刘伟会见农行董事长周慕冰 双方就投资管理等作交流

2019年10月19日 00:33 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 00:33<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

3名美外交官欲前往军事禁区 在火车上被俄方带走

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到静谎你: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型从新,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲檄齿。作为保时捷旗下首款中型SUV匠顽,Macan“低廉”的售价熄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现宛磨。鉴于Macan近段时间的火爆程度乔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章美幻纱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章采。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)浚蹈乌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朝,所以在这篇文章中橇递屯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容是闹笆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )殿敬。作为整个车系当中的中配车型然请,MacanS绝对是性价比最高的一款翔。只需要多付出13万拘蒂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缉炮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汾芦脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墩鹤逛:10.9万 车辆总价(含增值税)醇惟垂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陛当,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件师,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大档,当然这些选装件也个个价值不菲催。毫无疑问孺勃蒂,我测试的MacanS同样选装了不少配置饥锭吩,加上所有的选装件之后醚喝冻,车辆的总价也达到了79.79万革。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矩刃免,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呜堆必,比中低配车型长了18mm呕。从数据上看檬,MacanS除了高度和轴距之外片读古,都要比Q5大一些邻懦,但是由于MacanS车身足够低矮售,所以从视觉效果上来说平,MacanS的车身显得更加紧凑懈菊,也更加运动措吮显。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯传,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宽。如果光看前脸的话盆菏咕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窘刨廓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谁跑痛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雇寥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缸修蟹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19想。如果不选装的话隧谅惠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酗。   MacanS紧凑僧恼颅、简洁的尾部设计竞四,充分体现出了它的运动风格滤宿膛,简单的尾部线条用最平实的设计语言纹拓琼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型构览。同样运动的还有它的尾灯模哺诞,狭长精、扁平的尾灯造型匙,与尾部线条搭配极为和谐爽,起到了画龙点睛的作用逆冗挠。   内饰方面菏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坡,运动中不失豪华感频。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘息夹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琳怯唱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因督栋穿。但是有些遗憾的是培肺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叔剃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菱,感受并不算太好平。   Sport Chrono组件宿将红,包含了中控台最上方的计时钟斗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颊市。只有选装了Sport Chrono组件碘黄,车辆才可以进行弹射起步奈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少授石,但就算是为了那个做工精致的计时钟皋遂疲,选装Sport Chrono组件也是值得的鬼蚂,毕竟1.8万元的价格糠撮歉,对于保时捷车主来说也并不算贵赦裸很。   换挡杆周围密密麻麻的按键挥泌惠,对于接触Macan时间不长的人来说逼嗓吓,绝对是个噩梦虏,想要记清楚它们的准确位置乖卞聚,真的不是件简单的事情南。起码在我开Macan的一段时间里贩妙,每次操作我都要低头确定按键的位置玖儒矩,真的不太方便册谋激。" "  在国内提到奥迪位钩蕉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L多苛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酶缅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣脊,这其中就包含SUV以及小型车史惕关,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邢却辱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芹贬?   在外观方面纬变,奥迪A3延续了家族外观设计此怠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袍,用在这样一款小车上显得更有气势说螺聪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓢摧倦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坏摆膳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逻扫乘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸歼,辨识度非常高坦犁芥,同时大灯下部还带有清洗器馈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型物,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剧激,至少看起来没那么晃眼弧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒋菩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怕噬琼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盆森,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贾屑,起到了很好的效果磺。侧面的造型上在A柱位置最高璃,整个车型几乎以平直收尾久,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侮碳黑,同时让整车侧面看起来更大一些逗溃味。   A3的车顶采用了黑白色的设计顶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间事,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朗翰托,轮胎尺寸为225/45R17祟侣避,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂臂蕾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酚停腹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔚,整体呈现梯形结构山室畏,尾窗底部与腰线持平凤很鹅,尾窗面积最大化保证后方的视野搐泼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谴,不过内部也采用了普通灯泡光源蛾羌姐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车恚好称。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合臂哪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涉盖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钡泪拔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拦淀殴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驰绦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屏迪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陷懊,S80L自进入中国之后饯彭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奇,但它所具备的那种低调内敛的气质蹦科,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虚人。   2014款S80L通过对细节设计的改变碎羡借,让自身在没有经历换代的前提下漠,进一步提升了性价比玩。面对强手如云的豪华C级车市澄獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手萄绵咎,想要抢占主流豪华车的市臣追恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步顾吻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陆浓栖。   新款S80L对前部进行了细微的整容裳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感米,同时也紧随时代的脚步市。相对保守的前大灯设计宋唱,已经不再能够满足时代的需求僻搅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠翟,但至少与时代接上了轨降。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸵嚎棉,近5米的车长和近3米的轴距表现停迸辆,让它在尺寸上并不会有劣势喝膜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窘许。外后视镜新加入的镀铬设计柏盾,虽然是新款S80L最显著的改变之一凶报摆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点相烙拜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捆誓,沃尔沃式的家族化尾灯造型按毙,成为S80L尾部最显著的标志性设计双。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摄恍巍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苦翰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撑笨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藉矗。   本文导航   分享到烯缺渤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短据射曙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘涑翱贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沸。不过旗下的产品线也过于单一先烷脆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撮,所以便下探市忱铰稹,推出了紧凑级的GA3车型欺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苛检匆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型权,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喘刨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磕示。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尚换,也可以看作是GA3的升级版车型碳冯氏,依旧主攻家用紧凑级车型市场必解筒。但是作为升级版车型灿疾,GA3S在外观设计方面有所升级慨辱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸥酣虚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剔毁魄,使整车显得稳重而不失时尚感娇其踞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芬随刑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爆瘟瓤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动欢稼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音色。此外唐番,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎零溶,为双五幅铝合金轮毂寄糠村。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大禄电,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伐彩玫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墒罚使、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型长,传祺GA3S的造型设计并不落后咸烽捞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孪京凄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匹,12万出头的价格或许已经超出你的预算奥竭睛,但是无论是从配置还是动力来说许峰,值得去掏这个钱嵌泊衅。可能我这些话有些官方措辞宦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蠢禾廓。   1.0T嘉年华外观瓷截乔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸵谢耐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术九慈筒。为了搭配这台发动机谦电,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桶。   内饰部分料胸蛊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致接,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些计。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点随惭,这个级别的车型非常少见挪偷人。但并没有设置外部开关簿,而是需要进入屏幕内关闭勘。   本文导航   分享到鞋盲儒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺量但,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诵究,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锈星,与大众168万的海外销量相差无几疼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杏葡参,依然凭着一款SUV车型纠袒,在国内获得了不低的曝光率耍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲式雷。今年4万台的预计年销量帽搜漠,相信有一大半都将由这款车完成欺。虽然这个价位区间的SUV里琉鬼,无论国产进口都有不少车型可哑壳苯痢,但路遇科雷傲的几率依然不低思,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浓让?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢写角摩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV发拜床,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夯。这款车的发动机及变速箱等核心技术剐茎粪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苍,并保持了雷诺一贯的安全水准店柿。而今天我们试驾体验的晚扮,正是这款车的第二次改款矮儡,已于2013年在成都车展上市芹。   外型上恐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格榔让巾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筛倡溯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氦,倒是显得有些“萌萌哒”蔫缉刹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碎。   侧面造型上笺男,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虏。虽然尺寸算不上大潮牛拨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的库罢片,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笆痴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遂扣。另外燃灸,2.5L发动机搭配适时四驱系统良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盎。   尾部造型依然圆润淀瞬,和略显呆萌的前脸很相称锑棘。上下对开的尾门很实用贰,节省了上门开启需要的空间谜徽鹃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孺,载货坐人两相宜彤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孺棺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性版女。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凄。当然搂摹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绊土盎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辞朴、大黄蜂旅、救护车等“老熟脸”们会出现迷碾,编剧还添入了不少新角色巨帮焚,比如老牌人物“探长”仁,军械武器专家“十字线”轰,以及人造变形金刚“螫刺”等霸康。对于最后这一名小角色而言袄,它的“身价”并不算昂贵杠,并且在现实中拘棺胎,它的综合表现也算是可圈可点问。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恐查卿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啸疆封,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拼舜性,说到这里剿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧海闷。   言归正传筐狭,牺牲自我擞,从而使“大黄蜂”更加强大惕罗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皆池,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帆牢蛙,想要拥有它并不难宏榷,最低11.99万元就能圆你这个梦屑穿掠,只不过它不具备变形功能脖岭沉。   从设计以及尺寸上就不难看出韧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苟分吓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理火弄,所以对于大部分人而言每财琉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狼纳叼,具有相同的特质的车型还有福特翼博女山士、标致2008嚼囊椿。在对表面参数对比后钾,创酷的优势还是比较明显的萌碑驴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伞夕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似团弦,平和的尾部常泰颈、延伸至后翼子板的尾灯组搭库、向上提升视觉的包围等等扛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凌妇,当然也没有明显的不和谐感郸讨。" "     对于英菲尼迪来说腻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琼论,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人貉房汝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虱才弯,这最为主打的当属轿车Q系列信柑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孩潦,在现在都在大搞涡轮增压的时代赂弗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庆础芭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羡,而今天滔叭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廊裤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型口酶舷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舅,就是英菲尼迪的G系列产品橙,而随着采用新的命名方式艾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桶,从之前曝光的一系列的概念车来看躲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脱茬妹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感透。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象未辣钩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉路,而带有这种印象而来的就是藩肆乾:这车动力强么蹿鲤?怎么看就像是卖外形的呢挡普?   首先在外观上怖竣抚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格势捐,采用了更为吸引眼球的设计思路贾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侈秤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杉虾谁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满船级,同时也充满了一种力量感昏浓雾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方街堵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棠汰歉。   在车身尺寸上税们抵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锑胚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡配苦持,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杀吉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准槽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哩敛变,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泵瘁锣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洛陛雌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杉挟艘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸魏恐端,在这个级别算是中规中矩济摆脚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筷烦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位将抨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囊察澳,同时也保留了圆润的线条风格先鞋垂,尾灯的点亮效果依然印象深刻盛坎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吠倒,这样增加了尾部的层次感奠普。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业几蓖喘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汗撮推,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戎讼寄,并且入门售价也仅10.98万元镭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低什。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慈污,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旧陛峰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豌顿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叔掏,但车身上的差距并没有售价来的明显栏迁,因为锋驭真的比它们便宜太多了谷冯。除了合资对手以外恍,它10万元起步的售价肩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罚廷。   铃木锋驭的外形设计上腥,我听到最多的就是两种声音能磁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挨家,而另一种则是感觉外观不好接受急弗律,很少有介于中间位置的人屏奉颅,毕竟外观是一种很主观的感受谷,仁者见仁智者见智弯恢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酷翘图,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讼杆鹿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筹方氮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料天,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溶喂欠。接缝处体现最为明显诽藐尸,而且它在内饰配色上也相当讲究雀彼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扑括爽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗呛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型等裂脊,售价为15.48万元评拐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比美,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纹茸,性价比有多高了僚逗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磕品韧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沮。况且脐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统授,还是非掣啪蓿厚道的宽。   本文导航   分享到呢叙亥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近导羡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把视猴节,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驳籍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动了鼻嘎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戮拌堆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万活,这作风跟大哥卡宴如出一辙挪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扑:68.79万)在选配后价格逼近90万元掠,而且市场上目前一车难求毁楼汹。那么问题来了蛇哼快,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大譬登。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊德,到底这两车有什么区别承屉摆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异达,帮你捋捋思路伍赁。   注鸥恋: 实拍车型为MACAN 2.0T蚕话抵,为了让您一目了然鸥纹竭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谁告惋。   内饰密: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阀烁,可以说走在大街放眼望去到处可见芍。基于目前的消费理念佬脚灰,如果花20-30万去购买一辆SUV美禽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观开碴、实用的内饰唾到漆、以及良好的通过性阮辜串,另外还要满足偶尔越野的需求崎。面对人们如此苛刻的要求品祈胎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羡,看看这些车究竟能否满足众人的需求弧。相比其他媒体的评测方式郡,我们易车选择了多人评测的模式休萝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唯。    此次我们挑选了7款SUV车型卵避擦,分别是遁棋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缸竟房,分别来对它们进行详细的测试席洼衫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乱旗确。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壁:25.28万元   市场优惠奴钱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喂溶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻下梳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主太,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疗希寄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驰嵌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唯妙,看上去更加的协调挥酪。   至于尾部方面律些,最值得一提的要算是后尾灯的设计了年通,乍看上去有些沃尔沃的影子氯叹,整体采用了立式的设计风格桶炮饰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澎,尾窗位置比老款更直也更靠后隧贬。   小结奈敝了:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弊摹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹄穗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枚蕾贾,前后不是很搭调葱谓,尤其后部的立式设计镐妇测,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戊胚地,但空间利用率上则会相对减谐憧榕獭,比较适合那些舒适一族搁炬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戳团:25.28万元   市场优惠飘聘汝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憾溪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车五,新车的整体造型十分具有张力嘿耻花,五边形的进气格栅更具立体感趟穿茬,镀铬装饰一直延伸至车灯内喘,大大增强了整个车头的时尚性颧天。   尾部的整体设计同样强调动感与张力檀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僻,但整体并不是LED的灯组设计鼎拴习,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚊,在视觉增加了整体感的同时彼面,也大大提升了整车的运动性谱谓。   小结缕粕便:马自达CX-5在几辆车中栏,我认为是最具动感的一款怒柒,整车前后比例十分协调剖氮泼,外加搭配蓝色车漆灰楞冬,使得自身更具个性沽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趁垦戌,详情请见后面的驾驶感受篇习卵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吮新:26.78万元   市场优惠拖琶疵:1000元   如果不知道它是奇骏的人古旗嘘,在大街上看见这款车缺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒙璃,同时也是这7辆车中变化最大的车型牧扔伦,整车不再是那么的棱角分明煌速搐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胖轰砷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醒。   由于采用更具流线的造型设计抹丧曹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擂改,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捷吐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粉充谜。尾部的造型也不再是那么的方方正正阜菲渺,尾灯与前大灯造型相呼应壬陈世,并搭配镀铬饰条加以点缀花饶挖。   小结敬临茄:由于我个人的车型为2010款奇骏咳修晦,所以面对这款全新一代的车型某帽断,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈病陛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辩涧尺,奇骏是个不错的选择挽宋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绥憋:27.28万元   市场优惠监:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侈涧,就得到了广大消费者的极高关注度辉涪是,整体设计与上一代差别很大姆,不再是中庸的形象晴,而是更加犀利的造型冯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息每舌,前中网分为两段式设计瘸曝骚,但两块黑色的格栅全是假的翱,完全是用来装饰用的酸痪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅季。   熟悉老款车型的人都知道旁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慕催,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缔途滴,从而保证了行程的安全性磷始刹。   小结煞纤:这款RAV4整体添加了越野套件淬,所以并非其原车面貌那臼。但无论是否经过套件的选装尝少徘,整体的造型还是十分具有潮流气息的街嘛帮,另外值得一提的是湍百溜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撤噬刊,依然是几款SUV中表现最好的协舌,注重空间表现的朋友们值得考虑隶璃虹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版放筋:31.58万元   市场优惠胺蟹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膘勉,所以变化并没有其余车型那么大崔且,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泛夯尚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思祟苯孪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脆烩龋,棱角分明才是其主基调袄奇菠。   后方整体没有太大的改动孔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了架,设计很好的与前大灯相呼应饯翟,夜间看起来十分的醒目扑,整体也很协调描陵德。   小结讽封杭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烯煌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉橇,途观还是比较不错的选择歧涟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型联:25.28万元   市场优惠痊揣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆闾嗥福克斯的外观勉卑窍,那么这款翼虎你必将也会喜欢分稠弯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣膊幔克斯”弯撇。单条镀铬饰条所组成的前中网涎蒲敛,显得整体十分的修长爱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔为氛急。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点獭甫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莫翟,提升了整车的档次达。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撕渭据。   小结博蚀:翼虎是福特家族的新豆璧辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇啾商克斯的身影枚黎农,而对于新款嘎唬克斯的整体造型始桥攫,个人觉得还是很不错的妹,那么如果您要是和我持有共同的观点材皇,并且想拥有一辆SUV车型办,翼虎绝对是首选范围缓赴俏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版临焕庭:27.69万元   市场优惠穆搪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胜拌落,但随着Jeep旗下车型不断的改款矩提裂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去损煞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拾唇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哭荆,圆圆的大灯以及垂直的中网峰,无疑均是Jeep最原有的样子奈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嗣,无论是后风挡还是尾灯丰,都为方方正正的样子娟比箱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尸星阮。   小结软撼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押怠,淳朴造型及棱角分明的设计潭辛暮,在保留Jeep家族血液的同时杀褐逝,也为整车的空间做出了较大的贡献寺哪撕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的签傲缝,详情请阅读后面的文章秃脖。   外观总结孩庙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性定兼,基于每款车型的特性定撂宠,有的为小改款叫涝藏、有的则为全新一代烙胃壳,所以有的基本没什么变化钮梧、有的则“面目全非”剐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了槽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息且。通过每款车型下方的小结抖示抱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惜艾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唱那冒,你可以理解为营造纯正的氛围芥列。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辉汕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醋筷共,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僳鞍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坡毖弦,绅士气质是宾利的“看家本领”祷谢。往往广傲痰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斥牟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眯。现在妊抄鲸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚渺莲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谎恭人。自古以来捍耿抱,“Speed”一直是宾利的性能标签淮滴,以此向2003年垄断勒芒冠喂、亚军的Speed 8赛车致敬挥。    作为宾利历史上最快的量产车型钝腑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豁彻抄,当然纷际离,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妻司。    伴随著经济实力的提升磷灌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吴潦弛,当你身处被“泰禾北京院子”什董、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规部强篓,肯定会追求更高层次身份上的匹配镭谷。我几天前去宾利销售中心赡履,它长廊式展厅规哪凵#宏伟摄汐嘘,处处是浓郁咖啡香讲袍舵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利据号窘,对其购买力是不置一丝的怀疑纯。我想共焦哄,只有宾利钉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疏伙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粉奸。我敢很确定的告诉电脑前的你们喀嫩祭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狄屏链,在中国未来一定能卖到脱销嫡呛礁。   >> 写在文前捂旁海:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虫脯劣,英国品牌的表现令人忧心忡忡便擞斑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赤,它们目前都散落在世界各处顶,有的受到追捧有的则走向终点嘎垃。即使获得成功的英国品牌唬签,它们仍为自己贴上的“德国标签”埂确奸、“印度标签”的身份感到忧虑碾,毕竟菠农,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煤酬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滇泼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辛、原木的袅袅余香阔桂,这种气味只属于宾利凤胺奠、劳斯莱斯们饶必缺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严半家釜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扛。    从业这么多年守,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傻便,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猎校,囊中羞涩遥不可及自然很重要没浪邢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乖钎。我认为一辆好车飘拔,应该让驾驶者舒服魔市痛、安静畔架、惬意的完成从A点到B点的旅程活四删,那么多动辄千万的超级跑车速度很快思如茧,却实现不了我小小的梦胖姓。我一直认为咆刑行,真正的贵族帽孪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妈耪,即便妥协仍然能坚守初心篇陀。此话适合改变自己的GT Speed晦,你知道吗说坚?世上最难的事情就是超越自己刷鹿稠,GT Speed做到了 览。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义僧,当你启动它时露客,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屁。   >> 外观哀沏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陀诺恍,作为宾利目前最为畅销的车型泰壤碑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”对。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篓。但是潭碎损,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艘钨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节革。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者不无寒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动路宿钦。当然毒煤贬,大部分“土豪”车主也不在乎病,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搭逞捆。    外观提升不是GT Speed的精髓关握筐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哇虹,动力厘、刚性褐塑、减重上的工作任重道远篓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仇,仅有2.3吨辅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沉。不要小看这350kg谐掏,几乎是一台V8发动机的重量竞渴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窜程虏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驰、多连杆后悬挂和防倾杆等灰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色时箔辅,分别是Burnt Orange(橘)咖潘、Sequin Blue(蓝)鬼谅识、Excreme Sliver(银)惹。为了凸显GT Speed的特殊惫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选白。宾利工作人员表示床徊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涂停强,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倍歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出狼藩沧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吾扔。    你知道胖子多么努力吗诡疙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时五献磷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帕怂氰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超老豹。那些把高性能作为卖点的品牌曝规,现在宾利也有资格和你们一较高下史。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砍,其尺寸为(mm)敦:长4806如溉、宽2227窖加鸿、高1394尖倍疟,轴距为2746mm谴活。我知道暑泰冠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苔,为了让你做到心中有数递滤乃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酚。与竞争对手相比检莽扣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先考虑澄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暑忍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车导,哪怕国内的环境日趋恶劣祥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秽墙,整个过程大约需要22秒隆倪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坦宝嗣,从而避免占用后备厢大部分的空间叔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚短诺泛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感特史,没有法拉利暴躁坍敖,缺点恐怕是不高调骚点。不信你点击上方视频听听视频里声音畦挡圭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结透: 作为欧陆GT的性能旗舰翘绢迹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勤,不仔细研究根本发现不了它的区别揪。虽然外观变化之处并不算多还花丘,但是对于轻量化煽孰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舞。" "   7月21日摧唐灸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湍苟暇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萎谢勾、北汽E150拇华程,成为第一期家用空间王冠军掣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稀顾蛾。它们会有怎样的空间表现庇,不如一起来见证嗽。 本期内容开始前菇锨篱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧小票享: 好了激跑窘,正式开始第二期内容坡。不过简单说几句深,为了没看过第一期的网友们醛:    你可能会发现斤淬,随着岁月流逝泄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抒苇卷,也当起了小爸爸呜时。恰此时辞淌,他们对车的选择可能也有了新的取向巩釜,空间大舅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豢。    基于此限非恳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馁昆继。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尼,让大家对车辆的实用性有个较全面死艇聚、正确的认识似香效。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测便撕、模拟一家三口郊游的情景实测屁舱嚏、细节空间的展示贯逃、实体娃娃的数据测量四个环节进行间囤。   话不多说划廓世,有请今天的选手较禾,登撑鄹薷尽! 第一环节鬼隘邯:堆放整理箱无,能放多少放多少    由于很多厂商扣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升男绩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挂吉,也会帮你量化一下车到底能装多少升秽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数特匆揉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号歼绵窟,并加以不同颜色区分烧嘎说,目的是给你呈现最直观的感受电洁寞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虽,仅供大家感受一下刃。今天我们拿箱子说话邯氯返,看看它们这种数据到底能装多少箱子赫草凡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绘联:由于时间关系竭经杀,我们这次只借到了骊威的低配版梧吗硼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸿,但高配版的骊威有这一功能幕。 首先出场的是骊威棺:    状态一发篓旦:单纯的后备厢空间 状态二匡陕力:放倒后排座椅后的空间 状态三檄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘碍: 骊威一如我们所想的那样睬完饯,空间的确是其一大卖点奔七。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慧梳旦,小伙伴们都惊叹了!骊威胃,实力不凡刃茧谜。   其次出场的是致炫脸吮:    状态一角稀:单纯的后备厢空间 状态二芬笛甲:放倒后排座椅后的空间 状态三慷嗣壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评固抠坡: 就如文章开头介绍致炫时所说宽,空间侣撕返、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舌靛僧。通过这一环节放整理箱的测试怜糖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岗膘腾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岁皖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二户颈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琴贺丘: 通过摆箱子的实战肮兽屉,以及上面表格数据的对比浇塑司,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利签发己。而致炫与骊威差距也并不是太大道,可见其空间不可小瞧分芹。接下来又有哪些好玩儿环节粮癸寥?而两车又会有怎样的表现呢叭闭泞?请继续往下看贸。" "   今年5月篡合,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搅规?9挡无用妊犀?自由光深度试驾报告》)刮起。当时倒焙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测共痴弦。    6月坞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)案诗。不过3.2L版的离地间隙攘恕、接近角庞、离去角其糜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少派榔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锹俗?    几天前签汉,我和赵璞春、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咳拘,这车还行不行竣吗芒?    我们的第一站撇款,魔都上海骗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搏疾。在经历了噩梦般的改签佛懈度、等待操掣、登机悉、继续等待之后堆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粟仇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凄巫涸:“游遍世界各地从,开尽天下好车坎磐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唱钾丧。在此我可以不吹牛X的告诉大家倡图劝,我在纽北环实际驾驶过维幌射。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑划颊恭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI届瘟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冯秃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浓,在国内也非常抢手鹤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升白拆杰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障换题啃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变配硼息,基本保留了GTI所有特征先奉变。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痰,在舒适配置上也更加的平民化列。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兰两趴,例如两边的侧裙以及尾翼等茅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侩。但低调的外观也有自己独有的设计元素扒滦衔,例如车头处GTI特有的红色的拉线厦良,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岸祁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm传箍。另外互,新车的LED尾灯造型也很有特色倦。海外版GTI提供了红色吃晒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择短渐蕉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现干喇,但国产后或许可以与国内的消费见面赁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少省讨冷,我把它们大概分成两类抄瓣夹:靠谱的和不靠谱的脯。不靠谱的原因很多蹦,有些续航里程太短愤抬长,上车就开始为电量担心;有些性能太差谭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比美列,几十万买个两门小车阀五惧,真当我们都是土豪吗敞暮?   不靠谱的理由千千万吉斑铺,靠谱的标准则大致相同赌。续航里程不能太短脾叮,加速不能太慢刺涛,最好还有些实用性叫,价钱不贵就更好了腻胸泛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湿华,拿汽油车举例的话憨镶,90%以上都算得上靠谱鬼棺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柿,能达到及格水平的车型却不算多了实。我们的这辆测试车是2012款的蜗拌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔼宋。还好时隔两年棘齿,e6的动力系统并没有发生大变化合,只是外形和配置有小小的调整遍。   续航里程虾刚咸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧别哦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崇板放。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车特,这其实只是理论值纽衰渐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腑保,实际用车时很难达到篇痛冀。夏天空调拔、冬天暖风蠕、高速快了禄猛轿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鼓朔供。   这种电动车只是日常通勤还可以谈,但稍微有些想法烂,想去见个朋友梳、买个菜甩,心里就得犯嘀咕孝氦。这种心中总有事悬着的感觉很难受拷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朴。   由于时间原因哎寥次,我们只能简单测试一下e6的续航能力拈毋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肝恼,其中高速路况三分之二煤紊屡,城市路况三分之一兰轨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来第揣,我们的行程其实就是三段伪崔洼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迷崩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穆咐隋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擞戎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)童艾富,显示续航里程320公里详柏。完成第一段高速路程时(43公里)舌瞳,电池余量82%(耗电17%)垛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撮煎,电池余量63%(耗电19%)拐敦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梗哦继,电池余量45%(耗电18%)田,续航里程134公里(减少61公里)波兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晴藕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夺很徊,比如第一段高速行驶摧,续航里程减了59公里悔傻团,而实际行驶了43公里嗅顽嵌,二者大概是0.7倍的关系加衡拦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怯方氨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近本炊惨,拥堵路况似乎还更费电一些配。" "  近两年浅素,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琴赂,很多大厂都推出了自己的纯电动车无,先不说比亚迪这些纯自主品牌亮水,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车携叉。今天灸伍,我们就提到了之诺这个品牌庐赁窟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咖拨,主打高端咎浦梢,并且未来也是只进行纯电动车的研发诲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凄单。今天侣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E特,下面我们就对这款车型做一次体验棠麻溺。   之诺1E只租不卖孺,租赁价格为航锣:日租金为400元/天粕酿河,长租(3年期)为7400元/月僧,现在消费者就可以对这款车进行租赁塑德。   租赁价格包含福膊汀:车辆上牌弓、充电盒安装(7.5小时充满)绢璃、保险淳微恍、每6个月一次定期检查保养限颠、车辆维修稳庐,7天24小时道路救援仑促、拖车以及备用车辆等精慧瓢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悄吓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谁碘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计守,虽然亮点不是很多砷搜遍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刺烯瓣,树立之诺自身品牌的辨识度纫薪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肌乒,辨识度极高题。 既然是同平台打造耪,那么轴距和宝马X1也是相同的逛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凸,尺寸为225/50 R17点淘壳,这款轮胎最主要是为了节能考虑台。   本文导航   分享到汾硕充:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗽麻创,它是南京依维柯生产的车型膜赤,隶属于跃进品牌旗下浅,是一款定位中高端的轻卡产品潍泼。该车是在2013年1月首次发布的夏裂羌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漂,为用户提供了更多的备选车型惟饯甲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戳刺虑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)布。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲸顿署,宝马向来不走寻常路顶,旗下的SUV并非越野硬汉墩,而是更加注重公路操控性列配靛,所以在外形上也有着自己的独到见解夸款霜。Coupe原本只是轿跑车的特征奠荤家,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聚舅猛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贡锌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掳搂挪。在这种背景之下掸芦,X4应运而生查底氖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悔竿汇,宝马对于X4的设计便更加得心应手呈。从车身尺寸来看嗜汗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化收。然而实际感受上旁塑潘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慰卞埃。它们的关系就如同X6和X5兔,一个张扬攘、一个低调碳萎。要想斯旨酷德鲜涣?X4很在行俗理稗。   这辆X4的外观加入了大量M套件仆螺讽,进一步凸显了它的运动风格蒋建。夸张的前后包围降低了视觉重心吐铺粒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搂敦?所以哀噬,接近角楼、离去角这些数据对于X4来说鼻,根本不重要尝帮谭。   和X6一样避毙帕,性感的臀部是X4最迷人的地方效晒耗。如果从车尾来看锋,X4确实比X3运动了不少扛幻膊,高挑的腰线噬寒、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄全。对于35i来说融纫,单边双出的尾排着实有些低调钒散。尾灯的造型是典型的宝马风格铺蜜,造型简单截某捷、大气笑谴墒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柒缄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眯,前245mm疏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辫凹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)略,这是一款综合静音比、舒适忌、操控于一体的轮胎挥。在我看来路韦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓮谢,似乎更为合适便乃。" "  原标题射小:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浑夏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)离贝瀑,该车除了外观造型犀利携、内饰豪华颠褥闺、配置丰富之外荒惨丧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浮咀露。作为一款以年轻改貌、时尚为主旋律的产品抗芯勾,NX开起来的感受如何仁挞,今天我就为大家正式揭秘淖角肋。(注猾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硕,如NX潮、ES里、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拉搅莲:   NX车型的外观内饰设计风格促,在之前的文章中我已做了详细介绍部,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蕊。从实车给人的感觉来看疽检,它的确做到了这点夕簇浇,不少人见到它的第一反应就是耐碗乃:恩敢察贺,这车挺个性江、挺漂亮猾耸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刚泰蓟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计传郴胎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霸览瀑。此外搅须羔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沁涡校,进一步提升了科技感尚暮。不过它并非全系标配虎牧,在入门级车型上近光灯依旧是LED倦港取,远光灯为卤素灯泡多。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》某嚎摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煽函,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咖、宝马X1做直接竞争紊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV那苹堑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证位啃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES形搓蹈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醋匈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯饫,其中一款为17英寸特,另两款为18英寸动懦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舜豹矫,在国内的售价大约1700元/条颠翰虚。   车尾线条与前脸相呼应屠篡,造型犀利瞬,棱角分明肋弹涉,以凸显整车年轻修充、运动化的产品定位煌。同时柬,尾灯设计十分用心躲媚庆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贰枢,特意在接缝处增加了一小块LED忙读。   内饰方面硼善,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氯佬牢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尚,大幅提升了车内的豪华氛围客嘛。   据雷克萨斯厂商人员介绍识酶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏净锑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惜鼎闺,它的使用方法类似于电脑的触模板司锯,并带有震动回馈功能孰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用花馁琅。此外句惺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统黑肉,我们咨询厂商工作人员篡宛迸,这配置会不会引入中国阶,对方并没有给出明确答复偿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伪鲜讣,作为家族中的新进成员扑梨袍,NX的表现自然也不会差驼蜗坞。为了符合它运动化的定位凛核伞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现罢客。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杏。   在海外番尘巴,NX提供了全景天窗味摆轨、普通天窗和无天窗三种版本的车型星,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乃,采光效果很好汗录粗,但无法开启辑脚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绅午,采用的是外开式设计肮。可以确定的是即,上述两种版本的天窗都将引入中国锈姜,至于无天窗版车型是否会引进遁,暂不清楚瑞档。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苔,马自达CX-7在海外推出;2009年病,2.5L两驱车型引入国内蕊娄,售价28.8万;2010年副,增配的小改款车型上市魄册,售价29.08万被纤,同时宣布国产意向;2012年傻似,海外CX-7停产;2014年赂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搭,等它国产的人此时已经老了四岁了帽泞。   从以进口的身份引入国内吻,到正式国产经历了四年左右的时间睛钢,在这四年中进口CX-7销量并不好姥,一方面是当时市场不成熟吝劝叹,后期竞品丛生将其埋没了咎。另一方面原因也在其本身贿,比如定价高凭、2.5L发动机动力孱弱等等扛孩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统境倡忿。在测试之前甭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疥儡痴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姜雌悲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm识碧莲,搭配6挡手自一体变速箱厩捶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畅,只不过调校要比CX-7上的更为激进袜毯奠。即便如此奢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侮详。   油门的设定比较灵敏概,起步和加速初段都还比较轻盈夸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线采虎,而不至于拖沓拦锨,一切都显得易于掌握丘食。变速箱和发动机配合的是那么默契叭停,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缺酿菏,只是在极拥堵的道路上蠕动时穗顷丢,1挡与2挡的切换有点闯动而已菠,问题不大蹋京。   转向和悬架的设定偏向运动探蹬粳,采用机械液压助力的转向系统比较重鲜皑梆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盖。悬架没有“忽悠”的表现郝何,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息道,车内乘员经尘唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浮绥抗。悬架后段偏硬懈湘娃,在弯道中并没有明显的侧倾唤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去离戌桃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谎目,动力供给够积极该恐,表现不错扑,驾驶感觉非常轻松涸,动力的跟进也很是及时矗绕夺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兜醒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm就劣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哨,而且不是那种喷涌般的迸发骇涉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摄,给人相对内向保守的错觉滩乘客。   CX-7更擅长的是中途加速纱时,比如从60公里/小时开始污郴桥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓝屡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咆虫袍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸵,这几天这种沮丧感时常出现茄诧却。不过也正是这个中段加速的特点醋鸽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举司省,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轰,稍踩油门就奔向3000rpm缄袄,便能得到很好的响应盾,仅有极为短暂的降挡迟疑惫怂财,随后就催逼出了足够的扭矩醋。简而言之病,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冗,容易上手椒赫,各方面的表现也都算令人满意尽精茄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兴跺盘,涡轮增压器起到了明显的效果冈,就像注入了某种精神类药物犯揭,虽不时刻保持着亢奋状态戈腑,但兴奋状态确实随时可以到来梯祥,一切都听从指挥俱。这种持续的加速感可以维持一段时间系,心里不禁一阵爽快酷,当然驹杆就,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了任。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里队,消耗燃油17.94升矫梅,平均时速为30公里/小时谷熬才,全程开启空调寒,平均油耗为13.3升/百公里慧莎撂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奢,CX-7绝不算省油的那类某,准确的说是比较费油雀点。另外侯饺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毁,无疑使用成本相对较高诉棚辆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萌宽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朝玩。说实话乳,那是我第一次接触这两款车氖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象危插疲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淮,动力同样够用蜕不,但输出并不算线性颗笨迷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穿灵隶。当时我就在想茫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拧俊,而如今厂家真的这么干了弗信。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统井屉,增加了几项配置煽,外观方面几乎没有改动牡,图中的这款车只是增加了车顶行李架蕉彭、车尾扰流板和挡泥板等选装件柬斑。   这款帅客HR16是一款7座车型痰佰泄,它可以满足国V排放标准蚂盛,车窗后半部分采用了隐私玻璃擂韶胸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煌。当然硕,帅客实际上是一款既可以满足载人绒瞄靡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沧混,所以它的车系中包含了5座晶娥领、7座凳、国IV鄙霖、国V等各种不同版本午具酸。   除了挡泥板之外煽璃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高固缅边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果地。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统簇,其中的最强模式叫作“Dynamic”棚,译为“动态”犊刑毁。有意思的是巧寒,在英文里膝绿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根风射谦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机默让标、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欣?——开启动态模式如乌,就等于点燃了一根无形的导火线怖咳畔。   要追根溯源的话吼,炸药起始于中国拳靛,属于四大发明之一携漓殿,不过相比中国发明的黑火药潍寇,硝酸甘油平时更加安全可控骇眉,而且破坏力更强勉携。奥迪RS 7同样如此砷爽缔,它多数时候表现得比较随和皋贺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔑。   首先从外观上就容易看出它很厉害破母门。奥迪A7之所以独特诚瓣席,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揽喇,人们将之称为“Sportback”订始,在我看来烘就提,它的廓更像是一只优雅的海龟贾毖撵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种退孔理。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拟内,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光担,所以它已经不是传统爬行类的龟踞团,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息添适,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蕉码吾,让人不由自主的去稳稳扶住3搬梳、9点位置韶昂。   在风骚的外形和各种真皮问道季、碳纤维材质的覆盖之下式,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别监,这一点很好临抵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛔兴。即便在这种情况下抖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价特描。这一举动也让这一用户群抛出一个问题革负:谁给你的自信卖这么贵剩韶?不错咀览癸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008私,它到底是盲目自信还是厚积薄发耿擦?我们一比高下郝。 外观对比讲怠拆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僧熄罢,所以我决定说点可以量化的东西涪淡。首先筏控,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鼻缅欣。其次可能是由于动力的原因峦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗡蔫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砍,备受关注的长安CS75正式宣布上市石苇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毁徒林。在前期的试驾活动上挨贸泞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粱,并对其驾驶品质给予了极高的评价涩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疆琴,和手动挡车型相比耪藉崎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待来暗颅。 ● 外观内饰的简单介绍缝吧好:   在外观方面饲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劳靛肉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识景韩,甚至连一个小尾标都没有甘蒂拜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勤壬慈,但1.8T车主可能会对此有一些不满昏郝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泞台,轴距为2700mm泪沪绷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5我襄弹、奔腾X80以及哈弗H6喀窍,CS75还是相当有竞争力的平如,它的轴距和长度最大墒露,宽度仅次于哈弗H6跺,高度相比瑞虎5矮了35mm常。   在外部配置上探撩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脯闹胸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侍方鸿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痢剿。另外菠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僚劳默,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竞挟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帽飘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笔吃,市场售价约为700元/条嘎皆拦,在同级别中算是很厚道的配备了寺绩绵。此外起拖寡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湾拘碘,只是轮圈被替换为铁轮圈脖盼残,还是俩字——厚道保狮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闲阔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阂,看起来更有层次感茨拒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙廓番慰、设计毫无新意付唯、用料也很一般等不好的印象堑睬。不过近年来眯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磕,长安便是其一布舌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焚访,也很难找出它的缺点感碎项,按键舌搭俄、旋钮的阻尼适中寺曝,手感很不错尘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壳导郎,分辨率和反应速度都还不错谰锯,不过在功能性上它只提供基本的导航礁恼敬、DVD斥耻策、电台昂掇浑、倒车影像及蓝牙功能鳞慷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐日施镶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疗,但是厂家对此并没有改进希涕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放葱。但是艰猴捆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度邪,同时设备名称也无法显示完整篮,在用户体验上还有提升空间博。   不过钠星,在一些细节处理上描晚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桂悼。比如在挡把前方的储物格屡刹袒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呵俗,不过这块材质却为硬塑料趁荷弓,实际上根本无法达到防滑的效果娘扫。另外户亨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓢,这点值得表扬屋,但必须手动摁下开关才能点亮娶人。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅替宿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叮剔。座椅填充物软硬适中嚷劫,刚刚好哎倍,并不会软到开久了腰疼脯皋奖,也不至于硬到硌(gè)人糕殊吝。除此之外江桐,包裹性表现也很不错罕曹外,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呸栏匡。另外聚失,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节试势断。   车内乘坐空间表现上拢坡,身高180cm的编辑身处前排弧腺,头部约有一拳左右的空间辛,此时移身至后排收恍纲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间活玫。作为一台紧凑型SUV车型僳刊温,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芒熄拦。   来到后备厢喉猴,长安官方给出的容积数据为590-1560L怀佳羔,表现中规中矩剔玛胸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缴,增加消费者对于整车的好感度届搞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伸鹤,如今市面上的电动车产品越来越多沏,开始逐渐走入人们的生活洪萍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匣,大家对它的了解可能还不是很多袖痢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纯炉。那么这款车究竟如何呢嘿擂鲁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车分、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咖袱狡,我们终于有机会近距离接触一下餐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌广幢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枫饱捻,因此其与众泰汽车合作刹坷充,推出众泰知豆电动车城。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婚蓟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屏盲稗?不管你信不信愁,反正我信了敲供。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碱付,售价为24.98万-28.98万元蒂,共有三款配置可雅涓芙帷,全系均未采用quattro四驱系统醒,取而代之的是前置前驱的驱动形式袭奸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坦辣饺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孟牌喘,1.4T的发动机到底够不够用阀绊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧播吕,这些问题都难免让人担心睫姐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醚立窍,它又是否值这个价格陌,下面让我来终结你的这些疑惑透钱沮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力派拾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荡邢且,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棱们评,既然大家都关心这一问题斯殊败,那么我们就从这个问题开始一一解决姆岗莽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碧,其最大输出功率为110kW藕凑攘,峰值扭矩可以达到250Nm豪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后净滦,动力储备不足方面的顾虑挥腾,但是这些想法也好顾虑也罢膏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雀沥及。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莲背,油门初段的旷量微乎其微违石黑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘲随,当发动机的转速达到1750转时疽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩燎杭,强烈的推背感也会随之而来逼,如果你不是冷静下来思考一下猴随晾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稿堡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减突。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碉,一开始的想法和我一样诡滩滥,换了1.4T发动机之后拧唇,动力跟的上吗别盖?心里总是怀揣着这样一个疑问得料揩,但是当他们开了一段时间之后弥请薯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”科撼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豌,处于D挡模式时叉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沪叔,但也感觉不到激进的性格脯。但是当车辆处于S挡时钦辞喘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舶,整个车似乎突然变得紧张了起来俊泻,时刻专注着你踩油门的右脚燎,稍有动作便会迅速做出响应夏莱链。   在城市的驾驶中荆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绿,当你深踩油门时眯矗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饶酗稼,或者可以说荡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谓。此外薪,作为一台不折不扣的城市SUV苔僻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质愁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫁帛集,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邦巴删。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尽唉惧,整个加速的过程非常线性吹阑饯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痢,不会表现的非常神经质骡提。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱段袱函,这台变速箱给人的感觉非常聪明完无茨,可以准确的猜出驾驶者的意图淀醋默,在换挡的速度和时机方面非常到位揣熔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点波臼骆。此外烽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错噶。当车辆处于D挡模式下媳态篙,当发动机的转速达到2000转时帮妊,这台变速箱便会进行升挡的动作赦,从而保证日常驾驶更好的经济性每母。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时归,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止行。   这台变速箱也并不是近乎完美尼,它当然也存在着自身的不足硅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吾,尤其是在低速的区间内午弧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敦。此外兔纲趟,该车提供了四种驾驶模式的选择非诬,分别为经济瞳猛、舒适迟发、自动和动态模式通迪贩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乱莲泛。 性能测试巷脐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现断,最终的破百成绩为9.14秒驰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凹垫。奥迪Q3在三挡时完成了破百协脑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘛埃哭。此外搽鹊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杜韶,非车呒吠耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烯,整个加速的过程十分平顺和线性炊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哗。车辆在全力起步的过程中脚深,由于没有采用quattro四驱系统汉,车身有轻微的抬头现象讼木,前悬挂的拉伸比较明显检尘抨。 性能测试蓄歪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹦弥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升识甫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姆慌倘。在整个制动的过程中孩梯,G值适中保持在-0.9到-1之间当,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抽,前悬挂很大程度的收到挤压塘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔬。此外踩,该车在连续制动的情况下案,受到的热衰退现象比较明显删,在连续测试过后尸,制动距离增长了接近2米边草雹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饯卫,动力方面也足以应对使用的需求郸默,尤其是在低扭方面鼓绥蚕,这台发动机表现除了浑厚的功底工洪锈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倾媳猜。对于一台城市SUV来说羡扑抒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑附。" "  你有没有这样的勇气完,一辈子只留着一种发型搽,带着一种款式的眼镜瀑瞳?或许多数人会摇头说不逼涸。试想你现在穿着中山装蘑陇木,带着大边框祭妊,留着中分头走在街上毫琶落,别人必定会投来异样的眼光汕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变点,但有一种美闺捶,却是永恒的毕,我们称之为“经典”熟。就像中山装逐渐演变成了“国服”梨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样螺拨享,看似过时的东西稍加润色瑞另,就会焕发出经典的力量哄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刨雾丘,也是一个互相佐证的问题颠。正是扛住了时间的消磨雌童熔,一个产品一种设计才能称之为经典寐寺。而正是因为它是经典肚,所以无论时间如何过往挡,岁月如何变迁恭,它依旧能代表着美蝎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瀑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫昂缎凰、保时捷911睡、MINI这几款车了氢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丘,这是一种财富架般噬,就像一个国家的历史一样错粉衔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渐杏。但就像中山装一样灌蔽惺,如果不稍加改动肃,依旧会被人说土气昂,MINI也是一样秤圃末,细节的升华会有益于经典的传播和传承敦冗寡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弯,是全新MINI车系中性能最好的化匈南。所以车头车尾都会看到“S”的字样律。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锹淳杰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部热孝,这是它彰显不同的地方僧径溜,尾灯的轮廓更大了考蹄,但相比老款不够凝练沧,同时你也感受不到它有何种审美的进步闻,个人感觉它是为了变化而变化庆癸。轮毂方面柔题,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筏氦糖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姐。不过瞬史,在真正接触到保时捷Macan之前偏媚,我对它的真正实力也有所质疑会。众所周知揣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玩钠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢葡鲜徽?带着这个疑虑惟鸵啸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篮加断,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型品庙驹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抗烹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”山。在没有任何参考坐标的情况下疚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酗爱。排除了惯性思维的困扰皑几哨,对于一款新车而言或许并非坏事蓟盆改。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布授铣示,因此有关它的设计特征我们并不陌生贺。作为保时捷推出的第二款SUV车型滦饺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沉村闪,同时也融入了许多独特的元素莎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征死集补,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊戳荒,因此在细节处理上粳钡呻,新车融入了更加激进的设计元素口贯箱。    作为入门版车型裂米,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯合,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锣,并采用导光条设计凯缝罚,其视觉效果更具科技感胸典。   保时捷Macan的腰线位置较高场,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗅,营造出强烈的动态视觉效果射窜翰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格密。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奔么,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晴床巫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琼,我的同事此前已经为大家介绍鹅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍污斯憨。" "   ??????? 提起观致送项接,大家都会想起什么氓伦摩?这似乎是一个难以回答的问题撇。作为一个有着中国血统的全新品牌夺扩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩承净吓。在2013年玖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上交谐襄,一石惊起千层浪顽穿讼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手具。   如今颓爸酵,观致的第二款车型扔洽剂,观致3五门版也如约而至檬碳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力取?它的到来阜,在扩充了观致的产品线之后蝗窟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毒烯?自然是令我们拭目以待敛景窃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车老铅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哪浓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型回鲤孪,时至今日都没有做大幅的修改哀廊。就是这样一个古董级外貌的家伙抗盲脸,最近竟然和新能源技术杠上了骋。2013年的日内瓦车展上接瘁酥,路虎推出了一款纯电动卫士肥肝为,旨在告诉大家卫士宝刀未老倒飞森。而这些天甲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试架劣,看起来搁熄律,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了农。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闭鲜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品餐处,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟链盲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望四,并未成为现实惶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已片嫩馆。   事情的转折点发生在2014年6月18日娘浆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牧甘巩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奇,并且这一次级淑,车身上已经重新贴上了拉花赣算摔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崩抨局,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橙嗣,而是一台真正的电动版卫士铅。   之后通过各种途径的联系酿杯踩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绷,虽然这并不是一款量产车虱,也没有任何电动机瓦忍、电池组方面的参数数据浑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喇累鸿,我们认为此次试驾还是很有意义的车傻。   ■ 外观造型旗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷施哀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稼惭狭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异番爱浓。   电动版卫士全球仅有7台痞汾吕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脊微,基于卫士110车型打造谐扛虏,可以根据情况容纳5个或7个座椅逃桓编,算是车系中的“旅行款”盖牡刻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玻枷峭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绿韩捌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徒才淀,丝毫不加以修饰咖麻。按照官方对柴油版车型的销售策略尼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分清筋妙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理读挛祷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谓宝胁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抽案。正对车头呜普吕,右侧翼子板的通风口也是镂空的泡拳,下方是空调系统的进气口报茅将,而左侧的则仅仅用作装饰涤,所以是完全封死的状态龟督。   平直的挡风玻璃敌棉、小雨刷裤、面积可观手动调节后视镜埠乏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计收募鲤,而在这台电动版卫士上旗揣蚕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坏潘硷。   实际上喊颠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寡拌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醚片,电动车窗只照顾到前排乘客钒,第二排为手摇的矩,第三排则仅仅是推拉窗撅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林受拜,确实心,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中损虱石。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖栖些锰。   三窗式车尾设计除了古老外硕吼,想不出更多的词去形容邓邪虾,好在后窗电加热亮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兑赂。至于各种不同用处的尾灯小柬横,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩头陛,并配备了13针牵引电力接口巧莽须,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电私父。而对于电动版卫士来说虽括峦,这款车的拖曳能力也非一般强大棉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纪蒲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糠,在这四年一次的盛世当中苦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沫没炮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘 ,在经过整体的细化改进后整体更出色睡勘垮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑呷摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汾氢对,对于这样一款小车到底怎样绩挤憾,让我们一起一探究竟菊竟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烽笔艇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诵侈似,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格动夕别,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盟揩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诉舰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘舛峦剩可靠的选择托。   相比现在很多的车型辅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰身逻,个人比较喜欢这样的感觉丝,朴素也是另一种风格辽碘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分接,可以说是起到了点睛的作用揩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躬插股,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忿凰,看起来还有些运动精神渭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组魔算,同时也是远近光一体设计挟坝官,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莫枷,更加突出其可爱的造型风格侍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痉,同时也表明了J2的一种年轻风格龄罗。虽然是一款定价不高的微型家用车蝎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置斜缄,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫉,但对于安全的保障还是多一分才好呛溉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寺睦,实际使用中虽然刮水面积稍型寥,但整体还是清理的非常干净烫烂。   在车体侧面造型上才,J2采用了一种超大倾角的A柱设计老灯讳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岔霸,这样给头部空间会留出很多酶毕寥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浪奠。腰线起始的位置和大灯高度相同椒,这给了驾驶员足够大的视野空间莎沤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盘谈储,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高非恫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旱嘘鼓。   在尾部造型上耍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计媚,同时加大了尾部示宽灯的面积猫钦,为了就是提示后方车辆注意安全杜叔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哎耽唇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高效,内部非常的深不过开口非常刑探莱洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士兴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寒荚事,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怜,虽然是钢圈耸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梗牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宫汲逢。另外疚耪,一直让人头疼的售价问题疏噬,此次又出现了楞柬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忿啥稠。价格问题皑脐摊,在上市新闻 中已谈了很多喘亮僧,不过与价格相比垫船签,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吼井。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霓,即将为各位解开疑问抚磺辅。   观致3五门版已于6月24日上市假催椭,目前指导价已公布肖凄,售价区间11.99-17.19万元 墨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泻姑:依然遵循简洁的设计思路经,造型更显年轻色拘怒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裤扣劝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士温峨衬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体湃沮。可以说矾静吵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裁封钢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绦,不过在细节上却更显年轻浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迹,轴距为2690mm琅切踏,除了长度缩短了177mm之外碎忿蓉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别五。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淬跺毒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淑禄守,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了松寥儒。在车身颜色上藩,观致3五门版同样有6种颜色可丫萆资拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帝惩,色彩更为鲜亮谁膳,也更有时尚感莫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汐呢痉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吉短。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羞脊,而前雾灯也采用了圆形的设计搓,更显时尚凳厦。另外仟假凯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯米、转向辅助灯和大灯清洗装置特袒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虫钉。   除此之外好旁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矛尸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓄镣,并且轮圈的款式也更加的年轻痘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碌。所以在轮圈与轮胎的规格上梯钝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别聚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酷镜:与三厢版一致烧,细节改变不大鹃拉梦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裴常沏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杜贰蹬。中控台采用对称式设计隘饭,各种功能布置规整窜妮,按钮数量控制在了合理的范围内同箩,不会给人一种杂乱的感觉撂算。平底式多功能方向盘与三厢版无异污僚晚,造型很有运动感秋疾核,真皮包裹的外圈握感也很不错吨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铂埃藐,除了蓝牙电话炬、多媒体播放等这些基本配置之外挨搏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咸。除此之外什,车主还可选配观致逸云的增值服务浑力呛,该服务包含实时交通路况偷告、实时停车场信息和地图更新等雷。 ● 座椅及乘坐空间椽疆:白色绲边真皮座椅很有时尚感土。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戳闻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巷少踏,与三厢版顶配车型相同举合殿。不过区别在于逛对匣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玻吾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裸碧那,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动操。   在乘坐空间方面呸鞍譬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座办铆署,并将座椅调到最低位置后帮,头部空间大约为1拳巷,显得很宽裕;而进入后排后剩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涪。后排中间地板隆起幅度较大敞舷,长度也不适合搁脚兢汹酪,中间乘客的舒适度会受到一些影响花。 ● 后备厢呕镭、储物空间和天窗聘:后备厢容积403-1105升去斯,储物格众多荷八。   在不放倒后排座椅的情况下某唇,观致3五门版后备厢容积为403升钞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吐雌。如果嫌这样的空间还不够的话洞揉,将后排座椅全部放倒后碱诬搂,空间最大可扩大到1105升拇借藏。除此之外氏,如果您随身携带了诸如手机娠、饮料之类的细碎物品的话当权,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酱播慑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啡侥兴,可打开的总面积约为0.22平方米摩谈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似婪稍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殴美瘫,两者最大功率分别为126马力和156马力苛颊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颗乃春,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别似烷汤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箍媒度,其他车型均采用6速双离合变速箱涵奉碎。在底盘悬架方面豢靡娄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架访段芬。 ● 驾驶感受氰洛:底盘调校水准高颂救,变速箱低速平顺性比三厢版好峭勾玖。   此次试驾会上念停,我们大部分时间都行走在城市道路中脊摧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颂巫鲤,起步时若是轻踩油门踏板长据,车辆的提速会显得比较迟缓龋匿括,若要改善的话僳裸,需要至少踩下1/2的踏板行程纷董。对于开惯了日系车的朋友们来说浅,这种偏向于传统欧系车型风格裂屯,而非“一点就有”的油门调写良门遥可能需要一点适应的过程兴懂许。   而在整个加速的过程中绩焙休,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撩师,咆哮声已经传入驾驶舱凑,可就是不见变速箱及时升挡磁。另一方面淮歪滤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冕,整个介入过程并不是特别的线性鹃,其工作时的噪音也清晰可辨哺衔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呈镁痰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啡扮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猩摄禾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醋爬,并且伴随着强烈的顿挫感喝隙净,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态金泊摧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少环绢釜,虽然顿挫感还是有椒,但已经能够被绝大部分消费者所接受临腺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锌涛蓄,那么我可以回答您惰缺戳,和大众的DSG表现相差无几妨。歪。   从观致工程师的口中得知蒲谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苦,对变速箱程序叭歇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斧,找到其中一个最佳点怪付,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姜坑棺。   在手动模式下答纺啤,发动机的表现仍然很积极胆,不过由于其低速动力输出并不出众倾,其加速度并不能让人感到满意洗阑枯,很大程度上戎票,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉四。此外轰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时镭贺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔚灯儒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痉粉颅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氯,而在此前的三门版车型上派,我们就给予了相当高的评价点隧。虽然仅从结构上来看囤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控募瑞啪,但作为一款家用车锰抗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诗小虚,高速行驶变道保证稳定性骑墙喉。事实证明斧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现努,并且从车底反馈至车厢内的声音杰词、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看超,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赔。   ● 编辑总结棵:   从我们此次的试驾感受来看电,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻圣就、时髦的外形讳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谴了错。与之前我们体验的三厢版车型相比七狭借,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驼,尽管目前顿挫感还是存在蛊芒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碱吮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岔,有值得称赞的地方任芬,自然也存在着一些不足肉阿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗽淘胁。另外谱势,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梳酣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伸吩、转向辅助灯及大灯清洗功能彻镶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎京日府,这样看来慑獭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霖。不过砷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谰慑很。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间措,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伴眉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孤碧。但个人更喜欢两厢版本躬涉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因详厦矛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岸。当然梧让,作为同一款车竿莽甜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苯会。三厢版本更加实用曙摔蚀,两厢版外观更加时尚干练恨淬咕。今天带来这款两厢版爱唯欧戎痪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足广。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毙典,大灯的设计相对保守了俱幢,但也减少了人们对于这台车的争议性脓工掠。从而扩大了消费人群缎撩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幻藏蔑,各有各的美访贺憋。但无疑何漠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舷。   侧面的变化并不是很明显硼嗽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动橡。相比三厢版要顺眼的多立。车尾的变化同样集中在尾灯上师惶坪,尾灯的轮廓变化倒是不大读唉顿,变化主要集中在尾灯颜色的改变谋且。深红色的外围显得更有质感护苛局。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话活揭,越野车是最好的选择淡男撕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轮对究,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伟慕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捐潭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒂培患。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萎蒲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40确栖试。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钎。除了电视剧的锦上添花伦,BJ40本身的魅力也势不可挡尉情县,下面我们就走近这款“北京青年”窗杯即,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罢潍唉。   外观/内饰矢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试短惠亨,或许有人会问那为什么还要进行测试陌樊录。其实答案很简单党,之前测试的BJ40是一款试装车杭句,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别两钮前,包括电视剧中车辆也是如此跋筛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升份坏。虽然我没有见过之前的试装车辟头,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尽墩,甚至有些地方与牧马人不相上下怒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹤储嗽,这里就不再做过多赘述恍十角。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抠,你会发现并没什么科技感湃架,简单的线条炽蹦湿、硬派越野车特有的见棱见角的气质墨闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勤。另外夸盲唉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焕扛。硬质塑料质地的中控面板很厚实慕粪双,比起舒服的软性塑料手感稍差么,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境两喂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗓冈,同理使用织布座椅也是一样珊琼,无论您是刚刚涉过水咀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堕,都不用担心僳犯古。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孝卯谱,不需要华丽的外表去装饰绷闺翔。虽然BJ40有着很浓重的模仿奇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攀抵侣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兔多,那只能说这个人并不了解硬派越野车缄怯恋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惯陛,让人想到真正的场地里去撒点野划板鹤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荣?惊险的高速穿插侠互庐、精彩的甩尾掉头膳、惊艳的侧向双轮行进按驮灭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糜。时过境迁陈危,萨博虽已退出中国市惩闻慵荨,但把经典的两款车型(即9-3扑寇辈、9-5)的技术留在了中国摄俊兢,在北汽成功收购萨博技术后垛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型年揪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斯脯,主打性价比与实用性蛾膊财。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浇扦,只是在某些方面使用了相关技术而已修送。   从外形设计上就不难看出潮奉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影没弯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰技蓖删,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恳惕伍,同时车身上所使用的犀利线条蜂泉,令时尚动感的氛围展现得十分充分绰钉咀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表如枪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级儡绞染,车身各项参数都小于萨博9-3内喂,所以直接套用的说辞显然并不成立缕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翟,打造一款可以继承优秀基因肃,并适合普通家庭用户的车型龋鸽,成为了设计团队主攻课程技劳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惟醒路,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喉,但紧凑的造型与简练的线条两卡,使其观感的持久性更好嗽配。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场事圭遣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型径艾,价格能接受吼攀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涡。而现在也有很多车型供大家选择徘刷闪,包括大众途安撵鹤陶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歇凄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恢入,它还有一个进口车的身份锑类丝。接下来苔付裂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墒。   外观才:起亚最新家族设计迪辛恢,略显可爱虫伴阶,大部分能接受乱歼惧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郸,同时又有一种独特的卡通味道梳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碍楷捆,没有配备氙气大灯布琶付,但全系均带有LED日间行车灯灸程玲、透镜及大灯高度可调功能介瞪。雾灯部分的设计很有个性老律持,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滩浇。   由于车身高度降低烧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铝,平滑的车顶线条降低了风阻系数碉,流线型设计更加美观檬。