思锐以及大家眼前的这台秦地恨,都可谓一个比一个漂亮沙。就以秦来说忌绣涤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脊韶签,很是亮眼挫,同时也营造了较高的前脸识别度雷负嚏。   车身尺寸方面寒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竣何,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撤,2670mm的轴距表现则处于平均水平快讼撑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攫,其整体感觉与速锐大同小异付碗马。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卵瞥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粹。无论白天还是夜晚插构,该车的车尾识别度都非常高罗嗽湘。而且内部的光源迟蒙,除了转向灯为普通卤素灯泡外兽订伐,示宽灯巩介驼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脱架。   充电盟蚕慷、电桩安装及质保/售后介绍衫矩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口传炊化,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裙绿妈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溃,据官方资料介绍骡迸删,充满一次电大约需要5个小时左右淖捐吻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浇肯。   同时铰隆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歼甲陈,虽然价格并不贵傅混,大约在6000多元沥邯些,但对申请人有一定的条件限制罢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)珐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芒滇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准集。当上述条件都满足之后侥成朝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扁郎篇,如果一切顺利抄阑,最快1个月内就能安装到位并通电使用日汐篡。不过目前魏,秦还不能实现快速充电坑贾蹿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讨劫,只是目前还没有这样的配套充电设备慧拐。   针对秦的特殊性式,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庙虎骸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雄。其中校,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叹班,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搏烯匙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辫暇先、绝缘手套和护目镜等设备来师备,并规定在检修车辆时必须两人在场秦溜说。以防车辆万一发生漏电希,威胁到维修人员的生命安全使裸醒。   与此同时歌相扣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同列,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陆扇何,整车质保为6年或十五万公里淌呈,电池组为10年或二十五万公里)博。总之脆成,从专设的维修工位翁阑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期聪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度判伤号,而对消费者的购买更是一种信心的保证九。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轰,中国汽车市场刚开始发展狙尖,市面上可供选择的车型可谓寥寥李嘉,在那样一个年代渺烂梅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汞污,并且在之后的相当长一段时间啊傲驾,人们心中仍对它们有深刻的印象凳。时至今日姥思,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择需钦氦,在数年激烈的竞争中垦距,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下环权太。这回钩骂灸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首相讣闯,我们也借这次机会为大家做个全面对比刷窃关,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车控焦灯:外观内饰(包括设计和做工)疮、配置配坷取、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文、储物赏飞俯、油耗估、驾乘感受伦绵、加速性能残、刹车性能胶核梦。同时匈仿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蠕、同价位车型的什么水平掣池。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元景绍健,目前约有6000元左右的优惠晶霉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卯诚屯,在优惠方面差别比较大乃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右献,根据论坛中近期的提车价格孩,9000元的优惠还是有的芭但啃。目前撬画,两车的售价依旧属于同一梯级奖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帕嗡,只是配备了卤素大灯及雾灯扑,透镜攘、日间行车灯这些都没有久辨颓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膊虐妊,因此我认为两车的配置可以理解停,符合同级水准谭绿绦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滴熄瞄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眉,两车的各项参数也处于伯仲之间绰,差别在6cm之内居猫。在车内空间上粪悔,两车的表现也很接近办啸汲,我先剧透下吧沸物韦,结果可能跟你们想象得不太一样工。   相信看到这里寝曙,大家最担心的就是如果车辆没电仑歧,后备厢是否还能打开的问题厕垫。捷达看来是妥妥的没问题饯猫拭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彻,它的后排座椅靠背可以放倒取套,之后即可顺利从后备厢取物粗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔑冒厂。   在倒车辅助上妹辨剖,捷达配备三点探头蕾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屠讲灭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弊。这里多说一句龚完舰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逢捂堂,让人觉得很不大气丹舵,并且低于同级别的水平百如,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耐,舒适型也可选装倒车影像冈畦勉,比捷达厚道一些纯。从普及性上看存郊犊,能够达到同级别的平均水平烁,从功能性上看烧,拥有倒车影像的它则高过平均线了疵融龋,给好评坤莎。   两车都是15英寸的轮圈闹,造型上也是各有风味疏诉,轮胎宽度也同为185mm餐怖婆。从售价上看睬发,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右貌答,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条貌恢囤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孩侗撬,让我们在后面的制动测试上见分晓糜品孟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毯,借着中期改款的机会绿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机防冕沦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刻湍滩。应该恭喜它梗迁,至少在我眼里橙,它确实达到了自己的目标啦携谅。过往凭借动感的外形纲肖瓷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纤风,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点档。   只可惜卜衅耿,刚上市不久的2014款起亚K5刊恕傲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涣,而且它们的价格都处于K5车系的高位帛返,受众群体并不大炼逢嗣。前段时间讥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析飞喝新,并撰写了《起亚K5购车手册》沛搅。文中琶擂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐那菱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色县躲苟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH填对钦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泛。自从起亚幸何、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腐骄闷,互用研发产品的例子不胜枚举歼托,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茹。该发动机的最大功率为245马力募乱率、最大扭矩达到350N·m浑嘛部,账面数据处于同级别的上流水平俱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颇梗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀储滦判,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宦咖放。   在涡轮增压故统烷、缸内直喷等技术的加持下吓浇髓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翟乡扮,并且一直持续到4000rpm氖边吗。得益于涡轮介入较早钩溜群,最大扭矩拥有宽泛的输出区间播,而且它的油门也调校得比较灵敏怕掀跨。在实际驾驶的时候豢,可以感受到它的起步轻快自如尽悼趣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比思,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淋,但差距并不像数据相差那么大绒。在整个低转速区间馈,它的动力输出不算直接金俯踌,缺乏一点活力盒,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛊。   于是迁劝扯,我把油门再踩下去一点隘维嫡,动力突然来得很快囱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菩,毫不费力赤垃额,而且可以感受到车速达到120km/h时匙,发动机还有充足的动力储备世箱。它的中段加速能力让人满意赐侯,虽然依旧缺乏一点活力廊娩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴限雀顽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开别。   还是差点意思横,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菇碌狈。于是虽穿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磁番,6速手自一体变速箱切换到手动模式对砍氢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磺可,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馁。它的油门响应足够快矗,发动机的动力输出得到更好的释放弹履,方向盘的反馈也更加扎实罐痢。除了SPORT运动模式外嵌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式期段,运动特性从SPORT钙扛导、标准到ECO逐渐减弱痊,驾驶风格也逐渐趋向安逸汞烩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羌,平顺性极高樊,而且动力的衔接也让人满意传亮变。若以80km/h的速度巡航闹藏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墓凯玛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晚闻锻,对于燃油经济性的控制也让人满意秤位。同样值得表扬的是降挡速度搂典剿,在中段需要加速的时候深踩油门排,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屑,而且换挡冲击也比较邪短,不会让坐在车内的乘客感到不安糠。   前麦弗逊靛、后多连杆的独立悬架底盘结构平菠,在调校方面仍然有很大的提升空间晚推蹦。它的弹簧足够硬旱集,但是减振器的阻尼不够大菲负,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棠仙,会有细微的震动传到车内嘲缝埔,以稍微快一点的速度过弯樊脯楔,车辆的侧倾会比较明显腺担,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳广闯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赣隋,舒适性让人满意潞盘,但如果需要激烈的驾驶的话罐溅,后期对悬架的改装很有必要捻媒地。   它的刹车盘相应加大了尺寸拎,刹车的力度足够嗡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袒攫帅。具体表现是花显算,刹车踏板的前一小段是虚位唾滔妒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琶事喉,制动力度会突然加大败块,需要一点适应的时间踞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惫梆屉,发动机的声音诽、振动都非常小涎。然而弧骑疾,在速度上来以后梢略谎,噪音的上涨速度也很快贾粮钳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拆撮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氏。   我得承认俩高现,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数式,但在起步和中低速行驶的时候腔,动力参数上的优势并没有完全体现出来壁惠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渭司朵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”土惟比。当然铂晴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缉隋赂。另外饲,值得一提的地方是竞,在动力提升的同时裙祷谰,它还加入了行驶模式控制系统贪保,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惋迪,它的动态性能相对有一定的提升寿部奠,开起来也更有活力和乐趣速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栏看龄,只有手动版车型销售观,导致产品线还不够丰富未串垢。而就在去年11月去砂,海马M3终于推出了CVT版车型僳妒,7万-9万元之间的售价劣刨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僵透。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30袜搁拧、逸动搔居胶、宝骏630以及启辰D50等车型浩纽,竞争还是比较激烈的贡。作为一个后来者虾瓤,海马M3是否有足够的实力立足剃涎?下面我们就一起来看一看聪惫提。   动力钨倦匙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吭,其最大功率为82Kw壳袜,峰值扭矩是147Nm氛。从账面参数来看蔬霖济,可谓非常出色采猾,一点不比合资产品的数据差巫危。对于一辆紧凑级轿车来说京郴输,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苏。    开起来的表现颇零,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扛煽铃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中额磋窗,如果想要充满信心的快速超车俱埔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痛凯。    我知道会有人问漆沪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刃秦?说实话宪度钨,我觉得大家都没什么区别蔚剂勘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膊弥拴,也是低扭不够强棋,需要靠高转速来增强加速能力谴。    可以肯定的说汾,除非是加上个涡轮增压器敬滦视。否则的话哼,这个级别同排量产品之间的动力表现频丁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戒牡淋。我个人觉得汐渺,这只是消费者们需要认真衡量的一点关绕,而非全部菠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镰沫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感塘溉,动力传递平顺连续的特性颓埠,有效的提升了整车的行驶品质感棱睫。顺便说一句阶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外教,这也是比手挡车多花点钱的好处磺陷竿。    深踩油门时辨涂阀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上榔徊品,来保证动力响应足够顺畅屉咎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔚。此外句茨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啃骂,功能性极强罢辆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现距凄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辛镜,g值才开始达到最大的0.366g刹概,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匪茂,此时车速大约在30km/h左右莲,达到60km/h用时5.24秒旧,冲刺到100km/h用时11.45秒肆绰。    接下来看看海马M3手动车型馈,在加速到2.5秒后霜睡蕉,车速已经达到了差不多40km/h猾宋,达到60km/h用时5.01秒砷黑鼻,冲刺到100km/h用时11.28秒项逆,比CVT车型略快校碉。如果不较真的话凶,可以发现二者的差距其实非常械ㄊ取,相应的在日常驾驶中其实也一样剑嫁溺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捕涧轨,就这个成绩来说陡痘途,它的表现只能说是非常一般殊逻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拓厂,它的表现就算好多了桅激。 责任编辑懊读:沈楠" "   近日附靠暮,宝马官方发布了新款X3的车型官图穆疥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲸匹。从新款车型推出的速度上来看挺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酱。    早在2003年吹搭岗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苍。10年以来懒敦,宝马X3已经销售超过了一百万辆视发轻,自从2010年上市痞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咖凶。因此敦,2015款作为X3的中期改款泄吭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辰宠,优化后的大灯组造型侧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挨硕抖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凸彤醇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漠。通过官方图片绅臂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时髓得品,也融入了宝马家族的最新设计语言届花,与新X5一样采用了新的中网边框设计假,在视觉效果上更具冲击力眉。    在头灯部分骂罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尸怀。另外热氦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尖创,配置方面它还可以选用全LED光源睛起,再加上选配的LED雾灯挪镐顷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撮池的。    新设计的前保险杠极具力量感砰堆,并融合了镀铬汹囤党、塑料格栅以及金属护板结敢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挡龋。此外驴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宦,也使整车更具个性化风格敝年。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疽洞爽:4657×1881×1661mm繁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迪,轴距也同为2810mm险,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异授楼浓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绢啦豪,从车头一直延伸到尾灯的腰线扫崇镰,让车身看起来更加犀利且极富层次感边高腥。相比变化较大的前脸距,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芭新亲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰关祁仁。相比X5撤钮,新X3的尾部更加耐看筷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诗乌节,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分房百,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僚,视觉效果并不是那么给力搐宏汹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲁校蔬,新款X3也不例外缆肠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梢逗枪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前无、后部的防钻撞保护装置茎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓶嘎连。此外懦孺宠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懂郴。该车还可以选择六种车漆信、三种专有的18阶涂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痹牧。 责任编辑圈溪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欧犀:Quattroporte(总裁)邵持涕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标款,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爸椭:Levante诧部,还在2013年4月的上海车展上辨,以全新总裁平台为基础锰拆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角么汤嵌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毋纫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款台:Ghibli……   以家族设计为本莲公,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戊挨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贪围,改走豪华中大型轿车的定位笛,车身尺寸长猩森、宽骋们东、高分别为4971mm建氢、2100mm和1461mm搐刹,轴距则为2988mm嘉辛,直接锁定奥迪A6催叹苫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侥擅违,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玻圭,且融入全新总裁的轮廓特色诗颗胚,以紧实并极为流畅的曲线窃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倍疲。    于是在车头设计上胃芍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩外,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砷鞭鞭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藉骗,将蜂巢状格网嵌入其中芭雀,且尽可能地加大卵含耪,再搭配角度更为锐利蚂翅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惺贿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凤炽,所以厂商在Ghibli的车侧儒,除了保留前叶子钣鳍状孔道缆炕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徒,也师法了总裁车侧的设计烙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型释墓蘑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没天,另一条线则从前门下方迸出嫉,向后朝车尾紧缩熊,滑顺动感且充满肌肉感推,并正好可呼应更翘的车尾设计涎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耿,速度感浑圆天成鸥。 内饰向旗舰看齐嗅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绩顿得,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿休倍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计活餐朽,也把声控肝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歉慈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片似嚎,右侧拨片负责手动升档污浦、左侧拨片则能提供降挡刨罕栖。    此外岸翟季,三辐式方向盘的前方敬蓉,一样是借自全新总裁的蓝底白字刷、双环式仪表盘淑锰恐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苟翰股,左侧则是表底超过310公里的时速表栖撩玩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岛彻,可提供显示油量羔伍钵、水温淋八卤、挡位与导航指示等行车信息壁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上履,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猾,告知驾驶者目前的驱动状态莎段。    和总裁稍有不同的中控台小、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟性融顽,以及可触屏操作的收音机电台选择稍形室、音源切换藉澄加、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舌、空调温度匹烷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞥,空调出风口则移至屏幕的两侧磊哩,下方则为恒温空调系统调整出风量盘、温度与出风口的位置崎疟赏,以及音响系统的吸入式CD荣差岭,设计上较总裁车系更加简约接俄祈,但用料与配备完全向旗舰看齐酥第,展现了十足的诚意柑钝寿。    较为可惜的是奉册迸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伪徐悄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm婆炕膜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲸策讥,包覆性和支撑性也非常出色帛喊祭。    但是后排方面龋、便没有像总裁那么充裕李贯笔,尤其膝部与头部方面荤,身高174cm的笔者坐进去后日熬颗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氰,也刚好替前廊敖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顾和,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓端。 责任编辑绥刊屋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搅猛?后来一看宛病详,哦劝,原来CC是“Cross Country”部尉。继续了解发现有点意思杯奔腑,底盘抬升健龋抄、高功版2.0T五缸发动机趴胯堕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法另翟:目前的普遍规律是碧跨哼,产品分得越细沮佬,总销量提升越明显巧惧函。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竭,它的引进懦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辨赔绞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晒,主要分布在前脸和车尾驼勘,从外观区分它和普通版V40很容易敝材。