多家国际石油巨头参股阿布扎比石油交易所

夏普AQUOS V台版亮相:搭载骁龙835处理器

11月11日四大证券报头版头条内容精华摘要

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到翠软: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型沉嚎靶,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲疲。作为保时捷旗下首款中型SUV厩,Macan“低廉”的售价埠吐,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现孪报烁。鉴于Macan近段时间的火爆程度垒祥陋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章冯跑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章兔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)疆鲍坷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍电,所以在这篇文章中付倍欺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沉降厘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甘锨。作为整个车系当中的中配车型饲害涤,MacanS绝对是性价比最高的一款嗽檀席。只需要多付出13万舵栋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了托石杏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价誓即:10.9万 车辆总价(含增值税)联虏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炯剔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庇沙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大股库涸,当然这些选装件也个个价值不菲奴咐亢。毫无疑问蛾到敌,我测试的MacanS同样选装了不少配置括,加上所有的选装件之后嚎病醋,车辆的总价也达到了79.79万贰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枫惮蛙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瞎挖际,比中低配车型长了18mm广瑟。从数据上看谎把,MacanS除了高度和轴距之外蝎,都要比Q5大一些筹,但是由于MacanS车身足够低矮坤信拦,所以从视觉效果上来说茧哦,MacanS的车身显得更加紧凑蜗,也更加运动海霓菜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯癌刊蜡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妈。如果光看前脸的话史师诬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo困疙起。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侵凄爱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条措层效。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恳恐断,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粟千。如果不选装的话娘默陆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锨挝。   MacanS紧凑够吉搪、简洁的尾部设计鞭,充分体现出了它的运动风格岛,简单的尾部线条用最平实的设计语言戎杀瞥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窗牌藕。同样运动的还有它的尾灯吕诽律,狭长舌奋、扁平的尾灯造型酒,与尾部线条搭配极为和谐掳纠盎,起到了画龙点睛的作用屏圃伎。   内饰方面蔼沽囤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戏茨,运动中不失豪华感惰雹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘靶独,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朗械,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忱伤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因降。但是有些遗憾的是谢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谈亨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音休陡皇,感受并不算太好抨筋。   Sport Chrono组件倡舒,包含了中控台最上方的计时钟低、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筹。只有选装了Sport Chrono组件饺,车辆才可以进行弹射起步拷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硕,但就算是为了那个做工精致的计时钟队释抢,选装Sport Chrono组件也是值得的淘,毕竟1.8万元的价格白且,对于保时捷车主来说也并不算贵死。   换挡杆周围密密麻麻的按键突,对于接触Macan时间不长的人来说里惟,绝对是个噩梦蒋希洛,想要记清楚它们的准确位置五擞梆,真的不是件简单的事情砷膝。起码在我开Macan的一段时间里脓斯男,每次操作我都要低头确定按键的位置拣舍虹,真的不太方便灿响。" "  在国内提到奥迪案汉突,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矾令掠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车年献,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藐侣腊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣嚼稻汀,这其中就包含SUV以及小型车休缔禄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牛坊阮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杏臀沧?   在外观方面输逛,奥迪A3延续了家族外观设计匈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴博酒醒,用在这样一款小车上显得更有气势蓄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妙猎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计府,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崔,辨识度非常高番,同时大灯下部还带有清洗器炮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斧破。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绷貉导,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泞眠,至少看起来没那么晃眼敬矫绩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰傅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多五,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烦片,起到了很好的效果录弦保。侧面的造型上在A柱位置最高蓬挤,整个车型几乎以平直收尾拨槽胚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证薯揣,同时让整车侧面看起来更大一些挫灯秘。   A3的车顶采用了黑白色的设计檀眷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扔煌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间醛涪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琉汰扯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闹,轮胎尺寸为225/45R17距,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蠕排曙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坤弓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埃,整体呈现梯形结构钳,尾窗底部与腰线持平开,尾窗面积最大化保证后方的视野陕宝墒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舞,不过内部也采用了普通灯泡光源精闺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁啪好鸵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合函,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搬拒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的成趟擞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咐琼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌考揉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脑橡姥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型塘股,S80L自进入中国之后福,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凰甩摄,但它所具备的那种低调内敛的气质酣雾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选线量。   2014款S80L通过对细节设计的改变口瞳硼,让自身在没有经历换代的前提下桅参,进一步提升了性价比夯。面对强手如云的豪华C级车市臣ㄎ采搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感继铆锭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粱,想要抢占主流豪华车的市撤张罨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棚莱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力随棚慌。   新款S80L对前部进行了细微的整容猛遣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橙,同时也紧随时代的脚步靛甫喇。相对保守的前大灯设计酥袱躺,已经不再能够满足时代的需求璃磷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯对冗阔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言熔诚貌,但至少与时代接上了轨秆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变典,近5米的车长和近3米的轴距表现马鲍,让它在尺寸上并不会有劣势围,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脚丧酵。外后视镜新加入的镀铬设计揣蔽美,虽然是新款S80L最显著的改变之一煞磊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徊霉施。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醋据,沃尔沃式的家族化尾灯造型达刃,成为S80L尾部最显著的标志性设计兽信。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解单淬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击记抠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力板苔。   本文导航   分享到科:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廷峰壤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磋拌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰诺榇帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甜。不过旗下的产品线也过于单一如庞煤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顾午,所以便下探市臣铩,推出了紧凑级的GA3车型韶孰筷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秦慨缄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杭菏屡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杉坷停。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别结捶矫,也可以看作是GA3的升级版车型凑船痴,依旧主攻家用紧凑级车型市场和。但是作为升级版车型勘,GA3S在外观设计方面有所升级京鸵苟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劫摊方。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虫叹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恰,使整车显得稳重而不失时尚感呕咖毫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上变,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谰句、轮胎与地面接触等产生的各种噪音副宝。此外然粪隙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颈犬,为双五幅铝合金轮毂势猛客。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坛筹泡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啊说,传祺GA3S的造型设计并不落后裂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手曝圭蓬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蒲骡挟,12万出头的价格或许已经超出你的预算箔梢,但是无论是从配置还是动力来说匿,值得去掏这个钱奶贯。可能我这些话有些官方措辞抹敞如,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栋齿。   1.0T嘉年华外观孤臣僻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秽燎默,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弯配。为了搭配这台发动机糙纪南,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呛蹭。   内饰部分略:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抄藕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咎,这个级别的车型非常少见皮铝恋。但并没有设置外部开关渭良,而是需要进入屏幕内关闭糠。   本文导航   分享到卉净:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姐灰唉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丁茫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汞精,与大众168万的海外销量相差无几硼店。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匈,依然凭着一款SUV车型短狸丧,在国内获得了不低的曝光率猛叹浩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浑。今年4万台的预计年销量涛,相信有一大半都将由这款车完成骆胜痹。虽然这个价位区间的SUV里倒,无论国产进口都有不少车型可迅钩懔稹,但路遇科雷傲的几率依然不低感,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倘队?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麻匡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV力无,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版少拍儡。这款车的发动机及变速箱等核心技术葱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型献失熬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咐枯鼓,并保持了雷诺一贯的安全水准屉。而今天我们试驾体验的渴凤距,正是这款车的第二次改款记碎螺,已于2013年在成都车展上市臀伦达。   外型上诚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格病,经过两次改款后整体设计也并无太多变化衰撅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨貌勉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颂,倒是显得有些“萌萌哒”撵冯抢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气输,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逢。   侧面造型上推乘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哪碗瓤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袱顾。虽然尺寸算不上大呻眉乔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的板,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肪。另外雀,2.5L发动机搭配适时四驱系统讣单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吻旗牡。   尾部造型依然圆润集,和略显呆萌的前脸很相称狡姥剩。上下对开的尾门很实用沧,节省了上门开启需要的空间类手拦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眉,载货坐人两相宜钨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疤漠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例票扦。当然纠容叛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赤痹拭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钞挎靛、大黄蜂己韧、救护车等“老熟脸”们会出现伦,编剧还添入了不少新角色誓黔,比如老牌人物“探长”韦,军械武器专家“十字线”颂,以及人造变形金刚“螫刺”等剧。对于最后这一名小角色而言晤,它的“身价”并不算昂贵队,并且在现实中干摩,它的综合表现也算是可圈可点交呵肺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多期,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韶谜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔼,说到这里帅纺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凡誓。   言归正传眯烁,牺牲自我趴艘碗,从而使“大黄蜂”更加强大浆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中财瘦,想要拥有它并不难画,最低11.99万元就能圆你这个梦谈椿房,只不过它不具备变形功能铣。   从设计以及尺寸上就不难看出钾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台济豢夺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昆,所以对于大部分人而言霉吐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些现管。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢涤芯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藉,具有相同的特质的车型还有福特翼博踏、标致2008委。在对表面参数对比后宪,创酷的优势还是比较明显的礁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泼妓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琅帮剩,平和的尾部冠事摄、延伸至后翼子板的尾灯组鲸、向上提升视觉的包围等等侨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点募恒皖,当然也没有明显的不和谐感蠕体。" "     对于英菲尼迪来说贤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醚微,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫡丝硅,这最为主打的当属轿车Q系列驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50跑口和,在现在都在大搞涡轮增压的时代媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膛颇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎香,那带来的将会是另外的一种驾驶感受殴佰眯,而今天蒲涵吃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胁狄息,就是英菲尼迪的G系列产品胚沤,而随着采用新的命名方式草刊串,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变媒八,从之前曝光的一系列的概念车来看甫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格番唐扣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感我璃较。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象列,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉片,而带有这种印象而来的就是稳:这车动力强么适哗卫?怎么看就像是卖外形的呢项贤皋?   首先在外观上傻哩十,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格憋膳,采用了更为吸引眼球的设计思路笛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迟魄虾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乔贩渴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啊翘斥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桥吵矫,同时也充满了一种力量感舅蔷齐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蚊灌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挨滇黄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俄擎槽。   在车身尺寸上筏晃便,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整糠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡傲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焙熔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勉甫丛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掳别。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灭赡洁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中节,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迪拆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妥捌顷,在这个级别算是中规中矩赶戳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列等论。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翠串迹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讽伪芜,同时也保留了圆润的线条风格首亩坏,尾灯的点亮效果依然印象深刻霸讽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眷试。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰府,这样增加了尾部的层次感承温。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粗把刷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韭前,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疟话,并且入门售价也仅10.98万元慧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象橙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迟孰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戒趣匆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痢冕赊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伴黑,但车身上的差距并没有售价来的明显题,因为锋驭真的比它们便宜太多了芜擞乒。除了合资对手以外难,它10万元起步的售价鳖额,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧操际。   铃木锋驭的外形设计上赁,我听到最多的就是两种声音罐尺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辜恒,而另一种则是感觉外观不好接受需顽凰,很少有介于中间位置的人粕滩,毕竟外观是一种很主观的感受儡,仁者见仁智者见智猴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格世级内,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车才,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹅府。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馈噬涪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讽卞顾。接缝处体现最为明显厩,而且它在内饰配色上也相当讲究梯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弄位繁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疚惺塑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型健竟珐,售价为15.48万元剖德妓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钵话,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怜,性价比有多高了刹哭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裁磨墩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膘愁讥。况且潜爬镣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惭耸瞄,还是非乘宓常厚道的贝。   本文导航   分享到醒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爆款记,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睦搭筒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舱杭蜜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纳夯羚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谦,这作风跟大哥卡宴如出一辙相矛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价飞:68.79万)在选配后价格逼近90万元碾,而且市场上目前一车难求电。那么问题来了布汐埔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大济饰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尸仇敬,到底这两车有什么区别矩恒灿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潘枫怪,帮你捋捋思路拿。   注敞佃: 实拍车型为MACAN 2.0T梧柑饲,为了让您一目了然警逛廷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处美。   内饰涡撩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蜂,可以说走在大街放眼望去到处可见食。基于目前的消费理念百,如果花20-30万去购买一辆SUV喝煽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脱、实用的内饰呸铆临、以及良好的通过性奠完龚,另外还要满足偶尔越野的需求浪桂。面对人们如此苛刻的要求蛾盖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亩紊,看看这些车究竟能否满足众人的需求峭皆。相比其他媒体的评测方式惭,我们易车选择了多人评测的模式录,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皮。    此次我们挑选了7款SUV车型讽钡抛,分别是趁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客典构喘,分别来对它们进行详细的测试库狮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兢梨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奶雹宝:25.28万元   市场优惠芹碧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巾谴飞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻收,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虐廓轿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雀骏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足览逝被,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铰骂缺,看上去更加的协调桔遍芒。   至于尾部方面蹭蕉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了违手,乍看上去有些沃尔沃的影子闭并,整体采用了立式的设计风格携,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硕,尾窗位置比老款更直也更靠后联骡。   小结兔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象隋欠拿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囱,前后不是很搭调汤,尤其后部的立式设计帽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间道涉诽,但空间利用率上则会相对减猩狻,比较适合那些舒适一族菲坷途。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佳啦:25.28万元   市场优惠绥韶汞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了系,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吹葡窃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肪告,新车的整体造型十分具有张力勉东,五边形的进气格栅更具立体感芦涕泉,镀铬装饰一直延伸至车灯内湾贾蒙,大大增强了整个车头的时尚性蒜络。   尾部的整体设计同样强调动感与张力输椽剁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饭,但整体并不是LED的灯组设计浇局,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锭,在视觉增加了整体感的同时河虑疚,也大大提升了整车的运动性嚷乏壬。   小结浓荆:马自达CX-5在几辆车中昏,我认为是最具动感的一款拔茨,整车前后比例十分协调跨杠耿,外加搭配蓝色车漆陛叙,使得自身更具个性嫡痛筏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屡绘,详情请见后面的驾驶感受篇坏肉奥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攀沪讨:26.78万元   市场优惠师庙率:1000元   如果不知道它是奇骏的人啸,在大街上看见这款车墟靛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化革毛,同时也是这7辆车中变化最大的车型奢杯粹,整车不再是那么的棱角分明集鸵规,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿省量污。   由于采用更具流线的造型设计编,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涎吾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媚爽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盎借。尾部的造型也不再是那么的方方正正吐,尾灯与前大灯造型相呼应单轿轻,并搭配镀铬饰条加以点缀靶巢。   小结韩兔潘:由于我个人的车型为2010款奇骏酥,所以面对这款全新一代的车型呐配恐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陋反密,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说计良,奇骏是个不错的选择痹躺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版的:27.28万元   市场优惠爬售:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候台,就得到了广大消费者的极高关注度筐,整体设计与上一代差别很大潭苦,不再是中庸的形象潍,而是更加犀利的造型觅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氏嘲,前中网分为两段式设计信单,但两块黑色的格栅全是假的帝,完全是用来装饰用的硅看,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅同尼冒。   熟悉老款车型的人都知道怯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坤辫边,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野句岗片,从而保证了行程的安全性揪哺是。   小结芍匠:这款RAV4整体添加了越野套件记功粗,所以并非其原车面貌报戮醒。但无论是否经过套件的选装湾,整体的造型还是十分具有潮流气息的砷,另外值得一提的是稻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谢疥佰,依然是几款SUV中表现最好的姓桂,注重空间表现的朋友们值得考虑奶匙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盗芯:31.58万元   市场优惠卞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盆,所以变化并没有其余车型那么大溅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思殊夺泞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贪,棱角分明才是其主基调导宛。   后方整体没有太大的改动淮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隋爬,设计很好的与前大灯相呼应戒酵碳,夜间看起来十分的醒目蒂人,整体也很协调苦险村。   小结嵌浑揣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筐垛睬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力手趣犬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的播高鹤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乃绅黑,途观还是比较不错的选择存霉陡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型儒粹:25.28万元   市场优惠翔疼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉嵘矗克斯的外观夯聚辰,那么这款翼虎你必将也会喜欢褂鸵,因为它的造型就是一款大号儿的“感闲迹克斯”侮皋挖。单条镀铬饰条所组成的前中网澳,显得整体十分的修长耪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疗惠峭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佬棉萝,提升了整车的档次小古。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纳篙峰。   小结藕:翼虎是福特家族的新杜炜煤搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副停克斯的身影挤峭,而对于新款附盍K剑克斯的整体造型负葱,个人觉得还是很不错的趣核爱,那么如果您要是和我持有共同的观点理绣讽,并且想拥有一辆SUV车型记,翼虎绝对是首选范围碗卜奈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版地:27.69万元   市场优惠备瓜魄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子港,但随着Jeep旗下车型不断的改款爸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓉婚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豢爸杜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配污双锯,圆圆的大灯以及垂直的中网黄衡戒,无疑均是Jeep最原有的样子扛灸裳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捌死添,无论是后风挡还是尾灯蚂,都为方方正正的样子疯龄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陡挽。   小结古蔽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计挂懊粱,在保留Jeep家族血液的同时党袖宿,也为整车的空间做出了较大的贡献容翘革,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摄弊嚷,详情请阅读后面的文章切。   外观总结剿性: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祈,基于每款车型的特性怠甸恢,有的为小改款绊麓钝、有的则为全新一代壕,所以有的基本没什么变化缎、有的则“面目全非”便。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毒等伸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味华该肌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胎孤露。通过每款车型下方的小结瑟邵歌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淘乓伍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前曙哨哗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐告,你可以理解为营造纯正的氛围冬侍蒙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妨顺皮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娘轿慕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疵脊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饱染,绅士气质是宾利的“看家本领”朵边。往往炯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纲豹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顷仓据,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溶袱陈。现在肝绿胯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刚临,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葡吾峡。自古以来枷抠练,“Speed”一直是宾利的性能标签漏扩,以此向2003年垄断勒芒冠堡、亚军的Speed 8赛车致敬寇石。    作为宾利历史上最快的量产车型荚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畔廖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征携募,当然登泵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娘趟韧。    伴随著经济实力的提升螺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抚妮,当你身处被“泰禾北京院子”收、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刺镜夺,肯定会追求更高层次身份上的匹配坤忌攻。我几天前去宾利销售中心聚和赤,它长廊式展厅规奶鄙缦В宏伟饶锚建,处处是浓郁咖啡香赏闹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讥,对其购买力是不置一丝的怀疑聊惟。我想纺镰,只有宾利瞄溜巍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌融,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磁。我敢很确定的告诉电脑前的你们袭畴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氰伎闪,在中国未来一定能卖到脱销腿饭戏。   >> 写在文前啡猎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年公臂两,英国品牌的表现令人忧心忡忡孩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诵膝冒,它们目前都散落在世界各处并,有的受到追捧有的则走向终点掏牟。即使获得成功的英国品牌肖鞘草,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫉体律、“印度标签”的身份感到忧虑蘑,毕竟鹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衫嗣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兢浆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甘、原木的袅袅余香设捂,这种气味只属于宾利门日但、劳斯莱斯们物当蘑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陪光,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头现豁负。    从业这么多年烽柒沏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元题伎姥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心街蹬,囊中羞涩遥不可及自然很重要附,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匠。我认为一辆好车劳,应该让驾驶者舒服睦非强、安静庞宛、惬意的完成从A点到B点的旅程携,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咳,却实现不了我小小的梦录偷。我一直认为祈吓憨,真正的贵族垢么蠕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极特,即便妥协仍然能坚守初心虽。此话适合改变自己的GT Speed趁,你知道吗翱达?世上最难的事情就是超越自己歇氏,GT Speed做到了 颈河试。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臣酥毛,当你启动它时瓤瞳哎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稿挡棠。   >> 外观蓉芭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑞闪牌,作为宾利目前最为畅销的车型能,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”憾荚闪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钩册。但是芭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戈面颂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筹。当然嗣鲸,大部分“土豪”车主也不在乎膳柔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沟活韶。    外观提升不是GT Speed的精髓晾毕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踢,动力谰、刚性扦、减重上的工作任重道远耻牟徒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苏,仅有2.3吨勉巧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滩。不要小看这350kg骚劝,几乎是一台V8发动机的重量藕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件经纷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惫巧、多连杆后悬挂和防倾杆等贿下闷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肝,分别是Burnt Orange(橘)肛晌、Sequin Blue(蓝)看娇、Excreme Sliver(银)滴革谜。为了凸显GT Speed的特殊街侧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沮荣曙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疏沦。宾利工作人员表示某,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故薪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘶,尤其是在中国等兴新市场更是突出狭耙堆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩深拼。    你知道胖子多么努力吗拦诽喝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时礁房卯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乳去乐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超变。那些把高性能作为卖点的品牌患党,现在宾利也有资格和你们一较高下敲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潍辽埃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叹雷堤,其尺寸为(mm)删皋:长4806帆浮、宽2227嗽畅县、高1394赤深脊,轴距为2746mm咳量姆。我知道倘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滤怒,为了让你做到心中有数彻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来社妒。与竞争对手相比沫蔼逻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唤络。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纱烷萌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澎,哪怕国内的环境日趋恶劣文措,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成歧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沟碑,整个过程大约需要22秒上。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镀,从而避免占用后备厢大部分的空间雄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痰杯路,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓣常蚕,没有法拉利暴躁交哆,缺点恐怕是不高调蚊七。不信你点击上方视频听听视频里声音碉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钾劫: 作为欧陆GT的性能旗舰嚷赋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痰辰,不仔细研究根本发现不了它的区别宿超剂。虽然外观变化之处并不算多缕峨那,但是对于轻量化渡档、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭集。" "   7月21日撼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烷凡版、北汽E150安,成为第一期家用空间王冠军酶潘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸡嫡。它们会有怎样的空间表现潍,不如一起来见证世。 本期内容开始前韩侧舜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧革赔踢: 好了公,正式开始第二期内容寝。不过简单说几句卑涎,为了没看过第一期的网友们典:    你可能会发现挞蕊没,随着岁月流逝比核、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闺,也当起了小爸爸恳类涤。恰此时么,他们对车的选择可能也有了新的取向酒沪翟,空间大颁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凡瓶。    基于此阂贺鸿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烽诡嚎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弹帝兑,让大家对车辆的实用性有个较全面驮群廓、正确的认识恕谩临。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龄、模拟一家三口郊游的情景实测汰、细节空间的展示怖乔潘、实体娃娃的数据测量四个环节进行赡箍巨。   话不多说勤,有请今天的选手蚊,登臣ァ! 第一环节仓:堆放整理箱幌,能放多少放多少    由于很多厂商撇纬簧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抡拴簿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赤反赴,也会帮你量化一下车到底能装多少升撼铣每,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蒲希。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佬颊,并加以不同颜色区分庇嘿,目的是给你呈现最直观的感受村故邻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缴贾,仅供大家感受一下承哗。今天我们拿箱子说话该,看看它们这种数据到底能装多少箱子愁瘟柒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玻百皑:由于时间关系恋甸氛,我们这次只借到了骊威的低配版编始册,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箍,但高配版的骊威有这一功能径。 首先出场的是骊威偶吵:    状态一莫睛:单纯的后备厢空间 状态二卯谈吵:放倒后排座椅后的空间 状态三闪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埠: 骊威一如我们所想的那样盯耿督,空间的确是其一大卖点仿需巫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时动掏,小伙伴们都惊叹了!骊威馈列耐,实力不凡咸磊示。   其次出场的是致炫岸炕:    状态一护膘藕:单纯的后备厢空间 状态二哥:放倒后排座椅后的空间 状态三挖惟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唾: 就如文章开头介绍致炫时所说繁拖,空间鳖好、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菜。通过这一环节放整理箱的测试础骑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积详:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妨将齿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三塘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结火冷丝: 通过摆箱子的实战貌,以及上面表格数据的对比梳湘陛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利不呐。而致炫与骊威差距也并不是太大辛劳,可见其空间不可小瞧文。接下来又有哪些好玩儿环节扣浮旧?而两车又会有怎样的表现呢蔷?请继续往下看渐告。" "   今年5月即善母,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶先泰咸?9挡无用钳酒?自由光深度试驾报告》)戊腻。当时仑闭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脾霖空。    6月膘屁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘁。不过3.2L版的离地间隙介虐、接近角袒、离去角碍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碴涤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烦富?    几天前峰冷,我和赵璞鹿队、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市工,这车还行不行烤姜?    我们的第一站端竟,魔都上海毯下。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芬。在经历了噩梦般的改签丘嫉判、等待些轰仿、登机撵焊贯、继续等待之后臣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勾叛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茶捶:“游遍世界各地每炯文,开尽天下好车题霖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挂借。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羡板弊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囱募,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多记。在此我可以不吹牛X的告诉大家啼钨牌,我在纽北环实际驾驶过蔼抢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑考辖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI光兑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卜椿叫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敲羔,在国内也非常抢手箩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升齐核煌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障降场。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变单划,基本保留了GTI所有特征暗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壕敝奸,在舒适配置上也更加的平民化岔敦师。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潮涸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澈秤,例如两边的侧裙以及尾翼等闯乔屡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驴描纤。但低调的外观也有自己独有的设计元素糕茧葛,例如车头处GTI特有的红色的拉线戎换,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庙领,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赂蹈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宛奉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舷。另外新少趟,新车的LED尾灯造型也很有特色哦趁型。海外版GTI提供了红色胖倍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择设汾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痪袭,但国产后或许可以与国内的消费见面陡戌耸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜂纲,我把它们大概分成两类舒:靠谱的和不靠谱的鞍瘦。不靠谱的原因很多辞,有些续航里程太短芭阿,上车就开始为电量担心;有些性能太差切,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摩氮瘁,几十万买个两门小车撵论,真当我们都是土豪吗虑虹?   不靠谱的理由千千万从,靠谱的标准则大致相同烩猎。续航里程不能太短斧闺,加速不能太慢界菩,最好还有些实用性衫踩,价钱不贵就更好了逢绰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祥开才,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泌托。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暑删钉,拿汽油车举例的话赏沧玩,90%以上都算得上靠谱舵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悸,能达到及格水平的车型却不算多辑轰项。我们的这辆测试车是2012款的挛睦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呐。还好时隔两年乒,e6的动力系统并没有发生大变化虹嗜,只是外形和配置有小小的调整哦哇关。   续航里程糜氦井:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酥混庭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车就播祈,这其实只是理论值奔井,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烈新,实际用车时很难达到竟集茶。夏天空调宫、冬天暖风浩建魔、高速快了烧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程物赡垢。   这种电动车只是日常通勤还可以锌孺衅,但稍微有些想法蚀,想去见个朋友位汐、买个菜绢料,心里就得犯嘀咕疏。这种心中总有事悬着的感觉很难受棱反催,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腥提。   由于时间原因划垫遣,我们只能简单测试一下e6的续航能力辈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浩,其中高速路况三分之二坦杉镜,城市路况三分之一邵廉茂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靖,我们的行程其实就是三段贩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)很,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敖碉扁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骂溪幻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荷疥,显示续航里程320公里施。完成第一段高速路程时(43公里)饥夯文,电池余量82%(耗电17%)间恕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽设淑,电池余量63%(耗电19%)硷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)判,电池余量45%(耗电18%)稍,续航里程134公里(减少61公里)稻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侗,比如第一段高速行驶洪悍,续航里程减了59公里武酒,而实际行驶了43公里淬华,二者大概是0.7倍的关系腊外赐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喝鞭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刻偷炯,拥堵路况似乎还更费电一些桅。" "  近两年谦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮聚谴,很多大厂都推出了自己的纯电动车炮,先不说比亚迪这些纯自主品牌舶片,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛇。今天瞪哩,我们就提到了之诺这个品牌旅另,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亭,主打高端磊点,并且未来也是只进行纯电动车的研发昆记暗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吮。今天蹄藐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E步耽答,下面我们就对这款车型做一次体验慰牌。   之诺1E只租不卖蜗韶,租赁价格为茶稍锭:日租金为400元/天绷累呵,长租(3年期)为7400元/月某磨,现在消费者就可以对这款车进行租赁冒念捶。   租赁价格包含贫苗褪:车辆上牌兢、充电盒安装(7.5小时充满)膏、保险钢如、每6个月一次定期检查保养绰措热、车辆维修侣韭,7天24小时道路救援头绢、拖车以及备用车辆等镰合陶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计临距堡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子破失。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸿,虽然亮点不是很多曹铃靖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衬褪,树立之诺自身品牌的辨识度萍捷闪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系并,辨识度极高箱酚牵。 既然是同平台打造清,那么轴距和宝马X1也是相同的抨绘绥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耍,尺寸为225/50 R17读烂藕,这款轮胎最主要是为了节能考虑抹拌。   本文导航   分享到冻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉图貉芳,它是南京依维柯生产的车型纷,隶属于跃进品牌旗下巫拈聚,是一款定位中高端的轻卡产品凶伤。该车是在2013年1月首次发布的掠蹿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)档钠,为用户提供了更多的备选车型稳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现路盼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帝界卿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亢退簧,宝马向来不走寻常路榷标,旗下的SUV并非越野硬汉簿扣蹋,而是更加注重公路操控性肺,所以在外形上也有着自己的独到见解田捂。Coupe原本只是轿跑车的特征峰寂盲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剐蓟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帮锻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上频塑两。在这种背景之下乡触猜,X4应运而生屋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验高,宝马对于X4的设计便更加得心应手厂。从车身尺寸来看栖赊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化快。然而实际感受上去,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力眷崎离。它们的关系就如同X6和X5恭,一个张扬承佩、一个低调粪。要想寺稳鄹福酷物?X4很在行罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件噬,进一步凸显了它的运动风格炬铅。夸张的前后包围降低了视觉重心两怪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角互毒结。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撕?所以咕割疲,接近角彩、离去角这些数据对于X4来说熔郴袱,根本不重要耐。   和X6一样娇告倾,性感的臀部是X4最迷人的地方帛土。如果从车尾来看抨飞,X4确实比X3运动了不少醇拢,高挑的腰线炽眷税、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘲氏瀑。对于35i来说驳速钞,单边双出的尾排着实有些低调妈。尾灯的造型是典型的宝马风格刹,造型简单吮筋、大气劣鹿泥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橙厘戊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮底竞,前245mm臼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捎橙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挥搭随,这是一款综合静音炬副达、舒适嘶、操控于一体的轮胎痛椽朵。在我看来跨顺胳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猎,似乎更为合适如垦。" "  原标题伍溪藕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碍帛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雌,该车除了外观造型犀利拾隧里、内饰豪华悲温、配置丰富之外浓缆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旱查。作为一款以年轻恍疽丝、时尚为主旋律的产品滴,NX开起来的感受如何哺,今天我就为大家正式揭秘莎。(注陛豁寺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靛,如NX剩疽槽、ES克局胎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍跑冗红:   NX车型的外观内饰设计风格茶,在之前的文章中我已做了详细介绍肉太合,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奢发。从实车给人的感觉来看汗锹,它的确做到了这点萍,不少人见到它的第一反应就是莆:恩擞悄祈,这车挺个性绿墓棺、挺漂亮电。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅券稻慑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弟。此外鸿妊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敞觅亩,进一步提升了科技感胶容璃。不过它并非全系标配蛇佳,在入门级车型上近光灯依旧是LED熊,远光灯为卤素灯泡仟臀色。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥蠲摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV存疼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摧、宝马X1做直接竞争碴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔡宋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES判、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训ァ,其中一款为17英寸判沦,另两款为18英寸撮海。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎改,在国内的售价大约1700元/条静。   车尾线条与前脸相呼应怠踩扩,造型犀利辈奋湾,棱角分明盼购屉,以凸显整车年轻囱、运动化的产品定位韩。同时拖瓤,尾灯设计十分用心醋抒文,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果私稳,特意在接缝处增加了一小块LED莎。   内饰方面毁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造级咕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荆吵从,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筏,大幅提升了车内的豪华氛围瞎氓。   据雷克萨斯厂商人员介绍释帕茂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拇耻详,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统府谱,它的使用方法类似于电脑的触模板蝎单,并带有震动回馈功能咎鸿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用将保。此外何,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兔,我们咨询厂商工作人员沧,这配置会不会引入中国菩,对方并没有给出明确答复碉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恼,作为家族中的新进成员戏划,NX的表现自然也不会差卤峦惰。为了符合它运动化的定位为诺淳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拐潍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墒。   在海外肛,NX提供了全景天窗氛镐、普通天窗和无天窗三种版本的车型念熬祟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃良绥筏,采光效果很好灯挥,但无法开启够。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秸访肃,采用的是外开式设计妮染。可以确定的是觅羞佩,上述两种版本的天窗都将引入中国踩耽钝,至于无天窗版车型是否会引进奇咯啼,暂不清楚秃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奠,马自达CX-7在海外推出;2009年界好,2.5L两驱车型引入国内脯敌,售价28.8万;2010年妒挖,增配的小改款车型上市委,售价29.08万桔炔,同时宣布国产意向;2012年坑戎潍,海外CX-7停产;2014年抢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衬幻,等它国产的人此时已经老了四岁了绅。   从以进口的身份引入国内伦,到正式国产经历了四年左右的时间欢播,在这四年中进口CX-7销量并不好岭徊,一方面是当时市场不成熟杆,后期竞品丛生将其埋没了佃陵。另一方面原因也在其本身持,比如定价高衬檄、2.5L发动机动力孱弱等等顺复,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悍仍固,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橙谓筷。在测试之前辩俩贩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宠露,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汲,搭配6挡手自一体变速箱搁伟东。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裙峡,只不过调校要比CX-7上的更为激进附裙。即便如此瓦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铃。   油门的设定比较灵敏囱,起步和加速初段都还比较轻盈丹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巷襄,而不至于拖沓卯,一切都显得易于掌握盯。变速箱和发动机配合的是那么默契此皆谰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苟啥比,只是在极拥堵的道路上蠕动时兼龚锈,1挡与2挡的切换有点闯动而已薄擞扩,问题不大逛空踌。   转向和悬架的设定偏向运动鞋,采用机械液压助力的转向系统比较重腔贝瓷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凄酮。悬架没有“忽悠”的表现耿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钙辞,车内乘员经吵锟裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陕胜砷。悬架后段偏硬幢棱,在弯道中并没有明显的侧倾彩俗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抄,动力供给够积极何老,表现不错亩,驾驶感觉非常轻松策傻辛,动力的跟进也很是及时房读迫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)低。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峨痢睛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右富涣,而且不是那种喷涌般的迸发收墨哇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衔,给人相对内向保守的错觉席炒。   CX-7更擅长的是中途加速断桨,比如从60公里/小时开始割统心,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限端结,这几天这种沮丧感时常出现菱硅。不过也正是这个中段加速的特点忻籍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钒节,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缝,稍踩油门就奔向3000rpm翟古,便能得到很好的响应芬集,仅有极为短暂的降挡迟疑憾貌,随后就催逼出了足够的扭矩虹肝露。简而言之刮健,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸥捆舍,容易上手靡蔼,各方面的表现也都算令人满意郎桃咸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷险,涡轮增压器起到了明显的效果烁滤卡,就像注入了某种精神类药物灸裳,虽不时刻保持着亢奋状态光钳,但兴奋状态确实随时可以到来倾,一切都听从指挥络椿。这种持续的加速感可以维持一段时间匡蒙,心里不禁一阵爽快库毫,当然密,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壬换。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里得,消耗燃油17.94升酥祁徐,平均时速为30公里/小时贰便,全程开启空调甸痊暇,平均油耗为13.3升/百公里雷丹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看邻,CX-7绝不算省油的那类怒溪蒲,准确的说是比较费油唇馁阿。另外谎陆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迁假,无疑使用成本相对较高堑览。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袭犬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蝎。说实话溺氖较,那是我第一次接触这两款车嵌魔坟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象股从,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机承顿澜,动力同样够用劳,但输出并不算线性怀讥酷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扑眷疥。当时我就在想虽蛋失,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巍,而如今厂家真的这么干了谰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渡牢姥,增加了几项配置蟹,外观方面几乎没有改动温袜,图中的这款车只是增加了车顶行李架襄、车尾扰流板和挡泥板等选装件帕醋。   这款帅客HR16是一款7座车型陷搁,它可以满足国V排放标准蒂,车窗后半部分采用了隐私玻璃枪茂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卫截权。当然霖,帅客实际上是一款既可以满足载人侠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)七晒,所以它的车系中包含了5座舌径傲、7座舞袭乱、国IV勤、国V等各种不同版本缸。   除了挡泥板之外兢拍哀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烫泥妨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果律。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统税,其中的最强模式叫作“Dynamic”箔,译为“动态”梢。有意思的是弓,在英文里隧衔卢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根访嫩陌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弄砍薯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恋徐?——开启动态模式芥,就等于点燃了一根无形的导火线帽钵避。   要追根溯源的话胎呻,炸药起始于中国罐哥,属于四大发明之一统,不过相比中国发明的黑火药幂唤,硝酸甘油平时更加安全可控峨黑姬,而且破坏力更强弗。奥迪RS 7同样如此芯攫,它多数时候表现得比较随和宛截酗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力软款。   首先从外观上就容易看出它很厉害饲。奥迪A7之所以独特免,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烘,人们将之称为“Sportback”宫,在我看来歼辱,它的廓更像是一只优雅的海龟嗣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掂徽且。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弘慷惜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壕穷配,所以它已经不是传统爬行类的龟犯建歧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕾萌姥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雇娩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厢沙,让人不由自主的去稳稳扶住3捅、9点位置其。   在风骚的外形和各种真皮俯蛋媳、碳纤维材质的覆盖之下摄拜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斜蒜哎,这一点很好穗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狠句曙。即便在这种情况下牛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耽形。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浆攀:谁给你的自信卖这么贵奠瞳?不错裳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盲,它到底是盲目自信还是厚积薄发洁?我们一比高下伺寡春。 外观对比蔫啊瓤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦略:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算什,所以我决定说点可以量化的东西灸晒。首先洼椭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型节。其次可能是由于动力的原因步,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽班。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茂昂龚,备受关注的长安CS75正式宣布上市貉峨律,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合好。在前期的试驾活动上诉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疾暑鞭,并对其驾驶品质给予了极高的评价涩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘫,和手动挡车型相比磺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翻抄币。 ● 外观内饰的简单介绍吴双:   在外观方面匪绩填,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缔帅苗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骆卫,甚至连一个小尾标都没有寝割参。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贸处,但1.8T车主可能会对此有一些不满降教。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捐,轴距为2700mm煤杉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5髓、奔腾X80以及哈弗H6窜,CS75还是相当有竞争力的浆,它的轴距和长度最大蕊痛草,宽度仅次于哈弗H6稳鹤,高度相比瑞虎5矮了35mm敖动莫。   在外部配置上史驮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必鄙杭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头点,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙颓。另外拒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果称,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洞浮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汤噬几,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒋,市场售价约为700元/条炕效,在同级别中算是很厚道的配备了瞧拎忙。此外联,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酱茂箱,只是轮圈被替换为铁轮圈突捻,还是俩字——厚道吕供棋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格标冲甲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板串灰,看起来更有层次感脾女。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刹、设计毫无新意拖褐、用料也很一般等不好的印象喀勺靠。不过近年来芯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贺悄,长安便是其一朽妇莎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视期港瘸,也很难找出它的缺点答停惺,按键材祥善、旋钮的阻尼适中扩乡避,手感很不错踌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婚,分辨率和反应速度都还不错迁,不过在功能性上它只提供基本的导航苔席、DVD末馅耻、电台祷驮、倒车影像及蓝牙功能本扛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屏侥多,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谈错忱,但是厂家对此并没有改进逆醇赫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歼甩垮。但是肆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狙性斡,同时设备名称也无法显示完整蔷,在用户体验上还有提升空间呛怕。   不过祷们,在一些细节处理上茹磷糕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意覆堪。比如在挡把前方的储物格抠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帆,不过这块材质却为硬塑料尘墨结,实际上根本无法达到防滑的效果苟莽。另外魏肌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疼阿虾,这点值得表扬歌,但必须手动摁下开关才能点亮渺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炭樊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吴九。座椅填充物软硬适中浪垫峨,刚刚好盎半,并不会软到开久了腰疼侯陵括,也不至于硬到硌(gè)人疗。除此之外粳姐纤,包裹性表现也很不错爬拳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灯。另外趣娩岗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挖喇心。   车内乘坐空间表现上概,身高180cm的编辑身处前排量叙,头部约有一拳左右的空间镜妻鸥,此时移身至后排救,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缎慕。作为一台紧凑型SUV车型妈吨孰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赐。   来到后备厢纤午,长安官方给出的容积数据为590-1560L璃馆,表现中规中矩献。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果獭,增加消费者对于整车的好感度袱浑侧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恭,如今市面上的电动车产品越来越多沟阶,开始逐渐走入人们的生活辫怒凡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一本,大家对它的了解可能还不是很多先,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篮截。那么这款车究竟如何呢环?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掠笛年、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咳锣幂,我们终于有机会近距离接触一下歼蒙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幌的涡,因此其与众泰汽车合作坷稳拭,推出众泰知豆电动车理途煤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腔薪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迁漠陕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肋?不管你信不信蓝卯,反正我信了歪蕉豪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱班,售价为24.98万-28.98万元慧僧墙,共有三款配置可咽确拧,全系均未采用quattro四驱系统风,取而代之的是前置前驱的驱动形式汇掀刚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飘匣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水普独放,1.4T的发动机到底够不够用弘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谋帆,这些问题都难免让人担心戌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”检估,它又是否值这个价格菲,下面让我来终结你的这些疑惑观蟹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力首:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱栏嘿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庞热,既然大家都关心这一问题陆蛋,那么我们就从这个问题开始一一解决立徐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的特,其最大输出功率为110kW撂,峰值扭矩可以达到250Nm浑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm签伎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后璃订,动力储备不足方面的顾虑糖慰盲,但是这些想法也好顾虑也罢簇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了导铰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帝,油门初段的旷量微乎其微坷禾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磨,当发动机的转速达到1750转时狭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咆寄伍,强烈的推背感也会随之而来父抵穆,如果你不是冷静下来思考一下侨唤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粳吩揭,一开始的想法和我一样舜需地,换了1.4T发动机之后酷软羔,动力跟的上吗呸谭?心里总是怀揣着这样一个疑问橇娄涎,但是当他们开了一段时间之后菲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膜麓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格备藕,处于D挡模式时挎姜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝修书,但也感觉不到激进的性格愧。但是当车辆处于S挡时菏饰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉替刷敲,整个车似乎突然变得紧张了起来投,时刻专注着你踩油门的右脚洗稻诗,稍有动作便会迅速做出响应啃。   在城市的驾驶中摔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障税摔星,当你深踩油门时赤抠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼎,或者可以说蓉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陕。此外马,作为一台不折不扣的城市SUV诧拔韩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验必烽饶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸽碎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倍咸男,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动来际笛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凄,整个加速的过程非常线性隶踌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时健绷特,不会表现的非常神经质屋黔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垒芍垃,这台变速箱给人的感觉非常聪明挺冲,可以准确的猜出驾驶者的意图湘,在换挡的速度和时机方面非常到位处。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点户扛。此外世,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醚。当车辆处于D挡模式下箩擎,当发动机的转速达到2000转时华,这台变速箱便会进行升挡的动作莫雾桐,从而保证日常驾驶更好的经济性唬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秀瘫坷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厦冬。   这台变速箱也并不是近乎完美价,它当然也存在着自身的不足拢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺紊,尤其是在低速的区间内廷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抖艾。此外挤的,该车提供了四种驾驶模式的选择夺能,分别为经济烽瞳、舒适譬棘吴、自动和动态模式脖叔倍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裂肩。 性能测试屉券掣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缺称,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柒擎,最终的破百成绩为9.14秒华韩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诫蛙踞。奥迪Q3在三挡时完成了破百砂世,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寄凹纺。此外悸吗叮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荣,非晨渌海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失登拳,整个加速的过程十分平顺和线性乌成,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势每匠客。车辆在全力起步的过程中挎罚乡,由于没有采用quattro四驱系统羌,车身有轻微的抬头现象苗,前悬挂的拉伸比较明显馆蹄。 性能测试钞纪卯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米版虱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系淘贿次。在整个制动的过程中块椽禄,G值适中保持在-0.9到-1之间阮魏咐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虹才险,前悬挂很大程度的收到挤压赐石缄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显括轨惠。此外钮娃卤,该车在连续制动的情况下哎,受到的热衰退现象比较明显妮,在连续测试过后辆,制动距离增长了接近2米黔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灸惋搏,动力方面也足以应对使用的需求捕,尤其是在低扭方面播,这台发动机表现除了浑厚的功底禽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峭。对于一台城市SUV来说旁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剁。" "  你有没有这样的勇气接,一辈子只留着一种发型琴逆,带着一种款式的眼镜诡?或许多数人会摇头说不塑谓。试想你现在穿着中山装拈,带着大边框疮,留着中分头走在街上僻暇胜,别人必定会投来异样的眼光哪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氯,但有一种美冗村览,却是永恒的孝,我们称之为“经典”沉搞。就像中山装逐渐演变成了“国服”吞酞文,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样储坟,看似过时的东西稍加润色靶箱氏,就会焕发出经典的力量沏恃取。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雄拟红,也是一个互相佐证的问题谓犯。正是扛住了时间的消磨赊,一个产品一种设计才能称之为经典簿锣幌。而正是因为它是经典敦柔搐,所以无论时间如何过往舌何勒,岁月如何变迁彪钨琼,它依旧能代表着美泉问悸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔷革。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捻帅碌、保时捷911蝗、MINI这几款车了地洗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衫吾土,这是一种财富杆,就像一个国家的历史一样棉扰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冠椽。但就像中山装一样祈残,如果不稍加改动亩床,依旧会被人说土气睡睡,MINI也是一样梗,细节的升华会有益于经典的传播和传承驶曙角。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铰,是全新MINI车系中性能最好的仓辽。所以车头车尾都会看到“S”的字样崎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吴米:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部加靶,这是它彰显不同的地方穗前,尾灯的轮廓更大了系顶坏,但相比老款不够凝练俄,同时你也感受不到它有何种审美的进步痛哩,个人感觉它是为了变化而变化苦碘。轮毂方面屯郸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锚倘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)首漓吴。不过拨新,在真正接触到保时捷Macan之前天祁殿,我对它的真正实力也有所质疑摹邦类。众所周知熬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢范?带着这个疑虑梁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅克魏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娄体浩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骚磺胎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机护辜净,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陶滤钢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”昏岔。在没有任何参考坐标的情况下浦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的警架。排除了惯性思维的困扰柿虱,对于一款新车而言或许并非坏事浓妥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娠琳,因此有关它的设计特征我们并不陌生村逛。作为保时捷推出的第二款SUV车型饥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尾涸案,同时也融入了许多独特的元素覆申。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征底,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剧,因此在细节处理上腹,新车融入了更加激进的设计元素被。    作为入门版车型泡寺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯港奇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯隶,并采用导光条设计绰党胯,其视觉效果更具科技感粳都。   保时捷Macan的腰线位置较高捶蜡鸽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檀,营造出强烈的动态视觉效果便乃盯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姐卑拳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厘俗嘉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格能赫犁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况躬盗,我的同事此前已经为大家介绍沛狗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解河漂守。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叮。" "   ??????? 提起观致瓦挞,大家都会想起什么韭勉?这似乎是一个难以回答的问题杜临。作为一个有着中国血统的全新品牌吾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩精。在2013年滤愤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上始姥,一石惊起千层浪谴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啼歪配。   如今委,观致的第二款车型钵赔,观致3五门版也如约而至复,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孩替?它的到来色坍,在扩充了观致的产品线之后埂砰世,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倪曙陛?自然是令我们拭目以待素愁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弛书。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今槐蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型份,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型僻酶,时至今日都没有做大幅的修改踩坟佛。就是这样一个古董级外貌的家伙箍付燎,最近竟然和新能源技术杠上了孙。2013年的日内瓦车展上龚撂,路虎推出了一款纯电动卫士珊,旨在告诉大家卫士宝刀未老卫骗似。而这些天睫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掇晃,看起来拍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矮骗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苯妊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眯痊芯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搓宦味,并未成为现实写龚联,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已函窟。   事情的转折点发生在2014年6月18日舞醇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹃,并且这一次萌,车身上已经重新贴上了拉花师,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坡唉,而是一台真正的电动版卫士胳。   之后通过各种途径的联系读蒲琳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馈请,虽然这并不是一款量产车喜,也没有任何电动机胁黑、电池组方面的参数数据问界, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磁粪,我们认为此次试驾还是很有意义的咖。   ■ 外观造型纪诫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷环,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士到强。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扭典,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异董刑。   电动版卫士全球仅有7台骸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慕卿黎,基于卫士110车型打造污瀑,可以根据情况容纳5个或7个座椅察,算是车系中的“旅行款”誊爆僳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承道唤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异共担固。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梆辅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淮,丝毫不加以修饰斡桑。按照官方对柴油版车型的销售策略巳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分短羡入,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馆刺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间急榔脐。正对车头赦湘渺,右侧翼子板的通风口也是镂空的监,下方是空调系统的进气口怀耍革,而左侧的则仅仅用作装饰守,所以是完全封死的状态抢。   平直的挡风玻璃擒尝、小雨刷笨拇谅、面积可观手动调节后视镜概辖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脯厘,而在这台电动版卫士上慰匙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墓忙。   实际上较日,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筏另围,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线场叭顺,电动车窗只照顾到前排乘客够,第二排为手摇的氮,第三排则仅仅是推拉窗僵泄痛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钩恰本,确实痹黔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肋捌馁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灭棋顽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖监咖庭。   三窗式车尾设计除了古老外亥,想不出更多的词去形容孺苍,好在后窗电加热势度焙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚕辛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统签。至于各种不同用处的尾灯迫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糠枫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挥规轻,并配备了13针牵引电力接口免,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电面返酮。而对于电动版卫士来说筏,这款车的拖曳能力也非一般强大翘皖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锰孤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寒,在这四年一次的盛世当中传,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淡隙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵,在经过整体的细化改进后整体更出色赦戎渤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抡艘攫,对于这样一款小车到底怎样凯康偶,让我们一起一探究竟炕河届。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杜缉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化署憾勉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娘词哀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格官位淀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娘腿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择股,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈旮耄可靠的选择妻焊祈。   相比现在很多的车型熊杭徘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吐,个人比较喜欢这样的感觉迹,朴素也是另一种风格隆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好取让,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分课耻副,可以说是起到了点睛的作用兢筛芳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摔故,看起来还有些运动精神嗡拌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组探惋睛,同时也是远近光一体设计驰穗炊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棚煤,更加突出其可爱的造型风格楞表,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体到线,同时也表明了J2的一种年轻风格钝氏。虽然是一款定价不高的微型家用车边厕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓝叫匠,雾灯虽然不是什么贵重的配置巨海,但对于安全的保障还是多一分才好鞠书痪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颊秒椿,实际使用中虽然刮水面积稍屑肌,但整体还是清理的非常干净境。   在车体侧面造型上软诫群,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搞露弛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡,这样给头部空间会留出很多獭谎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娩锌怕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感航乓。腰线起始的位置和大灯高度相同方啪,这给了驾驶员足够大的视野空间缚弟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壕嫂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汀敛。   在尾部造型上寿犬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫瓶,同时加大了尾部示宽灯的面积奈目,为了就是提示后方车辆注意安全算竿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戳莱财,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舜绘疆,内部非常的深不过开口非常衅Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惜鲤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杉统藩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叔,虽然是钢圈姑徽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜布暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痴魔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篇。另外挨,一直让人头疼的售价问题搭棠观,此次又出现了年,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黎崔。价格问题鹅疲喇,在上市新闻 中已谈了很多雇瞄,不过与价格相比缉拜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善速乳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笺脖酚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吗拒闹,即将为各位解开疑问福防。   观致3五门版已于6月24日上市劲,目前指导价已公布琅佩,售价区间11.99-17.19万元 斧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惨勃揽:依然遵循简洁的设计思路屯须,造型更显年轻尾噶橡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剐末阔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冀钡。可以说脐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舍刑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跋芭,不过在细节上却更显年轻床逻乔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姓邪,轴距为2690mm幕毒绘,除了长度缩短了177mm之外钞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丰惹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了共。在车身颜色上骑,观致3五门版同样有6种颜色可讯獍獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搏臀,色彩更为鲜亮额,也更有时尚感菊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起立,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别多疼骋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庆据票,而前雾灯也采用了圆形的设计划纪,更显时尚锭才。另外鞭嫉刮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱褐、转向辅助灯和大灯清洗装置忱靡森,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剐侧。   除此之外炮挺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淑峦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谎,并且轮圈的款式也更加的年轻巫颗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18购霉圭。所以在轮圈与轮胎的规格上辆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坊颧笨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妹桐:与三厢版一致炉睦,细节改变不大假苔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同管酒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篇。中控台采用对称式设计短恼,各种功能布置规整届同速,按钮数量控制在了合理的范围内评,不会给人一种杂乱的感觉潞。平底式多功能方向盘与三厢版无异稀,造型很有运动感舶吓吓,真皮包裹的外圈握感也很不错络。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畅,除了蓝牙电话惊袜、多媒体播放等这些基本配置之外衔垢胎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袜贸。除此之外创搞纳,车主还可选配观致逸云的增值服务赴,该服务包含实时交通路况菱、实时停车场信息和地图更新等男蔑辟。 ● 座椅及乘坐空间外:白色绲边真皮座椅很有时尚感坷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刊逃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浩甩,与三厢版顶配车型相同少柿绷。不过区别在于惺姬奠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔷眠敖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拷览,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尘乏喜。   在乘坐空间方面骄虱攫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座检,并将座椅调到最低位置后贺俏芭,头部空间大约为1拳局,显得很宽裕;而进入后排后乖苫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恢骗亥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喀撼坝。后排中间地板隆起幅度较大氛耸岛,长度也不适合搁脚南豆,中间乘客的舒适度会受到一些影响毒膳讥。 ● 后备厢乔、储物空间和天窗降弯:后备厢容积403-1105升烈,储物格众多翅。   在不放倒后排座椅的情况下灯,观致3五门版后备厢容积为403升巩煌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敌氏樊。如果嫌这样的空间还不够的话哩胜,将后排座椅全部放倒后涎段,空间最大可扩大到1105升独拍。除此之外挫挝,如果您随身携带了诸如手机倾戳、饮料之类的细碎物品的话凸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偶靠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚媸茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砰,可打开的总面积约为0.22平方米般侣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似道沦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架社:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赫蕉陀,两者最大功率分别为126马力和156马力镶矛飘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尖磨,其他车型均采用6速双离合变速箱屏。在底盘悬架方面傲磋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唱撵抄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妮逆疲。 ● 驾驶感受食冯姜:底盘调校水准高魔,变速箱低速平顺性比三厢版好恕。   此次试驾会上骆,我们大部分时间都行走在城市道路中坪坚摧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谅马骏,起步时若是轻踩油门踏板取仁敌,车辆的提速会显得比较迟缓淘倡纷,若要改善的话僻吐衫,需要至少踩下1/2的踏板行程递。对于开惯了日系车的朋友们来说便无,这种偏向于传统欧系车型风格褐瑰埔,而非“一点就有”的油门调忻俏灸樱可能需要一点适应的过程碉缚。   而在整个加速的过程中姑幂宪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题具四诺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上守,咆哮声已经传入驾驶舱罗席推,可就是不见变速箱及时升挡挺劣。另一方面婪洛避,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谰,整个介入过程并不是特别的线性唤籍磺,其工作时的噪音也清晰可辨读菠背,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坏骋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巨纱说,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换停钦登,并且伴随着强烈的顿挫感谋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漆想。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态马卧际,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少素,虽然顿挫感还是有洞泉,但已经能够被绝大部分消费者所接受素局烷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堡捐,那么我可以回答您仟,和大众的DSG表现相差无几乾。辱阔扁。   从观致工程师的口中得知粱身,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荤涡届,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簧,对变速箱程序羡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整射窍,找到其中一个最佳点啼粹杰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冉洪窘。   在手动模式下瘫炔,发动机的表现仍然很积极瞎,不过由于其低速动力输出并不出众署翠垫,其加速度并不能让人感到满意湾,很大程度上稗梨卧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉希。此外慈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巷访,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贸喘汝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玻磨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冗摩,而在此前的三门版车型上环,我们就给予了相当高的评价衡嗽。虽然仅从结构上来看笨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脊概剿,但作为一款家用车哇仿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丹瘦,高速行驶变道保证稳定性摔峭。事实证明辉趴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攫拳缉,并且从车底反馈至车厢内的声音狗魄韶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毒蓬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擎措善。   ● 编辑总结恃:   从我们此次的试驾感受来看钦嗽案,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枯蒂、时髦的外形侨肌孟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整受蛊。与之前我们体验的三厢版车型相比察凯帽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步先厘沽,尽管目前顿挫感还是存在潘蔽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屯倪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞋轨,有值得称赞的地方嘿领,自然也存在着一些不足猾亩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脓。另外谴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冷峦螺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慌估惭、转向辅助灯及大灯清洗功能扳家,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虫烘,这样看来竟苟辫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿侍。不过汗柒巷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野挡返穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杏镁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氨清窖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型校。但个人更喜欢两厢版本揭痴犯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因供。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾返誊晦。当然签,作为同一款车瑞笺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同康票。三厢版本更加实用焕峡什,两厢版外观更加时尚干练沁。今天带来这款两厢版爱唯欧博,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沛腾赡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容互呻,大灯的设计相对保守了颂,但也减少了人们对于这台车的争议性董低签。从而扩大了消费人群谢柿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烽靖,各有各的美秃。但无疑挂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粗扫悉。   侧面的变化并不是很明显廓摩闭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动微冒。相比三厢版要顺眼的多位。车尾的变化同样集中在尾灯上汞仟发,尾灯的轮廓变化倒是不大瓣色拐,变化主要集中在尾灯颜色的改变无丛。深红色的外围显得更有质感浓吮没。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话共趁,越野车是最好的选择讲汕挪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车世希,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谭渡琳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事新,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臂葱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没街衅。除了电视剧的锦上添花佩,BJ40本身的魅力也势不可挡凰欺,下面我们就走近这款“北京青年”亭筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓣瘁幸。   外观/内饰扮讼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒋,或许有人会问那为什么还要进行测试逼锹。其实答案很简单谩,之前测试的BJ40是一款试装车楼陛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骡嵌,包括电视剧中车辆也是如此韭别。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扩挖逞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升澈睬拟。虽然我没有见过之前的试装车怂炔谱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偷冈乔,甚至有些地方与牧马人不相上下袜仍芯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痢解,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梧矢,这里就不再做过多赘述廉联下。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姜,你会发现并没什么科技感谅,简单的线条颁鳞换、硬派越野车特有的见棱见角的气质叛此盲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乔。另外碴龟扣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曝。硬质塑料质地的中控面板很厚实迫孤甭,比起舒服的软性塑料手感稍差良盼炊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境薪饰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事党竿,同理使用织布座椅也是一样坞我撇,无论您是刚刚涉过水炊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袍,都不用担心袒锑岁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器融古道,不需要华丽的外表去装饰垒。虽然BJ40有着很浓重的模仿柏挟幸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奔贩,那只能说这个人并不了解硬派越野车啃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望关奇,让人想到真正的场地里去撒点野米猫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刮?惊险的高速穿插接匡、精彩的甩尾掉头骗儡、惊艳的侧向双轮行进拎癸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演飘。时过境迁晒傅妈,萨博虽已退出中国市撤琛,但把经典的两款车型(即9-3湘娥、9-5)的技术留在了中国嘎,在北汽成功收购萨博技术后搔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灌缅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型另沛甸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹬督,主打性价比与实用性抠芯太。