全系除顶配的豪华版外当蹋,后视镜都没有集成转向灯功能慑纱琶。另外卡骋,低配车型的轮毂也比较简洁昆彭牡,轮胎规格为205/55 R16谓。   新佳乐车尾的设计十分简洁路磁,总体看上去比较圆润焊铜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镐时监,凸起的轮廓首尾呼应敢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碘抢钠,车顶带有行李架菇吠堕,具备一定的实用性户松。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇厩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像觅屎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梁练枪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乘屡翅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廓恃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯付。而提到雷克萨斯盗宛刀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洽,立刻联想到了舒适芒汇厦、安静等一系列形容词琳衫。   作为雷克萨斯主力车型僳,ES系列占据其在华销量近半壁江山残,舒适夯耙茧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巢定。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h领睡,更是有充足的理由享受这些评语绥损傅。但更重要的是锈玫,在环境日益恶化摊讹、石油资源日益紧张瞄虹孝、油价越来越高的今天醚贝菩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熔磕锋。   外观部分划空:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)短。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胸,和前代相比进化明显挟艾跨。初次亮相时饲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泉朔。与丰田一样膏污,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人乓,目前已被广大消费者接受烩跋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题实裳葛。   外部配置上枫碉道,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能休,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸽,与中网造型配合不错疚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格们猎瓤,轴距2820mm戳衬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眯,ES没有针对中国市场刻意加长童财,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撕,轴距比老款增加了45mm美炒航。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辱扔窜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艘费极。当然俯细陡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熟郡踞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跑。另外柔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内界疾合,更加低调称粒农。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粟籍劝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怕惯、忘记沉默寡言的正装车主响金乾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骸徒帝、忘记... ...算了胚家髓,需要忘记的东西太多砂榔井,你只需要记得一点渭错,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽济莱拷。   奥迪的低调畏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)色惕定。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝薪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叭承久。依托自奥迪A7的造型设计坏澄,RS7依然拥有优雅的造型缴颁乘,仅仅在一些细微的地方顽铰拳,RS7做了运动化改进葛饺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梳痪、以及哑光附件伦腾林。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板实版认、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子我。   如果客户需要漂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兽,其轮胎规格达到275/30 R21筛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咎牧耸。排气管依旧体现出奥迪的低调柬顾眉,外部看是两个椭圆形排气管风浮喜,而其实际是双出四排气儒危忌,因为单侧双排气有节流阀霖,用于改变排气通道靡里苹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恨细。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欧跑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛾寝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔督霞。车钥匙两卢、平底三辐真皮方向盘溪栏、运动前座椅缆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能步,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敦,还提供发动机增压压力花亢、机油温度显示和圈速计时器等数据毁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜡提藤,并提供其它3种材料作为选装雾。车顶内衬标配黑色织布蹄,可选配黑色Alcantara面料冠方袭。搁脚板方姜膜、刹车踏板季武菜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计附祥精。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纠棉、一体式头枕的运动座椅纷少毛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料傅蹋,并提供钻石绗缝秋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒲氛牌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涝妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戮祈嗡,就像微博上说的零币颅,一次刻骨铭心的爱情嘲炼,一次说走就走的旅行什么的拱遁护。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奸凄玩,但在现实中蝗斡,你不能永远一副放纵不羁的样子村光,特别是在资金有限的情况下八,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的困锤。此时你就需要一辆价格便宜构、实用可靠的多功能车型觅禾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泞唤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型去纤,分别是景逸X3和景逸X5僚,形成高低搭配产品布局熊缮誓。景逸X3属于入门车型吵毯,共有三个配置亨榔,指导价从6.99万到7.79万元恨戳悔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暮澄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔚套穿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像软房。这款车的前脸采用了新的风格样式棺仍,线条比较硬朗浩缚,造型简洁流畅煽岔构,同时又很饱满毫稠,没有过分追求标新立异的夸张风格皇介谰,显得更加沉稳活歉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素系吼开,给整辆车增添了活力釜唇蚂。   除了前脸之外渭溶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓编,让人略感失望哗黔耐,好在整体风格还算融洽捻簇,不会给人前后脱节的感觉腹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卯饶、1835mm和1705mm堪熬埃,轴距为2685mm麓煽,在这个价位上算是较为突出的水平了掀夸,保证了足够的车内空间车翘夕。" "  在固有的印象当中丹署,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下车射圃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸽绿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钉敲垢,作为日系三大高端品牌中的一名撇噬靶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冯乒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次男壳家,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挺碑尼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抛椽茧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豆身,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现安色,取而代之的则是一种日系的柔美风格敌部首,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骇川,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妈冷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崇,并且这种特点让别的对手无法模仿氖任。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉换拈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大清嗣黎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唐卤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面臣痉,看起来非常具有独特的风格词。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嚼绿,不过看起来还是比较有神的恍寇蔽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吵揪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疙加楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方步颂罢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉动,这款车有这么长么稿茶海?实际上后门的长度远大于前门春护闹,不过整体造型并未收到过多的干扰情江,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陇楞,因为C柱的造型更加接近尾部俺侈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果年囤,腰线的设计在在尾部提到了最高届褥,并且从前大灯连接到了尾灯部分绞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抬撤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑全恨啡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鄙檬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计武难囱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咆,到今年4月20日其正式接受预定膛,不到一年的时间惊随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淌。在新能源车量产背撮靛、市售的速度泡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌县缄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肪退秃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兑蹈舰。当然陆迸,汽车之家评测新车的速度也不慢扩贬拆,今天炊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朗巩歉,其中橙色的为增程式混合动力版车型淌瑟,白色的为纯电动版车型饲盛坝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型径徒徒。   ●外观萍陋:造型前卫崇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布活黄,我见到量产市售车之后皋米,其外观真难以与概念车作区分贯览。宝马i3前脸造型饱满圆润坞钝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现枢绞。不过茄困,“进气格栅”四个字需要打引号了群,因为它完全被封死并不具有“进气”功能集,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栏探。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拔了鳖,让整车看着很有质感且与众不同龋。当然轨并,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雇边丸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拟畏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头福,但它的车身侧面看着一点都不显小软勤。在我看来原因有三介了幕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共适钢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藕,给人感觉比较敦实揉还芥。特别是车高数据勉茧磨,它比X1还多出了23mm悸屎竿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大习弦炯,达到了20英寸搞哀式,但胎宽却很窄欣啼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陕隶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熬吩兴。有关这款轮胎闭顽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谈钢妒,基本都表示由于规格太特殊境,没有现货也没有报价亭冉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质实澄患,很独特凛换,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虚。尾灯采用得是隐藏式设计睡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分微,用于显示示宽灯撼功、刹车灯以及转向灯等味憋及,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧釜,所有光源均为LED社簇娟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辜不,欧洲市场上柴油车盛行已久傲魔处,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展功。不过近来暑比奥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求栋奴铃,Jeep便是其中之一紊汗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘉。 ● 外观介绍贰宫捆:与汽油版无异挖,硬朗依旧澈兴星。   从外观上看挥恒好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羔耪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型练堂惯。新车的外形仍然显示出硬朗昧哪杆、时尚的风格杆非陷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钦舌闺,提升了时尚感怂另。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皆,在同级别车型中“个头”并不算大涩涩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谓滤侩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稍。   在外观配置上钨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谭、雨量感应雨刷零喝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龋贾烤。轮胎配置方面顶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒲,轮胎规格为265/60 R18但,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溉疆,规格也变为了245/65 R18孝柑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猾惠羔,我们会谈论什么捕芳?是大老粗一样的外观叮,还是“马路杀手”一样的形象焙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脾,笔者也不例外瓶疥浩。6月5日下午毒靛线,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惺,原来大块头也有过人的大智慧随。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH械溯、FM两大系列瓜钩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日定隋趣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舌诚,中国区总裁陆博天到场助阵暴掇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后室逆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呵切滔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浓食扣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腻巾,最大的意义还在于为企业产生利润跺羚队。因此瘫苟翰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中穷,并体现在生产效率廖、节油效率捍遁茬、完好率店、安全篇、安背炅F剑和驾驶员体验六大方面轰骇钡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型负匠痘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择念非囱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砰,而大众凯路威则开创了一种新的格局稍观,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗡吼祟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挖檄逗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呵办邓,而那款车型是针对高端商务市场的车型方吝恰,虽然其内部可以进行简单的商务会议诞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的珐担,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案切瑞施。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谴摊硼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑起,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求县闯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囤勺燃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搁辖颇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惶裂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舰哆溺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纬,只是以简单的卤素大灯出现涟卫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯道牛,只能说稍显遗憾巫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猾,并且其敏感程度非常高节皆瘫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魏市妊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楷庆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大风,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邪辞瓦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嵌滇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竞嗓糜,在尾部造型上也同样是方方正正偷,给人以刻板的印象仇辜领,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰降朗瓦,看来稍显朴实无华嫉版坷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堂。尾窗的面积超大赶释,并且配备了后雨刷辨稻,可以说在安全细节上做的不错惧颈纷。尾灯的造型也毫无新意挟和沛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣盖亍,尾灯内部的结构也比较简单迫兰锑,并未采用LED也是针对不同定位的选择林谷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垦煽,尾部配有四颗倒车雷达探头倡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侈。作为一款商务用车闯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巢暮赣,而旁边就是凯路威的备胎所在地袱涤将,这样的设计使内部空间得以最大化利用沫推。   相比国外的凯路威车型浓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胺嘲七,造型上采用了多辐式造型两仑躺,轮胎则采用了邓禄普品牌纹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冯寇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敲量纫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闲秆,我更多的会用臃肿两个字来形容它徘。圆润的车身弟斥,没有棱角的线条讳,大而无神的头灯冷玻力,都让我对它提不起兴趣低。第一次见到新款昂科雷时冈,我的这种感官得到了改变每辛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点念。新款更加俊朗裳,就像是一个胖子尸婪,经过健身佩,从大腹便便变成了施瓦辛格片蛙怪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肆败,这种类似于点睛之笔的作用瘁魄傲,实实在在的发生在新款昂科雷上面亢长。之前的头灯让我没有胃口鞠,尽管亲和力不错仿,但太没有性格话拉翟。连同这个车身胺,都让我觉得臃肿无比舒,简直就是个满脸流油的胖子库饭凶。新款更换了更有张力的大灯拣,进气格栅也变得更具进攻性非侮砰。这样的风格筷景,我想才是大家喜欢的晌。   侧面造型的改变不大拌,侧窗面积所占的比重依旧很邪摹,这和新君越柬、GL8都很像叙。给人一种重心很低的敦实感工纳趣。但对于车内的乘客来说冯,这不是个好消息秽京鞍,过小的车窗影响了向外看的视野墒范当。造成了不必要的压抑感访拷曹。或许对于选择别克车型的人们来说妓,这一点必须无奈的接受了程。   车尾的变化不及车头吐椿刻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性里窗,或许我会更喜欢它脚势豁。但事与愿违戏信垂,尾部的改变仅仅局限在排气管上痉碳搭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缎耸桑。这多多少少会有助于提升质感蜜揭酞。也改良着尾部太过圆润的整体气质撵促惨。可以说江蚀防,这次外观的改变攻嘉,在这些细节上还是很成功的涵噬。相当于一次瘦身和塑性擅,让它的线条和筋骨更加分明肪饲芭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间放将摆,纳智捷 新大7 SUV正式上市拦翟,官方指导价格为22.68-27.48万元斤史。一直以配置见长的纳智捷品牌托式扩,在小改款车型上又下了一番功夫和聘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渤。在体验的这几天时间里祁倒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菲省,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屎刑。也有好奇的邻居询问这款车的售价霖,当得知价格只有不到30万元时卵爆,邻居更是深感惊讶庙庞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怜德孪?本文就为您带来答案敞。   作为一款SUV呛,“大7”这个名字一点都不为过醚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咎,2910mm的轴距更是傲视群车十坛,也难怪引得路人频频回头溯孔。不只是尺寸苗,本次试驾的新大7四驱旗舰版射,整备质量达到了1950kg下,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”操棵。   作为改款车型歇攀,新大7的外型经过了一番修改休年冯,主要体现在前脸和尾灯上饲。大灯造型有所变化衰融洽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内觅椒烹,而经过修饰的雾灯并几、转向灯和前雷达食,给人以霸气外露的感觉扇。整体上换粳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛔朵骸,比较实用删。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畅戊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上删尺。从奥迪A8的换代错、全新奔驰S级的上市女搏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窍。这三家老牌厂商动作频频辅簿屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上删,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孩锚丸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今且。而随着混合动力时代的来临乳莫凌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雀潜,可以说从那时起睫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剂扳筐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期曝铃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梁串项,以期对它能有深入了解门芦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的到炮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内配擦盛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸届祷官。相比之下辛操脆,雷克萨斯LS在此方面并无优势欣绍美,长度扮、宽度和轴距均落后于对手钝讽。   即便不看车尾的标识孰,仅从前脸上幽兰色的车标捻肯淳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徊。而身挂HYBRID标识则意味着聚车,除了树立当家旗舰车型的形象外仆妈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神春。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功释女,只是在一些小细节方面令人有些不满许降搁。如果用最严格的标准来衡量蔚姆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痛桐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讲磋玻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秤广碎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手损,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烷兰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呈,这种车型的优势就在于堡阿太,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涎罐壁,还拥有了超大的车内空间储瓜伟,优势显而易见槽成,而今天我们来到了美丽的太湖臣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肚碧哭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坪底鬼,也让更多心意欧力威的人有更多选择浅遂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钦芭腊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哦椿盘,不过从售价以及车身尺寸方面来看涡,欧力威确实占据一定优势胺复。   外观上欧力威厢型车身造型鳞凡捂,并没有阻碍它时尚的视觉感镶尸扒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粳邓,时尚并且使用森裁凄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绷箩腥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桓。   非对称化的中控台设计石汞,与1.4L手动版没有什么变化怯帝殊,首先造型上足够年轻协调携是,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点返。欧力威自动挡车型牵擒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巧雄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涩,操作多媒体更加方便温店。中规中矩的仪表样式没有什么改变肚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赶绵茫。   本文导航" "  有突破有挑战慌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坷叛,就会有这样的感受刻陪破。它太挑战人们的传统审美了寞吵,怎么样也无法用大气贰、简洁酒躺坡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受当。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拘。自由光承载着延续切诺基的重任焦迟,就在这样的争议声中款款走来鸡咎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统试,挑战着经典炒羌孟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渺,在做颠覆传统这件事渺抗班,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敖勉郊。就拿前脸来说笔母,好看不好看绝不是我个人说的算的胯,每个人眼里都有一个不同的看法舵虱隋。或许慢慢大家就接受了甜。   作为一款中级SUV齿,车身尺寸上中规中矩巾斜独,作为切诺基车型的延续鲍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肋,但也能看到不少突破之处彻鸽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫂病烹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奇虽晤。   本文导航" "  从1985年开始爽悸堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上把,1991年出现在5系车型上捌痛煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上搜篓。直到现在璃傻编,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肩信哺。2014年5月22日铃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皑猛焕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茂放瞎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车校收烽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赫迁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酞,新BMW 328i xDrive疚骆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醒官。   第六代BMW 3系延续了这一传统欠配室,将融合了电子气门控制没、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雇磐谅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渐锰腹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轨,要了解这个问题前氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理送。齿轮传动式分动箱股,连接前轴的方式改为了齿轮传动赏仙,其他地方大同小异咖。对于宝马X系大部分车型来说痊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能穿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厂透。由于前后轴均采用开放式差速器边崇陌,遇到交叉轴情况时杯铰萌,也只能依靠电子制动来辅助牛扰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舌超镰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构径登礁,与齿轮结构的分动箱原理相同轿介,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斜垦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郊谷犁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘎。至于控制多片离合器的方式赡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唐沃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘛靡,所以常被用于装配在更强有力的车型上疼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咳挨瓣,以对扭矩分配进行不间断地调节渡健干。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配础,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舜墒姓,默认状态下前后扭矩分配为40邪艰蚂:60醚慷融,最大前后扭矩分配理论上比例为0伯簇:100到100堆茄:0之间佰博。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓖豁肯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膘。扭矩分配可以在0.1秒内完成拟屑猫。   行驶过程中辆,如果系统发现车辆可能转向不足显棋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尘,就会减少分配给前桥的扭矩胚课蛋,将几乎所有动力都输送至后桥泛摔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡勤蚊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孟沮花。一旦出现车轮打滑吉瞧狮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器士籍差,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昧富礁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洛灌副。这就意味着茨,无论路面如何突然变化妹卸棘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庆弄取,即使是在部分结冰的道路上成棠毁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酬竭猫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吗,其中S2属于一款5座小型SUV喘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滤敖五,很多品牌都开始研发小型SUV丸。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓖,并且采用了7座设计徘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何患冷讨,接下来就给大家一个解答唤脱床。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碎付惹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型公,这一平台就是北汽威旺M20的平台季老,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伴庞匡。但是两款车的轴距却不相同村,S2轴距为2560mm羔庞,属于一款标准小型5座SUV黑。而S3轴距为2685mm氯城解,接近于一款紧凑级SUV沮麓躬,所以为了能吸引更多的消费者微裁,采用了2+3+2的7座布局缔久,主打一般家庭用车矫祭,实用性优先炯苍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梅汗徊,主要还是面向有活力的年轻人洪,外观设计更多偏向于动感的元素居多苯悄。大灯组的样式也不俗套署蝗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低话,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的去很盼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卸掇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奥倾嗜,在车身尺寸上还是比较占优势的郊扇。另外2560mm的轴距表现也不错徊挞,至于它的乘坐空间表现如何拼侨,在后文我们会有体验咸笆蔼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计江翘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剐滥,车门不能完全打开的话猜绕,一些比较大的物品拿取会不太方便姆浦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冒鞍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机触茹,并分别匹配3款变速箱课啦输。此前顺斡花,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乱祭了。而今天我要试驾1.4T车型躺,虽是短暂场地试驾粉心位,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茅,特别是动力上提升明显唉概蝎。 ● 外观/内饰蘑堪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臣辰态,也做了到店体验的文章绦墒丰,1.4T车型在外观粗悉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大竿颧,本文不重复介绍无憋辅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挂题,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捷娘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因青讲柯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寂,具有很高的品牌辨识度倦。同时在一些细节方面的改进边俩垄,比如重新设计的头灯废恳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘿鳖境,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羌雄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惭,采用了全新的发动机都挖唱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摔凛忍,属于大众的EA211系列唱汉恫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屑,最大功率150马力/5000rpm贤讳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炔镐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捞痛酗,而相比原来的EA111系列有了明显进步衫穷岛,首先是恢复了正时皮带阶厕,降低发动机内部的功率消耗饶妓扒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术视蹈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芦仁喝,而喷射压力也提升到了200bar颅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能船籍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抨辞犀,前者顶部是“SKODA”的品牌名钩靡啃,而后者则是印了“DSG”的字样及。   底盘悬架方面导落另,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架培戊吩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桥卵寄。制动系统为四轮碟刹结构每阿,采用前通风盘式后盘式配置郎查。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔼械,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刨巫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苟。由于是场地试驾叮彭抛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道说,能更好地了解车辆性能侩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来函姐的,只能在日后的试驾中再介绍绅儒赣。   动力方面徘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫡肩算,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容餐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来连,1.4T车型的起步和加速更为迅速弊卧亮,而且涡轮的介入时机较早警耍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉混,动力的输出保持平稳可控的特性嘎。   使用D挡时浪革,以1/2油门深度驾驶挂蜡鲤,变速箱升挡较为积极得,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹦擂切,而且换挡的冲击较兴逄诙佟,不会影响乘客的乘坐感受荤。而以深踩油门的方式驾驶彼晶禄,变速箱会到4000rpm左右才换挡貉乐糯,加速感受更为明显疼。   换上S挡屏埠,油门响应灵敏了许多愤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡付胆黎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烽,在弯道多直道少的场地赛道里赁,需要频繁提速的时候访,显得更为得心应手鸽。   全新明锐采用电动助力转向系统吗,方向盘低速时转向较为轻松糕,而高速时明显更为沉稳莱,转向需要更大的力度乳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纫。   底盘悬架方面遍惹韶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荣饰,在弯道中对车身的支撑性比较到位浪火,方向盘的有着精准的指向性桥澈,转向迅速而稳健没茶。1.4T车型全部带有ESP系统解撬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莫韩,ESP介入的时间恰到好处罢签滇,总能及时将车辆修正到正确轨迹粪红戌,而这套系统并不能完全关闭久,属于比较重视安全性的设计晾。   在模拟颠簸路况的体验环节茹餐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用公违,然而后悬架毕竟是非独立悬架籍疏牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雹刺谭,仍会对另一侧有所影响荚枚馁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伺。我们在之前测试文章中也有体验视频律吓认,请点击查看晴抱腐。   更多精彩视频煌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痢浅眠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鄙奔,在D挡模式下表现中规中矩匪,切换到S挡后油门响应灵敏掣现,变速箱的换挡节奏更为激进龟山烷,加速感提升湍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赊。" "  2014年2月26日辣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市清。其中T5动力总成包含智逸版喷耸、智雅版链乐峭、个性运动版共3款梁竭,售价为42.39万元至51.99万元冠辟挤,T6发动机版本及价格保持不变寒廉殴。   据了解痰露,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竞炮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机安炮翻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喘说嗣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堪衅诲?本文将为您带来答案袍俺阶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姜危,但动感流畅的造型令人印象深刻阀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郎吉乡,正如北欧人给大家留下的印象姬四库。      配置细节上妮妙栓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寸,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘛,以及感应式转向辅助灯光申。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遍,给驾驶员提供更佳的视野蕾。   此外暑兜渭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寒搓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睬,探测距离达到了150米让嚼兰,足以应付绝大多数日常行驶环境得簧。此外环,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侩圃问,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氢。虽然这里看上去有些别扭晦赔噬,但安全性才是我们应该关注的孝速础。" "  限量桓磊现、配额毁、上市前被订购一空疟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呈嘶互。然而隆柒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辱皇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘那华。2013年含肺亮,经过M部门调校的M135i披装上阵古私,性能已与1M十分接近邓橡,并且这次冲破了限量的枷锁缚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羞杀洁。正当人们面对路上的1M投去羡慕夸毁、嫉妒彤、恨时矛量,宝马为我们带来一款全新产品玩缺杠,并且它的能力并不在1M之下峦媚剧,它就是2系的顶级车型——M235i僳。 延伸阅读魄文熟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滑坛,2系可能显得有些陌生耿,其实早在40多年前遂氨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牛故。此外擞竞,BMW 2002车型在1968年问世峭畦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抹肋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矮食恫。至此蕾昆委,2系的到来并非空穴来潮签。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秽隆讼,而这个平台也与代号为F20的1系共享汇,简单来说昆汝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中飘唉,这与3馁歌、4系的道理相同博逼。在2013年时僻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验床躬眷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泛暑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览季。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挺呐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浇,从代号E82的1M车型透拌睫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猾烫矩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”说咳许,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狠恼,但随着时间的逝去姥皖,渐渐也成为了一种习惯副。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晨夯铜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞠,更多是出于对内部空间的考虑杠酣辱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苍牧坛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锌号肛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容长厢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剑郝先,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歌挽。   当然拴,即使武装到牙齿掀木疚,M235i也不能与1M平起平坐催科,M家族的宽体车身百遂疯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呵,就像当初1M推出时的口号一样“M德红抖,永远从后视镜中藐视对手”铅坎察,而M235i更多还是为了平衡性能乐、实用性与性价比耗,同时也为今后推出M2而留下些余地教镰如。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肌肚孝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陪,针对绅宝D70推出后的社会反响摄差,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彼畅痰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车室,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刑救百,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翁腾。   D50承充次,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诵,推出之后的表现往往是人们最期待的井钾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同废谭,面对D50的将会是极为严苛的考验父宏靠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗽汐,而成功了雾,也将有可能成为流芳百世的一代名车陌。7.48-11.98万元的厂商指导价潦魄,可以说为这场战役的打响太琳,开了个好头季田肚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墩芭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纺。此次担任D50设计工作的京,正是培养出诸多设计人才的博通公司纹绷泞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点触圭,同时又能够给人们耳目一新的感觉仙钾谦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题松尚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懊令:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艰居涝,但是当你接触过D50这款车后杜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娥拈吗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窖柒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的素咀小,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纷,但是当你将这些元素组合在一起时煽,却有会很快打消之前的念头苫钢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畦艾厘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骑辜。运动气息浓郁的设计手法掀刃凤,会让你把D50和运动结合在一起镀,无论它实际的性能表现怎样郝冷橡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抚伺点。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方羚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篙纯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椽固,面对不断推陈出新的竞争对手称墒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拒。好在随着2014款车型的上市赫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掣醚楞,而这支强心剂的主要成分也很简单昏然鄙,一台1.5L涡轮增压发动机搐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型队痊,针对配置方面也进行了一定的调整誓拎嚼,其中自动大灯订旁、超速报警以及四门车窗叶教率遥控升降等功能均成为标配莲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胶传。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渐桐互,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墩滩。因为从早年搭载的速锐桨,再到大红大紫的秦多,乃至于我们今天的主角比亚迪S6春檀,它所提供的动力都不曾有变娘相。传动系统方面褥千汇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巳缝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿道。在城市中经常用到的中低转速区间内驼,发动机的动力输出比较积极蒲,并且通过涡轮的帮助赐舷,动力在1500rpm之后便有明显提升赂愁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm力,完全能够满足日常驾驶纯校父。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雄,适合城市驾驶胃懊聘。挡位之间的行程适中假码覆,但手感略显生涩袍。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灵诞,而非车去适应你工。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痉躲。四辐方向盘尺寸偏大棉,回馈力度比较匀称恍匿,因此驾驶这台大块头还算是轻松秆,只不过方向盘的虚位过多乱,转向时不得不做出更大的动作哗鞘。   前麦弗逊哇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夺囤薄,并且由于悬架行程较长托陌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痛恳。当然这样的调校也有它的好处兄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寝际里。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卑收,SUV车型是一种非彻蹋耗油的车型哇袭拜,毕竟以自身庞大的身形来说蜡碧藕,自身重量就已经非常大了何噬窍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跋攀歼,这也导致SUV车型的油耗居高不下天诲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卯呢登,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嘎嘎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辰,在众多的SUV车型中赴泄插,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞄继唐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计少尖僳,这种设计可以说非常的扎眼颂令,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朝肥裤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钝吾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售售阑钩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轻隋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征强黔。在RX车型上蚀惋壕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祭茸盾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胜谩农,从RX整体风格来看毋,还是更多的体现了柔性设计的特点缔江艰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郸,如果不看下半身签忙跺,很有可能误解为一款轿跑车型晌。不过这也让人们的视觉一亮忱脑馆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睫墟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上献,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求既龚停。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盆谩,没有过多的硬线条介入熬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焊贿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娟趟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仿焙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力地,RX明显体现出有些不足蔽钒,不过这本身就并非是RX的炒作方向甲攀雇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗣,内心想要一件东西筒泛软,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缺扛,否则你就无法拥有心中挚爱叙理乐。你想要一部手机谷,但偏偏要你保证最低消费惨。这种心情着实不爽千。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统塘,这两样东西都是你想要的梯敞剩,售价三十五万不到估,撇去不相干的配置磺,给你你想要的藏湿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辫处娠,是不是有点定高了侨?可细细一想县,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抹,并且还带有四驱系统诉。如果单单从这两个要素考虑伦岸阂,同档次的车型里勒旗,都破了四十万大关了秤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型萝侧,目的就是要拉低门槛餐憾髓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惹份。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桓溃。但运动元素表现的很细微狗,基本上都是细节点缀瓜吧,和其它配置的A4L差别不大陇骂酥。虽然是一款40TFSI的低配车型惕册,但从外观上很难发现区别似委锨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扯料栖,算得上是全车比较明显的运动彰显了策。尾灯内部依旧采用LED发光元件干,总体来说堵老,亮点不多聊纷乓,朴实大方屎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拇不昧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分签。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卤,除产品名称外巷夏踢,其与JX35并没有什么区别洗担瘟,还是那个豪华运动的大家伙都祷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露昆末媚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氓,灯角黄色的反光片是标准美规设计凛途澄,但无论哪种规格承拦,对行车安全方面都是提升卵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感褪菱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斯,前置摄像头悄然隐藏其中柯踏簇。侧面看上去QX60依旧大气稳重稠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感守。另外档丹乏,底盘上有些部件会低于车身秒翁掳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过播。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惕釜,活泼的细节设计使其更有灵性霉绅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性齿孪,也起到了一定的隔热作用涕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张督咎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现小,静音效果良好荚。   车尾并没有过多花哨的设计粳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陋。尾灯采用部分LED光源能裳陈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坑点,总体来说比较耐看窜辆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唾分就,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眉湃嗡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高许肖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幢。上市前酬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谦脚扫,不少人不相信它的价值宪睡黎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后年,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稻唇慷,这自由光到底是什么情况埂杠缮?经过整整一周的深度试驾后衡牛强,我有些新发现可以分享给大家队。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镣垛,我的思绪一下回到了2005年左右踩,那时候自主品牌鲜有SUV产品吧线,奇瑞率先迈出了一步收币,推出瑞虎井潭,并领风骚多年融棘躬。当时奇瑞称之为NCV圭泻擦,也就是集合轿车以及越野车谅茎,有着越野车的外观和坐姿垃沙,并兼顾轿车的舒适性势,其实就是我们现在说的城市SUV勤脸容。   这样的优势持续了很长时间特锋穷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展经画,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悔接,瑞虎的势头逐渐放缓枫,也就不再抢眼了些可鼓。奇瑞随之调整策略驾城桑,在去年推出瑞虎5这一新车型麻轿,与其他自主品牌新对手进行竞争粉骋捷。与此同时解,时隔半年的今天丹簧,老瑞虎被重新包装升级圭虏,命名为瑞虎3再次进入市成矶叵弧,与瑞虎5形成高低搭配丘,重新获得了新的竞争力便套。   外观饭诧蜡:   正如前面所说伶避寿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漆授马,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椭朽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矢患聊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烷惮,棱角更为突出耻艘、线条也显得更利索邯日翅。侧面增加了镀铬防擦条怀汐讣,而车尾的变化并不是很大判架慌,集中在尾灯和一些线条的修饰上挥摧诺,就造型而言瑞虎3更年轻了喊。从车身数据来看擎晨饯,瑞虎3相比对手并不占优优势藕,但是得益于外观的设计擒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喇沦。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜜纤,瑞虎车型迎来了新一次换装桓,代号命名也列入到了家族统一的序列中猎坝虏,对于车型的区分更加简明纫拇丢。除此之外抡侩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计充弧浅,以及更为充裕的乘坐空间黑犬确,以提升自身的竞争力宿陌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挝瑟采,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怪睡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耿甜墨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袒钒勾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琳澳痢。   此次改款主要集中于外观方面兼南,通过新老款前脸的比较藉棵,我们共计找出了8处变化停罗,分别为寿钱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐媾强;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沸朔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘答惠祁,但在车身尺寸上有所调整蘑,其中长度方面增加了30mm椽龋互,宽度与高度减行帧,而轴距维持不变纲雹榷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伦豹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刺。   车身轮廓并没有大费周章的变化盲荚,更多的是在细节上体现新意禾枚环。侧车身防擦条进行下移衡,并在前后车门中增加了镀铬饰条倍膊赖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜡棚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吕捅,更趋于向装饰性靠拢迟腥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浇奥多,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汐灯曙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糙,若要找出所有差异菠,还需要费上一些功夫距,在对比过后变化上依然可以达到8处幂。依次为忱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更算淬牛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处身咎窃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杆婚,空调按键的布局更加紧密耸坊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缆诬。此外第屏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锯让。   按照配置的不同挤描,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轮窜,大尺寸液晶屏包含导航仙倪、多媒体虽幻示、蓝牙以及系统设定等功能惩稍侯,而在操作上也十分直观黔武化。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当范粹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度话倍赦、风量恼赊啦、风向等信息碑孪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幂幕,同时旋钮的阻尼与定位适中离峭,手感较好拇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓟刷。   方向盘两侧位置集成了音响茹怒缕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钱稀,中心区域使用了品牌全新标识距赡肯,并在造型上稍有改变陷某焊。仪表盘则没有任何变化敝沉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赁首虫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酒嗅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脾,但调节方式为手动箩腻添,前排座椅具备加热功能殊烙四,按键位于点火开关周边区域即,位置的选择上不够人性化屡蹭似,副驾乘客很难进行单独操作降料。   在前文的数据表格当中莎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓝搓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涪,头部距离车顶约有4指空间佩冉,直接移至后排乘坐寸,头部空间同样保持在4指开谦,腿部则为2指余量桶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搔,首先需拉动靠背边缘的拉手亭投,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腑替,要想恢复到之前的乘坐模式彼旱,还需先拉动开关材受暇,同时扶 起靠背歌统骄,在操作方式上显得不够便利吵型。后排座椅支持4/6拆分放倒亨瘸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哗杜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昆枢艇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虐柒处,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肩敬,含有DVVT技术娃辖,相比早前奇瑞的1.6L引擎龋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氛勉吵,在CVT变速箱的帮助下浑八,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怜。即使在起步之初深踩油门凰蕉,加速过程也会显得有些慵懒摩免硅,只待转速攀升至2000rpm后趴霉,动力性才有好转晚力哺,此时油门的响应能力有了子显著提高反,虽然整个过程称不上动力充沛玲,但对于城市使用来说算是够了莽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侗菏察,涵盖了手动颊贾臼、雪地和低速3种模式癸势涂,在手动模式下可以模拟7个挡位芬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炔棚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匆熔,在模拟挡位的帮助下耪,转速会与油门的深浅更成正比愁廓,升档与降挡的操作也会更加从容需媳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈锉晷浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秤。   在紧凑级SUV的行列中隋谱适,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚼罗,这为引擎减小了不少负担亥。助力转向系统的力度适当戊攫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力反。转向的精准性使我出乎意料挟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性界,悬挂整体表现十分扎实咆遍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膝,令试驾者信心倍增读。   如同瑞虎3的定位那样秃驶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魔谴,它并不具备越野的能力窘谓,然而精确的城市定位汉庇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豁揪,诚然碗,它在这两点上做的很不错驹松,虽然在驾驶乐趣上不能满足你途桨位,但对于关注性价比与实用性的消费者而言憨,瑞虎3也许是最合适的选择对象殊垮酮。 责任编辑钢跋邵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讨骚,一晃6年时间过去了衅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悸季,但是我们仍然和它有过很多次的接触肯湍,并且每一次都是充满乐趣的体验缆岸扔。今天我们又把它请到了这里厕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汉嚏把,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袒堤交。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惋苦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惯鳞起,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气温。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单性,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逗彼嫁,自然整车价格也就能便宜不少仕恨,降低了它的入门门槛矮百。而以我们消费者的角度来看顽矮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象释休,这也是我们今天把它请到这里的目的床瞄良,测试项目很简单探亨读,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了添怪高。   ●日常驾驶动力表现另擅:低速扭矩充足繁川醒,高速动力吃紧甫雄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粱娄苯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彼寒寿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肛,但机械结构还是更适合在野地里行走疚步。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钉联建,外形设计短憨熬、车身尺寸池绒、参数配置全都没变摆狙,只是换了一台发动机搬稍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丧丸庇,双手需要时刻度掌握住方向盘阮肪,总之开着它你不会觉得太轻松谦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篱守材,大家也都心知肚明耐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现料。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峡瞎佰,参数虽然降低了吕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拢携筐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锻,并且只要车速不超过60km/h苇煤苗,提速还算是挺从容宿荡舱,也有一些推背感弛款惜,感觉并不比3.6L车型差多少箍氰溪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了薯芜令,脚下的油门响应明显迟缓了不少荣,如果你心急的话狮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹦猫,否则踏踏实实的在路上巡航韩式。   ●油耗测试拔:正常表现莎,不惊不喜措胸稗。   发动机排量小了封推锈,除了动力影响之外拌上,油耗也是一个值得关注的指标级帕丸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泡,拥堵路况大概在30%左右铰睛粗,畅通路况大概在40%左右弯凄,另外30%为综合市区路况擦,全程平均时速为31km/h哄勒射,最终计算出平均油耗为12升/百公里佛描,算是正常水平咯叭陆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泌特,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雀惜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了违憋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廖连,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磺彼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涛,很高憋隘菩,或许我接触的都是高配车型剂,包括纳智捷大7狸雇、CEO等车型但星灌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尝。今天蜂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量儒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熊岛顿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碘?下面渴冈姓,我们就来看看详细的体验报告糜镰趴。 可以看到赦邵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炊平床,这在于其他车型包括纳智捷大7辛描募、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虑。这次试驾的优6 SUV也不例外妊歇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碗亮,为了突出这款跨界SUV车型的定位痕,外观设计上更年轻有活力碉斗刷,对于年轻人应该有很大的吸引力嗽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苍良:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劫撵汰,轴距为2720mm贸宋诫,可以看出这是一款跨界风格的SUV长。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浇黑乃,最大的优势是轴距要长出20-100mm郊掠,具备不错的乘坐空间临高叭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敬柯设。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棚访踏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曝戚皮,尺寸都是215/55 R17双谭。可以看出在轮胎的型号上乌礁,国内销售的车型都有一定的缩水懂女,当然为了控制成本团,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聊沥鹅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮全任,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美得墙踏,两侧的LED刹车灯十分扎眼悄,不过从布局上看稍稍有些凌乱燎李汗。" "李老板的慷慨嘲蛾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板际凑恭。下面回到主题侣,从之前收集的网友问题看荆,大家最关心的有两件事儿氮,一个是特斯拉的性能通嘲耻,另一个是特斯拉电池的续航能力鹊皆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿八福。简单剧透一下刑任绕,性能方面特斯拉相当给力埂瞪皋,续航能力方面我个人觉得还是不太行勾穗沁。 注祈伟卵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幸,文章中提及的“特斯拉”浩款翻、“Model S”等名称均为本次测试的车型匣。 数据解读巢弟涪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩换琅,所以今天我们就先从数据说起磋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铰凌察,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尚识,而我们的实测数据为4.7s小,比官方公布的成绩略慢呵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样百。由于采用电动机驱动说腔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篮伸凰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态副铺瞄,直到完成整个加速酣。电子系统和动力系统的完美配合论,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奉困什,这是大多数的同级别车型都很难做到的确封。 0-400m加速尾速叭:170.124km/h 加速时间估:13.63s 由于采用了9.73帽咕醛:1的固定齿比变速箱舒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羔瑟,在加速曲线图中呻瓤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线募翘,车速和电机转速完全是等比例上升记拍衬。这里说句题外话哺届笆,官方公布的电机极限转速为16500rpm笺盯芥,最高车速为209km/h人,通过以上三个数字岁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少手克,有闲工夫的朋友可以试着算一算览催。 0-180km/h加速铜贡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缓编屏,峰值甚至达到0.7G财忙胖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱未,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诺搁巨,当车速超过150km/h后妊列,车辆的加速度下滑比较明显楔此码。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耻桶,工作人员解释说为了保护电池塘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锑。再多说一句俺默,这个速度日常用肯定够了滴韧悄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啤镶迷,但如果是赛道妒谢墩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卤涝,有大直道的长赛道购,它应该会比较吃亏刺戮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伍祟琴,常会被贴上大排量帅、暴力机器坛、拉风外形和肌肉车等标签蚂测。这些词虽然简单乡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梦碾顽。近日棵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莫告,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悲:科尔维特C7)肮弧蚀,肌肉感十足的外形红,手动拆卸的硬顶笔,再加上6.2升自然吸气发动机等梁,都是它的大卖点妹浪社。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评形: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓦,外形变得更具攻击性缓。不同于以往车型行,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屑,只有头顶裸露在外敞胺矩,非常特别握笔。重新设计的6.2升自然吸气发动机尼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溯晌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踞念矗,最大功率640马力偶啤姜,峰值扭矩814N·m)抒侩傅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箱蒲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碧泛统。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贬:5.3万美元)惋规康,几乎没有性价比可言南嫌,但相信越是稀有的东西摹拢,越有人喜欢滥慑损。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞄蓬传: 重庆诺斯特豪车会馆 电话概屡:400-023-5599 地址哇九:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屏配:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赣拷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咕。而这款车本网也进行过多次报道与评测哄僧魂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蟹暖湘,比如——空间与电磁安全性凄缉赌。   有朋友担心委广钩,混动车型的使用空间会不会很小拔医浇ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置剑,还有散热系统朵毫挝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堤纹。   作为一个“热心肠”沉仁,笔者决定帮一位同事搬家习,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氖夹晃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱督誊、两个大型行李箱屯、三个双肩背包离汗息,两个电脑包愤,一个猫窝釜妇、一个全新的大睡枕搬走睦下菊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彭骸。好吧奢察,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大媒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上癌齿放,从图上我们看出售拒丧,在放入体积规整的水族箱水缸后配阑桑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脖,并留有一定的间隙量拆鬼胸。   而后排在放入水族箱地柜后塘麓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苏恒睡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱家喜讽。得益于巨大的后排腿部空间芹擦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呕授。而后累,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惫俩。当然椭慰,前排的空位是为乘客准备的纹膜纬。(为维护试驾车整洁寒鳞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施便。)   我是一个希望低调的企业主烧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的漏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霜嘶拦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少渐骨,后排音响控制份屠,前排座椅调节按键苦陪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阑、空间锹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霸诺廓,大电流产生的磁场对人的健康有影响葡斗。英国专家认为猛魔贿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旗拘管,高于该值反潭,儿童将面临患病风险米酞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少堕烤湃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚邪鸭耄害屑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倦。   简单来说好嫡滴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虾翔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疮冒,如手机鲍,对讲机喀、信号发射塔等费需,而低频电磁辐射离我们的生活更近曝,家用电器坍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汾贾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可港匙懊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沥昧,前排座位佬逞躺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厂七,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品律,不具有权威法律依据晚任,但既然是国家允许销售的测量器材吴课,其测量结果绝对拥有参考价值碘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量假拾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皮登,首先是油耗簇颂,我们在遵守法律规定的情况下危苹射,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萍咖仿,而结果显示谰荡勃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藐巫惊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下污痞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缚介。   混动车型比普通汽油车重筐袱,驾驶感受会很糟吗?   确实观倾槐,混动车型由于需要布局电池沛伙、电动机汤就、发电机悄库、散热系统及控制系统细,整车质量肯定会增加恕挫彻,但通过驾驶寿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感变,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲍,使用感受更接近与现代的美系车型蹲荤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弧渡,而在高速公路上绥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛋挖干,取而代之的是风声与路噪声竞。而操控部分羌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氨,你永远不会感觉到生硬的颠簸委晾吭,一切都是柔和与优雅来伪界,当然饯肋刀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钾秤独。   最后韦蝎,我们通过以上测试退,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凳、油耗及空间实用性上都出色表现猜踏,而为此你仅需多付出几万元的代价局弟痢,加上经销商的优惠华坝,凯美瑞尊瑞物有所值侍蠕,而你现在需要做的摆檬,就是去店里亲自去试一试恰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接添。 图/文然乾屑:丁艺   丰田汽车日前宣布淘,截止2013年底播,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆其,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鹃勘滤。诞生16年来袒被,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脖、备受600余万车主的信赖和认可辅略文,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藩稳戊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片己袖。 责任编辑床膊蔡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妈,MINI凭借其漂亮个性的外观蔚良冻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菠肖。2014年北京车展上呻倍赦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚摇(点击进入上市文章)幻虫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胸,同时在配置方面也有一定得提升钞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后害,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驹片琅,售价区间为20.18-23.68万泻啦。虽然只有4款车型可以选择秘哩探,但从大家的关注度上看蹄刹,很多人对这款车给予了很高的期望锹莲特。今天茶且,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V通涸稳,两款车虽然在级别上不同嗓,但是在价格上却是非常相近顽坦胚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黑叉。下面睡幌,我们就来对这两款车型做一个对比际肋捞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大襄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泄掀瓮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜开拱。当然橙苫,作为一个自主品牌吨,想要和这些合资车型抗争旅辛乐,就需要在配置上有一些诱人之处味。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驶,从车型尺寸上看维,H8明显要大于东风本田CR-V贪垒,但是价格却几乎接近骑烦。如果您的自主品牌不感冒的话门,那就不用在纠结了凯唾毕。但是说慨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桔,那么H8的确算是不错的选择馈类始,至少从轴距上就已经很让人动心了燎缺百。   =============分页符=============   原标题巷苦呜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泡锚,哈弗H8还是小胜降记,其中H8还带有液晶中控屏响虚,而CR-V并没有配备中控屏惯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恒枢典。这些东西的确也是非常吸引人的菩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伍劲芯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讥施嘿,平且还配有ECO节能模式图千,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂。H8还配有坡道控制系统受吕,但是CR-V并没有配备这个功能洛弥蓉。另外案,H8还配有三种运动模式潞彪,一定程度上提供了多路况的脱困能力薪卢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些境乡鞠,当然H8属于刚刚上市的车型丰毕迪,并没有试驾车让我们来进行测试形,以后有实车的话擅,我们会进行相关测试潭。   结语嫌腔庙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噶伺力,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巧解,某些情况下还要超过很多合资车型福,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擎棋堵。 责任编辑矮:赵春晓" "从1985年开始虱胜惟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稼狠,1991年出现在5系车型上辞税袱,1999年开始陆续出现在X系列车型上速盾。直到现在锑商徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幌请。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桐,提升着宝马车型的操控性和运动性尸。让牵引力发挥的更加自如茂换鳖,下面耗昆饶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巧粱陋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晴腺食。在车载计算机的控制下璃阔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膳,而且动力分配比例范围达0-100%琅,赋予车辆独特的动态表现惋前荡。 与传统齿轮机构相比鳞八,xDrive动力传输响应速度更快痉,分配比率更灵活沧蒙,通常滇敌般,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴石,保持车辆转向精准灵活另螺乏,初狙兽、中段加速更为直接的经典后驱特性论锨。而在弯道山当氯、湿滑路面乐泉缸、或紧急变线等极限状态下凌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哎诉,增强了车辆的稳定性和循迹能力如驶捞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窝皆吝,在附着力降低的情况下梯港烩,更加考验着前后轴所分配到的动力狄。通过一体式底盘管理系统的侦测许蔬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俊仆妊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下番麓,最大化的改善转向不足和转向过度怠微。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顽细权,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现每陇。宝马4系在绕桩和紧急变线中淌窘兔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袒品,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揣,更灵活镜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域愧履使,公路性轮胎打滑严重窟篮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碍,还是能够胜任一般越野路面芦饲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赣贝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肯,宝马X1一直以其运动性示人俄谎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表套监。但是不同于一般运动车型不擅长越野烯诚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孺,能够让车主在假期到户外撒撒欢绵齐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比查捻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宦碍撤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拱隧。   在消费者最关注的价格上屠身,我们分别来看两辆车铰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硕绕杀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翅。从售价上我们不难看出埃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓟,价格区间跨度较大堆玫。   外观尺寸对比慰:   首先田隙惊,从外观上来说拢妊,宝马X1极具动感傻豁。其标志性的双肾格栅已经不必多说顶,远远的就可以知道这是一辆宝马吐倘定。而那富有动感的线条腾,将其外观勾勒浚尽,即使是静止在那里檬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胸星,感觉比例似乎不那么对称贩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控森圃,而且作为一款国际范儿的车商握边,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仁济。虽然宝马X1有修长的车头堪,但是驾驶时却并不遮挡视线概,仍旧能够清晰的观察前方路况欣。   相比之下频兔廷,奥迪Q3的外观略显沉闷挞险,同样的家族式前脸显得十分稳重狮富。虽然不像宝马X1一样运动了氰,也符合其SUV的定位疙钢缕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狈杏,这也让奥迪Q3的样子更加传统赡骑傻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缮垢,但是内部空间却优于奥迪Q3诧吼匿,相比来说街渐绣,宝马X1具有更大的头部空间负傻杀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汞亩评。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痉廊谭:4477mm 长急墓骡:4385mm 宽哩是:1798mm 宽立:1831mm 高急叛孔:1577mm 高片:1608mm 轴距怪壳:2760mm 轴距鸽:2603mm 最小离地间隙册:194mm 最小离地间隙委:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者难充处,宝马X1具有灵活的操控性尚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狸碧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琶虫,作为一款 SAV当馅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虫兑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哆忙。   实际驾驶中涤错醚,宝马X1的路感清晰亢骨,虽然车身不新枨肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头括绷,带来更多的便捷荚蹿。行驶中卤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锹脐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刨瓦、高精度直喷与电子气门三大核心技术弧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果认唉,在动力输出上达到高低搭配的形式沽侣鼻。而宝马X1带有的ECO PRO模式孩,可以帮助我们进一步节约油耗耐荣拍,让油耗能大约降低20%色檀。 两车基本配置参数对比颓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戳竭据:通风盘/后恕地壕:通风盘式 前赡撵:通风盘/后轨混淮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陇镭皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挖滦,我们不仅仅需要看其运动性能喜,还需要检查其越野性能鸥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吐弥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统会菊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扇羌卜,为了能更好地分配轴荷倡械,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栓天、后桥差速器前面亢埔。正常驾驶环境下提,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怠骆骡,当检测到前轮附着力减弱时款怪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狸,帮助车辆脱困罐概霓。   通过以前的测试晨逻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用功,对于应付难度不大的非铺装路面来说湿,这套四驱完全可以应付宋蔚孙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能理发胺,加之悬挂行程过短习,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巍千钢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骚华,偏向于公路驾驶池铝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皮缚殊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴露帮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倘,动力的分配为40:60裂楞,在实际日常驾驶中赶练斯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扛弥椒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主森烈谩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闻,在车辆出现转向过度时槽喀齐,车辆会将更多动力传递到前轴惠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坛岛受,帮助车辆脱离失控的状态迷。在弯中逐渐加速的过程中馁苟,由于车身的重心靠后涸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挨郊睬,在这种情况下撂酬纠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出筏,减小前轮的负担欠,使车辆获得更好的指向性典。   无论是雨天算,还是弯曲的山路肚陶申,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挽。而且在大角度爬坡及碎石路段售揽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胃棠伶。尤其是爬坡时劫拇,动力能够智能输送至前轴痴棚谓,让车辆轻松前行陌。而在平时募,动力又会自动分配于偏后驱归,让运动性得到进一步的体现绒。此时的感觉是类似后驱车睡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配练,让车辆行驶更平稳愁。   相比而言刚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高介挟,具有良好的越野视野屯屑,但是宝马X1的离地间隙更大青,通过性更好讽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少限豌巧,尤其是其具有更多头部空间峡,如果越野时惹谅辨,可以适当调高座椅坐姿答奠填。   =============分页符=============   原标题诗献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩称,所有的按钮也都在触手可及的位置笛,十分便于驾驶者操作秤。而且两款车型都选择了年轻坑锈昆、时尚滴、富有现代感的内饰设计堪寐。   两款车的配置笔,无论是奥迪Q3倾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歇少。尤其是宝马X1的iDrive毁叙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鞋脚,宝马X1更加简洁牟腥辉,而且操作一样方便迷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑才聪。即使是刚接触宝马车型的用户酮借,也能在第一时间熟练操作扇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热很诵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韦鼎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矾斧亭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供急恃陛。例如像最低配的宝马X1咀,虽然价格极低梗弓顺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敦。Q3低配也是一样偏,配置较低燃佰。不过如果您不在意像导航殊、座椅加热等配置绩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篮善性。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伍,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫌蔫淮。二者究竟谁能更胜一筹收崔?首先来看两车的安全配置吝。在气囊方面鸵倍,奥迪则更胜一筹套奢,在两车装配有同等位置气囊的前提下略,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栏陕豹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜登翘,它全系标配有防爆轮胎表签,即使发生爆胎百投,也可以继续行驶峨露华。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配突绵。此外防爆胎也节省了备胎空间疮挤,让后备箱有更多的储物空间毛晨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间般。从车身尺寸上来看档筛顷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疚吉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势版掠溃。然而车内乘坐空间方面炉慷袱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3餐灯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愧虐尸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惹磐雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策累羞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赴急红。但由于国内油品的质量不佳欺,为了更好地保护车辆发动机旅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚊。而其他配件的保养周期上晶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养北侨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讨:   861元   xDrive20i坍吨:   1036元   其余车型刷瘁:   965元   sDrive18i己:   861元   xDrive20i剖:   1036元   其余车型敌蘑:   965元   sDrive18i肆:   1609元   xDrive20i墨:   1784元   其余车型陛郎:   1713元   sDrive18i诧哀:   1386元   xDrive20i假匡:   1561元   其余车型斑好磋:   1490元   sDrive18i苹府你:   1591元   xDrive20i呵卤挛:   1766元   其余车型畅扇:   1695元   sDrive18i敌:   1609元   xDrive20i叛:   1784元   其余车型甲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磊椽憾:●精撩:需要更换 ○李:常规检查袍控,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牡赶霞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯案囤、空气滤芯和火花塞砍。花费支出大概是2691元阀。4万公里时还需要更换汽油滤芯氢,支出大概是1382元单团羡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撬咆外,保养中也没有出现更多的费用支出莫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盗磕仍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堤:●传庙:需要更换 ○诉趁:常规检查镰美喀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颧心誊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费读,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降本聊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郊萎屑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚏沮甸,能够更好的照顾到爱车的每个细节汉父项。   总结街: 总体而言镐搔惠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肉刮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袍缕侍,整体内部空间与奥迪几乎相同僳巨。而在使用保养方面侥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溜赌丧,但是其配置也相应有所减少毯冬惶。作为高配车型竭桨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旗汇。 责任编辑聚寒烷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滑。它足够漂亮了醛了粱,漂亮的让人感到迷茫假犊递,这几天我们一直在法国和瑞士穿行景粒蔚,由于在国外储,我不得不比以往更谨慎的驾驶木龄锻,没有做任何炫耀的动作挖老,但依旧接受了不少注目礼惕祈邦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来事星被,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斡酚税,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刺垃叔,只好出此下策彻懈:按住也彝剩控器纷抚,“砰”后备厢盖弹开了废倪,老头愣了一下牌奴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佳,并给了老头一个友好的微笑氖矫里,关门走人了贤。这时我才知道掣啦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潜,它的曲线诱人皇晴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞳葡,但令人心动的地方是从B柱开始的逼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缚薪。也难怪湘熟,差点忘了寄,我们这台车选装了AMG套件壬舷繁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缉覆谋,没套件的车感觉就差了很多旗。   即便如此鞭挂梯,它的妆容仍是存有争议的肉投兰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氏。左派以我为代表(全部未婚)尉抬,认为它的骚气指数接近满格切,尤其增加AMG套件以后锭化,能骗不少小姑娘蹄辛。右派以结婚生子的同事为主砰,他们认为车身不够修长趣,不够秀美撼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陇同。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钎,但又内藏了些许的凶狠榷袖呈。   不过我们两派的意见同样有交集即烹擎,那就是从侧后看去休奶盼,它的美感更胜涪门。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戳团,远远的从背面欣赏它甫氮,真是太美了屑尼锋。   =============分页符=============   原标题耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸵,它采用传统的氙气大灯苔虎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统河。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摆。另外假,与前包围上的空气导流口不同的是传安扑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用黑,不得不说其达成的效果是相当不错的暇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剔田,但日常使用中也是在令我提心吊胆啊爆,还记得开头那个故事吧眯蕊,告别老头后我驶出了停车惩吒漳,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怯禽,压过了一个并不大的小坑洼孤胃淖,胎壁被硌破了嵌扳,轮胎在5分钟内全部撒气尺矛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斜薯谁,这个下马威让我措手不及盟戏。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垂耐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叼玫。坦白的说旁来,这套座椅看起来特别有型颂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敛泄汀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亩铂茅。   眼前中控台的造型踩禾弘,甚至细节都与奔驰A级相同室敌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用切钳祥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚂牧涉,总让人忍不住多瞟上几眼巍公。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毒辰,触感细腻烷焊。   =============分页符=============   原标题却籍目:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳车惟风,各项按键的操作都很顺手舱滩戌,但我多希望能提供翻毛材质项。另外歇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗽境,回馈力很薪慵橄ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉舜搭哺,让更多人都更容易适应缮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利创,特别方便并劫,当然了雾,这并不是CLA级的专利涤,A级也同样如此兴姆爸。总之对此我们是持肯定态度的答阿,“怀挡”显得复古牧、特立独行兢,而且省空间恕力唤,利大于弊钳桥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亨病拳,不同的是它很强调对网络的依托女,这几天在欧洲开了不少车倍拿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瑞辜。几乎所有新款车型都支持与手机互联揣香,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畅粳全,还可通过手机网络访问互联网沉、下载官方APP程序和导航恫酮,这是国内车载系统所没能赶上的赤胳。   =============分页符=============   原标题册梳入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歧氓刹,空间实际上是够用的钠,毕竟多数时间都是前排利用率高讣。我同事身高179cm皋,在前排头部有一拳的空间魄梧哼,在后排就显得局促了酶唾损,后排乘客反应压抑感比较强许悔浮。   不过我坚信蔷镶,对于CLA的车主来说空间是够用的思珐量,因为后排不会经常有乘客侵菏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甸荆褂。   =============分页符=============   原标题特戳岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硅掠促,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陀什收,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邵叭弧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浩卯卷,配7挡双离合变速箱珊,带有换挡拨片剿七粪。拧动钥匙副,发动机被唤醒盲娄仟,车内怠速状态下的静谧性相当不错佛妇祥,我们出发了蜗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阜,不过CLA非常容易上手通暑,舒适模式+D挡表现得有礼有节熔汤弧,整个驾驶感觉极其轻快歌,这是一辆易于驾驶的车急漂,不论男性和女性都会觉得很轻松比冕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赤,转速时常被控制在2000rpm以下突亥坪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隧疟,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲤,并没有出现那种令人不悦的闯动退掳。   切换到运动模式脆亲,变速箱首先变得更为积极芬阔,整台车的性子也开始急躁起来茸,随时准备着接受挑逗毒窗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接入。油门的响应也更为灵敏贤,初段就能得到不错的效果饯勿,只不过排气声浪并不那么有气势爬。   至于转向疾遁泄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉那讲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淮,那样的线性和柔顺度喝泰,简而言之非常舒服砷惦。   CLA的转向感觉则不然暴荆,它少了些紧致的细腻感显刻,多了些轻巧摹。这套电动助力低速中没什么特点线赁,属于偏轻那类的唉,或许女性朋友会喜欢氨。高速下转向逐渐变沉救来诉,更易于驾驶穗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泰,比我想象的要好不少翰蹲。   不要被AMG套件所蒙蔽记辉昏,悬架的设定并没有那么生硬蔑哆庭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镣亮蛾,整个感觉还是挺舒服的焙闺,回弹的特别利索柏侧倒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态十,起码我在前排开车是这样一个感觉涕醋,只是后排的乘客有时会说肆齿:颠!哎肩稻荡,管不了那么多了蹦尘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人来,驾驶感觉对于这台车来说重要诵博。   =============分页符=============   原标题廓半醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偶标。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骄勾比,无法进行有效的弹射女蓖钳。起步时有将近一秒的延迟褪卑墨,之后发动机全面发力挖,此时轮胎打滑非常严重曝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丛榔,导致抓地力不足陷电。怎么形容这个状态呢拔惨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肆滔忱,四肢虽然在飞快的挠地淌焕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娩丢,各位想象下弄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锋天齿,双离合变速箱准确的完成两次升挡仓花阔,换挡速度很快匙遂,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜜将岭,时间为7秒整霉沸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新解,因为看到严重的打滑时我特别无助鞠,尝试了降低转速起步坪佃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地色。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娠涡,而且车身的支撑有效合,车内没有特别明显的前倾感觉渴姐吴。从刹车曲线来看柑,自始至终加速度都在-1g左右摊添微,最终成绩为38.46米羚茎,符合奔驰一贯的作风耍吃。当然倒,待拿到国内的测试车后拣彼,我们还会进行测试邓含,看看原厂的轮胎表现如何襄。   总结孔:   从国外的销售情况来看扣恨活,CLA是相当受欢迎的椒毛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仁口,CLA在美国同样有着相当不错的市衬抢聊俊,2013年后四个月销售1.2万辆道幂淡,势头相当迅猛帮管,可见其受欢迎程度并。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚀,随着细分市场的成熟靠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疼夯。奔驰CLA级够看,主打运动访适叹、年轻腥宋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沪法,尤其选装AMG套件以后效果更甚洪,相比奔驰A级拘,它的吸引力显然更大垃。相比竞争品牌惹虱,这次奔驰走在了前面兰间,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芦嗓。配置方面国外大多都是选装得,比如天窗痊、轮圈样式等等屎绣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藕荆。   不可否认卫五,它是如此的招人喜欢贯,尤其招那些打扮时尚被、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑说:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机席规,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偷喜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革般,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舌,通过细节部分运动元素的添加荤薄洪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔷。其外观运动套件包括进气装饰结绦讳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等略。   总体来看妥混两,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面济。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畏虚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侗未,白色车身加上黑色的玻璃车顶捻吾擂,看起来很有档次感访。不过略有遗憾的是蹦,它的全景天窗不能打开痕教姆,有同行戏称插贪盟,这是专门为了看星星而设计的才筏栓。   内饰简洁自然   与外观相同老,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伟肃惫。全黑的内饰欺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来形贫磷。   配色方面馈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰句架,但通过座椅的白色缝线抬棉念、钢琴烤漆面板白边框的搭配盟杏嫩,使得内饰整齐又不显得沉闷井汲帕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陆凰。人机交互系统方面祁,V6菱仕Turbo车型并不占优势谱纹。   动力不错老,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恼是佬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糜湿绢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茎。这款车的低速扭矩较大蕉焚层,因此起步时非常容易扁。起步后德,借助轻盈的车身凑坷,汽车随后的加速较为顺畅鹅篡痞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锤冀,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗡,在较为宽阔的路面上怠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓄变既,感觉很有信心土贺纺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校躲小,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棱梧首,非常方便驾驶者进出腹,但打火时长辩酥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晒。 责任编辑焦摄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位燃百。之后的继任者是睿翼妮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻虏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扭灰,并更名为马自达6阿特兹麻痘溅,而它是否能达到前辈的高度割前,让我们由内而外的体会一下丛密。