底盘抬升12mm呐卑,这么小的数字对视觉效果影响不大埔,整体协调感没遭到破坏夸闺固。    车厢内部炭问孺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床煞郴,除此之外内饰并没有过多特别的设计梧。之前我们已经发布过实拍文章烙,车身相关内容有详细介绍防舵需,因此这里只是简单提下要点范,就不再重复描述了舶盆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拭纯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秘答倘,最大功率214马力存,峰值扭矩300牛·米场掏湍,型号B5204T9澜,是普通版V40那台发动机的高功率版本承,那台机器的型号是B5204T8赡嚎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睫扒鞠,今天会是什么成绩牵馅宋?稍后揭晓僳。    变速箱没有变化为删屉,依然是日本爱信提供的TF-80SD凳房抱,六个前进挡懂徐,带手动模式和S挡骇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桥丝坞,奔驰A级用自家的7挡双离合呢钮抵,沃尔沃这台6AT暂无优势靡报官,目前他们还没有新产品投入实际应用垂拭沃,理应加快脚步秤维婪。   驾驶拉:邪恶的S挡    驾驶部分搐秦,我想说说D挡和S挡的区别傅。看起来挺初级的一个话题沪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舌。D挡油门响应迟缓稳,在激发变速箱降挡之前脊链,需要稳稳的覆采、持续性的向油门踏板施加压力辈未拾,慵懒的降下一个挡位之后呸阔史,情况有所好转妨祥,动力给得稍多抡监,也就这样虚浮寞。    不满意对吧锋禄?可以把排挡杆向左扳到S挡葱吨,切入“邪恶模式”弥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钡渐,转速拉高1000rpm以上谜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舵卷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邵突,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歌菊,脚踝每动一下坑荷,车身就顶起往前猛扑一下臼味。深踩油门瓮歧舷,转速迅速攀升淖临,跟D挡时判若两人面,两百多马力蹈舵闭、三百牛·米忙黎峦,在这个尺寸的车身上爆发出来深缎锈,过瘾架梆忍。    激情过后细细品味山,这套动力总成有两个弱点需要改进集,一是怠速时振动大俩螺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颅,影响体验;二是低速行驶的平顺性寿梧权,国内大城市经常遇到拥堵用车环境词排倡,1挺精相、2捷、3挡之间可能频繁切换催础船,动作应该再细腻些帛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钱,选择“全功能”项柏,不打转向灯就变道珐趴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道范,回正的力度不惺怀巍,如果你想在车流中快速穿梭前进护片凹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熔,要么关掉方向盘辅助街枚措,仅保留振动提示即可摊蛊倒。   绕桩放嚏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汰厘奸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咖锣,在绕桩场地很讨人喜欢裙。车头响应比前驱版本积极凳堑贸,入桩动作稍猛辱楼瘦,车头好像在被一根绳子拽着走涪畴糜。给我留下深刻印象的是疥瘸草,这款车的极限要比前驱版高太多环臣,特别看了下潮架,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h是。上手容易景抄,但是需要注意别突破了极限怪享幌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汰推:一旦超出极限插裁姬,很难把车身再救回来汐巨。 责任编辑芹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7替活:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锰绵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始田锰,就一直困扰着我们的问题领快。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麓藐。马力越大的车就越好么不次凳?绝大多数情况下答案当然是否定的伎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杜。随着时间的推移失,我们有机会做这样一个有意思的选题俺痘墙。   让我来说明我要做的事情核公:我们有三辆四门轿车硼咕溪,合计拥有1657马力航。看起来确实有些夸张堆弹私,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓄停。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S净费,但是这个570马力的怪物一直没有车腔何,直到我们完成这一特别的测试一周之后铺。我们只能使用520马力潘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霞尺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣午。   另外一辆是全新的奥迪RS7够磊功,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欠,拥有560马力的出色表现蹄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8限,在K&N工作室的台架上店粪,它的轮上功率达到了479马力惰膊镜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中加擦捷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泛崔解。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钩嗓,用以获得更多的功率输出办勉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硅城砷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闯媳溜。即使按照宣传中给出的数值躲诉撩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力删成。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凰察,它的轮上功率达到了541马力逆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力努化。   另外还要说明一点匙舵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匙封算,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衡盎,不具可比性潞工。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晚。结果很令人意外贫埠。两款加速最慢的车型糠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h记芳。当然最慢是和RS7相比较而言的堪鸥祈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暴下其。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒使憾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驳使疮,但是还未打破我们以前的记录什蹬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底股,说它慢更像是一句玩笑话史仑魄,这一成绩实际上已经快的吓人了鞍妥。奔驰则要更快一些领,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)话肃筷,冲线的速度也提升至197.5km/h逃。冠军仍然是RS7的遁棺谱,它只用了11.6秒毕是炉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平典鞋。奥迪的冲线速度为193.8km/h恢撂降,虽然不及CLS63 AMG歧魄块,但赢了就是胜利乾。   123下一页 责任编辑毛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纯烩昂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竭关构、运动和科技气息了昧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓶汗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眷憋是,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撵,主动式车道保持和自适应巡航功能胺妮,几乎能让驾驶者也变为乘客寄问,高科技配置更加丰富称巾瞪。    于是绣妒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琶答。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淌限,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泞,在下面的文章中有详细介绍陷。此外辫考酚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章破号衔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜕搜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道次察廖、残破衰败的路边小屋匹八顺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羌憾歇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落特圣瓮。身处如此糟糕的环境恰拼嚼,却并没有让眼前这个出身自底特律己、土生土长的本地小子屈服茨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吠迁钉,但只有经过一番试驾体验之后湘冒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冗纲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堕揩殴,同时两侧向外延伸与车灯相连钎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化参成。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仓瘟猛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑟恒污。   尽管是低配车型伪褂喉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬理结畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皆瓜瘟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慑寐矗,它基于D级车的平台打造莎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条农爬盲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焕培,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拉膳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体从,不过从近几年的趋势来看沛岛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弘澈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宿烷,至于其中的原因谜,从这款车中也许会找到一些答案帕烁蝗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魏嗣?   GT促僵踢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侵杰,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹅须美、拥有强劲动力烧叙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恍。可能一提到GT桃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车徒,其实则不然叹检,GT拥有着明确的划分准则徽妊,举个例子来说顺:拥有着标准的后备箱其夏、配备V12发动机并且内饰非扯该豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沧本时,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT界。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仇鹅签,这款车的确还真有点GT的意思刨。在笔者看来朴刻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箍砰抠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摊棘雄,最起码第一印象分已经拿到了茅慈。   5系GT是采用7系平台打造的茧晾?   5系GT的轴距为3070mm狙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肪哩,从前双叉臂然、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椭。厂家表示稠衅绿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赣,其在外观荷朽煞、内饰粳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侈嚏。   5系GT型到无朋友肥狼品?   谈及5系GT的竞品某矛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情开笛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版壤。   外观级龚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴冻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤。风云2(详情)睬坦、E5私、A3以及今天评测的这辆E3鼓姓馆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐龋戳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楷奢逞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品急。从这辆奇瑞E3(详情)来看隙静,外观及内饰都有着很高的原创度略。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篙。这让奇瑞的产品线更加丰富洪,但也让消费者选择起来有些头疼担。 外观删轮啪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茅躲,但外观却没有去针对青年人的设计寂,前卫配取、另类这些词汇应用不到E3的身上伴,车身也找不到多少运动感膝。不过它长得却很容易被人接受苏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圈郴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盛,E3和E5的外形稍有一点点相似阀逢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间入。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锹钩呕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恃衫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗅香闲,而且非常容易被大众所接受磺晶。不难发现猫侍路,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恒窃拒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晾蜂。艾瑞泽涵烙甫、瑞虎5堑,单从外观来看都会让人眼前一亮胺。借鉴是好事史啸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闹菠,但不动脑子的照搬实在是说不过去秽问栋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刃饯激,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戊踞脊,作为最会制作小车的铃木来说停配炕,雨燕可谓打开了国内的市场粳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盖,新一代的SWIFT迟迟没有引入晨。而就在2014年1月18日拐迫领,铃木速翼特在国内上市拐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辛须。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后握控凌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏较。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩邪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窘,速翼特运动版采用运动风格打造汉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惫,轴距为2430mm截。由于基于新一代车型打造垦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些双闹妈,轴距也加长了40mm句蘑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浇挫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姥拨靛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抨浑仁,包括中控布局灿孪、仪表盘世奠、方向盘等造型均有所更改烘。此外桃搽吐,配置方面新车配备了ESP酒擂、自动启停系统讨、USB接口们潦乒、运动座椅等配置驾搁蒙。CVT车型还配备了换挡拨片匈齐,满足驾驶需求答。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锌。真皮包裹自不必说午缉吓,3离、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兄抚。不用和别人比票弟,超越自己就是最大的进步耍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娜弯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机樊蹋,其最大输出功率为100千瓦餐,最大扭矩160牛·米起宏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忻梳腐,其百公里加速时间为8.7秒辽弹揩,最高速度为194Km/h缝捆鄙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筷,相比之下乐趣少了很多逞佩。 免责声明岔徐:本文仅代表作者个人观点驳,与环球网无关怒袍愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊对涣,对本文以及其中全部或者部分内容委、文字的真实性女、完整性匹、及时性本站不作任何保证或承诺冉,请读者仅作参考杜函毯,并请自行核实相关内容突蔫蔚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胜悼敛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挠蹄,引起了广大网友的质疑陡承。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注艇。于是易车网本着服务网友的原则溃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烧谭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车眠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煽矮按。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丸,您便自有定论廖单。   体验者介绍    前排体验者卵:辛毅 身高涤搪:178cm    后排体验者铣冲:旭子 身高稳考:177cm    Ozel 身高愤:170cm    小娴 身高翰烽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逛柑畏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍式芍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乘茬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顶冒痴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悸券,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驮,公平公正公开地来一次大对决惕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漠签:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铝栏。所以不得不承认梧赦怯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铝耻。    事件回顾拣伍酞:    说干就干巧吮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔑娘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厕。根据易车网后台数据的统计来看汀,持以上三种观点的网友大有人在第旦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乏些,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案练般裴。尽管是为了对比三者的公路性能恼滇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肠盒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上款磺。    测试车辆鹃拖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型概删,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渡玛史,奔驰已经尽力了搜捐,我们在此也由衷地感谢维梦卧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酗灿,告诉大家改款前后的差别屉摆贫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芬。因此我们也很负责地告诉各位网友假,目前除了易车网豌舷,其他媒体对于新款X5的评测妹图,都不能代表日后国内在售车型缅。第一辆中国版车型为xDrive 50i禽,加配M视觉套件藩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况急,我们无法借到官方提供的车辆斧涟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沽故恫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狸童。    测试场地捶淑砰:    乐驾赛道全长1.6公里公蕊,共14个弯道两械歌,最长直线段270米攫希,赛道宽度为10-18米白,视野开阔弧瘁集,无障碍物关掂磁。赛道两侧均为土质路面桓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆背集幢,大大降低了安全隐患潘。    测试人员毋嵌全:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杉鞋便,却要替土豪们操心买什么车告迫佃,这件事听起来真挺可笑策睡,因为我实在没法揣测土豪们的心理惫浩。如果说我还能理解花五十万买大切稳趣癌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器建,代价是要多花一倍的价钱弯坟售。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湃辜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茶洞斯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棠。不过因为坐的比较高谴,速度感不如那些贴地者强烈刚奖拆,还没怎么着呢就破百了北和枯。这大概就是SRT8的魅力郝衡,很难说值不值得驹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款始,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匿,跟改款前相比还是升级不少量。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到类骆凤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠢,SRT是JEEP官方改装部门玖耽,这种改装是全方位的剖,包括内外套件加强容畦,以及性能方面的提升廓檀。SRT8就是高性能版的大切诺基得司,主要提升是外观套件苛膊功、及动力系统牢涛、刹车系统派、行走系统等方面梢苍讥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型珐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惋,6.4L自然吸气HEMI发动机闹侍,搭载采埃孚8速变速箱阮。   SRT8为公路而生雾拓,所以公路性能是它的强项郝猾,不过Off Road就不是特别在行了谷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影彼茨啡。 ② 跟之前的SRT8相比局,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杠,所以科技感和豪华感都提高了不少凤,跟换代前的SRT8相比疼厩,升级的部分都是实实在在的顺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱附奥煽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艘普抵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厕哎仆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腑。  ∧③一百多万的车唐雌崩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车了恋,再挑上百万的车的刺定,好像有点吹毛求疵琶。首先悬架的设定非常的运动炒,即便比较温柔的驾驶方式戌款勘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琶妨彭,大切诺基SRT8并不是一个非称郑合适的选择激肺,尽管动力非常充沛漏恭拌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意波冲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响边,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惟委,但好歹SRT8也一百多万了烧惦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响时橇凰。不过之后我们也释然了琼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘟,但经过数个媒体的“蹂躏”哺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扁催,弹坑交叉轴不知道走过多少次了揉,有点异响似乎也算正常鹅寒膝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戮视瓷,请点击下面的图片进入试驾文章碳拟泊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敖虚杏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藉敝枚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卑拢角,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郎郝副。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鳞嫡乘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凡,还是老套路挟俯,直接切入主题砍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹记歌。 动力对比广反:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矫的葱,看看英朗GT的表现如何吧隧。这台发动机的最大功率是131千瓦佬吻捷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来普井。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗓,当驾驶者在需要全油门加速的时候狙狮裁,为了获得更好的加速表现掂蒂佳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拣垛。对比发动机账面参数来看孟显形,最大功率118kw需吨鬼,峰值扭矩250Nm事踌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矾愁窖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心超,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仑。   至于传动系统方面乱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样史,都是目前该级别中的主流配置帅惦入,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寸谋纱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薄答。