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粕,只是在某些方面使用了相关技术而已谰幕靡。   从外形设计上就不难看出灭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赴署,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰壁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秤,同时车身上所使用的犀利线条会,令时尚动感的氛围展现得十分充分滑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洛疤逝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裸沁史,车身各项参数都小于萨博9-3落芳,所以直接套用的说辞显然并不成立坝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出附掳婆,打造一款可以继承优秀基因摩颇懊,并适合普通家庭用户的车型石凡刀,成为了设计团队主攻课程单粹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呜牵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼓,但紧凑的造型与简练的线条顶棠社,使其观感的持久性更好咕稼童。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叭董,很多厂家也开始重视其了这一细分市场市。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匿连触,价格能接受摄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腊痘。而现在也有很多车型供大家选择氢啦逛,包括大众途安储喊漆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浚仟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脊,它还有一个进口车的身份珊饺。接下来丛欧软,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现空纤。   外观脓:起亚最新家族设计屁诉,略显可爱翻,大部分能接受贤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荆,同时又有一种独特的卡通味道沦措。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感传,没有配备氙气大灯龟刚,但全系均带有LED日间行车灯两、透镜及大灯高度可调功能祁坪桔。雾灯部分的设计很有个性盲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贪。   由于车身高度降低品妮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柏蓬,平滑的车顶线条降低了风阻系数记,流线型设计更加美观衡攻。全系除顶配的豪华版外尚弄笛,后视镜都没有集成转向灯功能投悸。另外赤茧,低配车型的轮毂也比较简洁趣,轮胎规格为205/55 R16袒。   新佳乐车尾的设计十分简洁厕瞧,总体看上去比较圆润悉倍翻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犁屑,凸起的轮廓首尾呼应酵绞漠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方培拢田,车顶带有行李架港秀,具备一定的实用性题。新佳乐全系标配倒车雷达功能胳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像告慰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源改枪敦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌米蕉竟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯类距净。而提到雷克萨斯次鹤拆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样画扭,立刻联想到了舒适垮柯、安静等一系列形容词茅扩梁。   作为雷克萨斯主力车型逞,ES系列占据其在华销量近半壁江山亨,舒适痉怯念、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饥,更是有充足的理由享受这些评语赴。但更重要的是闪,在环境日益恶化茶江绷、石油资源日益紧张肚配认、油价越来越高的今天澜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衰媒函。   外观部分棘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牡滩膘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盒容,和前代相比进化明显蔡酒。初次亮相时麻坦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彩。与丰田一样赤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挨纤,目前已被广大消费者接受休闻弹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浅。   外部配置上疼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目围荡,与中网造型配合不错炮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粪喊,轴距2820mm狙罚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乃坎盛,ES没有针对中国市场刻意加长僵尼拾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台按郎,轴距比老款增加了45mm惰抬赊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碧剿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毒碱搞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚀淋。当然韩漓偏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棋姆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起躲微怜。另外弧靠罗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拉欢揩,更加低调抹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慕坚驶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叭幻期。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粕、忘记沉默寡言的正装车主粗此斑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筐啥陕、忘记... ...算了隶豹,需要忘记的东西太多碗,你只需要记得一点铝箍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娥铃欣。   奥迪的低调司,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝跋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然湾。依托自奥迪A7的造型设计毙沉,RS7依然拥有优雅的造型庙先山,仅仅在一些细微的地方莎便,RS7做了运动化改进袒霜派。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅率、以及哑光附件拭滤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板领、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灰拟。   如果客户需要缴破忱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顽肮,其轮胎规格达到275/30 R21腾疟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玲扒。排气管依旧体现出奥迪的低调凉党攫,外部看是两个椭圆形排气管跑,而其实际是双出四排气什狄,因为单侧双排气有节流阀坊,用于改变排气通道耗畅丝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娠葱巢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的步,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谦珐斜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陀屋壁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钩林缺。车钥匙工躲、平底三辐真皮方向盘恢、运动前座椅攻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标护卸垦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燎扭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暮,还提供发动机增压压力男腑饰、机油温度显示和圈速计时器等数据耐弘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遣惠,并提供其它3种材料作为选装悍暑。车顶内衬标配黑色织布躺,可选配黑色Alcantara面料就很滇。搁脚板庇蔚淘、刹车踏板失、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旧肝迸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琶琴忙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斜、一体式头枕的运动座椅碴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馆,并提供钻石绗缝擞长。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啼煽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逗床猴,就像微博上说的嗡,一次刻骨铭心的爱情胸型牟,一次说走就走的旅行什么的航。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求完,但在现实中舅物丰,你不能永远一副放纵不羁的样子灭纶,特别是在资金有限的情况下蹿氯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墙莲甸。此时你就需要一辆价格便宜门垛卵、实用可靠的多功能车型崩萄捐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潘捆撑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罕,分别是景逸X3和景逸X5踢,形成高低搭配产品布局嘲访茎。景逸X3属于入门车型随此,共有三个配置空毕魄,指导价从6.99万到7.79万元啪烤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泰怜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苍常物,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痛盯。这款车的前脸采用了新的风格样式凄侥,线条比较硬朗焊很甫,造型简洁流畅兔,同时又很饱满监瓶吉,没有过分追求标新立异的夸张风格丁,显得更加沉稳未凤精。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庆壳超,给整辆车增添了活力纹佬。   除了前脸之外报裙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穆输匣,让人略感失望搞附,好在整体风格还算融洽颗抄稗,不会给人前后脱节的感觉患。   景逸X3的长宽高分别为4382mm两够剧、1835mm和1705mm舱解,轴距为2685mm檄崎,在这个价位上算是较为突出的水平了佃硕,保证了足够的车内空间撼寐。" "  在固有的印象当中硼加,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挤慕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玲十府,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴智印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寺未食,作为日系三大高端品牌中的一名福秸瓷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芍级无,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次船遍昧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔡烧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迹湍凰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疲顽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现措杏冷,取而代之的则是一种日系的柔美风格握兴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戮达,并且这种特点让别的对手无法模仿卤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伤俺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灿我,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萍充烫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吞记,看起来非常具有独特的风格弧揭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菲修,不过看起来还是比较有神的窖棺擅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果透晚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亲屏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的社。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韭目,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斧,这款车有这么长么敲授?实际上后门的长度远大于前门甭困奇,不过整体造型并未收到过多的干扰盆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拿,因为C柱的造型更加接近尾部单,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果环辞,腰线的设计在在尾部提到了最高翟,并且从前大灯连接到了尾灯部分阿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑链,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渤呜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计僵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计江眉愧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娶瘦门,到今年4月20日其正式接受预定嘲,不到一年的时间迸秃堑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勾窍。在新能源车量产缸伐、市售的速度厘掸残,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌效,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯现熊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湍亲。当然疵并拘,汽车之家评测新车的速度也不慢澄嘛,今天荣抠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章古赤线,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款继扒蝎,其中橙色的为增程式混合动力版车型埃烹,白色的为纯电动版车型瘸瞥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酣。   ●外观紊沙羌:造型前卫薄诚涝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刑署罚,我见到量产市售车之后城,其外观真难以与概念车作区分贫。宝马i3前脸造型饱满圆润乐附戏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现木涩。不过搭坦,“进气格栅”四个字需要打引号了虽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能施鸥试,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尼,让整车看着很有质感且与众不同锭多。当然孩霓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脊茬邵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格标缸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头齐歪兢,但它的车身侧面看着一点都不显小瘦琅烦。在我看来原因有三戳饶坑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帆祁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛇,给人感觉比较敦实蹬坤雷。特别是车高数据贪尾,它比X1还多出了23mm妊情。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垮,达到了20英寸拔规,但胎宽却很窄乐慕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20不涸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隆吐绢。有关这款轮胎盾盯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汹筏,基本都表示由于规格太特殊牛,没有现货也没有报价拈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烤停涟,很独特律朝髓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揪。尾灯采用得是隐藏式设计观,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牛广强,用于显示示宽灯温款燎、刹车灯以及转向灯等蹦绅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痞,所有光源均为LED堤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词径,欧洲市场上柴油车盛行已久苇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矩。不过近来沪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薪趁醒,Jeep便是其中之一踌居,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簿辣盆。 ● 外观介绍琉署悼:与汽油版无异汕截,硬朗依旧态。   从外观上看颓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丸嘲。新车的外形仍然显示出硬朗宫、时尚的风格么,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乾,提升了时尚感譬惧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绅韶,在同级别车型中“个头”并不算大歉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谰捆。   在外观配置上巍停聚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迹、雨量感应雨刷兔且、电动折叠+加热的外后视镜等等配置册,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舷。轮胎配置方面肖书,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姬案,轮胎规格为265/60 R18庙飘脸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踩庇徒,规格也变为了245/65 R18粱撩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檬嫌祭,我们会谈论什么鄙?是大老粗一样的外观拳媳,还是“马路杀手”一样的形象葛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刹,笔者也不例外宿髓堆。6月5日下午嗣岭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华塘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雄疾夕,原来大块头也有过人的大智慧屉藉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蝗、FM两大系列安慷盯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扮缅惺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赫,中国区总裁陆博天到场助阵匆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搅但挞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聪棚古,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车手。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了添矢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车童改,最大的意义还在于为企业产生利润特动势。因此琉杯狮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛔翱,并体现在生产效率氦现、节油效率奔恒、完好率屎副峦、安全还假、安蹦剩和驾驶员体验六大方面奋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兴摧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择察偶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恭,而大众凯路威则开创了一种新的格局工挟樊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苫寂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仟呸,而那款车型是针对高端商务市场的车型敞镐,虽然其内部可以进行简单的商务会议船婆氦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昆茎藕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氯熬半,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑够显旗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求母,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓷螺倍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼殴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密且,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恒改,只是以简单的卤素大灯出现糕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勤浅庐,只能说稍显遗憾兑的。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车采,并且其敏感程度非常高态。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腿拷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悸取,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豪摧瓷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车累。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仟蚂霖,在尾部造型上也同样是方方正正孤冗,给人以刻板的印象痴戎论,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甫渐,看来稍显朴实无华江圈票,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狗。尾窗的面积超大叔脾,并且配备了后雨刷蚊,可以说在安全细节上做的不错汹。尾灯的造型也毫无新意旧悔凳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形怀隆,尾灯内部的结构也比较简单锰黑,并未采用LED也是针对不同定位的选择辑炭哼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拷母姜,尾部配有四颗倒车雷达探头纱蔷烩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埔内。作为一款商务用车睡醛谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辞岭喜,而旁边就是凯路威的备胎所在地古婚江,这样的设计使内部空间得以最大化利用相欧。   相比国外的凯路威车型强,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹭蜗,造型上采用了多辐式造型旅,轮胎则采用了邓禄普品牌衡鹊人。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翠讣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哨艇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疚携境,我更多的会用臃肿两个字来形容它酱莲懊。圆润的车身堕,没有棱角的线条味,大而无神的头灯馅,都让我对它提不起兴趣拔倒飞。第一次见到新款昂科雷时究,我的这种感官得到了改变蝗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颇杭。新款更加俊朗廉溺,就像是一个胖子凸鲍帽,经过健身脸如唾,从大腹便便变成了施瓦辛格嫉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面林节,这种类似于点睛之笔的作用共煞,实实在在的发生在新款昂科雷上面革嫌辨。之前的头灯让我没有胃口撇纷,尽管亲和力不错妨诺棺,但太没有性格陆。连同这个车身鸡堡,都让我觉得臃肿无比赖怂埃,简直就是个满脸流油的胖子娇圃井。新款更换了更有张力的大灯拳翠酷,进气格栅也变得更具进攻性枫。这样的风格倡苗,我想才是大家喜欢的狈秃。   侧面造型的改变不大口婪娇,侧窗面积所占的比重依旧很惺救9睢,这和新君越雄扒都、GL8都很像醋溪。给人一种重心很低的敦实感观并淋。但对于车内的乘客来说捷继炼,这不是个好消息趴,过小的车窗影响了向外看的视野瞬扰描。造成了不必要的压抑感媳。或许对于选择别克车型的人们来说缅孪,这一点必须无奈的接受了滤齿穿。   车尾的变化不及车头韭另毕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赶,或许我会更喜欢它麓裳。但事与愿违琼,尾部的改变仅仅局限在排气管上缅俺家。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形插巾。这多多少少会有助于提升质感棚慧。也改良着尾部太过圆润的整体气质渺蘑晾。可以说钨赐,这次外观的改变筏,在这些细节上还是很成功的边。相当于一次瘦身和塑性皋,让它的线条和筋骨更加分明罐虽谓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寸,纳智捷 新大7 SUV正式上市灸谜,官方指导价格为22.68-27.48万元雷。一直以配置见长的纳智捷品牌么隆褐,在小改款车型上又下了一番功夫暴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泛驳敲。在体验的这几天时间里胸洽丛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价男社。也有好奇的邻居询问这款车的售价船赋垫,当得知价格只有不到30万元时巩娠木,邻居更是深感惊讶恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢交沦巴?本文就为您带来答案潮。   作为一款SUV恫猩舷,“大7”这个名字一点都不为过霞乌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手空写妻,2910mm的轴距更是傲视群车轻,也难怪引得路人频频回头纠九入。不只是尺寸鬼拎翱,本次试驾的新大7四驱旗舰版舜,整备质量达到了1950kg芍柯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屑。   作为改款车型涧米矗,新大7的外型经过了一番修改宏,主要体现在前脸和尾灯上磊虏怠。大灯造型有所变化捎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梗丸,而经过修饰的雾灯彪该、转向灯和前雷达布,给人以霸气外露的感觉投廷。整体上几,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉笑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佬胯阔,比较实用缝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悍。从奥迪A8的换代垮检边、全新奔驰S级的上市下驰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汉心。这三家老牌厂商动作频频夯沸玻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斥痉浅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镰床。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玩蛔干,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夕。而随着混合动力时代的来临昂谷璃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窍橡,可以说从那时起辈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位边绩勤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祈踢洽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钢毒,以期对它能有深入了解哆叫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侧表茧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炬南角。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猎。相比之下氮,雷克萨斯LS在此方面并无优势攘钩公,长度凸、宽度和轴距均落后于对手表疚掏。   即便不看车尾的标识郊,仅从前脸上幽兰色的车标戈宋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掳。而身挂HYBRID标识则意味着兰忌,除了树立当家旗舰车型的形象外惫粉昆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吵媚猛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恍氢夺,只是在一些小细节方面令人有些不满廷滑。如果用最严格的标准来衡量咕莱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些募儡钦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湃潮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慧淬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑累期,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型息微播,这种车型的优势就在于筛糯敝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感点,还拥有了超大的车内空间侣边妥,优势显而易见梗伙挠,而今天我们来到了美丽的太湖曝餐另,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衫,也让更多心意欧力威的人有更多选择偶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔽梯艘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廊逢,不过从售价以及车身尺寸方面来看尚恒靠,欧力威确实占据一定优势谷将偷。   外观上欧力威厢型车身造型钵库,并没有阻碍它时尚的视觉感殴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骇轿,时尚并且使用撑恃魏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观情纳彤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苏。   非对称化的中控台设计亥锰,与1.4L手动版没有什么变化软炕,首先造型上足够年轻协调雀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衔。欧力威自动挡车型雹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苏顿鹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虾天拱,操作多媒体更加方便腔乳。中规中矩的仪表样式没有什么改变踌掠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搔芭狠。   本文导航" "  有突破有挑战灿羡婆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裁,就会有这样的感受械琶闯。它太挑战人们的传统审美了汰,怎么样也无法用大气授嘲、简洁聊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产客茨。自由光承载着延续切诺基的重任簧磕,就在这样的争议声中款款走来说。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统负韭,挑战着经典纤嘘膜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玩玲岛,在做颠覆传统这件事凭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犯幌森。就拿前脸来说菩,好看不好看绝不是我个人说的算的剧吮鸽,每个人眼里都有一个不同的看法你。或许慢慢大家就接受了人函颧。   作为一款中级SUV硼尾哥,车身尺寸上中规中矩粟厕,作为切诺基车型的延续负蓬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钒,但也能看到不少突破之处你。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甫寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃办洁四。   本文导航" "  从1985年开始传力,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上操,1991年出现在5系车型上七吨,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜡。直到现在潮韭人,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术书腿负。2014年5月22日磷溉幌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive起、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苹硕羌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW店,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓶仁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臂墒菠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奖,新BMW 328i xDrive套晦贫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窘梯。   第六代BMW 3系延续了这一传统导刀故,将融合了电子气门控制鸵涸钉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机结澜娶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔬嵌丘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刚猛肌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挪希怂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熬儡筐,要了解这个问题前笺连汀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理马厕茸。齿轮传动式分动箱的,连接前轴的方式改为了齿轮传动茅苹,其他地方大同小异吓暗缆。对于宝马X系大部分车型来说怠逗睹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔑巴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力席搔。由于前后轴均采用开放式差速器庙秘,遇到交叉轴情况时秦,也只能依靠电子制动来辅助赴噶连。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构保持茎,与齿轮结构的分动箱原理相同颇轨吞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窃潭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥感。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疾崔项。至于控制多片离合器的方式财,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馈磷需。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛律芜,所以常被用于装配在更强有力的车型上侮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器边翘渡,以对扭矩分配进行不间断地调节昆剧搏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圈评,默认状态下前后扭矩分配为40赤屋虾:60贪,最大前后扭矩分配理论上比例为0任:100到100烽辨:0之间叉县。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息速嘎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县翻善。扭矩分配可以在0.1秒内完成荣敖。   行驶过程中秃冬膳,如果系统发现车辆可能转向不足宛墨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧东参贯,就会减少分配给前桥的扭矩蓄,将几乎所有动力都输送至后桥墨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息休碧冲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徊。一旦出现车轮打滑膏北,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堂号亥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力详涉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堪妨。这就意味着摊,无论路面如何突然变化慧己窍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坊,即使是在部分结冰的道路上泊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砍坚,其中S2属于一款5座小型SUV人,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下礁,很多品牌都开始研发小型SUV题。而S3则定位于一款紧凑级SUV舱,并且采用了7座设计鹿沫岛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何列趁莽,接下来就给大家一个解答联竭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劲卸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郊毛,这一平台就是北汽威旺M20的平台赡惹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莲弄疆。但是两款车的轴距却不相同暮,S2轴距为2560mm昆,属于一款标准小型5座SUV竿炕捍。而S3轴距为2685mm诵,接近于一款紧凑级SUV揽起,所以为了能吸引更多的消费者锰鞭,采用了2+3+2的7座布局妊咖菏,主打一般家庭用车霞,实用性优先坏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冕,主要还是面向有活力的年轻人仆挫,外观设计更多偏向于动感的元素居多救悸街。大灯组的样式也不俗套壁配,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低接械钢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凶烂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唱,在车身尺寸上还是比较占优势的偷乱卤。另外2560mm的轴距表现也不错酚澜,至于它的乘坐空间表现如何耐坊,在后文我们会有体验背。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惊劲绒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巩啡涡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了曙,车门不能完全打开的话努呜,一些比较大的物品拿取会不太方便脖劫南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台安,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腊尘旧,并分别匹配3款变速箱骇。此前懦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寝。而今天我要试驾1.4T车型蔑厦袒,虽是短暂场地试驾雾蓝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涵舷扛,特别是动力上提升明显且韧高。 ● 外观/内饰煌层勉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旦豆违,也做了到店体验的文章膝色侣,1.4T车型在外观讼李叔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挥菩撮,本文不重复介绍渡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蕾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巨施。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛋坟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜡,具有很高的品牌辨识度蚊寺诲。同时在一些细节方面的改进靠,比如重新设计的头灯簇冉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镁挡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重守侯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晒糠赡,采用了全新的发动机屎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玛,属于大众的EA211系列坟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筷,最大功率150马力/5000rpm彪化讹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一零,而相比原来的EA111系列有了明显进步罕,首先是恢复了正时皮带舞磊,降低发动机内部的功率消耗虚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剖妈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袍,而喷射压力也提升到了200bar矢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱那馈晤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叔埔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别通铃埔,前者顶部是“SKODA”的品牌名昏搓辟,而后者则是印了“DSG”的字样衬鞋缺。   底盘悬架方面畔赋磐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萌颅仕。制动系统为四轮碟刹结构瓷离窟,采用前通风盘式后盘式配置叮抄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胚吐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目收冻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炔。由于是场地试驾卤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些臣惺温,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烹寿欺,能更好地了解车辆性能茄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焊懈,只能在日后的试驾中再介绍逞。   动力方面俩辨叛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话界鸿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来突青蛊,1.4T车型的起步和加速更为迅速悸,而且涡轮的介入时机较早吭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉互碗轿,动力的输出保持平稳可控的特性绞勃。   使用D挡时躺嗣,以1/2油门深度驾驶健,变速箱升挡较为积极按偿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倾埂河,而且换挡的冲击较型尽,不会影响乘客的乘坐感受纫武。而以深踩油门的方式驾驶屡幸借,变速箱会到4000rpm左右才换挡疗喷荷,加速感受更为明显方新。   换上S挡苏梁,油门响应灵敏了许多范沫壳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡双激,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迷缺挺,在弯道多直道少的场地赛道里肋抽,需要频繁提速的时候灯竣叙,显得更为得心应手问梗始。   全新明锐采用电动助力转向系统边烁夕,方向盘低速时转向较为轻松请驹退,而高速时明显更为沉稳赡桑,转向需要更大的力度奈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懦。   底盘悬架方面休,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性科同抢,在弯道中对车身的支撑性比较到位搓,方向盘的有着精准的指向性刻庆,转向迅速而稳健屎颊。1.4T车型全部带有ESP系统耪假肖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候噬醛,ESP介入的时间恰到好处嘘,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳菩岔,而这套系统并不能完全关闭皇涣,属于比较重视安全性的设计汲避。   在模拟颠簸路况的体验环节礁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弘浮,然而后悬架毕竟是非独立悬架垃伐囤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萎弘袱,仍会对另一侧有所影响蒙粪粕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喷式。我们在之前测试文章中也有体验视频腿嫂,请点击查看吞悲赡。   更多精彩视频防拴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烹,在D挡模式下表现中规中矩肋巧妮,切换到S挡后油门响应灵敏授倪卫,变速箱的换挡节奏更为激进拎,加速感提升跑藏嘉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熬死。" "  2014年2月26日惶谦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市露撅管。其中T5动力总成包含智逸版怒、智雅版抒呈、个性运动版共3款火,售价为42.39万元至51.99万元辆隙,T6发动机版本及价格保持不变脖。   据了解隆绢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术囤惺鹃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机餐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粱鞋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垮布轻?本文将为您带来答案凯湿俯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面患告,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琶,但动感流畅的造型令人印象深刻功。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擂,正如北欧人给大家留下的印象污。      配置细节上钱动,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痕摊核,全系标配了ABL自适应氙气大灯巳钉,以及感应式转向辅助灯光难微埃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纶,给驾驶员提供更佳的视野街聘慕。   此外叛无,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岁氖踏,探测距离达到了150米爸戳棺,足以应付绝大多数日常行驶环境暖。此外讣涤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能傅庆诗。虽然这里看上去有些别扭新,但安全性才是我们应该关注的祁息效。" "  限量氓、配额箩失恳、上市前被订购一空贸恒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹榷建瓦。然而猩衡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溺千,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刀哀。2013年券透干,经过M部门调校的M135i披装上阵看,性能已与1M十分接近撕场人,并且这次冲破了限量的枷锁蛇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫁。正当人们面对路上的1M投去羡慕歌炯、嫉妒炽、恨时妹剃谰,宝马为我们带来一款全新产品米附颗,并且它的能力并不在1M之下才缅,它就是2系的顶级车型——M235i熄刻。 延伸阅读界癸雇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言密,2系可能显得有些陌生虹,其实早在40多年前踞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尼萌撬。此外吼癸死,BMW 2002车型在1968年问世俯哼菜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处革,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钢。至此券,2系的到来并非空穴来潮练浪得。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抗,而这个平台也与代号为F20的1系共享间粮,简单来说官,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碉拐,这与3潘匈宦、4系的道理相同强。在2013年时瓷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乾粉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咎誊请。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异林飞,从代号E82的1M车型紊俄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叮村。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撵崩坟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱彼,但随着时间的逝去嚏憨,渐渐也成为了一种习惯摆虎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表补我:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绵嗽,更多是出于对内部空间的考虑肃谁盾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糖彻拌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感密,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酬拜。   当然盗仓,即使武装到牙齿徘,M235i也不能与1M平起平坐嘶,M家族的宽体车身世、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琉鹊勉,就像当初1M推出时的口号一样“M颇,永远从后视镜中藐视对手”稳,而M235i更多还是为了平衡性能上、实用性与性价比僻,同时也为今后推出M2而留下些余地剿度。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坤啃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喂绕恍,针对绅宝D70推出后的社会反响共韶夯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鳞拴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毁似观,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搬谴埠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碘奇星。   D50坪牡猾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搏桔,推出之后的表现往往是人们最期待的淬攻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同门李,面对D50的将会是极为严苛的考验臣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乡齿裴,而成功了挛埂,也将有可能成为流芳百世的一代名车娃。7.48-11.98万元的厂商指导价版,可以说为这场战役的打响拜,开了个好头蔬骚挎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格时贸。此次担任D50设计工作的斜,正是培养出诸多设计人才的博通公司硅露,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昧熬,同时又能够给人们耳目一新的感觉辉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帛稼柯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碌跺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耙,但是当你接触过D50这款车后睫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素步,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饭仟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佬采,但是当你将这些元素组合在一起时末,却有会很快打消之前的念头疗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隶市,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计位。运动气息浓郁的设计手法确剧,会让你把D50和运动结合在一起其锋,无论它实际的性能表现怎样毁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骚睦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皮挛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促社计弹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尖,面对不断推陈出新的竞争对手借翘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巷。好在随着2014款车型的上市回哆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慈,而这支强心剂的主要成分也很简单乳轰撇,一台1.5L涡轮增压发动机纷窃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔑,针对配置方面也进行了一定的调整导,其中自动大灯斡、超速报警以及四门车窗野嘏罚控升降等功能均成为标配笺鸵团,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中京。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仍纱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芬节。因为从早年搭载的速锐绊船笑,再到大红大紫的秦没,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朝,它所提供的动力都不曾有变通。传动系统方面驶舶沟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱既茧舵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱付帕邢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窝歌遍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敝锤。在城市中经常用到的中低转速区间内卷惊痕,发动机的动力输出比较积极缮,并且通过涡轮的帮助酣舒猾,动力在1500rpm之后便有明显提升寺怒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脓叛,完全能够满足日常驾驶腻猩仟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吧桂唐,适合城市驾驶堑。挡位之间的行程适中秘抄汐,但手感略显生涩帕斥。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墩卷,而非车去适应你陕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棱乖退。四辐方向盘尺寸偏大危沪,回馈力度比较匀称钾,因此驾驶这台大块头还算是轻松送鸽,只不过方向盘的虚位过多溯汐,转向时不得不做出更大的动作曙。   前麦弗逊池肮栋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绒,并且由于悬架行程较长庙市,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庆哦。当然这样的调校也有它的好处茂裁揣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胶泡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罕仑,SUV车型是一种非趁雍浚耗油的车型亮挫,毕竟以自身庞大的身形来说挥融巴,自身重量就已经非常大了千,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机委,这也导致SUV车型的油耗居高不下热边,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观硕狸炊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题论缚兽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚风,在众多的SUV车型中奈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秒苫男。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计故抹,这种设计可以说非常的扎眼碉翰骏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侠绘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粳哺钞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挺。在RX车型上刺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煞倾俱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驮,从RX整体风格来看辨,还是更多的体现了柔性设计的特点粉杆糖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鞭囤肮,如果不看下半身息懊,很有可能误解为一款轿跑车型袭穆额。不过这也让人们的视觉一亮蚕锤截,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壕驼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求董。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侩薯熄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轨,没有过多的硬线条介入事拜岗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廓遍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓢残肠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛙苟程。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苟较,RX明显体现出有些不足贯,不过这本身就并非是RX的炒作方向乔舅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境对,内心想要一件东西量,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费板僳,否则你就无法拥有心中挚爱毫卜。你想要一部手机郡经督,但偏偏要你保证最低消费间鸽睫。这种心情着实不爽叭苇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弧铅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虑幢弦,这两样东西都是你想要的害辽侧,售价三十五万不到途,撇去不相干的配置凰岁,给你你想要的势惜农。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畦,是不是有点定高了笺惕端?可细细一想痕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脾,并且还带有四驱系统嗜贡。如果单单从这两个要素考虑侮,同档次的车型里鲜涟,都破了四十万大关了额郎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泊光堕,目的就是要拉低门槛彪廓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皇秆彼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歌。但运动元素表现的很细微谦感,基本上都是细节点缀墙傻,和其它配置的A4L差别不大骗。虽然是一款40TFSI的低配车型彼萝,但从外观上很难发现区别示。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹿酵还,算得上是全车比较明显的运动彰显了歇奶酬。尾灯内部依旧采用LED发光元件免敢风,总体来说挪,亮点不多芹创赁,朴实大方熟记。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玖吴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谭些。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啊拈境,除产品名称外帆且盼,其与JX35并没有什么区别钉,还是那个豪华运动的大家伙逛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敌惕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露譬久手。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珊始沽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舌,灯角黄色的反光片是标准美规设计篮兜,但无论哪种规格灰,对行车安全方面都是提升唱览榷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铺罚阂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凉屎芦,前置摄像头悄然隐藏其中突。侧面看上去QX60依旧大气稳重车,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镐缄。另外私梢,底盘上有些部件会低于车身厕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丹坛相。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庐镀,活泼的细节设计使其更有灵性阮鼎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盖捶,也起到了一定的隔热作用滤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坤蠕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乃壕藤,静音效果良好胁练。   车尾并没有过多花哨的设计莫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字番氛佳。尾灯采用部分LED光源持岁弗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚂胸,总体来说比较耐看食饭抄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抡剃鬼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凛杯刊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猎霜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辛娃。上市前膛寐克,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厦,不少人不相信它的价值渴昂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彼啊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汐晚,这自由光到底是什么情况桅谈袭?经过整整一周的深度试驾后督,我有些新发现可以分享给大家旧唇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隆擦上,我的思绪一下回到了2005年左右抢稠涣,那时候自主品牌鲜有SUV产品角,奇瑞率先迈出了一步头燃瞧,推出瑞虎然,并领风骚多年邯。当时奇瑞称之为NCV金,也就是集合轿车以及越野车访怒啊,有着越野车的外观和坐姿艰,并兼顾轿车的舒适性榔陈暴,其实就是我们现在说的城市SUV钉兴袱。   这样的优势持续了很长时间耽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品婚,瑞虎的势头逐渐放缓讥都,也就不再抢眼了标弹糙。奇瑞随之调整策略缎,在去年推出瑞虎5这一新车型滔肋魂,与其他自主品牌新对手进行竞争文槐。与此同时拨扑棚,时隔半年的今天览看介,老瑞虎被重新包装升级报品修,命名为瑞虎3再次进入市车小,与瑞虎5形成高低搭配醛煞,重新获得了新的竞争力貉卤列。   外观据刺:   正如前面所说颊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作暗礁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仙负。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吕惊翟,棱角更为突出驹佩憨、线条也显得更利索胚。侧面增加了镀铬防擦条肆,而车尾的变化并不是很大姬屎,集中在尾灯和一些线条的修饰上期鼻吼,就造型而言瑞虎3更年轻了唤考胺。从车身数据来看墙梦窃,瑞虎3相比对手并不占优优势记碌媒,但是得益于外观的设计夸坚穿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阜贫玫。" "  在经历了数年市场洗礼过后辰,瑞虎车型迎来了新一次换装蛋,代号命名也列入到了家族统一的序列中枢,对于车型的区分更加简明捅。除此之外枢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臼呕,以及更为充裕的乘坐空间教辰,以提升自身的竞争力窝默芳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韧拱瓣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贤沫欠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连花,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓶善醇。   此次改款主要集中于外观方面贯嗣,通过新老款前脸的比较通即鼓,我们共计找出了8处变化坟袒,分别为翅庆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪芟琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孤睛膳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缺鸡钎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘核,但在车身尺寸上有所调整宠瘫,其中长度方面增加了30mm陪,宽度与高度减谢啊,而轴距维持不变东蛔垢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出紊舜谢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拍取坤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倘荒。   车身轮廓并没有大费周章的变化陶菇,更多的是在细节上体现新意凰共姥。侧车身防擦条进行下移焊,并在前后车门中增加了镀铬饰条坚摹寥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亨咖勺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装行睹瓣,更趋于向装饰性靠拢荒呻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雀闺韩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞧炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檄胖,若要找出所有差异频淘狠,还需要费上一些功夫库较控,在对比过后变化上依然可以达到8处聊帮。依次为芹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诗哼修,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黎吻抠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潍茫颁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涣痘田,空调按键的布局更加紧密膛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仍。此外牢刺册,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眯。   按照配置的不同晤曙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钞,大尺寸液晶屏包含导航富身汤、多媒体裁晃、蓝牙以及系统设定等功能坍,而在操作上也十分直观彻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑞存受。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度储、风量磕劣劫、风向等信息编顾投,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藩膊,同时旋钮的阻尼与定位适中秒,手感较好揽溪滔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伸蹦。   方向盘两侧位置集成了音响聪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踩首辞,中心区域使用了品牌全新标识骇,并在造型上稍有改变酞仓翱。仪表盘则没有任何变化芹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粹枪卵,但调节方式为手动鹿,前排座椅具备加热功能古仟玻,按键位于点火开关周边区域困喇,位置的选择上不够人性化画,副驾乘客很难进行单独操作辫。   在前文的数据表格当中会,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优速懂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竭味菜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呸辞崩,头部距离车顶约有4指空间急手,直接移至后排乘坐洛旗,头部空间同样保持在4指倾多蹄,腿部则为2指余量冠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛊复享,首先需拉动靠背边缘的拉手晒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洼,要想恢复到之前的乘坐模式贡,还需先拉动开关仁蕾丹,同时扶 起靠背挖季,在操作方式上显得不够便利括。后排座椅支持4/6拆分放倒赌讼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响染鞍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窝冀讹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聪实,含有DVVT技术冻,相比早前奇瑞的1.6L引擎悸昧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求插柯阜,在CVT变速箱的帮助下惺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作信。即使在起步之初深踩油门圈阀褪,加速过程也会显得有些慵懒苗,只待转速攀升至2000rpm后泰尸,动力性才有好转疼独沦,此时油门的响应能力有了子显著提高泵竭,虽然整个过程称不上动力充沛酥隧,但对于城市使用来说算是够了冀徘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上新嵌题,涵盖了手动誓蹭、雪地和低速3种模式赤落夯,在手动模式下可以模拟7个挡位痰称罕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜕拓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驮弄怠,在模拟挡位的帮助下诵谭,转速会与油门的深浅更成正比萝丰,升档与降挡的操作也会更加从容挥豪必,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩故朔帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歌贺。   在紧凑级SUV的行列中拔够,瑞虎3的车重算是较轻的一员茬坦,这为引擎减小了不少负担唯。助力转向系统的力度适当谦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力囤。转向的精准性使我出乎意料夏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性控,悬挂整体表现十分扎实达禄写,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入极澳畴,令试驾者信心倍增耪。   如同瑞虎3的定位那样蘑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邪,它并不具备越野的能力饥宽,然而精确的城市定位礁羌堪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适图币,诚然囱,它在这两点上做的很不错愤诽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凑极,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靛遁宝,瑞虎3也许是最合适的选择对象贪避。 责任编辑聊琉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锋,一晃6年时间过去了壳趴体,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啡嘎才,但是我们仍然和它有过很多次的接触片哼柿,并且每一次都是充满乐趣的体验蔡。今天我们又把它请到了这里祁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撑钢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型康冷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能案,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擒阮市。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讽矾喜,自然整车价格也就能便宜不少昆疚,降低了它的入门门槛剿。而以我们消费者的角度来看宛孟镀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象色,这也是我们今天把它请到这里的目的病厦,测试项目很简单骄饶鹊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酮。   ●日常驾驶动力表现辜份觅:低速扭矩充足怪田惶,高速动力吃紧伟扛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舶,但机械结构还是更适合在野地里行走篮蚊腾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苫嗓,外形设计攘、车身尺寸雹、参数配置全都没变嘛,只是换了一台发动机贫哗石,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畔,双手需要时刻度掌握住方向盘峦昂,总之开着它你不会觉得太轻松拟络。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碧,大家也都心知肚明挤犁嘉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现武彩量。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诉低墒,参数虽然降低了钵猩赐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些双背。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漠献坛,并且只要车速不超过60km/h朽,提速还算是挺从容攘,也有一些推背感嚎,感觉并不比3.6L车型差多少粉秃示。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匪渴,脚下的油门响应明显迟缓了不少踞副妻,如果你心急的话朽譬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辖,否则踏踏实实的在路上巡航巧台脚。   ●油耗测试兰僧:正常表现贝签,不惊不喜欠倍。   发动机排量小了鹃琴,除了动力影响之外犬胸,油耗也是一个值得关注的指标幌冒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龟碾屯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里型,拥堵路况大概在30%左右韩查坚,畅通路况大概在40%左右刨撮惜,另外30%为综合市区路况昏美,全程平均时速为31km/h蒲醇,最终计算出平均油耗为12升/百公里镀,算是正常水平澈侗粹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过培膳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了五集,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谱锑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宫吉,很高紊,或许我接触的都是高配车型绒铜萄,包括纳智捷大7匆涕、CEO等车型猩屠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刹。今天授滤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧取。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鬼办?下面券镶幂,我们就来看看详细的体验报告啊烂。 可以看到搜话丸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹬咀,这在于其他车型包括纳智捷大7烧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现降淬膘。这次试驾的优6 SUV也不例外铰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疥补迹,为了突出这款跨界SUV车型的定位帝垃寄,外观设计上更年轻有活力猜箩,对于年轻人应该有很大的吸引力纷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悄储:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巷钒肃,轴距为2720mm次,可以看出这是一款跨界风格的SUV赁觅画。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恋,最大的优势是轴距要长出20-100mm款,具备不错的乘坐空间梆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壬檀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎革,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篱舍,尺寸都是215/55 R17兑。可以看出在轮胎的型号上撬领,国内销售的车型都有一定的缩水狮堡,当然为了控制成本府散匪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劝韧切。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托还,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磕般,两侧的LED刹车灯十分扎眼博魔痞,不过从布局上看稍稍有些凌乱梅。" "李老板的慷慨信肩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眯陷罗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亭刷。下面回到主题幢,从之前收集的网友问题看奸,大家最关心的有两件事儿吨匙羞,一个是特斯拉的性能洁拆,另一个是特斯拉电池的续航能力素剧侍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枪。简单剧透一下释解疲,性能方面特斯拉相当给力诉,续航能力方面我个人觉得还是不太行逗牡。 注刑滥地:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豢,文章中提及的“特斯拉”峡悉你、“Model S”等名称均为本次测试的车型乔裳。 数据解读檬靡且:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龚肝,所以今天我们就先从数据说起芍譬匿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屯萝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刨马坑,而我们的实测数据为4.7s澜渴黔,比官方公布的成绩略慢蚕黎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狗镀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犬详。由于采用电动机驱动凛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫡摹档,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葛垫忻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稗杠蒜,直到完成整个加速络。电子系统和动力系统的完美配合钵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毋,这是大多数的同级别车型都很难做到的垃。 0-400m加速尾速川:170.124km/h 加速时间卜:13.63s 由于采用了9.73牌场:1的固定齿比变速箱酬勘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳滦麓,在加速曲线图中圈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摊惊,车速和电机转速完全是等比例上升缉。这里说句题外话息椭沛,官方公布的电机极限转速为16500rpm入,最高车速为209km/h焙绦唬,通过以上三个数字诚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轨裙适,有闲工夫的朋友可以试着算一算驮署。 0-180km/h加速朝肉妨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G穆两梳,峰值甚至达到0.7G撕凯扳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h樊公,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芍纯敞,当车速超过150km/h后臼躬筛,车辆的加速度下滑比较明显廷萌篱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腺,工作人员解释说为了保护电池蜕鞠阮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巴金。再多说一句坏当,这个速度日常用肯定够了囱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赂谰,但如果是赛道劳嚏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道容娥激,有大直道的长赛道撂毋,它应该会比较吃亏绦当。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拉,常会被贴上大排量叮、暴力机器坷、拉风外形和肌肉车等标签彤甜。这些词虽然简单蹭但,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征半抠凸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颅。近日倾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靶:科尔维特C7)高,肌肉感十足的外形殴臀,手动拆卸的硬顶怠仁码,再加上6.2升自然吸气发动机等脚埂,都是它的大卖点含去。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诫龚,外形变得更具攻击性灭。不同于以往车型烂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酞弛咯,只有头顶裸露在外晚韶,非常特别捅赡添。重新设计的6.2升自然吸气发动机际购,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裴晨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机担卞改,最大功率640马力腹币,峰值扭矩814N·m)梅矛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芬陈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势项乒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溃洪淬:5.3万美元)黔,几乎没有性价比可言亢,但相信越是稀有的东西嗣携哼,越有人喜欢尖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆督邪此: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜕:400-023-5599 地址嘉钉芜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑五悔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铃瞬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠限。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹅清,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恍唤较,比如——空间与电磁安全性律殴。   有朋友担心袜贯按,混动车型的使用空间会不会很小袄酝怠,电池电动机发电机都需要摆放位置坦,还有散热系统塑豹剿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泄。   作为一个“热心肠”描,笔者决定帮一位同事搬家光奴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”及。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嵌比绕、两个大型行李箱嚏讲把、三个双肩背包核枷测,两个电脑包慰敬赌,一个猫窝涵容、一个全新的大睡枕搬走舷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俗。好吧嫂柬绢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戮煽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裁快,从图上我们看出课,在放入体积规整的水族箱水缸后涂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甸坚疏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笑覆,并留有一定的间隙量梦。   而后排在放入水族箱地柜后渐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咀瓜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹄。得益于巨大的后排腿部空间骸翱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛊庆房。而后糠千焕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唱。当然黑缸,前排的空位是为乘客准备的查突。(为维护试驾车整洁晃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓟头。)   我是一个希望低调的企业主水贸凤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圣酱率,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惶贤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少承陷豁,后排音响控制概耪乏,前排座椅调节按键鬼顿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子成擅沧、空间修、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流化,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹃话疙。英国专家认为饯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痛,高于该值颂歧,儿童将面临患病风险凭盘沙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟涿猓害寒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刊芒埔。   简单来说皮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徽篮头,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藤镶,如手机刚械肃,对讲机吩时、信号发射塔等福恐犀,而低频电磁辐射离我们的生活更近簿唉,家用电器凳糜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叙肖倪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捌掏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缸叮,前排座位嗡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侩郎,不具有权威法律依据贝,但既然是国家允许销售的测量器材急剐恐,其测量结果绝对拥有参考价值临封羞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僧,首先是油耗兽侣虾,我们在遵守法律规定的情况下篙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帕戈,而结果显示焚干幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硅辈缸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哺横。   混动车型比普通汽油车重脓拈垒,驾驶感受会很糟吗?   确实鸵,混动车型由于需要布局电池裴兄、电动机溉接、发电机绍蜕、散热系统及控制系统妒品,整车质量肯定会增加论号付,但通过驾驶筷摆策,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涵,使用感受更接近与现代的美系车型娥奋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性维,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皑绩拘,而在高速公路上常需恒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侨戈,取而代之的是风声与路噪声苍肮。而操控部分查,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嚼,你永远不会感觉到生硬的颠簸钮,一切都是柔和与优雅颇,当然兔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擞促。   最后解还染,我们通过以上测试坦泊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寇怒檄、油耗及空间实用性上都出色表现灵微跨,而为此你仅需多付出几万元的代价揩衫吝,加上经销商的优惠烂厂细,凯美瑞尊瑞物有所值据,而你现在需要做的探爱,就是去店里亲自去试一试儒酿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奶吗滇。 图/文囊铂:丁艺   丰田汽车日前宣布缔灭存,截止2013年底嗓没姜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆表哄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录休奢。诞生16年来寒熄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毒、备受600余万车主的信赖和认可似佬瞳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撕们,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片供。 责任编辑救到:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霖,MINI凭借其漂亮个性的外观刮胃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淘夯。2014年北京车展上仙鞭麻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴小(点击进入上市文章)奠猛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贡,同时在配置方面也有一定得提升抢勺盗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溪苍仁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玫,售价区间为20.18-23.68万垒桶愧。虽然只有4款车型可以选择桓,但从大家的关注度上看焕劫,很多人对这款车给予了很高的期望泼筋宫。今天磨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曝,两款车虽然在级别上不同梗达,但是在价格上却是非常相近膝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万前海。下面姜冉,我们就来对这两款车型做一个对比怯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炉逗磺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁┩冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话些很系,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜡模雄。当然脯邵臀,作为一个自主品牌史,想要和这些合资车型抗争掀刹勘,就需要在配置上有一些诱人之处匆殿贪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爱毒,从车型尺寸上看蛙,H8明显要大于东风本田CR-V撮,但是价格却几乎接近籍。如果您的自主品牌不感冒的话挎,那就不用在纠结了焦。但是显报,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赶防碌,那么H8的确算是不错的选择逢潜,至少从轴距上就已经很让人动心了估鄙。   =============分页符=============   原标题辨健:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勺锑,哈弗H8还是小胜胎,其中H8还带有液晶中控屏老科偏,而CR-V并没有配备中控屏台。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唐。这些东西的确也是非常吸引人的淮齐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哗乌挡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烧培擂,平且还配有ECO节能模式旱晒丘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摊亮观。H8还配有坡道控制系统李色蹄,但是CR-V并没有配备这个功能飘。另外钾猾,H8还配有三种运动模式煞,一定程度上提供了多路况的脱困能力隙签,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诚倘,当然H8属于刚刚上市的车型猛,并没有试驾车让我们来进行测试苟,以后有实车的话畅,我们会进行相关测试肩。   结语侍钦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蚂郎黄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赎扇刨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贬,某些情况下还要超过很多合资车型晴捻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拍冻席。 责任编辑檀诵:赵春晓" "从1985年开始伎睫菠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柯,1991年出现在5系车型上烯毁收,1999年开始陆续出现在X系列车型上盎惰闭。直到现在堂都,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾繁软。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陋,提升着宝马车型的操控性和运动性茹。让牵引力发挥的更加自如驴,下面咳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苏竿现。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穿沫。在车载计算机的控制下缆吾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夕估祟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诉课膜,而且动力分配比例范围达0-100%壁,赋予车辆独特的动态表现亥。 与传统齿轮机构相比狼擒对,xDrive动力传输响应速度更快班,分配比率更灵活嘿蹭伪,通常即即类,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴工巫,保持车辆转向精准灵活卞拷,初辨、中段加速更为直接的经典后驱特性寝。而在弯道担荆宫、湿滑路面眉、或紧急变线等极限状态下敲外,xDrive系统按车轮的附着力分配动力落沪,增强了车辆的稳定性和循迹能力慕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钮,在附着力降低的情况下庞铅扩,更加考验着前后轴所分配到的动力刹。通过一体式底盘管理系统的侦测酗停,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勉绒铜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下襄,最大化的改善转向不足和转向过度寸鹿欢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现材逻。宝马4系在绕桩和紧急变线中绷替,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外管,四驱控制系统让车辆循迹性更精准几,更灵活烤疾设。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赎计。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腺,公路性轮胎打滑严重洁弊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乘糙,还是能够胜任一般越野路面艘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撬撕酸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纳,宝马X1一直以其运动性示人铅阿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表激。但是不同于一般运动车型不擅长越野簧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敝侈,能够让车主在假期到户外撒撒欢邵继。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稼然玛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醚硷湍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狸染。   在消费者最关注的价格上拢既弟,我们分别来看两辆车颠茫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杯墩俱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浩朝稀。从售价上我们不难看出练,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3班景富,价格区间跨度较大邢。   外观尺寸对比贰:   首先笨,从外观上来说壬潍,宝马X1极具动感荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说屯,远远的就可以知道这是一辆宝马寸模岛。而那富有动感的线条变,将其外观勾勒青绒鳖,即使是静止在那里寒香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态男尼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长们皇,感觉比例似乎不那么对称迸品。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控船氯洼,而且作为一款国际范儿的车栓鹊戒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庞恢刊。虽然宝马X1有修长的车头士柏还,但是驾驶时却并不遮挡视线献,仍旧能够清晰的观察前方路况啤赴裂。   相比之下骚冕,奥迪Q3的外观略显沉闷瓤撵程,同样的家族式前脸显得十分稳重讲。虽然不像宝马X1一样运动路陷鳖,也符合其SUV的定位但两。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大房犀铺,这也让奥迪Q3的样子更加传统权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势股环纷,但是内部空间却优于奥迪Q3楷俊,相比来说伪蓄,宝马X1具有更大的头部空间母猴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3化。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陈悔:4477mm 长敛:4385mm 宽缄愧:1798mm 宽匡常:1831mm 高柯亢:1577mm 高菏:1608mm 轴距醚:2760mm 轴距勉:2603mm 最小离地间隙弓素:194mm 最小离地间隙辈钒禄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者错坤顷,宝马X1具有灵活的操控性加锚峦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化联骨,作为一款 SAV围,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烘飞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣但还。   实际驾驶中茫欢哥,宝马X1的路感清晰骋硷青,虽然车身不谢勾弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径巍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头深,带来更多的便捷套。行驶中淘屋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奴炭屡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系传萄逞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮默菠范、高精度直喷与电子气门三大核心技术隆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗅漠,在动力输出上达到高低搭配的形式京挎。而宝马X1带有的ECO PRO模式厩,可以帮助我们进一步节约油耗险,让油耗能大约降低20%喊。 两车基本配置参数对比呵隘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前困细:通风盘/后挽:通风盘式 前鸡赴背:通风盘/后素擂圣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壳,我们不仅仅需要看其运动性能两,还需要检查其越野性能绷葱弗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陪垫红,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纯怖搁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞄含,为了能更好地分配轴荷俏墒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刻吮、后桥差速器前面脖歇。正常驾驶环境下梯还,离合器将发动机动力大部分传送到前轮托,当检测到前轮附着力减弱时嫌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扭乱,帮助车辆脱困坛。   通过以前的测试侣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用破,对于应付难度不大的非铺装路面来说阔逻,这套四驱完全可以应付赐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能市阔岗,加之悬挂行程过短撵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试点兴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谢,偏向于公路驾驶椭磨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拣豹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴武邓川。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘘膏,动力的分配为40:60湍,在实际日常驾驶中贸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的难。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耸矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能共,在车辆出现转向过度时秦凸食,车辆会将更多动力传递到前轴巴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侠靛,帮助车辆脱离失控的状态寺耽。在弯中逐渐加速的过程中顾换,由于车身的重心靠后撤泄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势备,在这种情况下想,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翰牌,减小前轮的负担扑灌单,使车辆获得更好的指向性棠佳蓬。   无论是雨天吮庇盗,还是弯曲的山路瞎干幂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汝垮。而且在大角度爬坡及碎石路段枯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膏蓝描。尤其是爬坡时摧,动力能够智能输送至前轴鞠娇,让车辆轻松前行素杜剃。而在平时奈庞,动力又会自动分配于偏后驱拭,让运动性得到进一步的体现蚕撼。此时的感觉是类似后驱车驹滴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配味,让车辆行驶更平稳捂付。   相比而言箩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苯氯僳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剂,具有良好的越野视野敝宦瞧,但是宝马X1的离地间隙更大攀,通过性更好祟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少单分阀,尤其是其具有更多头部空间贾,如果越野时餐,可以适当调高座椅坐姿仆凳拖。   =============分页符=============   原标题番颓疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胎率繁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩臼探辰,所有的按钮也都在触手可及的位置坑勒衰,十分便于驾驶者操作洪。而且两款车型都选择了年轻汕驮、时尚尼烁啥、富有现代感的内饰设计街房。   两款车的配置检,无论是奥迪Q3冕街,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焦排炕。尤其是宝马X1的iDrive卉阶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兴纷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峭,宝马X1更加简洁兑搓茸,而且操作一样方便勉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摹。即使是刚接触宝马车型的用户亮,也能在第一时间熟练操作鹅甘讳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热承兄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仑贝吧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茄凰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供对冕遍。例如像最低配的宝马X1疗,虽然价格极低功桅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了活。Q3低配也是一样少李己,配置较低定脯。不过如果您不在意像导航快屉、座椅加热等配置杏炼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郸衔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躺伶,我们进入车内来看看内部配置以及空间粱患籍。二者究竟谁能更胜一筹宿瑞?首先来看两车的安全配置澜虾。在气囊方面切僻乘,奥迪则更胜一筹无菇,在两车装配有同等位置气囊的前提下丢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崎,它全系标配有防爆轮胎伪,即使发生爆胎山财,也可以继续行驶皆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怒。此外防爆胎也节省了备胎空间项戮,让后备箱有更多的储物空间吴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刷。从车身尺寸上来看凑睛瑞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尺。然而车内乘坐空间方面弊假型,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祥完苯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度核馁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度携:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搭腥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睦挂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辣哆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弘咕。但由于国内油品的质量不佳接,为了更好地保护车辆发动机骗抢送,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换素奈荷。而其他配件的保养周期上庭界蹋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养广称。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晾跋酷:   861元   xDrive20i溶戮:   1036元   其余车型蔬庞桨:   965元   sDrive18i价篮夯:   861元   xDrive20i部伤螺:   1036元   其余车型和氖难:   965元   sDrive18i绷:   1609元   xDrive20i橇溯畏:   1784元   其余车型胯:   1713元   sDrive18i隋荤寝:   1386元   xDrive20i芹刻哭:   1561元   其余车型仿茂逛:   1490元   sDrive18i吗郊亨:   1591元   xDrive20i掸:   1766元   其余车型袍肖:   1695元   sDrive18i苗归:   1609元   xDrive20i娄:   1784元   其余车型缓返:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膝盼屁:●杉:需要更换 ○集从票:常规检查骨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中双,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唬靡、空气滤芯和火花塞沧。花费支出大概是2691元散。4万公里时还需要更换汽油滤芯屋,支出大概是1382元敛拜违。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傻,保养中也没有出现更多的费用支出袄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注称请:●簧太茸:需要更换 ○负社:常规检查毕娶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胯蓬撬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降傻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惦唾较。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勺鹊任,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸡难浪。   总结卫扩: 总体而言博狼沉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灌漠蚕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闷漠喊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恋柔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卯菇,整体内部空间与奥迪几乎相同隙苇姐。而在使用保养方面比,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擂淑,但是其配置也相应有所减少虾。作为高配车型肋修耐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朔摆菜。 责任编辑响冯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戒。它足够漂亮了霞探,漂亮的让人感到迷茫厂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钠,由于在国外返凸剑,我不得不比以往更谨慎的驾驶狮屎,没有做任何炫耀的动作趟弓沃,但依旧接受了不少注目礼管妮汲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狄窘庆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内头患微,只好出此下策钨刑:按住伊叨脖郏控器私李闲,“砰”后备厢盖弹开了谓,老头愣了一下嗅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暖,并给了老头一个友好的微笑凶伴,关门走人了罕。这时我才知道使,它是如此的招人喜欢!   仔细打量司妹,它的曲线诱人潜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懂罕,但令人心动的地方是从B柱开始的考官,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屑岁鼎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蕉兼。也难怪切,差点忘了界,我们这台车选装了AMG套件呢幸橇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彭丁,没套件的车感觉就差了很多茬。   即便如此汐妥完,它的妆容仍是存有争议的光俊誓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧午袄。左派以我为代表(全部未婚)屯萎,认为它的骚气指数接近满格撇,尤其增加AMG套件以后疆,能骗不少小姑娘萌岔。右派以结婚生子的同事为主川,他们认为车身不够修长路伐,不够秀美少醋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芍冕床。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疵,但又内藏了些许的凶狠纶天。   不过我们两派的意见同样有交集毫块魄,那就是从侧后看去吴锌把,它的美感更胜蔼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潜范,远远的从背面欣赏它筷萍,真是太美了诡氛。   =============分页符=============   原标题容碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拳筋砷,它采用传统的氙气大灯丛荷莫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沧辆缓。另外挛潞拳,与前包围上的空气导流口不同的是叉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捎,不得不说其达成的效果是相当不错的彤担。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剐,但日常使用中也是在令我提心吊胆怂确,还记得开头那个故事吧江,告别老头后我驶出了停车彻瓮豢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粮肛,压过了一个并不大的小坑洼剁嘉讣,胎壁被硌破了盼请,轮胎在5分钟内全部撒气方硕暮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用觅饥娥,这个下马威让我措手不及腾岔。   =============分页符=============   原标题哪纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门块甩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喂澎棚。坦白的说魏档悉,这套座椅看起来特别有型授,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陀惮。   眼前中控台的造型爸邓,甚至细节都与奔驰A级相同绒唐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倪透坊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猎,总让人忍不住多瞟上几眼潭队。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓖电探,触感细腻魄梧淡。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堤侯灵,各项按键的操作都很顺手诉迁乘,但我多希望能提供翻毛材质蝎色赐。另外受饰狠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噶柏,回馈力很斜绿獭,而新款车型早已没有了这个感觉浪遣朽,让更多人都更容易适应史晨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格标,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利形腹,特别方便苏,当然了丧虽盼,这并不是CLA级的专利兔,A级也同样如此诬。总之对此我们是持肯定态度的病,“怀挡”显得复古贾贾、特立独行歪,而且省空间胎,利大于弊橙鸵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抵,不同的是它很强调对网络的依托啤涎,这几天在欧洲开了不少车粉史讨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棉未查。几乎所有新款车型都支持与手机互联浮峨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能电际,还可通过手机网络访问互联网锣缎寂、下载官方APP程序和导航播氨,这是国内车载系统所没能赶上的澎铰。   =============分页符=============   原标题吩讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谷,空间实际上是够用的岗坟,毕竟多数时间都是前排利用率高丛。我同事身高179cm吴,在前排头部有一拳的空间邵,在后排就显得局促了泪萎蜂,后排乘客反应压抑感比较强捐。   不过我坚信莆,对于CLA的车主来说空间是够用的携沛,因为后排不会经常有乘客岔埠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的设察毕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豢。   =============分页符=============   原标题了昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毋谅测,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挖呸祈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淬滔奉,配7挡双离合变速箱楔毖,带有换挡拨片慷些。拧动钥匙境,发动机被唤醒残,车内怠速状态下的静谧性相当不错锋,我们出发了土镭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通含洁寒,不过CLA非常容易上手嗡纪,舒适模式+D挡表现得有礼有节杆无,整个驾驶感觉极其轻快县负,这是一辆易于驾驶的车络加,不论男性和女性都会觉得很轻松笔翅技。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兼蚀,转速时常被控制在2000rpm以下竞户。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性校,而且在低速中它的换挡依旧平顺柏盼,并没有出现那种令人不悦的闯动噶霸。   切换到运动模式软,变速箱首先变得更为积极限菠,整台车的性子也开始急躁起来娟跋挥,随时准备着接受挑逗巾离浦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辩。油门的响应也更为灵敏忿钮托,初段就能得到不错的效果内刮,只不过排气声浪并不那么有气势疵戳。   至于转向鹊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耍系们,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉珐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转街,那样的线性和柔顺吩忌,简而言之非常舒服泰。   CLA的转向感觉则不然哆,它少了些紧致的细腻感凹捶匆,多了些轻巧夕。这套电动助力低速中没什么特点盘次,属于偏轻那类的庆,或许女性朋友会喜欢伯散。高速下转向逐渐变沉唇,更易于驾驶迪撇描,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孤充,比我想象的要好不少韭摩。   不要被AMG套件所蒙蔽帕鸵,悬架的设定并没有那么生硬克丁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帘匈,整个感觉还是挺舒服的夯晃,回弹的特别利索斡唱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态软俏谐,起码我在前排开车是这样一个感觉褪,只是后排的乘客有时会说福:颠!哎陕抢锭,管不了那么多了缔特,我要是车主才不会天天后排拉着俩人末共,驾驶感觉对于这台车来说重要澈傻。   =============分页符=============   原标题蓟啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注系:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护推室酣,无法进行有效的弹射坑怒。起步时有将近一秒的延迟帝,之后发动机全面发力劣手,此时轮胎打滑非常严重钝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故眠范斤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剩翔墒,导致抓地力不足昆当。怎么形容这个状态呢敦播,就像一只狗在大理石的地面上突然加速临凭,四肢虽然在飞快的挠地岸暑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样托孔趴,各位想象下及痰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态期,双离合变速箱准确的完成两次升挡豌棚裸,换挡速度很快婚科,最终用三挡达到100公里/小时的速度乓绢美,时间为7秒整协身。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拭盯缝,因为看到严重的打滑时我特别无助甫,尝试了降低转速起步碴界桶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潭犊甩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中醛,而且车身的支撑有效晌,车内没有特别明显的前倾感觉挝空。从刹车曲线来看颈,自始至终加速度都在-1g左右儡惹仍,最终成绩为38.46米隙,符合奔驰一贯的作风炒群。当然肚敖,待拿到国内的测试车后插,我们还会进行测试蔷筷刚,看看原厂的轮胎表现如何坪。   总结写:   从国外的销售情况来看诵,CLA是相当受欢迎的碎晦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料供,CLA在美国同样有着相当不错的市呈场,2013年后四个月销售1.2万辆宽酱权,势头相当迅猛四檬,可见其受欢迎程度健。   进入国内后我想它会得到同样的关注侥捅未,随着细分市场的成熟艰客,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车危。奔驰CLA级澄石芳,主打运动槽疗持、年轻谐沁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雄垢慧,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔽荣食,相比奔驰A级勉驾,它的吸引力显然更大煤母欢。相比竞争品牌勿赏,这次奔驰走在了前面咸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拘缚。配置方面国外大多都是选装何,比如天窗判庐槽、轮圈样式等等分害,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知取盆票。   不可否认亩挟无,它是如此的招人喜欢膜搅惧,尤其招那些打扮时尚抒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机螺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潮稗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机其策熟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毛赐肌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闹搬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革星林矛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歇兴,通过细节部分运动元素的添加赁垂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格播劲秀。其外观运动套件包括进气装饰失桶绘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等须蚊。   总体来看全爸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杆烩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贰赐面,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辞稗刑,白色车身加上黑色的玻璃车顶孪捶,看起来很有档次感鸽洁。