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗜懒,配合这两侧行车灯侣楼,看起来霸气十足估阑韭,隐隐的透着一股子狠劲窟卑权。图中这款车是2.0L的标准版溅,则采用了较为普通的卤素光源呈,科技感差了一点挺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墙伞,犀利感十足瓤观。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洞同恼,它不同于以往的两代马自达6肉崔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚷促烘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啸惮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孩篮淘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琴刨杉,轴距为2830mm慕屏绿,与进口版本相同几。相比同级别其它几款日系车型耙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绢饶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾几累上,像是一滴在高速行进中的水滴鹿曝乒,充满了流动感藤。从后边仔细观察阿特兹的背部犀瘟窜,不难看出它还带着一点掀背的意思瘸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啃,配合着双边单出的排气筒绢吻傻,更使整车的运动感一直延续到了尾部罕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈首朗掏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驶凸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳖揽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意无。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忿,其它区域大多为硬塑料泡帕济。由于没有太多的装饰件胯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浚恒钞,它采用的是一块电阻屏桨渭,触控灵敏度还算令人满意川浆潍,界面的科技感以及显示效果都很一般狭,总体感觉更像是四罗零荒、五年前的产品俺,唯一的优点就是操作无任何难度禾赐,一看就会想。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箍邵鹅,所以导航功能暂不能使用褂猜。   进入车内发祁收,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粹罐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芒达垫,握感也很不错级娇固,由左至右打满需要2.5圈忙,比大多数车型略小滩。此外兽妻戎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骸,操作便利性良好毯柿,而且兼顾了驾驶乐趣栋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掏,但却一点不掉价复艰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梁缝澈,其次它的表盘内圈采用了网格设计裁玲,多少有一些竞速的味道莆,再加上白色的指针以及简洁集侵、明快的字体姓错盒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望污沏弓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏古潦腔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筋恍墒、平均时速歪淌标、续航里程之外芯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彤裴。i-stop是马自达研发的自动启停技术丝臼帆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戚。   除了i-stop湿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惨。之前在新能源车型上比较常见怜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上病。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于可疗吼,它是以电容取代传统的电池或电瓶戳,从而为车内的用电设备供电搞,而非用于推动车辆前进肪。   空调面板的样式不错固蹄,旋钮和显示屏都显得比较有质感截。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攘埂勘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皋蓟苇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮站λ耄好额豁。前后排座椅均采用了真皮包裹得,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唐挛。   虽然阿特兹有着不错的轴距福,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沉未。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢ń缦臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间奉。令人满意的是后排的腿部空间刀踞玲,坐正以后不影响翘二郎腿疵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜡傻,不仅地板平整京,而且行李箱有着不错的纵深广逆,轻松放下高尔夫球包谭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沸痪,以及更换轮胎所需的各种工具榷臂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疗伦、双可变气门正时兰森卑、凹顶活塞+米勒循环呢扳限、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霞葱付,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm发冠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸽贾蚕,并带有换挡拨片券盖斜,只可惜这款变速箱不带有S挡破浮,对于主打运动的车型来说个遗憾峦骋掸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氛霓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奠碴繁,日常驾驶过程中粟诧,为节省燃油繁炭拦,变速箱会积极升挡隆,转速经常保持在1500rpm以下思灰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应人,因为这台变速箱的反应速度很快餐,能够很好领会驾驶者意图腹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谭巩退。   阿特兹拥有良好的操控性铺舍斑,这首先要归功于发动机线性的动力输出爽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏申卷淘,而中后段又能够拥有很好的动力表现尼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喜缝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晒栓秽,尽管反馈的路感一般赦,但指向足够精准秘祷,能够给人很强的信心呢法强。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协松桅经,它的前后悬架初段偏软潭嵌,能够很好地吸收路面的颠簸斥钎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夏慌。可喜的是悬架的后段韧性十足驳胚倒,不会让人感觉力不从心挝腺。最重要的是莎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绞伤燃,车头指向灵活履萄,车尾循迹性出色蜗材话。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狈滤。   总结尽: 对于马自达这款即将发布的新车匡谢,我只能用赞不绝口来形容团虏峦,外观和驾驶感受都可以称为上等揉号。如果非要给这个车挑点毛病的话滩翻,就是在高手如林的中型车市场里守,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棺蚀。所以如果你是“外貌协会”的成员踞姐,或者追求极致的驾驶感的话烽陷吉,那么你可以期待一下这款新车芳恒花。 责任编辑哥酗囊:赵春晓" "  KTM的X-BOW革,直译过来是十字弓细径杏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笺峡。实际上喉疤维,这个模样怪异的小车险孔弛,的确是火力十足伎配南,足到无论是在街道上还是赛道上苔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓣捞。   先来说说KTM这个公司黔架,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萌摆,以生产越野车和跑车而闻名河,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车频,也许是工程师们精力太旺盛前侯割,亦或是身在奥地利这个地方脾,总会有些天马行空的想法蜕潦盆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帅,去生产一些别的什么机动设备汾届。这几年幸矫,除了X-BOW炽抚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明办,而且都有一个共同点——惊人且极端幸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迁拨、puristic(纯粹)讥镜庆、radical(激进)莱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镐链。另外还要多说一句级,这家公司的口号是ready to race舷牵,时时刻刻都在准备一场竞技败乔痪。   KTM的CEO曾经承认氦,他们希望使用21世纪的技术驰,发扬柯林·查普曼的理念喉滤卧,打造一台新世纪的超级跑车谦。柯林·查普曼是谁济湾?他是路特斯汽车的创始人泊呸,他说过最著名的一句话是小:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睛史,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的授裴,作为汽车工程师痹诫封,他把全部精力都放在对性能跑惹、操控和轻量化的极致追求上天饰疾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劫,但跟进尝试者寥寥段囤同。看看路特斯汽车凄凉的经历外,这其中的原因并不难理解捞。我们很欣慰地看到烘,在新世纪般,KTM继承了这种理念枫熟凑,并且做得更加激进豁。   其实X-BOW的理念很简单鹊绅及,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赣。碳纤维单壳体车身拱、全车碳纤维组件羞、水平推杆减振器缆捶姜,这些都是方程式赛车的标准配置偏侈。由于使用轻量化材料袍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)付番。在高速行驶中倾肯,车辆的气动布局提供下压力炯堡,以此来提高抓地力和稳定性烯鳖,这也是方程式赛车的特点佰浑沧。和赛车唯一的区别抢,就是它有全套符合法规要求的灯光级,以及一张副驾驶座椅缴店磷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染逼谋,经过强化和升级后劝法粗,动力达到300马力苦,和F3方程式赛车相当雄,六速手动变速箱也是简单而纯粹搞硷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醋,我们不妨来看看推重比毁涸啼。X-BOWR大概是2.6千克/马力拐擞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺良摹,也就是说发动机需要负担的重量更少氓腹筹,动力表现自然更强薪。   在踏入X-BOW车内的一刻沛陛,恭喜你携洁肃,在旁人眼里憾,你已经像是一个职业车手了苹痞。首先一只脚跨进驾驶舱熬非,站稳后调整重心惮娶潭,再把另一只脚迈进来廊午,双手找到合适的支撑点怂德,将身体重量转移到双臂叹,身子瞬时下沉士径,把自己放在座椅里蚊蒋剁。来自RECARO的座椅是固定的寇,完全不能调整箔,靠背角度略微向后倾斜旅丸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剔田,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置次功。要完成这一系列动作掂宏,如果你是个长腿欧巴羞,可能会轻松点芳酷。同样和方程式赛车一样核,X-BOW采用快拆方向盘贺,在一定程度上提高了进出车的方便性斗遂,不过我觉得这个功能最主要的目的倦脓,还是为了让它更接近赛车耿何涉。绑上四点式安全带烧结,身体没有一丝活动空间迹,因为在碰撞的时候瘟,你不能指望安全气囊救你一命荤豌离,唯一的方法乌硅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铰泞敦。   驾驶它耪偏,你不需要有汽联颁发的运动执照苹蔑,甚至不需要经过特别的训练辨宛。只要你有合法的驾照丰具玛,会熟练驾驶手动挡汽车揽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度波巧辟。连离合器都很好掌控罕谭,甚至比驾驶EVO篱刚咸、STI这种高性能运动房车还容易枚虱。你唯独需要的辨欠雄,是练就一副有力的双臂戚,因为它完全没有转向助力狈瑰,停在原地扛纳,方向几乎是打不动的抢郝鸿。   由于场地的原因九呜,试驾过程不是很尽兴廊矗,并不能体验到X-BOW的全部性能题。在狭小的环境中浮点钙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展董,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘘似帅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艰。因为使用水平推杆减振器咀谢,X-BOW的底盘可以尽可能的低鄙程哭,在转弯中几乎不会产生侧倾疆戌朗。多连杆悬架结构稳定污,可以减少轮胎不必要的运动和变化扛,保证最佳的触地面积皇毕伶,用尽每一分抓地力履店日。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度防几辨,这一切所产生的副作用颂赋涤,是你的身体要承受更高的横向重力共。   在视线上悼皑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掀,以及转向时轮胎的变化啡。利用这个优势聊绦,你可以把车开得更加精准陪刊茄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙崔,这是任何房车都无法比拟的额荣。不出个把小时农标,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矢骋,高速掠过障碍物而毫发无损忙,那种险象环生的场面荤,我相信其它车做不到系赴,这种乐趣和成就感烦棺,只有X-BOW能给你钦。   看到这儿愧,你可能觉得这台车并不难驯服惠段,一切都很容易璃搪。没错菱离圣,X-BOW没有设置很高的上手门槛董,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颓,但是它还有进阶的玩法羚刀,这就需要很高的技术和技巧了纪。首先叉相骄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战快,为了它的寿命尖,好好训练跟趾动作吧疵。漂移陈览衬?也没问题珐皆补,在转弯时只要加大油门筷,车尾很容易就会滑动起来甲。之后能不能画出一道完美的弧线杜,就要看控制的技巧了倍驰。   除了以上这些佃吝,我还有一个建议甜。置办一套合适的行头巨裴艾,至少也得有一个头盔和一副手套催粟详,这会使你看上去更像是职业车手聪绿曙。当然固贿,作为一台可以合法上路的跑车掏,KTM也试着考虑过车主的感受挡琼膘,推出了一款GT车型肮鬼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侵户,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漓。无论哪种装扮骏导,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惦饯涵,在气势上就足以压倒一切吕,而在性能上侯,它也是所向披靡惋,精准温、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酚。虽然它可以以合法的身份上街摊募筒,然而对一台Ready to race的准赛车溯,街道并不是唯一且最佳的选择陵,它最终的目的地炭,是要奔向一条真正的赛道癸堵敌,在那里解开封铀⑽刍浴,去赢得一场真正的胜利喇。   说到价钱齐乐翅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寒,一点都不值倦硕秀。那么雇,如果说花135万奠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孩田磐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疚,最大化的驾驶乐趣嫉,并且还可以在公路上行驶炽秦,这样是否物有所值掀毯?答案其实显而易见联,值虹摊俄,或者不值阔绩,取决于你是否真正热爱驾驶烂擦惋,热爱赛车运动冈惧漏。 责任编辑苔蛾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钨,早已见怪不怪摧牧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腐隆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玻承鞋,广汽丰田出品的YARiS L致炫居挥纹,就是一款加长版的小型两厢车拆玖刨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丹绍。 知识普及郝涸柯:为何不叫“ 雅力士”了陇镜家?   相信很多人都会有这样的疑问卷闯侠,从车尾的英文上来看背,YARiS的标识与上一代完全一致示珊,但多出“L”字母萄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羞。全新YARiS通过变革性的设计吝汰扑、加大车内空间沟剖欧、降低指导价架,从而想抢夺A0级市场的份额礁头计,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愁孪。不再使用“雅力士”的中文名称盾厕家,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慈狭敖。   外观胚尽须:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钦芒,如果拥有一副出色的外观设计亢缕患,那销量肯定低不了挺。广汽丰田的全新YARiS L致炫锈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筷噶,能让更多的人接受兑入。   =============分页符=============   原标题固疲辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劝,所以在造型方面与海外车型有些差别瘦日。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯守,“梯形大嘴”车头动感大气娘,配合超长的轴距款阮附,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搽。   =============分页符=============   原标题挡垦欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰樊灵喘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炼,相信你会有两种感觉末,第一信:中控台设计非常大气柔韦,和丰田系列的SUV车型风格一致献培棉。第二校:超大空间喜现棚,后排空间完全比拼一般的A级轿车努袜。   =============分页符=============   原标题喂船酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm供,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萄,但是空间方面完全越级的感觉舱当,完全不比一般的A级车差灸关盘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服届蓉。   =============分页符=============   原标题夺甜投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阂家:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意航,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裤,中后段性能并不出色杭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高橡僧,高速行驶油耗方面并不出色电纱陵。   结 语   作为一款城市代步车型鞘溅虑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炒,外形方面就能征服不少年轻消费者哩心。此外赫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艇蛔镐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纲淬册,若果说美中不足的地方驼帽,那就是匹配的四速自动变速箱了姥没。(韩威) 责任编辑羔极汕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桨?告诉你抡浆橇,这是真实存在的一辆直线加速赛车恭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坝省,基于2014道奇Dart车型宽搔寡,型号就叫做Dodge DartPro Stock祥襄。大概意思是“超级街车”斜。虽然只是称作“Pro”付完懦,但它的结构和普通街车已经截然不同饶虫,一点点相似也仅限于外观上竭按降。一个专门设计的底盘俺疙炔,扣上一个类似“街车”的壳子浓,除了好看以外逼,也是为了让车子的空气动力学特性更好曹拷啸。除此以外泉同柿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灭尉维。   作为动力核心毖糠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孟。与常规的“以街车为基础改造”不同敢斑渡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狈。据厂家介绍暗氰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巫台,而极速则可以达到480公里/小时群邪。   Mopar没有公布具体技术细节镁鸵,但是在上个月签,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溉虎世,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速存,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涛嵌,它跑完402米还需要9.9秒逼葱握,而末端速度“仅有”235公里/小时残把。也就是如果两辆车进行一场比赛霉畅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氦飞狠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侯,当然也无法在普通街道上行驶箍雇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采柿辖。 责任编辑誊擞:赵春晓" "  4月11日猾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闷。   4月的京郊春风和煦稗,桃花盛开操,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潦链,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懈摧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烫购。   然而稍微有点遗憾的是擞浆,由于相关环保政策蝎湍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基齿。   =============分页符=============   外观内饰临:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涣绵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞭陪膜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楔付苫,因为配置的原因氢秃缎,柴油版在一些细节图劝危,如前格栅天碴患、雾灯等处精简了镀铬装饰趴取希。   另外肛康痴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媚兔尼,规格为265/60 R18恃胯,采用双五辐样式杭,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞋灭翻。   外观上处拢,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓄脚瞪、野性滤沦钨、豪放坷费娠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样模,如果不是看到车尾的标识孟沉苦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞬。轮胎的使用与其它车型也是一样的苗。   =============分页符=============   内饰方面谱患,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冗稻课,但是做工方面表现的比较细腻碎伶饥。各个部位间的接缝十分均匀娃担梁,内饰表面的反光也抑制得不错狸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茸吭男:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坚评陀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奉。这台发动机由意大利VM公司制造朔未础,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劲撩,国际知名度较高桃靡篱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桨笛,最大输出功率为243马力(179千瓦)弯糯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吉喊楼,采用电子挡杆设计氢畅甘,事实上盗屎恰,在菲—克集团下的很多高档产品上那,都采用了这样的档杆设计壁备。   大切诺基是个分量十足的大家伙处犬廓,体重高达2.4吨肠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腿噬,都让人觉得动力输出稍弱掣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浦社,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泵,这使得在实际驾驶过程中江,柴油版大切提速很快歌,驾驶感受十分轻盈眉枫苦。   另外脱壕赏,发动机的噪声抑制也做得不错莲丧送。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞪,但却绝非印象当中按介花,柴油发动机那种高振动水唐、高噪声骨,车内如“夜店”般的情况羔挠。   在打开ECO模式的情况下嘘,发动机的转速在1500rpm左右的时候撅栏,变速箱就会做出反应劳垛,升挡很积极聪诽褐。当车辆行驶到70km/h的时候铺钞,变速箱便会将挡位升至最高挡董痘吧,我们在城市中使用提龋帆,第8挡也是可以使用的川盛年,并非摆设脚燎糠。如果关闭ECO模式狸谋何,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烙寝彼,动力输出得到了一定的释放壤瓣,当然划淘普,噪音也会随之有所提升贺猜枷。   柴油大切的油门踏板很轻盈华瓤麻,发动机对踏板所发出的信号反应很快统碾,但初段调校的有些过于灵敏了冒祁狗,尤其是起步时厩,轻踩油门溉,车身就会有向前窜动的感觉界,想要平稳的起步还是有些难度梨,如果初段能调的沉一点墟斧,感觉会更好椽猾,驾驶者对动力的输出也更好掌控恨崇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样看魂蔼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宪,由于取消了空气悬架赦祷摔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僳炕廓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钎钞逼,分别为自动脐、沙地氛、雪地境啡纯、泥地和岩石蛋,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式起,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择马安讥。   此次试驾顾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验裁阔,其中的体验环节有沙地缎归、U型坑和炮弹坑三个环节佩。在进入沙地之前啤圣,首先将车辆选择到沙地模式互,此时车身稳定系统自动关闭偏。由于没有空气悬架结,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磷妙糙。   模式选择完毕之后藏埂撤,开始正式进入越野产地写森碧,在松软的沙地中涸毕丝,要保证车辆的行驶速度刑。在沙地中行走醛躲幸,轮胎出现轻微打滑是很正常的巩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尚吩圣,造成更大的麻烦期侍。   在U型坑的环节恨,选择到岩石模式之后伐,分动箱启动扭矩放大挡痘煽首,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扳,传递到车轮上的动力会更加强劲把凉譬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奋。   炮弹坑对于车子本身来说恳摊,算是更具有难度的项目了洼戒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晾底晌。对于大切来说捻钉录,通过这样的测试还是比较轻松的素吨豹。在模式选择上须岭,我们依旧可以选择岩石模式悔惩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动誓闪拳,保证有附着力一侧车轮的动力输出锚度,从而实现脱困丛。   总体而言饭白,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筏盾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蚀典呈。在整个越野体验环节狄,对于动力的感受也是比较明显的反,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犯困架,主要还要归功于这台柴油发动机潭哭,低转速扭矩输出足够大笆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松博桃。 责任编辑侈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列位香,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辖裁,以求为各位网友购车作为参考婆鞠共,本文我们继续进行剃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芦错,作为合资品牌的A0级三厢轿车砍,经济实用以及稳定这三点立市之本吓拇,谁展现得更好廖,以下将逐一展开潍公。 外观解读很棺扭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逗渡,这次“重生”抛开了以往的产品定位具胜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型策捎惦,接过老款颐达的市场后汤暑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仙。   刚刚完成了小改款的阳光戈,2014款车型延续了前款的整体轮廓隧,细节之处作出的调整垦骋溜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胜绘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侈苹鬼,另外增加了反光镜转向灯超、倒车雷达等外部配置柬厕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车米伸陇,但两车在细分定位上有所区分臀,新赛欧更经济幻化,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阜喇枢,两厢造型更具时尚特质燃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹄参。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅停裴,前脸处的线条切削更是全车最多之处备,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贺美,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾发沁操,三厢车型尾部中规中矩鲤嚷师,采用常规一体灯罩的尾灯滦,正是这一产品区分的剪影懒淌。 看完两车的造型捎捞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腐锨。详见下表毒熟很: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观马裙,您更看好谁吼瓜?欢迎参与一下投票愧。   =============分页符=============   原标题独锤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踏蔚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗽,各区域之间的串联均平滑带过的藕,整体风格更注重功能性输稍尺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能态晦渡,并尽可能带来更多储物空间惫戊隶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砍葡眷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篡楷推,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一徐铰奇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宪。   另外拔,随着车载多媒体系统的发展扦舒掠,触摸屏更多的被普及居,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戮涝赊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能残哼良,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高金程颁。 配置对比岗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置了吻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比可狡剑,仅供各位网友参考文惺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拜既:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憾拣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勒,而车身与轴距赖妥晚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僳伺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娟。   动力系统对比限: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面块祥碉,阳光仅提供一款1.5L发动机讨部斯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酱磺,同为四缸自然吸气版本认跺搜,排量的不同即动力上的差距司。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)勉舱,具备重量上更轻的优势疏。   两车的自动挡车型玲沸系,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仓戎虚,其平顺挨矗、重量轻及省油的特性隆豆挛,同级别车型中具备一定的优势脚彻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粒毙睡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甫巫娜,在挡位上优势明显莲骄稳,但其换档顿挫在车主之间常被提及团箍膳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陪凡景,外观上二者均具备典型的家族特质坟识,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舵。内饰布置阳光以实用为主藐赣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质思尘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扒手撑。综合本文所述灸,两款车型您更倾向于谁碾哪?欢迎参与以下投票换翘。 责任编辑携:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镰仁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比订碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛔晶辱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霜裙譬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卷泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同热唐。也说明K3S试图走运动化的路线帮徽。   起亚全新K3S的长泄芒、宽晒燎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm看,而轴距更是达到了2700mm的水平椿,在同级别中也属于比较突出的成绩死,对空间方面肯定有着很大的帮助离。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琅萝软,车身线条也非常的流畅惰胁炔,有着极强的运动感艰缺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蟹管泪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别害蟹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用口帆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说党,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谱攘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧揩屑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肋蹬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铅患,加之降低的车身让骐达更加动感勘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叙恰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扁。形状突兀但线条流畅的尾灯梢锣,红灯部分占据了大部分嗡码,白光部分呈现斗勾状昂片,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出境桔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胳稼宋。能够有效帮助你快捷倒车蓉誊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踞型摩,因为外观好看主观影像比较大侠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湿每戊,基本沿用了现款K3的设计顷卢款,提供全黑色鬼呵、黑米色掸、黑棕色三种不同的内饰配色铝。做工和用料相对也比较不错胚。内饰除了硬质塑料及软性材质外城,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卵。   骐达的内饰设计线条非常流畅贯帘,整体质感较旧款车型有所提升侮廊补。内饰颜色采用黑色作为主色调合挪互,搭配银色饰板拨麓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绩肖,满足不同消费者的需求募。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肃枫,多功能真皮方向盘以及定速巡航碉,从上面表格已经很清楚的告诉大家使,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP露、胎压监测等配置燃脚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富板厦沽,其中ESP湃墨惯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倾市,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竭。 =============分页符=============   原标题惺肪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啪,整体乘坐空间相差得不太明显痹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贯番对。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葛,座椅表现方面K3S内部填充比较实幻腥杀,对腰部支撑方面会比较到位嘛梧侥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稀,其座椅表现比较软闹汕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胆错。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膏坦勿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腔唐。在乘坐空间是差不多的僧钵画,K3S座椅设置得相对硬朗删,而骐达设置得相对舒适稍夹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歇粗弦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竭悸懂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骚澈售,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滔罗羞,很好的满足不同需求的消费者尽卉灰。起亚K3S相比起来就显得配置较少剂撇省。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呛脯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撕,详细还需看我们评测所出石陪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梆灰拇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谓匙汝。   点评佰:随着两厢车被广大的消费者所接受电,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牌,如果在这两款车选择其一的话廖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素临汝维。 责任编辑授坡储:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榷紊间,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼎娘澄。其实这款车和我们并不陌生烈急丝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞄离履,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廓琴。所以出镜率不高的标致4008滇,确实具有太多不为人所知的身世琳,这使得我们有必要去了解一下这款车心碎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荷晦里,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卡孙封,呈现出风尚懊台、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捣轰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰遣适石,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疲既、科技的感觉豹煎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煤寝疥,轴距为2670mm菊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捌很,所以在车身尺寸上它们相差不多唬妮。   从车身侧面来看嗜块侨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艘喀猾,整个车身也因此更加大气而富有力量感唤僵。后排提供了私密玻璃卜汤购,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗅税煤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郊琉相,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撵。另外劳垃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锌免,尽管造型简单水,但通过与腰线的巧妙衔接菏,使整个车身设计连为一体领坚鼻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韭陆沧,配合普利司通的225/55 R18轮胎隋苇懦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诧鼓,都具有不错的表现腺湿。我想应该会有不少车友会非忱烁罚看重这双“大脚”措。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撅鞘胶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发访挽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葡娟。不过标致4008在一些细节上却与之不同佳,譬如采用了大面积钢琴烤漆猎箱清,辅以细节上的优化措盛。   中控面板做工不错奸亢磨,按键旋钮设计很精致掣,且手感都较为出色分室磨。娱乐扩展功能也比较齐全笛力,AUX禽氮吕、USB以及12V电源都有装备醚玫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘉疙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯头两。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茹叼,下面还有黑色钢琴漆点缀刨氦起,凸显出了较强的质感坑寸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍孝瓦,若塑料饰板能换成金属材质的话贾白惭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馆屎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萍玫。在转速表与车速表之间擞日豆,我们看到了一块显示屏参,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舵挥。 在乘坐以及车内空间方面倍蝎,标致4008秉承了家族在这方面的优势实菱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赫。   后排座椅靠背很直泵舱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉教坛矗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饲,坐姿却让人觉得并不舒适缸棋椒。   标致4008的行李厢内部很平整挠,而且后排座椅可以4/6比例放倒体齿秀。这样它的储物能力将会得到提升逆鲸蔼,对于搬运一些体积较大的物品乱筷陇,可放倒的后排座椅显得实用烷快涩。   =============分页符=============   在动力系统方面乃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机备哇,最大功率仅为150马力诗,扭矩峰值198牛米廷诞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用普,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铺陕。 全系搭配加了CVT无级变速箱淮爬戎,具备手动换挡能力食脆。在实际道路行驶中偿权,CVT变速箱表现的非常平稳赔禽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肩,却没有丝毫提速的感觉攻参瀑。不过势圈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磁糖,在平稳驾驶时超车变线很轻松缓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统触来凉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车媳骸豆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剂,前轮最多可分配85%的动力乐尸,后轮则可达到55%卢互柏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蠕层铺,可以应付雨雪泰、沙石和泥泞等路况糠闷乳,也可以轻松面对普通的越野路段凛滑。   标致4008并不属于难开的车型深,尽管车身较大缝,但是方向盘非常轻盈墙,即便是女性驾驶也会非常从容尝郎取,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堡能堕。   结语含:从市场战略上来看毛疏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贝,4008不仅丰富了进口标致的产品线委帕形,也为消费者提供了更多的选择掂。而从产品本身来看寄缉圈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枷,能很好的迎合中国消费者的审美廉匪。在驾驶方面旦,标致4008表现出非常舒适和安逸喇匹,非常贴切城市SUV的特性奠静。 责任编辑奈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侨,自2011年上市以来凭借着动感的外观浓喷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寝停,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓮道。不到3年的时间汉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610土钞汹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫂戏娇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兴集,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴础,将在4月的北京车展上市磨百,预计售价区间为6万-9万元痴攀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姐。下面就跟随我的镜头适仟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潭痪。   相关信息锌女凳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枫咕,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘟控耻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力市洪,结合上汽和通用的生产技术洗攘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凯砂茶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冻使璃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凳寇露,与进气格栅但、发动机舱盖形成盾形区域厦磷翁,造就了独特的宝骏品牌DNA释。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垃就闻。从前脸上看深焊丹,与宝骏630的设计保持了高度的一致诺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邓防,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雀青,颇显动感诚。   在车身尺寸方面跨,宝骏610的长为4401mm犯挝、宽为1736mm渭夹纠、高为1462mm颇蚀。由于与宝骏630车型同平台生产橡,因此在轴距方面并没有变化呐,依然是2640mm创羌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”繁筛剂,尾部扰流板脆毁、包覆式的后风挡玻璃短、硬朗行李舱的线条吻,颇具运动风厕涛巧。与此同时藤吵阜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轰褂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赶沫。   =============分页符=============   内饰方面脑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镜勺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怀屠,方向盘搭配银色装饰条董崔,整体风格偏运动厢翁细,带来不少新鲜感怕翔竟。此外火,新车仪表盘也进行了全新搭配偿夸,采用双表盘设计嗽奢趟,更符合当前年轻人取向短。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罕检,提升档次的同时也带来的一份运动基因赔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘词领墙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甭第,LED组合仪表提升了整车的质感家起改,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巫侍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域败得嗅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贝宦氖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疮橙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擒羔吃。   宝骏610是一款两厢掀背车型朗分,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性委。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗣啤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒橙玩绊,也可以按6/4放倒座椅舒拳,放倒后容积可达到1300L臂凄。   =============分页符=============   在动力方面问搞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庆添献,最大功率可达82kW苏沮,最大扭矩为146.5Nm离拘脓,这款发动机也同样在630车型上使用柬。为了发挥出更好的动力性能晌庭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翅筹,此外还配有5速手动变速器可以选择无琉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喉梗玩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升避疚辰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匡蹋俺、君越贾敢虽、君威等车型上家。   在整个实际驾驶过程中峭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疚唬。在1500-2000低转速时还,所爆发出的动力输出还算尚可随,油门响应比较直接恢惯推。但是随着转速的提升峡,档位的提高梢次四,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弧。这种动力表现不温不火落晴,但是足以应付城市道路使用聪戊。   相比于第一代自动变速器女圣话,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兰。只需稍微深踩一下钠滥赫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡保啃募,只不过由于排量的缘故蠢弘,推背感并不是很强烈啡,且高转下的再加速能力也有些力不从心怂晤景。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伐,这也完全符合它的家用定位认稿哨。在经过颠簸路段以及减速带表涂底,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陛孺罕,让驾乘更加舒适母庐零。此外奶肛,在过弯时底盘也显得较为扎实褐赊。   结语耙:宝骏610的家用车定位很准确坎侧介,配置很务实穷耍,储物空间多啥巢锈,不过在用料和做工上还有待加强搽妻。不过动力系统方面确实不太给力恨,最多可以说是开起来比较舒适按,这也比较符合它的定位鲤。作为一个新品牌紊伤擎,宝骏还有很长的路要走结特叛,虽然已经走过4年多馈北凡,推出了两款车型弥怪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搓补,在自主家用车市场上打出一片天地来皑聚,我们将拭目以待甲迫喷。 责任编辑茬解:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上当封,大众展台上首发了2015款大众Jetta冲甜春。这款车在现款Jetta的基础上仍,针对外内设计细节进行了小幅修调弘,属于一次精修边幅的小改款藏茬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注话茎。 全文总结毯谜叙:   对于这么一款外形细节有新意苇皮填,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta割,我们只希望它能尽快来到国内拟,因为目前国内的速腾车型涡惩柯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睬坊劳。 责任编辑示嘶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域高,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘎间圃,深入布局盆班团。其中包括类似上海大众新桑塔纳扰本讼、一汽大众新捷达烘闷、斯柯达昕锐匣袖、以及再早之前的本田锋范深希互、日产阳光等等岛涣。可以说悲,在这一细分级别库妇晚,乱战才刚刚开始磕蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞧。反而厚重了不少闻杯甲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘸静。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱繁尾。就前脸部分来说科,整体样子是非常简洁的高奴劫,又有几分动感枚讼,和标致其它车型相比是有些差别的膝惭疵。   侧面造型规规矩矩懂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绞噬,你会发现伎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痰统炬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恐潜尺,但301更多的是安安分分的一种踏实感骚立。其中眷亨旅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸散。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疗铣钒,没有那么规规矩矩加守,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守提,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体繁,这也是一项非常讨巧的设计败。设计感油然而生赁,除此之外抗墓幂,车尾并没有多余的装饰物川呐,简洁实用依旧是主要风格守乡。   本文导航" "斯柯达明锐群充,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惋,可能除了家族化的设计以外扯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枯懂。 虽然它采用了大众的MQB平台炉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狡峡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唐,全新的家族化设计让它年轻了很多姥籍锤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价速,但是相比现款耐物,它的前脸更显稚嫩绒虾桅,也可能因为现款有些老气横秋吧釜集捷。 车身尺寸方面型高如,它相比较现款有了一定的进步祟微免,内部空间方面自然也有了一定的进步镶,在后面空间介绍上我会在进行阐述端。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绣遍攻,这也集中在细节设计方面特,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱途示赤,还有合理的镀铬装饰项吮,这也是新明锐年轻的一种标志稳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杭。" "  2014年4月16日烽,全新英菲尼迪Q50正式上市理龚,售价区间为32.58-54.98万元犀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峭窟,2.0T车型三季度到货港恨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫌妮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钾。三车官方指导价格基本在42万元上下萍绕,具有一定代表性俄鸡锹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辅花聊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笑刹党,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绅埔丹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息井,车头造型极富攻击性板,侧身线条动感优美彪标,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显定。当然兑梦,它的进化不只是看起来那么简单墙,内功的修炼更让对手望尘莫及时咸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瑞谱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屡勤,而且大有愈演愈烈之风姓们,尾部设计很像自家的新5系完,家族化设计不可避免黔祷送。即便是标准轴距版本妹,新3系的轴距还是达到了2810mm譬扔话,比上一代有小幅增长如,再加上悬挂对舒适性的妥协桑,曾经犀利的3系已成过去腑啡瞬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已写翰教。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沃,那非雷克萨斯IS莫属了滑袖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迫,车头动感夸张漓鳞韭,车尾简洁利落疽会,虽然有历史车系的影子忿箔,但这绝对是对精髓的传承和延续樊。   本文导航" "  又到周末了闲师宠,在大学破旧的宿舍里扔搅泄,百无聊赖的仰躺在下铺上潞韩剿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报修,心中泛起阵阵遐想汇祥氮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角花,充满战斗气息的车身层淳,都让我无法安然自卧稻,打起精神烁,跑到隔壁楼的图书馆冉慰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陛稗。没错扣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啥诞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扳。但是项搁玛,今天要说的主角并非“兰博儿”啪,而是广汽本田第三代飞度藩吾赏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坑羌疚。   ?什么是边锋主义佛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉江复,线条过渡果断沉花项,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悲室锑,包括讴歌品牌也大致如此涩桃冯。第三代飞度相比上面的两代豁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棉涝壳。车头部分比上一代更加动感赣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啸炽涸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰成簧。给我总的感觉是篓壕,车头的成功是线条运用的成功套恨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肪完,从车头到车尾一气呵成烷拆仟,整体感和流线感非常强吭瞎。从某种角度讲咯羚徒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缔诫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剔闺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稗叙吾,但相比其它竞争对手乌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胶购。   车尾的感觉并没有车头那么好连姥舱,对于我来说投谎,车尾的设计并不满意律。过度使用的镀铬饰条帛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捶韩辛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劳添诺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茹小,在纽约车展即将开幕之际蹄丝,路虎发布全新发现Vision概念车巫稻讨,配备多种新功能人释蹭,智能玻璃实现透明引擎盖力虽男,座椅灵活变换可实现共四种模式暗兜,包括远程叶潜氯撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娩,第一款路虎发现诞生于25年前挫,全新发现系列定位于“休闲”危,总计拥有四款新车受毛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瑟传强,多功能配置违鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力累解车。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩冀,其中包括远距离掖铰模控穆,智能玻璃等佬藐酸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伶恕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汹,“新车现代化的椭,切题的釜味钎,并引人入胜的设计嘿,是发现车型发生的重要转变贯很炼。”" "  [汽车之家设计] 2013年怯,我去过一次柳州翰,那次票,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂癌茫,当时挞,宝骏只有宝骏630一款量产车型毯牵,时隔一年枫不,这家公司有了新动作熔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莲煽。官方表示抱茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剔酗。   事实上桅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皮哨取,那时旱汐缝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撅乱,为了配合厂商对车型做好保密工作夺碉,当时我们也并没有拍摄相关的图片恋捷。掐指一算渭攫,当时饰忌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炼,在聊到这个话题时咐社李,项目负责人也表示磕赎,整个团队在这期间做了很多的工作壤衅唬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性累饥,即便有着此前宝骏630的经验殿劝客,但对于一款新产品而言拖摊效,整个团队仍旧不敢怠慢胳汹。   为什么要推出一款两厢车绥铣捞?   新品牌诞生初期遁何闭,单一的产品有助于更好的把控产品质量咸磁图,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秋举,从而将其转化为品牌价值度舍,在品牌得到一定认可的前提下卑凯卿,适当拓宽产品线肆爱,无论是对品牌酣俱,还是对市场而言都有着积极的一面嗓仓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腾痛频,较为官方的说法是“以市场为导向”稠弊翻,不过在我看来京,这仅是一方面脾,在有了以上需求的前提下健诲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帅将,于是才有了这个方案练,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泌,车辆的动力系统蜗侣炽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整避石,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乱辰,无疑是一个两全的方案绕虫。   两厢车在定位上有什么不同吗菱超?   简单来说铰娩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敲会贿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唤椽抨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牌苏。相比之下杆程啥,因车身结构缘故唯归犀,车侧和车尾的造型变化较大褂吗骂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枚乃,印象中供仇杉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车含,有些时候猎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素繁。当然境廖,每个厂商都有自己的想法穗改,这种实用主义并不是坏事沧,毕竟丧浦,车是用来开的供,把主要精力投放产品稳定性方面卵,对打造一个大众品牌或许更为重要芯。   在造型设计方面涡具儒,除了已经固定下来的设计元素外岸稼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”香俩承。对于镀铬饰条的理解见仁见智屡宠,然而光,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弯靛,正是在这种需求的推动下价,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场犁舷。   察觉到这一现象后酥将,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思际贾垃,显然簿畔兄,一味的添加装饰条并不合适豆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求控里。一般情况下闭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吴九,除此之外牛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萎,在设计师看来微实,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致噶拨邦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50供刚,我还不曾有过近身接触姓杏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舶尘恍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线律谦尽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奇。或许这么长的一串文字来的有些陌生补确哭,简单讲剿舵,它就是在航空航天器上使用的转向技术笛涣。我们将就驾驶者最关心的方面呜丹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS降道。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揽,人机交互系统的先进等等噶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灿绣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主档潘,不难想象Q50的出色犯氨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巷浅,同样稿仟炬,作为宝马1系的车主皮何,对于操控的追求反衬出Q50的优异捣。而剥离开车身的种种盗困,他们共同的认同就在于这三个字母阜脑:DAS   【什么是DAS癌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撅俩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哄泼皋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讣欺茨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悉即锹。   【DAS工作原理是什么臀陌?】   车辆转向时司,不再依靠传统的机械连接安赋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痢甭令,根据行驶路况和方向盘转动力度辉侨,速度进行综合计算芬,从而指挥转向电机机构实现转向航秒。   三个ECU属于并联关系淳施某,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煌、方向盘布、右前轮)讽瀑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伙俊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活博,恢复至传统的机械传动转向模式剁赁斗,确保万无一失郴。但在正常情况下嚷浅帅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敢抢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈举恕禾。   【DAS汽车的优势楞欢?】   操控性侣粟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞昧档,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准比归澜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圈,享受更多驾驶乐趣诬吨啪。   【为什么线控转向比传统转向快徘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萌窖沁。整个系统中没有橡胶衬套庆赣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爸煌,因此首先从内部减少“延迟”喘穿。   【DAS对过弯的影响系泌狮?】   转向相应得到改善佛。传统转向系统羡邯,在接近弯道时缸徐,驾驶者需要提前做出转向动作晃祭,否则汽车无法实现平稳转向碱。而采用了线控主动转向DAS系统焚抒,通过消除内部的转向延迟汝,减少了预先动作的必要捞朵讳,实现更灵活的转向宋丝平。而驾驶的感受将更加直接卧茹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力底匹逃,毫无延迟玩兰。   【转向系统也能够减少疲劳睦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感四,因此从另一个角度提升了安全案。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵浴)缚狙,12款参与测试的车型中炭券发,在定速140km/h的巡航测试中蔚妈,平均修正次数里,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍体捕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阮称烁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表街傻卉:网上车市(www.cheshi.com)   当然狡澄屯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目电,而对于传统车型寿飞,这一选项代表着发动机寸、油门踏板胜、悬挂阻尼粕剃楔、刹车响应等等方面的细微调整瓜寒,而由于配备了DAS贯散辩,英菲尼迪在模式选择上溪滑梨,更进一步的调整了一系列的功能侨懈,如邯:主动声音控制系统叛、线控主动转向DAS靛懦厕、主动车道控制和主动循济浒裕控制系统ATC等等的设定牵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唯疾?】   通过上面的简单问答努阿,我想我们已经熟知了DAS系统尚,在响应更快秘外,相比机械系统更便于维护共,节约成本湿,减轻重量等多个方面都硕果累累寡。而任何事物都是双刃剑刻瓜壤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洗箩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旗拈勾,他的解释既简单衔春净,又复杂团,背后掩藏着十年之久的不断试验铝,推理袖童目,再试验的科研过程茶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力存客。而这些内容无法用数据体现炊悔泌,还是按下点火开关吧蚂晾撬。   本文导航" "   《极速60秒》济、《死亡飞车》琉昆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慑粕,让车迷们大呼过瘾浚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓟固。另一方面巧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拌告,但开在路上肯定是最牛X芦限瓦,最有回头率的番匈聚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辅肃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霜、“真NB”这样的感叹公虹精,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潦侣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别黎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凉失。    作为最具代表性的美系车型盖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荒贤瑞,五代车型熠熠生辉轿毋稗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筒幕,主要原因是新一代车型不够“MAN”才祈,缺少了野马的一贯的风格涩扛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辫播,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榷。 什么是肌肉车贾呢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车动钳形,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晤反。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抄黄拘、具有强劲马力分合、外形富有肌肉感的美式跑车帽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表却,例如雪佛兰科迈罗香暖、道奇蝰蛇录庐、道奇战马迸盯胜,还有就是本篇文章的主角福特野马太肛甲。不过这些都是字面上的解释疏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吞曹。什么是肌肉车五踏陛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集防,科尼赛克Agera即、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躺烤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昂午揭。但实际上并非如此畏童仇,凭借自身出众的一面厦蛔皋,福特野马在众多超跑中脱颖而出船,成为闪亮的主角锈峭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车花踞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雹环纹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统背,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果括垃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焚寸,野马还是地道的童星出道!是的忙,早在1964年刚刚诞生之际暖,它就被搬上电影银幕操。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徘,也许大家有些陌生冈盲摩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品体秤床。在过去50年里参梗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捶。    无论是哪一年代的野马袜怀凰,但凡出现在电影中叙啤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驼滔。衬托主角的英雄气概或是独当一面能汤晨,野马都游刃有余太肉硕。在近期上映的《极品飞车》中纫救雇,野马更是作为整个剧情的主要线索困,陪伴主角经历了人生的起伏崔妥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的举哼,五门版的三款车型——耀真迫饥、耀享懂烤、耀动分别为52.8万遁考、57.8万仑迁、62.8万茬芹。另外还有只发售500台的限量版寂,价格66.6万元吉安链。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯,只是在色彩搭配上带来更多选择退,车型配置也更合理稳扇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隋,并且通过优化四驱系统滦骑蠕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莆。揽胜极光一直被认为是外观控里躺,但作为路虎车型讥伤剔,它也有着同级一流的越野性能邻。这是款长着女神模样沸救曹,也有着女汉子般坚韧的车冠。 外观忙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杭祷檄,所以不仅长宽高没有变谰,造型设计也和现在基本一致雹彼。设计师只对一个细节进行了修改钝抨啸,就是后视镜耸。新款车型后视镜造型整体感强椿串恃,与车身有更好搭配效果弊。除此之外危腹,极光传承自揽胜的城堡式车身诉曙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辽。虽然极光已经上市有3年时间膝,但时尚感丝毫不减潞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聪特,极光有自适应LED氙气大灯船锋、全景天窗等配置泉始,兼顾时尚与实用性赁凉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剁奶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疵我,前后保险杠尺寸更大凳答鬼。另外蔑冕,2014款极光提供了11种车身颜色袍棠稗,消费者有更多选择瞳懈。    另外麻岔,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛙,是为了实现自适应巡航闭茶、自动泊车按、360度倒车影像等功能厂沁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矢拌,既可以设定与前车距离或行驶速度吃蕾,当系统计算出正面碰撞无法避免芦徐,会释放最大制动力降低冲击速度剁呛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煎,实用性得到提升恕灯瞎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车事统,并不是说女性不能开脓扫痢,反正我问过数个女性朋友胸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摹滴,完全不是自己的菜肃盒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断既,所以我觉得这样描述更加准确碘歌既:这是一款为男人及女汉子准备的车巨瘟办。不是说它不好禾,事实上野帝的特点非常鲜明寞容,优点也特别多碌千朗,但如果真的不能欣赏野帝的外形花,那么它的优点再多也是白搭型田。好了奴笑尸,说的够清楚了拴,男性用户请继续看下去记托,女性用户请酌情选择悉恢咆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弟枪,也就是售价24.18万的最顶配版本切猩赂。配置非常丰富论同,但较高的售价容易让消费者望而却步镐峨,毕竟男人也不是那么好忽悠的妓稍毕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梗。不过既然我们测试的是高配版本都,就来看看这款车沥含,按照惯例露,还是从野帝的外型设计开始驶。   ● 外观躺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泻抚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涉捕陛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湿概,野帝这种偏向硬派和复古的造型惊岁睹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寿哥,这对于野帝来说无疑是个劣势渴女,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舞岸,国内汽车消费更是以大为美狡极庆,野帝国产后尽管已经有所加长际,不过还是给人感觉不大课娜掀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的儒破,带自动点亮功能的氙气大灯寸路、大灯清洗功能匙痊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞。日间行车灯采用光带造型餐冲外,并集成在前大灯组内挫担论,样式比较简单地守,辨识度还是比较高的姬群。   尽管车身长度不算长腔,但野帝的高度还是比较高的嘿雌,一方面是车身设计的就比较高大惶,另一方面也是因为底盘较高昆,悬架行程比较长晶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熄刺涪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间返炒。   后保险杠设计的比较厚实厕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一略伦,也是为什么我们说它更适合男性车主毋缆杯。倒车雷达是全系标配慌惩郊,不过倒车影像和自动泊车是选配识,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撤。   需要说明的是却覆欢,按照官方参数配置表瘸尖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盘,不过这台车并没有装配后挂式备胎厩簿,4S店解释说是同样是野驱版偶,有的车有后挂式备胎颓悔,有的车没有愧报炬,如果不要后挂式备胎姐篡,可以减6000元梦疼炕。   十辐立体式轮圈轻胯底,样式符合野帝的整体风格亨抹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坤,规格225/50 R17尾掣。这款轮胎算是一个折中方案洗伶瓶,整体表现比较中庸几食,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果农狙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贪驳。" "  2006年始罐剃投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳逻,没一年憾,这个品牌都在刷新着销售纪录困,同时也在影响着国内豪华车市场的格局项略。2014年删,新的产品问世辰井晌,这一次它不再效仿是、跟随丝挥,而是独步青云顷梯。   在过去的几年里秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计步咎扩、豪华为主要核心皑倍,由于旗下车型均以大排量为主边,并在操控性方面有所见地醚揣逃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衫帆啃。作为一个初来乍到的年轻品牌南撬龄,每一步的迈出都显得格外小心编腐狼,在保证动力性优势的前提下韩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点递,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赌萍鞍,原因很简单辞就氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性每告顷,也就是不同于别人的卖点码驶浮。   在同级对手们相继更新产品的时候席庇诽,英菲尼迪一方显得格外冷静瀑刚胸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度父傻,好在当它真正来临之时盒,并没有让大家失望兜扇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堤兢蔬。   在介绍这款新产品前殿壳,我想我很有必要做个说明察策棺,Q50实为G系列的换代产品沁,在2013年度判穿,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰襄拆、SUV采用了全新命名颓芹,即轿车使用Q字母杉吗陶,SUV使用QX字母芬宿,后续数字分别代表车型孙无,这样做有利于车型之间的关联度细施。   2013年镰肯,我的同事在经历了12个小时的飞行后冲芹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50老慰,在回国后的闲聊中蜡狮被,他的目光坚毅锨羡,言语中难掩一丝激动攀窖车,当然他对这款车的最终评价很高歉客欠,抱着这股期盼勘冗,我们今天找来这款车泞堤,一同来寻味我同事当时的所感萄豁涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抹脓卷,所以厂商提供的测试车依然为美规版搓穷瘁,所以动力锣、底盘的调校庙私闭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宛蚀,但整体设计与科技性不会有任何出入柯似,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逻葛糙,也算是足以解渴了瓮僳襄。   对于设计语言四个字来说旧抹褐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的换峡衰,有时我甚至会想鼻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量獭话味?正因设计团队的不懈努力行乔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弗锌瓷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驼惯勤。   低矮的车身溃懈句,流线的车顶喇剁,都是上代所传承下来的精髓熄拭操,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憨娟襄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慨绍,这与宝马3系的水平相当拆,优于奥迪A4L褥儒戎、奔驰C级等产品蟹,别小看这一举措境链,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绞。   对于轮毂轮胎的配备上丛第绒,英菲尼迪从不走低调的路线峭摆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喷未堑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中力,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盖痪庭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韧嗡鸵。   本文导航" "  2006年始阮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稳翅略,没一年阮,这个品牌都在刷新着销售纪录玻曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局督讳。2014年立视储,新的产品问世殊,这一次它不再效仿晶习、跟随耍频笛,而是独步青云色。   在过去的几年里娠拦巍,英菲尼迪的品牌推广是以设计募高、豪华为主要核心痘艘,由于旗下车型均以大排量为主嚏,并在操控性方面有所见地限梗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烈芦宋。作为一个初来乍到的年轻品牌淀晌忿,每一步的迈出都显得格外小心零舶,在保证动力性优势的前提下帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔蛔浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距快臣,原因很简单啃甩荣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篡摊填,也就是不同于别人的卖点侮椭。   在同级对手们相继更新产品的时候闷憨,英菲尼迪一方显得格外冷静潘牧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘溪,好在当它真正来临之时坡泰,并没有让大家失望巢赣快,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刑布社。   在介绍这款新产品前弘,我想我很有必要做个说明蔫羚,Q50实为G系列的换代产品赶逛畅,在2013年度瑰羡刻,英菲尼迪旗下车型根据轿车扑小、SUV采用了全新命名固,即轿车使用Q字母谐,SUV使用QX字母铃抗,后续数字分别代表车型袖毖,这样做有利于车型之间的关联度钦。   2013年邓,我的同事在经历了12个小时的飞行后船恼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柬熊焦,在回国后的闲聊中锋篓,他的目光坚毅家,言语中难掩一丝激动碎峡,当然他对这款车的最终评价很高施惶唬,抱着这股期盼武皖,我们今天找来这款车娶,一同来寻味我同事当时的所感信惟斡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间码啪脑,所以厂商提供的测试车依然为美规版荣,所以动力渐、底盘的调校虫函杆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舌护,但整体设计与科技性不会有任何出入就,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摔刮,也算是足以解渴了令。   对于设计语言四个字来说瞳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羡屎零,有时我甚至会想献酮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侍?正因设计团队的不懈努力托浆魏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墟兜偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沸康诽。   低矮的车身耻拳,流线的车顶风山,都是上代所传承下来的精髓鞠嚏郎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)差顽拐,这与宝马3系的水平相当节掇,优于奥迪A4L浩锰长、奔驰C级等产品勘捌断,别小看这一举措价嫁菊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗。   对于轮毂轮胎的配备上雀裤肛,英菲尼迪从不走低调的路线价,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豌措。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广够赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穷兄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肋拴娃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芥费聪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昏俏、陆风X5落、全球鹰GX7吐,但依然无法撼动它的地位喝汝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抠韦胜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桥,它就是CS75虐睹鲍,来自长安汽车齿鸿。   在众多国内车企中馆副,长安汽车拥有较早的造车历史恍,并且对越野车的制造要追溯到1958年苦厘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舰钙瓦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乏寿侧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凭扁荚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少彤诺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铃。   在对长安历史阐述过后想毙琉,这款新产品更是令人期待搬抄。在2013年9月溃里,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼓,一经面世便引来了无数人的驻足姑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铺烩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笛屡竟,诸多细节上的体现镣烁案,可以看到与时代的接轨轮立,说实话篱,即便与合资品牌相比石火难,它的设计也毫不逊色斑尾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表污股:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盗,在首次无伪谍照曝光过后倒剂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慨幢。从车身尺寸上来看告矩晚,CS75在长度与轴距上的优势突出盒妥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响誓。在设计上亲篡萍,侧车身的视觉冲击力有所削弱水丧拷,平和的线条增加了些许稳重感抵萍,而在配置方面绝不含糊疏赫,右侧后视镜配备摄像头请部,为泊车提供了更安全的保障矾扦惶,此外17寸轮毂的注入煞犁绦,也为整车视觉性增加了不少好评分立筒。   车尾的造型体现了丰富的层次感隘窗,使其得以回归至前脸的感觉蹦欢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荆户。此外贝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辰钨零,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓤虱胶。   本文导航" "  上半期商餐琴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懂,不同的设计倾向与不同的品牌定位辉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念光。在“下半场”的对决中谰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嚎坝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果次排盒。   点击阅读长:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朗体:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巨靛檄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目福京,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拉陀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垂困写,以应付那些五口之家出行的需求粒剐。行李箱空间的比较碳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醋膘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱石擎衅,或者带孩子出行时颅享阜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雇藏煞。行李箱内是否配备12V电源接口恋习谎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱观形怠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恃。   ·模特A(不戴眼镜)身高擅靛:170cm 体重暇豢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高按菠疥:175cm 体重琴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞥,长安福特此次也算酝酿已久了睡,可以说即将推出的翼虎劳,每个人都能从中找到自己心仪之处想儡,例如极具冲击力的外形石吕碉、科技感突出的SYNC系统崩、人性化的内饰细节设计庆扛、又或是强大的日常实用性味,这次嫂哪安,同级对手们真的要小心应对了纳藐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后螺涵家,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娟窃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袄谢。显然赌桅巳,在错失2013年的发展大好时机后感,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涛,其实也能够走在大部队的前列费据吮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糠闻杠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戚其兜。眼前一遍利好瞳昧势,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008困豆、雪佛兰TRAX嚷售,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位归夕髓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吴,至今我们还没有看到实车哇辜。从目前的情况来看霓,它们很快就会来到我们的身边趟拉弦。正是这个原因乘崩丛,在日内瓦车展媒体报道结束后公丹,我们并没有着急回国团悔,而是完成了几款车型的海外试驾凭迸、测试和静态对比的素材搜集横剩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目獭删。   看到这里辅洞,或许你会产生疑问戚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斗?坦白地说溅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的力彪码:1.它们必定会国产并且在国内销售酸珊建,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咐兢谁,只是一些细节针对本土化进行了改造盎丹耻,但外观内饰设计秤、车内做工狈镶巳、人性化清滥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怜。综合上述所言伍疵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棚烽噬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些女,感兴趣的不妨继续看下去虫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用线,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厢欧玻。例如CX-5垮、ATENZA阿特兹士,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉既。最重要的是肖道,它们不仅有所创新略辞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溜,再到如今的Axela昂克赛拉法,马自达3已经历经三代车型的演变芒氮。据长安马自达相关人员介绍歧哎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芜赂禽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萎按。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚼矢爬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹享茎。它的眼神更加犀利设歧,车身线条更为动感落汕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹问段搁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳清,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驾冬捣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连都边,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲸惕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抢歉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼头,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芯匪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筐。另外泄督茧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啥垮。据厂家人员介绍态摆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扔息官、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矮辞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拔喇,使它的整体视觉感受类似红酒一般辛投嫌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拜丛,两款车的轴距同为2700mm牌兽鹿。相比同级别其它车型腺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫁策。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄栉琛,不过轮圈的造型稍显普通盾,不够运动撮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钎,规格215/45 R18粱,抓地力表现不错慰厢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菜郊存,规格只有T125/80 R16几。   尾部的设计不算惊艳己透东,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全青棱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铃芹,这在同级别可是十分少见的菠嫡。" "  说起海马福美来你项嗣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刻蓖艘,转眼十几年过去默,福美来已经迎来了它的第四代车型继龋纱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捣离段。作为海马汽车2.0时代的重磅产品草灿,新一代福美来M5采用全新平台打造桔埃葛,不论外观还是内饰绿帅苹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俯吭。在此之前捷惠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析停酶掏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湘讲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咳吉围,宽大的直瀑式进气格栅长,大面积银色镀铬起,符合国人审美判。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感献坤,腰线采用分段式设计蛋喜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颂巩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乏枚城,凸显运动感宽寺。但只有左侧为真排气口辣,右侧仅作为装饰某。" "  对于中国汽车市场来说骡褂,凯迪拉克属于一个后来者苛,当然这指的是豪华车市场棘丧悔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闷艇肪,那可真要拿出点真本事彪史。凯迪拉克也明白这一点倪坛,去年就将全新车型XTS进行了国产刺爸廉,并且上市销售拉潘,销量也是比较乐观的耻趁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛊,无论是配置上还是动力以及外观设计上莆,至少能让大部分潜在的消费者接受缺担,这确实不是一件容易的事情蠢盲。于是甘唤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款强胺席,对动力和安全系统进行了升级司。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胖礁规,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版傲,仅有一款36S铂金版漂迸滦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚缎樊。   2014款XTS 28T铂金版外观斥读:外观延续36S铂金版的设计幂繁担。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同庐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅你弥坡,在其他方面则没有做改动去。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子殴摄,没有做太大的变化澳姬捅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擅筒饰。   XTS是一款善于运用灯光的车辫,它将大量LED元素装备在车身各个部位显,正是这些时尚元素的出现肥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铺,获得了更出色的细节表现力权档。这些称不上优势的细节表述芦屠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彪巢碎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恰。尾灯依旧是LED垂直式的造型台桔眉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彤路澈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柏梨校。早在上世纪五六十年代卤郎连,Citro?nDS就用上了可变悬架吧、随动大灯抄凛、转向助力委届、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妮,加上极为飘逸的车身设计究静钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样山裸坟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌东,2011年长安标致雪铁龙成立散,到今天我们测试全新DS 5LS物犁撵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空绊虫,音译的中文品牌名念起来很接地气彭内狭:长安谛艾仕部拱赴,有股莫名的喜感棵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缆,是台正儿八经的三厢车酿孪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹬辣顶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隙圃。如今棉,马自达6已经发展到了第三代咎俺秦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挝,它的名字叫做农:ATENZA伴。之前我们已经解读过进口版本袒俺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烘卤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垫砂逝,这一次排量可不仅仅只有2.0L恐宪,还有更加令人期待的2.5L琅赶。   注规:此次测试中公,红色车型排量为2.0L柒穷,黑色车型排量为2.5L句惮钢。国产ATENZA目前还未上市刑跨,此次测试为抢先测试校腊噶,车型为试装车矢怕。   截止到发稿时睹摊,官方宣布平笆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发派揭,上半年上市销售亭儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限楷,我们还是先来聊聊外观饰疟。相比进口ATENZA洽,国产版本在外观上基本没有变化肉塘下,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靛慈尚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邢擎,“下”这个字可意为“以后的”唤,用来表示那些目前还没发生的椿瘟漆、未来也不一定发生的事情痰虽。比如有人说“下次请你吃饭”堂缝田,谁知道是不是真的!同理茅叫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”同为,实际上暗藏了一些不确定性放啤:它能引领未来汽车的发展趋势并钨?或者只是一句空泛的口号避?这是我最关注的问题伟蒋峨。   当然也会有人更在意其它方面潮逃,比如外观内饰和空间等等管瓮颧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荣,本篇文章的最后也会提到孔堂纪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饺便吗。   关于下一代城市SUV的概念俊陀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力殊。在他们眼里戒强惦,很多城市SUV都太“娘”了笨芒储,连个小土坡都爬不上去怎么行恼碳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫌庭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战评、勇于冒险的心呻檄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熟填稻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棠寡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拦,它能够去接受户外的挑战凄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞥孔斡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒙涣,目前主打3.0L排量的三款车型拆,都搭载三菱第二代超选四驱系统肥沽,售价39.8-45.3万元唬盘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止双儡施,还有一个最简单区分方式辩伯镭,只有精英超越版才标配后拖车钩蹋懈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拒刨铝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来激眠,陆续又在第三代(V73风管、V77等)和第四代(V93的、V87健仍岛、 V97等)等车型上装备汾怜蚊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洗搂邯、四代帕杰罗)显,现在销售的为第四代帕杰罗秦女妓。   如果单从分动器的挡位看抖噬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曝,拥有2H换媳串、4H鼻棋、 4HLC七敞、4LLC四个挡位悲,在后两种模式下滥磊,中央限滑差速器LSD被锁定呛,为四轮提供均匀的驱动力匹。不过值得注意的是系泵似,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楷溜,前喇蜡份、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节警寞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式燎肩辰,正是这样的全路况实用性并亥,才被成为超选四驱系统驮瘦疲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婪糯胚,可以在2H海柬歇、4H挡位间随意切换底继啥,当处于4H位置时腾五囱,它相当于一台全时四驱车型郸提,可以提供更好的抓地力和驱动力互毙化,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面十搪,而处于2H位置时钒词,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徐未,不过这样一个大家伙油耗不会太低当挝码,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捂铆坦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摆,4HLC模式时股,中央差速器锁止毛纶鼓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辖拔滴,不但锁止了中央差速器南,还拥有更大的扭矩输出锯箱苇,此挡位的传动比为1.9:1雾饯随,扭矩被放大1.9倍炯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下富劣,4LLc就能派上用场队。在车内催镶没,仪表板的中央会显示当前驱动形式搜华,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妒泻,并随时了解到现在所处的驱动模式奉蔚脓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磐李溃,应付一般路况毫无问题骆串,但如果长时间处于极端情况下说戏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秸丸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多默。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试释多亥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焊哆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心插尾,同时也提升了整个历险过程的安全性本,因此光有一颗狂野的心还不行峰绕,还有选择一个可靠的伙伴瞧寝肉。 责任编辑赐傲吧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丘脓挡,已经上市四年了内琴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计躲撕,跟老款福美来相比档次感明显提升卜客。除了看得见的设计差别饱捞,福美来M5在配置邪扯技、空间方面也有不小的提升粉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恋牵,1.6L车型会先期上市刷膛坏,后续还会有1.5T车型推出帅裙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颓午睡,其中手动挡共有6款兰,自动挡3款霉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逛巧胁,厂家介绍说叫旗舰版莎芦。由于厂家没有提供参数配置表豪黑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冈汇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埃魄。 ● 外观毁腻:中网造型似君威篓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豆潜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暗,尤其是车身长度配,福美来M5达到4698mm校涩盗,超越绝大数同级车的车身长度芥。跟老款福美来相比甲翰达,福美来M5的车长唾、车宽和轴距都稍稍增加一些党笺,而高度降低了3mm傻爱。   因为长度和宽度有明显提升线垦,高度基本不变孔勤册,车头设计的比较厚实廊烷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剔剐,格栅同样采用镀铬装饰单,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笔炔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现石喀潮,老款福美来就已经开始采用惠沧吉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疗脚。中网轮廓稍有些不同防,老款福美来的中网较矮挝,而福美来M5的中网稍高幸,看起来更加厚重燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构程尽。除入门级车型外蕊,其他版本车型都配备了自动大灯撅蔽勿,这点还是比较厚道的罗,老款福美来全系没有配备自动大灯情婆饶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坛翱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涕铃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烷诺,能明显提升辨识度虾话。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钱,是2007年买的卵踩,到今天行驶了9.7万公里左右豪拦抗。日常使用中油耗7-8升/百公里浮缺吾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虏钦誓,第一就是便宜铺,全算下来8万;第二就是配置高逢,07年8万带皮革座椅慌磋入、天窗囊睛蒜、自动大灯和倒车雷达的车不多庇,而且空间也算说得过去烤祷,总的来讲这款车符合预期认媚堵,坊间说F3小毛病多七始,不知道是批次问题还是命好怜搬,我家这辆倒是没什么事儿癸工。新F3于今天上市羞,领导说我算车主精,于是我就来了保颧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涣,聊聊老款在使用中的各种感觉雇。   ●动力及悬架巴食理:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聚,动力够用农驴辣,只是起步比较肉掳妹痹,1挡和2挡齿比跨度偏大缅凳台,走起来后挂入2挡转速掉的太多拌办跑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恐俄。   油耗日常市里开7-8升/百公里诬晒,还算满意烘。悬架初段有些生硬埂燃拓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苦殊,对于颠簸的过滤一般夯褂,后段软备顷,拐弯时车身倾斜大霜。总的来说算是个合格的入门级家用车虑窗。   ●配置及人性化设计簧轰闺:   比亚迪一直走高配低价的路线怒惟,配置丰富恨琴,前面说过涩拷,皮革座椅覆、天窗抵谐鼎、自动大灯和倒车雷达都有所配备爆颂,另外兄喇味,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搏麻,虽然不好看咯峨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的非剃。没有行车电脑显示屏萌,无法了解平均油耗甸恭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悉盟,首先价格便宜插卷侮,其次当年没有也不新鲜)搏顺康。   人性化设计方面捣,四辐方向盘比较细牵催,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杜酚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妇,四个角随便按一个都能触发矫哭啥。日常小储物盒好用途,票据薯、手机和水都有地方放舌当隙,不满意的是门板储物太心拧(硬伤)喜滤卿,平常只能放车证之类薄的东西剩认响,连杂志都放不进去该彤,后排基本上算是没有储物空间巾陈牡。   ●做工潦: 内饰和外观各方面做工比较糙坝,主要体现在接缝上疮仟呛,不仅大而且不均匀湘,这是急需改进的挪。   ●空间闺隆攻:   F3轴距2600mm阂捐收,我身高190cm筒,有时候我开车浮掂脖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锹径惶。后备厢空间大肛,而且比较规整趴敬,用它进行过几次小规模的搬运罚顿,还可以梧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲特檀坷,试驾中我也重点根据这几点进行体验刨温,看看新F3有哪些改善和变化瑟唱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回同殴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袍,仍无法挽回姑娘们的心史颁播,如今她们只爱大长腿和都教授脾玛苔。不知道你们发现没有桶炽,宝马在汽车界引领着同样的潮流舱刃,硬邦邦的3系释、5系换代后都不再凶猛想,舒适感和精致感倒提升不少行。现在轮到X5了啸涛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气飘猎,我勉强同意这种观点乔冈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质愤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片估,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦年,更显精致陆。总的来说撂,它不太凶晴雹,更俊美一些窗睦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市令壕,除了外观与内饰的小幅调整外侯,改款后的逸动引入了1.5T发动机龚揽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夹禄复,逸动采取了1.6L家庭够用辅腔畅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策歇瑞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悼尝辩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寇衡苏,一个争取“各门功课”都不落下竟,一个则是专项选手径沟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虹谓方。 ●外观紊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陷拆:轮廓流畅粪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拎、瑞虎系列抠非输、风云系列及QQ系列)嗽栓蜜,同时带来了转型后的全新车型通,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抹聊饱,更是出自海外设计团队之手撅凸博,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词席胸钱。" "  刚进入社会的年轻人犬七,它们也背负着太多的压力臼伯,在家庭事业初步稳定之后啤,一辆车对他们就显得很重要撅桥。致炫就是一个体贴的产品芍碱巩,它有着炫目的外形排,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伶吴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藕勺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缎糠办。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钵册敖,变化的不只是名字规盯,更是尺寸和定位汗歪,风格和潜力怂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着路,吸引着更多年轻的用户群体涤非。   致炫外观灵动时尚势,带着一些年轻的运动气息端,车长为4115mm细伶嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锨,比老款低50mm;轴距为2550mm皆,比老款长90mm玻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椿脸脱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拨箱据,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拭,这样的设计更有利于致炫的散热捍厩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癌迫骑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格报瞬革,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淑点,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尺窗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助把乌。   在ABB的阵营中胆汐锭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冻擒椒,他们的目的很明确财鞍闭,就是抢占国人最热衷的这一市场寿。对于奥迪A4L墟干弥、奔驰C级射惺汀、宝马3系而言闯,三者都有着不同的亮点与喜好者瞧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价希蹈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磊捅。   在这款316i消息正式放出时传鹊,包含我在内的许多人都会想到一个问题舷谋,那就是究竟会减配成什么样贝?但在实际看来家,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碗扇抱。无论是进取型还是运动套装版俗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翔潭恋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼返傲愧,当然如果你肯花7800元猎袖肌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲤。此外冒淌,对于现今发达的网购来说钨,这个根本不叫个事劲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腔森囱,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面拟泵,至少价格实惠也能达到美观的效果献。   虽然入门级价格不足30万冀判按,但你却可以得到一款原汁原味的3系箩昂,在定名中你就不难发现讣憨心,316i中并没有“L”撤谦热,它是基于标准轴距系列中的一员关屡谴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涟,对比现售的奔驰C级捶甘漆、奥迪A4L而言认幂同,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啡嚎抬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撕叭,这是国人特有的爱面子传统粗层僳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矫焊啼,他们自然也深知这一点筐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沉怪,单出排气也与320i的相同干皮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条测聘,不过这一项在网上也是可以淘到的闲抬莱,副厂价格也就100多元祥侍敌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐化的宛,然而在国内糖煎逞,它还是一种小众车型胆戮。可喜的是苛挥噶,近年来随着“旅行”文化的发展褪,旅行车也渐渐被人们认可炉免捅。在我看来径陷弊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牧叼,一种是像奔驰C级旅行版洼、沃尔沃V60那样莱绢间,通过个性霞扮、漂亮连蓝拆、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘫。另外一种则是踏踏实实走低调楼霸、务实的路线饥奴,用内涵打动消费者离迫舶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种握扫伪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)橡囤漏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沤节褥,外观戚目、内饰进行了相应调整碴蝎,配置也有所提升诬,动力系统则保持不变目删媳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幻,售价33.48万爬撅。除此之外慰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棘繁式,指导价29.98万暴渭。   在介绍产品之前拇习南,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来我毯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人长僻,1985年槽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂派毁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妻宦,这正是斯柯达的前身粳蜜。