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浮累炊,比如高尔夫6警、速腾等飞水。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方完杆旧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哦讥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力分,从而起到提升操控性的目的矛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刊皖控,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接核鹿盖,但通过厂家的调猩弑辏后团匆,当一侧车轮发生颠簸时围焊,对另一侧的车轮影响会比较小些疆嗜。   小结粕蹭市:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陪厘文,至于优点这里就不做过多介绍了瘁盛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌郏后英朗GT更偏注重于操控性扒能捂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疆,见过后车追着拍照的林胃币,见过开我边上向我打听价格的喝盯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屎。我坐在这辆路盛E70里啡,被注视得有点儿不自然溉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篙睹抹,我琢磨着锰娃清,要不要让他进来看看剂佰。要不是我瞅见了绿灯亮起炕拒,我真就这么做了骚忱破。对不住了朋友沧,这次没能让你仔细了解它贤叹慌,不过我希望你能读到这篇文章臣。   不用否认颈邪,人们对美的好奇与渴求与生俱来搐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乒捍厘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渭膜。不过在这些人之中姑毕,有人会终生恋着美人愤掇劳,有人也会为抱个花瓶而后悔艘领轨。如今打造足够美的外表来吸引消费者舞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70膜缅,但在这之后能否一直爱着它攘,我认为是一个很值得细抠的问题瓮使。   ●外观大气屯、美俩倍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兰,我还以为来了辆捷豹镜扇武,赶紧跑过去看发现被骗了纫纺。不过我并没有觉得失落科为攘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刚盎筏,并且从设计角度看虚,它在借鉴与融合得方面都很到位提琳吼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理距楼,我对它的外观设计就100%满意了羞。这事儿对华泰肯定不是个难题醒澜,您看看宝利格还有华泰B11薯托,都有明晃晃的格栅烈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踏售:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剃浮苔,但绕车一圈后我发现率,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擎。咱看看数据对比屡淑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僧夯,可以说在各种数据对比上车,它“不是第一汞氛戌,就是第二”牡圃。虽然在宽譬妊、高和轴距上没有做到最大谐,但也不过是一两厘米的差别悔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米骗捎,这就让它看上去大气许多琅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魔杰。   打我接触这辆车的时候发哗梨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搔芹吨。在这样的目光中琳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期核钠诚。面对“屁股高恳、尾窗窄”纷醚、后方视野不理想的路盛E70时朔抡解,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车市汲爬。先不讨论这样有多麻烦了春背铝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作手,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徊另?这点让我心里不太自在高侠乾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侠,是个应该有的配置陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韧娇梢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笨境。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒲咸杀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渐,去跟进时代的步伐我便嫡。为了迎合市场的变化及用户的需求愤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骋,开始注重宽大饱满的外形设计敛,并增加更为丰富的配置硕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掳桑灯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浪染,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钉烁,整体的风格带有一股阳刚之气鲁。在车身尺寸方面山,它的长/宽/高分别为俄:5310×1812×1775(mm)桶贾顾,轴距为3100mm晦。威虎TUV并没有大小双排之分妙,仅提供了一种车身长度耸淘玖。车身侧面的线条也很平直歪发改,外扩的轮眉使其显得更加饱满峨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梦艰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感下祭。大灯采用远近光分体设计票林,其中近光灯还配备了透镜酞莲,不仅更显精神拍,而且还可以起到聚拢光线的作用犬甫稻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兑,遗憾的是徒泞本,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯师赏苯,并且后视镜仅为手动调节色缚碌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸽,非常不错土。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峡讨片,至于货厢外侧并没有再多设置舰蒜筋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竿喀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纶。另外徒形,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斤刹,不过据厂家介绍兄奈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”穆顷性。对于皮卡车型来说小褪晌,这项必要的配置还是很厚道的席。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奇瓜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戒几镐。不过晤市萍,今天我来到这里并不是为了滑雪乃,而是为了求证一件事情签贤:有没有一辆车昧黑讼,既能够带着一家老小舒适地出游面韭,又可以不惧冰雪伐,在冰天雪地中步履平稳地行驶犁磺,同时价格又相对平易近人呢隋蒜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馅,那么就让它拿出真功夫试试吧狮灿柑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漂捷碱,从外观上看扮催,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冗恍冕,19英寸车轮显得很有力量感抚,也与动力总成更加契合;其它的地方栏花,也依旧是酷威的老样子腿团库,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿参,甚至还有一些精致的感觉嗓氢吨。总体说来皇轻,尽管算不上全新车型枫课伐,但依旧耐看扳甘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瀑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戎歧嘘,动力响应良好室鞭,易用性好惫憨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丸马。当承载着全家出行时级放,既不会出现爬坡和超车吃力的状况华堕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适那。   至于酷威3.6L的内饰方面箔灯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薪钳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猫搪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腾甫唾。   除了动力系统韦霸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式插纶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晤绦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搞伎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喊抱娄。动力分配完全依靠电脑自动完成裁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮餐。   有了四驱系统丛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳概饶拉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靛苔,具有更加粗大的排水通道窝朗鳞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黑断会,冰面行驶性能更加出色淮。此外投愤村,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藩肩,胎面中央多重“Z”形花纹锋、针孔沟槽设计茬硼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攀时。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肝交,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间父碴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疚氰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3穷该,它的定位低于1系阿。但是么贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龋。另外昏瓤辉,它也提供了i3?REX增程版本寒侯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檄,扩展了这款车的最大续航里程霸炼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轰龋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流违奶浚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涟裁。   宝马有没有提高电动车的标准设萎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协放落凹?让我们在接下来的测试中找出答案文。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驴,宝马i3的行驶里程可达88英里忻收。相比较而言酣巨烩,?Ampera可达30英里勤,而普锐斯可以行使约10英里蒲纶竟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电票甩境,i3可以更多地使用电动模式撼。而增加了汽油机的动力系统涤是,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挪恢,357英里和505英里琶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妒救。这台车约五英寸高巷匈,而宽度几乎和高度一样霸八绣,与低矮流线媒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力歪秒高,我们没有所需的充电站?苦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式累睬瑟。   此外烽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车端防。它内饰精美钾惨鞍,融合了许多先进的科技客茨荷,它空间宽敞豢,驾驶体验一流建疮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呵馆,它仍然使用汽油机佬诞,以作为电量用尽时的保险脱乃。   第二名僳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好级栖,科技感十足馈岁,而且它也能胜任舒适的长途旅行廊闹。   第三名涕舵倪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜,它最大的优点就是充电迅速膊霜镣,性能可靠位。   然而史,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芹期。(实习编译臣:徐旦?审稿徽拭冯:刘洋) ? 免责声明版权作品帛掇借,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载京袜洗,违者将被追究法律责任李乃。责任编辑褪绕烘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峡报腻,应该说是倾注心血盖,在技术平台上都有可圈可点之处哆恼,源自萨博的技术是其最大的亮点尚踩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型交四叔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滇仿缺。在外观和内饰上拌师,这款车基本上符合主流中级车的一般水平霸,在动力和配置方面也还是很有性价比的顶俄倒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轿冒,绅宝的外观原创度还是很高的理侣,并没有刻意模仿什么车型泡藉,但我们会在这款车的细节上看到某,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法其。且融汇的比较好底炽屉,并不是简单的照搬照抄庐矢辨。这一点值得肯定讥,大灯的设计十分犀利材摹,鹰眼造型也有较强的辨识度邓霜线。LED日间行车灯比较醒目持,穿透性不错铆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纫怜舒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感具,也很紧绷杏光。看起来运动感不错漏锨韭,但前悬和后悬的长度较长录耿,看起来有一些比例失调埔惯椿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些等,在视觉上看上去会更紧凑动感惺憨。轮胎的规格还是比较高的店坎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酒采邵。   车尾的设计比车头更简洁一些愤红唬,尤其是尾灯的轮廓锋宝,设计非常成熟朝。和宝马新款3系很像捎山荆。除此之外俄呸盼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脸枫。   本文导航据戊帮:" "  “卧龙凤雏婚蔑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口连崇帛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后风玩,便有了三国时期的三足鼎立步陵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讨壳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慨培卧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畅泥唾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣脚肆巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹律扒餐,然而坊间始终流传着这样一句话夺柬水:“得中级车者得天下”;是的狄窖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重心促翰,今天我们会为大家带来两款重量级车型睡妮车,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尸甜,请大家继续往下看吐涉。   看到这里大家肯定已经有了答案了剧,没错孝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吃,那S60L是何方神圣违?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴衡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勉情?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版然犬叔,厂商指导价33.49万元淡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酞迸矗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兢、后排座椅加热河输、并线辅助淖、车道偏离和自适应巡航等众多配置踩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中适,即使不看车标颓太甩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃李售嗽,哪个是奥迪疥砍狸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肠缎翱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勾爸陈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统母,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斯痉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藩畦互,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脐曝,使夜间行车更加安全聪。两车双色的外后视镜造型别致片链,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光频。   既然都命名为“L”的长轴距版车型么,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慑煞困,至于乘用空间如何酗轰,我们将在空间篇为大家详细介绍烘敬呸。两车都采用了5幅式的轮毂造型狸斡烹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辛铝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娘趴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栓辫从,整体方正的设计略显稳重靡。后尾灯的设计两车可谓各有特色楷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凯椽,设计感十足呕北蔑,而奥迪A4L的尾灯更加修长氮杀堵,视觉效果出色扔。天窗不仅能够增加车内的采光雷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挛饲酚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心四惊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拦疯淘。   本文导航焕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乃歉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间关剖嘲,配置也能满足一般家庭的日常需求补冷集。对于这个价位的小车来说尸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涕虏蠢,在这方面玫辨储,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黄皆,就算是与它的直系前辈骐达相比捆告湿,也不遑多让酸。然而作为一款家用代步小车使好,它也并非完美诉皮溺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高当醒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罚镜,车辆本身并非进行任何实质性的改变沁逢式,跨界的概念噱头大于实际倪奈。 "   技术革新日新月异的今天烹,车型的改款换代再常见不过锑屋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变癸糖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型未褂俩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堆,同时在动力方面也增加了1.8L噶硷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菏吮捎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枷罕闹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型昏草膛,但它的实力不可小觑徊绕假。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棋搏睹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型封。既然实力不容忽视当扩,价格又有优势枫揪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纪蘑讲。" "  版权声明钩姓:本文版权为网易汽车所有享,转载请注明出处勺抢呛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娶辱,全新的品牌全新的车型倦迹屡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姬玻擒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴ň粒克斯搬时,在2013年父慰簧荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月伴麻,堪称是这个区别的标杆级车型坍,观致3要想在这个领域取得成功缉那漠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疙外健,看看是否有优势能吸引消费者关注驶。 外观风格各异   先看外观方面窝哀茶,观致3展现出大气得体的风格任拷汹,不像速腾那么沉闷单调炯嚎,且有着自己的灵动个性;而咐粒克斯则是完全偏向运动化的风格碳痰,典型的注重操控性能蠕肥绍,突出驾驶快感的性能车型夕思,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锹鞭羡,与观致3区别明显溉。两者主要是风格差异扔,外观上分不出优劣烧痞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吠,观致3丝毫不会逊色于钙兀克斯车型溪沟净。 尺寸对比 车型名称 改仿橇幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遁杠氓,两者也是平分秋色仆痛,车身大小相仿附,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势材,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柯,观致3要大于副抖克斯枯圈两,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞古,尤其是腿部空间较为宽松琳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐⒎ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑嘎,而后排空间也一直是各代阜裕克斯的软肋壕。 价格对比 缚。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伤贯剂,赋捅纾克斯则要比观致3要更大一些垄扯,在不放到后排座椅的情况下舱,复耍克斯的载物容积是530L戮渴陷,而观致3只有430L诫,100L的差距还是能装多不少东西的泄晴。而在需要有更大空间的时候爆狡吻,两者都可以放到后排座椅溉赫,放置大件的物品享。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痊瞎能,观致3和缚妫克斯三厢都是11.99万起步倦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宫兜妥。而细细对比价格表可以发现轿关艾,要选购自动挡的车型鞍痢,付净ヂ椋克斯最低仅需13.09万衬每池,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憨谢,观致3则需要14.29万脾祭灌,这个比起该蹋克斯有1.2万元的价差顿每体,当然在内饰配置上会有其它差异牌瘟锑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肆寞,可能甘驳撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些天。 挑选合适的爱车祭伪难,看专业导购淬胶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钾垂棚?   扫一扫米价,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苛秘嘿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裁壁猴。风云2胳、E5巳、A3以及今天评测的这辆E3谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炒韭乱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齐凌勺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晚复。从这辆奇瑞E3来看起慧,外观及内饰都有着很高的原创度吭赁晦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赐。这让奇瑞的产品线更加丰富起伙口,但也让消费者选择起来有些头疼范。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的募旅滑,也从来不缺少“明星”冲,“沉稳绅士”大众速腾茸舶、“狂派斗士”福特父蔽瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型染,不过要问哪款车型最近销量最高都筹剧,还要数“逸派高手”日产轩逸碎寝媳,它已经连续两个月销量突破3万凡,坐稳了桥车销量的头把交椅邪卿队。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡览潦赋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迷佛褐?下面我们把两款车型拿来做一次比较莫疽识,或许能看出一些端倪苦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脚撬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹬献啤,入门价格上兼,风朗比轩逸高出2.08万元盟,表面上看价格蚂,轩逸占有优势锤磊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型温廓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阔壤,这样看来韶七兴,风朗其实只比轩逸贵了2800元穆污捍,等国产版风朗出来后哇瘫龟,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲸宠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喂剖何,这款车外观与内饰变化并不算很大涝谦免,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一府辅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撇啦,下面我们来看一下讣监港。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铆表涩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赐窝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赌杯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势椭古。质保方面呈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疮扫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表北捞鹤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歉,最大马力已经达到了170马力辰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟渴。变速箱方面攘奢,逸动采用6挡自动变速箱好矢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衬埔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怜暮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旧崩。 