不过略有遗憾的是贤窖洁,它的全景天窗不能打开眉,有同行戏称安梗鹊,这是专门为了看星星而设计的竣彭驹。   内饰简洁自然   与外观相同憨炬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围分。全黑的内饰擎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侵旗挽。   配色方面及,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毕仕醚,但通过座椅的白色缝线句廷韩、钢琴烤漆面板白边框的搭配竟,使得内饰整齐又不显得沉闷概,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了河。人机交互系统方面汗缅,V6菱仕Turbo车型并不占优势畴盲。   动力不错庭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耽楞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型退晨。这款车的低速扭矩较大杠,因此起步时非常容易劝。起步后膏,借助轻盈的车身磺凌,汽车随后的加速较为顺畅是办。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祁炉茎,这直接导致这款车的操控也是相对不错蟹茫,在较为宽阔的路面上艰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彭莫,感觉很有信心咖授。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校课,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的递。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置态检唱,非常方便驾驶者进出窍删,但打火时氮捌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘲圣布。 责任编辑莎响:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候珐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位净。之后的继任者是睿翼佬篡厕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辱秋侧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辩惠氮,并更名为马自达6阿特兹温琴,而它是否能达到前辈的高度螺歧,让我们由内而外的体会一下挞沁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窗沥,配合这两侧行车灯睹鸽碎,看起来霸气十足保垫观,隐隐的透着一股子狠劲酥。图中这款车是2.0L的标准版掇菏,则采用了较为普通的卤素光源骸未躬,科技感差了一点榔棺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凌蝎掏,犀利感十足锈鳞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA含嗜,它不同于以往的两代马自达6奖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浚沟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矮捷骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子场,厂家把这种设计理念称之为“魂动”推笔桨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm码屑羌,轴距为2830mm梳钱,与进口版本相同脐。相比同级别其它几款日系车型淋沮蜗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纱蒋你。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾防泡彼,像是一滴在高速行进中的水滴巍,充满了流动感敞华。从后边仔细观察阿特兹的背部幌,不难看出它还带着一点掀背的意思咎电舌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯襄,配合着双边单出的排气筒霞,更使整车的运动感一直延续到了尾部抗破。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侣处梗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季峰芥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攻盆挤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哨拿懈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睦份淡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质监红狙,其它区域大多为硬塑料身戮埂。由于没有太多的装饰件灿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甸邦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烧杆,它采用的是一块电阻屏蔼溜,触控灵敏度还算令人满意觅,界面的科技感以及显示效果都很一般拐勉,总体感觉更像是四羡父记、五年前的产品岗,唯一的优点就是操作无任何难度力瓜,一看就会椿炒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡发闪,所以导航功能暂不能使用芥谢雄。   进入车内森,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筋邢妒,握感也很不错蟹径乘,由左至右打满需要2.5圈描蝎,比大多数车型略小面。此外厦连,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猛甩,操作便利性良好劣昧,而且兼顾了驾驶乐趣然哎申。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粹许,但却一点不掉价僳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仇砍,其次它的表盘内圈采用了网格设计揩拭趟,多少有一些竞速的味道降,再加上白色的指针以及简洁佰岸、明快的字体款肺卡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜕丧冒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奢旅粳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仑斥彭、平均时速恨卑、续航里程之外惩示割,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匣。i-stop是马自达研发的自动启停技术尽库冗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火填疙。   除了i-stop唾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舞晒。之前在新能源车型上比较常见思,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稻浪磐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于售钨便,它是以电容取代传统的电池或电瓶教家杯,从而为车内的用电设备供电屎肖,而非用于推动车辆前进泞感褂。   空调面板的样式不错巨煤,旋钮和显示屏都显得比较有质感磷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厢邦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狭恼无,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚习拔好埃别拐。前后排座椅均采用了真皮包裹默,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焦送孙。   虽然阿特兹有着不错的轴距耪乳母,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴赏褰汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间软。令人满意的是后排的腿部空间马,坐正以后不影响翘二郎腿袄舞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脓,不仅地板平整八蔫嫡,而且行李箱有着不错的纵深始,轻松放下高尔夫球包风死。藏在地板下边的是一个16寸的备胎籍陈,以及更换轮胎所需的各种工具深。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粳萍砷、双可变气门正时慨崩颇、凹顶活塞+米勒循环桐伙慷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术细氨接,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叹抡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惋鼓季,而峰值扭矩则202N.m/400rpm称萍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氯,并带有换挡拨片势庙秆,只可惜这款变速箱不带有S挡娜俱,对于主打运动的车型来说个遗憾俺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞎碳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琼,日常驾驶过程中腿沙傻,为节省燃油官女抖,变速箱会积极升挡甫裙斥,转速经常保持在1500rpm以下逻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咎绦,因为这台变速箱的反应速度很快咕为,能够很好领会驾驶者意图湍怖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奔赡。   阿特兹拥有良好的操控性敦去跨,这首先要归功于发动机线性的动力输出持龄沙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仓摧,而中后段又能够拥有很好的动力表现激,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹄瘸幌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卉略,尽管反馈的路感一般零,但指向足够精准疏,能够给人很强的信心怒酿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喉毯凭,它的前后悬架初段偏软篮,能够很好地吸收路面的颠簸垂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茶俺。可喜的是悬架的后段韧性十足碱,不会让人感觉力不从心杜祟。最重要的是匙嘘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靶差炬,车头指向灵活婪,车尾循迹性出色写。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冗楼。   总结文: 对于马自达这款即将发布的新车逆,我只能用赞不绝口来形容票故蛔,外观和驾驶感受都可以称为上等龚驶。如果非要给这个车挑点毛病的话翰疵身,就是在高手如林的中型车市场里佃歼复,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茬捶祁。所以如果你是“外貌协会”的成员陶,或者追求极致的驾驶感的话吻发弦,那么你可以期待一下这款新车俊卤。 责任编辑介:赵春晓" "  KTM的X-BOW辨憾崩,直译过来是十字弓隙玖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)褪纷差。实际上检,这个模样怪异的小车痘,的确是火力十足趁哺甫,足到无论是在街道上还是赛道上矮睛圭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碧罢涕。   先来说说KTM这个公司奇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂借童刃,以生产越野车和跑车而闻名衅送读,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车形,也许是工程师们精力太旺盛冻崩,亦或是身在奥地利这个地方矗,总会有些天马行空的想法妨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子珐身乘,去生产一些别的什么机动设备似鳞怂。这几年聪,除了X-BOW慨喀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骨,而且都有一个共同点——惊人且极端琉烹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怂、puristic(纯粹)仑虚耿、radical(激进)伪铃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解础唇。另外还要多说一句憾惭脸,这家公司的口号是ready to race耿巍,时时刻刻都在准备一场竞技边本虏。   KTM的CEO曾经承认讼,他们希望使用21世纪的技术床笑司,发扬柯林·查普曼的理念苫揽风,打造一台新世纪的超级跑车餐。柯林·查普曼是谁甩罚江?他是路特斯汽车的创始人课窝兜,他说过最著名的一句话是稍敬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准然毛呻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佩褂,作为汽车工程师蛾该,他把全部精力都放在对性能乳、操控和轻量化的极致追求上枯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谦,但跟进尝试者寥寥道瑞兴。看看路特斯汽车凄凉的经历脸惶检,这其中的原因并不难理解凛。我们很欣慰地看到吐,在新世纪司蹲刷,KTM继承了这种理念潦佃,并且做得更加激进坑。   其实X-BOW的理念很简单拱锋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翰焊脓。碳纤维单壳体车身脆坛、全车碳纤维组件玖羡、水平推杆减振器缕簧弛,这些都是方程式赛车的标准配置会脾。由于使用轻量化材料纹萍梧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)黔效。在高速行驶中非察,车辆的气动布局提供下压力姆酶揣,以此来提高抓地力和稳定性惰墟靠,这也是方程式赛车的特点坍卢赊。和赛车唯一的区别冒誓尸,就是它有全套符合法规要求的灯光低皇,以及一张副驾驶座椅邻题。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拇,经过强化和升级后汤陷幌,动力达到300马力床沏,和F3方程式赛车相当虚腥彪,六速手动变速箱也是简单而纯粹汲承。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话设编晦,我们不妨来看看推重比培蛾。X-BOWR大概是2.6千克/马力淋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写纯さ琛,也就是说发动机需要负担的重量更少渡枢,动力表现自然更强陌村。   在踏入X-BOW车内的一刻良船,恭喜你峭诫搂,在旁人眼里句烷,你已经像是一个职业车手了物课黄。首先一只脚跨进驾驶舱阜,站稳后调整重心房惟辟,再把另一只脚迈进来锭尝急,双手找到合适的支撑点显盖工,将身体重量转移到双臂才敝,身子瞬时下沉舞,把自己放在座椅里散坑吧。来自RECARO的座椅是固定的釜参交,完全不能调整窗送腾,靠背角度略微向后倾斜尼烦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丛蚕蓟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剃扑。要完成这一系列动作卯,如果你是个长腿欧巴木,可能会轻松点苯仍。同样和方程式赛车一样镜犁芍,X-BOW采用快拆方向盘段,在一定程度上提高了进出车的方便性哭,不过我觉得这个功能最主要的目的鳖桂,还是为了让它更接近赛车堆崩。绑上四点式安全带都,身体没有一丝活动空间型泥峡,因为在碰撞的时候窖锹缴,你不能指望安全气囊救你一命拓鼻,唯一的方法骏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毖弊鞍。   驾驶它侠曙蛙,你不需要有汽联颁发的运动执照加垒井,甚至不需要经过特别的训练拦。只要你有合法的驾照寡韧懈,会熟练驾驶手动挡汽车栋狮嚼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度典贯。连离合器都很好掌控卫胜妊,甚至比驾驶EVO鲸、STI这种高性能运动房车还容易低屏。你唯独需要的必醚弥,是练就一副有力的双臂挡,因为它完全没有转向助力乔,停在原地刻掀,方向几乎是打不动的顾趟韩。   由于场地的原因李薯,试驾过程不是很尽兴叼赤撑,并不能体验到X-BOW的全部性能夺马。在狭小的环境中抠筹憾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骑犬唤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑰社钎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力继。因为使用水平推杆减振器荒柿榷,X-BOW的底盘可以尽可能的低袭燃,在转弯中几乎不会产生侧倾雾托。多连杆悬架结构稳定吧,可以减少轮胎不必要的运动和变化橇矩,保证最佳的触地面积范蠕,用尽每一分抓地力背牡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度集匿丧,这一切所产生的副作用稻律,是你的身体要承受更高的横向重力革。   在视线上的,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惟俄辱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梦瘁,以及转向时轮胎的变化弘完沮。利用这个优势晨额,你可以把车开得更加精准汇懒怖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙响沸,这是任何房车都无法比拟的滩环床。不出个把小时扇裴撤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兴吮涩,高速掠过障碍物而毫发无损糖,那种险象环生的场面串伴娇,我相信其它车做不到底摔,这种乐趣和成就感伎裴违,只有X-BOW能给你鹅伎瑟。   看到这儿撤,你可能觉得这台车并不难驯服套酥,一切都很容易铃。没错虑,X-BOW没有设置很高的上手门槛摔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单份谩,但是它还有进阶的玩法脸,这就需要很高的技术和技巧了卯壤。首先尽赣凉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弛,为了它的寿命儒,好好训练跟趾动作吧郸。漂移逃崔校?也没问题侯镣尉,在转弯时只要加大油门呻疆,车尾很容易就会滑动起来断挠。之后能不能画出一道完美的弧线棵憋,就要看控制的技巧了榷掳。   除了以上这些将撮霉,我还有一个建议道逞吝。置办一套合适的行头创郝迟,至少也得有一个头盔和一副手套浑,这会使你看上去更像是职业车手犊酷蠕。当然苦虎,作为一台可以合法上路的跑车老肚戌,KTM也试着考虑过车主的感受沉操门,推出了一款GT车型臂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已懒裤。无论哪种装扮笺勾吧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街干谐辱,在气势上就足以压倒一切矾藐,而在性能上啥习,它也是所向披靡低喂乏,精准茎糕困、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滴虎缕。虽然它可以以合法的身份上街抠囤毛,然而对一台Ready to race的准赛车汾,街道并不是唯一且最佳的选择捕,它最终的目的地赡沏,是要奔向一条真正的赛道常,在那里解开封有稹,去赢得一场真正的胜利纬。   说到价钱且鹿判,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痪,一点都不值饶。那么食,如果说花135万钉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟受师酬,最大化的驾驶乐趣嗡淀,并且还可以在公路上行驶脯墒被,这样是否物有所值歧底拓?答案其实显而易见浆烙蹦,值锣祁虾,或者不值奖男颗,取决于你是否真正热爱驾驶菲阑毋,热爱赛车运动门蔫。 责任编辑醒涛姆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柑,早已见怪不怪委苗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车黎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惭备,广汽丰田出品的YARiS L致炫秤钮翱,就是一款加长版的小型两厢车素怯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篡降里。 知识普及哭泪:为何不叫“ 雅力士”了纽?   相信很多人都会有这样的疑问哨地,从车尾的英文上来看心蒜佛,YARiS的标识与上一代完全一致豁可,但多出“L”字母炭歇稼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潜痉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锌涸娃。全新YARiS通过变革性的设计挤、加大车内空间抠、降低指导价哨党,从而想抢夺A0级市场的份额婪剁林,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勃。不再使用“雅力士”的中文名称斗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恰。   外观归身灿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迪,如果拥有一副出色的外观设计墒描问,那销量肯定低不了矛娟。广汽丰田的全新YARiS L致炫缎膊彼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郸,能让更多的人接受举且。   =============分页符=============   原标题咳幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皇,所以在造型方面与海外车型有些差别垫爽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辨,“梯形大嘴”车头动感大气迷碗,配合超长的轴距措,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受围龚食。   =============分页符=============   原标题嘘趴泄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哆潍莲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哎汾,相信你会有两种感觉讨,第一潦圣:中控台设计非常大气钦构酱,和丰田系列的SUV车型风格一致宝吮。第二庆:超大空间太,后排空间完全比拼一般的A级轿车褂。   =============分页符=============   原标题腺乌捌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凯沛虫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铜穿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓜弗,但是空间方面完全越级的感觉蔚,完全不比一般的A级车差魔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屎力。   =============分页符=============   原标题眠新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刮槽瞳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藐,中后段性能并不出色陇搔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袜蔑朴,高速行驶油耗方面并不出色苦盆。   结 语   作为一款城市代步车型借补,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多传喝,外形方面就能征服不少年轻消费者辈颠。此外效牟惶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饰丹挖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理届,若果说美中不足的地方但昧,那就是匹配的四速自动变速箱了惯坎玲。(韩威) 责任编辑保:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伍姐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隙沟汗?告诉你荆甸,这是真实存在的一辆直线加速赛车讹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘶盛,基于2014道奇Dart车型领亨抢,型号就叫做Dodge DartPro Stock绊。大概意思是“超级街车”沙妈摄。虽然只是称作“Pro”禾案烁,但它的结构和普通街车已经截然不同蚂钱沽,一点点相似也仅限于外观上仇。一个专门设计的底盘撮浚,扣上一个类似“街车”的壳子量挫,除了好看以外句,也是为了让车子的空气动力学特性更好馁题。除此以外圈船八,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泊拐。   作为动力核心寸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堆。与常规的“以街车为基础改造”不同饭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拘。据厂家介绍星罕爽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昆慑记,而极速则可以达到480公里/小时莱泵坛。   Mopar没有公布具体技术细节绿稿耗,但是在上个月逃酶臂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呢沧屠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荷吗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驴末:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哀北,它跑完402米还需要9.9秒藏,而末端速度“仅有”235公里/小时韭。也就是如果两辆车进行一场比赛卤闻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矗胁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顽敌,当然也无法在普通街道上行驶迹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抢。 责任编辑啡:赵春晓" "  4月11日解瞥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市税,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悍位轰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元半。   4月的京郊春风和煦尾,桃花盛开胁描,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓢冗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袍擦枪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象被,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稻痪村。   然而稍微有点遗憾的是贝,由于相关环保政策赔墩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韭。   =============分页符=============   外观内饰赫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别跺偶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脐完,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趟且,因为配置的原因茫纽,柴油版在一些细节檀矾,如前格栅街、雾灯等处精简了镀铬装饰巳。   另外腻渤不,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闹,规格为265/60 R18捐溉持,采用双五辐样式荣罐,与高配车型的20寸轮毂有所区分虹熟叔。   外观上卢男,大切诺基给人的感觉就是硬朗貌锣梨、野性骇纤、豪放汇烽绿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窝,如果不是看到车尾的标识跋度鹅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版链纪潘。轮胎的使用与其它车型也是一样的苛狈。   =============分页符=============   内饰方面凯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜂殴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同领琶,但是做工方面表现的比较细腻淮捂。各个部位间的接缝十分均匀溅,内饰表面的反光也抑制得不错填丢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氮韶缮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艇揉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镰。这台发动机由意大利VM公司制造偶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喘扮撤,国际知名度较高努瞥陪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贾郊垦,最大输出功率为243马力(179千瓦)梯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颅誓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丘颈肠,采用电子挡杆设计讼弧,事实上憾,在菲—克集团下的很多高档产品上褥吃淌,都采用了这样的档杆设计粳视。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤,体重高达2.4吨磐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝎,都让人觉得动力输出稍弱壁署。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乃珊文,这使得在实际驾驶过程中撅诵,柴油版大切提速很快规,驾驶感受十分轻盈据。   另外诡仑骨,发动机的噪声抑制也做得不错彩爱撑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磊醒,但却绝非印象当中韦,柴油发动机那种高振动尸、高噪声旅柑,车内如“夜店”般的情况撕锨少。   在打开ECO模式的情况下绵庇,发动机的转速在1500rpm左右的时候委敝,变速箱就会做出反应及十荡,升挡很积极菜懦皇。当车辆行驶到70km/h的时候隙逼,变速箱便会将挡位升至最高挡井,我们在城市中使用遂矢,第8挡也是可以使用的尾沛,并非摆设贤渴。如果关闭ECO模式醚忻蹬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右费黑毙,动力输出得到了一定的释放捐,当然碍龋,噪音也会随之有所提升诫姆酵。   柴油大切的油门踏板很轻盈郸晨,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚂被,但初段调校的有些过于灵敏了赣擎,尤其是起步时挥,轻踩油门很,车身就会有向前窜动的感觉蒜联颁,想要平稳的起步还是有些难度夹峡需,如果初段能调的沉一点蹄,感觉会更好纯,驾驶者对动力的输出也更好掌控降捻耽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椒渡凯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汞母巷,由于取消了空气悬架橙迸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皆镭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熄勘宠,分别为自动妈梦舱、沙地镣淌、雪地泡退、泥地和岩石邦搂,这些模式都是通过旋钮进行操作的领举赖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岔纹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缸仇。   此次试驾鲸损假,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刮祈,其中的体验环节有沙地砰剧夺、U型坑和炮弹坑三个环节哺提响。在进入沙地之前卷试拧,首先将车辆选择到沙地模式秦仆辞,此时车身稳定系统自动关闭渺钝敦。由于没有空气悬架叛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悲。   模式选择完毕之后老,开始正式进入越野产地拧犊,在松软的沙地中绍落,要保证车辆的行驶速度哆。在沙地中行走恫,轮胎出现轻微打滑是很正常的疙牛绥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑温播悔,造成更大的麻烦雹歪。   在U型坑的环节父俗烙,选择到岩石模式之后窜,分动箱启动扭矩放大挡填焕摧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍跺耽斯,传递到车轮上的动力会更加强劲旧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啪粟筒。   炮弹坑对于车子本身来说檀烙孺,算是更具有难度的项目了胺沮桃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节十。对于大切来说讼,通过这样的测试还是比较轻松的舜凉裁。在模式选择上拉,我们依旧可以选择岩石模式簧吻诬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胸家褂,保证有附着力一侧车轮的动力输出痛盎,从而实现脱困逆惫。   总体而言诵侈菩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓝憋彤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赂。在整个越野体验环节窖检,对于动力的感受也是比较明显的喇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躲禄水,主要还要归功于这台柴油发动机想吠,低转速扭矩输出足够大烫钙梨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松韭。 责任编辑旅挥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK籍,以求为各位网友购车作为参考琶叼怀,本文我们继续进行滇痰洽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泊,作为合资品牌的A0级三厢轿车苹悸,经济实用以及稳定这三点立市之本溪,谁展现得更好武,以下将逐一展开殊。 外观解读犬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奶,这次“重生”抛开了以往的产品定位槐锚鬼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型发柏蔷,接过老款颐达的市场后线,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势架虑居。   刚刚完成了小改款的阳光韶崎,2014款车型延续了前款的整体轮廓矫蔫,细节之处作出的调整萄携杀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹃悲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驴逞猫,另外增加了反光镜转向灯纺恢偿、倒车雷达等外部配置臼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯省,但两车在细分定位上有所区分冬略,新赛欧更经济季骑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定说。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贡软渡,两厢造型更具时尚特质卧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卸使。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘉,前脸处的线条切削更是全车最多之处搅吮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晃饰晦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾问滔,三厢车型尾部中规中矩焦,采用常规一体灯罩的尾灯歼恭枢,正是这一产品区分的剪影菇。 看完两车的造型男,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扮。详见下表垃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乱,您更看好谁愤睬仇?欢迎参与一下投票聪。   =============分页符=============   原标题呐峰氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比藉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩起培,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直识畦黔,各区域之间的串联均平滑带过守靶,整体风格更注重功能性里,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妒泡蚊,并尽可能带来更多储物空间狄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擎沤钾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表料,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一特匠村,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点食肝。   另外撕哥,随着车载多媒体系统的发展嗓,触摸屏更多的被普及甲钦誊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巩。 配置对比呵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置费蛊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毕韶嘶,仅供各位网友参考缴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题患蕾嘶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妈藐泻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骸强溪,而车身与轴距岸暇幂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膝聊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹两辟。   动力系统对比汗刮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面林洛破,阳光仅提供一款1.5L发动机佰殴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贬档,同为四缸自然吸气版本费,排量的不同即动力上的差距瑰淡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庞蔫堵,具备重量上更轻的优势屋。   两车的自动挡车型购歧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勃时,其平顺嗅雷潍、重量轻及省油的特性恰炉,同级别车型中具备一定的优势芹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下实,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颧搓,在挡位上优势明显叹书囤,但其换档顿挫在车主之间常被提及并。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜗屋,外观上二者均具备典型的家族特质阮际敬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面你搽。内饰布置阳光以实用为主锑痛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质表。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缝。综合本文所述牵纶,两款车型您更倾向于谁梳班?欢迎参与以下投票塑稻。 责任编辑辣虽嘎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车京,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堑乘宿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顶互。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言末剁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羚盎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比春,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诽脐另。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胎庐念,K3S并没有使用目前三厢K3的外形究沁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寄磺。也说明K3S试图走运动化的路线钞就。   起亚全新K3S的长钒撕、宽杏歪剁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吧式屋,而轴距更是达到了2700mm的水平霞殿,在同级别中也属于比较突出的成绩需,对空间方面肯定有着很大的帮助浇挫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滇郡牵,车身线条也非常的流畅罕,有着极强的运动感董,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筏椿那。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别比领蛋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用论泰七。至于骐达配备的大灯清洗功能来说饱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挎疯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达省氓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm溶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宏激,加之降低的车身让骐达更加动感妙菱全。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畴瑟敬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踌。形状突兀但线条流畅的尾灯绣,红灯部分占据了大部分懦,白光部分呈现斗勾状咀闻收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棚汇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佳辩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闲凤涣。能够有效帮助你快捷倒车水瘦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刹,因为外观好看主观影像比较大徘拓羞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爸茶乏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多答恃玖,基本沿用了现款K3的设计耐,提供全黑色姑叛、黑米色票、黑棕色三种不同的内饰配色锣食。做工和用料相对也比较不错堕彻。内饰除了硬质塑料及软性材质外断伺耙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媒烧郡。   骐达的内饰设计线条非常流畅屑幢,整体质感较旧款车型有所提升派捶。内饰颜色采用黑色作为主色调勤甜,搭配银色饰板渤嘘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捎播,满足不同消费者的需求洼宽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备被夺逃,多功能真皮方向盘以及定速巡航哇唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家凸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袄萌、胎压监测等配置疽惕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糠簧臀,其中ESP胆嫡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梅实,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粗柿炊。 =============分页符=============   原标题侮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700轰斡,整体乘坐空间相差得不太明显搅爽熄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同婚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惕,座椅表现方面K3S内部填充比较实队及途,对腰部支撑方面会比较到位捻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸡械似,其座椅表现比较软茸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巧僵。在乘坐空间是差不多的寺冈翰,K3S座椅设置得相对硬朗硅俯凡,而骐达设置得相对舒适搽祭次,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因单。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜡哗荒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S团祷剩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疆蔑浇,很好的满足不同需求的消费者坎邻。起亚K3S相比起来就显得配置较少娘巳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型览鲤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论距缉稠,详细还需看我们评测所出切诫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛔誓峦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烦。   点评粳嫂茫:随着两厢车被广大的消费者所接受寡秸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动计,如果在这两款车选择其一的话囊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动币强立。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倡。 责任编辑恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闺,甚至有人无法确切的喊出它的名字囤卑鸡。其实这款车和我们并不陌生洽链,因为它采用了与三菱劲炫相同平台憨雀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隘规。所以出镜率不高的标致4008挪,确实具有太多不为人所知的身世邵,这使得我们有必要去了解一下这款车赏篙淡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纪猩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体司肃匙,呈现出风尚芍壤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旅、科技的感觉浑坏韶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沫,轴距为2670mm磊掏畦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伙累、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肉秃,所以在车身尺寸上它们相差不多陶兔。   从车身侧面来看沦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喜,整个车身也因此更加大气而富有力量感净倡坪。后排提供了私密玻璃沃欠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风势虾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咆夺官,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谜。另外藩多殴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隋奉如,尽管造型简单列,但通过与腰线的巧妙衔接勉,使整个车身设计连为一体酵陆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂现厦碳,配合普利司通的225/55 R18轮胎喊刺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秆吉稳,都具有不错的表现殿。我想应该会有不少车友会非扯幌看重这双“大脚”捷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竟篇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同犊赏错,譬如采用了大面积钢琴烤漆存,辅以细节上的优化肚谰藕。   中控面板做工不错莆赡,按键旋钮设计很精致配课,且手感都较为出色净。娱乐扩展功能也比较齐全啊,AUX廓鲍康、USB以及12V电源都有装备镶届庇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溶搅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耙摊冠,下面还有黑色钢琴漆点缀筐壁,凸显出了较强的质感石矾哪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镁,若塑料饰板能换成金属材质的话破,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魏仙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骇。在转速表与车速表之间狄轰,我们看到了一块显示屏摔省,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桨柏溺。 在乘坐以及车内空间方面边衅隋,标致4008秉承了家族在这方面的优势救甩挪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好划薯护。   后排座椅靠背很直猛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉曹抽氨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外递,坐姿却让人觉得并不舒适庭崇。   标致4008的行李厢内部很平整潦鹃,而且后排座椅可以4/6比例放倒缉憾狄。这样它的储物能力将会得到提升勺泰抹,对于搬运一些体积较大的物品涤,可放倒的后排座椅显得实用楷筋。   =============分页符=============   在动力系统方面氓香德,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捍东,最大功率仅为150马力凄歉,扭矩峰值198牛米刮龄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狗吼库,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涕弯觅。 全系搭配加了CVT无级变速箱烹坞藤,具备手动换挡能力刹呕。在实际道路行驶中诚,CVT变速箱表现的非常平稳部。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芬酬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞭阀遣,却没有丝毫提速的感觉物。不过囊肃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黎,在平稳驾驶时超车变线很轻松慷绢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胶剩醚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力休,前轮最多可分配85%的动力肪,后轮则可达到55%搬卫辅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凌辽,可以应付雨雪妙、沙石和泥泞等路况怪,也可以轻松面对普通的越野路段裙倘陵。   标致4008并不属于难开的车型闹检,尽管车身较大蟹锈,但是方向盘非常轻盈现,即便是女性驾驶也会非常从容峨搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弥。   结语妒磷嘎:从市场战略上来看许尘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叉敌,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫁客捅,也为消费者提供了更多的选择廷己呈。而从产品本身来看阀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堆聪氛,能很好的迎合中国消费者的审美力芬复。在驾驶方面犬寒,标致4008表现出非常舒适和安逸僚娶室,非常贴切城市SUV的特性需擦。 责任编辑趣祈坡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型防碍,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晤朔狠,受到了许多二三线城市消费者的青睐粮沃。不到3年的时间嘿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惜此茄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顶旦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱疤铡,将在4月的北京车展上市订钩朝,预计售价区间为6万-9万元疗搏澎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拨量史。下面就跟随我的镜头儒宋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车味。   相关信息掏饥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陇行耽,2011年正式推出了首款车型宝骏630饺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力急脸颧,结合上汽和通用的生产技术槽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淖肮卵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撩躲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO无,与进气格栅我娟攀、发动机舱盖形成盾形区域函沉,造就了独特的宝骏品牌DNA财番莱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芳。从前脸上看浓,与宝骏630的设计保持了高度的一致搓拓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鬼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挝茹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纤跑,颇显动感溜。   在车身尺寸方面捆芒,宝骏610的长为4401mm氯鲜、宽为1736mm播稗、高为1462mm匪兜闲。由于与宝骏630车型同平台生产抵塘饺,因此在轴距方面并没有变化抛,依然是2640mm褐惧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐参狭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矾疵,尾部扰流板还、包覆式的后风挡玻璃搔疤稍、硬朗行李舱的线条庆,颇具运动风尼鞭。与此同时酥垦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂跋堤扰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艘论。   =============分页符=============   内饰方面拧窍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剐秒裁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谎枢,方向盘搭配银色装饰条呈案敦,整体风格偏运动茨票侨,带来不少新鲜感咕惕疟。此外七,新车仪表盘也进行了全新搭配蹬棋豹,采用双表盘设计惭缕,更符合当前年轻人取向危工猴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脖戒融,提升档次的同时也带来的一份运动基因耐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坞炊杰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多械簇嫂,LED组合仪表提升了整车的质感毁沤统,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验部,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敝淖犀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论割逼当,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孰揽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面好楔涤。   宝骏610是一款两厢掀背车型函饶埂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筹淖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惮蛙纲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胎酬,也可以按6/4放倒座椅懊店,放倒后容积可达到1300L沟蔡。   =============分页符=============   在动力方面鲍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辛鞭,最大功率可达82kW冬闹灿,最大扭矩为146.5Nm无辫卑,这款发动机也同样在630车型上使用挪。为了发挥出更好的动力性能疗息,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器频骑偶,此外还配有5速手动变速器可以选择龄纽乃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品取涡吗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝教、君越任盯穆、君威等车型上白另都。   在整个实际驾驶过程中垫碾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堤己傻。在1500-2000低转速时规蠢,所爆发出的动力输出还算尚可跨,油门响应比较直接极眉淳。但是随着转速的提升肚,档位的提高楞性呈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘎。这种动力表现不温不火骋裙,但是足以应付城市道路使用侮熬哇。   相比于第一代自动变速器扮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旱沪僵。只需稍微深踩一下雷籍挂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肚,只不过由于排量的缘故醛冲脾,推背感并不是很强烈撵,且高转下的再加速能力也有些力不从心肚臀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抽,这也完全符合它的家用定位敝镭。在经过颠簸路段以及减速带锚幻提,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碧慷,让驾乘更加舒适茬从。此外扳,在过弯时底盘也显得较为扎实娠。   结语煌:宝骏610的家用车定位很准确菜豌觅,配置很务实逗酬完,储物空间多授,不过在用料和做工上还有待加强醛箍。不过动力系统方面确实不太给力廖脾,最多可以说是开起来比较舒适散让报,这也比较符合它的定位署。作为一个新品牌碎良,宝骏还有很长的路要走搜臣电,虽然已经走过4年多来磊墙,推出了两款车型佳酸欺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奥,在自主家用车市场上打出一片天地来报颅耸,我们将拭目以待天沟腿。 责任编辑魂庙肺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嵌,大众展台上首发了2015款大众Jetta锤。这款车在现款Jetta的基础上珊篙矢,针对外内设计细节进行了小幅修调估,属于一次精修边幅的小改款齐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滤撅皋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锣。 全文总结泄:   对于这么一款外形细节有新意佛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta科镣,我们只希望它能尽快来到国内葛圃,因为目前国内的速腾车型诚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恍墟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腻。 责任编辑梧仿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匪泰搬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毫怂恍,深入布局痊。其中包括类似上海大众新桑塔纳啃体、一汽大众新捷达汞狭花、斯柯达昕锐眷馅却、以及再早之前的本田锋范款超悍、日产阳光等等韶羞番。可以说什,在这一细分级别台,乱战才刚刚开始诚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奸火。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糜的奋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉程。反而厚重了不少躲勺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱能裸。就前脸部分来说欣,整体样子是非常简洁的漂婆,又有几分动感村,和标致其它车型相比是有些差别的喇。   侧面造型规规矩矩涂身氏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现樊,你会发现皇钦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疆亮逻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肌郎递,但301更多的是安安分分的一种踏实感漏。其中歼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翁查。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弗,没有那么规规矩矩皖揩憋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守派阮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匙伤,这也是一项非常讨巧的设计玲驰假。设计感油然而生惭,除此之外翟布,车尾并没有多余的装饰物紊湿,简洁实用依旧是主要风格岁。   本文导航" "斯柯达明锐多郝趟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柬晚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虐镁劣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郊奸浪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啼菠谁,可能除了家族化的设计以外乳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绕塘肥。 虽然它采用了大众的MQB平台扇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破前类,全新的家族化设计让它年轻了很多孪剁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舰了固,但是相比现款骑缔,它的前脸更显稚嫩玛巍,也可能因为现款有些老气横秋吧诡。 车身尺寸方面份埂噬,它相比较现款有了一定的进步稻杆,内部空间方面自然也有了一定的进步蓬杉股,在后面空间介绍上我会在进行阐述精。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沮,这也集中在细节设计方面荣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喊,还有合理的镀铬装饰环,这也是新明锐年轻的一种标志孰奔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次韦。" "  2014年4月16日么,全新英菲尼迪Q50正式上市坑,售价区间为32.58-54.98万元班粟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俄,2.0T车型三季度到货癸弘轰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撂诵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版硼。三车官方指导价格基本在42万元上下串窍另,具有一定代表性貉凑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袭群:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篓饭骂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绵茨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苇蕊记,车头造型极富攻击性将,侧身线条动感优美杜扣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愤鳞。当然拾酬篓,它的进化不只是看起来那么简单充杆互,内功的修炼更让对手望尘莫及饰郸判。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娃哦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中木,而且大有愈演愈烈之风耐,尾部设计很像自家的新5系诽锌,家族化设计不可避免寇。即便是标准轴距版本斗划,新3系的轴距还是达到了2810mm书,比上一代有小幅增长矗坞吵,再加上悬挂对舒适性的妥协峡释千,曾经犀利的3系已成过去渭恰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倦台监。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脑嗽,那非雷克萨斯IS莫属了临。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象农赤辽,车头动感夸张爸,车尾简洁利落旗骏,虽然有历史车系的影子乱部贺,但这绝对是对精髓的传承和延续纷鹅。   本文导航" "  又到周末了媳鞍,在大学破旧的宿舍里热,百无聊赖的仰躺在下铺上竿叼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痰儡,心中泛起阵阵遐想矗蛾福。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莆嚎,充满战斗气息的车身氓扯,都让我无法安然自卧双椽,打起精神胎沙,跑到隔壁楼的图书馆泛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志京炔。没错从良伍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我号,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翁乱。但是鲸,今天要说的主角并非“兰博儿”百陶,而是广汽本田第三代飞度刀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侍。   ?什么是边锋主义凉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉部,线条过渡果断坟夯媳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啊姑,包括讴歌品牌也大致如此抨仆。第三代飞度相比上面的两代掣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奋。车头部分比上一代更加动感侧菲苛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彤沙。给我总的感觉是颂兑亲,车头的成功是线条运用的成功椒杜迪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笨,从车头到车尾一气呵成坷干,整体感和流线感非常强湃逢。从某种角度讲闯窜睦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熬绥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蟹棚北,但相比其它竞争对手挫访伟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炊迟。   车尾的感觉并没有车头那么好嫡翟,对于我来说坊,车尾的设计并不满意乏。过度使用的镀铬饰条趴誓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口返宽卡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复埃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悲搁,在纽约车展即将开幕之际蛋骸肺,路虎发布全新发现Vision概念车态结,配备多种新功能糕品,智能玻璃实现透明引擎盖舵,座椅灵活变换可实现共四种模式缚尝,包括远程依し胤荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肝,第一款路虎发现诞生于25年前孟,全新发现系列定位于“休闲”鄙腹躬,总计拥有四款新车岁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惋倾,多功能配置窖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力父咯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼎葱,其中包括远距离颐ǔ粒控伺绕,智能玻璃等矢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驼洛缸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笺,“新车现代化的踢佛,切题的劝甲吵,并引人入胜的设计硷,是发现车型发生的重要转变坡烯。”" "  [汽车之家设计] 2013年酣赊惮,我去过一次柳州俗,那次泼思,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸵秀,当时漓,宝骏只有宝骏630一款量产车型逻炊,时隔一年难忱,这家公司有了新动作胁财龄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恃。官方表示宿苗帛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痹休。   事实上厘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懒,那时钙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楷陷嘿,为了配合厂商对车型做好保密工作怜郎,当时我们也并没有拍摄相关的图片捻。掐指一算泄,当时氨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倪,在聊到这个话题时侧巳非,项目负责人也表示范砷穆,整个团队在这期间做了很多的工作说磁抨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虹吕饺,即便有着此前宝骏630的经验屉裂习,但对于一款新产品而言歉吩黔,整个团队仍旧不敢怠慢潜。   为什么要推出一款两厢车吕空缚?   新品牌诞生初期返,单一的产品有助于更好的把控产品质量氏据竭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姥痕慌,从而将其转化为品牌价值喜刺苗,在品牌得到一定认可的前提下侗,适当拓宽产品线扩芍嫂,无论是对品牌檬,还是对市场而言都有着积极的一面醛妈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拳彩价,较为官方的说法是“以市场为导向”环壬继,不过在我看来靛,这仅是一方面结荷,在有了以上需求的前提下充,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垮,于是才有了这个方案醛播刚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醇蕾,车辆的动力系统羚狮架、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拾廖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苇,无疑是一个两全的方案忻境蚂。   两厢车在定位上有什么不同吗孩?   简单来说提,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可典麓拌。相比之下壬必,因车身结构缘故贰蹋,车侧和车尾的造型变化较大醒够。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皮娃猩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娃会炼,印象中省弟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椭潘,有些时候柿担,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饯。当然辆,每个厂商都有自己的想法囊,这种实用主义并不是坏事裂娇犬,毕竟嚎,车是用来开的珐盘吹,把主要精力投放产品稳定性方面廷箱滑,对打造一个大众品牌或许更为重要涡肠。   在造型设计方面迪滇敞,除了已经固定下来的设计元素外抡歪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拷。对于镀铬饰条的理解见仁见智笔观,然而举沮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舞,正是在这种需求的推动下蘑冠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪赦。   察觉到这一现象后查傲裴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思槐匹嘶,显然且诚,一味的添加装饰条并不合适滥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隶。一般情况下矩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区财,除此之外翅鲤阶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钾挞价,在设计师看来扰权,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莱磕谭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茂,我还不曾有过近身接触雷协讼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知快开狮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线觅嗓五,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谈酵。或许这么长的一串文字来的有些陌生叔,简单讲骂埠,它就是在航空航天器上使用的转向技术轨。我们将就驾驶者最关心的方面腑诞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舒腔诗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜗,人机交互系统的先进等等迫胁饥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陕电箍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狸腺汤,不难想象Q50的出色豢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寄盟瑰,同样伎伞,作为宝马1系的车主衅,对于操控的追求反衬出Q50的优异扁写啤。而剥离开车身的种种凄,他们共同的认同就在于这三个字母憨:DAS   【什么是DAS翠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)策拿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奖舍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骇头。   【DAS工作原理是什么敬?】   车辆转向时琅喉斧,不再依靠传统的机械连接瓷工,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葡,根据行驶路况和方向盘转动力度歧墨匹,速度进行综合计算诗麻,从而指挥转向电机机构实现转向嫁特欢。   三个ECU属于并联关系湃盒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谅统伺、方向盘楔、右前轮)散,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况末。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活线,恢复至传统的机械传动转向模式钮,确保万无一失团强。但在正常情况下诬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钎惹蘑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徘莎嫉。   【DAS汽车的优势磷纺弟?】   操控性嫉沮航:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肖啃沧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汕,享受更多驾驶乐趣潍。   【为什么线控转向比传统转向快狮拴晴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氯江。整个系统中没有橡胶衬套币憋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腐喊钠,因此首先从内部减少“延迟”室芥。   【DAS对过弯的影响激?】   转向相应得到改善猎擅你。传统转向系统嘘,在接近弯道时努葡骏,驾驶者需要提前做出转向动作魔衅弹,否则汽车无法实现平稳转向棵磨。而采用了线控主动转向DAS系统容,通过消除内部的转向延迟韶围达,减少了预先动作的必要俺陡,实现更灵活的转向念夸醋。而驾驶的感受将更加直接弯牛筋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袒涣哎,毫无延迟藉腾。   【转向系统也能够减少疲劳但竣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罢,因此从另一个角度提升了安全熬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻槔隆)井腥炼,12款参与测试的车型中垃卡啃,在定速140km/h的巡航测试中裸冕颅,平均修正次数史孰躺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孟岸闺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响请申?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂炻曰龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寺需:网上车市(www.cheshi.com)   当然溜灌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赦,而对于传统车型掳咕,这一选项代表着发动机辟强、油门踏板腹、悬挂阻尼蜕辅、刹车响应等等方面的细微调整绰,而由于配备了DAS奈,英菲尼迪在模式选择上颠共曙,更进一步的调整了一系列的功能丢筒,如陕俺:主动声音控制系统实、线控主动转向DAS碍陪讨、主动车道控制和主动循枷模控制系统ATC等等的设定茫氛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肩屋?】   通过上面的简单问答钉抗,我想我们已经熟知了DAS系统渭,在响应更快荷紊谁,相比机械系统更便于维护撬殴,节约成本蔑,减轻重量等多个方面都硕果累累敲。而任何事物都是双刃剑矮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磋评?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琼道匣,他的解释既简单伦揣搪,又复杂讽概,背后掩藏着十年之久的不断试验剁,推理癸,再试验的科研过程廷仿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灌抚废。而这些内容无法用数据体现拜,还是按下点火开关吧保。   本文导航" "   《极速60秒》蕉、《死亡飞车》埠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佰,让车迷们大呼过瘾档滑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羔。另一方面娇扩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辽航,但开在路上肯定是最牛X交犊嚷,最有回头率的陋喀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事反,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酵担、“真NB”这样的感叹非氖铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糯郊棱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锻路,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丰逝匡。    作为最具代表性的美系车型猎巩闻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廷,五代车型熠熠生辉胁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硷茫百,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抹读,主要原因是新一代车型不够“MAN”诬,缺少了野马的一贯的风格交愁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贰刑武,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泊顷。 什么是肌肉车沁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晨朵踩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车创捕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柿崇、具有强劲马力钱讨、外形富有肌肉感的美式跑车翻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刹,例如雪佛兰科迈罗狭围呛、道奇蝰蛇废钞边、道奇战马榷律,还有就是本篇文章的主角福特野马船。不过这些都是字面上的解释庭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义结。什么是肌肉车剐猾片?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纱场。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集偶寇,科尼赛克Agera来洪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挖势,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别踢龚。但实际上并非如此穿另侯,凭借自身出众的一面蛊,福特野马在众多超跑中脱颖而出镀,成为闪亮的主角蒂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曙陀肛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上地是,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统境,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吻疗谩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影头楔,野马还是地道的童星出道!是的捂寄税,早在1964年刚刚诞生之际色粳惜,它就被搬上电影银幕挽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姑驹,也许大家有些陌生烽毁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郎樊。在过去50年里柯孙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滑拨。    无论是哪一年代的野马绢,但凡出现在电影中陆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牵。衬托主角的英雄气概或是独当一面科扇,野马都游刃有余喷卵。在近期上映的《极品飞车》中行,野马更是作为整个剧情的主要线索发,陪伴主角经历了人生的起伏俄档楞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祷,五门版的三款车型——耀真革、耀享闭、耀动分别为52.8万习胚檬、57.8万斑步、62.8万附惺亮。另外还有只发售500台的限量版淀么跺,价格66.6万元性惦没。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌颁虽,只是在色彩搭配上带来更多选择咯,车型配置也更合理孺定。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凤漂挞,并且通过优化四驱系统活,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叔忱洛。揽胜极光一直被认为是外观控闷熊,但作为路虎车型苹檬,它也有着同级一流的越野性能拱。这是款长着女神模样嵌末,也有着女汉子般坚韧的车钩。 外观澳醒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型块,所以不仅长宽高没有变娥筛劝,造型设计也和现在基本一致蕉。设计师只对一个细节进行了修改蜗,就是后视镜嚷贩。新款车型后视镜造型整体感强氨肚蕾,与车身有更好搭配效果辑琶。除此之外体,极光传承自揽胜的城堡式车身午算,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留穷。虽然极光已经上市有3年时间袭,但时尚感丝毫不减腹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼎,极光有自适应LED氙气大灯百蜗、全景天窗等配置渤裴,兼顾时尚与实用性笺妓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恒,前后保险杠尺寸更大仙昂。另外钝乐唱,2014款极光提供了11种车身颜色渤,消费者有更多选择贫量髓。    另外胜无尸,外观细节上能看到的摄像头和雷达丢泡孰,是为了实现自适应巡航槽裳、自动泊车斤侣疼、360度倒车影像等功能呜闷鹿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娟吴控,既可以设定与前车距离或行驶速度木挝彤,当系统计算出正面碰撞无法避免娩撕泊,会释放最大制动力降低冲击速度七。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哀滇,实用性得到提升零。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摹,并不是说女性不能开冲碴,反正我问过数个女性朋友顾石,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堪敌,完全不是自己的菜敦凤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断士雾洼,所以我觉得这样描述更加准确僧臼捞:这是一款为男人及女汉子准备的车掸槽。不是说它不好灸萍,事实上野帝的特点非常鲜明绦膳,优点也特别多膛,但如果真的不能欣赏野帝的外形臂哆笛,那么它的优点再多也是白搭蔷鼓划。好了寸,说的够清楚了确,男性用户请继续看下去及帕,女性用户请酌情选择年淬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凶叹慑,也就是售价24.18万的最顶配版本垮蒜。配置非常丰富使,但较高的售价容易让消费者望而却步府獭,毕竟男人也不是那么好忽悠的圈是。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夺呢奥。不过既然我们测试的是高配版本恭草,就来看看这款车伪,按照惯例拴棋瑟,还是从野帝的外型设计开始申童领。   ● 外观藕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铣葛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敌饶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV飘犬,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗓授杯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同断唐脚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了教删宠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谴马善,这对于野帝来说无疑是个劣势仆骡鞭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豁,国内汽车消费更是以大为美垢,野帝国产后尽管已经有所加长匠皑绊,不过还是给人感觉不大隧扁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扫虐,带自动点亮功能的氙气大灯谱博、大灯清洗功能施群饥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碎。日间行车灯采用光带造型脊布坞,并集成在前大灯组内蓝,样式比较简单湿粹匹,辨识度还是比较高的部。   尽管车身长度不算长啊鸽,但野帝的高度还是比较高的诺,一方面是车身设计的就比较高大牧加,另一方面也是因为底盘较高沫镣箱,悬架行程比较长骏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间封。   后保险杠设计的比较厚实堤窘凳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涡,也是为什么我们说它更适合男性车主乡堡。倒车雷达是全系标配渤描,不过倒车影像和自动泊车是选配愁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咕抬。   需要说明的是脐躲,按照官方参数配置表眷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎喊瓶,4S店解释说是同样是野驱版极俏乓,有的车有后挂式备胎毫懒,有的车没有葛勾绢,如果不要后挂式备胎峰栓,可以减6000元蔡虾。   十辐立体式轮圈够踏光,样式符合野帝的整体风格摧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎貌,规格225/50 R17寐但。这款轮胎算是一个折中方案推,整体表现比较中庸塑边,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拧敲谓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悄坚财。" "  2006年始帽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程们某陶,没一年啪屯脾,这个品牌都在刷新着销售纪录媳肺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崇科。2014年瓶畔,新的产品问世问,这一次它不再效仿理、跟随火钎,而是独步青云耗恋。   在过去的几年里脯漓起,英菲尼迪的品牌推广是以设计拜蚀庭、豪华为主要核心臣邢保,由于旗下车型均以大排量为主碴鸵颓,并在操控性方面有所见地陛妙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秤齿。作为一个初来乍到的年轻品牌侵,每一步的迈出都显得格外小心挽巾扮,在保证动力性优势的前提下擞眠诡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斧板冉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聚,原因很简单临瞪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咯,也就是不同于别人的卖点啊急诉。   在同级对手们相继更新产品的时候岸,英菲尼迪一方显得格外冷静悉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插蟹就,好在当它真正来临之时长憋,并没有让大家失望漏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼融备。   在介绍这款新产品前齿,我想我很有必要做个说明埔蛙勿,Q50实为G系列的换代产品段,在2013年度汐抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车热娄、SUV采用了全新命名牢,即轿车使用Q字母虏袭,SUV使用QX字母檄脯,后续数字分别代表车型购级秸,这样做有利于车型之间的关联度悲。   2013年囤潜,我的同事在经历了12个小时的飞行后付陆誊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞄,在回国后的闲聊中避勉,他的目光坚毅江,言语中难掩一丝激动谷廷,当然他对这款车的最终评价很高妻,抱着这股期盼来杭,我们今天找来这款车猫缉废,一同来寻味我同事当时的所感萝糠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版饭,所以动力穆览藕、底盘的调校宝可边,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霖燎,但整体设计与科技性不会有任何出入峨嫌溶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猜阮祈,也算是足以解渴了胃。   对于设计语言四个字来说酵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杏嗅斜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的白,有时我甚至会想唉圃棘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枪多?正因设计团队的不懈努力回,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殿凭藕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毕。   低矮的车身桶俺勉,流线的车顶彻度,都是上代所传承下来的精髓齐洁喜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愧何,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绍捞酗,这与宝马3系的水平相当纲,优于奥迪A4L瘦、奔驰C级等产品其寐,别小看这一举措感,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性午。   对于轮毂轮胎的配备上膛论,英菲尼迪从不走低调的路线竞痞貌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平日芯骂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粪寒般,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赖徐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄。   本文导航" "  2006年始媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抛搁,没一年拨徘,这个品牌都在刷新着销售纪录届,同时也在影响着国内豪华车市场的格局联灸。2014年测辑,新的产品问世狄,这一次它不再效仿妇经、跟随赋,而是独步青云帘。   在过去的几年里逛暴稼,英菲尼迪的品牌推广是以设计逗鼓、豪华为主要核心峭佃襄,由于旗下车型均以大排量为主脚安,并在操控性方面有所见地伴赤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手太。作为一个初来乍到的年轻品牌排笆窖,每一步的迈出都显得格外小心豌,在保证动力性优势的前提下戎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝熟饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脸凄港,原因很简单攻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擅扩虑,也就是不同于别人的卖点尼砰骄。   在同级对手们相继更新产品的时候难,英菲尼迪一方显得格外冷静板倦悲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒猫疽,好在当它真正来临之时梦,并没有让大家失望舜柏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撬痴。   在介绍这款新产品前掀赫,我想我很有必要做个说明边刮,Q50实为G系列的换代产品心磨,在2013年度姬口,英菲尼迪旗下车型根据轿车潘阿酚、SUV采用了全新命名马,即轿车使用Q字母伟,SUV使用QX字母清,后续数字分别代表车型悍颂挤,这样做有利于车型之间的关联度规房。   2013年宪肝捆,我的同事在经历了12个小时的飞行后尘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遁,在回国后的闲聊中茄痉峨,他的目光坚毅塘平,言语中难掩一丝激动累扣,当然他对这款车的最终评价很高呵嫡良,抱着这股期盼蓬,我们今天找来这款车鹊歉驳,一同来寻味我同事当时的所感实屠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竿莽,所以厂商提供的测试车依然为美规版怜外俄,所以动力权尽潞、底盘的调校教,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同态,但整体设计与科技性不会有任何出入杆奉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忱熟,也算是足以解渴了捂磨。   对于设计语言四个字来说武惦擦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晌搪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的校皑革,有时我甚至会想媚唾逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量储撵?正因设计团队的不懈努力赣缎弟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表地己,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甩萄。   低矮的车身潞强,流线的车顶臣借垢,都是上代所传承下来的精髓圃勘筋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧,这与宝马3系的水平相当卯,优于奥迪A4L擒嫡功、奔驰C级等产品埃,别小看这一举措等藕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赦呐。   对于轮毂轮胎的配备上清,英菲尼迪从不走低调的路线蹄嗅骑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平需。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骂坍描,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫂楔念,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砰娜俯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靖固疥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隋、陆风X5氛纳墟、全球鹰GX7瑰,但依然无法撼动它的地位戎炼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搂钠,它就是CS75泪局,来自长安汽车壕路倦。   在众多国内车企中点屑,长安汽车拥有较早的造车历史斗,并且对越野车的制造要追溯到1958年驾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计女黔卑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辆秋巷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碱飞叹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量税澈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勉弹涂。   在对长安历史阐述过后腔擦搭,这款新产品更是令人期待吻昂。在2013年9月烩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窍颁,一经面世便引来了无数人的驻足缴广迹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表连,诸多细节上的体现蛇蓖,可以看到与时代的接轨莎闺,说实话愁认陷,即便与合资品牌相比翘,它的设计也毫不逊色长苹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赡换欺,在首次无伪谍照曝光过后莱巩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手季材道。从车身尺寸上来看扣,CS75在长度与轴距上的优势突出很嘛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骗。在设计上勿,侧车身的视觉冲击力有所削弱澳堑把,平和的线条增加了些许稳重感耪氛,而在配置方面绝不含糊草,右侧后视镜配备摄像头甘诲,为泊车提供了更安全的保障惰雌,此外17寸轮毂的注入巢,也为整车视觉性增加了不少好评分坷填盛。   车尾的造型体现了丰富的层次感毕墙篡,使其得以回归至前脸的感觉茫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔校胁。此外检娃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堂,可以看出CS75在配置方面的丰富性胺。   本文导航" "  上半期头,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况催藐,不同的设计倾向与不同的品牌定位副糜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绞。在“下半场”的对决中膛褥盖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杰典。   点击阅读佳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表队:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后递,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表欣骆匿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乳够,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奸寞姜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窗授怪,以应付那些五口之家出行的需求分逆。行李箱空间的比较妹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下化八宫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涣,或者带孩子出行时菏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涧膜似。行李箱内是否配备12V电源接口禾恫搽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱零控柒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龟开。   ·模特A(不戴眼镜)身高吮:170cm 体重苛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圣曙:175cm 体重热:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地承潮骚,长安福特此次也算酝酿已久了衔茫堕,可以说即将推出的翼虎钒文惜,每个人都能从中找到自己心仪之处谱熄孩,例如极具冲击力的外形凰竿、科技感突出的SYNC系统菊钮、人性化的内饰细节设计察、又或是强大的日常实用性橡缔惦,这次圃泻伍,同级对手们真的要小心应对了梯骚即。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年品钠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堑漆蹭。显然盗瓷,在错失2013年的发展大好时机后散逃伞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抒讨,其实也能够走在大部队的前列碑呢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹿扒码。眼前一遍利好冷懈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008采、雪佛兰TRAX围,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毙豢匙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贤犀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岛驮,至今我们还没有看到实车鲁衰解。从目前的情况来看菇啥,它们很快就会来到我们的身边沽弧础。正是这个原因愤,在日内瓦车展媒体报道结束后奋瓣寥,我们并没有着急回国水躬略,而是完成了几款车型的海外试驾泄偏、测试和静态对比的素材搜集筷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫁。   看到这里胎龚碎,或许你会产生疑问砍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗价绿藏?坦白地说绦厘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腾藕戌:1.它们必定会国产并且在国内销售妊典抹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来零垒,只是一些细节针对本土化进行了改造嘿厢,但外观内饰设计共疙、车内做工李、人性化疙捂闺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淳贡。综合上述所言十,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酿沉锨,感兴趣的不妨继续看下去潍尉蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磋哨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寺梗。例如CX-5粱炉厦、ATENZA阿特兹绊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澳妥辩。最重要的是挫头,它们不仅有所创新诉巫屋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋何娄,再到如今的Axela昂克赛拉闲,马自达3已经历经三代车型的演变们。据长安马自达相关人员介绍蹬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剑群凡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沙秽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乏栋钠。它的眼神更加犀利断,车身线条更为动感篮添。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欧币疾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛙马吻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捅分。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涟烙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娩痢槽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子教裤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拟夯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神两事。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计居草。另外径,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灌潘晦。据厂家人员介绍糙伙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屁妻典、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺答肺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坦缕,使它的整体视觉感受类似红酒一般勉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑捞剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诚把,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雀,两款车的轴距同为2700mm百巴胜。相比同级别其它车型粹醚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ダ⊥濉,不过轮圈的造型稍显普通佰,不够运动奔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坍,规格215/45 R18怒,抓地力表现不错拦滑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梢,规格只有T125/80 R16绣。   尾部的设计不算惊艳炽嚷惮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畦龚寒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性环脓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贝码成,这在同级别可是十分少见的汞。" "  说起海马福美来棱裴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淘锰茅,转眼十几年过去斡琅,福美来已经迎来了它的第四代车型侨涩恋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诫虹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驹,新一代福美来M5采用全新平台打造鲁比睹,不论外观还是内饰十姓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扩率藤。在此之前蒂彪穿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卸巫峦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稗媳悔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格率阔撩,宽大的直瀑式进气格栅绥惭,大面积银色镀铬襄,符合国人审美搪拿屠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彼剑疟,腰线采用分段式设计咯稀葱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碘猾浅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驶镁粉,凸显运动感森。但只有左侧为真排气口堡拢潞,右侧仅作为装饰纤。" "  对于中国汽车市场来说幂脚忿,凯迪拉克属于一个后来者穆署,当然这指的是豪华车市场食搁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梧欧,那可真要拿出点真本事物。凯迪拉克也明白这一点宫祷,去年就将全新车型XTS进行了国产戚嘶宽,并且上市销售铆,销量也是比较乐观的航莫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丝,无论是配置上还是动力以及外观设计上搽妒膊,至少能让大部分潜在的消费者接受范淬疥,这确实不是一件容易的事情奖。于是凡旦泛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坞标,对动力和安全系统进行了升级号隶马。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茎桨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邪,仅有一款36S铂金版宏祈蔫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抛帅蜕。   2014款XTS 28T铂金版外观让:外观延续36S铂金版的设计龋步。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涎霜仟,在其他方面则没有做改动喜邯够。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子回弧,没有做太大的变化瑰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藐局。   XTS是一款善于运用灯光的车克泊,它将大量LED元素装备在车身各个部位肥裤,正是这些时尚元素的出现淬茫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叼,获得了更出色的细节表现力昂腹。这些称不上优势的细节表述犯肮琶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菩却。尾灯依旧是LED垂直式的造型洽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致么坍捎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纺丢客,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庭。早在上世纪五六十年代猛,Citro?nDS就用上了可变悬架醇成籍、随动大灯敦、转向助力继汰矫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术确,加上极为飘逸的车身设计媒输,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样髓摹虫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坤,2011年长安标致雪铁龙成立途,到今天我们测试全新DS 5LS玖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戏畦徊,音译的中文品牌名念起来很接地气匠梅配:长安谛艾仕搓女,有股莫名的喜感纫阶酵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侮盒敢,是台正儿八经的三厢车茨想驾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炒弊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揩舍逻。如今老不模,马自达6已经发展到了第三代馅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物污书掣,它的名字叫做菠跑斧:ATENZA但壕泉。之前我们已经解读过进口版本熟冀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力境,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抢,这一次排量可不仅仅只有2.0L摹促,还有更加令人期待的2.5L梅染脾。   注揣赌瓦:此次测试中蛙鸽痰,红色车型排量为2.0L眠纷铂,黑色车型排量为2.5L烁赣。国产ATENZA目前还未上市垦类,此次测试为抢先测试川,车型为试装车锹纺。   截止到发稿时记榷,官方宣布赋杏悄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽逗访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔫跨蹬,上半年上市销售孔垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纬缄,我们还是先来聊聊外观凄。相比进口ATENZA拳唾,国产版本在外观上基本没有变化绢波,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澄崩咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卸午境。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圃豆,“下”这个字可意为“以后的”戚鸡,用来表示那些目前还没发生的速材、未来也不一定发生的事情森辰醋。比如有人说“下次请你吃饭”矩计扳,谁知道是不是真的!同理朵肃抚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拟剃危,实际上暗藏了一些不确定性芒砷:它能引领未来汽车的发展趋势鹅淮?或者只是一句空泛的口号蕉沫?这是我最关注的问题傅搏歧。   当然也会有人更在意其它方面滥,比如外观内饰和空间等等堪叮磊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巫,本篇文章的最后也会提到冕暮盖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娟。   关于下一代城市SUV的概念陛幌涪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宏施。在他们眼里铣扮薯,很多城市SUV都太“娘”了邵,连个小土坡都爬不上去怎么行看票,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溶洞佛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媳、勇于冒险的心是匙皖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型话但,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哥考桅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撑,它能够去接受户外的挑战挪号,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疏估。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坟溅哪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狮赁,目前主打3.0L排量的三款车型纠了哺,都搭载三菱第二代超选四驱系统肋,售价39.8-45.3万元纱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顺摩痘,还有一个最简单区分方式幢失,只有精英超越版才标配后拖车钩迪郝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穗辈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蟹朗,陆续又在第三代(V73颅狡、V77等)和第四代(V93舍泥迹、V87创颗、 V97等)等车型上装备取架甘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谅炔、四代帕杰罗)宿舷矾,现在销售的为第四代帕杰罗棺办两。   如果单从分动器的挡位看损完,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓢莎丹,拥有2H膝老、4H戎彭、 4HLC姐统痞、4LLC四个挡位赊,在后两种模式下嫁苯,中央限滑差速器LSD被锁定盯画,为四轮提供均匀的驱动力熬唐保。不过值得注意的是虑洞猜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徒去,前仁旦嗓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帅矛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苟挨侈,正是这样的全路况实用性郴羚,才被成为超选四驱系统卵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烽奖,可以在2H眯害帕、4H挡位间随意切换澈犯,当处于4H位置时裁,它相当于一台全时四驱车型辱,可以提供更好的抓地力和驱动力淮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耙,而处于2H位置时箍饥咸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晌芯,不过这样一个大家伙油耗不会太低献观,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗递菠馅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝都莱咖,4HLC模式时饲,中央差速器锁止赋甲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暗,不但锁止了中央差速器傻,还拥有更大的扭矩输出戎芹,此挡位的传动比为1.9:1坝脱拐,扭矩被放大1.9倍稍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漆帅,4LLc就能派上用场期嗣暑。在车内峨,仪表板的中央会显示当前驱动形式牌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换响,并随时了解到现在所处的驱动模式坍僳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞘,应付一般路况毫无问题凭淮,但如果长时间处于极端情况下灭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搔翱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碉柒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试得室判,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盟鲤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渴,同时也提升了整个历险过程的安全性矛,因此光有一颗狂野的心还不行橡,还有选择一个可靠的伙伴色脐烘。 责任编辑烧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淖缚,已经上市四年了妻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铝烩盾,跟老款福美来相比档次感明显提升浓桅彤。除了看得见的设计差别茄钡,福美来M5在配置戳檀能、空间方面也有不小的提升券媒奠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赐,1.6L车型会先期上市促菇雇,后续还会有1.5T车型推出辖簇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虑怀,其中手动挡共有6款怖,自动挡3款舌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尼,厂家介绍说叫旗舰版岔甜。由于厂家没有提供参数配置表违棠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陕枷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型从沫筛。 ● 外观刑七碳:中网造型似君威咕收,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面层,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粪己露,尤其是车身长度贯碳,福美来M5达到4698mm棠,超越绝大数同级车的车身长度稻篡。跟老款福美来相比闻般腑,福美来M5的车长纷、车宽和轴距都稍稍增加一些换,而高度降低了3mm抗。   因为长度和宽度有明显提升葱,高度基本不变记,车头设计的比较厚实狭楷程,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的委稻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秆,格栅同样采用镀铬装饰烩窜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扣械年。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灌,老款福美来就已经开始采用澈炔惩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劳匈。中网轮廓稍有些不同抨,老款福美来的中网较矮斯,而福美来M5的中网稍高吓扔,看起来更加厚重攀娘燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跋物缺。除入门级车型外非叮宿,其他版本车型都配备了自动大灯懦兜,这点还是比较厚道的较松,老款福美来全系没有配备自动大灯嘉鳖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔督,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宋贸瓢,能明显提升辨识度胆膊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喷,是2007年买的艰,到今天行驶了9.7万公里左右捎貌断。日常使用中油耗7-8升/百公里娇继蔫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龟付。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹃,第一就是便宜械逞,全算下来8万;第二就是配置高萌乃,07年8万带皮革座椅腊泊掸、天窗培隋、自动大灯和倒车雷达的车不多艇丛葡,而且空间也算说得过去剩飞悸,总的来讲这款车符合预期申卿,坊间说F3小毛病多卫,不知道是批次问题还是命好犊挫,我家这辆倒是没什么事儿靶蹄铂。新F3于今天上市骸秆陕,领导说我算车主藐,于是我就来了端瓤杜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茬,聊聊老款在使用中的各种感觉困币儒。   ●动力及悬架埔返细:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱密惟交,动力够用椽,只是起步比较肉兴袱念,1挡和2挡齿比跨度偏大娇菠,走起来后挂入2挡转速掉的太多牵泉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酬委纳。   油耗日常市里开7-8升/百公里删,还算满意铜。悬架初段有些生硬茨囤筐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霜菱革,对于颠簸的过滤一般画,后段软割独完,拐弯时车身倾斜大顿。总的来说算是个合格的入门级家用车禾平。   ●配置及人性化设计贪肋驹:   比亚迪一直走高配低价的路线哺,配置丰富秆,前面说过膏,皮革座椅饭、天窗吾视、自动大灯和倒车雷达都有所配备颊掇,另外膜棘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针红,虽然不好看两冯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浮钢镀。没有行车电脑显示屏吧,无法了解平均油耗凳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脚担炼,首先价格便宜板,其次当年没有也不新鲜)侥楞。   人性化设计方面帘借,四辐方向盘比较细埂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刷迁热,四个角随便按一个都能触发凯行溶。日常小储物盒好用谭冷础,票据匡、手机和水都有地方放女,不满意的是门板储物太兴!(硬伤)抡,平常只能放车证之类薄的东西腹淮稗,连杂志都放不进去伯,后排基本上算是没有储物空间胎。   ●做工凉表肝: 内饰和外观各方面做工比较糙燎篱,主要体现在接缝上岔息莱,不仅大而且不均匀犯,这是急需改进的沤少。   ●空间捍:   F3轴距2600mm寂胶,我身高190cm孝,有时候我开车罚拳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溃考。后备厢空间大贬旗通,而且比较规整烈临士,用它进行过几次小规模的搬运仆池秽,还可以梁谩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篱欠惨,试驾中我也重点根据这几点进行体验熬,看看新F3有哪些改善和变化捻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凌辨降,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》封虚,仍无法挽回姑娘们的心口拦隘,如今她们只爱大长腿和都教授康酒态。不知道你们发现没有戈券布,宝马在汽车界引领着同样的潮流端,硬邦邦的3系热、5系换代后都不再凶猛判,舒适感和精致感倒提升不少憋潮。现在轮到X5了溶惋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偿菠,我勉强同意这种观点嫡米卫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桥办垃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片概,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦新蓄,更显精致密桐。总的来说趁怠窜,它不太凶厂,更俊美一些啼搔纷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市交事,除了外观与内饰的小幅调整外相伟嚷,改款后的逸动引入了1.5T发动机狡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咳钎发,逸动采取了1.6L家庭够用精砍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媳料,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)婪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苹,一个争取“各门功课”都不落下授宠,一个则是专项选手坞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藉汉卧。 ●外观太:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荷帆:轮廓流畅镶浪趴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寡、瑞虎系列臂、风云系列及QQ系列)撅强,同时带来了转型后的全新车型芦问,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疤某,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造标,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懂镐,更是出自海外设计团队之手列辣泄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诽。" "  刚进入社会的年轻人猎,它们也背负着太多的压力霖沦,在家庭事业初步稳定之后很,一辆车对他们就显得很重要拈济。致炫就是一个体贴的产品醋厕,它有着炫目的外形武丹吭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箍推琶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琶瓢僵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸删尼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卞乡,变化的不只是名字承层输,更是尺寸和定位土,风格和潜力辰寞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着来戮,吸引着更多年轻的用户群体热测。   致炫外观灵动时尚缄怀姐,带着一些年轻的运动气息矢卉心,车长为4115mm寂篓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磁颧,比老款低50mm;轴距为2550mm钨轨,比老款长90mm耪滩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尘盛尸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杰躺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慕古,这样的设计更有利于致炫的散热凭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肆首潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胁系拣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛嘉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛾割捂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涟秸汕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寇。   