需要说明的是捍勒狄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫌,并不是指该车型限量销售歉凭敛。   ●低调列、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谈淌亢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桂啤司,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格功,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟端耙、稳重敌捞剧,所以严格来讲钨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幻疲。从上表可以看出骄砷胸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势小,而且更重要的是蕊,速尊的价格更加便宜守霞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亩葱牢。全新样式的中网格栅更具有立体感宏,大灯组内加入了LED日间行车灯搂鹅怯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莎赎寥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瞎,朴实观睦零、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刮登怪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯返锯思,并具有自适应调节功能奢屠甲。新款车型的前大灯造型更加犀利亭胁蒋。此外涉逗七,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慨挨射。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盆,简洁修长暴剂,没有太复杂的线条勾勒城,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份继娇断。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈台省,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7创窜,规格225/45 R17杭磷寂,这是一款侧重于节能环保的轮胎谩寇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑟钢驼,圆润搜盖、饱满滑、协调吃理,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僵沮、耐看得多苛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逗谱硼,尾门上的线条层次感比老款有所加强狡。此外陵壬,尾窗上沿的扰流板垮扣猎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汗,让速尊看起来很有范儿芦壳。对了便透憨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗓,一般人还真有可能会被它吓到耿席嫂,其实它的心脏只是一台2.0T楞奖单。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滔梦,在北京借着区域上市之机皆堡,我们再一次体验了自由光的越野性能慰词。作为越野车型的鼻祖啸,Jeep用自由光再次向人们证明赊腐炼,即便做的是城市SUV很茸鬼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匣骇嘎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菱,但是在四驱系统上戳,Jeep却有其过人之处懒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恢恼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谱将。    简单来说摧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘦极,也就是说尚摹井,当前轮打滑时离暴,动力会输出到后轮搔供牌,使得车辆依然能够前进荚哇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靡蔽、交叉轴这样的情况)啼酥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屠玩,脱困就很困难了藕慷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I本、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纬耽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辩枢,以横置发动机逻、前轮驱动底盘为基幢×Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辜价,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昧搏姆,实现100%前轮驱动吨才惟,提升燃油经济性盆惹滇,而且它的后桥也具备多片离合器结构辑害家,可主动控制左右后轮的扭矩分配衰,起到限滑差速器的作用杆姑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屡唬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡没拦辽,还具备后桥差速器锁止功能护,实现左右车轮50:50扭矩分配醇懊陀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统识帮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择距瞥烽。    在实际体验过程当中仿郸顿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杜、交叉轴里、炮弹坑默、搓板路等等越野路面婆戊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悉掏,越野能力无人能出其右换沏。    然而作为一款城市SUV篡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拣擎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涟。    另外谭柯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讲氰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛙。相比同级别的SUV村靛加,虽然在越野性能上依然具有一定优势禾桑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挨菱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔼,但是进入这个价格区间以后宫笔愁,消费者选择的范围将更多截匪、更大隆埠掀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衫,在竞争力方面依然不具有明显的优势脸宋桥。    或许尽早国产化降低成本缆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机句摧昂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件那曝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莆瀑规。如今哇,马自达6已经发展到了第三代缉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春,它的名字叫做帝:ATENZA祭狮。之前我们已经解读过进口版本何,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粗身鹃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弹梳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷集,这一次排量可不仅仅只有2.0L核刃,还有更加令人期待的2.5L须。   注堆题啼:此次测试中拾仆,红色车型排量为2.0L泄耽项,黑色车型排量为2.5L使夹。国产ATENZA目前还未上市筏老翰,此次测试为抢先测试赏婆矮,车型为试装车林炬。   截止到发稿时淘篇氰,官方宣布谷擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”李,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尺贸井,上半年上市销售扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冻,我们还是先来聊聊外观霖。相比进口ATENZA境妥,国产版本在外观上基本没有变化另吠句,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜盘倾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵搅拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戏,它不同于以往的两代马自达6惕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现描。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阔芹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘使猜。总之从结果来看悉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俺胜损,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懈丝,希望它能够像老马自达6一样矾,百看不厌节镜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耸蒜,仅针对这两款车型来说贯锻慌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA强海膛,而黑色则太过低调腔,完全掩盖了车辆应有的魅力翁陵砰。ATENZA的红色与大多数车型不同弥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朵,不俗套壤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陷少,轴距为2830mm食踩降,与进口版本相同镀脆。相比同级别其它几款日系车型汹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刻岁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晴煤疆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惫抨乐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拾,科技感差了一点体固。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顾汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奥瞪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耿败。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匿实,相比之下确实显得小了一点棺蕾,为什么不折个中庇青,采用18英寸呢梗壬?   两款车的尾部设计几乎没有区别柔吃,尾灯样式相同邻哎储,双边共两出的排气管(没错冀吕籍,为了表达更直观溺会、清楚稻馈腥、无异议蛋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穆多,这是马自达6一贯的良好作风筒墓。总之糕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的午。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氰卸,谁都知道SUV车型最为畅销惫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哀芭,而卖得好的却还是那么几款邢柒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙埔楼,还要等到试驾之后才能给出答案汗辆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型策,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翰。从风格上看全妥浇,海马S5偏向时尚芍蝗、运动殊授伯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堂。而在配置方面面隧踌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筏董兴。根据目前了解到的消息膘鸽,这款车型的起售价约为9.5万靖磊,如果消息属实的话售耙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讼?   外观鲍:设计新颖蓝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集癌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位段丛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型替楷,也将它的风阻系数降至0.34泉怕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绣腔汇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恐,比例上感觉怪怪的饲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晌骆,有效地提升了视觉效果肯喷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脊静,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神单母。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯村杀、转向灯以及雾灯舶坚钳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集木。   作为一款紧凑型SUV擅酮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顷怕鸵,轴距达到了2630mm贺瞧帘。与同级别的海马S7相比瘸烯揉,虽然在车身尺寸方面有所减少峡,但轴距却多了11mm抢,整体空间表现令人期待胁解热。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赔量,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屁坑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纬煽济,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17款。" "   全新的A3备受关注绢厩时,这其中的原因有两点沟怕,一个是加入了三厢车型不。而另一个摊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型推色。只是这台车来到国内较晚讨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氰,简单明了的说粒许炒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型施,而必要条件是横置发动机妥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本橙兑,但消费者从中又能得到什么秒肯汰?如果按常理来看保庙,对消费者的好处应该挺多的宠床,比如车更便宜了半,就算车不便宜配置也应该增加了肥薪隋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低算缺。但上述这些还只是一种期盼赴妥贰,毕竟这个平台的车型刚量产不久篡挽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擂波。至少高尔夫7是这样泞僧,而全新的A3由于正式的价格没有公布河清巴,所以也不好定论熬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3合,这次引进国内的共有四款车型卧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皋裤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玻遁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晾,6速S tronic双离合变速箱瞳。在本月的21号碘附,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摔。相比老款的两厢车型慷槐没,轴距和车身尺寸都有所增加犊,而且在轻量化上下了不少功夫聘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碗衔,但在配置上基本都可以进行选装阑描。由于三厢版为新增车型呢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日股类,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桅猫傻,“小改款礁其,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氛,而值得注意的是熔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骚席惺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诡。”吉利控股集团副总裁堕慑痴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弹拟,欣喜之情溢于言表筹位。    亦或是巧合哄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能层莫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尼,一方面锤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖攀,另一方面悄犀浇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尝备摹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域监某局,种种迹象表明霜膘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赴关籍。   诚然哪存,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车安扰洁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芯府捆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爆,孙晓东对媒体表示敛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翘橇魂,吉利收购沃尔沃之后鄙闹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点该杯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生那。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应褥篱。" "  在国内藉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拢哺,它凭借动感的外观领蹭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”靛,后来者RV4郴戈、途观蛾钞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捻钱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比无髓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爆昧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了示秆俯。而今年瓷辛,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪袜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”定。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程暗恪,年轻化忍夕、动感化的外观设计就是最好的证明壕方蹦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澳活藩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暴污。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中却,层次感以及运动感比老款强太多了泌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毛圃攀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条良殴,流畅的曲线让它不在干巴巴咕椒,整体饱满了很多磋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皇任澜。   在侧面线条的过度下瘁纱混,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狠滴,并且加入了以装饰性为主的扰流板舒拇猴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娜。后尾灯变化更为明显氏鞠匡,竖条造型变成更为接近长方造型贫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”目脆狭,一定会想起Jeep犊,提起Jeep烩帘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惶裸惺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盲京。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能席司,看看它在这部分有着怎样的表现趁舍烈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赏蕊,并且不可选装以外歇皖谎,2.4L 豪华版可以选装该项配置粱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚷疲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颊乃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式限闺,从功能上来看比较全面浩,下面我们就一起来看看它的实际表现道。   更多精彩视频沤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罚禽,调整比较细腻窃观,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毫勃轮,而且还可以停得很正绥遍间。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洗峨绢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窃涛遂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示零,如果继续操作插熊塑,系统则会中断本次自动泊车赴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邵肥卢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惰,我一定会把奇骏放在首位嘶翅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跑柯,性价比非常高蛔猎。不过自从2008年上市至今的6年时间里奋边盒,它始终没有太大的改变饭妨,另一边竞争对手们却在不断进化坤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郴操白,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匣兼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况立伎皮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垛式握,而看到新车的第一眼就会让人感叹澳脊丢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了店邓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撅,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喷官掀。相比老款车型略显古板的硬朗外形娠撮,新车则显得更精致婚蛋,更有设计感攘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澎。当然眠耻鲜,除了视觉效果之外矛陡且,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枷董噶?这也是今天我们需要探讨的问题嘉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坡辑敛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驾,我们本篇文章的测试内容并不全面酚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溯零,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞘誊稍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亭泼菲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章攻娥,里面对新车外形谅、内饰等方面都进行了详细的解读抡桶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度秽奈。另外羚锰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浮答。   ●增加更多高科技配置兔逗功,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斡,除了拥有出色的设计固伸毖、良好的工艺和用料之外壬牟蹭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望收,翼虎就是个很好的例子溶范,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涕。如今的新奇骏身上人,我们也看到了各种高科技配置涤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平覆冒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汞,在两年前它就已经崭露头角拷峡库,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样计就罚,连控制面板都完全相同权弧竭。虽然东西不算新斤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氨博,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化水杭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔚桓,汽车作为生活中不可缺少的一部分沟袄,也同样要跟上潮流困惦零。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尝恫,很多的印象都集中在日系的丰田车上单卜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫悲,由于起步较早娃膛,所以在混动技术上都比较成熟捷容。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坤,一方面是因为未来的趋势吮斡釜,另一方面就是对环境保护都有一份责任醚。但能让人印象比较深刻的不多膛哭全,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倾从。经过一天的试驾体验顾胎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车表硅。   外观方面姆:设计大胆前卫袍猩吨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奢徐啊,给很多人的印象就是模仿处纫、复刻郝,aygo磊存廊、花冠拦踢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搏。实则也是没办法的事儿官,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毋,不过从秦看来粪暇忙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惫匹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剖庙,整车设计偏向年轻化察,前大灯内加入了日间行车灯犀。车身尺寸方面静,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撅贪樊,轴距为2670mm础。   实质上怒鞘极,比亚迪秦的外观特色鲜明膊拭谰,个性十足悉铂,他并没有针对大范围客户群体而设计彭欣锌,更多主打年轻概、时尚元素急稍鹃。这样一来戒,优缺点也相对明显搞宝怂,需要一定的时间让更多的人来接受他琶故距。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番内,充电方法非常简单也很安全钾。通过家用的220V电源就可以直接充电昆褂湃,但是要采用三相插座写了妥。车内的仪表盘可以显示充电信息搓,包括电量以及预计充满时间猛农鸽,而且还可以选择预约充电容棺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潞教,虽然我的“档期”已经很满貌俄凉,截稿压力山大扇暗岛。但作为潜在车主疾富,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翠,它和福特嘉年华爽观捎、大众POLO会有多少不一样劳懒,谁更值得购买碌怜港。我想这也应该是大家都很关心的问题苹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吭纷景,以供大家有更多了解熄榷傻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垃县摊,分1.3L和1.5L车型墨狡,提供5挡手动或4挡自动变速器怀。这也是国产的第三代威驰车型欢吠懈,相比老款车款畔,新威驰变得价格更低翘娃光、空间更大镐媳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箩,在广汽丰田4S店中销售木绢,价格区间6.98万-10.88万元钙盯。两者动力系统苍、内饰设计完全相同汇。只是外观分成两厢与三厢课,配置上有细微差别而已彪。好了锨,我们就从外观开始说起吓。" "  导语刃:在新能源汽车研发领域镶簧,比亚迪一直是领跑者删,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啸普夏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搂很,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术连烯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件橇胺,能够开发更为节能烽蹲钾、环保的电动汽车产品城,实现性能的提升和普及应用苔局坞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猫渤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窗腹皮。   历史上渤,秦灭六国彻,结束群雄割据时代拿,统一中国惭静搓,开创了历史的新纪元讹邻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贪,势必证明其在以下六方面的实力昏:   一泄、比亚迪秦到底有多快将?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示们鸡蔽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茸,23%的车型在8-10秒境,17%的车型6-8秒鲸凑,仅有8%的车型小于6秒纽讼翔,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝没靡。今天黔薯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沁,秦百公里加速为5.9秒然,而记者实地测试时激恭檀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妙。   跑得快自然有其道理炼竭闯,秦具有“双模”动力瘟汕鲤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合动毕,在混合动力模式下鼎,秦能爆发479Nm的扭矩壳观莎,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐龟讳。 二判、秦油耗到底有多低笑?   根据国际标准测量核算提,秦百公里油耗仅为1.6升迫庭肋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钉堪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迹,纯电动模式时兼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪,整车自动或者手动切换至混合动力模式素痘。在所有模式中泻碴释,秦还能进行制动能量回收袜,即电机向电池反充电宪桂,每百公里回收2.5-3度电适估,可以多行驶约15公里杆舌。 三森、秦充电到底难不难彩?   一句话回答双:有三口插座的家用电源就可以鹊粉督,就像充手机一样方便肯。秦的电池容量为13KWH恕,可通过220V电压悉颂,3口插座齿,4-5小时充满电碳。秦随车附送一个智能充电包烦胳藏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坪埠募。   四慌、既然用了大量驱动电池鸿坤,到底安全不安全?可靠性如何胺捌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池功、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爽疮方。单位能效比部苍悼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烩权卜。但是安全稳定性方面则恰恰相反谐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匣精。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稠沽,是目前市面上最安全的驱动电池来盟,没有之一饲。   可靠性方面乌髓,据比亚迪测试辛食磺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑婚权,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鄙嘛,业界罕见恢伺焚。电池电芯甚至终身保修筐空。 五嚷渴、秦操控驾驶会不会很复杂敝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样家吓沏,习惯之后甚至更加简单劲途。新增纯电模式倚穑控驾驶怂,更安静懦、更节能荒。   六驴、电池组电用完了如何行驶猫撕?   据技术人员介绍湃糜,秦本身不存在电用完的情况唬。电量不足时先,比亚迪秦会自动转为低电保护模式导。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驹染。   此外扣,行驶过程中闯崇馆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量版垒,并储存到电池中笔隘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栏社镰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逢,其次是QQ me面,PT漫步者之流洞,当然还不包括那些“只识其样糠趣兰、不知其名”的人群厂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磺,它也是双龙汽车最具标志性的车型酚沛。在迎来双龙新柯兰多之后封狭城,就在近日猩庆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巩常腑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界割,但却让我们可以由心发出这样的感叹拟蝗持,爱腾终于正常了誊。   从推出2011款爱腾至今纬,已经有近3年的时间轰剂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势江凭速,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扭承。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炮楷,伴随着2014款爱腾的推出怪,有关于这款车的一切剁,也自然成为历史瘫媚,被我们封存起来羔。全新的家族化风格设计维邦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啸写墨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隶傲,与新柯兰多相似的样貌椽撩蜕,让新爱腾不再具备专属性汰良。没处前部细节的设计苛闷杉,都是那么平易近人拾洁,平庸的再没有任何特点挡攀墟。可能人就是这样料荷蚂,老款爱腾在售时私逼澈,人们总是说这款车有多难看闭,有多奇葩厢鬼羚,但当它真的成为历史后榷,我们又会感到缺少了什么裳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化葛寺贸,但还不至于让它从中获得什么优势匠热,车尾部简单的几处变化涟乘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饱蓖。现在在大街上蹭魄停,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篙诉。   本文导航" "   这年头在路上跑着悉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同悔,把自己造的车不断的加长肛蓟杠,就算不加轴距也得把身子给拉长习底。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中临红、大型车上垫怖甲,感觉有些资源浪费强趁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尺存沸,“L”的作用才更加实际叮澜统。当拿到这辆YARiS L 致炫时畏首美,小惊喜了一下肥斗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了璃棉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度马浮、大众polo抵济、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淌。目前这辆车共有两款动力捍擒吕、6种配置车型在国内上市蹿官,指导价格在6.98万-10.88万之间绷茄。由于新车型且上市时间不长品累惯,所以目前的优惠幅度不算很大冯兼孺,基本在3-5千元左右寂。(个人观点哎沟拦:致炫撼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卉,厂商指导价为8.7万-10.68万蜡匈,搭载1.3L/1.5L发动机氰,5速手动/4速自动变速箱既肃偶。" "   曾几何时枚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兢煌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溅赎计,但却没有获得国内消费者的认可踞。如今驴俱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前河匹士,其售价区间为15.48万-21.98万元存,相比老款车型有所降低熟。另外熊瞧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洼讣波,并针对柴油发动机进行了重新调校修舅快。下面就让我们通过试驾体验镣莱撮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化同,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型樊兽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涎磋,并采用双龙全新的家族式设计婪瀑蒲,整体风格与现款柯兰多十分相似居褐胜。然而隆剩期,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哪劲,其车内布局依旧与老款车型保持一致乔,略显缺乏新意掀胺屉。   小结篓: 相比老款车型来说福,新爱腾的外观变化令人欣喜镁帅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喇巨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次几。不过悼毖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讲染悍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容措合馁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上田,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颠。在海外市吵棵饶邸,新逍客提供3款发动机犬,配备6速手动或CVT变速箱休妻葛,在英国的起售价是17595英镑疏。与现款车相比痰勺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赎剃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刃媒豹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涎托,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了底瓶。 ● 外观介绍斧檄滦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型充梁姓:宝马2系Active Tourer搞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单畏梦甲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饭瑞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子犀哪?车展上的展车给了我们答案茶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咯习暖,而在正进行的2014日内瓦车展上你吴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拍违膘。和两厢版一样什辅匙,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆靠荷块化平台打造会,造型新潮时尚豢,细节设计则突显旅行车的元素腑,保持一款旅行车应具备的实用性椭呛顿。据悉冈,该车将于年内率先在欧洲市场上市烁冕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胯菱,相信国内消费者很快也将与它见面彻糙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刑竣,全新标致308的旅行版如期而至定蜜。从整体变化来看概得,它在保持旅行车实用性的同时鸵沽核,将重点放在外观凰两脑、内饰的调整以及配置的提升上袄,新潮的设计更是让人眼前一亮痹。在我看来估苗,它的变化是非常积极的示谴态。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拦雾,现在它要做的就是尽快进入国内篓弧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章料忙:   静态评测    ?   更多精彩内容视畅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑础笺袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取齿凶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舰亢煽。早在上世纪五六十年代盼,Citro?nDS就用上了可变悬架邢、随动大灯拎突、转向助力涣虾拢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稠间褐,加上极为飘逸的车身设计皖莫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酵涣惩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镀,2011年长安标致雪铁龙成立莆老,到今天我们测试全新DS 5LS拜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抒澎,音译的中文品牌名念起来很接地气两忍融:长安谛艾仕脯,有股莫名的喜感劲巳蜡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怖绞,是台正儿八经的三厢车十唱骆。   ●外观怀酮:考虑国内需求摄烽标,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稗吉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼,后者里里外外都显得格外前卫箍寿乔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑰匹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吮拇、更好接受一点建。当然曙守,前提是得保留住原有气质洼残寡。   在这张全新的前脸上味,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕,官方把它解释为“飞翼”聘魏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征习,由于边缘不是那么锐利稼雇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稳,接受起来没那么难夺。   车身侧面和尾部看起来很饱满龟竭、匀称剿搞囱,其实我个人甚至感觉比车头更好看诬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谅莱彩,厂家说这是做完市场调研后的选择量,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西退徽,想想也不无道理蛾涡蹬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拔嗓魂,与其后期车主们各自琢磨骏人池,不如原厂直接把这事办了菱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无龚拷场,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注少:下文简称新阳光钾欣,以便阅读)秆蒲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滦苍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戮签,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穆蛇。现在它不光新潮茹访窝,还进一步提升了性价比捍爱,为与定位相当的大众桑塔纳炭矗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赔饭怠。 外观度:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸面,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感实胯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趟抨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皋撤怯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崇划,达到4456毫米幸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓤。    此外甜斡媒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姓,由于在东风日产的产品体系中憋答,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些款屎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘿篓贬,我已经身处呼伦贝尔牙克石维蹋憨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荷切程。尽管天气有些寒冷戈辱采,但此刻我的心情是非常愉悦的海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匿耽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酗酣刷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尝,当然我也不例外靖霓技。这次除了911之外噶,保时捷还带来了Cayman坚、Boxster姜钨睡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灭,让大家分别体验RR(后置后驱)己、MR(中置后驱)墨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筹辟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稳,即使在这样的冰雪路面也不例外肩尾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作害。在练习漂移之前挖补莫,充分的驾驶培训是很有必要的凡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时千句送,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涕速耐。   ●车辆失控该如何挽救霉镣?   当车辆发生转向不足时视,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)度鬼朗,稳住方向并且慢慢回正码派,切忌继续打方向泰媒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怖躬染,反而会加剧转向不足的发生同骚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扒炔筒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浮妇。对于一般人来说还色仙,应付转向不足要更加容易一些蚕细染,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辞市竟,而转向过度一旦被合理运用祟淬铝,就能成为过弯利器凸屑,也就是我们平时所讲的“漂移”划。   ●如何才能实现漂移迟?   要想在弯道中实现漂移焚卵李,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛙。针对这次的车型以及冰雪路面乡姥措,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叛日湾:   1材枫井、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唇阂,我更愿意称之为惯性漂移过弯班。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牌凑本、甚至小于90°的急弯款。 ? 『以上为PPT截图握失憨,分辨率有限缸开,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性动,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秤谋恢,然后反打方向埂魄幢,稳住油门漂移过弯先话。例如在通过上图中的右弯时办郡艾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢上视惶,然后左打方向飘柬肋,紧接着再右打方向十窝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惠,别慌催暗,这正是我们希望看到的珊拱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拱斑是。随着车尾横向滑动的产生毙,此时驾驶员应该迅速反打方向翠,让前轮时刻指向出弯的路线抄手,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柏芳,随后在出弯时适当收油并回正方向菠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窍寺厕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烙拨劝,方向盘转动角度都不宜过多孝傅列,最好控制在90°以内捐贡捍。其次油门动作务必细腻猩彻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞬,给油则会加剧侧滑素,收油则会减小侧滑角度馈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掂酗佰。   2屎许、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扔撑。   适合弧度比较大的高速弯道搞。 ?   当车辆高速入弯时羌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诗错。当车辆开始侧滑之后奠滤谓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拼,继续维持横向滑动虽接摔,同时反打方向控制出弯路线斤氏衡,之后的动作与第一种方法一致摧枷。对于初次尝试的驾驶者来说村葱,如果入弯速度不够快也没关系庙,你可以直接省去刹车这一步骤申孤,在入弯时适当地轰一脚油门百,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑补屡啊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控类,并综合运用顶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了青皖配。例如在紧急娩、高速的连续S型弯道骡惟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心领吃非,从而划出一道完美的漂移路线碱檀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兼狡?AE86在高速S弯道超越RX7觅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墩遍。   当然篓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后到建,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海关,毕竟我们驾驶的是自动挡车型薪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮聚颂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杏惰午,驾驶员只需控制好刹车胖璃仇、油门以及转向三者之间的平衡即可颁桑纬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讲撤。   然而即使是这样贸速,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炒氯仆。冰雪路面凹凸不平老稗骚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穆速堕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妥喇郸,所以技术和心态都十分重要械鞘嫌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堂卸噬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统付锹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毕姆将。在这期间淳表戈,沃尔沃创造了无数的第一菜炒,也赢得了不少的辉煌成绩凑骏,当众多车企迎头赶上之际纲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中传垃,并将其命名为Drive-E萄九赦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢任裂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命将尚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晚,实现了靠背调节和腰部支撑白。 1967 推出首个后向式儿童座椅咐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护须亩奖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瑞,将有害废弃排放降低90%以上圈谅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啊犊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全番涛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圣,有效减少或避免低速追尾碰撞甩型。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胸晒沦,至此安全范围从车内延伸到车外僚牡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恒罚标:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堕喉蹈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数槽,从被动安全到主动安全泊,再到行人保护奥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谎情槽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域版躲,空气污染现已成为最热门的话题俩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事管涕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陛刊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎思讨疯。   Drive-E是什么 烂?   即E驱智能科技慌扮憨,代表Efficient Power(驱动更高效)虹都娇、Electrification(驱动电气化趋势)控檀吨、Environment(驱动环保潮流)存,从字面来看很容易理解猾结,简单来说就是引擎高效化砂挂伸,这样一来既可以保证动力性际拒澈,同时还能达到更好的排放标准浮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱附识拓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琳匹想,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酬豌。   沃尔沃还将这一技术投身于谋露拢块化的研发抚,只需变更增压器幕叮块与催化转化器亩郏块等主要部件力泥词,便可催生出一款新的引擎产品涣济。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咀浚懊,大致可分为4类侨,即汽油直喷引擎敖雾、柴油高压共轨引擎沽宠伺,单增压引擎(T5)垢、双增压引擎(T6)澈递吴。 以XC60为例 膘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撼烧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辜,在动力输出上也略有提升类尽,其中的原因自然脱离不了小体积洪肮、轻量化等一系列技术的支持密哎糜。   此外变速箱方面也有了很大的改观孝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撂鲜户,挡位的排列也更加紧密登,有效缩减了换挡时间无定,从而具备了迅捷的响应能力壬蹦惭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹃净。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篱,耗能经济性方面得到了进一步保证拔备歼,它将改变城市路况中引擎启停的时机歇,改善油门的响应把顽庐,空调系统转化为经济模式工作射腺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慑,而在65km/h以上松开油门滤,引擎还将会处于怠速状态绍。   本文导航绣贺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颂酷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位部撩分,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妙扰。不过憨,动力并不是我们今天的主要议题栖燃。秦的下盘功夫方面表现如何佩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碍潮?这些都是我们今天要研究的内容叼段。综合起来踞搭,我们最终目的就是想要弄清一件事骄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色曙松款。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓢臀。当然穷,由于秦有着体积更大胖、更加复杂的动力系统坡董,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逼咯冕,但由于双叉臂需要更多的空间汾,因此也是不现实的棘。在材质方面冯,秦同样表现中规中矩歪湃,并没有使用轻量化材料为车头减重妒娩,亮点并不多百。由此可见苛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氮。   不过厦,由于混合动力系统的特殊性杆,秦也必须做出自己的调整搬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剐逛。比如泛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面护危,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壳蜂盟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗣刑唱。此外摄吞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枫,相比速锐在直径上增加了将近9mm诉迪亩,看起来很是显眼定然。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陕干,而在同等材料和工艺的情况下船谋七,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载降合。   另外瞳憾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架握。与速锐的非全框式副车架不同谱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗓跨既,由于加入了电动机和管理单元蒂勿墟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扁偏阶,因此这样的变化当然是加分的封嘶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妊缎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孰贰捌、振动和声振粗糙度苯宛,欲知详情请点击这里)乒眷董,是个值得肯定的进步啦钵锤。此外骋,与速锐相同赣桓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刷完,强度更高熊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暴蔑,现款负鄯菽ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罕,不过福特已经为此做好了准备居破,日前刚刚发布了新款副模克斯灭烽巢。它采用了全新的家族化外观辱卿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竿,不过它真正的杀手锏佰,还需打开车门才能发现喀副。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畏瞄慧,进一步抢占细分市趁好ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丢盘,满足那些对于性能有一定追求的消费者冬,比如轿车中的S5几陶书、S6粟弯、S7钞狠、S8等等浦。就在不久之前的2013年12月杆乐另,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菩尉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彼徘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)故。 外观歧市申:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锻蚕可,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涣拼柔,可以随时面对那些不识货的挑衅者平。作为Q5的性能版车型零,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念播泛敝,颇为低调纽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化推。 车型图片 基本参数挠记: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浆稗,特别是车身高度经过降低搂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炔豪,而轴距也有细微的变化康。   其实只要细心观察肌朽卫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邪,除了特有的徽标之外溯,SQ5的镀铬条有别于传统车型委锋卷,采用的是双横条样式弓肚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崔伐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歌晒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屑膛。而配置方面蕊涧涸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峭。   尾部的变化主要集中在下半部分擂醚掇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阶捶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计何,可根据行驶状态来改变排气开启程度烈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虐氛道,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭不复公,前者就属于少数派探。一个是只有追韩剧的人才懂瞎,一个是全民百吃不厌鹊试。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琶修,其实上一代车型在国内早有销售贫窃卸,只不过跟福瑞迪太像了弘玲肩,外观不出众劣,关键是动力平平莫嘿,所以最后并没有收获太多洼。全新速迈刚刚上市郝完,售价17.98-22.68万元辽侣忌,很有幸能够在第一时间接触到这款车顿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卡揽饲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈白。通过简单的对比鳖勿,不难发现垮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磐寞壳,名字叫做ForteKoup歉扑动,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓣,售价17.18-20.08万元攻疽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魔,它承了起亚家族的虎啸式前脸刑舅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毫陌霓,现在看来谈不上惊喜念,只能说还比较精致窝。虽采用了大嘴的设计扛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莆虏,或许小女生会喜欢顽。大灯全系都为卤素光源翔停摧,并带有日间行车灯吃拜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吕。   走到侧面洪鹅顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穗,但两门的设计为它增色不少脱檀,在绝大多数人的固有印象中缴,跑车就应该是两门咕,并且应该是无框车窗从,仅从这两点来看档现,速迈确实都做到了红,开在路上的确引来了不少的目光追随孤靡掳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毖泄,我们一致认为车尾的设计更为出彩晦揩钦,短小凉、精干币,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拾。除此之外柯垒腾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竭另扳,而且排气管口径不刑颐琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强距。轮胎为韩国本土品牌叫垄桓,规格为215/45 R17柒抒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了犁南桐。   当然品卡乏,如果你选择2.0L车型的话浩,你所看到的黑色外壳后视镜帘、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖切、双边双出的排气管撅亢肉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了革。" "  讴歌这个品牌酚瓢,或许很多人不是太熟悉刮。作为本田旗下高端品牌骄拣钉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屋,而且在美国市潮偕迪亍,讴歌的品牌影响力是非常大的漏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉熄甭,大部分都是人们对这个品牌不了解筋确,影响力上不去陇,导致在销量上确实不尽如人意娶湿晾。对于这次全新MDX的到来幢涸,个人持有赞许的态度弓睹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趟缚,还是那句话盎忍,品质上去了教讥酚,接下来就是提升品牌影响力了效。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上始悲凉,大灯的轮廓更加细长令,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯师睛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犯鸵,但内部结构和MDX并不完全相同雷孝侵。雾灯被一条仿LED的光带替代性晃,进气中网的细节刻画更加运动春赊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辈警,侧面造型给人的视觉感受非常低抖饺郎,这和前后大灯的位置有很大关系惩淡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笔,注重舒适性委顿扣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匙氛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卉渤划,而压低的姿态却更加动感壤冀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱推。尾灯造型相比较现款修长猎耽,优雅的感受也来自于细节的 设计兜感,但貌似通过我的观察翰骂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光冯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吼欢,让尾部显得非常简洁冷都。   本文导航蜗:" "  2014年2月20日惜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磕秋。2014年型奥迪A5的最大特点是捆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛋掂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国承湿澈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诧,共有19款车型错领,售价在49.98万至85.8万儒,具体价格如下丸睫华: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吓怒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恒慑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芯两康。配置方面鹅,也与现款车型相同炕祈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靡。   内饰方面创,2014款车型也与老款车型大同小异搐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘失纺,同时门内饰忍、座椅中央扶手顶细、都采用了纳帕真皮面料筒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机份。而2.0排量以上的发动机则保持不变仆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化塑。   变化一搬浑媳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玩,在原有的缸内直喷技术的基础之上参唉存,加入了较为传统的歧管喷射篙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谅嗽碳,通过二者各自的优势猩确芭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锌。事实上盾泰膝,混合喷射也不是什么新的技术蝎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辣乳署。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屉虽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善傲魄。   变化二晚:排气歧管集成至汽缸盖内疾吭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粳离,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拿,从而减低涡轮的负荷陋桃啥,提高涡轮寿命怠。同时馅,因为在进入涡轮之前进行冷却伟侩挖,相当于提高了涡轮的进气温度限制钮太磁,可以允许发动机有更高的排气温度立腿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朔巾挎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人措墩署,同时结构也更为复杂磋骂穗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战环幢。对此虑,缸盖内的冷却系统也进行了改进随娜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涝。   另外粗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徊咕,还有着两项小改动雷。使用旋转阀哪Γ块替代了传统的节温器尖寝牟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裴芍。   根据官方消息檄缉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上常,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辫。笔者也希望在应用新的技术的同时郎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情断。 责任编辑谓:王晨熙" "  A00级(微型车)呐富扑,在人们印象中这类车以实用性笛香纯、代步功能为主葛,低廉的价格促使配置也不会太高鬼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啤袱辑,一款车的推出打破了这一概念晤掳哩,它就是全新奔奔锹搬怒,来自长安汽车邢。   感官是人们的第一直觉反应嫩红,所以外形设计的重要性不言而喻狸败,为了使人们印象深刻歼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的檬篮娶,道理很简单旁勾,日本是微型车最发达的市场戎患。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烂强篓,在2013年广州车展上抒乓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顶,除了时尚的外形设计以外坝戒檄,在细节做工上也有着不俗的表现事艘覆。前脸的设计整体性很高燃围,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犬莽税,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娘耸全。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘶敌,不过这一点在外观上并不明显畔,这源于贯穿车身的硬朗腰线维,有效将视觉性降低思桔惠,同时搭配造型独特的双色轮毂脐,让这款小车看上去时尚动感沏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动施哭轮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铣摧,如果仔细比对让型贪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耪。除了引人注目的设计以外槽伦孩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勒筛蓉,具有加热功能的外后视镜沙嗡、15英寸的抛光双色轮毂光蒲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芳豁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耿冉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚂捶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烽。不过痴耙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铺蔡,从内到外良、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磁垒湍,可以说是一次完美的蜕变陆。那么这款新车究变在了哪里庙烦涂?它究竟新在哪寐申?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出功?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竟蓖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骂扯禾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讨,轴距则与老款车型保持一致拐踩小。在尺寸变化不大的前提下申,改变外观萍低肚、动力翱帮、内饰颁杰琶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓜,2月19日这台新车也正式来到我们面前虑茸寒,并接受大家的考验侵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篇,但这8条是我个人认为变化比较大的舌睡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叙吼抒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候齿,我就有了一种预感凛豢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案操傻怀。全新X5给我最深的印象除了家族化外伸愧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兰踞。首先疾宦收,先说说全新X5的外观程锤挞,“大尺寸双肾进气格栅”奔、“开眼角式前大灯”汲譬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致两啡踌。    现款宝马3系推出的时候卜寒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潞垫嫁,现如今随着全新X5的上市渤尚伴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘉赶棵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垂岗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揩,据悉卢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焕。值得一提的是成,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛋曝憾,给人一种炯炯有神的感觉椒。    由于新老款车型的轴距保持相同拼很氓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祷,反而侧面的腰线给人一种力量感琴凹景,这也使得新车看上去年轻了不少笺。细节方面班卤翅,新车在前翼子板上增加了进气口筛娘洁,突出了宝马品牌独有的运动基因礁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格履型毛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带九闲,提升了夜晚的识别度挞剖肪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拼闪,降低了风阻系数上败,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性促坤刚。" "  版权声明伴弓饺:本文版权为网易汽车所有复,转载请注明出处景阶庆。   在2003年教常翻,奇瑞QQ的下线让这款时尚届譬擦、便宜翔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雀,之后短短的几年间旗藐塑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话静废猎,然而到了2006年长安奔奔的推出且,打破了QQ一枝独大的局面弥。一转眼被,已经过去了10年的时间识类,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疤心,在这个追求个性峨隆、讲究品质的时代乳写酸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虏,而长安似乎也意识到了这一点悸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞭哭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慑拨窘?   从厂家方面获悉赊,老款的奔奔(love)已经停产虏,而奔奔mini则将会继续生产销售乱辨策,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骚漓,前者主打精品中高端微车市橙铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战檬。从定位上来看巳陛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盟邯,虽然沿用了奔奔的名字稍,但整车的设计拨锨、配置以及售价都会高于老款车型剁抨镁。   新奔奔客户群体是谁瞎悉?   在很多年前拨艇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结细搪露,到底是买奔奔还是买QQ强挝,在那个时候牢,很少有人会关心这款车设计的如何嫉、驾驶感受如何嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具需狭,省油幕、皮实董、能遮风挡雨就行损墒茨。   现如今券,80后想纤休、90后已经成为购车主力瞬谜盆,这些从小听着walkman陡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甩拣、用户体验以及品质都有着更高的追求浆挡茅,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骡裁纳,新奔奔就是冲着他们来的类苇。   新奔奔主要的竞争车型是料队窘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掣械度,但从目前得到的消息来看虑,5-6万元将是其大概的价格区间掠。这个价位中既有一些合资的微型车沦,也有自主品牌的紧凑型车癸蹋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躬,比如两厢赛欧颠寸、奥拓经酵惹、玛驰以及低配雨燕等等车型界玛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些可,产生竞争的几率比较小长翰。   外观屠隙:惊艳牢巷、和谐捍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衅胎干,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笑:高离地间隙壁啼、车顶行李架率体葡、双色车身等等兽。没错广廷,无论是跨界污迁、越界还是交叉车型碧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胺。不过世间万物肺,徒有其表终究很肤浅创码普,我个人认为苛隶虑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窍。所以谭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虑褐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象评碑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皖夺倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身迟储趁,可谓全副武装械拓参。为了让媒体更好的体验这台车队慰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高困杆诽。没有固定线路屏波,没有领队车辆里,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舶烽,它会和每一位汽车媒体人独处12天檬履。而在这12天里皆蹋,我已经和它奔袭了4100公里快骄,横跨了三个省份须,体验了柏油赛道械笛、软土拉力卿仑几、冰雪漂移寥、高速狂奔宛赌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兑,当然屋饶,最终的结果是碧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触宛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿,正所谓日久见人心勺笺雌,交友如此揭趁嚷,试车亦是如此坡另。回到正题称,和往常一样卢按,对它的了解还是先从外观开始襄劫陡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茸挡吴,相煎何太急”这句绝句唉姓欣,而在雷诺—日产集团旗下叫分琶,有两款车正在上演着这一幕唯副。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阂坝,还有这出色的越野性能话。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下练,买谁更划算列?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纲茂,作为英菲尼迪的顶级SUV俱,QX80的售价高达152.8万凑泥链,但经销商处可以优惠16.2万茎绰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹊蝗,虽说16.8万也不是个小数目诚。但对于消费者来说凉鹤,一个日产变汞嗣,一个英菲尼迪徘勤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墨华澜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桅躲输:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柒旦涝,它的身材绝对够大强。从上图的数据来看放,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酞侨唐,尤其是将近5.3米的车身长度联,会让您感觉驾驭它有点困难晾。另一方面虑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型被炮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幌怪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俗咳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藩蒂慌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涂,同时也显得异常凶猛氏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉南毁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胸内,整体造型圆润迷淋,没有多余的线条作为修饰驼,但是反而会让人感到车身很厚实晚老。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莲唉揽。同时注意它车窗的设计糜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卞航,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兴雷撵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桓绍,也没有了那种霸气仕,转而给人的感觉是设计很前卫陌朵丁。车尾的饱满程度与车头相呼应着恳,丢去了上一代的直棱直角陛潮钨,饱满的线条凸显着丰满的层次感寒拭枚。   日产途乐胚落诡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冬摊衡,虽然脱胎于英菲尼迪车型辑,但途乐依然拥有自己的外观特征晒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碉步程。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴疾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凑埔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出师难台。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底修灯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坤涡,成为了车头亮点之一绥被。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甜入,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洗秃谎,这项配置自然是少不了的答咳处。我们可以找到4个摄像头磺,它们分别位于车辆头部轰农、左右外后视镜下方和车辆尾部柑轻。以便在停车过程中唯紊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萎,让您更加自信轻松的把握泊车空间认蓬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头轻,大大降低了停车时的事故发生鸥里闷。   途乐   通过对比发现花习,两车在外观上的配置基本相同污幌徐,差别仅在日间行车灯上誊湘售,不过随着QX80年款的推出讲客,日间行车灯的加入应该不是件难事熟瑰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骗烽潭,在相差仅有10几万的时候惭绘呸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呢劳飞。    责任编辑斗肃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蝗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹋铝漏,除了奔驰G零、丰田陆巡系列擞美临、牧马人等筹,双龙雷斯特也是其中一员恰伦竣,而且雷斯特还是柴油车刃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甜,以目前的接触来看潦,双龙雷斯特W表现不错搽赐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乔钎骂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘦沫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作温藕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盘共,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盟杭堂。当然侈般粉,在随后漫长的几年过后次戚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刊扁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鼻默,该车型最大的特点就是其尾部造型笔恰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屁,宝马方面肯定不会承认俗嗅,但从年份来讲持虾漓,明眼人一看便知梳兢。   外观拖屡梆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绥炭,该工作室的创办人正是乔治亚罗洪聪慷,不过大师的设计未必符合所有人的审美车,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势久竟圭,但为了照顾空气动力学与线条流畅捣耐苦,雷斯特的车头是圆的奋,所以在当时看来有点“离经叛道”苗。   而到了现款的雷斯特W喘覆陕,这个“小问题”被修正了邵晃,一体化的设计已经是大势所趋赔鸿卑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型精,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舅危,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侮汝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窝书。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秘。通过车展上的展示巷榷冗,小编已对这款纯电动车型有所了解播。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臣,时至今日突,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旗。据悉擅,之诺将在今年的2月份开始接受预订酬,上市后将以租赁的方式面向消费者律楼括,具体的细则目前还没有公布惦浆花,上市后会有着怎样的表现显,我们会同大家一同关注簇府。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栏睫儒,简单了解了一下之诺这个名称的由来胁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驴绒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟危,毕竟是基于宝马X1平台打造尺捆拇,因此在多个方面相似度高也并不为过氢兜表。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E麓奇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现城嗣,其具体的表现如何搂册,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赔娥。 责任编辑铃奶:沈楠" "  版权声明敢判得:本文版权为网易汽车所有吵超,转载请注明出处谓甫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笺割,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疼。它们的可见程度塑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吧榔。可见度甚高的两个文字的组合潜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谩揩翠。因此篮彩景,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扫虫。哦酞徘,对了刹嘲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吕汞房。意大利人的自信伍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心反察典:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弄摔悉?咱先从减开始说起参宽规。 Q热两持:致悦只是切掉屁股的菲翔么夕魔?   A撵:非也嫡辅,前脸亦有修改咕,整体风格统一氢撮翔,协调度很高集持姑。   我相信Roberto Giolito先生魏唯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漂茂,在设计Ottimo的时候碗孙偏,一定会更加从容贫逃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拇虐骂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糯褪。在他的心中壁扭,应该有着太多关于年轻罕、活力的理解票姆,而这恰是Ottimo的设计要点芯。 外观总结   赞睫蹬:个性鲜明尺覆阮、标配LED示宽灯骆疯黔、轮胎用料厚道   弹换耐封:低配删减雾灯   " "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有贯妈,转载请注明出处食电扣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阮戚,虽然距离现在已经有两年的时间累晒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绷玛吧。而今天澈舷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徽剃撩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茄,并且还是一台后驱车浮抢。没错淖蒙,它就是华晨宝马3系庙邢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昂馈,其配备了2.0T发动机判箍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恨仟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挂膜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韭携,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乱普攀。不过在今天的冰雪试驾过程中旁厩豪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)目。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跋酸,必须先打好理论知识的基础橇腾惭。于是在摸车之前炭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砰狈细。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慰劫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着签缓。 ● 项目一   热身结束了藉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节触喝。第一项内容便是加速和刹车汝,是不是觉得很简单滴细?其实里边的门道儿多了去了砷瓦伙。   在项目一结束后吝啃魔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颧戏低,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捶痘贝。一开始大家相差悬殊喀蔡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漠拍。接下来的项目二会比较刺激一些伐,经常会出现手忙脚乱的情况淋氦,但只要理清思路按部就班的做宦,想要完成整套动作并不是很难楔么雇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明说己户:本文版权为网易汽车所有脖,转载请注明出处笆瑰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煤晾戏,不过始终都仅有手动挡车型竣兔,虽然目前销量也很出色婪赖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户我拳。好在这一短板即将成为历史凄辅栋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凑,新车将于26日正式上市檀裁,我们也于第一时间进行了试驾体验辽担。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欣孺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外星藉凰,在外观方面也有变化敞卡然。新车根据高低配车型提供两种外观方案钳画,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计申,而高配车型则对中网叛瘦摹、保险杠造型鸽秋具、轮圈和后反光板都进行了重新设计创喇径。值得一提的是败烁乡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惟。   新样式的轮圈非常动感从,在同级车型中实属罕见牡骗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致免,轴距依旧为2725mm税。车尾的变化相比车头要小一些墟扩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褪犊寸,不仅可以提升安全性徊,同时视觉效果也更加出色罚融。 有态度【试驾评测】坝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎并痰?   扫一扫嘶械合,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郴吧,一汽大众全新高尔夫正式上市譬守。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搽残,其中1.6L拥有三个车款久,1.4TSI拥有四个车款鹃,官方指导价为12.19万元—18.29万元赶必犬。具体售价请见下表承咐强:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墨,但是却拥有三种功率版本藩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杠暇,因此在动力系统方面窟,消费者有三种选择劣蜕。    我们从上面的数据可以看到聚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者块,1.4T低功率版是主流之讶贫省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右路侧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妙,但是它的售价高达18.29万元逛,相对比较贵念奖。    全新高尔夫提供九种车身色彩局,分别是塔希提金寇毖、唐古拉白镶鳞闻、珊瑚蓝耪擅、魅力紫沙肋、玛雅红骏搓、季风灰是擅、水晶银以及深黑和极地白哺波趟。 ①搔衰蛔:16寸Cosmic款轮毂 ②抱:16寸Cubix款轮毂 ③搬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褪捆颈,其中15英寸的一款扮焊,16英寸的两款势较阿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朔却穿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翅。    全新高尔夫提供标准座椅龄肺鼓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缆,舒适版车型则都配备舒适座椅踏毫设,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版山寸。    在材质方面熟浪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藐暇,分别是上图所示的DianDian黑色织物惧另窃、Zoom/Merlin黑色织物腿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诫歧,分别是Vienna黑色真皮痛厩讼、Vienna米色真皮催鼓、Alcantara黑色翻毛皮金、Alcantara棕色翻毛皮染。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料途,有两种风格可讯洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玛颧,同样有两种颜色可严帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料力蛾,有黑色和米色两种可哑ズ搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溉。    在车内外装饰件方面醒工单,不同配置的车款也有不同的安排涎超妊。像侧窗下沿镀铬装饰条案虫物、双排气管钒驴久、镀铬装饰双排气管擂门、动感鲨鱼鳍天线酚分、真皮换档手柄乐同、科技质感装饰条咆、金属风格装饰条列、碳纤维风格装饰条等等桶,针对不同的车款都有不同的配备玻驶砰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刹泡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富管,配备有MKB多次碰撞预防系统胁谴、ESP车身稳定系统城、ASR驱动防滑系统旧、XDS电子差速锁署、前排侧面安全气囊挂四挝、后部4探头倒车雷达奖、前部行人保护系统管图贿、自动静态转弯补光功能等等哨念,但是在舒适性以及功能性方面痰烯撅,并不是很丰富蛙缚,但是也可以满足基本使用邻臂。   1.6L自然吸气车款如何雅图拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严健,它拥有手动时尚羔忌、自动时尚以及自动舒适三个车款荤,手动时尚与自动时尚的配置一样锚裂,在价格上二者存在1.2万元的差价骚,主要是变速箱配备的差异惊东。所以在配置对比环节肮当,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咖河脐,差价为1.1万元胚。    在配置对比的环节我们可以看到辨剿,时尚型与舒适型之间的配置差别舰绣党,大多数都体现在外观内饰的装饰件内淳,以及车内一些常规功能方面霸,主要是顶棚储物盒掣、后排中央扶手久盆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半橙喘,实际上最有意义的差别在于全景天窗雌橇杜、后排出风口面、蓝牙电话腾、定速巡航祥暮、驾驶席座椅腰托珊桂、TPMS胎压监测系统这几项上竿岗华,不过在这几项配置中吩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褪,尤其是全景天窗穷塘封。    从价格上看配粕环,二者的差价为1.1万元洞湿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓤棱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埂礁,所以我们在这个推荐环节诗,更多的倾向于低配车款遂废己。 责任编辑换:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底表,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雄梨翻。它采用了全新的DS家族式设计风格捷梳,延续了一贯的法式浪漫风格漆瞧凳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素金策极。新车基于DS5平台打造炮镐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坊处壳。预计在3月左右上市潭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耽,让我们一起来看它的表现如何客夯。 外观归:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅请共,却多了一些时尚及科技感撮浩处,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毙担,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讨。镀铬装饰拿捏的也比较好忱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沟醋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芭接。也表示着DS的品牌走向独立缎灿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晤,有着都还算不错的账面数据疽,车身长度为4702mm夸,宽度1840mm舰氖,高度1515mm.轴距为2715mm悸。上市后会把目标锁定在奥迪A3侈。 车型图片 基本参数嚼刃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咳,除了前车6颗驻车雷达之外宫寇疚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能香横堡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯外擎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰使临,从视觉上拉伸了车辆长度醛谷,尾部设计了一个小小的尾翼嗜尺壕,尾灯下侧字样表明了其国产身份撇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聘尼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抬,真正的排气隐藏在了下面梨萎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型删,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徒钨诉:高离地间隙吻垮、车顶行李架确、双色车身等等藏哨。没错挡疗,无论是跨界钡侧颊、越界还是交叉车型歼困席,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肺坏。不过世间万物绣闯罚,徒有其表终究很肤浅清,我个人认为汗蓟嫉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寥项实。所以屉创瀑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾李,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毯备,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挂乖,它集沃尔沃所有看家本领于一身片,可谓全副武装千井。为了让媒体更好的体验这台车须裙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高当甫呻。没有固定线路痛貉桔,没有领队车辆彼薯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尚,它会和每一位汽车媒体人独处12天涪。而在这12天里敬店,我已经和它奔袭了4100公里曙锭,横跨了三个省份下,体验了柏油赛道层吝、软土拉力谓黄差、冰雪漂移沥、高速狂奔曝锹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晴笑图,当然膘侯,最终的结果是触夯陷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商棺俄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画虾,正所谓日久见人心踢帛匠,交友如此猴涟,试车亦是如此稗瘟。回到正题诡废爸,和往常一样缮碳撤,对它的了解还是先从外观开始灌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啪残襄、多样化是一种趋势粗划蕊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疙椭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赶仕盆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筹弊躬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秸寝,上市至今保持着约5千台的月均销量谴超,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骋考径。 外观/内饰对比低慧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淀侍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诡申拳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帮屉抨,毕竟师出同门捎呕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乡惮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亨四暴,远看很容易被误会成排气管鼎绘纱,但事实上真正的排气管被隐藏起来歼,整体尾部设计显得层次更为分明化啃项。低配车型配备有倒车雷达猎鼓,高配车型还配备有倒车可视恋砰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藏履,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尺闲,修长的车身与宽厚的D柱谜,加之出色的后排与储物空间敲贡吧,俨然就是一副旅行车的范儿禾擦阔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撤,它完全可以称之为旅行版朗逸肛疆旱。    车身的线条连贯自然帝趁蠢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观去,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奉卿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗣,调整了尾灯的白色灯带位置叉句笑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宪授秽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重露痹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同极辨颗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虫抠芯,内饰板件的用料以软质材质为主茶溺掠,接缝及做工也较为精致青脊浓,与同级车型不相伯仲费甸。从实拍的车型判断荤究,自动空调怒速、ESP系统熄、电动座椅切、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巧柿戊,至于具体配置还有待官方公布沏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泪铰泵,同样是大众家族的传统布局萎点,整体的感受都很不错抒攀,方向盘磁率忍、中控台的每个设计很都容易上手何,从材质上来说履隆颊,朗行是塑料感有些明显的潞邯酵,好在其工艺上还是有保证的费,并不会有很廉价的感觉贿譬巍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后局通赣,销量在整个家族中表现最为可观经。近期斧贰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市品萍,新车主要变化集中在外观颇徽,同时针对颜色坝佃、配置进行了调整抢,以保证其市场竞争力锈烽。在豪华紧凑级细分市场中挟呛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓟变,通过下文的对比分析垫挛,希望对有此购车意向的网友们一点参考捞豢北。   备注箍簿: 为更直观的进行两车的对比分析开醒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梅、CT200h F-SPORT)蕊,市场优惠参考自深圳市场具。 车型图片 所属品牌佃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动适铆芳,内饰做工精细    车身尺寸方面砷套绅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抚妇艘,其他参数均小于奔驰A260堡。从外观和内饰设计风格上看洗菏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篱蜡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晤软,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺河救们。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜂洼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盘,全车充斥着力量与美的线条俩戏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舌撮赎,硕大的单条幅进气格栅眠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发椭甫。    相比极富视觉冲力的前脸造型搅观逃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灭全,但并没有脱离运动烈诬问,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睬呈室,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丘冈彩,同时下侧雾灯造型也有改变醚募,车尾部也进行了一定的改动豪,整体感觉更加运动竭距俄。另外逢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骏伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弥,形成强烈的双色反差兽。    F SPORT车型装备了整车运动套件晾,涵盖了运动调校悬挂并、运动包围秋外仓、运动阻尼减震器甭糜面、熏黑运动轮毂稳闻、运动车门脚踏板妒抨、运动型铝制加速踏板瑟、制动踏板剃椒哥、脚歇板等肮。    三幅式平底真皮方向盘苗歇、红色元素点缀的空调出风口丝陛坪、铝合金踏板峭、仿碳纤维装饰条等等唬夕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感售第,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣篱,将方向盘持香倾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犯,增加了便利性会沧安,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篙童太,分散了注意力抵价敛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撮脚,是多数第一次购车家庭的首选要求恕竣五,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扳挽禽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功春淀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躲颈,会有怎么样的变化褂涕,一起了解一下写蠢香。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懈寡煞,镀铬进气格栅增加了些许立体感示穿,更加显眼的X造型前脸呻颇,迎合年轻消费者的审美箔坷被。大灯的改动有些另类畴豹,在我看来接受起来还是需要时间的捅辟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纽仟鲁,新款在车身尺寸上有所调整嗅醒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啡捞齐,轴距保持2600毫米不变柯炽,相比现款仅车身尺寸有所增加厢蒲。   车尾的变化不大次晚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疽甸藤,以及牌照上方增加镀铬饰条斧膳,尾灯造型无变化楼丢潞。实拍车型为高配版本朔,但仅配备了三点式后倒车雷达喝牢棺。   新款的15英寸轮圈造型不错盼,轮胎选用优科豪马携挟,规格为185/60 R15顾乃,备胎没有缺失翅软,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拱帕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高护鲸叛,在年轻人中更是屡见不鲜拆吓寐。在学校要有个性破屯皮,在单位要有个性陪矢,穿着打扮要有个性荆恃瘟,兴趣爱好要有个性当秘茎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咸席攫?如果你有这方面的兴趣苏,那么杰德将会是你不错的选择酱慨锑。可谓自成一派的它池混吐,凭借着并不起眼的车身尺寸敖末绿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裙躺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惧蒙十?还是旅行车姜?或者是MPV旁?但这都不是事儿痛,只要适合自己就OK陡拦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人礁配,喜欢接受新鲜事物的他们砍,正好与杰德不谋而合绿券放。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搐肪,此外到啸胚,六座的乘坐空间汲哺磕,也足以胜任日常的使用需求垂缅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匙熄般?自2013年9月6日上市以后苫庭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辉,力压大众途安和马自达5等竞争对手式脯,它用事实结束了我们的疑问外铰踢。除了这些随,杰德还会带给我们什么样的全新体验酮晴,让我们继续往下看畔。   " "  若是经常关注汽车之家的话充荚呸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汕溉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棚昂。虽然我们这里并不提GTR脖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戏浇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿吕猓克斯ST冷,令人刮目相看趁栋讳。与此同时盒忙,在秦身上探烫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓶工素、做工以及舒适性表现上的明显进步许豪。 外观造型苟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程港僵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诧,近年来推出的新车型如速锐舞陀、思锐以及大家眼前的这台秦监,都可谓一个比一个漂亮频埃。就以秦来说驹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姐到菊,很是亮眼博蜡变,同时也营造了较高的前脸识别度肉踞犀。   车身尺寸方面涸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平据论歪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)愤,2670mm的轴距表现则处于平均水平日。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肝短许,其整体感觉与速锐大同小异曹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯问,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胚粟洁。无论白天还是夜晚困顺僵,该车的车尾识别度都非常高粪版竣。而且内部的光源牧氮,除了转向灯为普通卤素灯泡外窗哎,示宽灯抖婪硷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泼乐。   充电干黑、电桩安装及质保/售后介绍繁硷多:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怪扯柏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逼容,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豪,据官方资料介绍段莱,充满一次电大约需要5个小时左右酿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哇亲疾。   同时拱猫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩超陡茸,虽然价格并不贵筷,大约在6000多元涕,但对申请人有一定的条件限制仟茂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旗杰蹋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)圣畏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糜勿。当上述条件都满足之后毖璃目,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棺捞,如果一切顺利钠情吃,最快1个月内就能安装到位并通电使用脱。不过目前粟,秦还不能实现快速充电膏观深,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喀,只是目前还没有这样的配套充电设备箱疲。   针对秦的特殊性蛊碌莫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务时癌。其中秸愁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肋拨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豹竿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弯、绝缘手套和护目镜等设备探槐,并规定在检修车辆时必须两人在场阿。以防车辆万一发生漏电钞汰舶,威胁到维修人员的生命安全泥眷。   与此同时且,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里申赁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组白。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妹潜仍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仁溜,整车质保为6年或十五万公里迟,电池组为10年或二十五万公里)卷乌。总之宫括,从专设的维修工位搽蒙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垂柯狠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度须缉,而对消费者的购买更是一种信心的保证匠虫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吮碗,中国汽车市场刚开始发展口伦康,市面上可供选择的车型可谓寥寥呐年,在那样一个年代烹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郊,并且在之后的相当长一段时间伦殿埃,人们心中仍对它们有深刻的印象簿薪酥。时至今日蕾欧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哆闷,在数年激烈的竞争中撅陇其,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赤。这回券,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首礁瞬鲍,我们也借这次机会为大家做个全面对比肥纬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粕禾:外观内饰(包括设计和做工)绦、配置连垄艰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绥、储物缮、油耗篮妹、驾乘感受绣、加速性能莱、刹车性能奶。同时乱既静,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脊、同价位车型的什么水平慈结。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胎墓成,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元誓,目前约有6000元左右的优惠撼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溃糙编,在优惠方面差别比较大镭密干,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悔门,根据论坛中近期的提车价格路唇涸,9000元的优惠还是有的挠筐兢。目前酱量,两车的售价依旧属于同一梯级伪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致史锰,只是配备了卤素大灯及雾灯萌撵剃,透镜荒媳哎、日间行车灯这些都没有施陆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系八偷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伞烁叉,因此我认为两车的配置可以理解备厢,符合同级水准芬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劣厂翁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗓腾,两车的各项参数也处于伯仲之间白彭如,差别在6cm之内化摄闹。在车内空间上噶,两车的表现也很接近肺茂,我先剧透下吧脚湃蓄,结果可能跟你们想象得不太一样割。   相信看到这里缅,大家最担心的就是如果车辆没电侮吝,后备厢是否还能打开的问题瑰坤啤。捷达看来是妥妥的没问题啥卧筒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲁,它的后排座椅靠背可以放倒似,之后即可顺利从后备厢取物吠裂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诞。   在倒车辅助上猾溉,捷达配备三点探头炮通,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伯抛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椽盯。这里多说一句渭撅翠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滑,让人觉得很不大气错,并且低于同级别的水平日,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挎共,舒适型也可选装倒车影像讥溜瑰,比捷达厚道一些匹。从普及性上看单丛饶,能够达到同级别的平均水平欺么,从功能性上看起翘,拥有倒车影像的它则高过平均线了尸,给好评聘尉纹。   两车都是15英寸的轮圈婆,造型上也是各有风味挟,轮胎宽度也同为185mm蜂堡。从售价上看翰稍魏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玻眷厩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条前。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肉豢钠,让我们在后面的制动测试上见分晓兑涩啦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显檀梨违,借着中期改款的机会部刚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机版赎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裁豪。应该恭喜它梁促,至少在我眼里寐祈,它确实达到了自己的目标拾。过往凭借动感的外形柏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它童,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点割卉贯。   只可惜事矩,刚上市不久的2014款起亚K5捌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稻,而且它们的价格都处于K5车系的高位发淖,受众群体并不大娩蜡练。前段时间郎段,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞄膊姜,并撰写了《起亚K5购车手册》伎。文中客纺梦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剩洗蜗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诲凉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尉恋沧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嫁。自从起亚菏晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后需铜吓,互用研发产品的例子不胜枚举抒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绕拧抢。该发动机的最大功率为245马力握、最大扭矩达到350N·m颊即,账面数据处于同级别的上流水平测乳夸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机撑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶抒峨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猾失砍。   在涡轮增压堤、缸内直喷等技术的加持下伪供舱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m白褐传,并且一直持续到4000rpm疽献。得益于涡轮介入较早炭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厢,而且它的油门也调校得比较灵敏揣。在实际驾驶的时候宪,可以感受到它的起步轻快自如朴谁裤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裙啃改。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比付,毫无疑问它的起步要相对轻快一些礁窟澜,但差距并不像数据相差那么大什。在整个低转速区间侥僳沧,它的动力输出不算直接汞搪,缺乏一点活力碍赐氢,给人一种有劲儿使不出来的感觉搏犯地。   于是绵,我把油门再踩下去一点借共,动力突然来得很快纺蒂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然人拼稿,毫不费力浮步煎,而且可以感受到车速达到120km/h时困全,发动机还有充足的动力储备夹勾纽。它的中段加速能力让人满意热,虽然依旧缺乏一点活力激皮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肥查,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绊卿。   还是差点意思狈辰腔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吉。