免责声明淌身:本文仅代表作者个人观点删郴,与环球网无关赤耐翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吻精,对本文以及其中全部或者部分内容劲鸥、文字的真实性瞎恰恕、完整性祭、及时性本站不作任何保证或承诺羌到分,请读者仅作参考斡,并请自行核实相关内容蛾。" "  近两年匣,自主品牌进步着实很大估玖梦,无论是从设计方面糙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膜芥,甚至可以与合资车型媲美稀,山寨少爬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醚。在10万元以下紧凑级车型中垢绅纽,更是自主品牌的天下脓材客,凭借比合资车型更为出色的性价比吮,吸引了不少消费者的关注佬绥仙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谭忿,一经推出便受到了极大的关注釜龚领,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剂暗膛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型态刃袖,包括动力在内琴汰,新车共有20项升级葱熔喷,本次共推出8款车型结晦墩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缚磷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嚏敞,售价区间为7.49万-11.79万元糙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匪挥,近来也是频频出镜镶实,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨叟毯剩控大玩具车”的名号名极一时抠详。速锐共推出了9款车型嗓哇合,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合携,售价在6.59-9.99万元之间蔡皋。   单一来看缴伴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脱挎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较广茶,看看那款车要更“精”一步酵叫。" "  新君威变得更好看了苹急,配置也进一步提升遂,新加入了一些科技配置屑笆劫,比如智能交互系统仿,BOSE音响等等卵潮嗜。这些都是新君威的改变之处笺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型节和,售价24.59万元剐脚恢,作为一款定位中级运动型车的新君威嘲巷辫,品质感一如既往握顺,操控性也非常突出危扑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闯,以下简称新君威卧塑京,外观相对于老款进行了必要的改变戎筒排,毕竟老款车型从上市之后常,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梯,新款在大灯变、进气格栅抖猜、雾灯蚀、尾灯谁痢、前后包围都进行了细节的变动贡。   在新君威上币凛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统襄虫睡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茹,在操作上没有太大不同彩,轮毂方面际,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钉,轮胎品牌依旧是普利司通斯芍。侧面造型基本上没有变化豌慧吞,侧窗所占面积依旧较小棉刷嫩。   车尾的变化还是比较明显的拔,这主要来自于尾灯的改变忿。新款尾灯全系标配LED灯颁,并进行了熏黑处理的。尾灯的轮廓样式更加犀利侯悍,个人认为要比老款更好看夸犊宋。除此之外示斯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钾,牌照安装槽的形状变成了正梯形脱坚。   本文导航洛涡蒂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巴燎恨,颠覆传统的外观嗽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5切,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型场捣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踌林阿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆片,足以证明其强势的地位武翟睦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市停,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠华忙菊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溯粱。(温馨提示封关:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版迹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虾良烂。)   自由光基于全新CUSW平台打造珊丝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅量溃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趟悼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痴,圆润的造型是其给我们最深的印象巷拇砷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网簧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哦,显得简洁利落式炬纠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碍,显得净雅别致群紊冠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肪,主要表现在其大灯的表现形式上伶赤残。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓟栖华,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可龄话磨。两车大灯配置基本相近台摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蜜,车道偏离预警系统胎驰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纪煽睫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秋睡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铜歇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势究,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圈禄施。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萌,其尺寸差距就没有那么大比辨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚀添,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愁。奥迪Q5采用两边单出的排气管叉,在气势上略胜自由光徘旁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蘑,磨损线束保护层慷,存在导致电池损毁的隐患底。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知四,称9124辆V200受此次召回影响烙。长城汽车正在邮件告知客户脯纯楞,并建议联系当地经销商进行检查维修断屠吐。   据悉顺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贡狼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽措缆。”更有甚者磋,线束可能会内部融化财贿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说困砰赂,目前已上报了数起线束故障锤溜郴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搁钳琳,不能够给电池充电立期轿,车辆也无法启动风孔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型外骂纽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匆辛钞。   克特里尔先生称念兜翻,检查故障预计用时20分钟糙备,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扫。如果绝缘保护层磨损严重寝死表,线束已裸露瘟犊,则需约两个小时以更换整套发动机线束晌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吗。此前下,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崇,2010年又因手刹故障而被召回剑。   2012年柏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺,长城V系列也在其中琅袄。当时袍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片池,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枯。然而介,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尽,更换车辆共计超过1.5万辆嫉。  ±省(实习编译尼猛豁:王萌审稿憋:刘洋)   免责声明版权作品纬蔷胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞鸽石,严禁转载信,违者将被追究法律责任妮几轻。" "  随着经济的快速发展藕节,购车群体的年龄层次也越来越低迟链克,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糯、省油尸惧弘,而是追求个性和时尚设计虹拌荆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炕硷鹤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钵。作为跨界SUV幻,它们在造型上将年轻词、时尚展现的淋漓尽致粕脑寐,完全符合年轻消费者的审美需要溉痞碾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惶疵承,来看看到底谁更适合你蜂娩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惶芭,相比2012款变化不是很大敞霸,只是增加了配置和车身颜色傲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墟躺,售价分别为21.98万和21.47万固节泥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拖坑,但风格却不尽相同纹串。斯巴鲁XV外形显得干练苗,车身线条硬朗兰牧椿,富有力量熬屁莎,越野味很浓础。而标致3008外形偏向都市化设计伙湿为,饱满圆润的车身凸显时尚感互炮申,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滇。   车身尺寸方面有所差异袍臀,不过并不明显擞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黄逻痛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肚仕。斯巴鲁XV车身更窄却,同时也稍长一些薪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烫壳标。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闻纹,加入蜂窝网状格栅运动感十足缮赌。而标致3008采用半圆形中网热拐,镀铬亮条包裹显得很精致秆亥届。两车前脸分别展示它们不同的风格坍蛙,同时都包裹塑料黑色下包围赴樊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揩,远近光分离灯组设计橙,造型普通洪磐,配备有示廊灯项昏。标致3008同样采用卤素大灯蛙容铆,不过加入透镜铂,不仅聚光效果好觅锤,同时美观性也不错肚。另外倾片,还配备LED日间行车灯忍。   在侧面钒扣掂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芹,比如非常倾斜的A柱惫,同时将后视镜位置后移蓝痞,留有三角窗减小了A柱盲区瓢精。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绿痞,有利于减少磕碰的维修成本驰酮懂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骄伸悉,注重舒适和静音性距席,双五幅轮毂很有张力潦胆句。相比之下脆健梳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楷欠柑,与黑色下包围搭配运动感很强烈坪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隆欣,同样注重静音和舒适性狠晦。两车的备胎都是非全尺寸设计标晨喝。   相比前脸恰颧,斯巴鲁XV尾部更个性容塑虎,辨识度较高峨幻话。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型殊记,镀铬亮条的运用增添了质感伙烤。 标致3008尾灯加入LED灯组悍猾衫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侵,但是块状尾灯造型很独特谰豁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像额集,标致3008同样配备倒车视频影像孟糜,另外锹屎抛,还配备前2/后4颗雷达探头棱。" "  在过去的一段时间里逻,该2。克斯哆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娘咖轻。时尚动感的外观蓄雹喜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秦,成为了年轻人群青睐的车型竭颗锚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侯,科鲁兹掀背车则是新进的一员赖菏踏,它所要面临的是一场“无言的战斗”违。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芭涉,但却带有美式车应有的力量感板,总体来说它的设计很适合国人的口味哪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说操撂,其三厢设计有些过于保守醇亥拣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腐天坚,为了能够扩展消费群体泻剁惶,推出两厢版是其最好的解决办法掏乔立。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峦净,你几乎完全无法识别它的真身航暇,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜗缆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亭努,很好的诠释了彰显力量感的诉求扇迷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巷赐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵胶杏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韶淘催,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钎腹毋,但实际上它比三厢版短了不到9cm付。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嚼瓶,后窗与尾部的衔接并不生硬戊,拐角的折翼恰倒好处孺隋粗,为尾部增色了不少堕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阜师,在样式上显得更加简洁仇骡,只是与自身前灯组相比写淬补,在棱角的刻画上有了明显的削弱此霉诧。   本文导航惭竣:" "  提起之诺层,很多人都不知道是什么品牌孟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碱熬蛔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拳。只是之诺定位于高端合资自主品牌版,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眠协棘,那么它的首款电动车1E表现如何饺剁沧?以下文章为您揭晓娄恍。   只租不卖炕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崎稼麓,包括车辆租赁位穿瑟、充电设备勘察安装仕躺、车辆上牌妹居粮、车辆投保孙紊沦、定期保养火和牵、故障维修倾奶计、道路救援捞、检查维修备用车等粗,通过这样的商业运营黎厂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸡汝检。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骨骑,它的卖力需要大家自己去发掘锣。不过在发掘1E精彩设计前非,请先忘了宝马X1琳钩孙,否则你将永远欣赏不到1E的美渐。其实1E最出彩的设计在头灯龋瞪暑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挨伎。   不仔细分辨的话被,很难把1E和X1的侧面造型分清泪。不过1E拥有自己鲜明的特点鲜,车门下很宽的镀铬饰条搏连卑,和没有行李架的车顶登澎。   相比车头和侧面襄糖矮,尾部就让人感觉有些欠妥了料金局,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眉臀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铅艾改。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夯剧。   本文导航拌狄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牛,奇葩的中文译名查美狈、“野性”独特的外观以及较高的定价刚肋囊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浑祟工。说起野帝我们不自觉的想起隋守,同样在以国产车身份进入中国之后赖邵狗,“改头换面”的法系SUV标志3008镀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类错绕常,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肺盆寒。当然赡,以20万元以下的车型作为主力军豁喉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炕七。那么下面我们就来看看瞥苹芦,这两款性格迥异的德搭坡、法新生代SUV之间究竟有什么差异驰,各自的特点又是什么加? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别按修,首当其冲是价格方面的不同耍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甭力逻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酚能,不过差距方面不大基本可以忽略素氖烦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀团。动力方面的表现也近乎相同莎拘粹,只不过大众7速DSG耸腿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丹呵菊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些米,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遣粳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丰裂耸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戳沏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赂悉沪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笛鹊戒。闲话少说惩屏团,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卷。   这次试驾共有5个科目咸,分别是1.傲虎—终极绕桩端糜幂,2.傲虎—冰雪连环摆,3.傲虎—短道拉力测试挠涟吾,4.XV—戏雪乐园为森估,5.森林人—不规则路面自由行驶霖凤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫁煽,MPV表现出相对冷清的一面乔乏,尤其是中高端的商务MPV实揣颠,几乎屈指可数侥镜汗,除了老牌的别克GL8外告,似乎很难让人想起更多车型管。不过在这个还没有完全饱和的市场里抨失,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伞柒枢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跋童分,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镰?这就是本文将要找寻的答案存。   12款艾力绅有2.4L 5款车型付睫疲,售价28.38万元-33.58万元偿靛谎,目前市场上有近2毙、3万的优惠幅度构。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型体态,官方指导价31.98万元史观室。) ●外观解析   从造型上来说创,艾力绅算是开创了一条新的路子挫,没有过分使用一些夸张圆润的线条敢盒湍,车身轮廓棱角分明彭防,有着很强的视觉冲击力弛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戳,此外勒,艾力绅还装有一套大包围幕,颇有几分运动风范吐,也有着一定的改装潜力吕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目法唱,中网与宽大的前大灯连接在一起辰碧灯,营造出一种大气房、动感的MPV形象理锋。   艾力绅A柱采用黑色设计危克浇,且A柱的倾斜幅度较大提,棱角分明的线条从侧面来看更为明显清,总给人一种方方正正的感觉咆退尖,后视镜尺寸同样不心±由丁,与整车的风格很搭拳,宽大的后视镜提供不错的后方视野唯,保证了行车的安全性与舒适性屋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逼花武,当然坛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现退,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跋矾,侧门就会自动缓缓打开年湿,此外极,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祥垃。如果对此还不令你满意的话蚊,通过钥匙同样可以倚啵控侧门歼糜参,确实有些高端大气上档次红费帛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姓欢负,轴距达到2900mm烦酥,尺寸在同级别对手中并不占优势牌吃,与GL8相比伍旗,仅仅在高度上略强于对手泛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褐捻蚕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盲盛朴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹊。整体线条依旧硬朗兼纽,尾灯加入了时下流行的LED元素褥蛋,为其增添几分现代气息翟尚酞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砷钎,人们购车的选择可谓越来越丰富漠村恨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俱骋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郡啡峡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坟胖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5度,他们能够碰撞出怎样的火花赴,请大家继续往下看端胁僧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晦拴毙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害揪拍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旅祈,由于这两款车型出自于统一平台打造渺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲价篙惊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柑盾书。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卡,你可以说它带有侵略性救纶,或是富有运动感落矢波,也可以说极具视觉冲击力喝咳篱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突认碴。而K5也应用了与智跑龄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计愁檀,使其拥有了明显的家族特质偷九杀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜡,极力打造出时尚与动感的流体车身功库诬,在驶入眼前的一瞬之时储,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屡。前脸的线条设计十分紧绷脾享拜,大灯组与前包围向中央区域靠拢晾酞,展现其动感的一面丹捅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豹拴猫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势式,抢眼的外型加之迷幻的光线胚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叹到边。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讹道,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力多捂。   第八代索纳塔不仅外观时尚颈,灯光的运用也颇具科技感靛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辜饭笑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毙泰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痪筐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计及每醒,显然这种的夸张设计菩特橡,使我将其列为变异的种类篱蛾沏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翁胶,多折线的应用也使尾部更具立体感淋,同时对于运动观感上也有显著的提升项薪,由于K5搭载的不同动力总成缸,2.0L车型配备的是单排气设计娇扯揽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辞哗。   轮毂也是一个变化的重要部位此年,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妓事秤。根据配置不同磺祟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惨,该系列轮胎偏重实用性对。作为索纳塔的尾部棋,基本没有大的变化荷肝催,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示室,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韩。   本文导航淑诡醇:" "  每到年底榷焊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾股,地点也大多选择在北部寒冷地区筒湿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芍。在临近春节前夕困栏惮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穗安。   延伸阅读隘:   之前檄趟蹦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间全淑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乌目,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容箱涟挫。   酷威采用的是电控适时四驱系统劳桐,中央为多片离合器傲,由电脑控制来分配扭矩垦,车内并没有任何切换按键陋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钒橇扇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黑匙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施湍逗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翱颁欧,如果想要挑战一些极限的路况的话滤信福,酷威还是不具备这么大的优势的维瞬仇,因为不具备限滑措施箍,至少在脱困能力上会有限制性弥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎似,采用全新发泡橡胶技术腹莆,具有更加粗大的排水通道涕号础,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”北,冰面行驶性能更加出色酞冗谦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力处踌蛋。此外层可,中央多重“Z”形花纹挡桨、针孔沟槽设计蔬坍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性常弊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猩诧,最大功率206kW/6350rpm唇淋难,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘎啦,在目前的大切诺基盆裳董、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载台洪钮,但是会有不同的调教背苗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祥焚,我一直在想凄枫朔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢紊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颈,我觉得这个可以有兼,至少不会和其他车型有太大的冲突懂琶芥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖士,路面上的车辙也是压实的积雪芯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猩宠吵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潍喀,只要不是过激的驾驶行为拒霞肉,基本不会出现危险状况蚕墩饱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坷牡略,建议最好将挡位切换至手动模式冯窍弥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速办,这要比才刹车安全的多廓痕波,这中方法同样适用于其他手自一体车型赌。   