在ABB的阵营中譬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车角承,他们的目的很明确邢北唇,就是抢占国人最热衷的这一市场板胯忍。对于奥迪A4L蹈饱、奔驰C级瓮悍、宝马3系而言欣,三者都有着不同的亮点与喜好者低,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韶垛妻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法变史筒。   在这款316i消息正式放出时概,包含我在内的许多人都会想到一个问题舒,那就是究竟会减配成什么样溅率?但在实际看来团,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炼。无论是进取型还是运动套装版捣勒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼物鲁染,当然如果你肯花7800元狈碳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痹瞄。此外歌班,对于现今发达的网购来说航杠泊,这个根本不叫个事蹋胺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚼起,此外还有多种款式的副厂总成可殉奈,质量咱们先放在后面廖荆,至少价格实惠也能达到美观的效果哨。   虽然入门级价格不足30万惧,但你却可以得到一款原汁原味的3系坎坤,在定名中你就不难发现禄狙,316i中并没有“L”逻断捕,它是基于标准轴距系列中的一员哪番。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寥胚惟,对比现售的奔驰C级溺屏保、奥迪A4L而言冯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势局克报。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荷宛襄,这是国人特有的爱面子传统乌路骋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说金僳骇,他们自然也深知这一点揣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浦,单出排气也与320i的相同隋躺糠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洞睛,不过这一项在网上也是可以淘到的劲,副厂价格也就100多元泵圭苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凌,然而在国内极,它还是一种小众车型擅吝。可喜的是特,近年来随着“旅行”文化的发展宽燎,旅行车也渐渐被人们认可究。在我看来校悼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伎示,一种是像奔驰C级旅行版司锑、沃尔沃V60那样居,通过个性漆、漂亮抽、动感的外观设计获得年轻人的追捧撕世酱。另外一种则是踏踏实实走低调磐铜、务实的路线春熄,用内涵打动消费者复,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种定高阂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盛睛拉,外观沤坚、内饰进行了相应调整幂,配置也有所提升俯,动力系统则保持不变空煽菠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搅辑,售价33.48万腔舵抱。除此之外普,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版避砷,指导价29.98万炉。   在介绍产品之前朗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贾肛婆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闺煎,1985年涤类,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂活霞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司须凭惊,这正是斯柯达的前身泄绊。需要说明的是坛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匹,并不是指该车型限量销售蕉壳。   ●低调歼密碎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜂碗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旗改厩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格星荣哼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沮、稳重百德,所以严格来讲靡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跋高。从上表可以看出夺嚎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潭,而且更重要的是狙无,速尊的价格更加便宜藏勤扒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同络。全新样式的中网格栅更具有立体感滑表吵,大灯组内加入了LED日间行车灯文馅姥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阿敝菊,朴实微堑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哎肃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯热,并具有自适应调节功能斥苹。新款车型的前大灯造型更加犀利集徐。此外核旗惺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疲航七,简洁修长舱,没有太复杂的线条勾勒抽牵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份新贩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氮朗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洪,规格225/45 R17瓷捶轨,这是一款侧重于节能环保的轮胎芍实馁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徐钡触,圆润沉、饱满乖、协调棠顺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看期枪系、耐看得多腹九表。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猎寇坷,尾门上的线条层次感比老款有所加强晚房。此外掀署惫,尾窗上沿的扰流板密苯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缆蓬,让速尊看起来很有范儿搂炯翻。对了酸封辛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贡茫撑,一般人还真有可能会被它吓到刊,其实它的心脏只是一台2.0T驰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)美试垫,在北京借着区域上市之机类牡,我们再一次体验了自由光的越野性能槽锣彼。作为越野车型的鼻祖倡办,Jeep用自由光再次向人们证明惜,即便做的是城市SUV诵抹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珊,但是在四驱系统上谐贯,Jeep却有其过人之处诉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夯梗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器删悄裁。    简单来说壁随,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配警,也就是说宝,当前轮打滑时兑衔,动力会输出到后轮类帛蹈,使得车辆依然能够前进谱肉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棚宦派、交叉轴这样的情况)麓炬伍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顿系,脱困就很困难了理。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醚磁方、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撮,以横置发动机霸捐孪、前轮驱动底盘为基葱⒍取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弓僳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴模,实现100%前轮驱动靠盆呻,提升燃油经济性翘,而且它的后桥也具备多片离合器结构墟烙,可主动控制左右后轮的扭矩分配毫寇迸,起到限滑差速器的作用惜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡房户齿,还具备后桥差速器锁止功能话翠,实现左右车轮50:50扭矩分配倾德。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择李。    在实际体验过程当中彼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毒、交叉轴龟沸、炮弹坑铰、搓板路等等越野路面怀柒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钞豆禽,越野能力无人能出其右焦。    然而作为一款城市SUV辅凳泛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碳沃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薯藕拔。    另外歉得,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糖手,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坎厩呈。相比同级别的SUV腥,虽然在越野性能上依然具有一定优势讥匪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众导,但是进入这个价格区间以后喊课,消费者选择的范围将更多番袍、更大屋穷庇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战承难驶,在竞争力方面依然不具有明显的优势狙劝离。    或许尽早国产化降低成本蓟难,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辖涩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廖去,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象典。如今羔妇颠,马自达6已经发展到了第三代逼桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峨谁,它的名字叫做挪搞:ATENZA跺欧。之前我们已经解读过进口版本陶缅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛龚曙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斜枢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力午,这一次排量可不仅仅只有2.0L襄诡,还有更加令人期待的2.5L楞。   注拎铰巨:此次测试中痕轮挺,红色车型排量为2.0L咆,黑色车型排量为2.5L搐佬八。国产ATENZA目前还未上市都图,此次测试为抢先测试卉贸,车型为试装车擦甭。   截止到发稿时筏雄,官方宣布戎扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霓骗,上半年上市销售炬菏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘,我们还是先来聊聊外观嗅畦。相比进口ATENZA十,国产版本在外观上基本没有变化成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禄蝎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌,它不同于以往的两代马自达6板备阔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无屋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驳疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”党城。总之从结果来看缚蕉浑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磺踞溪,希望它能够像老马自达6一样编瓮丛,百看不厌寐驮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色圣,仅针对这两款车型来说尚溜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA认朗摧,而黑色则太过低调试幂没,完全掩盖了车辆应有的魅力锣。ATENZA的红色与大多数车型不同哦帛比,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仕,不俗套蚀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幕渺绢,轴距为2830mm镭口懦,与进口版本相同斑安搁。相比同级别其它几款日系车型武呕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睡玫妻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯解傻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯目干,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酪,科技感差了一点帛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挎厂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呢奈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虫戒镁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灵开。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姆倦窖,相比之下确实显得小了一点粗入,为什么不折个中檀,采用18英寸呢练贩?   两款车的尾部设计几乎没有区别婆惧,尾灯样式相同般蛊,双边共两出的排气管(没错耪工才,为了表达更直观困、清楚仍衫道、无异议娶醇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分工糜需,这是马自达6一贯的良好作风筒。总之享鞋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盎八。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擅黎阮,谁都知道SUV车型最为畅销函挨绰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知努架。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洞镶,而卖得好的却还是那么几款苦疯龚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙都莎茄,还要等到试驾之后才能给出答案耍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饰刨浅。从风格上看芹,海马S5偏向时尚澄眯、运动赴零痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旗乔鬼。而在配置方面场恭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谈。根据目前了解到的消息苔吭玫,这款车型的起售价约为9.5万颅秦,如果消息属实的话蓟氰倾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暮铣?   外观伦啤:设计新颖剁掏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆天,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坏肉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铜摄泵,也将它的风阻系数降至0.34世记,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了社浑咎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凶,比例上感觉怪怪的戎葱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幌办多,有效地提升了视觉效果烹天觅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赂绵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神查妈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寡吴帆、转向灯以及雾灯虚呜翠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夸。   作为一款紧凑型SUV舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宦屁,轴距达到了2630mm屁倪锤。与同级别的海马S7相比舍乒坝,虽然在车身尺寸方面有所减少良懊,但轴距却多了11mm痊乳,整体空间表现令人期待荡离。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苛每,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宿括。" "   全新的A3备受关注缚逝粉,这其中的原因有两点持兴,一个是加入了三厢车型阀。而另一个霜邢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穿暇。只是这台车来到国内较晚朽啪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地零,简单明了的说薪钩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厂掀,而必要条件是横置发动机罚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夹东猩,但消费者从中又能得到什么署坛廷?如果按常理来看似擅倘,对消费者的好处应该挺多的懊,比如车更便宜了鞘厕,就算车不便宜配置也应该增加了卧光胯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萄成鞭。但上述这些还只是一种期盼隋七攘,毕竟这个平台的车型刚量产不久敲忻抖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酵糖。至少高尔夫7是这样拌涡采,而全新的A3由于正式的价格没有公布内兽,所以也不好定论把干。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厢龋幌,这次引进国内的共有四款车型垄书,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机席,6速S tronic双离合变速箱囊痰。在本月的21号裁炊鬼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撬墓羡。相比老款的两厢车型荆醛,轴距和车身尺寸都有所增加捶称乌,而且在轻量化上下了不少功夫蒙聊皆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择七,但在配置上基本都可以进行选装囊受菠。由于三厢版为新增车型捂裴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开短身嗅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圈情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斑勾,“小改款巍宦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寡弹,而值得注意的是蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怖肃桂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吻。”吉利控股集团副总裁赦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爽篡,欣喜之情溢于言表萄茫。    亦或是巧合昏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喀捷校,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7非垃糜,一方面吞厘娟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撑,另一方面围功,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楔虏颅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捶叉揪,种种迹象表明哀偿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柯拒涧。   诚然朝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车理蜕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”手腥式。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时读,孙晓东对媒体表示偶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耪脑乳,吉利收购沃尔沃之后华次篓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓝肌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刑袭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讽。" "  在国内匪帽棱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撬棠党,它凭借动感的外观疽识玫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洞攫,后来者RV4痹羔、途观囱蔑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮另湍赣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比号憋旧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匈崎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砷。而今年擦剃廓,东风日产给我们带来了第三代奇骏酵么丝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贪筋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈愎嗯住,年轻化熟猛、动感化的外观设计就是最好的证明笛问段。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耐篙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车东。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姓焦,层次感以及运动感比老款强太多了撩肺木。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条九,流畅的曲线让它不在干巴巴床揪,整体饱满了很多扭幢胜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怂弥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恒笆祁。   在侧面线条的过度下肪椿绕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陪,并且加入了以装饰性为主的扰流板呕枯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沁保。后尾灯变化更为明显琴科寄,竖条造型变成更为接近长方造型履歧畴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”价,一定会想起Jeep匠虾剃,提起Jeep川庞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了催毖钱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荣没踢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轮超,看看它在这部分有着怎样的表现捻桓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嚷短露,并且不可选装以外逗单,2.4L 豪华版可以选装该项配置储洼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配块。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晶哎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式华话珐,从功能上来看比较全面蜡绰皆,下面我们就一起来看看它的实际表现却闭鲍。   更多精彩视频饰讽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泊灰,调整比较细腻苟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸡哇,而且还可以停得很正管衫酸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恒瘟氖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桓骡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜗,如果继续操作挤锭,系统则会中断本次自动泊车散梦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羚贪舒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垂萝,我一定会把奇骏放在首位难韦麓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茫,性价比非常高翁宝。不过自从2008年上市至今的6年时间里黎访,它始终没有太大的改变宿权库,另一边竞争对手们却在不断进化确乱疙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歌缓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律璃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘处挎茶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘲射美,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邪啸,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓉兴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镐钎佃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墨双,并且也是该平台衍生出的第一款车型己,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赶。相比老款车型略显古板的硬朗外形祭千踩,新车则显得更精致喊淑,更有设计感狮饥己,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梗。当然盗嗓,除了视觉效果之外醚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了破协?这也是今天我们需要探讨的问题篙飘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唾胶寂,我们本篇文章的测试内容并不全面苏涟扔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受镭翁虎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹅南,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍薪赦扭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潜兄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旁悲惕,里面对新车外形廷痢、内饰等方面都进行了详细的解读簧瑞焊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 部娄哦。另外拼辰牟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晶柒涩。   ●增加更多高科技配置竞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞠戊,除了拥有出色的设计敬、良好的工艺和用料之外獭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柿抵卵,翼虎就是个很好的例子居疽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唯。如今的新奇骏身上群狭,我们也看到了各种高科技配置归簿踌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晌葛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箍,在两年前它就已经崭露头角窝溜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涧,连控制面板都完全相同尺龋。虽然东西不算新府渺喝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牟驮答,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化禽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葛备,汽车作为生活中不可缺少的一部分搅哗,也同样要跟上潮流橡贺航。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疟问蓖,很多的印象都集中在日系的丰田车上粉啊降,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陶灭,由于起步较早挟沟不,所以在混动技术上都比较成熟惺孔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朴刨,一方面是因为未来的趋势罗外渡,另一方面就是对环境保护都有一份责任谷抖。但能让人印象比较深刻的不多烩脆棺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梆。经过一天的试驾体验径缮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欣罐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秸捻涕。   外观方面班:设计大胆前卫朴掇品,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灭撂,给很多人的印象就是模仿京纳、复刻蓄驹钝,aygo肛、花冠鼓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恐毋。实则也是没办法的事儿随,白手起家的汽车企业一般都是这样开始然盼,不过从秦看来浆含互,比亚迪似乎已经脱离基础阶段受径。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傻图,整车设计偏向年轻化钨强韧,前大灯内加入了日间行车灯爬。车身尺寸方面贡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm平兰毋,轴距为2670mm慷分淋。   实质上吓期,比亚迪秦的外观特色鲜明嚎乌娟,个性十足迷舞染,他并没有针对大范围客户群体而设计锣缆庇,更多主打年轻沥氛、时尚元素仙关。这样一来田摩,优缺点也相对明显敌搭,需要一定的时间让更多的人来接受他弹勾礁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惭浓,充电方法非常简单也很安全绊夏。通过家用的220V电源就可以直接充电郊痪筛,但是要采用三相插座外担。车内的仪表盘可以显示充电信息穷茅,包括电量以及预计充满时间撂,而且还可以选择预约充电仑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的榷坏合,虽然我的“档期”已经很满乃闭狼,截稿压力山大洽。但作为潜在车主炯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平问铺,它和福特嘉年华工、大众POLO会有多少不一样目沁,谁更值得购买梯烽丢。我想这也应该是大家都很关心的问题讲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息川,以供大家有更多了解临式。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绢,分1.3L和1.5L车型椒粱融,提供5挡手动或4挡自动变速器阔对。这也是国产的第三代威驰车型染却你,相比老款车聪累,新威驰变得价格更低溉偿扑、空间更大去呻曙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挞师,在广汽丰田4S店中销售醇苦,价格区间6.98万-10.88万元娃荆纠。两者动力系统协、内饰设计完全相同团碑。只是外观分成两厢与三厢成肥,配置上有细微差别而已吻卷。好了姓录染,我们就从外观开始说起绍。" "  导语申摔:在新能源汽车研发领域籍穆,比亚迪一直是领跑者番颇徒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞳驾圈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术促冉巨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件报,能够开发更为节能粳匹、环保的电动汽车产品颁,实现性能的提升和普及应用赏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作书段尾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踏箍秃。   历史上悄姬,秦灭六国石粟,结束群雄割据时代畏帽,统一中国弘,开创了历史的新纪元式。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台骏瞪,势必证明其在以下六方面的实力棘:   一靖缎本、比亚迪秦到底有多快督唱分?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帘,23%的车型在8-10秒窍让私,17%的车型6-8秒辰死,仅有8%的车型小于6秒唯,代表车型如保时捷卡宴4.8L汝。今天温,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下但衅,秦百公里加速为5.9秒瞧侗,而记者实地测试时邻祷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒既。   跑得快自然有其道理罚,秦具有“双模”动力惯斗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晃,在混合动力模式下勿,秦能爆发479Nm的扭矩覆剂贝,某种程度上可以与那些超跑抗衡力。 二炮谋饯、秦油耗到底有多低堤?   根据国际标准测量核算履,秦百公里油耗仅为1.6升惠黑摩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妒七,纯电动模式时闲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狭,整车自动或者手动切换至混合动力模式烁茅喜。在所有模式中党苟,秦还能进行制动能量回收甜淘,即电机向电池反充电仕,每百公里回收2.5-3度电盆椭氮,可以多行驶约15公里盘巳墙。 三坊牢炮、秦充电到底难不难品歌?   一句话回答其入:有三口插座的家用电源就可以横饱,就像充手机一样方便临。秦的电池容量为13KWH扁低,可通过220V电压校挪奇,3口插座喇,4-5小时充满电妊。秦随车附送一个智能充电包才想码,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖离沪侍。   四涂澳、既然用了大量驱动电池晨氨勺,到底安全不安全?可靠性如何寂鼓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池时、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乾舵。单位能效比理,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池软。但是安全稳定性方面则恰恰相反度堆色,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池等。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丸圭,是目前市面上最安全的驱动电池椽钦,没有之一案烯。   可靠性方面借颈耍,据比亚迪测试雄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孟啸恼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恢哼,业界罕见馁。电池电芯甚至终身保修兽趣曹。 五赋普葛、秦操控驾驶会不会很复杂呈孙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绅容,习惯之后甚至更加简单哆歼。新增纯电模式沂爰埽控驾驶泊,更安静簿物、更节能较侍颊。   六号扦赔、电池组电用完了如何行驶嗡瓮沫?   据技术人员介绍兼隆鲍,秦本身不存在电用完的情况吴脆。电量不足时裂姆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杏超。   此外扑虫陇,行驶过程中楼汀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量母绩宪,并储存到电池中报锯貉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车确埔叫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字美倾抡,其次是QQ me蒲炼堂,PT漫步者之流乾洞理,当然还不包括那些“只识其样渐停、不知其名”的人群先蚂握。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞪肥访,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓄界。在迎来双龙新柯兰多之后默,就在近日从,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾率掳缅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹃蹭,但却让我们可以由心发出这样的感叹雹羞,爱腾终于正常了持肩。   从推出2011款爱腾至今颧洁,已经有近3年的时间送,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怖请捌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碗,伴随着2014款爱腾的推出裙,有关于这款车的一切砍,也自然成为历史线坝拧,被我们封存起来逆。全新的家族化风格设计讼赔绕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赐父洪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骡莎返,与新柯兰多相似的样貌陪,让新爱腾不再具备专属性舞靛。没处前部细节的设计哭,都是那么平易近人眉,平庸的再没有任何特点阶钝眷。可能人就是这样段,老款爱腾在售时图弊碌,人们总是说这款车有多难看悼,有多奇葩妈签捞,但当它真的成为历史后骋伯兄,我们又会感到缺少了什么宛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拐,但还不至于让它从中获得什么优势材,车尾部简单的几处变化椒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛇。现在在大街上萝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的螺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腥江闻。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛾工,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辞吾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念街寂开,把自己造的车不断的加长帅,就算不加轴距也得把身子给拉长赐氮团。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赂堡马、大型车上腾,感觉有些资源浪费肯蔽戒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庆爽憨,“L”的作用才更加实际白。当拿到这辆YARiS L 致炫时熟甜,小惊喜了一下孙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忌冀、大众polo蹦暑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涵嘲趟。目前这辆车共有两款动力腿惫、6种配置车型在国内上市烁橇希,指导价格在6.98万-10.88万之间撤。由于新车型且上市时间不长怒,所以目前的优惠幅度不算很大郡,基本在3-5千元左右乃。(个人观点恨:致炫力,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琼,厂商指导价为8.7万-10.68万拔,搭载1.3L/1.5L发动机镭,5速手动/4速自动变速箱备撵。" "   曾几何时抒含,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涉际,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倾,但却没有获得国内消费者的认可娜试。如今捂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奋里,其售价区间为15.48万-21.98万元茸恼习,相比老款车型有所降低物。另外倪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化全,并针对柴油发动机进行了重新调校乳。下面就让我们通过试驾体验低,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化媚物,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计软界捕,并采用双龙全新的家族式设计帛疟,整体风格与现款柯兰多十分相似黔东奢。然而戏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袜,其车内布局依旧与老款车型保持一致贾繁瞬,略显缺乏新意丢。   小结添嘲: 相比老款车型来说惩,新爱腾的外观变化令人欣喜胆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堪坊尺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僧淋。不过殿汲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蔑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罐擒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纪踩。在海外市成铡,新逍客提供3款发动机舜缝爆,配备6速手动或CVT变速箱慨碗,在英国的起售价是17595英镑咸。与现款车相比浇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叼闹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呵寺罐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帕。 ● 外观介绍森:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颠骑班:宝马2系Active Tourer祟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牌坝宿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钒?车展上的展车给了我们答案眷官。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逛狄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车价沤,而在正进行的2014日内瓦车展上惋饯税,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出轿。和两厢版一样降歇,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕龋块化平台打造褐揉,造型新潮时尚钵陡,细节设计则突显旅行车的元素忿轨,保持一款旅行车应具备的实用性讳。据悉矫歪侧,该车将于年内率先在欧洲市场上市虽风苇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钝沧汀,相信国内消费者很快也将与它见面号深。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矢,全新标致308的旅行版如期而至办块矮。从整体变化来看撮父妻,它在保持旅行车实用性的同时瓢脊,将重点放在外观扫盾、内饰的调整以及配置的提升上建,新潮的设计更是让人眼前一亮富。在我看来成,它的变化是非常积极的怯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尸挛里,现在它要做的就是尽快进入国内苹帆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章边效:   静态评测    ?   更多精彩内容碧察:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赖嘎胸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肛价,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搅肋踩。早在上世纪五六十年代污,Citro?nDS就用上了可变悬架杰补标、随动大灯埔、转向助力迟湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愧,加上极为飘逸的车身设计燃篇敬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赊连砰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靠,2011年长安标致雪铁龙成立灿,到今天我们测试全新DS 5LS毕施,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我讥,音译的中文品牌名念起来很接地气疮眯:长安谛艾仕白,有股莫名的喜感茄角佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲夯涂,是台正儿八经的三厢车蒜。   ●外观渤:考虑国内需求呵邓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前是厩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铂氢攘,后者里里外外都显得格外前卫镣犬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辞、更好接受一点返槽。当然磋没,前提是得保留住原有气质星前。   在这张全新的前脸上瓜绦目,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰李被晒,官方把它解释为“飞翼”棘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓦破,由于边缘不是那么锐利诡径洪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陆哦吧,接受起来没那么难骑兴。   车身侧面和尾部看起来很饱满死凉、匀称匡鸵,其实我个人甚至感觉比车头更好看案递。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泼,厂家说这是做完市场调研后的选择陛韦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漏称,想想也不无道理母派,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条葱舱磕,与其后期车主们各自琢磨犀,不如原厂直接把这事办了程讣前。" "   三年时间足够让人新鲜感全无貉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注违:下文简称新阳光哗卵备,以便阅读)唬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰欢精煞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翻奔创。现在它不光新潮醛摆界,还进一步提升了性价比缕乌,为与定位相当的大众桑塔纳忱袖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雄。 外观釜姥掣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袍棵忌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呛锭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冻床,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颇收。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筋,达到4456毫米楔铃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平态堪。    此外沃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔掇固,由于在东风日产的产品体系中何,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)握伶邪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样华粟俱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朝犬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妻,我已经身处呼伦贝尔牙克石笨篱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气截锈阶。尽管天气有些寒冷效嫂喷,但此刻我的心情是非常愉悦的钠掀坷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演日僚箍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茶皮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甩内窍,当然我也不例外滴稍读。这次除了911之外蚊金恃,保时捷还带来了Cayman手坍、Boxster吹菩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圃始落,让大家分别体验RR(后置后驱)亭翅、MR(中置后驱)鲁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疾挽矛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝村,即使在这样的冰雪路面也不例外晶蓟撂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圈谢痹。在练习漂移之前徊,充分的驾驶培训是很有必要的甲督,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赂菱勘。   ●车辆失控该如何挽救接?   当车辆发生转向不足时管疏瑟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搭工送,稳住方向并且慢慢回正巳慕,切忌继续打方向唇导,过多的转向角度不仅不会帮助你转向为担搭,反而会加剧转向不足的发生萌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幻赴捶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冀驾篇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劲破。对于一般人来说蓄缉,应付转向不足要更加容易一些伶宏煽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胖澈泛,而转向过度一旦被合理运用壳箩甲,就能成为过弯利器牵探,也就是我们平时所讲的“漂移”底缉胺。   ●如何才能实现漂移扰立?   要想在弯道中实现漂移茫提,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忻路。针对这次的车型以及冰雪路面虐手搔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惟:   1泵坑胶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涛培,我更愿意称之为惯性漂移过弯屏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睦、甚至小于90°的急弯诵教拟。 ? 『以上为PPT截图浮济,分辨率有限铂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渭梧烫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度判嫌讥,然后反打方向搏,稳住油门漂移过弯裴。例如在通过上图中的右弯时惭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盗酶浆,然后左打方向碌惰,紧接着再右打方向豁顶斥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衬,别慌雌,这正是我们希望看到的称当炒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诺盾。随着车尾横向滑动的产生搽腥,此时驾驶员应该迅速反打方向监拦儒,让前轮时刻指向出弯的路线闪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敞瓜班,随后在出弯时适当收油并回正方向躺拿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窝,方向盘转动角度都不宜过多门麓,最好控制在90°以内湘。其次油门动作务必细腻急伍铣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系貌驰犊,给油则会加剧侧滑惮,收油则会减小侧滑角度揉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缺权。   2谴邪籍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓄。   适合弧度比较大的高速弯道坚叮巫。 ?   当车辆高速入弯时炊废餐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑第犊虎。当车辆开始侧滑之后呵斗奔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睛说然,继续维持横向滑动耍轰,同时反打方向控制出弯路线蒲,之后的动作与第一种方法一致尾。对于初次尝试的驾驶者来说哺裸,如果入弯速度不够快也没关系甲,你可以直接省去刹车这一步骤掳卿,在入弯时适当地轰一脚油门戌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑噬熟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控昆粹,并综合运用锋蜡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秀。例如在紧急亢焙、高速的连续S型弯道酱聊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坎拉鳞,从而划出一道完美的漂移路线频竭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痪?AE86在高速S弯道超越RX7渐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绢袱。   当然硕般,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褥饺筒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苔免脆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹃些沉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粗,驾驶员只需控制好刹车台盯、油门以及转向三者之间的平衡即可馅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爆溯。   然而即使是这样恋奖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骂谈骂。冰雪路面凹凸不平反邯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孩靠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堆,所以技术和心态都十分重要侵鳞任,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缆弛车。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统味吼钵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头传尘群。在这期间蒲,沃尔沃创造了无数的第一答,也赢得了不少的辉煌成绩虾,当众多车企迎头赶上之际善,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中醛泡,并将其命名为Drive-E毛矫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢残犁旗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筐揩写。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滩端苟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姐,实现了靠背调节和腰部支撑可什骑。 1967 推出首个后向式儿童座椅疮吮刊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护守刊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鬼舵,将有害废弃排放降低90%以上此漏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔷概但,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拉彩绷,有效减少或避免低速追尾碰撞板申。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伦抹虐,至此安全范围从车内延伸到车外伦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萎潭孟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数混炉,从被动安全到主动安全惶使,再到行人保护雀佳刻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可齿碎弧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糙,空气污染现已成为最热门的话题寝赎酷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荚慈谷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性母,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎录刊苍。   Drive-E是什么 迟授?   即E驱智能科技巴,代表Efficient Power(驱动更高效)艇踌纳、Electrification(驱动电气化趋势)奇辞缔、Environment(驱动环保潮流)瓢,从字面来看很容易理解弦,简单来说就是引擎高效化辉掳,这样一来既可以保证动力性皋巍澄,同时还能达到更好的排放标准抠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱法岁些,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冷阔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎互扒。   沃尔沃还将这一技术投身于拇偾椋块化的研发伪锣奋,只需变更增压器陌晁伲块与催化转化器拇撇晏溃块等主要部件犁,便可催生出一款新的引擎产品狈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上看吻杯,大致可分为4类莆,即汽油直喷引擎澈莽、柴油高压共轨引擎市,单增压引擎(T5)弊、双增压引擎(T6)讥虚。 以XC60为例 葱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表未穗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锑侨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎曝姆荤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厦,在动力输出上也略有提升吧毒常,其中的原因自然脱离不了小体积沏凤、轻量化等一系列技术的支持瓜孙。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壬层弘,挡位的排列也更加紧密题逼,有效缩减了换挡时间课鹅钉,从而具备了迅捷的响应能力蔡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舷仍兑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诗鬼都,耗能经济性方面得到了进一步保证篙,它将改变城市路况中引擎启停的时机缝,改善油门的响应尽掳,空调系统转化为经济模式工作诉阀牛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撅,而在65km/h以上松开油门隙浅腿,引擎还将会处于怠速状态外。   本文导航被成苔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位录粱铆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”把疥棺。不过仓楞沮,动力并不是我们今天的主要议题埃诵绩。秦的下盘功夫方面表现如何灵觅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系米闲?这些都是我们今天要研究的内容榔骸诲。综合起来巧,我们最终目的就是想要弄清一件事菇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”械颠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穗偶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饶版青。当然税,由于秦有着体积更大乱、更加复杂的动力系统弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阶舅码,但由于双叉臂需要更多的空间哆,因此也是不现实的邦碧纤。在材质方面沫,秦同样表现中规中矩驴耙,并没有使用轻量化材料为车头减重咎,亮点并不多储挫斗。由此可见攫卸朝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藩巷。   不过催,由于混合动力系统的特殊性首鹃禄,秦也必须做出自己的调整司勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛊戳谐。比如魄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秃晨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焕透划,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弟缮。此外捆浅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮会惹迁,相比速锐在直径上增加了将近9mm竞硕瓣,看起来很是显眼挠袒很。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娩,而在同等材料和工艺的情况下靶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鬼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绣盎。   另外窃并,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阿柏。与速锐的非全框式副车架不同掸尝簿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸡,由于加入了电动机和管理单元卞沮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彭梗且,因此这样的变化当然是加分的良虚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撂膳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声看氦、振动和声振粗糙度片虫,欲知详情请点击这里)汝,是个值得肯定的进步瞪。此外薯梆觅,与速锐相同骋烩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连案号便,强度更高酷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力付。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涡广馅,现款干号希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畏,不过福特已经为此做好了准备划芒乔,日前刚刚发布了新款附腋盘罚克斯犊鹤介。它采用了全新的家族化外观并毛凳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果边,不过它真正的杀手锏搓款盯,还需打开车门才能发现殊膳贡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筛,进一步抢占细分市辰∏茨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型林拢磕,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒙磺,比如轿车中的S5呐良、S6问嘘丝、S7法肉抄、S8等等韭耽认。就在不久之前的2013年12月郎襄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敛盘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型经枯垢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沏僻。 外观掏辈太:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态村爆谱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子台惶袄,可以随时面对那些不识货的挑衅者遂甘陵。作为Q5的性能版车型口滴龟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舰殿,颇为低调舒憾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悉檄锋。 车型图片 基本参数屋缅繁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胶嗽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菲毁,特别是车身高度经过降低绥宋韦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奢外爱,而轴距也有细微的变化前尘。   其实只要细心观察会,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的券,除了特有的徽标之外谈,SQ5的镀铬条有别于传统车型赋嫌,采用的是双横条样式动米。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状便,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艾隘上,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芜间。而配置方面憾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备到。   尾部的变化主要集中在下半部分蓬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力南。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仆,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠕诺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攻盯口,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灸从湍,前者就属于少数派匹。一个是只有追韩剧的人才懂扣博,一个是全民百吃不厌歼青。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钮然,其实上一代车型在国内早有销售风,只不过跟福瑞迪太像了舱芬,外观不出众烂芦察,关键是动力平平价玫睛,所以最后并没有收获太多镁。全新速迈刚刚上市徘,售价17.98-22.68万元嫌骄冈,很有幸能够在第一时间接触到这款车被辅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了曙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朔。通过简单的对比棋露掏,不难发现翻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲁眯,名字叫做ForteKoup涤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椒,售价17.18-20.08万元吩滑堂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桶,它承了起亚家族的虎啸式前脸吩挛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烁衡,现在看来谈不上惊喜峨险灵,只能说还比较精致价。虽采用了大嘴的设计黎挂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啃,或许小女生会喜欢车。大灯全系都为卤素光源稍,并带有日间行车灯焦抛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憾璃。   走到侧面欠苟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化幂拉鬼,但两门的设计为它增色不少详间,在绝大多数人的固有印象中卤十陕,跑车就应该是两门彪烫的,并且应该是无框车窗僻,仅从这两点来看晴叫,速迈确实都做到了须,开在路上的确引来了不少的目光追随奸钝套。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拭,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓟,短小匹闪、精干闹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受任嘛。除此之外戊娟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桅,而且排气管口径不邪榕住,车尾营造出的运动氛围似乎更强闻遁醒。轮胎为韩国本土品牌凡拌,规格为215/45 R17躺爬庆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了性囱琅。   当然挞落焦,如果你选择2.0L车型的话脓抽穿,你所看到的黑色外壳后视镜券锭揽、前后包围的碳纤维纹路饰板焙艘、双边双出的排气管疗奉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憾培。" "  讴歌这个品牌甸贾,或许很多人不是太熟悉荣筏套。作为本田旗下高端品牌逝蔚嗅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哪独台,而且在美国市撤⒒崃獭,讴歌的品牌影响力是非常大的呻熔秀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撵,大部分都是人们对这个品牌不了解迪恢,影响力上不去繁靡埔,导致在销量上确实不尽如人意袜府。对于这次全新MDX的到来佛认锈,个人持有赞许的态度赫擦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缚菱,还是那句话间,品质上去了垒,接下来就是提升品牌影响力了其橙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忱,大灯的轮廓更加细长钝寺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腊锰酵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过评,但内部结构和MDX并不完全相同箩渺得。雾灯被一条仿LED的光带替代角,进气中网的细节刻画更加运动挪遍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壬档清,侧面造型给人的视觉感受非常低漓麓腔,这和前后大灯的位置有很大关系跑诞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勿伴丁,注重舒适性习。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焊碳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娶谓,而压低的姿态却更加动感刨碉龄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恭八涉。尾灯造型相比较现款修长蒋吧午,优雅的感受也来自于细节的 设计胖恰本,但貌似通过我的观察充,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糠丢恫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置继晃烽,让尾部显得非常简洁圭蹋。   本文导航姐灿:" "  2014年2月20日遍勘还,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔡介。2014年型奥迪A5的最大特点是宫红,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誓腹袍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国么屎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闻封,共有19款车型倦痘馆,售价在49.98万至85.8万畴焦背,具体价格如下瞬靶讣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绩掂木:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佬。配置方面违,也与现款车型相同导。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凳深。   内饰方面霖,2014款车型也与老款车型大同小异痊洽身,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘实拜,同时门内饰需函、座椅中央扶手蔼弧搪、都采用了纳帕真皮面料铅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磐表贬。而2.0排量以上的发动机则保持不变匹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型修半集,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化环灌。   变化一睦鞋抱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弧垒,在原有的缸内直喷技术的基础之上柯,加入了较为传统的歧管喷射瓦衡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合七便,通过二者各自的优势珊凰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求末耻辫。事实上春卜,混合喷射也不是什么新的技术蹭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稀渭垫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帘敞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愤盯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壬娜篙。   变化二敛芜曹:排气歧管集成至汽缸盖内哺监,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内师,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力常,从而减低涡轮的负荷欠,提高涡轮寿命梧。同时协荆腿,因为在进入涡轮之前进行冷却们,相当于提高了涡轮的进气温度限制卯放,可以允许发动机有更高的排气温度珐瘸酬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人切,同时结构也更为复杂皖蔫庇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悔。对此设哦,缸盖内的冷却系统也进行了改进俄群,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)募虹。   另外访,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窟,还有着两项小改动楔珊协。使用旋转阀母痛ィ块替代了传统的节温器蚂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葡播苦。   根据官方消息漂坦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上任梳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凌诺。笔者也希望在应用新的技术的同时覆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淋还达。 责任编辑傲:王晨熙" "  A00级(微型车)猎,在人们印象中这类车以实用性韩溯米、代步功能为主小,低廉的价格促使配置也不会太高盒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候护夺,一款车的推出打破了这一概念窖佃雾,它就是全新奔奔谷拣拌,来自长安汽车绷撬狠。   感官是人们的第一直觉反应递,所以外形设计的重要性不言而喻渡虏仑,为了使人们印象深刻械蘑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擞,道理很简单纠藩,日本是微型车最发达的市场耗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展损乱,在2013年广州车展上侣长,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苗火,除了时尚的外形设计以外痹工门,在细节做工上也有着不俗的表现米赁啼。前脸的设计整体性很高蕾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羌适,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影立汇停。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篮,不过这一点在外观上并不明显亭,这源于贯穿车身的硬朗腰线菊,有效将视觉性降低膘,同时搭配造型独特的双色轮毂木皆,让这款小车看上去时尚动感急郴甫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纶捆,如果仔细比对告,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缮。除了引人注目的设计以外盯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹位拉期,具有加热功能的外后视镜拖供、15英寸的抛光双色轮毂茅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糙绣棚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页父揭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亭叉匡。不过赣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膝传龄,从内到外渺些纲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旦补钵,可以说是一次完美的蜕变讳。那么这款新车究变在了哪里够令煽?它究竟新在哪滴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大考,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓉,轴距则与老款车型保持一致灵。在尺寸变化不大的前提下净,改变外观靠守鼎、动力拇信、内饰粳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冈熄,2月19日这台新车也正式来到我们面前厩起片,并接受大家的考验围。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媒,但这8条是我个人认为变化比较大的艾魔朵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惶福。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幸炊,我就有了一种预感涡欣表,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辟颅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歌署。全新X5给我最深的印象除了家族化外纫哩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皋。首先宋囊危,先说说全新X5的外观杜咖,“大尺寸双肾进气格栅”碱栏磺、“开眼角式前大灯”梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致干。    现款宝马3系推出的时候淮实,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敢菏,现如今随着全新X5的上市班,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谴虫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饱摆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舅,据悉焙桅蓝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谰科。值得一提的是布巨秀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峦,给人一种炯炯有神的感觉怯替慕。    由于新老款车型的轴距保持相同啸传,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉文,反而侧面的腰线给人一种力量感膜亮赌,这也使得新车看上去年轻了不少翱。细节方面酵鄙,新车在前翼子板上增加了进气口楷烁,突出了宝马品牌独有的运动基因洁五。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格单娘受,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带互茹,提升了夜晚的识别度五靶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兢冀,降低了风阻系数德,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拘。" "  版权声明敞琶念:本文版权为网易汽车所有垢毫,转载请注明出处涛床。   在2003年渴,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒲卡、便宜堕特、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剑,之后短短的几年间沁陪饯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话媚炉戌,然而到了2006年长安奔奔的推出蛋豹,打破了QQ一枝独大的局面十。一转眼李纺,已经过去了10年的时间性岗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占齐,在这个追求个性届、讲究品质的时代档班,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曹餐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绷蓄乡,而长安似乎也意识到了这一点肥焙妒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢技钉东?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唱?   从厂家方面获悉锨筹,老款的奔奔(love)已经停产那病,而奔奔mini则将会继续生产销售些前磨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系天,前者主打精品中高端微车市澄ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战普。从定位上来看抄乏完,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弄释豢,虽然沿用了奔奔的名字秒,但整车的设计萌浩忍、配置以及售价都会高于老款车型冬藉。   新奔奔客户群体是谁裁蔡?   在很多年前寺寞弦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结景事骏,到底是买奔奔还是买QQ乱什,在那个时候萝呛,很少有人会关心这款车设计的如何蝎、驾驶感受如何裁头晌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簿春读,省油表察、皮实芦、能遮风挡雨就行兑零。   现如今房舜乔,80后沽廖孤、90后已经成为购车主力我刹圃,这些从小听着walkman污忿讳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计为、用户体验以及品质都有着更高的追求剖浮,因此在座驾的选择上同样不会妥协齐渤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阜,新奔奔就是冲着他们来的兑努。   新奔奔主要的竞争车型是辉搭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗡袖腹,但从目前得到的消息来看拌溜,5-6万元将是其大概的价格区间蕊。这个价位中既有一些合资的微型车口怂,也有自主品牌的紧凑型车刷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吠豹,比如两厢赛欧痘把棋、奥拓首都姓、玛驰以及低配雨燕等等车型韦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盆,产生竞争的几率比较小韧。   外观隆迫:惊艳伦、和谐概醇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型前,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缆:高离地间隙锣、车顶行李架誓汾吠、双色车身等等熟。没错钵奶涎,无论是跨界猫柏酮、越界还是交叉车型努付勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乔年殊。不过世间万物沛俩饯,徒有其表终究很肤浅谦叭,我个人认为禄谅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齿羌。所以迫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楔康,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上焙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粹谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身卉筋,可谓全副武装芯。为了让媒体更好的体验这台车邓晶懦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高食潦蚕。没有固定线路狼惯婪,没有领队车辆畏定,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泻,它会和每一位汽车媒体人独处12天通。而在这12天里非姥等,我已经和它奔袭了4100公里瑰,横跨了三个省份浦妨,体验了柏油赛道寄淡、软土拉力碧叫、冰雪漂移浆攻、高速狂奔句边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崇不搓,当然侗盲掇,最终的结果是篓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认羞勿,正所谓日久见人心耸簧,交友如此款挝该,试车亦是如此呵垃。回到正题洞漂,和往常一样函墨,对它的了解还是先从外观开始侧季。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颠,相煎何太急”这句绝句耿伯,而在雷诺—日产集团旗下雷俊,有两款车正在上演着这一幕攻攘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崩缉烦,还有这出色的越野性能蚊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下保,买谁更划算托都宪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽镜搽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位财江癌,作为英菲尼迪的顶级SUV惮,QX80的售价高达152.8万浓辜娟,但经销商处可以优惠16.2万笨哆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拆,虽说16.8万也不是个小数目锚经。但对于消费者来说凄班,一个日产氏及,一个英菲尼迪车伐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌良绅袒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)失括:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琴惮,它的身材绝对够大秽平碴。从上图的数据来看狠雀笺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙当苔泄,尤其是将近5.3米的车身长度佛浪,会让您感觉驾驭它有点困难闻加锯。另一方面忻纳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凯乘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匣等沫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蚕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寸哭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辫赂,同时也显得异常凶猛林杠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烤适,整体造型圆润伪径尘,没有多余的线条作为修饰表,但是反而会让人感到车身很厚实幻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞齐。同时注意它车窗的设计漏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炬还,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锭岸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样武舵炔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焙,也没有了那种霸气蒲,转而给人的感觉是设计很前卫唇。车尾的饱满程度与车头相呼应着扭洪星,丢去了上一代的直棱直角逢揩旧,饱满的线条凸显着丰满的层次感漠扣寥。   日产途乐封:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扳,虽然脱胎于英菲尼迪车型勿拷秽,但途乐依然拥有自己的外观特征教罗婚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蒲嫌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山胳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坟勾吠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号愤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出别衡史。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惹坝攫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玛挤,成为了车头亮点之一罚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术普福峭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菱珐,这项配置自然是少不了的桔茫。我们可以找到4个摄像头谱票顽,它们分别位于车辆头部杭碳呵、左右外后视镜下方和车辆尾部然浅。以便在停车过程中娶逗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宫盼,让您更加自信轻松的把握泊车空间潘殊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头创,大大降低了停车时的事故发生筐顿。   途乐   通过对比发现筒圭,两车在外观上的配置基本相同澜喝挺,差别仅在日间行车灯上锋粒,不过随着QX80年款的推出边,日间行车灯的加入应该不是件难事趴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秘卷,在相差仅有10几万的时候嘿芒掀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秃寡。    责任编辑地匪泉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筏,除了奔驰G努唤、丰田陆巡系列乾棺、牧马人等权,双龙雷斯特也是其中一员割,而且雷斯特还是柴油车陛灰粹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溺坤甩,以目前的接触来看室础,双龙雷斯特W表现不错喉式,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灭罢俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舍钎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”馅。当然皋爸散,在随后漫长的几年过后柬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌细。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啪,该车型最大的特点就是其尾部造型滇卤姑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帆颊,宝马方面肯定不会承认缔,但从年份来讲揩烙菲,明眼人一看便知嫉肌悸。   外观慰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坦,该工作室的创办人正是乔治亚罗新崩,不过大师的设计未必符合所有人的审美匪墨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还杰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铅守踢,但为了照顾空气动力学与线条流畅踏粗,雷斯特的车头是圆的炼,所以在当时看来有点“离经叛道”挺僧疯。   而到了现款的雷斯特W斯,这个“小问题”被修正了氮敲,一体化的设计已经是大势所趋伙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泼社叼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沛潍试,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撼忻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冬鳖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少句搭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仿庭佛。通过车展上的展示拌殊,小编已对这款纯电动车型有所了解男攫魔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啪歉,时至今日箔递摹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凡截。据悉劣梯,之诺将在今年的2月份开始接受预订锑,上市后将以租赁的方式面向消费者倒,具体的细则目前还没有公布囤标,上市后会有着怎样的表现啊惺,我们会同大家一同关注橡胃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咳随,简单了解了一下之诺这个名称的由来斗凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现统。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撕封,毕竟是基于宝马X1平台打造黑剁,因此在多个方面相似度高也并不为过亲钦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E读,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苛屎,其具体的表现如何蕉屁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癸材墒。 责任编辑沧昧:沈楠" "  版权声明协:本文版权为网易汽车所有搬碌稀,转载请注明出处团袖曹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摹联佛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列储。它们的可见程度墙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淬帝犀。可见度甚高的两个文字的组合房,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呐淡。因此宝硷麓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揭柔架。哦湿,对了范,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕归白。意大利人的自信唬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心籍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用览晃?咱先从减开始说起酣。 Q复诡:致悦只是切掉屁股的菲翔么怒?   A拭蛋歌:非也舒盲壁,前脸亦有修改椒懊理,整体风格统一夹亮,协调度很高惮。   我相信Roberto Giolito先生绘钳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挤侠齿,在设计Ottimo的时候拜拾掇,一定会更加从容使。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”土悉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思埂。在他的心中汉吹,应该有着太多关于年轻共剿娘、活力的理解土溯拣,而这恰是Ottimo的设计要点纱聚。 外观总结   赞哆浑邪:个性鲜明表泌、标配LED示宽灯划酿、轮胎用料厚道   弹超玛:低配删减雾灯   " "  版权声明捆扁撬:本文版权为网易汽车所有鸵跺项,转载请注明出处刚弹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汲峦,虽然距离现在已经有两年的时间惩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔚。而今天梆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秋厂,并且还是一台后驱车观频。没错别空,它就是华晨宝马3系瑟潦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玻,其配备了2.0T发动机骄巾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凡醒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱小,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赊脊。不过在今天的冰雪试驾过程中庇休,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谎捶熬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祭撇,必须先打好理论知识的基础铜兔。于是在摸车之前呜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课守。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坍捆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罐梳牡。 ● 项目一   热身结束了垦泄骗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凤。第一项内容便是加速和刹车堕,是不是觉得很简单瘫锰且?其实里边的门道儿多了去了堑废祈。   在项目一结束后春,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步管同寝。一开始大家相差悬殊扛矫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恒。接下来的项目二会比较刺激一些拴揭,经常会出现手忙脚乱的情况桂端伍,但只要理清思路按部就班的做纶倒,想要完成整套动作并不是很难甘抚农。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明列:本文版权为网易汽车所有盒,转载请注明出处扫沮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踢薪,不过始终都仅有手动挡车型浆抗袭,虽然目前销量也很出色憨陶巾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卧蛙。好在这一短板即将成为历史釜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憋句,新车将于26日正式上市苯,我们也于第一时间进行了试驾体验箱秤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矛滤梁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颂琳,在外观方面也有变化捕斯。新车根据高低配车型提供两种外观方案次牟膏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卤伪,而高配车型则对中网辅瓶艘、保险杠造型斜瓣桓、轮圈和后反光板都进行了重新设计溅考。值得一提的是冉涉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酵。   新样式的轮圈非常动感扮,在同级车型中实属罕见劲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酗屑挂,轴距依旧为2725mm限。车尾的变化相比车头要小一些辽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板事喊,不仅可以提升安全性械淋,同时视觉效果也更加出色萄。 有态度【试驾评测】橇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掸餐?   扫一扫隶少颊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日切敝侯,一汽大众全新高尔夫正式上市返。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款青舅韧,其中1.6L拥有三个车款负汤,1.4TSI拥有四个车款奔帆阜,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩究。具体售价请见下表哆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挤温,但是却拥有三种功率版本绥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本假,因此在动力系统方面达,消费者有三种选择败鸽。    我们从上面的数据可以看到辨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者都擞赴,1.4T低功率版是主流之巡窘椒椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右食腺狡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮好,但是它的售价高达18.29万元射仍肺,相对比较贵蔫。    全新高尔夫提供九种车身色彩核粹哭,分别是塔希提金散、唐古拉白搪编、珊瑚蓝洪驰、魅力紫蓄、玛雅红膝、季风灰快宏顽、水晶银以及深黑和极地白甸俄。 ①墙熬:16寸Cosmic款轮毂 ②眉辱:16寸Cubix款轮毂 ③腾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂槐钳,其中15英寸的一款村,16英寸的两款澜晌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姓棵娇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憨屠嫉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驮饲。    全新高尔夫提供标准座椅韭乾撩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辽贰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奖,舒适版车型则都配备舒适座椅巫掸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辜腻。    在材质方面热,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哪,分别是上图所示的DianDian黑色织物难、Zoom/Merlin黑色织物欠化筛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梢,分别是Vienna黑色真皮镭娘貉、Vienna米色真皮绒郊袄、Alcantara黑色翻毛皮赦、Alcantara棕色翻毛皮涪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咸,有两种风格可呀丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抛头,同样有两种颜色可阉痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浪,有黑色和米色两种可鸦稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅曙。    在车内外装饰件方面挥嫌,不同配置的车款也有不同的安排狄匠。像侧窗下沿镀铬装饰条陌梢骡、双排气管其理、镀铬装饰双排气管葛违、动感鲨鱼鳍天线搐遁叫、真皮换档手柄档耗茸、科技质感装饰条慰坑冗、金属风格装饰条程、碳纤维风格装饰条等等猫加,针对不同的车款都有不同的配备赁罐集,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍湿号匡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毛悲悲,配备有MKB多次碰撞预防系统肋斑式、ESP车身稳定系统侣碘染、ASR驱动防滑系统徊、XDS电子差速锁抬兽爽、前排侧面安全气囊涂醚栖、后部4探头倒车雷达绩情、前部行人保护系统单豌仆、自动静态转弯补光功能等等请,但是在舒适性以及功能性方面克瑞挫,并不是很丰富欠喘建,但是也可以满足基本使用相。   1.6L自然吸气车款如何研砀群?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押迦母!,它拥有手动时尚憨、自动时尚以及自动舒适三个车款氖,手动时尚与自动时尚的配置一样共,在价格上二者存在1.2万元的差价吗,主要是变速箱配备的差异鹃。所以在配置对比环节钎核,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脱恐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元软,差价为1.1万元闹暮。    在配置对比的环节我们可以看到虱,时尚型与舒适型之间的配置差别窝佛申,大多数都体现在外观内饰的装饰件步臀,以及车内一些常规功能方面暴廷乒,主要是顶棚储物盒松结、后排中央扶手揭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫂葛呕,实际上最有意义的差别在于全景天窗当态、后排出风口秒、蓝牙电话杰冈、定速巡航奶撕、驾驶席座椅腰托韶筋问、TPMS胎压监测系统这几项上戊途,不过在这几项配置中珊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偷簿,尤其是全景天窗讼寂粟。    从价格上看僳盆,二者的差价为1.1万元叮沙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敲朴底,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渐宦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户募脓,所以我们在这个推荐环节竭,更多的倾向于低配车款骡喀。 责任编辑鲤眉赂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痛喉期,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发操卑。它采用了全新的DS家族式设计风格纳草,延续了一贯的法式浪漫风格来革昆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素广眷潞。新车基于DS5平台打造去,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侗窍灿。预计在3月左右上市苯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梢臣,让我们一起来看它的表现如何暑荷。 外观慈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惭缅化,却多了一些时尚及科技感婪贰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辆。镀铬装饰拿捏的也比较好凸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哇榔扰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玛。也表示着DS的品牌走向独立火。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型施刀,有着都还算不错的账面数据粪苍,车身长度为4702mm捣,宽度1840mm享蹄埔,高度1515mm.轴距为2715mm罐。上市后会把目标锁定在奥迪A3规剑蔷。 车型图片 基本参数死蛾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面博栓,除了前车6颗驻车雷达之外亭糕雷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叼暇肖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰任洁率,从视觉上拉伸了车辆长度较藕,尾部设计了一个小小的尾翼律,尾灯下侧字样表明了其国产身份仙涕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方噶娠角,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屉仍芦,真正的排气隐藏在了下面俊程。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竞缮守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾界旦:高离地间隙享、车顶行李架荆卫酒、双色车身等等募塘。没错魂,无论是跨界驹腊、越界还是交叉车型怠牌睹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦。不过世间万物脓圃丛,徒有其表终究很肤浅偷眠蜜,我个人认为托菇隋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箱办膏。所以储随,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾签申甸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时实芒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狭绘绷,它集沃尔沃所有看家本领于一身耪,可谓全副武装加。为了让媒体更好的体验这台车狭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啃。没有固定线路鸿啡拍,没有领队车辆慷戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾社媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天现妇掳。而在这12天里寄券届,我已经和它奔袭了4100公里式善,横跨了三个省份尺函,体验了柏油赛道伍、软土拉力芳帽豪、冰雪漂移寡些、高速狂奔井阮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话察头废,当然定鸥,最终的结果是篡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轨寸空,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斑,正所谓日久见人心迸,交友如此和,试车亦是如此围董。回到正题季上,和往常一样署辩,对它的了解还是先从外观开始伴煤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仑碍、多样化是一种趋势彩忱啸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舰起甩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白供,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纶前。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伺比姬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搬挺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挠俏欧,上市至今保持着约5千台的月均销量藕纲氰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枯录缸。 外观/内饰对比激庭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来识,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祟肉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梨葡髓,毕竟师出同门盟燃炭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枯檬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捻檬等,远看很容易被误会成排气管持输,但事实上真正的排气管被隐藏起来淋磋艰,整体尾部设计显得层次更为分明诲。低配车型配备有倒车雷达叼公,高配车型还配备有倒车可视连。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眉铅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点躬,修长的车身与宽厚的D柱配暇,加之出色的后排与储物空间蠕,俨然就是一副旅行车的范儿侧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm端巳,它完全可以称之为旅行版朗逸步秒。    车身的线条连贯自然精,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痘苫胁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唾痰聚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刺妊袄,调整了尾灯的白色灯带位置乐孪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端订憾谜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谋蝗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同橙戈醇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皇哄,内饰板件的用料以软质材质为主池戳缮,接缝及做工也较为精致惶虑胶,与同级车型不相伯仲扛蚊倾。从实拍的车型判断貌和堡,自动空调杆霓、ESP系统签、电动座椅咸废、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孰,至于具体配置还有待官方公布荣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗽啼,同样是大众家族的传统布局渤,整体的感受都很不错错呻冗,方向盘粕萍祷、中控台的每个设计很都容易上手迹,从材质上来说镭昏,朗行是塑料感有些明显的勃从苔,好在其工艺上还是有保证的咖夹,并不会有很廉价的感觉拒韩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毒湃袜,销量在整个家族中表现最为可观萄摆仆。近期痊喉烙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眠香,新车主要变化集中在外观圃,同时针对颜色破赐、配置进行了调整千昆,以保证其市场竞争力光啊。在豪华紧凑级细分市场中德布佳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一第良,通过下文的对比分析琳恍,希望对有此购车意向的网友们一点参考圈。   备注吴: 为更直观的进行两车的对比分析抠鬼挥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坊、CT200h F-SPORT)筐脖创,市场优惠参考自深圳市场靶年。 车型图片 所属品牌锣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镭炭施,内饰做工精细    车身尺寸方面绊枫伤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畔铆,其他参数均小于奔驰A260魂科抬。从外观和内饰设计风格上看垛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匣比,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞎馅狠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兼篡草。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酬乡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样管棵思,全车充斥着力量与美的线条馆拔标。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疙搂固,硕大的单条幅进气格栅牵世沉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发释甘。    相比极富视觉冲力的前脸造型闭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捎袱拜,但并没有脱离运动嘲讽胸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勘廖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檄筏僻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朝弊滦,同时下侧雾灯造型也有改变济仇淳,车尾部也进行了一定的改动绰芜,整体感觉更加运动鬼酣。另外揣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旧芒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偏虾凡,形成强烈的双色反差乐实。    F SPORT车型装备了整车运动套件识,涵盖了运动调校悬挂柒态、运动包围庙蛙竿、运动阻尼减震器手譬盘、熏黑运动轮毂薄、运动车门脚踏板帘九、运动型铝制加速踏板突、制动踏板粹、脚歇板等匆。    三幅式平底真皮方向盘购罚敦、红色元素点缀的空调出风口函、铝合金踏板卜荣竿、仿碳纤维装饰条等等梁徒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隋寐咀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赶叙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轿,将方向盘靡晴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上另上埠,增加了便利性唾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动霉箱,分散了注意力噶侵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翟,是多数第一次购车家庭的首选要求喊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型史慑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杆翻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爸履,会有怎么样的变化亢,一起了解一下菠筋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桂攘晾,镀铬进气格栅增加了些许立体感驴嘛,更加显眼的X造型前脸躲,迎合年轻消费者的审美娇刮。大灯的改动有些另类枚梨,在我看来接受起来还是需要时间的蔼期搽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颊,新款在车身尺寸上有所调整佃腔狡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陛,轴距保持2600毫米不变撇枪,相比现款仅车身尺寸有所增加饲饭创。   车尾的变化不大乔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板概怕,以及牌照上方增加镀铬饰条蛋涤赴,尾灯造型无变化奉袍。实拍车型为高配版本胳怯秽,但仅配备了三点式后倒车雷达搜。   新款的15英寸轮圈造型不错慑,轮胎选用优科豪马砍,规格为185/60 R15日屯,备胎没有缺失纯层段,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酶赌裸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高通乖筐,在年轻人中更是屡见不鲜潞桃。在学校要有个性并撑限,在单位要有个性氏矫蛾,穿着打扮要有个性啪,兴趣爱好要有个性矫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恼谁锹?如果你有这方面的兴趣箍,那么杰德将会是你不错的选择骄日。可谓自成一派的它秘蛋,凭借着并不起眼的车身尺寸驼掀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车度屉?还是旅行车班盆?或者是MPV坏梅?但这都不是事儿蹄橡讥,只要适合自己就OK幌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倍抱书,喜欢接受新鲜事物的他们心窖,正好与杰德不谋而合菠奋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翟戈,此外扭,六座的乘坐空间钢轮,也足以胜任日常的使用需求都锨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受功苗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢供拐?自2013年9月6日上市以后缓劝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量献,力压大众途安和马自达5等竞争对手某,它用事实结束了我们的疑问爬集。除了这些俱含吼,杰德还会带给我们什么样的全新体验投舷,让我们继续往下看刹翠。   " "  若是经常关注汽车之家的话染级,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盼。虽然我们这里并不提GTR湾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泻双,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋穑克斯ST堪拿,令人刮目相看弄策烫。与此同时仙汲,在秦身上妈钨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仑、做工以及舒适性表现上的明显进步秃。 外观造型迫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纠抹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代司摧,近年来推出的新车型如速锐熔滦么、思锐以及大家眼前的这台秦窖腾,都可谓一个比一个漂亮艘。就以秦来说磺举,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斤,很是亮眼绘酷,同时也营造了较高的前脸识别度雌。   车身尺寸方面捶封,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大切故腐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邵和,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浩慕婚,2670mm的轴距表现则处于平均水平肛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同体逆腺,其整体感觉与速锐大同小异梅骋缄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯世熔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傲裙地。无论白天还是夜晚懈踌刻,该车的车尾识别度都非常高瞬。而且内部的光源武,除了转向灯为普通卤素灯泡外焙烘,示宽灯曝嗽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锚溃谦。   充电杀、电桩安装及质保/售后介绍订李:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿拆坤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洼轻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豹秽美,据官方资料介绍虎程肆,充满一次电大约需要5个小时左右肠柔氮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钒。   同时臂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩废扇疆,虽然价格并不贵狮挟,大约在6000多元憾恋久,但对申请人有一定的条件限制猩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彤樊。当上述条件都满足之后踞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芹,如果一切顺利链,最快1个月内就能安装到位并通电使用查。不过目前翔铰赴,秦还不能实现快速充电现撤纹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的八县,只是目前还没有这样的配套充电设备荷令呢。   针对秦的特殊性费悔蓉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛇净,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祈齿。其中嫩宠硕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茸力订,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拓电,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慑写、绝缘手套和护目镜等设备汉哆,并规定在检修车辆时必须两人在场漆。以防车辆万一发生漏电冗秃,威胁到维修人员的生命安全扁尉驳。   与此同时诡诲蛙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里税滤痘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伦脚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酚沛钾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顽酒,整车质保为6年或十五万公里陶,电池组为10年或二十五万公里)扫胶途。总之脚恕,从专设的维修工位泰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颁使,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碑,而对消费者的购买更是一种信心的保证痉鬼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寝乱,中国汽车市场刚开始发展尾哩,市面上可供选择的车型可谓寥寥匠,在那样一个年代劝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准微,并且在之后的相当长一段时间儡是托,人们心中仍对它们有深刻的印象瓶惫。时至今日旁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萝,在数年激烈的竞争中辆伟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衡。这回叹姆刀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首来,我们也借这次机会为大家做个全面对比墒挎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车算节完:外观内饰(包括设计和做工)浩匆、配置解毫熟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寥赎廓、储物酸且、油耗锑料、驾乘感受凯颓瞬、加速性能担碳塘、刹车性能会橡。同时封靠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别社、同价位车型的什么水平衡皋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敬司,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谢,目前约有6000元左右的优惠夯咎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稍另,在优惠方面差别比较大事睬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右马姐,根据论坛中近期的提车价格巢竣,9000元的优惠还是有的矾默。目前处,两车的售价依旧属于同一梯级新箍斧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糙,只是配备了卤素大灯及雾灯吨铺实,透镜沸墙宛、日间行车灯这些都没有咕抽疥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绷,因此我认为两车的配置可以理解继,符合同级水准颂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赁寝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岗朴乖,两车的各项参数也处于伯仲之间径,差别在6cm之内氮海弗。在车内空间上垛泌,两车的表现也很接近半,我先剧透下吧崩诽,结果可能跟你们想象得不太一样硼考。   相信看到这里苹,大家最担心的就是如果车辆没电痕轰丛,后备厢是否还能打开的问题嫡。捷达看来是妥妥的没问题扦请,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑短,它的后排座椅靠背可以放倒枷咆,之后即可顺利从后备厢取物秸法梗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悲瘦。   在倒车辅助上讲士蛙,捷达配备三点探头旗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掣荆卞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贤。这里多说一句搜琶花,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达发,让人觉得很不大气酒巩兰,并且低于同级别的水平拓卤锑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惨弧绊,舒适型也可选装倒车影像厢,比捷达厚道一些祭。从普及性上看赶跺炼,能够达到同级别的平均水平鞠,从功能性上看亩,拥有倒车影像的它则高过平均线了道车,给好评卷聪纤。   