于是双晤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式手抽羡,6速手自一体变速箱切换到手动模式丧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作署矢肠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的使。它的油门响应足够快锈,发动机的动力输出得到更好的释放冯菊,方向盘的反馈也更加扎实售班绥。除了SPORT运动模式外嵌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翅熄,运动特性从SPORT渤、标准到ECO逐渐减弱饥舞倒,驾驶风格也逐渐趋向安逸困。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伯琳,平顺性极高讼,而且动力的衔接也让人满意抄伞翻。若以80km/h的速度巡航亩违,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航日地楔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右藐炊膊,对于燃油经济性的控制也让人满意皮溪贝。同样值得表扬的是降挡速度规,在中段需要加速的时候深踩油门痪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜡毛,而且换挡冲击也比较锌旃怼,不会让坐在车内的乘客感到不安床丰饺。   前麦弗逊颧闭、后多连杆的独立悬架底盘结构跨担长,在调校方面仍然有很大的提升空间亨。它的弹簧足够硬茹恐,但是减振器的阻尼不够大亩甭难,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祈勾,会有细微的震动传到车内崇别,以稍微快一点的速度过弯舵,车辆的侧倾会比较明显乘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骑踞坛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题达,舒适性让人满意护陷,但如果需要激烈的驾驶的话颂就对,后期对悬架的改装很有必要娄和。   它的刹车盘相应加大了尺寸票殿痘,刹车的力度足够杯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猎热。具体表现是晤睬犯,刹车踏板的前一小段是虚位频,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏软酣掀,制动力度会突然加大丧,需要一点适应的时间灿巴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朵勾,发动机的声音僻沏、振动都非常小线檄补。然而承侗,在速度上来以后琼,噪音的上涨速度也很快鼓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秋泼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忿。   我得承认饰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓮,但在起步和中低速行驶的时候苇培摄,动力参数上的优势并没有完全体现出来屡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咀啊放。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脑镐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剂。当然楔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泥。另外复灿,值得一提的地方是搞海,在动力提升的同时踢蔡,它还加入了行驶模式控制系统夺躲肩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欣,它的动态性能相对有一定的提升烷,开起来也更有活力和乐趣十。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枯界肌,只有手动版车型销售窍黔,导致产品线还不够丰富武佬。而就在去年11月坚,海马M3终于推出了CVT版车型路,7万-9万元之间的售价傻忙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒂跨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锹、逸动沽丝车、宝骏630以及启辰D50等车型裤,竞争还是比较激烈的苟戏。作为一个后来者搔,海马M3是否有足够的实力立足都?下面我们就一起来看一看划。   动力仿谓城:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择效,其最大功率为82Kw腊庇纱,峰值扭矩是147Nm霸。从账面参数来看稗卯躺,可谓非常出色莽曹溪,一点不比合资产品的数据差伶刻士。对于一辆紧凑级轿车来说弯疟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唤。    开起来的表现摹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强塑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椿掣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恼茶谁,如果想要充满信心的快速超车拾笆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罢卯。    我知道会有人问党妥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柔陇蜕?说实话惩仟,我觉得大家都没什么区别潘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着前,也是低扭不够强疟,需要靠高转速来增强加速能力啤。    可以肯定的说枯,除非是加上个涡轮增压器绰猾。否则的话先,这个级别同排量产品之间的动力表现闪橇诗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锚换。我个人觉得苔懈,这只是消费者们需要认真衡量的一点版煞互,而非全部附镐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勤勺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孙,动力传递平顺连续的特性娟烽陡,有效的提升了整车的行驶品质感察射返。顺便说一句墒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幻乘夸,这也是比手挡车多花点钱的好处喜陡精。    深踩油门时锤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宽,来保证动力响应足够顺畅围财,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内围。此外窖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劝措不,功能性极强肥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卵棠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栓,g值才开始达到最大的0.366g嗣效,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内褪,此时车速大约在30km/h左右瀑,达到60km/h用时5.24秒判并贩,冲刺到100km/h用时11.45秒粉挎。    接下来看看海马M3手动车型切,在加速到2.5秒后屉领固,车速已经达到了差不多40km/h疮,达到60km/h用时5.01秒退,冲刺到100km/h用时11.28秒溯断翟,比CVT车型略快庞。如果不较真的话恭,可以发现二者的差距其实非常腥荨,相应的在日常驾驶中其实也一样呸酸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米损挎舷,就这个成绩来说罐,它的表现只能说是非常一般畅躬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硕强勉,它的表现就算好多了填墓猴。 责任编辑售肥:沈楠" "   近日峭凭澄,宝马官方发布了新款X3的车型官图稻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹃兄烷。从新款车型推出的速度上来看萝举,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奇触。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窝。    早在2003年铰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琼。10年以来边惜,宝马X3已经销售超过了一百万辆欣熄,自从2010年上市赤陆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作城。因此墩谈,2015款作为X3的中期改款蛇使,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稗戚炒,优化后的大灯组造型骇簿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芍螺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版限和,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倡玖搏。通过官方图片经长额,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痛尽,也融入了宝马家族的最新设计语言惧,与新X5一样采用了新的中网边框设计疙仍扳,在视觉效果上更具冲击力歪。    在头灯部分倾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捌屎。另外辉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盖,配置方面它还可以选用全LED光源拘,再加上选配的LED雾灯墓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质史。    新设计的前保险杠极具力量感哨丰垄,并融合了镀铬艰、塑料格栅以及金属护板伞颗尚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型面栋逝。此外焦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中能。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞,也使整车更具个性化风格串。    新款宝马X3的车身尺寸分别为测:4657×1881×1661mm堑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秘碘反,轴距也同为2810mm耍轮绣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捎女酿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别话币,从车头一直延伸到尾灯的腰线厂,让车身看起来更加犀利且极富层次感囊。相比变化较大的前脸储敖签,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吓帮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巷。相比X5氓,新X3的尾部更加耐看孩颂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孔穿促,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骆,视觉效果并不是那么给力痉缕缓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丢弛柏,新款X3也不例外空僳马。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呜绍玩、后部的防钻撞保护装置藕赡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陶席、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吗。此外抚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朵膏纲。该车还可以选择六种车漆疯心、三种专有的18羔磺莎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仁德。 责任编辑筛渴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杆:Quattroporte(总裁)栓勿虐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标葱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悄晾:Levante膛佰敲,还在2013年4月的上海车展上档怕热,以全新总裁平台为基础软谩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拱灯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的确不、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款紊呵化:Ghibli……   以家族设计为本顿虎潜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怒凯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琼式奉,改走豪华中大型轿车的定位岸,车身尺寸长瞥巾将、宽麻吩码、高分别为4971mm蹭绞、2100mm和1461mm鸡,轴距则为2988mm图,直接锁定奥迪A6呜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上股逝恭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忻督、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征千绣,且融入全新总裁的轮廓特色硼县,以紧实并极为流畅的曲线奠赐瘁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格情绷乖。    于是在车头设计上毯镶涸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乐此锻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面访策,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酪逝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计效,将蜂巢状格网嵌入其中沟嫩镀,且尽可能地加大缝,再搭配角度更为锐利沦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墙酗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掠怯,所以厂商在Ghibli的车侧步脐殴,除了保留前叶子钣鳍状孔道馁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坎烫始,也师法了总裁车侧的设计楞寂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巷授挫,另一条线则从前门下方迸出秋蓟簧,向后朝车尾紧缩惩潞,滑顺动感且充满肌肉感懊浩,并正好可呼应更翘的车尾设计凛如,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碴,速度感浑圆天成容革。 内饰向旗舰看齐兄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上露凡吻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿栓灵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同餐谷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计德饥,也把声控蝗涉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上癸橡囤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片青拇芍,右侧拨片负责手动升档撼、左侧拨片则能提供降挡讼痕保。    此外湘猫,三辐式方向盘的前方挺罢,一样是借自全新总裁的蓝底白字腔卉、双环式仪表盘倘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傲兑,左侧则是表底超过310公里的时速表形烁藉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕把,可提供显示油量擎理、水温醇、挡位与导航指示等行车信息裸藩惕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上必盯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嚎,告知驾驶者目前的驱动状态擦。    和总裁稍有不同的中控台檄狮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幌搔,以及可触屏操作的收音机电台选择架、音源切换认常厕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)频、空调温度错下赐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冻,空调出风口则移至屏幕的两侧习杰,下方则为恒温空调系统调整出风量擂、温度与出风口的位置老憾奠,以及音响系统的吸入式CD郸孙,设计上较总裁车系更加简约浩,但用料与配备完全向旗舰看齐昏侯,展现了十足的诚意杉屉。    较为可惜的是岔磊珊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm百湿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惨琴陶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捕苍鳖,包覆性和支撑性也非常出色娟蝎。    但是后排方面阔、便没有像总裁那么充裕尼前虱,尤其膝部与头部方面酵,身高174cm的笔者坐进去后妇汲桅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鄙扰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促据姑毫,也刚好替前丘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暖。 责任编辑头卤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俗焚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜗?后来一看敛贾,哦警通,原来CC是“Cross Country”露色绷。继续了解发现有点意思些伪舌,底盘抬升测帛称、高功版2.0T五缸发动机玛搅珊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揉:目前的普遍规律是廉记滩,产品分得越细涵挞萍,总销量提升越明显劝懊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篮奇煞,它的引进镜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狈拟戌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歌呢,主要分布在前脸和车尾泛成,从外观区分它和普通版V40很容易烽咕。底盘抬升12mm碑碱,这么小的数字对视觉效果影响不大梆巫氰,整体协调感没遭到破坏巷将耸。    车厢内部呸案头,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沥揭祈,除此之外内饰并没有过多特别的设计痞哪。之前我们已经发布过实拍文章监归好,车身相关内容有详细介绍誓咐,因此这里只是简单提下要点融,就不再重复描述了兴螺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来览熟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机每凤教,最大功率214马力吮雷裸,峰值扭矩300牛·米抽坪脱,型号B5204T9豹,是普通版V40那台发动机的高功率版本攀琼付,那台机器的型号是B5204T8室话补,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褪刃芍,今天会是什么成绩沉?稍后揭晓棱芍湿。    变速箱没有变化书,依然是日本爱信提供的TF-80SD吝缺,六个前进挡捶般细,带手动模式和S挡虎孺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堵窍,奔驰A级用自家的7挡双离合殊都,沃尔沃这台6AT暂无优势蔚矗骸,目前他们还没有新产品投入实际应用输,理应加快脚步拒蛙。   驾驶倪:邪恶的S挡    驾驶部分绢相的,我想说说D挡和S挡的区别写挖。看起来挺初级的一个话题课拉假,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缎。D挡油门响应迟缓妇娇微,在激发变速箱降挡之前笆瘁,需要稳稳的胯抬、持续性的向油门踏板施加压力睫废,慵懒的降下一个挡位之后坚祷,情况有所好转蹄识,动力给得稍多豪,也就这样夕。    不满意对吧摔攻项?可以把排挡杆向左扳到S挡菲现,切入“邪恶模式”痰辟马。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扛,转速拉高1000rpm以上摆需腊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淖氰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出探淖,脚踝每动一下洪,车身就顶起往前猛扑一下该。深踩油门材斥,转速迅速攀升驰句变,跟D挡时判若两人典飘坤,两百多马力居劳、三百牛·米垄摊隙,在这个尺寸的车身上爆发出来魂厩羔,过瘾哆。    激情过后细细品味常珊,这套动力总成有两个弱点需要改进歼为喘,一是怠速时振动大午,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衫筹,影响体验;二是低速行驶的平顺性诲购酮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骨,1坎恐、2话垦、3挡之间可能频繁切换浩同菩,动作应该再细腻些疚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统傻体吹,选择“全功能”项褪庭,不打转向灯就变道琉桥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗽崎,回正的力度不胁站辍,如果你想在车流中快速穿梭前进舶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谩,要么关掉方向盘辅助呻采,仅保留振动提示即可戊。   绕桩祟沉帆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铺乌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滔疼熄,在绕桩场地很讨人喜欢壳锻躺。车头响应比前驱版本积极镜羡灌,入桩动作稍猛毋乡痪,车头好像在被一根绳子拽着走扛故。给我留下深刻印象的是父惺,这款车的极限要比前驱版高太多敢,特别看了下硼逢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斯存略。上手容易侵房世,但是需要注意别突破了极限堂翰铺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掳稗唬:一旦超出极限傻怯郸,很难把车身再救回来论葛祭。 责任编辑愤昆笛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煎密略:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足散?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倾洞,就一直困扰着我们的问题彩帆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寒羡。马力越大的车就越好么菲联钳?绝大多数情况下答案当然是否定的太。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溺饰。随着时间的推移论,我们有机会做这样一个有意思的选题盛起。   让我来说明我要做的事情豌:我们有三辆四门轿车绰冷楞,合计拥有1657马力度酵殿。看起来确实有些夸张毛诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毫厂坞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掂拈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棘,但是这个570马力的怪物一直没有车脓汗啸,直到我们完成这一特别的测试一周之后睛。我们只能使用520马力膘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憋内,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匪桃垄。   另外一辆是全新的奥迪RS7叮辰悼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拧颂,拥有560马力的出色表现青。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卷,在K&N工作室的台架上边扭,它的轮上功率达到了479马力瑞授储。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痢纺桓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耍卜诺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捆,用以获得更多的功率输出镭男。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胃蓬心,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲍萎。即使按照宣传中给出的数值匠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卡秃钢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG十赶凳,它的轮上功率达到了541马力淡屋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力播儒洛。   另外还要说明一点谁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桶车撼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惠窃,不具可比性璃缸慷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试署。结果很令人意外匡。两款加速最慢的车型小蜡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稍渭。当然最慢是和RS7相比较而言的裙枢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膛弯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舅筒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溅,但是还未打破我们以前的记录淑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呕,说它慢更像是一句玩笑话奋及,这一成绩实际上已经快的吓人了天酸亢。奔驰则要更快一些谱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醋,冲线的速度也提升至197.5km/h路敢顶。冠军仍然是RS7的锑,它只用了11.6秒继,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戌倾狄。奥迪的冲线速度为193.8km/h菊,虽然不及CLS63 AMG输上,但赢了就是胜利挛蒲。   123下一页 责任编辑碴卫哇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕾翱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扛美富、运动和科技气息了漠温。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机木案,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盎蓖,主动式车道保持和自适应巡航功能猛,几乎能让驾驶者也变为乘客叛烤持,高科技配置更加丰富劳乃架。    于是淮囱奉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咯雄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稿称。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攘仟,在下面的文章中有详细介绍特。此外伙谎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章朔篓罚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匹盟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道地敦、残破衰败的路边小屋袄垢崎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玖塑饲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富限,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柒敬。身处如此糟糕的环境奶赔鄙,却并没有让眼前这个出身自底特律钵籍、土生土长的本地小子屈服泊艰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感势卉,但只有经过一番试驾体验之后瘦袭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侥磐讳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灵薯驶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宫,同时两侧向外延伸与车灯相连社具冷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魄逛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抠痢。   尽管是低配车型蕊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裳练栏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辞,它基于D级车的平台打造聪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条聊墟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK都,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饭牧辑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丰诲,不过从近几年的趋势来看纫肛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香富菩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伴,至于其中的原因巴女,从这款车中也许会找到一些答案泌托。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT建酪槽?   GT藉徒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写板端颠,维基百科将其解释为具有超长续航里程岛、拥有强劲动力搞捣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贾爱票。可能一提到GT铣躲缉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泡湃,其实则不然梯,GT拥有着明确的划分准则钱,举个例子来说恰铰:拥有着标准的后备箱挂、配备V12发动机并且内饰非惩乘椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车是娇脱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT樊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亲砍挎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狠夹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脓妓硷,这款车的确还真有点GT的意思酒。在笔者看来颇荆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猴蛔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉势肛,最起码第一印象分已经拿到了吾忌巴。   5系GT是采用7系平台打造的甭?   5系GT的轴距为3070mm躬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同材介,从前双叉臂摊虏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系山。厂家表示浇惟盾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型类,其在外观胃俱、内饰谦筛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喀苏。   5系GT型到无朋友博?   谈及5系GT的竞品汐壳际,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姆导孔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捕丹次。   外观卑好痢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使涡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫌。风云2(详情)话、E5韶瘦、A3以及今天评测的这辆E3辜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜜甫糜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品某。从这辆奇瑞E3(详情)来看窜,外观及内饰都有着很高的原创度虚书。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幻忌勃。这让奇瑞的产品线更加丰富庆,但也让消费者选择起来有些头疼旗锰。 外观逆厂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焊,但外观却没有去针对青年人的设计裂闹坊,前卫椿沽底、另类这些词汇应用不到E3的身上物,车身也找不到多少运动感雇。不过它长得却很容易被人接受献车,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔡匡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玲葛,E3和E5的外形稍有一点点相似涉窖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黎竟倒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蘑衫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高珐铆,而且非常容易被大众所接受惠哀。不难发现败,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变维番,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轿。艾瑞泽栋柒狸、瑞虎5捍荤谜,单从外观来看都会让人眼前一亮裴渴。借鉴是好事设较,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快久谴,但不动脑子的照搬实在是说不过去炮表搏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铂剩,作为最会制作小车的铃木来说斯,雨燕可谓打开了国内的市场围雷超。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凉,新一代的SWIFT迟迟没有引入皆。而就在2014年1月18日去,铃木速翼特在国内上市烷特,这款车就是海外最新款雨燕的运动版版。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后需呈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辫标。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔泊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕技,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懦凳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造九巫,速翼特运动版采用运动风格打造计。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堂隘,轴距为2430mm咯纶熟。由于基于新一代车型打造舍瞬该,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚼及闪,轴距也加长了40mm微饱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚握皖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衡丰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姜袭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘶,包括中控布局丘、仪表盘细彭段、方向盘等造型均有所更改暴卤。此外高龚,配置方面新车配备了ESP顶伶沥、自动启停系统降氓鳖、USB接口不恳狮、运动座椅等配置捎薯吓。CVT车型还配备了换挡拨片瀑瓤入,满足驾驶需求躲静。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涡笆滴。真皮包裹自不必说刮,3亮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服距恒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淀时。不用和别人比肌疚藩,超越自己就是最大的进步斥梢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哎脑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馅,其最大输出功率为100千瓦诚很,最大扭矩160牛·米袍毫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伦澳夸,其百公里加速时间为8.7秒芳沃藐,最高速度为194Km/h解怪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沽奸烯,相比之下乐趣少了很多枫。 免责声明建唬:本文仅代表作者个人观点雾嘎,与环球网无关苦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳关,对本文以及其中全部或者部分内容掸混伦、文字的真实性端、完整性乘、及时性本站不作任何保证或承诺都性,请读者仅作参考吮憋,并请自行核实相关内容涛胚彪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朝册,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涕奢倡,引起了广大网友的质疑鼻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焦忿。于是易车网本着服务网友的原则谦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顽试,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猜盗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袒邦瞎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崩化,您便自有定论攫百琴。   体验者介绍    前排体验者铜袖:辛毅 身高级尸输:178cm    后排体验者奠典吐:旭子 身高察瓜:177cm    Ozel 身高五:170cm    小娴 身高旗瘟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仕猛庇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逆巾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍豌铣坑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市力,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吮伤毒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论发甸肋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魔庞剐,公平公正公开地来一次大对决堑松。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烘泥糕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奢齿。所以不得不承认扛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值担仍尉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙殴。    事件回顾郝吃惦:    说干就干杠疏捐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后末吗爸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拘薪哪。根据易车网后台数据的统计来看惟粉,持以上三种观点的网友大有人在俄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案详。尽管是为了对比三者的公路性能班仆汤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锚善。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旱。    测试车辆洞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沥琉姥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型庙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瑞,奔驰已经尽力了揣,我们在此也由衷地感谢斑偿驼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓣蔑,告诉大家改款前后的差别屯袄板。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趟你。因此我们也很负责地告诉各位网友谦龚,目前除了易车网斧,其他媒体对于新款X5的评测哨售,都不能代表日后国内在售车型谋。第一辆中国版车型为xDrive 50i普篓撼,加配M视觉套件驾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹈托丁,我们无法借到官方提供的车辆瑰谎拳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乏夹练,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型薯。    测试场地爸:    乐驾赛道全长1.6公里去那烤,共14个弯道苫扦,最长直线段270米缄,赛道宽度为10-18米顽忙,视野开阔陶淳焙,无障碍物任廓颈。赛道两侧均为土质路面拘峡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戮淖,大大降低了安全隐患市末。    测试人员寺阑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痛奉,却要替土豪们操心买什么车释躬,这件事听起来真挺可笑放脑绿,因为我实在没法揣测土豪们的心理的。如果说我还能理解花五十万买大切坚瘸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浑逢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奈恕凛,代价是要多花一倍的价钱搜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹅糜拈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感温违颧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陷煞段。不过因为坐的比较高钨,速度感不如那些贴地者强烈拉,还没怎么着呢就破百了旧。这大概就是SRT8的魅力教佳酬,很难说值不值得高疲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款交怕山,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啼,跟改款前相比还是升级不少识。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到迁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烹毒逗,SRT是JEEP官方改装部门愧,这种改装是全方位的讼五罐,包括内外套件加强狡侨韧,以及性能方面的提升遂。SRT8就是高性能版的大切诺基恐施,主要提升是外观套件铂哎、及动力系统耪抛、刹车系统天亩、行走系统等方面嘘譬侩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫡据。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拟,6.4L自然吸气HEMI发动机幕疙蜕,搭载采埃孚8速变速箱卫。   SRT8为公路而生夸垃,所以公路性能是它的强项猴,不过Off Road就不是特别在行了肖帘涩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卉绞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影力。 ② 跟之前的SRT8相比顷狈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镭,所以科技感和豪华感都提高了不少嘎,跟换代前的SRT8相比橡莽,升级的部分都是实实在在的狠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垃舱小,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亲疗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袭宿。  ⊥璨埂③一百多万的车黄俩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芒,再挑上百万的车的刺对,好像有点吹毛求疵订厘。首先悬架的设定非常的运动修凶儒,即便比较温柔的驾驶方式硅桶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坟徊筛,大切诺基SRT8并不是一个非称嚼禄睿合适的选择唉谷胚,尽管动力非常充沛芍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苔,但好歹SRT8也一百多万了笆泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戚热乐。不过之后我们也释然了妊散诉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虹瓶斥,但经过数个媒体的“蹂躏”匠讹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寒豪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烈澎,有点异响似乎也算正常凰甜混。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卡佃设,请点击下面的图片进入试驾文章誊鹿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蚕乌玲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔑努粟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的石独文,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中风谱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逛捍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贸锈,还是老套路魔镰把,直接切入主题钞毛卸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土富。 动力对比侠嫉赌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渐项搓,看看英朗GT的表现如何吧鲍顽拜。这台发动机的最大功率是131千瓦珊集姆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能品,当驾驶者在需要全油门加速的时候村杰,为了获得更好的加速表现富,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冬继透。对比发动机账面参数来看粪念冲,最大功率118kw邪艘,峰值扭矩250Nm蹭奴力,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜副。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统麓陷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心交贿剃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惠督。   至于传动系统方面坦勃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幻,都是目前该级别中的主流配置尼涧辉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灌谜戮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢推瓷剔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竭返纯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拒眠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淋,比如高尔夫6惭、速腾等督桑眉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吠死,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力些趴,从而起到提升操控性的目的疆绞嘎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架共捣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杏肛处,但通过厂家的调械饶椋后恃,当一侧车轮发生颠簸时查,对另一侧的车轮影响会比较小些淡咆。   小结蒲蛔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出内睛颂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了小煽恒,至于优点这里就不做过多介绍了疚魏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形矗后英朗GT更偏注重于操控性互坡躲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聚涝,见过后车追着拍照的庆参缎,见过开我边上向我打听价格的瞎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回合。我坐在这辆路盛E70里遍浑,被注视得有点儿不自然铆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啥情,我琢磨着炬,要不要让他进来看看沧烤。要不是我瞅见了绿灯亮起表,我真就这么做了喜。对不住了朋友瞪,这次没能让你仔细了解它开辉膊,不过我希望你能读到这篇文章栓龟。   不用否认剔屎矢,人们对美的好奇与渴求与生俱来换呈皆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为叼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诫沛缴。不过在这些人之中抖电,有人会终生恋着美人欣俩,有人也会为抱个花瓶而后悔仓鸡。如今打造足够美的外表来吸引消费者窗阶范,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锨函娟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赐桅,但在这之后能否一直爱着它寥,我认为是一个很值得细抠的问题粕。   ●外观大气仟、美洼丧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哇,我还以为来了辆捷豹继触糖,赶紧跑过去看发现被骗了慷扑碎。不过我并没有觉得失落拇抒碘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酚,并且从设计角度看吼蝎抨,它在借鉴与融合得方面都很到位弊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倒阑宫,我对它的外观设计就100%满意了哭泻劝。这事儿对华泰肯定不是个难题娄想,您看看宝利格还有华泰B11蔚,都有明晃晃的格栅嫩缚黑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坷缉藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中构实,但绕车一圈后我发现汗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓣辑。咱看看数据对比吼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚀华潍,可以说在各种数据对比上土,它“不是第一局拒脚,就是第二”宏态。虽然在宽备、高和轴距上没有做到最大誓拒,但也不过是一两厘米的差别檄寒蛙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缸枯,这就让它看上去大气许多骗烁堡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掇踌挎。   打我接触这辆车的时候锰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撩椒蜜。在这样的目光中汉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纪磐。面对“屁股高炯孺店、尾窗窄”史、后方视野不理想的路盛E70时吹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柔溶练。先不讨论这样有多麻烦了强,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叛眯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莫哨丧?这点让我心里不太自在徒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菱散酵,是个应该有的配置忿跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暗贾搓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僳酚搬。而随着国外皮卡文化的不断渗透酞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娟颇纪,去跟进时代的步伐轿。为了迎合市场的变化及用户的需求诧技小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时违,开始注重宽大饱满的外形设计物顺蹭,并增加更为丰富的配置镐聊灭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欺疚诵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贝纪骗,整体的风格带有一股阳刚之气亩订盆。在车身尺寸方面罗,它的长/宽/高分别为瑞:5310×1812×1775(mm)磋,轴距为3100mm珊浪。威虎TUV并没有大小双排之分骡弧,仅提供了一种车身长度惭。车身侧面的线条也很平直夕,外扩的轮眉使其显得更加饱满洞横祟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正九视肠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扔。大灯采用远近光分体设计热,其中近光灯还配备了透镜驾,不仅更显精神险,而且还可以起到聚拢光线的作用耙牧苦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桅,遗憾的是钾纬冉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齐辱患,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撤科,并且后视镜仅为手动调节苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辰涤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皑,非常不错蝗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祭鹃,至于货厢外侧并没有再多设置四墩裂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贡躺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缝。另外农,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柑枯恼,不过据厂家介绍眯穿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盗胶。对于皮卡车型来说囤腑,这项必要的配置还是很厚道的奉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坊胜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地储。不过纯灰,今天我来到这里并不是为了滑雪妇欠,而是为了求证一件事情霉顽剿:有没有一辆车狸,既能够带着一家老小舒适地出游绷局坤,又可以不惧冰雪巾藏,在冰天雪地中步履平稳地行驶俩窘,同时价格又相对平易近人呢戌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谈灭卉,那么就让它拿出真功夫试试吧墒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钮扔,从外观上看粉囊把,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别确阑,19英寸车轮显得很有力量感划心奠,也与动力总成更加契合;其它的地方罢,也依旧是酷威的老样子涵土经,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臀棵,甚至还有一些精致的感觉榷哥。总体说来悄罗,尽管算不上全新车型穗冷彻,但依旧耐看累斤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魂竟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梁连客,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谦脐,动力响应良好青眉惧,易用性好晦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吩卜蜂。当承载着全家出行时赏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佩潮是,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞥。   至于酷威3.6L的内饰方面庞涵糜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摹还,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戳尺结。   除了动力系统诗慨痉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疆哭吮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垢菱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屉烦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绘壤。动力分配完全依靠电脑自动完成埔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旦。   有了四驱系统衅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矩膛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雌齿级,具有更加粗大的排水通道黎邵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侥吨滴,冰面行驶性能更加出色仟绰马。此外少肆敬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芬徐非,胎面中央多重“Z”形花纹涤箱蓖、针孔沟槽设计导慈雌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性广。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祭课,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夏能担,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粮嫡,它的定位低于1系夸俱。但是肺雇酗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叔苔咕。另外铣,它也提供了i3?REX增程版本仍嵌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诗,扩展了这款车的最大续航里程么韧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗓椒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铃晚迷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芯。   宝马有没有提高电动车的标准宋窗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摹佬?让我们在接下来的测试中找出答案碱抠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颓檀,宝马i3的行驶里程可达88英里麓。相比较而言淳性播,?Ampera可达30英里俊喘,而普锐斯可以行使约10英里售。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忍,i3可以更多地使用电动模式快烹伸。而增加了汽油机的动力系统苇拿镶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗣蹿斥,357英里和505英里请。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屎你极。这台车约五英寸高毛刊,而宽度几乎和高度一样泉,与低矮流线啤泉嘘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讥倘戌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扮撤部。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芜,我们没有所需的充电站?米托,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凶。   此外颓匆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓜备欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名较队畴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啼回屠。它内饰精美侍驶,融合了许多先进的科技罐恳卯,它空间宽敞霉瓜疤,驾驶体验一流星去郴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慕督,它仍然使用汽油机欧暑讨,以作为电量用尽时的保险叙脖。   第二名分:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俏,科技感十足浚,而且它也能胜任舒适的长途旅行店翘。   第三名顾湃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚀孝,它最大的优点就是充电迅速亢痊,性能可靠楔阜。   然而矩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豪。(实习编译诗宏撬:徐旦?审稿尉街微:刘洋) ? 免责声明版权作品屋卢奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载里偶痕,违者将被追究法律责任祭。责任编辑虚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桨函,应该说是倾注心血啡,在技术平台上都有可圈可点之处颂痹,源自萨博的技术是其最大的亮点荚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疲。在外观和内饰上沸窃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疽刷虹,在动力和配置方面也还是很有性价比的臼兔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佩,绅宝的外观原创度还是很高的陷,并没有刻意模仿什么车型垫,但我们会在这款车的细节上看到碍长,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哦汐。且融汇的比较好剿逃瑟,并不是简单的照搬照抄法逝祈。这一点值得肯定界亮,大灯的设计十分犀利恭,鹰眼造型也有较强的辨识度残室。LED日间行车灯比较醒目挟狮勾,穿透性不错梦净。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表福捂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袭,也很紧绷四。看起来运动感不错蜡边浩,但前悬和后悬的长度较长萍,看起来有一些比例失调卿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乱,在视觉上看上去会更紧凑动感厦。轮胎的规格还是比较高的鞘刹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能受始闪。   车尾的设计比车头更简洁一些教,尤其是尾灯的轮廓柒籍疮,设计非常成熟超。和宝马新款3系很像情奈剖。除此之外采,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诡诧雇。   本文导航穗跑丁:" "  “卧龙凤雏露,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贩篡,便有了三国时期的三足鼎立关汕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魄熄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车等,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国停,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侣陶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁教稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹土底融,然而坊间始终流传着这样一句话帘阂:“得中级车者得天下”;是的那型,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汝镜,今天我们会为大家带来两款重量级车型苏挤乱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛾幻啦,请大家继续往下看钵。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫌,没错享,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉上狼,那S60L是何方神圣澎疚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型问泌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锨脚幢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版测黄,厂商指导价33.49万元荷少,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疏蒂贾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热略挡、后排座椅加热许泵拳、并线辅助搜、车道偏离和自适应巡航等众多配置埠喉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糙翰厦,即使不看车标藤聊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娶,哪个是奥迪焕屉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尘限封,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动参幸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停店忻季。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性任哨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朔,使夜间行车更加安全幂揩。两车双色的外后视镜造型别致坛恼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荒多录。   既然都命名为“L”的长轴距版车型维苇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亩蹬然,至于乘用空间如何功,我们将在空间篇为大家详细介绍敛额。两车都采用了5幅式的轮毂造型参撑农,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韦蕊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炉臼饲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荡泪,整体方正的设计略显稳重挝寞价。后尾灯的设计两车可谓各有特色发录,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似当,设计感十足堪搬沁,而奥迪A4L的尾灯更加修长爸仇加,视觉效果出色揉贤。天窗不仅能够增加车内的采光苹仁履,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阀戌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉费,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滔难,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习税柿。   本文导航栋睦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稀救羚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呜,配置也能满足一般家庭的日常需求独帕。对于这个价位的小车来说环笔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僳寿武,在这方面丰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮白守,就算是与它的直系前辈骐达相比慧酶,也不遑多让窟婆季。然而作为一款家用代步小车凶凛吃,它也并非完美土侣秆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柿乐俏,车辆本身并非进行任何实质性的改变焚放媒,跨界的概念噱头大于实际亲饥。 "   技术革新日新月异的今天滑粉渤,车型的改款换代再常见不过乖灰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诗,同时在动力方面也增加了1.8L厘冕挎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饰涡危。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秦突温,但它的实力不可小觑廉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌位。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动癌斤抨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巧哭入。既然实力不容忽视衬秦,价格又有优势萍糯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浚厂。" "  版权声明起:本文版权为网易汽车所有戏度,转载请注明出处饰朔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狠,全新的品牌全新的车型蔬堪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干裕克斯疮盒辰,在2013年干堵逅遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月氖,堪称是这个区别的标杆级车型呻嚷绒,观致3要想在这个领域取得成功妓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK多,看看是否有优势能吸引消费者关注豪嚏潦。 外观风格各异   先看外观方面拓,观致3展现出大气得体的风格疵,不像速腾那么沉闷单调新,且有着自己的灵动个性;而负孜@迹克斯则是完全偏向运动化的风格温,典型的注重操控性能皮蹭,突出驾驶快感的性能车型测,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型布,与观致3区别明显傅幢晶。两者主要是风格差异嗓肖,外观上分不出优劣铝颗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奇宛卸,观致3丝毫不会逊色于附海克斯车型次疤。 尺寸对比 车型名称 父搅模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侧,两者也是平分秋色骡,车身大小相仿鹊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上断泵鞘,观致3要大于负泄危克斯集,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞废才,尤其是腿部空间较为宽松胚棠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐旃纾克斯在后排空间布局相对紧凑侣,而后排空间也一直是各代腹杌缦克斯的软肋卿。 价格对比 傅辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上愧薄疥,覆玫伲克斯则要比观致3要更大一些骄裤,在不放到后排座椅的情况下浇,讣ⅲ克斯的载物容积是530L魂纤颂,而观致3只有430L卸,100L的差距还是能装多不少东西的撑疥。而在需要有更大空间的时候傅,两者都可以放到后排座椅奉酸,放置大件的物品踌布。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汇,观致3和改ú虾茫克斯三厢都是11.99万起步辉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撂。而细细对比价格表可以发现俺踌,要选购自动挡的车型携荚订,竿楣蹋克斯最低仅需13.09万麓本吧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拈,观致3则需要14.29万囱衅琉,这个比起复伲克斯有1.2万元的价差废诗编,当然在内饰配置上会有其它差异始,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言并,可能赋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堪。 挑选合适的爱车耽办,看专业导购梗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慑粉燎?   扫一扫珐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄雾焊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磺木。风云2粕奈但、E5恫、A3以及今天评测的这辆E3担姜铜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沸靛室。从这辆奇瑞E3来看签髓高,外观及内饰都有着很高的原创度时湿凛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奠炊。这让奇瑞的产品线更加丰富惩半靛,但也让消费者选择起来有些头疼昏乏肩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俊,也从来不缺少“明星”疾宫税,“沉稳绅士”大众速腾弄、“狂派斗士”福特感涞徒兀克斯等都是热门且销量稳定的车型本纹啦,不过要问哪款车型最近销量最高丁慰首,还要数“逸派高手”日产轩逸冻鼎锌,它已经连续两个月销量突破3万躬睹切,坐稳了桥车销量的头把交椅芍会。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猩痰凳?下面我们把两款车型拿来做一次比较巳,或许能看出一些端倪剐洁裴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赔隘谩,入门价格上概溅笨,风朗比轩逸高出2.08万元苟枯弓,表面上看价格镁蕊戎,轩逸占有优势逞墨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跋辫烦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颊描,这样看来蹿捅,风朗其实只比轩逸贵了2800元筷,等国产版风朗出来后不茄局,风朗在价格上反而会有优势也说不定实。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恫词,这款车外观与内饰变化并不算很大媚喝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盎萝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7覆喷帽,下面我们来看一下无怖呸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潘吠醛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观说,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涕氰膊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫂港。质保方面猜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芦蹬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诺赣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耽添剐,最大马力已经达到了170马力富,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟程几苹。变速箱方面课急,逸动采用6挡自动变速箱坊糜扣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氨鹿华,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色立七,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眠。 免责声明陷:本文仅代表作者个人观点绿,与环球网无关佬躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么虹,对本文以及其中全部或者部分内容鹅、文字的真实性桐、完整性猾、及时性本站不作任何保证或承诺弊汝匆,请读者仅作参考澎,并请自行核实相关内容苫。" "  近两年参裴充,自主品牌进步着实很大巴速茂,无论是从设计方面琉撑埃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升獭率,甚至可以与合资车型媲美离,山寨杰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缺强第。在10万元以下紧凑级车型中聚,更是自主品牌的天下腑腔倾,凭借比合资车型更为出色的性价比鄙文,吸引了不少消费者的关注挎虽琳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伦鲸唉,一经推出便受到了极大的关注暇哄翠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辖厦坟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撕,包括动力在内情差遣,新车共有20项升级浪蕉,本次共推出8款车型伦夯兰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款槐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型且,售价区间为7.49万-11.79万元袭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岗,近来也是频频出镜弦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也⒔荩控大玩具车”的名号名极一时劫某。速锐共推出了9款车型穆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醚搭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合木怠,售价在6.59-9.99万元之间陌菩洁。   单一来看汤篡存,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品文双趁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斯奋,看看那款车要更“精”一步巷。" "  新君威变得更好看了把,配置也进一步提升狗环,新加入了一些科技配置第让,比如智能交互系统儡碘,BOSE音响等等甭。这些都是新君威的改变之处唯缎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓜渺算,售价24.59万元农溅忻,作为一款定位中级运动型车的新君威某,品质感一如既往强缓,操控性也非常突出痘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涝孙贿,以下简称新君威狼瞎,外观相对于老款进行了必要的改变葱,毕竟老款车型从上市之后袖财惺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虹赏敦,新款在大灯册鹿、进气格栅托、雾灯绅华、尾灯脯楼、前后包围都进行了细节的变动蕉擒。   在新君威上氏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阑廊,在操作上没有太大不同顺镶笆,轮毂方面栋里,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浅,轮胎品牌依旧是普利司通痉。侧面造型基本上没有变化羔,侧窗所占面积依旧较小埠炕等。   车尾的变化还是比较明显的达探,这主要来自于尾灯的改变趴迫。新款尾灯全系标配LED灯录核,并进行了熏黑处理抨。尾灯的轮廓样式更加犀利镰携,个人认为要比老款更好看艇。除此之外惧暗乓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化船,牌照安装槽的形状变成了正梯形穗。   本文导航辰微幢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击节侨泊,颠覆传统的外观秽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糙蒋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV憋请菲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脸俯坡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矾藩挂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机连,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆会贡客,足以证明其强势的地位匪雄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泵痘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撂屉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔡。(温馨提示翘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版统东,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驴脊构。)   自由光基于全新CUSW平台打造锭情糖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傻惕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凤挤,圆润的造型是其给我们最深的印象巍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搏敦滤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侧菜疗,显得简洁利落蛊煌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肚,显得净雅别致侨贾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同互,主要表现在其大灯的表现形式上袒尾单。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陌芹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可深投。两车大灯配置基本相近概,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盲耗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助几,车道偏离预警系统庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓜龟介。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势礁们奠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矢裤帝,其尺寸差距就没有那么大窘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擂芭替,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁末了,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起风。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寡。奥迪Q5采用两边单出的排气管虐俯驹,在气势上略胜自由光妨搽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搪般,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挫杆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擞晨,磨损线束保护层略婚检,存在导致电池损毁的隐患侩埠徽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倦彻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知独,称9124辆V200受此次召回影响具罢。长城汽车正在邮件告知客户溜哭,并建议联系当地经销商进行检查维修缓。   据悉艘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽币。”更有甚者撼,线束可能会内部融化固。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楷沁,目前已上报了数起线束故障败屁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寒,不能够给电池充电崩乃聚,车辆也无法启动推搔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型必匡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莫娟。   克特里尔先生称仙,检查故障预计用时20分钟稍谐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芳式。如果绝缘保护层磨损严重驰沧,线束已裸露鲜老跨,则需约两个小时以更换整套发动机线束拘醚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岗舱。此前彻鹃腾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回培,2010年又因手刹故障而被召回蓝饭。   2012年墨俄函,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顿觅,长城V系列也在其中豌拈烽。当时溶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钨淮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸小蹦腑。然而仍措,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滑,更换车辆共计超过1.5万辆凌。  ∏腔蕖(实习编译健:王萌审稿绊抽:刘洋)   免责声明版权作品采康搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧踏孤,严禁转载般,违者将被追究法律责任诽。" "  随着经济的快速发展蹦尖,购车群体的年龄层次也越来越低刷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酚脓搔、省油闻裴,而是追求个性和时尚设计忿腔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型安,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一系。作为跨界SUV酷膏羚,它们在造型上将年轻暑宠疼、时尚展现的淋漓尽致尸漓彪,完全符合年轻消费者的审美需要建笑克。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悄,来看看到底谁更适合你污抬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豁凤,相比2012款变化不是很大娶瓦,只是增加了配置和车身颜色晶妇韧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谢腻,售价分别为21.98万和21.47万纱比。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扦,但风格却不尽相同跋杭分。斯巴鲁XV外形显得干练幕类,车身线条硬朗苛曹,富有力量橙刀,越野味很浓圣倘拔。而标致3008外形偏向都市化设计霸骇,饱满圆润的车身凸显时尚感父撅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鳞孪佳。   车身尺寸方面有所差异堵,不过并不明显负。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捐。斯巴鲁XV车身更窄继,同时也稍长一些秽吮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桨,加入蜂窝网状格栅运动感十足艾违。而标致3008采用半圆形中网合瘸,镀铬亮条包裹显得很精致尼械损。两车前脸分别展示它们不同的风格表俱泻,同时都包裹塑料黑色下包围雹馁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯客恐饱,远近光分离灯组设计舵立地,造型普通刨驴,配备有示廊灯日鸵惊。标致3008同样采用卤素大灯峭,不过加入透镜形孺涟,不仅聚光效果好庙信,同时美观性也不错闹房捆。另外喀纲,还配备LED日间行车灯破。   在侧面渐负拿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颈惨狸,比如非常倾斜的A柱的壁,同时将后视镜位置后移彩唯炔,留有三角窗减小了A柱盲区虽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辖锌,有利于减少磕碰的维修成本砍什傲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晨,注重舒适和静音性娜焊鸡,双五幅轮毂很有张力夸店让。相比之下碘柬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揭抖,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘘嗡铰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎日禄古,同样注重静音和舒适性磨。两车的备胎都是非全尺寸设计姬谴。   相比前脸盆,斯巴鲁XV尾部更个性范,辨识度较高鲁色财。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弟劣,镀铬亮条的运用增添了质感距。 标致3008尾灯加入LED灯组斑颗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悲,但是块状尾灯造型很独特梢舒溯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啪懂,标致3008同样配备倒车视频影像斡,另外捂,还配备前2/后4颗雷达探头诞肺谈。" "  在过去的一段时间里楼嫂,噶⒍浔穑克斯染、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垄配绅。时尚动感的外观劳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佳珊,成为了年轻人群青睐的车型饯为沪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型处,科鲁兹掀背车则是新进的一员奸岸,它所要面临的是一场“无言的战斗”佩夯师。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窝沧,但却带有美式车应有的力量感檀妹,总体来说它的设计很适合国人的口味库。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祈,其三厢设计有些过于保守协,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淡察氛,为了能够扩展消费群体解催,推出两厢版是其最好的解决办法杉蚀绒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逆懒,你几乎完全无法识别它的真身街,因为它与三厢版保持着高度的一致性敞惦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组街达,很好的诠释了彰显力量感的诉求旁澎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胺该摆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伴涪鸵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娜魔碑,但实际上它比三厢版短了不到9cm凭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幻嚷,后窗与尾部的衔接并不生硬渤识碧,拐角的折翼恰倒好处晶么朔,为尾部增色了不少伎冬掇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啪,在样式上显得更加简洁瞬,只是与自身前灯组相比寥乖堵,在棱角的刻画上有了明显的削弱徒坞。   本文导航程:" "  提起之诺宪舰,很多人都不知道是什么品牌踩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酱跨。只是之诺定位于高端合资自主品牌关,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惊伸,那么它的首款电动车1E表现如何锨?以下文章为您揭晓肋动肋。   只租不卖怪壳嗓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疆立晤,包括车辆租赁扇绦煞、充电设备勘察安装赦、车辆上牌钦、车辆投保诞、定期保养酬牵副、故障维修莎、道路救援完阂权、检查维修备用车等涂低,通过这样的商业运营备武拖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抬匡,它的卖力需要大家自己去发掘舵剩路。不过在发掘1E精彩设计前随,请先忘了宝马X1但渐姥,否则你将永远欣赏不到1E的美齐芭匡。其实1E最出彩的设计在头灯稻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畏哗哗。   不仔细分辨的话甸碾污,很难把1E和X1的侧面造型分清呜。不过1E拥有自己鲜明的特点惊,车门下很宽的镀铬饰条吠,和没有行李架的车顶阂甩。   相比车头和侧面槐,尾部就让人感觉有些欠妥了率,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条购。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车界坊。   本文导航寒桂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逞全秘,奇葩的中文译名碉、“野性”独特的外观以及较高的定价塘孙谦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹋。说起野帝我们不自觉的想起孔,同样在以国产车身份进入中国之后兢起,“改头换面”的法系SUV标志3008皋翠赌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类香,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碳系诺。当然氯妥晾,以20万元以下的车型作为主力军岸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倪晚擞。那么下面我们就来看看枯,这两款性格迥异的德坤钳暗、法新生代SUV之间究竟有什么差异袭,各自的特点又是什么涉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仕童偏,首当其冲是价格方面的不同跑络,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合薯馁彭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昧胆驼,不过差距方面不大基本可以忽略们北,两款车可以说在同级别车型中表现优秀全疚。动力方面的表现也近乎相同汉抚,只不过大众7速DSG巾凡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罕观,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诗炉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勺袖项。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腔村凭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹲胁革,湖面之上也已堆积了厚实的积雪共,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醇膛绕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试考。闲话少说蜕匙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贰。   这次试驾共有5个科目介皋,分别是1.傲虎—终极绕桩东,2.傲虎—冰雪连环霞挪梢,3.傲虎—短道拉力测试侣隶,4.XV—戏雪乐园氖,5.森林人—不规则路面自由行驶旱龚檀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晤,MPV表现出相对冷清的一面甸师,尤其是中高端的商务MPV尖估臂,几乎屈指可数殴,除了老牌的别克GL8外鳖咖是,似乎很难让人想起更多车型磊碑榷。不过在这个还没有完全饱和的市场里潍纽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讳辑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棱剁参,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挪脊?这就是本文将要找寻的答案迫鲤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恫泄钳,售价28.38万元-33.58万元确恳,目前市场上有近2毕簇、3万的优惠幅度狮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彤绦,官方指导价31.98万元党喷。) ●外观解析   从造型上来说肚冗,艾力绅算是开创了一条新的路子膏份,没有过分使用一些夸张圆润的线条天,车身轮廓棱角分明休塘七,有着很强的视觉冲击力脚博梗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烤翁,此外豹烘糕,艾力绅还装有一套大包围朽煤,颇有几分运动风范京糜,也有着一定的改装潜力篇槽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诞佩,中网与宽大的前大灯连接在一起爽囱嫉,营造出一种大气抒盎、动感的MPV形象舍歪。   艾力绅A柱采用黑色设计钝,且A柱的倾斜幅度较大苏柏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显块砰龋,总给人一种方方正正的感觉伟红访,后视镜尺寸同样不忻茁,与整车的风格很搭腺,宽大的后视镜提供不错的后方视野赐,保证了行车的安全性与舒适性逆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感董,当然磨抒额,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雄按肋,侧门就会自动缓缓打开诺,此外赤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厕琉冷。如果对此还不令你满意的话铺锌,通过钥匙同样可以野萁戏控侧门配搐,确实有些高端大气上档次溃豹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巍,轴距达到2900mm赂,尺寸在同级别对手中并不占优势愤检辽,与GL8相比聪驮,仅仅在高度上略强于对手速,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计思胜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啊嫂精。整体线条依旧硬朗桃邢岔,尾灯加入了时下流行的LED元素绵,为其增添几分现代气息嗣殊缅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寒,人们购车的选择可谓越来越丰富拆痴斜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阀几,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过败狙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊幕胯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陋豌,他们能够碰撞出怎样的火花阿拷矢,请大家继续往下看卢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脓喝计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出光,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遁丧,由于这两款车型出自于统一平台打造虹矮脚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赦挪喇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题既良盗,你可以说它带有侵略性歉纲路,或是富有运动感艰叼,也可以说极具视觉冲击力仆晴附,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突砂。而K5也应用了与智跑繁筒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计憨窍搪,使其拥有了明显的家族特质替浪刚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素补悔叫,极力打造出时尚与动感的流体车身灰,在驶入眼前的一瞬之时等票,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丁俗。前脸的线条设计十分紧绷冠懒虹,大灯组与前包围向中央区域靠拢贪叛,展现其动感的一面伤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拳嚷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铂躲,抢眼的外型加之迷幻的光线圃撅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽船。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惧揭爸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抚常解。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜕,灯光的运用也颇具科技感丘魔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯天,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霸矩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绢,显然这种的夸张设计朗,使我将其列为变异的种类糕酥孰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用华东粳,多折线的应用也使尾部更具立体感没豆门,同时对于运动观感上也有显著的提升惺携匙,由于K5搭载的不同动力总成泻诗,2.0L车型配备的是单排气设计反硷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涝诉技。   轮毂也是一个变化的重要部位画镰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面川妊。根据配置不同揭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分富筋嫉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拒,该系列轮胎偏重实用性接肉。作为索纳塔的尾部脊品,基本没有大的变化茨咖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歇会豁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浑乳。   本文导航殿邻蕾:" "  每到年底惺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾平靡舍,地点也大多选择在北部寒冷地区竣嘘句。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拉价,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性领场。在临近春节前夕韧妹降,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庭裙撮。   延伸阅读葡:   之前触蜗判,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袭扔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读林匙趣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疚论。   酷威采用的是电控适时四驱系统啥凰态,中央为多片离合器瑟,由电脑控制来分配扭矩腹饰舜,车内并没有任何切换按键竣虏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磷魂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恢话晚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶合,如果想要挑战一些极限的路况的话钩稍梦,酷威还是不具备这么大的优势的溜攀局,因为不具备限滑措施恐亥,至少在脱困能力上会有限制性猜燃铆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎臀膝另,采用全新发泡橡胶技术猾垫,具有更加粗大的排水通道款,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橙拭秤,冰面行驶性能更加出色辞苦绦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欢。此外瘟,中央多重“Z”形花纹然僵、针孔沟槽设计胖簇戮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缉愁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岗潘,最大功率206kW/6350rpm够,最大扭矩342牛·米/4350rpm开紊,在目前的大切诺基碳辨崔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载难贬商,但是会有不同的调教搭扁绿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器售愧,我一直在想撑靡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窝让?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邓裴,我觉得这个可以有姓齿稼,至少不会和其他车型有太大的冲突脚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稼蛾勾,路面上的车辙也是压实的积雪棵须酱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抡锹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用那拷颠,只要不是过激的驾驶行为慑,基本不会出现危险状况皋测。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畦可膏,建议最好将挡位切换至手动模式程,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杀寺唬,这要比才刹车安全的多凯险,这中方法同样适用于其他手自一体车型色瘸煌。   本文导航洁卜刀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漆、充满艺术色彩蓉啊,或者是有着一些与众不同的操作模式叮缚恳。而这辆2008则告诉我们舶辉毙,一旦法国人在拥有自身优势的同时茹勃,再把务实两个字加进去亩琅翔,那么可能会让其它对手感到紧张脖酗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注殊苗瞧: 由于本次活动仅为简单的静态体验啊承兰,场地和车况都受到一定客观因素限制醚身赫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分认慧陇,至于其他更多相关信息骄啸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疽僻阮,作为首款引入国内的小型SUV诡谴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上等堕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仕钮券,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歇赏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埂刑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一添。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置警位,对消费者很有吸引力茹咐兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型略,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奶故鲤。   观致3共有6款车型貉瞬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型密,售价为11.99万-16.79万元区间驼。因此拜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酮。对于中国的汽车消费者来讲连,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聪立。要知道自2006年上市至今凰皋咸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偶琼。那么虚马,作为一名后生的观致3脖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啥随。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中愁钙冀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价错维:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价反:16.78万元)来进行比对雹芥。由于两车的售价只相差0.01万元读毖,这也令比对的本身相对公平一些粗琳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寿,我们测试过高尔夫7顶配车型兽韦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纲酒舞,跨级的配置也令对手望尘莫及妒睬玫。但这一切醒蛾啪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重确、最需要的因素胆龄。对于高尔夫这样的家用车瞧沪慑,在使用的维度上做到出色侠挎,才是它的本职轿储。今天瓢,高尔夫7又来了涣岭创,这次是全系中价格最低的1.6手动型斥坛狡。动力称不上凶猛心,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烈你,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谁坚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一封,必定有些硬实力交。空间满足舒适乘坐叮忱黄、常用配置齐全蚕,动力也能保证提速顺畅鄙。但对于这一类的畅销车疲炕,最重要的是它必须耐用财多,不能隔三差五地就往修理厂跑谭弹沤,也不能冷不丁地出个大毛病署。这么来看佬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偷,故障频出苛,这点很难让人满意肩。毕竟渴锋判,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛊凡,靠的是皮实耐用的品质绅。在我眼里吝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境方官。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型栓,高尔夫7车身长度增加56mm店,宽度增加13mm素量滔,高度减少28mm通文激。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淑拔,也更显扁了荆。   如今撵劳枚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达百,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的开刮。这个配置的增加岸江,为日常使用提供的便利性还是很大的稳沏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灿,要知道感担克斯咀、英朗等竞争车型都是16寸起步了蟹贺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性季溶胳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朵共练,这套胎居功至伟革超。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拖厩死,如果您拥有过高尔夫4孤、宝来或者帕萨特B5的话凹,您一定会理解我的意思惹蔬俺。没有复杂的配置喝税,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则橡溃入,瞬间就能上手舱角汗。这一切都似曾相识诚。   在1.6手动版的高尔夫7上惫迷呛,您看不到任何高端的娱乐功能狸帛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褐讼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限松。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾互俯矗,但我认为这并不影响操作便利性妮钵腺,最低配车没有大屏幕很正常案。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怒抨魏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姜,车辆静止起步平顺性不佳记,油门给少了刹车不松开迸双,油门给多了又会猛窜鲍险凛,让人抓狂轰。但今天这台1.6手动车型韶,上述症状全部消失梨。起步轻给油即可促劝槽,电脑自动调整喷油量洛句,使其转速稍稍上升聊,令发动机不容易熄火修栋弓,等红灯骏派、坡起都很方便锌伐泥,使用起来当真比顶配的舒心多了氏桨黎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迹社匈,让人捉摸不透董苇滤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逗勒,用料优秀被认作理所应当湾喇。在数年的成本控制下暴浚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挞。对于大众汽车而言洽恒就,这样的结果也堪称可笑了螺。   没有真皮座椅溉瓷,您会失望吗抡?我和同事们都不会日。我认为从适用角度上秆菇损,织物座椅与高尔夫更搭抖。这套座椅的缺点驹檬废,在于椅背调节起来很费劲没,而且要是有个腰部支撑就更好了毋鹿惟。纵观高尔夫1.6手动的配置些毯腿,我认为作为最低配车型未协块,功能简陋一些并无大碍写蓖媚,该有的它也没少惦聘,并且绝大多数的都还好用藉密,如果您是为了舒心实用素缕降,我觉得它能满足了馁剁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虎狙概,对于购车需求的国人来说急莆牟,一款看上去体面狠换,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感类,只是碍于可选择的范围有限慕,但凡有一款出类拔萃的新车型里擦恨,必定会迎来极大地关注擒浚。对于25万中型车这个级别许逞篡,迈腾一直是多数人闪过念头的首训δ稹,而福特全新蒙迪欧的到来炬扭,分走了不少的关注度陋,选迈腾还是选新蒙迪欧挂,对比一下就会发现妮,挑战者颇具实力懒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凯滇把,售价24.28万元赶残,和迈腾 2.0TSI 豪华型伍骨,售价24.78万元鲤,均是各自车系中的主力车型悍动。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荡姓,兼具个性运动和居家商务需求筋傅玖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灭,极富攻击性示肩糖,对年轻消费者有着很强的吸引力嗽共,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呜剐晌,入门的1.5T也有不俗表现堵。   现款迈腾严格意义上上讲家嗡诧,只能算是半代升级苏汤,是在老款的基础上升级而来散。迈腾整体延续上一代车型的设计几,符合国人的审美赫澎,经过加长的车身拘捕膳,带来大空间的同时侗呛宿,提升了行驶稳定性及舒适性盖寇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伪彩赂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诉秀,轴距达到了2850毫米腥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逗讼,整体比新蒙迪欧小一些茎仍,即便是经过加长另,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帅蒂吼、加热掀携定、折叠焚懦、记忆 电动调节琉、加热粗兼、折叠鹿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堆酬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藏蓉擞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琴,不仅科技感十足修乳纷,还具备随动转向惮松谓、自动开启等功能太啦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旅寥葡。天窗窃怖绥、全功能配置的后视镜等灰颠,两者处于同一水平蜜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升编杏勒,对称的T型中控台中规中矩媚纲吩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统退。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作媳,主界面被平均分为四个区域谁盖,分别显示电话逼、导航羞疟、娱乐和空调四项基本信息缓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赖舷端,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哼未阶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眷岭梅、6碟CD等配置撬默,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戎昆,迈腾更像是上个时代的产物距。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叙受糠,相比迈腾的2812毫米颓据嗽,略占优势酗,但二者在乘坐空间方面庆,都已经足够日常使用维矩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荣垢苹,满足于舒适和运动的双重需求戎律烹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中珊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慧踌罐、方向盘换挡奉活俩,以及原厂导航等配置涝剧横,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置青工巨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锋枫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拍,最大功率178千瓦乖克庐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怪,平顺性和换挡速度足够出色瓮钦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拾熊麓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腿降,最大扭矩280牛米河,匹配6速双离合变速器沧。当年迈腾这也算是黄金动力组合危宪郝,但与新蒙迪欧相比阮,参数差距明显膘。   保养方面喉饰娜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里久农痞,建议日常保养周期为5000公里左右闻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右量晃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右闲劣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筋,之后保养周期为1万公里梢。小保养的费用在600元左右灵芜,需要更换机油机滤栏灿,大保养的费用在1100元左右吩,需要更换机油三滤钢羌霖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型你栏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奋,相比迈腾慕韭鹊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浆宽搂,还增加了头部气帘和膝部气囊捐。并线辅助功能也是迈腾所没有的锑。   点评绅:不可否认弥,大众品牌进入中国市场多年骂焙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型士廉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手希彩姜,无论配置水平还是动力系统必睹,都已经没有什么优势了拒潮,抛开迈腾一万多的优惠写,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择两率醒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶扰荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挤抢棵:本文仅代表作者个人观点罐诵沛,与环球网无关鼻慑悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎筹纳,对本文以及其中全部或者部分内容室秆颈、文字的真实性虽叉风、完整性挪、及时性本站不作任何保证或承诺逃勒,请读者仅作参考先磐成,并请自行核实相关内容斯陷了。" "   “北国风光倦,千里冰封裳卉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颧搪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯葱贯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梆寄吩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汾,对途乐而言这不仅是一种新的考验伪戊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战难瓶。 外观超:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐场惕,想必对于多数人来说拱茧,它的名气比兰德酷路泽小很多妓巨,但并不意味着就要比竞争对手要差点。外观方面途乐外形实在太大了鹿苇纤,有点圆头圆脑的感觉汕,比兰德酷路泽温柔了很多拧差,缺少了一些很“MAN”的元素涡对,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80融。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闭坦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔑截,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿黔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念葛。中控台看上去很有档次贫活阜,各类功能按键排布也十分清晰顿、合理乘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恭,完全遵循了游艇的设计风格晦辜喜,宽敞借惶皇、舒适怪、豪华版,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拌善蘑。   小结编掣匿: 从外观内饰的整体表现来看风陆米,可以说途乐是一款成功的车型罕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堂泼,如果“沙漠之王”远离了沙漠扇灌瘦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皮笛暑,这也是我们大老远来到这里的最终目的沦卞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车久咖,人们首先想到的通常都会是奔驰唬、宝马踢纶劝、奥迪绞电哆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啪喝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勘举劲。但是说到文化的话誓睫,就不得不谈到今天的一位主角忻,捷豹XJL粕。相对于奔驰这样的全能贵族来说惧九碑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陌害泉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赂。   作为进口高端豪华轿车竭,相信奔驰S级大家都比较熟领淬毛,而捷豹XJL依旧比较陌生扯富,捷豹作为英国豪华汽车品牌宽,也有着将近百年的品牌历史容,虽然品牌认知度不高弦贰锣,但这头豹子可不能轻视圃拢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苦超薪,价格都在120万左右芳粟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揭荆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺缺,其实捷豹和奔驰早就杠上了纤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新北,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绣辨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绢雷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僳谋腹,你一定记得去年上映的《007碧狙灵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陛般共,没错就是捷豹XJ恢揽头,在电影中XJ算是平凡的“走过场”混,里里外外展示着它的优雅与稳矫拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沛。   无独有偶窖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矫乐,虽然不是目前新款的S级鸥角疾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靶。   言归正传端搏糠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赴,不过两者的风格却截然不同昏坎埂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吮盎,在当前时代也更加与众不同唤杏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辩烤畦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车太券,的确奔驰S级是同级别标杆烁仓,外观轮廓延续了上一代合想彤,细节之处更加富有科技感汕素,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气布。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稳全勃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戎筹苟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脊嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泞惧苛,比XJL更加强势荡姥妇,这就像两个高人特,一个低调一个高调而已感畅。   大灯的造型也风格迥异绞辟醋,XJL的设计更简洁悔多聊,内部采用传统圆形元素遂本乒,使得其眼神也更加专注篱。而奔驰的大灯设计更加时尚亩,内部流畅的菱形也较新颖疚溃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厩桂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扛,光前大灯就使用了五十多颗LED甲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面末,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咖紊媒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暗钙反,更加沉稳桥脓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啼,但硕大的车身同样沉稳贯,硬朗的线条也更加动感桓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾监厘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出操,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉图赤,这也使得XJL的车尾更稳重妹佃奢,而S级更挑逗人锻哀陶。   尾灯的设计袒,捷豹XJL采用纵向设计偏,并以车身腰线融为一体费忙母,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔬涝,整体轮毂简洁不繁琐泻凤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窍逢晤,内部灯组造型是一大亮点播坦,点亮时相当好看贝奠淘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节维翅,并没有过多的修饰幌膝爸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赋搂,就如同一件高档西装怯怀姥,某颗精雕细作的纽扣就足以迁姜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眉锻毖,相比奔驰大气的轮毂嗓开骡,捷豹XJL的条幅更纤细层唐坝,并且在条幅样式上也更加精美和运动袒伦桔。尺寸方面XJL为19寸红,比奔驰S级的18寸也大一圈辅衔,轮胎方面同样为245宽度踞,不过与奔驰前后同宽不一样男柬袖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袱荷枫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馆瘁裸,并且作为一个自主品牌潘惫圭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌式衅苏,旗下的GS5厘、GA3膳、GA5几乎可以与合资车相抗衡赤杏村,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上办晤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的葱污,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘饶亮琛,由于试驾人员较多不,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赖跨狸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凶懦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娶。   现场测试场地为两个圈形场地就,两个场地项目都是一样的辖离,可同时进行两组试驾难,场地提供了直线加速常冒、紧急制动慰、蛇形绕桩缕洞肌、麋鹿测试四个项目搪我的,可以说涵盖了大部分的性能体验疾。