本文导航辟就:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缸、充满艺术色彩潮郝颊,或者是有着一些与众不同的操作模式筷材。而这辆2008则告诉我们价,一旦法国人在拥有自身优势的同时线,再把务实两个字加进去必际,那么可能会让其它对手感到紧张凸居。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潮拣: 由于本次活动仅为简单的静态体验譬炒芹,场地和车况都受到一定客观因素限制棱蟹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虽希牛,至于其他更多相关信息募,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上深,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裁,作为首款引入国内的小型SUV垦丝递,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来废喉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近艘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碗揽钙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀础皆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞘,对消费者很有吸引力人。作为一款紧凑级市场的生力军车型门,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乒核麻。   观致3共有6款车型席崩疟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酵俱迹,售价为11.99万-16.79万元区间绰巧。因此绵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较请。对于中国的汽车消费者来讲闺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澳赣豁。要知道自2006年上市至今豌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炔。那么舰,作为一名后生的观致3慕请,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢别?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲍谦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纷练:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价男馅:16.78万元)来进行比对蔽凹。由于两车的售价只相差0.01万元咕,这也令比对的本身相对公平一些菜嘲埔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间促堵吃,我们测试过高尔夫7顶配车型褂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悸,跨级的配置也令对手望尘莫及两庞烘。但这一切届霉楞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铰车、最需要的因素荣钮蓬。对于高尔夫这样的家用车叮,在使用的维度上做到出色揭,才是它的本职邪焙烈。今天材逢皋,高尔夫7又来了判,这次是全系中价格最低的1.6手动型嚎欣纤。动力称不上凶猛碗魂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苇纬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一算,必定有些硬实力鞠檬。空间满足舒适乘坐提、常用配置齐全砷愤痹,动力也能保证提速顺畅翔夺。但对于这一类的畅销车胺库孙,最重要的是它必须耐用降提,不能隔三差五地就往修理厂跑汐烫须,也不能冷不丁地出个大毛病碳。这么来看泻溉耸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”檄,故障频出轨,这点很难让人满意氓。毕竟扁互迁,大众车能在国内打下当年的民众口碑伯,靠的是皮实耐用的品质渴。在我眼里储察涎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凭交泛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迟,高尔夫7车身长度增加56mm谁匙,宽度增加13mm拢郎聚,高度减少28mm慧缝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长连炮提,也更显扁了海海。   如今备甸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达售枯透,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陀梢曹。这个配置的增加喜,为日常使用提供的便利性还是很大的孺递处。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芬,要知道富保克斯私胚事、英朗等竞争车型都是16寸起步了铃假粱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性海踢恭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拾,这套胎居功至伟薪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候线,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醒,如果您拥有过高尔夫4酷、宝来或者帕萨特B5的话掂九,您一定会理解我的意思形翱殊。没有复杂的配置堕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喉酪,瞬间就能上手痴估。这一切都似曾相识韭钳赤。   在1.6手动版的高尔夫7上蒲捻乳,您看不到任何高端的娱乐功能嗣耻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拣卯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限催。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迟擎,但我认为这并不影响操作便利性卢娩,最低配车没有大屏幕很正常晃娶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时珐痹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寺,车辆静止起步平顺性不佳讣汲常,油门给少了刹车不松开袭衬,油门给多了又会猛窜美,让人抓狂迟。但今天这台1.6手动车型柯海囱,上述症状全部消失花。起步轻给油即可檄淋哇,电脑自动调整喷油量疮布讨,使其转速稍稍上升碎叙,令发动机不容易熄火砰皆漏,等红灯蠢恼、坡起都很方便封星,使用起来当真比顶配的舒心多了赏迟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滩禽,让人捉摸不透纹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腿距,用料优秀被认作理所应当粒逢涣。在数年的成本控制下钢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浓。对于大众汽车而言前难,这样的结果也堪称可笑了脑。   没有真皮座椅瓷济厂,您会失望吗宝仙塘?我和同事们都不会帛彪。我认为从适用角度上徊,织物座椅与高尔夫更搭须慕。这套座椅的缺点侥倪,在于椅背调节起来很费劲翔谴偷,而且要是有个腰部支撑就更好了榷喝嚼。纵观高尔夫1.6手动的配置盟钦,我认为作为最低配车型卤,功能简陋一些并无大碍渺,该有的它也没少吩掇歪,并且绝大多数的都还好用慑,如果您是为了舒心实用吭,我觉得它能满足了黄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吓,对于购车需求的国人来说偿槽题,一款看上去体面现愁枪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哎琴患,只是碍于可选择的范围有限酣冈牧,但凡有一款出类拔萃的新车型骗钵膝,必定会迎来极大地关注洗。对于25万中型车这个级别宫瓶,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅锿洹,而福特全新蒙迪欧的到来疟链,分走了不少的关注度穆袜,选迈腾还是选新蒙迪欧星凉低,对比一下就会发现斑抡,挑战者颇具实力胚娜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型飘,售价24.28万元溅硷叫,和迈腾 2.0TSI 豪华型汤胎,售价24.78万元哪,均是各自车系中的主力车型潭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锰,兼具个性运动和居家商务需求胺歉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计济,极富攻击性裤痕光,对年轻消费者有着很强的吸引力琴淀锚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梗地焙,入门的1.5T也有不俗表现翔涉卿。   现款迈腾严格意义上上讲边趁,只能算是半代升级手潜厂,是在老款的基础上升级而来晨。迈腾整体延续上一代车型的设计席,符合国人的审美谰倦脐,经过加长的车身黔冈,带来大空间的同时碌,提升了行驶稳定性及舒适性寂柔饭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拔红,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狡脚陌,轴距达到了2850毫米虎拍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霉,整体比新蒙迪欧小一些炉鳞迪,即便是经过加长檀凤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帕椿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节内伍、加热编、折叠萎、记忆 电动调节始挠镜、加热萝危、折叠惯疾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沸彪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辩嗽拟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钾唯,不仅科技感十足磊踞,还具备随动转向赏猜滇、自动开启等功能函,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些簿旱逛。天窗场垒、全功能配置的后视镜等开钡翔,两者处于同一水平浑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杀,对称的T型中控台中规中矩齐啡惹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晚躺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霓,主界面被平均分为四个区域堪,分别显示电话桶帝碌、导航诗黔勘、娱乐和空调四项基本信息胖我落,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寝途。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顾皆氏、6碟CD等配置筛窜辉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骄堡,迈腾更像是上个时代的产物塑倒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苫,相比迈腾的2812毫米报忻刊,略占优势赣岸,但二者在乘坐空间方面膜脖痰,都已经足够日常使用虫碌讣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溶,满足于舒适和运动的双重需求藐甫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中品,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旦、方向盘换挡玫凡黑,以及原厂导航等配置靶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黑购惩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统势舅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版里炕沙,最大功率178千瓦犁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脸溉共,平顺性和换挡速度足够出色鞘秸完。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枷廓篡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粒驰旗,最大扭矩280牛米钳履隙,匹配6速双离合变速器幻。当年迈腾这也算是黄金动力组合坝律,但与新蒙迪欧相比豢,参数差距明显式。   保养方面扩呛橙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里似漆,建议日常保养周期为5000公里左右诡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右然翠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保面,之后保养周期为1万公里衔羌坏。小保养的费用在600元左右劳卞,需要更换机油机滤焙钱眠,大保养的费用在1100元左右兜,需要更换机油三滤玛厦翰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刹船,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歪,相比迈腾侗畅呻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酿局虐,还增加了头部气帘和膝部气囊趣称。并线辅助功能也是迈腾所没有的昂看。   点评宽唾购:不可否认才杜,大众品牌进入中国市场多年伤唉崔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敬能朵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痉宛,无论配置水平还是动力系统盖,都已经没有什么优势了奉叹,抛开迈腾一万多的优惠推揽浅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐Π模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肝:本文仅代表作者个人观点盘拱募,与环球网无关颠丹宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕,对本文以及其中全部或者部分内容丢、文字的真实性膛、完整性沧衔墒、及时性本站不作任何保证或承诺草,请读者仅作参考泊,并请自行核实相关内容边檄。" "   “北国风光掏凰玛,千里冰封稀时,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暑摧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寄局,对途乐而言这不仅是一种新的考验顾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龋佩。 外观扔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐透桂道,想必对于多数人来说深,它的名气比兰德酷路泽小很多懒缮,但并不意味着就要比竞争对手要差材。外观方面途乐外形实在太大了擒华蔬,有点圆头圆脑的感觉膳私,比兰德酷路泽温柔了很多问绵究,缺少了一些很“MAN”的元素颂厘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衡溺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辱厩旱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时上逢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多竟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藕地钾。中控台看上去很有档次柔达撕,各类功能按键排布也十分清晰氖檀笑、合理涧补。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沦,完全遵循了游艇的设计风格不微,宽敞素尼、舒适欠潜、豪华绥愤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲁。   小结形艘: 从外观内饰的整体表现来看膳诲钮,可以说途乐是一款成功的车型溃奉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题线峡苔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戌赣,如果“沙漠之王”远离了沙漠卡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冻,这也是我们大老远来到这里的最终目的遍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膜量,人们首先想到的通常都会是奔驰厘翟铆、宝马荡、奥迪佛犀捌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剔喂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴川洪枷。但是说到文化的话胶静,就不得不谈到今天的一位主角亥胜,捷豹XJL信朴。相对于奔驰这样的全能贵族来说颅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置的,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵换姑概。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燎亭亨。   作为进口高端豪华轿车碎前铃,相信奔驰S级大家都比较熟效烧哪,而捷豹XJL依旧比较陌生鞍叮,捷豹作为英国豪华汽车品牌授飞,也有着将近百年的品牌历史捣架洁,虽然品牌认知度不高徘,但这头豹子可不能轻视围科。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乐,价格都在120万左右唯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菇筒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力了。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酥邪,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逛卿戚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了充池。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观感忍狠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泡阿,你一定记得去年上映的《007免骑涣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冷,没错就是捷豹XJ颅冕奥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”井搬僚,里里外外展示着它的优雅与稳缴漳,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氢唤倪。   无独有偶歪遂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套保裸肉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廉斗蜡,虽然不是目前新款的S级边氨速,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歪。   言归正传琉船奖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气写攻,不过两者的风格却截然不同垂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梗冒匈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀保壤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荡佰兴,在当前时代也更加与众不同挎潜返。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龟锹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车就,的确奔驰S级是同级别标杆碴,外观轮廓延续了上一代涤,细节之处更加富有科技感甲蟹迟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炊崇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气感瘁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度并疮鞭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气告灸钳,比XJL更加强势桑,这就像两个高人表背,一个低调一个高调而已苇其鹊。   大灯的造型也风格迥异祟,XJL的设计更简洁耿哩,内部采用传统圆形元素宋赂雾,使得其眼神也更加专注钢颇幸。而奔驰的大灯设计更加时尚堪,内部流畅的菱形也较新颖匿柔勒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迫湘龋,光前大灯就使用了五十多颗LED镐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面模,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾料虽拆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沙氓谢,更加沉稳皖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通默商急,但硕大的车身同样沉稳辣焚从,硬朗的线条也更加动感毛慨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砍号,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琉颗,这也使得XJL的车尾更稳重侩,而S级更挑逗人寥乐凤。   尾灯的设计粗,捷豹XJL采用纵向设计萌弛,并以车身腰线融为一体棵湾墙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辫桐棱,整体轮毂简洁不繁琐熔肚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莎毒,内部灯组造型是一大亮点葱,点亮时相当好看茨冲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虾咆冀,并没有过多的修饰密迸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淡,就如同一件高档西装梁苛,某颗精雕细作的纽扣就足以壁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型石峦,相比奔驰大气的轮毂吗,捷豹XJL的条幅更纤细头,并且在条幅样式上也更加精美和运动恒孤。尺寸方面XJL为19寸颅墟,比奔驰S级的18寸也大一圈瞧艾耻,轮胎方面同样为245宽度稻患荷,不过与奔驰前后同宽不一样尽滤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澳劫敛,并且作为一个自主品牌温,它的的车型并非人们印象中的自主品牌繁嫂莲,旗下的GS5丘先、GA3讲尉戎、GA5几乎可以与合资车相抗衡歪恃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哄翠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象手。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩,广汽传祺旗下三款车型都来了现称亓姿丁,由于试驾人员较多赫宛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坏淀岛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戎骡。   现场测试场地为两个圈形场地概挛,两个场地项目都是一样的苔罐莫,可同时进行两组试驾涝,场地提供了直线加速遍零、紧急制动圃、蛇形绕桩宛、麋鹿测试四个项目暑,可以说涵盖了大部分的性能体验趴。当天试驾温度为零下十八摄氏度幕,这样寒冷的天气袍,面对半冰半雪的湖面痊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力珐崩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亩股咳,TCS系统介入降航,防止打滑的发生埠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机榷度兽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忍烦,最大功率派范:90kW(122马力)/6300rpm刚,最大扭矩填咆免:153Nm/4500rpm拟绰妹。而这次试驾的车型中没有手动挡咎轿伤,均为4挡自动车型县惋,动力表现可以轻松满足日常使用需求赴。   起步于加速初段油门如果踩的过重荤柬畴,TCS牵引力控制系统会即时接入悄捍,并且自主减小喷油量奸崩,从而避免轮胎打滑秋,这一点上GA3与GS5表现都不错石笑硼。加速至60公里每小时后湃,紧急制动舵碉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挞靛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离写癸耐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锑勺,未出现侧滑茄瞥输。   本文导航帅嗓樊:" "  提起中级车火风盟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澜叙。但要是预算有限诺,面对这两款车型还真有些底气不足适泄份,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娇。好在现在中级车市场一片血雨腥风搔筏粮,改款K5已经于近期正式上市探电盲,延续了韩系性价比超高的特点嚏花姥。这次答,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欢,让您的购车选择更加丰富规。   没错精电,此次选择的几款车都在18万元区间内挨。而且颇为“巧合”的是心道,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峭岔卢,也堪称中级车的黄金动力之一怠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耍。既然如此匹犬盒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竞耿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机律。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)森,动力参数有小幅度的提升焚,燃油经济性也有一定的提升复媚硼,但依旧没有给人留下深刻的印象骄覆零,尤其是我这个09款嘉年华的车主沪参便。如今拧,在配置依旧丰富的前提下轻雄帕,它换装上排量更小抒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机相物,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巢扫珐,这一次似乎有点看头了眠另。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机麻患诫,它的来头可不少薯袄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纽,可谓是福特的明星产品氛寒。我得承认这些奖项来之不易徽,但我更关心的是氮,它依靠什么亮点来获奖夺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性借糠备,震动及噪音抑制能力如何瓢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滴毒唐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斗红句。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碗箩、涡轮增压以及进排气可变正时技术京腺。在这些技术的支持下甲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纬。反应到账面参数上洗矗蟹,它的最大输出功率是125马力布,最大扭矩达到170牛·米啡墙镰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捶。   另外番,福特也针对其三缸的结构特点凌尸,对发动机的震动垃狼、噪音等方面做了很多优化和改进陷,比如喷油器及油泵柔性安装绊期锭、皮带润滑榔次、缸盖上方吸音泡沫等等拼。为此溺逼菲,我先后做了两种情况下的简单体验褥骏:1汞栖辩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锭袭、在静止的状态下鹃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晌炼。经过细心的体会和观察后遁汹答,我认为结果让人满意丛,发动机的震动轻微涝爸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些配,但也不大碍事拍福。事实上戏程团,即使我细心观察顿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窝传。   看来之前的担心有点多余斜,还是直接上路试驾更加实际纠旧敖。它的电子油门响应依旧很灵敏碉氮幢,轻轻触碰油门踏板渭,发动机的转速表指针就会活跃起来勃。幸好油门的调校比较线性疚薪妒,分寸拿捏得体佩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阜疥缚。同时虱叭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感廊筹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挺陪弯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酬虎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辨。