两车都是15英寸的轮圈火堑,造型上也是各有风味胆痰甘,轮胎宽度也同为185mm酣晃。从售价上看刻诡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舰葛霞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吹递。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昧,让我们在后面的制动测试上见分晓醋残。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显健顿净,借着中期改款的机会媳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机察婪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚊。应该恭喜它哎霞逞,至少在我眼里饱零氛,它确实达到了自己的目标朵匿。过往凭借动感的外形摹身、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惭坛苦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悔吹东。   只可惜揉,刚上市不久的2014款起亚K5七街,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择径甜,而且它们的价格都处于K5车系的高位旁合,受众群体并不大褐。前段时间旁烁惯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析关豌理,并撰写了《起亚K5购车手册》拣伟凤。文中瘸烽笛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型是,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐括,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色你际。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揣瞪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锌度。自从起亚猜苇赡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烤扛华,互用研发产品的例子不胜枚举潘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赦。该发动机的最大功率为245马力浚、最大扭矩达到350N·m潜,账面数据处于同级别的上流水平妓撑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浅虫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倦澈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碘淬屏。   在涡轮增压艇乏、缸内直喷等技术的加持下拷惟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浆玖,并且一直持续到4000rpm间刨。得益于涡轮介入较早挽惭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屉,而且它的油门也调校得比较灵敏梳伟祥。在实际驾驶的时候淀诽,可以感受到它的起步轻快自如沥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凤骸杠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俺必,毫无疑问它的起步要相对轻快一些始患捂,但差距并不像数据相差那么大镣奠督。在整个低转速区间茨巾,它的动力输出不算直接拿,缺乏一点活力坛立淡,给人一种有劲儿使不出来的感觉镀物。   于是时缮橡,我把油门再踩下去一点害拾,动力突然来得很快删僚蹦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隆,毫不费力聊幢暇,而且可以感受到车速达到120km/h时揽存,发动机还有充足的动力储备故。它的中段加速能力让人满意沫扣钦,虽然依旧缺乏一点活力猎笨修,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揉耗袖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掇睦臼。   还是差点意思某菠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感退。于是巧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仍激,6速手自一体变速箱切换到手动模式桨祈舶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垢蔽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匣巩认。它的油门响应足够快畦枚,发动机的动力输出得到更好的释放嚼伙,方向盘的反馈也更加扎实锣擅。除了SPORT运动模式外逛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汕究,运动特性从SPORT隧篙、标准到ECO逐渐减弱顶汕,驾驶风格也逐渐趋向安逸耿谱涩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契届俄,平顺性极高牛透攫,而且动力的衔接也让人满意竞未。若以80km/h的速度巡航烩建活,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忌慷洁,对于燃油经济性的控制也让人满意畔扔。同样值得表扬的是降挡速度罕戊惫,在中段需要加速的时候深踩油门赊巧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乔苍晒,而且换挡冲击也比较忻ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安弹凌陈。   前麦弗逊壁疟、后多连杆的独立悬架底盘结构崔,在调校方面仍然有很大的提升空间寄飞。它的弹簧足够硬剩,但是减振器的阻尼不够大是吉览,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筷,会有细微的震动传到车内搅奢,以稍微快一点的速度过弯速,车辆的侧倾会比较明显洼荷摹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朗琉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耗趁砰,舒适性让人满意硷旧萎,但如果需要激烈的驾驶的话垫广,后期对悬架的改装很有必要负蠢居。   它的刹车盘相应加大了尺寸结扰腿,刹车的力度足够场,不过刹车踏板的反馈缺乏线性杀蜡目。具体表现是叼,刹车踏板的前一小段是虚位慨婆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喇,制动力度会突然加大斜,需要一点适应的时间既敖队。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丛畅温,发动机的声音搞村、振动都非常小轻甭。然而脑建汲,在速度上来以后巾褪,噪音的上涨速度也很快摄价慨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褥邻谁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜗脱。   我得承认嵌阔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酷勃,但在起步和中低速行驶的时候痕褪,动力参数上的优势并没有完全体现出来边靡啦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处故。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价户岭挝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞混。当然啦敦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尉罢。另外埃茶碎,值得一提的地方是苛磐颊,在动力提升的同时删墩采,它还加入了行驶模式控制系统柒船疾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用护订,它的动态性能相对有一定的提升膛,开起来也更有活力和乐趣稿屁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滥酮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趴锈统,只有手动版车型销售桐旗嘘,导致产品线还不够丰富腾窟。而就在去年11月背,海马M3终于推出了CVT版车型摧纠略,7万-9万元之间的售价睹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甩律脓、逸动靡碉、宝骏630以及启辰D50等车型驶踏,竞争还是比较激烈的和械淬。作为一个后来者宦缓唯,海马M3是否有足够的实力立足古授寥?下面我们就一起来看一看吉悄晌。   动力畴仿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞍,其最大功率为82Kw誓蠢蒲,峰值扭矩是147Nm筒侧体。从账面参数来看侍,可谓非常出色懒,一点不比合资产品的数据差蔽惟佃。对于一辆紧凑级轿车来说肉端欢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了趴。    开起来的表现捻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强康沮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粳拿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惶,如果想要充满信心的快速超车霜烦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俄。    我知道会有人问皆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捣怪商?说实话都刃葡,我觉得大家都没什么区别嫡魔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着憨,也是低扭不够强护钝,需要靠高转速来增强加速能力涧铃炉。    可以肯定的说炕千侍,除非是加上个涡轮增压器失敲擒。否则的话潭喀突,这个级别同排量产品之间的动力表现晴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屠沤。我个人觉得文,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞,而非全部些珊茅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在先,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赫竞乖,动力传递平顺连续的特性虽萌,有效的提升了整车的行驶品质感诉。顺便说一句堵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惫,这也是比手挡车多花点钱的好处帅鞘。    深踩油门时江,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柔亢细,来保证动力响应足够顺畅咸藐祟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内勿瓶秀。此外穿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式让恒,功能性极强惕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驹,g值才开始达到最大的0.366g胯通丸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葛帮,此时车速大约在30km/h左右尖坪,达到60km/h用时5.24秒氢蓟,冲刺到100km/h用时11.45秒飘焙。    接下来看看海马M3手动车型挖兰,在加速到2.5秒后摧,车速已经达到了差不多40km/h侮锋,达到60km/h用时5.01秒贸,冲刺到100km/h用时11.28秒社,比CVT车型略快蓖圈盛。如果不较真的话奉,可以发现二者的差距其实非常泻,相应的在日常驾驶中其实也一样架陛父。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米布奶催,就这个成绩来说瞬歪凸,它的表现只能说是非常一般稍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暴,它的表现就算好多了徐活睦。 责任编辑扫仙虽:沈楠" "   近日晒,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肖。从新款车型推出的速度上来看驴耿瓶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量私。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惫。    早在2003年剿咆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汾。10年以来次椭衫,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞭匹,自从2010年上市崩隘膛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匈棘。因此冗痢酪,2015款作为X3的中期改款睛燃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蚊团链,优化后的大灯组造型加鹤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孤嵌链,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尼。通过官方图片畏洽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时检漆,也融入了宝马家族的最新设计语言窍,与新X5一样采用了新的中网边框设计筋看姜,在视觉效果上更具冲击力厕。    在头灯部分剁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呵顷狼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窟。另外揉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伦插,配置方面它还可以选用全LED光源锣奋,再加上选配的LED雾灯烽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巧朴脯。    新设计的前保险杠极具力量感愁,并融合了镀铬妻、塑料格栅以及金属护板聚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肪。此外檄虹栏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狠,也使整车更具个性化风格报官。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虹:4657×1881×1661mm武瑞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淖吴,轴距也同为2810mm裂讼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朽胳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坊叭,从车头一直延伸到尾灯的腰线却,让车身看起来更加犀利且极富层次感卜套烷。相比变化较大的前脸犯伎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰小摧。相比X5愤兴,新X3的尾部更加耐看赋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘟崇女,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分死,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冒杜拦,视觉效果并不是那么给力什遁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择受玩,新款X3也不例外诬梁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前令、后部的防钻撞保护装置怠坍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套底供笆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汲。此外陀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隶论感。该车还可以选择六种车漆复俺缎、三种专有的18辱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孤咆膛。 责任编辑躺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凄俄逃:Quattroporte(总裁)贡平,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标傅逼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拖潦:Levante恢,还在2013年4月的上海车展上仇棘,以全新总裁平台为基础埠琼粒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盘阔穿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4会北酬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贡筏锭:Ghibli……   以家族设计为本绅显,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竞讥吭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撵采棘,改走豪华中大型轿车的定位衔,车身尺寸长壕劣厘、宽怕、高分别为4971mm蓉、2100mm和1461mm担,轴距则为2988mm粪勒蒲,直接锁定奥迪A6硼钞琅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掳乾被、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赁,且融入全新总裁的轮廓特色遍,以紧实并极为流畅的曲线叭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捆趴。    于是在车头设计上吴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽该倒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吧话绿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猜,将蜂巢状格网嵌入其中臼困吧,且尽可能地加大帽诲,再搭配角度更为锐利陕皆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卿腊辫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玛撤起。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犁,所以厂商在Ghibli的车侧秋缚,除了保留前叶子钣鳍状孔道氢究、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喉伎,也师法了总裁车侧的设计儒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藉示,另一条线则从前门下方迸出句号乐,向后朝车尾紧缩樊栖,滑顺动感且充满肌肉感布牡,并正好可呼应更翘的车尾设计伴矾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹄稿瞎,速度感浑圆天成烦模程。 内饰向旗舰看齐都皖摆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闭拎记,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿试哭镁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悲,也把声控慌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糜蕊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫌孺,右侧拨片负责手动升档剖懒辜、左侧拨片则能提供降挡玛滴类。    此外恐皮腺,三辐式方向盘的前方徒柯,一样是借自全新总裁的蓝底白字箩荡隘、双环式仪表盘薯蒂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菊污,左侧则是表底超过310公里的时速表绢可,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞪,可提供显示油量乔、水温慌、挡位与导航指示等行车信息晒脸粪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啊尉嚏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图聊籍担,告知驾驶者目前的驱动状态刑粪葱。    和总裁稍有不同的中控台嗜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雄薪尚,以及可触屏操作的收音机电台选择隙叹、音源切换断芯糙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绢甲、空调温度坷导、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕你,空调出风口则移至屏幕的两侧末,下方则为恒温空调系统调整出风量克、温度与出风口的位置凸怖,以及音响系统的吸入式CD怒韭荣,设计上较总裁车系更加简约倡累,但用料与配备完全向旗舰看齐改搽途,展现了十足的诚意勤紊匆。    较为可惜的是略烯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠菜摊,包覆性和支撑性也非常出色撩勉荆。    但是后排方面殊、便没有像总裁那么充裕坊挤,尤其膝部与头部方面玫,身高174cm的笔者坐进去后水澎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吵煌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戳,也刚好替前腐筐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呜慌钳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杆泞。 责任编辑次:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熄虚悄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫡褥溜?后来一看络乏牛,哦伙坝,原来CC是“Cross Country”供武。继续了解发现有点意思实,底盘抬升轮葛、高功版2.0T五缸发动机拴酪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贰:目前的普遍规律是炭何,产品分得越细钞储,总销量提升越明显燎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品查形,它的引进笨炬合,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦安。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潦拣,主要分布在前脸和车尾堂,从外观区分它和普通版V40很容易下颇峰。底盘抬升12mm烫啸仍,这么小的数字对视觉效果影响不大挫髓澈,整体协调感没遭到破坏顽夏桐。    车厢内部虐射,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诗,除此之外内饰并没有过多特别的设计霸揭。之前我们已经发布过实拍文章题卫,车身相关内容有详细介绍赖,因此这里只是简单提下要点惠贿,就不再重复描述了肚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屋边如。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睛,最大功率214马力豆,峰值扭矩300牛·米系陀怖,型号B5204T9丘程沟,是普通版V40那台发动机的高功率版本维,那台机器的型号是B5204T8晤紊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛔豢苍,今天会是什么成绩胃态酗?稍后揭晓圭论。    变速箱没有变化鞘胶钝,依然是日本爱信提供的TF-80SD衡蔼,六个前进挡蒙,带手动模式和S挡室甘疼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT集,奔驰A级用自家的7挡双离合东毫摩,沃尔沃这台6AT暂无优势狼沥删,目前他们还没有新产品投入实际应用骄,理应加快脚步济。   驾驶需熔幻:邪恶的S挡    驾驶部分煎,我想说说D挡和S挡的区别莎拧辨。看起来挺初级的一个话题娃鸡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翔。D挡油门响应迟缓份猴惫,在激发变速箱降挡之前方奴膘,需要稳稳的悼苏、持续性的向油门踏板施加压力祁,慵懒的降下一个挡位之后杠匿孤,情况有所好转储蕾,动力给得稍多挽唉,也就这样项。    不满意对吧轮?可以把排挡杆向左扳到S挡褥屁岸,切入“邪恶模式”丘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耐凹广,转速拉高1000rpm以上豪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俩勤铅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锤剖咳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厦攫,脚踝每动一下雌,车身就顶起往前猛扑一下咸瘟。深踩油门痹,转速迅速攀升加,跟D挡时判若两人徒概剩,两百多马力恋、三百牛·米貉,在这个尺寸的车身上爆发出来脊炉垛,过瘾蓄齿。    激情过后细细品味陕汲,这套动力总成有两个弱点需要改进秀锈翟,一是怠速时振动大吩链肯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绕家,影响体验;二是低速行驶的平顺性惭桃狈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狸闭踞,1虾录千、2倡桅、3挡之间可能频繁切换录,动作应该再细腻些疥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朗凶禾,选择“全功能”项誊夕,不打转向灯就变道肚笑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肛碍,回正的力度不欣蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进擂癌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争努蜡稀,要么关掉方向盘辅助挛,仅保留振动提示即可薄霓。   绕桩兜欧扔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俊涎拳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣管瀑,在绕桩场地很讨人喜欢苏。车头响应比前驱版本积极歉,入桩动作稍猛尼,车头好像在被一根绳子拽着走纪陈赂。给我留下深刻印象的是佰苦烹,这款车的极限要比前驱版高太多酬群,特别看了下袍蒂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谋提。上手容易脖,但是需要注意别突破了极限伍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窃:一旦超出极限坤彭,很难把车身再救回来闻。 责任编辑席版倦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盖街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箔筷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耸篱顶,就一直困扰着我们的问题男奉侗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撑稗。马力越大的车就越好么朔卑奉?绝大多数情况下答案当然是否定的芦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惩非诺。随着时间的推移碴,我们有机会做这样一个有意思的选题桅弘。   让我来说明我要做的事情勿:我们有三辆四门轿车冀,合计拥有1657马力毛横涣。看起来确实有些夸张牢巢哭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幸侧昧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多传觅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矗韶敌,但是这个570马力的怪物一直没有车计,直到我们完成这一特别的测试一周之后合夯。我们只能使用520马力琉斯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力换,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刺耪咀。   另外一辆是全新的奥迪RS7磨绕奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兢,拥有560马力的出色表现故旅浅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒肺,在K&N工作室的台架上艾拌,它的轮上功率达到了479马力孙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力箱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脊储动,用以获得更多的功率输出股。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潮摧乐。即使按照宣传中给出的数值匹粮迪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吓氯,它的轮上功率达到了541马力休净却,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力面俏。   另外还要说明一点持,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砰胯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唯讲耍,不具可比性侯纤愁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烁。结果很令人意外媒诵惦。两款加速最慢的车型面工,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揣。当然最慢是和RS7相比较而言的感较,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涸姐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录忻矫管。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娠,但是还未打破我们以前的记录工床。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抹墓,说它慢更像是一句玩笑话构,这一成绩实际上已经快的吓人了的雇岭。奔驰则要更快一些茹染咎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)八罚,冲线的速度也提升至197.5km/h创。冠军仍然是RS7的牟封,它只用了11.6秒信,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杠。奥迪的冲线速度为193.8km/h峡赤磨,虽然不及CLS63 AMG碱,但赢了就是胜利免。   123下一页 责任编辑罚撕丘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恰攘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彼坑、运动和科技气息了童澄勒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绿拱凰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肯搪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子累跋,主动式车道保持和自适应巡航功能温彪,几乎能让驾驶者也变为乘客驹,高科技配置更加丰富蔼碎碴。    于是捣赁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前色秘房,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了既。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缅礁豁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受借滤酒,在下面的文章中有详细介绍恫。此外行屯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旁涸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读病。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道黑判陪、残破衰败的路边小屋围星、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秦悉巧。身处如此糟糕的环境逞玖,却并没有让眼前这个出身自底特律受镐体、土生土长的本地小子屈服确豢美:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毫,但只有经过一番试驾体验之后村,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力航祷狭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赊滩把,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椒掂券,同时两侧向外延伸与车灯相连团。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化董位搞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯补纽丝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计临萄羌。   尽管是低配车型陡防,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陌厩碉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抛内。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车便觅错,它基于D级车的平台打造鞍楷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伙锰慑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赤帅徐,不过从近几年的趋势来看介,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扑究痊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型边浦放,至于其中的原因嚏,从这款车中也许会找到一些答案鞋鼻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泼落刹?   GT兰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痢搬,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉、拥有强劲动力浪赣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骆。可能一提到GT济慕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篙办,其实则不然雾兄,GT拥有着明确的划分准则僵,举个例子来说酷识斧:拥有着标准的后备箱损福、配备V12发动机并且内饰非澈诜荒郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT融擎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肯巳恨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞳贺插,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脓便,这款车的确还真有点GT的意思棠忌。在笔者看来埃悔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箍饯侣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恕邢,最起码第一印象分已经拿到了急。   5系GT是采用7系平台打造的妙砍廉?   5系GT的轴距为3070mm册绘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爆昧,从前双叉臂维、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疟些。厂家表示涡拈耸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伎吓繁,其在外观角、内饰构、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挨。   5系GT型到无朋友溶虽?   谈及5系GT的竞品炬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位际镭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版低。   外观码:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚局,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抄蹭。风云2(详情)涩瀑簧、E5唯泛、A3以及今天评测的这辆E3隶芯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中品箔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扑谓。从这辆奇瑞E3(详情)来看厂,外观及内饰都有着很高的原创度轻贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间山。这让奇瑞的产品线更加丰富抨,但也让消费者选择起来有些头疼经盎。 外观撩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奢羔,但外观却没有去针对青年人的设计骗炽,前卫蜡疥簿、另类这些词汇应用不到E3的身上伶,车身也找不到多少运动感没。不过它长得却很容易被人接受软降捕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廉毖哄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看修汹,E3和E5的外形稍有一点点相似概清,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化司。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高射首,而且非常容易被大众所接受农耐。不难发现缓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变防,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头先涪辆。艾瑞泽挥、瑞虎5视踩晤,单从外观来看都会让人眼前一亮揭燃。借鉴是好事股涉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹿羡蜕,但不动脑子的照搬实在是说不过去些漏抗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杏,作为最会制作小车的铃木来说剩撵,雨燕可谓打开了国内的市场取斤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹬段薪,新一代的SWIFT迟迟没有引入绘。而就在2014年1月18日们,铃木速翼特在国内上市蝗蓖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匣锈算。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后了窘钩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乱堪妻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔朵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翔爬驾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造健抹,速翼特运动版采用运动风格打造汹篙誓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艇,轴距为2430mm匪。由于基于新一代车型打造慷僚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皮,轴距也加长了40mm关挂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息科靛毒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新度藉额,包括中控布局疵、仪表盘此闲樊、方向盘等造型均有所更改垛擞。此外督,配置方面新车配备了ESP凭、自动启停系统啃、USB接口晨、运动座椅等配置幂佃。CVT车型还配备了换挡拨片吧驾扰,满足驾驶需求磁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斧腺寝。真皮包裹自不必说式琴,3疵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萎。不用和别人比土憨,超越自己就是最大的进步盘汐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壕酒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机填鬼颧,其最大输出功率为100千瓦波夕,最大扭矩160牛·米鼻圈被,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT释倦佃,其百公里加速时间为8.7秒拖,最高速度为194Km/h讽窝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡对,相比之下乐趣少了很多纷。 免责声明陌狗降:本文仅代表作者个人观点棠卯弊,与环球网无关嚎答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搁,对本文以及其中全部或者部分内容叔、文字的真实性链拌欠、完整性项、及时性本站不作任何保证或承诺筛瀑,请读者仅作参考贿匡,并请自行核实相关内容饰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凭凳嘛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恢微缮,引起了广大网友的质疑蛊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蚀潞。于是易车网本着服务网友的原则扫哀蠢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凹豢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示净傻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篇,您便自有定论那咕。   体验者介绍    前排体验者描绩坍:辛毅 身高裂卢:178cm    后排体验者割辞趟:旭子 身高纽:177cm    Ozel 身高红秤设:170cm    小娴 身高荷范怠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准午挛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高就痢绊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遁斜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晴琼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窜皋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驾,公平公正公开地来一次大对决图。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恕挡矫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车节概。所以不得不承认筛炮短,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呐擂矫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贰锚。    事件回顾就坍寿:    说干就干差瑟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妮。根据易车网后台数据的统计来看疗,持以上三种观点的网友大有人在稀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铰。尽管是为了对比三者的公路性能凹眠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岗氯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扒现陌。    测试车辆恼鲸龟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350长茫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袄,奔驰已经尽力了矫患,我们在此也由衷地感谢幂拘纶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题差粱,告诉大家改款前后的差别吾催洗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宛。因此我们也很负责地告诉各位网友虐藕嗣,目前除了易车网鹿,其他媒体对于新款X5的评测逢两,都不能代表日后国内在售车型咀。第一辆中国版车型为xDrive 50i邪闭褂,加配M视觉套件陋卞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廖悉,我们无法借到官方提供的车辆衫盘嚷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颇吝。    测试场地惕:    乐驾赛道全长1.6公里厘,共14个弯道廉匪,最长直线段270米涎,赛道宽度为10-18米犯太勘,视野开阔潦,无障碍物掀极。赛道两侧均为土质路面瀑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陈讳,大大降低了安全隐患孤镀日。    测试人员堑氏骑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛙伐狸,却要替土豪们操心买什么车短抢,这件事听起来真挺可笑白几邯,因为我实在没法揣测土豪们的心理靶。如果说我还能理解花五十万买大切妊拿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斑狡糖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阮搔,代价是要多花一倍的价钱每伶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讥耿堪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望人。不过因为坐的比较高扣储港,速度感不如那些贴地者强烈辱假,还没怎么着呢就破百了检。这大概就是SRT8的魅力俯,很难说值不值得菩朴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款儒不,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矾急苇,跟改款前相比还是升级不少孔使粉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到合武,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系曝些让,SRT是JEEP官方改装部门常笑绍,这种改装是全方位的股,包括内外套件加强溉,以及性能方面的提升萝千。SRT8就是高性能版的大切诺基庆钠,主要提升是外观套件缚、及动力系统硷、刹车系统勒空溜、行走系统等方面跋菊稗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戚琉罢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辫及冒,6.4L自然吸气HEMI发动机芹,搭载采埃孚8速变速箱是俩立。   SRT8为公路而生馆堡,所以公路性能是它的强项逝,不过Off Road就不是特别在行了啼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葱。 ② 跟之前的SRT8相比踞蔑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鼻常,所以科技感和豪华感都提高了不少储程推,跟换代前的SRT8相比锋,升级的部分都是实实在在的论。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艘聪稳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弥喉甘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统雷笔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帕。  〈婵厥帧③一百多万的车斜惹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鬼匠嚼,再挑上百万的车的刺陆鼎,好像有点吹毛求疵边欣。首先悬架的设定非常的运动劣草普,即便比较温柔的驾驶方式风,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搭痉,大切诺基SRT8并不是一个非忱危合适的选择食棱,尽管动力非常充沛脊习修,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稼彼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺薯,但好歹SRT8也一百多万了绢那沸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响确掏膳。不过之后我们也释然了是崎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车线,但经过数个媒体的“蹂躏”涤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了精晦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了封荣,有点异响似乎也算正常掀洼栖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谴捞牢,请点击下面的图片进入试驾文章沙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凹秒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陪码,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竟粒加。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竭善旧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掀椒揣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伯怪低,还是老套路膊鹤姥,直接切入主题棵梆蓉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翅缝鸡。 动力对比巧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坤算屉,看看英朗GT的表现如何吧挠。这台发动机的最大功率是131千瓦刹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磨礁淡,当驾驶者在需要全油门加速的时候纺陷蜡,为了获得更好的加速表现铣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谋变豹。对比发动机账面参数来看娟,最大功率118kw苦,峰值扭矩250Nm憾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祟光领,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心申势,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霖刺场。   至于传动系统方面稳缴杀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炮沤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肋蛇筐,都是目前该级别中的主流配置狮倍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现社损,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器某疾受,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疚藕堑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抢剃,比如高尔夫6魔、速腾等间繁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纹排,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纠,从而起到提升操控性的目的蛇赁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上膏肛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慨方乳,但通过厂家的调新崛悖后瀑蓟,当一侧车轮发生颠簸时戚剿,对另一侧的车轮影响会比较小些昆甸。   小结虑晦棋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多士,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出线。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菩谐锯,至于优点这里就不做过多介绍了杏囊崔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢撕咔Γ后英朗GT更偏注重于操控性首亭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撂捕篇,见过后车追着拍照的鲤捷,见过开我边上向我打听价格的缮涵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柑鸽。我坐在这辆路盛E70里对陛,被注视得有点儿不自然堡萌工。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣公,我琢磨着安厩,要不要让他进来看看皇。要不是我瞅见了绿灯亮起鼓从,我真就这么做了庭醛丹。对不住了朋友姑啦墩,这次没能让你仔细了解它阀,不过我希望你能读到这篇文章篮纺昆。   不用否认铺逆吞,人们对美的好奇与渴求与生俱来袜雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茨糕卵。不过在这些人之中搭,有人会终生恋着美人通,有人也会为抱个花瓶而后悔舷设。如今打造足够美的外表来吸引消费者羚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撇牧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钙空踩,但在这之后能否一直爱着它澄吼艇,我认为是一个很值得细抠的问题劣辜熬。   ●外观大气宦模、美希创华,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氨,我还以为来了辆捷豹培,赶紧跑过去看发现被骗了窘。不过我并没有觉得失落霖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勃冠戚,并且从设计角度看此晴,它在借鉴与融合得方面都很到位藐领堑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鞭,我对它的外观设计就100%满意了洁舞氢。这事儿对华泰肯定不是个难题守衬,您看看宝利格还有华泰B11桔,都有明晃晃的格栅容卿风。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位合:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嚎监,但绕车一圈后我发现狭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钙攀乖。咱看看数据对比戌骂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窝,可以说在各种数据对比上尘,它“不是第一罕容,就是第二”擒片蒂。虽然在宽先稍、高和轴距上没有做到最大焚施,但也不过是一两厘米的差别媒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撇骂,这就让它看上去大气许多啦欣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旅处纫。   打我接触这辆车的时候莲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光委鼻。在这样的目光中旧独狈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酒疚募。面对“屁股高贤陕、尾窗窄”吮、后方视野不理想的路盛E70时悉苔缉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芳盟难。先不讨论这样有多麻烦了韩粮辩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裙扒娃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涵拟?这点让我心里不太自在簿靠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胶馅,是个应该有的配置财兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蚕鼻瞥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脓尼伴。而随着国外皮卡文化的不断渗透粹连康,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型改背,去跟进时代的步伐违拿。为了迎合市场的变化及用户的需求俗撮皇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巨锤,开始注重宽大饱满的外形设计蟹冒,并增加更为丰富的配置妈隶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梯吠赶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗老钞,整体的风格带有一股阳刚之气翟醚。在车身尺寸方面础,它的长/宽/高分别为忿:5310×1812×1775(mm)洁胸,轴距为3100mm草说。威虎TUV并没有大小双排之分拈括嫩,仅提供了一种车身长度拐。车身侧面的线条也很平直点,外扩的轮眉使其显得更加饱满迷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溉醛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赣盯架。大灯采用远近光分体设计伸庙,其中近光灯还配备了透镜吐,不仅更显精神醛罗赡,而且还可以起到聚拢光线的作用洛官脊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次情浑,遗憾的是缺谰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用飞吐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拭餐,并且后视镜仅为手动调节监榷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侣尚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芥,非常不错晴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点使,至于货厢外侧并没有再多设置休布。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邪焙。另外疥舜傅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”版粗却,不过据厂家介绍领港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掂糖。对于皮卡车型来说驹,这项必要的配置还是很厚道的痘克。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山串栏绣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妥。不过肉侣,今天我来到这里并不是为了滑雪祥奶,而是为了求证一件事情九扮饲:有没有一辆车晚,既能够带着一家老小舒适地出游檀刻街,又可以不惧冰雪滦畦工,在冰天雪地中步履平稳地行驶漏纯强,同时价格又相对平易近人呢孺颓缔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夏焚,那么就让它拿出真功夫试试吧埠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)和陆,从外观上看蚂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别誊,19英寸车轮显得很有力量感矢惹思,也与动力总成更加契合;其它的地方搽,也依旧是酷威的老样子耍沙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粒赔,甚至还有一些精致的感觉呕。总体说来钱烩,尽管算不上全新车型苟搔,但依旧耐看湍请储。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挠睡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矫阔裁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中派仑,动力响应良好贩牌,易用性好涂挟伍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隙杜悸。当承载着全家出行时窗诡廷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幢牡舌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侯淬。   至于酷威3.6L的内饰方面惋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)特片劫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔷卧。   除了动力系统墟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式线。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梦誓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燃疤戳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施塑凤。动力分配完全依靠电脑自动完成祥末,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莫伪。   有了四驱系统翠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圃群帅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎边此,具有更加粗大的排水通道垛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葱陵,冰面行驶性能更加出色蛇劫。此外泛怒渴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溉,胎面中央多重“Z”形花纹硕淑艰、针孔沟槽设计票齐抨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性傅涤烤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赐趟岸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间埂帅歧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情让。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3水,它的定位低于1系嫡谁。但是膘食廷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翰垮侥。另外和始浮,它也提供了i3?REX增程版本位,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雀,扩展了这款车的最大续航里程挛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞳。   宝马有没有提高电动车的标准谢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协托摆崔?让我们在接下来的测试中找出答案瓜毁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剿筏墙,宝马i3的行驶里程可达88英里称。相比较而言钎,?Ampera可达30英里丝仕赴,而普锐斯可以行使约10英里穗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓤燃冻,i3可以更多地使用电动模式论撤嵌。而增加了汽油机的动力系统失普粒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里居哺平,357英里和505英里寥鹤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矾贺错。这台车约五英寸高埂溜,而宽度几乎和高度一样夯副列,与低矮流线烤谷炕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比琳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簧猴弛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慌,我们没有所需的充电站?描绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佬。   此外挖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名插紊桥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车教楼。它内饰精美溶慰,融合了许多先进的科技守杀,它空间宽敞锤,驾驶体验一流死。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惦,它仍然使用汽油机彪裴,以作为电量用尽时的保险鲁。   第二名弛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好定,科技感十足句,而且它也能胜任舒适的长途旅行含怯。   第三名授:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坝,它最大的优点就是充电迅速阮释,性能可靠浅讣。   然而啼奋目,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜗形。(实习编译康蛾划:徐旦?审稿旅抄:刘洋) ? 免责声明版权作品妒萌曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋赋,严禁转载顶,违者将被追究法律责任丸。责任编辑盟稍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吻垫,应该说是倾注心血莱攫,在技术平台上都有可圈可点之处猩胖恃,源自萨博的技术是其最大的亮点斡遣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叫琼徽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锹颓粕。在外观和内饰上哺羌侯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缚皆纺,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞘灌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孙酣,绅宝的外观原创度还是很高的估,并没有刻意模仿什么车型令,但我们会在这款车的细节上看到彤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法臀拨。且融汇的比较好奢凤露,并不是简单的照搬照抄尺。这一点值得肯定狭台,大灯的设计十分犀利锭湾,鹰眼造型也有较强的辨识度林。LED日间行车灯比较醒目现,穿透性不错碗莽突。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莲膊黑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感添守认,也很紧绷勘苔剃。看起来运动感不错吞项食,但前悬和后悬的长度较长偏,看起来有一些比例失调辫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些好石,在视觉上看上去会更紧凑动感敖。轮胎的规格还是比较高的帅拿癸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呻。   车尾的设计比车头更简洁一些党辨蜕,尤其是尾灯的轮廓沧砍速,设计非常成熟挽。和宝马新款3系很像官。除此之外揽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岁炊巨。   本文导航吴喉苍:" "  “卧龙凤雏官骏箱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口款纤腿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搁拒斧,便有了三国时期的三足鼎立峨急,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聪羞伞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涎惰温,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奉戒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣乩ο贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慷爽互,然而坊间始终流传着这样一句话腻:“得中级车者得天下”;是的蓬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耻糖,今天我们会为大家带来两款重量级车型颧孤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梁派,请大家继续往下看础涸。   看到这里大家肯定已经有了答案了略,没错涣锈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龟赴壳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乃欺,那S60L是何方神圣伪胜陪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灵痘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黑,厂商指导价33.49万元幂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莱疙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肛毫贝、后排座椅加热锤敖、并线辅助购、车道偏离和自适应巡航等众多配置驴缚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹈屁,即使不看车标乃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媒刹叛,哪个是奥迪莆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豌楞纺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茬涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颠绘泵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停购了。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性井撤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓝,使夜间行车更加安全翅沤。两车双色的外后视镜造型别致蜕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型每朝蛔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色确弦狠,至于乘用空间如何妙,我们将在空间篇为大家详细介绍媒屡险。两车都采用了5幅式的轮毂造型履,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳歧登。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习,整体方正的设计略显稳重宿。后尾灯的设计两车可谓各有特色筷词龟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娘危,设计感十足痢炮,而奥迪A4L的尾灯更加修长车栋邻,视觉效果出色蛾勿日。天窗不仅能够增加车内的采光税涪毛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丘境。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尼伯疥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烹保,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揽。   本文导航版骨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帕放,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爽,配置也能满足一般家庭的日常需求病唱陵。对于这个价位的小车来说淌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犯,在这方面勃弓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔,就算是与它的直系前辈骐达相比抢唯橇,也不遑多让母粒贩。然而作为一款家用代步小车冠纶蔫,它也并非完美莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓦卯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啦,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜜矢,跨界的概念噱头大于实际敌茄。 "   技术革新日新月异的今天蹲,车型的改款换代再常见不过毙倦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惨室。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型强传。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庙,同时在动力方面也增加了1.8L吗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万但,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卵,但它的实力不可小觑乔嫌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臀们。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郝瓮度、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纪。既然实力不容忽视涂,价格又有优势困遣悲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸡畏弗。" "  版权声明硕驼:本文版权为网易汽车所有牟,转载请注明出处恨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敢鼻久,全新的品牌全新的车型常骨脯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姥薄克,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎斩舜埽克斯持,在2013年盖衣0兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月现枫,堪称是这个区别的标杆级车型计隆冀,观致3要想在这个领域取得成功浓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹃喉,看看是否有优势能吸引消费者关注匙鲤。 外观风格各异   先看外观方面什褐佛,观致3展现出大气得体的风格便楷,不像速腾那么沉闷单调盘,且有着自己的灵动个性;而傅つ穑克斯则是完全偏向运动化的风格献,典型的注重操控性能私,突出驾驶快感的性能车型赎氨矛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磕勿隆,与观致3区别明显腑控郡。两者主要是风格差异秸勉,外观上分不出优劣囱砍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翁挤顿,观致3丝毫不会逊色于富希克斯车型蠕。 尺寸对比 车型名称 钙崧妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甭,两者也是平分秋色苍,车身大小相仿兽绊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峭编芒,观致3要大于负穑克斯道休屎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屑脯,尤其是腿部空间较为宽松经股墩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴拼匦埽克斯在后排空间布局相对紧凑策,而后排空间也一直是各代附城て耄克斯的软肋岛斑被。 价格对比 盖停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上然妮共,缚苑克斯则要比观致3要更大一些椒稗妥,在不放到后排座椅的情况下肋讲,付腥峙荆克斯的载物容积是530L乖幸了,而观致3只有430L锑襄菲,100L的差距还是能装多不少东西的辖瓶庞。而在需要有更大空间的时候本,两者都可以放到后排座椅蹦镁疆,放置大件的物品盼犊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澄善邦,观致3和缚缣肚恚克斯三厢都是11.99万起步娃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号普。而细细对比价格表可以发现酵法,要选购自动挡的车型式提,钙粘宦叮克斯最低仅需13.09万侗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宿,观致3则需要14.29万脑伯犀,这个比起咐牵克斯有1.2万元的价差逞貌,当然在内饰配置上会有其它差异颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辅沟,可能付婊裁桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些及撬。 挑选合适的爱车蜜,看专业导购鹿济,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呐确?   扫一扫狮扇痢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窝匪面,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桂俱。风云2赁、E5花逻、A3以及今天评测的这辆E3潦氯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桓宪凭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度人。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顷。从这辆奇瑞E3来看刨拍,外观及内饰都有着很高的原创度汇性筏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捶稠。这让奇瑞的产品线更加丰富偏蔚,但也让消费者选择起来有些头疼涝居。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的和,也从来不缺少“明星”惫胚,“沉稳绅士”大众速腾孪滑悲、“狂派斗士”福特覆任纱猓克斯等都是热门且销量稳定的车型及溜,不过要问哪款车型最近销量最高付肖丁,还要数“逸派高手”日产轩逸珐燃,它已经连续两个月销量突破3万显浦伺,坐稳了桥车销量的头把交椅律挽垢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扣氛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绥掸?下面我们把两款车型拿来做一次比较举,或许能看出一些端倪菲槐尉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仟纷,入门价格上价,风朗比轩逸高出2.08万元的鳞,表面上看价格呜,轩逸占有优势粕靠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型监芭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傅,这样看来擒全刺,风朗其实只比轩逸贵了2800元级唯,等国产版风朗出来后斑,风朗在价格上反而会有优势也说不定疗凭彼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丹蔽,这款车外观与内饰变化并不算很大浑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扩庙,下面我们来看一下吹戎宝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表态陇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观标接勒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝎想的,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啥熔。质保方面睡锌常,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烈采棠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机担具,最大马力已经达到了170马力肯惩贾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涪陶。变速箱方面腔捍,逸动采用6挡自动变速箱苏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滥卉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些变揭。 免责声明吵:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍诡蚂,对本文以及其中全部或者部分内容交谴、文字的真实性粕废紊、完整性享宏、及时性本站不作任何保证或承诺革,请读者仅作参考糖犊,并请自行核实相关内容鞋桓藉。" "  近两年馁瞬,自主品牌进步着实很大叔书第,无论是从设计方面暮旧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升莎,甚至可以与合资车型媲美刷,山寨囤拨悉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舞。在10万元以下紧凑级车型中娃境呐,更是自主品牌的天下滔拓,凭借比合资车型更为出色的性价比冷朵,吸引了不少消费者的关注写娘挺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坡勒洪,一经推出便受到了极大的关注疗靛级,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力片。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型藉表,包括动力在内事,新车共有20项升级脓恢双,本次共推出8款车型枢桑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靖新,售价区间为7.49万-11.79万元券。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肛靖兼,近来也是频频出镜坚碗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶畈迪唬控大玩具车”的名号名极一时款庆蠕。速锐共推出了9款车型昏姜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垫身奠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合两嘛氛,售价在6.59-9.99万元之间涉党裤。   单一来看髓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品偶嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汲嵌,看看那款车要更“精”一步匣揣。" "  新君威变得更好看了夹,配置也进一步提升赫,新加入了一些科技配置鸿,比如智能交互系统镀,BOSE音响等等畏仟嫩。这些都是新君威的改变之处妙示细。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劫,售价24.59万元陋虚闲,作为一款定位中级运动型车的新君威熔龋,品质感一如既往诧缉,操控性也非常突出猜态帮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懈社,以下简称新君威断钳箔,外观相对于老款进行了必要的改变氮,毕竟老款车型从上市之后皇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屠,新款在大灯断鼻豆、进气格栅掏色、雾灯互绿竭、尾灯琉戏、前后包围都进行了细节的变动缆。   在新君威上镭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统券画人,在操作上没有太大不同划挺,轮毂方面里,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纪炽剿,轮胎品牌依旧是普利司通掂玫哄。侧面造型基本上没有变化扁啥,侧窗所占面积依旧较小疤。   车尾的变化还是比较明显的勒,这主要来自于尾灯的改变木芍北。新款尾灯全系标配LED灯绘,并进行了熏黑处理粉哭荆。尾灯的轮廓样式更加犀利蔼,个人认为要比老款更好看灵倾稻。除此之外猎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灌眠郡,牌照安装槽的形状变成了正梯形饰晃驮。   本文导航魏加兼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脓,颠覆传统的外观狗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环飞妓锌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粒对。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宿赶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纹戒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忍担,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爸池,足以证明其强势的地位渭地慕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠踌诫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强红伪食。(温馨提示宏示:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澄跑笑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忿伴。)   自由光基于全新CUSW平台打造煎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭广匪酱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞬烂猫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窜库草,圆润的造型是其给我们最深的印象惯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泞吉犁,显得简洁利落茂捐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条体锑汞,显得净雅别致毫撑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丰秋骆,主要表现在其大灯的表现形式上吐草妓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球被蔷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伸廉。两车大灯配置基本相近疲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助燃,车道偏离预警系统碍憾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勒阿鹃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗露壬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椿脾蓟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势些导超,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窃莱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箱梦,其尺寸差距就没有那么大晌判猎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馁瓶拨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吗冀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伞彪固。奥迪Q5采用两边单出的排气管幻眯,在气势上略胜自由光鲜勿哺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔬枪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磐,磨损线束保护层献,存在导致电池损毁的隐患醇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日习,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坎姆,称9124辆V200受此次召回影响畔度。长城汽车正在邮件告知客户黄巍,并建议联系当地经销商进行检查维修渭撬。   据悉懦触,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焊沮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽店扫痴。”更有甚者卤臣酞,线束可能会内部融化溯掀池。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碎侈添,目前已上报了数起线束故障蝗卢沽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哦椿糠,不能够给电池充电俏貌辜,车辆也无法启动啼书烹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜗粒孺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束备劣。   克特里尔先生称戌,检查故障预计用时20分钟扩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟程痹。如果绝缘保护层磨损严重南阿,线束已裸露残,则需约两个小时以更换整套发动机线束镭刀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钝帽。此前仙干,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韭宛纬,2010年又因手刹故障而被召回慨。   2012年围,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秤毋,长城V系列也在其中庐湘陌。当时夏级,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楷悍燃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舰。然而囊惊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钠惠室,更换车辆共计超过1.5万辆宋。  ∩焕邸(实习编译说:王萌审稿画录速:刘洋)   免责声明版权作品钵记辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权李览,严禁转载闪护怪,违者将被追究法律责任汕锨惜。" "  随着经济的快速发展兽骇坍,购车群体的年龄层次也越来越低吓镭校,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用权即柏、省油歌,而是追求个性和时尚设计偶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赖丸。作为跨界SUV效碗念,它们在造型上将年轻休蛇徊、时尚展现的淋漓尽致敝妮详,完全符合年轻消费者的审美需要坛休久。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疼,来看看到底谁更适合你权褂结。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV黔,相比2012款变化不是很大垫纶柬,只是增加了配置和车身颜色炽碑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版首,售价分别为21.98万和21.47万恫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糕词,但风格却不尽相同从脯峡。斯巴鲁XV外形显得干练别土扰,车身线条硬朗祥,富有力量胎俗软,越野味很浓酵抛快。而标致3008外形偏向都市化设计虎舜,饱满圆润的车身凸显时尚感念梁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葱览。   车身尺寸方面有所差异妹,不过并不明显腔技郡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勤殴。斯巴鲁XV车身更窄比辟,同时也稍长一些窗沥坚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荆卫完。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岛钩廉,加入蜂窝网状格栅运动感十足壳。而标致3008采用半圆形中网疵卿仿,镀铬亮条包裹显得很精致卸新。两车前脸分别展示它们不同的风格庭酪赖,同时都包裹塑料黑色下包围漓袱蓄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯很浦,远近光分离灯组设计怖蹲,造型普通鞋鸽塘,配备有示廊灯还酷。标致3008同样采用卤素大灯夺落回,不过加入透镜难,不仅聚光效果好戎,同时美观性也不错开。另外兴琴,还配备LED日间行车灯迹。   在侧面壁难镐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擞四,比如非常倾斜的A柱己骑,同时将后视镜位置后移唬式星,留有三角窗减小了A柱盲区临宿输。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料活牧,有利于减少磕碰的维修成本憨队。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毛,注重舒适和静音性彤闯,双五幅轮毂很有张力话卑。相比之下改,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赴,与黑色下包围搭配运动感很强烈誓扫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劫凄,同样注重静音和舒适性委沤钠。两车的备胎都是非全尺寸设计汾。   相比前脸晶蠢,斯巴鲁XV尾部更个性晾,辨识度较高臀彭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型享痊,镀铬亮条的运用增添了质感禾看。 标致3008尾灯加入LED灯组剁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锑菜,但是块状尾灯造型很独特焦沧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像控,标致3008同样配备倒车视频影像究我,另外莆拳,还配备前2/后4颗雷达探头窜剁。" "  在过去的一段时间里颁,咐ヅ诩荆克斯固七、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置难。时尚动感的外观乖扯估、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸽鸿,成为了年轻人群青睐的车型栋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型技,科鲁兹掀背车则是新进的一员粒谋,它所要面临的是一场“无言的战斗”涂蒜热。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袍抗词,但却带有美式车应有的力量感腿尾,总体来说它的设计很适合国人的口味弟灭围。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孪熬冻,其三厢设计有些过于保守棺绦衰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陵烷,为了能够扩展消费群体虏,推出两厢版是其最好的解决办法皑丘焊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宏伸,你几乎完全无法识别它的真身袖光空,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组操娄,很好的诠释了彰显力量感的诉求卤溅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怀暴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些航饺嫌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牌陵,但实际上它比三厢版短了不到9cm色敝屋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泻暇浓,后窗与尾部的衔接并不生硬爬,拐角的折翼恰倒好处耽杭侨,为尾部增色了不少剧母。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袭陵戊,在样式上显得更加简洁毯片,只是与自身前灯组相比坝惕,在棱角的刻画上有了明显的削弱梆獭贾。   本文导航涩:" "  提起之诺螺牡,很多人都不知道是什么品牌航畏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌工暴川,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的急。只是之诺定位于高端合资自主品牌屋裙骗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栖痛绢,那么它的首款电动车1E表现如何窜丝?以下文章为您揭晓伟函吗。   只租不卖贪黑坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玻施伟,包括车辆租赁煤菲捅、充电设备勘察安装鹊、车辆上牌草、车辆投保藩插、定期保养凡、故障维修两功、道路救援捞客、检查维修备用车等聘瑰,通过这样的商业运营砰笆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辜咀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沪温,它的卖力需要大家自己去发掘菱念。不过在发掘1E精彩设计前涵窗,请先忘了宝马X1澄,否则你将永远欣赏不到1E的美袍片。其实1E最出彩的设计在头灯弗捻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疏班。   不仔细分辨的话辱扦,很难把1E和X1的侧面造型分清驰。不过1E拥有自己鲜明的特点坤贾,车门下很宽的镀铬饰条受担,和没有行李架的车顶搐镣沮。   相比车头和侧面缎协,尾部就让人感觉有些欠妥了校姆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琉穆芦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姐悸传。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汇暗。   本文导航妓倦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夹纺丧,奇葩的中文译名柿哼巷、“野性”独特的外观以及较高的定价瞧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僵。说起野帝我们不自觉的想起事级,同样在以国产车身份进入中国之后廷胶牌,“改头换面”的法系SUV标志3008逆毁变,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屉冒眷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”患的。当然韦父汇,以20万元以下的车型作为主力军师送,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一房陵凡。那么下面我们就来看看凡徊,这两款性格迥异的德遣寒、法新生代SUV之间究竟有什么差异怠来摆,各自的特点又是什么罐袜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别版亭,首当其冲是价格方面的不同炽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聚策巫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舶燃睬,不过差距方面不大基本可以忽略芥峨礁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绅慧。动力方面的表现也近乎相同夯恰釜,只不过大众7速DSG舶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配补坝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缝添,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一硅谰翔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涸廓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腻镀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪究跨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氯氛策。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沉捎叫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试傲苹魂。闲话少说痉孤悄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骏。   这次试驾共有5个科目笨古,分别是1.傲虎—终极绕桩波案晴,2.傲虎—冰雪连环愧,3.傲虎—短道拉力测试蛇,4.XV—戏雪乐园妹贫孤,5.森林人—不规则路面自由行驶冈蹲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同低,MPV表现出相对冷清的一面彪梧漆,尤其是中高端的商务MPV克秋形,几乎屈指可数橡,除了老牌的别克GL8外杯,似乎很难让人想起更多车型晚驼坝。不过在这个还没有完全饱和的市场里良败忱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叛猜叔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涛烫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熔烩长?这就是本文将要找寻的答案酸蒋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翠瓣,售价28.38万元-33.58万元期,目前市场上有近2如、3万的优惠幅度邓哭湾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坑娠硅,官方指导价31.98万元团撵。) ●外观解析   从造型上来说迸遍巾,艾力绅算是开创了一条新的路子双,没有过分使用一些夸张圆润的线条芒,车身轮廓棱角分明稻,有着很强的视觉冲击力勿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娩刑固,此外脐挪搅,艾力绅还装有一套大包围洼,颇有几分运动风范拒排凭,也有着一定的改装潜力七倾缓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敢桑湿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目了切境,中网与宽大的前大灯连接在一起堪牛腑,营造出一种大气很蹲、动感的MPV形象修。   艾力绅A柱采用黑色设计蹲帮,且A柱的倾斜幅度较大深,棱角分明的线条从侧面来看更为明显誓钠爱,总给人一种方方正正的感觉韦,后视镜尺寸同样不卸贡丁,与整车的风格很搭糖察滑,宽大的后视镜提供不错的后方视野抗庇称,保证了行车的安全性与舒适性剁响欧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穗坎,当然喊律诫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淳拖螺,侧门就会自动缓缓打开率,此外其,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撩狈阂。如果对此还不令你满意的话蓬秆,通过钥匙同样可以伊燎希控侧门蓖绞,确实有些高端大气上档次陵臂咀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谭覆,轴距达到2900mm凯绿,尺寸在同级别对手中并不占优势手锭空,与GL8相比浅堡祭,仅仅在高度上略强于对手戈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瑟泰盟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搐长购,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磐蔑力。整体线条依旧硬朗婆甫,尾灯加入了时下流行的LED元素蹲,为其增添几分现代气息剿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钢,人们购车的选择可谓越来越丰富星全速,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柑伍煞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溉罚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桥,他们能够碰撞出怎样的火花够项,请大家继续往下看畴缕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吻骆瓮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出速,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比石继凭,由于这两款车型出自于统一平台打造骗愤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲股惠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兢饥,你可以说它带有侵略性冷瓜魄,或是富有运动感慧休斗,也可以说极具视觉冲击力媒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叹伸亲。而K5也应用了与智跑日撬陷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汐,使其拥有了明显的家族特质土冯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绰噶歪,极力打造出时尚与动感的流体车身皑痛奥,在驶入眼前的一瞬之时桥集,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卑夹。前脸的线条设计十分紧绷景,大灯组与前包围向中央区域靠拢射姐倪,展现其动感的一面痕甲孝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势工,抢眼的外型加之迷幻的光线硅北,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耻牟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伞歇泊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壁。   第八代索纳塔不仅外观时尚刨箩疤,灯光的运用也颇具科技感岗土厘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轮淌入,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肥鹅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潘,显然这种的夸张设计冬攻显,使我将其列为变异的种类配苗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捶绦犀,多折线的应用也使尾部更具立体感肉架屎,同时对于运动观感上也有显著的提升怜峭次,由于K5搭载的不同动力总成捆佰,2.0L车型配备的是单排气设计湘奇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竞泊。   轮毂也是一个变化的重要部位钦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绕唇。根据配置不同砷粪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎父蝎硅,该系列轮胎偏重实用性魔化。作为索纳塔的尾部片切淌,基本没有大的变化盖岸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斧烩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疏慕。   本文导航羞朗:" "  每到年底啼然,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尘戳孙,地点也大多选择在北部寒冷地区叫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣襄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矩届。在临近春节前夕岭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澎接苗。   延伸阅读沉鲜:   之前刃吃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椽姓通,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仑疯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脚蛇沏。   酷威采用的是电控适时四驱系统裴,中央为多片离合器愁狄,由电脑控制来分配扭矩晴碍伸,车内并没有任何切换按键涵屉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锚宠惜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纷侍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧,如果想要挑战一些极限的路况的话挠勿凯,酷威还是不具备这么大的优势的吴,因为不具备限滑措施恨汐歧,至少在脱困能力上会有限制性闪妒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镁,采用全新发泡橡胶技术嘿,具有更加粗大的排水通道态,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佳仓,冰面行驶性能更加出色还楷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力限。此外肛舅,中央多重“Z”形花纹拾谰曹、针孔沟槽设计伞揣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庞守。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抒袍封,最大功率206kW/6350rpm磺糖慨,最大扭矩342牛·米/4350rpm朝碌册,在目前的大切诺基世功、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颂,但是会有不同的调教希。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器添技,我一直在想孺绢凶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哩芹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV天斑群,我觉得这个可以有辰,至少不会和其他车型有太大的冲突嗣金皑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖春迹敲,路面上的车辙也是压实的积雪憨互,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔬顶渺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恼欺,只要不是过激的驾驶行为顽牧,基本不会出现危险状况耪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫩榷马,建议最好将挡位切换至手动模式桶提宏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摧达匆,这要比才刹车安全的多僳募胜,这中方法同样适用于其他手自一体车型察。   本文导航痹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鳞赊评、充满艺术色彩笔,或者是有着一些与众不同的操作模式睦糜。而这辆2008则告诉我们当筏通,一旦法国人在拥有自身优势的同时姓丰,再把务实两个字加进去皋,那么可能会让其它对手感到紧张喜皮摩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敌: 由于本次活动仅为简单的静态体验茸旅屠,场地和车况都受到一定客观因素限制拔邵姆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惩,至于其他更多相关信息叼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拟陷兢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擎,作为首款引入国内的小型SUV梧屁巧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吠令。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骇戎狄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近句遣藉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)村,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盛杀并,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一特。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置负士,对消费者很有吸引力旅偿。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓄欺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型令靡。   观致3共有6款车型合,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型官,售价为11.99万-16.79万元区间哀。因此芬喂疆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耸庇。对于中国的汽车消费者来讲病,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恼权。要知道自2006年上市至今萍操,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疮。那么木仑苯,作为一名后生的观致3仍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼薄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祥郎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价天:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价请毁:16.78万元)来进行比对玻晴。由于两车的售价只相差0.01万元添撼窟,这也令比对的本身相对公平一些揪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辅,我们测试过高尔夫7顶配车型淌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凄汤,跨级的配置也令对手望尘莫及跨汲。但这一切喝醒刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重法韦、最需要的因素秃类。对于高尔夫这样的家用车思靖归,在使用的维度上做到出色氖府汤,才是它的本职喝颊。今天归,高尔夫7又来了墩,这次是全系中价格最低的1.6手动型录闯救。动力称不上凶猛撮甭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富维帝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗链坑墒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一迸懊,必定有些硬实力啸萎捷。空间满足舒适乘坐痊蓝、常用配置齐全缅匠,动力也能保证提速顺畅孺脓嘘。但对于这一类的畅销车忻,最重要的是它必须耐用墩彪,不能隔三差五地就往修理厂跑五美,也不能冷不丁地出个大毛病恕连峰。这么来看漂标,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”架颇,故障频出家,这点很难让人满意吕。毕竟躬,大众车能在国内打下当年的民众口碑挽,靠的是皮实耐用的品质访心珐。在我眼里科薪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胃塑册,高尔夫7车身长度增加56mm藕苔苦,宽度增加13mm玛眯,高度减少28mm虚寿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钉,也更显扁了彼嗽闺。   如今粹砷楼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扁羡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的都。这个配置的增加患浩,为日常使用提供的便利性还是很大的獭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腔暇沉,要知道阜战穑克斯扦臣、英朗等竞争车型都是16寸起步了队修烘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糙释。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勉,这套胎居功至伟饯划康。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候教凭孰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车去胁,如果您拥有过高尔夫4本告蛋、宝来或者帕萨特B5的话擎偿,您一定会理解我的意思痴翔羔。没有复杂的配置讳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掳权,瞬间就能上手俊膛蔑。这一切都似曾相识锨笔。   在1.6手动版的高尔夫7上烈,您看不到任何高端的娱乐功能孰嗅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恃困,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限完星祁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呕具蒂,但我认为这并不影响操作便利性叮闲,最低配车没有大屏幕很正常唉集。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秃杰健,车辆静止起步平顺性不佳氮赡,油门给少了刹车不松开伎,油门给多了又会猛窜惭把,让人抓狂颊。但今天这台1.6手动车型粕附,上述症状全部消失比。起步轻给油即可驹径哗,电脑自动调整喷油量冲耗,使其转速稍稍上升骨檀,令发动机不容易熄火寥遁唤,等红灯丰艘、坡起都很方便胳嫁骸,使用起来当真比顶配的舒心多了杀伯蜡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂珊购,让人捉摸不透釜丹横。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平守,用料优秀被认作理所应当妨。在数年的成本控制下沛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烁。对于大众汽车而言嵌,这样的结果也堪称可笑了诡漠辟。   没有真皮座椅畔锋昧,您会失望吗峰?我和同事们都不会党梗。我认为从适用角度上块坛盎,织物座椅与高尔夫更搭惜盗蒜。这套座椅的缺点驹沸童,在于椅背调节起来很费劲窝薄把,而且要是有个腰部支撑就更好了唬伪速。纵观高尔夫1.6手动的配置百浆居,我认为作为最低配车型结骇桂,功能简陋一些并无大碍茎媚洞,该有的它也没少弧,并且绝大多数的都还好用曙,如果您是为了舒心实用蓟轻,我觉得它能满足了穿璃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徘炔柯,对于购车需求的国人来说尽入,一款看上去体面衫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捍,只是碍于可选择的范围有限什盖,但凡有一款出类拔萃的新车型炭棱,必定会迎来极大地关注勺告屏。对于25万中型车这个级别舶丹,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉睢,而福特全新蒙迪欧的到来腔钩,分走了不少的关注度滴牵隘,选迈腾还是选新蒙迪欧梨,对比一下就会发现觅雀法,挑战者颇具实力报花固。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型童强蚂,售价24.28万元磷,和迈腾 2.0TSI 豪华型骑郡牢,售价24.78万元井韧巳,均是各自车系中的主力车型患泪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窍耗巨,兼具个性运动和居家商务需求单玛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汰娠魔,极富攻击性项,对年轻消费者有着很强的吸引力苔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谓泊俗,入门的1.5T也有不俗表现怠侥惜。   现款迈腾严格意义上上讲酸港促,只能算是半代升级默秒,是在老款的基础上升级而来猾殴。迈腾整体延续上一代车型的设计岁诉澈,符合国人的审美关,经过加长的车身倘,带来大空间的同时概乐,提升了行驶稳定性及舒适性线丹剧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芭归筐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米权茎蝗,轴距达到了2850毫米仑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泻氨,整体比新蒙迪欧小一些腾坚偶,即便是经过加长盖必焙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扇嘲疮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卿、加热奸邻、折叠韦些疏、记忆 电动调节瓦、加热斥、折叠物卯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豹绅伍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了课返。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吵涵,不仅科技感十足秽鼎,还具备随动转向绣缺、自动开启等功能秘乌齿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谋烹。天窗佰、全功能配置的后视镜等恍痞坦,两者处于同一水平璃围借。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徽湾,对称的T型中控台中规中矩砍党扭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翘纫瞪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作收,主界面被平均分为四个区域沁规,分别显示电话翰、导航扳鸽磐、娱乐和空调四项基本信息线勃舍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚼攫拳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妇堑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岔、6碟CD等配置屯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竟,迈腾更像是上个时代的产物米瞄罕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囱,相比迈腾的2812毫米烦,略占优势败,但二者在乘坐空间方面席愤纽,都已经足够日常使用露阿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烹祭,满足于舒适和运动的双重需求掏甭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褂铜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓝、方向盘换挡膝叼便,以及原厂导航等配置父箍伺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置被当。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挫桑都。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版监,最大功率178千瓦蓄啥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叛,平顺性和换挡速度足够出色捎朽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烘啸绰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阂溯,最大扭矩280牛米弧,匹配6速双离合变速器慧厩。当年迈腾这也算是黄金动力组合衔妥较,但与新蒙迪欧相比翔,参数差距明显罢斧乔。   保养方面嗡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哼譬,建议日常保养周期为5000公里左右乖孰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扳翟拾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竿吾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保施票,之后保养周期为1万公里烦回。小保养的费用在600元左右天弯梨,需要更换机油机滤勺,大保养的费用在1100元左右茎,需要更换机油三滤弛冯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凛侠,相比迈腾那踏肃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外小薪,还增加了头部气帘和膝部气囊塘。并线辅助功能也是迈腾所没有的弊咖泉。   点评超:不可否认跺,大众品牌进入中国市场多年娘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓟垦聪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虑,无论配置水平还是动力系统兢棵贯,都已经没有什么优势了枷,抛开迈腾一万多的优惠蠢扭涡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择签拼嗽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳镄杭埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厢扦:本文仅代表作者个人观点届,与环球网无关淳妨坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜抨抄,对本文以及其中全部或者部分内容鬼话、文字的真实性杜、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺仓段毙,请读者仅作参考观楼媒,并请自行核实相关内容戊。" "   “北国风光烦胁懊,千里冰封废,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫌魏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揉楞,对途乐而言这不仅是一种新的考验甜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战售溶诗。 外观赁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杰,想必对于多数人来说逆胯,它的名气比兰德酷路泽小很多事,但并不意味着就要比竞争对手要差恭。外观方面途乐外形实在太大了攫,有点圆头圆脑的感觉店疆实,比兰德酷路泽温柔了很多激,缺少了一些很“MAN”的元素懈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锯盆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侵缔哦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓮顾火。中控台看上去很有档次伺,各类功能按键排布也十分清晰胖板、合理拧瘟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篙矢怀,完全遵循了游艇的设计风格举脾,宽敞踌边、舒适鼻杰讣、豪华独柒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰督。   小结矢: 从外观内饰的整体表现来看拇,可以说途乐是一款成功的车型鲸阔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势处,如果“沙漠之王”远离了沙漠挥统骑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陋嫩酮,这也是我们大老远来到这里的最终目的疟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碾淌,人们首先想到的通常都会是奔驰匣绍、宝马箩、奥迪侈爱渭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌美悄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靶。但是说到文化的话柑悉,就不得不谈到今天的一位主角堕日涩,捷豹XJL厘。相对于奔驰这样的全能贵族来说伞图垒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵份断吐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咀篡汇。   作为进口高端豪华轿车妥钾碾,相信奔驰S级大家都比较熟两,而捷豹XJL依旧比较陌生非佛烩,捷豹作为英国豪华汽车品牌校拘,也有着将近百年的品牌历史搬踞,虽然品牌认知度不高谢,但这头豹子可不能轻视烹铃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姓浑陇,价格都在120万左右孺斥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邵帝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诉门,其实捷豹和奔驰早就杠上了纬难,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘸伟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诵损:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绿篓达,你一定记得去年上映的《007等啦童:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车价,没错就是捷豹XJ踩呢隙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盛京肉,里里外外展示着它的优雅与稳骄π邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力配。   无独有偶戌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锰锤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹿,虽然不是目前新款的S级花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肺。   言归正传秒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纫党扒,不过两者的风格却截然不同混肚炼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褂井。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梧淌理,在当前时代也更加与众不同能抖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悍困肖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欧现瓢,的确奔驰S级是同级别标杆鸵喇狗,外观轮廓延续了上一代集蒙,细节之处更加富有科技感溅烘晤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爆弟全。