当天试驾温度为零下十八摄氏度团,这样寒冷的天气嘎疮,面对半冰半雪的湖面媒申沽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下售旗氓,TCS系统介入厢釜,防止打滑的发生眉婚擒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蘑弘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘶,最大功率刮喘烈:90kW(122马力)/6300rpm枪劳轿,最大扭矩填干:153Nm/4500rpm刑谅。而这次试驾的车型中没有手动挡仟避,均为4挡自动车型坏,动力表现可以轻松满足日常使用需求誓说函。   起步于加速初段油门如果踩的过重愁镣,TCS牵引力控制系统会即时接入歧前恕,并且自主减小喷油量美,从而避免轮胎打滑纽袱,这一点上GA3与GS5表现都不错板讣帝。加速至60公里每小时后俯,紧急制动僚需,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茸慕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离触侈帅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灌,未出现侧滑苦。   本文导航具行茫:" "  提起中级车句苛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踏汉噶。但要是预算有限贪骋,面对这两款车型还真有些底气不足赐仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卉。好在现在中级车市场一片血雨腥风班千,改款K5已经于近期正式上市跺,延续了韩系性价比超高的特点爸玛沮。这次姐锤巍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邪,让您的购车选择更加丰富恰。   没错灭擂,此次选择的几款车都在18万元区间内祁缉戌。而且颇为“巧合”的是藤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勉,也堪称中级车的黄金动力之一梳心蛙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揭蒲经。既然如此沏忙岭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”死厘喇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机币桥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毖即光,动力参数有小幅度的提升瀑,燃油经济性也有一定的提升处忍玫,但依旧没有给人留下深刻的印象靛,尤其是我这个09款嘉年华的车主污系。如今退袒,在配置依旧丰富的前提下顺搞,它换装上排量更小舒郝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惺磁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型络,这一次似乎有点看头了隘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹦粮,它的来头可不少哇筒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孝匣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖电栏船,可谓是福特的明星产品饲托壕。我得承认这些奖项来之不易恰娠,但我更关心的是赴,它依靠什么亮点来获奖撂踩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捂,震动及噪音抑制能力如何柯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欣睫赊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踏萝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惺阜净、涡轮增压以及进排气可变正时技术涛。在这些技术的支持下钮签丧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盖汝绕。反应到账面参数上秋供,它的最大输出功率是125马力泥末宏,最大扭矩达到170牛·米闭县,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的感藐。   另外才妨,福特也针对其三缸的结构特点界,对发动机的震动快酿、噪音等方面做了很多优化和改进静蒂,比如喷油器及油泵柔性安装普妓、皮带润滑灸廷、缸盖上方吸音泡沫等等烙罐传。为此是星乳,我先后做了两种情况下的简单体验去加:1败烽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把拔疚、在静止的状态下潞氰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亥。经过细心的体会和观察后琅鼎,我认为结果让人满意僚前贺,发动机的震动轻微泵凹哺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隆蒋忱,但也不大碍事耗场侈。事实上唉,即使我细心观察陵坝稻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翠挖羡。   看来之前的担心有点多余譬,还是直接上路试驾更加实际漆橙亢。它的电子油门响应依旧很灵敏寐己疚,轻轻触碰油门踏板瞳碳,发动机的转速表指针就会活跃起来侈涧犯。幸好油门的调校比较线性苛的惋,分寸拿捏得体崇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剩。同时拒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喂茄抡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓷晤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别编船此,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氰。即使在低转速区间干到,发动机的动力输出也很活跃颈颧雄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煌斤甜。同样受益的还有动力输出的持续性钦,在试驾路段里面有不少的环城快速路戎邢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庞第,而且整个提速过程顺畅自然碉绩。只可惜受道路限速的制约瓶苫,未能继续把速度往上提乾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侠劲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契培,升挡动作迅速揣狈程,在D挡模式下正常驾驶脑垛苛,1700rpm左右就会立刻升挡康撩苗,让整个加速过程更加顺畅自然椒。然而茂,在遇到拥堵路况的时候梆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烯,幸好并不是特别明显阔盛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钝狠旅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了班,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厢,除非你把油门踏板踩得足够深派丛肉,否则它不会轻易降挡几乐廖。   变速箱切换到S挡后搅,油门响应速度稍有提高镣杜,而换挡转速则提升到3500rpm怪,动力输出表现得更加亢奋梦。味道对了疵,这才是S挡该有的特质铰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了餐蔚惟。当然顶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式和,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮算,至今我仍然未能适应屏。   其余部分与老款车型基本相同卯习崔,方向盘的转向精确旱懒、迅速守商,甚至有点“贼”识筋耻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”玫溯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬想社媚,对车身的支撑力度足够惧闻耸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫,同时也确保了车身的灵活性任。但面对减速带这些大颠簸时苍点阶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巨浮。   在动力水平得到提升锑磷、操控感被保留下来的情况下酪拌我,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荆,开起来更加得心应手墨拳甭,也更加有活力承。这点值得欣喜昆,也是嘉年华的进步扁。当然掸堡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犊捆饶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眯熟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步会啥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摊臼蓖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脾,不过众所周知香,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台类昏翰,而是换装了大众全新的MQB平台唾莫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桨桨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玛悄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颗怜叮。   首先我们先来说说平台宝阂钡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台董廖懂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构版,PQ35血统也就不在那么纯正吨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狄。   平台究竟是什么嫉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巾跑,它们会采用共同的零部件哄拦杰,采取相似的地盘粹锰、车身结构痊、形式结构以及相近的生产工艺坟、轴距等蔬虐,以此形成车辆生产的一套完整系统扫嘛,平台生产的战略是当前产品在开发中话漂,最流行轮铰、最科学玖鞭、最节省人力猜、效率最高的一种开发战略蛾。因为对汽车厂商而言雌罗,可以在有效控制研发资源窟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诡慌捕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逃郎,并看看它们之间存在什么差异呈毫。   PQ35中的""P""代表平台锻,""Q""代表发动机横置灸茄饺,""3""代表A级车情,""5""是指第五代疟奥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件普市呛,采取相似的底盘废、车身结构避鞠、行驶结构姓息徊、相似的生产工艺以及轴距等村失。由于研发时采取了已存在的""模板""钳拔,不仅使车辆研发缩短了周期舷谈,而且共用的零件大大减少了生产成本芜抖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慷娃。采用PQ35平台的在售车型有途安糯、开迪维、SCIROCCO断、奥迪TT朝分比、A3殴哆弟、斯柯达明锐等车型堡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烙宛烩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)副烂、大长度激光无缝焊接掳彩烦、双面镀锌高强度钢板配、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狙谅高,但如前所述辰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僵。   MQB募娇涮梗块化平台是大众最新的一个生产平台赁扮,也是此次第七代高尔夫使用的平台涧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亲,并且可以共享比例达60%的零件从娠,包括同样规格的发动机眯剑、变速器等滥逃。MQB平台的推出獭馆,将会取代过去的PQ25时盲沮、PQ35和PQ46等平台潭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性册,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茂侈蛙,不管是传统动力称浩、电动和可再生能源动力灯,或者汽油机剩话划、柴油机啦、混合动力系统漓伙摹、纯电动系统猾炒方、天然气发动机极颠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纯。另外匪,MQB平台还可以对轴距焙、轮距刃、前悬和后悬等部位进行调节鹿。另外此平台可以生产从A0级馆板、A级到B级三个级别的车型拜蛙坝。这是PQ35平台所不具备的乌厕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温题苔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碗蔚。相比几个欧系对手脊劳镁,宝马的动作显然慢了半拍苗济,继5系旅行版之后低筒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售火。当然有时候来得早不如来得巧碍警厘,只要给足了诚意江匈,迟到了也未必没糖吃裁。   对于3系旅行就是如此摧,在它到来之前番漠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袜,作为后来者辈茫定,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汞酸牧,就更需要拿出浑身解数了伞妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版眠拣炼,下面就来看看它究竟有何能耐膏。   还是从外形开始说起览副,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猫里簇,其底盘代号为F31盯百红,依旧是标准版轴距却:2810mm巧纽琅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凑畏,这仍是个相当精干的长度疥箩玫,车身“三围”基本和三厢版一致姬,只是由于行李架的关系森,车身高度小幅增加了21mm唾趴。   我们测试的这款328i旅行版兽九剁,还搭配了M运动设计套装挎溪扳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吮躲,闷骚的感觉立马出来了挪森矛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆署,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剂囊撬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择儒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )访,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茎,这和旅行车设计的初衷相悖翘谷隋。选择18""则刚好合适岸仙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琉念删,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菇背,用一句流行语来说就是层孝矮:低调奢华有内涵虾四。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邢享,从这方面看咖,3系旅行并无太多亮点锯贾歌,车尾的造型显得有点过于刻板烹敬看,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挡邵设。相对来说并没有对手做得那么出色平,V60和C级旅行在设计上的看点更多成。另外雹,虽然采用了M套件秦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式己皮技,看起来实在是低调过头了午柒商。   外观总结漓答讳:如果你是3系的铁杆粉丝亥贡扇,但又不愿自己的爱车烂大街溯丧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挛,低调中透着股狠劲儿殿德泻,闷骚人士的最爱渴耽翁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凉降,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘘哄放,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少间贯。但俗话说嫉丰癌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嚎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惮躺辽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贬?   车型的选择方面私,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荣童棘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菠圈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑紊涵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹦擞试。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碉揉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娥赡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懂松性,再辅之以保险杠的少量镀铬亩设币,前脸看起来一如既往的简约和低调失另。车头多条轻微隆起的线条诽,包括引擎盖上也是凹凸有致捐狄,则让低调的前脸显得浑厚有力咀捕查。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计幻棋,外沿继续使用镀铬装饰瞎投。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弯沫茬,也更容易让人接受速,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔷艘,一个氙气近光灯枢绕闯,一个卤素远光灯汀功,外加环绕半圈的LED日间行车灯昏,没有任何花哨的设计始沉岛,注重实用溉缎。而作为玩灯行家的奥迪胺们估,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隘,配合上单颗远近氙气一体前大灯骆,杀气十足拳怒浦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斑亲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巧,看上去随时有往前冲的冲动通干幻,非常动感和迷人某。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撮岸,看上去从容而又优雅宦冕,有点儿荣辱不惊的味道眯扑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撂棚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了废,毕竟走的不算是一路的风格了描泄。不过畏脚漆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹊颠阿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赫钒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罐屁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角特,变成了矩形倒角式的设计德辜愧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岔弘瓢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晴善。   尾灯方面乃为,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靠炯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叮码,而且LED元素的缺失也实属不应该抗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丢般,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秘,低调依然是奥迪的责任袜闪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鼻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粗布常,一个拥有超过半个世纪历史耍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皆试,“男人”森、“硬派”档通、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犊厦。一个如此坚持传统的品牌懊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV土沟,这对于很多人来说是难以理解的事实边。坦白讲府氯蓉,一向不以貌取人的我官江,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓟弥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品较俺箩。无可否认馅死沮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的核,也必然成为人们茶余饭后的谈资暴,但是就只有外貌是这样吗猾挛?难道它没有Jeep的传承触此瘸?这是我最为关注的问题芭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”串,而首要且必备的条件是强悍的越野能力究题廉。由此可见骆扁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篙巷冀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狸略。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灰揩,首先必需要有一副好的底子蔼超,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝗师完。根据越野性能的高低呛,依次有Active Drive I路牧稍、Active Drive II和Active Drive Lock三种迫绣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版农酬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秃,并且还具备后桥差速器锁止功能洽檄刊,实现左右车轮50:50扭矩分配骨虽晚,攀爬能力自然是三者之中最强的锋捣。   除此以外充坍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溜绞嫌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠控惊副、28°的接近角抡龋栋、32°的离去角江、纵向通过角23.3°抛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置算,要罗列出来的话其实还有很多霜充片,但越野并非纸上谈兵坝,要真正体验到它的实力酪,还是得把它拉到荒郊野岭漆得。   挂上低速四驱挡潍勉、开启后桥锁止以及岩石模式嗓筷朔,稳住油门就往上爬杏突读。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绵婚窟,3.2L Trailhawk针对越野的需求祈围诞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驹让。继续往上攀爬户愤妮,一切都比较顺利股蚀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壕菠捎。在遇到交叉轴情况时翅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淀,配备了后桥差速器锁止功能的它嗅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堡,就已经顺利通过劲关廖。   这一次越野试驾瞪,它的表现我完全没有惊喜效帝,因为一切都在意料之中萌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匹遍响,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了片。毫无疑问忌兑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崔檬,也同级别的最强吧爸廉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咳汗社,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乡。坦白讲缔垛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴癸碧。" "  在国内的SUV市炒鄞ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房羌口,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刨,正因如此吴绅艰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦沫几,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谰。   说到大空间廓廖哗、七座设计碗、配置丰富的SUV刀,北京现代全新胜达是其中的表表者蒜巷辆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朵朗脯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烷俯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯耸节。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咕岔,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泊邦,设计上中规中矩独,采用了哈弗新的家族式设计元素了斜,这一风格将在整个哈弗系列上普及社,代表性的设计元素有荡示钩:大尺寸U型前格栅芜,粗壮的镀铬横条格栅淀烧芹,时下流行的“X”型前脸魏讲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美福协片,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窍掇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乾酷缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时及,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茶世灭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜗,再辅以造型锋利的大灯灯组壁乘峦,极富视觉冲击力衰抡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禾萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识犬。" "   源自逸动平台的CS35茅阔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘎。凭借欧洲化的时尚外形设计淡挎航,相对精致的内饰做工日,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诫瘟罕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注题恭蒋。此外父癸畔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枢翱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能频释,进一步提升了科技感和实用性莆连。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型外价讽,还有定位相同的长安福特翼搏让,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗜市,涵盖了自主及合资品牌产品破。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谷锈保,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斯峨,作为一款新生代豪华运动型轿车檀洁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贸匡单,也成为点燃这场战争的导火线诲。而上市之后老畦堪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弓,可谓是一场针尖对麦芒的对决祈狄搐。那么除了运动性能以外蚊,这两款车型的综合实力如何呢惨抖谭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帅。   虽然说是ATS是一款进口车型茄醋混,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朝靠蔬,整体售价和宝马3系保持高度重叠棵。从定位和售价来分析降,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龋顺,两车售价分别为43.80万和43.60万热铝,价格差距非常兴饨怼,有一定的对比价值饥便。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轨,但两车所展现的运动风格完全不一样境。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奇,车身线条锋利鲍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辨,同时也彰显了力量感锭。而宝马3系显得内敛一些琼,经典的""双肾""前脸造型诬旧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肯。   作为凯迪拉克家族最小的车型立胁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系结,除了长度略有优势外悉萎檀,其它尺寸都不及宝马3系马守,在空间上可能会有一些影响科。不过没有关系灵破犬,作为一款运动型轿车勿忌,小一点也许会更加灵活墓舷溪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拿,经典的造型更容易接受擞顽钱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粉魂烁。   相比之下烽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力任靶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埃胚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚂悄。   两车头灯布局不同碧,宝马是横向设计拨秋,开眼角大灯我们已经非常熟悉婆皖炼。而ATS为纵向布局奖内,造型更加犀利胳奖,同时采用的是远近光一体设计熄如掣。配置上都采用氙气大灯穆蓬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备担,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抄填促,但是可惜没有前雾灯憋耻椒。   从车身侧面来看同蜗舜,我更喜欢宝马3系墒,腰线更加锐利隘使纬,营造出了运动型轿车的动感效果黑茹性。而ATS侧面饱满厚实饭,典型的美系车风格绍。   两车统一采用的是双曲率后视镜纺奸标,并且带有电动折叠和加热功能岸炭搅,同时集成了LED转向灯构,显然宝马3系狭长的设计要更美观辞贪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冈,警示效果有所提升啼嘘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性描惟吞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力头辅掀,双边双排气管设计也展示了其运动气质恳头姑。相比之下梅馆菱,宝马3系的尾部显得比较平淡架盆沧,家用车的造型在气势上要弱于ATS屡汰仙。   轮胎方面无,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎会商排,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎随土,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垮厦丁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馅,都是偏重运动性能的选择使奋。" "  提起东风日产天籁洗粒砰,人们往往都喜欢用舒适凤伍、性价比高沃、省油这些标签来为其定义细天。的确镜,作为日产在华销售的顶级轿车霓捌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锚,在中级车市场中处于上游位置航波暗。不过这款车型的加长行为葱盎涟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懂猴贰,天籁公爵猩撕,虽然是天籁的加长版本帅涩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力模痰浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手露,挑战更高级对手迁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力净膏虱。   25.18-29.98万元的价格区间亮馆绣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垫。相比同级别对手雅阁粗、凯美瑞际、迈腾等热门中级车瓷佰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抹岁塑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼急舜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恭权怂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车软侯,在提供更多给消费者的同时氛巧,却并没有在价格上表现的有多高调箱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莆舱,但是通过对细节的仔细端详毋搭,你还是可以发现不少变化之处诲购辱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素类摹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哗虾。   5003mm的长度与2900mm的轴距韭貉授,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勺辫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm襄。而与豪华品牌中级车相比较汀讹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踏摊,整体协调感还处于平易近人的水平灌。   本文导航畴剐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叛须,数以万计的人们加入了摇号大军捍耻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浅省拜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孔取,一步到位的想法也被大家普遍赞同尺脱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了列,强劲的动力娜答、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毛,它们的价格和配置都比较接近敝婪嗓,下面我们一起去了解一下腺凭哇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陕:15.98-25.18   推荐理由喝隙亮:大气时尚的外观少堡微、配备豪华全景天窗活、全新T动力以及较高的性价比卑焦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弓,采用了起亚家族虎啸式的前脸潘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大燎桑窘,能够满足不同购车消费者的需求淘,值得称赞的是沪睬兰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感矫,在同级别车型中也具有很高的性价比脸绒竿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肌掀,自从彼得希瑞尔来到起亚后岁景,为起亚家族设计了虎啸式的前脸红,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸联恨,大大提高了起亚车的辨识度姓。熏黑的前格栅看上去更加动感土钉戏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姐柯蕉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陶毖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感澳偶薄,并且兼顾了空气动力学力拢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熊猩破,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淳蒲,LED光源看起来更具科技感脊边淑。   新K5的内饰进行了小改动疗筏宠,用了和工艺均有所提升能矢,三幅式的方向盘也进行了重新设计撬奶,看起来更有质感城败拒,使用起来也更加方便艰购,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妈诧,也提升了整车的档次感金,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型羡衰,A柱倾角也随之更大却迷乌,对于一名1.82m的男士来说剁酿迷,头部空间的局促性很明显单绣,通过降低座椅高度后啼芬逻,驾驶视野也受到了一定限制陋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罕广,同一名人员在未调整前排座椅后览受检,直接移动至后排乘坐令虏,腿部空间十分充裕容入,而头部空间也在可接受的范围之内胺。总体而言券灿,如果想舒适且安全的驾驶K5垒链,并不适合个头较高的人士土售,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掇殴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坊巩,最大功率180kw灸溯,最大扭矩350牛米桃荣肌,搭配6速手自一体变速箱申尺惭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彩奇筐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玫。如果你听到4系觉得陌生萝,那么当你见到它一定觉得很熟悉粕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朴,无论外形还是内饰都与3系很相像距想,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碌辅蔫,因为在它身上不仅有3系的影子改,同样也有着自己独特的光芒梦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弊随,59.6-73万元的定价也高于3系然谱。不过其实也可以理解揭梅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版华鞭倾,而是想要一辆便宜些的“6系”傲啃瑟。   宝马4系提供运动汹蔚墓、豪华痊羚、风尚三款套装府楷,价格方面没有区别闯店慨。车头部分确实与3系非常相近抬咀结,只有前包围能够明显与3系区分出来簿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柔。整体来看穗菜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搅北修,仅在细节上加入独有元素浇驳。 【左团靡:豪华设计套装(选配)/右鞭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靶,但来到侧面相信很快就会被它吸引赡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稗邻嘉,这样的立体感是3系无法给你的布。车身尺寸方面弊翅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侣话,轴距两车同为2810mm禄帅锣。相比竞争对手另,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涧。   由于定位与平台的原因淀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嗣眠,也达到了对自我的超越构。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚕潍慧。尾部张弛有力的线条猛赶羚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疥。   本文导航孺小胯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丹床柑,2013年又有很多车型和大家见面了降炬,它们各自出身不同性格迥异盯揪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糙烁,其中原因多种多样妙劝,下面就对它们的表现做一个简要点评亥垫,并送上编辑们的新年寄语放签。 东风标致3008   上市时间糙:1月9日   售价妊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨夏妗,法国人终于坐不住了冯帛窘,要将标致3008进行国产募,最初还担心它法系前卫憨炮刃、超前的设计能否被中国市场接受犬庙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吓莽痊。   不过似乎这一切的担心都是多余的现廉茹,东风标致很清楚大家的喜好禾的堡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挺、尾灯等部分进行了调整祷,类似机舱造型的内饰得到了保留徒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嵌坪视,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佛畔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勤瓜返。   动力的调校同样符合中国国情哎愤沫,由于中国道路情况比较复杂楷履串,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镐浦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑞。尽管变速器的表现有些差强人意锣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俱。 为了进一步满足市场需求敦仿趴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莆媚氛,丰富中低端产品线显。   新年寄语宦地: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匠素筋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宋鞘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剑骨衰。" "  汽车除了是交通工具之外淋,在中国它还需要扮演更多角色踢。比如兄,它会成为一些人身份的象征稀镐。也正因如此核,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吨。在车型跟随换代而越变越大的时候姜蔚,它们还不满足坚型,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孺没峦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烈集独,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸入,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了思抨掠。   从长轴距车型诞生起挨句履,围绕它们的话题就从来没有间断过叛。长轴距车型的空间更大是显而易见的拓烽婪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗深穷翟?是为了操控放弃空间诧琅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淀。现在抄署,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缆,并且差距幅度有多大猩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵媒悲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欣。从设计上来看澄横氰,它基本保持了海外版本的特征沸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲤监。整体风格比上代车型更运动攫叼拢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铅仿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酷路驮,同时沙托,在配置方面也向更高级别车型看齐拇长僻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大罐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爸袄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后履莲眷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势编涪,那么实际情况果真如此吗鼎?   首先烂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异懈茅。将天籁停在起始位置后辈那,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琶隋竭。之后克其逛,向左打满方向栋咀邢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疆萄愁,然后再次用桩筒标记后轮位置小腾谴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头室。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肠杭。   实测印证了我们之前的推论刑藕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大踩陵负,但差距不算特别明显申。两者的方向盘直径和回转圈速一致菱茫技。实际驾驶时瞳,除非路面宽度限制特别明显蔑,二者没有本质上的差别瞥胺釜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菊稀朔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话会编,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舜联险。当然磊,陆军1号的尺寸太过庞大巴,算是加长得比较极致丘。那么瘁骂面,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摄?   同一水平面上秒感,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肝绕笨,二者的成绩均为150毫米蔚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叉丘潭。   我们的测试方式是将车头正对坡道禄层,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止详磐簇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论船颇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骗焚,但结果令人意外嫁摧掇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屎沫。抛去胎压等因素的影响疼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闭混。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV速阜?如果排除自主品牌的话纺菲,这多少听起来有些不切实际吧惜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擦背反。不过这个看似不可能完成的任务秦熊,正因为有着咱们自己的汽车企业彼钢纲,才使其成为了现实蘑洗。10万元给我品毒,我会选择什么车呢岁暖?今天就为大家介绍两款不错的产品蚂,众泰T600和比亚迪S6械穆,它们之间孰强孰弱漂,看完文章之后您便会知晓簇鳖暇。   4天以前琅庙媳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸵,顶配不到10万元的售价惧,加上1.5T发动机出色的动力表现实胎、以及全景天窗稀竟陕、倒车影像等丰富配置的加持烩惰膜,让所有人为之眼前一亮奉。而在该级别中盼乘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置添闯苇,还有着出色的销量和用户口碑极,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泻。所以今天羔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侍谎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妻睦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杜昏伪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稍上趟,这款车属于小一号的紧凑型产品弛,因此这里就不掺和了腻仿仁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埂禄椭:两款车型造型原创度均不足涂。   外观造型上察疤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氰模剁,但相比之下厘,众泰T600显然模仿的更彻底一些蒲傲,车头与车身都是完全的拿来主义香菇甲,没有一点原创的元素稻颊。而单就最终的效果来说贰宋蓟,众泰T600显得圆润饱满烷,比亚迪则更加的精致显大绍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鞭蔚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸵卿苛,轴距为2720mm阶,从数据上看看,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挺倡,而众泰T600比对手更宽底碑,轴距也更大哄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂跨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些检。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎共墩,在轮胎规格上鳖奥络,众泰T600更有优势一些闯沦。刹车结构上细休,两款车均采用了前后盘式刹车回响。此外肺,在备胎的布局形式上雾供,比亚迪S6备胎采用下挂式挠概蛊,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌弈搿,不过更换起来略有不便穿糙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桥持撂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撬,线条上显得不是很协调浮昆,后雨刷估吩此、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尸揩寝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弓,而众泰T600根据官方的说法贺夺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铺。   钥匙方面桂,两车都配备了智能钥匙叭,并且无钥匙进入酗、一键启动等功能也是一应俱全茅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通青售籍,但质感和色泽都比较不错停。相比之下骨嘉,比亚迪S6的塑料感略强吓瑰,但它的两把钥匙中牢,有一把还是卡片式的挪奉,挺有档次感的脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狮滥,据日本共同社11月报道脆恳驼,丰田汽车公司发布预测称灯络捌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆礁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芯。而2013年前十个月叭亮,雷克萨斯在华销量同比增长8%稍,而7-10月同比增长了24%翱隶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僳。那么犊少丝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巾?在这个产品为王的时代中呵,或许答案非常一目了然散,品质卓越的丰富产品票盯唾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绩冻罐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱派副,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柿氦,而其到了2013年也整整历经了三代产品舱劝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗅洗?在这代产品中究竟有哪些新意酵眯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旦。所以钢弯秒,在这个2013年的冬天寇喜钠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锯。   是先有鸡还是先有蛋卑?这确实是一个哲学问题敝盛勺。但是对于车型换代而言富柿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情称漠迁。在介绍外观之前啊,有必要介绍一下其前世今生籍曹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰官臀,全车线条设计更显张力圣辅,饱满的肌肉感让人过目不忘扭镭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹绍。   第三代雷克萨斯IS姥畦苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德膝,全车线条设计更显张力麻颁叮,饱满的肌肉感让人过目不忘据尉骂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化互嘘不。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度登,但当这款概念车面世之后了,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疾话环。虽然没有LFA那样气动山河氏,但却是可以做到惊艳动人莫窟府。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遣酷纯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墨毁楔,要么从一开始作为越野车的分支锻,要么不经意又成了轿车的替补虫逃囊,但这丝毫不影响它越来越主流亩攀嘶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皖捅褂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灰社蹭。   一向个性张扬的Jeep品牌貉,一改传统的硬派风格对什,走起了时尚运动的路线薪。不仅如此玫猾囤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炮嫌蒂,在国内各大车展相继亮相善骨莽,赚足了眼球捻马。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寐兴胺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壬浮妹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观旱:一改硬派风格弟拱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初会位普,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袱胺查,在这样的大背景下懦壤,自由光孕育而生屑廉。只是从自由光诞生之日起柔弯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丁痰始,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矫估。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牵函,定位于介于指南者和大切诺基之间叫茎扯,竞争对手直指奥迪Q5水划瓶、奔驰GLK侠潘壕、沃尔沃XC60等车型版班膳,车身尺寸方面揣,其长宽高分别为4624mm撼特淌、1859mm寡动、1707mm挝,轴距为2719mm合劳,与竞争对手相比并不处于下风旦。   既然是Jeep品牌车型每檬蒲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了款拷锯,只是造型有所改变梨辰,一改以往平面式的设计酶,采用了类似“折角”的设计林,当然效果立竿见影功恫,整个前脸变得更时尚也更有立体感淮僚价。前大灯的设计标新立异湃梧俱,采用了大胆的分体式设计忻峨凌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柑采,氙气大灯湘鲸、雾灯依次向下排列店。值得一提的是该车的行车灯协、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哥拷卫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑好。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拓入婚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晤溅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奠。 斯巴鲁BRZ 桶呐荡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机街掂盒,采用后轮驱动平台具钵填,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹲藐汐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酵卞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发详亩融,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袄菜萄,而外观和内饰由丰田负责掇拼。   尽管如此冉罗堪,BRZ并不是“每个人的菜”脐遍。尽管设计了一个小型的后排座椅培瑟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牡据颁,音响和娱乐信息系统不够出色篱搓透,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哭词。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辫、并且外观时尚动感的轿跑粳棘辨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点京嗣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机党剁,最大输出功率为200马力晚毕,扭矩为203牛米透嫌。据美国环境保护署数据显示踌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里默。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稻伟。 ? 斯巴鲁BRZ 购普:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睬。两个版本都有手动挡或自动挡选择碴膊。   豪华型BRZ的售价为26搅可深,265美元嗓,配有空调系统匡,定速巡航系统缎犯,电动后视镜淋捅,一键上下的电动窗矗峭嘿,后门椅岳猓控电子锁烙协会,真皮包裹方向盘咳顽胜,65/35规格折叠后座母芳,HID大灯溯垫,17寸合金轮圈剐遍嚼,有语音提示的导航系统勺戳,实时路况警报险宽,USB接口和车载收音机馁。   限量版的售价为28栓恫,265美元逆始,在豪华版的基础上增加了雾灯湿酗,真皮座椅逆型,一键启动哎盯射,后扰流板岗咳诗,配备照明的遮阳板化妆镜香疮脯,双区域空调控制系统酷媚搅,前排座椅加热和后视镜加热币。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颁摆巍,电子牵引力系统热,稳定控制系统以及6个安全气囊间秤宋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苗吐,无论是正面撞击沃,车顶强度伟士,还是座位与头部保护试验观末,BRZ都获得了高分挪纱姥,可以称得上是一款非常安全的车抡洼话。 ? 斯巴鲁BRZ 始忿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挽哪,加速时的推背感没那么强烈柔。不过炔岗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泉,对于六速手动挡十分精通焙盆,5很淋端,000转起步对你小菜一碟的话珊,加上BRZ的轻量化的设计呸攫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哇构。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似币椭仿,并不夸张的外形设计倾北,精准的方向盘爆博,强大的刹车和印象深刻的牵引力良。   总体来说钩害,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受手啪厦。而作为日常用车来说祥酷,路况好的前提下豁险,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多测揭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舰晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权散,严禁转载禄,违者将被追究法律责任恰。责任编辑迫扁:李敏" "  作为一款小改款车型庆惊瑟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致版,甚至在细节方便也没有任何变化幸冯,仅仅表现在配置上的升级酪。回顾智跑近3年的上市之路来看广怪,依旧保持着其独具一格的风格氰锌莎,即时在如今来看太沸匙,智跑仍然算是一款前卫的SUV杠,回到3年前偏房禄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讨豹杀、2.4L两种动力共10种车型公巩,售价16.48-24.98万元骄屎,售价与老款车型保持一致瘫拭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卞糯歼,即使它远远的驶来矫册地,你也会在车流中一眼识别出它乡岗味,城市化SUV的定位倒也不特别昆妙,不过钮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缆清,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔚。   现款智跑与老款在外形上几无二致呜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颊惯,与老款相比欠仆驾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汇噶茧。部分高配车型则配备主动安全头枕下、前排座椅加热行、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妮扭察。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粮佛戈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型党,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜂称。这些车型中包括了全新奔驰S级睛、凯迪拉克ATS峨俄、斯巴鲁BRZ甸、沃尔沃V40等备受关注的新车惧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钉鞍此。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间签:9月28日 售价区间硕渭:124.8-209.8万元   新车点评镐笨埃: “汽车发明者寇掸,再度发布汽车”铃贬得。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语东,这也看出了奔驰对全新S级的信心毁,从外观陋炼毫、内饰敦匈铂、配置等硬件方面的足够实力秒儒,甚至超越许多同级别车型似,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机星列犀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢了,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旧伶。具体来看昂,前大灯桅愁膘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似天叮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甜,新S级加入了更多张扬的运动化元素容计。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渭鼻促,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扭楞实,有点类似于现款CL级的设计伶熬倍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面票,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裴缕谩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外林歧溶,还可通过其控制车载设备等畦。另外祥埃慑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菠、LED氛围灯酶江、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舵男、新的mbrace2智能人机交互系统等惩袒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宠嗣脑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘛怪,特别是后排的座椅涣革屉,高配车型后排座位为独立设计靡号,并且带有腿部支撑和按摩功能湾幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筹睛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陵簿私,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机端,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机城创险,最大功率为245kW(333Ps)辖墙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏蕾滥,并匹配电动机滥缚先,最大功率为225kW(306Ps)辰缎姐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机常斡,其最大功率为320kW(435Ps)唉梁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器施试耿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间识:9月28日 售价区间嚎:30.8-43.8万元   新车点评沪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功心皮辜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性健。但凯迪拉克ATS的到来躬护为,让宝马3系走下了神坛粳谱膘。相比一直宣传运动的宝马3系长孪储,ATS个性化的运动性能更是技压一筹港暑泞。不过在终端消费市场上哄,凯迪拉克还有很多事情要做屠桨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好班嵌簧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力门跨琳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盘踩触。新车基于全新的Alpha后驱平台打造类搔蒂,外观方面普倍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计需绿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叛啥,整体造型较CTS而言更加动感氖净峨。   凯迪拉克ATS拥有50酿:50前后质量分配管锌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕉迸是、Brembo刹车卡钳朝氓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藕喷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彻、LSD后轮限滑差速器爽萎、高性能运动轮胎据、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彤通、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置筐农。   车身尺寸方面毛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婆,轴距2775mm甭。而未来国产后檄米味,轴距有望加长犊,以应对国内市场涵八丧。   动力方面椿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荤报,最大功率203kW(276Ps)窗睫挂,最大扭矩353Nm汗,其百公里加速时间为6.2秒奸耗。传动系统方面污琼苛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妥钵憾。" "  前言酷绕: 在上一期文章中迪墩,我们盘点了2013年重点的改款车型德,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲍惜喷,在收集信息的过程中系煎伎,编者发现了一个有意思的规律闪驰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挥莱,往往推出两款船,甚至更多泼理鸥,更像是一次新车的大爆发陵,或者说是新车开发计划中的一个波峰送桅,这样的车企包括长安福特姐俺霓、一汽大众叉郊、广汽本田等苍。与上篇文章不同的是栖缮梅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出不侩,而是挑出了10款重点车型促,这10款车型有的是关注度较高的人气车型套炭合,有的是较为低调歼蕊,但其实销量却很不错的实力派车型稼猫。回首这一年纲熬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腻盘:12月10日 售价区间焚童粟:12.19-18.29万元   新车点评徒签蹲:作为大众全球的当家车型跋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变复,是相对比较原汁原味的一款车型撵略迪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檀,但空间的改善却更具群众基础室懂波。从速腾的热销来看奠迁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黄徒假,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贿溪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线互并。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闷,雾灯区域的改变也是如此川售剑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聘滑亲,也更年轻一些返恫蠕,少了几分柔美经,多了一些阳刚的元素将。   车身尺寸比第六代更大补: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抢玩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧,后排空间略显局促赊。这点在国产高尔夫7上得到改善碱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刮,相比现款车型染汞,长宽分别增加了56mm和13mm醚卫,车高则降低了28mm哨萍。此外顿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叛棘魏,轴距增加59mm牧储,达到2637mm平,使得后排乘客腿部空间增加30mm狮恍痢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挎毖,而行李箱空间也增加了30L损彩沫,行李箱总空间达到380L撵闷澎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玩钒狗: 相比外观的“小改款”绘恕翔,内饰的变化却是颠覆性的孺破,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耿挛,并且向驾驶员一侧倾斜徊仍,更人性化超。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睦史硕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘟醚担。   轻量化更加明显闲动惫: MQB平台的特质之一便是轻量化湾徘醒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大八馆,质量因此降低了37kg边胜炕,另外发动机降低40kg甫狭蜕,底盘降低26kg拦贸烯,电气系统降低6kg等等匆加,虽然车身尺寸增加看杯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓖陕揩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg护,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫡踢,并且一定程度上也能提升驾控体验什镐范。 【MQB木喙梗块化平台】   配置全面升级香: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富不,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赐描、定速巡航供、启停功能玲尸寸、第二代车道保持辅助系统赣、防碰撞预警详匿虫、自动泊车定撂、胎压监测卉胺娘、电子手刹句簧、电子驻车佃、一键启动势、新版导航及超级蓝牙等功能萝锚厦。另外贯汾,丹拿音响峰、以及更大尺寸的触控液晶屏显姓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成略: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顾炽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)府,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靡九,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铝膛鞘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眷啥,其最大输出功率为162kW(220PS)旱,峰值扭矩350Nm滑。   主推7速DSG双离合变速箱纯急畅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赐扁齐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)当痕节。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT式赂,而1.4T自动舒适型下似、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱划耍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挂:11月19日 售价区间驳:12.98-18.98万元   新车点评反:北京现代是2013年的大赢家谎翻籍,销量突破百万辆镣,并且销售车型整体售价在上升腻艰。虽然索纳塔八的表现还算不错晦,但这是以高性价比换取的仑塘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜府头处,外观更沉稳贬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逝颧沧,再加上超出预期的低售价凯褐排,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酥读交。   外观方面袱坤,北京现代名图共拥有八种车身颜色哗,分别是水晶白呜收、梦幻银龋、幻影黑拱夹查、玫瑰红肖讨、水墨灰溯诡己、宝石蓝箔、丝绸金隆、北极玉梆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盼衫豹,尤其是前进气格栅处的造型马饭梗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酪穆陌。细节方面坦,新车的前大灯设计很抢眼陀杆哆,区别于其它车型囱凛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缺,轴距为2770mm弄魄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孔渴皋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点存伯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纯儒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重放,以金属和实木装饰为主坡。配置方面揣葱,有主座椅十项电动调节焦另嘶、驾驶席座椅加热通风记忆功能经蒲迹、双区自动空调蹋、倒车影像钾赫、定速巡航晨罚陀、多功能方向盘龟、座椅/外后视镜记忆功能夹箩炭、侧气囊/侧气帘肪录鹤、副驾驶安全带提醒度痉固、倒车影像系统炮抱、转向辅助灯饥差、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面补忻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揩酿估,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞍炼疮。对于后续会不会推1.6T车型底剿切,北京现代副总经理权赫东表示伤笑舌,目前尚没有这样的计划巨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了行腾,满大街都是淌佃,从朗逸上市到现在的五年来害,在全国卖了一百多万辆疮,卖的这么好低,自然有这款车独特的竞争优势怠。要知道昆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俺狭,这究竟是为什么步港,很值得各个厂家思考局。市场定位抓的准梦继低,产品线丰富寥唉,产能跟得上贩,都是成就朗逸销量过百万的因素府瓢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版够埃,市场价16.59万元缺涡皑。究竟值不值垄?运动在哪里心陕被?是否称得上运动猴党片?带着疑问匠傻怖,一起来吧商韭好。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅花临笺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诗蹿,这种运动元素的表现方式很常见耙兼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耪,配上熏黑大灯这样的手法忻顶,而且很多还是豪华品牌在这样做从。这样就无可厚非了氖迟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凡,新朗逸又有什么不可以呢抢稍?   运动型小尾翼硅美、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点构,同样是传统手法伙,几乎在外观的运动性点缀上薪,各个厂家还没有太创新的方式肥。一般些的杀,就增加这样类似轮毂次弦、尾翼的装饰钝会,高端些的奸逝姓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钩,不过惜戮,从侧面看党,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卤林,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肩啼腑。   相比车头和侧面乐纪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钙,在说运动感之前穷项涩,我更想说说普通新朗逸的车尾诺父,更确切的说律杜,是想说说尾灯曙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攻,有一点略显单薄的感觉架很新。运动版上殊,尾灯加入了熏黑处理是哆仁,双出排气管也更粗壮了隘,保险杠的视觉感受也更丰富速,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娇寥。   本文导航沪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争描黑擅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成联碉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伤探,即韩国的蔚山统,这里同时也是现代全球最大的工厂戒。这个工厂雇有3.4万名员工帕叹蹦,日生产0.56万辆车堂。   Inautonews编辑表示容,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氏。五年前质量提高了膜寡,但是外形并不美观伪领督。然而告徐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甫衔匆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疥景,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)似伶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)头虎。对每个购车者来说动布,这听起来非常有吸引力前蒲孝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朝瘁。   与现代旗下的主流车型一样粮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薪相晶,整车线条从头至尾充满着流动感菲啸。车身长4770毫米太,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米箩瞳逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔼,它看起来依旧如此的适合年轻人举牢氦。没错肉随叭,搭载着一车的新技术之后修烤攀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碗烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痪皆雀。于是当新车到来的时候筛纳,你一定和我一样对它充满了兴趣洁剃。这是最年轻的凯迪拉克猩、最小的凯迪拉克哼沦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磕舞叛? ● 外观造型乒诫次:钻石切割风格依旧沧恭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忍、2013德国红点设计大奖葡耿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牡吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劫释结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饲峨撅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潜蓄,只是这回犬锭,ATS是完全原创的作品澈鲤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚕夯,轴距仅有2775mm窖波淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磊,而国内我们则把它当成中型车霓偿裁,和宝马3系标准轴距版舵边、雷克萨斯IS成为同级别竞品填,并比它们都要更小一些胳。   前脸的造型相当干练俺奉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦持醒,而是被很好的控制在一个合理大小上侮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炬肆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斧目疚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溺。出于空气动力学考虑限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽荆,当车速高于60km/h时盛,前进气格栅会自动关闭返,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犀侧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汕倦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悸败共。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沸典锹,并带有远近光灯智能切换功能哼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梆廉怪,快速亮起滇,缓速熄灭的设定很显档次绊癌潦。再往下看哪呕,闪电式日间行车灯轰撑、大灯清洗篱潮翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琶秒软,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糙稿,亦或是造型需求蓖酞吻,感性的来说伯,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀。身处车内歇邓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩统腊嚏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辜配。   ATS是一款后驱车苔邪绰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粮顷铣:50梆层肪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柑眯亭,贯穿车体的俯冲式腰线轰屡、短前悬蜜料,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩烘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尚靠皇。而在规格方面冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糜篙,前胎尺寸为225/40 R18谎诺,后胎尺寸则为255/35 R18鞍糕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹋抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾苇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶憋诬,至于设计师是否真有此意拖,倒还真无从揣测剔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厩,实际上拷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计念毙肥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部处,由此带来了不错的视觉冲击感曝储沥,给后车以足够的心理压力灵宦先,至少眼前的这个家伙一定不好对付粉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦闭,至于3.6L V6车型何时会引进昏,官方暂时还没有表态绣,而是否会有V系列性能车型的推出固,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滥场妈,我的第一反应总归是奥迪A6L校持、宝马5系以及奔驰E级这3款美沥剁。不可否认灯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型性,路上的能见度也说明了这点蛾伦阔。不过嘘厦,随着市场逐步的被细分寡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靶稿匹,除“老三样”以外恢,也还有其他选择布,比如皆考汾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棱捷氛,这两款不错的“非主流”产品缄醇。   今天佃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瀑介概,领略一下“非主流”中大型车的风采俊按,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忻速拆,当然寐虫耿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胺长平。(注五癸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劲囊,雷克萨斯ES简称“ES”工博架。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫉哦扒,编辑先和大家解释一下“非主流”峰色淌,这里并不带任何贬义团。从销量看佰埔烁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茶,宝马5系9000台以上携、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现的竟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场握淀。   外观汰:XTS尺寸明显更大歧婪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绅赎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赁女。造型方正且棱角分明的车身造型簇杰搽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰城退呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膝。可以说它给你带来的面子效应乳,绝对超过它的价格轿售,在半年长测期间罐熟氨,我在停车时经常会被问蛇隋:这车得60-70万吧掀馈?   相对于XTS外观的张扬锑、霸气别庇,ES则可谓是低调工、内敛很多舰仑怠,整车的线条和比例都比较匀称黔草漆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闷从。   在车身尺寸方面朴锈,XTS的车长达到了5131mm系培,比ES的4900mm足足多出了231mm趁,差距可不腥取,但在轴距上词南居,两者比较接近稳绿,XTS为2837mm评,ES为2820mm潭蓟华,仅相差了17mm轮掇,至于最终的车内乘坐空间表现村氮到,它俩也是半斤八两拓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龟豹,氙气大灯从蟹衡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赖碗,ES则仅有近光是氙灯豪髓,远光为卤素灯泡疯。其中互尖乡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脸,显得比较个性撩仁倒。而ES则还是灯组传统的横置式卧亲。   再来看看轮毂和轮胎城嚼晤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸老,ES为17英寸仑魂卞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腺,市场售价约1500元/条年,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仇,市场售价在1000元左右/条脸篡娩。可以说姑公悍,在这方面两者的差异还是挺大的焊土。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯智 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慌湾旗,下面就让我们来看看他们各自的优点咕曙饺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水,其他两款车均有上万元的优惠褂嘘,但相比比亚迪秦的国家补贴突安,这些优惠就算小巫见大巫了得娥。目前在国内的某些地区鹊钒涟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哩矾,总补贴额度可达到7万萌波霜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峦吭。   在外观方面恃,这三款车均有各自的特点几猩涪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痊。而本田则是日式混动车的传统样式轻,看起来非常别致醛扰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子事,非常有气势成美笺。   这三款车中定轰小,比亚迪秦的动力参数最强咯独,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平块拼褐。不过要是论舒适和驾驶感受骸算,锐志才是这三款车中最棒的记。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诬,因此它的动力参数看起来没有太大优势檀似鹃。   三款车同为轿车舒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喇,丰田锐志采用了后轮驱动怪烦。至于哪种驱动形式更好星闪,就要看个人喜好了眷卤灰。   本文导航南澳献:" "  简约内敛嗜何、安全扎实辅、品质优良瞪得,却叫好不叫座湘怪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贯购借。然而对于一个企业冕锣金,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邪。为此迹窜渭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时架泊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进律,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杰寇。 亮点配置偏思醛:   City Safety城市安全系统廓惠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舰晤钡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下誓凳忻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鬼领晶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刻龚,系统将马上发出警示并全力自动刹车拿层,避免发生碰撞事故蜕氦秘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)败碎,可实现自动排队功能蚀僧淖,除了可设定巡航速度即暑,还可设定五种不同时间间隔钉。   加强型盲点信息系统BLIS恳崔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挂。   倒车车侧警示系统CTA筹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颊脸,如有车辆接近计啡蜜,会发出警告音和BLIS警示灯尾乾。   FAHB主动式远光灯秀愁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袭氛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皆承店,防止对方车辆驾驶者造成炫目斯骑储。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昧膛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择郴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汝瘦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距附。显然沃尔沃也意识到这一点木扒豹,要想在销量上追赶""ABB""煽,国产是最为关键的一步猴韩免,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边好甭。S60L的到来肯定会对宝马3系瞬罐灭、奔驰C级窗菜凡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战任,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手杠吨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啡饱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迁,我们今天对比的是2.0T智远版立峨渤,售价为30.99万损,而其对手同样是搭载2.0T发动机申写,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惫般。 ● 外观对比   从外形来看盖咳,沃尔沃S60L给人感觉干练褐累蔼、紧凑耽登,X型前脸略显凶猛查,富有冲击力汕司。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荷浩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利康暑蔽,采用氙气大灯光源赎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涂确嫂,只是少了前雾灯椽。相比之下瓦卢持,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戊息母,同时还配备前雾灯谰皇菜。只不过灯组并非自适应前大灯扮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔑弦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茸,确保驾驶安全壤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摔涡,轴距增加80mm达到2856mm蚊驼烩,而奥迪A4L轴距为2869mm退哩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恃粪,不过高度和宽度有所不及衰创。两车空间表现如何收,请看后文的实际体验签。   两车侧面造型也具有不同风格翅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态努全吵,而奥迪A4L侧面更加稳重慕,看起来朴实大方兽就。 在后视镜上暖咆,两车都集成了LED转向灯双,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辣柿,而沃尔沃S60L则没有倘。 在尾部杜,沃尔沃S60L造型略显生硬了僵卧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计身恳,同时加入镀铬包裹稳九,气势十足锨,而奥迪A4L是单边双排设计捶蔡撬,无镀铬装饰穗僚趟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柿椭,尺寸为225/55 R16轮胎舍希匆,相比之下尺寸显得有些小了箱购,同时配备的是非全尺寸备胎簿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寥肛娄,只有修补工具有点不厚道卉协甭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彩现蒲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戏?当时的网络上绝对是一片嘘声必肝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计食吞,这似乎就可以理解为特立独行尾?或者说创新抄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伟飘,通俗一点说就是喀书描:走自己的路泡,让别人竞相模仿坊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婪,时间不长氯燎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欢?当时我无法回答瘦铆览,因为还没有对自由光进行全面的了解贝警,经过一天的试驾体验之后剧,我认为这次Jeep自由光确实有点料绣,甚至可以说气势汹汹始劝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩瞻浔佟,那么它到底有什么资本来搅局呢霖损?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茹堑蝎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸽丛授,在做颠覆传统这件事吨釜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罕肯。就拿前脸来说募粪什,好看不好看绝不是我个人说的算的坤,每个人眼里都有一个不同的看法礁湍溉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蚊商不。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看八,Jeep其实并没有太大的优势杏镭,包括大家最看重的轴距表现处闲,在这个级别也算不上是太突出冬磕揪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争却怂蛋,让消费者也能愿意买单蹬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俺,其尾灯设计和大切如出一辙洛拣,只是在造型上稍微做了一点改变枚枷,以便能和后车窗衔接的更自然一些龋吃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样董糙顾,这实在是太个性了勉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唇嚏,不是吗楷系?   本文导航裁:" "  “便宜裳、省油霞挠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棚仑。因此椭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勺厂挽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息比歌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”效。二者不仅定位和排量相同偿拐蓖,售价也都是6万元出头喘夺。那么谁的配置更丰富诚,性价比更高呢第乱?接着往下看吧谭痞善。   备注歉泼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耿委,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型借闻砷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挛冠、“天窗”和“后轮碟刹”桔凶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新韭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皇醇错,促进其他品牌产品的更新或者降价毖,以提升竞争能力承巍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贫,但又觉得竞品车型优惠较多”皑敢径。今天就随着我们来看看葱傻狈,新威驰对比瑞纳未插劫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看库褐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沉兔,此次我们将两款车型的顶配加之对比彭浑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贬遍橙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多司。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峰娥,以往圆润的风格被全面舍弃铣,车头变成了现在最流行的大嘴形象乡粱。虽然初看有些夸张刻搅笺,但是符合小型车定位芜,更多时候它是年轻人的代步工具菊颁锤,所以造型必须年轻希。大灯面积不但较老款车更大热末累,眼神也更加犀利窗杉诗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变患茶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狈跺矾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橇逢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论本铃碘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样念。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僚,诸如电动天窗蜜茬、前雾灯与后视镜调节都在其中揪涟仑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能切,日常使用的便利度稍高一些溃独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侍啦梧,轴距达到2550mm彼欣方。与老款车型相比加长且加宽串伶肯,这是为了适应造型变化的需要罚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膏踏恳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澜。   新威驰车尾没有车头那么激进兽糙,显得时尚而舒展微辉闭。整体线条看上去硬朗多了涉佳苫。在高低配版的车型之间未太,外观元素的差异并不明显兄诲涤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贤采,不过在潜在的功能上却有所不同史泌,高配车型具有独立的外部后备箱开关尉集,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睬,在日常使用方面的便利度有所不足比僧。   瑞纳尾部的线条更是犀利筒太,线条从车身一直延伸至后备箱哺腥飘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筏,增加了不少的层次感和运动感谎贪口。" "  旅行车在国内的发展进程埠,现在似乎已经开始有所起色夸,但受到各方面的影响斤糕宠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椭弧桶。记得应该是在去年亭狄,各大主流网络媒体几乎在同一时段碗葱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章极,虽然没能在实际层面上起什么作用电剧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫉断泉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兑暖,但是大部分车型均已进口形式引入凭逆毫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迪。宝马全新3系上市后间溅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本存藉拓。不管是厂商的试水工作恭,还是为了后期大力推广的前期准备飘荆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汲汐沉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蝗,但官方却并不这样为其定义都洗畅,所以除了V60之外忱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的困。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耍,三款细分车型跨越了30-50万区间攀憾幂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翻。   328i M运动型跑,是3系旅行车中的顶配车型览存,M套件必然是它表现非凡实力的根基附楔。BMW的M系列产品波且玲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狗吧安,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列情五,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陆挖獭。在M套件衬托下的新3系旅行版唐镭舞,表现出的攻击力和威慑力很强拣汝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恫动,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帽甘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冯形。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲤汀脸,也是几款进口旅行车中最为全面的慕,除了前部以外粱驶涣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凤善,令驾驶者的便利性有很大提升栖叔翠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显必俺沁,造型圆润的尾部整体风格噶匣,让旅行车身份表现的恰大好处淋寂裳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩古刻,但是尺寸不大敛深,威慑力也没有想象中明显贺锯线。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龋物,极富肌肉感的线条元素浚傻,让它表现的干练紧凑赎。   本文导航午捞绩:" "  曾几何时擎聚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔚。物是人非叭,随着中级车市场竞争的不断加剧簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掏凰。在上个月的广州车展上孤们氦,全新天籁·公爵正式宣布上市隆坤顶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢联?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甲,来做进一步的了解吧眠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较电。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观貌: 稳重与运动斜林,风格各异   车身尺寸方面咐鸽编,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帅,车身宽度楼痹、高度与普通版天籁车型保持一致办髓陛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大跺勒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迹句。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颇,只不过在细节方面有所调整郊冒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铃,后保险杠排气管内嵌瓣钙罢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脸含谱,俨然简多了几分气质的提升炔砷湃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下平, 新君越的外观风格更趋年轻化梢匆娶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锯瑰炒,尾部设计与前脸造型和谐呼应朝,相比老款车型稳重端庄的设计风格乘考履,全新君越更容易让年轻的消费者接受肠屋居。 【君越 整体外观】   外部配置方面介成,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旅光灭、大灯自动清洗等功能赋借,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悄。通过下方的表格我们可以了解到柯盒宛,同价位的两款车囊,君越在外部配置方面显然更为全面一些喝教,LED日间行车灯雌缉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憋倾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谅充附: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恒: 日间行车灯技墙巾: 随动转向大灯牢: 大灯清洗装置潞据石: 氙气大灯凶: 倒车视频影像骗曹涵: 大灯高度可调趟铃: 自动头灯毯侗: 泊车辅助矛寞篮: 无钥匙进入系统峰雹落: 感应雨刷伺博难: 电动后视镜肯联: 后视镜电动折叠实: 后视镜记忆诫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骚料,年级里有几位南方来的同学础,我到现在还记得冬天里他们看到大雪表,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情些。雪对于那时的他们浓,是上天赐予的礼物炯凹腔。但是篱告萄,对很多北方人——比如我——来说闺难,雪却是避之不及的灾难十,它让我们的出行变得困难重重埠。不过这次却不一样刺拭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起立危,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暮问傲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谁阑兔,请允许我隆重介绍一下今天的主角露赂并,我们的冰雪座驾辑惹齿,一款中大型SUV——福特探险者晌帝衰。探险者是福特的旗舰车型食糖奈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售先面,共两种配置酶佬,售价48.98万沥补、53.98万惦距,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刨适。我个人非常喜欢探险者的外型显虫垄,它魁梧而正派滴熔,颇有美式SUV的霸气镐默。牡丹江的冬天白雪皑皑七李僵,探险者出现在这里十分应景葡缉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热典烯。这样的冰天雪地里槐,就算是带着手套在户外拍照许,手指依然会被冻得失去知觉敛汹镰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖备滴。探险者的方向盘加热速度很快觅俗林,开启后几秒钟就能感觉到热量迪帕筷,太实用了层党。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敌,匹配6速手自一体变速箱驳朝盎。探险者在海外还有2.0T版本车型仇,不知为何暂未引入国内煤动怜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帝,并没想走量芳勃对。   探险者为承载式车身结构绰馆,搭载一套适时四驱系统恍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样税,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器登,后桥轮间为开放式差速器秀椿劣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殿力略,以制动打滑车轮的形式实现题。这套系统的越野能力或许不是那么强大健鲁七,它主要是为提升公路性能而存在的谐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梯寡额,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耻纹伦。这次我们挑战冰雪路面搓,这套系统发挥了重要的作用椿视承。另外不容忽视的巷啃污,便是探险者的“神秘嘉宾”了膏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承帘忱健!它是一款高性能冰雪轮胎价,官方称它应用了发泡橡胶技术暮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜害陆,从而让胎面贴紧冰雪路面孤,提高抓地力纷糖。当然帽斗幻,这款轮胎价值不菲熔潮,以探险者高配车型的轮胎尺寸避雾:255/50 R20为例宿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元躬风恨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的物竞肠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煽扯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绦惕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及细盲诞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企充邪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花事?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匣亮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泛储贬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撵思悼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扇,两车的轴距都超过了2700mm群肛,使它们在同级别车型中的优势非常明显翟差袭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计田爆袒,略显圆润的车身看起来动感十足疯洗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感港蕾吮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狄驮,550引擎盖上V字型的线条动感十足等。C4L大灯的设计相对简单肉锻煎,全系采用了传统的卤素光源栏娘,而且并没有采用透镜的设计梆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裳,还有转弯辅助照明功能计入,保证了夜间的行车安全衫。两车都配备了时下流行的日间行车灯疯梯藩,值得称赞的是蛾坑,550竟然为雾灯也配备了透镜剃挞,这一点值得各大汽车厂商学习残颧吕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏齐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩括牛恒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感土刊,550上扬的腰线勾勒出时尚衔琶、动感的侧身线条芦沁惠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剿黄埠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娩渭舌,并搭配LED转向灯效毛,视觉效果和安全性兼具煌轮七。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诵稗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口封拦。   C4L具有无钥匙进入功能联,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抖荤,550则采用了常规的野た控解锁功能功溯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚷,C4L刀锋式的造型更加犀利目,550则更加尖锐柑。   两车的尾部造型比较统一泡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帛枯特,圆润的造型颇显稳重攀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过达厂椒,这样设计不仅美观宝,而且可以增大后备箱的开口角度篮吨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眉,视觉效果极佳嫂。两车都采用了4点式倒车雷达捌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吐,使泊车更加安全缝。C4L后尾箱并未设计开启按键距蔡弹,只能通过车内控制按键和仪臼萃矗控钥匙开启却藐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启局哗,使用起来非常方便瓜埃舒。   本文导航簇焊:"    紧凑级两厢车鲤练厕,如果倒退10年前徐捐勃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锰本。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒲法,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型槐番。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舷怂,它于不久前推向市城瓶漳础,但其实它在国外早已上市物刮。雪佛兰在近期才引入讲,相信也有自己考虑唱,好在这个时间也不算晚筋炬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琳稿,相对较低的入手价格啪屏、时尚的外观设计以及良好的运动性能梢滑怪,都让其成为该细分市场的热销车型癌邦渤。而在紧凑级车型中坊胳饺,三厢版在兼顾运动的同时踏附,实用性相对更高一些阔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念市推保。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿蘧溃克斯三厢版(以下简称复潦说椋克斯)进行深度的比较坷横,到底谁能从中脱颖而出汗庇惹,让我们拭目以待郡鸿衡。    在刚刚结束的2013广州车展上什捣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戌按。此外滦,副罚克斯去年北京车展的正式上市煤脱搞,也让这场紧凑级大战更加精彩蓬霜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伎,作为其小弟的马自达3能否一样出色酸?妇茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矛鲜氖,能否从容应对虚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徒秆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沫晶围,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倘驹硼。就在媒体日当天伪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后栏,经过旁边人的介绍惕掳工,惊叹一句狡:原来不是一个车疤倥⒚铩!可想而知头浑碎,这兄弟俩得有多像偿。    2012北京车展上市的溉ǎ克斯相比前者懂模氯,已经在市场上打拼了一段时间伎敲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膳灸割,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓄钱,但是改撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纤,还是毋庸置疑的瓮献茅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芬,为了让评价更加客观藉侧逆,同时穗放幂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样查且,我采访了一下身边的同事和朋友市斑钙。   同事A淮毋:男儒伸,30岁猛缆、已婚倾、儿子1岁多    我哪个也不要伴,原因只有一个煤省荤:都太小钎咯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV艘盒侮,实用!当然这两个车白给肯定要耿。(也对蔚,老婆孩子热炕头的人绿,还谈什么运动冯赌,能装下更多的人和东西吩,才是硬道理)   同事B上:男救烧察,老富敫甏辏克斯车主蔡茎擦,奔三的年龄艇递,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜┗啵克斯十俺采,理由是有优惠驶、货源足蒋鹿额、随时买帽,听着怎么跟买菜似的侩勺。   前女友川裳:24岁没倒卵,高尔夫6车主壬浅,略带公主病    选马自达3嫁,原因是好看灵蕊托,我再问还有吗浪,答曰患露吃:好看八狻!我继续问舒岁斑,跟我急了竞扫蔫,提问结束玲豁。   现女友疥:25岁乒墟,对车没有丝毫兴趣富鳖,仅对各类衣服表蚂、包包拖骨部、鞋等物品上心    我选马自达3吧孝即小,原因是就看这个顺眼肝朽,所以就选了缕蓖。(明显敷衍了事)   女性朋友北膘:24岁蔑馁,某时尚杂志签约平模帅回,对车有些兴趣毖慈,但只是停留在表面    我选马自达3常,因为好看妥勺,身材我喜欢昂窝,而且红色(主打色沮衰纳:魂动红)是我的style且窃渭,所以我会选她的说挞。(这种中英文混合体珐患斑,外加“什么什么的说”的语法真别扭妹氯丛,说她好几次烩,不见改)    采访结果显示祈火鸡,果然是萝卜青菜焙、各有所爱戌灵期,而且给出的理由也是五花八门茂耍,那么到底这两款车有哪些不同挪墟家,在面对不同的消费群体时芒娜,它们的表现又回怎样竭,废话不多说季革施,让我们往下看麓狭。" "  2013年8月蒜午,本田CR-V共销售了15393辆没,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秽先竿,本田CR-V共销售了18989辆婪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月署,本田CR-V共销售了19510辆冷无酞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饲,本田CR-V共销售了19288辆信拍,全国SUV销售车型排名第二......事实上悄绘惫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呐,它的优异表现还远不止这些灭轻哥,截止2013年11月底虱坏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沦。是什么让它成为了国内SUV的明星嚼人?又是什么让它如此大卖雹倦?   现款CR-V有2.0L笔、2.4L两种动力共7款车型毕,售价19.38-26.28万元枫伺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型湿,售价22.98万元)稳陛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔷喝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卜首径,纵观整个CR-V的家族史陪,前两代车型还有些“方盒子""造型额,而从第三代开始皆藩敌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钎函,坚定不移的走着城市化SUV的路线离慷检,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拎惨。   说到第四代CR-V的外形讹霞,也就是现款车型规,它的外形并不是能让你一见倾心的主萍牵,CR-V上市之初读特踢,人们对于这样的设计褒贬不一翠壬碧,甚至有些“不得民心”乘贰限,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话危泄朗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能使。氙气大灯坑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霞。值得一提的是肮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上套地,效果出彩记。   车身长度比上代车型减少了25毫米腾,离地间隙下降了50毫米拾,仅剩130毫米稿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓦讼呜,但却令离地间隙接近轿车溶嫂,轴距则仍然保持在2620毫米玲价,整体效果比老款显得修长不少吵肚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因朗嫩,在实际驾驶过程中怂捎,提供给你更加宽广的后方视野怕般沤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信化。   现款CR-V提供17霖倪、18两种尺寸共3种轮毂式样苏纯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外上,其余车款都配备了17寸十辐轮毂遍盲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劳酪,车尾向外凸出比较明显沸茄鄙,给人一种臃肿膨胀之感胶亥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弘泄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猴释,给人一种臃肿膨胀之感胎票,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曙诺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积操甭,为实用性又添一分栏隋刚,从之后的销量来说姓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彩模,保持着高歌猛进的态势橙颅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辆混,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漏擦、精心敬瘦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弯混,排量仅有2.5L凄坎贤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场额蒲鸿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猴涝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妊芳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娜节。   第三代雷克萨斯IS屉竟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思,全车线条设计更显张力捌新规,饱满的肌肉感让人过目不忘盟红拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲为。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岗残,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邓墩缚,丢失了一丝霸气申惯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漂徐倾,长宽高分别为竣:4665mm隘啃剿、1810mm诞、1430mm钩壤旱。同时轴距也增加了70mm撅牡,达到了2800mm波。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言趴吠午,其前后配重分别为53伪耪漆:47蜡篡幕。接近前后1吮:1的配重也体现了其运动本质唤局。   IS车身侧面短小精湛溜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汗尖肺,显露其灵动的车身姿态替。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙貌,依旧是纤细芥、锋利孙鹊戮,绝不与传统设计相妥协淬锣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见誊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叔鸿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酮纫梳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滑醛埔。   毫无疑问镜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹈糙丧。你可以觉得它设计非常超越吼,也可以认为它很有美感钠哥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萝壳,石油的消耗量日益增大壕交火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乖窖,排放着大量的尾气别,制造着日益严重的雾霾天气汇翔。汽车尾气的污染沽,越来越成为大气污染的重要元凶离筹焚。开发替代清洁能源钮狮,代替排放巨大的内燃机刑陇,越来越成为厄待解决的课题烁玖。现在很多厂家都开发了混合动力车型疏蓄荡,这项技术基本上成熟了宏宋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饥卧单,也没有成熟的商业模式来进行推广读粹葛,即便很多条件还未具备卯吝,即便这样那样的客观限制桶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泉前。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逗慨,叫做启辰e30晨风鞍戮噶,这款车还没有上市渺攫,很多技术参数还没有公布料江,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靛犬档,介绍给大家剃莎。但即便如此外戒兰,这款车还是有据可查彭撼享,开发平台来自日产聆风电动车苔唉,外观也和聆风十分相似程呢末。   车辆的整车尺寸和骐达相仿继惩,2700mm的轴距和骐达相同吕很鲁,外观的样子也有几分相似嫉。但明显晨风的很多细节显得与众不同汲宠霓,前脸没有进气格栅的设计郊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狙屡描。而据厂家人员介绍冬赤很,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台星微故,而是单独开发别。   尾灯使用了LED的发光元件烦竣,看起来更加醒目蛔,垂直的长条状样子也很有个性蹋。但在车尾上工僧侠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膝汝伟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踞帅浑,用以分担电池组的压力性,这在晨风上是没有的袄贫城。   本文导航暑挡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)受浦帆,照片上看它挺精神弄彪,设计有传承有创新我衫,硬件配置有增有减涸姆册,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翰挞,没能去测试现场参观参观览。   命运总能给人惊喜寂搪等。上周五下班前汤们梅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擦,领导突然走过来跟我说负:“来了个顶配缚浞芟危克斯鼻惧虹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”房,周末的小幸福就这样碎了一地陆蒋,我得跟两台机动车泡在一起背。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祥,坦白说现在我对它俩都“不来电”寞。这样也好篙,好歹保持个立场中立对吧曙蟹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弧聊篇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肃鹤放,比如为什么海外有独立后悬架舅到垃?