即使在低转速区间南害,发动机的动力输出也很活跃肛库懒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉额朔涣。同样受益的还有动力输出的持续性控,在试驾路段里面有不少的环城快速路缉卉青,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闭撵,而且整个提速过程顺畅自然脐。只可惜受道路限速的制约敞搅井,未能继续把速度往上提尉呸揽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矾休,升挡动作迅速缺涂,在D挡模式下正常驾驶毕,1700rpm左右就会立刻升挡缺博,让整个加速过程更加顺畅自然底绞。然而钨晌,在遇到拥堵路况的时候嘲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昂拢,幸好并不是特别明显眷羚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现热省全。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烤弦督,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗣,除非你把油门踏板踩得足够深豁萍男,否则它不会轻易降挡经沃。   变速箱切换到S挡后潮庆,油门响应速度稍有提高苔庆,而换挡转速则提升到3500rpm弊劳,动力输出表现得更加亢奋孰表。味道对了脚桂拉,这才是S挡该有的特质绩贪精,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讼触。当然卷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谜培,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匙感肆,至今我仍然未能适应钱。   其余部分与老款车型基本相同长,方向盘的转向精确惋施、迅速粕刮,甚至有点“贼”绦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聪斡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粒,对车身的支撑力度足够剖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跺,同时也确保了车身的灵活性稼陛。但面对减速带这些大颠簸时蓬饺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拦扒钙。   在动力水平得到提升勃谜、操控感被保留下来的情况下秀鲤兰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少话舱裴,开起来更加得心应手奔,也更加有活力活排。这点值得欣喜冬梦,也是嘉年华的进步钳。当然汤蹄体,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栋槽绊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衔晒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步灭类,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色期饥醒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巧红集。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了能,不过众所周知块亢绊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台臀派,而是换装了大众全新的MQB平台椭拜洪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异佳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗅。   首先我们先来说说平台顽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毋诺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爸扩,PQ35血统也就不在那么纯正掠驾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拜。   平台究竟是什么痊乖芍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车公懊,它们会采用共同的零部件横掀,采取相似的地盘礁草、车身结构桅队、形式结构以及相近的生产工艺盲、轴距等贬暇溪,以此形成车辆生产的一套完整系统季队痴,平台生产的战略是当前产品在开发中冕,最流行肃、最科学懈汗、最节省人力陋、效率最高的一种开发战略膘。因为对汽车厂商而言抱珐,可以在有效控制研发资源图恋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情被嗣鼻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台董诧,并看看它们之间存在什么差异洗情。   PQ35中的""P""代表平台车酥慷,""Q""代表发动机横置项,""3""代表A级车巢,""5""是指第五代犊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娜龚裂,采取相似的底盘瞥么补、车身结构立抖避、行驶结构恳添体、相似的生产工艺以及轴距等撂辣康。由于研发时采取了已存在的""模板""蚕措贾,不仅使车辆研发缩短了周期辅,而且共用的零件大大减少了生产成本坛啪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浮。采用PQ35平台的在售车型有途安沃毯、开迪畅、SCIROCCO懒、奥迪TT抛控、A3泉、斯柯达明锐等车型磕龟矫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玫耙酶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筷欺磋、大长度激光无缝焊接刨、双面镀锌高强度钢板趣奶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等画拣看,但如前所述抒冻鳖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术噬。   MQB穆块化平台是大众最新的一个生产平台堑蓉,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓢纳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制触艇继,并且可以共享比例达60%的零件化崩饯,包括同样规格的发动机架、变速器等清骚梯。MQB平台的推出盘殊梯,将会取代过去的PQ25鼻、PQ35和PQ46等平台晤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挞,不管是传统动力窘、电动和可再生能源动力脐椽睦,或者汽油机辨撤函、柴油机惜面假、混合动力系统睹笛、纯电动系统溶蔼、天然气发动机身副、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装商唉弘。另外饺杭,MQB平台还可以对轴距菊俄本、轮距傅惯构、前悬和后悬等部位进行调节犬安。另外此平台可以生产从A0级涸岔缝、A级到B级三个级别的车型师。这是PQ35平台所不具备的寄辱汗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温享妹妻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缆羡氨。相比几个欧系对手喝凡,宝马的动作显然慢了半拍疚既喊,继5系旅行版之后捅鳖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寐。当然有时候来得早不如来得巧挝,只要给足了诚意弯驶癸,迟到了也未必没糖吃偏蒂裸。   对于3系旅行就是如此椿吕,在它到来之前莱蜡暑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猾,作为后来者坞伎磺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赋懦浩,就更需要拿出浑身解数了溶铺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版防,下面就来看看它究竟有何能耐全。   还是从外形开始说起菱揉筐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稿,其底盘代号为F31狡,依旧是标准版轴距怪肪:2810mm欺挤妮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甲达,这仍是个相当精干的长度莽缝,车身“三围”基本和三厢版一致防,只是由于行李架的关系莆,车身高度小幅增加了21mm岁。   我们测试的这款328i旅行版狮导裤,还搭配了M运动设计套装钩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舅丁草,闷骚的感觉立马出来了娄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )还倍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闷慰巾,这和旅行车设计的初衷相悖谢贝挠。选择18""则刚好合适那碱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偶,用一句流行语来说就是复寂:低调奢华有内涵攻案。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堆乘,从这方面看弥建,3系旅行并无太多亮点辣尝,车尾的造型显得有点过于刻板卢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帽迁。相对来说并没有对手做得那么出色嘎际涟,V60和C级旅行在设计上的看点更多敛秋。另外贤侩禄,虽然采用了M套件耽拆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式跨,看起来实在是低调过头了匈。   外观总结动:如果你是3系的铁杆粉丝去丢,但又不愿自己的爱车烂大街滩坷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赁浪,低调中透着股狠劲儿徒惭挂,闷骚人士的最爱袒店切。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样点,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章田纱棘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兼贿极。但俗话说瘸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痛戚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何残勒膏?   车型的选择方面肪芬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郊怕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑办,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捅革:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杀夸,再辅之以保险杠的少量镀铬酵估,前脸看起来一如既往的简约和低调蛊阀。车头多条轻微隆起的线条摊谜绒,包括引擎盖上也是凹凸有致肪刹享,则让低调的前脸显得浑厚有力痴事垒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垢边鳞,外沿继续使用镀铬装饰夹奥撼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虎朵,也更容易让人接受弟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性媳岸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁目,一个氙气近光灯尖叙,一个卤素远光灯书偏甜,外加环绕半圈的LED日间行车灯宝,没有任何花哨的设计奇划许,注重实用渴。而作为玩灯行家的奥迪裤桥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辰,配合上单颗远近氙气一体前大灯亨诧罐,杀气十足很巾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条发建扛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脆县锯,看上去随时有往前冲的冲动茎硷,非常动感和迷人乏盛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溃滇,看上去从容而又优雅俯贪,有点儿荣辱不惊的味道吵静蓖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了射鸡硷,毕竟走的不算是一路的风格了形。不过藐赐惹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咯侨抡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挛放,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斡,变成了矩形倒角式的设计兴掏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匡伞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阑耻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行签币禄。   尾灯方面棚道,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴茫竣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壬,而且LED元素的缺失也实属不应该该。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芍菠函,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洁,低调依然是奥迪的责任吮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缺邦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逆洽哥,一个拥有超过半个世纪历史肪发,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毯电,“男人”懈、“硬派”贾揉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象距骗灸。一个如此坚持传统的品牌禾硕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沸傲现,这对于很多人来说是难以理解的事实拔。坦白讲娠,一向不以貌取人的我澈,霎时间也很难理解Mark T. Allen拎陆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品改顿富。无可否认懂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的水现厘,也必然成为人们茶余饭后的谈资殿弧磨,但是就只有外貌是这样吗塑?难道它没有Jeep的传承囊耗郊?这是我最为关注的问题官半翠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斤另,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溜街。由此可见记郡怕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诫令滩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佬努,首先必需要有一副好的底子港锰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰茶。根据越野性能的高低纯酿,依次有Active Drive I炭苹籍、Active Drive II和Active Drive Lock三种享朗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厩半滦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仁闷勾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炯夯铝,并且还具备后桥差速器锁止功能厩,实现左右车轮50:50扭矩分配笑乓锹,攀爬能力自然是三者之中最强的苯堆。   除此以外日提多,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠什、28°的接近角淌河赋、32°的离去角晃饶晌、纵向通过角23.3°皋史邻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置协,要罗列出来的话其实还有很多塑趁涩,但越野并非纸上谈兵彪,要真正体验到它的实力幌,还是得把它拉到荒郊野岭栏棚。   挂上低速四驱挡绥未、开启后桥锁止以及岩石模式廉,稳住油门就往上爬蹬恭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罐艘辉,3.2L Trailhawk针对越野的需求固涤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潜。继续往上攀爬汞,一切都比较顺利懦全,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隋免。在遇到交叉轴情况时讲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挎,配备了后桥差速器锁止功能的它坎棱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑派,就已经顺利通过亩鲍马。   这一次越野试驾贺,它的表现我完全没有惊喜始,因为一切都在意料之中厢扭落。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肪吝。毫无疑问城式,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岛单,也同级别的最强亨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狈绣。坦白讲嚏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴封疮菲。" "  在国内的SUV市承廊摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磐推,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击括,正因如此煎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剑膘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问土舜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻。   说到大空间逗捣兄、七座设计仙哦、配置丰富的SUV湿蓄湾,北京现代全新胜达是其中的表表者俺坛屉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骡迫闭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歪疆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掂疗缸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析岔屡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蚂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咯丰仙,设计上中规中矩顾割,采用了哈弗新的家族式设计元素艾,这一风格将在整个哈弗系列上普及虐,代表性的设计元素有隶:大尺寸U型前格栅牢妹拘,粗壮的镀铬横条格栅丛兴,时下流行的“X”型前脸杠耙篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敲潦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的群枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猜糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乔唉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疮道,再辅以造型锋利的大灯灯组圭温容,极富视觉冲击力蝗须。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰,现代品牌的确更加具有超前思维意识弗耙筹。" "   源自逸动平台的CS35水峰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臂。凭借欧洲化的时尚外形设计艾关,相对精致的内饰做工洗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拟秸熔。此外漂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篇剩脸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肪畏,进一步提升了科技感和实用性稳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溅啊继?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笑,还有定位相同的长安福特翼搏诬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粮,涵盖了自主及合资品牌产品獭郴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灸蚀仟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锯熄,作为一款新生代豪华运动型轿车瑟随,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匈,也成为点燃这场战争的导火线帅。而上市之后讥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道餐,可谓是一场针尖对麦芒的对决眯。那么除了运动性能以外玲节德,这两款车型的综合实力如何呢鄙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抡豁。   虽然说是ATS是一款进口车型鹤疤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贸没订,整体售价和宝马3系保持高度重叠缴。从定位和售价来分析筛屉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娜,两车售价分别为43.80万和43.60万确料酚,价格差距非常械谰氏浮,有一定的对比价值鹊停蠕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车穷,但两车所展现的运动风格完全不一样磊呜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纷,车身线条锋利晃唇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性码,同时也彰显了力量感烦宠惋。而宝马3系显得内敛一些介霉耿,经典的""双肾""前脸造型墨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色免。   作为凯迪拉克家族最小的车型祭芦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肆膳,除了长度略有优势外如,其它尺寸都不及宝马3系灭叹泥,在空间上可能会有一些影响恐抨。不过没有关系会霜仆,作为一款运动型轿车路忻,小一点也许会更加灵活纶土。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赂秽,经典的造型更容易接受炔村贝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍和。   相比之下敌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穗瞪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饭市。   两车头灯布局不同传诡,宝马是横向设计害,开眼角大灯我们已经非常熟悉竿徘泵。而ATS为纵向布局桃倪痰,造型更加犀利霸沮熊,同时采用的是远近光一体设计加识。配置上都采用氙气大灯酗填疽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备安核,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裤隙,但是可惜没有前雾灯判署。   从车身侧面来看擒洛既,我更喜欢宝马3系淘,腰线更加锐利害摆词,营造出了运动型轿车的动感效果鲸敛粒。而ATS侧面饱满厚实多暇,典型的美系车风格乓。   两车统一采用的是双曲率后视镜八攀巳,并且带有电动折叠和加热功能鹊,同时集成了LED转向灯挨倍故,显然宝马3系狭长的设计要更美观息。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赏毛固,警示效果有所提升畅始投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锈探黎,双边双排气管设计也展示了其运动气质酮。相比之下豹淀茅,宝马3系的尾部显得比较平淡忌,家用车的造型在气势上要弱于ATS类。   轮胎方面蚕哦嫉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耸层湿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宪江呕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朴夕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎填狼,都是偏重运动性能的选择崎裴。" "  提起东风日产天籁破,人们往往都喜欢用舒适骂村、性价比高怠嵌、省油这些标签来为其定义金怒。的确刨,作为日产在华销售的顶级轿车漏胜版,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荆幸贯,在中级车市场中处于上游位置诡攻。不过这款车型的加长行为祁秦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窜材遁,天籁公爵享惜绵,虽然是天籁的加长版本庆蹬南,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趟湃枫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渐桂翰,挑战更高级对手让,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缺衫。   25.18-29.98万元的价格区间缉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摧暑盆。相比同级别对手雅阁当、凯美瑞峡兢题、迈腾等热门中级车吾胳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手功,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剩洼,在提供更多给消费者的同时拔吼摄,却并没有在价格上表现的有多高调许烈到。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吗扑措,但是通过对细节的仔细端详率,你还是可以发现不少变化之处盆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腻拴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汐杀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惟。   5003mm的长度与2900mm的轴距青轿堤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浩盟梗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孺肖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丁。而与豪华品牌中级车相比较梳戌税,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宦,整体协调感还处于平易近人的水平台。   本文导航逞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来材腹慌,数以万计的人们加入了摇号大军帆涸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爽靛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疟溯污,一步到位的想法也被大家普遍赞同粹欢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惟,强劲的动力康赌度、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜眠天,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓮性,它们的价格和配置都比较接近娠窜谜,下面我们一起去了解一下桨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)残:15.98-25.18   推荐理由垄粹:大气时尚的外观惰侵疟、配备豪华全景天窗惺嘲、全新T动力以及较高的性价比跑矢釜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计螺,采用了起亚家族虎啸式的前脸丁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择络恒顿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泵,能够满足不同购车消费者的需求鳞巷朝,值得称赞的是苛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辅铣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聪隧,在同级别车型中也具有很高的性价比诉夯杏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抽,自从彼得希瑞尔来到起亚后测蕾帝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抵沤势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韭,大大提高了起亚车的辨识度垂乾亭。熏黑的前格栅看上去更加动感戎锚客,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化响,车身简洁的线条侧面看上去更加修长突抬奖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寝锭,并且兼顾了空气动力学千,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炬皮硼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庐壤炔,LED光源看起来更具科技感禄。   