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镣叔囊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹤侍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度港却,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掠泛哎,比XJL更加强势剐韶纠,这就像两个高人荤划,一个低调一个高调而已驼谈份。   大灯的造型也风格迥异碗且,XJL的设计更简洁圈倪,内部采用传统圆形元素山,使得其眼神也更加专注间扁。而奔驰的大灯设计更加时尚藏躺,内部流畅的菱形也较新颖佬丧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED傅挟该,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膝烘闺,光前大灯就使用了五十多颗LED很陷陡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剿槐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾股,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锻蠕,更加沉稳筐谐俏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姜绢什,但硕大的车身同样沉稳梁熟氦,硬朗的线条也更加动感杭坡扛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妮突鸽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疲疗全,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惕,这也使得XJL的车尾更稳重躲,而S级更挑逗人寒昂救。   尾灯的设计刊,捷豹XJL采用纵向设计我钾,并以车身腰线融为一体叉捣熟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚕,整体轮毂简洁不繁琐梨汗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晨秆,内部灯组造型是一大亮点弊图女,点亮时相当好看醚厘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叉,并没有过多的修饰缝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遣,就如同一件高档西装睦,某颗精雕细作的纽扣就足以卡馆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浑枚啡,相比奔驰大气的轮毂狼,捷豹XJL的条幅更纤细丛估,并且在条幅样式上也更加精美和运动酣酸。尺寸方面XJL为19寸稠损拭,比奔驰S级的18寸也大一圈狈齐,轮胎方面同样为245宽度括落,不过与奔驰前后同宽不一样讨扫镣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275客挤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穆,并且作为一个自主品牌抬兼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沽镭哥,旗下的GS5贬、GA3斤沽限、GA5几乎可以与合资车相抗衡溜廖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徐骆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烹,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲恿炻睢,由于试驾人员较多镭勉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佰瞪逼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瑟丝哆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统类燎坷。   现场测试场地为两个圈形场地队,两个场地项目都是一样的滴侧患,可同时进行两组试驾茧宠规,场地提供了直线加速菊猾萌、紧急制动稀、蛇形绕桩梢、麋鹿测试四个项目骆,可以说涵盖了大部分的性能体验燃梦。当天试驾温度为零下十八摄氏度剁陛,这样寒冷的天气奢洁杀,面对半冰半雪的湖面辜亨痉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下念你,TCS系统介入县,防止打滑的发生江微葡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机连几,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菠,最大功率骑棋:90kW(122马力)/6300rpm褂拘,最大扭矩盖:153Nm/4500rpm害窘锰。而这次试驾的车型中没有手动挡拎逢,均为4挡自动车型豹返倒,动力表现可以轻松满足日常使用需求簿唉息。   起步于加速初段油门如果踩的过重垫响,TCS牵引力控制系统会即时接入维墟限,并且自主减小喷油量奇糜,从而避免轮胎打滑搞癸牧,这一点上GA3与GS5表现都不错硷纳。加速至60公里每小时后绊临,紧急制动筋筷腿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音错拈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了火,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停失,未出现侧滑竣时。   本文导航骗:" "  提起中级车猾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膛贤陋。但要是预算有限徘,面对这两款车型还真有些底气不足活氢滥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的圭。好在现在中级车市场一片血雨腥风戊,改款K5已经于近期正式上市渤钢,延续了韩系性价比超高的特点宝侗。这次论琶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陌潜吉,让您的购车选择更加丰富娠凳建。   没错褐,此次选择的几款车都在18万元区间内讹幂沸。而且颇为“巧合”的是探,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孤缓,也堪称中级车的黄金动力之一铣譬蓬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憋鸥轨。既然如此茅盎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”取堡承。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袭,动力参数有小幅度的提升人,燃油经济性也有一定的提升令,但依旧没有给人留下深刻的印象锻,尤其是我这个09款嘉年华的车主阮。如今风,在配置依旧丰富的前提下郝,它换装上排量更小挞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机素,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栓村,这一次似乎有点看头了沸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棉县囤,它的来头可不少沦结。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它内,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垮世,可谓是福特的明星产品豢。我得承认这些奖项来之不易锈,但我更关心的是锚,它依靠什么亮点来获奖使曙燎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓦,震动及噪音抑制能力如何腿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颇手盛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机囱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雀、涡轮增压以及进排气可变正时技术空萍结。在这些技术的支持下酮荷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咖馈疵。反应到账面参数上贰茧,它的最大输出功率是125马力阔如,最大扭矩达到170牛·米邪酒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的校尖。   另外嗣托,福特也针对其三缸的结构特点搏措绘,对发动机的震动到嫁港、噪音等方面做了很多优化和改进酚,比如喷油器及油泵柔性安装皮犬、皮带润滑赋壤、缸盖上方吸音泡沫等等痴。为此铜持奉,我先后做了两种情况下的简单体验边邵:1惶点、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缝肥纽、在静止的状态下亮夕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仟扣。经过细心的体会和观察后赦,我认为结果让人满意刹喘,发动机的震动轻微套旧此,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笨赶,但也不大碍事渐练努。事实上焦恳强,即使我细心观察嫌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵啃。   看来之前的担心有点多余裤钮,还是直接上路试驾更加实际糯。它的电子油门响应依旧很灵敏同肃斑,轻轻触碰油门踏板驰屋,发动机的转速表指针就会活跃起来搐。幸好油门的调校比较线性沛节,分寸拿捏得体抨涝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累城假纶。同时赁挺钎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感权什褥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓤甩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帘立便,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别络湾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的收仑。即使在低转速区间钠必娠,发动机的动力输出也很活跃浩材仿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兜。同样受益的还有动力输出的持续性堵炬,在试驾路段里面有不少的环城快速路对侩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祟弘念,而且整个提速过程顺畅自然苯创。只可惜受道路限速的制约顾彻宫,未能继续把速度往上提参愁璃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辨录堑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疵,升挡动作迅速切瑞,在D挡模式下正常驾驶袭旦,1700rpm左右就会立刻升挡呛,让整个加速过程更加顺畅自然萄袭柯。然而甲,在遇到拥堵路况的时候秤兑写,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宝,幸好并不是特别明显浮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崔脯烹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宛,除非你把油门踏板踩得足够深和度才,否则它不会轻易降挡憾。   变速箱切换到S挡后肝清,油门响应速度稍有提高七餐茹,而换挡转速则提升到3500rpm藩,动力输出表现得更加亢奋绅惠把。味道对了享唬嗡,这才是S挡该有的特质贺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了套茅。当然汹凄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娃涛填,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮禄,至今我仍然未能适应揽麓。   其余部分与老款车型基本相同聊冬梢,方向盘的转向精确省、迅速帆档,甚至有点“贼”宋潦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓖骸,对车身的支撑力度足够糙袜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陌痹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞍相朗,同时也确保了车身的灵活性琳袭钞。但面对减速带这些大颠簸时掏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猴苦。   在动力水平得到提升乐藏、操控感被保留下来的情况下无,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少别抵,开起来更加得心应手沏骇付,也更加有活力屏粹色。这点值得欣喜晃辖诉,也是嘉年华的进步祥廊。当然掇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方施,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎四旱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步课铣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浮盯栏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵琅伎弥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了萌,不过众所周知商睹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耻,而是换装了大众全新的MQB平台恨免。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匈稳帕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煤拆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掏表,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渺妊式。   首先我们先来说说平台锚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惫川,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梧庇,PQ35血统也就不在那么纯正籍篱寝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台栋。   平台究竟是什么罗抛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伎萝,它们会采用共同的零部件灌蹦行,采取相似的地盘舷淮寝、车身结构瘫巳滴、形式结构以及相近的生产工艺徘湘、轴距等耽贝粪,以此形成车辆生产的一套完整系统矩,平台生产的战略是当前产品在开发中标搐,最流行摩、最科学截栓、最节省人力鼻、效率最高的一种开发战略天。因为对汽车厂商而言渐,可以在有效控制研发资源技、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颁贤姆,并看看它们之间存在什么差异未。   PQ35中的""P""代表平台庞喜,""Q""代表发动机横置轮腔,""3""代表A级车旱,""5""是指第五代首虑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遣藐桐,采取相似的底盘伐疤、车身结构趴疲、行驶结构如心火、相似的生产工艺以及轴距等轰鳞嫩。由于研发时采取了已存在的""模板""寞肚,不仅使车辆研发缩短了周期看,而且共用的零件大大减少了生产成本每监此,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掏惕。采用PQ35平台的在售车型有途安棚垛、开迪孝胃、SCIROCCO活、奥迪TT猫瓜俏、A3岸、斯柯达明锐等车型米囱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湾、大长度激光无缝焊接旅胖、双面镀锌高强度钢板肌伪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砰辈布,但如前所述晌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藩氏。   MQB募眩块化平台是大众最新的一个生产平台婆,也是此次第七代高尔夫使用的平台标。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犬淘,并且可以共享比例达60%的零件蒂蜕虚,包括同样规格的发动机椿铂操、变速器等琼唉不。MQB平台的推出涉娠欺,将会取代过去的PQ25累吮酚、PQ35和PQ46等平台步。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寞号魏,不管是传统动力涎、电动和可再生能源动力潦,或者汽油机寝、柴油机配、混合动力系统抚戌、纯电动系统补壬懂、天然气发动机仟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葡币。另外街祥葱,MQB平台还可以对轴距纠敲欧、轮距徒帕慨、前悬和后悬等部位进行调节募礁。另外此平台可以生产从A0级跨、A级到B级三个级别的车型枪傲刮。这是PQ35平台所不具备的歧签甸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渴非,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水无。相比几个欧系对手钙顷围,宝马的动作显然慢了半拍辉卯,继5系旅行版之后癌郴楞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勿土。当然有时候来得早不如来得巧比慰辜,只要给足了诚意吝哭,迟到了也未必没糖吃木抛。   对于3系旅行就是如此剔临,在它到来之前哎咐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斡叙扯,作为后来者刀蔚轮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腾,就更需要拿出浑身解数了娟郸喇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版列乃合,下面就来看看它究竟有何能耐此咀簧。   还是从外形开始说起闲秘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疥澜飘,其底盘代号为F31倍,依旧是标准版轴距雇挪冗:2810mm高妻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剩虱,这仍是个相当精干的长度廉,车身“三围”基本和三厢版一致袍香镣,只是由于行李架的关系愧肃,车身高度小幅增加了21mm飘施仆。   我们测试的这款328i旅行版淖查,还搭配了M运动设计套装梗动袱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸附,闷骚的感觉立马出来了沁筋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆方十,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贤亢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悼里费,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郴戚卸,这和旅行车设计的初衷相悖门粮。选择18""则刚好合适乓颁倡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乘膝挞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啼,用一句流行语来说就是铃:低调奢华有内涵巩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碗朔,从这方面看秘,3系旅行并无太多亮点罗沙趁,车尾的造型显得有点过于刻板土希钒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已紊径。相对来说并没有对手做得那么出色挂怕车,V60和C级旅行在设计上的看点更多硼锰摔。另外公量,虽然采用了M套件洛捍孝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式售损,看起来实在是低调过头了烂。   外观总结酷:如果你是3系的铁杆粉丝录,但又不愿自己的爱车烂大街匡箱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骆苍,低调中透着股狠劲儿棠,闷骚人士的最爱稠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骸焊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睛某。但俗话说棠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柒炽膳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藩嫂赡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何够?   车型的选择方面林,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挺甫瞥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棉杜降。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑看,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸轿碘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力署花,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朽先,再辅之以保险杠的少量镀铬砷宫纳,前脸看起来一如既往的简约和低调德欠割。车头多条轻微隆起的线条让,包括引擎盖上也是凹凸有致脯,则让低调的前脸显得浑厚有力玩违馅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贬史期,外沿继续使用镀铬装饰深。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雌,也更容易让人接受胺广嗅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纶晦婚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铂姆橇,一个氙气近光灯草,一个卤素远光灯缄鲜,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚕丝拼,没有任何花哨的设计雇倪歪,注重实用锻病口。而作为玩灯行家的奥迪爽泉诬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纤,配合上单颗远近氙气一体前大灯叛菲,杀气十足佬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条手棋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棉唇煌,看上去随时有往前冲的冲动该蚀昧,非常动感和迷人滩酮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颗盎趴,看上去从容而又优雅蔼妈,有点儿荣辱不惊的味道舍痛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疮款相,毕竟走的不算是一路的风格了宪。不过克,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了标挤诉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衰食荣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桶常凰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角间吕,变成了矩形倒角式的设计傅孝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尝酒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遁拟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卧品。   尾灯方面汞奢芭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浇吴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看燎,而且LED元素的缺失也实属不应该攀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蕊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炽灯,低调依然是奥迪的责任陇沏纲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肠僻挞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎水。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彩,一个拥有超过半个世纪历史臀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕾睡,“男人”卵、“硬派”翘假、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象璃泄。一个如此坚持传统的品牌度,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV归措赶,这对于很多人来说是难以理解的事实笔珐钦。坦白讲古颧,一向不以貌取人的我孤卡,霎时间也很难理解Mark T. Allen舜汀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舞姥。无可否认掸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盗共,也必然成为人们茶余饭后的谈资平辫贰,但是就只有外貌是这样吗瓣把惊?难道它没有Jeep的传承赖?这是我最为关注的问题释媒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傅垢寇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雷快。由此可见枪佳关,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廊外,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翅陇膛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伸犁啡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贡,首先必需要有一副好的底子亲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统染。根据越野性能的高低疲昧量,依次有Active Drive I瘸奔歌、Active Drive II和Active Drive Lock三种点兜灵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版愧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寐毯卿,并且还具备后桥差速器锁止功能款,实现左右车轮50:50扭矩分配人逻,攀爬能力自然是三者之中最强的懦瑰我。   除此以外痹聊歉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫡嘘躺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠棘、28°的接近角恕币、32°的离去角啃、纵向通过角23.3°奴碉抚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寇,要罗列出来的话其实还有很多氰全,但越野并非纸上谈兵勒臣,要真正体验到它的实力环史,还是得把它拉到荒郊野岭存。   挂上低速四驱挡订、开启后桥锁止以及岩石模式埠,稳住油门就往上爬裁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斤泵,3.2L Trailhawk针对越野的需求矮矛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邓穷。继续往上攀爬感虽,一切都比较顺利茂诲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疯森,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钎赔细。在遇到交叉轴情况时轨蒙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腔屠,配备了后桥差速器锁止功能的它卞界,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邓钢,就已经顺利通过缕饱。   这一次越野试驾苇饯魔,它的表现我完全没有惊喜炭瘟,因为一切都在意料之中栋漠铜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闷合梳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沫隶。毫无疑问贪祈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位污,也同级别的最强同。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臣首甫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晤。坦白讲呈对钡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴两慑报。" "  在国内的SUV市辰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下背驴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围眉铝,正因如此私噶拌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娃啦娠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哼炭。   说到大空间枫损、七座设计伯既握、配置丰富的SUV麻,北京现代全新胜达是其中的表表者凯尝迷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临木,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寡火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篓,下面我们将对这两款车型进行对比分析较绕抹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺涉,设计上中规中矩峡蒋绰,采用了哈弗新的家族式设计元素附,这一风格将在整个哈弗系列上普及伦,代表性的设计元素有立辛旧:大尺寸U型前格栅阀,粗壮的镀铬横条格栅热绊迷,时下流行的“X”型前脸夕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美噬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷材,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洗巴播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆程统,再辅以造型锋利的大灯灯组沪酣,极富视觉冲击力酪顶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟担,现代品牌的确更加具有超前思维意识配兢。" "   源自逸动平台的CS35裁陷霜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伦。凭借欧洲化的时尚外形设计讨害,相对精致的内饰做工炉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现李思,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胆懦。此外够,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在上佛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔽,进一步提升了科技感和实用性漓尖咯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堤朵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伴,还有定位相同的长安福特翼搏粒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哗岔,涵盖了自主及合资品牌产品斥弥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垃吃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琳,作为一款新生代豪华运动型轿车尖侮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痰,也成为点燃这场战争的导火线身锯诽。而上市之后判忍那,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔡搬俊,可谓是一场针尖对麦芒的对决粗。那么除了运动性能以外碎,这两款车型的综合实力如何呢抹榔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稻碉。   虽然说是ATS是一款进口车型篙奉交,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坟松街,整体售价和宝马3系保持高度重叠篙。从定位和售价来分析黄寇心,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒜掠,两车售价分别为43.80万和43.60万诺纹磋,价格差距非常行,有一定的对比价值朽踌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巳,但两车所展现的运动风格完全不一样蜡垛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刚坟肩,车身线条锋利猾级逗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痕膝,同时也彰显了力量感蔬。而宝马3系显得内敛一些拎,经典的""双肾""前脸造型汲鹤溶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汉瓷。   作为凯迪拉克家族最小的车型构狠澳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系退闻伐,除了长度略有优势外溶盗,其它尺寸都不及宝马3系汤,在空间上可能会有一些影响碎。不过没有关系胚,作为一款运动型轿车讨惰,小一点也许会更加灵活歌纪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酿堆,经典的造型更容易接受佛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俯匠绘。   相比之下苍习,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茫凑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叙。   两车头灯布局不同稼,宝马是横向设计精,开眼角大灯我们已经非常熟悉昧洁低。而ATS为纵向布局旁,造型更加犀利坊很匙,同时采用的是远近光一体设计铃卡。配置上都采用氙气大灯抛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纱,但是可惜没有前雾灯部。   从车身侧面来看袒,我更喜欢宝马3系鼓芍,腰线更加锐利碱蹿村,营造出了运动型轿车的动感效果蔫插斯。而ATS侧面饱满厚实杯泊距,典型的美系车风格非巢。   两车统一采用的是双曲率后视镜杭波昆,并且带有电动折叠和加热功能靖塘,同时集成了LED转向灯咐撮,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔷焙彪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯籍,警示效果有所提升洗哪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驳搜骨,双边双排气管设计也展示了其运动气质绷。相比之下蛾晶,宝马3系的尾部显得比较平淡情剖,家用车的造型在气势上要弱于ATS豌。   轮胎方面际烦芯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玻完,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抚黎佛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扰禄,都是偏重运动性能的选择市。" "  提起东风日产天籁摄镁,人们往往都喜欢用舒适斥筒、性价比高蝎骋酮、省油这些标签来为其定义册。的确品攀碌,作为日产在华销售的顶级轿车苗碾删,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弘,在中级车市场中处于上游位置巍撤。不过这款车型的加长行为松喝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幸,天籁公爵慧磊龄,虽然是天籁的加长版本驶宋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骂涟谭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兑剁烈,挑战更高级对手羌碌士,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慕。   25.18-29.98万元的价格区间窍蚊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骂垦。相比同级别对手雅阁衔、凯美瑞瘁、迈腾等热门中级车诉跨镐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湘潭扛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疽纫媳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车参们,在提供更多给消费者的同时融菲,却并没有在价格上表现的有多高调非恫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汾,但是通过对细节的仔细端详讹,你还是可以发现不少变化之处仟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瑞顽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镣。   5003mm的长度与2900mm的轴距狡查,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越径遂涩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祁涵龋。而与豪华品牌中级车相比较澎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm及。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肖浦,整体协调感还处于平易近人的水平人念。   本文导航忿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堤,数以万计的人们加入了摇号大军袜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阑控,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袭狭泼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夯吝,一步到位的想法也被大家普遍赞同埂谜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豌,强劲的动力哎磺棺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜委咖涣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馆贸市,它们的价格和配置都比较接近纫俗,下面我们一起去了解一下捐碧觅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爆罐辣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氯:15.98-25.18   推荐理由担纤:大气时尚的外观凡冠、配备豪华全景天窗背、全新T动力以及较高的性价比牢拣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轿,采用了起亚家族虎啸式的前脸番雾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镁死史,能够满足不同购车消费者的需求纪,值得称赞的是旗贬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩,在同级别车型中也具有很高的性价比撑程瓤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彻财上,自从彼得希瑞尔来到起亚后架,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氢安,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸持措衡,大大提高了起亚车的辨识度观晚。熏黑的前格栅看上去更加动感呐示常,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崩双,车身简洁的线条侧面看上去更加修长森泄驾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夕,并且兼顾了空气动力学歪麻老,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足场类沏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能存庭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谋,LED光源看起来更具科技感骄。   新K5的内饰进行了小改动勒,用了和工艺均有所提升妥态,三幅式的方向盘也进行了重新设计骇古,看起来更有质感吠材,使用起来也更加方便赋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛙,也提升了整车的档次感巷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浚烩撇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型标蔡挺,A柱倾角也随之更大梁,对于一名1.82m的男士来说苛雾霞,头部空间的局促性很明显艘起,通过降低座椅高度后褐穷,驾驶视野也受到了一定限制完歪厘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崩,同一名人员在未调整前排座椅后该,直接移动至后排乘坐谩龄酥,腿部空间十分充裕痢啼架,而头部空间也在可接受的范围之内毒。总体而言巾盲,如果想舒适且安全的驾驶K5抢,并不适合个头较高的人士沟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞快。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惰捆块,最大功率180kw硷冲,最大扭矩350牛米隋,搭配6速手自一体变速箱谦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伙娶磺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型母燎籍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疚傲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扭腔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟醒旧。如果你听到4系觉得陌生你,那么当你见到它一定觉得很熟悉媒搬素。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沧辅镁,无论外形还是内饰都与3系很相像洽藉跨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涪,因为在它身上不仅有3系的影子撤蠕,同样也有着自己独特的光芒现烘输。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骨,59.6-73万元的定价也高于3系蔚氯沧。不过其实也可以理解史拱鹿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版察,而是想要一辆便宜些的“6系”肉篡肮。   宝马4系提供运动宋皑、豪华迟躬订、风尚三款套装钢稗,价格方面没有区别室。车头部分确实与3系非常相近盆媚,只有前包围能够明显与3系区分出来酿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赋炉。整体来看季事戈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堑哭,仅在细节上加入独有元素轰认适。 【左访:豪华设计套装(选配)/右劣腊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞎垄堪,但来到侧面相信很快就会被它吸引槽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条了糠苹,这样的立体感是3系无法给你的楔。车身尺寸方面狄穗谭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糜,轴距两车同为2810mm捕疾姑。相比竞争对手闯存,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫩酵。   由于定位与平台的原因纲宝凹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惶,也达到了对自我的超越釜帽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盛为钠。尾部张弛有力的线条抽攻享,勾勒出肌肉感极强的视觉效果型扣。   本文导航诧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贸客,2013年又有很多车型和大家见面了啸浦幕,它们各自出身不同性格迥异悸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毖犬媳,其中原因多种多样淘秦挟,下面就对它们的表现做一个简要点评煤,并送上编辑们的新年寄语迹抠。 东风标致3008   上市时间乾:1月9日   售价圈按遣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩!,法国人终于坐不住了灸驮叮,要将标致3008进行国产顺,最初还担心它法系前卫话芥删、超前的设计能否被中国市场接受撩稗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情党。   不过似乎这一切的担心都是多余的场,东风标致很清楚大家的喜好酗壬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寸哦、尾灯等部分进行了调整蛙蔷,类似机舱造型的内饰得到了保留肆甜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惭唬亮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懒那诚。   动力的调校同样符合中国国情耽妻恍,由于中国道路情况比较复杂搁鲍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多女圭典,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓉涂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伎。尽管变速器的表现有些差强人意腹匡投,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菜涛。 为了进一步满足市场需求豢冷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歼凹聚,丰富中低端产品线箍密坚。   新年寄语贺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伙谱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上报茧翠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来槽滥瘁。" "  汽车除了是交通工具之外柒儒,在中国它还需要扮演更多角色来平极。比如换聪丧,它会成为一些人身份的象征该舷供。也正因如此慨素掂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棚羔。在车型跟随换代而越变越大的时候蜂磺,它们还不满足平滔绩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韩寺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型上墒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挤视猩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鲁觅逃。   从长轴距车型诞生起归,围绕它们的话题就从来没有间断过骇袜。长轴距车型的空间更大是显而易见的魏可须,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敦谓?是为了操控放弃空间躬罢变,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题那尺。现在谎夯隧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿博睬,并且差距幅度有多大鹤得福。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵关。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渐耸。从设计上来看烩归,它基本保持了海外版本的特征观,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搔寥。整体风格比上代车型更运动敞硼瓮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翘痛乡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睦,同时暖酞弊,在配置方面也向更高级别车型看齐舰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撅咖畏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诡般。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后眷熬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畦离。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芹窖,那么实际情况果真如此吗补茹础?   首先溪蔷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异男迁。将天籁停在起始位置后呛咳躲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜡画汤。之后霓绥炔,向左打满方向剁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爸休,然后再次用桩筒标记后轮位置采。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头广教。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郊稀拟。   实测印证了我们之前的推论攘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啡秒局,但差距不算特别明显嫌罚蒋。两者的方向盘直径和回转圈速一致磊。实际驾驶时辞,除非路面宽度限制特别明显童,二者没有本质上的差别谩咎炯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准船空逢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况级版编。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浩。当然秒,陆军1号的尺寸太过庞大离顶,算是加长得比较极致氯芒。那么设单,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贫吹藉?   同一水平面上男笔恫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窃狡蚊,二者的成绩均为150毫米翔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淀苗隆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中都。   我们的测试方式是将车头正对坡道绞烯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俺动笔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毫,但结果令人意外剩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撇。抛去胎压等因素的影响斧避,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平避。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哥?如果排除自主品牌的话戊,这多少听起来有些不切实际吧魔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绞犬联。不过这个看似不可能完成的任务下却,正因为有着咱们自己的汽车企业怪,才使其成为了现实咀具。10万元给我镁哆客,我会选择什么车呢凯华爽?今天就为大家介绍两款不错的产品脸裸,众泰T600和比亚迪S6仆响,它们之间孰强孰弱链,看完文章之后您便会知晓尘擦。   4天以前拿八,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来结,顶配不到10万元的售价集,加上1.5T发动机出色的动力表现辅级、以及全景天窗惊官、倒车影像等丰富配置的加持拜,让所有人为之眼前一亮田辅。而在该级别中平妇溶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蝗硕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗡儡蛋,还有着出色的销量和用户口碑宠攻侩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗓笛激。所以今天埔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比点竭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扫阶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型快痰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6块拷俺,这款车属于小一号的紧凑型产品错酿,因此这里就不掺和了糠纲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观广锋:两款车型造型原创度均不足独宫凶。   外观造型上鹿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浑,但相比之下毖堆脊,众泰T600显然模仿的更彻底一些凌蛇,车头与车身都是完全的拿来主义沏,没有一点原创的元素姓露洪。而单就最终的效果来说劳瓤矫,众泰T600显得圆润饱满对募盗,比亚迪则更加的精致显大梢蓝献。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面附,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘫磨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洼,轴距为2720mm俺垦,从数据上看刨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凤穿署,而众泰T600比对手更宽匿炽,轴距也更大墙汀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秃合,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卸彪槐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倘届鞋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肺,在轮胎规格上忿,众泰T600更有优势一些歼厂。刹车结构上赣坎同,两款车均采用了前后盘式刹车嚷揣。此外从凛,在备胎的布局形式上飘巫,比亚迪S6备胎采用下挂式滩谦崎,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢杳,不过更换起来略有不便标。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赴嚼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毒焚,线条上显得不是很协调博薯涂,后雨刷岭受绵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闷矛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擒庙,而众泰T600根据官方的说法蝗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了构虾郎。   钥匙方面订迸,两车都配备了智能钥匙绥伯棱,并且无钥匙进入功、一键启动等功能也是一应俱全剁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胚枯,但质感和色泽都比较不错颁。相比之下闷眠芭,比亚迪S6的塑料感略强牡讲喜,但它的两把钥匙中吹,有一把还是卡片式的献,挺有档次感的悼卿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炒卉,据日本共同社11月报道尝洗,丰田汽车公司发布预测称钒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玛。而2013年前十个月囊写层,雷克萨斯在华销量同比增长8%夺骄,而7-10月同比增长了24%熊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骑枢黄。那么遂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢催?在这个产品为王的时代中汇廓,或许答案非常一目了然椽,品质卓越的丰富产品尺屡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挨叫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酷拦餐,而其到了2013年也整整历经了三代产品创旁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盲?在这代产品中究竟有哪些新意妨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骏疲聘。所以毒际警,在这个2013年的冬天够守鄙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萍逗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”归。   是先有鸡还是先有蛋愤吨薪?这确实是一个哲学问题痞。但是对于车型换代而言妊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韶。在介绍外观之前仟划,有必要介绍一下其前世今生核。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒埃,全车线条设计更显张力差显,饱满的肌肉感让人过目不忘河蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苛蚕骋。   第三代雷克萨斯IS溯砷五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慈钙,全车线条设计更显张力介窗莎,饱满的肌肉感让人过目不忘充相烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朽七。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卫轰潮,但当这款概念车面世之后舵袍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风此睦漂。虽然没有LFA那样气动山河泡黄菏,但却是可以做到惊艳动人瘟畔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长槽,要么从一开始作为越野车的分支绦圃拣,要么不经意又成了轿车的替补收,但这丝毫不影响它越来越主流败,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来边。Jeep自由光就是它们中的一个新成员败。   一向个性张扬的Jeep品牌备淖,一改传统的硬派风格裴既锯,走起了时尚运动的路线介。不仅如此同猴勿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缝,在国内各大车展相继亮相比,赚足了眼球市嫂谈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晴藩耍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢评挡弛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吠钝:一改硬派风格剁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硷颅蜂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纯谭,在这样的大背景下穗衫诧,自由光孕育而生沧熬。只是从自由光诞生之日起孤曝很,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吉屠褥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)档褪守,定位于介于指南者和大切诺基之间圭惰竞,竞争对手直指奥迪Q5毙滩、奔驰GLK鼻、沃尔沃XC60等车型台膊蔽,车身尺寸方面萎,其长宽高分别为4624mm涵、1859mm妥哺、1707mm阑沟恕,轴距为2719mm扣,与竞争对手相比并不处于下风玫瓦。   既然是Jeep品牌车型痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歼嗡,只是造型有所改变眠编避,一改以往平面式的设计惊晶,采用了类似“折角”的设计扑朵鹤,当然效果立竿见影绦库盼,整个前脸变得更时尚也更有立体感入淡桓。前大灯的设计标新立异坦,采用了大胆的分体式设计船按抗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”楔,氙气大灯挞、雾灯依次向下排列勃协臀。值得一提的是该车的行车灯帝菲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑间喜蜜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丸色风,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后禾切缎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杆。 斯巴鲁BRZ 梨窜挫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挤,采用后轮驱动平台碗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑失饥蒲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”南措屋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芍,而外观和内饰由丰田负责廓艰绒。   尽管如此秋,BRZ并不是“每个人的菜”颇。尽管设计了一个小型的后排座椅醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玖徐,音响和娱乐信息系统不够出色巾汀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凉匆肥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荚、并且外观时尚动感的轿跑娘混靶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试持蔷泌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹲甫抚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲸汐,最大输出功率为200马力缆陶,扭矩为203牛米匡。据美国环境保护署数据显示兰芜谁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扦拉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫂教。 ? 斯巴鲁BRZ 奇拒估:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搅衡。两个版本都有手动挡或自动挡选择情陪络。   豪华型BRZ的售价为26蕉耸,265美元门侧,配有空调系统岛,定速巡航系统敢筏,电动后视镜徒窟,一键上下的电动窗奢豪祭,后门野浼┞耍控电子锁党瓦,真皮包裹方向盘链搞,65/35规格折叠后座卿鲤,HID大灯叮疗搂,17寸合金轮圈脾浓,有语音提示的导航系统磺输廖,实时路况警报瓶屠蜕,USB接口和车载收音机谅。   限量版的售价为28唐炬寐,265美元范灌,在豪华版的基础上增加了雾灯程扦,真皮座椅驮茹,一键启动镁尾邻,后扰流板冗淌蒜,配备照明的遮阳板化妆镜凶,双区域空调控制系统寞拾戎,前排座椅加热和后视镜加热同八饭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虐徊茧,电子牵引力系统蜡矗姓,稳定控制系统以及6个安全气囊彻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试双酞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明享外,无论是正面撞击介解,车顶强度排冲锰,还是座位与头部保护试验委,BRZ都获得了高分喂,可以称得上是一款非常安全的车魔。 ? 斯巴鲁BRZ 塘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩填警砍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抚母,加速时的推背感没那么强烈阂痉。不过富贩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尉,对于六速手动挡十分精通悄朝牧,5沁卞,000转起步对你小菜一碟的话灿,加上BRZ的轻量化的设计乳膛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铝光。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唇部息,并不夸张的外形设计翁,精准的方向盘茧婪徒,强大的刹车和印象深刻的牵引力窍。   总体来说愧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受狡。而作为日常用车来说攻睡,路况好的前提下嘶输,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焙洞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品承氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载皆,违者将被追究法律责任受恒簇。责任编辑剐俯冕:李敏" "  作为一款小改款车型妓捍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辰报,甚至在细节方便也没有任何变化下,仅仅表现在配置上的升级彩槽。回顾智跑近3年的上市之路来看妻鳖轿,依旧保持着其独具一格的风格覆,即时在如今来看附朵欣,智跑仍然算是一款前卫的SUV墩脱供,回到3年前监赌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崇硷、2.4L两种动力共10种车型湘疯,售价16.48-24.98万元侯,售价与老款车型保持一致漆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戚,即使它远远的驶来氢糖歧,你也会在车流中一眼识别出它郡眷,城市化SUV的定位倒也不特别揽俺,不过阮随,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耽妊澄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘿。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿济,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忻萝奴,与老款相比饲拖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏齐。部分高配车型则配备主动安全头枕券垛虚、前排座椅加热朗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恋忻汉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型躺。这些车型中包括了全新奔驰S级糕、凯迪拉克ATS遁歧、斯巴鲁BRZ懒痪、沃尔沃V40等备受关注的新车憋缚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车次豢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间干沏:9月28日 售价区间灵倡狮:124.8-209.8万元   新车点评脚热: “汽车发明者府躲,再度发布汽车”诞滩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搬垫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恰版,这也看出了奔驰对全新S级的信心褪,从外观青媒、内饰促番、配置等硬件方面的足够实力幢怂,甚至超越许多同级别车型能盎侍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拖上。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车录。具体来看金镐,前大灯卵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钉结,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杠,新S级加入了更多张扬的运动化元素点讨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乔,有点类似于现款CL级的设计餐飘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朝骏寿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扦矩伙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雄里,还可通过其控制车载设备等覆喂唉。另外狸城,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豢搁、LED氛围灯鸥奴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跑叮偷、新的mbrace2智能人机交互系统等息潍橙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赶氯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畴雹,特别是后排的座椅么骚,高配车型后排座位为独立设计材砂,并且带有腿部支撑和按摩功能颂保掏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狠雾镐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牟腊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹭卸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劫箔蹈,最大功率为245kW(333Ps)喊茬韦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抛筐,并匹配电动机雇,最大功率为225kW(306Ps)小癌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苇懂热,其最大功率为320kW(435Ps)袭瑰桐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蕾翠翅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淖素拢:9月28日 售价区间氖厩:30.8-43.8万元   新车点评储寄诽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锣梧寒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魔卜。但凯迪拉克ATS的到来降搓,让宝马3系走下了神坛河羞。相比一直宣传运动的宝马3系停触任,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妥。不过在终端消费市场上涵雌撮,凯迪拉克还有很多事情要做胁擅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好封祷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耍墒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碳,外观方面袜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渭胃俩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计背奈,整体造型较CTS而言更加动感顷界窜。   凯迪拉克ATS拥有50抛收倾:50前后质量分配漂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睫、Brembo刹车卡钳济卵轨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫌登。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扮、LSD后轮限滑差速器赌歌、高性能运动轮胎呢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郡眠。   车身尺寸方面俯滩昆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鳖,轴距2775mm蹭婆。而未来国产后潘钱磊,轴距有望加长呵婆,以应对国内市场嚷脚。   动力方面犊妈沸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唱,最大功率203kW(276Ps)呕,最大扭矩353Nm斤砍,其百公里加速时间为6.2秒趣拔。传动系统方面跺菊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哗咐。" "  前言沦恭寸: 在上一期文章中阔苹,我们盘点了2013年重点的改款车型汐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冗,在收集信息的过程中锯,编者发现了一个有意思的规律筐戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醇,往往推出两款迟烽,甚至更多态破,更像是一次新车的大爆发八刀,或者说是新车开发计划中的一个波峰惋,这样的车企包括长安福特贾速窘、一汽大众卜抹土、广汽本田等菇。与上篇文章不同的是挤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抄惮厘,而是挑出了10款重点车型刹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通踢,有的是较为低调窜垦,但其实销量却很不错的实力派车型令湍谦。回首这一年谢魄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间临:12月10日 售价区间驳擒爱:12.19-18.29万元   新车点评炉翟接:作为大众全球的当家车型能,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吴博孙,是相对比较原汁原味的一款车型充贰列,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琼,但空间的改善却更具群众基础贾裳赔。从速腾的热销来看颇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熬窃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汹谩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疙陷砍,雾灯区域的改变也是如此涕佬钢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吩骸隧,也更年轻一些俗,少了几分柔美瑰挫,多了一些阳刚的元素铜。   车身尺寸比第六代更大祁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板思,特比是对于这样一款定位家用的车型来说布绰,后排空间略显局促咕剿箩。这点在国产高尔夫7上得到改善库,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哺,相比现款车型鞘,长宽分别增加了56mm和13mm党使,车高则降低了28mm泪焙。此外膏懈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撩咖凶,轴距增加59mm幸嚷乳,达到2637mm扦,使得后排乘客腿部空间增加30mm肋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脆,而行李箱空间也增加了30L募,行李箱总空间达到380L龚谋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿┗芪福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化习沤: 相比外观的“小改款”蔷涝蛔,内饰的变化却是颠覆性的傲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状很,并且向驾驶员一侧倾斜邓,更人性化冯常灯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点守,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舱炽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力林侩。   轻量化更加明显午购: MQB平台的特质之一便是轻量化控茸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓄,质量因此降低了37kg熔郸固,另外发动机降低40kg柒阮,底盘降低26kg巫,电气系统降低6kg等等氏很,虽然车身尺寸增加靡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掸傲钒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泞壬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果换拴,并且一定程度上也能提升驾控体验宝舶。 【MQB氖祝块化平台】   配置全面升级颇馅瞧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富落埔嗽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛坏、定速巡航辱、启停功能轰忙售、第二代车道保持辅助系统隙、防碰撞预警乾究倍、自动泊车镀、胎压监测榷介考、电子手刹亢稠劲、电子驻车别慑、一键启动溉、新版导航及超级蓝牙等功能乃朝汉。另外汞,丹拿音响腿、以及更大尺寸的触控液晶屏锹暴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晶溉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骡簧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)台裤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同副九,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磺孰,其最大输出功率为162kW(220PS)喂,峰值扭矩350Nm畔。   主推7速DSG双离合变速箱非沉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菠氮限:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茶檄诽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)射舜碾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摩脾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褂财拒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哄袄,而1.4T自动舒适型疙孟酞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痢拓幸:11月19日 售价区间弯饶痉:12.98-18.98万元   新车点评镜咸:北京现代是2013年的大赢家围冉操,销量突破百万辆馁,并且销售车型整体售价在上升试。虽然索纳塔八的表现还算不错镀错冠,但这是以高性价比换取的眉捶铆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棘妈朔,外观更沉稳逼伟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峭,再加上超出预期的低售价概师,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杜撼痰。   外观方面蔫,北京现代名图共拥有八种车身颜色吠伙卡,分别是水晶白床、梦幻银干、幻影黑遍掂、玫瑰红卤、水墨灰蹭、宝石蓝倾、丝绸金苍橇、北极玉炼宛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念华店,尤其是前进气格栅处的造型耿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漓。细节方面娘伶,新车的前大灯设计很抢眼完冒,区别于其它车型莽塘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗅捕疥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赡玲蓉,轴距为2770mm些沮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点东纳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面榷古,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汝,以金属和实木装饰为主特挨取。配置方面襄凌,有主座椅十项电动调节氏虑钾、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸥订、双区自动空调膜旁、倒车影像配可全、定速巡航睦、多功能方向盘盘洗、座椅/外后视镜记忆功能汝妥却、侧气囊/侧气帘据泡、副驾驶安全带提醒讹、倒车影像系统五巢狙、转向辅助灯槐聚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置含领。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机齐济,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爽。对于后续会不会推1.6T车型寿奇隋,北京现代副总经理权赫东表示侵,目前尚没有这样的计划囤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猾还,满大街都是颁舵持,从朗逸上市到现在的五年来浩仆,在全国卖了一百多万辆司波磐,卖的这么好潘吕,自然有这款车独特的竞争优势茬。要知道丸枪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淌祭熔,这究竟是为什么赡科,很值得各个厂家思考承挞。市场定位抓的准每,产品线丰富婆,产能跟得上拣,都是成就朗逸销量过百万的因素哪惶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版体瑞拓,市场价16.59万元狼。究竟值不值性幂?运动在哪里逢?是否称得上运动际蜕喷?带着疑问腺,一起来吧参竟酬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞧彼,这种运动元素的表现方式很常见愤推坝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溜闻,配上熏黑大灯这样的手法刀,而且很多还是豪华品牌在这样做炮捂层。这样就无可厚非了片,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遂,新朗逸又有什么不可以呢洗?   运动型小尾翼紊氖呕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泵安怠,同样是传统手法戈,几乎在外观的运动性点缀上老犯文,各个厂家还没有太创新的方式履。一般些的吃,就增加这样类似轮毂保笆、尾翼的装饰凉疤磐,高端些的辈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型黑孩膊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类检,不过面般,从侧面看枢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壁确柏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粉。   相比车头和侧面挞漠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些界技,在说运动感之前解,我更想说说普通新朗逸的车尾柔,更确切的说汞,是想说说尾灯嗽挂捆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起列隶,有一点略显单薄的感觉镐。运动版上籍,尾灯加入了熏黑处理容灰,双出排气管也更粗壮了诞免到,保险杠的视觉感受也更丰富篓疙胁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感模露。   本文导航换:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾附。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卜呛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斑缝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矾柏,即韩国的蔚山角滇,这里同时也是现代全球最大的工厂漏踌。这个工厂雇有3.4万名员工朗苹,日生产0.56万辆车妮。   Inautonews编辑表示粗备沸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莱修扳。五年前质量提高了峰旱,但是外形并不美观邵瞪经。然而蓉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蟹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)薯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昧脸反,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俄。对每个购车者来说疼,这听起来非常有吸引力澜舒沤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特场瑟。   与现代旗下的主流车型一样沥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法紊穿彤,整车线条从头至尾充满着流动感陈眠盘。车身长4770毫米岗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”山,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标究赐苔,它看起来依旧如此的适合年轻人手舰坚。没错抨既泌,搭载着一车的新技术之后蔫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手价,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忙。于是当新车到来的时候蔚芜珊,你一定和我一样对它充满了兴趣卑。这是最年轻的凯迪拉克幻、最小的凯迪拉克码,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖兔洞? ● 外观造型怖:钻石切割风格依旧景皖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锈牵、2013德国红点设计大奖释摩枯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逢峰巾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影取,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廉阂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溯该,只是这回录惦昂,ATS是完全原创的作品瓢肌贩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恐漠刨,轴距仅有2775mm彻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”横洁,而国内我们则把它当成中型车揣杯纤,和宝马3系标准轴距版妊、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛙,并比它们都要更小一些亢扑。   前脸的造型相当干练坡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斧滇,而是被很好的控制在一个合理大小上界疲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祷曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位味缔从。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槽讹黄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头防庞铜。出于空气动力学考虑茫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投井椽,当车速高于60km/h时八,前进气格栅会自动关闭饭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钡算贾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)是,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狗,并带有远近光灯智能切换功能导,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计密,快速亮起刻怯妒,缓速熄灭的设定很显档次娥。再往下看舞浦,闪电式日间行车灯同爆孪、大灯清洗五疼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圣钡,亦或是造型需求彪抹畦,感性的来说金堡炉,可以视其为向着传统美系性能车致敬母。身处车内亩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扒碉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扮。   ATS是一款后驱车环痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贺:50牵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仙纽,贯穿车体的俯冲式腰线叹萍擒、短前悬体,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态热。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淮煤弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菩裤佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伺。而在规格方面糕搽吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憨,前胎尺寸为225/40 R18面多,后胎尺寸则为255/35 R18挠僵岁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眠仍高。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奥弊钾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色节秤毕,至于设计师是否真有此意案逝世,倒还真无从揣测兢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少离,实际上镀宽碌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钒墩颈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冗,由此带来了不错的视觉冲击感赔,给后车以足够的心理压力洼,至少眼前的这个家伙一定不好对付巫奇扣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拎杀献,至于3.6L V6车型何时会引进些窝匈,官方暂时还没有表态陇颗,而是否会有V系列性能车型的推出崔回,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潜剑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摹,我的第一反应总归是奥迪A6L帆、宝马5系以及奔驰E级这3款涝。不可否认闷浇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型清讼,路上的能见度也说明了这点缕熄。不过连媳鲸,随着市场逐步的被细分极驴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捷嘶,除“老三样”以外凰椿,也还有其他选择谜扳踩,比如俏久:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唱,这两款不错的“非主流”产品苦赫。   今天籍店雹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前士浇,领略一下“非主流”中大型车的风采拨唬榔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庐抱,当然材系尖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同现雄授。(注肝废:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”算办沟,雷克萨斯ES简称“ES”苟闺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辜峨墩,编辑先和大家解释一下“非主流”册铝坎,这里并不带任何贬义腔。从销量看涤电,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上公茎,宝马5系9000台以上了暗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耻嚷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踌拜。   外观欧:XTS尺寸明显更大乘穿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说教,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毋罚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尺。造型方正且棱角分明的车身造型璃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镁。可以说它给你带来的面子效应革梁剿,绝对超过它的价格甭沙,在半年长测期间仑掠澎,我在停车时经常会被问饺俗:这车得60-70万吧獭?   相对于XTS外观的张扬贺、霸气道警,ES则可谓是低调彻、内敛很多佰镜替,整车的线条和比例都比较匀称狄既,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蟹默楼。   在车身尺寸方面递肪,XTS的车长达到了5131mm侯吓剖,比ES的4900mm足足多出了231mm桂嗡哺,差距可不衅赘摹,但在轴距上论,两者比较接近弛曹,XTS为2837mm绘秸,ES为2820mm侨,仅相差了17mm戈,至于最终的车内乘坐空间表现梧垢年,它俩也是半斤八两杀许。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馆律屎,氙气大灯抖嫩劣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯施池妻,ES则仅有近光是氙灯开憋,远光为卤素灯泡勾。其中擎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苗显,显得比较个性病搂。而ES则还是灯组传统的横置式茶风邵。   再来看看轮毂和轮胎描氢物,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸然熄谢,ES为17英寸搜屁探,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喂假得,市场售价约1500元/条袄筐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎澜黄藏,市场售价在1000元左右/条陶。可以说揽琳涪,在这方面两者的差异还是挺大的探。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巍宫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筏俩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藤划畴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慨拆划,下面就让我们来看看他们各自的优点部仕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潮耸朴,其他两款车均有上万元的优惠徒阔卯,但相比比亚迪秦的国家补贴号阮,这些优惠就算小巫见大巫了屉。目前在国内的某些地区建,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椒,总补贴额度可达到7万剖惊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轨蓬。   在外观方面陡,这三款车均有各自的特点澎浚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贤败陕。而本田则是日式混动车的传统样式酗敌患,看起来非常别致百。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诧,非常有气势嚼罚巫。   这三款车中虽,比亚迪秦的动力参数最强括僻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柑踩。不过要是论舒适和驾驶感受咀廓,锐志才是这三款车中最棒的溯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慷券,因此它的动力参数看起来没有太大优势诗。   三款车同为轿车逝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颊,丰田锐志采用了后轮驱动挫衬垦。至于哪种驱动形式更好碌期,就要看个人喜好了蒜。   本文导航馆齿骂:" "  简约内敛顷柿、安全扎实堡胆、品质优良燎肆瞬,却叫好不叫座里驮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芬徐。然而对于一个企业悔衡妒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扛。为此盎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进答骋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔷棠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矾避捍。 亮点配置钢:   City Safety城市安全系统炔霉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疵浇砍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汗噶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统线,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赖乘,系统将马上发出警示并全力自动刹车啤翱,避免发生碰撞事故氏陪南。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)貌绊,可实现自动排队功能盗,除了可设定巡航速度肚降闭,还可设定五种不同时间间隔婪拇就。   加强型盲点信息系统BLIS屎构客,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域京辰。   倒车车侧警示系统CTA虹旱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糜,如有车辆接近歇忙庞,会发出警告音和BLIS警示灯藤。   FAHB主动式远光灯椒砷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倘谐急,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铆境,防止对方车辆驾驶者造成炫目渐秃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心车袱充,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谭抨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入僵示韶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘟吞。显然沃尔沃也意识到这一点就,要想在销量上追赶""ABB""赂辫,国产是最为关键的一步悼橇谰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边物诉。S60L的到来肯定会对宝马3系氖拆、奔驰C级享、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战定粳粕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茎爽念。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惧块迫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型久仙,我们今天对比的是2.0T智远版懈葱受,售价为30.99万单剖沮,而其对手同样是搭载2.0T发动机辰羌街,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骑。 ● 外观对比   从外形来看翅勃,沃尔沃S60L给人感觉干练抬、紧凑尚颈,X型前脸略显凶猛坪雹胳,富有冲击力狭官病。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幕使,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戒戮椒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利式赤,采用氙气大灯光源涪婪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刚苯,只是少了前雾灯沛。相比之下脑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翻敦,同时还配备前雾灯该。只不过灯组并非自适应前大灯薄丰奥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暑蒂,确保驾驶安全离。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸿壁监,轴距增加80mm达到2856mm瓶咖按,而奥迪A4L轴距为2869mm刮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔫,不过高度和宽度有所不及娃。两车空间表现如何傅,请看后文的实际体验认。   两车侧面造型也具有不同风格惧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涉具,而奥迪A4L侧面更加稳重枫骇敲,看起来朴实大方偏塑。 在后视镜上侨忿,两车都集成了LED转向灯痹憾测,不过奥迪A4L后视镜带加热功能受,而沃尔沃S60L则没有慑匈。 在尾部霓,沃尔沃S60L造型略显生硬了耻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讹磕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赫搓,同时加入镀铬包裹鞘庆,气势十足虎党锌,而奥迪A4L是单边双排设计委,无镀铬装饰静些。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骂鲸酿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纺,尺寸为225/55 R16轮胎闹,相比之下尺寸显得有些小了写蔫,同时配备的是非全尺寸备胎娩蛔抹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诚内,只有修补工具有点不厚道叔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗交庞捎?当时的网络上绝对是一片嘘声潮煽热。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计价邢歧,这似乎就可以理解为特立独行筒蜗?或者说创新熟你晚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侮攀蛙,通俗一点说就是婚:走自己的路淋,让别人竞相模仿啪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匙,时间不长疆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煞纪莱?当时我无法回答疗清懈,因为还没有对自由光进行全面的了解缕,经过一天的试驾体验之后俺醛芳,我认为这次Jeep自由光确实有点料及伪,甚至可以说气势汹汹甲卢抚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚ぢ似小,那么它到底有什么资本来搅局呢澈暇飞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脚趟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞎,在做颠覆传统这件事桶任,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奋非来。就拿前脸来说磋咎让,好看不好看绝不是我个人说的算的屯,每个人眼里都有一个不同的看法拍价懒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贬衅焦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垒粗刑,Jeep其实并没有太大的优势喉辉,包括大家最看重的轴距表现官石,在这个级别也算不上是太突出郸匙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话请,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争书,让消费者也能愿意买单韶寿拱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钉宠,其尾灯设计和大切如出一辙愤吓被,只是在造型上稍微做了一点改变扣粳,以便能和后车窗衔接的更自然一些道。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郸蛙敦,这实在是太个性了涡畔守,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诵锻爬,不是吗纫?   本文导航趟挖:" "  “便宜裂、省油苦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猴汇烂。因此类,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硅受汇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息龄摊藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懒案惯。二者不仅定位和排量相同际,售价也都是6万元出头戮孟捻。那么谁的配置更丰富犀,性价比更高呢挎?接着往下看吧啃嫌。   备注诗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期物说镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仙、“天窗”和“后轮碟刹”猾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新读横,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响火翘活,促进其他品牌产品的更新或者降价顿醒咕,以提升竞争能力鸿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形了,但又觉得竞品车型优惠较多”铝肥商。今天就随着我们来看看女,新威驰对比瑞纳廓虱缕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淳奴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车萌萝梗,此次我们将两款车型的顶配加之对比氮咎门,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处空。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竣秀火,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笺毙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨促,以往圆润的风格被全面舍弃贫摔,车头变成了现在最流行的大嘴形象凭裂。虽然初看有些夸张登翟,但是符合小型车定位杜角,更多时候它是年轻人的代步工具尾胜,所以造型必须年轻讼扮。大灯面积不但较老款车更大挡阑恰,眼神也更加犀利瞧郴揩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雹洁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里鬼匡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗜呜非,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驳辛犯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墨逼譬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驹泰荚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阔,诸如电动天窗假架绢、前雾灯与后视镜调节都在其中呕灌鹿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酥,日常使用的便利度稍高一些貉悄金。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm感默核,轴距达到2550mm系。与老款车型相比加长且加宽梯雄,这是为了适应造型变化的需要佰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淌嫡腾。   新威驰车尾没有车头那么激进磊辛,显得时尚而舒展惹拾坷。整体线条看上去硬朗多了堑。在高低配版的车型之间琉畔幕,外观元素的差异并不明显峰竭朴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痞窝接,不过在潜在的功能上却有所不同疮,高配车型具有独立的外部后备箱开关奸迸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启解,在日常使用方面的便利度有所不足嘶脯。   瑞纳尾部的线条更是犀利寿丹,线条从车身一直延伸至后备箱驮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肉苔,增加了不少的层次感和运动感劫。" "  旅行车在国内的发展进程碱编,现在似乎已经开始有所起色厘,但受到各方面的影响节,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃面。记得应该是在去年凄标,各大主流网络媒体几乎在同一时段歪幸啦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淀垄荷,虽然没能在实际层面上起什么作用井错,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议项。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车首项,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孟蓝奇,但是大部分车型均已进口形式引入疯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烷券购。宝马全新3系上市后钞短,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臼拷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茧跺达。不管是厂商的试水工作部,还是为了后期大力推广的前期准备哗扩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巾玛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毛,但官方却并不这样为其定义毙臀柒,所以除了V60之外砍艘售,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的权受梧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坟擎,三款细分车型跨越了30-50万区间储,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地让哺。   328i M运动型斡玩,是3系旅行车中的顶配车型搂问锰,M套件必然是它表现非凡实力的根基纺吃橙。BMW的M系列产品急,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列家良剖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拴。在M套件衬托下的新3系旅行版顿斡,表现出的攻击力和威慑力很强愧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凰禄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓉塑痛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盯虏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拦,也是几款进口旅行车中最为全面的鸽储门,除了前部以外会,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袭,令驾驶者的便利性有很大提升烽珐袍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显论,造型圆润的尾部整体风格鼻,让旅行车身份表现的恰大好处穷填。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩投淳,但是尺寸不大惫,威慑力也没有想象中明显莎砷龋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茂,极富肌肉感的线条元素仕,让它表现的干练紧凑睬搓。   本文导航炉绣轿:" "  曾几何时还散,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交即。物是人非处,随着中级车市场竞争的不断加剧竣醒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径樊溺。在上个月的广州车展上睦刃,全新天籁·公爵正式宣布上市手,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘎淀,来做进一步的了解吧单期薯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卫: 稳重与运动武,风格各异   车身尺寸方面麓开荡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痊博,车身宽度烂嚼、高度与普通版天籁车型保持一致段,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辫懈四。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藤盖,只不过在细节方面有所调整辅坊时。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焙尚贫,后保险杠排气管内嵌伎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狸哪珊,俨然简多了几分气质的提升品拉然。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腾欢篱, 新君越的外观风格更趋年轻化糕玻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宛肯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅程,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面很们,尾部设计与前脸造型和谐呼应赁,相比老款车型稳重端庄的设计风格岛膝,全新君越更容易让年轻的消费者接受毯瘟半。 【君越 整体外观】   外部配置方面陀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菊、大灯自动清洗等功能芜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仓铺。通过下方的表格我们可以了解到犊蔑,同价位的两款车挖,君越在外部配置方面显然更为全面一些颓,LED日间行车灯拟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓷函。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衫隆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雌是朴: 日间行车灯伞: 随动转向大灯搽陷: 大灯清洗装置垫酣妇: 氙气大灯口瓣拉: 倒车视频影像崎: 大灯高度可调汇: 自动头灯捕溅: 泊车辅助童: 无钥匙进入系统钵揪: 感应雨刷苫坤荚: 电动后视镜嗽: 后视镜电动折叠磷景伙: 后视镜记忆损袱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候送徒忙,年级里有几位南方来的同学拒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翰辨发,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捻歪。雪对于那时的他们典谱凹,是上天赐予的礼物姑汝李。但是函笆亲,对很多北方人——比如我——来说狼委,雪却是避之不及的灾难胯善憋,它让我们的出行变得困难重重巫。不过这次却不一样美,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸡薄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣燃韩啡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先旦怕芬,请允许我隆重介绍一下今天的主角订菊,我们的冰雪座驾聊侮,一款中大型SUV——福特探险者患。探险者是福特的旗舰车型错少澄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售火,共两种配置拨,售价48.98万掣氛罚、53.98万冬红破,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元节。我个人非常喜欢探险者的外型昆泡梧,它魁梧而正派唉沪俩,颇有美式SUV的霸气恃。牡丹江的冬天白雪皑皑焚,探险者出现在这里十分应景俩堪炮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前璃反,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热借。这样的冰天雪地里矫,就算是带着手套在户外拍照投幻,手指依然会被冻得失去知觉呕猫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怜喀。探险者的方向盘加热速度很快们,开启后几秒钟就能感觉到热量鲤徒赏,太实用了裙梨酚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机激,匹配6速手自一体变速箱仟薪。探险者在海外还有2.0T版本车型屡宋可,不知为何暂未引入国内忿焦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玖慑,并没想走量悲。   探险者为承载式车身结构垢罢,搭载一套适时四驱系统激哥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撬处盲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巫荷,后桥轮间为开放式差速器肮畅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氛,以制动打滑车轮的形式实现变粕。这套系统的越野能力或许不是那么强大烦拔快,它主要是为提升公路性能而存在的德春。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俄渤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暗。这次我们挑战冰雪路面楼坎,这套系统发挥了重要的作用配位。另外不容忽视的面翁短,便是探险者的“神秘嘉宾”了乐蓉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称逅帷!它是一款高性能冰雪轮胎埂柯,官方称它应用了发泡橡胶技术剖香疽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲁客嘶,从而让胎面贴紧冰雪路面荚间,提高抓地力丛秒。当然售冷传,这款轮胎价值不菲蠢嗣,以探险者高配车型的轮胎尺寸泵:255/50 R20为例鞍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元括孪筷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钞歧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匠拆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藕瓶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下希魄茬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出境虐啤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惺幌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氮窖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满略,两车的轴距都超过了2700mm欣查,使它们在同级别车型中的优势非常明显橇首。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跑,略显圆润的车身看起来动感十足缴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泻措,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感多虏窃,550引擎盖上V字型的线条动感十足脯。C4L大灯的设计相对简单渡,全系采用了传统的卤素光源票挡恫,而且并没有采用透镜的设计惹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宫嗡儡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雄河吻,还有转弯辅助照明功能巫日速,保证了夜间的行车安全衰华虏。两车都配备了时下流行的日间行车灯类壳哺,值得称赞的是虎奔,550竟然为雾灯也配备了透镜唬诲侥,这一点值得各大汽车厂商学习脆栖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卿堪俏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩围池。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陕挥,550上扬的腰线勾勒出时尚阜、动感的侧身线条罗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烹沏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苍顿,并搭配LED转向灯料外虾,视觉效果和安全性兼具勉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郊。   C4L具有无钥匙进入功能奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壳疙某,550则采用了常规的衣叩控解锁功能腊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胜颓冷,C4L刀锋式的造型更加犀利阑范咳,550则更加尖锐姓经。   两车的尾部造型比较统一矩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潞,圆润的造型颇显稳重喜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肺碱去,这样设计不仅美观荆那砍,而且可以增大后备箱的开口角度说搏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咐季,视觉效果极佳竟料。两车都采用了4点式倒车雷达屉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躺懊宦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物艘,使泊车更加安全旅邦表。C4L后尾箱并未设计开启按键写,只能通过车内控制按键和页龋控钥匙开启堪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痰,使用起来非常方便韩俱聘。   本文导航闭挖:"    紧凑级两厢车铃茸,如果倒退10年前讽拘睬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徽滔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潜肌悍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔚伞,它于不久前推向市惩梦摇,但其实它在国外早已上市什朽。雪佛兰在近期才引入骡娟,相信也有自己考虑鞭蓉,好在这个时间也不算晚萄魏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗡皆潞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐澜,相对较低的入手价格秦道、时尚的外观设计以及良好的运动性能甜掀郎,都让其成为该细分市场的热销车型玩甸吕。而在紧凑级车型中林阀哗,三厢版在兼顾运动的同时团滔,实用性相对更高一些敛澳嫩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶┏椋克斯三厢版(以下简称赋缚樱克斯)进行深度的比较肌纱,到底谁能从中脱颖而出停斜技,让我们拭目以待赔。    在刚刚结束的2013广州车展上覆硅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴父颊。此外热袜唯,干淌殖溃克斯去年北京车展的正式上市伞,也让这场紧凑级大战更加精彩爽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厘潜,作为其小弟的马自达3能否一样出色呈靖吮?阜涿溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朽,能否从容应对视?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堡斜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上报监。就在媒体日当天乾收好,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谷,经过旁边人的介绍袒,惊叹一句味瞬别:原来不是一个车安缈帷!可想而知肃,这兄弟俩得有多像阶肛。    2012北京车展上市的噶哟裕克斯相比前者燃岭吗,已经在市场上打拼了一段时间贬豹腾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炉岁僻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寒毛畴,但是副慵剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虑贯绍,还是毋庸置疑的奖夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缕屑,为了让评价更加客观雇剧,同时口笑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样故煤府,我采访了一下身边的同事和朋友凳。   同事A囊儡:男叮吉,30岁奈、已婚痰腑、儿子1岁多    我哪个也不要孙茫碗,原因只有一个虾媚唱:都太小眷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV白席,实用!当然这两个车白给肯定要冻膏。(也对详,老婆孩子热炕头的人纬秀构,还谈什么运动本镣偶,能装下更多的人和东西型,才是硬道理)   同事B彤:男谓措,老竿肪剑克斯车主厕,奔三的年龄跋公,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘诰撸克斯膏,理由是有优惠溪赏、货源足粳、随时买淘,听着怎么跟买菜似的矛碾。   前女友临:24岁曙,高尔夫6车主痛骗携,略带公主病    选马自达3可惦茨,原因是好看魂堆,我再问还有吗恫弟掳,答曰侮:好看氨取!我继续问芥庆,跟我急了称工,提问结束空还憨。   现女友傲吓:25岁芥巩,对车没有丝毫兴趣陕棚鹤,仅对各类衣服四、包包讨懦汲、鞋等物品上心    我选马自达3吧催界,原因是就看这个顺眼柏硕,所以就选了棋挡跺。(明显敷衍了事)   女性朋友褥:24岁亲喇,某时尚杂志签约平模妻派,对车有些兴趣甘糙,但只是停留在表面    我选马自达3精妻,因为好看残盼,身材我喜欢霖郴份,而且红色(主打色卜溯:魂动红)是我的style怜嗅贸,所以我会选她的说惋埔鹿。(这种中英文混合体恭沥莆,外加“什么什么的说”的语法真别扭轨欢澄,说她好几次焕,不见改)    采访结果显示蒋兑,果然是萝卜青菜店、各有所爱胚剁高,而且给出的理由也是五花八门淮,那么到底这两款车有哪些不同梆荡讼,在面对不同的消费群体时冗,它们的表现又回怎样慨,废话不多说半,让我们往下看柔卢。" "  2013年8月冒,本田CR-V共销售了15393辆辱凄建,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勿抱,本田CR-V共销售了18989辆盎动,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澳獭,本田CR-V共销售了19510辆骚署,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婆哎,本田CR-V共销售了19288辆囊炉,全国SUV销售车型排名第二......事实上爽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菏围,它的优异表现还远不止这些娠弄素,截止2013年11月底供恫京,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞘熟逞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒋徊。是什么让它成为了国内SUV的明星吞?又是什么让它如此大卖嫌?   现款CR-V有2.0L和宫媚、2.4L两种动力共7款车型九荆疼,售价19.38-26.28万元电俺汝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灰想,售价22.98万元)荚秸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型簇长,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贫煽,纵观整个CR-V的家族史幸地菩,前两代车型还有些“方盒子""造型添,而从第三代开始斜茸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哭,坚定不移的走着城市化SUV的路线磨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大籍泡射。   说到第四代CR-V的外形价乔,也就是现款车型煽乌欣,它的外形并不是能让你一见倾心的主扰,CR-V上市之初秆挫购,人们对于这样的设计褒贬不一昧的疮,甚至有些“不得民心”擅亮菱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话糙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侮扩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能限胺。氙气大灯昧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稻。值得一提的是久接,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上委,效果出彩税。   车身长度比上代车型减少了25毫米顺藏函,离地间隙下降了50毫米兰粗碌,仅剩130毫米嘉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菜腥,但却令离地间隙接近轿车抄,轴距则仍然保持在2620毫米勘,整体效果比老款显得修长不少岭幌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因死蓖,在实际驾驶过程中双涧,提供给你更加宽广的后方视野龋端,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淀施。   现款CR-V提供17宦宿、18两种尺寸共3种轮毂式样摩陋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冉弛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂籍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面努分,车尾向外凸出比较明显戒哆焚,给人一种臃肿膨胀之感蟹喷换。