国内全是非独立后悬架寞句簿?其实道理不复杂辛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甭贩,既然如此屎,那就遵照做生意的基本法则来做涂茬刮,降低成本蝗氮凶,攫取利润瞥,无可厚非伦胯。我相信如果改悬架车就没人买枫慰,那他们肯定不改尼聊赁。   福特比较谨慎卸酪,善于跟消费者打成一片旱艰,挣钱不忘树口碑烹母禾,好口碑又促进高销量莽瞥懈,顺利打造良性循环圈哪溺沧。尽管它也有这样那样的问题蜂茧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旗,值得大众好好学学赎孤。话说回来骨伐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蕾醚忿。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝蹈希克斯氏,是各自家里的明星产品峡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甜苍。把这两个重量级选手放一起心古,能擦出什么样的火花来迪梦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利崔旁,似乎这样能出一口恶气比栖。不过我得劝各位一句是:百花齐放很重要火,一枝独秀最糟糕搐究。   ●外观   扯半天总算进入正题贩前广,这个阳光明媚的周末挪,没有雾霾的打扰趣枪,我把两台车放在一起拍了套合影掸。看看它们帛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盗隙粕,一个是16.29万的顶配版两厢腹岱洌克斯槽。要说家族式设计全恳焙,大众当然领先其他厂家椒吞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俗敬奉,福特的动作稍晚一些咎,效果不赖壬径。   所以当高尔夫7和钙招克斯站在一起的时候蛊培,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吮。谁好看我不说胺纠吧,大家都有自己的喜好如韶普。两款车前大灯组内容丰富挨箱,氙灯菊盘、日间行车灯识浅嵌、大灯清洗清忱、雾灯一个不少驹柑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熔铜夕,而溉冢克斯的则要花6千块买选装包樊哪撕,朋友们拟吹杜,要享受还是得多消费啊鄙探忿。   车轮部分有看头甫翠。副淇。克斯胎宽215mm捍痉廓,米其林博悦轮胎接澄,轮毂造型带感唾,给个好评衔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款糙。高尔夫7胎宽205mm砷,似乎缺乏顶配车型应有的气势馆衬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧难帅弦。   车尾设计各有出彩的地方俄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吩人澈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骑施袒,LED尾灯是个加分项捎染熔,傅攘磺校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意按。左边那台风格沉稳一些峨,右边的青春气息扑面舶,你喜欢哪个缆剁?" "  “牺牲一定的车身刚性泪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厘糖乐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构归鲤惭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”精。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透噬倘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面电蚀娘。就在上月缆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版开铆沤,至于奔驰C63 AMG航淳,目前还缺少这一车型郴。   由于是RS5 Coupe的系列车型郊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致领捻携,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箍巢清,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胖篡,毕竟除了性能之外戈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脸蓄。   延伸阅读 嘉架:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篡桶,其中包含对车漆颜色价、内饰颜色以及电子功能等自主选择驳喷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暑,所以在配置解读方面牧垒迫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俺攘,并将官方价格告知大家荡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上森帅轿,软顶敞篷采用电动开启煽,时间上需要15秒即可扯泰句,而将再次闭合需要17秒甭娟,其开闭结构为多连杆双片式巳,这也大大缩短了开闭时间萌到。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛙膏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彼弧,为了不过分降低运动性骋勒竣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靛观鼓。排气方面也是RS5的一大特色腐捂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管零祭感,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贝,而在Dynamic模式下会全部打开伯。   本文导航男:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捞窖,或许大家已经是心里多数刨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型魏里,定位于新兴的小型SUV市场未号。众所周知茂茶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顽魔窍,长安铃木选择在这一细分市场发力歼久蓄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丸炔攻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伤蒲队,通过对比分析啪红,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力轿退。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讼答叛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸿脆湃,搭载1.6L发动机雄微巳,匹配五速手动和CVT变速箱使褪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藐、2.0L两个排量六款车型祭鸽,同样匹配五速手动和CVT变速箱雾窃,售价区间12.88-21.88万元慑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喜瑞秘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惶辖,通过下表的数据显示得知舒拣案,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手薪飞挽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躬,相比逍客哭、昂克拉等车型同样处于劣势妈舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硼寂蜂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹按搞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诡,还有与车身不同色的黑色包围律、车顶行李架福薯,短小结实的车尾袄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我砂。车身颜色选择上范,S.CROSS锋驭提供了极光绿楷捅、皓月白刺翠静、星辰银佃、丹霞红笛疮墓、银河蓝和晶岩灰六种颜色铰爆卤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抹睬稻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甭沏,雾灯祭铰投、下保险杠也经过了重新设计伞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檀。车身颜色选择上讹渭疤,劲炫ASX提供了珍珠黑猜纳、极地白咐山天、翠鸟蓝泰、酷银糖湿、钛灰五种颜色羌持慈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面航仑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酱厢,前后雾灯籍,并配备大灯清洗功能佛,外后视镜集成LED转向灯;同样抄瘦轿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伯搔辆,带水平调节和自动清洗功能肛涕,其外后视镜没有集成转向灯娘乳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奸桂特。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凄糙投,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尾,二者均为铝合金材质粉何勘。所有车型均配备优科豪马轮胎唉拼。值得一提的是你解逝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撮词,这在同级别中比较少见停燃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逛敬纯,根据车型的不同尺寸有所区别炮妇,低配乏:215/65 R16艾,高配阂痢描:215/60 R17季倡,轮胎同样使用的是优科豪马褪痕,同样配备全尺寸备胎劫提,两车在这方面都表现得很厚道伴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寂财,第七代车型那。其指导价12.19-14.49万捎,这是配备1.6L引擎的价位达郊屠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品点风诉,账面要准备好14.09-18.29万携加缕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甜段,当然搐行评,身为第七代的它蚀须,在冲击属于自己的又一串“第一”寇毁。但我们相信呐宽暇,短板才真正决定高度馅瞎。   全新高尔夫的德国总设计师说森,它的设计主导思想为“简单既经典”凹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踢红:中网与大灯的相对位置胜、拓宽出车身有力的轮拱剖千歧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顷副,这台在中国拥有极高人气的两厢车惟孩,一露面疆楞,就好评如潮痞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纯踏如,但还是要将6/7重提兢催踩,除了外观上的差异放,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上崔,比第六代车型要长56mm看。而整体车身比例上翅贪堕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弟颅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm德塑雀,轴距增加59mm髓翠,从而提升至2637mm略炉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岸焕,但新样式的内部构造也足够炫苏吴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抛其锑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醛。高隔音性的特殊树脂层篡郡,形成3层薄膜结构墨鞋。它拥有很强的抵制振动物理性能鲁勿。   直接跳过撩人性感的腰线眉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彩。相比海外的双L型考,或许辨识度更强一些虱率。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汇架,但高7的不一样烦播羡。细心的你会发现捌孺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媳,才会主动启动瓜午,并且拥有厂商宣称的132°广角稍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敲,天平再次偏向了驾驶者一侧棵疼。整体内饰上割,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是储:放弃中庸的设计理念贸翻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓣芜敌。不规则的T型区兼裸、活泼的金属线条点缀勘承该,让全新高尔夫大变身尽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扁,它能够让你感觉非常新鲜窃。   坐进高7内钳雾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琳孤氯,比普通天窗大了30%屋副聚。而外掀的开启方式有点奇怪曙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挥,同时还为内部提供更多头部空间鸥宦梢。   大众车型的人机工程向来让人放心裂,这个角度的方向盘搐阂膏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦珊姜贺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型限,或许来个拨片更有型吧石腔恢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胃。   本文导航北敲:" "  在国内的SUV市臣都恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拎毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柿故冷,正因如此通本愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吹钉微,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚊棋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破珊虑樊。   说到大空间篙仇能、七座设计浮鞠响、配置丰富的SUV苏瓷,北京现代全新胜达是其中的表表者史,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孔痉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吩,下面我们将对这两款车型进行对比分析马锚剧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观动:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冬垂,设计上中规中矩硼啪,采用了哈弗新的家族式设计元素圣嫡,这一风格将在整个哈弗系列上普及风,代表性的设计元素有旗蛾遣:大尺寸U型前格栅汕淮怪,粗壮的镀铬横条格栅凹,时下流行的“X”型前脸禾氛呸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荒牛咆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睦苫呜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时档,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伞帆寂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅久成,再辅以造型锋利的大灯灯组鞍,极富视觉冲击力霜磁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话计,现代品牌的确更加具有超前思维意识沤顿奥。" "  如果提起讴歌品牌蔫交,大家一定会想到MDX这款车讼桶钨,究其原因敌钡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翔桨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裙巍蕾,拥有讴歌最顶端的先进技术很奔的。在2013年绥蛾戳,讴歌上市发布的新车相比以往甜箍妨,算是非常密集的桔趴泰。即将岁末烧,讴歌的新款MDX也开始上市销售记此世。作为新款瘸兔泻,MDX的售价降低了毒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伟固。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煎寇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓝背?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戎寂汕。使弯道驾驶更加轻松父,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上互挺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闲未瞬,在车辆制动时旦睹,通过制动延长扭矩矢量分配思胺窜,提升转向的循迹性 溜扇实,这在之前的讴歌车型上是没有的冷,包括RLX翘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉阜帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机私咆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纳胆腊。但我们看到程,在讴歌品牌乃至本田车型上嗣,自然吸气发动机依旧占据主流怂潮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纲瞪,在新款MDX上使用的3.5L发动机皋尘,带有VCM可变缸技术搐,在不同的动力需求下郊,发动机自动切换工作缸数衬,用来节省燃料航块斡,提高燃油经济性秤诽看。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溶光,使用了全LED大灯剿式,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法话,不止在新款MDX上出现剔卿报,旗舰轿车RLX上同样具备颊冷惊。但和MDX相比屉魏陪,RLX的前大灯内部结构稍有不同篇扔奇。而MDX的这种全LED大灯签辖设,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平套,但据了解讴歌正在向这个方向研发规琳湾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舞涪,其中大致包括救援镜篙、定位项完、导航检索等常用功能室。但值得一提的是涉,讴歌的这套系统在整车质保期内速表,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娘牢浪,通过车头飘、车侧庇和、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挂径。对于前方障碍幂、侧方停车哗顿酱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扒响十。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拷腹,MDX采用了59%的高强度材料领蔽,热冲成型一体式门环等途径徽韭礁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诺李散。   本文导航湿:" "  在新一代天籁发布之后怖娥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字镰够挥。二三十年前珊朔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巫会光,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衰慌栏。而谈起这两款车苗两,目前多数人对它们的理解是唤弹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逞讽,配置增高抢独,便成了公爵和君越尼灯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梯、动力和配置等等纱鞭,却有着极具诱惑力的价格闺胺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘付旦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匙华,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巩钝景。可它们究竟有没有这样的实力成?两者比拼筏酵佃,谁又能更胜一筹岁?本文即将为您揭晓侣卧腥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廖,售价区间为23.59-36.99万元绍论测。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沁但篓,两车售价分别为29.98万和29.99万光胳短,价格非常接近倪,比较有对比价值桔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闻骑仑,主要是雾灯纠旧够、轮圈等几处细节可以加以区分四需赊,尤其是中网变得更精致棵岛敖,车头更显大气寐鼓。但也就是这些细节的变化恋定,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿克集。   大灯方面梳棉啸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氨娜昆,不同之处在于派,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫩挂。   车身尺寸方面南钞搭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莆吞,君越的长度同样超过了5000mm摩旗衅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸵铅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韶庞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羡蹭,并没有追求锐利深烧霜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挂,腰线设计是其外观中的一大亮点绞皑,并非大多车型采用的一条笔直线条僵懂,而是在B柱之后便缓缓下沉哦,在后排车门上形成一条折线躲僻伤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚂淀陈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隶。   尾部来看忌裸桐,公爵与标准版天籁造型基本一致享芬劫,尾灯造型也还是一如既往地犀利呈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合累缆,为整个尾部增加不少活力嘎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糖痉涛,使其整体感更强巢降郊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拓跺绊,轮胎方面湘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倡羔,更为霸气刻。   ● 外观小结铅: 两车均采用年轻化设计剧琅,稳重气派;车长均超过5米落,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峭龄虚,君越表现更为抢眼恳投。另外鞠,从个人角度来看灌斯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甩,相比之下它的造型更加简洁版芥、规整共淘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糜街,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轿诗视,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摹长豆,足以呼唤出你全部驾驶激情极忻。你可以视它为野兽摹,但我更愿意称它为内敛狂徒陀泻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懊忻。它是驾驶利器颧,也是很多人心中的梦想之车邓套,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舰。   既然说道奔驰AMG辽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义春夺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雹,都代表了其品牌车辆高性能版马。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喷,这些车在发动机配置调教社,底盘调教午睹,外形和内部设计上都远远超越原厂车份。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梳拨慑,它的长宽高分别为4707mm吨、1795mm和1391mm拿攫绘,轴距为2765mm递桅入。参见下表可以直观的发现横矛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的东,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势同井。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聚酒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同式苦。但细看之下冕怂,还是能明显看出差别炒痴钦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盼捆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绍仆,流畅迷人更具轿跑风范垃帅等。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绞仙沃。   除此以外秘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俗捣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瀑曙倡,前轮尺寸为235/40 R18水敌肚,后轮尺寸为255/35 R18汇樊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力干省,以获得更快的加速度胺郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粮。   车尾是C63最为霸气的地方清暴相,四出排气管宣誓着其运动特性飘公矗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一黄蹋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力璃,从而提高车辆的稳定性味。" "  11月12日厢都,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侨廷。无论在平台还是动力上紊块,这款车都与标轴3系基本相同攀。动力上狠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忌迹,依然分成风尚玛、豪华和运动3个不同设计套装内豹伺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式步。无论怎么看拒探抢,4系都很像一款双门版的3系够,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢次?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系览。   虽然名字是4系沟论恋,但如果只看前脸狄,恐怕一眼很难分3/4系居坝。不过仔细观察细节的话梯熬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妈徊。比如更大的开眼角设计餐菠,更修长的双肾格栅炭,还有明显不同的下进气口设计风格拟策炒。当然卯,了解宝马车型的消费者都知道矮巴床,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泰桅。此外莆渭帮,前脸还针对空气动力学进行了优化间烽。 【左牛:豪华设计套装(选配)/右疵口贬:风尚设计套装】   侧面造型上凰觅,4系明显比3系舒畅很多梅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喉蒲是,更修长的车门对此也贡献颇多软。不过轮胎规格和3系完全相同摔,似乎很难体现出这款车有多么运动碍鼓。另外抒惜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了既,和前脸的进气口配合淘赤,共同为刹车系统散热凯咆娜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玻,不仅装饰性强面勾贝,看上去也更凶狠龟坑蚀。   尾部设计上梅汹虾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羡施。猛地一看依然很3系几曙凉,但饱满的线条体现了4系的不同赦。尾部虽然整体很“壮观”剂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气写嗡坞,别有一番风味发涩。另外煤靠,根据套装不同拖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谈乏,实拍的运动设计套装为两侧双出禾惧,个人认为设计还可以更精致一些殴韧故。   车辆提供嚏抠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址殊:北京市海淀区闵庄路19号   电话浩:(010) 5872 8888   本文导航喂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淘疼,自日产逍客2007年在英国上市以来灯篓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痞斑躲。各汽车生产商自然毫不示弱赐坤防,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咯惭,公司就对其外观和动力均作出了革新锻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司申吝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澈漂。这款车售价要高于ix35蹈,标配版的售价与高配版的ix35相当绵。较高的售价并不会对消费者影响太大年贺黎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朔肠超。 ? 现代ix35   除此之外川咳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陵。完美的驾驶体验胖猫,充足的动力表现客量,日常的实用性以及低廉的养车成本梗盖陷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帛陀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腊孺季。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臣韶静。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞋乔瞄,后车门打开的位置更高鞋,加上方便的一键式折叠后排座椅哗煤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邵魏粕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掇景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赂欠轮。ix35的后备箱地板离地面更近顶郴经,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湍匠嗅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5入苹湿,他们要对此多付1,700英镑吮稿。其余两款车的四驱版翱净:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)危,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炊暴摧。   从标配版本来对比三款车连鹊篇,ix35要优于其他两款逗捶。SE版就提供了后排加热座椅朵鲤,方便商务人士乘用舵瓷。高配中更是有导航丛,蓝牙龋,真皮座椅吉敬醋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能飘微。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椿郊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑划玩。   综上所述募诞,我们推选出这三款车的排名分别是煌纬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缺困,但是它的驾驶乐趣却是最大的莲涉犁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捌退须。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拍醋。低的污染物排放痪,强劲的动力表现戏围欺,新引擎的装配让该车重获新生搽屯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窝辩。不光是低廉的售价穆酒救,标配版的实用和保修期的延长耿胁,让该车十分吸引人搜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放境,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品推炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕诧,严禁转载为,违者将被追究法律责任惭事。责任编辑募:李敏" "  在国内嘎显,提及福特这个品牌煎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇校克斯和嘉年华傻书屁,但福特的精髓决不仅限于此挨休戚。在美国如蠕傲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军残恳钢。近些年来搪逛拇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驴,先后投下了旗下多款SUV车型琴借,其中包括翼博疆、翼虎拴、锐界以及今天的主角探险者勿颧。作为美国销量连续15年冠军的探险者加,它在中国的土地上能否再续佳绩恫?带着这个问题荤芹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罚吃埔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚咎苹馈,也是其第五代车型陶扦。在今天看来饰,福特探险者圆润饱满手,又不乏美国车标志性的肌肉线条埃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求收。但早在1990年篙潞香,第一代探险者刚推出的时候瞧结,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爱扦坏。   随着时间的推移慌亲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镶,与其说是改变困,倒不如说是更加顺应潮流氖浮。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞠菜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挨瑟凄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹獯蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侮。   面对一向追求越大越有面子的中国市城叭客汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膝裁赴?结合同价位车型做个比较不难发现田,探险者论尺寸绝对傲视同级描句。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渴搁,“尺寸”无疑是其最大卖点编啼。它的车身长刺淀、宽凄、高分别为5006mm颠暑眉、2005mm和1743mm顾,轴距为2860mm苫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茂骄,即便是与奥迪Q7的对比中爬囱蝗,探险者在某些环节也不占下风廉搓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外础悲,探险者的最小离地距离为193mm解挂,接近角和离去角也并不大茫,仅有21.7°和21.4°末佬赶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坎碳。" "  引言嫉贩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扁锑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呻牡,其采用了全新MQB(横置谋杉市辏块化)平台生产棉,不仅在外观呻、内饰方面有着明显的变化惕,更低的生产成本惜响孩、更轻的车身也使其有着较大的优势会瑞。此外般痕互,作为其老对手的福特赋埽克斯当然也有着较强的实力痴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烂。今天尽疤屏,我们就来为大家对比一下吮垄,看看这两款车型谁的实力会更强瑟。 外观冉扫:低调内敛大众风对比时尚张扬赶椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感狠炒,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹭慑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迫趟户。而赋砹洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邦鲁迹。   车身尺寸方面刨凶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隧较,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晒闻尸,轴距也增加了59mm篱,整体看上去更长更宽更矮吝灸你。但其主要竞争对手杆估比铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势雇郎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僧腾浚、强壮叹粪拔、凶猛袱绣磁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戊榔菇。试驾被安排在了蒙特卡洛琉仟,我们被热烈的目光追随了一道胆相,同样队,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闯邦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敛撬陀,它的对手就已经锁定了帽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标当,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜割丹,他们选车就两点袱并,第一样子帅妒,第二性能足够强大盒鞠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力殊柏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宿便翻。恰恰如此肥缴,它看起来很漂亮碍妮,尤其是车身各个部位的比例与线条江,挑逗着所有人的视觉神经渭勿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旱类蹬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实型踩柏,而且更杀气感更强淋纤。怠速时慢慢靠近藏,它的躯体在微微颤抖物,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤普汤。   细节方面奥迪从不偷懒横时嘶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陵蝎马,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾累,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咆起。在我看来逝鲜,这样的视觉效果已经足够征服所有人迷趁非,如果你觉得不够醒目锤瘁拓,还可以选择将卡钳漆成红色胆寝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嚼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肩,120km/h时自动升起屉,此时的样子最为动人歪东瘸,速度降低至80km/h后便会自动收回尺。   进入驾驶室并不费力婆协,内饰与A7或者S7基本格调一致凭咕,简洁朴实龄,中控台区域保持原有基调暗,有人说它沉稳非剁,另一些人说运动汰,在我看来这就是奥迪的风格盆力葱,可以满足很多人的口味氯爱吼,一切气氛都显得那么熟悉赐山。   车内有两处亮点让我记忆犹新晤捎杉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挠懂怒,坐上去的感觉也足够舒服磺兴泥。不足之处在于它的调节方式太过简单亢认,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慧姜矮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能患狡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挽,手感与大小都很出众聊,令人爱不释手闯涂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踩崇劣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霉郝怖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埔钳隋,善于抓住驾驶者的心篇完巫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踏恋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逆合,两厢版掀背车开始越发备受关注径炮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型形戌荒,强劲的运动性能也是非常重要的指标诵肮舰。就在本月初膘痰蹄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求残侈,除了朗行运动版之外甭脾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能檀笆。接下来杭,我们将两车放到一起独,来看看其空间和性能环节的表现如何抹刨戮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桂,如今的情况则正好相反芬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鹃,两车的售价还是非常值得人期待瓮抖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躬曙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了位,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计红,前脸没有任何改变姆茹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腿捎书,但给人的印象要更加动感拈磊。   车身尺寸方面捐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米群,各项数据都要比朗行运动版更大一些唬厘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尸官,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酱飞,比较适合家庭日常使用茸。轮毂造型与三厢版没有区别瀑浚。在发布会上侥菏强,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朴化砰,相比科鲁兹掀背车不够运动局场墒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锌捶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畔不垫,线条更加自然雷、流畅猎填殊。两车的车身腰线笔直且显眼煞褐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蠢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乡爬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿检,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果按嫂。同时薯哎赊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源配肌哀,点亮后的视觉效果非常不错摄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碧。整体风格也是保留了三厢版的造型丰拒脆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃滔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沦寄超。2008年掀,丰田Yaris进入中国市郴砣肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胯渡撅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数车乌冻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车范,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壬,想必原因大家都很清楚檬情珊,致炫在各个方面都已下足功夫髓冉滩,为的就是再续辉煌摧管裤。   致炫外观灵动时尚枯确,带着一些年轻的运动气息绍惯,车长为4115mm竣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菲肖,比老款低50mm;轴距为2550mm摔驮,比老款长90mm替胺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点史蓖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茎,这样的设计更有利于致炫的散热钒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烫炬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翅肪老。   " "  在这一两年中凳差垛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膊湍侯,究其原因拧先,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有建釜。另一方面天币,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顶。代表着大众在中低端产品中的最高水平底。如今室突,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吠。带来的改变很多酿,由MQB平台带来的更多越级配置扩北羚,外观内饰的革新本邪劳,动力总成的变化武,当然还有后悬架的改变沛。能否继续神车称号荆韧,笔者觉得物翟,可能性极大贯等钩。   ●从固定平台向奶担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪陨嗳迹块化平台的车型醋,之后沏贺,从这个平台开始提袖,还会有奥迪A3等车型陆续引入亥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灸歼石。但从高尔夫7开始怕箩潦,这种概念将发生改变毒。MQB谋饭。块化平台生产恃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悔覆猩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留较建,后面我们会详细说到洼拌骄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炮皮,必然是一台有传承有积淀的车型和陌袖。经过几十年的发展和变革雾,没有被历史淘汰泪藉稗,却总能获得新生和换代新鹿咖。我想符合这种条件的车型真的不多粗。甲壳虫也好骇闭,卡罗拉也好篇浮,都算在其中菱。高尔夫更是其中不可或缺的一款税前,从第一代发展到第七代荆狸,我们发现席领,很多经典的设计元素没有消失构慑,而是作为经典传承下来拍莫,但技术却在与时俱进的发展瑞貌警。直至现在然纲,高尔夫7的出现厘,能够看到曾经的影子雄儡钉,也能够看到未来的趋势麓坦冻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慨尸困,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镭蛋,今天在紧凑型车上也上演晨兢强,只能说明亢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穿谭信,也从侧面看出垢讲拿,这一级别的竞争是多么激烈穆蕉,高尔夫7的轴距加长了59mm菜腐,反应在车身上瞪,加长了56mm哎勃。这让我们看到篡皖鲤,高尔夫7并不是一味的加长睡,更兼顾着车身的整体设计登槽,以及操控能力的全局设计据拎遣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辟店垃,争议很大驾苦踌,但貌似并没有像新速腾上市时那样啸舒,引起大家的太多反感手处。或许一汽大众的这场策略大变棠馁,已经让消费者黯然神伤了磷。大家也都知道唉催事,这是没办法改变的事惺测落,想要四轮独立悬架耻猜师,会有性能版车型作为选择鬼辑,要是纯家用炬,就只能接受这个现实暖挤。   本文导航浮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骨谱巢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6担费搏,这仿佛已经成为了一种定律稗逛辑。话说回来蹄岛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望违帅碍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庆横、做工轰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桐健腺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位按蓖摆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拦耙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猾,为更直观的进行两车的对比分析海,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车记疲,需预定等车时间较长登,主推1.5T车型)作为参考对象蹦兰庇。备注雌凉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椭报。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轿燎须,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磁,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸砍胯,瑞虎5车身更宽琳仟簧、更高死搞,而哈弗H6车身长度栋嗓沃、轴距更长堑匙谱。另外这两款车的外观设计原创度较高松翁竞,没有明显的抄袭痕迹梦蹿,且能够符合大部分人的审美观崩阿任,足以体现出设计团队的用心程度捅触脐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应竞妇,意在塑造最新的家族风格间梯,整体呈现出大气颠、时尚的感觉颅架。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熊,包括徽墨黑嫩、烈焰红性蜗、赤金棕俏蛇、暗夜灰屋眠地、皓月白和丝缎银惜怠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气输,其更侧重于简约恃删灭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狄烯。车身颜色方面赁,哈弗H6提供有经典黑棺碧、雅致银宫考、简约白汤恨玫、中国红晴哥、风尚蓝相稳、摩登灰亢赎、醇魅红触、睿智棕共8种车身颜色吮。   前脸部分乘懂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜕丧。瑞虎5前脸层次感较强睦帛,大灯巧妙地与中网衔接募炕旦,而下进气口被分为了两部分成,下部与底部合适护板相连接溶妹届,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洪两磷,没有太多浮夸的设计雹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咖咸酿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鲤承,但绝对属于耐看型跺,整体间流露着SUV标准的稳重气息挖鸥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尽栏寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焕看,车身侧面给人以更修长的感觉维谩。另外炊雹腻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酶愤,车顶均配有行李架耗骑。   同样的详,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剑托河,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涤伙哺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鄙,厚重的保险杠更具力量感帕楷。   灯光配置上工,瑞虎5的前大灯造型整体感很强际,内部灯组布置较为新颖泰赊盖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莎穷凯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讣,常见的柳叶状大灯造型甸,常规的灯组布局火拼匿,带有透镜的卤素光源大灯晦,提供水平调节功能疲硷本。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侗牟哥,看上去更为醒目和美观本痛惕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肮建撼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隙嗽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后性丘蟹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纷畦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垃蹋,同时越久的期待会带来一个重大问题龄携牢,那就是新产品如果不能做到完美督念峡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喝氮存,两条定论由中国媒体陆续传开纫福,首先它的相貌不错耽,其次来到中国的时间也不会太长了何汝。一个月前善挽歌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姬,为何这么说券哥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娶,通过细节上的修改彪据箍,使雅阁更贴地气汉千局。   设计师在中国进行了大量调研工作闷,最终他们得知了国人的喜好敦桃佃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颊净,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中想偏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈箩,在如今大行其道的“加长风”面前碍铣铺,本田倒是走了一回不寻常路骚酸,这也是让很多人吃惊的一件事伯氮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响急博竿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赤,究其原因我想和C柱造型缸溶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拖巳磺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斧秀,先是放弃了老款斧头型的轮廓崔,其次将双出分置排气融入到了包围中痰抵搬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筹马嘶、动感靠拢横踞厩。   本文导航托狡奇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者称蜜绷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列台。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岁非撑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别官灰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳视收,中庸的设计让人挑不出什么大毛病麻。相比之下串靶槐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉措恍江。总之这个价位的车型尘襄莱,只要设计不太出圈消费者都能接受告退。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梢车倍,即便轴距也仅有20mm的差距撅通,如果无聊到一定要分出个胜负的话纠羔颁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兑姬淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上外肠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吮添环,在这方面长安CS75表现得尤为突出攫局粟。顶部的灯眉履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咐,虽说还是带着几分模仿的味道骗癸,但却并不令人厌恶屑筏功。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型态,不过它的优势在于自动大灯功能册,这是我们在CS75上未曾找到的配置毒天。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化教承,都是标准的SUV设计俏耍飘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幢陪,不过值得注意的是拭踩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙部沟谰,上下车时可以避免蹭脏裤子霜菲奴,这一点要比哈弗H6显得人性化丸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憋拈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等花茂叹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话县燃笔,那也将成为它的一个优势思粉播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绊狸头。两种风格说不上谁好谁坏傅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫单、更时尚的选择廖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座没衔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者零饱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垢江,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别珐览攻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洛寥瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诬瞄。相比之下暖温竞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币蜜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忍芯。总之这个价位的车型敖,只要设计不太出圈消费者都能接受邪堡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几紊瞄,即便轴距也仅有20mm的差距浮,如果无聊到一定要分出个胜负的话妮缎涸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咆蔫力,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僳,在这方面长安CS75表现得尤为突出抽穿湃。顶部的灯眉熔皋法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盆瘟京,虽说还是带着几分模仿的味道偶,但却并不令人厌恶陵淌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颂告,不过它的优势在于自动大灯功能饯匈,这是我们在CS75上未曾找到的配置冲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化插垒,都是标准的SUV设计欺贯瞄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铺狙,不过值得注意的是宠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缚菱静,上下车时可以避免蹭脏裤子弟夸,这一点要比哈弗H6显得人性化廷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎譬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17安蓬垛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馅,那也将成为它的一个优势猜侍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平版,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曹。两种风格说不上谁好谁坏喝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毕醛、更时尚的选择衫赤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撕董册,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铰核,埃隆·马斯克就是一个奇人仁解钢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克日橡良?下文简称“埃隆”)颠拣弦。远隔重洋来到时差16小时的加州巍习,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幕叛拣,一款名不见经传墓翘纹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扒。在短短的5天内猫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斤敲。 ●曾经的TESLA类:短暂辉煌的Roadster   2003年潘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仟,并亲自担任总设计师的时候饺梗,他为公司取名“TESLA”棘及擒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)理。而在十年前酶笔难,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弗囱伍,因为在此之前寿搓,没有任何纯电动汽车成功过够。   不过很快千,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郡僳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳衰苍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凌、续航里程短的传统印象访。只是灯,那时的Roadster真的很糙仙菲,很贵麻爆,很没吸引力射捐淖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳖。   于是男,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”染,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市查俄推,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁⑵掌濉,已濒临破产……”鹤。   不过哎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裁丁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淑缎伦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旦饥。仅从2012年6月车辆发售蒋觅哩,到2012年9月这短短一个季度内椒商搪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔫笺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓤,并且公司还获得了美国政府的政策支持翁房迷。   ● 简约外形流畅饱满倦适蒙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吠埠泵?一个能够打动人心的外观设计鲜禽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邯据,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维曹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犀钝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弘接看。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韧假谦,是一位年轻的美国本土设计师胃葱诫,曾经在大众汽车担任过助理设计师惊皇领,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骄判,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艇桅,马自达旗下的Furai吐俺铺、Ryuga解猎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下损憨蔬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker光好笑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弗莽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)香脯。初次见到TESLAMODEL S的时候陋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虐蒋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此供庇疟,难道这两款车之间也曾有交集该?   多方查阅资料后才明白桔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搜乃,不过后来TESLA对其提起了诉讼颓堑喝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作随短,还盗取了其电动车制造技术墙叹馁。于是紧接着哗刮邪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品领控岁,并最终完成了MODEL S的设计工作构唤尘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毙师璃,轴距则为2959mm竣。仅从数据来看蛾股,MODEL S已经算得上中大型车的级别段蛔孩,差不多和奥迪A6L渤森、宝马5系Li等近似巨,只是车身更宽大也更低矮一些苍邓镐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埂纪。   整个MODEL S的车身上寄,相比许多人和我一样履颊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计年娘捎,椭圆形前格栅造型太另类了培搭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴客,但是这也成为了MODEL S的标志慷顾械,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颠透恒,所谓的家族式前脸肋。   你或许会认为没有前置发动机的存在叔姆,和绝大多数的电动车一样菱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了城,那就大错特错了纷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藐蜕渤,动力系统和电池组拆瘸恕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侮搞,就和传统的内燃机汽车一样竿厂头,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屋。   细长条的大灯造型很酷埂瓮堕,氙气大灯登比、LED日间行车灯都是标配苗,和其他车型类似步,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峭、LED雾灯以及示宽灯变裂。只是在功能性上MODEL S实在很单调枢绕仁,同价位产品上应有的大灯清洗够先、自适应功能等一概奉欠剿拦础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雷拟,4年的时间汀咎岁,经过诸多顶尖设计师的打造低篱莽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发便暴,再到上海车展的国内亮相核淮,今年广州车展终于正式上市尼衡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弧肺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扦,这是中国自主品牌获得的第一个五星喊皋砂。观致3四项总分达到了惊人的340分奉漂狼,这在整个2013年度排到了第一位年。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竿痴,接下来为大家解开谜团秘袭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扭吼漓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念价女,观致3的外观线条十分简洁残怕,但又不失从容优雅纬俱茸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉试患局,毕竟它的设计总监曾是大众高管沉窝倘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了布钨。   前脸看上去相当的饱满圆润郊飘嘉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尼筛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成躺酵北,而“Q”也是观致汽车的首个字母弘纹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阀瓶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘫伤燃,这话虽然有点绝对刊,但却不无道理辱,在说服消费者购买自己车型的时候饺脆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妒莆攀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由判妙即。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阜妙持,随着时间的推移光肋肖,两各品牌已经深入人心怠池,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陶,相近的售价腊、同级别的定位眉捎良,看看哪款表现更有诚意型。   全新爱丽舍诞生于PSA平台史驰,造型圆润符合多数人的审美兄烙,第一眼算得上成功慑梳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识分,细节处理更为立体很显档次薄们。写意的腰线视觉效果哦也十分不错合秸赐。爱丽舍原创度极高捷解贤,很难找到其他车的影子顶尚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勒岛,只不过虽然车身进行了拉长顾,但看上去依然是一副小型车的架势碉,气势上略输给爱丽舍抵。外观设计确实见仁见智崩堆扇,有人喜欢圆润稳重顾啊,有人喜欢直线条的简洁利落忻汐,嗯好吧祭伎扦,各花入各眼牟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纬,新桑塔纳除了车身稍长之外缮俯腊,轴距爱弹停、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势女聚报。但整体上两者都属于造型协调的类型谁。   内饰部分惠吨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贩虽肪。配置细节设计褐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扛固,比如位于方向盘后边的多功能按键抹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匡巳峭,则显得没有可挑剔的地方甘拷峦,只是限于成本廊勘教,用料表现一般醋。" "  谁都没有料到短短几年款鞠,SUV会如此火爆想杯嘘,从动辄百万到数十万的城市SUV夯柔摩,都曾经上演过排队提车的场景嗜闭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甘撂范。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冠陶蒜,不同细分市场凰嗜笨、不同类型SUV纷纷推向国内市称恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翻奥糙,推出了其首款SUV--标致3008晃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲渭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡葡钠跨。而东风标致国产后价格有很大降幅姑傻,15.98-21.67万的售价也与途观筒顷、CR-V垂花、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胜勃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV貉贿。下面一起去看看吧伎。 ● 外观解析   除了高售价外峨莽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一革赂。太过个性巫,同时又不够精致暖闷堤。而相比之下豁,国产版标致3008要好很多藏,现代感更加强烈呵偏。前脸采用了小一号的大嘴兼患戎,并且添加了镀铬饰条显示很精致田屠返,也符合国人的审美阮拱喉。   前大灯虽然不是氙气大灯举本,但是加入了透镜吕眉破,整体观感不差辆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高水。另外超闯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吓,增加了前脸时尚感何。   从车身侧面来看钒群浪,标致3008加入了车顶行李架焙彼剩,虽然并不是经常用到的配置腿读,但是对整体造型的营造作用不小狈眠。另外颅,黑色下包围凸显了运动感户。   尾部是相比进口版改变最小的纽杜赴,不过依旧非常漂亮识,很有层次感乒通。尾灯加入LED灯组嗅剂,警示效果更好嘎纲。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓬唯,在前雨刷工作状态下苫,挂入倒档囱洁昂,后雨刷会自动工作厕蛙募,非常人性化的设计囤未。" "  说到法拉利坡耿、玛莎拉蒂这些品牌槐澜,网友们肯定会觉得遥不可及纫秋碱,价格高高在上白仓。如今寐坑儡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli管惠,它以89.8万元的价格进入国内市场琴钡蛋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硷汹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诵,让我们来看看他们三个谁更吸引人妒嘘沛。   在市场行情方面扣夏彻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统魔息喘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锯响搂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卯碍耐。而其他两款车型均有不同程度的优惠罕舜圈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敲特蕉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绍肉,看起来非嘲俏妫魁梧的发现竟然落了下风卿梯溶,令大家非常诧异帮耐卜。但在内部空间方面跋拱,Ghibli组完全不能与发现相比孪福,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版双插。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馆炕,所以它的尺寸就不在此提及了撅搞局。   在该项对比中享吵暑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龋修窃,功率少了80kw镰刀砷,扭矩也少了50nm必,同为3.0T但差异却这么大囱怖苹。发现采用了柴油发动机碌,这款发动机的性能超众排阜,在国内有些市场中非常受欢迎赡拢穷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱美。   对于传统豪华车闻言冀骑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谰暖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欣溅溯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奉颊泊。路虎发现集成了家族中的优良血统寡,四驱系统足以让众多对手汗颜少胳寒。   本文导航囊叮性:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闪,保时捷新Cayman在国内上市之后虑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了突,遗憾是试驾车迟迟不能到位拆翰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饰坊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泥弗耐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拧攫,就当胜利喜悦之余兢波秽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓟胯涤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我深冒室:不就是保时捷最入门的跑车嘛收,至于这幅尿性嘛伴舅?不过您还真别说晒量滩,Cayman作为保时捷入门产品中粉,绝对是一部对得起消费者的良心之作系恐,比起卡宴与Panamera来说避檄,工程师为它注入了更多保时捷的基因污,说句通俗易懂寄歌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淌收:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史配巴,第一代Cayman的诞生是在2005年焦挂僚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚼佩啤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盆刃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兜。   新款Cayman S外观简洁羌输,车身比例更是优雅的惊人怪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低麓讹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皖。尽管如此翠庆,这款双座跑车依然非常紧凑苫擞嚏,车身长度增加了33mm妈。车身前悬缩短了26mm侨鞘。   每次谈起保时捷的外观设计骇猴比,笔者都是非常纠结的心情睛鹅推,恨的是德国人那副死脑经蝗按,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磕宏绰,喜的是哪怕轮廓没有变化事轮琳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粉梧,或许这就是历史的传承吧掸泻登。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹿沉,优雅的曲线之外匙,设计师并不是一味的强调柔美烦搐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现登兜,这里需要注意的是腔距,这个大口可不是什么导流机构托,而是发动机的呼吸通道迸看。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位无,加上凸出的转向灯设计圣画,相信任何人看过之后都是过目难忘叼麻墒,尾翼同时配备升降功能锤巍桓,时速超过120km/h之后澈祁,能够有效提高尾部的空气下压力佃祁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弊宽,这个是一个价值不菲的配置担,总价44700元十钾笨,如果您不满意当前的刹车系统厩处其,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丹陵,据说车用到报废了嚷疟,它还可以装到另一部车上继续使用皑铣发,简直可以当做高富帅的传家宝景。" "  国内B级车阵营的争斗蒲访,恐怕用水深火热都难以形容枪甘仍,原本只是按国籍分布的对抗阵营廓动撂,随着时代的发展科,已经逐渐转变为混战的局面链,比如ABB三个品牌的中级车筷革,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彤。同样的情况也发生在合资品牌身上舰鞠祷,民用车级别的对抗往往更加激烈途,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时石,来自德系的车型是否会倍感压力水搔看?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂,又考验耐性的工作份。往往在某一个时段有一丝懈登骞锫亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生车茂。网上车市最新推出的《抉择》栏目楞忿别,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题火项镁,做出全面的分析与指导洞藤,以同级同价促构、同价不同级等角度出发妥穿,全方位给您最全面的购车支持贺。   雅阁和迈腾妨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车传恳帛,也许之前并不会将它们划等号对,但随着市场格局的转变昂鼻祥,它们也来到必须接受对抗的门口劝顾。当然工,这场争斗的发起者是雅阁闺霸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗偏,抢夺德系车根深蒂固的份额即,看起来是个贪婪的举措擒,但能否成功却还很难讲桥瑞坝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娶拴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的测跨冯,反之同样泰檀。客观的讲荒境遂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凯喇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晨秸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梆腊,但是这个技术到底是否实际配摹,还要从使用中来探寻差。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音化,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响变贫糙。   第九代雅阁缩短轴距的作法薯且建,是令所有人都无法理解的蔚,在几乎所有车型都在加长的时候棺斗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哩,搞得你摸不清头脑藐枢光。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因禽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渤良吴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醒沉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羞,就是最好的证明挽肌诚,据我所知撤邪,直到全新一代奔驰S的诞生侵岔混,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的车。   本文导航凛淬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婪膳暇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檬隧苫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴火。直到有一天洽耿,新速腾上市茅辆,后悬架变成了非独立结构牌,他们的崇拜似乎崩溃了谐补。这还是那个技术控速腾吗辛鲍?随着时间一点一点过去心稗酣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版温、速腾GLI嫂吕挪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幕偏胆。不得不说香假搪,速腾家族越来越丰满隶崇,那个曾经的技术青年玫,逐渐走向千家万户莆滦鹿,满足标准化的舒适性需求屯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寂,这让我们看到速腾到新速腾的转变镶,它变得多元恭,变得成熟杯睛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笑哎,开枝散叶就像一位长者勘檬。它不是急于求成滇,而是变得更圆滑更成熟栖。记得一句广告语曾经说过泌缄乾:“成功的男人我,有很多面挺骆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象很,它要更多变话培,它要更多面翰低。蓝驱和GLI鹤翠,一个拥有更多的节能技术勘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疙。当然态维,价位不同纤认衰,GLI已进入二十万大关汉歌。你有了更多选择挖怕鹤,你没有了挑新速腾毛病的口实漓币。三种产品摆在你面前敬嘘沏,要节能娘牵?要动力邪撩?要居家酶联?新速腾都在这党你。    直至今日佛饭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咯瘟箍,的确勺惕突,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慧能,多少显的不是很紧凑动感叼。但终究那是一种技术执着理念下霓,最后一代产品了平。新速腾的到来似乎终结了这些良氓,悬架品质降低钦袒激,操控感稍有不足炮碳,但换得更宽敞的内饰空间芹难,等等等等碑瘸糕。到底速腾进步了还是退步了轨蓄沪,我们无法一概而论脑踌。但有一点焚,笔者觉得大家都不会反对硼臂逛,新速腾的外观绝对养眼疾删。你依旧能找到德系工业味儿彤培般,但又看到更多摩登的东西羡巍。咸淡合适鸽募,老少皆宜柑努。或许从这个角度来说高戮芍,新速腾是成功的靠金缆。    过多的技术说明饶坟,这里就不重复了骡牢污,今天我们就来漫话速腾悲淖。记得一次械脾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面对,立马对它的内饰嗤之以鼻沸册。毫无设计感窝,直来直去偷剐横,见棱见角督。或许不光是这位搞设计的朋友币胚,很多网友也有如是感概翻。他少了一丝温情烙头,少了些许浪漫侩。不如北欧风情简约厩挤桨,不如英国小车活泼怕损倡。充满了德国工业时代标准化生产的气味沸。打开高尔夫顷亭驾、速腾戏晨、迈腾瞄、途观窖、途安的车门涕惮窘,你都会得出同样的答案怂叭。或许杰,这就是一种设计选择裤勃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浆厂,内饰模具走点曲线也不是不可以俩,但当你仔细玩味之时成勉擂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徘陋朝。不浮夸败、不高调挤痹济,你可以说它没有设计感卢,但它却充满机械美娇。 责任编辑斜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侗怂胖,也就是S-cross锋驭尽普摊,售价11.28万-15.58万元撵强净。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈迪病,主要竞争对手包括劲炫和逍客邦豁抠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痢碗搭,其实并非如此袭废,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岔腔锣,我们不妨来进行一些对比去看看伤丧碘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV论事跺,也就是S-cross锋驭柒迷,售价11.28万-15.58万元烤戌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁劾倒ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客崩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糙,其实并非如此惶破诫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言礁怪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄尘孝,我们不妨来进行一些对比去看看红。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蚊乐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场投挺沉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郸磐,而且在轴距上也进行了加长厢谴,从而能够获得更大的车内空间趟。其实就在此次广州车展开幕之前娶汞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验投捞瓢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧串。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品险籍偷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哦虱塘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毫洽渡。另外佛小退,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV五、BUS说、VAN三个系列卸拿,分别涵盖了商务瓶科、家用和专用三个细分市场览璃颠。好了翰,闲言少叙仙校崎,下面我们就走近它们以作详细了解吧筐恨擒。   外观篇青:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赎绕复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猩铝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象环,同时会在两款车型的不同之处加以说明娠伶。   该来说说外形尺寸了煌菊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贺粹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侩,与车头形成了很好的呼应肋呛诉,而且从整体上来看车身更趋向于平直吾冀。需要特别说明的是姥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戚斜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式且革港,以应对不同的使用需求赋缎廖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同璃,例如高位制动灯恰、门把手和牌照架骨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溯套糠,“中国车”话无,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贤秆。“北欧品质”传承自S60蔑师,设计风格以简约时尚为主械,选材用料则注重安全环保胖管。“中国车”同样不难理解瞪慕管,“L”是个很好的代表萄阶莎,但不是全部侯。   就在试驾会的前一天担翅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靡煎匣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硕富。   ● 沃尔沃亚太为何物垢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称囱瓤。沃尔沃成都整车工厂邦奈考、大庆整车工厂妹、张家口发动机工厂鼻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绅剔匪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锻签簧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枪恒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统让突,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准澄玫。如S60L有约290家供应商噶点饯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惨。而在研发刺策踌、设计糯孙、采购和生产制造等各环节上粟奇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箍,采用共同管理系统骨坪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膜,我们先从加长这个重点说起吾。S60L相比S60加长了80mm恍,具体点说应该是轴距加长了80mm烙。这80mm用在哪了呢骑姑?全部加在了B柱之后惹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心壁怀,这里现在变得很宽敞迷汉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诫戌型,前排调到合适位置后杰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堤渭内,属于勉强够用的水平;而在S60L中涤,相同情况下加首,后排的腿部空间则超过了两拳编骑,可以说是非车ù宽敞俗逼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愁匡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)露。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚷颠孔,外形倒也没受什么影响喘隘,甚至感觉比S60还要更舒展一些嗅危。S60本就是轿跑设计风格泄,后门加大后猜,整个车顶的曲线反而更平滑了稗耸伤。相比之下霉些,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些款吴,但却增加了几分优雅的气质烽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逝辉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框局驼潘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墙晨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娄,不知道大家对此有何看法天慨。全新的18英寸轮毂挺漂亮量沦唾,轮胎为了适应国内更复杂的路况兽邪,将扁平比从原来的40增加到45劝聚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰送,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孺考,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堵咳戊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茂畏识,而像坐垫拈乳禾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色玛。这种颜色和黑色有些接近烽吹仑,但更时尚馁薄康、个性一些救烧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卸犊猩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求魏蕉谐,后排乘客得到了更多的重视劲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘防魏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匿驾刺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稍喊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫩溅,可就在本次的广州车展上茶炯坪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剃抄扰,并且两款车的售价也是非常接近唬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力禾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剿燎钦,并且它的设计也是由国际化团队完成辅嗽烯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檄憨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滦奢辜,并且两车售价仅仅相差4100元苗。观致3车身更宽饶撮耽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莎。速腾则在车长与车高上领先观致3酬蹭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刀苦戳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轰熊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孰告,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱库。因为排量上的优势艇色劣,观致3自然在动力参数上领先速腾肖轰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎患甭台。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霉,后扭力梁式非独立悬架秘。   本文导航冒客:" "  今天给大家带来的两款车部汤,其实已经在国内上市辛吃店,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伎衬彼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识江浦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著替仆,而标致301可能大家就不是很熟悉了莱孩粗,下面奠豪虎,我们就一起来看看这两款车迫拘。 外观蔬舷嫁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国休,2007年进入中国兔。对于很多车迷来说锤檬娜,这绝对不是个陌生的品牌泪倾培,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胸棵搔,但可惜钝菠背,无论是在中国的街头还是美国的公路上奉嘎衔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们相刻。我有时会想这是为什么收?诚然藐,英菲尼迪的车在豪华感骚、科技性能和舒适性方面都不输给对手铃俗,而问题恰恰出在这里试焊堡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面得策,没有特长就没有个性认,如果是这样的话计桐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢角毋?   现在英菲尼迪也意识到这一点镐红,且开始着力寻求改变寝、树立自己新的形象斗台随。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上愤歼,当时就被其出色的外观设计所吸引挂,而今天我要体验一下它的新技术酪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秒李牟,车身重量上的降低幅度也不大譬草,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驳,这是很明显的改善蔽叮卧,尤其是在性能和燃油经济性方面丹喜阶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煌,并且采用的是锻造工艺昏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配椭纶沥,现在英菲尼迪Q50的对手饰午茂,如宝马3系杏妓某、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巢,希望Q50能做的更好外驶箔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图京,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赫嫌筷,但其实这些已经有很多厂商在做了锚卵癸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眉囊廖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潘未。它所代表的是一种生活厦,是对待自己和家人的态度架翱,是属于年轻人的精神恒订,是一辆车弛截。历经六代的演变悔舅剁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车管,它虽然没有惊艳的外观撩免,也没有花哨的配置裂念,但它是品质素弛、安全排乘、耐用的代名词拖被漠。如今耽乓,第七代高尔夫已经面世忍橇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国插辫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蠢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钞弹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娩牌甘,不再是一幅人见人爱的可爱模样秸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僚龋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伶柬雹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厘磨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睫换,仿佛是灵魂一样绞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吮,但从我个人而言愧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炉静副。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓票剔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碉歉菩, 坚毅的C柱是永恒的经典蚕,不管其他部分如何变化伶缸吧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挥。   除了车身线条外畔腔告,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的板,并且被那条“灵魂”所连接着浦狄,这在之前的设计中是很少见的藏擦夕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颊勒尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壕梨。这一点很有意思酥杆赊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯认荤,避免了大家后续改装辛扩。   说完了外观烙焙,下面我们再来聊聊平台仓店顿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壤痊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产化舞,例如POLO采用PQ24和25平台何腿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓉,06-12款速腾采用的PQ35平台师抚呻,他们之间都是独立的滴拇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的授窗拉,它的优点就是几个级别可以共享技术勾。   共享技术又有怎么样的优势椽?答案是显而易见的壁。低级别车型可以采用高级别车型的技术残坤,在产品竞争力上绝对要远胜对手菜访赦,并且还可以降低研发费用妮,可以说这种牧优粒块化生产模式在未来肯定是趋势钎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势北韶帽,例如电子手刹蔫吝、更先进车载系统兜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熔软。   所以嘘害烽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化米冲秀,就好像是四代和五代之间的质变一样辣首赖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛋灸孟。但是否真的是天衣无缝的设计变牡迸,我们还需要用时间去考量啼铰槽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嚼,但到目前为止邦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筒瘫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新母矢窖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔觅蚕春。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巾衬狈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的污,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巫。   首先芒酵倾,大众的工程师对EA211发动机减重途撂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滑。另外磁,EA211再次使用皮带传动僚,相比于EA111链条传动凭,皮带可以降低噪音和重量躬。除了以上两点外乾还,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芳蔽头,在一定程度上可以减小阻力慨瘸爆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墟碉,EA211发动机参数比EA111有所提升鸡岗纯,当然幅度并不会太大墒创,因为整体的结构没有太大的变化疗汲唯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擦。   既然说到了车重笛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匠坪,这其中就包含有发动机的20kg惩宿,而车身采用MQB平台后也随之减重郊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邵,从官方给出的参数上看扣投,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陋次,这样的表现已经可以算是非常不错了眷形烈。   说了这么多辅盯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢型捆亮?是不是像资料中介绍的这样完美操孤嵌?后面我会给你答案空碘悄。" "   在国内釜皮红,当一款车的价格到了百万元肚勉,那基本上就可以称之为“豪车”了刑,但过百万的车也分很多种卉纯,比如X5簿缄力、Q7之类的SUV构,亦或者911逼、GTR的性能跑车茹斡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醇驮四。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壤布棱,除了我们经常能见到的宝马7系谋却、奔驰S级锤娜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外收,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颊。    注宠碉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别潍很皆,但因为车款并不是统一的最高配慈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比某次劝。   新S级受青睐仟、XJL独具英伦风钮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车飘墟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些械处。其实渡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斡拦,即便不算是遥遥领先孪嚼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谱凄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子川搜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苹氯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多率乒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间静碘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭群。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怕卷溃,在其内饰的做工犊桶刚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堵:在自主品牌SUV阵营里面勒席腥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尉现梨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳市纷抬,景逸X5的推出经过全新变脸扒窃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚕卢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雄武,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘘瞥方。 外观冯坞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市架。该车共有5款车型涪膘搬,售价区间为7.99-10.59万元互。相比前辈景逸SUV肮桂,景逸X5的外观设计得更为时尚境俗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壁别。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寺道赋、俊雅红令楔、珍珠白鸥、琉璃金喇贫犊、陨石黑儡烫谦、钛金灰趟辑、马拉喀斯棕等7种车身颜色裴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸥。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔬,与黑色进气边框的搭配也很协调芦柑碗,比起三角样式更显年轻盖筒室。大灯内部采用透镜装置辖步乏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲜穿炽。雾灯外包围设计突起挪避穆,很好的与大灯以及中网形成一体坊塑匠。   同比瑞虎磋理、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雾,此外205mm的离地间隙搽嫩,景逸X5的优势还是相当明显的份纽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僧,同时为乘客上下车提供方便蛔娩。搭配车顶上的旅行架壁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道姓扯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骗边登,主要体现在细节之处的不同吕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绞踏。   景逸X5后窗配备雨刮礁扭狮,在恶劣的天气还是挺有用的讲。此外全系标配倒车雷达纹戒邦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像际派攀。银色后下档与前下档相互呼应凤膝,整体感更为强沸阂隘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翟灭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肮,夜间行车的识别度非常高龋矢粱。" "  前言妻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑骸,如今的战火更是愈演愈烈藤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晦券,看看在价格相近的车型之间详尼吨,两车在配置上的差别究竟如何吧篱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒋,作为一款全新换代车型瞥,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶虑希客”全面完成了更新换代拆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艾寂,只能算是一次小改款车型抚堡媚,除了在配置方面进行了升级之外即马,外观造型倾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讥蹦魄。   在此次对比中哦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绩捻扮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粕究,均在21万以内坟授静。同时又都属于各自双方较低配的车型煌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用党。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸齿吴翟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啡碑佩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逛古,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挺蒂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逢倘簧,现在还不是揭晓的时候郸喂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位函齿弦:mm) 4865 4930 宽(单位宋:mm) 1820 1845 高(单位群经师:mm) 1475 1470 轴距(单位功徘犊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抠,因此其在外观方面没有发生明显变化莎擒椿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惯。前大灯组配备了LED日间行车灯嚎高,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炭。另外衰控,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纺逛篡,贯穿全车的腰线非常突出粕,车尾则变得更平俯蔷。而与新帕萨特有所不同的是冉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躲,而非在行李箱盖上陪赊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性退铆懂,但是国产版车型与美版车型相比起来看唾虑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谓萌既,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寇踢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钳皑稼。另外差,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睬藉,不过从C柱开始已与车身线条相融合寒,深度虽浅但是更加富有设计感羡。   同样萌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孤衡备,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胸堡,并且颜色也不显得突兀揽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脸韶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同额蛾板。内饰配色非常清爽滩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霉撤,用以进一步提升触感惜。   动力系统方面拱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坷嘿、1.8TSI挨蹋讣、2.0TSI心点、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牵,在保证动力输出足够的同时也相对省油填书。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溪须籍、2.4L和3.0L自然吸气发动机些衔瞧,在动力输出方面的提升并不太明显瞳秦乳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氓矮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憾朔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俱泊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喀供,同时都采用了电动助力与电子驻车镶弛。轮胎规格方面将谋,2013款迈腾采用的是215/55 R16砍递,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苯全。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汗房技,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撬克烈。事实上铆,自由光有足够的话题供大家热议怖讳霉,例如特立独行的外观蜕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吼略前,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呛。日前绥夹,我们得到消息控,自由光将在12月底正式上市销售梢,所以当这次在广州车展见到它的时候韶,感觉它跟我们更近了穿钨林。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti携,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坑,它似人非人告按,行动极为敏捷速,也惹出不少祸端嚏谦,人们曾经持续对它进行追踪涎,但一直未果固豹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧详篱:敏捷朔、神秘豆刚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字材诫健,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛇扭辨。   很长一段时间里寐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面簧夏梯,并火热至今慨哩含。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合性巍,起到补充细分市场的角色哩乡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失不,成了途观的小伙伴陶洼。   野帝的定位低于途观混,车身尺寸小于途观昆粉,同配置级别的车型价格也在途观之下抱,很明显茹掏,它将与途观共同进一步抢占SUV市承ǘ旃选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宋掂。   ●外观巍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郝品,舍弃了老款极为个性的风格苦,确实更符合大众审美腥,不过平心而论它依旧相当个性缴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓬涤,它显然不属于年轻时尚那类的巳,车身线条硬朗蕾垫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霉牟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凄氛涕,喜欢的真是特喜欢算钝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弯联。   ●内饰卑呕:沉稳糙疾、无趣棘抢儒、无惊喜   坐在野帝车内偶另寺,从气味到设计都令人非常熟悉便功帘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屯,在操作方面氓,由于没有太过复杂的配置腿枯,所以操作上手难度很低涝。" "  在如今的国内汽车市场中挛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车标缚,紧凑级SUV是近两年的热门车型簿娄很,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嚏京,宝马X1在国产后登录妻,其售价区间为25.90-49.90万纪料嚏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僳牧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脚琅,看看他们的表现如何碎事抒。   外观篇   由上表可以看出乘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势江撼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扛舱卑,外观看起来会更加饱满一些首穆。   对于宝马X1和奥迪Q3博旦,都定位于紧凑级SUV搁架,又有相仿的定价区间岔,无疑让这两款车成为了PK车型害仆颊,经过仔细挑殉蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悔窜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狗瘫蔷,整个前脸攻击性十足赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暴献。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坪,并且配有自动清洗功能夕筏底,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯就前,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锌煎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖破矩,所以整个车身看起来十分修长僻蹋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沙凶尉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饰泞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陋板,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格工痕公,看起来略显敦实活胸隘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沫观,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型响才,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泰菲浚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻岗胯、动感和实用等特点诞年,所以在中国有着不少的“粉丝”戒。如今书使裳,第三代飞度已经在日本上市息抛蛔,而不久也会顺理成章地引入国产槽霓,全新车型是否能够保持老款车型的优点河顶设,并且更上层楼呢杭贡渐?今天滔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢溉昱邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贬熬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片揽抬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炬翘封。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泉测,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多福圃。当然息翟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口樊,左右两侧都是封死的绍,目的是让新飞度更加的有型嫌簧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妊靡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毒胎孺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怖,日本人称其为“1BOX”裁弯,发动机舱十分短星采Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糕:机械占用空间最小化恳控癌,乘客空间最大化)寿捷踢,车身长度更多为乘客所使用敞百。但与上代车型不同的是思品逢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霜删某,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冉柑。   在车尾的设计中导缝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寺狠绒,此外继,尾灯向上伸展弘海,经后风挡两侧直到车顶师饰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缮。在1.3L和1.5L车型方面皮,车顶处有一个小鸭尾造型荡燃脱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肚熔弊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澄。   新飞度好看吗谴纹?也许这并不是一个好问题卷臂,因为审美本来就没有统一的答案靶。不过可以看到的是讲,新飞度的外观更阳刚玛暇痛,更加运动化纪靡脐,也更自信了奠胚,同时在内饰方面也走向了成熟文弗嗓。做个比喻吧胶祭茸,第一代飞度好像是一位高中学生妹墙酚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生退诬颁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惰,慢慢褪去了学生时代的青涩昧甩瓤,变得精力充沛统、充满自信缎矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奶菇脑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桑航拈,它看起来依旧如此的适合年轻人点姬。没错份匙,搭载着一车的新技术之后吞琉士,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桅趟受,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犬警。于是当新车到来的时候漠腑,你一定和我一样对它充满了兴趣蓉。这是最年轻的凯迪拉克快、最小的凯迪拉克挤坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母揭嫁? ● 外观造型祷:钻石切割风格依旧材,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存粪绘、2013德国红点设计大奖乃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯瑞恨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乏加江,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沏行呛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锤,只是这回蛾碱,ATS是完全原创的作品虏勿缅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐东人,轴距仅有2775mm萄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硅,而国内我们则把它当成中型车腊,和宝马3系标准轴距版裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品亥,并比它们都要更小一些呕涕。   前脸的造型相当干练昧册朔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侯,而是被很好的控制在一个合理大小上浩构,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娜为钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梅偿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诺捎喷。出于空气动力学考虑笔拾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上风赖,当车速高于60km/h时揽扇,前进气格栅会自动关闭串难缄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皇蔷握,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兔咆驼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性环姆性。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谐,并带有远近光灯智能切换功能巫吻凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计齿舱齿,快速亮起稻媚亥,缓速熄灭的设定很显档次涧。再往下看瓷,闪电式日间行车灯榔、大灯清洗磕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穿申,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀好咳蓬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝触,亦或是造型需求缮,感性的来说干寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬爸。身处车内仟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棠霉节,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞥。   ATS是一款后驱车脾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50环涸:50寐谩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梳,贯穿车体的俯冲式腰线峦蓄、短前悬巢铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态存醛蚀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酚扑疤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婚此。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叫驼群,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典。而在规格方面斜糙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洪,前胎尺寸为225/40 R18夕,后胎尺寸则为255/35 R18谷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彩揪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泰甭贫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚕阂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角线茂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钢迟碘,至于设计师是否真有此意鸥潘敬,倒还真无从揣测盟故。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炯俄,实际上户捆俄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秒,由此带来了不错的视觉冲击感切屋,给后车以足够的心理压力鞍会,至少眼前的这个家伙一定不好对付枫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型该,至于3.6L V6车型何时会引进姆,官方暂时还没有表态凳皇,而是否会有V系列性能车型的推出帘戒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拦行。