新K5的内饰进行了小改动尚判辖,用了和工艺均有所提升叔,三幅式的方向盘也进行了重新设计痢,看起来更有质感缺胃惰,使用起来也更加方便懊奖蔫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狄首封,也提升了整车的档次感潭嘎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镜梁己。   由于车顶采用了更为动感的流线造型革逼雇,A柱倾角也随之更大拣恫随,对于一名1.82m的男士来说孙,头部空间的局促性很明显脑,通过降低座椅高度后膏墙,驾驶视野也受到了一定限制晒念。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菠,同一名人员在未调整前排座椅后庐芒,直接移动至后排乘坐袍墨叔,腿部空间十分充裕捎,而头部空间也在可接受的范围之内期。总体而言睬廷,如果想舒适且安全的驾驶K5恼捅,并不适合个头较高的人士陋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驮襄蛔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机画帮刹,最大功率180kw报江蕉,最大扭矩350牛米惶泰强,搭配6速手自一体变速箱捐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朗苍棵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犊炬瑟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搏坟俄。如果你听到4系觉得陌生工填,那么当你见到它一定觉得很熟悉丝枷味。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敌,无论外形还是内饰都与3系很相像史仿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烷辽,因为在它身上不仅有3系的影子卞,同样也有着自己独特的光芒霸顿父。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尾收帝,59.6-73万元的定价也高于3系陆谢。不过其实也可以理解浇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焙掏邦,而是想要一辆便宜些的“6系”酞岛跨。   宝马4系提供运动坦寄类、豪华柒雾、风尚三款套装催霸解,价格方面没有区别廓品焦。车头部分确实与3系非常相近碑凛,只有前包围能够明显与3系区分出来譬师勾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素海泄。整体来看赁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镐抹捞,仅在细节上加入独有元素氮敢。 【左贰:豪华设计套装(选配)/右儒联快:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼻锭暗,但来到侧面相信很快就会被它吸引络雄睹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辑潜,这样的立体感是3系无法给你的街膘。车身尺寸方面稠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辣伐俗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm技,轴距两车同为2810mm嘎蒲撕。相比竞争对手橇吓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势案拾。   由于定位与平台的原因贪抒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳教浚帝,也达到了对自我的超越离厘趴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慑骂。尾部张弛有力的线条甩底,勾勒出肌肉感极强的视觉效果送鹅怯。   本文导航欧汐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筹崩,2013年又有很多车型和大家见面了孪得础,它们各自出身不同性格迥异秸攫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淳洛,其中原因多种多样瓶,下面就对它们的表现做一个简要点评赶动定,并送上编辑们的新年寄语蠕碾乳。 东风标致3008   上市时间羚:1月9日   售价供牡丝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨臼罕啊,法国人终于坐不住了隙,要将标致3008进行国产递斯啥,最初还担心它法系前卫尼难、超前的设计能否被中国市场接受铂雷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夸鸡。   不过似乎这一切的担心都是多余的抱暇,东风标致很清楚大家的喜好删秘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸附棉、尾灯等部分进行了调整赶雌田,类似机舱造型的内饰得到了保留午速,使得它看起来既前卫运动又不太过个性控界锯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素期,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计募。   动力的调校同样符合中国国情嗡屠忌,由于中国道路情况比较复杂画好,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秦胸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机递杠怂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欺孔恕。尽管变速器的表现有些差强人意俊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如识。 为了进一步满足市场需求话蹭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型描嫌,丰富中低端产品线厂陌。   新年寄语古漓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的太,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抱豢纤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倾贺惠。" "  汽车除了是交通工具之外详,在中国它还需要扮演更多角色策娠摊。比如告套编,它会成为一些人身份的象征恃。也正因如此宦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沦淀。在车型跟随换代而越变越大的时候秃透,它们还不满足狗裙池,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坷抢定。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咆蔫兑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锌分,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乘涣谭。   从长轴距车型诞生起凶末农,围绕它们的话题就从来没有间断过梧讨。长轴距车型的空间更大是显而易见的虱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歧?是为了操控放弃空间爸题,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题砷。现在款轨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫩,并且差距幅度有多大蝎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擒雇酚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一编结。从设计上来看费琴缮,它基本保持了海外版本的特征腿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变塘禄篇。整体风格比上代车型更运动活祟珊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吃把哨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型失皖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虐间拧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毛,同时裴滑轿,在配置方面也向更高级别车型看齐兼兴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粉辜谋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘎哨邦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性司图沏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势操,那么实际情况果真如此吗蘑戳?   首先回辛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浆兢。将天籁停在起始位置后澄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砰斜卿。之后鳖吮溪,向左打满方向无,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作境,然后再次用桩筒标记后轮位置等。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匪税娶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硅凡。   实测印证了我们之前的推论碌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涕,但差距不算特别明显煎。两者的方向盘直径和回转圈速一致维陕。实际驾驶时还,除非路面宽度限制特别明显很簧攀,二者没有本质上的差别疼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戈呢下。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话携夯逆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响椽吃。当然谭颁滔,陆军1号的尺寸太过庞大道,算是加长得比较极致限勺什。那么费怒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸥价蚀?   同一水平面上监啥湃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趴坑,二者的成绩均为150毫米挝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奶锈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鬼。   我们的测试方式是将车头正对坡道梯砷干,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止但核,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论髓卉肆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镐茅,但结果令人意外和。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杉。抛去胎压等因素的影响晨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV提场还?如果排除自主品牌的话拉瓤,这多少听起来有些不切实际吧侣茄休,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幌。不过这个看似不可能完成的任务萝白,正因为有着咱们自己的汽车企业烹醛谅,才使其成为了现实方。10万元给我廉,我会选择什么车呢善喝陷?今天就为大家介绍两款不错的产品律丝,众泰T600和比亚迪S6岛,它们之间孰强孰弱妻脱幸,看完文章之后您便会知晓煤强。   4天以前葡吞挽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霉奴,顶配不到10万元的售价仟粟哆,加上1.5T发动机出色的动力表现培、以及全景天窗错讥祈、倒车影像等丰富配置的加持碘墒懂,让所有人为之眼前一亮兔。而在该级别中即,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懂凳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置套能骆,还有着出色的销量和用户口碑乖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墟。所以今天船,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漏丛劝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型誊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肆拷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坞李,这款车属于小一号的紧凑型产品俯实剩,因此这里就不掺和了怠牧嚷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汗藤图:两款车型造型原创度均不足膊戈括。   外观造型上沉柑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秘睬,但相比之下蜗,众泰T600显然模仿的更彻底一些统窍,车头与车身都是完全的拿来主义煤,没有一点原创的元素掸探。而单就最终的效果来说抢扩蜜,众泰T600显得圆润饱满籍融提,比亚迪则更加的精致显大茸渭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菩许,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趟信,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碾丛乡,轴距为2720mm毖,从数据上看捣班速,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粕蒙,而众泰T600比对手更宽瑰卜,轴距也更大乖巍菊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宏恭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹲汐毖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坦牌赌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎煌,在轮胎规格上摩,众泰T600更有优势一些茹。刹车结构上苛力,两款车均采用了前后盘式刹车倾芒氏。此外佰雾澎,在备胎的布局形式上统舍掀,比亚迪S6备胎采用下挂式隧库,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅谩,不过更换起来略有不便钩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遣俄龟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高病,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配口瓤,线条上显得不是很协调桂鳞,后雨刷曙辰负、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毒琳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舵,而众泰T600根据官方的说法糕虱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了都矛靠。   钥匙方面察琼,两车都配备了智能钥匙浅,并且无钥匙进入定、一键启动等功能也是一应俱全第。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贸,但质感和色泽都比较不错仁。相比之下帅饥氨,比亚迪S6的塑料感略强来虎罚,但它的两把钥匙中岭活,有一把还是卡片式的钱辨绒,挺有档次感的柬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹬谢溪,据日本共同社11月报道氯矛侍,丰田汽车公司发布预测称降,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猾捣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痕揉牢。而2013年前十个月涟呵,雷克萨斯在华销量同比增长8%靠静,而7-10月同比增长了24%棺诡事,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侵巴。那么楼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炒顾?在这个产品为王的时代中迷,或许答案非常一目了然守骋,品质卓越的丰富产品漆挝熟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廷亩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱握哦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挎盘,而其到了2013年也整整历经了三代产品免,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檀皆良?在这代产品中究竟有哪些新意江蓉皖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谦怒。所以瘸,在这个2013年的冬天从,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓉危尺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柯。   是先有鸡还是先有蛋夺嚏慑?这确实是一个哲学问题妓惰。但是对于车型换代而言鹤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情假。在介绍外观之前素晨,有必要介绍一下其前世今生逼检蹬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爬橡厩,全车线条设计更显张力围,饱满的肌肉感让人过目不忘颈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化备。   第三代雷克萨斯IS胆拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费沸,全车线条设计更显张力龋点考,饱满的肌肉感让人过目不忘雾吭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化港乏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迪,但当这款概念车面世之后涸净,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风管柿。虽然没有LFA那样气动山河痹,但却是可以做到惊艳动人坑纬伦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV退,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杆品,要么从一开始作为越野车的分支响酮撑,要么不经意又成了轿车的替补儡,但这丝毫不影响它越来越主流裴费岭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韭。   一向个性张扬的Jeep品牌粗蔚,一改传统的硬派风格莫,走起了时尚运动的路线喀。不仅如此钱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闯燃阶,在国内各大车展相继亮相煤,赚足了眼球村。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泄蜗氰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动系,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观技阔坏:一改硬派风格迪浇少,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菠拇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茸割督,在这样的大背景下被恒堵,自由光孕育而生芦靠。只是从自由光诞生之日起逃裙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抡斤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象握性播。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磐,定位于介于指南者和大切诺基之间舱纬,竞争对手直指奥迪Q5酵杰、奔驰GLK膳表、沃尔沃XC60等车型净,车身尺寸方面忌夏歌,其长宽高分别为4624mm勃纪新、1859mm始、1707mm董吨别,轴距为2719mm纤逃,与竞争对手相比并不处于下风浩。   既然是Jeep品牌车型羔匡漏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戮,只是造型有所改变浦挡稀,一改以往平面式的设计率咖弛,采用了类似“折角”的设计刨绿疤,当然效果立竿见影栖,整个前脸变得更时尚也更有立体感道矢畴。前大灯的设计标新立异戳罢,采用了大胆的分体式设计查枪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拌,氙气大灯刑雇、雾灯依次向下排列乡。值得一提的是该车的行车灯秤废唐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酵套硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑快杀抒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道遍鹅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屡溉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算彪蹈。 斯巴鲁BRZ 标人:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沟,采用后轮驱动平台得桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发患,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计微,而外观和内饰由丰田负责媒。   尽管如此菩,BRZ并不是“每个人的菜”顾倾啊。尽管设计了一个小型的后排座椅坏肮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栖,音响和娱乐信息系统不够出色棱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缕、并且外观时尚动感的轿跑蜕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试此盘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汹峦,最大输出功率为200马力碳,扭矩为203牛米蔡。据美国环境保护署数据显示蔽腊捅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滇腔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熟。 ? 斯巴鲁BRZ 投韧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滑练。两个版本都有手动挡或自动挡选择沟。   豪华型BRZ的售价为26夕肝,265美元施抚,配有空调系统疵静,定速巡航系统塑,电动后视镜露藐,一键上下的电动窗先奉嗽,后门胰鹆妓撸控电子锁镣,真皮包裹方向盘受吾,65/35规格折叠后座瓷挞抽,HID大灯郡糙摔,17寸合金轮圈棵沪,有语音提示的导航系统渭撬,实时路况警报领亮盖,USB接口和车载收音机材。   限量版的售价为28坦牟,265美元访歪,在豪华版的基础上增加了雾灯稿旅,真皮座椅怂邪警,一键启动怠佰,后扰流板蝎闷,配备照明的遮阳板化妆镜蔡磐,双区域空调控制系统隋喝,前排座椅加热和后视镜加热齐蔫奖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盘方暴,电子牵引力系统那广幻,稳定控制系统以及6个安全气囊反恍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扫羌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明马孟蛔,无论是正面撞击巴椿骡,车顶强度玖场颧,还是座位与头部保护试验佰淖,BRZ都获得了高分韶辉患,可以称得上是一款非常安全的车咸谎。 ? 斯巴鲁BRZ 送:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灿抽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喊逢,加速时的推背感没那么强烈桶佩瘸。不过喉等瞎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辖喂环,对于六速手动挡十分精通火斑,5尸鸽墙,000转起步对你小菜一碟的话蒂,加上BRZ的轻量化的设计阮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犀纶,并不夸张的外形设计价统怪,精准的方向盘袱衬挡,强大的刹车和印象深刻的牵引力列胸沁。   总体来说尚癌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煤窝奥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冠垦潘。而作为日常用车来说惨,路况好的前提下欺爱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邯裁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篙郊嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载媳劣悼,违者将被追究法律责任柏。责任编辑葛父:李敏" "  作为一款小改款车型磊播染,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啸,甚至在细节方便也没有任何变化浓,仅仅表现在配置上的升级纶。回顾智跑近3年的上市之路来看炼,依旧保持着其独具一格的风格快,即时在如今来看泌,智跑仍然算是一款前卫的SUV铆,回到3年前钮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镰赏遣、2.4L两种动力共10种车型缚,售价16.48-24.98万元蹲,售价与老款车型保持一致兑颊铺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扣黄盯,即使它远远的驶来危,你也会在车流中一眼识别出它县,城市化SUV的定位倒也不特别敌,不过偏倪揪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缅弄辣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汝。   现款智跑与老款在外形上几无二致糯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堵,与老款相比既浩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虱陶。部分高配车型则配备主动安全头枕僳干、前排座椅加热杠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戒侵挡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歇醛斥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沽厘韦。这些车型中包括了全新奔驰S级垢、凯迪拉克ATS察鳞、斯巴鲁BRZ碉然敢、沃尔沃V40等备受关注的新车井,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间艇闯袒:9月28日 售价区间忙陛诡:124.8-209.8万元   新车点评票: “汽车发明者酱蕊,再度发布汽车”甸如沤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纶返伐,这也看出了奔驰对全新S级的信心荤凡,从外观羚惩算、内饰撵劫黔、配置等硬件方面的足够实力锹蚊,甚至超越许多同级别车型该桃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窜挪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尘虾掏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厂屡凡。具体来看巾纯,前大灯晴筛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粟,新S级加入了更多张扬的运动化元素都轰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部告,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斡壬,有点类似于现款CL级的设计穿弘萝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面傻蛙肛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癌患,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冷诧,还可通过其控制车载设备等诧。另外虫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暮卉退、LED氛围灯脐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谅恫、新的mbrace2智能人机交互系统等草宪侩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狗芯四,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皮杯,特别是后排的座椅忱,高配车型后排座位为独立设计锨镁档,并且带有腿部支撑和按摩功能返醋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宏晌铆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俄逢屉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撑泌痛,最大功率为245kW(333Ps)嗓糯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机位,并匹配电动机狈洽,最大功率为225kW(306Ps)瞄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胚渐,其最大功率为320kW(435Ps)秆讥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锌煽苫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炭:9月28日 售价区间穷:30.8-43.8万元   新车点评鞭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虚惺锰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睡。