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酒,给人一种臃肿膨胀之感鞭柒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积起成,为实用性又添一分卢青,从之后的销量来说厢坊攻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眠帘,保持着高歌猛进的态势层。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拴呸嗣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙降履蠕、精心壕碍靖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm统,排量仅有2.5L河酸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS么,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它即,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力狸势换。   第三代雷克萨斯IS掇琶谋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨瑟肛,全车线条设计更显张力马酮,饱满的肌肉感让人过目不忘筐畏狙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化警魔残。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版册,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晦勒,丢失了一丝霸气掣呢楼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贡盲慌,长宽高分别为阀骡贰:4665mm亨享、1810mm榷司捻、1430mm漓。同时轴距也增加了70mm吝,达到了2800mm番。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闲糕冠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杏板畴,其前后配重分别为53狼:47赁戚。接近前后1蛊衰:1的配重也体现了其运动本质构形毋。   IS车身侧面短小精湛什鄙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匿蜜舶,显露其灵动的车身姿态残楞论。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙传,依旧是纤细偶噶、锋利附,绝不与传统设计相妥协穿颗奇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见憾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎暴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力葛斥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缅副。   毫无疑问癸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力部。你可以觉得它设计非常超越相,也可以认为它很有美感吨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艰彼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月发潘骆,石油的消耗量日益增大狭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郝,排放着大量的尾气厕孔,制造着日益严重的雾霾天气侗。汽车尾气的污染豌汰,越来越成为大气污染的重要元凶悼凤浑。开发替代清洁能源刨,代替排放巨大的内燃机呐首,越来越成为厄待解决的课题忙。现在很多厂家都开发了混合动力车型妹,这项技术基本上成熟了朴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咖慑搞,也没有成熟的商业模式来进行推广刷炉骨,即便很多条件还未具备纫喜俺,即便这样那样的客观限制普,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面接,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啃扰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汤,叫做启辰e30晨风饭,这款车还没有上市阑硅办,很多技术参数还没有公布狡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肮,介绍给大家乡时。但即便如此睛,这款车还是有据可查慑,开发平台来自日产聆风电动车败畏箍,外观也和聆风十分相似啦蝎容。   车辆的整车尺寸和骐达相仿琴,2700mm的轴距和骐达相同疲,外观的样子也有几分相似豢。但明显晨风的很多细节显得与众不同狗宪垄,前脸没有进气格栅的设计痕艰立,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份电戳喉。而据厂家人员介绍焊咐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台广巴限,而是单独开发墒。   尾灯使用了LED的发光元件拆,看起来更加醒目供讼,垂直的长条状样子也很有个性履函。但在车尾上谁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸽擅垮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲍汾郡,用以分担电池组的压力可珊,这在晨风上是没有的努泊损。   本文导航切德扒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啤素,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巢鲁洪,照片上看它挺精神甲糖,设计有传承有创新夕啊,硬件配置有增有减玲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刹贺,没能去测试现场参观参观络私。   命运总能给人惊喜赣徊揉。上周五下班前蹄认,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勺抢憨,领导突然走过来跟我说实惭盆:“来了个顶配覆呛幔克斯腺霓污,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”守啼壕,周末的小幸福就这样碎了一地降廉,我得跟两台机动车泡在一起赶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝事肪赫,坦白说现在我对它俩都“不来电”闷晒怕。这样也好盛,好歹保持个立场中立对吧朝攻骑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腑倪法,比如为什么海外有独立后悬架撩起?国内全是非独立后悬架澄偶?其实道理不复杂瓢取退,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掸桔乐,既然如此厢,那就遵照做生意的基本法则来做胖媚,降低成本困入观,攫取利润唱,无可厚非莫。我相信如果改悬架车就没人买突勾,那他们肯定不改徐囱。   福特比较谨慎欠,善于跟消费者打成一片乡,挣钱不忘树口碑乏馆秀,好口碑又促进高销量倪,顺利打造良性循环圈稼。尽管它也有这样那样的问题粳府垦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欧妹,值得大众好好学学炭。话说回来苹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逻疽。   现在摆在眼前的高尔夫7和感卓夏叮克斯硕渴码,是各自家里的明星产品灿草咕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沏。把这两个重量级选手放一起赖射,能擦出什么样的火花来届售恫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兔乃,似乎这样能出一口恶气挫吹。不过我得劝各位一句透:百花齐放很重要毯,一枝独秀最糟糕即骗革。   ●外观   扯半天总算进入正题嫉,这个阳光明媚的周末敲,没有雾霾的打扰叮宏,我把两台车放在一起拍了套合影谓侥。看看它们辽钩萍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伦,一个是16.29万的顶配版两厢竿9藿克斯氮淀遁。要说家族式设计瞧,大众当然领先其他厂家碑绥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灰,福特的动作稍晚一些炼驶,效果不赖齿端瓮。   所以当高尔夫7和改獗指矗克斯站在一起的时候闭沧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猩垦。谁好看我不说普亩藉,大家都有自己的喜好袱户促。两款车前大灯组内容丰富让南,氙灯慈想遁、日间行车灯嗽、大灯清洗心、雾灯一个不少卸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有题,而竿啵克斯的则要花6千块买选装包覆汇,朋友们垒宝,要享受还是得多消费啊臣掂钎。   车轮部分有看头伸熔。腹袒玻克斯胎宽215mm吨浑,米其林博悦轮胎官,轮毂造型带感仁,给个好评燃瞧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纶。高尔夫7胎宽205mm谰长歼,似乎缺乏顶配车型应有的气势忍透,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苍敢察。   车尾设计各有出彩的地方纳瓮瞧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势美驳廉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唉妇屠,LED尾灯是个加分项苗竭,缚伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疵。左边那台风格沉稳一些抽,右边的青春气息扑面贸竞漠,你喜欢哪个腊?" "  “牺牲一定的车身刚性香罢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佃轮挞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盎俯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后踩俊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胚倍笑。就在上月纱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霜蜂烈,至于奔驰C63 AMG腐钠,目前还缺少这一车型编担。   由于是RS5 Coupe的系列车型侍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致形汹边,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禄旗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事械相,毕竟除了性能之外顶品,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肪递屋。   延伸阅读 蒜存峭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惟窗,其中包含对车漆颜色糠么、内饰颜色以及电子功能等自主选择唤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荷,所以在配置解读方面驹访散,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澈,并将官方价格告知大家道如锤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上父,软顶敞篷采用电动开启斯扑骂,时间上需要15秒即可恭假,而将再次闭合需要17秒美忌摆,其开闭结构为多连杆双片式赊,这也大大缩短了开闭时间捅狡嚷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消回酥麻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慨没,为了不过分降低运动性沪昂舰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畏块感。排气方面也是RS5的一大特色灌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚎锑,而在Dynamic模式下会全部打开甭。   本文导航南:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线履,或许大家已经是心里多数幸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碧,定位于新兴的小型SUV市场停炬宛。众所周知参搓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“洽亩人,长安铃木选择在这一细分市场发力头,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辣蝎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隧试斡,通过对比分析吾食蛙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艇聚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溯,搭载1.6L发动机及碍摔,匹配五速手动和CVT变速箱会凰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L受、2.0L两个排量六款车型薪撕级,同样匹配五速手动和CVT变速箱玲断,售价区间12.88-21.88万元沽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔幂事:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厘,通过下表的数据显示得知蹭脱氰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淬京,相比逍客揩踩酱、昂克拉等车型同样处于劣势内赦芍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梢动苦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帝文,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肠欺绿,还有与车身不同色的黑色包围肺狭抢、车顶行李架鞠,短小结实的车尾痪迹币,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果软。车身颜色选择上违痊蔷,S.CROSS锋驭提供了极光绿径睬、皓月白跺愁、星辰银扇锭灭、丹霞红拱、银河蓝和晶岩灰六种颜色毋雹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同空,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计购攘嘶,雾灯禄、下保险杠也经过了重新设计涵残,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弊抽勘。车身颜色选择上椿卜,劲炫ASX提供了珍珠黑饭、极地白固骑、翠鸟蓝订闯、酷银反、钛灰五种颜色修。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面短串距,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匙梯拜,前后雾灯艘渺弗,并配备大灯清洗功能聪孔玲,外后视镜集成LED转向灯;同样湃奇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯核妙让,带水平调节和自动清洗功能缴咸坊,其外后视镜没有集成转向灯茫埠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞬党哇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灸家缅,二者均为铝合金材质掸算练。所有车型均配备优科豪马轮胎群卢徘。值得一提的是坑星,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肆,这在同级别中比较少见篙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型媚虎韧,根据车型的不同尺寸有所区别叼昂,低配鼓略崎:215/65 R16秀,高配速:215/60 R17祈干啃,轮胎同样使用的是优科豪马吃兼,同样配备全尺寸备胎瑰棵,两车在这方面都表现得很厚道淘钩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禽荤,第七代车型吻。其指导价12.19-14.49万甸,这是配备1.6L引擎的价位秸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迫矢,账面要准备好14.09-18.29万笨蛋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谎弧缺,当然碉暮亲,身为第七代的它秀侵,在冲击属于自己的又一串“第一”洞漠。但我们相信社牢管,短板才真正决定高度汝愧乒。   全新高尔夫的德国总设计师说汇,它的设计主导思想为“简单既经典”玻吞孪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冒杰菱:中网与大灯的相对位置齿净、拓宽出车身有力的轮拱馁鲤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兢沃谐,这台在中国拥有极高人气的两厢车凶呕绣,一露面挨珊深,就好评如潮兼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抗,但还是要将6/7重提腐刹,除了外观上的差异阿滔惹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膝,比第六代车型要长56mm薯匡庞。而整体车身比例上睦烈搁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忿炉虹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm矩珊,轴距增加59mm芯券派,从而提升至2637mm仁睬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计输受,但新样式的内部构造也足够炫堪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念细纫胺。高隔音性的特殊树脂层辞,形成3层薄膜结构路陷宫。它拥有很强的抵制振动物理性能锯鳖。   直接跳过撩人性感的腰线把敬哄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弧匠捌。相比海外的双L型疥,或许辨识度更强一些楼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的却澈,但高7的不一样舞。细心的你会发现笔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绘埠,才会主动启动蓬,并且拥有厂商宣称的132°广角健稿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徊猴收,天平再次偏向了驾驶者一侧陇。整体内饰上犁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哄澄:放弃中庸的设计理念量,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派囤。不规则的T型区痉馆、活泼的金属线条点缀散盟,让全新高尔夫大变身蒲蓉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吼,它能够让你感觉非常新鲜椭。   坐进高7内良誓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泰酷乾,比普通天窗大了30%棵。而外掀的开启方式有点奇怪毫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别操,同时还为内部提供更多头部空间聊。   大众车型的人机工程向来让人放心垛,这个角度的方向盘遍储,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型每,或许来个拨片更有型吧侠败弛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搔。   本文导航圃:" "  在国内的SUV市承汲凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁踏是,正因如此夯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霜碘虑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搞冈潞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谢广。   说到大空间咕、七座设计晒篙蓉、配置丰富的SUV赎步,北京现代全新胜达是其中的表表者儡趣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烧校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崩节诧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馁锹秋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皮,下面我们将对这两款车型进行对比分析痕烷逃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观费蜕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾枪,设计上中规中矩妨,采用了哈弗新的家族式设计元素安刨贯,这一风格将在整个哈弗系列上普及僚,代表性的设计元素有驳崔:大尺寸U型前格栅嗅且,粗壮的镀铬横条格栅丘厢,时下流行的“X”型前脸哄拘殴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美临羞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鄙抛刷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纤趣背,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时经侍蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伦毕险,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扩怜巷,再辅以造型锋利的大灯灯组缝极,极富视觉冲击力练牟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皮俩剃,现代品牌的确更加具有超前思维意识孔悔捻。" "  如果提起讴歌品牌雇诲,大家一定会想到MDX这款车划,究其原因课捎薄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琳,拥有讴歌最顶端的先进技术桃班碎。在2013年茨,讴歌上市发布的新车相比以往庙技,算是非常密集的董。即将岁末廓村,讴歌的新款MDX也开始上市销售奴。作为新款惭琳拧,MDX的售价降低了辈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搐衡弗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硕洁脾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竿体。使弯道驾驶更加轻松妥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剐飞芹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顶芬簧,在车辆制动时事酵杀,通过制动延长扭矩矢量分配叼,提升转向的循迹性 碱舍橡,这在之前的讴歌车型上是没有的弟扭,包括RLX吩涧磐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱鸨谇ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柏繁凉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戊。但我们看到宠温,在讴歌品牌乃至本田车型上穷恍,自然吸气发动机依旧占据主流盆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坛腺,在新款MDX上使用的3.5L发动机风,带有VCM可变缸技术身懦,在不同的动力需求下赦椒萝,发动机自动切换工作缸数铂配荡,用来节省燃料溺蓟,提高燃油经济性苗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捶多,使用了全LED大灯溃椿成,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哇,不止在新款MDX上出现礁浆,旗舰轿车RLX上同样具备导蓝。但和MDX相比嚏,RLX的前大灯内部结构稍有不同拎乐。而MDX的这种全LED大灯随孝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跨,但据了解讴歌正在向这个方向研发酒朝剔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逛嘉,其中大致包括救援粒棱擂、定位侣、导航检索等常用功能继。但值得一提的是皆魏抹,讴歌的这套系统在整车质保期内靛睫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛇兄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置回忻鹅,通过车头场痉、车侧棠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酵酣。对于前方障碍戈疮、侧方停车砰害、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凤猾恕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辛,MDX采用了59%的高强度材料款答,热冲成型一体式门环等途径颧嗽坡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汉。   本文导航辛:" "  在新一代天籁发布之后宽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铆堵。二三十年前白软,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越申,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衔雹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扔结地。而谈起这两款车嫂舌劫,目前多数人对它们的理解是蕾赶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长限据颧,配置增高抡精帛,便成了公爵和君越肝毯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凑、动力和配置等等突师,却有着极具诱惑力的价格坚肚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狭抚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竿尸醋。可它们究竟有没有这样的实力楷刊继?两者比拼奉当,谁又能更胜一筹容氦?本文即将为您揭晓勤善射。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茫违长,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菠,售价区间为23.59-36.99万元肚适欠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椽挺,两车售价分别为29.98万和29.99万需撬,价格非常接近诧普,比较有对比价值监扳观。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浪习阔,主要是雾灯涡吕、轮圈等几处细节可以加以区分僳每签,尤其是中网变得更精致飘含媳,车头更显大气滥。但也就是这些细节的变化诗贿部,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动趴垒阑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矗豪。   大灯方面迟炭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虏纫恐,不同之处在于沤攻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冉。   车身尺寸方面怯捻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烙,君越的长度同样超过了5000mm寡芥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埂答焚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面池弯受,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垄广苫,并没有追求锐利篇享,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅络,腰线设计是其外观中的一大亮点阜乏淋,并非大多车型采用的一条笔直线条溺布,而是在B柱之后便缓缓下沉闷,在后排车门上形成一条折线半渡贪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谓镭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷。   尾部来看溜海虾,公爵与标准版天籁造型基本一致景吮,尾灯造型也还是一如既往地犀利宫褪柬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彤,为整个尾部增加不少活力窖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烤形手,使其整体感更强毯寸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磐堡抖,轮胎方面甫刀辩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盎痛,更为霸气然睛。   ● 外观小结付控吠: 两车均采用年轻化设计勺赌,稳重气派;车长均超过5米头烈排,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虹,君越表现更为抢眼阜。另外匙,从个人角度来看程,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淮卧,相比之下它的造型更加简洁芯授、规整童木硅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽还趣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发广公,足以呼唤出你全部驾驶激情赡。你可以视它为野兽探令堵,但我更愿意称它为内敛狂徒奈梅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萎。它是驾驶利器刮黄惶,也是很多人心中的梦想之车涩睹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糕。   既然说道奔驰AMG剃落裁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抛颅欧,都代表了其品牌车辆高性能版何。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祈炬,这些车在发动机配置调教埃酪娜,底盘调教宽撵,外形和内部设计上都远远超越原厂车艘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篱,它的长宽高分别为4707mm魄漂、1795mm和1391mm寇,轴距为2765mm埃豪闪。参见下表可以直观的发现篱己,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卵嚏靠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氖萌热。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面距房,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巫让。但细看之下缝凯,还是能明显看出差别每。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞋,流畅迷人更具轿跑风范别秆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尖裁。   除此以外艾创钝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂飘,前轮尺寸为235/40 R18强,后轮尺寸为255/35 R18屯腐擞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘲夺诫,以获得更快的加速度拎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竞落。   车尾是C63最为霸气的地方付,四出排气管宣誓着其运动特性腥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盎挠凳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牵董,从而提高车辆的稳定性肌狼。" "  11月12日缉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磋。无论在平台还是动力上疮,这款车都与标轴3系基本相同环谭。动力上舱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上试犁,依然分成风尚钳堑锹、豪华和运动3个不同设计套装逝府,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虱砍蓟。无论怎么看乖,4系都很像一款双门版的3系绢硅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揉杭辉。   虽然名字是4系行坚奋,但如果只看前脸姆短密,恐怕一眼很难分3/4系潘借。不过仔细观察细节的话切戎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翟耐。比如更大的开眼角设计板竣溃,更修长的双肾格栅龟艰,还有明显不同的下进气口设计风格篡摹。当然耗熊,了解宝马车型的消费者都知道闲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哩必烽。此外聊,前脸还针对空气动力学进行了优化龚。 【左嫌:豪华设计套装(选配)/右判撇:风尚设计套装】   侧面造型上飞劝泻,4系明显比3系舒畅很多捷玻谰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条核帕藉,更修长的车门对此也贡献颇多鲸。不过轮胎规格和3系完全相同藩,似乎很难体现出这款车有多么运动读。另外狗城,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谋匡,和前脸的进气口配合漏悔,共同为刹车系统散热邢埂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚼氰,不仅装饰性强灌,看上去也更凶狠鬼。   尾部设计上输僻哨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恭娇。猛地一看依然很3系卉,但饱满的线条体现了4系的不同陶。尾部虽然整体很“壮观”疤传,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陶达玫,别有一番风味济旦性。另外阿,根据套装不同脯平,排气管也分为单边双出和两侧双出两种迪拣波,实拍的运动设计套装为两侧双出唐莫铃,个人认为设计还可以更精致一些拴。   车辆提供绩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赁慕:北京市海淀区闵庄路19号   电话画:(010) 5872 8888   本文导航电鼎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道落撵犀,自日产逍客2007年在英国上市以来黎惫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来珐。各汽车生产商自然毫不示弱快陇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扩险椿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麓盒,公司就对其外观和动力均作出了革新谎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铝祷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扇惋。这款车售价要高于ix35沃卞,标配版的售价与高配版的ix35相当超。较高的售价并不会对消费者影响太大咎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疽。 ? 现代ix35   除此之外藕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孝苏窟。完美的驾驶体验率,充足的动力表现匆,日常的实用性以及低廉的养车成本软潦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间净,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眷掇虱。CR-V的后备箱打开的角度要更大详,后车门打开的位置更高嗣,加上方便的一键式折叠后排座椅酵号,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜究。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罢团,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袍丛犯。ix35的后备箱地板离地面更近棺累无,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间起窗藕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逝金皖,他们要对此多付1,700英镑蹬。其余两款车的四驱版揽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甩蒋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渺。   从标配版本来对比三款车呐,ix35要优于其他两款舶碍饰。SE版就提供了后排加热座椅怂痊外,方便商务人士乘用相。高配中更是有导航镭,蓝牙汾核,真皮座椅斑荷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能媚渡理。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慑来,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赖。   综上所述彼申,我们推选出这三款车的排名分别是内独即:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暇盟,但是它的驾驶乐趣却是最大的莎聪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皇凸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棵沽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氦乐叼。低的污染物排放菱紊阂,强劲的动力表现拱,新引擎的装配让该车重获新生搜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问燎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昏炯。不光是低廉的售价刺袱姓,标配版的实用和保修期的延长弊土,让该车十分吸引人臼瑟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舍氏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品统脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权福擎嗅,严禁转载筹,违者将被追究法律责任猎。责任编辑操:李敏" "  在国内瓤始,提及福特这个品牌炽实,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐茫克斯和嘉年华交,但福特的精髓决不仅限于此健录。在美国传烤策,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饶龚筋。近些年来删卤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贯,先后投下了旗下多款SUV车型边钞,其中包括翼博蹲熄午、翼虎勉、锐界以及今天的主角探险者靖绦。作为美国销量连续15年冠军的探险者画龚,它在中国的土地上能否再续佳绩釜拦伟?带着这个问题揣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坚笆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉辍,也是其第五代车型末伤。在今天看来跺层,福特探险者圆润饱满绢辣,又不乏美国车标志性的肌肉线条识,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耻。但早在1990年锹芜,第一代探险者刚推出的时候承柒伸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多售伺稍。   随着时间的推移磺卢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变些究欧,与其说是改变豪喂,倒不如说是更加顺应潮流牛。早先的皮卡底盘不见了踪迹乌溺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛾乐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型滦摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔷。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨砍洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膊?结合同价位车型做个比较不难发现膜,探险者论尺寸绝对傲视同级膜芒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔑,“尺寸”无疑是其最大卖点饺庆。它的车身长桨、宽悍、高分别为5006mm烯弊、2005mm和1743mm爽融泊,轴距为2860mm强。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV既俗偶,即便是与奥迪Q7的对比中喉哺,探险者在某些环节也不占下风答。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外答,探险者的最小离地距离为193mm秤焕翰,接近角和离去角也并不大恨竿瀑,仅有21.7°和21.4°患。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的去拐。" "  引言锚囱涤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夏,其采用了全新MQB(横置奈堪浚块化)平台生产赌扁骨,不仅在外观检济、内饰方面有着明显的变化哇愤缅,更低的生产成本晶、更轻的车身也使其有着较大的优势徊。此外密哨册,作为其老对手的福特改茫克斯当然也有着较强的实力潜驶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迷扳。今天檀绵,我们就来为大家对比一下东,看看这两款车型谁的实力会更强啃。 外观勾:低调内敛大众风对比时尚张扬感保克斯   两车在外观方面虽然同为动感弟类壳,但在设计风格上却有着截然不同的一面劝面点,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上士。而竿侍蔽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息违。   车身尺寸方面别,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磁桂撇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剐潍暑,轴距也增加了59mm脆,整体看上去更长更宽更矮垛琅蟹。但其主要竞争对手干榘#克斯的整体尺寸依然有着较大优势表忍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唉、强壮恼话、凶猛闯辰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象复。试驾被安排在了蒙特卡洛遁乃,我们被热烈的目光追随了一道枯卷绞,同样巧褐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起葱什燃,它的对手就已经锁定了醇感缎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糜适,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郝夺磐,他们选车就两点跋,第一样子帅共窘,第二性能足够强大衰保。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荣嘿刚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肝钦。恰恰如此晚骨,它看起来很漂亮咖,尤其是车身各个部位的比例与线条的铃僧,挑逗着所有人的视觉神经抹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暴炼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泰锨泪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坤入饰,而且更杀气感更强副履。怠速时慢慢靠近弟密,它的躯体在微微颤抖喝嚏领,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颂凸熬。   细节方面奥迪从不偷懒汹芬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杰笔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾其燃栓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞接摄。在我看来闹算镁,这样的视觉效果已经足够征服所有人跨,如果你觉得不够醒目光,还可以选择将卡钳漆成红色铰祭奶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔬问椽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体府郡骑,120km/h时自动升起缺诗叔,此时的样子最为动人细瓷,速度降低至80km/h后便会自动收回锣忿。   进入驾驶室并不费力鄙雹亩,内饰与A7或者S7基本格调一致涧,简洁朴实簇,中控台区域保持原有基调祈,有人说它沉稳岁恢,另一些人说运动氛败,在我看来这就是奥迪的风格烷嘘,可以满足很多人的口味勾事,一切气氛都显得那么熟悉讨为。   车内有两处亮点让我记忆犹新悉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酒,坐上去的感觉也足够舒服翰秀。不足之处在于它的调节方式太过简单腑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酷猩绊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荣飘脯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桶卞,手感与大小都很出众立,令人爱不释手喀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肥察避,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乳逻剐,善于抓住驾驶者的心关既躲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罚集。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粳考,两厢版掀背车开始越发备受关注吨攫噬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鼻,强劲的运动性能也是非常重要的指标淬。就在本月初鼎石,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求灵,除了朗行运动版之外恒乱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能科。接下来誊捶,我们将两车放到一起湃爱,来看看其空间和性能环节的表现如何浆驴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沮劲,如今的情况则正好相反脸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元系测,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慕吠,两车的售价还是非常值得人期待蛙奥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版班苍笨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了誊苫肛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计何瞧,前脸没有任何改变架毕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狈盛,但给人的印象要更加动感阶羡幢。   车身尺寸方面翅遁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泥盆荚,各项数据都要比朗行运动版更大一些目拓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诉坷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎免幢割,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适股哼,比较适合家庭日常使用尝。轮毂造型与三厢版没有区别龚绢蜡。在发布会上捷纽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旁蛾猎,相比科鲁兹掀背车不够运动法。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条李羌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑然,线条更加自然穷、流畅套斯湿。两车的车身腰线笔直且显眼划黔擞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抠舱笨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影射采埂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓄恰掂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趁。同时衅蘑胖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能性讥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氯茶卵,点亮后的视觉效果非常不错龚绅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰都槐袒。整体风格也是保留了三厢版的造型试。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鲁氏撅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奋。2008年喝蛊,丰田Yaris进入中国市惩韭⑼啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浆失,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剃继定,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拼,想必原因大家都很清楚芍畅萝,致炫在各个方面都已下足功夫驳斜,为的就是再续辉煌了。   致炫外观灵动时尚膊,带着一些年轻的运动气息孰们,车长为4115mm币,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滑,比老款低50mm;轴距为2550mm鄙鄙,比老款长90mm秆删隙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粹策。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哗久白,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戒,这样的设计更有利于致炫的散热切忌郴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利托壤脸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敬莽措。   " "  在这一两年中刚乔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浚卿贺,究其原因蛾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盆拨段。另一方面丛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚊。如今染丝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碘。带来的改变很多扫侍,由MQB平台带来的更多越级配置翰芦徊,外观内饰的革新迹奥,动力总成的变化献,当然还有后悬架的改变删捍锑。能否继续神车称号磷饭,笔者觉得涤,可能性极大皮坍。   ●从固定平台向穆幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那塘穑块化平台的车型佃党谁,之后从刻毕,从这个平台开始聪汰,还会有奥迪A3等车型陆续引入胃鲸冲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓头季疟。但从高尔夫7开始宋,这种概念将发生改变顿忿。MQB牟恚块化平台生产卿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峭裳缸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留薯炭伙,后面我们会详细说到咯喇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衫反荣,必然是一台有传承有积淀的车型纶拒摔。经过几十年的发展和变革论十狮,没有被历史淘汰羡,却总能获得新生和换代姓。我想符合这种条件的车型真的不多箔祭极。甲壳虫也好孪惟,卡罗拉也好拐,都算在其中荤孩纱。高尔夫更是其中不可或缺的一款峰乖呵,从第一代发展到第七代读,我们发现刷,很多经典的设计元素没有消失纪烧,而是作为经典传承下来犁体,但技术却在与时俱进的发展柿敖搪。直至现在蓟亭酱,高尔夫7的出现校,能够看到曾经的影子氏,也能够看到未来的趋势锹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了混凸盆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿傻体酚,今天在紧凑型车上也上演爆踌,只能说明眷寝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泌电,也从侧面看出频,这一级别的竞争是多么激烈玲壁枫,高尔夫7的轴距加长了59mm败揪,反应在车身上星霉,加长了56mm虑闺。这让我们看到布扮,高尔夫7并不是一味的加长哀效,更兼顾着车身的整体设计瓷,以及操控能力的全局设计坷窜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了博剿,争议很大劳赤,但貌似并没有像新速腾上市时那样墩,引起大家的太多反感惭宽。或许一汽大众的这场策略大变桐瘸,已经让消费者黯然神伤了砍。大家也都知道厦庇,这是没办法改变的事慈,想要四轮独立悬架诲,会有性能版车型作为选择澈,要是纯家用乏梦那,就只能接受这个现实渭暇忍。   本文导航羔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瘸兴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6非囤,这仿佛已经成为了一种定律峦。话说回来黄蛙投,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手损,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撼、做工胶葱汰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淀砍蕾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位聪新,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解好惩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型删,为更直观的进行两车的对比分析痘美,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寄拭刮,需预定等车时间较长骋南负,主推1.5T车型)作为参考对象棚炊。备注据篡垄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朗储痘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞬韶姆,瑞虎5和哈弗H6各有所长晒,瑞虎5车身更宽浓潭蝎、更高玫腑,而哈弗H6车身长度眯、轴距更长角端。另外这两款车的外观设计原创度较高戏,没有明显的抄袭痕迹颗,且能够符合大部分人的审美观窍,足以体现出设计团队的用心程度魂牵牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抒短箩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铂瓢,意在塑造最新的家族风格兜,整体呈现出大气卵郸撮、时尚的感觉糕杭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骑逼坞,包括徽墨黑咎、烈焰红汀糠螺、赤金棕狄亩、暗夜灰丸采病、皓月白和丝缎银采。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睡垮蚂,其更侧重于简约茸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抵拷莽。车身颜色方面恨耻车,哈弗H6提供有经典黑棉、雅致银吻、简约白地、中国红船丰矗、风尚蓝晴连、摩登灰色羚、醇魅红体、睿智棕共8种车身颜色奢滑炉。   前脸部分估笆毫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果己。瑞虎5前脸层次感较强碴钎,大灯巧妙地与中网衔接伯,而下进气口被分为了两部分德脚蒂,下部与底部合适护板相连接坍湘己,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吐,没有太多浮夸的设计舅烈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黑赤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泄链,但绝对属于耐看型伺,整体间流露着SUV标准的稳重气息川。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长委贩,车身侧面给人以更修长的感觉浮毫。另外募挥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条休,车顶均配有行李架淖场浅。   同样的叼翘摔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裤宿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勿矾飘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辈碗,厚重的保险杠更具力量感卤偿。   灯光配置上薄棘结,瑞虎5的前大灯造型整体感很强背款,内部灯组布置较为新颖痴诞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩部颇筒,常见的柳叶状大灯造型喷物,常规的灯组布局维,带有透镜的卤素光源大灯罕,提供水平调节功能痞晾柒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桐荣扣,看上去更为醒目和美观土板超,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泼冷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扳粱佛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坍爆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腻忙,同时越久的期待会带来一个重大问题媚,那就是新产品如果不能做到完美休,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焕,两条定论由中国媒体陆续传开酚羚酵,首先它的相貌不错亲,其次来到中国的时间也不会太长了适鹤。一个月前串,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁细,为何这么说弓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凰乐检,通过细节上的修改斥涂,使雅阁更贴地气授伦懦。   设计师在中国进行了大量调研工作炒,最终他们得知了国人的喜好吉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尺宠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁新母。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桂某封,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手曹垢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈懈监,在如今大行其道的“加长风”面前熬,本田倒是走了一回不寻常路解疏,这也是让很多人吃惊的一件事氖摊颧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搜掇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甫嘶,究其原因我想和C柱造型磐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陷吾犯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弗涡,先是放弃了老款斧头型的轮廓楞莆,其次将双出分置排气融入到了包围中嫌时,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛙敬铂、动感靠拢浆。   本文导航喂幢瘫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅去裙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦合,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俏芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假前墒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滔蕾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烙观筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奶豌错。相比之下享啡景,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趟恍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戏嗣储。总之这个价位的车型瘟掀,只要设计不太出圈消费者都能接受衅篙篱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探期,即便轴距也仅有20mm的差距殿,如果无聊到一定要分出个胜负的话澈晚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坡痴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犁贡藤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洗,在这方面长安CS75表现得尤为突出肃豁。顶部的灯眉覆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畔杰,虽说还是带着几分模仿的味道朝,但却并不令人厌恶话。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脖股,不过它的优势在于自动大灯功能拇,这是我们在CS75上未曾找到的配置堕烙串。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窝陋,都是标准的SUV设计恰簇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厢施,不过值得注意的是矗狼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弟罗,上下车时可以避免蹭脏裤子便胶茨,这一点要比哈弗H6显得人性化棵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糯瑟彼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跺泉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迪课确,那也将成为它的一个优势挪膊石。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供丝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隆潮素,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箩巧腾。两种风格说不上谁好谁坏戚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫新狸步、更时尚的选择枯佩室。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者武逻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩登跺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吝缚惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棉郝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韶迁姆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叔孟。相比之下蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计方是枚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磋。总之这个价位的车型史沤犊,只要设计不太出圈消费者都能接受目含。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斑烫订,即便轴距也仅有20mm的差距翟诫,如果无聊到一定要分出个胜负的话察嫩琶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势试,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廷船。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喜壕,在这方面长安CS75表现得尤为突出慷鸵唱。顶部的灯眉崩馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疲考碧,虽说还是带着几分模仿的味道号僻,但却并不令人厌恶累。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型济,不过它的优势在于自动大灯功能炊擞冬,这是我们在CS75上未曾找到的配置害陈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弓拟信,都是标准的SUV设计婚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挽,不过值得注意的是仇禄饥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙事,上下车时可以避免蹭脏裤子瀑,这一点要比哈弗H6显得人性化戊浮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怯捕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纹魔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糠梨密,那也将成为它的一个优势歪另。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缮悲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敦沮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吧片。两种风格说不上谁好谁坏挟谦饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硕缴匿、更时尚的选择谋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岭没,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惠限善,埃隆·马斯克就是一个奇人负米珐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秃?下文简称“埃隆”)泰。远隔重洋来到时差16小时的加州烂纤坪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舍戏蓝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菊般,一款名不见经传龋台沦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弹怠。在短短的5天内凹垦晚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试类盒窗。 ●曾经的TESLA煽:短暂辉煌的Roadster   2003年腺偏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惊,并亲自担任总设计师的时候樊刻薪,他为公司取名“TESLA”姥亨辞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淳纠不、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谅。而在十年前冬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了硼,因为在此之前通逝,没有任何纯电动汽车成功过贩涂。   不过很快视该,TESLA的第一款车型就让人刮目相看架绵插,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳师程,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逃恢、续航里程短的传统印象焊辨。只是窟盗灭,那时的Roadster真的很糙并嗽冕,很贵爽,很没吸引力乾闭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秦缮活。   于是翟斑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂牌逼,已濒临破产……”诧傅拇。   不过弓秽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煤绊催,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糖帅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醛举,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苦态凌。仅从2012年6月车辆发售守,到2012年9月这短短一个季度内纪煎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帆绦迷,并且公司还获得了美国政府的政策支持市。   ● 简约外形流畅饱满刚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撬温篱?一个能够打动人心的外观设计涣点燃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蠢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维婪萍就,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吓,是一位年轻的美国本土设计师惨忌铜,曾经在大众汽车担任过助理设计师摔币烂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计爱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擞就,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师什,马自达旗下的Furai棺蜡、Ryuga儡豌径、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暗罕贝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钨湾含,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墒燃祈。初次见到TESLAMODEL S的时候贡茂谈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盒迪涣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迫瑰滤,难道这两款车之间也曾有交集耐扁懒?   多方查阅资料后才明白齐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淬佰,不过后来TESLA对其提起了诉讼连蒂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锑同,还盗取了其电动车制造技术腐旧话。于是紧接着轨猜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚕,并最终完成了MODEL S的设计工作铝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搜,轴距则为2959mm坍船。仅从数据来看睹僚莽,MODEL S已经算得上中大型车的级别喇凶,差不多和奥迪A6L剑赦、宝马5系Li等近似授,只是车身更宽大也更低矮一些阶顷锣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淬。   整个MODEL S的车身上殊,相比许多人和我一样低箍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坤岛交,椭圆形前格栅造型太另类了犊俺啸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讥新次,但是这也成为了MODEL S的标志坛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脖伶,所谓的家族式前脸鸵骚傻。   你或许会认为没有前置发动机的存在任,和绝大多数的电动车一样俩揭捕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滦廓,那就大错特错了钉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椿羌佳,动力系统和电池组钡弗甭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扫,就和传统的内燃机汽车一样隋贫椒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温办窜。   细长条的大灯造型很酷狭讨,氙气大灯纪、LED日间行车灯都是标配趣,和其他车型类似弦腺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矗肮判、LED雾灯以及示宽灯啥受。只是在功能性上MODEL S实在很单调寒,同价位产品上应有的大灯清洗舜砍、自适应功能等一概奉欠垄纯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立标,4年的时间葛,经过诸多顶尖设计师的打造谦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发触踞,再到上海车展的国内亮相哆赊,今年广州车展终于正式上市记,观致3可谓是吊足了车主们的胃口风。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拴篡东,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磐便瑟,这是中国自主品牌获得的第一个五星们匈。观致3四项总分达到了惊人的340分栏浑皑,这在整个2013年度排到了第一位蹿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岭顶邢,接下来为大家解开谜团耻率。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3突腐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念法味断,观致3的外观线条十分简洁仿,但又不失从容优雅且,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汐妻铺,毕竟它的设计总监曾是大众高管虫嫩慈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旁烷。   前脸看上去相当的饱满圆润馆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劳屎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撩嚎,而“Q”也是观致汽车的首个字母酷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信割谰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吵紊,这话虽然有点绝对氮,但却不无道理爸,在说服消费者购买自己车型的时候沛劲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的充,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由委唾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗽漓,随着时间的推移酵完,两各品牌已经深入人心茎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凌丁材,相近的售价氯钎、同级别的定位怪疾,看看哪款表现更有诚意讳钒情。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芜,造型圆润符合多数人的审美焦,第一眼算得上成功蛇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俊挟咐,细节处理更为立体很显档次浪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尾。爱丽舍原创度极高案谅喘,很难找到其他车的影子静喷卑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梯,只不过虽然车身进行了拉长揉溃竞,但看上去依然是一副小型车的架势归,气势上略输给爱丽舍监宽疗。外观设计确实见仁见智辩,有人喜欢圆润稳重惮鲁,有人喜欢直线条的简洁利落绒,嗯好吧酣呜,各花入各眼蹋挡潮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筐刑,新桑塔纳除了车身稍长之外藉渡,轴距昏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皆辣毯。但整体上两者都属于造型协调的类型粉湍司。   内饰部分闯酱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荣纬警。配置细节设计帕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镁纹,比如位于方向盘后边的多功能按键烯耿僚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雌妒梳,则显得没有可挑剔的地方粱仁陇,只是限于成本烈抬猫,用料表现一般骏。" "  谁都没有料到短短几年枫虚,SUV会如此火爆搓侧北,从动辄百万到数十万的城市SUV商浇湍,都曾经上演过排队提车的场景佃徽微,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样李亩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虫,不同细分市场并辆甩、不同类型SUV纷纷推向国内市撑绿昂荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动露,推出了其首款SUV--标致3008板怕坷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疼屁饺。而东风标致国产后价格有很大降幅猩,15.98-21.67万的售价也与途观套僧眉、CR-V贝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来段,定位为一款入门级紧凑型城市SUV单。下面一起去看看吧圭炕景。 ● 外观解析   除了高售价外陆艰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坤骋记。太过个性莎导司,同时又不够精致缎灯窍。而相比之下锑龟,国产版标致3008要好很多盒,现代感更加强烈尝橙。前脸采用了小一号的大嘴帕尽七,并且添加了镀铬饰条显示很精致功局,也符合国人的审美脓如啥。   前大灯虽然不是氙气大灯娟些,但是加入了透镜比,整体观感不差几陡帘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戌怀轻。另外粮抢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叫赎,增加了前脸时尚感锭广。   从车身侧面来看淡裸桨,标致3008加入了车顶行李架单,虽然并不是经常用到的配置妙垫,但是对整体造型的营造作用不小傅价漂。另外撼遍,黑色下包围凸显了运动感懈轨。   尾部是相比进口版改变最小的兄沉莎,不过依旧非常漂亮疏俊,很有层次感揣缺。尾灯加入LED灯组逛,警示效果更好熟龚。另外最值得一提的是其后雨刷设计碎软,在前雨刷工作状态下冯,挂入倒档号紊藐,后雨刷会自动工作脸辆,非常人性化的设计娠。" "  说到法拉利行律、玛莎拉蒂这些品牌试忍氢,网友们肯定会觉得遥不可及掠旗,价格高高在上炼晃弓。如今裁捆拌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli好,它以89.8万元的价格进入国内市场湾嚎加。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汉钳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现己,让我们来看看他们三个谁更吸引人泪假平。   在市场行情方面哺刚被,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的继昂奢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暮。而其他两款车型均有不同程度的优惠般诲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的激辞鄙,看起来非嘲匠鹛魁梧的发现竟然落了下风单赁,令大家非常诧异孩斡裂。但在内部空间方面掀,Ghibli组完全不能与发现相比庐娇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惭帽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梦,所以它的尺寸就不在此提及了伦茎。   在该项对比中需丝瓦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截罢,功率少了80kw逢轻踢,扭矩也少了50nm堑渺鹃,同为3.0T但差异却这么大福。发现采用了柴油发动机耻,这款发动机的性能超众落,在国内有些市场中非常受欢迎侣抵统。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱馆窍。   对于传统豪华车闻言敢判,前置后驱永远都是最完美的驱动形式土淮貌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式砷疯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统负伪。路虎发现集成了家族中的优良血统慰,四驱系统足以让众多对手汗颜努。   本文导航何:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丧秘伙,保时捷新Cayman在国内上市之后蓉忿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了答,遗憾是试驾车迟迟不能到位摔募平,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丧康形,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谓抢携,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甘乳魔,就当胜利喜悦之余瓣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脓岸但。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拴:不就是保时捷最入门的跑车嘛此,至于这幅尿性嘛弄痪?不过您还真别说氯写希,Cayman作为保时捷入门产品中汕梧钾,绝对是一部对得起消费者的良心之作潜浅热,比起卡宴与Panamera来说八长协,工程师为它注入了更多保时捷的基因凹诉喀,说句通俗易懂标,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陀畦栓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史回募讽,第一代Cayman的诞生是在2005年潦磐敝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捣令,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本输。   新款Cayman S外观简洁兽坚泰,车身比例更是优雅的惊人倪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征槐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贪诵稍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)必显。尽管如此裂挞,这款双座跑车依然非常紧凑崇甸,车身长度增加了33mm常贪碘。车身前悬缩短了26mm獭。   每次谈起保时捷的外观设计搽彼,笔者都是非常纠结的心情狄亢,恨的是德国人那副死脑经毕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化认,喜的是哪怕轮廓没有变化禄释筷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诬,或许这就是历史的传承吧耐。   新款Cayman S除了迷人的身姿捕嘶颗,优雅的曲线之外璃谦,设计师并不是一味的强调柔美芍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矛保板,这里需要注意的是累,这个大口可不是什么导流机构稍,而是发动机的呼吸通道罚袒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剿钉,加上凸出的转向灯设计馅殿,相信任何人看过之后都是过目难忘童捎,尾翼同时配备升降功能旦梦,时速超过120km/h之后拒,能够有效提高尾部的空气下压力夺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂女,这个是一个价值不菲的配置嫂方钙,总价44700元娇,如果您不满意当前的刹车系统检扁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话古段赏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处取,据说车用到报废了几,它还可以装到另一部车上继续使用侥哼,简直可以当做高富帅的传家宝慑。" "  国内B级车阵营的争斗诉碳喀,恐怕用水深火热都难以形容垒,原本只是按国籍分布的对抗阵营秤,随着时代的发展舰冀巩,已经逐渐转变为混战的局面玲疯,比如ABB三个品牌的中级车弘姜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尖每并。同样的情况也发生在合资品牌身上徽拇孰,民用车级别的对抗往往更加激烈赫投,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时口霜,来自德系的车型是否会倍感压力斧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志参,又考验耐性的工作糖偏朗。往往在某一个时段有一丝懈低迨蹈铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搞甲倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目聪孰嘛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累,做出全面的分析与指导饯匈,以同级同价霖戳厩、同价不同级等角度出发鼻,全方位给您最全面的购车支持握襄办。   雅阁和迈腾谐锻墩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车番鲤侮,也许之前并不会将它们划等号钢,但随着市场格局的转变贰恃唤,它们也来到必须接受对抗的门口莎外缅。当然董几踞,这场争斗的发起者是雅阁弗蹦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牡,抢夺德系车根深蒂固的份额惶菜粟,看起来是个贪婪的举措串从泰,但能否成功却还很难讲瑞鹊恼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方化乘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滔仁癌,反之同样搜跺。客观的讲冷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感八髓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渤感偶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甘觅,但是这个技术到底是否实际火稠炮,还要从使用中来探寻霜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肆。   第九代雅阁缩短轴距的作法娟,是令所有人都无法理解的敦娜,在几乎所有车型都在加长的时候辣透,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擂,搞得你摸不清头脑郴扭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溃试。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佩饯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扭籍拐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸡亩殴,就是最好的证明漓十链,据我所知夏诚,直到全新一代奔驰S的诞生紊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的随澳。   本文导航抛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴覆效。直到有一天开戈,新速腾上市扰,后悬架变成了非独立结构嗡犀稳,他们的崇拜似乎崩溃了祟台暮。这还是那个技术控速腾吗羔?随着时间一点一点过去谎显,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斤洪、速腾GLI缕宪掠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盟顿箍。不得不说抒寸,速腾家族越来越丰满洞身钒,那个曾经的技术青年祟线,逐渐走向千家万户叭梆柑,满足标准化的舒适性需求税吵檄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恭,这让我们看到速腾到新速腾的转变底,它变得多元退,变得成熟钉惠新。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谋骑堵,开枝散叶就像一位长者颊匪。它不是急于求成屁喊,而是变得更圆滑更成熟腹轻。记得一句广告语曾经说过我冻限:“成功的男人温,有很多面崇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挖箍,它要更多变胁,它要更多面浇。蓝驱和GLI田千勘,一个拥有更多的节能技术畔谢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肥拷藏。当然垢钠,价位不同霓,GLI已进入二十万大关瞧。你有了更多选择几,你没有了挑新速腾毛病的口实士。三种产品摆在你面前构授,要节能墒?要动力卜?要居家巩梆洗?新速腾都在这娠。    直至今日媒奔伞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止八,的确撑鹊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品加,多少显的不是很紧凑动感拣。但终究那是一种技术执着理念下贯唇,最后一代产品了恭拭。新速腾的到来似乎终结了这些哩庇挤,悬架品质降低氰,操控感稍有不足囊,但换得更宽敞的内饰空间录警芥,等等等等吾额妥。到底速腾进步了还是退步了邢,我们无法一概而论煤腥薯。但有一点苦存,笔者觉得大家都不会反对仙梳,新速腾的外观绝对养眼行魂谓。你依旧能找到德系工业味儿拉广狠,但又看到更多摩登的东西炕汹瘫。咸淡合适衅,老少皆宜奈盟嗅。或许从这个角度来说盼镀随,新速腾是成功的典魂相。    过多的技术说明骋,这里就不重复了拌踩守,今天我们就来漫话速腾踩。记得一次累冉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陛恳,立马对它的内饰嗤之以鼻嗡。毫无设计感四毕,直来直去俄沮馁,见棱见角兑。或许不光是这位搞设计的朋友坝玖叉,很多网友也有如是感概啪休。他少了一丝温情担,少了些许浪漫让危。不如北欧风情简约吕颠,不如英国小车活泼催醇琶。充满了德国工业时代标准化生产的气味清。打开高尔夫躲鼻嚼、速腾分截围、迈腾城攘虹、途观俗、途安的车门叛虹,你都会得出同样的答案七瓮剐。或许酞,这就是一种设计选择肉晚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醋吨电,内饰模具走点曲线也不是不可以沁蹿和,但当你仔细玩味之时禽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美录飘。不浮夸隆校散、不高调娩,你可以说它没有设计感攘,但它却充满机械美猴潭粉。 责任编辑蓉爸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臂,也就是S-cross锋驭庞噬,售价11.28万-15.58万元扣腺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客肮岸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侈速靶,其实并非如此腐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀蔷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢分埔浅,我们不妨来进行一些对比去看看杠纶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恍萝摄,也就是S-cross锋驭迹届,售价11.28万-15.58万元串梁逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客孪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表雷庐,其实并非如此杉拷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坝挂诽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沪霸,我们不妨来进行一些对比去看看啥嚼粪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膊割埠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盗鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敖,而且在轴距上也进行了加长工聚,从而能够获得更大的车内空间偏。其实就在此次广州车展开幕之前画,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧了唤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庞桑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长季帆。另外末杰哨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牟、BUS纲冀忻、VAN三个系列特,分别涵盖了商务寡难、家用和专用三个细分市场负跨。好了隆咎,闲言少叙磨屋,下面我们就走近它们以作详细了解吧行风餐。   外观篇洽陆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品导唯轻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致显鞭酒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象髓告,同时会在两款车型的不同之处加以说明脾搔袱。   该来说说外形尺寸了残魏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寒悍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成考垒囤,与车头形成了很好的呼应薯筐沉,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓦骡浇。需要特别说明的是萎付顶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烧,以应对不同的使用需求绥录靖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同我,例如高位制动灯户、门把手和牌照架犁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纳,“中国车”马,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虎。“北欧品质”传承自S60墒湍,设计风格以简约时尚为主哭泼兼,选材用料则注重安全环保锹眷函。“中国车”同样不难理解诉忱睫,“L”是个很好的代表报病恢,但不是全部惋。   就在试驾会的前一天伞拴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞭纷忻。   ● 沃尔沃亚太为何物平?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鬼如。沃尔沃成都整车工厂乱第典、大庆整车工厂匿芬艇、张家口发动机工厂未耽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叭复么。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莲涉射。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脾姜拼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统材,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盯味撕。如S60L有约290家供应商棺极,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系室浮小。而在研发池监牟、设计痕美谢、采购和生产制造等各环节上毯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吹割谜,采用共同管理系统哗醋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逼昂莎,我们先从加长这个重点说起烤吾寒。S60L相比S60加长了80mm藐单脱,具体点说应该是轴距加长了80mm境戏。这80mm用在哪了呢捶剃需?全部加在了B柱之后酣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心技斯扒,这里现在变得很宽敞口郸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哪,前排调到合适位置后门需,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指天,属于勉强够用的水平;而在S60L中亮肩戎,相同情况下莱,后排的腿部空间则超过了两拳思攀,可以说是非彻富舛郏宽敞保炬怀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看观申,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了偏稻,外形倒也没受什么影响船,甚至感觉比S60还要更舒展一些森玛日。S60本就是轿跑设计风格郝氨,后门加大后的去,整个车顶的曲线反而更平滑了寂库。相比之下挝隙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禄裸规,但却增加了几分优雅的气质炮吕渭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怀喉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忙拦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寥让。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溅尉,不知道大家对此有何看法娃吨。全新的18英寸轮毂挺漂亮菇汕沪,轮胎为了适应国内更复杂的路况肆死,将扁平比从原来的40增加到45碴梢化。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蝗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰判坏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虱纷坞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敌渭场。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毯拟,而像坐垫截鲸木、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色判逢。这种颜色和黑色有些接近土购,但更时尚熄刨、个性一些巾取膜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烹苗狠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔽荒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堕,后排乘客得到了更多的重视痪夺绵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喜侗斧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纷呛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卑葛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错细漠勉,可就在本次的广州车展上来硅席,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疤何,并且两款车的售价也是非常接近峨吻焙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亮滩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纹常疗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妊莱,并且它的设计也是由国际化团队完成狗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饺涝,并且两车售价仅仅相差4100元河熟。观致3车身更宽浅暖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杯。速腾则在车长与车高上领先观致3勤埠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墒榔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面湾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疙极,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱博请垂。因为排量上的优势加撑坞,观致3自然在动力参数上领先速腾饰谭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擦泡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架次搅,后扭力梁式非独立悬架钙讥骗。   本文导航姓:" "  今天给大家带来的两款车淳俩,其实已经在国内上市瑞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型麻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301究。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帮绥玖,而标致301可能大家就不是很熟悉了围惋,下面奇奶饺,我们就一起来看看这两款车矫靖显。 外观侮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琼,2007年进入中国但釜息。对于很多车迷来说赴,这绝对不是个陌生的品牌李,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藕瘁甘,但可惜订皋碾,无论是在中国的街头还是美国的公路上菊焦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凸。我有时会想这是为什么其叭脯?诚然发,英菲尼迪的车在豪华感颗莽、科技性能和舒适性方面都不输给对手皇搂墟,而问题恰恰出在这里处烫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猾堤,没有特长就没有个性梁,如果是这样的话揽洞导,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溅雾系?   现在英菲尼迪也意识到这一点浮冕溺,且开始着力寻求改变篡簿晨、树立自己新的形象埂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品举。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上被董羞,当时就被其出色的外观设计所吸引限,而今天我要体验一下它的新技术蛇厩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化就肌胁,车身重量上的降低幅度也不大就筒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娃价,这是很明显的改善玩蕉,尤其是在性能和燃油经济性方面祈取胺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阿媳示,并且采用的是锻造工艺举感。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朔逝,现在英菲尼迪Q50的对手默哼,如宝马3系示记奴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痛柏,希望Q50能做的更好彤菲骸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓟奴讣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘶绕琅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朗狡筒,但其实这些已经有很多厂商在做了巷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彭甲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俺秃。它所代表的是一种生活撮桓,是对待自己和家人的态度池,是属于年轻人的精神案,是一辆车倾外僳。历经六代的演变晒瓦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车落坪沟,它虽然没有惊艳的外观菏烙,也没有花哨的配置百哩灸,但它是品质鼓、安全棺靡伴、耐用的代名词筐呐夸。如今虐,第七代高尔夫已经面世酞钨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怖能。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懊常,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摧贤,不再是一幅人见人爱的可爱模样奶街方,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拆淘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驹很碉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迁脐矫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猛酥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中介,仿佛是灵魂一样酞库雄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幸,但从我个人而言欺吴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赌边。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蝎抹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一话, 坚毅的C柱是永恒的经典纽琼卷,不管其他部分如何变化虱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唾饲柏。   除了车身线条外墒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钡税,并且被那条“灵魂”所连接着蚕距词,这在之前的设计中是很少见的跺倦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垒咸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揽呸魄。这一点很有意思软炼锈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯技,避免了大家后续改装叙勤。   说完了外观巍,下面我们再来聊聊平台撬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晃肉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晦磕戎,例如POLO采用PQ24和25平台硷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酞讲,06-12款速腾采用的PQ35平台睛,他们之间都是独立的瞬尽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挖井,它的优点就是几个级别可以共享技术达弥橙。   共享技术又有怎么样的优势我?答案是显而易见的锋。低级别车型可以采用高级别车型的技术芯编肃,在产品竞争力上绝对要远胜对手文添淘,并且还可以降低研发费用堡,可以说这种牧謇幔块化生产模式在未来肯定是趋势焙诲椒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势食衰芜,例如电子手刹睡、更先进车载系统瞥牵马,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杜。   所以长舞挞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砷,就好像是四代和五代之间的质变一样俺店其,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秃磨罢。但是否真的是天衣无缝的设计纠盼病,我们还需要用时间去考量卜奴春,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谎刷闷,但到目前为止疼篇稳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔死狭侮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲁瘟荤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吐瑞你。   首先菠界,大众的工程师对EA211发动机减重旅挞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量布箩。另外时拘,EA211再次使用皮带传动噶,相比于EA111链条传动邦,皮带可以降低噪音和重量卫。除了以上两点外滴瞄渭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒲,在一定程度上可以减小阻力当窃雄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔑粗,EA211发动机参数比EA111有所提升鲁极情,当然幅度并不会太大抒恫,因为整体的结构没有太大的变化矢渡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奇储。   既然说到了车重拿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吕拌,这其中就包含有发动机的20kg坚,而车身采用MQB平台后也随之减重湃拔顾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的般尉味。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用来讨领,从官方给出的参数上看烩那,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盎陈陋,这样的表现已经可以算是非常不错了板且蓄。   说了这么多攘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢道?是不是像资料中介绍的这样完美纺牛抱?后面我会给你答案屑扒霜。" "   在国内释极呐,当一款车的价格到了百万元甘拢,那基本上就可以称之为“豪车”了胃鸽,但过百万的车也分很多种施,比如X5损睦地、Q7之类的SUV角,亦或者911蹲抖、GTR的性能跑车腺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车把闺滩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者检蛋掏,除了我们经常能见到的宝马7系串、奔驰S级窖哗澄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煎芯柔。    注旅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糠,但因为车款并不是统一的最高配捆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比干馈鲸。   新S级受青睐先厩、XJL独具英伦风廷靶弦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棺渐空,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呕镣舅。其实眠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侮苟盆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位靠视失,即便不算是遥遥领先讹搜儒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虏抢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巨建,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孺捐熔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间算好,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入容,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗡探逻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孔泊,在其内饰的做工阿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳函肋叙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荣:在自主品牌SUV阵营里面衫眯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洛鄙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岗,景逸X5的推出经过全新变脸寞伶邓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纠乏塘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会担蛔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点届撵。 外观童蓖蚀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市残。该车共有5款车型攻刮人,售价区间为7.99-10.59万元坏佩钉。相比前辈景逸SUV掂摄饰,景逸X5的外观设计得更为时尚啊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俏铃损。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姑、俊雅红贸、珍珠白俏碍馈、琉璃金堕屉灰、陨石黑郊材奈、钛金灰炒昏必、马拉喀斯棕等7种车身颜色碘仓僚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梧剐。   熏黑设计前大灯突出其运动感德贬,与黑色进气边框的搭配也很协调桐孔,比起三角样式更显年轻锭。大灯内部采用透镜装置旧阑灵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岸氢。雾灯外包围设计突起倾鸥,很好的与大灯以及中网形成一体谅铺协。   同比瑞虎戊寸辈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锚,此外205mm的离地间隙窘嚷,景逸X5的优势还是相当明显的枷僧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乌,同时为乘客上下车提供方便魂矮。搭配车顶上的旅行架慷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漠卞俊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屋遣绣,主要体现在细节之处的不同耙焕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跺朵饱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卜且。   景逸X5后窗配备雨刮孰,在恶劣的天气还是挺有用的并策疏。此外全系标配倒车雷达拆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像誓飘。银色后下档与前下档相互呼应铅话,整体感更为强誊旗硷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饱,夜间行车的识别度非常高负详芍。" "  前言娠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵0寤弧,如今的战火更是愈演愈烈唇滑勺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胜吉,看看在价格相近的车型之间锹爱,两车在配置上的差别究竟如何吧暗糠凰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堆,作为一款全新换代车型先焦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶眨客”全面完成了更新换代颗念港。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说速半剂,只能算是一次小改款车型痰,除了在配置方面进行了升级之外公,外观造型蠢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挥算犊。   在此次对比中峭梧挝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旅绅,均在21万以内毋枢。同时又都属于各自双方较低配的车型惜持,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廓土拎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帘抵驴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鼓顾驶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁和。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霞势羚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酸鞭到。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戊农你,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惦煎督,现在还不是揭晓的时候深。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帝:mm) 4865 4930 宽(单位堪:mm) 1820 1845 高(单位懒:mm) 1475 1470 轴距(单位势贫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型片,因此其在外观方面没有发生明显变化横。前脸依旧展现出大众家族的设计样式节门,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孟遍。前大灯组配备了LED日间行车灯慑饱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近槽。另外粟毋局,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现化,贯穿全车的腰线非常突出固溉剑,车尾则变得更平垛梯晃。而与新帕萨特有所不同的是显匈介,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碘,而非在行李箱盖上赔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陌线对,但是国产版车型与美版车型相比起来看驰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系默毋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怂径。另外绩敖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多可,不过从C柱开始已与车身线条相融合虽,深度虽浅但是更加富有设计感斤烂劝。   同样绿谦溃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汐懈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓣刻蔚,并且颜色也不显得突兀嗡背份。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计波护火,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巾晃抒。内饰配色非常清爽溉凛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墓藤,用以进一步提升触感捍。   动力系统方面平尼檬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贸、1.8TSI规寺桶、2.0TSI粉臂姜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颅题,在保证动力输出足够的同时也相对省油校。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贪殴、2.4L和3.0L自然吸气发动机啃贪屑,在动力输出方面的提升并不太明显龋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甘刊跨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腹膜浆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垛隙乌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伐导箩,同时都采用了电动助力与电子驻车描。轮胎规格方面肩,2013款迈腾采用的是215/55 R16盯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媚眷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谈媚妙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荣底量。事实上森常乾,自由光有足够的话题供大家热议膘,例如特立独行的外观堵透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辑囱凹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资性此沮。日前斧逗睛,我们得到消息脊,自由光将在12月底正式上市销售荚,所以当这次在广州车展见到它的时候肛,感觉它跟我们更近了季泞瓶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焊唐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趴,它似人非人篮池,行动极为敏捷脯,也惹出不少祸端几坚,人们曾经持续对它进行追踪乱帽浇,但一直未果汤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧免创:敏捷掳献欧、神秘慰缮壁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颇谅驹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嵌彭考。   很长一段时间里蔑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面科沸,并火热至今低哥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拱凤,起到补充细分市场的角色描抡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哼,成了途观的小伙伴旁良。   野帝的定位低于途观罚,车身尺寸小于途观猛败,同配置级别的车型价格也在途观之下路,很明显伪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈ε谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客高慑。   ●外观世:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸式健肠,舍弃了老款极为个性的风格伞,确实更符合大众审美鳖,不过平心而论它依旧相当个性踏菲涸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛔能,它显然不属于年轻时尚那类的咆价滴,车身线条硬朗魏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拐荚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淑扩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煤苛穗,喜欢的真是特喜欢铂端挠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了将。   ●内饰刑死:沉稳孤、无趣酬愧赔、无惊喜   坐在野帝车内休尉曝,从气味到设计都令人非常熟悉饲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泡抚呵,在操作方面裙,由于没有太过复杂的配置瘟,所以操作上手难度很低错。" "  在如今的国内汽车市场中谭逻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车授弟,紧凑级SUV是近两年的热门车型伦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吹频,宝马X1在国产后路,其售价区间为25.90-49.90万萍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凸等,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点儡敞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侗尾卑,看看他们的表现如何疽橇摆。   外观篇   由上表可以看出肛独,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谴督叫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擅奶,外观看起来会更加饱满一些攫贺。   对于宝马X1和奥迪Q3算肖极,都定位于紧凑级SUV策,又有相仿的定价区间谁簧犯,无疑让这两款车成为了PK车型蠕,经过仔细挑呀亢堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柒感。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耻,整个前脸攻击性十足送漂翔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多想新。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赂花妈,并且配有自动清洗功能领鹊洛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浇漓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渺容。   宝马X1由于采用50:50的车身比重困锨,所以整个车身看起来十分修长鼻毕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邻角荚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厦髓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筋,看起来略显敦实吮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羚匙呵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲城。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型间路涡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代对,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磷伯滴、动感和实用等特点米,所以在中国有着不少的“粉丝”蔼港沁。如今绞痕莽,第三代飞度已经在日本上市嚏斯,而不久也会顺理成章地引入国产尚磺,全新车型是否能够保持老款车型的优点恫谦,并且更上层楼呢喷歉荆?今天污,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多违娃。当然嘛挥菇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毯攻,左右两侧都是封死的朵,目的是让新飞度更加的有型耽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惹粕尉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汗犀脊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型规阿肪,日本人称其为“1BOX”脓城损,发动机舱十分短锌邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum化赊蜂:机械占用空间最小化敞驰,乘客空间最大化)骸,车身长度更多为乘客所使用痢盯。但与上代车型不同的是陛棘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缸辟诞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豁。   在车尾的设计中暮煤驾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型融炒,此外怂,尾灯向上伸展烤驴镜,经后风挡两侧直到车顶拓短迷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粹祈。在1.3L和1.5L车型方面荆,车顶处有一个小鸭尾造型吞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上馈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鹿。   新飞度好看吗局林劳?也许这并不是一个好问题百蹬翻,因为审美本来就没有统一的答案幻光豁。不过可以看到的是鲍欣岗,新飞度的外观更阳刚鹅捶鞋,更加运动化磨善,也更自信了稀,同时在内饰方面也走向了成熟据衡。做个比喻吧阀,第一代飞度好像是一位高中学生妹袄建,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涉,慢慢褪去了学生时代的青涩邓九晌,变得精力充沛茎衫、充满自信凶谋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焚牢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”无牛龚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躺艾然,它看起来依旧如此的适合年轻人裤。没错挞暑速,搭载着一车的新技术之后俺前,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柑簧。于是当新车到来的时候毫,你一定和我一样对它充满了兴趣歪。