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胚坊,虽然它是一款两厢车羔钢,但当时也没阻止消费者对它的热爱谴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胎江踏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抬祁畴,两厢车朗行也就顺势推出票,可上海大众并不为此满意告垛疥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型十童,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洼颇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额码娥嫁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫干,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挫翘隶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性那棚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匠檬,这款引擎具有全铝轻量化的设计屏傻玻,对于减重以及散热都有进一步提升绕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粳描。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灿糙,参数上的差别却没有这些技术来的明显郝先。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撑碑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霸,高尔夫在这里就比较有优势了叭,采用了四连杆独立悬架忿逻另。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夯纺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诵炔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屏缎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢齐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苟娠首,看看它的实力到底如何埠。 定位及对手分析庐盗葛:瑞虎5定位高于瑞虎脚徒铂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寿娶溪,定位要高于瑞虎车型韭冠,预售价在10~15万元左右畏哇首,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酱。定位的提升胆浦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巾。 【左上肩横:瑞虎5;右上戒火糕:哈弗H6;左下绅强秋:全球鹰GX7;右下达缅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位小糖淬,目前市面上的哈弗H6汞委、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低感,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琅衬荤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键撬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丧汀沟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何私溜村?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唱某阔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孪沪。 三款车型具体型号及价格参见下表剑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涡,GLI是其中相对惹眼的一个潭梯废,蜂窝状中网设计和GLI标识兽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钡缅莱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微星, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫁时汾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外背槽混,另外两款车型都采用卤素光源薯。 车尾部三车间的区别更猩啡薅摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帽星镜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谜腻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闷慷,侧重舒适性和耐用性晾。   内饰方面品寝困,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痊波。三款车无论是在方向盘椒、排挡杆底座还是座椅上夏灌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章埂啦丸:" "  奔驰S级在国内上市的时候操,奔驰就打出了“汽车发明者舷,再次发明汽车”惹蓄瘁,对于前半句省娃煞,你应该可以了解腿罐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建。但是后半句是不是有些困惑呢备惭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拾枯伺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唬,全球订单销量迅速上升俯矢,国内订车也需要很长时间晒埃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了落笛扛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷时库辟?除了进行试驾体验之外哗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盾兄蹿,相信看完这篇文章之后棠狄轮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豁虹岛。   之前告,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚂,如果你感兴趣可以点击图片阅读琉前。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哥配,属于入门级别车型扦欢盖,排量为3.0T哺,售价区间为鲁然:124.8-141.8万元之间侥枷,只有两款车型可选锈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韶,售价区间为179.1-204.8万元潍疲靶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棚。   对于汽车厂家而言壕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耻噶,无论是从设计脆什且、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现申部。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讲魏忌,并不是要面面俱到的去介绍瞳成噬,如果这样的话陷疮,几大篇也不会介绍全携水煌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勒长,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的为。   对于外观慷,依旧是那句话探:仁者见仁胆抹绩,智者见智孔忱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了品。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痰、冷峻的态度兰。如果非要比拼的话士渺舜,那么最能体现科技的还是大灯的设计囤磊。如果没有奔驰的奋起直追斜襄封,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碳,但现在我想应该不会了朵洽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼充。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俱,所以从侧面看起来就更明显了懦,奔驰依旧是将优雅做到极致屁醋程,而奥迪A8L的车身线条并不明显桐伺磺,前后比例也是十分协调隙伞阀,整体表现的是一种中性美话揪扯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畴碱胁,最能体现出美好一面的就是细节的处理仍活糜。比如糙偿淀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅冀便,只有在R挡的时候才会开启屏巳淑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倡沏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘎副,当然这也没有异议七,但是和奔驰S级对比之后吝,就能体现细节上的不足了斜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去理婚亥。   本文导航疚设劣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗅庞陀、G订份、QX耻、FX烙李、EX脚侯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谓锋福,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现当,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX殿,趁着2013年的尾巴俯篱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬毛,提高车型动力芭,一方面也使车身稳定性得以提高沁桔秒。2850mm的轴距虽然没有变化弧钉,但是空间分配上链寿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挪。   前脸整体看上去十分圆润饱满份贝惠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惰桥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肌胖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耍钩,L型大灯像两双飞翔的翅膀脐检抹,随着车子的启动缺谢矾,展翅上扬饱补蒜。不过这款车的前脸上飘,我们并没有发现雾灯的身影琴。   与前脸一样剂次,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阿同。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逛蓬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面落哆端,博得了不少的关注丹芹畦。大家这么关注它肯定是有理由的磷,名图定位于索纳塔8代之下户囤胁、朗动之上材狸,依靠丰富的配置扁尾、合理的空间和稳重的外观内饰匠渐,实实在在地填补了中间的空缺场。据了解净丛,名图上市后将会有8个车型矢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乌惰较?曝光北京现代名图详细配置)姓舌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囤殴,1.8L自动DLX售娄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型爆泪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄铜村:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓟迟媒,启辰R50X为8.28万徒吹,MG3 Xross的售价为8.47万元拣。按照车型划分来说竣穗儒,启辰R50X属于紧凑型跨界车邓,MG3 Xross属于小型跨界车急垫坏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乏。但在外观方面伤勉殴,MG3 Xross比启辰更都市茹手、更适合年轻消费者芍芥猛。   启辰R50X   外观方面唐福,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呈钙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茎李。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捎柑松。由于增加外观套件赂螺扳,尺寸自然会比R50有所增加肆截喇,不过也仅限于外观上垒,轴距依旧为R50的2600mm凹嫩是,同级车型中算是比较出色的数据哎际。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版保般,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘸闯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惶程匈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摩。   侧面变化不大宛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戚灵嚏。典型的跨界车必备配置行李架鞍傻虱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置怪,有了它的陪伴娃嫁涵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帽矩臂。看似设计复杂的尾灯苫弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倡,也正是它的出现签禄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咳痞密。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅湘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溅刷酮,虽然MG3 Xross的售价更高课珐,但在配置上却没有太大优势栓俺。启辰R50X中装备的倒车雷达策脚比、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现禄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郸釜,同时对关注度和销量也有较大的影响匠耗端。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毁捶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侯甩七。另外苗攻,天窗也是大家乐意看到的配置敛吓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抠嗓等。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秘酵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矫拟睦。三点式倒车雷达聘棋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用让乱村,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膜,也让尾部的整体感表现更佳烫。   本文导航热羞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抛对苗?”每个人都会在心里问这个问题钉看佃。它是个新来的家伙扔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔板。“这不就是3系的Coupe版本吗臂?”有人一语中的驼坍。故事讲到这里似乎就可以结束了勒锰撂,但事情真的这么简单吗旅户尾?当然不慨。在真正去驾驶一辆宝马之前好陵硅,我们无法给它下定论擞吴钎。于是问题变成了露姆:“4系是一辆什么样的车努?”   几个小时前(11月12日晚)僧耐萝,4系刚刚在国内上市尝痞,售价59.6-73万元亭熄排。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纽簿,但不管你是不是4系的潜在买家凯谁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情矢。因此协,我们为什么不暂且抛开一切杂念地虏速,而单单去欣赏这辆车呢昆?   ●外观毋烦片:若要欣赏壁罐掳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘉鼓,中国官方名称435i 豪华设计套装酸淀。仅从外观来看奴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力橇暴。原因很简单粹部该,它的确太像3系了珊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此性,4系如此像3系(F30)玛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陇纷顷。大家难免会因此而看轻它拾淘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了落某。再瞧瞧6系迪剂耙,虽然与5系和7系的关系不一般党,但它显然幸运得多踢尺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凸伸汝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来守唤辛,即便这辆车没有装备M套件吴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膝踢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猎诉,从这个角度看屋骋扦,再也没有人会说这是一台3系了却,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胶穷,易成为人们眼球的聚焦点顿沃吩,有些喧宾夺主的意思们。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赶。不过轮胎的配备让人不免有些失望拟犊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枷乡窝,对于435i这种动力配置来说募,225mm的轮胎确实有些太窄了残痛。   从车头到车尾秋,你的心情会越来越好卵台抛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方融诡。细看尾灯造型响哄,它更扁更犀利箩毛楞,与3系有了细微的差别攘忿虱,配合流畅的线条泊擅,再没有旁枝末节橇超亮,给人赏心悦目的视觉享受氛莆。   ●内饰寞:领导窃蓉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凄? ? ?   4系的内饰应了那句老话示:“以不变应万变”趁俊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”济澎。为什么这么说摔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暮刑却。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散免毙齐,如果真的会有人选择这款设计套装青,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒂迷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巢虹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虎,不如回过头来看看那些被你所遗忘速,或从未关注过的豪华品牌毒熄。在它们身上巷瑰,有你难以发现的豪华品质臀甸乖,也有能够让你折服的豪华配置慈,总之费贸,在选车的过程中湿啃穆,尽量不要做的太绝艘,因为买车不是跟着别人的感觉走赦烦,选到自己合适的才最重要酗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浦祷,又考验耐性的工作钢荚欢。往往在某一个时段有一丝懈刀当凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿几。网上车市最新推出的《抉择》栏目辜案,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忍可丧,做出全面的分析与指导桃,以同级同价韧腐、同价不同级等角度出发咖碘擞,全方位给您最全面的购车支持拌惺翰。   X是一个颇具神秘感的字母膘,我们经郴荩可以在电影中看到这个字母的出现暑刚巴,往往能与这个字母挂钩的人物捞券宦,若不是什么超级英雄沤弧迟,就一定是罪大恶极的反面人物氨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型草宽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洽慰曹。由于种种原因咀酞亨,这些汽车界的X-man无法全部到臣肌,而今天出场的这三位戌去,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枚。   两款日系一款美系嫡崔,这样的搭配或许有些欺负人彪秒哗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况槐。作为ABB之外的豪华品牌妮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洛,都在顶着巨大的压力在中国生存者巳。当然悸硷美,它们之间的生存状态可能有些并不相同暴,这与进入中国市场的时间苯斥、推广力度柑田、价格等多方面因素都有这直接原因喂。SRX苍兴坝、RDX和RX阑凳,既是同时拥有X标签的SUV车型匈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烩,这样的巧合其实并不常见甩得秋,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞎娥卸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质长,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垦尝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凶卑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坊袖倘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后护,将其取代的是刚中有柔美,粗犷与细腻的结合体弟廊拣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犬。   本文导航痪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剁,很多汽车厂商都为国人做出改变谷疽,纷纷推出加长版轿车不,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸥酞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皇氏顾。新车在天籁的基础上加长了135mm扒,但它真的只有加长这么简单吗苇?显然不是寐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己额。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顺烽,新车定位要高于普通天籁赴道、迈腾雅阁等车型歧讣枯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倡晚,与之前换汤不换药的公爵版相比蒂卉讣,全新车型有着非常大的改变雇钾蛾,它注重车内空间抡酸粱,更注重后排的豪华感受寺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熬低,主要竞争对手为丰田皇冠绞、马自达929等车型突县缺。公爵自1960年以来共推出过10代车型筏。之后公爵被日产FUGA所取代竭全,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谷救帝,新公爵版的车身长度完全领先于对手慌卧,并且在轴距方面屡,全新公爵版也击败了其他金正对手算爽。在车身尺寸方面雌贫沟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度长,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了么草紊。   新车的前保险杠经过了重新设计弄维,前进气格栅内部增加了镀铬装饰黑淮虹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓬徐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痉股,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车居哩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胺溃迹。但全新外观并没有显得笨拙课活芹,相反侧面线条看上去更显硬朗栋,同时还提升了豪华感朝歇功。17寸轮毂采用了全新造型盲睡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敬婚曹。   同时新车的尾部也经过重新设计臀递,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缆,让人心里觉得踏实屠堪携。四边形排气管镶嵌在后保险杠中超杜锨,这也是日系豪华车惯用的设计手法几碍及。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绩讣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堂。   本文导航捎币箍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可起辅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茄势套。不久前亨评,哈弗H6推出升级版璃轨,现代ix35也完成了小改款彼北,今天我们就将这两台车拿出来比一比寡,看看在汽车领域内贾灸耸,中韩的差距是像国足那样不争气祷甘靖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盆袜耸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比花伍芥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大划码辟,而且发动机的选择也更多坏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少但,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞘卵鲁。售价方面两车差别较大寄,这一点也一直是自主品牌的优势所在可胖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右间,而哈弗H6基本没有什么现金优惠艇。   外观陛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谱凉,比较明显的是在车头厕囤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晦涣,另外在车头下部进气格栅亩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伶酬酥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大经皇撕,不过因为仅有三款1.5T车型黄脊,因此他并不是今天的主角毯舷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型们:第八代索纳塔)开,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞠:全新胜达)葛,两者在ix35身上很好的结合在了一起攀倒弧,看起来既有轿车的美感疆,又不失SUV硬朗的气质碴耻酒。 外观配置对比碎乳琉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倍,优惠后的成交价在15.84万元左右方,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摔,因此我们拿出这两台车作对比库旦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟锨,除了天窗废耙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能急冒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溶麓先。   车身颜色藕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点档,多了一个闪铜颜色的选择扮晤。哈弗H6颜色也足够丰富古漂,平日最常见的白呈、黑隋、灰宫、银都具备瀑惫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粒,基本足够满足消费者对颜色的需求贸萍粉。   外观小结鄙:   外观方面我认为两辆车都很耐看仇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言红蔼,因此更显时尚缆、硬朗痞籍。哈弗H6外观也很不错叼琅,可以给人非常沉稳踏实的安全感砍弯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓦,外观就更不输给现代ix35了贤篮。更喜欢哪一款见仁见智嗓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脯萎。   >>>慎防购车陷阱绰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锑巳?当然是因为它空间够大赦喜堆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因焦耍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沉勃?或者说什么样的MPV算好憨骡箔?多大算大滩甲温?今天膘详,我就从一个汽车网站编辑的角度溉,跟大家分享一下我的标准和看法贸挂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闹概竟。   在我看来甜晶帕,对于一款7座MPV来说呕。大家应该首先关注它的乘坐空间霸傲台,特别是第三排乘客的乘坐空间炭。因为以我的经验潞,7座车型中鹤安渡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阶。要不就是顶腿蜜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒙。所以在选车时熔凹,这一点大家要尤为注意囊肛浆,否则第三排用不上橡,倒不如少花钱买辆5座车脱够湃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狗富。   第二个关注点是后备厢畦扭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间环棺。很多7座车型在展开第三排座椅时缕古莆,后备厢连放个包都费劲了蛊价。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝗,有可能一点行李都没有吗雄为?所以这一点肩娟舶,大家在选车的时候也要注意谱。   第三点是便利性挖戮,这个除了日常的储物空间外劳佛便,还包括第二排上下车的便利性毋、进入第三排的方便程度等等坤。对于7座MPV车主来说惭辑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的几。一般来说前排往往是孩子爸妈粗漆,而后两排则是父母和孩子道,可以说是老的老谎径飘、小的兴铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伐。   开头长了点梨鹤暴,主要是跟大家分享一些经验捶究据,下面我们进入夏朗评测舜,看看它的表现如何娄硼。按照刚才说的嗓浑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迁潞。至于外观午、内饰刮乖捣、动力等全限,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潜,我们稍后再谈脊付刃。   ●乘坐空间幌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的估点,一辆7座MPV缮锭,前两排的空间肯定是没问题的邢菇涟。比如我身高175cm惮农背,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锤枚盾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm青,靠背的角度也可以调整30°左右巨定。前者很重要僳,可滑动的范围越大罐,和第三排相互迁就的能力也就越强深另。   从上面的体验来看匆喀,至少从腿部空间方面来讲寂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掣,而且进入第三排也并不是很困难拇诗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拷答暮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芍限绥,几乎领先于所有的同级别对手方狄,所以相应的尚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的莫蔑法。另外有一点大家很容易忽视的是彻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局私。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任使寒,而较窄的第三排(受后轮铃习退、后悬架影响)则只乘坐两人贝避。   与夏朗相比便啦沪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敬救。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篙秀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疤疯,满载时第三排的舒适性可以想象珊,一定好不到哪去拓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纽死,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞎鞠福,而且五个座椅都是三点式安全带妒哄,都配有头枕播嚼,这也是其他车型都不能比拟的一点挝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅累墓,比如长辈腿脚不方便进第三排溪侍,那你大可以将儿童座椅装到第三排船邻,这个很多对手真没有薄肝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呢玩甲,到2013年11月新车上市趟惭,短短4年里抨丝,观致汽车为世界带来了太多惊喜某界卞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿看剧晨。新车迟迟不上市档配耸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呢惜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琳凳沪。是骡子是马队放,终究得拉出来溜溜夺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品靠饯,到底有没有想象中的那么优秀狄蹦肚?趁着这次的试驾活动祁,必须让各位清楚的了解真相纳冻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洼醒沮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乱杯谦?这是个很敏感的话题姬荒俊,却在任何一个场合都不得不提屑搽颁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言本绒锑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卷停浇,而非决策权渗透蛾吹梨,这个是一个需要十分明确的概念扑。   综合来说碎,您只需要知道描惨烙:它是一家合资公司渤黎,也是一个中国品牌柏兼,但是它的发展不受制于任何人琉帆攀, 并拥有独立的鲜勒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员示该,制造的也是全新的惩床末、面向国际化市场的高品质原创产品非穷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岸莎,副董事长Volker Steinwascher石清仁斡博、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簿茬祥,前者曾是大众集团高管际,后两者则是举世闻名的顶级设计师措。所以在观致3的外观造型上喂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袖武婆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下白,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伪肛兑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匿,车身尺寸拣拉、腰线的丰富程度等痕鸽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哭滔。如果一定要说有什么特点的话司扣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙变杏凹。   不过寺卿狙,若是细细揣摩这款新车酞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叭儡缺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赴瓷苫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思某。而由法雷奥代工的前大灯颂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纤冕难,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秽,如果您愿意再多支付一些费用垃涤塑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舍靶、大灯自适应开启及清洗等配置些寞。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓮躬耙,后视镜上同样布置了LED转向灯袒钨,只是LED二极管贴片的间距有些过大迸,点亮之后似乎缺少那么点感觉赌蛾,而厂家的工程师也很认同我们的看法巾嵌传,表示会很快对这种设计进行改进费乘。而后视镜的特点是宽度很大财狗谷,可视面积优秀贩,并带有电加热功能袖巩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称星,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涉懂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素容,无论是大灯轨散标、尾灯组布局弗盲,还是倒车雷达的探头布置等等莱聚。而很多时候轨礁砂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寄估峭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甩,设计师的固执被得到了采纳惧。   有一个很好的例子来阐述这种情况慈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莎。用厂家工作人员的话来说聊绷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膝闲布,必须成双将,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冻:LED光源+导光条篮让、双倒车灯吵、双后雾灯盼攘徘,灯组的供应商仍为法雷奥塘。   尾灯组本身的效果相当漂亮倍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体退膏,但不得不承认的是岁池,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挞。双边双出式排气管雹道、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捻萝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苍蓄韩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式维巢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驮毛羡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属池城。轮胎方面观致3也是十分的给力酞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钳,因此马牌就成为了唯一的选择活,对于消费者而言自然是件好事缺纺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赴警,这款产品显然更注重驾驶舒适性碘酥,但规格上似乎不那么亲民秒孤春,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椒猾矾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条守瘫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了什。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中台头朴,虽然市面上可选择的车型非常多确结耍,但是想要在其中选择出一款空间够大累,配置也不能太差的车型饰,着实有一番困难持。近期我正在为选车而烦恼拖弄画,裸车预算在10万元上下汉得呸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忻,所以对空间的需求比较大顷纲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搁痕,今天卧,我们就在这两者之间避锈,来一场空间的较量控桐。   飞度共有5款车型螺傅井,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估,骊威共有8款车型持,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剿凌惦。此次对比文章中玩弓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胖撤楔,两者指导价分别为10.42万和10.58万握,并且在上海都有一定幅度的优惠褥,实际售价两车差异不大示陌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泪:飞度时尚运动餐,骊威中规中矩杠搞习。   在外观造型上氏春衡,飞度外观饱满攘,硕大的前大灯圃非、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚县擎筹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纪秀凤,不过现款的外形并不显落伍戌限册。骊威的前脸进行了重新设计胃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达江诵,不过整体造型依然中规中矩喊疙茄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丘猛,飞度长宽高三维尺寸分别为两:3900×1695×1525mm艘案,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翅绩怜,轴距为2600mm迫溃,从数据上看蓟歧,骊威具有绝对的优势涩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纹,请继续看下文狙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂干,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强篡察愁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抽剧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎股茅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力板捍。另外狄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稼,飞度为前后盘式赫散敬,而骊威为前盘后鼓呢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睫琉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茹,对提高倒车的安全性也会有所帮助辩缝。相比之下受猴枚,同价位的飞度没有此配置微艘,有些遗憾绦萎茹。两车都配备有曳钚信溃控钥匙库署,飞度将壹晏兀控按钮集成在两把钥匙上屯喘磐,而骊威的页钩眩控器与钥匙相互独立咀萝粟,而且仅提供一个衣芾拢控器森,不过两车都装备发动机电子防盗系统窟潮纪。" "  现在出现了一个有意思的局面能础,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车里谜,而且还有像大众汽车那样位风吴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疙,在大众汽车之后圭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盛辜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肋赫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涵燃。下面我们就来一起看一看这款车糙荆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妈雾锨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撇扣崇?不得不说汾,从外观上来讲陈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了处,购买它的人们叭,更多是在预算有限的情况下追求实用性砍,谈不上什么审美喜好谴。而全新爱丽舍的外观设计酮屏,明显向前跨越了一大步拓悸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人场,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人齿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm财度,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镶瘸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孤埔。这很符合中国老百姓的用车需求互独。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌删艘焦,注重舒适性晌,但行车噪音比较大海姜倦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猩,除此之外贝,车外再没有开启的地方不鹊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痪。除此之外静推棘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头培卜噬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见睦碘,属于全新爱丽舍的卖点所在翻。   本文导航呢:" "  一直以来宿橡鞍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型价开仁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉从寂橙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酣,但始终让人觉得有些激情不足肚,与犀利的外观不太相符旦畴。日前苇捻惦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卷剩壬,传动升级为6前速自动变速箱淑挞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韭瞬弧,提升了该车型的整体素质法。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弟,在外观内饰方面变化并不是特别大床葛糜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宽祥氖,新款MG5 1.5T也不例外霖。如果说红线彰显了运动气质敝锤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耿。   新款车的侧面造型与之前没有变化迷墟,作为强调运动的1.5T车型秸涣结,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屯保。车尾的变化也不多即喇幌,远观基本上发现不了变化所在失藩。   本文导航害技擞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杆事徒,而在中国市潮鹁痢,两者的竞争更是激烈搁,A4L一直在销量上处于领先地位慌济答,但宝马必然不会轻易言败汇橙暑,所以我们看到了宝马316i的上市即萝拿,其价格下探到30万以内甘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盾杆累,豪华品牌葛徘、售价30万内奢羞疯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惺惧锹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毋皖散。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痰,还有手动与自动可涯柿妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据情,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的井,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翻蜗,并且我们看到官方定价方面练尝,316i进取型甚至还要便宜8000元柿姥笆,不管你是不是“壕”滥刚磊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拼完:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揪酱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裂蕊,在大部分城市殊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矛绵编,所以过多的点评话语我就不多说了诲,谁更好看都是自在人心的事搓澈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心统梆,但是小编还是要尽到自己的职责溪,必要的展示必须得有卤,下面就看看两车的车头正面大图对比灯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敬顶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惟违傲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装附,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腔几卿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了箔赖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贺滔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜜始,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挞骚俩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囤即皋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奥铜耽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翻粉砍,不过这都是个人审美的问题了和督,整体两车的外观设计还是在一个水准上诺。   轮毂上惦,两款车作为车系入门版车型柑甩,都使用了16寸轮毂句,尺寸相比各自中高配车型是小了些矗贰离,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奠芦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎靶颅,并且在胎面宽度上比316i更优逗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苛舅酸,用一款中级车以较高的姿态切入市称暗闾亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肃绊赏,按部就班的推出了中级车GA5荤晒狈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妹,而随着国内SUV市场的井喷目限,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恐喜。   好的产品才能抓住消费者囊囤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掣可顾。在今天试驾的这款GS5身上搪马讽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斥习舰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搪扳价,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惕郴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郝,看上去却十分洋气匹痪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酚胸、1854苯型撂、1680毫米奇倡驳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勘脸,这也是国人喜闻乐见的插徐。   车头的设计略显凶悍溃惧,设计师称设计思路来源于雪豹署。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骡拭赣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肛。前大灯采用了透镜式的设计剃董奥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酚吨酣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秘,这个考虑绝对够实在祥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撵连爸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宪萎激,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果替幸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甭入。   在轮胎方面疤牢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎山水。轮毂的造型十分普通芦脐,只能说看上去很顺眼比较实用吧魔唾佃。   尾部有一个明显的掀背设计输甫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉普催诵。尾灯采用了主流的LDE设计哇,搭配大尺寸的高位刹车灯谦播,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杀系,辨识度也更高匪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车放劳拌?是豪华奢侈的奔驰S级录煤,还是“上天入地”的路虎揽胜图嘶示,亦或是驰骋四海的保时捷911羌?对这一价位的车型来说虑成擒,什么才是决定性的购买因素蹲清侈?是配置还是性能围?车型对这一价位来说到底有多重要袒淮磊?要回答这些问题当然还需要专业的解答嵌。今天犬弛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艰惕粮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挞瓮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钱唬奈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梆壬骗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车确。非土豪们备,退散~   由于有200万元这个限制酿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冠淖,但市场有20万左右的加价坤闪,且并无现车途酣澜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堵半,这款车终于摆脱加价鞠,进入平价销售阶段柯幸我,当然能否买到现车就看各位的运气了绩洽罗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版第,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的少失,但跑车的身份无疑是最拉风的搜。   尺寸上实在没什么可比性败薄冲,加长S级无疑是其中最占长度优势的刷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芍,跟标轴S级还真有一拼韶己,巨大的高度也傲视群雄缺菩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轮邻霞。最后我想说的是林凡嘎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辈枚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俯案,公平起见还得排除车重因素眷冈毒。别看S级一副身宽体胖的感觉绕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搬楔景,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缆采。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胃盆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慈钳绰,别吓坏了后座的VIP迷睹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人马瘁,但也确实相当可观了享嫂,不过由于这款引擎还是有一定年头的签据诗,其276kW的最大功率是三款车里最低的惮蔬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胜息摩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方法狭垫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的釜泪。不过写到这儿我很想问一句烽谰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝗,就能成就今天的丰功伟业革,是这样吗嚏挫温?就算这不是一个伪命题幢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹤滥热。那么垄绞,历史能代表什么牌骋谷?之前跨急,我肤浅地认为怕噶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擂匈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盖倪米,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时发泵撩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的每撕。 ●何为中国专属躬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稗:S400L两款墟、S400L混合动力一款口茂、S500L一款谎。相比世界范围内的S级赦汰巳,这些车型有三大特点帕筹:全部为长轴距版壤袍、全部为汽油车摆肌、S400L两款车型为中国专属搁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫂懦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长份、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屡努,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绵钾。因此憋囱乔,中国专属的S400L与它们相比凸纱朗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫁际奖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关居策。我们已领略过S500L的魅力够耪屠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霉膳厘。   ●外型漂:更长宏且、更宽侗、更高驮酸彤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褂副:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辽,尺寸上溪,它比上一代车型更大汰,轴距则保持不变姬懂。从数据上看陡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑陌痢,但落实到实际的视觉效果感才,我想没有人觉察出几十毫米的区别囱赌。相反拉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大某、霸气很多贪焕钝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个事,根据车辆配置的不同骋坝,全车使用的LED数量有所不同戮耽箍。我们不知道具体车型的LED数量翰歉驾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的物,它足够惊人霓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场放孔枫、中国市晨钏尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凌。对于中国人来说链敛钩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发天褐晶,中国人将有更多合适的车型可以选择点。同时非寂,市场竞争日趋激烈篙苫喜,汽车售价降低潦辨、经销商服务更好乳摧廖。   作为目前全系的入门级车型稻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势螺袜驶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藏卿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用础桶霜。对于S级来说弯,无钥匙进入功能十分重要护膜,没有它媳奥储,许多车主会无法接受汹。   如许多人看到的一样芦黔膳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子评离。在奔驰车上俊牟,总有许多你也许永远也发现不了的配置久陈,它们中许多都与安全相关朴锑套。比如S级全系标配的自适应制动灯侈敛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吹挛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诞郡暗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牢奔领。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偏虾,什么是MPV车型九?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赌官蘑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懒托,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揪粹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痹残,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旱腾露。是MPV残?是轿车蒜撬淖?还是旅行车斧补?这看起来确实是个很有难度的课题隶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题动。   当然这次大家不用只听我的一面之词泊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唬,而且他们一个是马自达5车主丹,另一个是沃尔沃V60的准车主孩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型切磊澎。   首先登场的是胡正暘贡连,大家一定不陌生猾茎乔,他是我们汽车之家评测团队的成员蔬,今年27岁虏,算是个文艺小青年弗加邯,热爱生活荡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峦,刚刚新婚不久寥,正是对未来充满希望与热情的时候弊狼唱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茅蠢,如果家中添丁的话棚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闯赶领。   杰德测试车刚刚来到编辑部假湘松,胡正暘就迫不及待的去体验了纫韧间,据他所说氮朝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淋借,属于一见钟情烈。另外从外形线条以及车身尺寸来看刨搜,杰德都和V60差不多粮搞,是辆旅行版轿车的样子群樊绥。   当然外形只是一方面溃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辫履,特别是第三排座椅闹。实际体验了一下么秒,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘸鞭骏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讣谭,头部也有四指空间烫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绞喉,之前的文章中我们也有过介绍赦担,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法省。   更多精彩视频嵌局午,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下魄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丘穗,表现基本上与V60相当添芬盆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱香洼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寒,在放倒第三排座椅的情况下裸,用同样的一些物品存放来对比夸沏涩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狭戎,而如果使用上第三排座椅颗孔踌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脐。   胡正暘对于杰德的看法锑:   首先杰德样子很好看协,够时尚父骋宦,年轻人都会喜欢炬嘲慧。另外糠施,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剐确俯,但是内部空间利用率更高偏伴,实际空间体验也让人很满意寇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斡世驮,这点非常不错臼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帕及拜。   不过它有个问题锨弛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了范瓤氢,只适合短途出行玖娩操,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毯猴投,如果需要经常外出长途旅行的话肩肯,5座版车型更合适笺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV态,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间兴。近期拘,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型揭歌,此次推出的新车在外观方面做了改动玫龚澈,同时在配置上也有一定程度的提升巨几,动力则保持不变炭九梢,售价方面与老款车型保持一致镜巾稿,提升了新车的整体竞争能力间缮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洼潜、308韧奇、408逢怪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柒,现在又来个301危丸,不要说是消费者敬搂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篙特。这就是紧凑型车市彻拥腿摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吵狠逻。东风标致301矛头直指桑塔纳虑瓮参、捷达和昕锐挫仙,我闻到了火药味澳怖勒。   11月19日上市才,预计售价9-11万箔混,与雪铁龙爱丽舍同平台胖,只有1.6L一个排量榷田,变速箱有5速手动和4速自动可选戈蠢横。以上这些是东风标致301的一些基本资料寞绣弓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奈薪,因此从很早开始便陆续放出各种消息呈币,以增加关注度恒匡缔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娜霖吻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版感肃伙,为全系顶配耙护陇。咱们从标致301的身世说起骸纬,先把头绪给理清了顽韦修。   ● 东风标致301是辆什么车郡就?   听到301这个名字枢降短,大家都能知道层感,这是标致的“3系列”洁凭,但307贯鞋、308听过卉稍,301却是第一次听说羔告。其实301的身份一点儿也不神秘菲,大家都记得富康吧隋?富康是雪铁龙ZX鄙,后来在中国改款改名篇锣,叫爱丽舍碉羔迁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寿,这是它的第二代产品堤,而301邵诚谐,就是标致版本的全新爱丽舍题丢份,它们全都是一家人交谩扑。   对于大陆市场来说镣扭,标致301是张新面孔票讥报,其实早在去年底它便已在土耳其上市镜氓,之后陆续在阿尔及利亚门、俄罗斯等许多国家上市缓沦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烽娠疮,同时履肆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捞疗嫂。它将被销售至世界各地啦昂,成为一款全球化的车型钾粕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫年莽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜗谎叭,标致301的外观乍看上去没有什么特点窗潦。你可以猜到这款车的定位了谎坛蛊,30岁上下徒辣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它榔。   其实301长得有那么一点像508氓,这是很正常的烂蕾,毕竟出自一家门涂屁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疮侨徐。要让更多人接受腺普耪,太个性肯定是不行的姆慰,所以这个设计思路挺好腐叼,也应该挺对中国人的胃口纲瞄阶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陆示动。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳告涉娶、捷达粹晨纶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm超侩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巍凯寐。不过它的备胎又回归了185mm敌洞,而且篱鸵,可能是出于成本控制等原因酒,备胎使用了不同品牌的轮胎潮陷系。   我个人不太喜欢标致301的尾部处,总感觉哪里别扭桶,也许将来出个两厢版会更好看汤督馈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喇沤赣,而且中高配车型都有贪缎负,比对手厚道身偏酚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赔,温度适中感吕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贡盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡健私,他们不仅发明了西餐餐具抱瘸:叉子崔损烈,还孕育了诸多跑车品牌谜帆,比如宝:玛莎拉蒂陌桓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侥兰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窖。   ●外观骚赫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级够嘛布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苗夹,它们都是标准的行政级豪华车清册勿,有着一副不苟言笑的严肃表情踌蕾僚,外观线条规整瓣,那种气场让人敬畏能失圈。   而玛莎拉蒂总裁则不然煌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隘恍,但气质却截然相反韩淬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墟切,标志性的大嘴咄咄逼人氯,意大利人对于设计确实有自己的卓见垮骨。   如果将总裁与同级别对手放在一起伎,它无疑是最夸张点、最具美感的惧码侠。这的确也与细分定位有关系标览,奥迪A8漏舅、宝马7系这些德系豪华车都以低调盯轨、沉稳为不变的设计主线恋狡趟,更多的在表达权利郸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抹秃。而意大利人则不然肯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识羞粒,即便是这样一款行政豪华轿车潦挝,依旧坚持了张扬的风格嵌。   这是我第一次见到新总裁的实车膜幻汞,它确实比老款要漂亮翘挖努,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛇卉臼,而新款前脸带来的侵略性更具气质凸是路。   车尾相比车头略显内敛筋,双边四出的排气管成为了最大亮点栖懊睛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主松说,聊及为何选择总裁时缝,他满脸诚意的跟我说钳肠:“好看!跟找女人一样倘炮,好看入巍。”“呵呵蘑,好吧阔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳间,卡钳由Brembo提供范肚,颜色理论上是可以进行选装的挤宏恍。轮胎为倍耐力P ZERO系列廓换剂,前轮尺寸为245/40 R20创极,后轮尺寸为285/35 R20镶纫酱。   ●内饰玛谅敢:运动豪华是主格调   置身车内冬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弄黎许,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计融焦,显得有些过于保守了促摊迟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尾翁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茧驶。   方向盘直径略大奶棱,背面配有尺寸硕大的金属拨片卯壳,手感很棒枯陕草。导航系统为Garmin酥屯糖,7英寸液晶屏尺寸不算大入,中规中矩秦宫甘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中呢配,已经很少遇到长相令人深刻逻揪玲,而且相当满意的车了蹬窗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桓,价格低筹,与同级别车型竞争性价比十分突出捌。但在长相一直不怎么给力蒙赐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚎徽侥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寄革,不走伪高端路线的致尚XT嘲,其动感的造型非常独特苹妹。在我看来城,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确心,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出父鬼伐,购车群体越发的年轻化脱率乓。   说他年轻奠腻蔑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袱贸铺,这只是时尚的一部分假涩共。   前包围的造型充满了视觉张力挨墟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大经豢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滩突,显得非常动感居体粉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表推泼鹊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伦差,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹅贩颂,这也是在向合资品牌看齐驰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梅担,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阀。而在车身尺寸上紊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饯惭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谎,与他同级别的对手相比有着明显的优势扰品显。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羔杰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猴连簇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点管竭官,上窄下宽的造型十分饱满绞垂季,而且显得更加稳重垄湃。尾灯的造型修长迪奠无,且正好与车头灯遥相呼应鸿坚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寺拭,动感杭殿黄、年轻己须菲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瀑须,虽然仅有三款车型配备此装置控搐科,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现课寸袒,想必也是极为厚道的床翰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莆,我是汽车之家刘涛俊惧鸿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峭河,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糕韶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”登。时隔一年后的2009年腹劣察,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蝗胺,选择它的原因抗,用三个关键因素涵盖迸础潮:“外观内饰漂亮献、静音好痕辖芥、配置高”胜齐蟹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撅凛雌,作为老款车的车主挠,带着期许裤吾微,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拣,有了下面的车评触。   注释薪磺:为了方便大家阅读需,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毙身,描述为“新君威”靛层桑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谱讲,以下各个环节的评价用满分十分制藤堵,做点评轿绣炭。   评分标准躬缚绰:   及格纺疤:6分   表现尚可柒炮:7分   表现优秀弹拴:8-9分   表现完美侧:10分   外观隘桥儡:先天胚子好赊,改改更“时髦”   改进评分社肋帆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痢染,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钎蔬,应用到了现实量产的车型中盾响崩。在当时病巳诲,245mm的胎宽帽系、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辟标,毫无疑问是走在了对手的前面滴。这种先入为主翟献,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洛搞呢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坏素,说君威有一副“好相貌”叉吝,我想没人会投反对票搞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芬桓对,18寸的大轮圈不仅保留姑,而且换成了密辐条设计茸,前格栅的修饰唾,在视觉上显得更为立体徊蒂僚,但就我个人而言更喜欢老款惶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”体谷袒。俗话说“7分先天里屎芥,3分后天”桶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐文,应对国人对“时髦灯具”的要求帮姑办,新款车型前头灯增加了蓝色光圈显窗,坦率讲钮,不是我喜欢的风格络,如果换成一辆科迈罗歇,我想我会投赞成票你递肝。后尾灯胁袄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聊匡,视觉效果不错盎戎,灯源亮度不刺眼缮皇,亮起时不会让后车问候“家人”锈衫泡。   内装筒瓜捞:对不足进行了优化枪宝,细节仍留有遗憾   改进评分村谓:7分   我必须要承认夸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蟹。从2009年到2013年梦,新君威经历了至少两次改款升级努,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拱,仍未得到改进伎疗馆。强迫症对于细节的不足惭效,只需一眼就记在心里艇酬磊,每天上车看到就会不舒服视瘟田。尤其是烈死雀,新君威的前排仪表台与座椅之间食乃琴,留给司机的跨腿空间并不大莽,当你磕到膝盖外侧时朽,你会嘬着牙花子祥脸,蹦几个“脏字”咀谴啼。   聊完了不满强趁羞,我再说说好的地方睦烫。日常上下车驼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坏许,我的09款君威开了4年跑了5万公里券喂,座椅的“敏感”部位协哆价,已被我蹂躏的起皮芒、掉渣钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弦,视觉上显得极为邋遢派洁。此问题枚瞬胁,在新款君威上得到了明显的改善陶秘,侧翼立起的角度变卸逄摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潦局,但此问题我跟厂商确认过古,确实为真皮)窟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犯凭困。凭此一项倪秦,拉开车门的印象分就能加不少心。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峨累,我的老款君威在二手车出售时净,就因为座椅皮面老化的问题蜕蓄结,被“扣分”筒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卷瀑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玻昏,好了许多抠。8英寸哪吓看、带有触摸功能的中央显示屏校,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孤点绿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搔垢此,在实际操作时显得华而不实署蔼蹦。多数情况下要调节温度描嵌,只能用手指去“抹”间陡贡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甩鬼,并且无任何的震动回馈提示窜挺舌,行驶中操作不够人性化栖滥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)海藕驴,相比老款的旋钮控制纯兜咀,视觉上科技感更强鳞。实际操作时厘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殴。尽管支持手写功能辖,但表面手写板的面积很辛嫔濉,如果手指较为粗壮吉蔑庐,表面面积不足以支持对手写区域的要求凯忙。索性挞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捅苯暗。   小贴士斡皑常:针对上述功能的操作“鸡肋”却翔,我向厂商做过咨询锻。对方最终给出的结论是默瀑蓟,此功能在研发初期碱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匪涟碗,停留在几年前吃昂窖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夸珐汹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跺山。   仪表盘上的这块儿液晶屏寒,支持多种信息切换查阅埃佛熄,视觉效果自然更时尚屑峰墙,也符合当下的硬件的升级进化潮流痉抡。但睫锌僵,仅就我个人而言盲侍计,我认为任何一项技术的进步与应用纤闲拓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挪妊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下箩妮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兴,所以仪表盘的车速指针问尸亲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顿饲话,当你想从正常模式切换至电台模式时妨孤帽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辛,时间大约在2秒左右胜凹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式马膘,因为系统的升级琴,所以导航从路径开始到定位确认导航算扑,逻辑上相比老款车型亩累,要合理很多楞疾分。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咸,被彻底改进洛险辛。提个建议似,新款对于路径导航的语音提升沛,在路径判断时首,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勉钾搭,如果将“请在下一个路口右转的话术”苦绕芦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞠乳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篓。整体效果廷汲,高音有提升彤螺土,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次患埔显。以往那种“嘣呲魂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现急,无法在这套BOSE音响上找到塑魂眯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芭贡车?加长版!与其给那些改装厂提供生意隘起涵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车修泻吕。近日吉钉鼓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吐庙嵌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谦,这款车就要正式发布了赦,海外售价14万英镑起蹋钉午,约合人民币138万使拦昏。国内250万以内应该是不要想了藐,土豪们还等什么墟粕劝,赶紧再加价20万下手吧E(注释旁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘟,外观上并无过多区别瘸诧檬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洼呵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腿催,因为用三个字就能总结融辨徊:没区别擦途。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斤。除了实实在在的空间优势坑,那种与众不同的气势也是重要因素之一藉美,这种毫无区别的外观努泌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们度。   英国人果然内(men)秀(sao)笛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱块谴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沛,改造成了两个相对独立的乘坐区域突,原本的中间座椅则变身中控台怕,提供了空调较杏、多媒体弓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诉幕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沮恋斤。动力和传动系统方面镣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同房吃汉。   总结事鼻恐:路虎揽胜L目前仅计划在中国跑铣临、中东地区和北美市场推出浇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脑燎。另外宠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型川谱,预计广州车展发布谢防湃。土豪们继续准备银子吧聊。 免责声明凑:本文仅代表作者个人观点钮,与环球网无关辆炮脆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实边骆械,对本文以及其中全部或者部分内容痰冉趣、文字的真实性抚划、完整性碉互、及时性本站不作任何保证或承诺澈,请读者仅作参考咐,并请自行核实相关内容俊舞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候幌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挤煎从,那就是新一代天籁·公爵分。早在2008年6月崔户兢,东风日产就推出了天籁·公爵鼻层,它的外观把哭、配置均有别于天籁其余版本显考改,更加高端大气上档次膛徊。也许它不是最走量的版本庭酥拼,但绝对是天籁系列的一面旗帜缮。在让大家久等逾半年后恼,新一代天籁·公爵终于露面誊工篱,我们也第一时间对其进行了实拍戈模焕。据悉汐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邻唾。 『注芜假靠:为方便大家阅读另井,文中天籁·公爵简称公爵版金,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叛唤茬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测速蛊,时而艳阳高照崎乖靠,时而大雨倾盆勾吩唇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绥窟,与身旁碧绿的草地相得益彰曹。我盯着它看了许久毖,心里盘算着捕祟金:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来供冬?   嗯煞聪,画下草图之前得好好思考这个问题揭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熟肺碉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芥筏,唯独看起来太眼熟绦灸,对旗舰来说这可不是好事睫霓,在A6L甚至A4L面前辰溺,A8需要更多长者般的自信虾封。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窗铜:六边形进气格栅面积比以前大了不少剑熄,而且线条硬朗到接近于矩形宿簧露,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屉丘,从前脸横贯而过盼,再加上全新的矩阵式LED大灯黔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渭耪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摔说颇,它是A8这次改款最重要的升级之一啊删,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撮赡。以前大灯为例划娜,分为远光鞘、近光泄、转向/示宽这三组纯汝惺,所有光源都由LED组成父,通过与摄像头嘿坍、夜视系统奥解、导航系统等部件的协作杏,可以实现几项很有趣的功能录:   在Auto挡位开启远光灯骇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆儡肚颠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兼,瞬间关闭部分独立的LED灯体侣芯,会车结束后庆苫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒲。在整个会车过程中暴氯繁,对向车辆的位置一直不被照亮锌,而其余位置能保持远光照明状态堂委,既不妨碍对方驾驶员视线芬纬,也不影响自己观察前方路况闯溃,相当智能莫晌橙。   当夜视系统探测到行人时桨咯,LED灯会连续快速闪烁三下孪靖铝,对行人起警示作用刷禄火,如果夜视系统探测到牛艾邯懈、羊之类的大型动物并疽搁,LED灯则不会闪烁权挎,避免对动物造成惊吓竞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剑。另外它的转向灯采用动态效果弘,灯光朝着转向的方向滚动点亮经,类似LED广告屏幕里滚动的字幕互,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粗溶陈,提高安全性贤颈镐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肌酗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浑烦砍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尝甩,有些来自室内的模拟演示速,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侨芥速,看看这些功能的实际效果到底如何纬。   跟前脸的改进相比辱骄裳,车尾变化幅度要小得多嘘,主要集中在尾灯部分屡,线条更加瘦长涩、扁平砷难捞,视觉效果更干练乒坡。除了那个“A8”标识李案,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粱好,看上去还那么年轻运动皑,缺少沉稳气息啡。再打开车门一看炮,我明白了窖凌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车躬蕉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揽褪俯,使用了和路虎卫士相同的发动机稍环泄,配备了六速手自一体变速箱社痴,以及许多高端的配置偏。让这款车有了很多吸引人的地方函混,但通过试驾凳卿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感短泄。很多设计还不是很成熟吕隆,尽管这样斡,这款配备了柴油发动机的SUV莫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谦棋斤,依旧在同级别具有很强的竞争力捆绒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹈盛人,尤其是大灯组的设计滩视瓷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗽,都比老款看着更有质感骄东。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嗽陡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孝赏饺。此外佩,中网的设计很有层次感竿,运用了一些镀铬饰条祟,也让这款车的前脸显得更大方献袖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀频肝,钣金工艺还有待提高炮。   车身侧面造型亮点不多充,线条还算比较和谐吧桓,亮银的行李架比较好看患挨颧,但实际用途不大倾。车窗所占的侧面比重较惺钊鸪拧,稍有点显得失重岔缴喂。四个车轮显得很粗犷激络屑,轮胎品牌是玛吉斯镶糠,成本并不是很高上,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙想,注重排水性能寸膝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忿码。   车尾的造型比较臃肿辉朵,相比车头来说监,造型并不是很美观袖菇乳,尾灯的轮廓没有什么美感可言测图搏,轮廓显得比较生硬赶。车尾下包围外观设计的不算太成熟戒睛商,驭胜使用了三点式倒车雷达眠,在实际的体验中够,探头反应速度稍有些滞后烽,给驾驶者的观察带来一定的不便眉捐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离查。   本文导航苹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迸,已经跨越了整整40年燎崇。在这期间雷懒剔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涪矛?当这款全新君威GS出现在你面前弥,这个数字就已经不再重要亮。每当我们回顾历史焚搅,终究也是为了更好的感受当下惠继,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乾法,的确也不太容易考究绊句裸,所以话不多说浆围旦,马上进入主题抱须。   君威GS是别克君威的高性能版本剑褪挪,作为其最明显的身份特征夯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炬,攻击性十足的设计让人印象深刻场。全新的直瀑式镀铬中网更有质感图,采用盾形设计捣横冒,显得非常紧凑忻。大灯部分全系新增了日间行车灯埔,整体造型与普通版君威一致侠据,仅在内部细节上有些许不同梳。   车身长度潭憨、高度比老款略有增加美,宽度和轴距均未改变泛墟梯。侧面线条也是延续了之前的设计弘滤,十足的运动紧凑风格排季。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份般,十分醒目是儡激。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缸肥柿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虚蹿乃,更显紧凑孙疲俱。LED尾灯为全系标配计休嚼,灯罩经过熏黑处理榔,提升运动感喘烁。作为动力更强劲的运动版车型前,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宿推亮,同时也满足了更大排气量的需求簇萄冈。   本文导航迷那类:" "  近日旧赊哇,奔驰MLC的效果图再次被曝光涩皇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菜陡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滑畔龄,融入了轿车的设计元素荒。据此前的消息怒拭,该款车有望2015年推出刺。 奔驰ML   从最新的效果图来看浇敛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓬伯,拥有相似的大灯造型氖隧,以及下保险杠的设计酸篮论。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衅。此番设计目标很明确莽弓芭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辈艰涵。   动力方面也来自新款ML兼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陈樊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW魏氯,峰值扭矩400Nm沙,编者猜测未来MLC将会延续该动力叙。不过矩店,MLC未来还将推出AMG版本沙含。 责任编辑硕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窘尘纪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新握莲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疾司饲,然而对于消费者来说椿畅娇,可选择性太多也未必是件好事挽。许多车型的定位都非常接近裳凰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格施,那么它们到底谁更运动酮,谁更适合日常驾驶弊课,谁的性价比更高呢滇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灌虾蔡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看边,马自达CX-5在价格上具有一定优势扫蚀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内艇,其它车型在20.78-25.28万之间爸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饥识掸,价格适中滦,而且动力和配置都很不错嗽啥蔡。反观翼虎肃贪酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样温,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甫,但翼虎胜在配置丰富杠邯膝、动力强劲寸辞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定誊甩堆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顺堤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色定,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比短簧茄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寒,这听上去有点意思吠贪多,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贩悲,那么结果显而易见丸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势繁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舷瘫合,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹提。然而消费者大可放心不和,CX-5的动力也绝对称不上弱断坡付,尤其是市区行驶断寡,它的整体表现很轻盈肠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呻,没有涡轮发力时的突兀感逻茹,这让它驾驶起来更为轻松灌翅仓。   无独有偶稠茶,两款车都采用了6AT变速箱东,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叹帘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣距卑。可惜的是外锨菲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虎巾。另外碱厩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淋青,常规的形式很容易操作妓煌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厂,并不易于操作败凤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想羔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距量泻,与翼虎也有将近3米的差距哇媒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奉翘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闯鞍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拢蹋墩。   油耗向来是日系车的优势所在酗,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓣,并且装备了i-stop启停系统私歪暴,这让它的节油表现比较突出瞳物烈。在气温32℃拣忻天、全程空调吭降、车载一人的情况下叼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滦,其中经历了畅通和拥堵等路况簿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溜。同样路况下施筛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壳,尤其在开空调的状态下冷唇,翼虎的油耗表现实在令人担忧亲扑惩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显无。   作为一款城市SUV妒悍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篮炼,都采用了多片离合器式中央差速器巴瓜,并带有四轮电子辅助制动弦虐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姐。从我们之前的测试来看抵炽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舜骄,所以脱困相对轻松一些涝扩裳。不过在这里我们要告诫广大消费者和枢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疼,但两者的定位都是城市SUV暗谎,越野并不是它们的强项憋缉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标推补陈,油门踏板的脚感猩惠、方向盘的转向手感秸乱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岛春,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磨。值得肯定的是垮沏觅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手次纷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膜谰。然而相比之下伟钞谋,CX-5的整体感觉更加轻盈芯必,它开起来并不像SUV搐,车头的反应更快灿肪腑,油门踏板的调校也更加线性褐去,而翼虎整体感觉更加沉稳穆藉,底盘扎实篓弊啸,但或许是由于整备质量更重的原因涣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皋钞。   就驾驶方面而言纬却堵,CX-5给人的整体感觉是动力够用墟、油门线性擒订报、操控性出色罕搁挺,可以用“好开”来形容松骑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糜曙砰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感投拔,但翼虎的发动机输出并不线性诉酣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麓撂。另外掳噬驮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伞闯,加速屠健康、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堤试。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暗莫伙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搓讨弛,放眼整个市程巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见派沉卫,基本上5个手指头就能数过来抖慰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玲。   有关于新款E级外观凑佩、内饰及空间方面的介绍固,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炽。在我的这篇文章中粗,主要关注E260L动力方面的表现阿椽校。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枯惮,最大扭矩则达到了310N.m珐。虽然排量并不大冲侥距,但是通过加大增压值士,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手爆累。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑坎,对于这款变速箱兴褂峭,我想大家已经很熟悉了猜。只是我想再说一次楞酗妻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浦囱貌,但在日常驾驶过程中廉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羚嫌。大多数情况下温和荚炮肌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梢籍。   只有在深踩油门的情况下巫瘫涉,E260L才会爆发出他凶悍的一面雇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侯颗促。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话回父暇,你也可以说他动力输出不够平顺挤爬。   一直以来貌辟,我都极为中意E级的悬挂调校贡坚掂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心回。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朔淳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稗胸,我挺惊讶的钡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桥广般,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楔唤荆。可是仔细一想浚,也很难怪宝马会这么着急宿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卡般袭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品女溅位。据悉坎茬性,宝马4系Coupe将在11月12日上市案遁惯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影入病。(注说:为方便大家阅读良具髓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泛,在你初见时眯,很难相信自己会喜欢上他漏琼鼻。因为你花痴于帅气拉风的外观澄邵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郴独,那么他的表现自然不会入你法眼陕得氏。但时间久了僧络撮,你发现再帅的外表也会看腻扩秤捐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叔灯,放松不下臀。这时筛努,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缉驳、运动但不难受的座驾解埔枪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躬煞考,除此之外泰抗,他还是一台很顾家的车衔童。   没错逆枷,他没有特别帅气的外表图把间,没有特别强悍的动力北算绢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻税悸。下面踏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傲。   ●车头造型犀利蹬还譬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醒唯烧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乱渴,定位低于大众蔫恢。现如今娇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诧构颗,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞠。因此在车长等诸多细节上敦纽踏,两者都十分类似昧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长开、1.693米的宽度哎哄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大几,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粹,这点确实让我感到吃惊肛刮餐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一理洞。可以肯定的是蹋什,你无须对他的实用性产生怀疑醛丢。   你有没有发现沙哄伟,他的日间行车灯统藏,很像同集团的老大哥奥迪A8挺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晾患。但毕竟几,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秽,他的目光也需要这样嚣张设澳昏。   从车侧过渡到车尾票平,顿时觉得济炊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格记赐冕,从凶狠瞬间变成温顺茸。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捌究蚀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凶士,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乳,而在我们的制动测试中频狄,他的表现也确实不负众望冯立芥。我写这段话的时候未,一名同事从我身后经过说了一句樊节:“哎怜丧,这轮毂挺漂亮的”寞。确实寺督,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煌肛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啊硼仍,在我看来另外两位应该是300SL和964泰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膜蛋淳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间患,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逼纽。   直到1949年湘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隘倒步。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娥椿,速度竟达到每小时 132 英里鼓,不仅完成了试车吓,还一不小心成了世界上最快的量产车型淳啃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type说撇踢,正当捷豹稳步发展的时候茨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吗乡腾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巾邢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖休,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轮,英国国宝甸?人类想象力的结晶颠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美策鞘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拎法,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他补舶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甫熬,正当捷豹稳步发展的时候茅嫁陷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘘疆诺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汾鄙幌,自内而外散发出优雅迷人的气质漠惠,在这份自信与优雅之中和,还蕴含着极强的力量感挛饥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怂齐扇。   作为E-Type在21世纪的继任者京定拳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感较襄,他更是一台纯粹的运动机器誊其,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代当堡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唱,刚刚我试驾的是一台量产车栓滔。即便是用再前卫的眼光去审视侨虽叼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恕僵宛,不过现实就摆在我的面前冕暇忌,它的的确确是一台量产车玫泛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讳虱吩。所以燃贾绞,还是让我们先合隆下巴妹汗、收起惊讶扩携皖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弥促畴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念休豆疲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发是氨壬,而等待总是值得的褪,十年之后的今天戊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1察。   ● 外观巴:旨在降低风阻   关于XL1的外观遂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镀桑凑,他们的心中只有一个目标皇侗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189栓纷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萌勃,也皆源于此巧假垂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm险颁炊,轴距也只有2224mm搓杠,如果用世俗的眼观去衡量摆惕摧,它甚至比一台大众POLO还要惺啊,不过也正是因此科舒,它才做到了POLO永远也做不到的量,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瘟半。   出于降低风阻考虑活弓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昧花委,面对这样的设计概虏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沦爬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痹隙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闭触,大众XL1的目的只有一个散吮赫,那就是降低风阻坍奢涸。而为了达到这一目的侥点裂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代途起淮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洗超,不过相比于传统的外后视镜酪,如何掌控与后车的距离是个问题拿瑟。   ● 结构窖曙獭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想适,除了完美的空气动力学设计外陶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宫位腿。作为一台重量仅为795千克的车型氏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峡愤,约占车辆总重的21.3%揽爽记,除此之外趟唬疽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞘雄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鞭牢,那么牧马人当仁不让的成为我的首严绯纭,复古而粗犷的外形改,彪悍的身姿幢,经典的圆形头灯乔存忱,这些都是我选择它的理由崩狸谅。那么在我稍作白日梦之后呻,请各位看官赶紧打断我的妄想煌矮,拉回到现实里涟,假如我的预算仅仅有二十几万的话泪猩,那么好了容,牧马人买不成朔断,自由客或许能让我望梅止渴习麻。同样复古的外形借焦,依旧是个好选择毁论譬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀那竿。单就车头来说枷黑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子去郸喷。简单中又透露着经典的味道铂爸头。另外响,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岛筹歉,突出了力量感山,Jeep的家族风格立马突显翻成糕。   车的侧面造型同样如此风格宿毕欠,走向笔直暮,简单饱满触揪。当然不能仅仅介绍外观设计凭逛啪,作为一款SUV隘朗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°久,离地间隙205mm谦,应对一般的越野路面足够了缔锚搽。   车尾的设计十分简洁搪萍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驶,小巧又十分有力量感杀避仙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隙甜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湾创。从总体上看禽脚赡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似定瓷。   本文导航诬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节任勒板,而“侠”自古就有不同定义坑蓬,“言必行诞梅,行必果譬,己诺必诚不椽,不爱其躯汲,赴士之阨困苔赏紊,千里诵义者也谓之侠”翻卸墨。他的形象亦正亦邪恃挨,游走于主流与非主流之间自成一派钳。随着近年来监粉,国内越来越多的人们钨停,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时被肛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势楔阿龄,开始在国内市场发力沤。其中羞桨,路虎全新一代揽胜运动版倦唐,向无数消费者展现了一种精神碗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挛报马。   路虎全新一代揽胜运动版人寐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概称涟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炔俯韭,它的独立特性被设计师完全释放良酱。如今哪,这款至今为止速度最快施幌、相应最迅速妓聚倾、反映最敏捷的全新路虎呢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晴,冲入国内汽车市嘲亍,夕阳下一人一车铜噶临,古道中季脑需,说的是情义无价瞪。谁人不为它心动闭很狮?路虎全新一代揽胜运动版壕,驶入我们心中!   65年来梧含,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丝璃烈。如今炬士,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沽,再次席卷世界彪,那完美的车身比例奸抡秽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹄储。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澜:4850mm*1983mm*1780mm昂,前后轴距2923mm汰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胸烽梅,3.0 V6 SC汽油版HSL阂隧惦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诽韧香、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴清孪彤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旱累疗。   姿态万千的路虎揽胜运动版耙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矗刚,无拘无束的气乘粘菹 ,气宇轩昂的出尘之表卧伤萍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阜,厚重的前脸澎楔蓟,配合后倾式格栅设计滤开吼,更突显了它的自信辈坝。发动机盖上两条凌线刚强有力抄士,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氯浦岔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氛建面,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体具丛青。   车身侧面线条的风度也极不平凡怒敛奇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骨孪公,带有亮黑色指状套件睦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饲,装有亮黑色装饰边的后视镜锌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姬湍,这些铝合金结构的轮毂分为八赣:19英寸5辐式铝合金轮毂边赦蹈、20英寸5辐式铝合金轮毂擞瓣、21英寸5辐式铝合金轮毂飘类弹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毙眷授、22英寸5辐式铝合金轮毂屏溜睛,无论您选择其中任何一款溶访,它都可以陪您乘风破浪窍嫁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灌虾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联枫违岸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中家雀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烦坷,整个车尾看似简单却极不简单款揉篙。   本文导航番控:" "  1998年味涂捶,广州本田成立价的,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镀,而时光推移焙哭梢,今年9月12日抗缕篡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绦苦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁午坪膘,我们今天将穿越时空仍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敖。它虽然是日版右舵车型拳,但3.3L/100km的平均油耗显、双电机电动CVT蓉涎立、大容量锂电池图逻狈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聘玛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞍。   外观更加原汁原味纹添段:说到原汁原味翠内洞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握齿头。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弊棺,更运动踩号。混动蓝色特征巫币晨:作为混动车型蓖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妨枪。   在下保险杠处囱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炊莫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涉。混动轮毂刻煌烈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侯肃苍,为节能更尽一份力烦市。   本文导航昧舵庐:" "  就在前两周多帮翱,我的同事刚从上海归来痛航逛,当时就是为了试驾上海大众的朗行崩,而在不久后的今天摆慈,我来到了大理刃,依然是试驾一款来自上海大众的新车段探,虽然我与我的同事地域不同煌琅,但对于这两款车而言卷旱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来午,我不得不从朗逸说起地材茎,由于现如今大众穆榛穑块化的产品研发坊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戮,朗逸链、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汞酵协,它们的关系算是孪生兄弟锈麓汇,反正我是这么理解的酶奈。   目前朗境的广告已经全线铺开泰冷,消费者的关注度也很高淳笑娃,虽然我个人比较抵触陌В块化的产物(感觉个性不足)肠浑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饱,其次在10多万的紧凑级车里赋挛嗡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倦。所以销量方面自然也很喜人抒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氢逃叙。   从英文名来看鸿恕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脖陪壬,朗行的英文则是Gran Lavida梢昂,其实如果从相似度上来比较透冬伴,朗境与朗行更加接近封鳞,因为它们均属两厢车巢。我想对于这样一款车来说献羡,大家都不会有什么陌生感靖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍街,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爆,我在上面也为你准备了延伸阅读讥猴蹭,可以先行了解一下冠信。   说实话钡驼,朗逸埃、朗行局建、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皑伤翱,让我来区分一下欢纠世,估计我也需要片刻的停顿呻惜去,因为它们实在太像了!就朗境而言绍僵杆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渴,并将内部更换为蜂窝状造型高据,包围下部使用了黑色塑料戮洛媚,并加入跨级风格的银色护板景白川,此外前雾灯变成了圆形醋淳潮,以上就是全部它的特征了殿坟谁。   既然定位于跨界车考,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挽独,同时为了更加配合Cross风格附绰,车顶还加装了行李架剿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凭。粗犷的风格也体现在轮毂上貉刻尘,样式上很难用语言准确的描述出来泰,总之很复杂捂现,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滩捕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淑掣。   尾部的变化几乎与前部一致亥码歌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法零,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理词瘸,说实话就车尾而言牛勉史,我感觉朗境比朗行好看了不少巴虹寥。其它方面再无不同刻沉铅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丛,转向灯嘿串、倒车灯梧歧、刹车灯还都是卤素的芹。   本文导航砰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾写楔刚,所以无论是合资限返党、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣儒雹侮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伦咳激,白领阶层就芍蔑,夫妻年收入有50万元左右凡然爸,有房财,老公有车贬腔。实际上渺钒昧,女主角目前也有一部老速腾车炔,开了已经7年准备换一台豪华SUV备赐辩。这位女车主喜欢玩罗鞋拖,追求年轻博吻彻,注重外形犁疵,并兼顾户外捆陡,不喜欢纯越野车型夹伸纫,而购买价位瞄准了40-50万元领域瑰。所以我们直接选择了宝马X3拦貉跑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较囤败。   为了公平竞争屏肌讽,我们选择的车型如下笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徽娄,三车的价格虽然有些区别鲸诗固,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皋方逆,所以三车实际购买价格差异较小管。   对比项目一炭缆夯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娇,特别是女性潦,希望自己能买到一款好看的汽车霜,就如同提包还有衣服一样聘跨,特别是成熟女性啪,尽管喜欢标新立异沥灭,但也更愿意接受时尚动感的类型琳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸悉朝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彪南,相比以往方头方脑的设计权哗忻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陆。更让人动心的是茫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素检,同时形象也不乏干练紧凑肋群。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润禽,线条流畅祭,稳重而且动感蹭得,因此吸引了不少消费者戈叹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性填簇,但2013款并非全无变化禽伯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峨炯,此外还有大灯形状茶久、前后保险杠吧品氏、尾灯世艰廊、排气管方面都作做了一些细节上的调整股够,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计目沪,锋利的腰线泵薄塑,近乎方形的前后车灯搂捎拣,甚至连轮眉的造型都是方的祈咕,虽然它是一部纯粹的城市SUV酗,却似乎在它身上找不到什么曲线阜,因此在奔驰车型中也算是有个性的茄份。对于女性而言抛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面米彤,三车都不约而同配备了氙气大灯该庞窘,区别就是聚昏毫,宝马X3采用了远近光分离设计脑芒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体跨瓤。另外摩妨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能免头路。另外新撩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲤茄,而宝马X3大部分车型则无此装备车五翱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面创,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狈枫另,都50万元的车型板受枯,自然都是配备比较好的轮胎品牌淡叛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狼驾,这些方面倒也不用纠结空。另外需要说明的是朗,宝马X3是没有备胎的练筋,因为他采用了防爆轮胎夯,可以零胎压低速行驶一段距离酚闲轿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒙薯浓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大估,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筏闪抗,所以基本打成平手辆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捎,从两款车型的厂商指导价来看暑挪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一层。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筷劝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”爱休,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蛊,这一点奔腾X80的确做到了靶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念栖冬毫,X造型的前脸具有很强的立体感氮距,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓤堵戌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升横,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饰。轮廓清晰的六边形进气格栅辆逗剂,中网上三辐式的金属饰条违,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苗,只要消费者能欣然接受南侈聘,似乎一切也都无可非议洞枫江。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面铺,除宽度相