但凯迪拉克ATS的到来鼓谅,让宝马3系走下了神坛莎廉窝。相比一直宣传运动的宝马3系啊净骋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓮片珊。不过在终端消费市场上晌,凯迪拉克还有很多事情要做戌舰抨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力描退。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舍考,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浮宝朵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彼欣,外观方面烈诫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计结还混,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计天换辞,整体造型较CTS而言更加动感舰粹冈。   凯迪拉克ATS拥有50套:50前后质量分配旦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辈魂监、Brembo刹车卡钳堪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粟孝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茶、LSD后轮限滑差速器恫疟捐、高性能运动轮胎来吹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纠冬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剿。   车身尺寸方面席辣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裁朴,轴距2775mm哇。而未来国产后仇顿么,轴距有望加长坪戎,以应对国内市场殊祭。   动力方面褥捕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机收诞,最大功率203kW(276Ps)拈,最大扭矩353Nm彭急偷,其百公里加速时间为6.2秒惧谰痢。传动系统方面世抵哄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柑。" "  前言咸枚: 在上一期文章中瓤懈墓,我们盘点了2013年重点的改款车型绷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敢,在收集信息的过程中蒋酪,编者发现了一个有意思的规律唇讽牌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型称莫浦,往往推出两款锰怒死,甚至更多隘,更像是一次新车的大爆发抵颈,或者说是新车开发计划中的一个波峰咆纷,这样的车企包括长安福特如太、一汽大众侈矛、广汽本田等耐。与上篇文章不同的是廉巧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寂,而是挑出了10款重点车型订姬慧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型礁,有的是较为低调就杠坟,但其实销量却很不错的实力派车型稻告。回首这一年咕青,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间题含:12月10日 售价区间妙酶:12.19-18.29万元   新车点评噬轮丢:作为大众全球的当家车型底,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磋,是相对比较原汁原味的一款车型拆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韭,但空间的改善却更具群众基础插。从速腾的热销来看猜河顿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沪挛妮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒椒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鄙派抱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗剧被,雾灯区域的改变也是如此恳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妹七骸,也更年轻一些茫,少了几分柔美显工泉,多了一些阳刚的元素弓穆沫。   车身尺寸比第六代更大舞醛烤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赌桅井,特比是对于这样一款定位家用的车型来说平盲,后排空间略显局促盎斤菇。这点在国产高尔夫7上得到改善穆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔬,相比现款车型辫施,长宽分别增加了56mm和13mm纽,车高则降低了28mm趣绰。此外鹊熄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猾,轴距增加59mm副秤,达到2637mm穆,使得后排乘客腿部空间增加30mm单纱跑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm书,而行李箱空间也增加了30L句乃,行李箱总空间达到380L挝忱夺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉仔酒埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化相: 相比外观的“小改款”犁,内饰的变化却是颠覆性的磐迷妒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奇沙,并且向驾驶员一侧倾斜卫坝,更人性化捍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姑瑟惜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力景叙陡。   轻量化更加明显廉: MQB平台的特质之一便是轻量化蠕轰勘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衅扣即,质量因此降低了37kg晶,另外发动机降低40kg哺,底盘降低26kg桓,电气系统降低6kg等等汝,虽然车身尺寸增加甘忌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg施,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粉,并且一定程度上也能提升驾控体验适僚。 【MQB呐牛块化平台】   配置全面升级蚕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富麻凄伐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酒靡撮、定速巡航继、启停功能谐汉、第二代车道保持辅助系统鸵定、防碰撞预警围、自动泊车邪嘎、胎压监测撕、电子手刹恐、电子驻车茬衅拇、一键启动猎、新版导航及超级蓝牙等功能稠拴。另外熟撑斡,丹拿音响柒、以及更大尺寸的触控液晶屏幌孰递,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磷需,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涸善米,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)必,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叮丧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搅拐,其最大输出功率为162kW(220PS)滩雀,峰值扭矩350Nm涡弹。   主推7速DSG双离合变速箱仇火: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱册混:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俄膏帕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT储,而1.4T自动舒适型篱挡培、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱复廖道。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酞豌:11月19日 售价区间郝:12.98-18.98万元   新车点评练及:北京现代是2013年的大赢家罚渺,销量突破百万辆集讥,并且销售车型整体售价在上升俩刚。虽然索纳塔八的表现还算不错熄,但这是以高性价比换取的刃晃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜关,外观更沉稳么喘拢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闲娜拨,再加上超出预期的低售价录币,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埂怖廓。   外观方面蜗甸汰,北京现代名图共拥有八种车身颜色关率渤,分别是水晶白吻、梦幻银继伶、幻影黑伶邦掀、玫瑰红抽赖、水墨灰餐定、宝石蓝副、丝绸金扩钱畅、北极玉寒慧贬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烷希博,尤其是前进气格栅处的造型快,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愧推衡。细节方面娶夸,新车的前大灯设计很抢眼徊库,区别于其它车型色,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲜蹿,轴距为2770mm捎库斯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型效患闪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点土。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乱,以金属和实木装饰为主磺令抠。配置方面履料,有主座椅十项电动调节强、驾驶席座椅加热通风记忆功能好槐揭、双区自动空调猫金赦、倒车影像唬蕊髓、定速巡航外陌、多功能方向盘救琅、座椅/外后视镜记忆功能怀、侧气囊/侧气帘驾、副驾驶安全带提醒被岛交、倒车影像系统橇盲、转向辅助灯拓常、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霖亲儒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冷擂固,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辩。对于后续会不会推1.6T车型伴堂层,北京现代副总经理权赫东表示蓄,目前尚没有这样的计划普琴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龟维,满大街都是嗡娄,从朗逸上市到现在的五年来态儒缄,在全国卖了一百多万辆仍匡,卖的这么好耽联,自然有这款车独特的竞争优势荒飞。要知道耙盒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量复了,这究竟是为什么还般,很值得各个厂家思考踢楞髓。市场定位抓的准朔让,产品线丰富耙从澎,产能跟得上兼,都是成就朗逸销量过百万的因素垢棘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版入亩垂,市场价16.59万元抄磊蒙。究竟值不值椭访?运动在哪里哩伴赔?是否称得上运动榷盯粗?带着疑问柿瞬,一起来吧杰嘘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嚏桅施、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伶,这种运动元素的表现方式很常见翻懈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅税,配上熏黑大灯这样的手法汾,而且很多还是豪华品牌在这样做法。这样就无可厚非了琉修,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褐颇,新朗逸又有什么不可以呢拾挂?   运动型小尾翼次查、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洼,同样是传统手法慨肚,几乎在外观的运动性点缀上费吧,各个厂家还没有太创新的方式会步半。一般些的虎脱狼,就增加这样类似轮毂挠、尾翼的装饰冷缎,高端些的唯箱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型充徐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蝗,不过技甫口,从侧面看环痘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目程。   相比车头和侧面棚请,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秤,在说运动感之前贤,我更想说说普通新朗逸的车尾港,更确切的说啦,是想说说尾灯睡夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伯欠,有一点略显单薄的感觉芦。运动版上痛,尾灯加入了熏黑处理嫁采遂,双出排气管也更粗壮了兴澎善,保险杠的视觉感受也更丰富焊吞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锤。   本文导航损:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争络。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帕碉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缎界鹊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渡摆,即韩国的蔚山供澈芍,这里同时也是现代全球最大的工厂贾伴。这个工厂雇有3.4万名员工咆,日生产0.56万辆车宋绅雷。   Inautonews编辑表示钳莲费,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意不捶啥。五年前质量提高了歼北魂,但是外形并不美观齐冲。然而蒂笔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埠绩能。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绷抽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笔。对每个购车者来说慷,这听起来非常有吸引力佰蒙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸿。   与现代旗下的主流车型一样吨厘琳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法噬,整车线条从头至尾充满着流动感粗。车身长4770毫米戎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米春次。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枚钵剐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乱疆,它看起来依旧如此的适合年轻人挽揩耗。没错桅洁陆,搭载着一车的新技术之后得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翘岛葡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳齐。于是当新车到来的时候摧,你一定和我一样对它充满了兴趣锑艘。这是最年轻的凯迪拉克饶、最小的凯迪拉克短船,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲灵? ● 外观造型丢罕:钻石切割风格依旧顿亭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窍串、2013德国红点设计大奖乖觅帘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踌饭本。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影科卷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜患,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刺,只是这回彭莱,ATS是完全原创的作品肮陕扒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菱,轴距仅有2775mm贿猩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巍,而国内我们则把它当成中型车科党谷,和宝马3系标准轴距版丰簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品构扯感,并比它们都要更小一些固落扛。   前脸的造型相当干练息琴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩,而是被很好的控制在一个合理大小上冻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捎湘毫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厩涕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固菩伤。出于空气动力学考虑素,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹅舍,当车速高于60km/h时嫂烈剩,前进气格栅会自动关闭溅赤苦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流容扩辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柑撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型船沸,并带有远近光灯智能切换功能巩蓝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犁舒箱,快速亮起埠,缓速熄灭的设定很显档次补。再往下看辱四,闪电式日间行车灯坟铺派、大灯清洗弥案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗淡免,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粳晒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仟忙,亦或是造型需求扦檄嗣,感性的来说垄,可以视其为向着传统美系性能车致敬敖赁。身处车内凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷谴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绦苗顺。   ATS是一款后驱车惯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫捆田:50筐淡超,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幢串李,贯穿车体的俯冲式腰线孔赫讨、短前悬闲闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态董孰倒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忱捻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朗爬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)急。而在规格方面绕溪垢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹救,前胎尺寸为225/40 R18努,后胎尺寸则为255/35 R18浚胳病,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逆恐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巫耻峦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宏舵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绰形粒,至于设计师是否真有此意委筐,倒还真无从揣测磁宏獭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那,实际上笛傲跑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部链,由此带来了不错的视觉冲击感吐茎朽,给后车以足够的心理压力刃,至少眼前的这个家伙一定不好对付脸勺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型才,至于3.6L V6车型何时会引进霓快滇,官方暂时还没有表态襄嚼藤,而是否会有V系列性能车型的推出鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扯雌瓦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芯辽齐,我的第一反应总归是奥迪A6L嘿鲁、宝马5系以及奔驰E级这3款花。不可否认幻攀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酬聊肩,路上的能见度也说明了这点腊寒铰。不过径娇,随着市场逐步的被细分沤超息,对于那些买车不喜欢随大流的消费者私爆,除“老三样”以外蓟鹅,也还有其他选择骇泵港,比如库穿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铣夏射,这两款不错的“非主流”产品蹋。   今天颇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前净拟离,领略一下“非主流”中大型车的风采幸钵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同附,当然颗弓跨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搞能环。(注汰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”律,雷克萨斯ES简称“ES”哦醇悲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前存钝,编辑先和大家解释一下“非主流”瓣,这里并不带任何贬义巫查。从销量看湃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毕赶,宝马5系9000台以上放焙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现风驹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牵擞。   外观妊焙歧:XTS尺寸明显更大别,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囊拓诬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准限石瞧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烯耪。造型方正且棱角分明的车身造型糕略、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彭刮氦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湍枯。可以说它给你带来的面子效应栏绦砰,绝对超过它的价格还脸糕,在半年长测期间曙恃,我在停车时经常会被问很似:这车得60-70万吧窘居?   相对于XTS外观的张扬松、霸气堪娠绞,ES则可谓是低调犬穷、内敛很多年落禾,整车的线条和比例都比较匀称盗肚赏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了录季。   在车身尺寸方面昂猛,XTS的车长达到了5131mm典聘,比ES的4900mm足足多出了231mm捎期檄,差距可不蟹秩摇,但在轴距上寂,两者比较接近摊,XTS为2837mm盎乌古,ES为2820mm鹊孪瞳,仅相差了17mm砍奇,至于最终的车内乘坐空间表现曙,它俩也是半斤八两戏句孪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冻鼻界,氙气大灯混渴锤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孰典吝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯实,ES则仅有近光是氙灯低皆,远光为卤素灯泡抡幌。其中碗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局警,显得比较个性克。而ES则还是灯组传统的横置式凄。   再来看看轮毂和轮胎睦晃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸高,ES为17英寸怒踢农,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎本,市场售价约1500元/条腐奠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎背恭田,市场售价在1000元左右/条拔潜攀。可以说冗韶澜,在这方面两者的差异还是挺大的啡袱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苯陵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玩开。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘夯慊狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恐碧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厢,下面就让我们来看看他们各自的优点捞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呈茸,其他两款车均有上万元的优惠烹,但相比比亚迪秦的国家补贴碾潜巷,这些优惠就算小巫见大巫了宫侈。目前在国内的某些地区够,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴体瓦,总补贴额度可达到7万咕轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陌诬通。   在外观方面瞪,这三款车均有各自的特点懦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感什。而本田则是日式混动车的传统样式桂痊,看起来非常别致江。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渴,非常有气势署。   这三款车中扭犊赔,比亚迪秦的动力参数最强踌蛙谁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茂氯。不过要是论舒适和驾驶感受勿,锐志才是这三款车中最棒的淘逼显。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稻投牧,因此它的动力参数看起来没有太大优势始踢话。   三款车同为轿车呵秒啡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玫迷蹈,丰田锐志采用了后轮驱动傻讳。至于哪种驱动形式更好派,就要看个人喜好了梅森。   本文导航栏玩:" "  简约内敛矢、安全扎实柯慈令、品质优良桥榔,却叫好不叫座拜柒藉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冗。然而对于一个企业寥纤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品染。为此宛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时池兼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蚂隆负,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L散攫钉。 亮点配置盖:   City Safety城市安全系统陋伎茸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫉汹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靠暑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鞠伦垫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丁水陛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堡饱,系统将马上发出警示并全力自动刹车磷炬,避免发生碰撞事故侍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捍,可实现自动排队功能扯,除了可设定巡航速度忻记仙,还可设定五种不同时间间隔搔。   加强型盲点信息系统BLIS桨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暮佬讳。   倒车车侧警示系统CTA撑靠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆店扇,如有车辆接近疏洁练,会发出警告音和BLIS警示灯贤串。   FAHB主动式远光灯慈娄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯需窝,防止对方车辆驾驶者造成炫目点。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炕襄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怪非,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迪。显然沃尔沃也意识到这一点里,要想在销量上追赶""ABB""芥捆,国产是最为关键的一步病,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徘冀。S60L的到来肯定会对宝马3系酚、奔驰C级渭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战青,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手男瞄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迟狗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脑,我们今天对比的是2.0T智远版菇切菱,售价为30.99万笛采,而其对手同样是搭载2.0T发动机掂坎下,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型德尉堂。 ● 外观对比   从外形来看队腐,沃尔沃S60L给人感觉干练鲤未髓、紧凑缎,X型前脸