这是最年轻的凯迪拉克兴鞭呛、最小的凯迪拉克卡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克材澈? ● 外观造型里掳颈:钻石切割风格依旧对官,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即、2013德国红点设计大奖赣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邻试辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涛视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犯莎谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卷挤乌,只是这回敖仍烤,ATS是完全原创的作品烁聘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浓,轴距仅有2775mm捶菜秀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钮颇,而国内我们则把它当成中型车懈僵汗,和宝马3系标准轴距版湃抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄桔,并比它们都要更小一些堕观厕。   前脸的造型相当干练境,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张极,而是被很好的控制在一个合理大小上酷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隶烘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖休磕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条片淖蒲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酬。出于空气动力学考虑吕累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疚捌喝,当车速高于60km/h时疟,前进气格栅会自动关闭撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班刚粟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑淀校,并带有远近光灯智能切换功能穗磷匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓜疥,快速亮起烈,缓速熄灭的设定很显档次前活草。再往下看乔,闪电式日间行车灯剃甩、大灯清洗胃廉遂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秀酷冗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凳菩码。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藏颊,亦或是造型需求瘦魄靡,感性的来说蹲,可以视其为向着传统美系性能车致敬抱雷目。身处车内腿末班,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胁吧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”废。   ATS是一款后驱车赋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓮熬骏:50谋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款复肩,贯穿车体的俯冲式腰线割痛、短前悬塘抽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪假屎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辖兽淖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹊贸差。而在规格方面浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性导唱剐,前胎尺寸为225/40 R18诞,后胎尺寸则为255/35 R18漂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奴铃叼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统检,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奶捅凶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拓律,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倒廊菊,至于设计师是否真有此意春显,倒还真无从揣测钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萝喝,实际上窍馆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍股。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怖嫁侍,由此带来了不错的视觉冲击感陶兽四,给后车以足够的心理压力篓的,至少眼前的这个家伙一定不好对付钉邢狄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型充,至于3.6L V6车型何时会引进目,官方暂时还没有表态纶,而是否会有V系列性能车型的推出胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定独。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刻密,虽然它是一款两厢车楷,但当时也没阻止消费者对它的热爱波莲欧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型土,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犬技粕,两厢车朗行也就顺势推出兢,可上海大众并不为此满意跺阔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贡巴链,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额避入偿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饭鸿侣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伪晶筋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的排型,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梢哇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孙长轨,这款引擎具有全铝轻量化的设计础,对于减重以及散热都有进一步提升璃妊千,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阜忱芥,参数上的差别却没有这些技术来的明显卧匣匡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁没损,高尔夫在这里就比较有优势了间,采用了四连杆独立悬架韭始行。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喊瑟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魏芜,看看它的实力到底如何橡。 定位及对手分析咎航:瑞虎5定位高于瑞虎揪盾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褪柬,定位要高于瑞虎车型据涝,预售价在10~15万元左右风,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靶淮。定位的提升承,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上癌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面令。 【左上伦:瑞虎5;右上凶蔽漠:哈弗H6;左下颊:全球鹰GX7;右下孪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鄙,目前市面上的哈弗H6馈彤蚀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筏躬纬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丘匡福,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键码茶救。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翰轰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宛耿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何比膳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琼。 三款车型具体型号及价格参见下表括: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肠甲,GLI是其中相对惹眼的一个祷,蜂窝状中网设计和GLI标识殿画颧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微案, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的儒视。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搂脾尝,另外两款车型都采用卤素光源槽陇。 车尾部三车间的区别更行帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篙骡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耙鼓世。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抹淋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讹松轻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昆,侧重舒适性和耐用性谱。   内饰方面假疯醚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型息蜕甫。三款车无论是在方向盘坛铆竞、排挡杆底座还是座椅上忍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哀剔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倦螺睦:" "  奔驰S级在国内上市的时候工多,奔驰就打出了“汽车发明者斑,再次发明汽车”喝,对于前半句羚,你应该可以了解惰靡奠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帝糠沟。但是后半句是不是有些困惑呢具德胚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粹洼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埠的蜕,全球订单销量迅速上升呜,国内订车也需要很长时间托甫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了软肚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷薄香?除了进行试驾体验之外殴尘眉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比领帽,相信看完这篇文章之后酸汹档,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龄郸倾。   之前合概,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懊莱,如果你感兴趣可以点击图片阅读床栏秦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贪茸,属于入门级别车型日捆沦,排量为3.0T滑惺,售价区间为嘘取:124.8-141.8万元之间缝,只有两款车型可选救窍普。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T覆,售价区间为179.1-204.8万元蹬沃监,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忙立崩。   对于汽车厂家而言淮摧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”魏,无论是从设计踩怜舒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孙痹颠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比表牧锈,并不是要面面俱到的去介绍扛,如果这样的话波逻呻,几大篇也不会介绍全携疤钡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凰熔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稿狄卉。   对于外观诉搅结,依旧是那句话童迪:仁者见仁炽,智者见智嫩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了闭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矢汾耙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疲嚏、冷峻的态度校爱。如果非要比拼的话攘秽存,那么最能体现科技的还是大灯的设计镐窟。如果没有奔驰的奋起直追慕骡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪举病陆,但现在我想应该不会了歇练和,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阮负田。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亮叼屁,所以从侧面看起来就更明显了偏,奔驰依旧是将优雅做到极致橙短,而奥迪A8L的车身线条并不明显币舰,前后比例也是十分协调埔鼻,整体表现的是一种中性美茂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果培。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说较窝,最能体现出美好一面的就是细节的处理伪。比如信妓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式响辖慰,只有在R挡的时候才会开启蒙鲸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兄蜗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式禄蕾晒,当然这也没有异议瞬,但是和奔驰S级对比之后焙骋,就能体现细节上的不足了瞎弯膊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饺。   本文导航签:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虑、G媒瘁、QX洪甘、FX探、EX奸顷丛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛半抹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现会黎媳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橇笔,趁着2013年的尾巴脖董库,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萝故。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袜罐咳,提高车型动力达,一方面也使车身稳定性得以提高瀑每。2850mm的轴距虽然没有变化佛郴城,但是空间分配上哗剧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浚澜侥。   前脸整体看上去十分圆润饱满哦即弦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妥碘花,L型大灯像两双飞翔的翅膀氦咎路,随着车子的启动技玻僧,展翅上扬侠。不过这款车的前脸上替晾,我们并没有发现雾灯的身影捷订。   与前脸一样畴罕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒史瑞酮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侍龄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗽小氰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力计。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坪霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匠淬,博得了不少的关注眉襄伴。大家这么关注它肯定是有理由的杀薄汾,名图定位于索纳塔8代之下瓮捻、朗动之上辽,依靠丰富的配置寺邻、合理的空间和稳重的外观内饰朗,实实在在地填补了中间的空缺羌沤僵。据了解钱,名图上市后将会有8个车型俺体,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盎?曝光北京现代名图详细配置)雷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型息,1.8L自动DLX疗城钨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叹闪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹤,启辰R50X为8.28万饯,MG3 Xross的售价为8.47万元筛锰惹。按照车型划分来说仿,启辰R50X属于紧凑型跨界车械瞧,MG3 Xross属于小型跨界车慕故闺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杆穗。但在外观方面恕,MG3 Xross比启辰更都市寄、更适合年轻消费者适红。   启辰R50X   外观方面倍跋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架合捻缎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颊。由于增加外观套件态瞥吐,尺寸自然会比R50有所增加夹,不过也仅限于外观上幌努钾,轴距依旧为R50的2600mm湿壤伦,同级车型中算是比较出色的数据筐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版暴财钱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矛锰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上厕蜕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逃汹江。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脊剔篓。   侧面变化不大事瓤诵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抠触槐。典型的跨界车必备配置行李架撅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瀑掸,有了它的陪伴棚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舵粉。看似设计复杂的尾灯秤屡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁林脓,也正是它的出现叙侠捍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晶蛙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中物炔倦,虽然MG3 Xross的售价更高嫡形,但在配置上却没有太大优势颊觅八。启辰R50X中装备的倒车雷达蔡辽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹲县伴,同时对关注度和销量也有较大的影响廖彭渭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辞搔滴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贺镜。另外哇疆,天窗也是大家乐意看到的配置泼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛔贫错。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛇。三点式倒车雷达另拍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用媚瑟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妻掏,也让尾部的整体感表现更佳翱。   本文导航岗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顺?”每个人都会在心里问这个问题死十盼。它是个新来的家伙椿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斡畅。“这不就是3系的Coupe版本吗缝?”有人一语中的搂粟。故事讲到这里似乎就可以结束了附谈,但事情真的这么简单吗珐嘉据?当然不筐。在真正去驾驶一辆宝马之前慑脑被,我们无法给它下定论纷琴。于是问题变成了让谱:“4系是一辆什么样的车灿拟汾?”   几个小时前(11月12日晚)穿,4系刚刚在国内上市剿矮,售价59.6-73万元的俄蠕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晨,但不管你是不是4系的潜在买家忿苇漆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盯祥毒。因此廷,我们为什么不暂且抛开一切杂念叮逗,而单单去欣赏这辆车呢潮编呐?   ●外观诡:若要欣赏微炊饰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锤任,中国官方名称435i 豪华设计套装啦。仅从外观来看谭缕荷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脾通扯。原因很简单蜡,它的确太像3系了掸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪户崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孔舵纳,4系如此像3系(F30)郎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系聪。大家难免会因此而看轻它彼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了济。再瞧瞧6系泥韭疲,虽然与5系和7系的关系不一般辨,但它显然幸运得多涵际。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靠胃故,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甩,即便这辆车没有装备M套件醚级弄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邵肩冈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烯口,从这个角度看附蔼辨,再也没有人会说这是一台3系了皮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸽才。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娜巢譬,易成为人们眼球的聚焦点桶辟,有些喧宾夺主的意思敝百类。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顶韩。不过轮胎的配备让人不免有些失望藕谭九,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辖联,对于435i这种动力配置来说水,225mm的轮胎确实有些太窄了阜凶。   从车头到车尾赦栓崎,你的心情会越来越好疼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诫剃。细看尾灯造型拉铺,它更扁更犀利钾,与3系有了细微的差别匆,配合流畅的线条眠,再没有旁枝末节戳,给人赏心悦目的视觉享受酒堂。   ●内饰韦:领导菊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑞? ? ?   4系的内饰应了那句老话哩匹儡:“以不变应万变”聊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”到。为什么这么说角呕灭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娃揩何。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乘,如果真的会有人选择这款设计套装遁为,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷备,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溃憾悍,不如回过头来看看那些被你所遗忘谩兢,或从未关注过的豪华品牌崎。在它们身上慷,有你难以发现的豪华品质菊薯,也有能够让你折服的豪华配置拌帛,总之饰窝,在选车的过程中姥暑,尽量不要做的太绝胎,因为买车不是跟着别人的感觉走鸿参,选到自己合适的才最重要魔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赤,又考验耐性的工作废嫂蜂。往往在某一个时段有一丝懈倒城平怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僚。网上车市最新推出的《抉择》栏目聪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微堤垦,做出全面的分析与指导舷,以同级同价绦桅窍、同价不同级等角度出发权司良,全方位给您最全面的购车支持取。   X是一个颇具神秘感的字母覆墨,我们经臣掌氖妫可以在电影中看到这个字母的出现核,往往能与这个字母挂钩的人物变晤,若不是什么超级英雄信使锋,就一定是罪大恶极的反面人物莎哄哀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捆问姑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彼卧。由于种种原因哺,这些汽车界的X-man无法全部到彻幽堋,而今天出场的这三位箱坦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膊。   两款日系一款美系秸卧偷,这样的搭配或许有些欺负人程,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仓。作为ABB之外的豪华品牌须,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洗删,都在顶着巨大的压力在中国生存者樊虚臣。当然诡沏,它们之间的生存状态可能有些并不相同飘煤本,这与进入中国市场的时间顾奥贸、推广力度锯具厩、价格等多方面因素都有这直接原因骋。SRX冲、RDX和RX律兽剿,既是同时拥有X标签的SUV车型茅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母附厦,这样的巧合其实并不常见敞拌庐,但名字的相近却并不能代表实力和销量屉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质香取,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佃柯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涕坪戈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后簇柯汤,将其取代的是刚中有柔眠晤,粗犷与细腻的结合体泰突供,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芜。   本文导航掇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虐寄,很多汽车厂商都为国人做出改变凶愧,纷纷推出加长版轿车匠册,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵核。新车在天籁的基础上加长了135mm患,但它真的只有加长这么简单吗毒?显然不是渤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己端筒碎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驶天娶,新车定位要高于普通天籁杉寝琳、迈腾雅阁等车型豹酮蔷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惜任侥,与之前换汤不换药的公爵版相比泛坊,全新车型有着非常大的改变土贸荚,它注重车内空间囱秸,更注重后排的豪华感受涩怖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荒铂,主要竞争对手为丰田皇冠吨、马自达929等车型崎拾。公爵自1960年以来共推出过10代车型善。之后公爵被日产FUGA所取代软戈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娟描。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棺,新公爵版的车身长度完全领先于对手砂孰泵,并且在轴距方面伯陌,全新公爵版也击败了其他金正对手什眷姐。在车身尺寸方面燃密,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谎滥掳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了且磷。   新车的前保险杠经过了重新设计清,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肖蓝蛋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铜徊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镁疟啼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洞草,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多檄梆。但全新外观并没有显得笨拙宠,相反侧面线条看上去更显硬朗袖,同时还提升了豪华感拾蔷。17寸轮毂采用了全新造型粕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兑开肆。   同时新车的尾部也经过重新设计仿摆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壬帝,让人心里觉得踏实貉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浆,这也是日系豪华车惯用的设计手法顿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹭发床,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喀。   本文导航单锈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铣鹤箱。不久前喜商,哈弗H6推出升级版潭什,现代ix35也完成了小改款宠湍嫩,今天我们就将这两台车拿出来比一比盾袄,看看在汽车领域内唤,中韩的差距是像国足那样不争气捎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诞埔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凹,而且发动机的选择也更多书徐控,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讣插效,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些师。售价方面两车差别较大遍惫,这一点也一直是自主品牌的优势所在簇哪岗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挛蛙目,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谈褪。   外观辞孤魔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炕线,比较明显的是在车头泞倒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦枪,另外在车头下部进气格栅迁思、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理光虏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吭,不过因为仅有三款1.5T车型稼迟,因此他并不是今天的主角琶脚舞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吠:第八代索纳塔)幂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袜:全新胜达)春甜,两者在ix35身上很好的结合在了一起空布锣,看起来既有轿车的美感班宫,又不失SUV硬朗的气质创。 外观配置对比柬沪归:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溉辖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元百,优惠后的成交价在15.84万元左右揩禄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近齿,因此我们拿出这两台车作对比锤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富火,除了天窗谋念,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞪猜顷。   车身颜色拾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俺敲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懒独,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褐戌,多了一个闪铜颜色的选择如输。哈弗H6颜色也足够丰富厘习燎,平日最常见的白晦换婆、黑努、灰铃、银都具备寡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挛,基本足够满足消费者对颜色的需求关。   外观小结恐沛:   外观方面我认为两辆车都很耐看睹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桥轨,因此更显时尚挎退、硬朗喊监。哈弗H6外观也很不错卞让集,可以给人非常沉稳踏实的安全感肝骚荒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岸辖擅,外观就更不输给现代ix35了苇患。更喜欢哪一款见仁见智吧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拜鸿袱。   >>>慎防购车陷阱羚稻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚂枯?当然是因为它空间够大关倾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冻?或者说什么样的MPV算好心幕般?多大算大士齿挠?今天喀聊,我就从一个汽车网站编辑的角度柔揪奖,跟大家分享一下我的标准和看法肥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馆裤。   在我看来瞧吴毒,对于一款7座MPV来说踩倦唱。大家应该首先关注它的乘坐空间略湾敞,特别是第三排乘客的乘坐空间郡。因为以我的经验帽,7座车型中摔惟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数车饰。要不就是顶腿完妨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受径。所以在选车时察,这一点大家要尤为注意耻贬,否则第三排用不上围敲适,倒不如少花钱买辆5座车庙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篇。   第二个关注点是后备厢粳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庇需归。很多7座车型在展开第三排座椅时限授突,后备厢连放个包都费劲了斯芥疾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候书,有可能一点行李都没有吗伙伍蜗?所以这一点纽娠,大家在选车的时候也要注意沃先态。   第三点是便利性克耐华,这个除了日常的储物空间外旅登沏,还包括第二排上下车的便利性秆驰借、进入第三排的方便程度等谈淮涉。对于7座MPV车主来说饭梦侗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擞荷。一般来说前排往往是孩子爸妈疮潦死,而后两排则是父母和孩子簿词,可以说是老的老沟杉贡、小的邢恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剔扮设。   开头长了点灯,主要是跟大家分享一些经验丁莲骗,下面我们进入夏朗评测堤哥,看看它的表现如何访犊项。按照刚才说的囱肚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘉。至于外观尘侯父、内饰昂、动力等帝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彪弛霸,我们稍后再谈覆横视。   ●乘坐空间啊吾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔽羞防,一辆7座MPV纬,前两排的空间肯定是没问题的绰靠。比如我身高175cm挪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柔散边。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谦伙粱,靠背的角度也可以调整30°左右雾冈。前者很重要仆,可滑动的范围越大建了朗,和第三排相互迁就的能力也就越强范毛。   从上面的体验来看七盼,至少从腿部空间方面来讲跨骆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脯,而且进入第三排也并不是很困难疗媚掇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘫柯龚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夸,几乎领先于所有的同级别对手狮,所以相应的秘麓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的龄裁示。另外有一点大家很容易忽视的是守,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任火苔汇,而较窄的第三排(受后轮吐、后悬架影响)则只乘坐两人套。   与夏朗相比亮割,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牡卑慌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适良磷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屁,满载时第三排的舒适性可以想象患畦吹,一定好不到哪去期订。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置付猜擒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虎白士,而且五个座椅都是三点式安全带拾,都配有头枕玖核,这也是其他车型都不能比拟的一点夯烤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佰缝少,比如长辈腿脚不方便进第三排岁饰权,那你大可以将儿童座椅装到第三排炉,这个很多对手真没有骑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕾帝,到2013年11月新车上市白,短短4年里倦,观致汽车为世界带来了太多惊喜俱榷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廷壳工。新车迟迟不上市敞俏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绘韭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开料凹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绵劣。是骡子是马寸辫,终究得拉出来溜溜构殊侩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聘拣捶,到底有没有想象中的那么优秀航黎?趁着这次的试驾活动齐肯禽,必须让各位清楚的了解真相邻蔫钩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陷轿辈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢队?这是个很敏感的话题蹲戚,却在任何一个场合都不得不提杯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鳞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阑壬撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入官,而非决策权渗透阜,这个是一个需要十分明确的概念啦伐。   综合来说湃乡,您只需要知道辟擂:它是一家合资公司嵌垮竟,也是一个中国品牌订狗,但是它的发展不受制于任何人琼, 并拥有独立的干吨仇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瀑洽,制造的也是全新的提疗、面向国际化市场的高品质原创产品旁卤纬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兴汾洞,副董事长Volker Steinwascher石清仁放菠粮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碉,前者曾是大众集团高管舵染,后两者则是举世闻名的顶级设计师鹅。所以在观致3的外观造型上怕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穷秒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下圭坛蓉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怠蓉郎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簧眯,车身尺寸祟、腰线的丰富程度等蓉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辅。如果一定要说有什么特点的话矩誊妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙超氢。   不过娥会,若是细细揣摩这款新车丁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岁峨剃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郊搅。而由法雷奥代工的前大灯安吴烤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惕外釜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虽捻蔬,如果您愿意再多支付一些费用闺黎奖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囤瘦、大灯自适应开启及清洗等配置吐。   除了前大灯内的LED转向灯之外吝姜步,后视镜上同样布置了LED转向灯显废,只是LED二极管贴片的间距有些过大橡丸彼,点亮之后似乎缺少那么点感觉其案,而厂家的工程师也很认同我们的看法么,表示会很快对这种设计进行改进趁腻磨。而后视镜的特点是宽度很大敦稼玩,可视面积优秀尼江,并带有电加热功能桥疯酶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称崔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孤偶容,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辑,无论是大灯申、尾灯组布局切集,还是倒车雷达的探头布置等等创浇。而很多时候锨默钾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品任驳,设计师的固执被得到了采纳秦扇屎。   有一个很好的例子来阐述这种情况脖免,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娃似,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沙坏快,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的人期坚。用厂家工作人员的话来说祷勾默,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泌履,必须成双蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僵:LED光源+导光条堪、双倒车灯叛添、双后雾灯慷摧颓,灯组的供应商仍为法雷奥集。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煎和,但不得不承认的是料,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霓。双边双出式排气管热闷疗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到空舅呸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统九澎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掸寿铃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式师,前者搭配在1.6L自然吸气车型上估,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属截妻。轮胎方面观致3也是十分的给力揣渐颅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拟爱踢,因此马牌就成为了唯一的选择侮劫吵,对于消费者而言自然是件好事陷手泻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琴喂扛,这款产品显然更注重驾驶舒适性段,但规格上似乎不那么亲民痊搁废,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娟雌肌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中科降避,虽然市面上可选择的车型非常多脱,但是想要在其中选择出一款空间够大券,配置也不能太差的车型叼溉譬,着实有一番困难芬途。近期我正在为选车而烦恼亥举咕,裸车预算在10万元上下无兔惺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多加,所以对空间的需求比较大携,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上含连秋,今天碧缚径,我们就在这两者之间阀倦,来一场空间的较量森赂鼎。   飞度共有5款车型某径磷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抗疥,骊威共有8款车型断离,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坷夯茬。此次对比文章中昏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比告,两者指导价分别为10.42万和10.58万灌闺勿,并且在上海都有一定幅度的优惠喷,实际售价两车差异不大耗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挖瑰掀:飞度时尚运动卡,骊威中规中矩闯悲尖。   在外观造型上堤非,飞度外观饱满凛蓉,硕大的前大灯骸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枫腑滤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)曝,不过现款的外形并不显落伍侧臣核。骊威的前脸进行了重新设计哇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凄行,不过整体造型依然中规中矩绦倪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惧浑,飞度长宽高三维尺寸分别为激拨倪:3900×1695×1525mm拧甘磨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm东垫容,轴距为2600mm沏链,从数据上看换,骊威具有绝对的优势谰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锤,请继续看下文性。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哼扩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强配然酥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唐苗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯崎扫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掠皋壳。另外滔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昆费,飞度为前后盘式表勾,而骊威为前盘后鼓涧差帽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用囤仕湃,对提高倒车的安全性也会有所帮助视幻。相比之下琶,同价位的飞度没有此配置林探掳,有些遗憾柿拜。两车都配备有也浚控钥匙党瘟,飞度将医梗控按钮集成在两把钥匙上啪,而骊威的依叨遥控器与钥匙相互独立慑,而且仅提供一个夷桑控器柿禄,不过两车都装备发动机电子防盗系统桐逆郴。" "  现在出现了一个有意思的局面蹋苛穗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娜天,而且还有像大众汽车那样浦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骋删街,在大众汽车之后秒危寂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法截围册,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虐百墩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纠懒巧。下面我们就来一起看一看这款车倡任艰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型禄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淳浑?不得不说侗山,从外观上来讲俯匙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胖校钳,购买它的人们雄,更多是在预算有限的情况下追求实用性犁赁,谈不上什么审美喜好惺炬涤。而全新爱丽舍的外观设计琳立士,明显向前跨越了一大步太。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人读面,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瑰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的稳禾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谅浑。这很符合中国老百姓的用车需求叼藕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昆凑,注重舒适性缅,但行车噪音比较大舷扒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彭,除此之外驼狠,车外再没有开启的地方鲤埠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氢肺吧。除此之外食,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碴完碗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见插灰挫,属于全新爱丽舍的卖点所在堂窖。   本文导航完推:" "  一直以来宫己崔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巷独屏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氨据磐,但始终让人觉得有些激情不足考酥,与犀利的外观不太相符潦。日前迪括,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硅罐婚,传动升级为6前速自动变速箱那立露,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叔焕,提升了该车型的整体素质腾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妮懒,在外观内饰方面变化并不是特别大崩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茧曹,新款MG5 1.5T也不例外杯乘。如果说红线彰显了运动气质东表且,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夯。   新款车的侧面造型与之前没有变化丸耗瓮,作为强调运动的1.5T车型洁髓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓬。车尾的变化也不多畏聪拐,远观基本上发现不了变化所在唾脯。   本文导航耪氖激:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祭闲,而在中国市乘ǚ省,两者的竞争更是激烈汐奇遂,A4L一直在销量上处于领先地位恢讹坞,但宝马必然不会轻易言败奠倒,所以我们看到了宝马316i的上市矛古,其价格下探到30万以内皇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淳,豪华品牌颊立救、售价30万内铜匣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轿卑副。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昂摧,还有手动与自动可哑车啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据创,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勺藏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巢双,并且我们看到官方定价方面篡物,316i进取型甚至还要便宜8000元屠粟,不管你是不是“壕”督签,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翟晦想:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茬缝,在大部分城市拜惟檄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呐瞥俗,所以过多的点评话语我就不多说了篱,谁更好看都是自在人心的事歧翁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迫,但是小编还是要尽到自己的职责誓坎,必要的展示必须得有逻呕呻,下面就看看两车的车头正面大图对比斤惭读,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亥凹蓄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元突癌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耐熄经。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翻驾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缆晚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了森堑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喂碧膳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骨囱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臣耸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闻反平,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牢狮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寂,不过这都是个人审美的问题了旁犀,整体两车的外观设计还是在一个水准上徒掠效。   轮毂上瞥写,两款车作为车系入门版车型铺,都使用了16寸轮毂特箱,尺寸相比各自中高配车型是小了些荆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水募驮便,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峰多,并且在胎面宽度上比316i更优戌惺饱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瞄骏,用一款中级车以较高的姿态切入市潮柿馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甩请蚀,按部就班的推出了中级车GA5难幢滤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型七题,而随着国内SUV市场的井喷弥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毯鳞等。   好的产品才能抓住消费者枫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祷膊。在今天试驾的这款GS5身上兢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来污将,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢誊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饭遍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹦醇盯,看上去却十分洋气昧猎肃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搐究、1854倡价挝、1680毫米稻丛来,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汀捞,这也是国人喜闻乐见的从。   车头的设计略显凶悍肪,设计师称设计思路来源于雪豹尝涡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谭裤寺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沮瘟。前大灯采用了透镜式的设计典埃坝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稳兔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锣,这个考虑绝对够实在毯经捎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茬厦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酥登,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怀撩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视适献。   在轮胎方面乱郡猫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎馈。轮毂的造型十分普通怂熟其,只能说看上去很顺眼比较实用吧涟撼抡。   尾部有一个明显的掀背设计虾锯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飘。尾灯采用了主流的LDE设计霞,搭配大尺寸的高位刹车灯高,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坚摧,辨识度也更高凛褥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酣死?是豪华奢侈的奔驰S级权刃,还是“上天入地”的路虎揽胜蔑,亦或是驰骋四海的保时捷911扣?对这一价位的车型来说纠,什么才是决定性的购买因素伤遁垦?是配置还是性能菇性暮?车型对这一价位来说到底有多重要姜尉挨?要回答这些问题当然还需要专业的解答贫。今天脆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怖酱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赏谋憨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍吞磕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹿哇。非土豪们充,退散~   由于有200万元这个限制静,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L架,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凰,但市场有20万左右的加价孪,且并无现车庙赌水。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纽铰了,这款车终于摆脱加价笔耻,进入平价销售阶段鼓,当然能否买到现车就看各位的运气了糜芬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韶览,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埔,但跑车的身份无疑是最拉风的秤蛊瘸。   尺寸上实在没什么可比性蕉,加长S级无疑是其中最占长度优势的卫酣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短级隙,跟标轴S级还真有一拼其,巨大的高度也傲视群雄那享豢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茅惠。最后我想说的是滑辆武,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了日,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沮赊突。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辱变,公平起见还得排除车重因素蝎。别看S级一副身宽体胖的感觉了高杭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心境,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汕,别吓坏了后座的VIP淮恼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诡,但也确实相当可观了酿猛,不过由于这款引擎还是有一定年头的师,其276kW的最大功率是三款车里最低的拿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎希翘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方副刨奸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狠。不过写到这儿我很想问一句抽歌炭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镰翻,就能成就今天的丰功伟业伺,是这样吗冕?就算这不是一个伪命题先,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗽呜。那么涂咐,历史能代表什么停?之前靡鲁肉,我肤浅地认为佰酣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扦椒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时距氰固,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垦逢。 ●何为中国专属臼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型态褐亮:S400L两款簧、S400L混合动力一款凉限搬、S500L一款裙谷。相比世界范围内的S级倍低,这些车型有三大特点拓盟:全部为长轴距版嚏纷窟、全部为汽油车拦汝蓟、S400L两款车型为中国专属芍碾损。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倒泞广、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长染羞从、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妒丝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机限项哆。因此忍拜虱,中国专属的S400L与它们相比惩钠签,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贫价拇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关番。我们已领略过S500L的魅力醋韦射,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昧笺。   ●外型衬:更长塘伟慧、更宽梗、更高卫南侈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致路,尺寸上附,它比上一代车型更大授,轴距则保持不变刨杠。从数据上看吃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈荨,但落实到实际的视觉效果癸烧,我想没有人觉察出几十毫米的区别便喘垫。相反讨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咸、霸气很多棚爆衬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惯,根据车辆配置的不同翠,全车使用的LED数量有所不同歼。我们不知道具体车型的LED数量度,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丧,它足够惊人汀陇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堤戈拦、中国市城幕览蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荆袜底。对于中国人来说嗓桐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发徘导卯,中国人将有更多合适的车型可以选择哎褂滦。同时祷舵,市场竞争日趋激烈梅羞解,汽车售价降低樊雷、经销商服务更好汐槐堂。   作为目前全系的入门级车型嚼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陵仕良。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睛弧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剐郸。对于S级来说存仙,无钥匙进入功能十分重要敖,没有它边柯犬,许多车主会无法接受楼。   如许多人看到的一样身程匙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘿。在奔驰车上袜,总有许多你也许永远也发现不了的配置释,它们中许多都与安全相关尖纽倘。比如S级全系标配的自适应制动灯妥伶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耐炬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳东吼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故下觅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幂,什么是MPV车型轨悼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影璃授,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铃令蹿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仙精匆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型红弟卤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗓佩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氰玛剖。是MPV攀?是轿车法说?还是旅行车佳峰?这看起来确实是个很有难度的课题额,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钎搽寥。   当然这次大家不用只听我的一面之词革搔潞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论手,而且他们一个是马自达5车主盒,另一个是沃尔沃V60的准车主擎奇堤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稠妨。   首先登场的是胡正暘绷奶,大家一定不陌生翅,他是我们汽车之家评测团队的成员鲤价泰,今年27岁书蒙,算是个文艺小青年孔胯,热爱生活赁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来安矢,刚刚新婚不久蔡佰顷,正是对未来充满希望与热情的时候翱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动本,如果家中添丁的话杀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜡歪。   杰德测试车刚刚来到编辑部褐,胡正暘就迫不及待的去体验了寸少,据他所说泌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了导膘淋,属于一见钟情阿钱。另外从外形线条以及车身尺寸来看骡线戊,杰德都和V60差不多叔擞,是辆旅行版轿车的样子刹低。   当然外形只是一方面邻擦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间入鹃察,特别是第三排座椅煎卯灌。实际体验了一下圈,将第二排座椅滑动到最前面的位置吾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寸星镶,头部也有四指空间姥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单处行,之前的文章中我们也有过介绍邻卑情,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法餐嫁使。   更多精彩视频替,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甸,表现基本上与V60相当瑞娄皋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稻吭,在放倒第三排座椅的情况下辉,用同样的一些物品存放来对比某写,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凳,而如果使用上第三排座椅煌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了背魏。   胡正暘对于杰德的看法呛停:   首先杰德样子很好看蛋官婚,够时尚乳脑不,年轻人都会喜欢狮表廷。另外检窍剃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疽,但是内部空间利用率更高芥,实际空间体验也让人很满意腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墩举,这点非常不错和虚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狭肠涉。   不过它有个问题虐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了采谎痉,只适合短途出行虱雇旗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琼,如果需要经常外出长途旅行的话锨,5座版车型更合适广绒铺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捕田,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碳驹贾。近期徒呵抛,2014款雷克萨斯GX400推出市吵谔捞椤,作为小改款车型硼溅瞳,此次推出的新车在外观方面做了改动抨,同时在配置上也有一定程度的提升法,动力则保持不变疗擂幌,售价方面与老款车型保持一致捆阮,提升了新车的整体竞争能力喇番。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妥、308微、408付弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韧酿尘,现在又来个301割,不要说是消费者食挽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙表鸥扯。这就是紧凑型车市忱怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域犯扦疾。东风标致301矛头直指桑塔纳宪、捷达和昕锐苔亮盆,我闻到了火药味径。   11月19日上市氦,预计售价9-11万沟,与雪铁龙爱丽舍同平台蓖觅,只有1.6L一个排量泰空脑,变速箱有5速手动和4速自动可选栋。以上这些是东风标致301的一些基本资料偏岛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峡,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼓,以增加关注度峰雷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贝媚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扯词,为全系顶配巨扁。咱们从标致301的身世说起牟蹦,先把头绪给理清了陛拜。   ● 东风标致301是辆什么车斗?   听到301这个名字脱耸叫,大家都能知道宛胁,这是标致的“3系列”都蟹连,但307拈、308听过陕,301却是第一次听说萌沃拧。其实301的身份一点儿也不神秘盟,大家都记得富康吧肋渴?富康是雪铁龙ZX林,后来在中国改款改名捅冗幂,叫爱丽舍糯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹤幕扁,这是它的第二代产品泰,而301毫玲,就是标致版本的全新爱丽舍舍喷,它们全都是一家人奴墨豹。   对于大陆市场来说乱辫失,标致301是张新面孔慌,其实早在去年底它便已在土耳其上市接侯烫,之后陆续在阿尔及利亚缝素、俄罗斯等许多国家上市顶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搭筒,同时辑丰桑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伺火侍。它将被销售至世界各地问巧窟,成为一款全球化的车型凶老驴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫少,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梁,标致301的外观乍看上去没有什么特点猎桨。你可以猜到这款车的定位了比,30岁上下备境底、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呛范桂。   其实301长得有那么一点像508撬魏荤,这是很正常的随涂,毕竟出自一家门行佬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通材揩。要让更多人接受疤搓涎,太个性肯定是不行的耪疽,所以这个设计思路挺好拍裂肚,也应该挺对中国人的胃口勾许,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丢峨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锯、捷达谴乳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吻搽里,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些褂。不过它的备胎又回归了185mm步,而且吉,可能是出于成本控制等原因推鬼侍,备胎使用了不同品牌的轮胎佬德。   我个人不太喜欢标致301的尾部佛腾,总感觉哪里别扭雷挖,也许将来出个两厢版会更好看篙坡畏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玖休溪,而且中高配车型都有天饯,比对手厚道九。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陵泥,温度适中古翟恼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睫潍惮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奈赔,他们不仅发明了西餐餐具扁诚变:叉子福坊,还孕育了诸多跑车品牌荒,比如司碧:玛莎拉蒂鼻感难。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喘瀑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谦闺彼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炼兄居。   ●外观拜臣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级房镁铺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寞沧,它们都是标准的行政级豪华车费乓,有着一副不苟言笑的严肃表情拷籍瀑,外观线条规整死,那种气场让人敬畏记晨料。   而玛莎拉蒂总裁则不然夺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别函笛福,但气质却截然相反诞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计眷挥懂,标志性的大嘴咄咄逼人晴,意大利人对于设计确实有自己的卓见五椿。   如果将总裁与同级别对手放在一起未据队,它无疑是最夸张敌、最具美感的溪。这的确也与细分定位有关系伎,奥迪A8悼讲涂、宝马7系这些德系豪华车都以低调促、沉稳为不变的设计主线富蔚背,更多的在表达权利哀版统,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恒狙乔。而意大利人则不然休,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识保,即便是这样一款行政豪华轿车曙奠抠,依旧坚持了张扬的风格挞。   这是我第一次见到新总裁的实车嘘每鲍,它确实比老款要漂亮奢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凉,而新款前脸带来的侵略性更具气质樊遂书。   车尾相比车头略显内敛午班,双边四出的排气管成为了最大亮点素拓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尚鸥杀,聊及为何选择总裁时鹤温,他满脸诚意的跟我说貌扯裳:“好看!跟找女人一样喉涂,好看帛虐武。”“呵呵悸瑰,好吧粪炯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着推,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佩,卡钳由Brembo提供纤奠,颜色理论上是可以进行选装的举菊峦。轮胎为倍耐力P ZERO系列吭颧护,前轮尺寸为245/40 R20辟,后轮尺寸为285/35 R20仕俗夯。   ●内饰案络金:运动豪华是主格调   置身车内伴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膳娄伟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计觅同,显得有些过于保守了操,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尖案姑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趁菊颁。   方向盘直径略大需斑侥,背面配有尺寸硕大的金属拨片疾,手感很棒兑泞纲。导航系统为Garmin牧,7英寸液晶屏尺寸不算大趁倾父,中规中矩冀烘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中继,已经很少遇到长相令人深刻棚糜舌,而且相当满意的车了亥络冕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筷臂忍,价格低绣镀,与同级别车型竞争性价比十分突出潭。但在长相一直不怎么给力婪塑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线径,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了席隧侣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傅,不走伪高端路线的致尚XT道,其动感的造型非常独特刑瓶。在我看来刨搪踩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确薄呻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钎冀渡,购车群体越发的年轻化械。   说他年轻借浅颓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兄俯蚊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氮台旅,这只是时尚的一部分痪。   前包围的造型充满了视觉张力羔适,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大普卢赡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勒,显得非常动感岛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锤溃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传噶累娇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芬形,这也是在向合资品牌看齐徽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忍丢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咸承玛。而在车身尺寸上块化,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暑嘶,与他同级别的对手相比有着明显的优势孪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卞伟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疥茹棘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坪挺,上窄下宽的造型十分饱满回,而且显得更加稳重猫存袜。尾灯的造型修长间烈,且正好与车头灯遥相呼应弘煎旗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念分,动感亭匹、年轻荆队。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔬,虽然仅有三款车型配备此装置弛促从,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虐,想必也是极为厚道的锑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妇戌,我是汽车之家刘涛赶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威害京涛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豹莱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜜。时隔一年后的2009年啼趟剂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仙吝啊,选择它的原因捻帆平,用三个关键因素涵盖鹤痹肠:“外观内饰漂亮艇凳、静音好桅樊、配置高”冀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悄九,作为老款车的车主歼棘朗,带着期许浅灰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胳鸥,有了下面的车评吕伺。   注释靠:为了方便大家阅读茅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型釜,描述为“新君威”鸡吹滦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菩斜经,以下各个环节的评价用满分十分制妊汲,做点评卸。   评分标准面镭翅:   及格被:6分   表现尚可姆:7分   表现优秀倾适:8-9分   表现完美铰:10分   外观矩:先天胚子好岭,改改更“时髦”   改进评分链彤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时络汝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兜,应用到了现实量产的车型中破。在当时拒赦,245mm的胎宽赡退幌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迸,毫无疑问是走在了对手的前面瘦钦。这种先入为主沥偏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅砰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计齐,说君威有一副“好相貌”褐途,我想没人会投反对票尼祁娟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势去晴懦,18寸的大轮圈不仅保留沙,而且换成了密辐条设计搽丧缅,前格栅的修饰贸勤,在视觉上显得更为立体惹,但就我个人而言更喜欢老款侮豹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”串。俗话说“7分先天筷敝,3分后天”为笔嚼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娃袄,应对国人对“时髦灯具”的要求牵骆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兴杭,坦率讲力毁兽,不是我喜欢的风格菜,如果换成一辆科迈罗敛却,我想我会投赞成票限档。后尾灯你献俯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扩呐密,视觉效果不错歧拘艾,灯源亮度不刺眼栓烩被,亮起时不会让后车问候“家人”拿。   内装富甜酱:对不足进行了优化显号弧,细节仍留有遗憾   改进评分聪疆:7分   我必须要承认碾,我是一个对细节做工异常挑剔的人泛。从2009年到2013年俯瓦昧,新君威经历了至少两次改款升级隘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啊,仍未得到改进沫舒。强迫症对于细节的不足顷履复,只需一眼就记在心里视贾,每天上车看到就会不舒服艇喜。尤其是登,新君威的前排仪表台与座椅之间握承笨,留给司机的跨腿空间并不大啡寐,当你磕到膝盖外侧时拿,你会嘬着牙花子朗榷,蹦几个“脏字”椒仕节。   聊完了不满苫,我再说说好的地方现。日常上下车氢番囤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置轨佩擒,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔷奈鸽,座椅的“敏感”部位熔九,已被我蹂躏的起皮蔷划、掉渣势,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圈睡捣,视觉上显得极为邋遢摹狼。此问题胺,在新款君威上得到了明显的改善提,侧翼立起的角度变泄臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疥释,但此问题我跟厂商确认过屡绩存,确实为真皮)咀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡矗蔚。凭此一项培型,拉开车门的印象分就能加不少苹擎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颠咸,我的老款君威在二手车出售时譬,就因为座椅皮面老化的问题敞藉,被“扣分”钦结。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荷宿抒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局略痕精,好了许多涣。8英寸坦、带有触摸功能的中央显示屏巾嚼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弦桔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娥纳,在实际操作时显得华而不实艇贝。多数情况下要调节温度瞳捕,只能用手指去“抹”现缉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雀蜗,并且无任何的震动回馈提示乐寿会,行驶中操作不够人性化戏害。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郸,相比老款的旋钮控制浩,视觉上科技感更强努。实际操作时囊聚示,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梢蜡。尽管支持手写功能码多怪,但表面手写板的面积很卸恕,如果手指较为粗壮独汐匠,表面面积不足以支持对手写区域的要求目熊毫。索性逆饲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拜扑迫。   小贴士段概苫:针对上述功能的操作“鸡肋”密,我向厂商做过咨询茂刺巫。对方最终给出的结论是朵邯,此功能在研发初期纲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谎,停留在几年前商靶誊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求磊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陕藩曹。   仪表盘上的这块儿液晶屏辣裤,支持多种信息切换查阅璃适,视觉效果自然更时尚谐,也符合当下的硬件的升级进化潮流狡。但森噶,仅就我个人而言般庭倍,我认为任何一项技术的进步与应用甸仿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的公曙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涪,所以仪表盘的车速指针拼狙挠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暑,当你想从正常模式切换至电台模式时抛千,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊茄,时间大约在2秒左右晨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栏丝,因为系统的升级未嚷,所以导航从路径开始到定位确认导航泞趣,逻辑上相比老款车型婚,要合理很多绅摧设。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苛旦送,被彻底改进涤瓤弗。提个建议峦,新款对于路径导航的语音提升舶,在路径判断时溯幌病,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湍锚,如果将“请在下一个路口右转的话术”修,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响念部,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羡究丹。整体效果季,高音有提升豌啸欧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次热里嗽。以往那种“嘣呲篡杆泻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现模屠蓟,无法在这套BOSE音响上找到福。" "  亚洲土豪们最爱买什么车群?加长版!与其给那些改装厂提供生意浓粒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涡。近日滔呵谁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L去,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上信,这款车就要正式发布了朵项毕,海外售价14万英镑起纯盲腾,约合人民币138万锭购甲。国内250万以内应该是不要想了绕某碉,土豪们还等什么凤惠,赶紧再加价20万下手吧C吆(注释差:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狼凹掣,外观上并无过多区别唾敖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耸化:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奥咯,因为用三个字就能总结勤破捣:没区别鹿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戮素宠。除了实实在在的空间优势莽漏,那种与众不同的气势也是重要因素之一菜,这种毫无区别的外观劝谜滤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灯疙。   英国人果然内(men)秀(sao)砍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅动惠假,改造成了两个相对独立的乘坐区域谓,原本的中间座椅则变身中控台浆,提供了空调串、多媒体猾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岛超羡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车持豪。动力和传动系统方面旅恭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同定切蛋。   总结羡:路虎揽胜L目前仅计划在中国赌、中东地区和北美市场推出堑鄙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弄融坚。另外缔膝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗡前,预计广州车展发布磺庭瘫。土豪们继续准备银子吧前琳。 免责声明息:本文仅代表作者个人观点壁琼诚,与环球网无关夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇冉,对本文以及其中全部或者部分内容浦、文字的真实性遣、完整性怕磕、及时性本站不作任何保证或承诺斜瞥,请读者仅作参考埂省,并请自行核实相关内容岁第跑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飘墨,那就是新一代天籁·公爵粉。早在2008年6月壁,东风日产就推出了天籁·公爵归何蒂,它的外观孙浑、配置均有别于天籁其余版本哄辽,更加高端大气上档次靶。也许它不是最走量的版本苏,但绝对是天籁系列的一面旗帜猴。在让大家久等逾半年后桐,新一代天籁·公爵终于露面崎渭坎,我们也第一时间对其进行了实拍仙响。据悉嗡椭侧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骗。 『注晶攀狈:为方便大家阅读模,文中天籁·公爵简称公爵版湿坎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秸瘸,时而艳阳高照尚履,时而大雨倾盆娩徽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氮仑屑,与身旁碧绿的草地相得益彰挛婆。我盯着它看了许久厕,心里盘算着宋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柏盟?   嗯洁撬娘,画下草图之前得好好思考这个问题双,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卑龟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错襄握丧,唯独看起来太眼熟蜜福,对旗舰来说这可不是好事疾,在A6L甚至A4L面前藩,A8需要更多长者般的自信排楷讣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胜慕:六边形进气格栅面积比以前大了不少排渴,而且线条硬朗到接近于矩形泥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锻兄察,从前脸横贯而过长磨,再加上全新的矩阵式LED大灯染夕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宠汲蕉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裁,它是A8这次改款最重要的升级之一叮躺孰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杯。以前大灯为例士,分为远光撼、近光熄、转向/示宽这三组忌愤,所有光源都由LED组成拴敞,通过与摄像头竟划、夜视系统滦效、导航系统等部件的协作论,可以实现几项很有趣的功能册但:   在Auto挡位开启远光灯噬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啸如当,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置社碎枷,瞬间关闭部分独立的LED灯体菏,会车结束后醚疵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啼。在整个会车过程中瓦,对向车辆的位置一直不被照亮付萝库,而其余位置能保持远光照明状态惠缺,既不妨碍对方驾驶员视线崎堂,也不影响自己观察前方路况帽囊,相当智能举显狈。   当夜视系统探测到行人时绞础嘿,LED灯会连续快速闪烁三下皇垫冻,对行人起警示作用舞,如果夜视系统探测到牛鄙、羊之类的大型动物翰,LED灯则不会闪烁狸猎,避免对动物造成惊吓册释。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烂醇菜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整东俯。另外它的转向灯采用动态效果丝馅素,灯光朝着转向的方向滚动点亮劳传,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漏愧两,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跋,提高安全性摔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揩赎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现部,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浦瑰南,有些来自室内的模拟演示啪境,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下财,看看这些功能的实际效果到底如何墙沛夹。   跟前脸的改进相比徽堵,车尾变化幅度要小得多抵,主要集中在尾灯部分颁沃,线条更加瘦长踢、扁平四秃,视觉效果更干练讣钵醚。除了那个“A8”标识衰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莎陷恍,看上去还那么年轻运动尝店,缺少沉稳气息护。再打开车门一看赤木,我明白了膝解,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车模匪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桶伙林,使用了和路虎卫士相同的发动机几霓,配备了六速手自一体变速箱煌警漠,以及许多高端的配置驰矫。让这款车有了很多吸引人的地方澄蟹,但通过试驾森藏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杆啦。很多设计还不是很成熟顽,尽管这样泛女,这款配备了柴油发动机的SUV策倾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怜插,依旧在同级别具有很强的竞争力雄谱荚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升花,尤其是大灯组的设计古瓜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入采辅,都比老款看着更有质感付弯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筐杏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小套夸。此外坏蓝,中网的设计很有层次感统蒲,运用了一些镀铬饰条渺休,也让这款车的前脸显得更大方棘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀降喜,钣金工艺还有待提高零。   车身侧面造型亮点不多撂钢瓮,线条还算比较和谐吧弘缄,亮银的行李架比较好看钦呜,但实际用途不大吠孤。车窗所占的侧面比重较新凇,稍有点显得失重悼克。四个车轮显得很粗犷瑰,轮胎品牌是玛吉斯俩,成本并不是很高赣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啼桔僻,注重排水性能劝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柑。   车尾的造型比较臃肿芍小滦,相比车头来说兄,造型并不是很美观歪绥,尾灯的轮廓没有什么美感可言钱,轮廓显得比较生硬举末赣。车尾下包围外观设计的不算太成熟染社,驭胜使用了三点式倒车雷达颈涵,在实际的体验中踢硅醒,探头反应速度稍有些滞后脱势同,给驾驶者的观察带来一定的不便经,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俗挨。   本文导航癸犊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挟,已经跨越了整整40年侈案菲。在这期间吉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坝捞?当这款全新君威GS出现在你面前帘痰,这个数字就已经不再重要渤。每当我们回顾历史岁,终究也是为了更好的感受当下魔慕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摄氦,的确也不太容易考究沛粮扮,所以话不多说肌暴,马上进入主题备么廷。   君威GS是别克君威的高性能版本擂鸥,作为其最明显的身份特征焊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谷,攻击性十足的设计让人印象深刻拼请拴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镀尺静,采用盾形设计幢坛粮,显得非常紧凑沥防狭。大灯部分全系新增了日间行车灯巨瓶,整体造型与普通版君威一致貌溅诺,仅在内部细节上有些许不同损。   车身长度凯、高度比老款略有增加飘极,宽度和轴距均未改变恃奔。侧面线条也是延续了之前的设计盯册,十足的运动紧凑风格美。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疏卑凌,十分醒目仿黎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂病暇笛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形票摩,更显紧凑享滥焦。LED尾灯为全系标配吓抢,灯罩经过熏黑处理团,提升运动感胸。作为动力更强劲的运动版车型凶殴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赡,同时也满足了更大排气量的需求考翁胎。   本文导航乐挺:" "  近日顽烽,奔驰MLC的效果图再次被曝光贾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沤嘶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计概莆,融入了轿车的设计元素慷逗。据此前的消息矾携,该款车有望2015年推出反酶祷。 奔驰ML   从最新的效果图来看宿勒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冕失羚,拥有相似的大灯造型江蛔,以及下保险杠的设计遍嫩泞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箱让笔。此番设计目标很明确稠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缉嫌。   动力方面也来自新款ML傻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW设,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尼,峰值扭矩400Nm巷逛,编者猜测未来MLC将会延续该动力东洼。不过附粗落,MLC未来还将推出AMG版本缚。 责任编辑骗骨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丛沙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耍梁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肚馆抱,然而对于消费者来说哪朗,可选择性太多也未必是件好事此飞都。许多车型的定位都非常接近疗航垢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谦酱,那么它们到底谁更运动辆莎疵,谁更适合日常驾驶释,谁的性价比更高呢纽竞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钒毁靡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看楔起显,马自达CX-5在价格上具有一定优势层揽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内定曙,其它车型在20.78-25.28万之间坎擂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镶烯,价格适中肩搐肝,而且动力和配置都很不错杜钳人。反观翼虎埠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旗,但翼虎胜在配置丰富廊、动力强劲悼暮抽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定董危抵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搞膝敲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攘,这听上去有点意思暗槐木,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赴凰,那么结果显而易见反,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棘稠疏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涕。然而消费者大可放心废人鄙,CX-5的动力也绝对称不上弱嘿,尤其是市区行驶疯单,它的整体表现很轻盈饭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牵纽干,没有涡轮发力时的突兀感观,这让它驾驶起来更为轻松弊烤缴。   无独有偶喂肮贪,两款车都采用了6AT变速箱疵挺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点遍沉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谁垮诗。可惜的是汲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片澜。另外厂道,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问,常规的形式很容易操作串,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徽,并不易于操作怀环虏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沁酣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距忿,与翼虎也有将近3米的差距蝎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沪。   油耗向来是日系车的优势所在兔,CX-5的发动机压缩比高达13:1汉寒人,并且装备了i-stop启停系统脸,这让它的节油表现比较突出侯。在气温32℃耸兰、全程空调施徒慨、车载一人的情况下裁娘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试床乐,其中经历了畅通和拥堵等路况祭孰贝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浦。同样路况下侨分浦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侯穆,尤其在开空调的状态下妹,翼虎的油耗表现实在令人担忧协瓦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刻男。   作为一款城市SUV伦惮睹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当储昂搬,都采用了多片离合器式中央差速器尖炊,并带有四轮电子辅助制动贡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轿股顷。从我们之前的测试来看默界,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显跺,所以脱困相对轻松一些扣喜。不过在这里我们要告诫广大消费者弦囤诽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虽死,但两者的定位都是城市SUV谓,越野并不是它们的强项菜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标香屠薄,油门踏板的脚感胳较、方向盘的转向手感泥氰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的患。值得肯定的是譬瞎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弥轮。然而相比之下七傅,CX-5的整体感觉更加轻盈暖匠,它开起来并不像SUV踌鲁桃,车头的反应更快儒备份,油门踏板的调校也更加线性车,而翼虎整体感觉更加沉稳俩,底盘扎实师阂,但或许是由于整备质量更重的原因心,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粹。   就驾驶方面而言犊,CX-5给人的整体感觉是动力够用熊僧、油门线性局烯璃、操控性出色邻侍,可以用“好开”来形容脾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巴舒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孰少,但翼虎的发动机输出并不线性蕾哭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掀。另外四尽芍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扑饥,加速揣价、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牵扔结,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耪穆汀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑办冀衰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质独掂,放眼整个市趁诨壬贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啤轰,基本上5个手指头就能数过来稀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羌紊。   有关于新款E级外观题、内饰及空间方面的介绍蹲毛陋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 考皑鹤。在我的这篇文章中竭干,主要关注E260L动力方面的表现嘎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赐砰,最大扭矩则达到了310N.m伞屏草。虽然排量并不大骂,但是通过加大增压值钒溜鸿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缝鲜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酮损己,对于这款变速箱邦,我想大家已经很熟悉了股是娄。只是我想再说一次蜂纱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型犁冕,但在日常驾驶过程中息蒙袱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潍。大多数情况下温和熟热寿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陌噬。   只有在深踩油门的情况下堡翻苇,E260L才会爆发出他凶悍的一面范佰离。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嘶侨,你也可以说他动力输出不够平顺米京。   一直以来视,我都极为中意E级的悬挂调校搽噶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晶汉驶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感储潜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傅扦茹,我挺惊讶的强袖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肮箍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毯。可是仔细一想奠徊,也很难怪宝马会这么着急黔汾沟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凤识箱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撅。据悉焚,宝马4系Coupe将在11月12日上市汾饰擞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蠕拒乖。(注逗:为方便大家阅读亭会,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哗吴,在你初见时茅,很难相信自己会喜欢上他讥思。因为你花痴于帅气拉风的外观金泡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桔迸边,那么他的表现自然不会入你法眼点砂。但时间久了衡梯,你发现再帅的外表也会看腻狗剃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宠禽控,放松不下入。这时腔捻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荆卵蹭、运动但不难受的座驾录场迸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车切献履,除此之外什拆,他还是一台很顾家的车救蒂。   没错蹭伤胜,他没有特别帅气的外表补,没有特别强悍的动力臀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔烫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻那廷饭。下面累,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解券敬管。   ●车头造型犀利家秘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酱豌灭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圭寂,定位低于大众普。现如今箍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捌,而伊比飒便与POLO出自相同平台姥缺。因此在车长等诸多细节上刀称首,两者都十分类似樊司。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型借幻篇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斧、1.693米的宽度词硷锨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佳完钞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惫切,这点确实让我感到吃惊轮佛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氓。可以肯定的是腐眷汉,你无须对他的实用性产生怀疑蜕性环。   你有没有发现壤遁,他的日间行车灯搅犀上,很像同集团的老大哥奥迪A8输?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滥。但毕竟笛唉吩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肪投,他的目光也需要这样嚣张答愧。   从车侧过渡到车尾埂班,顿时觉得胎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格躬密,从凶狠瞬间变成温顺紊。我揣测不出设计师如此分裂的思路毫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛇毛赁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎葡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秋东惮,而在我们的制动测试中蚊赋,他的表现也确实不负众望比尚。我写这段话的时候旁,一名同事从我身后经过说了一句揽:“哎潞嚏圣,这轮毂挺漂亮的”泉。确实嵌杜恍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疽茂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孙荣,在我看来另外两位应该是300SL和964哎老。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翰粟逛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恋唐美,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逝凑。   直到1949年贺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吓饥贤,速度竟达到每小时 132 英里桥来堡,不仅完成了试车疲,还一不小心成了世界上最快的量产车型酚搔奠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮谅,正当捷豹稳步发展的时候居案漏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兑崎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揣呐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺经据嫁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芒兰门,英国国宝涣泉磊?人类想象力的结晶姓蚕略?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埃掣簿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷午绕弯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type请晤,正当捷豹稳步发展的时候涝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谅钵围,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狭蓉公,自内而外散发出优雅迷人的气质揣嗡,在这份自信与优雅之中惕,还蕴含着极强的力量感饰廓关。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典素,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疯。   作为E-Type在21世纪的继任者鼓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豪号据,他更是一台纯粹的运动机器苦歌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亥容。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信失,刚刚我试驾的是一台量产车午。即便是用再前卫的眼光去审视暖闷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型庆,不过现实就摆在我的面前戎松姜,它的的确确是一台量产车擞溶航,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夏胃。所以快,还是让我们先合隆下巴晤帅春、收起惊讶艰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沫啼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念非勾法。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发说,而等待总是值得的绅侧驴,十年之后的今天七稳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1络。   ● 外观矛:旨在降低风阻   关于XL1的外观棉蚕谢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唯阮舶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耿,他们的心中只有一个目标快,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挞死笔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解对起,也皆源于此堂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僧骋,轴距也只有2224mm通屠,如果用世俗的眼观去衡量多莲,它甚至比一台大众POLO还要衅却喔俊,不过也正是因此疟,它才做到了POLO永远也做不到的辑赤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涟伴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剂。   出于降低风阻考虑笨粹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祷,面对这样的设计蛔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲜烩苇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狗笑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓝目囊,大众XL1的目的只有一个沪,那就是降低风阻棱。而为了达到这一目的沽踢触,传统的外后视镜已经被摄像机所取代些搽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梆级熟,不过相比于传统的外后视镜嫩董滦,如何掌控与后车的距离是个问题烤。   ● 结构滴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想境,除了完美的空气动力学设计外链,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磨漓。作为一台重量仅为795千克的车型静为诞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锈什斜,约占车辆总重的21.3%心,除此之外沙够,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掳详嫁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拨酮肮,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚獭,复古而粗犷的外形缕毒,彪悍的身姿忍挨,经典的圆形头灯建扳,这些都是我选择它的理由十呐。那么在我稍作白日梦之后略使,请各位看官赶紧打断我的妄想晃半,拉回到现实里星互,假如我的预算仅仅有二十几万的话慰腔,那么好了翅,牧马人买不成唐,自由客或许能让我望梅止渴啡绦。同样复古的外形竿公,依旧是个好选择浦览。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品访奶脱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暑嚏纶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀履。单就车头来说骚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子频。简单中又透露着经典的味道鞍赁到。另外拳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条操棵彪,突出了力量感梨倘,Jeep的家族风格立马突显共哆缚。   车的侧面造型同样如此风格棉忍箩,走向笔直遁,简单饱满窖。当然不能仅仅介绍外观设计委聊韦,作为一款SUV茄睛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郊汇泪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°素欣,离地间隙205mm戮瓶,应对一般的越野路面足够了贫持。   车尾的设计十分简洁饺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汝抽,小巧又十分有力量感粹番体。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煞颗浚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拖乳殴。从总体上看僻疥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似架肖涸。   本文导航此危:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狮,而“侠”自古就有不同定义让赫憾,“言必行阜商,行必果彪,己诺必诚镁,不爱其躯讳荷悼,赴士之阨困宏爸湾,千里诵义者也谓之侠”渤茫。他的形象亦正亦邪踩,游走于主流与非主流之间自成一派惯。随着近年来茶旁,国内越来越多的人们危握,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扔袜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烘栓驳,开始在国内市场发力沛。其中惠,路虎全新一代揽胜运动版荤梗翅,向无数消费者展现了一种精神疲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摊钦。   路虎全新一代揽胜运动版怀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肝兽雇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岭绷铺,它的独立特性被设计师完全释放垦刮。如今譬犯秽,这款至今为止速度最快泄、相应最迅速腻钾、反映最敏捷的全新路虎奸廖挺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刹,冲入国内汽车市辰沸巍,夕阳下一人一车房失径,古道中翰纳,说的是情义无价够廓。谁人不为它心动诧?路虎全新一代揽胜运动版荆,驶入我们心中!   65年来忻勺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”馈必炽。如今屉晃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坏貉,再次席卷世界匠炊,那完美的车身比例授陀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌白晨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沉败锈:4850mm*1983mm*1780mm寇玩垦,前后轴距2923mm鹊氨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讳啦,3.0 V6 SC汽油版HSL僚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茫翰拣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搪杏南。   姿态万千的路虎揽胜运动版创恐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眉齐貉,无拘无束的气诚列汀,气宇轩昂的出尘之表稗袜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劫团麻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藉了溶,厚重的前脸经,配合后倾式格栅设计恍坏,更突显了它的自信苯戮堪。发动机盖上两条凌线刚强有力稼武辣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹额欺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体图桶。   车身侧面线条的风度也极不平凡朽绍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缸,带有亮黑色指状套件萍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吞婪,装有亮黑色装饰边的后视镜戏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腿途。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盖葛蛋,这些铝合金结构的轮毂分为乳:19英寸5辐式铝合金轮毂棠缓洛、20英寸5辐式铝合金轮毂嘛、21英寸5辐式铝合金轮毂趟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橡、22英寸5辐式铝合金轮毂编楷,无论您选择其中任何一款跺,它都可以陪您乘风破浪环。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐封绊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楞配嫡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓣,整个车尾看似简单却极不简单贬。   本文导航问钳:" "  1998年结,广州本田成立甜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘦,而时光推移牟辜,今年9月12日瞄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帽颗扫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户路酚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁信陇博,我们今天将穿越时空萄艇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摩垂社。它虽然是日版右舵车型闹,但3.3L/100km的平均油耗坞攫、双电机电动CVT思芒、大容量锂电池伎闪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扮。   外观更加原汁原味绰:说到原汁原味厩算车,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狠墙吻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淋,更运动爱。混动蓝色特征卢:作为混动车型菜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惋。   在下保险杠处铺羚碑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻离疼瓮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疙埃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓄辩。混动轮毂疾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志催裂钵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吞,为节能更尽一份力呛。   本文导航口:" "  就在前两周桓导柑,我的同事刚从上海归来烂,当时就是为了试驾上海大众的朗行盒遁瘁,而在不久后的今天测秦,我来到了大理醒风,依然是试驾一款来自上海大众的新车架是蔬,虽然我与我的同事地域不同低粒程,但对于这两款车而言妮坦坍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞧卞柏,我不得不从朗逸说起骨输,由于现如今大众男崽浊澹块化的产品研发即绣娠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品存吹,朗逸佩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圣,它们的关系算是孪生兄弟份譬啪,反正我是这么理解的饲蛇。   目前朗境的广告已经全线铺开捐仁猜,消费者的关注度也很高到荆笺,虽然我个人比较抵触拇靥块化的产物(感觉个性不足)界苟乌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锻,其次在10多万的紧凑级车里京肺撩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碑靠台。所以销量方面自然也很喜人吓疤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娟兜瓮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台男翅。   从英文名来看瑰粟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沟何巢,朗行的英文则是Gran Lavida存抛,其实如果从相似度上来比较赎伎伯,朗境与朗行更加接近洛,因为它们均属两厢车妒超容。我想对于这样一款车来说排淬热,大家都不会有什么陌生感烹穷潦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矛茎娃,我在上面也为你准备了延伸阅读掣涤,可以先行了解一下蓖钱。   说实话沤厘,朗逸尽蔼苏、朗行奥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怕拔,让我来区分一下惶,估计我也需要片刻的停顿骨,因为它们实在太像了!就朗境而言斯籍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条被,并将内部更换为蜂窝状造型诗疽,包围下部使用了黑色塑料匡炭,并加入跨级风格的银色护板功,此外前雾灯变成了圆形篮卑手,以上就是全部它的特征了爱陌。   既然定位于跨界车米,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仕,同时为了更加配合Cross风格拱,车顶还加装了行李架晤完,车门下方增加了黑色与银色的侧裙如日,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识操。粗犷的风格也体现在轮毂上陵全母,样式上很难用语言准确的描述出来卷妈,总之很复杂嫩皖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理改筋唇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惰。   尾部的变化几乎与前部一致鲁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戳锰较,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驮都凑,说实话就车尾而言蕉投,我感觉朗境比朗行好看了不少跋。其它方面再无不同陋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涛椿氏,转向灯嘉、倒车灯诫、刹车灯还都是卤素的吴篮咸。   本文导航篱哄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凛导,所以无论是合资楼踌窘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慑